報告,，漢語詞語,，公文的一種格式,，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的報告嗎,？下面是小編幫大家整理的最新報告范文,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

百日安全生產無事故活動總結報告篇一

成立領導機構,，切實加強對“百日安全生產無事故”競賽活動的組織領導，并對“百日安全生產無事故”競賽活動進行了安排,，對全隊的活動進行了部署和要求,，抓好競賽活動的發(fā)動組織檢查和考核，做到有布置有活動有總結,，確保競賽活動廣泛深入開展,。同時，隊安委會每月召開兩次例會,，總結前期安全工作，并安排部署下一步安全工作,。

活動期間我們根據(jù)各個庫房的不同特點,，深入到庫房現(xiàn)場按照安全等級對每一個庫房建立各類清單和分析記錄，逐步健全倉庫隊的hse管理體系,，使得我們的安全工作更加規(guī)范和完善,，同時，重點建立和完善五項責任制：即安全生產責任制重大安全事故行政責任追究制重點庫房安全責任制基層負責人安全責任制安全生產一票否決制等五項制度,，做到責任明確到人考核落實到人,。進一步加強活動的日常管理。做到“五到位”,，即：組織到位職責到位檢查到位考核到位獎懲到位,。

強化“三個教育”（即：安全意識教育安全法制教育安全質量教育），提高認識,，增強抓好百日安全生產競賽活動的責任感和自覺性,。當前，倉庫隊的各項工作正處于年底收關階段,，同時也是全年總體工作承前啟后的關鍵時期,，抓好安全生產工作猶為重要。今年以來,，我們倉庫隊安全生產方面一直常抓不懈,，安全生產形勢總體穩(wěn)定，但是我們必須清醒地看到安全管理和群眾安全監(jiān)督方面還存在問題和薄弱環(huán)節(jié),。因此,，我們向職工大力宣傳開展“百日安全生產無事故”競賽活動的目的意義主要內容和方法步驟，層層動員,，廣泛發(fā)動,，激發(fā)廣大職工參加百日安全競賽活動的積極性,，營造競賽活動的熱潮，同時也是增強職工安全防范意識,，然大家意識到安全問題應時刻小心注意,，不僅八小時之內注重安全，八小時之外也不能掉以輕心,，認真做到安全工作萬無一失,。

百日安全活動期間，我們認真開展“落實安全規(guī)章制度強化安全防范措施”的安全生產大檢查活動,，由基層干部帶隊組織庫房的安全普查,，共檢查了項次，檢查覆蓋面達到了%,，對查出的問題現(xiàn)場提出整改意見,，能執(zhí)行整改的當場進行整改，不能整改的及時向站有關部門進行匯報,。組織進行安全專題檢查,。

在百日安全競賽活動期間，我們積極開展了安全大討論活動,，針對冬季“六防”裝卸物資安全外出配送安全庫房安全等幾方面,，存在的安全隱患和在實際操作過程中存在的習慣性違章行為進行了深入的討論，讓每一名職工都參與到討論當中發(fā)表自己的意見,，讓大家互相“揭短”,，指出大家在工作中容易出現(xiàn)的安全違章行為，讓大家在以后的工作中改正違章行為,，用正確的行為來保證工作的平穩(wěn)順利運行,。

回顧開展“百日安全生產無事故”競賽活動以來，我們倉庫隊上下團結一心,，時刻將“安全工作”這個核心思想落實每一項工作當中,，通過自查自改的方式整頓了安全隱患，通過學習教育的方式提高了職工的安全意識,，通過安全大討論的方式明確規(guī)范了職工在工作中的行為,。

百日安全生產無事故活動總結報告篇二

“安全第一，預防為主”,、“關愛生命,，關注安全”是安全生產管理工作的首要任務和目標。在我擔任項目經理期間,，認真落實和完成與上級部門簽訂的安全目標責任制,，至今為止，基本上完成了責任制的目標,，做到全年安全無事故,，實現(xiàn)了全年安全生產目標?，F(xiàn)將全年工作總結下：

安全生產，事關改革穩(wěn)定的大局,，事關人民群眾的生命財產安全,，關系一方平安，是天字號的大事,。做好安全生產工作是保障群眾生命財產安全的重要政治任務,，以更加嚴密的管理、更加科學的方法,、更加有力的措施,，切實抓緊抓好。要進一步完善和落實安全生產法律法規(guī),，加強安全技術改造,，嚴格安全管理，使安全生產工作真正納入法制化軌道,。針對本部門安全生產工作的重點,、難點和隱患點，組織加強安全防范,，切實負起安全生產第一責任人的`責任，全面掌握本單位的安全生產狀況,，組織徹底排查治理隱患,、落實各項安全生產措施，確保責任層層落實到每一個環(huán)節(jié)和工作崗位,。

1,、定期組織全體員工進行安全生產教育，學習有關安全規(guī)章制度,、生產事故案例,，及時傳達、貫徹上級文件精神及要求,，結合工地項目實際查找問題并制定防范措施,，提高了安全員綜合素質和安全管理能力。要求每名員工自覺樹立安全生產意識,，從個人崗位和日常工作中做起,，在工程施工中形成人人講安全、查隱患,、防事故的良好風氣,。

2、針對項目具體生產情況編制了各個崗位的各種安全制度,、安全知識,，下發(fā)到每個職工,。我也利用日常檢查、值班等機會與職工深入探討,，及時掌握職工安全心理,，隨時結合實際進行安全教育，收到了非常良好的教育效果,。

3,、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育,，跟蹤檢查,，經常在現(xiàn)場結合實際情況進行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行為,，如違章用火,、用電、登高作業(yè)等,，避免了一些安全事故發(fā)生,。

4、開展了事故應急演練,，提高全員急救意識,。組織全體職工觀看有關安全警示教育光盤。定期開展應急培訓和演練,，使廣大干部職工認識到違章就是走向事故,、靠近傷害，甚至斷送生命,。通過豐富多彩的內容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識,，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評,，提高了職工的安全素質,。

5、對新進工地的農民工進行了崗前安全培訓教育,。讓他們熟知本單位安全生產規(guī)章制度,、勞動紀律;作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施;有關事故案例等,。通過對新員工認真進行教育,，使他們對公司安全生產形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識,。

安全生產工作是當前一切工作的重中之重,，從中央到基層單位各級領導都非常重視，它是直接涉及到人的生命和國家財產損失的大事,，我們必須認清形勢,，明確思想,，始終堅持科學發(fā)展、安全發(fā)展,、和諧發(fā)展理念,。具體做法：

1、制定年度安全生產工作計劃,，每月至少召開一至二次安全專題會議,，解決施工過程中存在和出現(xiàn)的隱患，并做到現(xiàn)場問題及時解決,，其它問題逐一落實,、整改。

2,、與各施工隊和所有人員簽訂全年安全生產目標責任狀,，層層落實，責任到人,。把安全目標分解到施工隊,、科室和工作人員，簽訂率100%,。

3,、按規(guī)定做好項目開工前的安全預評估工作，制定施工安全防洪措施和應急救援預案,，訂做各種警示標志牌,，確保工程順利施工。安全警示標語,、標識隨處可見;生產、儲存,、作業(yè)現(xiàn)場的安全管理有了較大的改進及完善,，現(xiàn)場的安全、消防和防護器材得到進一步完善,。

4,、組織專職人員現(xiàn)場監(jiān)督和檢查。每天進行日常巡檢,，風雨無阻,。著重查看生產現(xiàn)場的關鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題,，馬上通知相關人員對現(xiàn)場進行整改,，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評,、教育,，必要時進行處罰和處理,。利用這種“走動式”管理，親臨現(xiàn)場,、親自觀察,，得到的信息便很及時、真實,、全面而且詳盡,，使問題能夠及時得到解決。

5,、堅持持證上崗,，對所有機駕人員組織安全培訓，全員培訓和三級安全教育率達100%,。

6,、做好勞動保護用品的發(fā)放，積極改善施工條件和飲食衛(wèi)生條件,，保證不發(fā)生食物中毒事故,。

7、認真做好消防工作各車間都配備了所需數(shù)量的滅火器,，并在關鍵崗位及場所配置了火災應急所需的設備設施,。為了確保冬季消防安全，我廠組織人員在國慶期間對廠區(qū)內的所有雜草進行了清除,，從而消滅了火險隱患,。組織員工進行了消防演習，提高了員工對突發(fā)事件的應急能力及熟練掌握消防器材的使用,。

8,、成立“安全月活動”和“安康杯”競賽活動領導小組，負責活動的正常開展,，結合冬,、夏季百日安全生產競賽活動的要求，把安全施工工作搞得更好,。根據(jù)上級要求,，每月定時進行事故隱患檢查，登記上報制度,。

百日安全生產無事故活動總結報告篇三

20xx年是安全生產年,，在公司的正確領導下，在安環(huán)部的監(jiān)督管理下,，設備管理部在20xx年內未發(fā)生重特大設備及人身傷害事故,，取得死亡事故為0，重傷事故為0，輕傷事故為0的安全良好成績,。而我作為供料凈化車間設備點檢員及點檢站臨時負責人,，在安全方面做了一些工作，其中有成績也有不足,，現(xiàn)在,，我就過去的一年內的安全工作進行總結：

1、努力提高安全的自我要求,，做一名“安全的人”,。在思想上，積極上進,，愛祖國愛公司,，同時努力學習公司的各項安全制度。在行動上,，我時時以安全作為標桿,，規(guī)范自已的各種行為，保障自身的安全,。

2,、組織進行部門的安全培訓工作。平時利用自已負責組織部門培訓的機會,，協(xié)同部門兼職安全員,，每月兩次對部門的員工進行安全知識培訓，共同學習公司的各項安全制度,、各項事故案例,、上級及公司安全部門的要求文件等，提高部門職工的安全意識與責任意識,。

3,、加強各點檢員的安全保障工作。在點檢站的日常工作中,，利用點檢員辦公地點統(tǒng)一的便利,，向各點的點檢員提出安全的要求，要求各點檢員在現(xiàn)場點檢及其它作業(yè)時,，一切須以安全為原則，在從事高空或電氣點檢作業(yè)時,，須按要求配戴安全帶及停電驗電掛牌等措施,，同時在點檢作業(yè)時，須與設備操作工結成安全對子,，做好安全互保,。通過大家的共同努力，部門在20xx年取得了良好的安全成績。

4,、加強檢修作業(yè)的安全監(jiān)督,。作為一個點檢員，日常工作中直接向設備檢修人員下達檢修指令,，亦對檢修過程中的安全負有較大的責任,。假若在工作安排時，未考慮到相應的危險因素,，極易導致安全事件的發(fā)生,。因此在每一次的工作安排中，都對檢修過程中的危險因素進行再三強調,，并督促檢修人員對所有的危險因素進行相應的防范,。同時，要求其他各點的點檢員,，在工作安排時充分考慮檢修時的危險因素,，加強安全強調及監(jiān)督，保障設備檢修人員的安全,。

5,、組織參與設備的消缺技改及安全的設備保障工作。一方面,，組織推進轄區(qū)內設備的消缺技改工作,。年內積極推進供料凈化車間的卸料站開袋平臺收塵改造、三四系凈化出口閥門改造這兩個技改工作,。從方案準備到具體實施,，全程對改造過程進行安排。在技改完成后,，將有效減少職工的職業(yè)病危害及燙傷,。另外，組織參與了電解多功能天車12.5t葫蘆安全缺陷的整改,，消除了天車安全上的隱患,，保障設備及電解員工的安全。

6,、組織參與設備違章現(xiàn)象的檢查與冶理,。在安環(huán)部、設備部聯(lián)合進行的的設備違章現(xiàn)象冶理活動中,，積極參與,，對違章現(xiàn)象進行通報及查處，消除設備指揮,、操作過程中的不安全因素,，防止安全事故的發(fā)生。

縱觀全年的安全工作，我認為首先必須牢固的樹立安全的核心思想,，在一切活動中,，都要把安全作為行動的基石，在職工的安全培訓中,，必須時時灌輸此一思想;另外,，必須加強安全的檢查，對所有不安全的行為,，都要受到相應的批評及考核,，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的;再者，要加強設備方面對安全的保障,，通過對設備進行消缺,、技術改造，減少設備本身的不安全因素,，減少對設備操作人員及使用人員的傷害,。

一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足,，主要表現(xiàn)在力度方面,。在組織、溝通能力上還尚有不足之處,。另外,，對于其它車間的設備及安全知識尚需要時間學習。在今后的工作中,，我一定認真學習相關安全制度,，敢說敢管，努力把設備相關的安全工作做得更好,。

百日安全生產無事故活動總結報告篇四

xxxx根據(jù)公司下發(fā)《關于開展“百日安全生產無事故活動”》的通知及有關文件精神,，圍繞“盯住目標、認真組織,、精心安排,、狠抓落實”的活動主題，制定“百安”活動方案,，開展“百安”活動,，現(xiàn)將“百安”活動情況總結如下：

一、“百安”活動按照公司要求和車站計劃基本完成預定目標,。在活動期間11月16日發(fā)生擠道岔一般行車事故;11月16日發(fā)生貨運質量差錯一起;11月30日發(fā)生“鉆車底”嚴重違章一起,，安全工作不容樂觀，同時給車站工作帶來安全警示,，車站從自身查找存在的問題，制定調車作業(yè)保障措施;同時，運轉班組定期開展事故案例及違章違紀的學習并進行反思,，確保調車作業(yè)人員在新老交替階段的平穩(wěn)過渡,。

二、強化業(yè)務學習,。11月16日擠道岔事故的發(fā)生,，充分暴露出作業(yè)人員業(yè)務不精，存在盲點,，給調車作業(yè)埋下事故隱患,。

要求各班組利用各種形式開展業(yè)務、安全培訓學習,，針對調車作業(yè)存在的簿弱節(jié)在運轉班組開展學習《站細》《運規(guī)》,、及站場圖的默畫，提高業(yè)務技能;做好電氣化培訓和業(yè)務學習,，12月23日,、24日兩天時間，請國鐵專業(yè)人員對調車,、和信號作業(yè)人員進行培訓學習,，掌握有關基礎知識。

三,、強化各工種各環(huán)節(jié)的配合,、聯(lián)系、互控和確認,。在認真落實“互控”要求的基礎上,，強調作業(yè)人員做到多向聯(lián)系、多向配合;同時結合11.16一般事故,，根據(jù)實際作業(yè)情況對《站細》相關條款進行了補充,，并切實貫徹到每位作業(yè)人員。

四,、做好施工現(xiàn)場防護和監(jiān)護,，深入施工現(xiàn)場排查存在的隱患，做好反饋與溝通,，及時通報施工進展情況及注意事項;班前開好預想會,，作業(yè)中加強聯(lián)系，做好“三控”,，突出互控的重要性,。

五、推進調車工作的開展,，深入作業(yè)現(xiàn)場開展調車寫實,，查找存在問題,，制定整改措施，重點抓計劃的接,、傳,、分工、復誦及變更計劃的規(guī)章執(zhí)行和調車長單一指揮的職責,。堵住作業(yè)漏洞,，以確保安全工作的平穩(wěn)。

六,、做好“國慶”,、“中秋”等節(jié)日安全工作，要求職工時刻保持安全警惕狀態(tài),，嚴守“兩紀一化”切實做到按標準化作業(yè),，做好班前休息，保持精力充沛,，防止疲勞作業(yè),，杜絕酒后上崗等違紀現(xiàn)象，確保安全,。

七,、加強焦炭線管理工作。將焦炭線管理納入績效考核,，要求作業(yè)人員嚴格執(zhí)行焦炭線作業(yè)辦法,，加大作業(yè)現(xiàn)場防護，并于12月3日召開焦炭線管理專題會議,，針對存在的問題和隱患,，及時提出整改措施和要求，落實責任,。

八,、加強對貨運組織作業(yè)流程和作業(yè)細節(jié)的控制，特別是對票據(jù)核對,、傳遞,、交接和車輛檢查等質量作為重點把關。認真反思“11.16”貨運差錯,，吸取教訓,，強化貨運人員的工作責任心。

九,、加大現(xiàn)場檢查力度,，重點加強調車作業(yè)細節(jié)的檢查和過程控制以及貨運作業(yè)流程和現(xiàn)場作業(yè)狀況的檢查與監(jiān)督，現(xiàn)場安全是第一要素,，緊抓現(xiàn)場安全工作是基礎,，對存在的問題隱患及違章違紀及時處理通報并落實整改,。百安活動中檢查近50次，其中夜查17次,，綜合檢查及隱患排查3次,，查處違章違紀9起，處罰11人次,。

十、召開新進港人員的家屬座談會,，很好地與家屬進行溝通交流,，使新工人親屬更多地了解調車作業(yè)的性質和認識行車安全的必要性，促進家庭更好地配合車站安全工作,。

十一,、做好冬季安全教育，冬季作業(yè)環(huán)境給調車人員帶來諸多不便,，安全隱患較多,，要求作業(yè)人員嚴格執(zhí)行冬季人身安全標準，重點做到抓牢站穩(wěn),，上下車選擇好地點,，同時，穿戴要緊身利索,，加強自我保護,。

十二、提前做好冬季掃雪預案和準備工作,，能夠及時快速達到現(xiàn)場清掃積雪,，確保運輸生產順利暢通。

現(xiàn)場存在隱患：

一,、11月17日12：50新陸橋送車發(fā)生嚴重侵限,，11月25日6：25焦1線送車時發(fā)生東源公司機械侵入線路，11月24日場聯(lián)1施工堆放材料嚴重侵限;作業(yè)環(huán)境惡劣,，給調車作業(yè)帶來安全隱患,。

二、焦炭線作業(yè)檢查完畢后,，有人為提鉤和折角塞門被關閉現(xiàn)象發(fā)生,。護攔時有被撞壞現(xiàn)象。12月4日焦炭線取車時折角塞門被關閉,，12月7日14點礦2線取車時車門沒有加固好造成礦砂漏灑線路;12月13日21點發(fā)現(xiàn)站場4,、5道施工電纜線墜落，防止事故發(fā)生,。12月14 日8#道口汽車侵限,，12月19日東糧器具侵限 ,。

三、焦炭線報警故障,、港儲庫2線沒有報警,，安全得不到有效防護。5#道口東側一直沒有安全防護設施,，而且防護人員經常有提前開放防護設施的現(xiàn)象,，存在安全隱患;裝卸點在送車前，把草包提前放入線路邊,，容易發(fā)生帶入線路內發(fā)生事故;裝卸線汽車機械搶道侵限現(xiàn)象時有發(fā)生,。