總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,，它能夠使頭腦更加清醒,，目標(biāo)更加明確，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫(xiě)總結(jié)吧?？偨Y(jié)書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇總結(jié)呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

除雪防滑工作總結(jié)篇一

濱海公路是我省一條重要的省級(jí)公路,，對(duì)提升我省對(duì)外形象,，促進(jìn)地方建設(shè)發(fā)展，改善沿海地區(qū)交通環(huán)境,，加快我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著舉足經(jīng)重的作用,。本次養(yǎng)護(hù)段落為金渤海岸五爪山至蕎麥山一段，路線全長(zhǎng)10.322公里,，路面寬度12米,。為做好冬季道路清雪工作，最大限度減少降雪對(duì)交通秩序造成的不利影響,，結(jié)合金渤海岸管委會(huì)的要求制定濱海路冬季除雪方案,。

二、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),，認(rèn)真落實(shí)“精心組織,，常備不懈，全力以赴”的清雪工作方針,。堅(jiān)持“提高認(rèn)識(shí),，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分工負(fù)責(zé)，高效運(yùn)行“的基本原則,，強(qiáng)化措施,，確保及時(shí)清除轄區(qū)內(nèi)的積雪，為市民和車(chē)輛出行提供一個(gè)便利,、安全的環(huán)境,。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)冬季道路清雪工作的組織領(lǐng)導(dǎo),，公司成立冬季清雪工作指揮部,。

指 ?揮：??

成 ?員： 機(jī)械清雪組：?

人工融雪組：

四、清雪作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

（一）機(jī)械清雪作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1,、清雪機(jī)械設(shè)備為2臺(tái)50鏟車(chē),，僅在清除局部雪堆或融雪劑不能發(fā)揮融雪作用的極端惡劣天氣時(shí)使用。

2,、禁止將積雪推成較大的雪堆或推到路口處,，影響交通；禁止將含鹽積雪倒入綠地,、花壇,、樹(shù)坑中。

3,、清雪機(jī)械設(shè)備在清雪作業(yè)時(shí),，應(yīng)開(kāi)啟警示燈、照明燈,，以免發(fā)生交通安全事故,。

（二）人工融雪作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、道路噴灑融雪劑時(shí)應(yīng)均勻,、適量,。

2、融雪過(guò)程中,，融雪劑無(wú)污染花壇,、綠地情況。

3,、融雪作業(yè)車(chē)輛安全行駛,，無(wú)各類(lèi)事故的發(fā)生。

4,、清雪人員應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成責(zé)任區(qū)內(nèi)的清雪任務(wù),。

（四）清雪質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

1、按照新區(qū)除雪工作會(huì)議要求,，即下即清,，達(dá)到無(wú)積水,、無(wú)積冰、無(wú)積雪,、露地面的標(biāo)準(zhǔn),。

2、清雪時(shí)間從雪停開(kāi)始計(jì)算,，小雪（降雪厚度在1厘米或降水量在1毫米以下）8小時(shí)內(nèi)清完,，中雪（降雪厚度在1-5厘米或降水量在1-5毫米）24小時(shí)內(nèi)清完，大雪（降雪厚度在5-10厘米或降水量在5-10毫米）48小時(shí)內(nèi)清完,；暴雪（降雪厚度在10厘米以上或降水量在10毫米以上）72小時(shí)內(nèi)清完,。

3、清雪后,，道路兩側(cè),、公交站點(diǎn)、停車(chē)場(chǎng),、小區(qū)出入口等人流密集區(qū),，要做到無(wú)雪堆、無(wú)散雪,。

五,、除雪程序

（一）根據(jù)天氣預(yù)報(bào)情況，如有雪情,，指揮部通知各清雪組開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn),，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，清雪人員必須在項(xiàng)目部住宿,。

（二）當(dāng)降雪達(dá)到5厘米以上時(shí)，不論是否正在降雪,，指揮部都應(yīng)立即下達(dá)清雪命令,，機(jī)械清雪組、人工融雪組和機(jī)械車(chē)輛立即前往任務(wù)區(qū)實(shí)施除雪,。當(dāng)降雪停止時(shí)人工清雪組所有人員在1小時(shí)內(nèi)趕到任務(wù)區(qū)實(shí)施人工清雪（夜間除外）,。

（三）在清雪作業(yè)中，各組應(yīng)保持信息聯(lián)絡(luò),，及時(shí)通報(bào)清雪情況,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。

（四）公司材料設(shè)備部和辦公室密切配合,，在保障清雪物資供應(yīng)的基礎(chǔ)上,，對(duì)在清雪作業(yè)中發(fā)生的意外事故，應(yīng)立即組織人員車(chē)輛實(shí)施救助,，并及時(shí)將傷者送往就近醫(yī)院治療,。

六,、具體措施

（一）完善值班制度，指揮部設(shè)專(zhuān)人值班,，值班人員要及時(shí)了解掌握天氣變化和降雪情況,。及時(shí)向指揮部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，全體成員要保證冬季下雪期間24小時(shí)通信暢通,。

（二）機(jī)械組所有清雪機(jī)械設(shè)備要經(jīng)常檢修保養(yǎng),，保持良好的工作狀態(tài)，確保發(fā)生緊急情況能夠立即投入使用,。

（三）材料設(shè)備部在每年12月前將融雪劑,、鐵锨、燃油等各類(lèi)清雪物資準(zhǔn)備到位,，確保發(fā)生降雪時(shí)能夠立即投入使用,。

（四）每年12月前在陡坡、彎道,、信號(hào)燈,、陰坡路段路肩上預(yù)留一定數(shù)量的融雪劑，以備下雪時(shí)應(yīng)急使用,，融雪劑需人工碼方,，不得對(duì)行車(chē)安全造成影響，不得撒爐灰渣,、粉煤灰等防滑料,，防止污染路面。

（五）清雪堅(jiān)持“從里向外,，從高向低,，全面清除，不留后患”的工作原則,，以免高處堆積的冰雪白天消融夜間凝結(jié),，防止“日消夜凍”形成安全隱患。

（六）一般積雪以人工灑融雪劑清雪為主,，使用小型貨車(chē)運(yùn)輸融雪劑,，靠近雙黃線緩慢行駛，車(chē)廂內(nèi)配置兩名工人用鐵锨撒布,，撒布量根據(jù)雪情確定,，力求均勻有效，橋面及綠地范圍不得撒融雪劑,，防止橋面,、梁體被腐蝕損壞或損害苗木。

（七）行車(chē)道路面積雪融化后,，組織人員對(duì)無(wú)法清除的邊角進(jìn)行人工清除,，并對(duì)陡坡,、彎道、陰坡路段采用人工適量拋灑融雪劑（防滑料）,，以免路面冰雪消融形成大面積結(jié)冰,。

（八）在清雪現(xiàn)場(chǎng)或在清雪作業(yè)中，要時(shí)刻注意交通安全和作業(yè)安全,，作業(yè)車(chē)輛上路必須開(kāi)啟雙閃燈警示,，作業(yè)人員必須穿著反光警示服，站在貨車(chē)廂斗內(nèi)撒布融雪劑時(shí)穿防護(hù)鞋,，防止從車(chē)廂跌落,，確保不發(fā)生意外事件。

除雪防滑工作總結(jié)篇二

為了切實(shí)做好我校冬季除雪防滑工作,，保障道路暢通,，確保正常的教育教學(xué)及生活秩序，特制定本方案,。

為了落實(shí)任務(wù),，使本項(xiàng)工作有序開(kāi)展，特成立“寶雞中學(xué)除雪防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,組成人員如下：

組??長(zhǎng)：劉福永

副組長(zhǎng)：劉天良?

成??員：符??敏??么惠芳??喬文超??魏宗博??楊亞軍

楊一平??龍升遠(yuǎn)??張引平??王永懷??羅鎦鋒

閆巍靈?巨??斌

總協(xié)調(diào)：總務(wù)處???????

清掃人員：全體教職工

責(zé)任人：各部門(mén)負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人

物資保障：總務(wù)處給各部門(mén),、年級(jí)部發(fā)放清雪工具,，準(zhǔn)備防滑地毯等防滑物資。各部門(mén)用完除雪工具及時(shí)還至總務(wù)處,。

區(qū)域劃分：見(jiàn)附表

清掃要求：各部門(mén)要以雪為令,，在沒(méi)有踩踏時(shí)第一時(shí)間組織本部門(mén)人員在總務(wù)處保潔人員清掃出道路的基礎(chǔ)上徹底清掃責(zé)任區(qū)內(nèi)的積雪。

1,、除雪防滑是全校季節(jié)性工作,，事關(guān)師生安全和學(xué)校形象。各部門(mén)負(fù)責(zé)人要切實(shí)負(fù)起責(zé)任,，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽,，及時(shí)、徹底清掃本部門(mén)負(fù)責(zé)區(qū)域的積雪,，展示落實(shí)效果。

2,、各處室全面負(fù)責(zé)本方案所分配區(qū)域的除雪清掃工作,，并將積雪統(tǒng)一堆積到學(xué)校指定位置。

3,、學(xué)校除雪防滑領(lǐng)導(dǎo)小組可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)各部門(mén)負(fù)責(zé)區(qū)域臨時(shí)做出調(diào)整,，各部門(mén)要服從調(diào)整分工。

4,、學(xué)校除雪防滑領(lǐng)導(dǎo)小組將對(duì)每次除雪防滑工作進(jìn)行檢查考核評(píng)比,。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的敷衍塞責(zé),、遲到、未到的部門(mén)或個(gè)人將進(jìn)行全校通報(bào)批評(píng),。

除雪防滑工作總結(jié)篇三

每年冬季到來(lái),，尤其溫度在0~-6℃區(qū)間降雪時(shí)，路基尚有地溫,，路面積雪很快融化,，橋面則形成結(jié)冰，除雪解決方案,。司機(jī)在路面上順暢行駛,，遇到橋面結(jié)冰常常車(chē)輛失控，措手不及造成大量交通事故,。此類(lèi)事故常見(jiàn)的是幾車(chē)連撞,，更多的是每隔幾公里就有一起這樣的橋面多車(chē)連撞群發(fā)事故。這類(lèi)惡性事故,，往往造成嚴(yán)重的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,，而且社會(huì)影響惡劣。

201x年2月,，華中地區(qū)某高速公路大橋因雨雪天氣發(fā)生事故（媒體有報(bào)道）,，橋面15車(chē)連續(xù)碰撞，導(dǎo)致15人死亡（路面車(chē)輛內(nèi)死亡12人,，橋下死亡3人）,，另有65人受傷。

此次事故造成直接及間接損失（估算）：

1,、事故造成的人身傷害補(bǔ)償及車(chē)輛財(cái)產(chǎn)損失約1525萬(wàn)元,；

2、由于此次事故屬群發(fā)性交通事故,，救援時(shí)間長(zhǎng),、清理難度大；因通行封閉車(chē)輛繞行兩天,，造成過(guò)路費(fèi)損失約150萬(wàn)元,；

3、事故期間保通人員及交通設(shè)施費(fèi)用約15萬(wàn)元,；

4,、事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)救援和疏導(dǎo)交通過(guò)程中存在發(fā)生次生事故的隱患,；

5,、司乘人員以高速公路管理部門(mén)管理不力為由進(jìn)行投訴并提出巨額索賠，政府相關(guān)部門(mén)派工作組調(diào)查事故,，耗時(shí)耗財(cái)耗力,；

每年初冬,，此類(lèi)事故屬多發(fā)期。即便在整個(gè)冬季,，橋面清理后的殘雪也比路面上晚消融1~3天,。常常白天氣溫高時(shí)融化為水，夜晚溫度降低凝結(jié)為冰,，橋面冰雪反復(fù)凍融形成事故隱患,，極易造成多發(fā)群發(fā)惡性交通事故，是高速公路運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)和政府職能部門(mén)的心頭之患,，更是過(guò)往司乘人員的心頭之痛,，規(guī)劃方案《除雪解決方案》。在冬天的.高速公路上,，大家期待沒(méi)有人身安全擔(dān)憂,，沒(méi)有堵車(chē)?yán)_，安全順暢出行是人們冬天的夢(mèng)想,。

2環(huán)保型橋面抗冰涂層六大優(yōu)勢(shì)

顛覆被動(dòng)融雪方式,，冬季來(lái)臨前進(jìn)行橋面涂裝，當(dāng)雨雪降臨時(shí),，涂層自動(dòng)抗冰融雪,。

確保3~5場(chǎng)中雪的抗冰融雪功效，讓您一次涂裝,，一冬無(wú)憂,。

在-15~0℃，產(chǎn)品發(fā)揮其強(qiáng)效穩(wěn)定的融雪性能,，達(dá)到小雪自消融,，大雪不結(jié)冰。

通過(guò)權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè),，融雪后的水分子對(duì)路面,、鋼結(jié)構(gòu)、道路設(shè)施以及周邊環(huán)境均沒(méi)有腐蝕或破壞,，環(huán)保融雪,，予路本色。

涂層對(duì)橋面還起到防滑,、防水,、封縫等預(yù)防性養(yǎng)護(hù)效果，環(huán)保融雪,，綠色養(yǎng)護(hù)。

小面積采用人工涂布,，大面積可采用簡(jiǎn)易機(jī)械,，施工便利,。

3養(yǎng)護(hù)功能

涂層不但具有自動(dòng)抗冰融雪的功能，同時(shí)還能封閉路面細(xì)小裂縫,，達(dá)到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的目的,。

4環(huán)保型橋面抗冰涂層的經(jīng)濟(jì)性

以華中地區(qū)某高速公路大橋所發(fā)生的交通事故為例，估算直接損失總計(jì)1690萬(wàn)元（不包括各類(lèi)責(zé)任,、社會(huì)形象等其他多方面間接損失）,。如果在該路段所有大中橋面涂刷環(huán)保型抗冰涂層（按100公里路段長(zhǎng)度，橋隧比10%,，每側(cè)路面僅涂刷1個(gè)車(chē)道）總面積為75000平方米,，施工總費(fèi)用225萬(wàn)元。由上述計(jì)算可知,，一次涂裝費(fèi)用僅為發(fā)生一次惡性交通事故造成損失的13%,，就完全可以預(yù)防一個(gè)冬季冰雪天氣引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。

除雪防滑工作總結(jié)篇四

為做好交通局應(yīng)急保障道路冬季惡劣氣候條件下道路除雪保暢工作,，切實(shí)增強(qiáng)對(duì)冬季惡劣天氣突發(fā)事件的應(yīng)急能力,，確保道路暢通，為所管轄區(qū)域提供通暢交通服務(wù),，特制定本預(yù)案,。

為最大程度減輕冰雪惡劣天氣突發(fā)事件對(duì)機(jī)場(chǎng)應(yīng)急保障道路的損害，結(jié)合交通局下發(fā)有關(guān)文件精神,，按照“認(rèn)識(shí)到位,、措施得力,、責(zé)任明確,、任務(wù)落實(shí)”的要求，精心組織,、積極運(yùn)作,、周密部署、合理調(diào)度,，確保在冬季惡劣氣候條件下道路暢通,。

（一）成立青島海達(dá)物業(yè)管理有限公司“冬季除雪工作”應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：

（二）領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在環(huán)衛(wèi)事業(yè)部具體負(fù)責(zé)清雪應(yīng)急搶險(xiǎn)工作任務(wù)的分配,、調(diào)度和檢查工作,在防雪清雪工作中傳達(dá)防雪信息,，協(xié)調(diào)各班組切實(shí)做好防雪清雪工作。

1,、第一突擊隊(duì)（18人）：

2,、2、第二突擊隊(duì)（4人）：

3、第三突擊隊(duì)（4人）：

（一）車(chē)輛及設(shè)備：

現(xiàn)有皮卡車(chē)1臺(tái),、除雪鏟車(chē)3臺(tái),、除雪滾1個(gè)、撒布機(jī)1臺(tái),、防滑鏈條4條,。

（二）常備物資

已儲(chǔ)備融雪劑20噸、防滑沙200方,、推雪锨21把,、掃帚30把、手套40雙,、標(biāo)志牌10套,、錐形筒100個(gè)、對(duì)講機(jī)5個(gè)以備待用,。

（一）建立24小時(shí)雪情預(yù)警報(bào)告制度和冬季除雪值班制度,。值班人員在接到雪情或路面結(jié)冰等影響通行安全的報(bào)告時(shí)，及時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報(bào)情況,，以便及時(shí)掌握災(zāi)情,，落實(shí)應(yīng)急處置措施。

（二）每天通過(guò)新聞媒體,、網(wǎng)絡(luò),、天氣預(yù)報(bào)等多種渠道獲取準(zhǔn)確可靠的天氣信息，及時(shí)預(yù)測(cè)分析可能發(fā)生的災(zāi)害及其危害程度,。

（三）特別是雨雪天氣時(shí)加大站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋,、膠州北站等重點(diǎn)路段的巡查力度，密切注意雨雪對(duì)路面,、交通的影響,，發(fā)現(xiàn)有異常情況立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)根據(jù)情況啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,。當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后,，隊(duì)長(zhǎng)務(wù)必在第一時(shí)間把除雪防滑相關(guān)的信息報(bào)告給領(lǐng)導(dǎo)小組，以便領(lǐng)導(dǎo)小組真實(shí)全面的了解現(xiàn)狀進(jìn)而作出科學(xué)全面的統(tǒng)籌安排,，做到措施得當(dāng),，更好的實(shí)施預(yù)案。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)將本路段雨雪災(zāi)害情況及處置情況及時(shí)匯報(bào)交通局養(yǎng)護(hù)科,。

冬季除雪應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由領(lǐng)導(dǎo)小組宣布啟動(dòng)或終止,。除雪應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，各相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)宣傳和協(xié)調(diào)工作,，以保證預(yù)案實(shí)施的社會(huì)環(huán)境條件滿足要求,。

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組通過(guò)快捷可靠的信息預(yù)警機(jī)制及時(shí)了解路況信息,，根據(jù)雨雪災(zāi)害情況及時(shí)決策預(yù)案的啟動(dòng)或撤銷(xiāo)。

（一）在站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋等特殊路段路邊提前儲(chǔ)備擺放防滑沙或融雪劑,，橋梁進(jìn)口及上坡處設(shè)立冬季安全行車(chē)提示標(biāo)志牌提醒通行車(chē)輛注意安全,，做好前期預(yù)防準(zhǔn)備工作。

（二）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,，所有人員實(shí)行24小時(shí)值班制度，人員,、車(chē)輛,、除雪工具、通訊器材,、交通安全標(biāo)志牌等準(zhǔn)備就緒隨時(shí)待命,，統(tǒng)一聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)小組安排。

（一）可根據(jù)降雪量和路況分別啟動(dòng)5級(jí)預(yù)案：ⅰ級(jí)預(yù)案：半幅通行（含雙線半幅通行）,。ⅱ級(jí)預(yù)案：短期內(nèi)上或下行線封閉,。ⅲ級(jí)預(yù)案：?jiǎn)尉€上下雙向通行（長(zhǎng)期內(nèi)上或下行線封閉）。ⅳ級(jí)預(yù)案：短期內(nèi)上下行線同時(shí)封閉,。ⅴ級(jí)預(yù)案：車(chē)輛分流（長(zhǎng)期內(nèi)短期內(nèi)上下行線同時(shí)封閉）,。并迅速通知養(yǎng)護(hù)組對(duì)路面進(jìn)行撒鹽、噴灑融雪劑,，出動(dòng)除雪車(chē),。

（二）遵循“橋梁、坡道口優(yōu)先”的原則,，橋梁不同于普通路面,，表面溫度較低，積雪難以融化,，極易結(jié)冰,，一旦清除不及時(shí)，后期清理的難度極大,，匝道彎道及縱坡較大的路段,，車(chē)輛通行速度較慢，容易出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象,，一般交通事故多發(fā)生在這些路段,。所以除冰雪優(yōu)先考慮清除站前大道下穿橋和東外環(huán)大橋，然后向主線擴(kuò)展,，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔帶,，盡可能清運(yùn)出主線后集中堆放。,。

（三）除雪堅(jiān)持“從里向外,，從高向低,，全面清除，不留后患”的工作原則,，保證雪停后24小時(shí)內(nèi)所轄公路主線,、匝道積雪全部清除干凈。

（四）根據(jù)降雪厚度可分為微雪（積雪厚度≤10毫米）,、小雪（積雪厚度＞10毫米,，≤50毫米）、中雪（積雪厚度＞50毫米,，≤150毫米）,、大到暴雪（積雪厚度＞150毫米）四類(lèi)。除雪領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合降雪量大小,、持續(xù)時(shí)間等,，對(duì)應(yīng)安排除雪機(jī)械、人員和融雪材料,，以減少不應(yīng)有的資源浪費(fèi),。可按以下原則對(duì)應(yīng)安排除雪作業(yè)：

1.藍(lán)色預(yù)警信息,，24小時(shí)內(nèi)降雪厚度將達(dá)1厘米以上,，小于5厘米，且降雪持續(xù),，可能對(duì)交通有影響,。對(duì)行車(chē)影響不大，平均氣溫在-5℃以上時(shí),，經(jīng)車(chē)輛行駛或氣溫變化地表面積雪自然消除,，因此不需做特殊處理。-5℃以下時(shí),，視情況而定,，必要時(shí)撒少量融雪劑,可安排撒布車(chē)在全線進(jìn)行一次大范圍、小劑量的撒布工作,，撒融雪劑劑量可控制在20克/平方米,。

2.黃色預(yù)警信息，24小時(shí)內(nèi)降雪厚度將達(dá)5厘米以上,，小于10厘米,，且降雪持續(xù)，可能對(duì)交通有影響,。溫度在0～-20℃時(shí)以機(jī)械除雪為主,，降雪厚度至1cm時(shí)開(kāi)始撒融雪劑，每平方控制在20克以下為宜,，待降雪結(jié)束后,，出動(dòng)鏟雪車(chē)配合撒布溶雪劑（20g/㎡）,撒布融雪劑總量控制在每平方40克為宜,，清除路面積雪。

3.橙色預(yù)警信息,，24小時(shí)內(nèi)降雪厚度將達(dá)10厘米以上,，小于20厘米以下且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對(duì)交通有較大影響,。降雪速度較快,，氣溫越低、降雪密度越大,，較易板結(jié),降雪厚度至1cm時(shí)開(kāi)始撒融雪劑（20g/㎡）,，待降雪結(jié)束或降雪厚度達(dá)到5厘米時(shí)，鏟雪車(chē)和人工配合清除路面積雪,，先清除一車(chē)道、后清其余車(chē)道,，機(jī)械清雪工作完畢后,，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜,，個(gè)別路段清理不徹底時(shí)采用特殊機(jī)械處理,。

4.紅色預(yù)警信息，24小時(shí)內(nèi)降雪厚度將達(dá)20厘米以上,，且降雪持續(xù),，可能或者已經(jīng)對(duì)交通有較大影響。降雪速度快,，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),，雪層較厚，雪厚至1厘米時(shí)開(kāi)始撒融雪劑（20g/㎡）,，待降雪結(jié)束或降雪厚度達(dá)到5厘米時(shí),，出動(dòng)鏟雪車(chē)、裝載機(jī)及人工配合清除路面積雪,。機(jī)械清雪工作完畢后,，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜,，除雪工作可采用多臺(tái)機(jī)械流水作業(yè),緊急停車(chē)帶積雪采用拋雪機(jī)等拋出路面以外,。

（一）雪天道路未封閉情況下，由小組成員在重點(diǎn)高危路段（站前大道下穿橋,、東外環(huán)大橋處）設(shè)置提示牌,，提醒司乘人員注意安全。

（二）除雪工作需要封閉作業(yè)時(shí),，必須規(guī)范地?cái)[放醒目,、齊全的標(biāo)志,，拉好警戒線,，禁止作業(yè)人員出界作業(yè)，以防不安全事故發(fā)生,。

（三）下雪天氣巡檢皮卡車(chē)輛速度不得超過(guò)30公里/小時(shí)；路面冰雪覆蓋厚度（壓實(shí)厚度）超過(guò)3厘米時(shí),，車(chē)輛必須加掛防滑鏈,。

（四）在巡查過(guò)程中，車(chē)輛應(yīng)行駛在行車(chē)道,，駕駛員必須時(shí)刻注意車(chē)輛行駛狀態(tài),，集中注意力，不許出現(xiàn)與駕駛無(wú)關(guān)的其他動(dòng)作,，副駕駛?cè)藛T重點(diǎn)觀察前方路面的積雪程度以及協(xié)助駕駛?cè)藛T完成其他動(dòng)作,；所有人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，仔細(xì)觀察,，確保除雪工作安全,、到位。

（五）下雪天氣作業(yè)車(chē)輛嚴(yán)禁停放在高邊坡,、橋涵路段,。

（六）每次進(jìn)行防滑處理后，必須進(jìn)行防滑物資清查,，并及時(shí)補(bǔ)充坡道,、橋面等路段的防滑材料，確保防滑物資的供給,。

（七）所有施工路段,，必須按照規(guī)定設(shè)置施工標(biāo)志、安全標(biāo)志,，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)該路段交通疏導(dǎo)工作,。

（八）上路除雪人員在作業(yè)時(shí)必須穿著反光背心，確保除雪人員的安全,。

（九）除雪防滑作業(yè)過(guò)程中應(yīng)盡量避免發(fā)生車(chē)輛擁堵,，若發(fā)生車(chē)輛擁堵情況，工作人員及時(shí)向受阻司乘人員通報(bào)路況情況和除雪進(jìn)展情況并耐心解釋和安撫,，避免不穩(wěn)定情況的出現(xiàn),。

（十）如遇小雪時(shí)清掃車(chē)快速開(kāi)路，人工配合完成清掃,。應(yīng)急隊(duì)伍保證路口,、緊急停車(chē)道等清雪任務(wù)。如出現(xiàn)中到大雪時(shí),，路面積雪厚度較大時(shí),，應(yīng)首先利用推雪鏟,，除雪車(chē)（改裝雪板）將超車(chē)道積雪推到離行車(chē)道上，隨后掃雪車(chē)配合作業(yè),。

清雪工作關(guān)系道路正常運(yùn)行和群眾切身利益,，各組要高度重視，加強(qiáng)協(xié)調(diào),，嚴(yán)密組織,。為確保清雪效果，海達(dá)物業(yè)將組織人員對(duì)各小組的清雪落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,，對(duì)清雪工作突出的先進(jìn)個(gè)人,，進(jìn)行通報(bào)表?yè)P(yáng)；對(duì)未按要求做好責(zé)任區(qū)清雪的,，給予相應(yīng)處罰,。