我們得到了一些心得體會(huì)以后，應(yīng)該馬上記錄下來(lái),，寫(xiě)一篇心得體會(huì),，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。那么我們寫(xiě)心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一

在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,，我們數(shù)控車工和普車實(shí)訓(xùn)獲得了良好的成績(jī)，使學(xué)生學(xué)習(xí)了數(shù)控車編程和普車?yán)碚撝R(shí),，同時(shí)大大提高了實(shí)際操作能力,，增強(qiáng)學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識(shí)和企業(yè)意識(shí)。

本學(xué)期我擔(dān)負(fù)了學(xué)校的數(shù)控車和普車實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教學(xué)工作,。根據(jù)教學(xué)計(jì)劃展開(kāi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn),。針對(duì)學(xué)校教學(xué)安排，擬定教學(xué)計(jì)劃，根據(jù)學(xué)生實(shí)際情形進(jìn)行實(shí)訓(xùn)指導(dǎo),。至今,，學(xué)生的車間實(shí)訓(xùn)已經(jīng)美滿終止了。這短短的一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn),，使我體會(huì)到做一位老師的樂(lè)趣,，體會(huì)到了一個(gè)作為老師的責(zé)任和義務(wù)。對(duì)本次實(shí)訓(xùn)情形及成效總結(jié)以下：

1,、為了完成理論與實(shí)際操作的結(jié)合,、提高學(xué)生與社會(huì)的溝通能力，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟,、實(shí)踐能力,，特別是視察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力,，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為社會(huì)所需要的高素養(yǎng)的技能型人才,。實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)重在運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成效,，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)愛(ài)好,，根據(jù)學(xué)生自身情形，增進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐的結(jié)合,，加快學(xué)生理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為扎實(shí)操作技能,。2、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力,，而這種實(shí)際操作能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，必須從課堂走向?qū)嵶鬈囬g，由于學(xué)生面臨的是社會(huì)就業(yè),。讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐,，了解實(shí)際的機(jī)械加工原理和工藝進(jìn)程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié),，到達(dá)加工要求,，進(jìn)行實(shí)件加工。用實(shí)踐去體會(huì)一個(gè)從事機(jī)械加工工人的基本素養(yǎng)和要求,，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力,、組織能力、和諧能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力,。

1,、實(shí)訓(xùn)期間我們的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)工作是以“安全第一”為思想教育指導(dǎo)，嚴(yán)格要求我們的學(xué)生要注意安全問(wèn)題,，要嚴(yán)格遵照車間市場(chǎng)的規(guī)章制度,。采取課前講安全,、課中復(fù)強(qiáng)調(diào)。實(shí)習(xí)期間,，沒(méi)有學(xué)生顯現(xiàn)過(guò)受傷或者其他安全事故,。

2、通過(guò)直接參與加工的運(yùn)作進(jìn)程,，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí),，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的知道，到達(dá)理論聯(lián)系實(shí)際,，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高,，到達(dá)了實(shí)訓(xùn)基本目的。第一是讓學(xué)生了解,、復(fù)習(xí)理論知識(shí),。熟悉數(shù)控車(gsk928te數(shù)控系統(tǒng))的基本操作方法及編程，接著是數(shù)控車床的實(shí)際操作,，有了理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ),，操作機(jī)床變的簡(jiǎn)單易懂，保證在一周的時(shí)間,，學(xué)生便可獨(dú)力完成部分簡(jiǎn)單的實(shí)踐操作,，隨著操作技能的提升，從難到易進(jìn)行實(shí)體加工,。這次的實(shí)訓(xùn),，提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力，為今后學(xué)習(xí)以及將來(lái)的工作奠定了一定的基礎(chǔ),，同時(shí)獲得了一些寶貴的.實(shí)踐操作體會(huì),。

3、本次實(shí)訓(xùn)最大的成功是每個(gè)學(xué)生都能獨(dú)立的完成課件安排,，還能獨(dú)立的設(shè)計(jì),、編程,、制造工藝品類零件加工,。每一個(gè)作品都對(duì)他們有著實(shí)訓(xùn)的紀(jì)念意義。激發(fā)今后學(xué)習(xí)的積極性,。

4,、學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)總結(jié)，每天每周我們都進(jìn)行大小總結(jié),。課堂教學(xué),、課后交換。通過(guò)學(xué)生的總結(jié),，了解了學(xué)生對(duì)本次實(shí)訓(xùn)的態(tài)度,，可以看出學(xué)生都很珍愛(ài)這次的實(shí)作機(jī)會(huì)，并收獲了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。

這學(xué)期的工作獲得的成績(jī)是不言而喻的,，美滿完成教學(xué)上的安排,，這些都是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本期實(shí)訓(xùn)工作的大力支持和同學(xué)們的積極配合，才能獲得這么耀眼的成績(jī),。成績(jī)只能是過(guò)去,、體會(huì)，將在下期的工作中不斷創(chuàng)新,，力爭(zhēng)更上一層樓,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二

xxxx年11月7日，是值得回味的一天,，對(duì)我而言也是值得紀(jì)念的一天,，因這是我車工實(shí)訓(xùn)課的最終一課。

記得第一次去光機(jī)電大樓的時(shí)候,，心境是激動(dòng)而充滿著好奇,，從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看：機(jī)床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道―機(jī)油味,。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識(shí)和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作,，之后進(jìn)行了加工臺(tái)階軸、加工門軸,、加工圓錐,、板牙架的加工、鉸杠的加工,、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作,，從中也認(rèn)識(shí)、使用了千分尺,、游標(biāo)卡尺,、車刀、頂尖,、鉆頭,、扳手等。

在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中,，我不僅僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí),，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題,，而犯的錯(cuò)誤也不少,，經(jīng)過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教，細(xì)心體察,，大膽實(shí)踐,。任何本領(lǐng)都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的,，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì)，從不熟練到熟練的過(guò)程,，人常說(shuō)“生活是最好的教師”就是說(shuō)僅有在生活實(shí)踐中不斷磨練,，才能提高獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的本領(lǐng)；同時(shí)也培養(yǎng)了自我優(yōu)良的學(xué)風(fēng),、高尚的人生,、團(tuán)結(jié)和合作的.精神；學(xué)會(huì)了勤奮,、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度,。

勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難,。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤,，荒于嬉；行成于思,，毀于隨,。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶，成就僅有經(jīng)過(guò)刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得,。馬克思說(shuō)過(guò)：“在科學(xué)上沒(méi)有平坦的大道,，僅有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有期望到達(dá)光輝的頂點(diǎn),?！?/p>

求實(shí)就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí),，謙虛謹(jǐn)慎,、介驕介躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂,，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范,、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精,。一個(gè)人的力量是有限的,，團(tuán)結(jié)合作的力量是無(wú)窮的，經(jīng)過(guò)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小,，但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠,；水滴雖小,，卻你匯成遼闊的海洋,；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法,，他的一個(gè)思想和方法,，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法,，當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，而我們此刻就應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)與他人合作,。

當(dāng)然,，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們也收獲了歡樂(lè),、與同學(xué)的歡樂(lè),、與教師的歡樂(lè)。因每當(dāng)自我或自我和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí),，或多或少有些欣慰,，會(huì)感到開(kāi)心，休息時(shí)和教師的交流也是一種歡樂(lè),。雖然四周實(shí)訓(xùn)不是很長(zhǎng)時(shí)間,，但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫忙。這只是起點(diǎn),，終點(diǎn)離我們還有必須的距離,，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì),，錯(cuò)過(guò)了就再也找不回來(lái)了,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三

在電焊的時(shí)候，我們?nèi)ミ^(guò)現(xiàn)代加工的地方,，那里干凈是干凈,，但是有一種特殊的氣味，讓我這種對(duì)怪味特別敏感的人受了大罪,。所以多少有點(diǎn)排斥,。無(wú)奈啊,！也得去里面過(guò)四天?。〉谝惶焓菙?shù)控銑,。內(nèi)容很無(wú)聊,。但師傅很有趣。有兩個(gè)師傅盯我們,。一個(gè)是男的：身量不高（最起碼不會(huì)比我高）,。有一個(gè)突出的特點(diǎn)的是腰圍比褲長(zhǎng)要長(zhǎng)！,！并且長(zhǎng)的想我一個(gè)以前的同學(xué)（男）和那威結(jié)婚后生下的孩子?。∵€戴一大眼鏡,。另一個(gè)是女的：怎么也有一米七,，四肢像是用骨頭直接插成的,。五官清秀。十分和藹,。有這么兩個(gè)老師,，我們的一天半數(shù)控銑過(guò)的很充實(shí)。并且我回永遠(yuǎn)記得男老師的幽默,，淵博與女老師的耐心,，細(xì)致。一天半后,，我們被轉(zhuǎn)送到數(shù)控車,。這里有四個(gè)老師，兩男兩女,。我無(wú)緣與美女在一起,，只的比較兩男人（我本來(lái)是想說(shuō)帥哥的，可是,，我誠(chéng)實(shí)…………）,。一個(gè)老師年輕，一個(gè)老師中年,；一個(gè)老師難看,，一個(gè)老師好看；一個(gè)老師系統(tǒng),，一個(gè)老師謹(jǐn)慎,。歸納如下：一個(gè)老師大約20多歲，身高180cm有余,，身材勻稱,，只是一張青春臉（青春痘雁過(guò)留痕）加大翻唇，小眼睛,，讓人不敢直視,。不過(guò)聲音極好（是我們?cè)S多男生女生所公認(rèn)的），講課也十分系統(tǒng),。另一個(gè)老師大約40出頭,，身高也就170cm，好在不很胖,。不過(guò)有大眼睛,，高鼻梁和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹v課風(fēng)格。由老師,，我們得出一個(gè)結(jié)論：當(dāng)上帝從你那里奪去什么的時(shí)候,，必然回讓你得到什么。（有哲理吧？）,。之后是線切割,。只有一個(gè)看上去很溫和的女老師,。我在她的耐心指導(dǎo)下做了一個(gè)很可愛(ài)的小海豹,。感激。不過(guò)這四天總的來(lái)說(shuō)動(dòng)手性不強(qiáng),，頗有些紙上談兵和領(lǐng)會(huì)精神的感覺(jué),。如果就此作結(jié)，我想我會(huì)失望的,。

第四項(xiàng)：鑄工,。

看電視上的人做陶藝做的不錯(cuò)，千萬(wàn)不要往鑄工上聯(lián)系,。鑄工就是挖砂,。小時(shí)玩泥巴的高手（本散人）在看見(jiàn)砂銃子知后，還是驚出了一身冷汗,。想不到挖沙也能挖是那么高級(jí),。上午是做一個(gè)最簡(jiǎn)單的模具。由于不知道這里的砂還有種種添加劑,，所以生怕弄的太松,，掉出來(lái)。結(jié)果是什么,？結(jié)果是弄的跟磚頭似的,，就差送去燒了！,！在被老師指正后,，下午的挖沙造型中弄的還不錯(cuò)。不過(guò)經(jīng)過(guò)了一次返工,。唉,，誰(shuí)讓我要求要求那么高呢！,！有啥轍,？？然后是上兩天課,，沖了我實(shí)習(xí)的雅興,。回來(lái)之后是鑄小飛機(jī),。我的飛機(jī)是先天不足,。因?yàn)樵诶蠋熃o起模的時(shí)候就因?yàn)樘睗窠o掉了一塊。還是因?yàn)樯白訚?，很可能有氣孔,，真怕弄出個(gè)又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來(lái),！并且最有作用的泥號(hào)，還讓我做的太單薄了,。真要是弄出個(gè)廢品來(lái),，那可咋辦啊,？,？！上午澆了鋁水（我本來(lái)以為是大家搬著各自的模具到一個(gè)大煉爐那里“領(lǐng)取”鋁水,，誰(shuí)知道是老師拿著一個(gè)長(zhǎng)把小桶,，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激動(dòng)了半天）,，下午我就去熱處理了,。熱處理沒(méi)什么意思，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了,，讓它真正可以砸釘子了,。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回來(lái)罷了,。第二天回來(lái)拆小飛機(jī),。打開(kāi)一看，還真不錯(cuò),！表面勻稱,，沒(méi)有氣孔，合箱準(zhǔn)確,，就是毛刺太多,。

沒(méi)啥，自己做的,，看著就是舒服,！然后做分模造型。我和一男生一組,，一舉奪得了95分的桂冠（真的是最高等級(jí)）為實(shí)習(xí)畫(huà)上了一個(gè)圓滿的句號(hào),。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四

期二周的金工實(shí)習(xí)。在此期間,，我們接觸了機(jī)加工的基本操作技能,，在教師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例重大傷害事故,，基本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,，圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。

實(shí)習(xí)之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習(xí)過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累，可是在實(shí)習(xí)第一天,，我依然懷著激動(dòng)好奇的心境來(lái)到了實(shí)習(xí)中心,，看著一臺(tái)臺(tái)龐大的機(jī)器，我一臉茫然,，心想操作它們一點(diǎn)很難吧,。不知教師教了我之后我會(huì)不會(huì)操作?？傊?，幾份忐忑,，幾份期待,。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的心境，在機(jī)器上那里碰碰,，那里摸摸,。接下來(lái)教師告訴我們本次實(shí)習(xí)的基本任務(wù)和目的，并且再三強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題,。最終就是講課與示范了,。

我們主要學(xué)習(xí)車工，一進(jìn)操作室看到車床就明白操作應(yīng)當(dāng)不容易,，結(jié)果教師也說(shuō)了車工是最難的,。我當(dāng)時(shí)就告訴自我，我的動(dòng)手本領(lǐng)本來(lái)就不強(qiáng),，必須要認(rèn)真聽(tīng)!車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動(dòng)來(lái)加工工件的,，就其工作的基本資料來(lái)說(shuō)，能夠車削外圓,。內(nèi)圓,、端面、切斷,、切槽,、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等,。經(jīng)過(guò)教師的介紹,，我明白了車刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn):第一，車刀夾在刀架上的.伸出長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)盡量短,，以增強(qiáng)其剛性,。第二，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少,，并放整齊,。第三，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。工件的安裝:第一,，伸出不能太長(zhǎng),，影響裝夾剛性。第二,，裝夾必須牢固可靠,，防止工件飛出傷人，必要時(shí)用加力桿,。第三,，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素,、切削用量選擇,、手動(dòng)車外圓，端面,，階臺(tái)的方法,。最終教師也同樣的講了實(shí)習(xí)任務(wù)，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟,，我認(rèn)真的聽(tīng)著,，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn),。最終就是在操作機(jī)器上是演示了，同樣我也很認(rèn)真的看著。教師的任務(wù)完成了,，接下來(lái)就輪到我們自我操作了,，我們?nèi)艘唤M,，要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件,。

剛開(kāi)始的時(shí)候我們對(duì)機(jī)床的熟悉度不夠，導(dǎo)致我們加工起來(lái)不僅僅很慢,，并且經(jīng)常出錯(cuò),，應(yīng)機(jī)加工零件對(duì)零件的精度要求很高的，一不細(xì)心就出廢品,，就得又重新做,，加工的時(shí)間長(zhǎng)了慢慢的對(duì)機(jī)床也有些熟悉了，加工起來(lái)速度就明顯的快了,，并且精度也明顯提高了不少,。最終在第二天午時(shí)就加工出了三個(gè)合格的零件。

后面三天教師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件,，并且精度要求也更高,，因前面的基礎(chǔ)，我們加工的速度快了不少,，但應(yīng)精度要并且精度要求也更高,，因前面的基礎(chǔ),，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品,。經(jīng)過(guò)努力,，在我們細(xì)心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件,。

應(yīng)機(jī)加工都是站著的,，所以二周下來(lái)我們都很累的，但過(guò)得很充實(shí),，在這二周里我們還是學(xué)會(huì)了很多東西,。

1、了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝,、新技術(shù),、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng),、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐本領(lǐng),、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新本領(lǐng),。

2,、機(jī)加實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì),，使我們不但對(duì)機(jī)加實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí),，并且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手本領(lǐng)。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合,，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí),。

3、我們同時(shí)也學(xué)到教師的敬業(yè),、嚴(yán)謹(jǐn)精神,。有的教師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚,。實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫忙女同學(xué),、動(dòng)手本領(lǐng)強(qiáng)的同學(xué)幫忙動(dòng)手本領(lǐng)弱的同學(xué)，大家相互幫忙相互學(xué)習(xí),，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼,。

4、在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果,。這些以往讓人難以致信的小零件,，竟然是自我親手加工而成，這種自豪感,、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的,。

機(jī)加實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作一名工人的苦與樂(lè),，同時(shí)檢驗(yàn)了自我所學(xué)的知識(shí)。機(jī)加實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義,。

勞動(dòng)不僅僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造,，也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的機(jī)加實(shí)習(xí),，在這方面我也深有體會(huì),。

1、勞動(dòng)是最光榮的,，只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂(lè)趣,。

2、堅(jiān)持不懈,，仔細(xì)耐心,。

3、認(rèn)真負(fù)責(zé),，注意安全,。

4、只要付出就會(huì)有收獲,。

實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),，經(jīng)過(guò)一星期的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí),，也得到意志上鍛煉,，有辛酸也有歡樂(lè)，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富,，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響,。

很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會(huì)像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自我去觀察、學(xué)習(xí),。不具備這項(xiàng)本領(lǐng)就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險(xiǎn)性很大，可是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作并且要做出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。一周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種本領(lǐng),，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟,，去反思，勤時(shí)自勉,，有所收獲,，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五

x年11月7日,，是值得回味的一天,，對(duì)我而言也是值得紀(jì)念的一天，因?yàn)檫@是我車工實(shí)訓(xùn)課的最后一課,。

記得第一次去光機(jī)電大樓的時(shí)候,，心情是激動(dòng)而充滿著好奇，從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看：機(jī)床整整齊齊的排列著,，從門里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道―機(jī)油味,。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識(shí)和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作，之后進(jìn)行了加工臺(tái)階軸,、加工門軸,、加工圓錐、板牙架的加工,、鉸杠的加工,、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作，從中也認(rèn)識(shí),、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺,、車刀,、頂尖、鉆頭,、扳手等,。

在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí),，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí),。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯(cuò)誤也不少,，通過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教,，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐,。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的,，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì),，從不熟練到熟練的過(guò)程，人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練,，才能提高獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的能力,；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生,、團(tuán)結(jié)和合作的精神,；學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度,。

勤奮就是要發(fā)奮努力,、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤,，荒于嬉,；行成于思，毀于隨,。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶，成就只有通過(guò)刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得,。馬克思說(shuō)過(guò)：“在科學(xué)上沒(méi)有平坦的大道,，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn),?！?/p>

求實(shí)就是腳踏實(shí)地,，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎,、介驕介躁,、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范,、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,、精益求精,。一個(gè)人的力量是有限的,，團(tuán)結(jié)合作的力量是無(wú)窮的，通過(guò)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小,，但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠,；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋,；你的一個(gè)思想,、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法,，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作。

當(dāng)然,，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們也收獲了快樂(lè),、與同學(xué)的快樂(lè)、與老師的快樂(lè),。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí),，或多或少有些欣慰,，會(huì)感到開(kāi)心,，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂(lè),。雖然四周實(shí)訓(xùn)不是很長(zhǎng)時(shí)間，但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助,。這只是起點(diǎn),，終點(diǎn)離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路,。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì),，錯(cuò)過(guò)了就再也找不回來(lái)了,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇六

經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的車工實(shí)訓(xùn),使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識(shí),，車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文,。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法,，下面由我來(lái)向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識(shí),，我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng)。

我以ca6140車為例,，要想加工螺紋,，在加工螺紋前要先車一個(gè)m20的外圓,。因?yàn)樽詈筌嚦鰜?lái)的螺紋直徑要求是m20，在加工過(guò)成中我們要把外圓車的比m20要小0.2-0.3,，也就是說(shuō)我車出來(lái)外圓的直徑最后應(yīng)該是19.7或是19.8,。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30。

現(xiàn)在我開(kāi)始進(jìn)行加工,，首先我把棒料放到車床的卡盤(pán)上加緊,，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開(kāi)始車外圓,，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘,，轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過(guò)大的接觸）然后大拖板進(jìn)給1-2mm使用中拖板進(jìn)給車出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對(duì)刀使刀和料的外圓向碰,，大拖板退刀到料外,，然后開(kāi)始車外圓在這里我將對(duì)料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進(jìn)刀,，進(jìn)刀的尺寸約3mm,。在加工到理想長(zhǎng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng)，第二,、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm，最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1.2或1.3,，在切這刀時(shí)要加上偏差（在這里我對(duì)自己的要求是0+0.0/-0.02）0.02,。

經(jīng)過(guò)上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了,，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個(gè)槽，槽的寬度在5—8mm之間,，深度為6.4mm（因?yàn)槲乙嚨穆菁y的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為3.2mm,，實(shí)際切入為6.4）。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對(duì)槽進(jìn)行清根,。

以上準(zhǔn)備工作都做完了,。最后我要對(duì)螺紋進(jìn)行加工了，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開(kāi)關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤(pán)正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀,。經(jīng)過(guò)對(duì)車床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后,。將螺紋刀對(duì)到料上使卡盤(pán)正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測(cè)量看是不是2.5，量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了,。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分,，進(jìn)給是最大值不要超過(guò)5mm，最后幾刀時(shí)最好每次在0.01-0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂,。

以上就是我加工螺紋的全部過(guò)程,，我知道我懂的這些只不過(guò)是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇七

學(xué)院老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到湖北十堰,，在__商用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作,，__汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠工作總結(jié)。

其實(shí)在實(shí)習(xí)之前,，我就已經(jīng)在網(wǎng)上對(duì)我們的實(shí)習(xí)單位進(jìn)行了一些了解,。成立于20__年7月8日的__汽車有限公司商用車公司，作為_(kāi)_汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)----__汽車有限公司的分支機(jī)構(gòu),，是由成立于1999年7月1日的__汽車公司載重車公司的主要部分和__柳州汽車公司,、__新疆汽車公司、__杭州汽車公司,、__日產(chǎn)柴汽車公司,、__創(chuàng)普專用汽車廠、__惠州汽車公司,、深圳__汽車公司,、湖北神力鍛造有限公司、湖南__汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成,，產(chǎn)品覆蓋載貨車,、客車、底盤(pán),、專用車,、越野車、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室及關(guān)鍵零部件,，是我國(guó)規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一,。

__汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠是生產(chǎn)專用機(jī)床及其自動(dòng)線、柔性加工設(shè)備,、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備,、焊裝設(shè)備、專用夾具,、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè),。是我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。形成了從工藝,、設(shè)計(jì),、制造到安調(diào)以及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力。其技術(shù)水平,、產(chǎn)品質(zhì)量,、開(kāi)發(fā)能力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力均居行業(yè)領(lǐng)先水平,。

因?yàn)槭堑谝淮蝸?lái)到車城十堰見(jiàn)識(shí)二汽,，所以大家都非常珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。雖然在十堰實(shí)習(xí)的時(shí)間很短暫,，但是實(shí)習(xí)期間的所見(jiàn)所聞卻給我留下了十分深刻的印象,。我們的實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)參觀為主，實(shí)習(xí)的方式主要是請(qǐng)工程師講解什么什么,，下生產(chǎn)車間參觀和向工程人員請(qǐng)教相關(guān)知識(shí),，通過(guò)看生產(chǎn)、聽(tīng)講座來(lái)學(xué)知識(shí),。

車間的參觀學(xué)習(xí)是實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容,，期間我們?cè)诳得魉骨S作業(yè)部參觀了曲軸工藝和生產(chǎn)線，在康明斯連桿作業(yè)部參觀了連桿工藝和生活線,，在雜件作業(yè)部參觀了雜件加工生產(chǎn),，在凸輪軸作業(yè)部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線，在4h作業(yè)部參觀了缸體,、缸蓋加工工藝和流水線,，在西城作業(yè)部參觀了軸加工工藝和流水線，在__汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等,。在工廠師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細(xì)觀察了汽車生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié),，每一個(gè)零件的加工過(guò)程，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車,。我學(xué)的是機(jī)械相關(guān)專業(yè),，這次實(shí)踐觀察大大開(kāi)闊了我的眼界,，不但讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的,，只要按照工藝安排原則安排,，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和提高生產(chǎn)效率就行。通過(guò)對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程的接觸,，了解從金屬材料開(kāi)始，制成毛坯,、零件,，直至組裝機(jī)的整個(gè)現(xiàn)代機(jī)械制造工藝過(guò)程，使我腦中大概形成了一個(gè)現(xiàn)代的,、系統(tǒng)的,、具體的機(jī)械制造的過(guò)程的概念。

同時(shí),，這里的工廠建設(shè)和每個(gè)車間里面的配置,，尤其是各個(gè)生產(chǎn)流水線上的龐大機(jī)器，這些是我在經(jīng)歷了幾次實(shí)習(xí)后又一次接觸到的,，而且這里的各種各樣的機(jī)器更大,，自動(dòng)化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見(jiàn)過(guò)的磨床相比,，那可簡(jiǎn)直是不可同日而語(yǔ)啊,，它不光大了很多，更重要的可以自動(dòng)根據(jù)物品的到來(lái)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和加工,，然后加工結(jié)束后,，又自動(dòng)的將他們送走，還有就是銑床,，這里的銑床是在我們以前見(jiàn)過(guò)的那些銑床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝過(guò)的,，而且全部由電腦進(jìn)行控制，如當(dāng)需要加工的物品到來(lái)時(shí),，該銑床會(huì)自動(dòng)將它送到加工部位,，然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動(dòng)的進(jìn)行配料，然后檢測(cè),，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候才將他們送出,。幾乎在每個(gè)車間都是這樣的，像生產(chǎn)曲軸這個(gè)生產(chǎn)流水線,，光是這個(gè)車間都足足比我們的一個(gè)籃球場(chǎng)還要大,，里面的設(shè)備更是不用說(shuō)，一根根曲軸由毛胚,，剛從處加工的另一個(gè)車間運(yùn)來(lái),，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運(yùn)轉(zhuǎn)的鐵車上,，而后隨著鐵車的向前的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，那些曲軸每來(lái)到一個(gè)加工處,，就由機(jī)器自動(dòng)的對(duì)它進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn),、鉆孔、摸洗,，然后又運(yùn)轉(zhuǎn)到下一個(gè)環(huán)節(jié),，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后,。而他們?cè)谡麄€(gè)被加工的過(guò)程中,，能由人工親自動(dòng)手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位,，如監(jiān)控處以及各種測(cè)量處,，有的甚至連測(cè)量處都是有機(jī)器自動(dòng)完成，這樣不僅節(jié)約勞力,，更重要的是提高效率,，減少誤差。

在這里我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,，傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用,，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實(shí)際的相結(jié)合,，讓我們大開(kāi)眼界,也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審.通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ).

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇八

代那些使用頻率低,、結(jié)構(gòu)復(fù)雜而相應(yīng)價(jià)格昂貴的量具,。比如,車套類工件時(shí)要用到內(nèi)徑百分表,這種量具只有在測(cè)量精度要求較高的深孔時(shí)才用得著,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用麻煩,、價(jià)格較貴,。其實(shí),在不影響測(cè)量精度的情況下可以用塞規(guī)替代,而塞規(guī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易,可以在現(xiàn)有的車床上自制,成本很低。2.轉(zhuǎn)換測(cè)量方法在不影響測(cè)量精度的前提下,用那些價(jià)格便宜的常用量具進(jìn)行測(cè)量,。比如,在測(cè)量梯形螺紋中徑時(shí),盡量采用單針測(cè)量而不采用三針測(cè)量;在測(cè)量蝸桿齒厚時(shí),可以用單針間接測(cè)量代替使用齒厚游標(biāo)卡尺(齒輪卡尺)進(jìn)行的直接測(cè)量,。這樣可以避免使用價(jià)格很高、使用頻率又很低的公法線千分尺和齒厚游標(biāo)卡尺,而使用價(jià)格相對(duì)便宜,、使用頻率很高的外徑千分尺,。非常昂貴、使用頻率又很低的量塊;在車床上加工大偏心距(偏心距e5mm)的偏心工件時(shí),對(duì)工件進(jìn)行找正的量具一般是量塊和百分表,而其中的量塊可利用車床中拖板刻度盤(pán)來(lái)替代,。實(shí)踐證明,在不降低教學(xué)效果的前提下,節(jié)省材料,、刀具和量具可以大大降低車工實(shí)習(xí)的教學(xué)成本,最終達(dá)到節(jié)約教學(xué)經(jīng)費(fèi)的效果。