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新能源汽車實訓(xùn)心得篇一
改革提供了豐富的經(jīng)驗。
（一）實習(xí)目的
安排本次教學(xué)實習(xí)的基本目的,，在于通過理論與實踐的結(jié)合,、學(xué)校與社會的溝通，使學(xué)生初步具有汽車設(shè)備拆裝與維修,、故障診斷與排除的能力,；具有一定的創(chuàng)新精神和實踐能力，并進一步養(yǎng)成認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),；尤其是觀察,、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的實用型人才,。
（二）實習(xí)要求：
實習(xí)學(xué)生具有雙重角色,。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實習(xí)單位的工作人員,。鑒于此,，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進行實習(xí),。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己,，要嚴格遵守實習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀律,，積極爭取和努力完成實習(xí)單位交辦的各項任務(wù),，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教,，要盡快適應(yīng)環(huán)境,，不斷尋找自身差距，拓展知識面,，培養(yǎng)實際動手實踐操作工作能力,。
2、以“旁觀者”的身份實習(xí),。在實習(xí)過程中,，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎單調(diào),。我們要求學(xué)生自覺服從實習(xí)單位的安排,，做到靈活掌握，該動手時不要閑著當(dāng)作沒事,，不該動的地方不要隨便亂動,；該說的話要說，積極去問,，不該說的一定不要亂說,。要充分體現(xiàn)我們學(xué)生的素質(zhì)，給實習(xí)單位留下好印象,。
3,、以“學(xué)生”的身份去實習(xí),。要求學(xué)生在實習(xí)前要認真系統(tǒng)復(fù)習(xí)所學(xué)習(xí)的知識，到實習(xí)單位要把教師所傳授的知識與實際操作相結(jié)合,，多對照,，多思考，多問為什么,，虛心請教,，不恥下問。實習(xí)結(jié)束時要完成實習(xí)報告并作為實習(xí)成績的重要組成部分,。
1,、在學(xué)生實習(xí)前，我們認真研究制定了實習(xí)方案,。實習(xí)基地的選取為適應(yīng)專業(yè)方向與培養(yǎng)目標(biāo)的需要,，教學(xué)實習(xí)基地多選取離學(xué)校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。
2,、在學(xué)生實習(xí)前，讓每位學(xué)生提出實習(xí)申請,，必須讓學(xué)生家長同意才能去實習(xí),，并且和學(xué)生及其家長簽定安全責(zé)任書。
3,、在學(xué)生實習(xí)前,，給科內(nèi)實習(xí)帶隊指導(dǎo)教師召開了會議，強調(diào)了紀律,，談了要求,，說明了本次實習(xí)的重要性，要求各教師認真履行職責(zé),，并簽定了實習(xí)帶隊指導(dǎo)教師責(zé)任書,。
4、作好實習(xí)前的指導(dǎo)工作,。請熟悉實習(xí)單位工作的教師作講座或報告,，明確角色轉(zhuǎn)換的諸多要求和注意事項。要求學(xué)生做好相應(yīng)的知識準備和心理準備,。知識準備包括：汽車的類型,、牌號；汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱,、作用,、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)專業(yè)科，汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造,、工作原理及其使用,、維護與修理的有關(guān)理論知識,。還要了解汽車維修裝配企業(yè)工作的工作紀律和工作程序。心理準備主要是注意角色轉(zhuǎn)換,，形成必要的心理預(yù)期,，并根據(jù)具體情況隨時做出適應(yīng)性調(diào)整，力求以一個正式工作人員的身份投入實習(xí)過程,。
5,、在學(xué)生實習(xí)時，科內(nèi)統(tǒng)一協(xié)調(diào),，調(diào)配車輛送學(xué)生,，讓學(xué)生或座車或步行到實習(xí)單位?？苾?nèi)安排2名教師參與帶隊全程管理,。在實習(xí)期間，我們汽修建筑科與各實習(xí)單位保持經(jīng)常性的聯(lián)專業(yè)科,，定期訪問,，雙向溝通，并隨時到各實習(xí)單位去檢查學(xué)生實習(xí)情況和帶隊指導(dǎo)教師履行職責(zé)等情況,。保證了實習(xí)效果,。
6、參加實習(xí)的學(xué)生采取雙重管理,。一方面,，作為在校學(xué)生，要接受校,、科的管理,；另一方面，在實習(xí)單位,，要遵守所在單位的各項規(guī)章制度,。做到了管理無縫隙。
7,、為加強實習(xí)管理,，我們還強調(diào)實習(xí)學(xué)生的自我管理、相互督促,，把學(xué)生分為六個組,，每組選出一個組長，配合好帶隊指導(dǎo)教師參與管理,。學(xué)生住在學(xué)校,，早出晚歸，有科內(nèi)統(tǒng)一調(diào)度，帶隊指導(dǎo)教師全程管理服務(wù),，做到了實習(xí),、學(xué)習(xí)兩不誤。
8,、實習(xí)成績的評定：為調(diào)動實習(xí)學(xué)生的積極性,，保證實習(xí)效果，本專業(yè)科對實習(xí)學(xué)生進行實習(xí)成績評定,，每在一個實習(xí)單位實習(xí)結(jié)束后,，都要寫出實習(xí)報告，實習(xí)報告從職業(yè)道德,、知識的運用,、技能的學(xué)習(xí)、組織紀律等其他表現(xiàn)全面進行評價,，指導(dǎo)教師填寫評語,，最后并由所在實習(xí)單位對學(xué)生的綜合表現(xiàn)做出認定。
1,、教學(xué)實習(xí)促進了我專業(yè)科人才培養(yǎng)計劃的完善和課程設(shè)置的調(diào)整,。近年來，我專業(yè)科為適應(yīng)學(xué)生的實踐需要陸續(xù)開展了一系列的學(xué)生實習(xí),，受到同學(xué)的歡迎,。學(xué)生實習(xí)是課堂教學(xué)的延伸和補充，使學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到課堂所學(xué)不到的許多知識,，便于了解掌握更多的維修常識。
2,、教學(xué)實習(xí)達到了專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的,。在兩個周的實習(xí)之后，學(xué)生普遍感到實踐操作水平有所提高,，更重要的是通過實習(xí),，進一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣，并能夠結(jié)合社會實際維修存在的問題在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進行更深入的學(xué)習(xí),，一些學(xué)生還寫出了質(zhì)量較高的實習(xí)報告,。
3、教學(xué)實習(xí)促進了學(xué)生自身的發(fā)展,。實習(xí)活動使學(xué)生初步接觸社會,，培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應(yīng)能力及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題,、解決問題的實際工作能力,，為適應(yīng)素質(zhì)教育的要求、為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。一些在實習(xí)中表現(xiàn)突出的學(xué)生為以后畢業(yè)時找到了較為滿意的單位奠定了堅實的基礎(chǔ),。
4,、教學(xué)實習(xí)配合了所在單位的工作。參加實習(xí)的學(xué)生在各自的實習(xí)基地積極工作,，從小事做起,，參與維修廠家的工作，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍,，實習(xí)學(xué)生的精神風(fēng)貌及工作能力受到了各單位領(lǐng)導(dǎo)與工作人員的普遍好評,。
5、通過實習(xí)密切了學(xué)校和實習(xí)單位的關(guān)系,，雙方加強聯(lián)系,，密切合作，實現(xiàn)了互利共贏,。一方面企業(yè)為學(xué)校提供了很好的實習(xí)場所,，為學(xué)校發(fā)展、專業(yè)的壯大提供了保障,；另一方面學(xué)校的實習(xí)與發(fā)展,，給實習(xí)單位起到了很好的廣告宣傳效果，為企業(yè)和社會提供了良好的專業(yè)技術(shù)人才,，反過來解決了企業(yè)的招工難的問題,。真正實現(xiàn)了校企合作，共鑄輝煌,。
6,、本次實習(xí)不可避免的也存在著一些不足，例如有個別學(xué)生組織紀律性較差,，實習(xí)積極性不很高,，有的實習(xí)單位安排的工作與我們實際課堂所教內(nèi)容并不是很相符合，這說明我們對學(xué)生的教育程度還不夠深刻,，與個別實習(xí)單位聯(lián)系和溝通還不夠很密切,，這都對我們以后實習(xí)提供了很好的寶貴經(jīng)驗。
總之,，本次教學(xué)實習(xí)在學(xué)校整體部署要求和領(lǐng)導(dǎo)下,，我們實習(xí)工作組織周密細致，日常管理及時而有效,，對存在問題及時處理,、迅速指導(dǎo)并解決，取得了良好的效果,，使廣大同學(xué)拓寬了知識面,，鍛煉了能力,，綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時教學(xué)實習(xí)也推動了我校與社會各汽車修理企業(yè)的聯(lián)系與合作,，彼此進一步加深了了解,，密切了關(guān)系，為校企合作共贏奠定了堅實的基礎(chǔ),，為以后的教學(xué)實習(xí)與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗,。實踐證明，教學(xué)實習(xí)適應(yīng)本專業(yè)特點,，符合教學(xué)規(guī)律與學(xué)生心理預(yù)期,。它作為課堂教學(xué)有益補充是專業(yè)教學(xué)體系的一個重要環(huán)節(jié)，無論對學(xué)生成才還是對教學(xué)改革,，都有極大的促進作用,。
汽車鈑金是一個汽車修理的技術(shù)手段，此方面汽車鈑金等于汽車鈑金修理,，指汽車發(fā)生碰撞后要對車身進行修復(fù),，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。如汽車車身損傷的分析,，汽車車身的測量,，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正,，去應(yīng)力焊接,，以及汽車車身附件裝配，調(diào)整等工作,。
汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法,，又叫冷做，說直接點,，如果車身外觀損壞變形,，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復(fù)已經(jīng)由原始的“砸拉焊補”發(fā)展成為車身二次制造裝配,。碰撞事故車輛的修復(fù)不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復(fù)的質(zhì)量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀,、縫隙,。維修人員不但要了解車身的技術(shù)參數(shù)和外型尺寸，更要掌握車身材料特性,，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產(chǎn)工藝如焊接工藝等,。在掌握這些知識的基礎(chǔ)上，維修人員還要借助先進的測量工具,，通過精準的車身三維測量,，以判斷車身直接的間接受損變形的情況，以及因車身變形存在的隱患，制訂出完整的車身修復(fù)方案,，然后配合正確的維修工藝與準確的稱身各關(guān)鍵點的三維尺寸數(shù)據(jù),，將車身各關(guān)鍵點，恢復(fù)到原有的位置將受損車身恢復(fù)到出廠時的狀態(tài),。
新能源汽車實訓(xùn)心得篇二
汽車實訓(xùn)心得體會要怎么寫,，才更標(biāo)準規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗,，參考優(yōu)秀的汽車實訓(xùn)心得體會樣本能讓你事半功倍,，下面分享【汽車實訓(xùn)心得體會通用5篇】，供你選擇借鑒,。
從20__年9月份開始,，汽車專業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠展開了為期近半年的實習(xí)工作，現(xiàn)將實習(xí)情況及效果總結(jié)如下：
一,、明確實習(xí)目的：
階段實習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分,，學(xué)生社會實踐雖然安排在一個完整的學(xué)期進行，但并不具有絕對獨立的意義,。它的一個重要功能,，在于運用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習(xí)效果,。就是看一看課堂教學(xué)與實際工作到底有多大距離,，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足,，以便為完善教學(xué)計劃,，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實踐依據(jù)。
1,、培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力,，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學(xué)科,，必須從課堂走向工廠,。近幾年來，我校在教學(xué)實習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實習(xí)工廠,，目的就在于讓學(xué)生通過親身實踐,，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié),，實際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求,，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力,、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力,。
2,、預(yù)演和準備就業(yè)工作。通過實習(xí),，讓學(xué)生找出自身狀況與社會實際需要的差距,，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識,、能力準備,，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
二,、對學(xué)生實行頂崗實習(xí)管理
實習(xí)學(xué)生具有雙重角色,。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實習(xí)單位的工作人員,。鑒于此,，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進行實習(xí),。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己,，要嚴格遵守實習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀律,，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù),，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教,，盡快適應(yīng)環(huán)境,，不斷尋找自身差距，拓展知識面,，培養(yǎng)實際工作能力,。
2、以“旁觀者”的身份實習(xí),。在實習(xí)過程中,，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎,。我們要求學(xué)生自覺服從實習(xí)單位的安排,，與此同時，也要把眼光放高遠,，從工廠工作的全局出發(fā),，了解企業(yè)運行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài),、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠,，增強適應(yīng)能力,。
3,、以“研究者”的身份實習(xí)。要求學(xué)生在實習(xí)前通過“雙向選擇”(指定,、自定)方式確定一些課題,，積極探索理論與實踐相結(jié)合的途徑，利用實習(xí)機會深入工廠,，了解汽修行業(yè)的新技術(shù),，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài),，為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ),。
4、安全第一,，服從管理,。在實習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念,，絕對遵守工廠的規(guī)章制度,，服從實習(xí)老師的統(tǒng)一管理。
3月,，我在濟南東方汽車進口汽車服務(wù)有限公司進行維修實習(xí),。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的,、零部件供應(yīng),、售后服務(wù)、維修以設(shè)備：舉升機,、輪胎動平衡機,、車身校正架、烤漆房等,，還擁有先進的進口檢測儀器：_431電腦檢測儀,、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò),。
一,、實習(xí)目的
1.通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。
2.切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,。為將來工作打下基礎(chǔ),。
4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際,，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化,、鞏固和充實，培養(yǎng)分析,、解決工程實際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ),。
5.維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細致地認真觀察,、實踐,，使自己的動手能力得到提高。
一個優(yōu)秀的銷售員必須具備深刻的了解自己的產(chǎn)品,，準確的鎖定目標(biāo)群,，嚴格的執(zhí)行擬定的銷售計劃，記錄完善的客戶信息等,。
銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產(chǎn)品定為及市場定位,，然后根據(jù)定位鎖定目標(biāo)客戶群，制定每日銷售工作量并嚴格執(zhí)行,，只有確保量變才能產(chǎn)生質(zhì)變,，必須完整記錄客戶的有效信息，只有確?？蛻舻某练e才能保證銷量的平穩(wěn)及足部的上升,。
1、目標(biāo)客戶群準確的定位以及人群的挖掘
目標(biāo)客戶群準確的定位直接影響到開發(fā)客戶的準確性,。存在就是有道理的,，每一款車都有他的客戶群體，客戶信息的收集除了常規(guī)的來店(來電)還有報紙,，電視,、企業(yè)名錄、網(wǎng)絡(luò)推廣,、成交客戶的轉(zhuǎn)介紹,、同行經(jīng)銷商介紹、人群聚集地派發(fā)資料及名片,。
汽車越界最偉大的銷售員喬吉拉德,，他憑借自己的努力在1976年內(nèi)銷售1452輛新車而被列入吉尼斯世界紀錄。如今這么多年過去了,，世界還無一人能打破這記錄,。成功的秘訣最重要的事情就是他每天都在做與自己汽車專業(yè)相關(guān)的事情，無時無刻不在思考實現(xiàn)專業(yè)的汽車銷售。喬吉拉德來華演講他的銷售技巧,，一個小時的課程,，喬吉拉德上臺后進行了簡單自我介紹然后開始發(fā)名片，一直45分鐘后,，加上翻譯的翻譯時間整整用去了50分鐘，這時喬吉拉德說我的銷售第一堂課講完了,。
2,、有計劃的開發(fā)客戶
有計劃的開發(fā)客戶可以快速提高銷售業(yè)績，通常我們認為開發(fā)客戶先由熟悉的人開始,，在足部走向陌生客戶,，有句話輾轉(zhuǎn)反復(fù)5人你可以見到總統(tǒng)，也就是說這5個人分別代表5個群體,，只有不斷的擴大自己的社交圈才能結(jié)識更多的人,，結(jié)識更多的人才能有更多的銷售機會。
印地安人有句諺語：第一句話和朋友說最簡單,，其實每個客戶都是我們的朋友,。反之每個朋友都是我們的客戶，通常認為開發(fā)客戶先由最熟悉的地區(qū)縣再到周邊城市省份,，只有在熟悉的地方你才能更好的展現(xiàn)自己,，所以開發(fā)客戶在地理區(qū)域上由熟悉的地方到陌生城市，從人脈上由朋友到朋友的朋友到陌生人,。
3,、讓電話變得有意義
任何一次無意義的電話，都是對潛在客戶的騷擾,，所以和潛在客戶通話時一定要讓他得到收獲,，與潛在客戶聯(lián)系前，必須做好相應(yīng)的準備,，盡量全面的收集潛在客戶的資料,。包括：潛在客戶的姓名、興趣愛好,、所在地,、所處行業(yè)、行業(yè)動態(tài),、行業(yè)新聞,、甚至家人信息等。盡量了解潛在客戶的需求,，與潛在客戶聯(lián)系前,，自身要克服打電話的恐懼心理，做好詳盡的打電話前的筆記,，手邊放好可能需要的相關(guān)資料,，有的業(yè)務(wù)員還準備了一些符合潛在客戶興趣愛好的新聞趣事以及幽默笑話,。
4、約客戶的準備工作
要約客戶時,，盡量做到不在自己當(dāng)班時,，盡量安排同區(qū)域內(nèi)的客戶，盡量要約客戶來展廳,，在自己熟悉的環(huán)境下洽談,。如果要約上去客戶處，要做好上門前的相關(guān)準備：如儀容儀表(統(tǒng)一制服),，男士不佩戴飾物,，女士化淡妝，準備好名片及佩戴好工作牌,。準備好相關(guān)車型資料,、報價、合同,、收據(jù),、計算器、及簽字筆,、最好不要安排在午休以后,。
今年我在汽車公司的實習(xí)即將結(jié)束了,通過這段時間的實習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步,，通過實習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解,，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路,，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人,。可能有很多人工作在汽車行業(yè),，但并不是每個人都機會去拆車,，公司花費了大量的人力、財力和物力,，為我們提供了十分難得的拆車的機會,，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝,，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲,。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助,，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答,，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo),、指導(dǎo)老師和同事,。
通過拆車實習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識,，增強了團隊合作精神,，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工,，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,，這都對我們順利的完成拆車實習(xí)起到了十分重要的作用,。
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照,。在此之后有做了些拆車之前的準備工作,，例如斷電、放水和放油,。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié),，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋,，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗,，所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板,。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的,，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解,，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū),，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量,，從而保證車輛乘員的安全,，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊,，這樣其吸能效果可能會更好,。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量,，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧,。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解,，從而分清了遠光燈,、近光燈、位置燈,、制動燈,、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多,，我想如果要不是參加車輛的拆解實習(xí)我現(xiàn)在還是一個車盲,，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器,、前橋,、后橋、前懸,、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造,，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器,，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開,。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事,，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題,，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白,，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多,，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法,，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果,。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中,，很多人在干不同的工作,，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯,。比如說如果拆的人干的太快,，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯,，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照,，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合,。
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作,，因此我們每個人都對不同的工作有所了解,，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要,，而且相對來說有些枯燥,，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標(biāo)準件的測量相對簡單一些,，只要測量一些公稱直徑,、螺紋長度、端部厚度,、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息,。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長,、寬,、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個,，而且有些空的測量比較困難,，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄,。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù),、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤,，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作,。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解,，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的,，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的,，在座椅的設(shè)計過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本,、制造工藝等問題,。由于自己以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心,，弄清了很多以前不是很明白的問題,，分析了它們各自的換檔機構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣,。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司,，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的,。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪,，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的,，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu),。
學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題,。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的,，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極,。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容,，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。
要感謝公司提供這么好的機會,，也要感謝熱心幫助過我的人,，使我通過拆解實習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識,，此外在拆車的過程當(dāng)中,，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量,，設(shè)計時要考慮到加工工藝,，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修,。拆車實習(xí)雖然只是我們工作的開始,，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去,，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí),，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的,。
“光陰似箭,，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間,，時間悄悄地從手中溜走,。在這一個多月的實習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),。
在實習(xí)中,，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤,、車身和電器設(shè)備的使用,、維護、調(diào)整,、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準方法;還了解了汽車檢測,、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能,。
實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論結(jié)合,，就變得容易懂了,，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之,，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù),。
在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè),，必須具有較強的實際操作技能,，因此要求我們要勤于動手，熟練操作,，切實掌握實際操作技能,。同時還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合,，與生產(chǎn)結(jié)合,，與生活聯(lián)系，并不斷歸納,、總結(jié),，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,，才能把這一門專業(yè)學(xué)好,。
這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識,，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù),，并且還要不怕苦,、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才,，才能真正的干好這行,。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑,，一天從早干到晚,，如此辛苦，自己夫有點縮,。不過我們選上了這門專業(yè),，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”,。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,，并且自己多動手,、動腦才能精益求精的干好這門工作。
新能源汽車實訓(xùn)心得篇三
今年暑假學(xué)校將我安排在是珠海景田汽車有限公司實習(xí),，實習(xí)時間將近一個月,，我的實習(xí)的崗位是汽車鈑金。時間過得真快,，轉(zhuǎn)眼間,，將近一個月的實習(xí)就接近了尾聲，心里真有點戀戀不舍,。因為我感覺還有很多東西沒有學(xué)到,，這還需要我以后不斷地進一步的學(xué)習(xí)和實踐。雖然一個月的實習(xí)時間雖然比較短暫,，但我感覺獲益匪淺,。這次實習(xí)不僅增長了我的動手和實踐能力，而且學(xué)到了不少書本上學(xué)不到的東西,。
接下來來就是鈑金件修復(fù),。實習(xí)期間做的最多的就是保險杠、翼子板,、車門,、箱蓋的修復(fù)工作。對于保險杠的修理：如果只是發(fā)生凹陷或者突起變形,，一般是先將該部位加熱,，新噴然后校正，從新噴漆,；如果發(fā)生破裂,，則要先修理然后再噴漆。對于車門,、翼子板的修復(fù)一般就是用鈑金修復(fù)機一點一點的拉,，拉的同時要仔細用眼睛去觀察，用手摸,，感覺平整了就差不多了,，然后用切割機打磨、從新噴漆,。對于鈑金修復(fù),，究竟到恢復(fù)到什么程度，師傅們也沒有用什么儀器去測量,，完全憑自己的`實際經(jīng)驗和直覺去判斷,。我感覺要成為一名優(yōu)秀的鈑金工人,，除了需要一定的書本知識還需要一定的動手能力。
新能源汽車實訓(xùn)心得篇四
在如今快節(jié)奏的社會中,，汽車已成為人們出行,、工作、生活中必不可少的一部分,。為了適應(yīng)市場的需求,，汽車行業(yè)在不斷地發(fā)展創(chuàng)新，給汽車人才的培養(yǎng)提出了更高的要求,。汽車整體實訓(xùn)課程就是其中之一,，通過對汽車整車的實際操作，讓學(xué)生們深入了解汽車的構(gòu)造,、原理和維護等知識,，不僅提高了他們的專業(yè)素養(yǎng)，也培養(yǎng)他們的實際操作能力,。在這門課程中,，我深深地感受到了實踐和理論相結(jié)合的重要性，也獲得了很多不為書本所甚至的體驗和收獲,。
二段：實踐中的收獲
首先是對汽車構(gòu)造的深入了解,。在實訓(xùn)中，我們親手拆裝過發(fā)動機,、變速箱,、底盤、車身等部件,，掌握了多種修理技能,，也了解到了汽車結(jié)構(gòu)和不同部件之間的聯(lián)系。這讓我們更加深入地認識到,，一個完整的汽車是由多個部件構(gòu)成的,，每個部件都有不同的功能和作用，在汽車整車維護,、保養(yǎng)和故障排除中都具有不可或缺的重要性。這樣的操作也讓我們對汽車整車有了更加清晰的認識,，對汽車的內(nèi)部構(gòu)造和原理有了更加深刻的理解,。
其次是實踐中培養(yǎng)的動手能力和綜合素質(zhì)。汽車整體實訓(xùn)課程不僅包括了知識的傳授,，更重要的是實際操作的訓(xùn)練,，讓我們充分發(fā)揮自己的動手能力和綜合素質(zhì)。在學(xué)習(xí)過程中,，我們學(xué)會了如何使用各種工具,、儀器,，進行汽車的檢測、維修,、調(diào)試等操作,，使我們具備了卓越的操作能力和實際經(jīng)驗。同時也增強了我們的分析,、解決問題的能力和團隊合作的精神,。我們積極參與實踐，關(guān)注細節(jié),，準確把握每一個操作步驟,，不斷完善自己的專業(yè)技能。
三段：理論中的提升
不僅僅是在實操中,，我們也在理論學(xué)習(xí)中有了諸多提升,。在汽車整車實訓(xùn)課程中，學(xué)習(xí)不僅僅是單純地傳授知識,，更重要的是結(jié)合實際讓我們更好地理解其含義,。我們通過聽課、看書,、做作業(yè)等方式,，了解汽車行業(yè)的最新發(fā)展趨勢、專業(yè)知識和技術(shù)規(guī)范,，還學(xué)會了制作汽車故障診斷報告以及汽車維修保養(yǎng)方面的知識和技能,。對于汽車機械和電子方面的理論也有了進一步的提升。這樣的學(xué)習(xí)讓我們更加深刻地認識到,，技術(shù)創(chuàng)新和不斷學(xué)習(xí)是汽車行業(yè)不斷前進的動力,。
四段：實踐與理論相結(jié)合
在汽車整體實訓(xùn)課程中，實踐和理論相結(jié)合,，這是我們學(xué)到的最重要的一個方面,。實踐為我們提供了更加良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，在實踐操作中發(fā)現(xiàn)問題,、學(xué)習(xí)知識,，然后再在理論學(xué)習(xí)中為實踐提供更加系統(tǒng)和深入的支持。我們不僅要懂得操作,，還要知其所以然,，知其為何這樣操作才能夠做到精準、高效,、安全,，這樣才能真正發(fā)揮我們的專業(yè)能力，并將學(xué)習(xí)到的知識應(yīng)用到實際工作中。
結(jié)論：體會與收獲
汽車整體實訓(xùn)課程讓我們在理論學(xué)習(xí)與實踐探索中,，在動手操作與多方溝通中,，收獲了許多寶貴的體驗和知識。我們更加堅信,，只有理論和實踐相結(jié)合,，才能做好汽車行業(yè)內(nèi)的工作。這是一個有挑戰(zhàn)的行業(yè),，精益求精和不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)是必須的,。我深刻認識到，在實訓(xùn)中所學(xué)到的知識和技能,，是我們未來在汽車行業(yè)中努力發(fā)展和不斷提升的寶貴財富,。
新能源汽車實訓(xùn)心得篇五
近年來，汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展,，汽車保有量不斷增加,，給人們的生活帶來了極大的便利。然而,，隨之而來的是汽車維修與保養(yǎng)的重要性也日益凸顯出來,。為了培養(yǎng)學(xué)生的實際動手操作能力，我校組織了一次汽車檢查實訓(xùn),，通過這次實訓(xùn),，我不僅了解了汽車維修與保養(yǎng)的基本知識，還收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會,。
這次汽車檢查實訓(xùn),，首先是針對汽車的檢查與維修，我們需要對汽車的機械部件和電器設(shè)備進行系統(tǒng)的檢查和維修,。在實訓(xùn)過程中,，我學(xué)會了如何正確檢查汽車的引擎、車身和輪胎等部位,，并且掌握了常見故障的排查與修復(fù)方法,。例如，經(jīng)過專業(yè)老師的指導(dǎo),，我學(xué)會了檢查發(fā)動機的機油,、水箱的冷卻液和剎車油等潤滑液的情況，以及如何更換機油和潤滑油,，這對我提高了對汽車維護的敏感度,。
其次，我還學(xué)到了一些常見問題的解決方法,。通過觀察老師的演示和實踐操作,，我深刻體會到排查故障是一個一個排除,，從外至內(nèi)的過程,。例如,，當(dāng)我們排查電路故障時，首先需要檢查電路接頭的松動情況,，然后再逐一檢查電源,、線路和設(shè)備的工作狀態(tài)。只有有條不紊地排查每個可能出問題的環(huán)節(jié),，我們才能準確地找到故障所在,，并及時修復(fù)。通過這次實訓(xùn),，我對常見故障排查方法有了更深入的認識,。
此外，這次實訓(xùn)還鍛煉了我們合作與溝通的能力,。在實訓(xùn)過程中,，我們需要配合組內(nèi)成員一起檢查汽車的各個部件。這就要求我們之間的溝通和協(xié)作是非常重要的,。只有通過相互合作,，才能更加高效地完成任務(wù)。有時候,，一個細小的漏檢就可能導(dǎo)致整體工作質(zhì)量的下降,。所以，我學(xué)會了如何與人合作,，如何及時和他人交流有關(guān)問題,，以加強團隊的協(xié)作能力。
此次實訓(xùn)還讓我堅信了“實踐出真知”的道理,。在課堂上,，我們學(xué)習(xí)了大量理論知識，但只有通過實際動手操作,，我們才能更好地理解和掌握知識,。比如，在學(xué)校的實訓(xùn)室,，我親自動手操作汽車的維修與保養(yǎng)工作,，才真正體會到所學(xué)知識的實用性和實際操作的難度。實際操作中,，往往會遇到一些意想不到的問題,，這就需要我們動腦筋，尋找解決辦法,。而在操作中解決問題的過程,，更加深了對知識的理解和應(yīng)用能力的提高。
通過這次汽車檢查實訓(xùn)，我不僅加深了對汽車維修與保養(yǎng)知識的理解,，還提高了技能,。同時，我也認識到在汽車行業(yè)工作的重要性,，在未來的學(xué)習(xí)和發(fā)展中,，我將更加努力，提高自己維修與保養(yǎng)汽車的能力,。作為一名汽車維修與保養(yǎng)專業(yè)的學(xué)生,，我深感除了理論知識的學(xué)習(xí)，實踐經(jīng)驗和專業(yè)技能同樣重要,。通過不斷地實訓(xùn),，不斷地積累經(jīng)驗，我將更好地為汽車行業(yè)做出貢獻,。
總之,，汽車檢查實訓(xùn)給我?guī)砹藢氋F的經(jīng)驗和體會。我學(xué)到了檢查與修復(fù)汽車的基本知識和技能,，鍛煉了合作與溝通的能力,，同時也深刻體會到實踐經(jīng)驗對于理論知識的重要性。我相信,，通過不斷地努力和學(xué)習(xí),，我能夠在汽車維修與保養(yǎng)方面取得更好的成績，為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量,。
新能源汽車實訓(xùn)心得篇六
時間過得真快,，轉(zhuǎn)眼間，短短的兩周的實訓(xùn)生活已經(jīng)結(jié)束了,?；叵肫饘嵱?xùn)中的點點滴滴，我感觸深切,。
實訓(xùn)開始的第一周是底盤認知實訓(xùn),。在底盤認知實訓(xùn)期間，我們觀看了汽車各總成部件的講解,，并到車間實地參觀了底盤各部件的拆裝,。讓我更好的了解汽車底盤的構(gòu)成，在第二周的實訓(xùn)中,，我們深入學(xué)習(xí)了曲柄連桿機構(gòu),、機體組、活塞連桿組件,、曲軸飛輪組,、配氣機構(gòu),、進排氣系統(tǒng)、發(fā)動機燃油系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造和原理，讓我更進一步地了解發(fā)動機的工作原理,。第三周的實訓(xùn)，我們進入了轉(zhuǎn)向系實訓(xùn),，我們通過在轉(zhuǎn)向系的拆裝,、空載轉(zhuǎn)向機構(gòu)的調(diào)整及帶載轉(zhuǎn)向機構(gòu)的調(diào)整四項實訓(xùn)，讓我對轉(zhuǎn)向系有更進一步的了解,。通過實訓(xùn),，我學(xué)到了很多，收獲了很多,，但我明白,，這僅僅是個開始。
隨著中國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,，汽車維修行業(yè)的維修技術(shù)也在不斷發(fā)展,，在維修時不再只單純的更換配件，而是要維修,，要維修汽車,，要恢復(fù)汽車性能，要延長汽車使用壽命,。這就使得汽修行業(yè)對人才提出了新的要求,，既要熟悉汽車結(jié)構(gòu)理論，又要熟練各種維修技術(shù),，還要懂汽車營銷,、汽車保險與理賠等多方面的知識。
在工作中,，我們要經(jīng)常思考,，要不斷的學(xué)習(xí)，要不斷提高自己的素質(zhì),，這樣才能進步,，才能生存。通過實訓(xùn),，我了解了汽車底盤的構(gòu)造和原理,，讓我對汽車有了更進一步的了解。在實訓(xùn)期間,，我遵守紀律,，尊敬老師,，不遲到，不早退,，認真聽講,，作好筆記，通過這些筆記,，我能很快的回憶起老師上課的內(nèi)容,。在實訓(xùn)期間，我得到了老師們的許多指導(dǎo)和幫助,，我時刻懷著感恩之心,，認真地對待實訓(xùn)。通過實訓(xùn),，我提高了自己的能力,，也學(xué)到了許多維修技術(shù)，雖然這在我的維修生涯中是微不足道的,，離一個優(yōu)秀的汽車維修技術(shù)人員還有很長的路要走,，但是在這些日子里，我已經(jīng)充分認識到了我的不足,，我將認真聽取老師的教誨,，刻苦鉆研，勤奮學(xué)習(xí),，理論聯(lián)系實際,，不斷地努力，爭取成為一個優(yōu)秀的汽車維修技術(shù)人員,。
新能源汽車實訓(xùn)心得篇七
在剛剛結(jié)束的這周,，我有幸參加了汽車電器實訓(xùn)。盡管這是第一次接觸汽車電器方面的知識,，但我卻感到無比的興奮和好奇,。
這次實訓(xùn)是在我們有足夠理論知識的基礎(chǔ)上進行的，這讓我意識到理論和實踐的結(jié)合是多么重要,。我們首先進行了汽車電器的認識實訓(xùn),，通過觀看各種汽車電器設(shè)備，我了解到了汽車電器與普通電器之間的區(qū)別,，也明白了汽車電器對于汽車的重要性,。
然后，我們進行了汽車點火系統(tǒng)的工作原理實訓(xùn),。通過實驗,，我深入了解了汽車點火系統(tǒng)的運作機制。我特別喜歡親手操作的過程,，這讓我感到既興奮又激動,。
最后,，我們進行了汽車照明與信號系統(tǒng)的實訓(xùn)。這次實訓(xùn)讓我明白了燈光和信號系統(tǒng)在汽車中的重要作用,。我學(xué)會了如何正確操作和調(diào)試汽車照明與信號系統(tǒng),，也深深感受到了汽車的安全性。
通過這次實訓(xùn),，我不僅增強了實際操作能力,，也更加明白了理論知識的重要性。我深刻認識到,，只有理論和實踐的完美結(jié)合,，才能讓我們更好地應(yīng)對復(fù)雜的汽車電器問題。這次實訓(xùn)也讓我更加熱愛汽車電器這個行業(yè),，我期待未來有更多的機會去學(xué)習(xí)和探索。
總的來說,，這次實訓(xùn)是一次非常有意義的經(jīng)歷,。我不僅提高了自己的專業(yè)技能，也增強了對汽車電器的興趣和熱愛,。我深信,，這次實訓(xùn)將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。
新能源汽車實訓(xùn)心得篇八
汽車電池實訓(xùn)是現(xiàn)代汽車維修專業(yè)非常重要的一部分,，它對于汽車維修人員來說至關(guān)重要,。在實訓(xùn)過程中，我學(xué)到了很多知識和技能,，并且有了一些心得體會,。在本文中，我將分享我在汽車電池實訓(xùn)中的心得體會,，并展望未來在實際工作中的應(yīng)用,。
第二段：理論與實踐的結(jié)合
在汽車電池實訓(xùn)中，我們首先學(xué)習(xí)了關(guān)于汽車電池的相關(guān)理論知識,，包括電池的結(jié)構(gòu),、原理以及常見故障和維修方法。然后,，我們將這些理論知識應(yīng)用到實際操作中,，學(xué)習(xí)了電池的安裝和拆卸、測量電池電壓和電流,、檢查電池充電狀態(tài)等技能,。通過理論與實踐的結(jié)合，我更深入地理解了電池的工作原理,，能夠更好地診斷和維修電池故障,。
第三段：安全意識的培養(yǎng)
在汽車電池實訓(xùn)中,，我深刻體會到了安全意識的重要性。電池中含有有害的化學(xué)物質(zhì),，不正確的處理會對人身安全造成嚴重威脅,。因此，我們在實訓(xùn)中非常注重安全操作,。我們學(xué)習(xí)了正確的佩戴防護手套和安全眼鏡,，以及處理廢舊電池時的正確方法,。通過實踐，我知道了如何安全地處理電池，并養(yǎng)成了良好的安全意識,。
第四段：團隊合作與溝通能力的培養(yǎng)
在汽車電池實訓(xùn)中，我們通常需要與隊友合作完成任務(wù),。團隊合作是實現(xiàn)高效工作的關(guān)鍵,。每個人都有自己的任務(wù)和責(zé)任，并且需要與隊友進行良好的溝通和協(xié)作,。在實訓(xùn)中,，我學(xué)會了傾聽他人的建議和意見，并提出自己的想法,。通過團隊合作,，我提高了自己的溝通能力和協(xié)調(diào)能力，在與他人合作中培養(yǎng)了團隊合作精神,。
第五段：對未來的展望與總結(jié)
通過汽車電池實訓(xùn),，我意識到電池維修在汽車維修中的重要性。電池是汽車的重要組成部分,，它的故障會直接影響到車輛的正常運行,。在未來的工作中，我將充分運用所學(xué)的電池維修知識和技能,，為客戶提供專業(yè)的維修服務(wù),。同時，我也會繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)水平,，以適應(yīng)汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,。
總而言之，汽車電池實訓(xùn)是我學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)的重要一環(huán),。通過對電池的學(xué)習(xí)和實踐,，我獲得了豐富的知識和技能，并培養(yǎng)了安全意識,、團隊合作能力和溝通能力,。我相信這些經(jīng)驗將對我未來的工作產(chǎn)生積極的影響，使我成為一名優(yōu)秀的汽車維修人員,。
新能源汽車實訓(xùn)心得篇九
時間過得真快,，轉(zhuǎn)眼間,，一個多月的時間就過去了，現(xiàn)在想想,，實訓(xùn)的內(nèi)容還歷歷在目,。
這一個月以來，在汽車電工的指導(dǎo)下,，我對電路圖的基本理論知識有了進一步的理解,，也逐漸了解了汽車各部分的功能，更重要的是對汽車電路的工作原理及走向有了一定的掌握,。
在這里常有機會將理論與實際結(jié)合,。在實訓(xùn)中，我首先通過大量的電話詢問,，懂得了在維修之前,，必須先搞清楚電路原理，開機檢查,，了解電路特點,，然后再開展檢查、排除故障,。
通過電話詢問,，我對電路圖有了非常感性的認識,，對于電路圖了如指掌,，懂得電路中各元器件的作用，在實訓(xùn)中,，對于各種電路圖的展示,，更是加深了我對電路圖的理解。
在我自己動手拆裝的時刻,，我深刻地感受到了掌握理論知識的必要性,。理論是指導(dǎo)我們前進的燈塔，沒有理論,，我們猶如盲人摸象,，在黑暗中摸索。在實訓(xùn)中,，我積極配合老師的工作,，虛心向老師請教，直到搞清楚為止,。
以上就是我在實訓(xùn)期間的一些心得和體會,，也是我第一次步入社會、第一次獨立生活,、第一次走進公司實習(xí),，我從中也學(xué)到了許多社會知識,、為人處事的道理等等。在今后的日子里,，我會繼續(xù)努力,，做一名優(yōu)秀的畢業(yè)生。
新能源汽車實訓(xùn)心得篇十
近日,，我作為汽車維修專業(yè)的學(xué)生參加了一期關(guān)于汽車電池的實訓(xùn)課程,。在這個過程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和知識,，并深刻體會到了實訓(xùn)的重要性,。以下是我對這次實訓(xùn)的心得體會。
首先,，通過這次實訓(xùn),，我對汽車電池的結(jié)構(gòu)和原理有了更深入的了解。在實訓(xùn)課程中,，我們通過老師的講解和演示,，學(xué)習(xí)了汽車電池的構(gòu)造和工作原理。我了解到,，汽車電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的設(shè)備,，由正極板、負極板,、電解液,、隔板等組成。了解到這些基本結(jié)構(gòu)后,，我開始理解電池為何能夠提供動力給汽車,，理解到汽車起動時為何電池會釋放電能。這些理論知識的掌握,，為我后面的實踐操作提供了基礎(chǔ),。
其次，實訓(xùn)課程中的實踐操作讓我更加熟悉了汽車電池的維修過程,。在實訓(xùn)過程中,，我們學(xué)習(xí)了如何檢測電池的電壓和電流，以及如何判斷電池的充電狀態(tài),。我們還學(xué)會了使用萬用表來測試電池的電量,，并學(xué)習(xí)了如何正確充電和更換電池。這些實踐操作讓我逐漸熟悉了整個維修流程,，并讓我對汽車電池的維修有了更深入的了解,。
此外，實訓(xùn)課程的組隊合作也給我留下了深刻的印象。在實訓(xùn)中,，我們被分成小組進行維修操作,。在小組中，我們需要相互配合,，分工合作,，共同完成維修任務(wù)。在這個過程中,，我體會到了團隊合作的重要性,。每個人都有自己的優(yōu)勢和特長，只有充分發(fā)揮團隊的合力,，才能更好地完成維修任務(wù),。通過與隊友的討論和交流，我不僅學(xué)到了更多的知識,，還學(xué)會了如何與人合作,、溝通和磨合。這對我個人的成長和進步來說,，也是一次寶貴的經(jīng)歷和鍛煉,。
最后，這次實訓(xùn)給我留下了對汽車電池維修這個專業(yè)的興趣和熱愛,。之前,，我對汽車的了解僅限于駕駛，對車輛的內(nèi)部構(gòu)造和維修一無所知,。而通過這次實訓(xùn),，我深入學(xué)習(xí)了汽車電池的相關(guān)知識，并切身體會到了維修的樂趣和成就感,。我意識到這個領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展前景,，未來有可能成為一名優(yōu)秀的汽車維修師傅,。這次實訓(xùn)讓我在職業(yè)規(guī)劃方面有了更清晰的方向,，讓我對未來的職業(yè)選擇更加有信心和動力。
總的來說,，參加汽車電池實訓(xùn)給我?guī)砹撕芏嗟氖斋@與體會,。不僅對汽車電池的結(jié)構(gòu)和原理有了更深入的了解，還熟悉了汽車電池的維修操作流程,。小組合作的經(jīng)歷讓我學(xué)到了團隊合作和溝通能力,。最重要的是，這次實訓(xùn)喚起了我對汽車維修這個行業(yè)的興趣和熱愛,。我相信,，在未來的學(xué)習(xí)和實踐中，我會進一步發(fā)揚實訓(xùn)所學(xué)到的知識和技能，為汽車維修事業(yè)做出自己的貢獻,。
新能源汽車實訓(xùn)心得篇十一
汽車檢查實訓(xùn)是我們專業(yè)學(xué)習(xí)的重要一環(huán),，通過實際操作掌握汽車檢查的技能和知識。在這次實訓(xùn)中,，我深深地體會到了熟能生巧的道理,，也收獲了很多寶貴的經(jīng)驗。下面,，我將從實訓(xùn)前的準備工作,、實訓(xùn)過程中的心得體會以及對實訓(xùn)的反思三個方面來探討這次實訓(xùn)給我?guī)淼氖斋@。
實訓(xùn)前的準備工作是實訓(xùn)過程中不可或缺的一部分,。在實訓(xùn)的前幾天,，我對相關(guān)教材進行了復(fù)習(xí)，對汽車的構(gòu)造和工作原理有了更加深入的了解,。此外,，我還主動請教了學(xué)長學(xué)姐們關(guān)于實訓(xùn)的經(jīng)驗，他們的一些建議讓我備受受益,，明確了實訓(xùn)的重點和難點,。通過這些準備工作，我在實訓(xùn)時能更加自如地進行實際操練,，也更加深入地了解到了所學(xué)知識的實際應(yīng)用,。
實訓(xùn)過程中的心得體會是我在實際操作中所體會到的一些感受和領(lǐng)悟。首先,，我發(fā)現(xiàn)實訓(xùn)中注重細節(jié)和耐心的重要性,。有時候，一個看似不起眼的小問題可能對汽車的正常運行產(chǎn)生嚴重的影響,，因此在進行檢查時要仔細觀察,，耐心細致地進行檢查。其次,，團隊合作是實訓(xùn)中必不可少的一部分,。在車輛檢查中，我們需要相互配合,，共同完成檢查任務(wù),，只有通過團隊協(xié)作，才能更好地完成檢查工作,。最后,，我認識到實訓(xùn)不僅僅是學(xué)習(xí)知識和技能，更是培養(yǎng)我們的責(zé)任心和執(zhí)行力,。只有將所學(xué)的知識貫徹到實際工作中,，才能真正提高我們的職業(yè)素養(yǎng)。
對于這次實訓(xùn)的反思，我認為還有一些需要改進的地方,。首先,，我發(fā)現(xiàn)在實際操作中，我有時候會出現(xiàn)心態(tài)不穩(wěn)定的情況,，導(dǎo)致出現(xiàn)錯誤,。因此，我需要進一步調(diào)整心態(tài),，保持冷靜和專注,。其次，在團隊合作中,，我有時候會出現(xiàn)溝通不暢的情況,，導(dǎo)致任務(wù)完成效率降低。因此,，我需要主動和隊友進行溝通,，提升團隊協(xié)作的能力。最后,，在實際操練中,，我發(fā)現(xiàn)自己對某些檢查項目掌握不夠熟練，需要進一步加強相關(guān)知識的學(xué)習(xí)和理解,，提高自己的實踐能力,。
通過這次汽車檢查實訓(xùn)，我對汽車檢查有了更深入的了解,。我體會到了實踐對于知識的重要性,，也增強了自己的責(zé)任心和團隊合作能力。但同時,，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足并提出了進一步的改進計劃,。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和實踐中,，我會更加努力地彌補自己的不足,，做一個優(yōu)秀的汽車檢查員。
總之,，這次汽車檢查實訓(xùn)為我提供了一個寶貴的學(xué)習(xí)機會,。通過實際操作,，我不僅增加了對汽車檢查知識的理解,，還培養(yǎng)了團隊協(xié)作和責(zé)任心。實訓(xùn)過程中的收獲和反思將成為我未來自我提高的動力,，我相信通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐,，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的汽車檢查員。
新能源汽車實訓(xùn)心得篇十二
xx年xx月到xx月，我在東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店進行維修實習(xí)活動,。
在這三個月的時間里,，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù),、維修,、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點,、配套,、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機,、車身校正架,、烤漆房、四輪定位儀等,，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀,、點火測試儀、雪種機等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò),。
寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間,，設(shè)置十幾個標(biāo)準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。
規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證,。
該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的"車型有：天籟,、頤達,、騏達、帕拉丁,、軒逸,、驪威、駿逸等幾種車型,。
這家店不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi),、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備,。
例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀,、atf自動循環(huán)清洗……等等,。
使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這三個月的實習(xí)中,，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解,。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng),。
1、清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。
檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。
檢查喇叭,、燈光是否齊全、有效,，安裝是否牢固,。
檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固,。
檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物。
檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準;輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。
檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2,、檢查輪胎螺母,、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。
起動發(fā)動機后,，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響,。
檢查車輛有無漏水,、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。
檢查拖掛裝置工作是否可靠,。
3,、發(fā)動機油的更換,。
發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐……若沒有機油,，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。
使用礦物油,，一般5000公里換一次機油,。
4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,，必要時需更換,。
制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,，做到及時更換。
普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換,。
原則上，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動效果。
不同車型,，使用的制動液也往往不同,。
制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型,。
然而,，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習(xí)，還包括實習(xí)的一些體會,。
大學(xué)生實習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的.一個過渡階段,。
學(xué)校和社會的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時,，對自己以后工作的事情考慮得少,，準備得少,，一旦步入社會，自己心理上就一片空白,。
在踏入社會時,，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能,，是什么料,，都不是很有把握。
因此,，實習(xí)就顯得尤為重要,。
實習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。
如果實習(xí)時就沒有方向,，那么,，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路,。
還有,，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的,。
畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少,，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。
不要一開始就想著自己要找到一份好工作,，自己專業(yè)內(nèi)的工作,，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的,。
雖然我在這家公司實習(xí)的時間不長也不短,，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解,。
我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,，還有很多知識是我不知道的。
在實習(xí)期間我認真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識,，積極動手,，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構(gòu)造,。
完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的,，達到了實習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里,，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。
使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識,。
總的來說,，我成功的完成了這次實習(xí),，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
新能源汽車實訓(xùn)心得篇十三
時間過的真快,，轉(zhuǎn)眼間,，在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司的實習(xí)馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間,，我學(xué)到了很多東西,，不僅有工作方面的,，更學(xué)到了很多做人的道理,，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說,，什么都不懂,，沒有任何社會經(jīng)驗。不過,，在朋友和同事的幫助下,，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的.,。除此以外,，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點,，如何說服別人認同自己的觀點,。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,，它使我們在實踐中了解社會,，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野,，增長了見識,，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司成立于xx年4月,，是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景,、以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務(wù)流程為運作手段、以提供汽車后市場品牌服務(wù)為目標(biāo)的企業(yè),。公司以“車走正道,，想到做到”為訴求，為廣大汽車用戶提供最高水準的服務(wù),。
我在公司先是就職于汽車美容組主要,，從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光,、封鈾,、鍍膜等,，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理,，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧,。工作中就顯得輕松多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作,，技術(shù)含量并不高,，最主要的就兩個字“細心”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點原則：
1,、耐心細致：
汽車美容是精細工作,，類似工藝品的加工制作，必須有耐心,，要精益求精,。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點,。如果工作干得不細,、不清，就會失去顧客,。
2,、求穩(wěn)避災(zāi)：
車漆美容時，一旦研磨或拋光過度,，會造成原有漆面的破壞,、很難補救。因此,，當(dāng)出現(xiàn)難題時要停下來,，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3,、取輕避重：
進行美容作業(yè)時,，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗,、試用工作,。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品,。盡量由低速檔位,、小力量開始試驗操作，直至速度,、用力大小滿足要求為止,。
4、先試后用：
為了保證作業(yè)要求，應(yīng)在全面作業(yè)之前,，在隱蔽處小范圍內(nèi)進行試驗,，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
新能源汽車實訓(xùn)心得篇十四
我在培訓(xùn)期從事汽車維修光盤,，書籍的收集,，匯聚一流專家汽車維修培訓(xùn)總結(jié)，并作出自己的總結(jié),。
汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護,、預(yù)防故障為主;除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售,、配件供應(yīng),、技術(shù)咨詢、舊車交易,、事故車維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強,，質(zhì)量就是讓顧客滿意,、質(zhì)量就是零缺陷,、質(zhì)量就是我們的未來等標(biāo)語在車間隨處可見;由于車輛設(shè)計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主,，而且多為換件修理,，一般不設(shè)大修工序。
隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用,，我國汽車維修檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王,、電眼睛、廢氣分析儀,、點火測試儀等發(fā)動機檢測診斷設(shè)備,，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距,。
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分,，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師（汽車醫(yī)生）,，根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法,。在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來,，還沒有專門的汽車醫(yī)生,，雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測，但專門配備汽車醫(yī)生對汽車進行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見,?？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替汽車醫(yī)生，既進行診斷檢測，又進行維修作業(yè),，這是一種進步,，但隨著汽車技術(shù)的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，汽車醫(yī)生必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位,，汽車維修工會越來越不適應(yīng)這一角色,。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的汽車醫(yī)生,，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù),。
在培訓(xùn)中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向,，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況,，同時也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距,，明白為什么要堅定不移地進行雙元制教學(xué)改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人,，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求！否則,，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會所承認,。
因此，全面發(fā)展的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向,，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實際情況,，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量,、學(xué)生素質(zhì),、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機結(jié)合起來,，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水,，長流不止，永不枯竭,。
另外,，經(jīng)過本次培訓(xùn)，我們對工人的生活方式,、公司的管理制度,、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解,，這對我們來說都是一筆不可多得的財富,。
通過這次培訓(xùn)，更加體會到了校領(lǐng)導(dǎo)對年青教師的關(guān)懷,，我會更加努力工作,，努力做雙師型教師,。
