無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì),，大家都嘗試過(guò)寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語(yǔ)言組織能力,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎,？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考,，一起來(lái)看看吧

物流公司策劃書前言篇一

系別：經(jīng)濟(jì)管理系,。

團(tuán)隊(duì)名稱：晨*夕。

團(tuán)隊(duì)成員：白占起吳向浩楊雨,。

李延輝康春麗,。

時(shí)間：20xx年12月17日。

目錄,。

5.2目標(biāo)市場(chǎng)營(yíng)銷........................................錯(cuò)誤,！未定義書簽。

5.3營(yíng)銷策略................................................錯(cuò)誤,！未定義書簽,。

摘要。

隨著政府與社會(huì)各界提供越來(lái)越多的創(chuàng)業(yè)平臺(tái),，越來(lái)越多有理想,、有抱負(fù)的大學(xué)生去創(chuàng)業(yè)。也正是這種創(chuàng)業(yè)激情使我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)凝聚在一起,。

我們創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的名字叫晨*夕,，由白占起,、吳向浩、楊雨,、李延輝,、康春麗五人組成。共同的理想使我們凝聚在一起,，而不同的專業(yè)—農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)管理,、物流、會(huì)電使我們的團(tuán)隊(duì)更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。這些優(yōu)勢(shì)所在也是我們團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建公司的動(dòng)力,。我們公司的名稱是“經(jīng)緯物流配送公司”，這個(gè)名字有兩層意思：其一，經(jīng)和緯是地理上的術(shù)語(yǔ)，經(jīng)緯結(jié)合確定一點(diǎn)，這樣說(shuō)明了我們配送的準(zhǔn)確,。其二,、經(jīng)線和緯線都是直線的象征，他代表了現(xiàn)實(shí)中的路線,，說(shuō)明了我們所走路線是最優(yōu)的,。通過(guò)名字反映出我公司追求時(shí)效和準(zhǔn)確的經(jīng)營(yíng)理念，為顧客提供滿意服務(wù)的宗旨,。本公司主要經(jīng)營(yíng)包裹,、快遞等物品配送，輔助大學(xué)城周圍經(jīng)營(yíng)中小超市的物資配送。前期主要在鄭州東大學(xué)城和鄭東新區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)，隨著公司的發(fā)展慢慢將業(yè)務(wù)開(kāi)展到鄭州所有高校以及其它地區(qū)。

當(dāng)然創(chuàng)業(yè)僅憑著激情是不行的，最終還要依據(jù)理性的分析。經(jīng)過(guò)我們調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，近幾十年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，第三方物流也得到了快速發(fā)展。尤其近年來(lái)隨著電子商務(wù)的發(fā)展,，在網(wǎng)上購(gòu)物的狂熱,，更是進(jìn)一步促進(jìn)了第三方物流的興起。鄭州作為我省的省會(huì),，又是我國(guó)重要的交通樞紐,，獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的地理位置也促進(jìn)了第三方物流的發(fā)展。

隨著鄭州東大學(xué)城,、以及鄭東新區(qū)的建設(shè)發(fā)展,；東大學(xué)城將入住師生約20萬(wàn)，鄭東新區(qū)規(guī)劃人口約300萬(wàn),。消費(fèi)市場(chǎng)巨大,，但競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈,。我們通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷和實(shí)地訪問(wèn)得知，在鄭州約有100家物流,。但我們發(fā)現(xiàn)在大學(xué)城設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)的物流公司并不多,，盡管幾乎每個(gè)學(xué)校設(shè)立的都有郵遞東西的網(wǎng)點(diǎn)，但是還不能滿足同學(xué)們的需求,。這就給我們提供了一個(gè)很大的市場(chǎng)機(jī)會(huì),。因此我們規(guī)劃從東大學(xué)城入手，發(fā)揮第三方物流獨(dú)有的優(yōu)勢(shì),，通過(guò)專業(yè)化服務(wù)、低價(jià)位,、定期回饋顧客等營(yíng)銷筞略,，以及時(shí)準(zhǔn)確的經(jīng)營(yíng)理念、讓顧客百分之百滿意的服務(wù)態(tài)度,。

首先在大學(xué)生意識(shí)中樹(shù)立品牌形象,，占據(jù)市場(chǎng)，再由校園市場(chǎng)帶動(dòng)社會(huì)市場(chǎng),。

創(chuàng)業(yè)所需資金,，由我門每人出資2萬(wàn)，再吸收風(fēng)險(xiǎn)投資10萬(wàn)元,，共需籌資約20萬(wàn)元,。前期一次性固定投資約10萬(wàn)元，剩余資金將用于市場(chǎng)的開(kāi)拓,、設(shè)備的完善和員工工資,。

盡管有了詳細(xì)的規(guī)劃，但在實(shí)施的過(guò)程中我們可能還會(huì)遇到資金,、管理和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)等方面的風(fēng)險(xiǎn),。我們將通過(guò)對(duì)創(chuàng)業(yè)資金的嚴(yán)格管理、開(kāi)源節(jié)流,，不斷改進(jìn)和學(xué)習(xí)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),，密切關(guān)注和把握市場(chǎng)這些措施，規(guī)避和減小這些風(fēng)險(xiǎn),。

目錄,。

一、背景二,、公司簡(jiǎn)介,。

2.1公司的名稱及l(fā)ogo2.2公司的宗旨及企業(yè)文化2.3公司業(yè)務(wù)范圍。

2.4公司的發(fā)展規(guī)劃2.5公司戰(zhàn)略及目標(biāo)三,、公司的組織機(jī)構(gòu)與制度,。

3.1公司的組織結(jié)構(gòu)3.2人力資源機(jī)制3.3績(jī)效考核制度四,、公司的產(chǎn)品/服務(wù)。

4.1產(chǎn)品/服務(wù)策略4.2定價(jià)策略五,、信息管理系統(tǒng),。

5.1物流信息系統(tǒng)5.2信息咨詢呼叫系統(tǒng)六、市場(chǎng)分析,。

6.1市場(chǎng)前景,。

6.2目標(biāo)市場(chǎng)及目標(biāo)客戶七、財(cái)務(wù)分析,。

一,、背景。

物流是21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),，在社會(huì)進(jìn)步,、經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展,，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益,，越來(lái)越受到人們的高度重視，我國(guó)物流科學(xué)研究還處于起步階段,，物流高級(jí)化還遠(yuǎn)未普及,，企業(yè)物流蘊(yùn)含的巨大效益潛力還遠(yuǎn)未充分發(fā)揮，眾多企業(yè)的物流依然處于潛隱狀態(tài),，可以預(yù)見(jiàn),，物流業(yè)將成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，發(fā)展物流事業(yè)既符合國(guó)情又具有廣闊市場(chǎng),。我們要抓住機(jī)遇,，以嶄新的物流形象展現(xiàn)在行業(yè)面前，我們已經(jīng)跨入21世紀(jì),，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,，物流水平的高低也是今后競(jìng)爭(zhēng)勝敗的一個(gè)重要因素。

物流已作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，在社會(huì)發(fā)展中起著重要的作用,，物流不僅包括實(shí)體操作方面的設(shè)施，而且也包括提供物流軟件,，物流系統(tǒng),，物流方案，物流設(shè)備等的第三方物流,，大家在不同的層面上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),。

美國(guó)專家預(yù)言：本世紀(jì)將是物流的世界，誰(shuí)掌握了物流就等于掌握市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán),。我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速,，形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司,，如中鐵快運(yùn)，中遠(yuǎn)集團(tuán)中外運(yùn)集團(tuán)和中儲(chǔ)集團(tuán)等,。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開(kāi)始介入物流行業(yè),。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會(huì)化,，專業(yè)化日益明顯,。

我們將目標(biāo)選定在一個(gè)有開(kāi)發(fā)潛力市場(chǎng)——中原地區(qū)，選擇一個(gè)有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—濟(jì)南,，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策,，一切從零開(kāi)始，憑借我們的能力,，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè),。

2.1公司名稱：濟(jì)南天翊物流有限公司。

天翊：顧名思義,，“天”指天空，至于“翊”字,，古語(yǔ)解釋為“立”指“豎立”,，“羽”指“雙翼”，“立”與“羽”聯(lián)合起來(lái)表示“鳥之雙翼豎立起來(lái)”,。本義指鳥兒準(zhǔn)備起飛的樣子,。公司起這個(gè)名字寓意企業(yè)能夠如鳥兒般在天空展翅飛翔，事業(yè)蒸蒸日上,。公司的logo：

圓代表圓滿通達(dá),，展翅飛翔的鳥代表自由，積極向上,，右下角ty為公,。

司名稱的漢語(yǔ)拼音。另外,，logo的整體色調(diào)為湛藍(lán)色,，寓意清新、自由,。

公司地址：濟(jì)南蓋家溝國(guó)際物流基地,。

2.2公司的宗旨及企業(yè)文化。

服務(wù)宗旨：更便捷,，更安全,，更準(zhǔn)時(shí)的物流服務(wù)。

2.3公司業(yè)務(wù)范圍,。

結(jié)合第三方物流公司所面臨的激烈競(jìng)爭(zhēng)以及整個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),，針對(duì),。

配送安裝公司策劃書配送安裝公司策劃書(三)。

《工廠食堂蔬菜,、農(nóng)副產(chǎn)品配送簡(jiǎn)介》,。

東莞市恒鑫源膳食管理服務(wù)有限公司東莞市恒鑫源農(nóng)副產(chǎn)品配送中心。

網(wǎng)址：信箱：hxy@,。

養(yǎng)殖基地：惠州博羅縣園州中學(xué)前行100米,。

東莞配送服務(wù)點(diǎn)：石碣水南市場(chǎng)、企石中心市場(chǎng),、莞城金沙市場(chǎng),、常平木掄市場(chǎng)。

首先請(qǐng)接受來(lái)自東莞市恒鑫源膳食管理服務(wù)有限公司全體員工最誠(chéng)摯的祝福,！我公司將竭誠(chéng)為您服務(wù),，為您的企業(yè)員工膳食提供色、香,、味的菜肴,。

本公司是一家專業(yè)從事膳食服務(wù)及糧油、副食品,、農(nóng)產(chǎn)品等食材配送和廚具投資,、設(shè)計(jì)、安裝的綜合性連鎖服務(wù)機(jī)構(gòu),，公司已通過(guò)iso9001：20xx品質(zhì)認(rèn)證,。恒鑫源自成立以來(lái)就秉承規(guī)范經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,，務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),，科學(xué)的管理體系，營(yíng)養(yǎng)均衡的膳食供給贏得了85多家企業(yè)管理者和廣大員工的好評(píng),，樹(shù)立了良好的形象,！

為了在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)，公司斥巨資在惠州博羅興建了大型生態(tài)養(yǎng)殖場(chǎng)和無(wú)公害蔬菜種植,，年產(chǎn)生豬8000頭,，保障了肉菜的穩(wěn)定供應(yīng)。誠(chéng)摯歡迎廣大客戶進(jìn)行實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)參觀考察,。

健康自古以來(lái)就是人類追求的美好目標(biāo),，病從口入，關(guān)心員工的健康首先要從員工膳食抓起,，我們始終把衛(wèi)生的監(jiān)督和管理視為公司的生命,。公司以國(guó)際公認(rèn)的管理系統(tǒng)haccp（hazzardanaly-sisandcriticontrolpoint，即危害分析關(guān)鍵控制點(diǎn)）體系為基準(zhǔn),，制定了食品衛(wèi)生安全程序,，發(fā)展和提高飯?zhí)玫氖称钒踩w系．飯?zhí)盟惺称泛驮牧系膩?lái)源均受到公司采購(gòu)部門的嚴(yán)密監(jiān)控．經(jīng)驗(yàn)豐富的采購(gòu)部門員工同衛(wèi)生營(yíng)養(yǎng)專家一道,，向公司提供專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析以及相應(yīng)的處理方案來(lái)保障客戶的最大利益．為防止食品衛(wèi)生事件的發(fā)生，公司全體員工均具備識(shí)別,、控制和處理食品衛(wèi)生事件的能力,。

建立衛(wèi)生崗位責(zé)任制:實(shí)行6s考核，明確各崗位,，各區(qū)域的衛(wèi)生職責(zé),，把責(zé)任落實(shí)到人，讓衛(wèi)生工作與薪資掛鉤,，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,；建立衛(wèi)生檢查制度，實(shí)行日查,、周檢,、月分析、季評(píng)比,，經(jīng)常檢查督促,。

與貴公司保持良好的溝通和配合是恒鑫源膳食的突出特點(diǎn),企業(yè)后勤社會(huì)化得到大面積的認(rèn)可和推行是近幾年才開(kāi)始的事，無(wú)論是發(fā)包方或承包方對(duì)飯?zhí)贸邪?jīng)營(yíng)管理這新興事物還處于摸索和熟悉階段,，要使得這種模式得以有效地運(yùn)行,，雙方之間良好的溝通與配合是必不可少的。恒鑫源膳食的高層管理者對(duì)管理員工飯?zhí)糜兄S富的經(jīng)驗(yàn),，對(duì)發(fā)包方及其監(jiān)管人員的管理能充分的認(rèn)可和理解，這對(duì)雙方之間的溝通和配合打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。另外我公司配置客戶服務(wù)專線電話（0769-86388966）全程跟蹤和處理客戶的投訴,，我們保證24小時(shí)內(nèi)到達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)，并與客戶進(jìn)行意見(jiàn)處理和溝通,。

恒鑫源作為專業(yè)化的膳食服務(wù)公司,，是絕不從員工伙食費(fèi)中榨取任何利潤(rùn)，我們的利潤(rùn)來(lái)自于集團(tuán)化連鎖經(jīng)營(yíng)所產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng)和專業(yè)化的管理控制措施,。比如我們的原材料大批量直接從產(chǎn)地或廠家集中采購(gòu),、統(tǒng)一配送、減少了中間商的環(huán)節(jié),；我們與廚師培訓(xùn)學(xué)校建立了聯(lián)學(xué)辦學(xué)的方式,，大大降低了人力成本費(fèi)用；我們對(duì)日常消耗品,、營(yíng)業(yè)管理費(fèi)用進(jìn)行嚴(yán)格的程控,，確保該部分成本保持在合理的范圍。因此,，您有理由相信,，我們之間合作是建立在“互補(bǔ),、雙贏”的基礎(chǔ)上。

了直接影響員工體魄的好壞之外,當(dāng)然更間接也影響一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)力以及員工的向心力等問(wèn)題因此為提升貴公司的伙食品質(zhì),本公司提出以下計(jì)劃,期望以最經(jīng)濟(jì)的資源創(chuàng)造出公司滿意,員工滿意的現(xiàn)代化優(yōu)質(zhì)伙食.

恒鑫源配送人員服務(wù)規(guī)范,。

一,、客服人員須保持良好的形象，做到儀表端莊,、整潔,、著裝整潔、簡(jiǎn)便,，舉止文明,、得體。二,、每晚做好工作總結(jié),，計(jì)劃好次日工作，若有計(jì)劃變更,，須征得主管同意,。三、努力提高綜合素質(zhì)保持高度的原則性,，既解決客戶問(wèn)題,，同時(shí)維護(hù)公司利益。四,、客服人員要熟悉公司運(yùn)作流程,，掌握各品種質(zhì)量?jī)r(jià)格以及季節(jié)性變化。

保持良好的溝通改善,。

六,、關(guān)注客戶問(wèn)題，做到及時(shí)解決,，及時(shí)反饋,，并落實(shí)到位，不準(zhǔn)拖延或推諉,。

五天,，建立良好的、穩(wěn)定的合作關(guān)系,。

九,、認(rèn)真做好客戶檔案，保管好客戶資料牢記價(jià)格周期,，合約期限,，人員異動(dòng)變更，送貨要求。

做好客戶跟進(jìn)表,，定期回訪,。

神,。

配送安裝公司策劃書配送安裝公司策劃書(四)。

1、公司名稱：星空物流有限責(zé)任公司2,、類型：有限責(zé)任公司,。

3,、含義：我們物流有限責(zé)任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司,，公司是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),、貨物配送與物流方案策劃為一體的專業(yè)物流公司,。

二、業(yè)務(wù)規(guī)模和范圍（一）,、業(yè)務(wù)規(guī)模,。

服務(wù)直到永遠(yuǎn)，真誠(chéng)貫穿始終,，利益與之同行,。作為第三方的物流發(fā)展平臺(tái)，我們認(rèn)識(shí)到了物流現(xiàn)在還是一個(gè)新興行業(yè),，正在日趨發(fā)展,，而我們公司也是一個(gè)剛剛成立的公司，在鎖定目標(biāo)客戶的時(shí)候不應(yīng)該是漫天撒網(wǎng),，而是選定幾個(gè)對(duì)物流需求大的行業(yè),。

在杭州，家電,、服裝,、醫(yī)藥、書籍,、電子產(chǎn)品等行業(yè)或領(lǐng)域紛紛釋放物流需要，而我們正是要抓住這一好機(jī)會(huì),，要深入細(xì)致的研究這些目標(biāo)行業(yè),，然后提供一些專業(yè)的特色服務(wù)。以服務(wù)為導(dǎo)向,，真誠(chéng)做伴侶,，利益一路同行，為根本目標(biāo),。不斷開(kāi)拓發(fā)展,。

而當(dāng)今社會(huì)，基礎(chǔ)上單一的運(yùn)輸模式已不再是物流社會(huì)的潮流，不再客戶需要的物流服務(wù),，要想提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，必須改變單一的發(fā)展模式,，向先進(jìn)的,、全面的發(fā)展模式看齊，向運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ),、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變?？茖W(xué)技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個(gè)道理,。

（二）、業(yè)務(wù)范圍,。

三,、人力資源管理。

各個(gè)部門職責(zé)分工：

財(cái)務(wù)中心：制定租用車輛資金的管理和資金的調(diào)度計(jì)劃,；每筆業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)報(bào)表編制和分析報(bào)告,，各種憑證的辦理；每日營(yíng)業(yè)額的統(tǒng)計(jì)和稅金申報(bào),、交納,；員工的工資管理分配。

人力資源部：指定企業(yè)的人力資源計(jì)劃,，負(fù)責(zé)員工的招聘,、錄用，人員的調(diào)動(dòng)檔案管理,，崗位與組織設(shè)計(jì),，人力資源的管理和開(kāi)發(fā)，相應(yīng)的績(jī)效評(píng)估和薪酬管理,，為企業(yè)和員工長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展制定好合理的職業(yè)生涯規(guī)劃,，法律事物管理等，為企業(yè)的發(fā)展壯大提供良好的人才儲(chǔ)備,，已達(dá)到保駕護(hù)航的效果,。

電子配送中心：進(jìn)行配送中心作業(yè)流程和物流管理，它包括訂制服務(wù),、取消服務(wù),、例外管理以及配送調(diào)度安排、線路優(yōu)化和跟蹤等功能,。最大限度的發(fā)揮計(jì)算機(jī)的輔助功效,，提高工作效率,，降低流通成本，增強(qiáng)數(shù)據(jù)挖掘能力,，為企業(yè)的服務(wù),、管理、決策提供充分的信息來(lái)源,。（該中心支持無(wú)線手持終端/條碼作業(yè)模式,，可與供應(yīng)商的erp系統(tǒng)、承運(yùn)人的運(yùn)輸系統(tǒng)互連,。）整理并保存客戶信息,，維護(hù)客戶關(guān)系接受客戶投訴整理后提交決策層。

規(guī)劃發(fā)展中心：按照先進(jìn),、可靠,、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，以建設(shè)一個(gè)高度現(xiàn)代化的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為最終目標(biāo),。目的是以現(xiàn)代物流信息技術(shù)改造傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè),，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)造新的利潤(rùn)來(lái)源,。橫向,、縱向聯(lián)合其它企業(yè)，擴(kuò)大企業(yè)的業(yè)務(wù)層面,。

市場(chǎng)營(yíng)銷部：做好市場(chǎng)環(huán)境分析,、客戶研究，指定適合本公司的營(yíng)銷策略,。根據(jù)本公司的不同時(shí)期做出不同的市場(chǎng)營(yíng)銷策劃,，擬定營(yíng)業(yè)目標(biāo)并督促執(zhí)行，對(duì)產(chǎn)品的出售和售后服務(wù)等情況做出相應(yīng)的處理和反饋,。

接,。對(duì)公司的車輛維修、集裝箱的安排進(jìn)行管理,。

三,、需要采購(gòu)的物流設(shè)備。

物流配送中心采購(gòu)物流設(shè)備可以分三步走：

第一步：明確業(yè)務(wù)需求,。

我們經(jīng)常說(shuō)從量變到質(zhì)變,。當(dāng)業(yè)務(wù)需求達(dá)到一定量時(shí)，業(yè)務(wù)模式和需要的設(shè)備可能完全不一樣,。例如，一個(gè)1000平方米的配送中心,，通過(guò)人工作業(yè)或叉車作業(yè)就能滿足需求,。而當(dāng)配送中心超過(guò)10000平方米，人工作業(yè)或叉車作業(yè)就可能無(wú)法達(dá)到效率的要求，必須使用搬運(yùn)設(shè)備,、輸送設(shè)備或揀選分揀設(shè)備了,。從量化的角度來(lái)說(shuō)，明確業(yè)務(wù)需求,，就是要明確存儲(chǔ)單元,、庫(kù)容量需求、sku數(shù),、出入庫(kù)流量等,，一般通過(guò)eiq分析獲得。

第二步：確定配送中心的模式,。

根據(jù)業(yè)務(wù)需求,，確定采用樓層倉(cāng)庫(kù)還是高架倉(cāng)庫(kù)，是采用叉車作業(yè),、vna還是as/rs,，是人工分揀還是自動(dòng)分揀，等等,。一般情況下,，確定以上兩點(diǎn)，根據(jù)投資預(yù)算,，就可以初步進(jìn)行物流設(shè)備采購(gòu)了,。

第三步：選擇具體的物流設(shè)備配送中心使用的主要設(shè)備有以下幾個(gè)部分，參見(jiàn)下表,。

五,、財(cái)務(wù)規(guī)劃。

投資預(yù)測(cè)與應(yīng)用,。

購(gòu)買一塊地皮,，構(gòu)建一個(gè)1500平米的倉(cāng)庫(kù)需資金150000元。塑料托盤約300元一個(gè)購(gòu)買25個(gè)合計(jì)7500元,。手動(dòng)叉車1500元一臺(tái)購(gòu)買10臺(tái)合計(jì)15000元,。

購(gòu)買叉車1臺(tái)40000萬(wàn)元，堆高機(jī)一部100000萬(wàn)元,，

箱式貨車5部每部98000元合計(jì)490000元,，半新面包車3部每部20000元合計(jì)60000萬(wàn)元，條碼標(biāo)簽機(jī)一部3400元,。

招聘經(jīng)理1人,，倉(cāng)儲(chǔ)管理員1人，理貨員1人,，叉車司機(jī)2人,，堆高機(jī)司機(jī)1人,，箱式貨車司機(jī)10人，面包車司機(jī)5人,，辦公室會(huì)計(jì)1人,，文員1人，搬運(yùn),、裝卸人員10人,。

合計(jì)：1000900元。

配送安裝公司策劃書配送安裝公司策劃書(五),。

目錄,。

一、營(yíng)銷總述,。

特產(chǎn)營(yíng)銷,，最重要的是要給消費(fèi)者明確、正宗的特產(chǎn)印象,。著眼于此,，本營(yíng)銷策略可以概括為概念營(yíng)銷，即所有的營(yíng)銷活動(dòng)圍繞一個(gè)鮮明的概念——“秦味特產(chǎn),，就是正宗,！”展開(kāi)。

本概念營(yíng)銷的目的是通過(guò)各種營(yíng)銷活動(dòng)的展開(kāi),，人為強(qiáng)調(diào)凸顯本公司特產(chǎn)“就是正宗”這一鮮明特征,，使這一印象在消費(fèi)者心中不斷加深，從而樹(shù)立品牌形象,，提高公司知名度,，擴(kuò)大銷售市場(chǎng)。

本概念營(yíng)銷主要內(nèi)容包括以下三個(gè)方面：產(chǎn)品定位,、銷售對(duì)象,、營(yíng)銷方式。具體內(nèi)容如下,。

二,、產(chǎn)品細(xì)分與定位。

2.1定位分析,。

公司成立之初,，就要進(jìn)行明確的產(chǎn)品定位。鑒于本公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為特產(chǎn)銷售,，所以將產(chǎn)品定位為“正宗”,。秦皇島是個(gè)旅游城市，特產(chǎn)除在本地人中銷售外,，很大一部分是外銷給了全國(guó)各地而來(lái)的游客甚至外國(guó)游客,，這些游客到秦皇島一游,，要買秦皇島特產(chǎn)回去的話，肯定是要買正宗特產(chǎn)的,。此時(shí)本公司特產(chǎn)與普通瓜果海鮮比，正宗的重要性就要明顯高于價(jià)格等方面,。

2.2定位的表現(xiàn)方式,。

為了表現(xiàn)本公司特產(chǎn)的“正宗”定位，我們提出以下建議：

1,、在本公司所有特產(chǎn)包裝物上印刷統(tǒng)一的公司標(biāo)識(shí)或秦皇島標(biāo)志物,，如山海關(guān)城樓、長(zhǎng)城或者鴿子窩日出等,，形成鮮明統(tǒng)一的產(chǎn)品印象,。一些特產(chǎn)應(yīng)用精品包裝，提高特產(chǎn)檔次,，面向高水平消費(fèi)者,。

2、對(duì)于果蔬等的零售來(lái)說(shuō),，建議產(chǎn)品按不同的體積,、重量規(guī)格，設(shè)計(jì)不同容積的包裝,，但最好每種特產(chǎn)包裝規(guī)格控制在3—5種以內(nèi),，以規(guī)范產(chǎn)品印象。

三,、目標(biāo)客戶,。

本特產(chǎn)的銷售對(duì)象總體分為兩類，即本地消費(fèi)者和外地消費(fèi)者,。針對(duì)不同的消費(fèi)情況采取不同的營(yíng)銷策略,，詳見(jiàn)4.4中的營(yíng)銷方式。

四,、宣傳方式,。

五、銷售方式,。

5.1與旅行社合作,。

與當(dāng)?shù)芈眯猩缛〉寐?lián)系，在五一到十一的旅游旺季開(kāi)展本公司果蔬基地的農(nóng)家樂(lè),、體驗(yàn)式采摘等活動(dòng),。也可通過(guò)旅行社導(dǎo)游向新到秦皇島游客宣傳推薦。

物流公司策劃書前言篇二

客戶抱怨是指客戶對(duì)企業(yè)不滿的一種表達(dá),，希望以此使企業(yè)改變經(jīng)營(yíng)方式,、提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量,，并且尋求獲得某種形式的補(bǔ)償，本質(zhì)上是一種希望改變的意愿,。本次調(diào)查主要包括客戶對(duì)順鑫綠色物流服務(wù)是否滿意及不滿意的原因說(shuō)明等方面的調(diào)查,。

物流公司策劃書前言篇三

本公司位于江xx市，主要經(jīng)營(yíng)與物流企業(yè)相關(guān)的各項(xiàng)業(yè)務(wù),，如：裝卸,、包裝、運(yùn)輸,、配送等,。由于自身實(shí)力有限加上金融危機(jī)的影響，企業(yè)的營(yíng)業(yè)額不斷下降,，實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)力大不如前,。為扭虧為盈，本企業(yè)通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的調(diào)查及市場(chǎng)環(huán)境的分析,，制定營(yíng)銷策劃書,，對(duì)企業(yè)資源進(jìn)行重新整合與規(guī)劃，重新出發(fā),，爭(zhēng)取在市場(chǎng)中占有一席之地,。

傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的重要標(biāo)志,，是企業(yè)能否為客戶提供一體化物流服務(wù),，是否擁有結(jié)成合作伙伴關(guān)系的核心客戶，從目前情況看,，我國(guó)大部分物流企業(yè)仍然主要在提供運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)等功能性物流服務(wù)，通過(guò)比拼功能服務(wù)價(jià)格進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，要改變這種狀況,，一個(gè)重要方面就是要超越傳統(tǒng)物流服務(wù)模式，在服務(wù)理念,、服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)方式上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新,。首先，要認(rèn)清一體化物流與功能性物流在服務(wù)性質(zhì),、服務(wù)目標(biāo)和客戶關(guān)系上的本質(zhì)區(qū)別,，樹(shù)立全新的服務(wù)理念；其次,，要在運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等功能性服務(wù)基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)由基本服務(wù)向增值服務(wù)延伸,，由物流功能服務(wù)向管理服務(wù)延伸,，由實(shí)物流服務(wù)向信息流、資金流服務(wù)延伸,，為客戶提供差異化,、個(gè)性化物流服務(wù)；同時(shí),，要根據(jù)客戶需求,，結(jié)合物流企業(yè)自身發(fā)展戰(zhàn)略，與客戶共同尋求最佳服務(wù)方式,，實(shí)現(xiàn)從短期交易服務(wù)到長(zhǎng)期合同服務(wù)，從完成客戶指令到實(shí)行協(xié)同運(yùn)作,，從提供物流服務(wù)到進(jìn)行物流合作,。

（一）國(guó)內(nèi)環(huán)境分析。

我國(guó)的現(xiàn)代物流需求雖然存在,，但還未達(dá)到由需求拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的程度,。不少企業(yè)不太了解我國(guó)物流市場(chǎng)需求狀況就急于進(jìn)入物流市場(chǎng)，勢(shì)必會(huì)給物流企業(yè)帶來(lái)巨大風(fēng)險(xiǎn),，使企業(yè)利益受損,，同時(shí)也不利于中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。雖然我國(guó)現(xiàn)有的物流服務(wù)還沒(méi)有擺脫傳統(tǒng)的以運(yùn)輸費(fèi),、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)為指標(biāo)的結(jié)算方式,，但物流企業(yè)在開(kāi)發(fā)一體化物流項(xiàng)目時(shí)，仍應(yīng)避免與客戶糾纏于就功能性服務(wù)收費(fèi)進(jìn)行討價(jià)還價(jià),。要從客戶物流運(yùn)作的不足切入,，與客戶共商如何改進(jìn)，讓客戶先認(rèn)識(shí)到物流企業(yè)的服務(wù)能帶來(lái)的好處,，再商談合理的服務(wù)價(jià)格,。實(shí)際上，客戶因?yàn)槲锪骱侠砘l(fā)展壯大,，物流外包規(guī)模自然會(huì)相應(yīng)擴(kuò)大,，雙方合作的深度與廣度也會(huì)隨之增加，物流服務(wù)的收益和規(guī)模效益必然會(huì)提高,，這就是雙贏的合作伙伴關(guān)系,。

（二）徐州市物流現(xiàn)狀及發(fā)展思路與目標(biāo)。

1,、現(xiàn)狀,。

xx區(qū)域，物流市場(chǎng)潛力巨大,，有較大的市場(chǎng)機(jī)遇,。轄區(qū)豐富的物流資源,，由于一系列主客觀原因，尚未有效開(kāi)發(fā)創(chuàng)效,。為之,，必須認(rèn)真研究，制定對(duì)策,，把握機(jī)遇才能實(shí)現(xiàn)鐵路物流業(yè)的發(fā)展,。一、徐州鐵路物流業(yè)的現(xiàn)狀徐州鐵路的物流企業(yè)是在鐵路多元經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸延伸服務(wù)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,，從業(yè)務(wù)性質(zhì)看主要開(kāi)展了運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸,、配送,、代理等項(xiàng)目。從組織結(jié)構(gòu)看,，一般有兩種模式,，一種是設(shè)立總公司，各車務(wù)段所在地設(shè)立分公司的統(tǒng)管形式,，另一種是設(shè)立委托各車務(wù)段代管分公司的托管形式,。從業(yè)務(wù)運(yùn)作看，主要是依賴鐵路壟斷優(yōu)勢(shì)地位,，依附鐵路運(yùn)輸資源緊張,，提供倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸,、配送,、代理等服務(wù)產(chǎn)品。

2,、徐州物流發(fā)展的思路與目標(biāo),。

針對(duì)目前xx物流發(fā)展的現(xiàn)狀，應(yīng)堅(jiān)持“統(tǒng)籌規(guī)劃,、政府引導(dǎo),、市場(chǎng)運(yùn)作”的原則，依托東部產(chǎn)業(yè)基地和消費(fèi)市場(chǎng),，以提高物流效率和降低社會(huì)物流成本為中心,，以公路、鐵路,、水路為基礎(chǔ),，以信息技術(shù)為手段，重點(diǎn)建設(shè)物流集中發(fā)展區(qū)和扶持第三方物流企業(yè)，整合物流資源,，實(shí)現(xiàn)物流的社會(huì)化,、專業(yè)化、規(guī)?；?、信息化、一體化,，把徐州建設(shè)成為東部重要的現(xiàn)代物流中心,。發(fā)展區(qū)域型綜合物流基地、專業(yè)配送中心,，保稅物流中心,，形成層次分明，運(yùn)轉(zhuǎn)有序的物流體系,，培育成都物流業(yè)的品牌優(yōu)勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力,，形成規(guī)模化,、專業(yè)化、一體化的現(xiàn)代物流群體,，使物流業(yè)成為成都經(jīng)濟(jì)的支持產(chǎn)業(yè)之一,。同時(shí)放寬物流市場(chǎng)準(zhǔn)入政策，探索沿海城市發(fā)展物流的新模式,，構(gòu)建連接國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的物流快速通道,，啟動(dòng)公共物流信息平臺(tái)建設(shè)，提高綜合物流效率,。

目前xx市物流業(yè)缺少大規(guī)模,、高起點(diǎn)、現(xiàn)代化新型物流配送中心,，一般的運(yùn)輸企業(yè)和傳統(tǒng)的物流企業(yè)很難滿足當(dāng)今經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,、流通的市場(chǎng)需求。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，滿足物流客戶的個(gè)性化需求已經(jīng)成為物流企業(yè)營(yíng)銷的重點(diǎn),。企業(yè)營(yíng)銷戰(zhàn)略的制定要從客戶開(kāi)始，所以要進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分,，選擇目標(biāo)市場(chǎng),，確定公司的定位。

（一）公司定位,。

通過(guò)對(duì)我國(guó)物流市場(chǎng)及徐州物流市場(chǎng)的分析,，公司定位于提供一體化的物流服務(wù)，在第三方物流的基礎(chǔ)上結(jié)合現(xiàn)代電子商務(wù)，充分發(fā)揮電子商務(wù)的信息化,、自動(dòng)化,、網(wǎng)絡(luò)化、智能化,、柔性化特點(diǎn)與功能,，集采購(gòu)、包裝,、裝卸,、運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管,、流通加工,、配送、物流情報(bào)等功能要素于一體的物流企業(yè),，建立集物流,、商流、資金流,、信息流于一體的現(xiàn)代物流企業(yè),。

（二）公司的目標(biāo)。

公司的目標(biāo)是：在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步推動(dòng)現(xiàn)代物流的發(fā)展,，以提高供應(yīng)鏈管理水平為核心，以實(shí)現(xiàn)物流資源整合為出發(fā)點(diǎn),，引進(jìn)信息技術(shù),，建立互聯(lián)互通的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，提供創(chuàng)新服務(wù),。

同時(shí),，通過(guò)信息交換平臺(tái)，公司將為傳統(tǒng)企業(yè)提供豐富多樣的貿(mào)易整合機(jī)會(huì),，并使企業(yè)的采購(gòu)和銷售成本大大降低,。任何有物流需求的企業(yè)，都可通過(guò)此平臺(tái)提交服務(wù)訴求,，通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行低成本營(yíng)銷,，拓展業(yè)務(wù)和市場(chǎng)，借助網(wǎng)絡(luò)媒體的互動(dòng)性,，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上宣傳和網(wǎng)上營(yíng)銷的一體化,。從而，最大限度地滿足市場(chǎng)需要,。

市場(chǎng)營(yíng)銷組合是指企業(yè)針對(duì)目標(biāo)市場(chǎng),，綜合運(yùn)用各種可能的市場(chǎng)營(yíng)銷策略和手段,，組成一個(gè)系統(tǒng)化的整體策略，已達(dá)到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo),，并取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益,。它是由產(chǎn)品策略、定價(jià)策略,、銷售渠道策略以及促銷策略組成的,，每個(gè)策略又有其獨(dú)立的結(jié)構(gòu)。企業(yè)在分析市場(chǎng),，選擇自己的目標(biāo)市場(chǎng)以后,，就要針對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)的需求，有效而利用本身的人力,、物力,、資源，趨利避害,，揚(yáng)長(zhǎng)去短,，設(shè)計(jì)企業(yè)的營(yíng)銷戰(zhàn)略，制定最佳的綜合營(yíng)銷方案,，以便達(dá)到企業(yè)的預(yù)期目標(biāo),。

（一）產(chǎn)品策略。

產(chǎn)品策略是指做出與企業(yè)向市場(chǎng)提供的產(chǎn)品有關(guān)的策劃與決策,。產(chǎn)品與服務(wù)是營(yíng)銷組合中至關(guān)重要的因素,。

1、增設(shè)采購(gòu),、倉(cāng)儲(chǔ),、物流信息供應(yīng)等產(chǎn)品線,，實(shí)現(xiàn)一體化的管理,。

2、提供增值服務(wù),，如在倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)中,，建立高層的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，利用巷道式堆垛起重機(jī)和激光引導(dǎo)無(wú)人駕駛小車完成物流任務(wù),，吸引大型企業(yè),，滿足其要求。

3,、物流功能服務(wù)向管理服務(wù)延伸,。

4、實(shí)物流服務(wù)向信息流,、資金流服務(wù)延伸,。

5,、既要注重長(zhǎng)途運(yùn)輸，又要發(fā)展短途運(yùn)輸,、送貨上門等低值的服務(wù),，吸引小企業(yè)。

6,、增加倉(cāng)庫(kù),、汽車等的數(shù)量；加強(qiáng)人員素質(zhì)的培養(yǎng)等,，通過(guò)這種有形商品的合理使用,，可以有效的吸引客戶。

7,、引進(jìn)新技術(shù),，設(shè)計(jì)本企業(yè)的物流服務(wù)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的全面升級(jí),。

（二）定價(jià)策略,。

價(jià)格是市場(chǎng)營(yíng)銷組合因素中十分敏感而又難以控制的因素，它直接關(guān)系著客戶對(duì)物流服務(wù)的接受程度,，影響市場(chǎng)需求和企業(yè)的利潤(rùn),。物流服務(wù)的定價(jià)策略對(duì)物流系統(tǒng)及其所提供的服務(wù)具有重要作用，定價(jià)策略正確與否將影響物流活動(dòng)的廣度,、深度及其順暢性,。

（三）分銷渠道策略。

在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,，生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間在地點(diǎn),、時(shí)間、數(shù)量,、品種,、信息、產(chǎn)品估價(jià)和所有權(quán)等方面存在著差異與矛盾,。企業(yè)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品,，只有通過(guò)一定的市場(chǎng)分銷渠道，才能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間,、地點(diǎn),、以恰當(dāng)?shù)膬r(jià)格供應(yīng)給廣大消費(fèi)者和用戶，從而克服生產(chǎn)者和消費(fèi)者之間的差異和矛盾,，滿足市場(chǎng)需求,，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷目標(biāo)。

1,、采用廣告,、電話,、電視直銷等的直接渠道，并利用互聯(lián)網(wǎng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷,。

2,、尋找采購(gòu)代理商，采購(gòu)對(duì)于本企業(yè)來(lái)說(shuō)是新建立的產(chǎn)品線,，所以還不能夠提供完善的采購(gòu)服務(wù),，所以要尋找采購(gòu)代理商進(jìn)行代理。

3,、經(jīng)紀(jì)商,，與其建立長(zhǎng)期的合作合同，把企業(yè)洽談業(yè)務(wù)的環(huán)節(jié)交由經(jīng)紀(jì)商負(fù)責(zé),，集中企業(yè)的精力進(jìn)行物流服務(wù),。

（四）促銷策略。

物流企業(yè)的服務(wù)特性使其溝通與促銷和產(chǎn)品的促銷有一定的差別,，因此為了進(jìn)行有效的促銷管理,，物流服務(wù)促銷必須遵循其特有的原則，進(jìn)行周密的安排與計(jì)劃,。物流企業(yè)常使用的溝通與促銷的工具包括人員推銷,、廣告、營(yíng)銷推廣,、公共關(guān)系等,。伴隨著信息技術(shù)的發(fā)展和服務(wù)理念的演進(jìn)，物流企業(yè)的促銷將不斷推出新的策略與方法,。

1,、加強(qiáng)企業(yè)推銷人員素質(zhì)的培養(yǎng)，增強(qiáng)其銷售手段的技能,。推銷人員要想熟悉本企業(yè)的發(fā)展歷史,、經(jīng)營(yíng)理念、企業(yè)文化,、交貨地點(diǎn),、企業(yè)規(guī)模,、經(jīng)營(yíng)目標(biāo),、企業(yè)的優(yōu)勢(shì)以及未來(lái)的發(fā)展等，取得客戶的信任和支持,；推銷人員要向顧客詳細(xì)介紹物流企業(yè)的服務(wù)項(xiàng)目,、服務(wù)承諾、服務(wù)費(fèi)用,、交貨方式,、交貨時(shí)間,、交貨地點(diǎn)、付款條件等,，吸引采用本企業(yè)的服務(wù),；推銷人員還要幫助企業(yè)收集和反饋市場(chǎng)信息，包括客戶信息,、市場(chǎng)供求信息和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的信息,，從而使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

2,、在企業(yè)成本允許的情況下,，加強(qiáng)廣告方面的費(fèi)用。通過(guò)在電臺(tái),、電視廣播等視聽(tīng)媒體做廣告,；通過(guò)報(bào)紙、期刊雜志,、印刷品等傳遞廣告,；在街頭、建筑物,、車站,、碼頭、體育場(chǎng),、旅游點(diǎn)等公共場(chǎng)所,，活在允許的路牌、霓虹燈等地方張貼廣告,；通過(guò)郵政直接投遞企業(yè)介紹,、產(chǎn)品說(shuō)明等函件等方式做廣告使廣大的的企業(yè)了解本公司。

4,、公共關(guān)系,；處理好與客戶之間的關(guān)系，解決好產(chǎn)品的售后服務(wù)保護(hù)客戶的利益,；處理好與中間商的關(guān)系,，實(shí)現(xiàn)互利互惠共同發(fā)展；處理好與新聞界的關(guān)系,，真誠(chéng)相待,、主動(dòng)聯(lián)系、促進(jìn)人際關(guān)系,，理解尊重,、積極配合新聞工作者的工作，虛心接受新聞界的批評(píng),；積極參與慈善事業(yè)捐獻(xiàn),，提高社會(huì)聲譽(yù),；處理好與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的關(guān)系，加強(qiáng)合作,，促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展,。

1、信息共享：通過(guò)信息平臺(tái)的建設(shè),，了解各個(gè)倉(cāng)庫(kù)以及供應(yīng)商的貨物狀態(tài),，包括庫(kù)存量的數(shù)據(jù)、銷售量數(shù)據(jù)及貨物的走勢(shì)情況及企業(yè)的回饋信息,。并使各個(gè)倉(cāng)庫(kù)了解各供應(yīng)商的貨物品類,，價(jià)格情況以及新品的推出，及時(shí)了解第一手的產(chǎn)品信息,。

2,、建立企業(yè)自主的網(wǎng)站，將企業(yè)的各種產(chǎn)品服務(wù)的信息在網(wǎng)絡(luò)上向顧客展示,，讓他們進(jìn)一步了解產(chǎn)品服務(wù),，增大顧客使用該公司服務(wù)的欲望。同時(shí)也可以擴(kuò)大企業(yè)的知名度,，也就是廣告效應(yīng),，從而擴(kuò)大營(yíng)業(yè)額。

3,、通過(guò)信息網(wǎng),，使所有信息共享，增加了透明化,，可以及時(shí)了解商品的各類信息,，減少了不必要的開(kāi)支。

4,、在信息平臺(tái)的基礎(chǔ)上使用條形碼技術(shù),、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）、物流采購(gòu)管理和企業(yè)資源管理等物流管理軟件,，并對(duì)其實(shí)施無(wú)縫鏈接和有效整合,，以充分滿足客戶日益增長(zhǎng)的信息化需求。

5,、通過(guò)信息管理平臺(tái)和庫(kù)存管理系統(tǒng)進(jìn)行單品管理,，及時(shí)了解貨物的動(dòng)態(tài)。如：貨物當(dāng)前的狀況,、銷售情況,、庫(kù)存情況和資金（貨款）到位情況,，方便作出有效的決策,。

物流公司策劃書前言篇四

3,、注冊(cè)資金:3000萬(wàn)人民幣

1、經(jīng)營(yíng)范圍:以北京,、天津,、河北為主要經(jīng)營(yíng)地區(qū)。

2,、核心服務(wù):通過(guò)網(wǎng)絡(luò),、電話、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式,、直銷式第三方物流服務(wù),。

3、經(jīng)營(yíng)模式：我們本著4個(gè)right：即把產(chǎn)品,在規(guī)定的時(shí)間,，規(guī)定的地點(diǎn),，以規(guī)定的數(shù)量，最低的損失,，合適的價(jià)格給顧客提供服務(wù),。物流成本已不再是客戶選擇物流服務(wù)的惟一標(biāo)準(zhǔn)，我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量.我們具體的業(yè)務(wù)流程如下：

電子配送中心在接到顧客提出的業(yè)務(wù)內(nèi)容以后,，如果不能達(dá)到顧客的要求,，就婉言拒絕;能達(dá)到要求就迅速確認(rèn)訂單，并在2小時(shí)內(nèi)迅速完成路線,，人員安排開(kāi)始進(jìn)行業(yè)務(wù),。顧客在得到確認(rèn)訂單的同時(shí)將會(huì)得到一組帳號(hào)，通過(guò)帳號(hào)客戶隨時(shí)可以進(jìn)入公司的網(wǎng)站或通過(guò)電話查詢貨物當(dāng)時(shí)所處的地點(diǎn)及貨物信息,。貨物到達(dá)目的地,，我們的工作人員和收貨人共同在業(yè)務(wù)單上簽字。

4,、接發(fā)貨通知

顧客

電子配送中心

信息反饋

聯(lián)合經(jīng)營(yíng)：由于我們?cè)趧?chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營(yíng)范圍集中在京,、津、冀地區(qū),，所以對(duì)于其它地區(qū)的業(yè)務(wù)和其它物流業(yè)務(wù)我們采取與其它物流企業(yè)聯(lián)合的方式,。

供方

需方

物流服務(wù)

易天物流

京、津,、冀地區(qū)以外的物流業(yè)務(wù)

報(bào)關(guān),，加工，包裝等其它物流內(nèi)容

外包

其它物流公司在京,、津,、冀地區(qū)的物流業(yè)務(wù)

承包

落后的物流嚴(yán)重的制約著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)對(duì)物流的粗放式管理和過(guò)多的物流程序重復(fù)，無(wú)形之中大大的增加了企業(yè)的成本,，降低了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,。所以，越來(lái)越多的企業(yè)清醒地認(rèn)識(shí)到物流的重要性,。一些規(guī)模大,，資金雄厚的大公司已經(jīng)通過(guò)建立或整合自己的物流系統(tǒng)來(lái)提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。但大多的中小企業(yè),，由于規(guī)模小,，資金相對(duì)薄弱，沒(méi)有能力建立自身完整的物流系統(tǒng),，這時(shí)第三方物流是他們的最好選擇,。

圖表1中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)

環(huán)渤海地區(qū)是繼珠三角，長(zhǎng)三角之后中國(guó)又一個(gè)經(jīng)濟(jì)地帶,。環(huán)渤海地區(qū)以北京,，天津?yàn)楹诵某鞘校鼛啄甑陌l(fā)展迅速,，特別是2019年北京奧運(yùn)會(huì)的臨近,，更加刺激了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的繁榮必定會(huì)引起物資的大量流通,，所以環(huán)渤海地區(qū)是一個(gè)很大的物流市常根據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì),，今年上半年天津口岸外貿(mào)進(jìn)出口總值381.66億美元。前三位分別是：

天津

北京

河北

進(jìn)出口貿(mào)易總額

183.44億美元

62.60億美元

49.98億美元

增漲率

20.6%

46.6%

26.6%

現(xiàn)今,，大多數(shù)中國(guó)的第三方物流公司大多都是以前的運(yùn)輸公司,，配貨公司改名而成。物流設(shè)施落后,，管理水平低下,，服務(wù)態(tài)度差，并且現(xiàn)今物流公司競(jìng)爭(zhēng)并不是十分激烈,。如果以先進(jìn)的物流設(shè)備,，先進(jìn)物流管理理念，以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將能確立行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。

一些結(jié)構(gòu)性因素造成中國(guó)貨運(yùn)業(yè)極度分散,。作為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,許多制造商擁有自己的車隊(duì)，利用率很低,。供租用的卡車貨運(yùn)業(yè)仍原始落后,，市場(chǎng)準(zhǔn)入的壁壘也很低。由于大多數(shù)貨運(yùn)商的規(guī)模太小,，在中國(guó)只有20%的運(yùn)輸貨車是集裝箱化的,。這種低效率的另一面往往又是機(jī)遇。由于卡車的靈活性,在大多數(shù)成熟經(jīng)濟(jì)中，它仍然是制造商運(yùn)輸最終產(chǎn)品的首選方式,。在美國(guó),，2019年卡車貨運(yùn)的市場(chǎng)份額已經(jīng)升至81.5%。中國(guó)可能會(huì)出現(xiàn)同樣的情況,。由于中國(guó)已經(jīng)加入wto外國(guó)公司被允許進(jìn)入批發(fā)零售業(yè),，中國(guó)的物流市場(chǎng)需求會(huì)更加看好,。隨著政府決定消除地方保護(hù)主義,哪個(gè)企業(yè)最能迅速滿足客戶對(duì)于集裝箱,、過(guò)境運(yùn)輸、可靠的有保證的服務(wù)和增值服務(wù)等等,，就將是最有可能脫穎而出成為行業(yè)的領(lǐng)先者,。另外，環(huán)渤海地區(qū)地勢(shì)以平原為主,，交通便利,，路程相對(duì)較短(以天津?yàn)榘霃阶钸h(yuǎn)地方不超過(guò)500公里)，特別相對(duì)高度發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò),，為汽車的運(yùn)輸提供了極大的便利,，這也使得汽車在運(yùn)輸速度方面超越了鐵路系統(tǒng)(考慮到鐵路方面管理落后，官僚作風(fēng)嚴(yán)重),，相對(duì)于鐵路運(yùn)輸,，具有快速，靈活,，準(zhǔn)確的優(yōu)勢(shì),。所以此地適宜建立以汽車為主體的物流公司。

行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者

競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析圖

易天物流

供應(yīng)商

顧客

潛在競(jìng)爭(zhēng)者

1,，供應(yīng)商及買方的影響：由于企業(yè)都是以追求利潤(rùn)最大化為第一目標(biāo),，所以決定了供應(yīng)商及顧客討價(jià)還價(jià)，將影響我們公司的利潤(rùn)收入,，但是我們與供應(yīng)商及客戶建立的是長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系,，我們制定了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格體系，所以這方面對(duì)我們的影響是比較小的,。

2,、行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者的影響：我們公司是以承擔(dān)其他企業(yè)物流業(yè)務(wù)來(lái)盈利的第三方物流公司，主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是：

(1)中遠(yuǎn),、中海運(yùn)等國(guó)有大型物流集團(tuán)

優(yōu)：資金雄厚,，設(shè)備先進(jìn)，系統(tǒng)完善

劣：主要是大型的物流經(jīng)營(yíng),，針對(duì)性不強(qiáng),，對(duì)市場(chǎng)的反映速度不靈敏，地區(qū)針對(duì)性不強(qiáng)。

(2)小型物流企業(yè)

優(yōu)：有一定的客戶群,，市場(chǎng)針對(duì)性強(qiáng)

劣：設(shè)備落后,，管理落后，信息化程度不高,，服務(wù)質(zhì)量低

5,、其它影響：

1、政策制度影響：政府將繼續(xù)大力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。交通運(yùn)輸、郵政,、信息,、商務(wù)等有關(guān)政府部門和一批地方政府制定了新的計(jì)劃和政策，促進(jìn)現(xiàn)代化物流的發(fā)展和建設(shè),。另外,，加入wto促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，進(jìn)一步推動(dòng)物流的需求上升,。對(duì)物流服務(wù)需求層次將提高,，特別是對(duì)準(zhǔn)時(shí)化物流和精細(xì)物流需求大大增多。

2,、合作伙伴的影響：我們將與其它物流企業(yè)聯(lián)合,，利用我們的優(yōu)勢(shì)以底于他們費(fèi)用的價(jià)格二次或區(qū)域承包他們的業(yè)務(wù)，并與一些物流結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系實(shí)現(xiàn)信息和資源的高度共享,。合作就意味著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的減少,，而且還可以彌補(bǔ)我們公司的缺陷。這類的合作必定會(huì)有一個(gè)雙贏的結(jié)果,，也能促進(jìn)中國(guó)物流業(yè)的合理競(jìng)爭(zhēng)和健康發(fā)展,。

1、優(yōu)勢(shì)：

(1)市場(chǎng)上同類企業(yè)的空白,，我們公司將直銷體系和個(gè)性化服務(wù)應(yīng)用與第三方物流產(chǎn)業(yè),，是一個(gè)地區(qū)性、針對(duì)性極強(qiáng),，依靠高度的信息化來(lái)經(jīng)營(yíng)的孝精,、專的新型物流公司。

(2)我們制定較低的市場(chǎng)價(jià)格,，并依靠?jī)?yōu)質(zhì)的服務(wù)和客戶關(guān)系管理來(lái)吸引客戶,，依靠規(guī)模經(jīng)營(yíng)來(lái)盈利。

(3)我們以雙贏為最終目標(biāo),，以合作為競(jìng)爭(zhēng)手段,。無(wú)形中擴(kuò)大自身規(guī)模,，提高了公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。

(4)我們將與社會(huì)機(jī)構(gòu)合作,，公司每年拿出純利潤(rùn)的10%建立基金組織,，無(wú)償捐贈(zèng)給中國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公司并將此作為一種事件營(yíng)銷,。

2,、劣勢(shì)：

(1)公司在起步階段經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，資金少,，沒(méi)有廣闊的資金來(lái)源,，資金運(yùn)轉(zhuǎn)方面可能會(huì)不很靈活。

(2)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足,，面對(duì)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)不足,，缺乏對(duì)策,。

1,、京、津,、冀地區(qū)自身沒(méi)有物流系統(tǒng)的公司;

2,、其它地區(qū)，在京,、津,、冀地區(qū)有物流業(yè)務(wù)，但自身沒(méi)有物流系統(tǒng)的公司和機(jī)構(gòu);

3,、京,、津、冀地區(qū)的政府部門和事業(yè)部門需要物流外包的項(xiàng)目;

4,、其它物流公司在京,、津、冀地區(qū)的業(yè)務(wù),，我們進(jìn)行二次承包;

5,、其它地區(qū)性物流公司與我們的聯(lián)合業(yè)務(wù);

6、京,、津,、冀地區(qū)的散貨，我們進(jìn)行規(guī)劃,、整合進(jìn)行散貨整裝配送業(yè)務(wù);

7,、京、津,、冀地區(qū)農(nóng)村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的物流業(yè)務(wù),。

盈利是經(jīng)營(yíng)的本質(zhì),，但是從占領(lǐng)市場(chǎng)的角度來(lái)說(shuō)，極少盈利或者不盈利是創(chuàng)業(yè)必經(jīng)的一個(gè)階段,，前期占領(lǐng)市場(chǎng)是后期有效盈利的重要保證,。企業(yè)，不盈利就等于死亡,。盈利要靠領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式來(lái)實(shí)現(xiàn),，更要有自己獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)模式。我們創(chuàng)業(yè)的盈利模式有以下幾種：

1,、主營(yíng)的物流業(yè)務(wù)

2,、公司網(wǎng)站的廣告收入

3、公司物流業(yè)務(wù)所用的集裝箱外面進(jìn)行平面廣告的出售的收入

戰(zhàn)略管理對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期生存和發(fā)展具有舉足輕重的意義,，因此我們?cè)谡J(rèn)真思索之后做出了以下發(fā)展戰(zhàn)略：

1,、基本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略：

(1)成本領(lǐng)先戰(zhàn)略：強(qiáng)調(diào)低單位成本價(jià)格為顧客提供服務(wù)，當(dāng)然在考慮走成本領(lǐng)先戰(zhàn)略時(shí)需要我們加強(qiáng)注重企業(yè)的形象,。通過(guò)采用一系列的措施在行業(yè)內(nèi)贏的總成本的領(lǐng)先,，盡管存在著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)，我們?nèi)螌?jiān)持低利潤(rùn),，大規(guī)模的盈利模式,。

(2)差異化戰(zhàn)略：直銷式經(jīng)營(yíng)體系、個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù),、產(chǎn)品的隨時(shí)隨地的跟蹤和與其它企業(yè)的合作是我們公司區(qū)別于其它同類企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn),。

(3)目標(biāo)集聚戰(zhàn)略：我們公司在發(fā)展前期將目標(biāo)集聚在京、津,、冀地區(qū)和汽車運(yùn)輸上,，有利于我集中優(yōu)勢(shì)兵力迅速占領(lǐng)特定市常其實(shí)質(zhì)是公司通過(guò)滿足特定對(duì)象的需要實(shí)現(xiàn)了標(biāo)新立異和快速賺取利潤(rùn)，并且能夠降低公司起步階段的成本,。

2,、發(fā)展戰(zhàn)略

(1)創(chuàng)業(yè)初期(前三年)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃：公司初步進(jìn)入市場(chǎng)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的公司形象為依托,，進(jìn)行大規(guī)模,、高投入的營(yíng)銷和客戶關(guān)系經(jīng)營(yíng)，迅速確立公司在特定市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位,。前期占領(lǐng)市場(chǎng)是后期有效盈利的重要保證,。

(2)五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃：公司通過(guò)前三年的經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)，加大投入,，擴(kuò)大規(guī)模,，投入點(diǎn)任放在原有業(yè)務(wù)上，目標(biāo)是把企業(yè)做強(qiáng),。規(guī)模的擴(kuò)大和穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)利潤(rùn)的迅速增長(zhǎng),，為公司第六年進(jìn)行上市和吸引國(guó)際基金的投入做好充分的準(zhǔn)備,。

(3)第六年發(fā)展規(guī)劃：公司依靠高額的利潤(rùn)和規(guī)范的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行上市和吸引國(guó)際基金的投資，在擁有雄厚的資金后,，公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)地區(qū)將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展到整個(gè)北方地區(qū),，并且增加附加服務(wù)，實(shí)現(xiàn)空路,、水路,、鐵路、公路和管道的聯(lián)合運(yùn)輸,。

(4)最高目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)貨通天下,，整合中國(guó)物流市場(chǎng)，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。

1,、產(chǎn)品策略

(1)產(chǎn)品功能定位：我們的產(chǎn)品就是優(yōu)質(zhì)快速的物流服務(wù)

(2)產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)范圍定位：北京、天津,、河北地區(qū)的物流服務(wù)

(3)產(chǎn)品服務(wù)方式定位：通過(guò)網(wǎng)絡(luò),、免費(fèi)客服電話、傳真進(jìn)行訂單服務(wù),。

2,、價(jià)格策略

公司主要的服務(wù)對(duì)象是中小企業(yè),，所以我們實(shí)行低價(jià)策略依靠規(guī)模盈利,。定價(jià)是采取以下方法：

(1)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法：通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研得出顧客最愿接受的價(jià)格，并以此為基點(diǎn),，將我們價(jià)格控制在與此基準(zhǔn)價(jià)格持平或較低的水平,。

(2)區(qū)別定價(jià)法：對(duì)于不同的地點(diǎn)，不同的貨物我們進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分,，并列出詳細(xì)的價(jià)格清單,，以此為基準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

3,、渠道策略

我們?cè)诟鞯夭辉O(shè)代理點(diǎn),，通過(guò)強(qiáng)大的電子配送中心進(jìn)行直銷體系的渠道管理。當(dāng)企業(yè)發(fā)展到第五年時(shí)會(huì)在各主要經(jīng)營(yíng)區(qū)的中心城市設(shè)立電子配送中心進(jìn)行業(yè)務(wù)處理,，擴(kuò)大公司的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),。

4、促銷策略

(1)廣告

i,、原則：突出公司的特點(diǎn),，將優(yōu)點(diǎn)最大化

ii、媒體選擇：網(wǎng)絡(luò)廣告,、路牌廣告,、經(jīng)濟(jì)類雜志和報(bào)紙的廣告(如：《市場(chǎng)與銷售》、《南方周末》等)

(2)推銷人員的上門,、電話或信件推銷

(3)抓住時(shí)機(jī)的事件營(yíng)銷(如：基金會(huì)事件營(yíng)銷)

(4)營(yíng)業(yè)推廣

i,、推行會(huì)員制度：只要與公司有過(guò)業(yè)務(wù)來(lái)往的就自動(dòng)成為會(huì)員,，我們將保存客戶信息保持關(guān)系來(lái)往。通過(guò)客戶業(yè)務(wù)成交金額累積量,，我們分成以下幾種級(jí)別并給予不同程度的優(yōu)惠,。

物流公司策劃書前言篇五

本站策劃書欄目小編為您整理了《物流公司網(wǎng)站策劃書》，希望對(duì)您的策劃書有所幫助!更多詳情就在本站策劃書欄目,。

現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,，公司的發(fā)展不僅僅是靠現(xiàn)實(shí)中宣傳，在網(wǎng)絡(luò)上擴(kuò)大影響力也是十分重要的,，在不斷的進(jìn)步中,，很多公司都會(huì)建立自己公司的門戶網(wǎng)站，這些都是非常有必要的,，網(wǎng)絡(luò)上的宣傳對(duì)公司的發(fā)展是很有幫助的,，這些也是我們一直以來(lái)不斷進(jìn)步的成果，所以我們公司也要成立屬于自己的網(wǎng)站,。

一,、項(xiàng)目目標(biāo)

1、網(wǎng)站設(shè)計(jì)風(fēng)格

我們將充分發(fā)揮網(wǎng)站策劃和建設(shè)開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì),，在開(kāi)發(fā)建設(shè)上海**物流有限公司網(wǎng)站中將嚴(yán)格遵循以下原則：

(1)在網(wǎng)站維護(hù)和后續(xù)擴(kuò)展上：我們提供專門的網(wǎng)站維護(hù)后臺(tái),，網(wǎng)站管理員可以很方便的借助這個(gè)平臺(tái)維護(hù)整個(gè)網(wǎng)站。我們?cè)谝?guī)劃網(wǎng)站之初,，就會(huì)將功能模塊框架搭建得很大而且易于擴(kuò)展,，以后增加新的功能和模塊都會(huì)非常方便，降低二次開(kāi)發(fā)成本,。另外,，對(duì)于以靜態(tài)和flash展示的頁(yè)面，考慮到頁(yè)面的精美要求,，我們手工維護(hù),。

(2)在設(shè)計(jì)上：精美與高效兼顧。網(wǎng)站頁(yè)面設(shè)計(jì)體現(xiàn)上海**物流有限公司的大型企業(yè)形象,，在框架編排,、色彩搭配以及flash動(dòng)畫的適當(dāng)穿插都做到恰到好處，使整個(gè)網(wǎng)站在保證功能的前提下給瀏覽者帶來(lái)良好的視覺(jué)享受和時(shí)代動(dòng)感,。

(3)在網(wǎng)站功能上：充分體現(xiàn)網(wǎng)站的互動(dòng)性,，并且采用多種機(jī)制提醒網(wǎng)站管理人員，便于網(wǎng)管和相關(guān)人員及時(shí)響應(yīng),。并且特別注重網(wǎng)站的安全和穩(wěn)定,，采用網(wǎng)絡(luò)安全,、系統(tǒng)登錄安全、各分系統(tǒng)安全,、分系統(tǒng)模塊安全,、會(huì)話期間安全等多種方式確保安全。采用先進(jìn)的3層結(jié)構(gòu)的編程方式使網(wǎng)站即使在極多訪問(wèn)量的情況下仍能保持穩(wěn)定,。

2,、網(wǎng)站目標(biāo)

網(wǎng)絡(luò)憑借其卓越的互動(dòng)性與便捷的交流手段正成為最有發(fā)展?jié)摿εc前途的新興媒體，成為眾商家倍為關(guān)注的宣傳熱點(diǎn),。許多行業(yè)的先鋒企業(yè)都已經(jīng)采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，為客戶、合作伙伴在網(wǎng)上提供信息服務(wù),，并且借助互聯(lián)網(wǎng),，敏銳的捕捉商機(jī)。

作為專業(yè)從事物流行業(yè)的大型企業(yè),，上海**物流有限公司更需要建設(shè)好網(wǎng)站,，將其作為對(duì)外宣傳、服務(wù)和交流的載體,，來(lái)配合公司的迅速發(fā)展,，使網(wǎng)站具有鮮明的行業(yè)特色，使更多的企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)結(jié)盟上海**物流有限公司,，使更多的客戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)了解上海**物流有限公司,。

二 網(wǎng)站整體結(jié)構(gòu)

1 網(wǎng)站欄目結(jié)構(gòu)圖

2 欄目說(shuō)明

物流公司策劃書前言篇六

另外物流的經(jīng)營(yíng)方式也面向新時(shí)代，全面的運(yùn)作流程,，合理的管理規(guī)劃,。在營(yíng)銷方面是以滿足客戶、方便人民為主,，以良好的服務(wù)、合理的價(jià)格,、流暢的運(yùn)作來(lái)營(yíng)銷,。本公司以融資80萬(wàn)元，年支出81,、76萬(wàn)元,，年收入109、46萬(wàn)元,，盈利率為33,、88%的業(yè)績(jī)面世。相信本公司能在新時(shí)代成為一個(gè)大型跨國(guó)公司,。我們的

專業(yè)

1,、本公司擁有物流公司應(yīng)具備的所有程序服務(wù)，設(shè)有專門的客服接待有問(wèn)題的客戶咨詢,。

3,、還有不稱重、收費(fèi)不合理的現(xiàn)象,，以及開(kāi)發(fā)不合理的票據(jù)的問(wèn)題,。在本公司的管理之下不會(huì)發(fā)生，讓客戶發(fā)放心,、及時(shí)的得到所需物品,。

3．西北本來(lái)就能源眾多，急需發(fā)展運(yùn)輸業(yè),，隨著國(guó)家大力發(fā)展西北的發(fā)起,，西北的物流也更將欣欣向榮，使我們?cè)谖鞅钡陌l(fā)展更加潛力無(wú)限,。

全體職員協(xié)同合作,，以總經(jīng)理為中心，各司其職,，做好每一項(xiàng)工作,，使公司蓬勃發(fā)展，取得輝煌成就,。

因營(yíng)銷的出發(fā)點(diǎn)是為了滿足客戶的需要,，因此，這也是保持并提高市場(chǎng)占有率的關(guān)鍵所在,。

我選擇的營(yíng)銷策略是廣告營(yíng)銷策略,，以下我將從四個(gè)方面來(lái)闡述我的策略：

1、產(chǎn)品策略

2,、價(jià)格策略

我們選擇以恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式,，以最低的'成本將貨物及時(shí)送到目的地。在交通環(huán)節(jié)減少成本,，從而以低價(jià),、

安全

存儲(chǔ)貨物方面,，通過(guò)包裝貨物來(lái)使貨物升值，從而提高顧客對(duì)我們公司的選擇幾率,，以適應(yīng)時(shí)代潮流為優(yōu)勢(shì),，吸引顧客。

在裝卸搬運(yùn)、流通加工,、配送等方面以全方位化運(yùn)行,。以多元化為格局，直接的短渠道為主,，附之以多營(yíng)銷渠道,，從而提高效率，使顧客接受與之相符的價(jià)格,。

3,、促銷策略

1、經(jīng)營(yíng)設(shè)備

本公司初期需要用以儲(chǔ)存不同的貨物三間倉(cāng)庫(kù),，兩間50平方米的工作室,。

2、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作

本公司主要將貨物的運(yùn)輸,，以及包裝,、倉(cāng)儲(chǔ)等程序相協(xié)調(diào)運(yùn)行。

以滿足客戶需求為經(jīng)營(yíng)要求,，分為以下幾個(gè)方面：

（1）將貨物運(yùn)送至客戶所要求的目的地,。

(2)與商家合作發(fā)展快遞業(yè)務(wù)，在初期與郵局合作,。等公司發(fā)展的有了一定的基礎(chǔ),，再獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。

（3）將客戶需要包裝加工的貨物進(jìn)行流水作業(yè),。

（4）將客戶需要儲(chǔ)存的貨物進(jìn)行儲(chǔ)存,，同時(shí)收購(gòu)一些具有市場(chǎng)潛力的商品進(jìn)行儲(chǔ)存，等到有利時(shí)機(jī)進(jìn)行出售,，為公司賺取一定的資金,。

（5）管理者與員工相互配合，共同經(jīng)營(yíng)公司,。

3,、人力資源的安排

總經(jīng)理1名，客服人員2名,，財(cái)務(wù)人員1名,，主管1名，推銷人員2名,，包裝工2名，裝卸工6名,，后勤人員2名,。

2、大學(xué)所在

班級(jí)

3,、四位合作者沒(méi)人想家里尋求資助2,、5萬(wàn)元，總計(jì)10萬(wàn)元,；

三項(xiàng)融資總計(jì)80萬(wàn)元,，以此作為公司成立之初的起始資金。

物流公司策劃書前言篇七

本公司以提供服務(wù)經(jīng)營(yíng)方式,。主要的業(yè)務(wù)有商品的包裝,、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸,、配送和快遞,。根據(jù)市場(chǎng)情況，這個(gè)時(shí)代物流行業(yè)風(fēng)行世界,，我國(guó)大力發(fā)展西北更為物流行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展前景,。同時(shí)網(wǎng)上購(gòu)物的興起是快遞擁有了無(wú)限的潛力。行情分析：中國(guó)的物流行業(yè)剛興起不久,，但物流卻成為中國(guó)發(fā)展的重要環(huán)節(jié),，具有的提升空間無(wú)法想象。在企業(yè)相當(dāng)成熟的現(xiàn)代,，后勤工作的重要性日益突出,，物理行業(yè)就顯得尤為重要。

另外物流的經(jīng)營(yíng)方式也面向新時(shí)代,，全面的運(yùn)作流程,，合理的管理規(guī)劃。在營(yíng)銷方面是以滿足客戶,、方便人民為主,，以良好的服務(wù)、合理的價(jià)格,、流暢的運(yùn)作來(lái)營(yíng)銷,。本公司以融資80萬(wàn)元，年支出81.76萬(wàn)元,，年收入109.46萬(wàn)元,，盈利率為33.88%的業(yè)績(jī)面世。相信本公司能在新時(shí)代成為一個(gè)大型跨國(guó)公司,。我們的專業(yè)知識(shí)和對(duì)行業(yè)十足的熱情來(lái)創(chuàng)造奇跡,。

1. 本公司擁有物流公司應(yīng)具備的所有程序服務(wù)，設(shè)有專門的客服接待有問(wèn)題的客戶咨詢,。

2.針對(duì)全國(guó)快遞不快的問(wèn)題,，我們通過(guò)和網(wǎng)商,，以及其他快遞公司合作，解決此問(wèn)題,，使其速度加快,。

3.還有不稱重、收費(fèi)不合理的現(xiàn)象,，以及開(kāi)發(fā)不合理的票據(jù)的問(wèn)題,。 在本公司的管理之下不會(huì)發(fā)生，讓客戶發(fā)放心,、及時(shí)的得到所需物品,。

1.自從2008年后，中國(guó)物資進(jìn)口和輸出大大增多,，同時(shí)也使國(guó)內(nèi)物流風(fēng)行,，為物流良好的發(fā)展市場(chǎng)打下了前提。

2.中國(guó)正處在發(fā)展初期,，城市的建設(shè)和社會(huì)的建設(shè)為物流的發(fā)展提供了很好的背景,。

3．西北本來(lái)就能源眾多，急需發(fā)展運(yùn)輸業(yè),，隨著國(guó)家大力發(fā)展西北的發(fā)起,，西北的物流也更將欣欣向榮，使我們?cè)谖鞅钡陌l(fā)展更加潛力無(wú)限,。

4.網(wǎng)上購(gòu)物的崛起,，使得快遞成為物流行業(yè)中不亞于運(yùn)輸?shù)牡诙笫袌?chǎng)，使物流行業(yè)前途一片光明,。

5.恰恰在此時(shí),，中國(guó)快遞業(yè)成為繼日本、美國(guó)之后的世界第三,，為物流行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展市場(chǎng),。

因此在中國(guó)，特別是在中國(guó)的西北發(fā)展物流是一個(gè)最好的選擇,，近十五年的中國(guó)必將因物流行業(yè)的興起而更加昌盛,，物流也必將因中國(guó)的昌盛而爆發(fā)無(wú)限潛力，我們的物流公司也必將順應(yīng)時(shí)代的趨勢(shì)茁壯成長(zhǎng),，成為大西北,，乃至中國(guó)，甚至是全世界的一顆閃亮之星,。

本公司采取有限公司制和經(jīng)理負(fù)責(zé)制,。設(shè)總經(jīng)理是物流管理專業(yè)型，具備專業(yè)技能和管理,、領(lǐng)導(dǎo)能力,，并具有數(shù)年管理經(jīng)驗(yàn),。有主管一名 ,，具有很強(qiáng)管理能力和專業(yè)技能,，負(fù)責(zé)本公司的人員管理調(diào)配。本公司有 操作和做客服的人員四名,，負(fù)責(zé)公司宣傳,、聯(lián)系客戶，具備專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn),。有員工十名,，根據(jù)要求做包裝和裝卸工作 。本公司設(shè)財(cái)務(wù)人員一名,，負(fù)責(zé)本功能公司出納計(jì)算和預(yù)算事務(wù),。全體職員協(xié)同合作，以總經(jīng)理為中心,，各司其職,，做好每一項(xiàng)工作，使公司蓬勃發(fā)展,， 取得輝煌成就,。

因營(yíng)銷的出發(fā)點(diǎn)是為了滿足客戶的需要，因此,，這也是保持并提高市場(chǎng)占有率的關(guān)鍵所在,。

我選擇的營(yíng)銷策略是廣告營(yíng)銷策略，以下我將從四個(gè)方面來(lái)闡述我的策略：

1. 產(chǎn)品策略

首先我們所提供的產(chǎn)品是服務(wù),，因此我們公司所選定的目標(biāo)主要是一些物流需求量大的商業(yè)公司以及交通公司,，集中在目標(biāo)身上打廣告，這樣可以減少一些成本,，減少不必要的浪費(fèi),。

其次，我們以實(shí)現(xiàn)顧客滿意為企業(yè)追求,，提供的是全程物流,，包括從供應(yīng)商到制造商、經(jīng)銷商,，直到最終客戶的全部過(guò)程,；我們的服務(wù)更注重效率；我們所建立的服務(wù)供應(yīng)體系是以信息為中心滿足市場(chǎng)的實(shí)際需要,。

2.價(jià)格策略

我們選擇以恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式,，以最低的成本將貨物及時(shí)送到目的地。在交通環(huán)節(jié)減少成本,，從而以低價(jià),、安全,、快速為優(yōu)勢(shì)吸引顧客。

存儲(chǔ)貨物方面,，通過(guò)包裝貨物來(lái)使貨物升值,，從而提高顧客對(duì)我們公司的選擇幾率，以適應(yīng)時(shí)代潮流為優(yōu)勢(shì),，吸引顧客,。

在裝卸搬運(yùn)、流通加工,、配送等方面以全方位化運(yùn)行,。以多元化為格局，直接的短渠道為主,，附之以多營(yíng)銷渠道,，從而提高效率，使顧客接受與之相符的價(jià)格,。

3.促銷策略

我們通過(guò)做些示范等提供給顧客信息情況,，及時(shí)引導(dǎo)顧客的選擇，擴(kuò)大服務(wù)需求,，突出我們公司服務(wù)的全程性,，高效率，從而建立服務(wù)形象,，以推式策略為主,，輔之以拉式策略，來(lái)維持市場(chǎng)份額,。

1.經(jīng)營(yíng)設(shè)備

本公司初期需要用以儲(chǔ)存不同的貨物三間倉(cāng)庫(kù),，兩間50平方米的工作室。

2. 經(jīng)營(yíng)運(yùn)作

本公司主要將貨物的運(yùn)輸,，以及包裝,、倉(cāng)儲(chǔ)等程序相協(xié)調(diào)運(yùn)行。

以滿足客戶需求為經(jīng)營(yíng)要求,，分為以下幾個(gè)方面：

（1）將貨物運(yùn)送至客戶所要求的目的地,。

（2）與商家合作發(fā)展快遞業(yè)務(wù)，在初期與郵局合作,。等公司發(fā)展的有了一定的基礎(chǔ),，再獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。

（3）將客戶需要包裝加工的貨物進(jìn)行流水作業(yè),。

（4）將客戶需要儲(chǔ)存的貨物進(jìn)行儲(chǔ)存,，同時(shí)收購(gòu)一些具有市場(chǎng)潛力的商品進(jìn)行儲(chǔ)存，等到有利時(shí)機(jī)進(jìn)行出售,，為公司賺取一定的資金,。

（5）管理者與員工相互配合,，共同經(jīng)營(yíng)公司。

3. 人力資源的安排

總經(jīng)理1名,，客服人員2名,，財(cái)務(wù)人員1名，主管1名,，推銷人員2名,，包裝工2名，裝卸工6名,，后勤人員2名。

物流公司策劃書前言篇八

我們不僅有專門設(shè)置的監(jiān)控器,，隨時(shí)觀察服務(wù)器的運(yùn)作情況,，更可檢測(cè)實(shí)時(shí)流量及網(wǎng)絡(luò)連通情況，并提供在線實(shí)時(shí)流量報(bào)告及網(wǎng)絡(luò)狀況監(jiān)控報(bào)告,，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)措施,。

l專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)人才。

我們的專業(yè)工程師具有多年的網(wǎng)絡(luò)背景,，有豐富網(wǎng)絡(luò)(wan&lan)建設(shè)與軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),，精通internet相關(guān)技術(shù)、熟悉各種互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)工具軟件,，在解決網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)故障方面有突出能力,。

l迅速的現(xiàn)場(chǎng)處理。

我們每天24小時(shí)為您提供最高效服務(wù)器技術(shù)保障,、管理,、維護(hù)和實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證您的服務(wù)器能最穩(wěn)定地運(yùn)行,。

l及時(shí)的服務(wù)器升級(jí),。

隨著您的業(yè)務(wù)欣欣向榮，對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源的需求將不斷增加,。上海我們依托其豐富資源和較強(qiáng)的擴(kuò)充能力,，將滿足您對(duì)服務(wù)器配置、主機(jī)空間和帶寬擴(kuò)充方面的所有要求,，以配合您業(yè)務(wù)的增長(zhǎng),。

l可控的主機(jī)租費(fèi)。

資源外包服務(wù)的費(fèi)用可以通過(guò)服務(wù)商的選擇和商務(wù)談判達(dá)到完全可控,，與建設(shè)高成本,、高復(fù)雜度和高變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的網(wǎng)站系統(tǒng)和承擔(dān)網(wǎng)絡(luò)工程師的薪金相比，主機(jī)托管的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)可見(jiàn)一斑,。

五網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)安全策略,。

為保證網(wǎng)站的正常運(yùn)行,，用戶數(shù)據(jù)的高度安全，系統(tǒng)考慮了多種安全策略,。

網(wǎng)站建設(shè)的好壞也直接影響著很多的事情,，這些都是在不斷地發(fā)展中才能夠得來(lái)的成果，這些都是我們一直以來(lái)不斷的進(jìn)步的成果,，這些都是我們一直以來(lái)發(fā)展自己的必須要做的手段,。在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，只有更多的營(yíng)銷方針,，才能夠做到更好!

物流公司策劃書前言篇九

我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速成長(zhǎng)的本日,，市場(chǎng)日趨完美，商品日漸富厚,，豈論是出產(chǎn)性企業(yè),，照舊貿(mào)易，只要掌握好了物流這一環(huán)節(jié)就便是把握了通向滿身的命根子,。電子信息期間,，信息發(fā)家，各地的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是時(shí)刻的競(jìng)爭(zhēng),，是時(shí)刻要求我們以最快的速率完成我們客戶所必要的處事,。

整個(gè)蘇北和魯南的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)為物流的成長(zhǎng)提供一個(gè)遼闊的空間，我們正是抓住了新沂地域,，新興的交通關(guān)節(jié)都市,，精采的工農(nóng)業(yè)基本為依賴，優(yōu)惠的`創(chuàng)頤魅政策為后援,，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺(tái),。

華夏物流公司致力于整合地域物流資源，公司設(shè)在新興交通關(guān)節(jié)都市---新沂,，是面向周邊地域的地域性物流公司,，首要營(yíng)業(yè)：對(duì)產(chǎn)物運(yùn)輸、保管（即倉(cāng)儲(chǔ)）,、代加工,、包裝及配送。公司采納有限責(zé)任公司的組織情勢(shì),，公司的權(quán)益由投資商全部,。

第一年，公司創(chuàng)立,，成立倉(cāng)儲(chǔ),、辦公場(chǎng)合，完成營(yíng)業(yè)流程計(jì)劃，信息平臺(tái)的建樹(shù),，在新沂地域建成最初的營(yíng)業(yè)相關(guān)收集,，并試著向周邊地域成長(zhǎng)。

第二年開(kāi)始,，將與周邊地域公司相助,，共建地區(qū)性物流收集。慢慢與海表里的企業(yè)接洽營(yíng)業(yè),，成為其在魯南蘇北地域的物流處事提供商,。

恒久打算，將公司成長(zhǎng)為華夏地域最具氣力的,，營(yíng)業(yè)包圍世界,，涉及外洋營(yíng)業(yè)，技能辦法齊全的物流公司,。

公司建設(shè)職員為本院的四名門生,，別離是電子商務(wù)專業(yè)，財(cái)會(huì)專業(yè),。我們將禮聘周玉泉先生為公司物流技能參謀，原新沂鐵路貨運(yùn)主任郭景民老師為營(yíng)業(yè)成長(zhǎng)參謀,。

公司將雇用一些物流技強(qiáng)職員,，有電子商務(wù)平臺(tái)開(kāi)拓履歷的計(jì)較機(jī)職員和有相干事變履歷的職員，來(lái)組建最初的公司,。

我們將以工錢本,，本著“我為大家，人工錢我”的處事理念,，締造人道化處事的物流企業(yè),，以進(jìn)步員工素質(zhì)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)保留之基礎(chǔ),，締造一流的處事,，一流的企業(yè)。

我們的處事宗旨是：更便捷,，更安詳,，更準(zhǔn)時(shí)的物流處事。我們的方針是將公司建樹(shù)成為,，以新沂市為中心周遭150公里范疇內(nèi)較大物流公司,。公司策劃范疇海表里物流中介，運(yùn)輸處事,、電子物流,、打點(diǎn)處事、包裝物流的綜合性物流公司,。

物流公司策劃書前言篇十

按照區(qū)政府的統(tǒng)一安排,，十一月五日至七日,，我?guī)ш?duì)到南京參觀考察學(xué)習(xí)物流,。分別考察了南京仙林物流市場(chǎng),、江蘇順源集團(tuán),。參觀了仙林的停車場(chǎng),、順源物流的兩個(gè)倉(cāng)庫(kù),、江寧開(kāi)發(fā)區(qū)外向型加工區(qū)以及順源集團(tuán)總部,，拜訪了順源集團(tuán)的總裁及幾個(gè)部門經(jīng)理,，對(duì)物流市場(chǎng)和物流企業(yè)的培育和設(shè)立以及運(yùn)作管理進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí),，收獲頗大,。

仙林物流市場(chǎng)位于南京市棲霞區(qū),，處于南京市的東郊，四周高速公路多條,，交通十分方便,。該市場(chǎng)建于05年，占地500余畝,，共投資2億多元,，分交易區(qū)、服務(wù)區(qū),、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū),、停車區(qū)。交易區(qū)和服務(wù)區(qū)共有一千多間房屋分三層樓,，每間一個(gè)門面,，每個(gè)門面年租費(fèi)用1.2萬(wàn)元，物業(yè)管理費(fèi)每月90元,。倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)很小,，有幾十間房子。停車區(qū)占總面積的2/3,，能停放各種車輛一千多輛,，按照車輛噸位大小，每輛計(jì)費(fèi)3——8元/小時(shí),。該市場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)初期是以政府牽頭由蔬菜辦等幾家國(guó)有企業(yè)投資,，隨后股權(quán)完全轉(zhuǎn)為個(gè)人，市場(chǎng)開(kāi)辦單位現(xiàn)在所收費(fèi)用主要是場(chǎng)地租賃費(fèi),、物業(yè)管理費(fèi),。該市場(chǎng)的稅收統(tǒng)一由市場(chǎng)開(kāi)辦單位繳納，個(gè)人不再繳納稅,。按照現(xiàn)在的收費(fèi)情況，預(yù)計(jì)該市場(chǎng)七年才能收回投資。每個(gè)門面都是一個(gè)物流小公司,，有的門面是大型物流公司在此設(shè)的信息采集點(diǎn),，每個(gè)小物流公司年收入在30萬(wàn)——300萬(wàn)，預(yù)計(jì)小的物流公司年平均收入在50——60萬(wàn)元,。

小物流公司主要是配貨,，有貨源信息就掛到門口，車主上門商談運(yùn)費(fèi)事宜,，成交發(fā)貨,。該市場(chǎng)能輻射周邊一百公里貨源。最初建立該市場(chǎng)時(shí),，政府采取了一定的行政手段和措施：規(guī)定周邊不能再建停車場(chǎng),。通過(guò)設(shè)定道路限行，規(guī)定外來(lái)的運(yùn)輸車輛必經(jīng)該物流市場(chǎng),。規(guī)定進(jìn)入該市場(chǎng)的物流公司不再收取稅收等優(yōu)惠政策,。該市場(chǎng)的設(shè)立起到了方便企業(yè)，降低企業(yè)成本,，優(yōu)化了車輛的運(yùn)輸效率,，解決了群眾就業(yè)等好處。但同時(shí)也帶來(lái)了由于大量外來(lái)人口的流入,，給社會(huì)治安帶來(lái)了很大的麻煩,，每年都會(huì)出現(xiàn)刑事案件和治安案件，給社會(huì)帶來(lái)很大的憂患,。同時(shí)市場(chǎng)投資收益率也較低。

江蘇順源物流有限公司,，成立于1985年,，后組建為以物流為主導(dǎo)的業(yè)務(wù)的順源集團(tuán)公司，其物流業(yè)務(wù)是集公路運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸,、水運(yùn)運(yùn)輸、海陸運(yùn)輸,、航空運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)配送、保稅倉(cāng),、直升機(jī)引航,、國(guó)際貨代（包括：攬貨、訂艙,、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱,、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi),、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn),、保險(xiǎn),、相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)、咨詢業(yè)務(wù)供應(yīng)鏈管理及其他相關(guān)聯(lián)配套服務(wù)）于一體,，跨區(qū)域,，網(wǎng)絡(luò)化、信息化,、智能化,、具有整體物流整合方案及供應(yīng)鏈管理能力的大型綜合性、全國(guó)性第三方物流企業(yè),。是全國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)前十名,，是全國(guó)物流企業(yè)前三十名,。該公司擁有車輛2百多輛，可調(diào)配的社會(huì)車輛2千多輛,，擁有直升機(jī)2架,。

該集團(tuán)在物流領(lǐng)域累計(jì)投資超過(guò)6.2億元,，集團(tuán)一年簽訂30億元的貨物保險(xiǎn)合同,。物流營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)在全國(guó)18個(gè)省市建立，建有數(shù)個(gè)大型物流集散中心,，擁有187個(gè)倉(cāng)庫(kù),，全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)配送點(diǎn)239個(gè)，2015年與重慶港務(wù)物流集團(tuán)簽約戰(zhàn)略合作協(xié)議,，構(gòu)建長(zhǎng)江流域現(xiàn)代物流體系,，制定了“西進(jìn)東出”的戰(zhàn)略，打造長(zhǎng)江黃金水域流暢的物流圈,。開(kāi)拓國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù),，主要提供船舶管理、散貨租船,、集裝箱多式聯(lián)運(yùn),、貨物集散,、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)報(bào)檢,、貨物保險(xiǎn),、貨運(yùn)咨詢等國(guó)際物流服務(wù)。

開(kāi)展保兌倉(cāng)業(yè)務(wù),，保兌倉(cāng)服務(wù)是指賣方,、買方和銀行及物流服務(wù)商簽署合作協(xié)議，以銀行信用為載體,，以銀行開(kāi)立的承兌匯票為結(jié)算工具,，由銀行控制貨權(quán)、物流服務(wù)商受托監(jiān)管貨物,，賣方承諾對(duì)貨物回購(gòu)為擔(dān)保措施,，買方隨交保證金隨提貨的一種特定票據(jù)業(yè)務(wù)模式。集團(tuán)主要的服務(wù)客戶有幾十家,，都是大客戶,。如通用磨坊、中石化,、蘇寧電器,、中國(guó)電信、國(guó)家電網(wǎng),、中國(guó)聯(lián)通,、中遠(yuǎn)集團(tuán)、史密斯,、旺旺集團(tuán)等,。集團(tuán)今年進(jìn)軍農(nóng)資配送，與中化化肥有限公司簽訂了合作協(xié)議,，在華東,、華中和華北區(qū)域推進(jìn)物流外包。為中化化肥有限公司提供倉(cāng)儲(chǔ),、配送、水運(yùn)等全方位服務(wù),。該公司還涉及經(jīng)營(yíng)典當(dāng)業(yè)務(wù),，目前正在運(yùn)作上市中。

幾點(diǎn)啟發(fā)：

一,、物流園區(qū)的設(shè)立一定要符合政府的統(tǒng)一規(guī)劃要求,。劃定淄博作為魯中物流聚集區(qū)的樞紐城市。西起周村東至臨淄的309國(guó)道作為物流產(chǎn)業(yè)帶,，因此,，選擇在309國(guó)道建立物流園區(qū)符合政府統(tǒng)一規(guī)劃要求,。

二、物流園區(qū)的建立必須符合周邊企業(yè)和大型市場(chǎng)的需求功能,。建立物流園區(qū)必須調(diào)查清楚周邊的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),、企業(yè)類型和數(shù)量、大型市場(chǎng)及種類,，貨物的流動(dòng)量,、貨物的流向、貨物的運(yùn)輸方式,、倉(cāng)儲(chǔ)能力,、倉(cāng)儲(chǔ)需求。按照企業(yè)和大型市場(chǎng)的需求,，分別建立大型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施或者大型的物流市場(chǎng),。同時(shí)要根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，確定所建大型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和大型物流市場(chǎng)的規(guī)模和種類,。也可以引進(jìn)大型物流公司,，根據(jù)企業(yè)和市場(chǎng)需求，建立大型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,，服務(wù)于當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和市場(chǎng)。現(xiàn)在周邊大型企業(yè)有中石化,、山東鋁業(yè),、魏棉集團(tuán)、博匯集團(tuán),、金城化工還有大型陶瓷企業(yè)等銷售過(guò)百億的大型企業(yè),，也有北方不銹鋼市場(chǎng)、周村沙發(fā)市場(chǎng),、淄博陶瓷市場(chǎng)幾個(gè)大市場(chǎng),，依托這些企業(yè)和市場(chǎng)，建立物流園區(qū)很有必要,。

三,、物流園區(qū)的建設(shè)必須要有地理優(yōu)勢(shì)。周村309國(guó)道路段處于膠濟(jì)鐵路貨運(yùn)專線,、濟(jì)青高速,、濱博高速、309國(guó)道和205國(guó)道交匯處,，扼魯中地區(qū)交通要塞,，位置得天獨(dú)厚，交通發(fā)達(dá),，運(yùn)輸方便,，符合建立物流園區(qū)的地理優(yōu)勢(shì),。

四、物流市場(chǎng)園區(qū)的建立必須依靠政府總牽頭,，各個(gè)職能部門配合協(xié)調(diào),，協(xié)同作戰(zhàn)，才會(huì)成功,。只靠工商行政管理一個(gè)部門是不行的,，必須要有土地、規(guī)劃,、城建,、交通、公路,、鐵路,、稅務(wù)、財(cái)政,、銀行,、海關(guān)、公安,、交警等部門的支持下,，才能建設(shè)成功。另外還要邀請(qǐng)物流專家做好市場(chǎng)的調(diào)研,、論證,、規(guī)劃、設(shè)計(jì),，還要引進(jìn)有實(shí)力的大型物流公司來(lái)投資,，以給資金上的支持。市場(chǎng)的啟動(dòng)還要有一定的優(yōu)惠政策作扶持,。

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物流公司策劃書前言篇十一

a,、討論區(qū)-話題-貼子三級(jí)結(jié)構(gòu),，清晰明了;。

b,、提供對(duì)點(diǎn)擊率,、回復(fù)率等各種統(tǒng)計(jì)分析，同時(shí)有強(qiáng)大的排序,，查閱功能;。

c,、管理員指定內(nèi)部發(fā)布信息為專家評(píng)論,，吸引用戶訪問(wèn);,。

模塊功能說(shuō)明。

·論壇前臺(tái)——論壇首頁(yè)顯示頁(yè)面,。

·論壇前臺(tái)——論壇主題列表,。

·論壇前臺(tái)——論壇文章顯示頁(yè)面。

·文章前臺(tái)——文章發(fā)表顯示頁(yè)面,。

·管理后臺(tái)——論壇欄目添加頁(yè)面,。

·管理后臺(tái)——論壇欄目管理頁(yè)面。

·管理后臺(tái)——論壇文章管理,。

12郵件群發(fā),。

郵件群發(fā)系統(tǒng)是網(wǎng)站管理員與會(huì)員溝通以及企業(yè)推廣產(chǎn)品的工具。網(wǎng)站管理員可選擇不同類型的會(huì)員群發(fā)郵件,，郵件內(nèi)容可以是文本格式,，也可以是html頁(yè)面格式，發(fā)送郵件還可選擇個(gè)性化發(fā)送,，即在郵件中帶上該會(huì)員的名字,，例如：“尊敬的某某”，這樣讓接收者感覺(jué)信是專門為他而發(fā),，覺(jué)得很親切,，從而對(duì)信件內(nèi)容的排斥就會(huì)減少很多。

功能簡(jiǎn)介：

電子郵件地址自主添加,、查看,、刪除。

電子郵件地址按組管理,。

電子郵件地址名字,、email地址、日期,、郵件組檢索

電子郵件地址按組發(fā)送,。

電子郵件發(fā)送日志管理，自由查看,、刪除,。

·電子郵件地址添加頁(yè)面。

·電子郵件地址管理頁(yè)面,。

·電子郵件發(fā)送頁(yè)面,。

·電子郵件發(fā)送日志頁(yè)面。

物流公司策劃書前言篇十二

背景：

我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速,，形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司,，如中鐵快運(yùn)，中遠(yuǎn)集團(tuán),，中外運(yùn)集團(tuán)和中儲(chǔ)集團(tuán)等,。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開(kāi)始介入物流行業(yè),。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會(huì)化,，專業(yè)化日益明顯,。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)有超過(guò)750萬(wàn)戶小微物流公司,，3000多萬(wàn)在冊(cè)貨車司機(jī),，但是依據(jù)交通部運(yùn)輸司數(shù)據(jù)顯示，車輛有效利用率不足50%,，我國(guó)物流效率明顯低于其他國(guó)家,。

沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京,，深圳,，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈,。深圳市規(guī)劃建設(shè)了以國(guó)際物流為導(dǎo)向的六大物流園區(qū),。廣州市正在啟動(dòng)建設(shè)四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代,、結(jié)構(gòu)升級(jí)的新興產(chǎn)業(yè),，正建設(shè)集國(guó)際、區(qū)域和市域三個(gè)層面并舉的綜合物流基地,。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟(jì)輻射聚集能力的重點(diǎn)戰(zhàn)略,。

前景：

我國(guó)政策正在大力扶持物流企業(yè)，畢竟物流企業(yè)能不斷提高我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,。從近年來(lái)我國(guó)發(fā)布的一系列物流政策來(lái)看,，對(duì)物流行業(yè)已經(jīng)越來(lái)越關(guān)注：明確對(duì)物流企業(yè)實(shí)施幫扶，為其施行相關(guān)的政策,，從布局,、業(yè)務(wù)、運(yùn)輸以及設(shè)施設(shè)備技術(shù)等方面加大支持,。物流業(yè)在近年來(lái)受到了極大關(guān)注,，整個(gè)行業(yè)將迎來(lái)春天。

公司成立將作為第三方物流公司,，致力于整合地區(qū)的物流資源,，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成局部完整的物流系統(tǒng),。

目前所選的地區(qū)為xxx市到全國(guó),。為城鎮(zhèn)間的物流配送，雇傭3-4名工人，一間倉(cāng)庫(kù),。

服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸,、保管（即倉(cāng)儲(chǔ)）、代加工,、包裝及配送。

服務(wù)優(yōu)勢(shì)：綜合利用資源,，減少資源浪費(fèi),，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。

1,、物流市場(chǎng)的宏觀分析

自改革開(kāi)放以來(lái),，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)有了飛速的發(fā)展，直接推動(dòng)了物流行業(yè)的崛起,，而目前最受歡迎的物流方式還是汽運(yùn),，由于其方便快捷，在物流的行業(yè)中占據(jù)了主流地位,。

城市的發(fā)展最為迅速,，城市間的物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模大，經(jīng)濟(jì)利益廣闊,。

全國(guó)的交通的改善為物流行業(yè)提供了不可或缺的有利因素,。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展較慢，目前物公司并無(wú)太多涉足,，只有部分小型的公司在這個(gè)部分運(yùn)作,。可以說(shuō)是前景廣闊,。

公司成立之初采用樹(shù)型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合,，建立完善的部門，依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個(gè)部門通力合作,，完成我們的服務(wù),。各級(jí)管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，明確職責(zé),，各盡其能,。建立有效的激勵(lì)機(jī)制，為員工建立良好的工作環(huán)境,。

我們相信“我為人人”的服務(wù)理念,，物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。充分利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人力資源優(yōu)勢(shì),，利用較廉價(jià)的勞動(dòng)力,。物流的本質(zhì)是需求，只要有人的地方就有需求，物流行業(yè)市場(chǎng)前景廣闊,，不管是物流管理者還是貨運(yùn)司機(jī),，抑或是搬運(yùn)工等等，物流行業(yè)發(fā)展前景可大可小,，可寬可窄,，作為一名物流人，只要方向正確,，只要有向前的決心,，就不愁無(wú)發(fā)展前景。

整體來(lái)講,，物流管理包括三個(gè)方面的內(nèi)容：

（1）對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理,，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理,；

（3）對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理,，主要包括物流計(jì)劃、質(zhì)量,、技術(shù),、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等?；ヂ?lián)網(wǎng)的沖擊給物流行業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇也帶來(lái)了挑戰(zhàn),，智慧物流理念、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式等等紛紛出現(xiàn)在物流視野中,，其核心的觀念是整合,、智能。

我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到,，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,。我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，制定出行之有效的對(duì)策,，使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路,，充分考慮市場(chǎng)準(zhǔn)入及退出的細(xì)則，保證投資商得到應(yīng)有的收益,。

（1）公司將享受xxx市特殊的三年免稅政策,。

（2）公司總投資20萬(wàn)，前三年平均資產(chǎn)回報(bào)率達(dá)到68%,，四年內(nèi)將收回全部投資,。

（3）我們將根據(jù)市場(chǎng)的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時(shí)調(diào)整財(cái)務(wù)指標(biāo),，制定切合實(shí)際的預(yù)算方案,。

（4）建立財(cái)務(wù)審核及監(jiān)督體系，確保資產(chǎn)的不流失，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)系統(tǒng)電算化,，完善基本財(cái)務(wù)制度,。

物流公司策劃書前言篇十三

冬至是我國(guó)農(nóng)歷中一個(gè)重要的節(jié)氣，也是中華民族的一個(gè)傳統(tǒng)節(jié)日,，冬至俗稱“冬節(jié)”,、“長(zhǎng)至節(jié)”、“亞歲”等,。早在二千五百多年前的春秋時(shí)代,，我國(guó)就已經(jīng)用土圭觀測(cè)太陽(yáng)，測(cè)定出了冬至,，它是二十四節(jié)氣中最早制訂出的一個(gè)，時(shí)間在每年的'公歷12月21日至23日之間,。

豐富員工業(yè)余文化生活,，用服務(wù)體現(xiàn)工會(huì)的關(guān)愛(ài)和價(jià)值。

總負(fù)責(zé)人：

協(xié)作：

具體分工：

1,、活動(dòng)就餐安排：

負(fù)責(zé)人：

協(xié)作：

職責(zé)：負(fù)責(zé)活動(dòng)當(dāng)天就餐菜單核定,、就餐安排及費(fèi)用結(jié)算。

2,、活動(dòng)節(jié)目安排：

負(fù)責(zé)人：

協(xié)作：

職責(zé)：負(fù)責(zé)活動(dòng)流程和節(jié)目的策劃,、篩選及人員的總調(diào)度。

（1）xx負(fù)責(zé)冬至活動(dòng)整體流程設(shè)計(jì)和節(jié)目的篩選,；

（2）xx負(fù)責(zé)活動(dòng)策劃,、節(jié)目提供；

（3）xx負(fù)責(zé)活動(dòng)小禮品的采購(gòu),。

3,、主持人：

照相：

活動(dòng)地點(diǎn)：

暫定65人。

3,、14：00活動(dòng)正式開(kāi)始,；

5、18：00就餐,；

6,、20：00開(kāi)始篝火晚會(huì)；

7,、21：00活動(dòng)結(jié)束,。

物流公司策劃書前言篇十四

x月x日下午2：00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)，大會(huì)由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持,，易老師在會(huì)上對(duì)本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo),，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望,。

x月x日上午10：00,，我們小組在一食堂召開(kāi)小組準(zhǔn)備會(huì)議，組長(zhǎng)根據(jù)各成員的特點(diǎn),，從攝影,、記錄、財(cái)務(wù),、安全保障,、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對(duì)象,，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

（二）山窮水盡疑無(wú)路,，柳岸花明又一村,。――尋找對(duì)象篇。

x月x日下午我們開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象,，通過(guò)登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待,；有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們,；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,，可是就沒(méi)了答復(fù)；還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,，可是總也打不進(jìn)去,。總之,，他們有足夠的理由將我們拒之門外,。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn),，我們與xx物流行業(yè)協(xié)會(huì)的高學(xué)敏副秘書長(zhǎng)取得了聯(lián)系,，并順利爭(zhēng)取到走訪該協(xié)會(huì)的機(jī)會(huì)?？扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,，高副秘書長(zhǎng)答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀,、考察。

（三）聽(tīng)君一席話,，勝讀十年書,。――人物訪談篇。

x月x日上午7：00,，我們小組一行12人準(zhǔn)時(shí)從瑤湖校區(qū)出發(fā),，大約在8：45分我們來(lái)到了xx市xx路61號(hào)，這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站―xx物流行業(yè)協(xié)會(huì),。按照預(yù)約的時(shí)間,，協(xié)會(huì)的高副秘書長(zhǎng)熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會(huì)議室并引見(jiàn)了協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)陳奎輝先生和樊秘書長(zhǎng),，當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后,，便開(kāi)始了這次人物訪談。首先陳會(huì)長(zhǎng)向我們講述了其協(xié)會(huì)成長(zhǎng)的歷程,。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然,。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。xx省省委省政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),。xx經(jīng)濟(jì)要率先在中部地區(qū)崛起,，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。省委省政府也給予了四條,、八項(xiàng)優(yōu)惠政策,。由于xx位于中國(guó)中東部，與中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的三個(gè)區(qū)域（長(zhǎng)江三角洲,、珠江三角洲,、閩東南三角洲）緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中,。xx將扮演重要的角色,。潛在無(wú)限的商機(jī)，海內(nèi)外商賈云集,，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上,。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,、省外八小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,。對(duì)接長(zhǎng)珠閩,、溶入全球化。栽好梧桐樹(shù),、引來(lái)金鳳凰,。短短幾年時(shí)間xx經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生,。政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視,，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的,。

后來(lái),，樊秘書長(zhǎng)對(duì)協(xié)會(huì)目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會(huì)正在申報(bào)一個(gè)課題即“xx市物流現(xiàn)狀和物流市場(chǎng)需求狀況調(diào)查”,，他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的'支持,，該課題立項(xiàng)并完成后將指導(dǎo)和推動(dòng)xx市物流企業(yè)的發(fā)展，同時(shí)對(duì)政府制定方針,、政策提供可靠的依據(jù),。最后，小組部分成員結(jié)合專業(yè)知識(shí)向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問(wèn)題,，他們認(rèn)真地作了回答,，并對(duì)我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結(jié)束,。

（四）紙上得來(lái)終覺(jué)淺,，絕知此事要躬行。――實(shí)地考察篇,。

x月x日上午,，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)――xx交遠(yuǎn)物流有限公司。大約在9：00中,，我們來(lái)到xx路287號(hào)xx大廈八樓,，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差,，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管,，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠(yuǎn)物流是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合xx省和xx市政府整合xx省物流資源,，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求,，由xx遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和香港利祥國(guó)際有限公司共同投資組建，是目前為止商務(wù)部對(duì)我省此類物流項(xiàng)目唯一的特批的企業(yè),。交遠(yuǎn)物流是一個(gè)建立在國(guó)際物流領(lǐng)域前列,，與國(guó)際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉,、在xx省物流業(yè)擁有碼頭,、保稅倉(cāng)庫(kù),、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源；并在省內(nèi)同行業(yè)軟,、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),，凸映出交遠(yuǎn)為xx省內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng),、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)xx保稅物流中心（b型）,，該項(xiàng)目將分兩期建成,，總投資達(dá)3億元人民幣，具備海關(guān),、商檢,、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件,，并承擔(dān)起xx及周邊地區(qū)水路集裝箱國(guó)際運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù),。其一期工程建設(shè)用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣,，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬(wàn)平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù),、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉(cāng)庫(kù)、6000平方米重箱堆場(chǎng),、3500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施,；二期工程建設(shè)用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣,，主要建設(shè)物流分撥、配送中心,、零配件采購(gòu)中心,、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí),，該中心目前正在著手與xx國(guó)際集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息,、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、xx昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空物流信息,、xx進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來(lái),，聯(lián)手打造“xx省物流口岸信息平臺(tái)”，建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心,，從而大大提高xx市乃至xx省的物流綜合服務(wù)能力,。元月9日下午，我們組又走訪了xx省xx商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司,，接待我們的是陳董事長(zhǎng)和周長(zhǎng)祿經(jīng)理,，同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：總公司始建于1953年,，是全國(guó)15家大型商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)之一，也是國(guó)內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一,，為xx省規(guī)模最大,、實(shí)力最強(qiáng)的國(guó)有專業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元,。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門,，在xx地區(qū)擁有兩大儲(chǔ)運(yùn)基地，其一南站倉(cāng)庫(kù)位于xx市內(nèi)火車站200米處,，占地面積11萬(wàn)平方米,，倉(cāng)儲(chǔ)面積6萬(wàn)平方米，鐵路專用線618米及配套設(shè)施,；其二樂(lè)化倉(cāng)儲(chǔ)分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機(jī)場(chǎng)附近,，占地面積26.67萬(wàn)平方米。該公司是xx省最具規(guī)模的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè),，公司總部占地面積近十萬(wàn)平方米,，公司是一個(gè)具有近五十年經(jīng)營(yíng)歷史的老企業(yè)，有十一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體,。處在總公司本部的倉(cāng)儲(chǔ)分公司和運(yùn)輸分公司是企業(yè)的龍頭,，擁有各類專用庫(kù)房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺(tái),，且備有各種運(yùn)輸車輛和大型龍門吊車,，年吞吐量可達(dá)30萬(wàn)噸?？偣驹诒静糠謩e開(kāi)發(fā)建成了商儲(chǔ)大廈和建材批發(fā)市場(chǎng),，商儲(chǔ)大廈主樓十二層，擁有高,、中檔標(biāo)準(zhǔn)間,、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心,、大小多功能廳,、停車場(chǎng)等，是一座集住宿,、餐飲,、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積50000平方米,，店面200余個(gè),，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具,、石板材,、水暖器材,、陶瓷、木質(zhì)地板,、防盜門等十幾大類,，上千個(gè)品種。市場(chǎng)日客流量10000余人,，日車流量xx余輛,，最高年銷售收入達(dá)3.7億元，上交國(guó)家稅利200多萬(wàn),。

物流公司策劃書前言篇十五

落后的物流嚴(yán)重的制約著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，企業(yè)對(duì)物流的粗放式管理和過(guò)多的物流程序重復(fù)，無(wú)形之中大大的增加了企業(yè)的成本,，降低了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,。所以，越來(lái)越多的企業(yè)清醒地認(rèn)識(shí)到物流的重要性,。一些規(guī)模大,，資金雄厚的大公司已經(jīng)通過(guò)建立或整合自己的物流系統(tǒng)來(lái)提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。但大多的中小企業(yè),，由于規(guī)模小,，資金相對(duì)薄弱，沒(méi)有能力建立自身完整的物流系統(tǒng),，這時(shí)第三方物流是他們的最好選擇,。

圖表1中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)。

環(huán)渤海地區(qū)是繼珠三角,，長(zhǎng)三角之后中國(guó)又一個(gè)經(jīng)濟(jì)地帶,。環(huán)渤海地區(qū)以北京，天津?yàn)楹诵某鞘?，近幾年的發(fā)展迅速,，特別是2019年北京奧運(yùn)會(huì)的臨近，更加刺激了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,。經(jīng)濟(jì)的繁榮必定會(huì)引起物資的大量流通,，所以環(huán)渤海地區(qū)是一個(gè)很大的物流市常根據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì),，今年上半年天津口岸外貿(mào)進(jìn)出口總值381.66億美元,。前三位分別是：

天津。

北京,。

河北,。

進(jìn)出口貿(mào)易總額。

183.44億美元,。

62.60億美元,。

49.98億美元,。

增漲率。

20.6%,。

46.6%,。

26.6%。

現(xiàn)今,，大多數(shù)中國(guó)的第三方物流公司大多都是以前的運(yùn)輸公司,，配貨公司改名而成。物流設(shè)施落后,，管理水平低下,，服務(wù)態(tài)度差，并且現(xiàn)今物流公司競(jìng)爭(zhēng)并不是十分激烈,。如果以先進(jìn)的物流設(shè)備,，先進(jìn)物流管理理念，以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將能確立行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。

一些結(jié)構(gòu)性因素造成中國(guó)貨運(yùn)業(yè)極度分散,。作為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,許多制造商擁有自己的車隊(duì)，利用率很低,。供租用的卡車貨運(yùn)業(yè)仍原始落后,，市場(chǎng)準(zhǔn)入的壁壘也很低。由于大多數(shù)貨運(yùn)商的規(guī)模太小,，在中國(guó)只有20%的運(yùn)輸貨車是集裝箱化的,。這種低效率的另一面往往又是機(jī)遇。由于卡車的靈活性,在大多數(shù)成熟經(jīng)濟(jì)中,，它仍然是制造商運(yùn)輸最終產(chǎn)品的首選方式,。在美國(guó)，2019年卡車貨運(yùn)的市場(chǎng)份額已經(jīng)升至81.5%,。中國(guó)可能會(huì)出現(xiàn)同樣的情況,。由于中國(guó)已經(jīng)加入wto外國(guó)公司被允許進(jìn)入批發(fā)零售業(yè)，中國(guó)的物流市場(chǎng)需求會(huì)更加看好,。隨著政府決定消除地方保護(hù)主義,哪個(gè)企業(yè)最能迅速滿足客戶對(duì)于集裝箱,、過(guò)境運(yùn)輸、可靠的有保證的服務(wù)和增值服務(wù)等等,，就將是最有可能脫穎而出成為行業(yè)的領(lǐng)先者,。另外，環(huán)渤海地區(qū)地勢(shì)以平原為主,，交通便利,，路程相對(duì)較短(以天津?yàn)榘霃阶钸h(yuǎn)地方不超過(guò)500公里)，特別相對(duì)高度發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，為汽車的運(yùn)輸提供了極大的便利,，這也使得汽車在運(yùn)輸速度方面超越了鐵路系統(tǒng)(考慮到鐵路方面管理落后,，官僚作風(fēng)嚴(yán)重)，相對(duì)于鐵路運(yùn)輸,，具有快速,，靈活，準(zhǔn)確的優(yōu)勢(shì),。所以此地適宜建立以汽車為主體的物流公司,。