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最新物流工作個人心得體會(優(yōu)秀8篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-21 21:01:14
最新物流工作個人心得體會(優(yōu)秀8篇)
時間:2023-11-21 21:01:14     小編:念青松

我們在一些事情上受到啟發(fā)后,,應(yīng)該馬上記錄下來,,寫一篇心得體會,這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法,。心得體會可以幫助我們更好地認(rèn)識自己,通過總結(jié)和反思,,我們可以更清楚地了解自己的優(yōu)點和不足,,找到自己的定位和方向,。下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文,,供大家參考借鑒,,希望可以幫助到有需要的朋友,。

物流工作個人心得體會篇一

20__年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展,同時,,領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,,我們精益管理,、嚴(yán)格控制成本,,也是我持續(xù)改進,、不斷成長的半年?,F(xiàn)就本部門及本人物流專員半年工作總結(jié)匯報如下:

一,、合理整合公司內(nèi)部出貨計劃,選擇適合的運輸方式,。

目前,,國內(nèi)的物流公司還不是很成熟,,許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,,認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價格,,服務(wù),處理問題等資料,,并寫進運輸合同。

作為一個物流專員,,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以,。而是要多方考慮,,實現(xiàn)降低運輸成本,,提高企業(yè)運輸效率,。

每天公司都有貨出往全國各地,,不同客人貨量不一樣,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,,運費也是不一樣的,。因此作為一個物流專員,,首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃,,把握運輸?shù)拇蠓较?,制定運輸發(fā)貨計劃,,根據(jù)業(yè)務(wù)要求,確定好運輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價,。

只有車間能按時交貨,,運輸時間才能按約定的進行,,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人,都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時間,。如生產(chǎn)有異常,,及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

貨物順利裝車,,不代表能夠順利送到客戶手中,,因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,,預(yù)計什么時間能到,,可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨,,物流專員可提前跟客人說明,,并告知預(yù)計到貨時間,也上報公司相關(guān)人員,避免大家不必要的緊張和擔(dān)心,。

二,、支持其他部門工作,,處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)。

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作,,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,,維護打印機等事務(wù)也有很多次,。此外,,本人參與黨委及工會事務(wù)處理,,負(fù)責(zé)起草了一定量的文件,參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務(wù),,在此不再細(xì)說。

三,、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機,。

1.加強部門人員知識技能自我培訓(xùn)。

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,,本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓(xùn),、自我提升,為公司未來發(fā)展儲備力量,。

2.提升部門人員服務(wù)意識,、安全意識。

本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時,必須確保服務(wù)質(zhì)量,、操作安全,,要求部門人員既要節(jié)省費用,更要對業(yè)務(wù)部門,、客戶提供服務(wù)和保障,,支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理的方針。一年來,,本部門無一例投訴,、無一例安全事故。

3.完善部門管理制度,。

按照領(lǐng)導(dǎo)意見,,對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,,加入了財務(wù)監(jiān)督等條款,,進一步規(guī)范出入庫流程。

最后,,我承諾在接下來的一年里,,我將一如既往地為各位同事服務(wù),保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中,。

20__年即將過去,,經(jīng)過又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,,同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高,。

一、物流費用,。

物流費用控制是一項重要的工作,,要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量,、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作,。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,因此控制物流費用,,總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度,。通過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè),,從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理,整體費用有所上升降,。表現(xiàn)在以下:

1,、配送費用:隨著公司銷售量的增長,物流費用的絕對值有所增長,,但是物流費用與銷售比整體有所下降,。

2、倉儲費用:銷售量的增加,,倉庫費用也在增加,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大,公司對原材料的需求也越來越告,,進而對倉儲的需求也越來越高,,因此今年的倉儲費用增加,但是與銷售額的比值十下降的,。

二,、物流配送。

1,、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,,配送時間的及時性,貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn),。在第八年,,我部門狠抓到貨及時性的考核,嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時,、準(zhǔn)確,、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下,,我部門從上到下都緊張起來,,全力做好公司的物流配送,加強配送市場的管理,,實施每票貨物的跟蹤,,并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回顧會議,,對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié),。20__年我部門的配送準(zhǔn)時到達(dá)率__%,運輸數(shù)據(jù)回傳及時率__%,、回單完備率__%,,貨物損失率為x。退貨時間的及時性也比20__年有提高,,大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回,。

2,、在貨物配送中也遇到一些問題:

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;,。

b,、配送嚴(yán)重超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補問題;。

三,、倉庫管理,。

1、20__年各倉庫庫存大量增加,。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大,,發(fā)展速度很快,因而倉庫平均庫存大大增加,。出入庫數(shù)量也增加,,如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2,、第八年倉庫管理從兩方面著手,,即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護管理方面,,要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生,,調(diào)整倉庫貨物的堆碼,使倉庫貨物整潔干凈,,提高倉庫面積的使用率,。在有條件的情況下,對部分物品,,如維修物料,、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,,現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理,,使用后反映比較好。同時,,部門不定時到倉庫進行檢查,,督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面,,要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳,,統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令,倉庫每周實物盤點,。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理,,從__月份開始,每月寶供必須做庫存分析,。

四,、信息系統(tǒng)管理,。

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,如運輸信息,、配送信息,、庫存信息、物流市場信息等,。運輸信息,僅指干線運輸,,20__年,,經(jīng)常與總部及__物流公司電話聯(lián)系貨源信息,并把信息反饋到分公司,,讓分公司掌握貨物在途情況,,提前安排貨物的銷售,更有利于銷售業(yè)務(wù),。配送信息,,__物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況,及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里,,這樣加強配送在途的跟蹤,,更能掌握貨物配送情況,出現(xiàn)問題后能加快處理速度,。庫存信息,,保證庫存的準(zhǔn)確性是根本,因此要求__物流公司每日核對庫存,,使庫存實物與電腦帳,、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時給分公司發(fā)送庫存日報表,。物流市場信息,,這是了解物流市場動態(tài)的信息之一,經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,,如運輸價格,、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況,、國家物流方面的政策法規(guī)等,。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,制定物流工作計劃.

作更有信心,,更有激情,。我們工作性質(zhì)是屬于服務(wù)型的,只是我們所服務(wù)的對象不同,,門店員工直接服務(wù)于顧客,,而我們則是服務(wù)于門店,,間接的,我們也服務(wù)于顧客,。

__物流中心的飛速發(fā)展,,也證實了整個公司在高速的發(fā)展。記得我們剛?cè)胨镜臅r侯,,整個配送中心就幾十個人,,而現(xiàn)在則發(fā)展在為全國性的物流。人員增加到將近200人,,門店由原來的300家,,增加到了現(xiàn)在的700多家??吹竭@些,,我們作為__的一員,感到無比的自豪,。

作為我們來說,,我們是復(fù)核組,我們的工作的質(zhì)量的好壞會直接影響到門店的營業(yè),,所以,,我們的責(zé)任重大,我們每一天都必須要做到高效,、高質(zhì)量的完成,,才能保證我們的賬、物相符,,才能保證駕駛員按時將門店所需的商品送達(dá)門店,。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高工作的激情及物流員工效的完成每天的復(fù)核工作。雖然我們經(jīng)常加班加點的工作,,但是大家都因為全組的這種你爭我趕,、精益求精的氛圍所感染,大家都任勞任怨,,嚴(yán)格按照工作流程來進行復(fù)核,。

無規(guī)矩不成方圓,我們?yōu)榱吮WC出庫商品的安全以及門店的員工能夠準(zhǔn)確的進行驗收,,還制訂了各種規(guī)范,,我們復(fù)核的每一家門店,都要嚴(yán)格按照《復(fù)核裝箱標(biāo)準(zhǔn)》來進行,,這樣做有以下幾個方面的好處:1,、液體不能橫放倒置,這樣做的話,,可以防止易滲漏的商品滲漏出來污染其他商品;2,、玻璃制品必須用各種紙皮隔離開,,這樣才能保證商品在搬運、運輸過程中在安全性;3,、同一品種必須放在一起,,這樣才能保證門店在驗收過程中的準(zhǔn)確性和高效性;4、每一件商品不能超過15kg,,這樣是因為商品過重不易搬運,,容易出現(xiàn)意外而導(dǎo)致商品破損。

見于我們的商品有時出現(xiàn)以件為單位的丟失的情況,,現(xiàn)在,,我們對每一件商品都進行登記,并與運輸部完成商品件數(shù)的交接,,這樣,大家對這項工作都有了更大的責(zé)任心,,責(zé)任到人,。同時也能在此期間發(fā)現(xiàn)店名錯寫、漏寫的情況,,并能及時糾正,,在很大程度上能夠防止店名錯寫、漏寫的商品發(fā)出倉庫,。才能保證門店和倉庫的帳物相符,。

我們的工作量是很大的,不是由一個人就能完成的,,我們需要的是團隊精神,,而團隊的精神,就是我們的企業(yè)文化,,通過對全體成員進行了企業(yè)文化培訓(xùn),,使我們更加明確了自己的目標(biāo),增強了戰(zhàn)斗力和凝聚力,,同時也增強了我們的集體榮譽感和責(zé)任感,。

新的一年就要開始了,新年新氣象,,在這一年里,,公司的發(fā)展進入了關(guān)鍵時期,我們作為公司的一名員工,,肩負(fù)著責(zé)無旁貸的使命,,雖然一個人的力量是有限的,但只要每個人都把自己的工作做好,,那樣的話,,就是一支強大的力量,,我們物流中心在今年有較多的改革,當(dāng)然,,改革的法則是:有機遇,,有風(fēng)險。我們將不畏風(fēng)險,,迎難而上,,相信在20__年的時間里我們將會做出更加輝煌燦爛的事業(yè),為20__吶喊,,加油吧,。

飄揚的雪花帶來了冬的訊息,也送走了充實而忙碌的20_年,。時間總是這樣的快,,眨眼間,20_年就這樣毫無聲息的走了!一年來,,感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)與同事的大力支持和幫助,,使得客服工作進展順利。現(xiàn)簡要總結(jié)如下:

20_我而言是很難忘的一年,,工作的內(nèi)容沒有發(fā)生很大的變化,,重點還是與客戶的溝通及資料的收集,但是工作的思想,、方法等做了一些調(diào)整,,感覺到了壓力,同時也融入了收獲的快樂,。

在部門x經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,,各項工作逐步走向正規(guī),計劃維修任務(wù)圓滿完成,。做為客服員,,本年度我重點將行動與溝通相結(jié)合,在安裝完成后及維修完畢均有電話跟蹤回訪,,認(rèn)真聽取客戶意見和建議,,并及時為客戶建立電子檔案,在每個月有公司統(tǒng)一發(fā)送的溫馨勵志短信,,提高了公司的服務(wù)形象,,也受到了客戶的好評。雖然客服工作相對而言有點瑣碎,,在這個過程中,,通過廣泛搜集和學(xué)習(xí)其他公司的服務(wù)規(guī)程,在工作條理性及服務(wù)規(guī)范方面有了一定的進步。經(jīng)過對三保配件的嚴(yán)格審核控制及每月有效的核算,,本年度三保配件總額控制在了計劃以內(nèi),,比去年有所下降;在大家的共同努力下,收費總額有所上升,,圓滿完成年初制定的經(jīng)濟指標(biāo),。在與客戶的溝通、文化墻的制作及有效的利用網(wǎng)絡(luò)信息平臺的過程中,,鍛煉了我的語言溝通能力和書面表達(dá)能力,,同時也充分認(rèn)識到了自己知識的匱乏,需要不斷的自我提高,。在業(yè)務(wù)能力方面,,通過這一年多的虛心學(xué)習(xí),對于部分產(chǎn)品及配件了解充分,,還有許多也還不是非常清楚,,在以后的工作中,需要認(rèn)真學(xué)習(xí),,虛心請教,。

20_年工作雖然步入了正軌,取得了一定的成績,,但更多的是存在一些不足,主要是積極樂觀的心態(tài)不夠,,在學(xué)習(xí)和用心服務(wù)客戶上還不夠,,與有經(jīng)驗的同事相比還有一定差距,業(yè)務(wù)能力方面沒有實質(zhì)性的提高,,在今后工作中,,我會認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,克服缺點,,努力把工作做得更好,。

20_我職業(yè)生涯收獲比較大的一年,通過__x培訓(xùn)和拓展訓(xùn)練,,讓我更加清晰的認(rèn)識了團隊,,更加準(zhǔn)確的剖析了自己,時間總是在輪回,,歲月卻在沉淀,,,我會帶著努力和激情投入到新一年的工作,,超越已經(jīng)擁有的一切爭取在知識層面有一個提高,,同時也努力提高潛在價值,取得更大進步。

光陰似箭,,日月如梭,,轉(zhuǎn)眼間20__年已經(jīng)過去,在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,,我學(xué)到了不少知識和社會經(jīng)驗,,讓我在工作中基本上能獨立完成各項工作,首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的指導(dǎo)和栽培,,在以后的工作中我會刻苦學(xué)習(xí),、不畏困難,以更好的工作來回報上級,。

20__年在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,,圍繞__的總體目標(biāo),認(rèn)真貫徹“安全第一,、預(yù)防為主”和“內(nèi)緊外松”的工作方針,,始終堅持“群防群治”和“人防技防相結(jié)合”的工作路線,積極做好__的消防安全防范工作,,維護商__的治安秩序,,工作總結(jié):

一、工作的職責(zé),。

疏導(dǎo)后院進出貨物的車輛,,保持后院消防通道的暢通等,登記工作:登記外來人員進入x施工的檢查;巡視工作:白天巡視x內(nèi)有無可疑人員;消防通道是否暢通;消防設(shè)施是否被占用等;晚上巡視施工區(qū)域是否有消防器材,,施工證件,,施工安全隱患是否存在等等。

二,、消防知識,。

x月份消防局舉行了關(guān)于消防安全知識宣傳教育四個能力演講活動,我們?nèi)ヂ犃藙e的x的演講深受感動,,在此之前我們還是“三個能力”“三懂,、三會”從那以后實行貫徹消防局的意見,從“三個能力”“三懂,、三會”發(fā)展到“四個能力,,四懂,四會”讓我們又學(xué)到了好多,,緊接著每天的出操,、消防演習(xí),從中又學(xué)了好多知識和問題,,在一次消防局的領(lǐng)導(dǎo)來檢查我們的工作,,我們在__消防演習(xí)了,,演習(xí)分兩組:一組是組織滅火另一組是組織疏散逃生,,消防局的領(lǐng)導(dǎo)看了之后很贊同認(rèn)可!

三,、存在的不足和今后的努力方向,。

回顧20__年來的工作,在取得成績的同時,,我們也清楚地看到自身存在的差距和不足,。突出表現(xiàn)在:

1、由于隊員來自四面八方,,綜合素質(zhì)參差不齊,。

2、我們的工作方法還有待進一步的創(chuàng)新和改進,。

3,、工作上還存在一些不如人意的地方。

所有這些,,我們將在今后的工作中痛下決心,,加以克服和改進,全力以赴把今后的工作做得更好,、更出色,。

今后的工作要求將會更高,難度將會更大,,這就對我們的工作提出了新的更高的要求,。我們一定正視現(xiàn)實,承認(rèn)困難,,但不畏困難,。我們將迎難而上,做好工作,。具體講,要做到“三個再創(chuàng)新”,,“兩個大提升”,,最后實現(xiàn)“三個方面的滿意”。即:在思想觀念上再創(chuàng)新,,在工作質(zhì)量上再創(chuàng)新,,在工作方法上再創(chuàng)新;在工作成績上再大提升,在自身形象上大提升;最后達(dá)到讓公司領(lǐng)導(dǎo)滿意!

物流工作個人心得體會篇二

在成為xx公司客服的正式一分子后,,我對客服的工作有了更深層次的認(rèn)識,,在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先,,我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的,,比如在受理時,要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時,更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,,并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況,,在應(yīng)對客戶詢問時能夠簡言答之,令客戶滿意,。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題,,找出原因,找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高,。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的,。其次,不要主觀,。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,,要冷靜觀察,不可盲目去處理,,認(rèn)真落實,。不要強調(diào)“以自我為中心”,而應(yīng)該強調(diào)“整體利益優(yōu)先”,,在工作中要發(fā)揚“有人負(fù)責(zé)我服從,,無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時,、回復(fù)客戶時,、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,,簡單的事情更要認(rèn)真對待,。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做,當(dāng)成功來臨時擋也擋不住”,。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時,、無誤、高效率,。再次,,勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事,,性格決定命運,,態(tài)度決定一切,溝通解決一切,。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān),,比如輸單時出現(xiàn)錯誤,或者周末值班時事情沒有處理好,,說一句“不好意思,,我輸錯了”或者“我值班”這沒什么,,否則大家一起承擔(dān),這樣也不好,。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任,。講講當(dāng)時的情況,說說出現(xiàn)的原因,,大家一起來借鑒一下,,以免下次犯同樣的錯誤,說不定領(lǐng)導(dǎo)還會夸他誠實呢,,是個好員工,。這樣也會保證部門之間的平和和團結(jié)。在工作中不可情緒化,。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,,生活中出現(xiàn)什么不開心的事,不可情緒化,,不能影響工作或別人,。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自己的想法和建議,。因為你將隨時應(yīng)對意料之外的事情,,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,,說出的話會不會傷害到人家,,會不會產(chǎn)生矛盾等等,要增加集體榮譽感,,增強集體凝聚力,。最后,定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn),。企來的戰(zhàn)略在變,,執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,所以對員工進行工作及生活的溝通,,思想溝通,、對員工進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓(xùn),。如航空常識培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗交流,、外部參觀學(xué)習(xí),、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才,,適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化,,而員工更好的充實了自己,、更好的完成工作、更多的付出,。

把公司當(dāng)成家,,節(jié)省每一點能源。把同事當(dāng)成朋友,,增強團員合作精神與集體凝聚力,。心往一處用,勁往一處使,,我想我們的xx公司一定會更好!

物流工作個人心得體會篇三

進入單位實習(xí),,是為了進一步了解物流的運作和相關(guān)設(shè)施,設(shè)備與人員技術(shù)技能,,物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識;掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié),,掌握運輸,倉儲,,包裝,,裝卸搬運,配送,,信息處理等基本的物流作業(yè)功能的相關(guān)知識,,做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見,。從社會實踐中,逐步完善自我,、發(fā)展自我,,最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中,做一名言出必行,、知識與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。

實習(xí)第一個禮拜,,算是適應(yīng)期,。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品,、發(fā)展方向等,。另外,嘗試更同事多溝通,,從交談中也能夠?qū)W到不少東西,。同事們都很熱心,很照顧我,,經(jīng)常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手,,令我非常感動,。

幾天之后開始在同事的幫帶下,做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活,,主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情,。也就是打基礎(chǔ)??蓜e小看了這些活,,雖說簡單,但都是疏忽不得的,,每件事情都至關(guān)重要,,因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功,,前面的每一步基礎(chǔ)都要打好,。

第一個禮拜的實習(xí),我可以簡單的總結(jié)為幾個字,,那就是:多看,,多問,多觀察,,多思考!一方面要發(fā)揚自主思考問題的能力,,在碰到問題的事情,自覺努力去獨立解決,,這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解,,當(dāng)解決的時候也會獲益良多。另一方面,,要發(fā)揚團隊精神,。公司是一個整體,公司產(chǎn)品是團隊的結(jié)晶,,每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流,,互相幫助,合力完成共同的目標(biāo),,團結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能,。

實習(xí)第二周開始,已經(jīng)逐漸進入狀態(tài),。開始獨立接觸一些業(yè)務(wù),,由于上周的充分學(xué)習(xí),工作進行的還是比較順利的,。工作都是辛苦的,,特別是周末前的一兩天,這一段公司的業(yè)務(wù)量增長很快,大家都是手忙腳亂,,幸好有同事在旁邊一同應(yīng)付,更多的時候他們幫我,,有時候我也幫他們,。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。

我國的物流是個新生事物,,最大的問題就是國家這塊沒有明確的立法,,還在一些商家的誠信問題也是困擾其發(fā)展的因素;還有就是零庫存與供貨銷售之間的矛盾;再就是沒有做到統(tǒng)一的調(diào)度與分配,這樣極大的浪費的人力與物力資源,。許多許多的問題還還存在于物流這個行業(yè)里,,相信中國新興的物流行業(yè)在將來會變的日趨成熟。

在接觸了物流這個行業(yè)后,,并不會讓我覺得這個工作非常的枯燥乏味,,相反它讓我興奮起來,讓我愿意去學(xué)習(xí),,去更好的完成這一份工作,,我了解我的性格非常適合這一行,也知道了將來要走的路,,從什么方向去發(fā)展,,去培養(yǎng)自己,我相信在這一行業(yè)里有我的一番天地,。

一,、自覺加強學(xué)習(xí),努力適應(yīng)工作,。

我是初次接觸物業(yè)管理工作,,對綜合管理員的職責(zé)任務(wù)不甚了解,為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境,,我自覺加強學(xué)習(xí),,虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,,工作方法,,現(xiàn)已基本勝任本職。一方面,,干中學(xué),、學(xué)中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗,。我注重以工作任務(wù)為牽引,,依托工作崗位學(xué)習(xí)提高,通過觀察,、摸索,、查閱資料和實踐鍛煉,,較快地進入了工作情況。另一方面,,問書本,、問同事,不斷豐富知識掌握技巧,。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下,,從不會到會,從不熟悉到熟悉,,我逐漸摸清了工作中的基本情況,,找到了切入點,把握住了工作重點和難點,。

二,、心系本職工作,認(rèn)真履行職責(zé),。

(一)耐心細(xì)致地做好財務(wù)工作,。自接手xx管理處財務(wù)工作的半年來,我認(rèn)真核對上半年的財務(wù)賬簿,,理清財務(wù)關(guān)系,,嚴(yán)格財務(wù)制度,做好每一筆賬,,確保了年度收支平衡和盈利目標(biāo)的實現(xiàn),。一是做好每一筆進出賬。對于每一筆進出賬,,我都根據(jù)財務(wù)的分類規(guī)則,,分門別類記錄在案,登記造冊,。同時認(rèn)真核對發(fā)票,、賬單,搞好票據(jù)管理,。二是搞好每月例行對賬,。按照財務(wù)制度,我細(xì)化當(dāng)月收支情況,,定期編制財務(wù)報表,,按公司的要求及時進行對賬,沒有出現(xiàn)漏報,、錯報的情況,。三是及時收繳服務(wù)費。結(jié)合xx的實際,在進一步了解掌握服務(wù)費協(xié)議收繳辦法的基礎(chǔ)上,,我認(rèn)真搞好區(qū)分,,按照xx公司、業(yè)主和我方協(xié)定的服務(wù)費,,定期予以收繳,、催收,20xx年全年的服務(wù)費已全額到賬,。四是合理控制開支。合理控制開支是實現(xiàn)盈利的重要環(huán)節(jié),,我堅持從公司的利益出發(fā),,積極協(xié)助管理處主任當(dāng)家理財。特別在經(jīng)常性開支方面,,嚴(yán)格把好采購關(guān),、消耗關(guān)和監(jiān)督關(guān),防止鋪張浪費,,同時提出了一些合理化建議,。

(二)積極主動地搞好文案管理。半年來,,我主要從事辦公室的工作,,xx的文案管理上手比較快,主要做好了以下2個方面的工作:一是資料錄入和文檔編排工作,。對管理處涉及的資料文檔和有關(guān)會議記錄,,我認(rèn)真搞好錄入和編排打印,根據(jù)工作需要,,制作表格文檔,,草擬報表等。二是檔案管理工作,。到管理處后,,對檔案的系統(tǒng)化、規(guī)范化的分類管理是我的一項經(jīng)常性工作,,我采取平時維護和定期集中整理相結(jié)合的辦法,,將檔案進行分類存檔,并做好收發(fā)文登記管理,。

(三)認(rèn)真負(fù)責(zé)地抓好綠化維護,。小區(qū)綠化工作是10月份開始交與我負(fù)責(zé)的,對我來講,,這是一項初次打交道的工作,,由于缺乏專業(yè)知識和管理經(jīng)驗,當(dāng)前又缺少綠化工人,正值冬季,,小區(qū)綠化工作形勢比較嚴(yán)峻,。我主要做了以下2個方面的工作:一是搞好小區(qū)綠化的日常維護。二是認(rèn)真驗收交接,。

三,、主要經(jīng)驗和收獲。

在20xx工作半年來,,完成了一些工作,,取得了一定成績,總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲:

(一)只有擺正自己的位置,,下功夫熟悉基本業(yè)務(wù),,才能盡快適應(yīng)新的工作崗位;。

(二)只有主動融入集體,,處理好各方面的關(guān)系,,才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài);。

(三)只有堅持原則落實制度,,認(rèn)真理財管賬,,才能履行好財務(wù)職責(zé);。

(四)只有樹立服務(wù)意識,,加強溝通協(xié)調(diào),,才能把分內(nèi)的工作做好。

四,、存在的不足,。

由于工作實踐比較少,缺乏相關(guān)工作經(jīng)驗,,20xx年的工作存在以下不足:

(二)食堂伙食開銷較大,,宏觀上把握容易,微觀上控制困難;,。

(三)綠化工作形勢嚴(yán)峻,,自身在小區(qū)綠化管理上還要下更大的功夫。

五,、下步的打算,。

針對20xx年工作中存在的不足,為了做好新一年的工作,,突出做好以下幾個方面:

(一)積極搞好與鴻亞公司,、業(yè)主之間的協(xié)調(diào),進一步理順關(guān)系;,。

(二)加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)提高,,創(chuàng)新工作方法,,提高工作效益;。

(三)管好財,、理好賬,,控制好經(jīng)常項目開支;。

(四)想方設(shè)法管理好食堂,,處理好成本與伙食的關(guān)系;,。

(五)抓好小區(qū)綠化維護工作。

通過接觸和吸收新的事物,。增長了見識,,開闊了視野,又增長了實踐操作能力,,解決了我的一些思想認(rèn)識問題,,促進了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過在xxxx物流服務(wù)有限公司受到的溫暖,教育和鼓舞,,使我增強了自信心和自豪感,堅定了自己的信念,,更為自己日后就業(yè)指明了方向,,對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀評價,發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實之間的差距,,解決了眼高手低的問題,。在工作過程中發(fā)現(xiàn)平時對物流的概念,僅僅只是停留在淺顯的書本知識,。對于物流的本身覺得很神秘,,不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。對于物流,,我只知道它是:運輸,、儲存、搬運,、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合,。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。三個月簡單了解,,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識,。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),可這并代表中國物流業(yè)的落后,,一些原則性嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會,。貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,,高層貨架利用率嚴(yán)重低下,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。在xxxx物流服務(wù)有限公司進行的這三個月實習(xí),。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西,。時間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,,是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程,。

從xx年至今,在連續(xù)的幾次實習(xí)工作中,,使我養(yǎng)成了對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,、吃苦耐勞和團體協(xié)作精神,并且能夠適應(yīng)高強度的腦力工作,,能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境;在擔(dān)任班長四年時間里,,培養(yǎng)了我對工作高度的責(zé)任心和較強的組織能力、自信,、活潑開朗的性格以及細(xì)致入微,、積極向上的工作態(tài)度。

本人樂觀向上,,積極進取,,熱愛生活,樂于助人,,學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀,,平均基點為3.0以上,曾獲得3.3的基點,。有較強的團隊意識,。擁有音樂、寫作,、演講,、閱讀等業(yè)余愛好。經(jīng)過一段時期學(xué)生干部工作的鍛煉,,具有一定的組織與協(xié)調(diào)能力,,并提高了自己的綜合素質(zhì)。在今后的工作中我會發(fā)揮自身的優(yōu)勢,,以高水平的實際工作,,展現(xiàn)新時代大學(xué)畢業(yè)生的風(fēng)采。

在思想品德上,,本人有良好道德修養(yǎng),,并有堅定的政治方向,。我熱愛祖國,熱愛人民,,堅決擁護共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度,,遵紀(jì)守法,愛護公共財產(chǎn),,團結(jié)同學(xué),,樂于助人。并以務(wù)實求真的精神熱心參予學(xué)校的公益宣傳和愛國主義活動,。

在生活上,,我崇尚質(zhì)樸的生活,并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng),。此外,,對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好,,所以一直以來與人相處甚是融洽,。敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。

在學(xué)習(xí)上,,我系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了本專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識,,同時把所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實踐活動中,把所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為動手能力,、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力。力求理論和實踐的統(tǒng)一,。在學(xué)習(xí)和掌握本專業(yè)理論知識和應(yīng)用技能的同時,,還努力拓寬自己的知識面,培養(yǎng)自己其他方面的能力;積極參加學(xué)生科協(xié)及科學(xué)研究活動中的各項活動,。

通過專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和實踐,,塑造了一個健康、充滿自信的我,,自信來自實力,,但同時也要認(rèn)識到,眼下社會變革迅速,,對人才本人性格開朗,,適應(yīng)能力強,喜歡與人交流,,熱愛集體,,做事認(rèn)真踏實。在校勤奮刻苦,,成績優(yōu)秀,,工作出色,,積極向上;有較強的組織能力、領(lǐng)悟能力和良好的策劃能力,、團體精神,。是一名值得信任的應(yīng)聘對象。

我以“嚴(yán)”字當(dāng)頭,,在學(xué)習(xí)上勤奮嚴(yán)謹(jǐn),,對課堂知識不懂就問,力求深刻理解,。在掌握了本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上,,不忘拓展自己的知識面,特別是在計算機應(yīng)用方面,,及時閱讀相關(guān)書籍,,并購置了個人電腦,掌握了visualbasic程序設(shè)計方法和基本網(wǎng)站建設(shè)技術(shù),。我很重視英語的學(xué)習(xí),,不斷努力擴大詞匯量,英語交際能力也有了長足的進步,。同時,,為了全面提升個人素質(zhì),我積極參加各種活動,,在各類活動中學(xué)到了很多社交方面的知識,,增加了閱歷,相信這對我今后投身社會將起重要作用,。

一剛開始我對物流是什么都不懂,,謎謎糊糊的選擇了這門專業(yè)。開始上這門課的時候我對它是一點都不了解,,時間可過得真快啊,,一年的時間就這樣不知不覺的過就去了。我對物流的含義還是不大太了解,,因為開始的一年里我們所學(xué)的知識都是基礎(chǔ)而已,。在第二年的開始才是我真正的走入物流這項專業(yè)的開始,這時我才了解到原來物流一詞源于英文的(logistics),,原意是軍事后勤保障,,在二戰(zhàn)以后被廣泛地應(yīng)用于經(jīng)濟領(lǐng)域。美國物流管理協(xié)會對物流的定義為”物流是為滿足消費者需求而進行的對原材料,、中間產(chǎn)品,、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從起始地到消費地的有效流動與存儲的、實施和控制的過程”,。物流由四個關(guān)鍵部分組成:實質(zhì)流動,、實質(zhì)存儲,、信息流動及管理協(xié)調(diào)。物流的主要功能是創(chuàng)造時間效用和空間效用,,主要方式是通過倉儲克服空間距離,。從而來滿足消費者的需求。

一實習(xí)的目的,。

經(jīng)過這幾年系統(tǒng)的物流(logistics)理論知識的學(xué)習(xí),、和有關(guān)物流的基本功能、各項作業(yè)流程都有了一定的理論知識了解,,再加上實習(xí)希望我能夠使理論和實踐進行結(jié)合,,在實踐中提高運用所學(xué)的理論知識的能力和技術(shù)水平。

二,、公司概論,。

我司是一家以紡織面料印花加工為主的私營企業(yè),公司屬下有專業(yè)印花廠圓,、網(wǎng)印花廠,、植絨廠以及燙金廠,主要生產(chǎn),、加工,、銷售轉(zhuǎn)移印花布、轉(zhuǎn)移印花紙,、印花油墨,、以及燙金、壓膠,、水印等布料加工工藝,。

公司年產(chǎn)印花紙1300萬米,印布500萬米,。我司長期使用臺灣,、深圳等多個城市的生產(chǎn)分散性油質(zhì)色漿,,色澤清晰渾厚飽滿,,色牢度佳,穩(wěn)定的韓國全木漿原紙更是給產(chǎn)品的質(zhì)量控制提供了最根具等各種印花面料,,花型齊全,,工藝精到,從而來滿足消費者的需求,。

三,、實習(xí)環(huán)境。

1,、了解過程,。

起初,,剛剛來到這里的時候,這里的一切對于我來說都是陌生的,,這里的工作環(huán)境也不是非常好,,呈現(xiàn)在我眼前的一切都是茫然的。第一天的時間里老板安排我在辦公室接聽一下客戶的電話,,業(yè)務(wù)員把一些工作中應(yīng)注意的事項和最基本的流程一步步的寫給我看講給我聽,,叫我先熟悉一下,然后把廠里的供應(yīng)商和客戶的名單及聯(lián)系錄給我看,。當(dāng)來了訂購單還會把整個的流程做一遍給我看,。實習(xí)的第一天里,我熟悉了我的崗位的大概,,這才真正的體驗到社會上工作的感覺,,雖然我在假期也經(jīng)常做一些假期工,但是這一次就不一樣了,,這份工作才是我走入社會的開始,,同時在工作中也慢慢熟悉了整個流程。

2,、摸索和熟悉過程,。

對于自己的工作環(huán)境有所了解和熟悉之后,開始有些緊張的心終于平靜下來了,。在工作期間我每天都按時上班,,在上班之前還會在車間里跟那些員工聊聊天了解一下環(huán)境之內(nèi)的。經(jīng)過兩年的學(xué)習(xí)我覺得我對物流的了解還是很缺乏,,而且也只是一些書面的知識而已,,最缺乏的應(yīng)是實際的經(jīng)驗,雖然我們也有在社會實踐中學(xué)到了一點的相關(guān)的知識,,但這只是其中的一部分而已不能滿我的需求吧!現(xiàn)在的我雖然找到了辦公室文員這份工作,,我覺得這份工作能夠運用到的物流知識實在是太渺小了,基本上都沒有運用上物流的一點知識,,因此我覺得如果要真正要從事物流這一行業(yè)應(yīng)該在一些實際工作中學(xué)習(xí)才能慢慢地了解物流的整個流程,,所以我也很想去一些物流公司進行學(xué)習(xí),只有這樣我才能充分利用我所學(xué)過的知識,,這樣才能學(xué)有所用,,如果我實在是進不了物流公司,但是我還是會把我現(xiàn)在的工作努力好好的做下去,,我也相信我在以后的工作中一定會做的很好的,。

物流工作個人心得體會篇四

作更有信心,更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于服務(wù)型的,,只是我們所服務(wù)的對象不同,,門店員工直接服務(wù)于顧客,而我們則是服務(wù)于門店,,間接的,,我們也服務(wù)于顧客。

_物流中心的飛速發(fā)展,,也證實了整個公司在高速的發(fā)展,。記得我們剛?cè)胨镜臅r侯,整個配送中心就幾十個人,,而現(xiàn)在則發(fā)展在為全國性的物流,。人員增加到將近200人,門店由原來的300家,,增加到了現(xiàn)在的700多家,。看到這些,,我們作為_的一員,,感到無比的自豪。

作為我們來說,,我們是復(fù)核組,,我們的工作的質(zhì)量的好壞會直接影響到門店的營業(yè),所以,,我們的責(zé)任重大,,我們每一天都必須要做到高效、高質(zhì)量的完成,,才能保證我們的賬,、物相符,才能保證駕駛員按時將門店所需的商品送達(dá)門店,。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高工作的激情及物流員工效的完成每天的復(fù)核工作,。雖然我們經(jīng)常加班加點的工作,,但是大家都因為全組的這種你爭我趕,、精益求精的氛圍所感染,大家都任勞任怨,,嚴(yán)格按照工作流程來進行復(fù)核,。

無規(guī)矩不成方圓,,我們?yōu)榱吮WC出庫商品的安全以及門店的員工能夠準(zhǔn)確的進行驗收,,還制訂了各種規(guī)范,我們復(fù)核的每一家門店,,都要嚴(yán)格按照《復(fù)核裝箱標(biāo)準(zhǔn)》來進行,,這樣做有以下幾個方面的好處:1,、液體不能橫放倒置,這樣做的話,,可以防止易滲漏的商品滲漏出來污染其他商品;2,、玻璃制品必須用各種紙皮隔離開,這樣才能保證商品在搬運,、運輸過程中在安全性;3,、同一品種必須放在一起,這樣才能保證門店在驗收過程中的準(zhǔn)確性和高效性;4,、每一件商品不能超過15kg,,這樣是因為商品過重不易搬運,容易出現(xiàn)意外而導(dǎo)致商品破損,。

見于我們的商品有時出現(xiàn)以件為單位的丟失的情況,,現(xiàn)在,我們對每一件商品都進行登記,,并與運輸部完成商品件數(shù)的交接,,這樣,大家對這項工作都有了更大的責(zé)任心,,責(zé)任到人,。同時也能在此期間發(fā)現(xiàn)店名錯寫、漏寫的情況,,并能及時糾正,,在很大程度上能夠防止店名錯寫、漏寫的商品發(fā)出倉庫,。才能保證門店和倉庫的帳物相符,。

我們的工作量是很大的,不是由一個人就能完成的,,我們需要的是團隊精神,,而團隊的精神,就是我們的企業(yè)文化,,通過對全體成員進行了企業(yè)文化培訓(xùn),,使我們更加明確了自己的目標(biāo),增強了戰(zhàn)斗力和凝聚力,,同時也增強了我們的集體榮譽感和責(zé)任感,。

新的一年就要開始了,新年新氣象,,在這一年里,,公司的發(fā)展進入了關(guān)鍵時期,我們作為公司的一名員工,肩負(fù)著責(zé)無旁貸的使命,,雖然一個人的力量是有限的,,但只要每個人都把自己的工作做好,那樣的話,,就是一支強大的力量,,我們物流中心在今年有較多的改革,當(dāng)然,,改革的法則是:有機遇,,有風(fēng)險。我們將不畏風(fēng)險,,迎難而上,,相信在2016年的時間里我們將會做出更加輝煌燦爛的事業(yè),為2016吶喊,,加油吧,。

物流工作個人心得體會篇五

自我進入__物流,成為一名客服專員已經(jīng)一年有余,,在新年到來之際,,希望可以在20__年里有更大的進步。

一,、初進,。

因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗,很擔(dān)心無法融入到客服的工作中,,但是從我進入公司的第一天開始,,公司一直強調(diào)的“齊心協(xié)力,志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化,、寬松融洽的工作氛圍,、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,,也熟悉了公司的整個操作流程,。在客服部的工作中,我一直嚴(yán)格要求自己,,認(rèn)真及時的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù),,并虛心的向同事們學(xué)習(xí),借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗,。公司注重時限和,,所以我們客服在受理、跟蹤,、查詢和確認(rèn)收貨情況時,,要本著公司的這種精神,,言語得體,有禮有節(jié),,并且要非常的細(xì)心。我也會加強學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,,不斷提高和充實自己,,希望能盡早獨當(dāng)一面,為公司做出更多的貢獻,。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤,,因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,杜絕類似錯誤的發(fā)生,。在此,,我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正,。

二,、轉(zhuǎn)正之后。

在成為__的正式一分子后,,我對客服的工作有了更深層次的認(rèn)識,,在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先,,我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的,,比如在受理時,要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時,,更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,,并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況,在應(yīng)對客戶詢問時能夠簡言答之,,令客戶滿意,。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題,找出原因,,找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高,。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次,,不要主觀,。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,,不可盲目去處理,,認(rèn)真落實。不要強調(diào)“以自我為中心”,,而應(yīng)該強調(diào)“整體利益優(yōu)先”,,在工作中要發(fā)揚“有人負(fù)責(zé)我服從,,無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時,、回復(fù)客戶時,、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,,簡單的事情更要認(rèn)真對待,。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做,當(dāng)成功來臨時擋也擋不住”,。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時,、無誤、高效率,。再次,,勇于承擔(dān)。

工作是先做人后做事,,性格決定命運,,態(tài)度決定一切,溝通解決一切,。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān),,比如輸單時出現(xiàn)錯誤,或者周末值班時事情沒有處理好,,說一句“不好意思,,我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,否則大家一起承擔(dān),,這樣也不好,。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時的情況,,說說出現(xiàn)的原因,,大家一起來借鑒一下,以免下次犯同樣的錯誤,,說不定領(lǐng)導(dǎo)還會夸他誠實呢,,是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結(jié),。第四,,不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,,生活中出現(xiàn)什么不開心的事,,不可情緒化,不能影響工作或別人,。

把同事,、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議,。因為你將隨時應(yīng)對意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,,與人為善的心,,說出的話會不會傷害到人家,會不會產(chǎn)生矛盾等等,,要增加集體榮譽感,,增強集體凝聚力。最后,,定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn),。

未來的戰(zhàn)略在變,,執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,,所以對員工進行工作及生活的溝通,思想溝通,、對員工進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟),、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識培訓(xùn),、內(nèi)部經(jīng)驗交流,、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等,。益處是公司有了高素質(zhì)人才,,適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化,而員工更好的充實了自己,、更好的完成工作,、更多的付出。

物流工作個人心得體會篇六

時光荏苒,,一眨眼我進入xx省物流投資集團有限公司已經(jīng)有一年半的時間,。我是xxx,是20xx年畢業(yè)的一名應(yīng)屆大學(xué)生,,首先我為能夠進入xx物投感到很榮幸,,能夠在茫茫人海中、在許許多多的磕絆中成為了一名新時代物流人,。剛進入公司時,,我仿佛回到出入大學(xué)時的場景,xx公司秉承“師帶徒”,、“傳幫帶”的寶貴精神,,給我們每個入職的新員工都安排了經(jīng)驗豐富的師傅帶領(lǐng),此舉讓我們在短時間內(nèi)多元化,,深層次的了解到xx的種種,,也為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ靼l(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ),。

在正式成為這個溫暖的大家庭的一員之后,在各位領(lǐng)導(dǎo)和眾多同事的幫助下,,我在工作上越來越得心應(yīng)手,,已經(jīng)開始能夠獨當(dāng)一面,獨自應(yīng)對工作中的各項事宜,。我的工作崗位是運輸協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)員,,負(fù)責(zé)分配每日鋼材運輸計劃,協(xié)調(diào)整個計劃執(zhí)行中遇到的問題,。在實習(xí)期間,,師傅也耐心地、不厭其煩地教我如何分配計劃,、如何處理遇到的問題,。除此之外,我更多的是學(xué)會如何與人交流,、如何與人相處,,如何從一名在校大學(xué)生過度為職場人,在歷練期間順利通過了我們初入職場的“入學(xué)考試”,。運輸計劃協(xié)調(diào)員這個崗位就像是公司里的一枚小螺絲釘,,雖然只是整個物流環(huán)節(jié)中的小小一環(huán),卻是能夠直接影響到公司層面整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的正常有序開展,。因此我始終告誡自己,,要提高工作效率,要與其他部門高度配合,,從而確保我司能夠更好地服務(wù)客戶,,進一步提高時效性、準(zhǔn)確性,、提高服務(wù)質(zhì)量,,為客戶帶去更好的`體驗。

20xx年年初,,伴隨著xx本部的搬遷改造,,部門的工作地點搬遷昆鋼草鋪新區(qū)。由于崗位工作的特殊,,需要對物流運輸進行各方面的跟蹤與把控,,作業(yè)現(xiàn)場每天都能夠看見在漫天風(fēng)沙里活躍著的物流人身影,這不僅僅是為了打造新時代的物流運作,,更是為了體現(xiàn)出作為一名物流人應(yīng)盡的責(zé)任,,始終秉承客戶至上的服務(wù)宗旨。日常工作完成后,,月明星稀,,夜幕降臨,,轟鳴的引擎聲和作業(yè)聲聲聲入耳,夜晚陪伴著調(diào)度員的是窗外的火車轟鳴聲還有過路熙熙攘攘的貨車,,看著一車車滿載而歸的大貨車有序離開,,內(nèi)心的喜悅和悸動是溢于言表的,這一刻,,我為能成為一名物流人而充滿自豪,,真真的心里有火,眼里有光,。

良好的人際關(guān)系,、充沛飽滿的工作熱情、踏實肯干的工作作風(fēng),,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度是自己的座右銘,。我深知公司目前正處于改革的艱難時期,改革總會伴隨著陣痛,,但今日之變革是為了明日的輝煌,。我始終堅信在中國xx和公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,,胸懷“兩個大局”,,牢記“國之大者”,正確認(rèn)識和把握實現(xiàn)共同富裕的戰(zhàn)略目標(biāo)和實踐途徑,,共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,,實現(xiàn)鋼鐵報國、鋼鐵強國的偉大征程,。我愿與公司共克時艱,,充分將個人發(fā)展充分融入進企業(yè)發(fā)展,積青年力之所舉,,展現(xiàn)代物流風(fēng)采,,一同努力,共赴未來!

物流工作個人心得體會篇七

__年,,是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,,帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,想方設(shè)法擴大業(yè)務(wù)收入,,平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,,精益管理、嚴(yán)格控制成本,,謀求突破的一年;同時,,也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年,。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見,,現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下:

一,、嚴(yán)格控制各項費用,開源為副,,節(jié)流為主,。

根據(jù)我物流部的情況,開源可能性較小,,而節(jié)流確實是本部門重中之重,,這在今年的財務(wù)費用明細(xì)中能看得出來。

1.物流部費用現(xiàn)狀,。

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,,現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分,,固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,,變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,,固定部分分?jǐn)偩蜁酱?,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢,。

2.控制費用不拘小節(jié),。

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費用,,杜絕沒用必要的費用,。對于配送費用,,我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,,最少路費,、停車費,,羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識,。從公明拉設(shè)備回石巖,,貨運公司報價5000元,,我們實際節(jié)省80%,。對于各種設(shè)備的保養(yǎng),我們也是價比三家,。例如粵b________油泵問題,,羅____咨詢好幾家,費用都在1000元左右,,但是我們實際只花費三百余元,,節(jié)省60%以上。對于一些小事情,,我們也是盡量節(jié)省,,例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,我們都是自己買油漆,不請物業(yè)代為刷,。凡此種.種,,不勝枚舉,變動費用節(jié)省達(dá)60%以上,,雖然沒有為公司做出突出貢獻,,但是也盡了自己的努力。

3.固定費用控制,。

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示,,把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,為公司節(jié)省一定的倉儲費用,。另外,,我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,進一步降低部門管理的固定費用,。

二,、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機,進一步加強部門管理,。

1.完善部門管理制度,。

按照領(lǐng)導(dǎo)意見,對各項管理制度進行修改,。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,,加入了財務(wù)監(jiān)督等條款,進一步規(guī)范出入庫流程,。

2.提升部門人員服務(wù)意識,、安全意識,。

本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時,,必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,,要求部門人員既要節(jié)省費用,,更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障,,支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益,。認(rèn)真貫徹落實安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理的方針,。一年來,本部門無一例投訴,、無一例安全事故,。

3.加強部門人員知識技能自我培訓(xùn)。

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓(xùn),、自我提升,,為公司未來發(fā)展儲備力量。

三,、降低呆滯庫存,、運回礦面板。

過去一年中,,經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合,,富林木地板和瓷磚清貨,并處理了銀湖倉庫部分精品,、壁布樣品,。此外,中建投南頭倉庫取消時,,其尚有部分礦面板確定作廢品處理,。我部門羅____轉(zhuǎn)告本人后,決定暫時先運回石巖倉庫,,已備公司將來使用,。

四、提高出入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率,,確保財務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性,。

物流工作個人心得體會篇八

作更有信心,更有激情,。我們工作性質(zhì)是屬于服務(wù)型的,,只是我們所服務(wù)的對象不同,門店員工直接服務(wù)于顧客,,而我們則是服務(wù)于門店,,間接的,我們也服務(wù)于顧客,。

_物流中心的飛速發(fā)展,,也證實了整個公司在高速的發(fā)展。記得我們剛?cè)胨镜臅r侯,,整個配送中心就幾十個人,,而現(xiàn)在則發(fā)展在為全國性的物流。人員增加到將近200人,,門店由原來的300家,,增加到了現(xiàn)在的700多家??吹竭@些,,我們作為_的一員,,感到無比的自豪。

作為我們來說,,我們是復(fù)核組,,我們的工作的質(zhì)量的好壞會直接影響到門店的營業(yè),所以,,我們的責(zé)任重大,,我們每一天都必須要做到高效、高質(zhì)量的完成,,才能保證我們的賬,、物相符,才能保證駕駛員按時將門店所需的商品送達(dá)門店,。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高工作的激情及物流員工效的完成每天的復(fù)核工作,。雖然我們經(jīng)常加班加點的工作,但是大家都因為全組的這種你爭我趕,、精益求精的氛圍所感染,,大家都任勞任怨,嚴(yán)格按照工作流程來進行復(fù)核,。

無規(guī)矩不成方圓,,我們?yōu)榱吮WC出庫商品的安全以及門店的員工能夠準(zhǔn)確的進行驗收,還制訂了各種規(guī)范,,我們復(fù)核的每一家門店,,都要嚴(yán)格按照《復(fù)核裝箱標(biāo)準(zhǔn)》來進行,這樣做有以下幾個方面的好處:

1,、液體不能橫放倒置,,這樣做的話,可以防止易滲漏的商品滲漏出來污染其他商品;,。

2,、玻璃制品必須用各種紙皮隔離開,這樣才能保證商品在搬運,、運輸過程中在安全性;,。

3、同一品種必須放在一起,,這樣才能保證門店在驗收過程中的準(zhǔn)確性和高效性;。

4,、每一件商品不能超過15kg,,這樣是因為商品過重不易搬運,容易出現(xiàn)意外而導(dǎo)致商品破損,。

見于我們的商品有時出現(xiàn)以件為單位的丟失的情況,,現(xiàn)在,我們對每一件商品都進行登記,并與運輸部完成商品件數(shù)的交接,,這樣,,大家對這項工作都有了更大的責(zé)任心,責(zé)任到人,。同時也能在此期間發(fā)現(xiàn)店名錯寫,、漏寫的情況,并能及時糾正,,在很大程度上能夠防止店名錯寫,、漏寫的商品發(fā)出倉庫。才能保證門店和倉庫的帳物相符,。

我們的工作量是很大的,,不是由一個人就能完成的,我們需要的是團隊精神,,而團隊的精神,,就是我們的企業(yè)文化,通過對全體成員進行了企業(yè)文化培訓(xùn),,使我們更加明確了自己的目標(biāo),,增強了戰(zhàn)斗力和凝聚力,同時也增強了我們的集體榮譽感和責(zé)任感,。

新的一年就要開始了,,新年新氣象,在這一年里,,公司的發(fā)展進入了關(guān)鍵時期,,我們作為公司的一名員工,肩負(fù)著責(zé)無旁貸的使命,,雖然一個人的力量是有限的,,但只要每個人都把自己的工作做好,那樣的話,,就是一支強大的力量,,我們物流中心在今年有較多的改革,當(dāng)然,,改革的法則是:有機遇,,有風(fēng)險。我們將不畏風(fēng)險,,迎難而上,,相信在2017年的時間里我們將會做出更加輝煌燦爛的事業(yè),為2017吶喊,,加油吧,。

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