心得體會是指個人在經(jīng)歷某種事物,、活動或事件后,，通過思考,、總結(jié)和反思,，從中獲得的經(jīng)驗和感悟。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

個人安全反思心得體會篇一

第一段：引言（100字）

交通安全是我們生活中至關(guān)重要的一環(huán)。然而,，在快節(jié)奏的城市生活中,，很多人對于交通安全的重視不夠，導致了許多事故的發(fā)生,。最近,，我發(fā)生了一次交通事故,，深刻感受到了交通安全的重要性。在此次事故中,，我不僅幸運地保住了生命,，還深刻了解到交通安全對每個人的重要意義。通過這次事故,，我有了深刻的體會和反思,。

第二段：對于交通規(guī)則的重要性的體會（200字）

在這次事故中，我反思了自己對交通規(guī)則的重要性的認知,。事故發(fā)生時,，車輛相互撞擊，我被拋出車外,，不幸受了傷,。我深刻認識到，如果我當時嚴格遵守交通規(guī)則,，尤其是佩戴安全帶,，就能夠有效地減少事故帶來的危害。交通規(guī)則是保障交通安全的基石,，任何人都不能忽視,。在今后，我將嚴格遵守交通規(guī)則,，時刻保持警惕,，給自己和他人創(chuàng)造一個更安全的交通環(huán)境。

第三段：對于安全駕駛意識的重視的體會（200字）

在這次事故中,，我深刻地認識到了安全駕駛意識的重要性,。過去，我常常在行駛過程中聽音樂,、用手機,，這次事故徹底改變了我的態(tài)度。我意識到安全駕駛是每個駕駛者的責任,，安全駕駛不僅要注意自己，還要注意他人,。在今后,，我會保持專注，避免一切可能分散注意力的行為,，專心駕駛,，保證自己和他人的安全。

第四段：對于互相尊重,、寬容的體會（300字）

這次事故不僅讓我認識到了遵守交通規(guī)則和安全駕駛的重要性,，還讓我意識到了互相尊重和寬容的重要性,。事故發(fā)生時，對方駕駛員對我的歉意和體貼,，讓我深感人與人之間的互相尊重和寬容是保障交通安全的重要因素之一,。在今后，我會更加注重和他人的溝通和協(xié)調(diào),，以互相尊重和寬容的態(tài)度處理交通中的問題,，共同營造一個和諧的交通環(huán)境。

第五段：對于行動起來的呼吁（200字）

通過這次事故的反思,，我深刻認識到自己的不足和責任,。在今后的生活中，我將更加重視交通安全,，嚴格遵守交通規(guī)則,，做一個守規(guī)矩、愛生命的好公民,。同時,，我也呼吁大家都要行動起來，共同關(guān)注交通安全,，互相遵守交通規(guī)則,，幫助他人，共同建設(shè)一個安全和諧的交通環(huán)境,。

總結(jié)（100字）

通過這次事故,，我對交通安全有了更深刻的認識和體會。交通規(guī)則的重要性,、安全駕駛意識的重視,、互相尊重和寬容的重要性，以及行動起來的呼吁,，都是我們每個人都應該重視的,。希望通過我的反思和呼吁，能夠喚起更多人對交通安全的關(guān)注,，共同為交通安全出一份力,。

個人安全反思心得體會篇二

煤礦作為我國重要的能源產(chǎn)業(yè)，在推動經(jīng)濟高速發(fā)展的同時,，也方便了百姓的生產(chǎn)和生活需求,。但是，人員密集,、地下作業(yè)等礦井特殊的工作環(huán)境,，使得煤礦安全問題一直是作為人們關(guān)注的重點。個人作為參與者，必須始終保持警醒,，實現(xiàn)煤礦安全管理與自身情況的良好協(xié)調(diào),。下面是一篇關(guān)于煤礦安全個人反思心得的文章。

一,、了解規(guī)章制度是基礎(chǔ)

每一家煤礦都有其獨特的規(guī)章制度,，作為參加工作的新人，首先需要進行的就是熟悉這些規(guī)章制度,。尤其是對于那些安全生產(chǎn)方面的制度,，不能掉以輕心。以礦井通風制度為例,，通風系統(tǒng)是保證工人工作環(huán)境最基本的設(shè)施,。通風系統(tǒng)內(nèi)部的溫度、濕度,、氣流趨勢等信息都會影響到工人的健康和安全,，所以我們必須清楚地了解通風設(shè)施的狀況和使用方式。

二,、提高風險意識是必要的

關(guān)于煤礦安全的工作做法,，有一個共同點就是高要求的風險意識以及預判能力。在煤礦作業(yè)過程中,，采煤工人必須始終保持清醒,，時刻注意周圍的工作環(huán)境，對不同條件的變化應預先有應對的策略,?？梢詮拿恳豁椆ぷ魅蝿?wù)入手，將危險的任務(wù)與安全的任務(wù)進行分類,，并隨時對危險工作進行風險評估,。

三、自我防護提高工作安全

除了了解規(guī)章制度,、提高風險意識外,，更重要的是要防護自身的安全。礦井的工作環(huán)境決定了工人必須要有高強度的工作能力,，但是這樣的工作環(huán)境也可能對身體造成不可逆的危害,。因此，要保證個人身體的安全,，工人須全副武裝,，佩戴必要的防護設(shè)施，如安全帽,、安全鞋等,，并要配備自救器和防毒面具等急救工具，隨時自我防護,，減少傷害的發(fā)生,。

四、上級領(lǐng)導的監(jiān)管與教育培訓

一個安全的作業(yè)環(huán)境需要依賴于超前的管理和培訓與教育,。上級領(lǐng)導對于所管轄的工人也需要有充分的安全方面的監(jiān)管與嚴格的培訓計劃,。通過提供創(chuàng)新的學習配置和培訓形式，使得所有的工人都能夠掌握必要的安全技能和規(guī)章制度,。教育與培訓,，使得工人能夠更快更好的融入到安全生產(chǎn)體系中，更好的了解和掌握預防事故的方法,。

五,、全員的參與是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)

最后，煤礦安全生產(chǎn)中,，要實現(xiàn)安全與高效并存,，全員參與是關(guān)鍵。每一個工人都必須始終保持高度警覺,，將安全生產(chǎn)視作工作的頭等大事,，并在工作中以身作則，宣傳安全生產(chǎn),、發(fā)現(xiàn)事故隱患,，并及時匯報上級領(lǐng)導。只有當全體工人在行動中參與到安全生產(chǎn)中時,，才能夠?qū)崿F(xiàn)事故率降低,、生產(chǎn)效率提高的安全生產(chǎn)環(huán)境。

總之,，防范煤礦事故,，從根本上需要依靠全員加強安全意識，提高責任感,，認真執(zhí)行規(guī)章制度,，并在實際工作中積極發(fā)現(xiàn)問題，并及時處理,。只有深入人心的安全思維,，才能讓煤礦行業(yè)持續(xù)保持安全穩(wěn)定、健康發(fā)展的局面,。

個人安全反思心得體會篇三

結(jié)合近期發(fā)生的幾起安全事故,，從多個角度進行了深刻的自己反思。每一起事故的發(fā)生,，也督促我們反思在工作中安全管理,、設(shè)備管理,、制度管理上存在的不足。為此,，我們要從中吸取教訓,，查找不足，確保工作安全順利進行,。

從發(fā)生的這些事故我們可以看出,，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè),、責任不到位,、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,，執(zhí)行不到位,，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系,。我們要做的就是要接受教訓,，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去,。

1,、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,。

要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,，做到工作、謹慎,，時刻如履薄冰,。還要真正將我們的安全理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全,，不能麻痹大意憑僥幸,。

2、要提高我們每名職工的安全認知能力,。

要真正認識到安全管理的嚴肅性,、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理、去落實,，去全面履職履責,。

3、一定要做好各種隱患的排查,，防患于未然,。

要把無事當有事,，無中找有。排查隱患很重要,，要細致,，慎之又慎，不采取細致全面的,、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了,。我們是動態(tài)的,，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了,，新的問題可能又會出現(xiàn),，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題,。

4,、要重點部位重點抓。

車間,、班組,、各都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù),，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位,。

5,、要職能崗位職能抓。

在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位,，要做執(zhí)行標準,、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩,。查隱患,、抓規(guī)范、不斷揭示問題,。同時做好事故的應急防范,、應急處理，保證各種設(shè)備的運行率,、完好率,，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

“安全無小事”,，防微杜漸是關(guān)鍵,。安全不是面子功夫,，而是要落到實處;安全不是喊喊，而是要真正行動;安全更不是只為自己,，而是為了大家,。希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全落實,，這樣筑起一座思想,、行為和生命的永遠不倒的安全長城。

個人安全反思心得體會篇四

通過4,。28膠濟特別重大鐵路事故,，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不愿意看到的,，但是事實擺在眼前,，我們要做的就是面對現(xiàn)實，結(jié)合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思,。

針對個人在具體施工中存在：防護位置不當及作業(yè)不標準,；執(zhí)行規(guī)章制度不堅決，不認真,；施工現(xiàn)場管理混亂,，民工安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析,，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距,。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題,。

（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立,。實踐證明，安全意識不牢,，真正懂法守法,，遵章守紀，敬業(yè)愛崗,，盡職盡責,，還需要加強日常教育，付出努力,。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時,，往往會放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴格,，造成很多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象,，沒有得到充分的認識和和改正。

（2）規(guī)章制度還不能完全掌握,。每一起事故教訓,，都是由一系列的違章造成的,。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少,，設(shè)備的因素少,，絕大部分是人為因素。有的是應知不知,、應會不會,，反映出個人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題；有的是知道了,、也會了,，就是不按標準干，反映出個人思想素質(zhì)的問題,；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子,。在日常工作中,，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學習安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度,，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠,，還不能很好的應用到實際作業(yè)中，還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的,，造成了安全問題時有發(fā)生,。特別是最近一段時間來，鐵路改革迅速,，新的規(guī)章制度不斷頒布,，從查出問題看，就是對制度不熟,，規(guī)章不清造成的,。

（3）作業(yè)中不能完全落實標準化。在日常施工中,，自己不能完全按照施工標準執(zhí)行,，從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對施工標準化認識不足：一是覺得鐵路這個活很粗,，多點少點無所謂,；二是覺的工務(wù)的活大多都是力氣活，標準化作業(yè)就意味著多出力,；三是好人主義嚴重,，對于工作好好是是，不愿意多管多問,；這些問題的存在給落實作業(yè)中的標準化帶來一定的不利因素,，存在安全隱患,，這些問題，都需要今后堅決改正,。

針對以上存在的問題,，今后我在安全上要努力做到以下三點：

（1）加強理論學習，提高安全意識,。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展,，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢,，必然給安全生產(chǎn)造成隱患,。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章,、法律法規(guī)的學習,，進一步提高安全第一的責任意識，確保領(lǐng)導交給的各項施工作業(yè)安全,，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序,。

（2）是加強業(yè)務(wù)學習，提高安全水平,。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學習,，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應用,，進一步提高自己的安全防范水平,。

（3）是進一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作,。今后,，在實際作業(yè)中，要嚴格按照施工標準執(zhí)行,。努力做到班前做好預想,，提前掌握作業(yè)量和注意事項。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標準,，嚴把安全關(guān)鍵,，努力減少各類問題發(fā)生。

總之,，我要通過這次安全大檢查,，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢,，不斷查找自身存在的問題,，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。

個人安全反思心得體會篇五

“xx”事故反思,，我們應該怎么想?事故之所以發(fā)生,，它與違章作業(yè)、責任不到位,、從業(yè)人員安全意識不高,、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,，將壓力有效地傳遞下去,。

要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,，做到謹慎一輩子,，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵,。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想,、意識、操控,、行為;真正做到本質(zhì)安全,，不能麻痹大意憑僥幸，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預測,、預知,、預警,、預報,、預防”。

要真正認識到安全管理的嚴肅性,、嚴厲性,，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性,。只有境界提高了才會真正重視起來,，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理,、去落實,，去全面履職履責。要想不被安全否定,，我們的管理就要有高度,，抓好“人、機,、物,、法、環(huán)”的排查,，打擊不安全的行為,。

要把無事當有事,，無中找有，小題大做,。排查隱患很重要的是要細致,，一定要有細之又細、慎之又慎的心,，不采取細致全面的方法,、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了,。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了,，新的問題可能又會出現(xiàn),，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，解決“不得病”的問題,。

本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全,，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對員工要一手抓教育,，實行正面引導,，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束,，嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定,，目的是解決保護自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標準活，高標準干活,，規(guī)范操作,，不糊弄自己、不糊弄別人,。要抓好各項工作的`規(guī)范,，設(shè)計標準、操作過程,、人的行為都要依照標準去規(guī)范,。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準,，先把標準明確了,，再按照標注去做，就是規(guī)范,。我們要追求的就是凡事有標準,，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態(tài)的,、習慣糾正的過程,。

個人安全反思心得體會篇六

校園傷害事故不僅影響學校與學生家長的正常工作與生活，而且是造成社會不安定的一個重要因素,；當前我國校園傷害事故帶來的負面影響,，不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部，而且已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的社會重要問題,。如何應對校園傷害事故,、妥善解決和處理此類糾紛，明確法律責任迫在眉睫,。近兩天,，我學習了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座，以下是本人的學習心得,。

分清責任主體是承擔損害賠償?shù)那疤?，妥善解決學生傷害引發(fā)的經(jīng)濟糾紛，是校方與家長之間化解矛盾,、消除分歧,、保證學校正常教學秩序、穩(wěn)定社會的關(guān)鍵,。當前我國校園傷害事故之所以難處理,、處理難，就在于人們對校園傷害事故責任主體的認定上,，存在著觀點分歧,，導致在法律規(guī)定上，無法可依,，在實際問題的處理中,，也無據(jù)可尋,。

根據(jù)過錯責任歸責原則,，判斷學校及教師對事故的發(fā)生及其后果有無過錯、過錯大小,，來確定責任主體,，依此進行損害賠償，應是分析,、解決此類糾紛遵循的一般原則,。

個人安全反思心得體會篇七

通過此次“10.20”安全警示日活動的開展，我深刻認識到：安全是的政治,、的效益,、的“尊嚴”，安全工作必須從講政治、講大局,、講穩(wěn)定的.高度,，強化使命感、責任感和緊迫感,，充分認識安全管理工作的艱巨性,、長期性和緊迫性，認清在安全管理工作方面所肩負的神圣使命,，深刻吸取這起事故教訓,，深刻反思，舉一反三,，對癥下藥,，才能解決好工作中存在的問題，保證安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定,。在今后的工作中,，我將重點落實好以下管控舉措：

一、安全工作要和工作效率一樣真抓實干,，不能只停留在形式上,，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果,，是工作的重點,，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,，要營造一個良好的安全氛圍,，這樣不安全因素很難成長。

二,、通過完善安全管理各項制度,，提高制度的嚴密性、科學性和制約力,，并以制度的完善促進安全理念在員工頭腦中的樹立,。同時堅持嚴格考核，保證制度落實到位,。在考核時堅決克服各種干擾,，杜絕“人情”行為，讓所有員工明白“有章必循,、違章必究”的道理,，有效遏制各類違章行為的發(fā)生。

三,、積極推廣“危險點分析”方法和安全性評價工作,。根據(jù)事故發(fā)生的特點,，全面推廣“危險點分析”方法，對所有檢修,、運行操作項目進行風險評估,，確定危險等級，編制《安全手冊》,，在檢修施工,、運行操作中實施，從而有效地控制設(shè)備和人身事故,。

四,、扎實做好機組大小修和項目工程的安全管理工作。在各項檢修工作中,，切實抓好以“工作票,、操作票”為中心內(nèi)容的基礎(chǔ)工作。施工前檢查安全設(shè)施,、安全措施落實情況,，進行安全教育和安全交底，施工中嚴格執(zhí)行雙重安全監(jiān)護制度,，確保外包工程施工安全,。

五、以運行管理為重點,，加大技術(shù)監(jiān)督力度,。強化運行管理是促進安全水平不斷提高的基礎(chǔ)性管理工作。我將從嚴格執(zhí)行缺陷管理制度,、“兩票三制”,、規(guī)范操作入手，加強對運行設(shè)備的維護,、監(jiān)督,、檢測，加大對運行人員的培訓力度,，不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力,。

作為基層單位負責人，在今后工作中,，我將把安全生產(chǎn)管理作為本部門生存的“生命線”,，全力把安全生產(chǎn)隱患排查治理工作做實,、做好,，使安全檢查不走過場，不流于形式,，堅決實現(xiàn)安全檢查“無盲區(qū),、無死角,、無漏點”的三無管理目標，及時將事故隱患消除在萌芽狀態(tài),，保證機組安全穩(wěn)定高效運轉(zhuǎn),。

個人安全反思心得體會篇八

時間過的很快，一個學期的化工安全知識學習即將結(jié)束了,，一個學期給我?guī)砹嗽S多感觸,。讓我感受到了任何企業(yè)成于安全，敗于事故,。無論我們在哪一個崗位,，都應該認真學習安全知識。

安全行為較真兒,；勤于檢查,，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多,，習慣性違章較普遍,，如果只在形式上講安全，應付檢查,，那么即使是投入再大,，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善,，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升,！如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒,、相互檢查,，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在,，杜絕事故隱患,，從小事做起，就能筑起安全大堤,。無危則安,，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中,，生命得到保證,，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失,。

讓人人都來重視安全,，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中,，不折不扣地遵操作規(guī)程之章,，守安全生產(chǎn)之法,！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己,、傷害他人,，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,，因為,，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失,，就會變成違法,。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好,，我們的企業(yè)就能長盛不衰,，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。

認真學習安全有關(guān)法律法規(guī),；其次,，養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章,，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒,；第三，勤于檢查,，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患,。履行好安全員職責，做好總結(jié),，向上級多提合理化建議,；最后，從戴好安全帽,，扎好安全帶,，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起,，做起,，持之以恒,。

一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒有工人參與監(jiān)督和管理,，安全生產(chǎn)很難搞好,。人人當一次安全監(jiān)督員,，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性,，才去按章辦事,，還要求時時刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員,，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中,，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界,，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好,。作為一名安全員,，就更應該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康,，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境,。

終卻不能落實到行動上？從業(yè)人員無所適從,，究其原因就是抱著及格就行的思想,，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦,。

有資料顯示,，在有認為責任的事故中，90%以上的是責任人心存僥幸,，安全措施未做到位而造成的,。的確，在企業(yè)的安全生產(chǎn)實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想,，才導致了事故的發(fā)生,，輕則設(shè)備受損，重則人身傷亡,，如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想,，100%嚴格按安規(guī)辦事；檢查到位,，不漏過一個細節(jié),；措施到位，不漏過一個疑點,，許許多多的事故都是可以避免的,。

安全工作只有滿分，沒有及格,。比如說一個工程的十項措施我們做了八項,，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患,，就是發(fā)生事故的原因,。“一個小小的錯誤,、一點小小的疏忽對于我們?nèi)細庑袠I(yè)來說都是致命的,。也許有人會說安全生產(chǎn)只有滿分，沒有及格,，那我們一年一度的安規(guī)考試恐怕沒有幾個人能得滿分,。我想在安規(guī)考試時做錯一道題應該不會出什么安全事故,、造成人員傷亡或者國家財產(chǎn)的損失的。不錯,，我們在考試中發(fā)現(xiàn)自己的不足,，通過學習彌補自己的不足，提高自身的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力,，在現(xiàn)實工作中才不會犯同樣的錯誤,，才能拿到滿分。

安全生產(chǎn)百分百,，要做到這一點不是一件容易的事,，除了要掌握安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程,，企業(yè)紀律章程這幾件法寶,，還多有幾顆心：

一、專心,。

學一行,，專一行，愛一行,?！凹磥碇瑒t戰(zhàn)之,；即戰(zhàn)之,，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”,，工作的時候就應該專心工作,，不要想工作以外的事情。

二,、細心,。

不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎,，粗枝大意實在是安全生產(chǎn)的天敵,。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”,。

三,、虛心。

我的技術(shù)水平和綜合素質(zhì),，提高實際操作能力和處理事故的能力,。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。

個人安全反思心得體會篇九

在河津呆了三十五天,，參與了3,。28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù)，中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面,。面對被困礦工的親屬們,，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰,、安慰,，希望奇跡會發(fā)生,；組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體,，感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們,、失去丈夫的妻子們,、失去父親的孩子們，心里好長時間來一直不是滋味,；親眼目睹了自己的同事因事故責任被警察帶離,，想著他們從此將失去自由，離妻散子,，我便覺得自己沒有理由不認真工作,、不認真履責。

痛定思痛,，痛中反思：反思責任,、反思崗位、反思履職,，反思工作中所涉及的干部使用,、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓,、勞動用工,、合同簽訂、勞動備案,、人才引進等各類業(yè)務(wù),，自己是否有失職？是否認真履職,？是否全心投入,？是否業(yè)務(wù)熟悉？是否工作滯后,？是否熱情辦事,？我自己認為，答案是不肯定的。

一,、在人才引進上需反思：派遣到項目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點項目的素質(zhì)和能力,。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠水沒有解了近渴,，新招聘的人員環(huán)境不熟,，還需要和工作、和同事磨合過渡,，難已快速融入項目建設(shè),。

二、在業(yè)務(wù)培訓上需反思：培訓不扎實,，監(jiān)管不力,，尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明，更不用說去監(jiān)管到位,。省里xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不知道,，學習業(yè)務(wù)信息滯后。

三,、在學習速度上應當反思：出事了,，才知道好多資料、文件,、領(lǐng)導講話都好象是早就針對3,。28事故所講所說所要求。日常學習有應付現(xiàn)象,，煤礦項目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的內(nèi)容很多,，如何選人，如何用人,，如何培訓,，有何素質(zhì)要求、條件要求,、硬件要求,、經(jīng)歷要求，但自己知曉的并不太全,。

事實上,，結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，細細反思,，如果不盡心履職盡職,，仍然會發(fā)生不亞于3。28透水事故的重大安全事故,。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業(yè)到離開企業(yè)（含退休）期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事,，工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓問題,、職務(wù)晉升問題,、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題,、技能簽訂考試能否通過問題,、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續(xù)簽問題,、社會保險是不是吻合問題等,，哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn),，不安心工作或是分心和擔憂,，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來,。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋,、正面宣傳工作很重要等等,。

我個人認為,，還是好好學習，盡心盡職盡責履職,，全心全意全力工作,，總之一句話，做為現(xiàn)在自由的我,，還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己現(xiàn)在擁有的一切,。

個人安全反思心得體會篇十

安全一直以來是我們工作的重中之重，日常生活中我們常抓,，常教,，但有時有會出現(xiàn)一些，我們教師意想不到的事情,，我認為不能在老師的強烈管理中控制孩子的安全,，而是要讓幼兒自己了解，我應該怎樣來注意安全,，怎樣來保護好自己,。

在班級里教學常規(guī)中，每次要組織活動了,，不到十分鐘的時間班級調(diào)皮的幼兒表現(xiàn)的坐不住,，開始吵鬧起來，有時別人在注意聽而不理他們時,，他們就表現(xiàn)的有些傷害性的行為,。所以我們先在教學時的常規(guī)抓起，每次活動把教學時要注意的要求反復的進行強調(diào)，并采取講評的方式對幼兒在本次活動中的遵守要求進行小結(jié),，讓幼兒知道什么是錯,，什么是對，在鼓勵中積極進去,。幼兒得到了榮譽,，有了信心，他們在活動中更會來傾聽要求,，在教學中滲透的安全教育達到的效果會更明顯,。

安全教育在每個時間段里都要進行，我們在每天中經(jīng)常說：“注意安全”,，所以在日常的活動中,，我們教師每要與孩子做一件事情都要與幼兒說好怎么做安全，怎么做不安全,。以提醒幼兒來管理好自己的行為,。戶外活動時教育幼兒不要倒滑滑梯。使幼兒懂得上下車不擁擠,，不把頭,、手伸出窗外等乘車常識。讓幼兒解交通規(guī)則,，避免交通事故,。還通過家園園地、家教小報向家長宣傳安全教育的重要性,，還針對幼兒出現(xiàn)的不安全行為,，加強與其家長的交流配合，共同培養(yǎng)幼兒良好的行為習慣,。

小朋友經(jīng)過我們的`細心教導,，也比以前懂得保護自己了。作為幼兒教師,，任何一個人,，在孩子的安全問題上同樣有心理壓力，如果孩子們在幼兒園平安的度過一天,，我們也會感到松了一口氣,。主題活動也好，生活中有機滲透也好,，目的只有一個,，讓孩子們樹立安全意識，保證幼兒的安全和健康,，因為這不僅關(guān)系到幼兒的安全和健康,，也關(guān)系到每個家庭的幸福和快樂,。

以下是關(guān)于

個人安全反思心得體會篇十一

在河津呆了三十五天，參與了3,。28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù),，中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們,，感受著他們即將失去親人的那份悲痛,，自己只能一味地勸慰、安慰,，希望奇跡會發(fā)生,；組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸,，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們,、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們,，心里好長時間來一直不是滋味,；親眼目睹了自己的同事因事故責任被警察帶離，想著他們從此將失去自由,，離妻散子,，我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責,。

痛定思痛,，痛中反思：反思責任、反思崗位,、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用,、素質(zhì)提高,、培養(yǎng)培訓、勞動用工,、合同簽訂,、勞動備案、人才引進等各類業(yè)務(wù),，自己是否有失職,？是否認真履職？是否全心投入,？是否業(yè)務(wù)熟悉,？是否工作滯后？是否熱情辦事,？我自己認為,，答案是不肯定的,。

一、在人才引進上需反思：派遣到項目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點項目的素質(zhì)和能力,。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才,，但終是遠水沒有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟,，還需要和工作,、和同事磨合過渡，難已快速融入項目建設(shè),。

二,、在業(yè)務(wù)培訓上需反思：培訓不扎實，監(jiān)管不力,，尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明,，更不用說去監(jiān)管到位。省里xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不知道,，學習業(yè)務(wù)信息滯后,。

三、在學習速度上應當反思：出事了,，才知道好多資料,、文件、領(lǐng)導講話都好象是早就針對3,。28事故所講所說所要求,。日常學習有應付現(xiàn)象，煤礦項目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的內(nèi)容很多,，如何選人,，如何用人，如何培訓,，有何素質(zhì)要求,、條件要求、硬件要求,、經(jīng)歷要求,，但自己知曉的并不太全。

事實上,，結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍,，細細反思，如果不盡心履職盡職,，仍然會發(fā)生不亞于3,。28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業(yè)到離開企業(yè)（含退休）期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事,，工資收入問題,、技能等級問題,、繼續(xù)教育培訓問題、職務(wù)晉升問題,、職稱評審問題,、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否通過問題,、讓不讓參加培訓問題,、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等,，哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職,，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔憂,，產(chǎn)生不安全行為,，引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋,、正面宣傳工作很重要等等,。

我個人認為，還是好好學習,，盡心盡職盡責履職,，全心全意全力工作，總之一句話,，做為現(xiàn)在自由的我,，還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己現(xiàn)在擁有的一切。

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個人安全反思心得體會篇十二

3月14日,，義棠煤業(yè)公司在xx工作面進風順槽施工溜煤眼時,，放炮引起瓦斯爆炸造成人員傷亡，事故屬于典型的責任事故,。作為集團子公司的一名基層管理人員,，面對這起事故，我心情非常沉痛,。安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展,，就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定,。這起事故給遇難者家屬帶來的痛苦和災難無法彌補，給公司帶來的損失不可估量,，尤其是給公司帶來的社會影響和聲譽無法估量和無法挽回,。

在4月9日召開的凱嘉集團義棠煤業(yè)“3.14”事故反思教育整頓大會，集團公司領(lǐng)導宣讀了山西省應急管理廳,、山西省地方煤礦安全監(jiān)督管理局對本次事故的相關(guān)文件,，以及對相關(guān)人員的處理決定,，然后對新工作做了縝密的部署和人員調(diào)配，新任職的管理人員做了表態(tài)發(fā)言,，最后路董事長做重要講話,。整場會議的氣氛嚴肅沉重，能明顯感受到全集團自上而下對這起事故的深刻認識,。

聽了路董事長的講話,，我覺得自己的責任異常艱巨，作為安檢部部長,，必須要用刮骨療傷的韌勁來做工作,。

事故給了我們深刻的教訓和慎重的警示，充分證明我們在安全工作上還沒有做到位,，“不安全不生產(chǎn),，生存必須安全”只是停留在口頭上，并沒有真正落實到實際工作中去,。理念,，要充分認識到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干,，不能只停留在形式上,。我們應該通過此次事故，深刻接受教訓,，把安全工作做實,、做鐵、做牢,。

一,、統(tǒng)一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖,，在安全和生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系,。兩者相輔相成，缺一不可,，要強調(diào)安全,，突出安全，把安全放在一切工作的首位,，真正做到“不安全不生產(chǎn),，生存必須安全”。

二,、要充分依靠科學的管理和監(jiān)督,，把一些課題運用科學知識來論證，不要經(jīng)驗主義,，更不要長官主義,；要實現(xiàn)科技興安,，要用科學數(shù)據(jù)來說話；不要生搬硬套,，要根據(jù)自身的條件,，根據(jù)科學論證來證明。

三,、加強培訓力度,，充分提高員工的安全意識和操作技能；利用周五安全活動日進行學習反思相關(guān)事故案例,，增強全體職工的事故防范意識,、自我保護意識，注意各類危險源的識別,，早發(fā)現(xiàn),，早排除，做到預防為主,。

四,、做好各種方案的排查工作，防患于未然,，嚴把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān),，排查隱患要細致，絕不能放過任何一個細小的問題,，整改隱患要真正落實到位,，形成閉環(huán)管理，方案的制定,，要有可操作性,，不能停留在文字上、紙張上,，定期的預案演練,。

五、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認知能力,，要真正認識到安全管理的嚴肅性,，嚴厲性，認識到安全工作一票否決,，將安全真正放到生命至上的高度,，去研究，去管理,，去落實，去全面履職盡責,。要嚴格落實安全發(fā)展的要求,，抓好“人,、機、物,、環(huán)”四種隱患的排查,，打擊不安全的行為。

總之,，我們要用“血”的教訓,，喚起每名員工的安全意識、自我保護意識,，喚起每位管理者的責任心,、使命感；就像路董事長所言“安全生產(chǎn)不是一個人,、一個部門的事,，是我們共同的大事，只要我們共同振作起來,、行動起來,，帶著對自己和他人生命的尊重，帶著對制度和規(guī)程的敬畏,，帶著對事業(yè)的追求和人生的擔當,，把安全生產(chǎn)的每件事情放在心上，把安全生產(chǎn)的每項工作落到實處,，就一定能夠掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán),，就一定能夠扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的全面安全,、本質(zhì)安全,、持續(xù)安全。

個人安全反思心得體會篇十三

為增強全園教職工的消防安全意識,，提高自己保護能力,，有效預防和處置突發(fā)的火險事故，保障幼兒園財產(chǎn)和全園師幼的人身安全,。11月11日,，x幼兒園邀請相關(guān)單位的消防工作人員，對該園教職工進行消防安全知識培訓,。

此次培訓分為消防知識培訓和消防實操演習兩部分,。知識培訓中，王警官結(jié)合我國近年來發(fā)生的典型火災案例,，介紹了因火災造成的慘痛代價,，并從火災預防的基本概念、火災種類、用電安全常識及如何防火,、滅火與逃生自救等方面向教師們進行了生動的講解;培訓內(nèi)容生動實用,、通俗易懂，案例分析透徹,，具有很強的說服力及感染力,。實操演習中，王警官邊演示邊說明,，系統(tǒng)地講解了滅火器的種類,、性能及正確使用方法等消防安全知識，并請老師實際操作,，熟悉滅火器使用方法,。

xx月21日下午3點半，區(qū)教體局邀請了消防大隊教官給幼兒園全體教職工講授消防安全知識講座——“珍惜生命,，遠離火災”,。教官講解了防火的重要性及一些理論知識，也結(jié)合一些消防案例事件,，對火災發(fā)生的原因,、類別、過程,、危險進行了詳細講解,。并按照事故處理“四不放過原則”，對如何開展消防安全檢測,、安全學習,、安全檢查，以及火災中如何進行有效的逃生等知識進行了闡述,。教官的課,，增強了我的消防安全意識，提高了我的火災應急處理能力,，同時也讓我學到了幼兒園消防工作更好的做法,。幼兒園的消防要做好以下幾點，才可確保師生財產(chǎn)安全,。

這是幼兒園消防安全工作得以順利開展的首要保證,。各部門的負責人作為消防安全工作的第一責任人，要加大對安全工作的管理力度,，定期組織安全檢查,，查處隱患限期整改反饋，切實地把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合,，確保各項工作能順利進行,。

這是企業(yè)消防安全工作得以順利開展的第一前提,。要通過開展培訓講座，發(fā)放消防宣傳資料和組織專業(yè)人員到生產(chǎn)一線宣講等形式宣傳消防安全知識,，宣傳教育面要達到100%,，提高教職工的消防安全意識，提高教職工在事故發(fā)生時的施救,、自救能力。

這是幼兒園消防安全工作得以順利開展的軟件保障,。要根據(jù)上級有關(guān)消防的法律法規(guī),，結(jié)合本單位實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實,，獎優(yōu)罰劣,，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。

這是幼兒園消防安全工作得以順利開展的硬件保障,。根據(jù)消防管理部門,，配備足夠數(shù)量的消防器材，定期對消防設(shè)備進行檢查和保養(yǎng),，對到期的器材及時換藥,，以備發(fā)生事故時能及時啟動。

這是幼兒園消防安全工作得以順利開展的重要基礎(chǔ),。提高安全員的業(yè)務(wù)素質(zhì),，培養(yǎng)出一支具備不計得失、樂于奉獻,、忠于職守和敢抓敢管精神的專業(yè)隊伍,，提升企業(yè)安全管理水平。定期組織消防演練,，提升企業(yè)對事故的防范能力,。

總之，通過這次對消防法規(guī)和消防實用知識的學習,，對消防工作有了更深的認識,，牢牢得記住了“隱患險于明火，防范勝于救災,，責任重于泰山”,。