無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧,，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力,。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇一

做為一名司機,，我一直都認真的做好自己的本份工作,，現(xiàn)自我鑒定如下：

我認真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學(xué)習(xí)建黨八十周年大會上的講話精神,，自覺學(xué)習(xí)黨的十四大精神和《公民道德實施綱要》,。明確我們黨在新世紀,、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上,、認識上同黨中央保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識,，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識,。

在今年的工作中，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,。我在本崗位上,，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,。作為一名xx—x除保證了生產(chǎn)用車外,，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xx—x班全體成員一起安全的完成了xx—x年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言,。每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù),，得到了領(lǐng)導(dǎo)的'肯定,。平時、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。明年我將與xx班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次,。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇二

新訓(xùn)工作于10年12月10日開始,。兩個月多以來，在新訓(xùn)團黨委領(lǐng)導(dǎo)下,，本排官兵緊緊圍繞確保質(zhì)量,，確保安全這一目標，遵按綱施訓(xùn),，嚴格要求,，嚴格管理，各項工作得到較好的落實,，達到了新訓(xùn)工作的預(yù)期目的?，F(xiàn)在，我代表新新訓(xùn)團二營五連十五排向新訓(xùn)團黨委匯報工作,。

十五排新兵訓(xùn)練工作總結(jié)新訓(xùn)工作于10年12月10日開始,。兩個月多以來，在新訓(xùn)團黨委領(lǐng)導(dǎo)下,，本排官兵緊緊圍繞確保質(zhì)量,，確保安全這一目標，遵按綱施訓(xùn),，嚴格要求,，嚴格管理，各項工作得到較好的落實,，達到了新訓(xùn)工作的預(yù)期目的?，F(xiàn)在，我代表新新訓(xùn)團二營五連十五排向新訓(xùn)團黨委匯報工作,。

在新訓(xùn)團召開的新訓(xùn)動員大會上團領(lǐng)導(dǎo)對以情帶兵多次作出指示,，開訓(xùn)伊始，秦麥虎團長對新訓(xùn)的準備工作提出要把困難想得多一點，準備充分一點,，工作做細一點,。新訓(xùn)期間，以情帶兵這一理念處處得以充分體現(xiàn),，徹底杜絕了打罵,、體罰和侵占新戰(zhàn)士利益的現(xiàn)象發(fā)生。融洽的官兵關(guān)系,，使全體新同志切身感受到了部隊大家庭的溫暖和濃濃的兄弟情,、戰(zhàn)友愛，有力地推動了新訓(xùn)工作的開展,。

新戰(zhàn)士初到部隊,，正處于觀察效仿階段，為了給新戰(zhàn)士創(chuàng)造一個良好的部隊氛圍,，根據(jù)連長對全體帶兵骨干的要樹立好三個形象,，當好新兵引路人的要求：一是兄長形象。要求干部,、班長要像兄長那樣,，在生活和行為舉止上給予指導(dǎo)，熱心地為其排憂解難,，對新兵的感情要實,、談心交流的態(tài)度要實、帶領(lǐng)學(xué)習(xí)訓(xùn)練的勁頭要實,。發(fā)現(xiàn)問題,，及時督促指導(dǎo)，使新戰(zhàn)士盡快提高獨立生活和處理問題的能力,，在最短時間內(nèi)適應(yīng)警營生活,。

通過近三個月的教育訓(xùn)練，全排新戰(zhàn)士完成了從一名普通青年到一名消防員的轉(zhuǎn)變,；新訓(xùn)工作實現(xiàn)了總隊黨委確保質(zhì)量,，確保安全的兩個要求；夯實了全省新兵統(tǒng)一集訓(xùn)的教學(xué)保障,、管理保障和后勤保障三個基礎(chǔ),；達到了上級滿意、帶兵骨干滿意,、新兵滿意,、新兵家長滿意的四個滿意。

我將以此為起點,，積極探索新時期新兵訓(xùn)練管理教育模式,，為消防部隊培養(yǎng)更多的帶兵骨干和優(yōu)秀士兵。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇三

20xx年3月13日進入公司到6月13日工作已滿三個月。現(xiàn)根據(jù)公司規(guī)章制度和員工管理條例之規(guī)定,，結(jié)合自身實際,，對三個月試用期工作情景進行鑒定。

我于20xx年3月16日進入公司,，根據(jù)公司安排,，首先我在采購部擔(dān)任大車駕駛員，負責(zé)生產(chǎn)的原血運輸,。同年4月26日調(diào)到辦公室擔(dān)任小車司機工作至今,。

1,、認真負責(zé),，自覺加強自身素質(zhì)的提高，利用空余時間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單的故障排除,。剛來公司的那段時間,，我對車輛、采血點,、行駛路線都不熟悉,，之后在車隊老同志的帶領(lǐng)下，我從隨行跟車到自我單獨駕駛,，用了整整半月的時間,，從中學(xué)習(xí)他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì)。

2,、虛心學(xué)習(xí),，時刻請教，保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運輸,。三個月來,，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個質(zhì)的轉(zhuǎn)變,，在開大車的那段時間,，由于車輛核定載重和公司的實際運載原因，導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦,。之后在幾位教師傅的指點下,，我采取了；一是躲等設(shè)卡交警離開,。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查,。三是在不影響公司血質(zhì)的情景下改變行駛路線避開有交警路段。

3,、根據(jù)工作的問題,，提出合理化提議。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤,，經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴重超載的原因造成,，針對這一現(xiàn)象，我及時向采購部領(lǐng)導(dǎo)匯報,，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶,，我多跑幾趟。

在取得這些成績的同時,，也存在一些不足：

1,、留廠住宿制度堅持得不夠好。

2,、克服困難和單獨執(zhí)行任務(wù)的本事有待提高,。

3、工作的主動性,、進取性不夠,。

以上不足之處，我堅決改正,，在以后的工作中我將更加努力,，不斷提高自身素質(zhì)，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦,。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇四

這五年來,，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì),。始終把素質(zhì)過硬當作合格駕駛員的基本功,，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛,、交通法規(guī),、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面,，提高自身素質(zhì),，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛,。為保證行車安全,，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況,，看車輛是否有毛病,，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修,，每次都是在確認車輛良好情況下才出車,，較好防止了行駛路上出問題,，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時,，行駛途中始終堅持寧停三分,，不搶一秒，嚴格遵守交通規(guī)則,，服從交警指揮,，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約,，營造舒適環(huán)境,。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù),，做到小毛病不進廠,，大毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修,。圍繞降低消耗,，講究技術(shù)節(jié)約,，很少使用踩剎車,，同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗,，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境,。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑,，加班加點,，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時,、安全,、方便。

5年來過去了,，我?guī)缀跞招?00公里,，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識,，得到了同事的贊揚,，也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去,！

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇五

自3月19號進入到xx局以來,，我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關(guān)做好出行保障工作,，工作中我不計較個人的得失,、任勞任怨,，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務(wù)做出了自我的貢獻,。作為一名駕駛員,，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準時，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備?，F(xiàn)將今年的工作鑒定如下:,。

回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作,，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù),，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí),，不斷提高政治素質(zhì),。

我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想,，確保生命財產(chǎn)的安全,，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷,，讓我更加堅信"車行萬里路,，開好每一步，十分把握七分開,，留下三分防意外".駕車中來不得半點馬虎,，必須要集中精力，按章操作,，常言道:十次事故九次快,，思想麻痹事故來，所以自我能夠時時把安全二字放心間,，行車時處處想到安全,，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。

駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務(wù),，重點突出為服務(wù),，以服務(wù)為本，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里,，平時能夠堅持車輛整潔、衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間,、地點我能做到隨叫隨到,，以自身行動,，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼,、技術(shù)過硬的形象,。

在車輛維修方面，自我做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)儉降低維修和保養(yǎng)費用,，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的70000公里中,，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項出差任務(wù)的順利完成,。

在日常工作中我能夠團結(jié)同志,，幫忙、善待他人,，求真務(wù)實,、埋頭苦干,、自覺做到個人利益服從團體利益,、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實,，埋頭苦干,，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起,，經(jīng)過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,，勤奮工作，熱情服務(wù),，步調(diào)一致,，圓滿完成行車的工作任務(wù)。

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間,，思想認識還有待進一步提高。再有就是自我平時個性比較強,，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣,，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解,。

總之,，在這新的一年里，我要不斷加強學(xué)習(xí),，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng),，努力改造自我的世界觀，克服困難,，力爭上游,，改正缺點，搞好服務(wù),，加強團結(jié),，遵守紀律，按時上下班,，不早退,、不遲到，誠心實意理解批評,。工作中要和全體同志搞好團結(jié),，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務(wù)意識,，把安全職責(zé)落到實處,，愛崗敬業(yè)，一絲不茍,。

新的一年工作要有新的起點,，要高標準、嚴要求,，看好自我的家門,，做好自我的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自我應(yīng)盡的努力,，爭取做一名優(yōu)秀的司機,。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇六

根據(jù)安排，我先后認真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識,，異常是結(jié)合今年的整頓作風(fēng),，進一步學(xué)習(xí)。從而使自身素質(zhì)有所提高,，到達了“學(xué)以立德,，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的,。

我積極參加了安全12期,，并認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識,，不斷提高駕駛技能。在工作中,，我牢固樹立“行車萬里,，安全第一”的目標，對車輛及時檢查,、維修,，確保安全出車，駕車,。

我嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位，不遲到,，不早退,，不誤事，不無故缺勤,，做到隨叫隨到,，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮,，自覺維護單位和個人形象,。

我經(jīng)常堅持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”,、“一?！敝贫龋ψ龅搅恕叭濉?、“四不漏”,。努力到達勵行節(jié)儉的目的。

總之,，一年來,，經(jīng)過認真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了必須成效,。可是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比,，還存在必須的.差距,，所以我要在今后的工作中加以改善，揚長避短,，爭取在新的一年里更上一個新的臺階,。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇七

回顧一年來的工作，即有成績也有不足,，現(xiàn)對自已一年來的工作鑒定,。一年來,，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下,，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作,，誠懇待人,，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作鑒定報告：

一年來我進取參加公司里組織的學(xué)習(xí),，努力做到在思想上,、認識上同公司價值觀堅持一致、始終堅持與時俱進的精神狀態(tài),。同時,，自我還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進一步學(xué)習(xí)自我的業(yè)務(wù)知識,。平時能夠團結(jié)同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和職責(zé)感。

在今年的工作中,，安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自我的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中,、收車后）,，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能，堅持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失,。平時能夠堅持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感,。

一年來從不酒后開車,，做到禮貌駕駛，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,，使自我的工作到達一個更高的層次,。

一年來，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：

第一,，作為一名司機,，服務(wù)效率有待進一步提高；

第二,，有些工作還不夠過細,，有待于加強；

在新的一年里,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

1,、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車，不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查，勤修理。

2,、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉,，能當時作到的當時作到，今日的事情在今日做好,。

3,、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考,，充分發(fā)揮自我的主觀能動性,，

4、有問題進取與領(lǐng)導(dǎo)進行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善,。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇八

本人從xx年11月進入公司上班以來任駕駛員一職,，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí)、勤奮工作,。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言,，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù),，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

為公司利益著想,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認真保養(yǎng)車輛,，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的,。

使車輛性能保持最佳狀態(tài),，隨時聽后安排調(diào)遣。

以上是我的工作和今后的工作態(tài)度,，請領(lǐng)導(dǎo)們審查核實,。

鑒定人：

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇九

作為一名司機，我一直都認真的做好自己的本份工作,，現(xiàn)自我鑒定如下：

一,、政治思想方面。

我認真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和'三個代表'重要思想,，學(xué)習(xí)慶祝建黨八十周年大會上的講話精神,，自覺學(xué)習(xí)《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀,、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標,，努力做到在思想上、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機,、法律知識,，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。

二,、工作情況,。

在今年的工作中，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,。我在本崗位上,，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,。作為一名xx—x除保證了生產(chǎn)用車外,，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xx—x班全體成員一起安全的完成了xx—x年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言,。每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù),，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。平時、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。

三,、存在的問題和打算,。

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。明年我將與xx—x班其他同仁一起努力工作,，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。

駕駛員轉(zhuǎn)正自我鑒定我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實地的駕車經(jīng)驗,，從取得駕駛證的那一刻起,，我就立仁做一位優(yōu)秀的駕駛員。

這五年來,，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當作合格駕駛員的基本功,，經(jīng)常利用業(yè)余時間,，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī),、機械原理等方面的知識,，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì),，為安全行車奠定堅實思想基礎(chǔ)遵守交通規(guī)則,，確保安全駕駛。為保證行車安全,，平時注意車輛保養(yǎng),，每天上下班都堅持先檢查車況,，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題,，及時維修,，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題,，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生,。同時，行駛途中始終堅持寧停三分,，不搶一秒,，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交警指揮,，較好防止了交通事故出現(xiàn),。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境,。著眼為單位節(jié)約一分錢,，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進廠,，大毛病少進廠,，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗,，講究技術(shù)節(jié)約,，很少使用踩剎車，同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生,，經(jīng)常打掃清洗,，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累,，經(jīng)常起早貪黑,，加班加點，但從無怨言,，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時,、安全、方便,。

5年來過去了,，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故,，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識,，得到了同事的贊揚，也得到了乘客的信賴,。我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去,！

x同仁作為x司機班班長,，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要,，萬重要,，安全行車最重要！”,。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故,。在實際工作中他是這樣做的：

一、遵紀守法,，安全駕駛,。

在日常工作中，x認為,，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想,，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響,，集中思想,！車輪一動，想到群眾”,。他重視交通安全學(xué)習(xí),，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的,。他一直認為：對待交通事故,，一定要“三不放過”（原因不明不放過，整改措施不落實不放過,，處罰不到位不放過）,，只有這樣，才能教育駕駛員,，才能分析事故原因,，找出根源，牢記教訓(xùn),，杜絕事故,！

二、認真保養(yǎng)車輛,，不開“帶病車”俗話說：“磨刀不誤砍柴工,。”

近幾年來,，他十分注重保養(yǎng)車輛,，嚴格要求自己隨時保持車況良好,，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決,。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作,，準確、及時地換機油,，備足防凍器材,，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負責(zé)地區(qū)線路,，共1100公里,，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的'車輛作為保障,，那工區(qū)的工作將無法正常開展,。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案,，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案,，并包車到人，不得亂開,、亂架,。

三、嚴格管理,，杜絕事故,。

他作為工區(qū)的車班班長，負責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作,。在工作中,，首先認真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責(zé)任感,，組織本部門司機進行安全學(xué)習(xí)。其次,，狠抓“一個加強,，三個堅持”，即加強“日三檢”工作的力度,，堅持安全日活動,，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅持考核制度,。做到勤,、嚴、細、效,。勤：勤管,、勤奮；嚴：嚴格檢查,，不講情面,；細：檢查仔細，一絲不茍,；效：注重實效,。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中,，全年未發(fā)生任何考核事故,。

回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作,，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動,，努力學(xué)習(xí),，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,，不足之處敬請大家批評指正。

由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,，不懂得相關(guān)知識或是不熟練,，往往有許多方面的問題，不加以注意的話,，很容易造成大問題,。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動,，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷,。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,，這當然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),，多大速度下剎車距離需要多長,、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力,，才可以度過這一關(guān),。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇十

一，三十年來,，我一直遵守國家交通法則,，以安全行車為根本,，敬業(yè)職守，在三十年駕車生涯中,，無事故,，無罰分，道路行駛過程中,，禮讓三先,，杜絕在行駛過程中，出現(xiàn)酒后駕車,，疲勞行駛,，開故障車上路，等有礙于安全行駛的不良習(xí)慣,，強力遵從國家交通法規(guī),。

二，注意汽車的保養(yǎng)與維修,，定時對汽車硬件進行護理,，保證氣車在行駛過程中發(fā)揮良好性能的同時，無故障出現(xiàn),，提高自身維修技術(shù),，多與車友交流，關(guān)注汽車維修與護理方面的書籍,。

三,，對自身身體定期做健康檢查，做到健康行車,，保證駕車行駛中,，技術(shù)能規(guī)范運用，確保行車安全,。

四,，節(jié)省能源，在世界能源日趨下降的情況下,，節(jié)省成為重中之重,，節(jié)油更應(yīng)該從我們做起，在實際操作中保持良好駕車習(xí)慣定期保養(yǎng)汽車更換汽車油路硬件,。

五,，潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉,。工作中,，我能夠認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識,，從思想上,，行動上，與黨中央保持一致,。嚴格規(guī)范自己的言行,，堅持廉潔自律、秉公辦事,，堅持黨的原則,，時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝,、引導(dǎo)和塑造自己,，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的先進性教育中,，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與,。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識,，政治信仰更加堅定,、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志,，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧,，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能,。

這五年來，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當作合格駕駛員的基本功,，經(jīng)常利用業(yè)余時間,，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī),、機械原理等方面的知識,，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì),，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則,，確保安全駕駛。為保證行車安全,，平時注意車輛保養(yǎng),，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題,，及時維修,，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題,，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生,。同時，行駛途中始終堅持寧停三分,，不搶一秒,，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交-警指揮,，較好防止了交通事故出現(xiàn),。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境,。著眼為單位節(jié)約一分錢,，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進廠,，大毛病少進廠,，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗,，講究技術(shù)節(jié)約,，很少使用踩剎車，同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生,，經(jīng)常打掃清洗,，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累,，經(jīng)常起早貪黑,，加班加點，但從無怨言,，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時,、安全、方便,。

5年來過去了,，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故,，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識,，得到了同事的贊揚，也得到了乘客的信賴,。我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!

某同志作為司機班班長,，在一年的工作中,，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要,，安全行車最重要!”,。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：

一,、遵紀守法,，安全駕駛。

在日常工作中,，某某認為,，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想,，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響,，集中思想!車輪一動,，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí),，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵,，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故,，一定要“三不放過”(原因不明不放過,，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過),，只有這樣,，才能教育駕駛員，才能分析事故原因,，找出根源,，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!

二,、認真保養(yǎng)車輛,，不開“帶病車”俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！苯鼛啄陙恚肿⒅乇ｐB(yǎng)車輛,，嚴格要求自己隨時保持車況良好,，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決,。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作,，準確,、及時地換機油，備足防凍器材,，適應(yīng)季節(jié)變化,。由于工區(qū)負責(zé)地區(qū)線路，共1100公里,，每月的巡視的工作量大,，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展,。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù),，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案,，并包車到人,，不得亂開、亂架,。

三,、嚴格管理，杜絕事故,。

他作為工區(qū)的車班班長,，負責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中,，首先認真抓好安全教育,、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責(zé)任感,，組織本部門司機進行安全學(xué)習(xí),。其次，狠抓“一個加強,，三個堅持”,，即加強“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動,，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),，堅持考核制度。做到勤,、嚴,、細、效,。勤：勤管,、勤奮;嚴：嚴格檢查，不講情面;細：檢查仔細,，一絲不茍;效：注重實效,。在他細心的管理下,，工區(qū)在交通安全工作中，2006年全年未發(fā)生任何考核事故,。

一,、政治思想方面。

我認真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”重要思想,，學(xué)習(xí)習(xí)近平在紀念周年大會上的講話精神,，自覺學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀,、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標,，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機,、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識,。

二,、工作情況。

在今年的工作中,，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,。作為一名除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動,。為降低生產(chǎn)成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同x班全體成員一起安全的完成了某年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間,，我同機修車間全體同志一道早出晚歸,，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù),，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。平時、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。

三,、存在的問題和打算,。

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。明年我將與x班其他同志一起努力工作,，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。

我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實地的駕車經(jīng)驗,，從取得駕駛證的那一刻起,，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員，中國大學(xué)網(wǎng)鑒定之自我鑒定:,。

這五年來,，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì),。始終把素質(zhì)過硬當作合格駕駛員的基本功,，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛,、交通法規(guī),、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面,，提高自身素質(zhì),，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則,，確保安全駕駛。為保證行車安全,，平時注意車輛保養(yǎng),，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車,，較好防止了行駛路上出問題,，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時,，行駛途中始終堅持寧停三分,，不搶一秒，嚴格遵守交通規(guī)則,，服從交-警指揮,，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約,，營造舒適環(huán)境,。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù),，做到小毛病不進廠,，大毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修,。圍繞降低消耗,，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車,，同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生,，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境,。工作中不怕苦累,，經(jīng)常起早貪黑，加班加點,，但從無怨言,，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全,、方便,。

5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故,，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識,，得到了同事的贊揚，也得到了乘客的信賴,。我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!

某同志作為司機班班長,，在一年的工作中，始終以牢記一句話:'千重要,，萬重要，安全行車最重要!',。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故,。在實際工作中他是這樣做的:。

一,、遵紀守法,，安全駕駛。

在日常工作中,，x認為,，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想,，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),，服從交通管理人員的指揮，真正做到'馬達一響,，集中思想!車輪一動,，想到群眾'。他重視交通安全學(xué)習(xí),，他深刻地認識到:安全行車并不是紙上談兵,，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為:對待交通事故,，一定要'三不放過'(原因不明不放過,，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過),，只有這樣,，才能教育駕駛員，才能分析事故原因,，找出根源,，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!

二,、認真保養(yǎng)車輛,，不開'帶病車'俗話說:'磨刀不誤砍柴工。'近幾年來，他十分注重保養(yǎng)車輛,，嚴格要求自己隨時保持車況良好,，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決,。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作,，準確、及時地換機油,，備足防凍器材,，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負責(zé)地區(qū)線路,，共1100公里,，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障,，那工區(qū)的工作將無法正常開展,。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案,，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案,，并包車到人，不得亂開,、亂架,。

三、嚴格管理,，杜絕事故,。

他作為工區(qū)的車班班長，負責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作,。在工作中,，首先認真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責(zé)任感,，組織本部門司機進行安全學(xué)習(xí)。其次,，狠抓'一個加強,，三個堅持'，即加強'日三檢'工作的力度,，堅持安全日活動,，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅持考核制度,。做到勤,、嚴、細、效,。勤:勤管,、勤奮;嚴:嚴格檢查，不講情面;細:檢查仔細,，一絲不茍;效:注重實效,。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中,，2015年全年未發(fā)生任何考核事故,。

回顧某今年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作,，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動,，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì),。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,，不足之處敬請大家批評指正。

由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,，不懂得相關(guān)知識或是不熟練,，往往有許多方面的問題，不加以,。

注意的話,，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車,。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng),。正面的交通安全教育一再告誡我們'十次事故九次快',這當然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),，多大速度下剎車距離需要多長,、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力,，才可以度過這一關(guān),。

一、思想政治素質(zhì)注重政治理論學(xué)習(xí),，關(guān)心國家大事,，努力提高政治理論修養(yǎng)，積極參加我局組織的政治活動，處處嚴格要求自己,，思想上,、行動上同黨中央保持一致。

二,、工作作風(fēng)具有大局意識和組織觀念,，凡事以工作為重，不計個人得失,，全心全意為我局服務(wù),，嚴格遵守各項工作制度。具有敬業(yè)精神和奉獻精神,，工作中吃苦耐勞,，積極主動，講求效率,。認真遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定,，品行端正，廉潔奉公,。

三,、工作實績。

克服一切困難,，保障我局班車按時接送職工上下班,。我局乘坐班車的人員多、路程長,、路線復(fù)雜,，為了保證班車的正常運載，李華同志每天披星戴月,，從不因個人原因延誤班車的準點接送,，甚至多次帶病上班。

協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作,。保障了我局與有關(guān)單位的公文運轉(zhuǎn)及信息聯(lián)絡(luò)工作.

做為一名司機,，我一直都認真的做好自己的本份工作，現(xiàn)自我鑒定如下：

一,、政治思想方面.

我認真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“”重要思想,，學(xué)習(xí)江澤民同志在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀,、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標,，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機,、法律知識,，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。

二,、工作情況,。

在今年的工作中，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,。我在本崗位上,，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,。作為一名除保證了生產(chǎn)用車外,，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我某班全體成員一起安全的完成了今年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言。每天在工地奮斗工作十幾個小時,，圓滿完成了各項任務(wù),，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時,、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警-察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。

三,、存在的問題和打算,。

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。明年我將與某班其他同志一起努力工作,，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇十一

光陰荏苒,，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了,。xx年是不平凡的一年,對我個人來講，這一年意義深刻,。剛剛過去的一年里,，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下,，堅持以高標準嚴格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，個人工作能力得到很大的提高,，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：

一、潛心學(xué)習(xí),，自覺錘煉,。工作中，我能夠認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識,，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識，從思想上,，行動上,，與黨中央保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行,，堅持廉潔自律,、秉公辦事，堅持黨的原則,，時刻以科學(xué)的理論,、高尚的精神去武裝,、引導(dǎo)和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),。特別是在今年的先進性教育中,，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論,，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識,，政治信仰更加堅定,、自己的政治理論水平得到一定提高,。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,，熟識汽車的各種性能熟,，掌握汽車故障排除技巧,，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

二,、無私奉獻,，熱情服務(wù)。自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,，工作中堅持時時處處講風(fēng)格,，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己,，寬厚待人,，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手,，困難面前不低頭,，工作面前不退縮。團結(jié)同志,，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較,。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人,。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西，拿器械,，跑前跑后,，主動熱情的搞好服務(wù)工作。

三,、愛崗敬業(yè),，盡職盡責(zé),。多年在局機關(guān)工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上,，充滿活力,，空前繁榮的局面，更加堅定了我為××搞好服務(wù),，為××的有序管理做貢獻的信心,。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易,。"做就做好"是我做人的原則,。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到我市××工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點,，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬,。始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言,，下車有送語,。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線,，一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中,。

四,、勤于修檢，保障安全,。作為一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,，在駕駛中保持高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失,。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好"醫(yī)生"和"美容師"的雙重角色,，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。

在xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛××工作奉獻一切,。