人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,，寫作可以彌補記憶的不足,，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,，也便于保存一份美好的回憶,。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧,。

車輛超速檢討書篇一

敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同仁：

我叫xxx，現(xiàn)年0歲,，是xx駕校的一名正式員工,，實習(xí)教練（系xx鎮(zhèn)xx村x組人）。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許,，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去xx市駕?？荚囍行目荚嚕砩辖訉W(xué)員回家,，在xx路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故,，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表損壞嚴(yán)重,，給學(xué)校和社會造成一定的負(fù)面影響,。

首先，我要向?qū)W校黨委,、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對不起,！”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位,，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑,，壞了學(xué)校的名聲；給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害,。在此,，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討,，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn),。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。對這次事故,，我進(jìn)行了深刻的反思,，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是思想麻痹,，安全意識差。常常認(rèn)為自己開了多年的車,，道路駕駛經(jīng)驗豐富,，輕車熟路，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式,，停留在文件上、口頭上,，并沒有真正在心中留下深刻的烙印,，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

二是超速行車,，措施不力,。“十次事故九次快”這一通俗的.安全行車警示語,，我自己早已背熟,，經(jīng)常也可以脫口而出，但是,，自己并沒有在思想上引起足夠的重視,，沒有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識體現(xiàn)在行動上,，就導(dǎo)致了高速行車,。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家,，對前方轉(zhuǎn)彎處,，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力,，疏忽大意,，終于釀成了大禍。今后,，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn),，一定做到以下幾點：

1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律,、法規(guī)和政策規(guī)定,，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手,，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福,，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車，萬里不出差錯,。行萬里平安路,，做百年長樂人”的思想,，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生,。

2,、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平,，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用,，盡可能彌補自己給學(xué)校聲譽和經(jīng)濟上帶來的不良影響和損失。

3,、今后駕車時做到：一心一意維護安全,，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全,，一彎一坡確保安全；疲勞了不開“迷糊車”,，謙虛謹(jǐn)慎不開“英雄車”,，遵紀(jì)守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮,，自覺遵守交通法規(guī),，不酒后駕車，不超速超載,，主動接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動,，努力做一個遵紀(jì)守法的帶頭人。

4,、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護和保養(yǎng)制度,，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài),。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸裕踩珌碜灾?jǐn)慎,。

5,、積極組織開展規(guī)范、扎實,、有效的安全教育活動,，嚴(yán)格執(zhí)行費收政策法規(guī)，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律,。關(guān)心愛護每一位學(xué)員,，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴(yán)格要求每一位,，扎實練好基本功,，努力提高學(xué)員考試的合格率,。在今后的工作中，有不足之處,，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁,，批評指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù),，盡到自己的職責(zé),、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量，做一名合格的教練員,。

簽名：xx,。

時間：20xx年xx月xx日。

車輛超速檢討書篇二

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)同志：

您好,，在此我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份巡查工作中違規(guī)超速駕車的檢討書,，首先我對自己在巡查工作中散漫自由，無視紀(jì)律而多次超速駕駛的行為給單位造成了很多負(fù)面影響,，向領(lǐng)導(dǎo)同志表示深深地歉意,。

并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了,！關(guān)于我此次的巡查工作中違規(guī)超速的行為,，是我工作這么長時間以來犯下較為嚴(yán)重的錯誤。其中犯錯的原因很多,，但在此我并不想說說出種種緣由來掩蓋我的錯誤,。此次我這般巡查工作中超速駕車的違規(guī)違紀(jì)行為，雖然存在一些客觀方面的人情世故,，加上夜間路況較好,，讓自己有些大意，可歸根結(jié)底還是我主觀方面的輕率犯下的嚴(yán)重錯誤,。

在這里,，我有必要在反省此次我犯錯行為之前，對我的錯誤經(jīng)過做一次深刻的回顧和認(rèn)識,。20xx年xx月這段時間,，我的巡邏工作大多安排在夜間，半夜里,，有些收費站亭急需更換零錢,，有時候常常發(fā)現(xiàn)一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人有時候有事故了,，我一時心急就會加快車速,，不覺上個月超速了20余次，但我深知作為一名路產(chǎn)巡查工作者,，工作中駕車更要遵守交通規(guī)則,，為此我深感自己工作的不細(xì)心和不嚴(yán)謹(jǐn),。

此致：非常抱歉！

車輛超速檢討書篇三

尊敬的xx：

寫這份駕車時超速的檢討書的起由是因為鄙人開車技術(shù)不好,，不好歸不好,，可在現(xiàn)在的國道線上，不好也能開個百八十碼的,。出于人性化考慮,，在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天我錢包在幾天前落在我的包里,，由于辦事急需一些證件,。本人驅(qū)車前往溫州。樂清國道線這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉,，但俗話說的好,，你防，但怎么也不防不住那些流動測速的!

一個人坐在車上沒有什么壓力,，所以開車比較放松,，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔,。然后再盡可能的情況下全速前進(jìn)。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進(jìn)行的,。我不知道其他省市是什么樣的,，樂清給我的感覺就是時速在60-80km/h之間變來變?nèi)サ念l率太高了，我總是被玩耍,，弄不清東西南北,。經(jīng)常把時速限制在60的地段當(dāng)做80，可也奇怪,，從未把時速限制在80的地段當(dāng)60,。(我現(xiàn)在還在深思……)不過，話又說回來,，時速限制的差異,，自有它的理由。我總是在無視紅色時速警示牌的警示,，說好不超又超了,，每次都超個10，最多也20,。

我很郁悶,，今天碰到2個流動測速，警車藏的很好,，一般開過去也都能發(fā)現(xiàn),，不過你發(fā)現(xiàn)的時候,，車已經(jīng)與測速儀成平行狀態(tài)了。一個多小時就到了公司,，她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了,。那是拿自己的安全開玩笑。晚上的電話就是來催檢討書的,，1000個字的檢討書,。她還說，字多是為了深刻,，是為了加強你的記憶,。

我不應(yīng)該在駕車時超速，應(yīng)該以紅色交通警示牌為準(zhǔn),，按規(guī)定駕車,，我真的錯了。

xxx

車輛超速檢討書篇四

敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同仁：

我叫某某某,，現(xiàn)年0歲，是某某駕校的一名正式員工,，實習(xí)教練(系某某鎮(zhèn)某某村某組人),。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去某某市駕?？荚囍行目荚?，晚上接學(xué)員回家，在某某路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故,，造成倆名學(xué)員輕傷,，車輛外表損壞嚴(yán)重，給學(xué)校和社會造成一定的負(fù)面影響,。

首先,，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對不起!”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托,，沒有始終把安全工作放在第一位,，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲;給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害,。在此,，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討,，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn),。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思,，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是思想麻痹,，安全意識差。常常認(rèn)為自己開了多年的車,，道路駕駛經(jīng)驗豐富,，輕車熟路，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式,，停留在文件上、口頭上,，并沒有真正在心中留下深刻的烙印,，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

二是超速行車,，措施不力,。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語,，我自己早已背熟,，經(jīng)常也可以脫口而出，但是,，自己并沒有在思想上引起足夠的重視,，沒有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識體現(xiàn)在行動上,，就導(dǎo)致了高速行車,。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家,，對前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道,，措施不力,，疏忽大意，終于釀成了大禍,。今后,，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點：

1,、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律,、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度,，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手,，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車，萬里不出差錯,。行萬里平安路,，做百年長樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài),，盡努力杜絕交通事故的發(fā)生,。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù),，努力提高駕駛技術(shù)水平,，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學(xué)校聲譽和經(jīng)濟上帶來的不良影響和損失,。

3,、今后駕車時做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全,，一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”,，謙虛謹(jǐn)慎不開“英雄車”，遵紀(jì)守法不開“違章車”,。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮,，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車,，不超速超載,，主動接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動，努力做一個遵紀(jì)守法的帶頭人,。

4,、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全,、完好的狀態(tài),。牢牢記住：事故來自麻痹,，安全來自謹(jǐn)慎,。

5、積極組織開展規(guī)范,、扎實,、有效的安全教育活動，嚴(yán)格執(zhí)行費收政策法規(guī),，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律,。關(guān)心愛護每一位學(xué)員，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員,，嚴(yán)格要求每一位,，扎實練好基本功,，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中,，有不足之處,，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁，批評指正,。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù),，盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量,，做一名合格的教練員,。

xxx

20xx年xx月x日

車輛超速檢討書篇五

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，同志們,，你們好：

我是××,。(名字有多長說多長，職務(wù)什么的也盡量說),。

(日期),，我由于(超速的原因多說廢話。ps：不可以推卸責(zé)任,。)

對此,，我很后悔，這是不為自己的生命和乘客生命安全負(fù)責(zé)的行為,，超速是違法的行為,，這嚴(yán)重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧,，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了,，讓我明白自己犯了一個多么嚴(yán)重的錯誤，這里我想對大家說一句,，對不起,，我知道錯了，請原諒我,，我保證,，這件事絕對不會再犯。

xxx,。

xx月xx日。

車輛超速檢討書篇六

敬愛的交警同志：

懷著深深的自責(zé)與內(nèi)疚,，向您遞交我的這份由檢討,。此次我的車輛超速行駛，嚴(yán)重地違法了相關(guān)的道路交通安全法規(guī),，對于道路安全造成了一定程度上的危險,，給過往車輛產(chǎn)生了不利影響。我在此表示深深的歉意，并向因我錯誤造成影響的司機表示抱歉,。

回顧我的.錯誤,，因為我車齡不過一年，駕車技術(shù)不好,，卻尋求刺激,，在國道線把車速開到180公里每小時。我這樣的行為,，絲毫沒有將可能導(dǎo)致的交通隱患放在心上,，是一種極其不負(fù)責(zé)任的行為。我深知,，這條國道線限速是在80-120公里每小時,。可是我無視限速標(biāo)注,，超速行駛,，這是典型的無視法規(guī)行為。

敬愛的交警同志,，經(jīng)過此次深刻檢討,，以及聽取您對我的教育，我十分深切地認(rèn)識到自身行為的嚴(yán)重性,。我表示愿意接受交警部門的處罰,，并且如果可以，在今后我恢復(fù)駕駛資格之后,，我將決不超速行駛,。

敬愛的交警同志，我真的知錯了,，我堅決會改正錯誤,。

檢討人：

20x_年x_月x_日。

車輛超速檢討書篇七

敬愛的交警同志：

懷著深深的自責(zé)與內(nèi)疚,，向您遞交我的這份由檢討,。此次我的車輛超速行駛，嚴(yán)重地違法了相關(guān)的道路交通安全法規(guī),，對于道路安全造成了一定程度上的危險,，給過往車輛產(chǎn)生了不利影響。我在此表示深深的歉意,，并向因我錯誤造成影響的司機表示抱歉,。

回顧我的錯誤，因為我車齡不過一年,，駕車技術(shù)不好,，卻尋求刺激,，在國道線把車速開到180公里每小時。我這樣的行為,，絲毫沒有將可能導(dǎo)致的交通隱患放在心上,，是一種極其不負(fù)責(zé)任的行為。我深知,，這條國道線限速是在80-120公里每小時,。可是我無視限速標(biāo)注,，超速行駛,，這是典型的無視法規(guī)行為。

敬愛的交警同志,，經(jīng)過此次深刻檢討,，以及聽取您對我的教育，我十分深切地認(rèn)識到自身行為的嚴(yán)重性,。我表示愿意接受交警部門的處罰,，并且如果可以，在今后我恢復(fù)駕駛資格之后,，我將決不超速行駛,。

敬愛的交警同志，我真的知錯了,，我堅決會改正錯誤,。

xxx。

尊敬的xx：

寫這份駕車時超速的檢討書的起由是因為鄙人開車技術(shù)不好,，不好歸不好,，可在現(xiàn)在的國道線上，不好也能開個百八十碼的,。出于人性化考慮,，在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天我錢包在幾天前落在我的包里,，由于辦事急需一些證件,。

本人驅(qū)車前往溫州。樂清國道線這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉,，但俗話說的好,，你防，但怎么也不防不住那些流動測速的!

一個人坐在車上沒有什么壓力,，所以開車比較放松,，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔,。然后再盡可能的情況下全速前進(jìn),。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進(jìn)行的。我不知道其他省市是什么樣的,，樂清給我的感覺就是時速在60-80km/h之間變來變?nèi)サ念l率太高了,，我總是被玩耍，弄不清東西南北,。經(jīng)常把時速限制在60的地段當(dāng)做80,，可也奇怪，從未把時速限制在80的地段當(dāng)60,。(我現(xiàn)在還在深思……)不過,，話又說回來，時速限制的差異,，自有它的理由,。我總是在無視紅色時速警示牌的警示，說好不超又超了,，每次都超個10,，最多也20。

我很郁悶,，今天碰到2個流動測速,，警車藏的很好，一般開過去也都能發(fā)現(xiàn),，不過你發(fā)現(xiàn)的時候,，車已經(jīng)與測速儀成平行狀態(tài)了。一個多小時就到了公司,，她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了,。那是拿自己的安全開玩笑。晚上的電話就是來催檢討書的,，1000個字的檢討書,。她還說，字多是為了深刻,，是為了加強你的記憶,。

檢討總結(jié)：我不應(yīng)該在駕車時超速，應(yīng)該以紅色交通警示牌為準(zhǔn),，按規(guī)定駕車,，我真的錯了。

xxx,。

尊敬的xxx：

我是司機,。20xx年xx月xx日在正常上班時間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破,，不得不耽誤時間修補輪胎,。因此而誤了很長的跑班時間,，也為此被扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經(jīng)八鄉(xiāng)一個十字路口時,，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行,，嚴(yán)重的犯了一次錯誤！,！作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的,，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用,！

是錢能解決的了的問題,，這確實是個很嚴(yán)重的后果！所以我應(yīng)該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸,，對于我的問題,，本人誠心接受處罰并決心整改。

以后絕不會再因為耽誤跑班時間而怕被罰款再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象,！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多,，認(rèn)識了很多，從而也想到了很多,。那些一次次的`交通違規(guī)事故,、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心,！要對自己負(fù)責(zé),、對家人負(fù)責(zé)、對大眾負(fù)責(zé),，做一名合格的人民群眾駕駛員,，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全,！

對此,，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī),、法則,，并多多抽出時間學(xué)習(xí)交通知識，因為這絕不是兒戲,！要為自己的生命和乘客生命的安全負(fù)責(zé),，超速是違法的行為，這嚴(yán)重危害人們的生命健康,，這不利于社會的安定和諧,，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴(yán)重的錯誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證,，向大家保證,，這件事絕對不會再發(fā)生！

請領(lǐng)導(dǎo)相信,，請大家放心,！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負(fù)責(zé),，更要為社會負(fù)責(zé)！在以后的行車期間,，一定注意并加以改正,！并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及xx市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識,、安全駕駛理念和技能,，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠(yuǎn)離我們,，愿平安伴隨我們,！為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力??！

檢討人：

20xx年xx月xx日。

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)同志：

您好,，在此我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份巡查工作中違規(guī)超速駕車的檢討書,，首先我對自己在巡查工作中散漫自由，無視紀(jì)律而多次超速駕駛的行為給單位造成了很多負(fù)面影響,，向領(lǐng)導(dǎo)同志表示深深地歉意,。

并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了!關(guān)于我此次的巡查工作中違規(guī)超速的行為,，是我工作這么長時間以來犯下較為嚴(yán)重的錯誤,。其中犯錯的原因很多，但在此我并不想說說出種種緣由來掩蓋我的錯誤,。此次我這般巡查工作中超速駕車的違規(guī)違紀(jì)行為,，雖然存在一些客觀方面的人情世故，加上夜間路況較好,，讓自己有些大意,，可歸根結(jié)底還是我主觀方面的輕率犯下的嚴(yán)重錯誤。

在這里,，我有必要在反省此次我犯錯行為之前,，對我的錯誤經(jīng)過做一次深刻的回顧和認(rèn)識。20xx年xx月這段時間，我的巡邏工作大多安排在夜間,，半夜里,，有些收費站亭急需更換零錢，有時候常常發(fā)現(xiàn)一些意外狀況急需我開車前去,，加上有時候要接送一些人有時候有事故了,，我一時心急就會加快車速，不覺上個月超速了20余次,，但我深知作為一名路產(chǎn)巡查工作者,，工作中駕車更要遵守交通規(guī)則，為此我深感自己工作的不細(xì)心和不嚴(yán)謹(jǐn),。

此致：

非常抱歉!

車輛超速檢討書篇八

近年來,，我國道路交通事業(yè)有了巨大的飛躍，為國民經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進(jìn)步做出了巨大的貢獻(xiàn),。與此同時,，我國面臨的道路交通安全形勢也異常嚴(yán)峻，每年發(fā)生的道路交通事故和由此造成的人員傷亡非常突出,。其中,，由于機動車駕駛?cè)宋窗凑瞻踩囁亳{駛（含超速行駛和最低速行駛）是最主要的交通事故原因之一。近幾年來,，因超速行駛肇事的道路交通事故情況越來越嚴(yán)重,，形勢非常嚴(yán)峻，事故次數(shù),、死亡人數(shù)都年年攀升,，位次不斷前移。20xx年,，因超速引發(fā)的事故次數(shù)位列第二,，而死亡人數(shù)和直接財產(chǎn)損失都位于首位。不安全的車速是誘發(fā)交通事故的主要原因,。然而,，在實際駕駛過程中，有相當(dāng)一部分機動車駕駛?cè)藢κ裁词前踩囁?，如何在駕駛中保持安全車速缺乏清楚的認(rèn)識,。還有一部分駕駛?cè)穗m然知道交通法律法規(guī)中關(guān)于限速的規(guī)定，但出于各種心理鋌而走險,，形成交通事故隱患,。

保持安全車速，不但能夠減少交通事故的發(fā)生,，還能降低燃油消耗,，節(jié)約能源，減少尾氣排放。同時,，保持安全車速也是養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣,、提升全社會交通文明程度的重要組成部分。

超速是一種危害性很大的交通安全違法行為,。據(jù)研究,，每超過限速5公里交通事故危險性將上升近200%。