總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧,。那么，我們該怎么寫總結(jié)呢,？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助,。

物流工作總結(jié)篇一

經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千,，回顧物流全年的工作歷程,，既有辛酸的汗水，也有提高的喜悅,。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來的工作情景匯報(bào)如下,。

1,、相比xx年xx年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情景下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來計(jì)提成的,。其實(shí)能夠發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每一天呆在家里,，情愿多送貨多做事來增加收入。

2,、xx年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營員做好司機(jī)每一天的配送單統(tǒng)計(jì),，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單,、搶送的局面,，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。

3,、門店有時(shí)催送貨比較急,，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn),，我們送貨的原則是分線配送,。有時(shí)候一個地方的貨比較多，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣,，這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力,。還有一種情景就是貨不多比較偏、又要得急,，我們部門又要研究油耗,、費(fèi)用的問題。所以說物流部門需要門店的配合,，盡量給顧客做好解釋工作,。

4、出貨,、裝車司機(jī)按出庫單對單對貨核對,，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對。

5,、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通,，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的,、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走,。

1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人,，實(shí)際在崗人數(shù)一向沒有到達(dá)要求,。

2、由于人員的流動性大,，一向以來是困擾部門工作開展的大問題,。作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高,。但作業(yè)強(qiáng)度大,，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué),，做事職責(zé)心也要求高,。自我必須要了解自我的下屬，包括他的人品,、性格,、愛好、處事作風(fēng),、工作本事等諸多方面,，針對不一樣性格、不一樣年齡段,、不一樣本事的人應(yīng)當(dāng)分別予以不一樣的管理方式,、做到人盡其才,，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自我的員工生活,，除了批評外還要多加鼓勵,，以及對其的信任，讓他體會到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,，讓他明白我們不可是上下級關(guān)系,、同事關(guān)系，我們還是互相支持,、關(guān)心的朋友關(guān)系,。當(dāng)然，作為管理者,，同樣要在員工面前樹立自我的威信,。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的,。你需要的是一個團(tuán)隊(duì)的力量,，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持,。

1、定期對配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識培訓(xùn)講解,，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生,。

2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用,，合理有效安排配送路線,。

3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時(shí)間,、行程,、地點(diǎn)、事由,、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表?/p>

4,、對全年車輛的費(fèi)用使用情景做表格化存檔：如車輛維修零件費(fèi)用,、保養(yǎng)、加油的時(shí)間,、行駛公里數(shù)都有記錄,，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期,、時(shí)間,。

5,、堅(jiān)持秉承小問題自我動手解決、大問題送修自我買維修配件的原則,，節(jié)儉控制部門車輛費(fèi)用,。

1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去,，20xx年迎面而來,。回想過去,，展望未來!有提高的喜悅,，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊,、得失,。

2,、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里,，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力,。

物流工作總結(jié)篇二

自我進(jìn)入xx物流,，成為一名客服專員已經(jīng)一年有余,，在新年到來之際，在此對我的工作做個總結(jié),，希望可以20xx年里有更大的進(jìn)步,。

前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗(yàn)，很擔(dān)心無法融入到客服的工作中,，但是從我進(jìn)入公司的第一天開始,，公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力,，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化,、寬松融洽的工作氛圍,、以及xx經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,，也熟悉了公司的整個操作流程,。在客服部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn),。公司注重時(shí)限和承諾,，所以我們客服在受理、跟蹤,、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí),，要本著公司的這種精神，言語得體,，有禮有節(jié),，并且要非常的細(xì)心。我也會加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高和充實(shí)自己,，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面,，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤,，因此在處理各種問題時(shí)我會考慮得更全面,，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此,，我要非常感謝xx經(jīng)理和各位同事,，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時(shí)的提醒和改正。

在成為xx公司客服的正式一分子后,，我對客服的工作有了更深層次的認(rèn)識,，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先,，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的,，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運(yùn)部門登記和查詢時(shí),，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況,，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對客戶詢問時(shí)能夠簡言答之,，令客戶滿意,。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因,，找到解決問題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高,。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次,，不要主觀,。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察,，不可盲目去處理,，認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”,，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”,，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神,。如受理時(shí),、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事,，按部就班，簡單的事情更要認(rèn)真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做,，當(dāng)成功來臨時(shí)擋也擋不住”,。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時(shí)、無誤,、高效率,。再次，勇于承擔(dān),。工作是先做人后做事,，性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定一切,，溝通解決一切,。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān)，比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯誤,，或者周末值班時(shí)事情沒有處理好,，說一句“不好意思，我輸錯了”或者“我值班”這沒什么,，否則大家一起承擔(dān),，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任,。講講當(dāng)時(shí)的情況,，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下,，以免下次犯同樣的錯誤,，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會夸他誠實(shí)呢，是個好員工,。這樣也會保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié),。在工作中不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,，生活中出現(xiàn)什么不開心的事,，不可情緒化，不能影響工作或別人,。把同事,、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對意料之外的事情,，所以物流工作要有一顆平常心,，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家,，會不會產(chǎn)生矛盾等等,，要增加集體榮譽(yù)感,，增強(qiáng)集體凝聚力。

最后,，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn),。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,，所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通,，思想溝通、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟),、全方面素質(zhì)培訓(xùn),。如航空常識培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流,、外部參觀學(xué)習(xí),、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才,，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化,，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作,、更多的付出,。

把公司當(dāng)成家，節(jié)省每一點(diǎn)能源,。把同事當(dāng)成朋友,，增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力。心往一處用,，勁往一處使,，我想我們的xx公司一定會更好!

物流工作總結(jié)篇三

1通過阿里旺旺和客戶溝通，解答客戶提出的各種問題,，達(dá)成交易,。

負(fù)責(zé)收集客戶信息，了解并分析客戶需求,，規(guī)劃客戶服務(wù)方案,；負(fù)責(zé)進(jìn)行有效的客戶管理和溝通；負(fù)責(zé)建立客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)以及培訓(xùn)客戶代表等相關(guān)人員,；定期或不定期進(jìn)行客戶回訪,，以檢查客戶關(guān)系維護(hù)的情況；負(fù)責(zé)發(fā)展維護(hù)良好的客戶關(guān)系,；負(fù)責(zé)組織公司產(chǎn)品的售后服務(wù)工作,；建立客戶檔案、質(zhì)量跟蹤記錄等售后服務(wù)信息管理系統(tǒng)2負(fù)責(zé)及時(shí)跟蹤貨品發(fā)貨動向,，及時(shí)與用戶溝通,，避免用戶不滿意,。

3通過阿里旺旺和客戶溝通，解答客戶提出的各種問題,，達(dá)成交易,。

負(fù)責(zé)收集客戶信息，了解并分析客戶需求,，規(guī)劃客戶服務(wù)方案；負(fù)責(zé)進(jìn)行有效的客戶管理和溝通,；負(fù)責(zé)建立客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)以及培訓(xùn)客戶代表等相關(guān)人員,；定期或不定期進(jìn)行客戶回訪，以檢查客戶關(guān)系維護(hù)的情況,；負(fù)責(zé)發(fā)展維護(hù)良好的客戶關(guān)系,；負(fù)責(zé)組織公司產(chǎn)品的售后服務(wù)工作；建立客戶檔案,、質(zhì)量跟蹤記錄等售后服務(wù)信息管理系統(tǒng)4負(fù)責(zé)及時(shí)跟蹤貨品發(fā)貨動向,，及時(shí)與用戶溝通，避免用戶不滿意,。

售后善后的.工作非常重要,，要想得到顧客的滿意評價(jià)，必須要做到這點(diǎn),，真真正正地去了解淘寶客服的工作內(nèi)容,。

物流工作總結(jié)篇四

時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)在xx工作了5年多,，很開心在畢業(yè)到現(xiàn)在的這幾年時(shí)間里收獲了愛情收獲了工作經(jīng)驗(yàn),，感謝公司給了我學(xué)習(xí)與成長的機(jī)會，讓我不斷學(xué)習(xí)新的知識,，學(xué)習(xí)與人溝通,、與同事相處的技巧，更重要的是安全第一的思想不僅僅對于工作,，日常的生活也要安全第一,。

20xx年是我人生最重要的一年，當(dāng)了媽媽才知道,，沒有任何事情比小孩的健康更重要,，正如姜總所說的“沒有任何事情比員工的生命安全更重要”一樣，突然發(fā)現(xiàn)自己生活中的`思想已經(jīng)被公司對員工的思想感化了,。

回顧這一年來,，因我休產(chǎn)假的原因,，很感謝同事們分工合作把我的工作做好，休完產(chǎn)假回來后發(fā)現(xiàn)公司變化很大,，例如物流部的一些流程也有改變,。在休完產(chǎn)假剛回來，還不太適應(yīng)工作環(huán)境，我只要負(fù)責(zé)歸檔資料,、整理文件,、跟蹤回單等，這些工作看上去很簡單不過當(dāng)中也有很多學(xué)問,，在面對堆得像“小山”的文件資料需要整理歸檔時(shí),，不要給面前的情景嚇倒了，要靜下心來做好它,，每一件事情做好它總有收獲,。很小的事情可能很多人都不以為然覺得簡單自己也能夠做好，但是如果沒有一個好的心態(tài)去面對,，你會覺得它是個煩心事,，麻煩事。我覺得學(xué)習(xí)和安全都無小事,，全部都值得我們?nèi)W(xué),。只有勝任現(xiàn)在自己做的事情才有機(jī)會去學(xué)習(xí)去做其他事情，機(jī)會總留給有準(zhǔn)備的人,。

慢的適應(yīng)了休假回來的工作,，我開始接受新的工作安排了，是關(guān)于成品發(fā)貨的,，比起以前做的收貨和計(jì)劃到貨,，成品發(fā)貨更重要的及時(shí)準(zhǔn)確的把貨物交給客戶手上，這里面不容許任何差錯?，F(xiàn)在剛開始學(xué)習(xí),，里面很多東西需要很靈活的去做。過去,，自己很多地方做得不夠好,，有些事情比較拖拉,，不過自從做了媽媽后才很深刻的發(fā)現(xiàn)今天的事情今天必須完成,，因?yàn)槲也恢牢颐魈焓欠駮驗(yàn)楹⒆由《埣?，我的工作誰能接得上,，如果都做好了,，別人也能知道接下來該怎么做。做好本身的工作也是給小孩一個很好的學(xué)習(xí)榜樣,。

20xx年已經(jīng)過了大半年了,，還要繼續(xù)的學(xué)習(xí),，不管是工作上的,，還有生活上的,，在學(xué)習(xí)中成長，做好本職工作,，向世界級企業(yè)邁步。

物流工作總結(jié)篇五

時(shí)光如水,，歲月如梭,，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的201x年即將過去，在市公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體干部員工的共同努力下,中介業(yè)務(wù)基本保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好形勢,。各方面工作取得了一定的成就,，也有了新的進(jìn)步。撫今憶昔,，我感到無比欣慰,。我想一個人只有經(jīng)過不斷努力，不斷奮斗,，才能克服自身的缺點(diǎn),，才能不斷超越自我，完善自我,，從而實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值,。

本人于201x年度被聘任為中國人壽保險(xiǎn)股份有限公司分公司中介代理部副經(jīng)理，今年按照領(lǐng)導(dǎo)分工主要分管職場經(jīng)營以及工行渠道業(yè)務(wù)發(fā)展工作,。一年來,，由于有上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和幫助，有后勤人員以及客戶經(jīng)理的大力支持,，再加上自己的不斷努力,，工作上取得了一定的成績。對外合作工作成績明顯,，工行合作進(jìn)一步擴(kuò)大,，元月份至今已實(shí)現(xiàn)總保費(fèi)300萬元，其中個人200萬元,，工行渠道100萬元,。過去工行20xx年至20xx年三年總保費(fèi)不足10萬元,，如今凈增90萬元;其中期交過去為零，現(xiàn)在完成8.5萬元,占工行渠道總保費(fèi)的8.5%,。在工作中我能夠忠實(shí)履行職責(zé),，不斷自查、反省自己,，不斷開拓進(jìn)取,，把自己全身心地投入到各項(xiàng)工作實(shí)踐中?？偟母械?，自己能夠勝任本職工作，還是比較稱職?，F(xiàn)將20xx年的主要工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)陳述如下：

一,、樹立良好形象，堅(jiān)持在行為影響,、示范引路的前提下激發(fā)部屬工作熱情俗話說：“喊破嗓子,，不如做出樣子”，作為一個部門副職,，如果在臺上說的是一套,，在臺下做的又是一套，就會對下屬造成非常不好的影響,，因此,，在日常工作中，我非常注重自身的形象,，要求員工做到的,，我自己首先做到，要求員工不做的,，我?guī)ь^不去違犯,。在日常工作中，我非常關(guān)心職工,，有話講在明處,，有事提上桌面，不搞當(dāng)面一套,，背后一套,，使大家心里話愿意和我講，困難事愿意找我辦,，有效的統(tǒng)一了思想,，增強(qiáng)了凝聚力。

二、不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，從而提高自我,，完善自我。

回顧近一年來的情況,，為了提高自身能力素質(zhì),，我系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了“管理學(xué)”“保險(xiǎn)法”“保險(xiǎn)知識讀本”等學(xué)習(xí)書目，全面提高自己,，力爭在專業(yè)知識,、管理能力上有所突破。通過學(xué)習(xí),，感到既開闊了眼界,，又豐富了頭腦，既學(xué)到了知識,，更看到了差距,。在不斷的學(xué)習(xí)中提高了自己的能力素質(zhì)，增強(qiáng)了干好本職工作的本領(lǐng),。

三,、增強(qiáng)營銷意識、提升銷售技能,創(chuàng)造性的開展工作,，保持業(yè)務(wù)持續(xù)健康發(fā)展。

通過學(xué)習(xí)理論,，使柜面人員認(rèn)識到大力發(fā)展代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)是順應(yīng)金融市場格局變化,、把握新發(fā)展機(jī)遇的需要;是開拓中間業(yè)務(wù)、培植新的利潤增長點(diǎn)的需要,，也是提高自身素質(zhì),，改善收入水平的需要;認(rèn)真開展好這項(xiàng)業(yè)務(wù)將促進(jìn)客戶投資理財(cái)業(yè)務(wù)的發(fā)展。從銀行角度來說,，代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù),，并不會減少銀行的存款總量，只有改善銀行的收入結(jié)構(gòu),，提高工行的贏利水平,，而工行不做，其他行照樣會做;二是對社會上的偏見,，利用銀行的良好信譽(yù)作保證,，贏得客戶的信賴;三是針對保險(xiǎn)知識欠缺的問題，我主動組織參加支行各種保險(xiǎn)知識講座,，專門給營業(yè)部的員工講課,，重點(diǎn)學(xué)習(xí)營銷知識，堅(jiān)持每個月集中學(xué)習(xí)一次保險(xiǎn)營銷知識，從而解決了柜面銷售人員的思想認(rèn)識和營銷技巧問題,。

四,、有效的分層溝通協(xié)調(diào)是業(yè)務(wù)發(fā)展的保障。

去年,，我?guī)ьI(lǐng)部屬客戶經(jīng)理進(jìn)一步加強(qiáng)了與工行之間的聯(lián)系,，特別是與分行代理保險(xiǎn)部的接觸、商談,，主動協(xié)調(diào),，交流情況，研究對策,，把每季度中介業(yè)務(wù)任務(wù)下發(fā)到各網(wǎng)點(diǎn),，制定考核目標(biāo)。公司客戶經(jīng)理也與分理處主任多次交換意見,，協(xié)助落實(shí)員工獎勵,，在他們的努力下。201x年,，工行加大代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)考核力度,，員工得大頭，支行得小頭,，并且特別強(qiáng)調(diào)：多勞多得,，按月考核，按季兌現(xiàn),，獎勵先進(jìn),，打擊落后，不截留支行兌現(xiàn)的每一分錢,，獎懲分明,，拉開分配檔次。去年工行兌現(xiàn)給超額完成任務(wù)的1名柜面人員獎金最高達(dá)3000多元,，未完成任務(wù)的柜面人員倒扣工資500元,，僅保險(xiǎn)一項(xiàng)，柜面人員的收入差別就達(dá)到3000多元,，充分調(diào)動了他們自覺抓代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的積極性,。

五、增員,、增效是業(yè)務(wù)產(chǎn)能保證,。

在7月份之前我分管的工行渠道只有2名客戶經(jīng)理，人手少,，網(wǎng)點(diǎn)多,，無法全面開展業(yè)務(wù)。更沒預(yù)料到的是7月初這僅有的兩名客戶經(jīng)理也相繼離開，針對這一現(xiàn)狀,，本人向經(jīng)理室提出增員幾乎,，并取得了經(jīng)理室的大力支持，加之本人增員籌劃工作做得比較到位,，前后增員8名客戶經(jīng)理,，由于種種原因，目前留存5名,。為了提高員工的展業(yè)技能,，本人多次組織新人業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并長期陪同到各網(wǎng)點(diǎn)展業(yè),。

六,、黨風(fēng)廉政建設(shè)在我心，三個代表精神永牢記,。

在上級黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下,，本人充分領(lǐng)會黨的xx屆全會精神，堅(jiān)決做到不搞形式,，不走過場,，切實(shí)提高思想認(rèn)識，時(shí)刻嚴(yán)格要求自己清正廉潔,。作為一名普通黨員,，本人切實(shí)接受黨員和員工的監(jiān)督，以進(jìn)一步嚴(yán)于律己,，克己奉公,。

回顧一年的工作，本人還存在諸多不足,，對市場拓展和督導(dǎo)方法上學(xué)習(xí)不夠，沒有很好的借鑒別人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn);工作作風(fēng)還有點(diǎn)偏于急躁,，有時(shí)對客戶經(jīng)理處理業(yè)務(wù)時(shí)缺乏細(xì)致耐心的思想工作,，可能引起一些不必要的誤會;對于中介轉(zhuǎn)型思想不到位，片面的理解上級公司的要求,。

在今后的工作中,，我將切實(shí)維護(hù)公司利益，認(rèn)真學(xué)習(xí)中介專賣產(chǎn)品,。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)思想,，樹立科學(xué)發(fā)展觀，注重業(yè)務(wù)發(fā)展和效益管理的同時(shí)也要加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和自主創(chuàng)新能力,，取長補(bǔ)短,，為中介部業(yè)務(wù)能快速、健康發(fā)展作出我最大的貢獻(xiàn)。

物流工作總結(jié)篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同事：

20xx年11月,，我很榮幸公司領(lǐng)導(dǎo)能給予我這次鍛煉的機(jī)會到局物流管理中心掛職學(xué)習(xí)的機(jī)會，經(jīng)過在局安監(jiān)部的安全學(xué)習(xí)考試,，11月xx日我到物流管理中心報(bào)到,，一轉(zhuǎn)眼我已來到局物流管理中心一個多月，我自覺的遵守各項(xiàng)工作制度,，不遲到,、不早退、嚴(yán)于律己,；另一方面,，吃苦耐勞、積極主動,、努力工作,，在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦工作的同時(shí)，積極主動的協(xié)助其他同事開展工作?，F(xiàn)將本人到物流管理中心的工作,、學(xué)習(xí)情況等作簡要小結(jié)，不妥之處敬請批評指正,。

（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì)。

在縣公司,，我主要的是從事紀(jì)檢監(jiān)察,、黨風(fēng)廉政建設(shè)的工作，現(xiàn)在我轉(zhuǎn)崗到物流管理中心學(xué)習(xí)招投標(biāo),、物資管理,，我需要學(xué)習(xí)的專業(yè)知識非常多，既有理論知識,，也有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。為使自己能夠跟上工作環(huán)境的變化、改變的步伐,，除工作外我還抽出時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)物資,、招標(biāo)管理方面的業(yè)務(wù)知識，虛心向身邊的`大哥,、大姐請教,，使自己在編寫合同談判（招標(biāo)）文件方面不斷得到提高。

（二）積極做好部門主任交辦的工作,。

-1-,。

合同談判（招標(biāo)）項(xiàng)目六個的工作,，經(jīng)過編寫合同談判邀請書、談判（評標(biāo)）文件,、談判（評標(biāo)）人員的抽取等到組織項(xiàng)目的談判（評標(biāo)）,，我與合同談判組人員、招標(biāo)班組成員進(jìn)行了交流,，增長了對合同方面的知識,，為今后開展好招標(biāo)、合同談判工作打下了一定的基礎(chǔ),。

通過經(jīng)一個多月的學(xué)習(xí),，對談判（招標(biāo)）工作有了一個大概的認(rèn)識，了解談判（招標(biāo)）工作的基本流程,，對下達(dá)談判（招標(biāo)）任務(wù),、標(biāo)書編制、發(fā)布談判（招標(biāo)）公告或發(fā)投標(biāo)邀請書,、發(fā)售談判（招標(biāo)）文件,、談判（招標(biāo)）文件澄清、投標(biāo),、開標(biāo),、評標(biāo)、定標(biāo),、簽約等步驟,。通過參與項(xiàng)目的開展，提升了自己的綜合素質(zhì),，能以積極的態(tài)度應(yīng)對問題和困難,，努力盡心做好每一項(xiàng)工作。

在談判（招標(biāo)）工作中堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,，倡正氣,，禁邪氣，時(shí)刻做到自重,、自省,、自警、自勵,。在思想上不斷完善,，業(yè)務(wù)上不斷求精,，使自身綜合素質(zhì)不斷提高,，更好地適應(yīng)當(dāng)前的談判（招標(biāo)）工作。在談判（招標(biāo)）工作中始終養(yǎng)成勤收集,、勤整理的習(xí)慣,，做完每一個談判（招標(biāo)）項(xiàng)目做到資料齊全,、完整，符合歸檔要求,，最后形成pdca循環(huán),。

一是談判（招標(biāo)）工作中常遇到一些從未接觸的問題，致使自己在工作中會出現(xiàn)需改進(jìn)和提高的問題,，故要求自己要不斷創(chuàng)新工作,。

二是談判（招標(biāo)）知識專業(yè)性較強(qiáng)，涉及知識較廣,，自己需要加強(qiáng)學(xué)習(xí),。

二是進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目的后續(xù)管理工作。加強(qiáng)談判（招標(biāo)）事前事后管理,，及時(shí)了解合同簽訂情況,，完成保證金清退工作。加強(qiáng)談判（招標(biāo)）的管理工作,，使招標(biāo)程序化,、規(guī)范化、專業(yè)化,。

三是工作始終堅(jiān)持以認(rèn)真,、負(fù)責(zé)、一絲不茍的工作態(tài)度,，認(rèn)真完成好部門領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作,，加強(qiáng)崗位職責(zé)和“應(yīng)知應(yīng)會”的深入掌握，講究工作方式方法,，與中心同事多溝通和增進(jìn)理解,。

最后，對關(guān)心,、支持,、鼓勵、照顧我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示衷心的感謝,，是您們給我創(chuàng)造了一個展示自我的機(jī)遇和實(shí)現(xiàn)自我的平臺,，同時(shí)也讓我學(xué)會了更多的知識，懂得了更深的做人道理,，雖然自己的表現(xiàn)不盡如意,，但我會時(shí)刻的將自己的不足之處銘記于心，在新的一年里更加努力工作,、更加努力學(xué)習(xí),，更加扎實(shí)基礎(chǔ)，以最好的狀態(tài)迎接新年新挑戰(zhàn),。

物流工作總結(jié)篇七

接觸物流這個行業(yè)整整一年了,。在老公的耐心指導(dǎo)和大方批評下,，在我膽怯的小勇氣下也算有經(jīng)驗(yàn)一族了。如今的工作基本上都是我負(fù)責(zé)了,。細(xì)細(xì)分析有好多不足之處：

一,、不善于交際?？蛻舳鄶?shù)為女性,，這點(diǎn)男性占優(yōu)勢。老公就以經(jīng)理的姿態(tài)用自己的幽默和邏輯牢牢抓住了這些客戶,。男性客戶們更是直接給老公經(jīng)理打電話,。我的幽默真是黔驢技窮，想和客戶搞好關(guān)系就是不知怎樣套近乎,。只能依據(jù)原來工作經(jīng)驗(yàn)中的客服知識從工作細(xì)節(jié)入手為他們做好服務(wù),。交際和談判的本事我真是應(yīng)該好好學(xué)學(xué)。

二,、老說大話,，瞎保證，分不清誰的責(zé)任,。該掌嘴,。

工作中由于車的原因和入貨通知下來時(shí)間的原因往往時(shí)間上協(xié)調(diào)不起來。

老是保證某個時(shí)間內(nèi)肯定落箱,，等出現(xiàn)意外了,，過截港時(shí)間就是我的責(zé)任，我再找車隊(duì),。其實(shí)這里面有很多技巧,，一方面4天時(shí)間的不能和客戶保證，只能說由于時(shí)間緊只能盡量趕,，爭取那個時(shí)間內(nèi)回來,。另一方面要把車隊(duì)的時(shí)間提前，讓他們保證一定要提前回來,。這樣就有回旋的余地,。在截港時(shí)間十分嚴(yán)格的情況下，時(shí)間就是金錢,。這樣也不會承擔(dān)責(zé)任,，沒有風(fēng)險(xiǎn)。

給車隊(duì)保證入貨通知某個時(shí)間內(nèi)肯定下來,，留好車,。這個說時(shí)候確實(shí)有必要，因?yàn)橐坏┝舨蛔≤嚥恢皇菗p失一單,，很有可能因此損失一個重要客戶,。客戶數(shù)量總共那幾個,，損失一個真是代價(jià)太大,。這種情況下一般要和客戶把情況說清楚，單子規(guī)定時(shí)間內(nèi)下不來車不好留,，沒有單子留不住車,。很多情況下由于諸多因素單子并不能按時(shí)下來，這樣預(yù)留的車有別的活可接還好說,，特別是周末車就空下來,，司機(jī)往往不愿意讓承擔(dān)責(zé)任。所以周四之前一定要把周末的工作落實(shí)好,，和客戶還有車隊(duì)講好,。站在任何一方的立場上想想都是情有可原的。都是為了自己著想,，為了自己的利益,。

三、往往在緊急重要的事情上不及時(shí)跟蹤,，出問題了著急上火解決不了,。

有時(shí)需要趕船期的要催促司機(jī)提前一天卸貨。這就要每隔一兩個小時(shí)問清楚有沒有卸貨,，幾點(diǎn)能卸完,。卸不完貨在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到不了工廠耽誤船期是車隊(duì)的責(zé)任。另外即使到了工廠裝完貨,，也要跟蹤車輛幾點(diǎn)落箱,。

四、無論從剛知道船期開始一直到報(bào)關(guān)結(jié)束,。所有工作只要有一點(diǎn)問題首先要自己解決,，立馬解決。解決不了立馬和客戶講清楚,。說明白,，以明確耽誤船期是誰的責(zé)任。一定要在第一時(shí)間內(nèi)完成,，無論是白天上班還是夜里遇突發(fā)事件,，讓客戶感覺咱們是想著他們的，咱們是盡力的,。

五,、物流最難解決的就是待時(shí)費(fèi)的問題。車在白天上班時(shí)間內(nèi)趕到工廠了,，工廠由于車多或者車沒在規(guī)定上午時(shí)間到而裝不上貨,，司機(jī)會要待時(shí)費(fèi),。一般情況下是只要下午5點(diǎn)之前車到廠就要裝貨。即使工廠車很多也要和司機(jī)提前講清楚,，何時(shí)到廠就裝不了貨,。真是工廠的原因就要讓司機(jī)和工作自己協(xié)商解決待時(shí)費(fèi)的問題。但是往往解決不了,，還是我們和客戶之間談判,。客戶不想給我們還想多要點(diǎn),。這種極為敏感的利益往往讓人很郁悶,，心情差到極點(diǎn)。大柜一般500-700.雙背要比大柜貴一兩百,。

其實(shí)無論干什么工作都會遇到很多解決不了的煩心事,。這些事情一旦發(fā)生要立刻解決，時(shí)間一拖往往就越不好辦,，牽扯到責(zé)任和賠償?shù)膯栴},。所以在工作中要多總結(jié)，勇敢的面對獨(dú)立解決問題的能力,。這樣才能讓自己平靜不浮躁,。才能擔(dān)當(dāng)。

物流工作總結(jié)篇八

回想近一年的工作,，對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地實(shí)行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情形小結(jié)以下：

我所在的部門是物流部,，第一在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全部員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的美滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個人在這方面亦是很感愛好,，遇到辣手問題，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨(dú)立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的.時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)當(dāng)進(jìn)行多多錘煉,，多多改進(jìn),。

不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,，揚(yáng)長避短,，奮發(fā)工作，克難攻堅(jiān),，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，期望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,，提高自己的業(yè)務(wù)能力，建立辦公室的良好形象,。

1,、期望公司能為我繳納xx社會保險(xiǎn)。20xx年x月,、xx月都有相干文件證明我可以繳納xx社保,，期望公司能予我這樣的福利。

2,、請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是期望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3,、期望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情形重新制定我們物流部的考核制度,。

物流工作總結(jié)篇九

時(shí)光流逝，歲月如梭,。轉(zhuǎn)眼20xx已經(jīng)到來,。

回顧20xx，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮,、各部門的積極協(xié)助配合下,，物流部的各項(xiàng)工作運(yùn)轉(zhuǎn)正常。物流部始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化與流程化的基本目標(biāo)開展工作,，并以提高客戶服務(wù)水平和降低成本為最終目標(biāo)。

在20xx年中,，物流部在做好本職工作的同時(shí),，還完善了以下工作：

1.存貨損失率逐漸下降。

存貨損失率由3月份年會時(shí)的1萬多,，降低到8月份6年慶時(shí)的1100元,。其他月份貨品損失率幾乎為零。

2.較好的完成了全年采購任務(wù),。

2.1采購員積極的了解市場,，在原材料供應(yīng)緊張的情況下，充分的完成了產(chǎn)品采購任務(wù),。

2.2初步建立了與供應(yīng)商的合作關(guān)系,。

3.u8系統(tǒng)成功上線。

物流部在各個部門的協(xié)助下,，經(jīng)過多少同事的不眠之夜與不辭辛苦的努力,，u8系統(tǒng)成功上線，并運(yùn)用至今,。

1.完成u8系統(tǒng)上線------預(yù)計(jì)1,、2月份完成。2.物流部管理制度------預(yù)計(jì)1-6月份完成,。制定物流部各崗位,、流程的各種sop制度和考核制度，強(qiáng)化了職能和流程管理,。

3.制定產(chǎn)成品綜合需求計(jì)劃------預(yù)計(jì)7-9月完成,。

制定產(chǎn)成品的定額儲存量，明確了物資管理的目標(biāo),。

整合信息流,、物流并建立初級管理模式。

4.1探索建立供應(yīng)商戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,。因?yàn)楣镜某杀竞诵母偁幜Φ捏w現(xiàn)最主要的來自于所有供應(yīng)商的支持力度,，供應(yīng)商對公司的政策的.好壞直接影響到我們地成本核心競爭力的高低。

4.2圍繞控制成本,、采購性價(jià)比最優(yōu)的物料等方面開展工作,。

4.3從公司整體利益出發(fā)，降低成品庫存,，減少生產(chǎn)及分銷費(fèi)用,。

4.4監(jiān)測供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，對不必要環(huán)節(jié)、異常事件提請整改措施并及時(shí)跟進(jìn),。

4.5不斷提高交貨的可靠性和靈活性,，提升客戶滿意度。

5.強(qiáng)化管理,。

5.1完善并優(yōu)化現(xiàn)有流程,，制度。

5.2并時(shí)時(shí)分析現(xiàn)有管理模式,，持續(xù)改進(jìn),，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體“流程品質(zhì)”最優(yōu)化。

5.3加強(qiáng)計(jì)劃和控制,，提高效益,，降低成本。

5.4在制度的健全和執(zhí)行方面繼續(xù)下一些功夫,，管理水平需要不斷提高,。6.加強(qiáng)培訓(xùn),。

6.1加強(qiáng)員工的素質(zhì)培訓(xùn),，進(jìn)行有效的溝通，引導(dǎo)幫助員工端正態(tài)度,；

6.2繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識和職業(yè)技能的培訓(xùn),，避免工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高工作質(zhì)量,。

在下一步工作中,，物流部將以建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績?yōu)槟繕?biāo),。在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，肩負(fù)新使命，創(chuàng)造新業(yè)績,，開創(chuàng)新局面,。為公司整體的戰(zhàn)略計(jì)劃提供有力的支持。相信我們女媧本紀(jì)在20xx年會龍騰虎躍,，管理能力行業(yè)第一,、業(yè)績增長率行業(yè)第一。

物流工作總結(jié)篇十

2014年即將過去,，通過這將近一年的物流工作,，有以下總結(jié)及體會。

一,、自己更清楚的認(rèn)識到了自己工作的意義,，成品發(fā)貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清，工作就會模棱兩可,，成為應(yīng)付,，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物流知識,，了解自己的工作范圍,、職責(zé)要求，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力,，來鍛煉自己和提升自己,。去發(fā)掘和提升自己的才干，用實(shí)力來證明自己,。

二,、不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)物流工作中的各種技能,，嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應(yīng)手,，不斷的與人交流。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn),。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對,，在電池入庫的時(shí)候，要對電池的各種型號進(jìn)行一一核對,，電池出庫時(shí),，更要一一查點(diǎn)，數(shù)字,、型號更要一目了然,，每天下班之前，更要加強(qiáng)自查,，不能讓疑點(diǎn)留到明天,。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然,，更要做到心中一目了然,。同時(shí)對工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間,，如何提高效率,，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化,，條理化,，流水化!

作為雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃,、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖,，在全面理解的感召下,，在明確的目標(biāo)的指引下，在自己的物流崗位上,，積極行動起來,，參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。

時(shí)光荏苒,，200x年很快就要過去,，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千,。

我部門在今年是重新組建的部門,，半年來，順利的完成了全年采購計(jì)劃,、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。

部門員工設(shè)置7人部門經(jīng)理：崔皎,。

庫管員：張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫管兼財(cái)務(wù)),。

商務(wù)：向麗麗余波。

工程分包核算員：侯常茂,。

司機(jī)：李紹華,。

部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價(jià),、供應(yīng)商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂,、請款,。貨物的保管以及入庫、出庫管理,。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂,。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。

部門工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作,。

重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn),，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購,、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角,，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,。“冰山”露出來的只是一小部份,，看不見的大部份是埋藏在海底,，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購價(jià)格合理化，降低采購成本,、物流成本,、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購,，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),，滿足零星貨物及時(shí)采購，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn),。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn),。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端,。

配合、支持：積極全力支持前臺部門各項(xiàng)工作,，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同,，認(rèn)真完成前臺部門所需每項(xiàng)工作，哪里有需要哪里就有我們,，充分發(fā)揮了后備軍的作用,。商務(wù)人員為了采購到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通,。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能,，每天詢價(jià)、比價(jià),、議價(jià)及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開發(fā)與價(jià)格調(diào)查,、退貨與索賠等工作,。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時(shí)采購,，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé),，備貨、發(fā)貨,、收貨,、下貨、打包干得熱火朝天,。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物,，做到有據(jù)可查,、有序可循,。定期上報(bào)庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨,，合理調(diào)整庫存,，減少新增積壓庫存,。司機(jī)安全行車，全年無重大行車事故，提貨,、送貨,、長途發(fā)貨,、完成后勤運(yùn)輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用,，節(jié)省開支,。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除,，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料,、詢價(jià),。與分包工程隊(duì)談判、簽約,，利爭節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，采購價(jià)格合理化，降低采購成本,、物流成本,。配合其它部門做好采購,、倉庫,、分包各項(xiàng)工作，確保了公司管理體系正常運(yùn)行,。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格,。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回?cái)n,，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,，工程隊(duì)伍只有11家,，但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高,、有些技術(shù)能力不夠,，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊(duì)伍，讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來,，不斷提高他們的施工水平,，以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。

配合支持是我們后臺部門的本職工作,，優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持。

感謝公司各部門對我們的幫助,、支持,。

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持。

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動,。

走到今天我們一同走過了多少的路程,。

還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢,。

至今己成為今天的成功的笑。

相信明天將有更燦爛的笑容,。

200x年部門工作展望,。

1.目標(biāo)決定未來,，追求永無止境,。

我看過這樣一個調(diào)查，如果有一種完全沒有目標(biāo)的生活,，一個人能夠忍受多久?結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,，無論年輕年老、中國人還是外國人,，絕大部分都立刻回答說,，不可以，一秒鐘都不可以,。

這讓我愈加堅(jiān)信,，目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2.新的一年,，我部門的工作目標(biāo)如下,。

目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%，控制積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn),。

目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要,，降低采購成本,。

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車間班組長個人年終總結(jié),。

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部，首先在2014年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨(dú)立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,，多多改進(jìn)。

二,、2014年的工作計(jì)劃,。

不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚(yáng)長避短,，發(fā)奮工作,，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，樹立辦公室的良好形象。

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求,。

1.希望公司能為我繳納上海社會保險(xiǎn)。09年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望2014年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

2014年是我加入遠(yuǎn)成物流團(tuán)隊(duì)的第一年,，因?yàn)槲以谶@個新團(tuán)隊(duì)中充實(shí)地工作了三個月的時(shí)間,，感覺就像與大家一起奮斗了一整年,。

9月份，那是一段比較輕松的入門培訓(xùn)時(shí)期,，每天都有很多新知識要學(xué)習(xí),，同時(shí)當(dāng)天剛學(xué)完的內(nèi)容，第二天就要馬上實(shí)際操作,。常常是學(xué)了這個卻又忘了那個,，操作速度也相當(dāng)?shù)木徛约涸绞亲非笏俣?，犯下的錯誤越是多,。為了提高自己的工作效率,，我也想了一些有效的辦法,，比如：上班之前先復(fù)習(xí)一下以前的學(xué)習(xí)筆記，溫故而知新;問同事借關(guān)于物流方面的書籍,，想看看有什么內(nèi)容可以運(yùn)用到了我平時(shí)工作中;休息的時(shí)候還會時(shí)不時(shí)地回顧一下全天的工作和自己學(xué)習(xí)的新知識,。

10月份，對我最大的挑戰(zhàn)就是客服電話,，特別是第一次接待客戶的來電,。還記得每次我接電話時(shí)，總是有些如坐針氈,，在腦袋里反復(fù)默念著培訓(xùn)時(shí)的對話內(nèi)容,，并且自己預(yù)想著可能出現(xiàn)的問題，以及對策,。于是就導(dǎo)致了電話過程中往往流于形式,，而忘了客服電話的本質(zhì)與目的，因此電話也就失去了效果,。后來,，我開始留意有經(jīng)驗(yàn)的同事們接待電話的內(nèi)容，同時(shí)他們對我也進(jìn)行了幫助和指導(dǎo),，把我從對客服電話的恐懼和錯誤中解救了出來,。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”，隨著客服電話越打越多,，我也變得越來越熟練起來,，但在“說話的藝術(shù)”這方面我還是有很長的一天道路要走的。

11月份,，我正式轉(zhuǎn)為了客戶部一名正式員工,，已經(jīng)有點(diǎn)厭倦了接聽電話，這時(shí)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)看出我的心情,，把我單獨(dú)留了下來,，說來也好笑,，有點(diǎn)像考試不及格被老師留下來訓(xùn)斥的感覺，領(lǐng)導(dǎo)一針見血的說出了我現(xiàn)在的問題：安于現(xiàn)狀,。其實(shí)接待客戶的電話,，并不是接聽這么簡單，通過領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)撥啟發(fā),，回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格,，客戶的真正需求在哪，頓時(shí)一目了然?，F(xiàn)在看來真的很慶幸有如此敏銳的領(lǐng)導(dǎo),，這部分的工作慢慢有了一個十分固定的模式。

12月份,，我學(xué)到了很多,，特別是如何培養(yǎng)自己的執(zhí)行力這一點(diǎn)。眾所周知,，年底是工作匯報(bào)的大年,，在部門會議中，大家各自總結(jié)了年度尚未收尾的工作,，在我梳理了自己的工作內(nèi)容之后,，突然發(fā)現(xiàn)自己有很多工作都處在緩慢的進(jìn)程中。有時(shí)候只有當(dāng)自己急著趕末班車的時(shí)候才會反思一些自己的態(tài)度和方式,，并且產(chǎn)生一股由衷的悔意,，但渺小的人類只擁有改變當(dāng)下的權(quán)限，所以讓自己不再重蹈覆轍,，才能變得強(qiáng)大成熟起來,。

我很感謝遠(yuǎn)成物流這個大集體，對于我的栽培,，特別是在人文上,，真心覺得遠(yuǎn)成物流是個好企業(yè)，每月都都月慶活動,，還時(shí)不時(shí)的組織員工出外郊游等活動,，不僅聯(lián)絡(luò)了員工間的情感，也為工作上增加了團(tuán)結(jié)力做了很好的鋪墊;聽說過年每位員工都有大禮包,，還可以報(bào)銷過年回家的車費(fèi)呢,，嘻嘻!

遠(yuǎn)成物流!我的第二家!

從事物流工作已經(jīng)有三個月的時(shí)間了，通過這幾個月的不斷學(xué)習(xí),，以及同事,、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個大家庭中,，個人的工作技能也有了明顯的提高,，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多,，我自己感到成長了,，也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績,，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度，綜合分析?，F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下：

1,、無工作經(jīng)驗(yàn)，缺乏綜合知識和技能,。

我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,，當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們,，作為市場部人才儲備,。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用,，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),，一切都從零開始,，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想,。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手,。通過這段時(shí)間對衡水市場的接觸和走訪,，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作,，完全可以獨(dú)立完成,。

2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,，導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi),。

前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,，使員工思想一致,，有一個共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來,，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),，我打算花將近兩個月的時(shí)間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后,，在介紹給大家討論,，如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來做好的收獲和最終的乞求,。在此之前,，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù),。

3,、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯位,。我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù),，而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場行情,，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了,。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立，沒有用一個整體的服務(wù)|||鏈的形式開展業(yè)務(wù),，倉儲,、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,，資源不整合,，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運(yùn)北京分公司思想不一致,，兩公司相互扯皮,，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運(yùn)運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包,、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量,，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨(dú)立,，功能分散,，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源,，無法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化,。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到,。比如,，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格,，即缺乏公司間的內(nèi)部價(jià)格調(diào)控,，無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,，同時(shí)痛失很多商機(jī),。解決的辦法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個分公司的資源整合,，形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問題上,，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能,，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶,。

4、xx地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平,，對于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識,，習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對我們的服務(wù)內(nèi)容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度,。在我們的市場調(diào)查和走訪過程中,，經(jīng)常遇到這種情況：一是：自己有定時(shí)、定點(diǎn)的班線車,，無需外租,，有自己倉庫。成本低于外租成本,，二是：對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析,，四是：物流外包操作麻煩,，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理,，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,，等等。

5,、惡性競爭環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展,。我們最有賣點(diǎn)的是專業(yè)化、正規(guī)化,、市場化,，然而，其他的個人配貨站開專線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競爭對手,。

這段時(shí)間以來,，無論在思想認(rèn)識上還是工作能力上都有了較大的進(jìn)步,，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應(yīng)付完成狀態(tài),，對自己的工作還不夠鉆,，腦子動得不多，沒有想在前,，做在先,。但是隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)一步深入開展，我相信會越來越好,，因?yàn)槲覀冇幸韵聨状髢?yōu)勢：第一是市場機(jī)遇：隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的行業(yè)變革,，物流業(yè)必然會興盛起來，物流業(yè)的發(fā)展將會是人類歷史上第三次產(chǎn)業(yè)革命,，歷史機(jī)遇空前巨大;而且,，目前甚至將來一段時(shí)間，國家特別是河北省的經(jīng)濟(jì)增長速度較快,，物流行業(yè)的發(fā)展會逐步加快,，為我們贏得了良好的發(fā)展機(jī)遇;第二是：作為河北快運(yùn)集團(tuán)物流企業(yè)，我們是同行佼佼者,，在軟硬件上,，我們是系統(tǒng)最全、規(guī)模最大的企業(yè),，有著做大做強(qiáng)的基礎(chǔ);第三是市場的先覺性：公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠(yuǎn)矚,，將為我們市場開拓提供先行的政策。當(dāng)別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰(zhàn),，大做一團(tuán)的的時(shí)候,，我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念，逐步向高端過渡,，向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進(jìn),。這些都是我們做好的保障。我相信,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下,，我們一定會逐步成長起來，成為對公司有貢獻(xiàn)的人,，成為公司的生力元素,。面對新的任務(wù)新的壓力，我也應(yīng)該以新的面貌,、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進(jìn)步。我希望,，在日后的工作中,，用我的貢獻(xiàn)酬謝公司的厚愛，以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰;我也將因作為快運(yùn)人,，一個出色的有貢獻(xiàn)的人而自豪,。

物流工作總結(jié)篇十一

時(shí)間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間我到35號倉庫已經(jīng)一個月了,。不管是任何工作,，都有一個從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程,，當(dāng)經(jīng)歷了這個過程,，則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個學(xué)習(xí)的平臺和突破自我的機(jī)會,。在這一個月中我學(xué)到了許多物流倉儲知識,，也認(rèn)識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足,，激勵我在下步的工作中更加努力的工作,，虛心求教，充實(shí)自我,，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量,。

以下是我在這段時(shí)間學(xué)習(xí)的總結(jié)：

當(dāng)我來到35號倉庫，領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對我制定了一套完整的學(xué)習(xí)計(jì)劃,。超拽qq分組一周wms系統(tǒng)進(jìn)庫,，一周現(xiàn)場進(jìn)庫，一周wms系統(tǒng)出庫,，一周現(xiàn)場出庫,，兩周ciq系統(tǒng)操作。第二周第一個工作日對我在前一周的學(xué)習(xí)情況做一個考核,。我不得不佩服領(lǐng)導(dǎo)考慮的周全,，同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧。第一周我隨顧老師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)進(jìn)庫,，按照領(lǐng)導(dǎo)的意思就是我這一周什么都不要干，就學(xué)wms系統(tǒng)進(jìn)庫,。由于我以前也接觸過一點(diǎn),，覺得這樣也太簡單了，認(rèn)為沒那個必要,，多學(xué)點(diǎn)比較好,。隨著我當(dāng)時(shí)的認(rèn)識，什么都學(xué)，有單子也做,，但思考和總結(jié)的太少,，以致熟練程度和應(yīng)變能力都不足。到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我的認(rèn)識是錯誤的,，接觸過并不代表熟練!所以在那一周我學(xué)的并不好,，反而更加認(rèn)識到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與經(jīng)驗(yàn)成熟。所以我決定在以后的學(xué)習(xí)中要努力學(xué)習(xí)并加以理解,，“學(xué)而不思則罔”正確對待每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會,。生疏加模棱兩可還不如不學(xué)!這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個認(rèn)識。

第二周我跟著盛師傅學(xué)習(xí)倉庫收貨,。這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn),，虛心求教，遇到不懂的就問,，從接到單子卸貨到清點(diǎn),，碼放一一羅列方法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),。讓我學(xué)到了許多以前不懂的知識,，也拓寬的思維和應(yīng)變能力。例如當(dāng)時(shí)遇到一票查驗(yàn)的貨物進(jìn)庫,，單子上沒有蓋“已過機(jī)”字樣,，盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有?我當(dāng)時(shí)不知道什么意思，當(dāng)我去問過顧老師后得知收到了,，就告訴盛師傅,，卻不知道怎么收到?為什么收到信息就可以接收?等等問題。領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的糾正我,，“遇事不懂就問,，與其留著疑問還不如搞清楚問題，下次遇到就可以順利的解決”,。經(jīng)過仔細(xì)詳問,，和顧老師的解說，后來我終于明白了,。不懂就問,，加與理解!這是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第二個認(rèn)識。

有了前兩周的經(jīng)驗(yàn),，接下來這一周我學(xué)習(xí)的困難就小多了,。第三周跟著俞老師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)出庫，由于我認(rèn)真學(xué)習(xí),，虛心求教,，不懂就問,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在出庫方面學(xué)到了許多知識,，對wms系統(tǒng)也有了一個更全面的認(rèn)識,。當(dāng)?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對我考核時(shí)，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)都很簡單,，只要平時(shí)多學(xué)習(xí),，遇事多思考總結(jié)，把我所學(xué)到的概述出來就是我的成績,。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)讓我領(lǐng)會“關(guān)聯(lián)和控制”我一直都在思考這個問題,。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周圍總有著千絲萬縷的聯(lián)系,。后來我逐漸明白其中的個個關(guān)聯(lián),，也為我在工作中遇到了盲點(diǎn)沒有頭緒，提供了一個解決的主線,，思路一下子就清晰了!關(guān)于控制,，我認(rèn)為就是駕馭問題和處理問題的能力，這種能力還需要一個慢慢積累的過程,。在以后的工作中多多學(xué)習(xí),，多多積累經(jīng)驗(yàn)。關(guān)聯(lián)與控制就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第三個認(rèn)識,。