報告是一種常見的書面形式,，用于傳達信息、分析問題和提出建議。它在各個領域都有廣泛的應用,，包括學術研究、商業(yè)管理、政府機構等。寫報告的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,，我們一起來了解一下吧,。

車間主任述職報告完整版篇一

作為車間主任，在公司領導正確的指導和幫助下,，及車間員工的大力支持,，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產(chǎn)任務,，我在公司做車間主任快5年了,。在這5年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位，管控質量,，減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員,，雖然能力有限,，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開早會,，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全,、質量、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題,，及時整改,，同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達的各項任務都能順利完成并取得領導的信任和較好的成績?，F(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下,，請領導評議,。

車間主任負責整個車間的生產(chǎn)安排、質量控制,、生產(chǎn)成本,、效益、效率,、質量過程控制,、安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排。作為一名車間主任必須明確自己的工作職責,，服從公司領導安排這個前提下：

1,、加強員工的、指導,、培訓,。

2、應保質保量,，按時完成公司的生產(chǎn)任務,。

3、對員工進行各項制度,、宣傳,、培訓。

4,、積極配合其他部門的工作,，并接受公司領導的監(jiān)督、檢查,、考核,。

5、合理安排車間班組長的工作,，并對班組長進行培訓和考核,。

6、負責反饋員工的,，解決車間的內部問題,。

7、對物料的領發(fā),、使用,、放置合理安排。

8,、應保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生,、設備的正常運行，排除各種安全隱患,。

這是我總結的8點,，至于車間的加工工藝,、流程、安全,、質量怎樣節(jié)能降耗,，物料怎樣領用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求,，焊縫等級,，領用鋼板，鋼板對接,，排板,、下料，鋼板有沒有定寬,、定長,，怎樣代料、組立,，板厚是否需要開剖口,，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求,，火焰矯正,、機械矯正的角度，平直度是否達到要求,，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口,，鋼柱、鋼梁,、桁架制作長度控制,，是否需要放地樣制作、割頭,、氧化鐵有沒有清除干凈,，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一,、二,、三級焊縫，清磨表面達到什么要求,，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望通過這次自述得到領導的點評,，也是對我今后的管理提高一個臺階,。

作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細,，安全是生產(chǎn)的重要點,，安全就是穩(wěn)定,，安全就是效益，安全無小事,。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故,，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位,。每個星期一開早會總結上周存在的安全隱患及時解決,，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度,，通過溝通,，早發(fā)現(xiàn)早解決，車間安全生產(chǎn)得到有效控制,。

保證和提高產(chǎn)品質量,，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質量,，所以在質量方面一直不敢松懈,。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，從不輕易放過,，主動與質檢溝通解決問題,，同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家認真做好自檢,、互檢工作,，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。

通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：

1,、部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行,，具體為，上班時間抽煙,、上班時間遲到,、早退、不穿工作服,。

2,、質量意識不高、安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生,。

針對以上存在的問題,，主要是執(zhí)行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關,，加強工藝要求內容,。

首先，我把安全文明施工實施上墻張貼,，徹底讓員工每天都能看到,，必須執(zhí)行的內容以及內容的重要性,。也在班前會著重強調安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性。針對每個工序加工流程也張貼上墻,，操作規(guī)程牌,，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產(chǎn)，同時也制定了各個工序加工要求指導書,，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內容嚴格執(zhí)行,。針對特殊工程要求組織班組長，技術骨干在加工前詳細進行技術交底,。個別班組隨意更改工藝要求,、質量意識不高，再給他們灌輸質量要求重要性,，必要時也要嚴厲處罰,。個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個,，而且要求他們寫檢查,，書面保證。還有個別員工上班遲到,，早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點名批評,。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內部互相監(jiān)督,，把整個車間形成上下團結,、互相幫助的氛圍。

下步工作基本思路：

1,、要在操作規(guī)則推行與落實上下苦功,，真正將安全文明生產(chǎn)細則、條款落實到工作中去,，落實到細節(jié)中去,。

2、要在車間環(huán)境,、堆放上下大力氣,，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌,。

3,、要主動與相關部門溝能，及時撐握原材料,、圖紙的情況,，確保工作順暢運轉。

我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人,，扎實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實到每個員工心中去,，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn)，相信自己的各項工作就會有喜色,。特別是在目前公司處于轉折的一年,，借鑒好的工作方法，努力做好生產(chǎn)工作,，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻,。

車間主任述職報告完整版篇二

尊敬的領導：

您好!

這一年來的工作當中，我確實需要做出更多的調整,，作為一名車間主任,，自我去年任職以來，一直都是矜矜業(yè)業(yè),，按時完成上級交待的任務,，對此我也是深有體會的，工作當中我也是虛心的完成好自己分內的職責的,，在這樣的狀態(tài)下面確實還是做的不錯的,，也希望接下來可以繼續(xù)做好這份工作，把車間的產(chǎn)量提高上去,，對得起自己的崗位職責,，所以接下來我也應該要做出更好的成績來。

過去的一年,，每天按時的完成本職工作,，和周圍的同事也虛心的學習，在這個過程當中我也確實需要做的更好一點,，這個過程當中也在不斷的提高自身能力,，在這個過程當中我也是充分的意識到了這些，車間每天的工作,，我都是一點點的積累,，在這方面我始終都是做的比較認真的，對于自身能力我也是感覺很充實的,，對于這一點我也是做出了相關的調整,，作為一名__的員工，這是我應該要有的態(tài)度,，這給我的感覺也是很不錯的,，希望在接下來的工作當中，做出更好的調整，現(xiàn)階段的工作當中我還是應該要對自己更加嚴格一點,，把過去一年的某些工作模式,，做出調整，接觸更多的工作職責,，這對我的影響還是比較大的,，希望接下來做的更好一點。

現(xiàn)階段的工作當中,，我也虛心的學習了很多,，和周圍的同事也是相處的不錯，在這方面我也是做的比較細心的,，在這方面我一直以來都維持好的狀態(tài)對自身各方面都是抱有很不錯的信心的,，在這個過程當中我按時的完成好日常的工作，在這方面我也是做出了相關的調整,，作為一名車間的班主任,，我也是深刻的意識到了這些，這給我的感覺也是很不錯的,，接下來也應該做出相關的調整,，車間的點點滴滴讓我也是比較充實的，在這方面我需要更加嚴格一點的,，這是非常關鍵的,，接下來主要落實好車間6s制度，把這些細節(jié)方面的工作去落實好的,，讓各部門配合好工作,，每周做好工作匯報，并且接下來一周的工作的做好規(guī)劃,，督促各部門負責人嚴格落實好這些,。

雖然這一年的時間已經(jīng)過去了，但是我一定會讓自己做的更好一點,，把細節(jié)的工作做好的,，讓自己積累更多的工作經(jīng)驗，每天處理好分內的事情,，糾正不足之處,，做一名優(yōu)秀的車間主任。

此致

敬禮!

述職人：___,。

20__年_月_日,。

車間主任述職報告完整版篇三

我是**車間黨支部書記，車間主任,。在廠黨委和生產(chǎn)廠長的直接領導下,，全面負責**車間的黨支部建設和車間各項生產(chǎn)工作,。**車間有1、2#**線和**線三條*軋生產(chǎn)線,，在廠領導的直接關懷和安全保衛(wèi)部的直接領導下,，我們始終把安全工作擺在車間的重要位置，通過開展全員教育,，認真執(zhí)行各項規(guī)程,，強化現(xiàn)場管理，消除各類不安全隱患,。安全工作有利于促進生產(chǎn)的順利進行，安全工作只有起點,，沒有終點,，本車間管理層始終如一的端正“安全工作從零開始”的態(tài)度，投入到安全生產(chǎn)管理工作,。為全面完成廠部下達的生產(chǎn)任務及各項經(jīng)濟指標,，實現(xiàn)輕傷以上事故為零，我們主要從以下幾個方面開展工作：

由于我廠的生產(chǎn)線自動化程度較高,，職工對崗位工藝程序不熟練,、思想麻痹大意很容易導致誤操作和違章操作現(xiàn)象發(fā)生。另外,，職工因健康原因,，班前休息不好會在作業(yè)中精神恍惚或注意力不集中，因安全自我防護意識差,、安全知識欠缺而進行習慣性作業(yè)等,，所有這些都會釀成不安全事故。對此,，本車間結合崗位工藝規(guī)程的學習,，深入開展安全教育活動，通過不定期的安全知識問答,、安規(guī)抽背等活動,，提高職工的`安全素質水平，利用廠安全部下發(fā)的公司內外事故案例,，組織學習分析,，通過一個個血淋淋的教訓，使職工真正認識到發(fā)生不安全事故不僅是個人和家庭的痛苦,，也給企業(yè)造成損失,。痛定思痛，進而提高自身的安全操作技能和安全防范意識,。

我們認真開展車間安全生產(chǎn)例會,，在安排生產(chǎn)任務之前,，堅持首先布置安全工作。并要求各班組長做到班前有布置,、班中有檢查,、班后有總結，對每天的安全生產(chǎn)情況及時掌握,。由車間安全員配合班組長對各種不利于安全的苗頭,、現(xiàn)象嚴肅考核，從而杜絕今后,。加強對班組周一安全會的指導和考核,，及時向職工貫徹廠安全保衛(wèi)部文件精神和要求。對公司內外的不安全事故信息,，及時向職工傳達,，并結合各崗位實際，制定相關控制措施,，舉一反三,，吸取事故教訓，以杜絕類似事故發(fā)生,。

生產(chǎn)線的操作規(guī)程是每一名崗位職工的操作行為規(guī)則,，因為，我們**廠的設備自動化程度較高,，設備各工藝程序的連鎖反應,，造成了崗位不安全因素的隱性特點，從表面很難由直觀判斷得出,。而我們的職工是由老廠抽調和新入廠青工組成,，老職工以前直觀的安全經(jīng)驗不夠用，新職工缺少經(jīng)驗,，為此,，對崗位規(guī)程不僅要求職工學會，更重要的是學通,、熟用,，要清楚為什么這樣規(guī)定。為防止職工在崗位上受到其他意外傷害,，做細安全監(jiān)護,，我們深入貫徹廠安全管理運行模式，年初,，各級基層管理人員和車間簽訂了安全生產(chǎn)雙向責任書,，落實安全生產(chǎn)責任制，建立了車間安全管理網(wǎng)絡(見圖表),、在班組開展安全結對子活動,，對職工的標準化作業(yè),，起到全面的監(jiān)督指導作用。

崗位危險預知,，就是對崗位潛在的危險,，可能的傷害事故提前知道，并采取相應的對策措施,，對危害加以預防,、控制。為使活動開展的扎實,、深入,、有效，我們對車間各線崗位危險原點,，制定責任人,，對危險原點所產(chǎn)生的危害和相關控制措施，對職工宣講教育,，并本著“四我三不”的原則做好監(jiān)控。我車間共有危險源(點)*個,，其中a級危險源點(放射危害)2個,，b級危險源(點)5個，c級級危險源(點)9個,，我們做為危險預知活動的重點,，加強職工對放射危害的學習，提高職工在相關區(qū)域作業(yè)時,，防輻射危害的意識。另外,，預防有毒氣體傷害和退火改鍍鋅后,，鋅鍋爆炸、墜落傷害,，對有毒氣體傷害我們嚴格退火爐氫氣,、煤氣清掃規(guī)程,，對空氣呼吸器、煤氣報警器等防護用品加強管理,，保證隨時待用狀態(tài),，并針對安全生產(chǎn)需要申報3臺便攜式氧分析儀、3臺蘇生器,。嚴格執(zhí)行煤氣巡檢制度,，同時制定了煤氣事故應急預案,，并進行煤氣事故應急演練,，提高職工的煤氣事故預防技能。在恢復**生產(chǎn)過程中,，針對很多職工沒參加過**生產(chǎn),，安全操作技能缺少經(jīng)驗的現(xiàn)狀，從爆炸,、墜落傷害進行危險預案學習,，掌握相關掌控措施，做到防患于未然,。

標準化操作與崗位危險預知活動的有效結合,，不僅保證鍍鋅轉產(chǎn)、彩涂調試工作的順利進行,，也真正提高了崗位職工的安全自保,、互保和事故應變能力，達到防范事故的目的,。

不安全隱患是導致事故發(fā)生的根源,，及時消除隱患、問題,，可以有效地把事故消滅在萌芽狀態(tài),。對此，我們在每周三認真配合廠安全部檢查的同時,，車間積極開展崗位自查,、車間安全員隨時檢查和抽查相結合，檢查的主要內容是全車間職工的勞保穿戴是否整齊規(guī)范,、所屬區(qū)域廢鋼斗,、沉沒輥預熱箱、氣刀等定制管理是否符合標準要求,、職工操作是否有違反勞動紀律或安全規(guī)程規(guī)定的現(xiàn)象,、現(xiàn)場區(qū)域是否有隱患問題、對查出的問題,，除按車間規(guī)定考核外,，并要求限期整改，整改后驗收,。對不能完成的大的整改,，積極向廠安全保衛(wèi)部反饋,，獲得幫助和支持，以及時消除隱患,。如在恢復**生產(chǎn)全過程中,，車間對鋅鍋區(qū)域的安全隱患認真排查，設立臨時警界線,，并向安全保衛(wèi)部上報安全提案,，得到及時整改完善。車間深入開展安全合理化建議活動,，使職工能動的參與到安全共建工作中來,，對職工及時發(fā)現(xiàn)整改隱患問題的，給予獎勵,。通過廠,、車間檢查頻率的增加，獎懲制度的深入,，使全車間現(xiàn)場的隱患得以及時發(fā)現(xiàn)并整改,，為安全生產(chǎn)打下基礎。

安全工作沒有滿分,，在生產(chǎn)過程還會有新的問題產(chǎn)生,，有待于我們在以后的安全管理工作中進一步解決，進一步加強安全的基礎工作,，使職工的安全保護意識不斷提高，從崗位上為職工營造為職工營造一個安全可靠的生產(chǎn)環(huán)境,。確保安全事故為零的目標實現(xiàn),。

車間主任述職報告完整版篇四

為不斷增強自身的思想政治素質，提高實際工作潛力,，改善工作作風,，加強自身修養(yǎng)，爭取更大的工作成績,，現(xiàn)對一年來在德,、能、勤,、廉,、績5個方面的狀況述職如下：

xxxxxx。

在總結工作所取得成績的同時,，自我也沒有忘記工作中還存在不少問題,，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風職責1般事故就暴露出了我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足，雖然進行了1階段認真的整改,，在標準化作業(yè)過程的落實中,，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上,，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在1定差距,。自我將以這次干部考評為契機,，發(fā)揚成績，克服不足,，以更高的標準嚴格要求自我,，向先進看齊，通過自身的努力并帶領身邊的同志,，使xx運用車間盡快跨入優(yōu)秀標準化車間行列,。

車間主任述職報告完整版篇五

尊敬的領導：

身為一名車間管理人員，雖然能力有限,，但肩負員工生命安全的重任從未放松,，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全,、質量,、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題，及時整改,，同樣的事情不允許再出現(xiàn),。公司下達的各項任務都能順利完成并取得領導的信任和較好的成績。現(xiàn)將任車間主任以來的'工作情況述職如下,，請領導評議。

加強員工的安全生產(chǎn),、指導、培訓,；應保質保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務,；對員工進行各項制度,、宣傳、培訓,；積極配合其他部門的工作，并接受公司領導的監(jiān)督,、檢查、考核；合理安排車間班組長的工作,，并對班組長進行培訓和考核；負責反饋員工的意見,，解決車間的內部問題,；對物料的領發(fā)、使用,、放置合理安排,；應保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設備的正常運行,，排除各種安全隱患,。

作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細,，安全是生產(chǎn)的重要點，安全就是穩(wěn)定,，安全就是效益，安全無小事,。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故,，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位,。每個星期一開早會總結上周存在的安全隱患及時解決，決不在發(fā)生第二次,，以對事不對人的態(tài)度,，通過溝通，早發(fā)現(xiàn)早解決,，車間安全生產(chǎn)得到有效控制,。

保證和提高產(chǎn)品質量,，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質量,，所以在質量方面一直不敢松懈,。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,，從不輕易放過，主動與質檢溝通解決問題,，同時加強員工對質量重要性的認識,，要求大家認真做好自檢、互檢工作,，確保不讓同樣的問題出現(xiàn),。

部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行，具體為,，上班時間抽煙,、上班時間遲到、早退,、不穿工作服,。質量意識不高、安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生,。針對存在的問題,，主要是執(zhí)行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關規(guī)章制度,，加強工藝要求內容,。

要在操作規(guī)則推行與落實上下苦功，真正將安全文明生產(chǎn)細則,、條款落實到工作中去,，落實到細節(jié)中去；要在車間環(huán)境,、堆放上下大力氣,，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌,；要主動與相關部門溝能,，及時撐握原材料,、圖紙的情況,，確保工作順暢運轉。

我相信只要一心撲在工作上,，誠懇做人,，扎實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實到每個員工心中去,，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn)，相信自己的各項工作就會有喜色。努力做好生產(chǎn)工作,，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻,。

此致

敬禮！

述職人：xxx,。

20xx年xx月xx日,。

車間主任述職報告完整版篇六

本人開始擔任維修車間主任。主要職責是：在公司生產(chǎn)副總的領導下,，帶領維修車間全體員工完成全公司各個車間的設備維護,、維修工作。一年來,，在公司各級領導的指導幫助下,、在維修車間全體同志的積極支持下，在有關部門的大力協(xié)助下,，較好地完成了自己的工作目標,。

1、狠抓設備維護維修工作,，確保生產(chǎn)設備正常,。

一年中，結合公司設備的使用情況,，配合生產(chǎn)部門,，積極開展“關鍵設備重點維護”活動，確保生產(chǎn)中的關鍵環(huán)節(jié)和設備正常運行,。對于日常的維修工作,，帶領維修人員建立“想生產(chǎn)之所想，急生產(chǎn)之所急”的原則,，在保證維修質量的前提下,，有次序、有先后,、有輕重緩急地開展,，確保生產(chǎn)正常進行。維修質量是維修工作的生命,。一次維修工作的成功與否,，關鍵是看這次維修工作的維修質量如何。因而,，始終把保證維修質量作為工作的重中之重,，堅持加強對每一位維修職工技能知識和技術能力的培訓,，努力做到維修成功率100%,。

2、搞好設備的更新改造，提高生產(chǎn)效率,，降低生產(chǎn)成本,。

擔任維修車間主任一職以來，維修車間對焦油車間萘中間槽放散口,、精苯車間的導熱油點火檢測裝置,、減水劑收萘房、精苯油水分離器,、焦油塔盤等進行了更新改造,，既節(jié)約了成本又取得了良好的效益。

3,、搞好安全生產(chǎn)和環(huán)境保護工作,，努力做到安全生產(chǎn)和環(huán)境保護零事故。

加強安全環(huán)保知識學習,，增強職工安全環(huán)保意識,。這是維修車間本年度安全環(huán)保工作的重點內容。維修車間積極開展安全環(huán)保知識學習工作,，并積極參加公司綜合部安全部組織的安全知識競賽,，定時間、定人員組織大家學習使用消防器材,，做到人人都會使用消防器材,，防止發(fā)生事故時員工不知所措。工作中,，車間人員時刻將安全和環(huán)保當作首要任務,，做到心系安全，心系環(huán)保,。每一次的動火作業(yè),，都及時通知安全部，做到每動一次火開一次動火票,，確保一次作業(yè)安全,，做到安安全全上班來，高高興興回家去,。每次作業(yè)完畢,，都檢查作業(yè)現(xiàn)場，清理工具,，帶走雜物,，做到人走現(xiàn)場凈。此外,，維修人員加強巡檢工作,，看到跑冒滴漏現(xiàn)象,，及時發(fā)現(xiàn)及時處理，保證環(huán)境不受污染,。

4,、完善設備管理各項基礎工作，加強維修班組建設,。

進一步完善值班巡檢記錄表,，維修工作記錄表以及交接班記錄表，并嚴格按照“三表”內容認真實施,、認真填寫,，這樣，使維修工作更加清晰明了,，問題發(fā)現(xiàn)更及時,，問題處理更及時。始終堅持加強維修費用的管理,，對設備檢修實行“設備故障（檢修）報告單”制度,，維修材料消耗認真執(zhí)行領料單制，并明確材料的實際用途,，便于對各單位維修費用的考核,。

進一步規(guī)范化班組建設，取代以前的班組設置,，今年維修車間成立機修,、電工和儀表三個班組，使得維修工作更具有針對性,，提高數(shù)量的同時,，又保證了維修的質量。

5,、克服矛盾,，適時安排支援兄弟公司。

維修車間努力克服維修人員少,、維修力量不足和設備管理,、維修任務量大之間的矛盾，合理安排人員,，在完成寶鐵公司正常維修工作的同時,，還時常安排部分人員到寶翔公司進行維修工作，并幫助寶翔公司制作和維修了燃燒器,、堿熔鍋等大型設備,。

1、與領導,、職工之間的溝通不夠,。

領導為完成此項工作而營造寬松的.環(huán)境,。今后，在工作中,，我將注意加強與領導、職工之間的溝通,，充分發(fā)揮好副職承上啟下的作用,，提高工作質量。

2,、維修職工專業(yè)知識技術培訓工作不夠深入,。

一年中，雖然對維修人員的專業(yè)技術知識和實際操作技能培訓做了一定的工作,，但與公司的發(fā)展要求還有一定的差距,。在今后的工作中，這項工作要堅持深入開展,，不斷提高維修人員的專業(yè)技能,，確保維修質量和維修效率，以適應公司的發(fā)展要求,。

結合維修車間現(xiàn)狀和公司生產(chǎn)車間的實際情況,，在今后的工作中，我有以下設想：

1,、全面掌握公司生產(chǎn)設備現(xiàn)狀,，進一步搞好車間關鍵環(huán)節(jié)、關鍵設備的保養(yǎng)和維修,。隨著生產(chǎn)設備的不斷老化,，維修車間的工作也會日益增多，而且,，維修難度也會不斷增加,。為解決好維修力量和維修量大、維修困難之間的矛盾,，必須分出主次,，掌握維修次序，分出輕重緩急,。

2,、了解維修員工的實際情況，不斷開展維修技能培訓和技術知識學習活動,，以此提,。

高維修質量，確保生產(chǎn)設備正常運行,。

述職人：

車間主任述職報告完整版篇七

領導好：

作為車間主任,，在公司領導正確的指導和幫助下,，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下,，完成公司下達的各項生產(chǎn)任務,。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位,，管控質量,，減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員,，雖然能力有限,，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開早會,，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全,、質量、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題,，及時整改,，同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達的各項任務都能順利完成并取得領導的信任和較好的成績?，F(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下,，請領導評議。

2,、應保質保量,，按時完成公司的生產(chǎn)任務；

3,、對員工進行各項制度,、宣傳、培訓,；

4,、積極配合其他部門的工作，并接受公司領導的監(jiān)督,、檢查,、考核；

5,、合理安排車間班組長的工作,，并對班組長進行培訓和考核；

6,、負責反饋員工的意見,，解決車間的內部問題；

7,、對物料的領發(fā),、使用,、放置合理安排；

8,、應保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生,、設備的正常運行，排除各種安全隱患,。

這是我總結的8點,，至于車間的加工工藝、流程,、安全,、質量怎樣節(jié)能降耗,，物料怎樣領用,，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級,，領用鋼板,，鋼板對接，排板,、下料,，鋼板有沒有定寬、定長,，怎樣代料,、組立，板厚是否需要開剖口,，埋弧焊主焊縫焊角的大小,，焊縫等級要求，火焰矯正,、機械矯正的角度,，平直度是否達到要求，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口,，鋼柱,、鋼梁、桁架制作長度控制,，是否需要放地樣制作,、割頭、氧化鐵有沒有清除干凈,，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件,，電焊部位哪些是一、二,、三級焊縫,，清磨表面達到什么要求,，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望通過這次自述得到領導的點評,，也是對我今后的管理提高一個臺階,。

作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細,，安全是生產(chǎn)的重要點,，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益,，安全無小事,。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故，對我的打擊很大,，近三年來始終把安全工作放在第一位,。每個星期一開早會總結上周存在的安全隱患及時解決，決不在發(fā)生第二次,，以對事不對人的態(tài)度,，通過溝通，早發(fā)現(xiàn)早解決,，車間安全生產(chǎn)得到有效控制,。

保證和提高產(chǎn)品質量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員,，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質量,，所以在質量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,，從不輕易放過,，主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的認識,，要求大家認真做好自檢,、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn),。

通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：：部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行,，具體為，上班時間抽煙,、上班時間遲到,、早退、不穿工作服,。

2,、質量意識不高、安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生。

針對以上存在的問題,，主要是執(zhí)行力度及落實質量須進一步控制,。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關規(guī)章制度，加強工藝要求內容,。

首先,，我把安全文明施工實施細則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到,，必須執(zhí)行的內容以及內容的重要性,；也在班前會著重強調安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性；針對每個工序加工流程也張貼上墻,，操作規(guī)程指示牌,，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產(chǎn)，同時也制定了各個工序加工要求指導書,，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內容嚴格執(zhí)行,；針對特殊工程要求組織班組長，技術骨干在加工前詳細進行技術交底,。個別班組隨意更改工藝要求,、質量意識不高,，再給他們灌輸質量要求重要性,，必要時也要嚴厲處罰；個別員工上班時抽煙,，抓一個罰一個,，而且要求他們寫檢查，書面保證,。還有個別員工上班遲到,，早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現(xiàn)出來,。讓班組內部互相監(jiān)督,，把整個車間形成上下團結、互相幫助的氛圍,。

2,、要在車間環(huán)境、堆放上下大力氣,，常抓不松懈,，持之以恒以徹底改變車間面貌；

3,、要主動與相關部門溝能,，及時撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運轉,。

車間主任述職報告完整版篇八

上任之初面對著車間全體職工,，我鄭重：三年后再看動力，一定會成為制度嚴密,、崗位規(guī)范的樣板車間,。首先要改變目前普遍存在的把動力當成退休前的養(yǎng)老院，把崗位當成避風港的陳舊觀念;其次要改變目前要這樣“頭頂著灰,，腳踩著水,，瞇著眼睛閉著嘴”的工作環(huán)境;再次要改變跑、冒,、滴,、漏，低效運行的設備狀況,。我提出了“三個全新”即：以全新的思維方式快速轉變觀念,，適應企業(yè)發(fā)展的內在要求;以全新的工作姿態(tài)積極工作，推動企業(yè)進步;建立全新的高尚的人際關系,，創(chuàng)造合心,、合氣、合力的工作環(huán)境和良好的集體形象和“三個治理”即治理設備,、治理環(huán)境,、治理人的工作思路，拉開了動力車間治理年,、落實年,、管理年、規(guī)范年的序幕,。

設備是“硬件”,，管理不好影響生產(chǎn)，破壞環(huán)境,，工人累死不討好,，企業(yè)損失多少誰知道。鍋爐設備不治住漏,，工人就是一遍遍的擦也改變不了臟,、亂、差,。任何一臺設備從安裝到使用都會存在這樣和那樣不盡人意的問題,，所以在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。我常聽副主任,、維修工說“這項工程是我們干的嗎?是不是應該由設備部安排施工隊”,。我對職工們說：與其把精力都投入到說服別人等待時機上，不如自己動手去完成。由于設計的原因,，動力車間有許多現(xiàn)場管理的死角,。比方說，下水道口就在行人過道上,，來回經(jīng)過不小心就會濺一身污水;自來水管道在走廊上方,，夏天產(chǎn)生溫差后經(jīng)常會有水滴落下，濺人一脖子;樓梯坡度大上下樓梯的安全問題多;隨便亂接電源等等,。我們不等,、不靠、不要,，在廠有關部門的協(xié)助下,，先后改造鍋爐房樓梯、排污系統(tǒng)廢水再利用,、下水道,、二車間和煙絲房空調冷加濕、根治跑,、冒,、滴、漏等數(shù)項工程,。

在改造中大多數(shù)的管材,、鐵板等用料，都是從當時廠內其它工程拆下來的廢舊料中挑選出來的,，能修復的設備,、零件,、閥門堅決修復,。粗略的算了一筆帳，大大小小十幾項工程,，讓廠外的施工隊干最少也得二十幾萬元,，而我們自己動手只用五、六萬元,。維修工說,，你當主任這幾年，我們一年干了三年的活,，三年干了十年的活,。我說，這是一項自己解放自己的工程?，F(xiàn)在,，車間的工作和設備環(huán)境都有了根本性的變化。職工們都練出了一手好活計，一些簡單的木工,、瓦工活自己都能干,，都學會了精打細算過日子，看到有用的廢棄材料也揀回來備用,，不怕讓人笑話成“撿破爛的”,。你走進任何崗位聽不到跑汽聲，看不到漏水處,。用事實徹底轉變了過去那種視“鍋爐房漏點水,，跑點汽，灰塵大”為天經(jīng)地義的舊觀念,，塑造了一個嶄新的動力車間形象,。如果說對設備的治理、環(huán)境的改造是抓好管理的基礎和“硬件”,，那么人的素質的提高和行為的規(guī)范就是各項工作的根本和“軟件”,。

我提出了“想在別人之前，行在他人之先,，牢記保障宗旨,，轉換優(yōu)質能源”車間的理念。要工從最簡單而不容易做好的小事做起,。廠里領導來檢查,，知道了也不通知，發(fā)現(xiàn)問題被罰款從不去說情,。中國人習慣于家丑不可外揚,，我這樣做其實也有著一定的深意，寧可我丟幾次臉,，也要讓職工形成自覺行為,，把責任感根植在心中。有職工抱怨,，桌子太破,，屋子太小。我說桌子破但要擦干凈,，屋子小,，物品擺放整齊，人站有站象,、坐有坐象,。管理人員下班離開辦公時時要把椅子擺好，紙簍里不允許有雜物,。要求職工變被動管理為主動管理,，由有活等著我去干變?yōu)槲胰ブ鲃诱一罡?由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙;由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范?，F(xiàn)在你動力車間看不到靠墻站著、蹲在地上,、扒在桌上的不規(guī)范行為,。職工的精神面貌有了巨大的變化，無論是參加講演,、演出還是在上,，都能突出的展現(xiàn)動力人的團結向上、進步的集體主義精神和凝聚力,。動力車間真正成為了“管理實,，工作精，觀念新,，環(huán)境美”先進車間,。

我是空軍機械師出身，嚴,、實,、細是多年來在部隊上養(yǎng)成的習慣。我始終堅持紀律,、制度大于一切,，制度就是車間的“法”，在管理中必須靠“法制”治理,，沒有生命力的制度不制定,，但制定了就要去執(zhí)行。有功必獎不過也,，有罪必罰理在其中,。

車間為現(xiàn)場管理曾前前后后制定過數(shù)十條規(guī)章制度，可執(zhí)行起來卻難免顧此失彼,，有些標準可以歸納為一句簡練的話語做定義,。在安全管理中規(guī)定：沒有安全措施的活再忙不能干，有了安全措施的活再急不能亂;在現(xiàn)場管理中提出：崗位上只允許存放有規(guī)定位置的物品,。一次我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場放有一卷皮帶，調查結果是一位副主任讓放的,，理由是周六換皮帶時用，我對他說崗位上不準存放沒有規(guī)定位置的物品,，沒有任何附加條件，如果明天的活所用的物料今天放到現(xiàn)場,，后天的用料明天也可以放在現(xiàn)場,，那我們的定置管理不是空話嗎?以前動力車間里很多崗位都有休息的床,，參照規(guī)定,，各崗位的床位必須全部撤掉。有些同志感到不習慣,，我說工作間設休息床，說輕了將養(yǎng)成懶散的作風,，說重了會給日常管理帶來隱患,，從此動力車間這一沿襲多年的習慣成為了歷史。

我處理職工的狠勁出了名,。一次一臺風機軸承缺油抱軸,，經(jīng)查明是油標管堵塞，責任是一名姓王的潤油工沒有及時發(fā)現(xiàn),，事發(fā)后從段長,、班長到工友都來說情，理由是生活困難,，家中沒有老婆,，二個孩子一名上大學，老父80多歲生活在一起,。對說情者我給以嚴厲的批評,，照章罰款。年底我對事不對人,，提出給他困難補助,，并從自己的年終獎中拿出500元讓他給孩子交學費。一名夜班維修工酒后上崗,，在中心操作室大喊大鬧,。我和車間金當時沒有說他，怕他路上出事兒派人送他回家,。第二天待他清醒了,，按規(guī)定給予了嚴肅處理，成為煙廠個開220元基本生活費的職工,。我挨過不少罵,，什么“你想出風頭，煙廠擱不下你了”,、“你瞎折騰想把工人累死呀”,、“你出門小心點”,、“你***除了會罰款還會什么?”等等。的確,，上任的前兩年受到開除車間,、調離關鍵崗位、工資拿220元的受處罰人數(shù),，我也記不清了,。

車間最多的一個月罰了4000多元，但一個月比一個月少,，到現(xiàn)在有時罰不到了,。車間的管理者既是執(zhí)“法”者同時必須是守“法”者，動力車間實行“逆向考核”制度,，就是定期請職工群眾背對背地考評領導,，凡是要求職工做到的，車間領導要帶頭做到,，和群眾一個標準,。有一次車間職工到主任匯報工作，發(fā)現(xiàn)有一個抹布放在窗臺上,，就提出了今后要改正的意見,，這對我觸動很大。一次落實給副主任一項工作沒有按時完成,，幾天后我找到這位副主任了解情況,，他對我說我已告訴維修班了，我嚴厲地說,，你的責任不是傳話筒,，是要具體抓落實，如果當傳話筒還要你副主任干什么,。在車間調度會上我也沒給他面子,，同樣進行了嚴厲的批評。由于當月的指標完成的不好,，我?guī)ь^對干部進行罰款,，我罰40元，副主任,、書記罰20元,。常有職工的愛人這樣對我說王主任的嚴管教把她老公的酒減少了、人變勤了,、講衛(wèi)生了,。xx年初車間取消了罰款這個辦法，變?yōu)楝F(xiàn)在的日常記實季度考核,，從主任到工人崗位實行打分,，并在職工大會上公開講評。我把這種管理叫作平等化,、人格化,、責任化、文明化管理,。從教著員工干到員工自己思索著干,，從一人管到底中間無憂慮到形成“人人有職，人人有責”的局面,。

環(huán)境好留不住壞人,，環(huán)境差留不住好人，在用制度“拴”住職工的同時,，我更想著為他們創(chuàng)造一個舒爽的工作,、生活環(huán)境。動力車間職工過生日,，車間給訂的蛋糕送到家,。特別是浴池放洗發(fā)精，洗手間放衛(wèi)生紙,、香皂,。這件小事頗費了我一番腦筋。職工的素質到底怎樣?會不會公家的洗發(fā)精就使勁用,，公家的香皂就拿走了……我連續(xù)兩次在職工大會上講,，車間想辦件好事，但不知大家能不能做到,，我相信大多數(shù)職工是希望享受這種文明待遇的,。我先試行了兩個月，每天用多少洗發(fā)精,，一塊香皂能使多長時間,，心里有了底，然后定量擺放,。如果哪個班的突然少了,，不用我問，那個班的班長先著了急,，洗發(fā)精事小,，可丟不起這人。從此動力人以自豪的心情“品嘗”著做文明人,，享受文明待遇的“滋味”,。

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車間主任述職報告完整版篇九

回顧__,，我感受良多,。首先這是我成長的一年，也是我坎坷的一年,，我體會到了失敗,，從失敗中學到怎樣向成功邁步。__我在想,，我的努力改變了什么,，同時我在_又獲得了什么。此時,，通過這個述職報告總結下我今年的工作,。并對明年的工作規(guī)劃做一個簡略的目標。

迄今為止,，我進入公司已經(jīng)整兩年了,，__年我虛心學習工作技能，__我不斷努力的提高自己的工作技能,，而又帶領我成品車間注膠組這個團隊,，共同提高工作技能及產(chǎn)品質量。但這些是不夠的,，響應公司領導號召，并經(jīng)常組織組員參加我們班組長內部的培訓,。其培訓內容為《工作中的細節(jié)及執(zhí)行力》，《工作經(jīng)驗的交流及團隊意識》等,。我們的公司是高速發(fā)展的一個階段,，身為_人,，我自己切身的認識到,，只是做好自己應該做的事情是不夠的,，那是自己應該要做的,。經(jīng)過何武,、潘武等領導的栽培和鼓勵，我認識到工作技能只是我人生事業(yè)的一個輔助工具,，真正改變自己，向著頂峰邁進的是工作態(tài)度,。我理解的工作態(tài)度包括積極學習,、熱誠待人，包容寬容和不斷進取,、創(chuàng)新的精神,。對我來講我絕對能做到這些，即使今年我沒有做到,，那也是我明年努力的方向。而難的就是我要以我十二分的熱情來影響,、改變提高我注膠組團隊的進步,。因為一個好的帶頭人所具備這些態(tài)度是必須的,。一個人的進步只能代表自己，團隊的進步才能代表我們成品組,，代表我們_,。

我要做的還有很多,、很多，這么漂亮的話語,，不是說出來給大家鑒賞的,。我要表明我的決心，我的態(tài)度,。我相信我絕對能做好,。真正把自己的想法說出來是一種勇氣，但真正的做出來卻是需要魄力的,。我真真切切的感受的到,。今年8月份我根據(jù)我注膠模具使用情況，設計了一個《模具管理看板》,。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時間,。期間經(jīng)歷了磕磕碰碰，最后靠著領導的不斷催促,，不斷修改才做了出來,。通過這個事情，我明白原來什么事情動動嘴皮子是那么的容易,，而真正去做的時候卻那么多的困難,。我明白想要做什么事情，都是要經(jīng)過不斷的商量,，聽取大家的意見，是多么的重要,。這件事情我學到了理解,、學到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張,，害怕聽到負面的意見,。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領導給了我鼓勵,，而我自己通過工作方面,、提升工作態(tài)度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽,，做什么事情有太多的顧慮,。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側,，在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神,。

__是我工作經(jīng)驗和對工作態(tài)度改變的一年，今年的下半年通過對組員的培訓,，雖然總共培訓的次數(shù)很少,，但通過培訓的這種形式,，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多，雖然這個覺悟沒有準確的標準,。但和去年相對比較起來今年無非是升華,，大步提升的一年，天壤之別的一年,。也可能我身在這個集體無法感覺到它的進步,，但每次寫工作報告，每次和新員工提起去年時,。我心里都自豪萬分,，我見證并參與了我們團隊的進步，我找到了我的責任感和歸屬感,，并把每天的工作當成我的事業(yè)在在奮斗著,。如果讓我細說我今年具體做了什么，那我就用一句話代替,，我每天的工作都傾注了我的熱情和心血,，我每時每刻都在琢磨怎么樣提升質量和效率!!如果把工作定義為兩個字，我會說“事業(yè)”,。

當然我以上所陳述的內容,，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現(xiàn)我自己的境界多么高尚,。我只是希望我的述職報告能讓公司領導認識到我,，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么,，它也會回報你什么,。工作亦也是。

明年我會把工作主要放在思想文化建設上,，我自己會提高自己對工作技能和工作態(tài)度的學習,，通過培訓、交流等主題組織組員進行開會,。倡導自己組員主動積極的端正工作態(tài)度,。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點,，響應_高速發(fā)展的制度,。公司在進步的同時，我們的團隊也要趕上_騰飛的步伐,。

以上所提到的種.種,，或許有些做作，但確實是我對_的真實情感,，寫的語句或許不夠通順,，但確實是我對態(tài)度的見解,。這份報告是我事業(yè)起點的一個寫照，它沒有激情澎湃華麗的詞語,，但它是我對希望埋下的一顆種子,，它在_扎根發(fā)芽，它在_枝繁葉茂!!在這新的一年預祝_發(fā)展壯大,，成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌!祝_的兄弟姐妹身體健康,、事事順心!!

報告完畢!!

車間主任述職報告完整版篇十

自從xxxx年x月進入某某公司制造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了,，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶,。在各級領導的帶領下，機器設備的增加;人員的穩(wěn)定;在質量體系iso9000認證的試行推動下,，產(chǎn)量,、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大,、做強,。具體表現(xiàn)在以下八方面：

產(chǎn)量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs，oem335353pcs,，短短三四個月,，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總,、陳工的正確帶領下,，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來,、水平,。

1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，,，，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來,、水平,。

2.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝,、管理等方面加強控制,。

3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字,。

9月,、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,，但人員的流動性比較大,。11月,、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高,。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能,、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率,。

2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強管制,。

1.為了確保產(chǎn)品的品質的穩(wěn)定性,，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2.在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比,，有很大進步,。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理,。

車間主任述職報告完整版篇十一

尊敬的領導：

xx年即將結束，此期間我在主管領導及各部門的協(xié)調幫忙下,，廣大職工的支持努力下,，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產(chǎn)任務及各政策傳達的導向任務,。下方是這一年來的述職報告,。

我原擔任xxxx車間主任，領導安排分管的主要工作是車間常務、生產(chǎn)調度,、財務核算,、安全質檢、鍋爐運行,、保全維修等幾方面,。在這些日常基礎工作上我沒讓主管領導過于費心,。工作上我身兼數(shù)崗,，為了研制小瓶xxxx我吃住在廠;前兩年沒有電工，自我都數(shù)不清有多少次在風寒之夜,，趕到車間應急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算,，臨近月底、年底的時候,，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候,，連孩子的學習我都幫不上!做了不用說，其實說了不等于做了,，因做了不等于做到位了,，這是我個人很大的不足，今后我會在領導的幫忙下盡快改正,。

今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地,，搬遷到公司大院內。所以,，大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值,。新車間在主管領導的指導下，在很短的時光內完成了從車間廠房設計到設備招標安裝調試,，使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源,、各項費用、租金,、折舊等項損失到達了最小化,。

年初我接到上級領導布置的任務，要為公司新建xxxx車間規(guī)劃研究適應我車間老工藝的先進設備,。在領導的幫忙下我透過多渠道學習,，先后與xxxx家企業(yè)溝通。在領導提出的減輕勞動量,、減員增效的指導宗旨下，透過創(chuàng)新的思維,，細致的計算,，模擬合理性的思維決定，最后在很短的時光內,，確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數(shù),。接下來我又開動所有新老信息渠道,，精細計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗，為企業(yè)起草,、編寫了詳盡實用的設備招標書,。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后xxxx車間的基礎布局,、設備安裝,、調試我都用心參與、設計,、改善,，盡努力為主管領導的決策帶給正確的實用數(shù)據(jù)。

新車間的xxxx生產(chǎn)是老工藝新流程,、老經(jīng)驗新設備,、老工人新環(huán)境。而我及車間有關人員只學習了先進設備的操作,，沒有系統(tǒng)的學習新設備的原理和維修,。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問題。試產(chǎn)中新設備維修故障xxxx次,，而因故障停產(chǎn)和損失全為零;為節(jié)能降耗,、適應工藝流程，在有關部室的幫忙下,，我將設備設計變動改造了xxxx處,，起到的意想不到的效果。

日久累計為企業(yè)節(jié)約了許多的開支,。今后,，在領導的支持幫忙下，我還要在plc電腦控制軟件上下功夫,，免得設備使用總要受制于人,，因為我企業(yè)要負擔廠家設備調試技師的全額費用，而且因路途較遠他們還不能及時到位,，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費,。

新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾，但主管領導給我的命令是,，穩(wěn)定重于一切!我部門都是些年過半百的老師傅,，他們適應新環(huán)境、新制度,、新工作,、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程plc電腦控制的自動設備認知更慢,，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩,，為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上xxxxxx個按鈕功能和相應動作產(chǎn)生的后果，我細致的編寫了所有設備的安全操作規(guī)程,，以消除安全隱患,。

老工藝與新設備的矛盾我也是從細節(jié)上的改變予以解決。我將xxxx方式改為分批分時分階段泡,，而且精確到分鐘來計算xxxx時光,，以保證xxxx到‘火候’;還有，為保證xxxx能持續(xù)‘狀態(tài)’,，我調整了前后工序的作息及午餐時光,，既提高產(chǎn)品質量還使工人不至于太疲憊等。

高質量的產(chǎn)品是由高素質的人生產(chǎn)出來的,。素質究竟是什么?是一種自我的約束潛力,。為規(guī)范管理提高員工水平和素質，我在車間開展每日之星評選活動,，使大家日日有進步日日爭先進,，對每一天所做的每件事進行控制和清理，起到了很好的效果,。

不足：在車間一切事物的處理上還不細致,，有時急于求成，發(fā)了脾氣沒到達效果,。我在與各部門配合上還有欠缺點,。職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項,，不能在第一時光找到切實的切點,，有拖泥帶水現(xiàn)象，工作還不到位,。對在領會領導的工作思路上節(jié)奏太慢,，今后要改善自我、鍛煉自我思維敏捷,。

規(guī)劃：在車間內部試行獎金打分制,。每一天車間給班組打分、組長給員工打分,、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn),。讓那些出工少出力的、工作職責心低的,、工作水平低的人有所顧及加快進步,，讓那些先進的優(yōu)秀職工也不失后勁,。在新設備和老工藝上取長補短，降低影響產(chǎn)品質量的人為因素,。帶領有關崗位工人完全掌握自動設備的操作，將先進設備用熟更要用巧,，并熟練掌握設備原理和維修保養(yǎng)要領,。做好新車間轉固前資產(chǎn)、物品,、資料,、帳務等等的盤點核算立帳等手續(xù)。加大節(jié)約各項費用的開支,，控制住產(chǎn)品單位成本,，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。

在原xxxx車間的管理崗位上,，我為企業(yè)工作默默給力不爭不要,。在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻,。我給自我的要求是每一天提高一點點,，在崗位上體現(xiàn)、實現(xiàn)自我的價值,。作為一名車間主任,，我能夠不明白每個員工的短處，卻不能不明白他們的長處,。我要從各方面用心調動職工的主觀能動性和工作熱情,，使車間全體煥發(fā)出用心向上的氛圍，為企業(yè)拼命工作,，做出我們貢獻!

車間主任述職報告完整版篇十二

創(chuàng)新,。

我叫賈濤，是焙燒制酸生產(chǎn)車間甲班主任,，在過去的一年里,，認真履行工作職責，積極工作,，在制酸甲班全體成員的共同努力下,，保質保量地完成了車間下達的各項生產(chǎn)目標任務。

2010年是制酸二期工程上馬的第一年,，我們甲班在努力適應新的制酸工藝的快速變革與發(fā)展的前提下,，以紫金年度生產(chǎn)計劃為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下,，全班員工緊密團結,、努力奮斗,，以“規(guī)范化、標準化,、精細化”為工作追求目標,，以人員素質管理為突破口，切實轉變思想觀念,，牢固樹立發(fā)展意識,、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階,，較為圓滿地完成了本年度廠,、車間下達的各項生產(chǎn)任務;能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高?，F(xiàn)將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下：

一,、切實履行本崗職責，力爭做一名合格的職工,。

班組長是車間領導與班組職工之間聯(lián)系的橋梁,，是班組職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用,。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任,。作為一名班組長，我真正關心本班職工的根本利益,，真正相信和依靠本班職工,，全心全意為本班職工服務。在平時的工作期間,，我認真聽取上級工作指令,，仔細領會上級文件精神。本班職工關心車間的發(fā)展,，愿意為車間的發(fā)展積極獻言獻策,，我就不遺余力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間領導及時溝通,，問題不藏在心里,。

二、培訓與學習,。

制酸甲班因其特殊的工作性質,，對員工的各項素質要求較為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強員工規(guī)范操作意識和安全生產(chǎn)知識,，我們定期認真組織學習,，從提高員工業(yè)務技能和生產(chǎn)安全入手，利用工作之余,，在班內積極開展了法律法規(guī),、知識技能,、安全生產(chǎn)，特別是制酸安全等方面的培訓,。內容涵蓋制酸標準操作程序,、工藝指標及質量控制要點、安全培訓等,。

通過培訓和學習,，員工的整體生產(chǎn)知識及安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上,，充分認識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全，特別是生產(chǎn)安全的重要性,。

創(chuàng)新,。

三、存在的缺點與不足,。

在全年的生產(chǎn)工作中,，我們認真履行崗位工作職責，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決,、整改,，不能解決的立即上報，確保按質按量完成年度生產(chǎn)工作任務,。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題,。隨著生產(chǎn)任務的有條不紊的進行及社會經(jīng)濟的不斷變革加速，對班組人員在知識技能方面有了新的要求,。

有的員工工作缺乏細致深入,，有的工作看似做了，實際沒做,，有的做了,，但細處沒做。

為保證今后生產(chǎn)任務的順利完成和生產(chǎn)工藝紀律的嚴格執(zhí)行,，對存在的問題及隱患,，我們會在今后的工作中逐步改善和調整，并將努力加強協(xié)調各生產(chǎn)小組的整體運作,，從培養(yǎng)員工全面素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,，充分運用本班人力資源進行合理安排，認真組織生產(chǎn),。積極與其他班組間進行合作和協(xié)調,，保證工藝質量的穩(wěn)定和生產(chǎn)安全。同時,，請領導根據(jù)實際工作情況對我班工作及班組建設繼續(xù)實行支持和幫助,。

對于我自己來說,，作為一名年輕的職工，由于參加工作時間不長,，經(jīng)驗不足,，在工作中，在執(zhí)行本崗職責時都存在著不足,。首先是業(yè)務水平的不高,，平時由于放松的對自己的要求，忙于工作,，疏于學習,。專業(yè)知識掌握不夠扎實，管理知識缺乏,，加上實踐經(jīng)驗少,，造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質有待進一步提高,。

針對以上的不足,，我規(guī)劃了今后努力方向：

1、加強專業(yè)知識的學習,，提高本職工作的能力,，在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓，提高自己處理和解決問題的能力,。

2,、要多學習專業(yè)以外方面的知識，拓寬自己的知識面,，提高自己的綜合素質,。

3、要認真學習方針,、政策,，緊緊團結在車間的周圍，認真領會車間的文件精神,，為車間的發(fā)展出一份力,。牢固樹立全心全意為班組職工服務的思想，廣泛收集班組職工意見,，代表班組職工的心聲,，爭取做一名合格的班組長。

創(chuàng)新,。

工作離公司和車間的要求還很遠,。未來，我們一定與時俱進,、奮勇拼搏,、團結一心,，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎,，相信在我們大家的共同努力下,，紫金的明天會更加美好。

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治理設備治理人,，讓動力車間重塑形象。

上任之初面對著車間全體職工,，我鄭重：三年后再看動力,，一定會成為制度嚴密、崗位規(guī)范的樣板車間,。首先要改變目前普遍存在的把動力當成退休前的養(yǎng)老院,，把崗位當成避風港的陳舊觀念;其次要改變目前要這樣“頭頂著灰，腳踩著水,，瞇著眼睛閉著嘴”的工作環(huán)境;再次要改變跑、冒,、滴,、漏，低效運行的設備狀況,。我提出了“三個全新”即：以全新的思維方式快速轉變觀念,，適應企業(yè)發(fā)展的內在要求;以全新的工作姿態(tài)積極工作，推動企業(yè)進步;建立全新的高尚的人際關系,，創(chuàng)造合心,、合氣、合力的工作環(huán)境和良好的集體形象和“三個治理”即治理設備,、治理環(huán)境,、治理人的工作思路，拉開了動力車間治理年,、落實年,、管理年、規(guī)范年的序幕,。

設備是“硬件”,，管理不好影響生產(chǎn)，破壞環(huán)境,，工人累死不討好,，企業(yè)損失多少誰知道。鍋爐設備不治住漏,，工人就是一遍遍的擦也改變不了臟,、亂,、差。任何一臺設備從安裝到使用都會存在這樣和那樣不盡人意的問題,，所以在使用過程中的小改小革就顯得非常重要,。我常聽副主任、維修工說“這項工程是我們干的嗎?是不是應該由設備部安排施工隊”,。我對職工們說：與其把精力都投入到說服別人等待時機上,，不如自己動手去完成。由于設計的原因,，動力車間有許多現(xiàn)場管理的死角,。比方說，下水道口就在行人過道上,，來回經(jīng)過不小心就會濺一身污水;自來水管道在走廊上方,，夏天產(chǎn)生溫差后經(jīng)常會有水滴落下，濺人一脖子;樓梯坡度大上下樓梯的安全問題多;隨便亂接電源等等,。我們不等,、不靠、不要,，在廠有關部門的協(xié)助下,，先后改造鍋爐房樓梯、排污系統(tǒng)廢水再利用,、下水道,、二車間和煙絲房空調冷加濕、根治跑,、冒,、滴、漏等數(shù)項工程,。

創(chuàng)新,。

帳，大大小小十幾項工程,，讓廠外的施工隊干最少也得二十幾萬元,，而我們自己動手只用。

五,、六萬元,。維修工說，你當主任這幾年,，我們一年干了三年的活,，三年干了十年的活。我說，這是一項自己解放自己的工程?，F(xiàn)在,，車間的工作和設備環(huán)境都有了根本性的變化。職工們都練出了一手好活計,，一些簡單的木工,、瓦工活自己都能干，都學會了精打細算過日子,，看到有用的廢棄材料也揀回來備用,，不怕讓人笑話成“撿破爛的”。你走進任何崗位聽不到跑汽聲,，看不到漏水處,。用事實徹底轉變了過去那種視“鍋爐房漏點水，跑點汽,，灰塵大”為天經(jīng)地義的舊觀念,，塑造了一個嶄新的動力車間形象。如果說對設備的治理,、環(huán)境的改造是抓好管理的基礎和“硬件”,，那么人的素質的提高和行為的規(guī)范就是各項工作的根本和“軟件”。

我提出了“想在別人之前,，行在他人之先,，牢記保障宗旨，轉換優(yōu)質能源”車間的理念,。要工從最簡單而不容易做好的小事做起。廠里領導來檢查,，知道了也不通知,，發(fā)現(xiàn)問題被罰款從不去說情。中國人習慣于家丑不可外揚,，我這樣做其實也有著一定的深意,，寧可我丟幾次臉，也要讓職工形成自覺行為,，把責任感根植在心中,。有職工抱怨，桌子太破,，屋子太小,。我說桌子破但要擦干凈，屋子小,，物品擺放整齊,，人站有站象、坐有坐象。管理人員下班離開辦公時時要把椅子擺好,，紙簍里不允許有雜物,。要求職工變被動管理為主動管理，由有活等著我去干變?yōu)槲胰ブ鲃诱一罡?由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙;由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范?，F(xiàn)在你動力車間看不到靠墻站著,、蹲在地上、扒在桌上的不規(guī)范行為,。職工的精神面貌有了巨大的變化,，無論是參加講演、演出還是在上,，都能突出的展現(xiàn)動力人的團結向上,、進步的集體主義精神和凝聚力。動力車間真正成為了“管理實,，工作精,，觀念新，環(huán)境美”先進車間,。

嚴實細的工作作風,，使管理實現(xiàn)了制度化。

我是空軍機械師出身,，嚴,、實、細是多年來在部隊上養(yǎng)成的習慣,。我始終堅持紀律,、制度大于一切，制度就是車間的“法”,，在管理中必須靠“法制”治理,，沒有生命力的制度不制定，但制定了就要去執(zhí)行,。有功必獎不過也,，有罪必罰理在其中。

創(chuàng)新,。

有安全措施的活再忙不能干,，有了安全措施的活再急不能亂;在現(xiàn)場管理中提出：崗位上只允許存放有規(guī)定位置的物品。一次我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場放有一卷皮帶,，調查結果是一位副主任讓放的,，理由是周六換皮帶時用，我對他說崗位上不準存放沒有規(guī)定位置的物品,，沒有任何附加條件,，如果明天的活所用的物料今天放到現(xiàn)場，后天的用料明天也可以放在現(xiàn)場，那我們的定置管理不是空話嗎?以前動力車間里很多崗位都有休息的床,，參照規(guī)定,，各崗位的床位必須全部撤掉。有些同志感到不習慣,，我說工作間設休息床,，說輕了將養(yǎng)成懶散的作風，說重了會給日常管理帶來隱患,，從此動力車間這一沿襲多年的習慣成為了歷史,。

我處理職工的狠勁出了名。一次一臺風機軸承缺油抱軸,，經(jīng)查明是油標管堵塞,，責任是一名姓王的潤油工沒有及時發(fā)現(xiàn)，事發(fā)后從段長,、班長到工友都來說情,，理由是生活困難，家中沒有老婆,，二個孩子一名上大學,，老父80多歲生活在一起。對說情者我給以嚴厲的批評,，照章罰款,。年底我對事不對人，提出給他困難補助,，并從自己的年終獎中拿出500元讓他給孩子交學費,。一名夜班維修工酒后上崗，在中心操作室大喊大鬧,。我和車間金當時沒有說他,，怕他路上出事兒派人送他回家。第二天待他清醒了,，按規(guī)定給予了嚴肅處理，成為煙廠第一個開220元基本生活費的職工,。我挨過不少罵,，什么“你想出風頭，煙廠擱不下你了”,、“你瞎折騰想把工人累死呀”,、“你出門小心點”、“你***除了會罰款還會什么?”等等,。的確,，上任的前兩年受到開除車間、調離關鍵崗位、工資拿220元的受處罰人數(shù),，我也記不清了,。

創(chuàng)新。

公的酒減少了,、人變勤了,、講衛(wèi)生了。2000年初車間取消了罰款這個辦法,，變?yōu)楝F(xiàn)在的日常記實季度考核,，從主任到工人崗位實行打分，并在職工大會上公開講評,。我把這種管理叫作平等化,、人格化、責任化,、文明化管理,。從教著員工干到員工自己思索著干，從一人管到底中間無憂慮到形成“人人有職,，人人有責”的局面,。

環(huán)境好留不住壞人，環(huán)境差留不住好人,，在用制度“拴”住職工的同時,，我更想著為他們創(chuàng)造一個舒爽的工作、生活環(huán)境,。動力車間職工過生日,，車間給訂的蛋糕送到家。特別是浴池放洗發(fā)精,，洗手間放衛(wèi)生紙,、香皂。這件小事頗費了我一番腦筋,。職工的素質到底怎樣?會不會公家的洗發(fā)精就使勁用,，公家的香皂就拿走了??我連續(xù)兩次在職工大會上講，車間想辦件好事,，但不知大家能不能做到,，我相信大多數(shù)職工是希望享受這種文明待遇的。我先試行了兩個月,，每天用多少洗發(fā)精,，一塊香皂能使多長時間，心里有了底,，然后定量擺放,。如果哪個班的突然少了,，不用我問，那個班的班長先著了急,，洗發(fā)精事小,，可丟不起這人。從此動力人以自豪的心情“品嘗”著做文明人,，享受文明待遇的“滋味”

一,、克服搬遷困難基本完成生產(chǎn)任務。

什么叫做不簡單?能夠把簡單的事情天天做好,，就是不簡單;什么叫做不容易?將大家公認容易的事情,，非常認真地做好它，就是不容易,。我原擔任腐乳車間副主任,，領導安排分管的主要工作是車間常務、生產(chǎn)調度,、財務核算,、安全質檢、鍋爐運行,、保全維修等幾方面,。6年間在這些日常基礎工作上我沒讓主管領導過于費心,。工作上我身兼數(shù)崗,，為了研制小瓶腐乳我吃住在廠;前兩年沒有電工，自己都數(shù)不清有多少次在風寒之夜,，趕到車間應急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算,，臨近月底、年底的時候,，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候,，連孩子的學習我都幫不上!做了不用說，其實說了不等于做了,，因做了不等于做到位了,，這是我個人很大的不足，今后我會在領導的幫助下盡快改正,。

創(chuàng)新,。

今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地，搬遷到公司大院內,。所以,，大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值,。結到9月動遷車間產(chǎn)值567萬元(產(chǎn)品全是含稅價計算,，米酪酒按10月單位成本算,，沒加入磨腐乳醬120噸)，所有產(chǎn)品銷售額約1084萬元,。為減少租金早日清理庫存我?guī)ьI員工在公余時間兩庫對倒腐乳45000桶;擦桶,、帖標92059桶。

新車間在主管領導的指導下,，在很短的時間內完成了從車間廠房設計到設備招標安裝調試,，并于9月5日開始在新車間試產(chǎn)米酪酒、14日開始試產(chǎn)腐乳,，至11月底生產(chǎn)腐乳系列6900桶,、米酪33.23噸，接下來的12月預計還可生產(chǎn)腐乳系列超過4000桶,、米酪約15000kg,。新車間預計產(chǎn)值達到約140萬元(腐乳按含稅價計算的，米酪酒按10月單位成本算),。這樣使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源,、各項費用、租金,、折舊等項損失達到了最小化,。

二、與公司高度一致挖潛服務新車間,。

年初我接到上級領導布置的任務,，要為公司新建腐乳車間規(guī)劃研究適應我車間老工藝的先進設備。在領導的幫助下我通過多渠道學習,，先后與12家企業(yè)溝通,。在領導提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下,，通過創(chuàng)新的思維,，細致的計算，模擬合理性的思維判斷,，終于在很短的時間內,，確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數(shù)。接下來我又開動所有新老信息渠道,，精細計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗,，為企業(yè)起草、編寫了詳盡實用的設備招標書,。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力,。而后四車間的基礎布局、設備安裝,、調試我都積極參與,、設計,、改進，盡最大努力為主管領導的決策提供正確的實用數(shù)據(jù),。

創(chuàng)新,。

路，提高三漿水利用率等等諸如此類改造還有許多,，日久累計為企業(yè)節(jié)約了許多的開支,。今后，在領導的支持幫助下,，我還要在plc電腦控制軟件上下功夫,，免得設備使用總要受制于人，因為我企業(yè)要負擔廠家設備調試技師的全額費用,，而且因路途較遠他們還不能及時到位,，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費。

三,、新老車間平穩(wěn)過度新舊矛盾著手解決,。

新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾，但主管領導給我的命令是,，穩(wěn)定重于一切!老子講：“天下難事,，必作于易;天下大事，必作于細,?！笨芍^是成也細節(jié)，敗也細節(jié),，所以我先從細節(jié)上解決各樣矛盾,。如：我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應新環(huán)境,、新制度,、新工作、新觀念,、新社交都比較慢,。尤其是手工操作的‘精英’們對全程plc電腦控制的自動設備認知更慢，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩,，為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上110個按鈕功能和相應動作產(chǎn)生的后果,，我細致的編寫了所有設備的安全操作規(guī)程，以消除安全隱患;再如：老工藝與新設備的矛盾我也是從細節(jié)上的改變予以解決,。我將浸泡方式改為分批分時分階段泡,，而且精確到分鐘來計算浸泡時間，以保證元豆浸泡到‘最佳火候’;還有,，為保證生豆?jié){能保持‘最佳狀態(tài)’,，我調整了前后工序的作息及午餐時間,，既提高產(chǎn)品質量還使工人不至于太疲憊等。

高質量的產(chǎn)品是由高素質的人生產(chǎn)出來的,。素質究竟是什么?是一種自我的約束能力。萬總工作報告中也曾提到的：“加強企業(yè)內部管理,，提升整體素質!”所以為規(guī)范管理提高員工水平和素質,，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進,，對每一天所做的每件事進行控制和清理,，起到了很好的效果。而后我又起草定制了‘車間管理制度’,、‘車間獎罰制度’及各崗位職責等17篇制度來規(guī)范各細節(jié)的管理,，提升整體水平。

四,、工作不足與明年規(guī)劃,。

不足：

1、在車間一切事物的處理上還不細致,，有時急于求成,，發(fā)了脾氣沒達到效果。一位名人說過：能滿足人最深層,、也是最本質需要的不是金錢和物質,，而是自我價值的發(fā)現(xiàn)和實現(xiàn)。所以在今后的工作中我要多表揚,、多鼓勵認可他們一點一滴工作成果,。使全體人員，既車間的每一個細胞都充滿活力,，因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量,，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區(qū)。

創(chuàng)新,。

2,、我在與各部門配合上還有欠缺點?！芬姴黄揭宦暫稹臅r代已經(jīng)一去不返了,，當下各團隊精誠團結最關鍵。今后在主管領導的指導幫助下盡快修正自己,，看到并學習別人的長處,，戒驕戒躁謙虛做人，慎言敏行,，踏踏實實為企業(yè)和領導服務,。

3,、職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項,，不能在第一時間找到切實的切點,，有拖泥帶水現(xiàn)象，工作還不到位,。假如一個人有抵觸情緒,，那么派上10個人去管他也沒用。在今后的工作中懇請有關領導對我多加幫助指正和教導,，使車間的管理模式早日進入全員自主,、自覺狀態(tài)，而不是嚴格地執(zhí)行哪種制度,。變“要我干”為“我要干”!

4,、對在領會領導的工作思路上節(jié)奏太慢，今后要改進自己,、鍛煉自己思維敏捷,。上下同欲者，勝!對領導交給的任務和決策,，堅決執(zhí)行,，不容含糊，發(fā)揮自己身上每個細胞的智力,，優(yōu)秀完成任務,。

規(guī)劃：

1、明年想盡方法保證生產(chǎn)腐乳系列4萬桶一定力爭向5萬桶靠近,。因為具個人核算,，車間產(chǎn)值達到350萬，贏利前景非常樂觀,。

2,、在車間內部試行獎金打分制。每天車間給班組打分,、組長給員工打分,、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn)。讓那些出工少出力的,、工作責任心低的,、工作水平低的人有所顧及加快進步，讓那些先進的優(yōu)秀職工也不失后勁,。

3,、在新設備和老工藝上取長補短，降低影響產(chǎn)品質量的人為因素。帶領有關崗位工人完全掌握自動設備的操作,，將先進設備用熟更要用巧,，并熟練掌握設備原理和維修保養(yǎng)要領。

4,、做好新車間轉固前資產(chǎn),、物品、資料,、帳務等等的盤點核算立帳等手續(xù),。加大節(jié)約各項費用的開支，控制住產(chǎn)品單位成本,，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。

5,、腐乳已有千年歷史,，500年前已響譽全球并出口各國。當下全球最流行的健康食品也是大豆制品,，它前景廣闊,，具有較高的附加值。今后在領導的大力幫助下我要深入學習發(fā)酵行業(yè)的許多先進成果,、實用的設備,、行業(yè)新標等知識，使自己工作的寬度和高度跟上時代腳步,。爭取未來能為企業(yè)研制出另一項增長利潤的產(chǎn)品,。

創(chuàng)新。

車間主任述職報告完整版篇十三

20_年即將過去,，在這一年的時間里,，我車間在廠里各級領導的正確指導下，認真貫徹落實我廠20__年安全生產(chǎn)目標,，按照“安全第一,，預防為主，綜合治理”的安全指導思想,，全面建立并推行hse管理體系,。目前已全面完成了廠里的各項任務，先將20_年工作述職如下,。

一.生產(chǎn)及產(chǎn)品質量管理方面,。

1.截止到年底，我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸,，全年回收率93.5%,，產(chǎn)品入庫合格率百分之百。

2.二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質洗油948噸,，輕質洗油回收率60%,。

3.洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調節(jié)，過去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低,，游離堿高;含酚不僅達不到產(chǎn)品質量指標,，而且游離堿高還導致了堿的浪費。今年在廠領導的指導下,，我制定了一系列提高含酚,，降低游離堿的措施;一、規(guī)定了稀堿與三混比例0.35：1,二,、統(tǒng)一了稀堿濃度,，提高稀堿濃度由原來的10～12%提高到12%～14%，三,、少加稀堿,，少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;四、不允許中鈉產(chǎn)出后在進行返洗;經(jīng)過一段時間嚴格控制及調節(jié)中鈉含酚提高至20%以上,，游離堿降至1.5%以下,，含酚不僅達到產(chǎn)品質量指標，而且還降低了堿的浪費,，降低了生產(chǎn)成本,。

5.一期工業(yè)萘精塔塔壓高,，從8月份開始一期工業(yè)萘塔壓開始超壓,，壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠從沒出現(xiàn)過，我們也沒有別的經(jīng)驗借鑒,，只能自己摸索,。因此在廠領導的指導下我們及時分析原因，一方面我們制定塔壓高時的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案,，經(jīng)過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患,。

6.檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次,，每次檢修都按照hse管理體系要求做好檢修計劃,、檢修方案、危害因素辨識,，并組織全員學習,，充分保證了檢修的安全質量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務重,，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神,，加班加點圓滿完成了各項檢修任務,。從而保障了全車間后續(xù)生產(chǎn)的順利進行，為全面完成20__年度生產(chǎn)目標打下了堅實的基礎,。

二,、安全方面。

1,、安全培訓,，全面完成20__年員工培訓任務。20__年,，根據(jù)上級的培訓要求,，我們制定了詳細的培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學習習慣,，我們把業(yè)務培訓工作日?；⒅贫然?，重點的學習了操作規(guī)程,、各種產(chǎn)品的性質及各種應急預案等內容，對提高大家安全意識,、工作能力起到了良好的促進作用,。

2,、根據(jù)廠里要求,，我們在20__年初制定了車間安全、環(huán)保責任狀,，并分解細化到班組和個人,。在20__年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作,，全面完成了各項安全工作責任目標,。

3.積極組織開展各種安全活動。每天的班前會各班組都必須組織學習安全知識;車間安全綜合素質的整體水平得到了提高,。認真學習事故案例,、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思,。另外,，針對可能出現(xiàn)的不同應急事故，我們編寫了各種應急事故預案,，20__年我們車間組織了停水,、停電、停煤氣事故等演習,，通過演習,，員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協(xié)作的能力。

三,、hse體系建設與推進,。

2、進一步完善事故應急預案,，提高預案有效性和可操作性;,。

3、完善并統(tǒng)一hse體系運行中的各種記錄;,。

回顧20_年的工作,，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足，例如在隱患整改方面有時還不夠及時,、精細化管理尚需深入,，有些新員工安全意識仍相對薄弱等，因此,，在新的一年里,，將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤,、細,、實的工作作風，抓好安全生產(chǎn),，努力實現(xiàn)20_年的各項工作目標,，為車間生產(chǎn)提供安全、穩(wěn)定,、環(huán)保的工作環(huán)境,。

述職人：20_年_月_日。

車間主任述職報告完整版篇十四

尊敬的領導：

您好,！

本年度xx包裝印刷分公司在x經(jīng)理和x經(jīng)理的正確領導下,，大刀闊斧搞制度改革，銳意創(chuàng)新謀發(fā)展,，走過了比較坎坷的一年,。具體來說，主要做好了以下幾項工作xx年x月來我公司,，這幾年中在公司領導及各位成員的幫助與支持下,，按照公司及車間的要求，通過不斷的努力,，較好地完成了自己的本職工作,，并且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升,，現(xiàn)將今年的工作總結如下：

（1）狠抓安全管理,，減少事故發(fā)生：身為一名基層干部,，雖然能力有限，但肩負員工的生命安全的重任從未放松,。

（2）保證產(chǎn)品質量提高產(chǎn)品品質：我深知作為公司基層,，自己的工作直接影響車間的工作質量，出對公司的負責任,，我在質量控制方面,，一直不敢松懈，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過,，會主動與質控溝通解決問題,，同時提升員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作,，確保不讓同樣的問題出現(xiàn),。

（3）提高班組管理力度：在我的積極帶領下并很好的完成了部門交給的各項生產(chǎn)任務，還把產(chǎn)能翻了又翻,，同時在管理上借簽以往的方法,，使員工的執(zhí)行力得到很大的提高，友好團結,，工作認真,，提高了工作效率和工作質量，降底了成本,，改進技術多項,，為我公司每月增值幾萬元的.收入。如：邊角料以廢變寶,。

公司創(chuàng)建到現(xiàn)在,，雖然在不斷的努力下取得了很好成績,，但同時也存在一些問題和不足之處,，以下幾點比較突出：

（1）班組管理方面：如，員工的標準化作業(yè),，專業(yè)技術水平,，有待改進和提高，沒有高素質的員工,，就沒有高質量的產(chǎn)品,，員工管理不好是領導的錯，因此在以后的工作中,，要提高員工綜合素質問題,，提升崗位技能和專業(yè)技術知識的培訓，企業(yè)文化是很重要,。

（2）質量控制方面：質量是生產(chǎn)出來的而不是檢出來的,，一定要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道工序，雖然目前公司從上到下都開始重視質量,，但在實際操作過程中還是存在許多問題,，我認為要做好質量工作，必須把握嚴,，細,，實的原則，以后要嚴格管理,，認真細致,，狠抓落實。

（3）安全生產(chǎn)方面：安全管理沒有做到位,，力度不夠,，安全培訓不到位，事故后及時總結經(jīng)驗教訓,，避免類似的事件再發(fā)生,，使我公司的利益受到損傷，為止.在今后的工作提升安全培訓,，使每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性,。從而形成人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)的良好性,。

新的一年意味著新的起點,，新的機遇，新的挑戰(zhàn),，在這一基礎上我必須擁有新的高度,，在原有的基礎上再接再厲，認真提高工作水平,，為我公司發(fā)展貢獻自己的力量,，我計劃把我公司的功能背板作技術改進。最后再次感謝領導和同事對我的幫助,，在新的一年我會再接再厲用優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛,。