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當代創(chuàng)新人物事跡篇一

談感動

-他見證了高鐵技術從追逐者變成了領導者

成為‘感動中國’xx年度人物,，我很榮幸,，這個榮譽不是我個人的,，而是整個中車，是我們吉林省的,。作為第一代高鐵員工,，我見證了高鐵技術已經(jīng)從追逐者變成了領導者。我很自豪,，我很自豪,，我也感到了我的責任?！弥约撼闪烁袆又袊鴛x李萬君在年度人物中深情地說,。

高速鐵路有394個過程,，每個過程都不能犯錯誤。我們應該堅持工匠精神,，做好自己的工作,，使我們的團隊技術更加成熟，確保高速鐵路的穩(wěn)定和快速運行,，并創(chuàng)造一個具有中國獨立知識產(chǎn)權的品牌,。他說，他是一名技術工人,，沒有生產(chǎn)線什么也不是,。他一生都很幸運，能夠分配長期客戶,，趕上高速鐵路發(fā)展的時代,，讓像他這樣的技術工人有機會回報企業(yè)，為國家服務,。因此,，他決心做好高速鐵路，把中國制造業(yè)變成中國制造業(yè),，讓每一個技術工人都能成為創(chuàng)新的主角,，就像動車組一樣，每個人都很棒,，然后讓外國人為中國人工作!

學手藝

一年磨破五套工作服

當我聽到焊接的聲音時,，我知道哪個學徒或員工焊接不好，焊縫是寬還是窄,，焊接質(zhì)量好,。…-這樣的境界,，可以通過千錘百煉來實現(xiàn),。

1987年8月，19歲的李萬軍從職業(yè)高中畢業(yè)后被分配到長春公交車廠（中車長科公司前身）,。他是配焊車間最苦最累的水箱段的工人,，和他一起進入

的還有28個伙伴。一進焊接車間,，火星子亂蹦,，煙霧彌漫，刺鼻嗆人,。焊工們穿著厚厚的帆布工作服,，戴著焊帽，拿著焊槍噴射著2300℃的烈焰,，夏天時,，穿著幾斤重的裝備干完活出來,，全身都得濕透。

這樣艱苦的條件不是每個人都能承受下來的,。一年下來,，和他一起入廠的同事調(diào)走了25個。但他,，依然選擇了留下來,。廠里要求每人每月焊100個水箱，他就多焊20個,，一年下來,，兩年一發(fā)的工作服被他磨破了5套，不夠穿,，他就到市場上自己掏腰包買,。

除了跟著師傅學習，他一有時間就跑到其他師傅那兒看,，有問題就問,。一開始，一些老師傅嫌他黏人;但慢慢的,，師傅們發(fā)現(xiàn),，這個小伙子凡事問過一次，就會舉一反三,。不知不覺中,，李萬君的焊接手藝在同齡人中已出類拔萃。

入廠第二年,，李萬君就在車間技能比賽中奪冠;xx年,，他在中央企業(yè)焊工技能大賽中榮獲焊接試樣外觀第一名;1997、xx,、xx年,，他三次在長春市焊工技能大賽榮獲第一名;xx年，他捧得了“中華技能大獎”,。

攻技術

——把焊槍下的產(chǎn)品升華成藝術品

為了攻克各種各樣的困難，他成立了一個攻關團隊,，遇到焊接難題,，整個團隊都會群策群力，攻堅克難,，將技能和智慧緊密地結合在一起,，突破一個又一個難關。

xx年,，李萬君根據(jù)異種金屬材料焊接特性發(fā)明了“新型焊鉗”,，獲得國家專利并被推廣使用,。xx年，在出口伊朗的單層軌道客車轉(zhuǎn)向架橫梁環(huán)口焊接難題中,，李萬君再次挺身而出,，經(jīng)過不斷試驗摸索，成功總結出了氬弧自動焊焊接方法和一整套焊接操作步驟,，一舉填補了我國氬弧焊自動焊接鐵路客車轉(zhuǎn)向架環(huán)口的空白,，也為我國日后開發(fā)和生產(chǎn)新型高鐵提供了寶貴依據(jù)。xx年,，針對澳大利亞不銹鋼雙層鐵路客車轉(zhuǎn)向架焊接加工的特殊要求,，李萬君沖鋒在前，總結出了“拽槍式右焊法”等20余項轉(zhuǎn)向架焊接操作方法,，解決了批量生產(chǎn)中的多項技術難題,，累計為企業(yè)節(jié)約資金和創(chuàng)造價值800余萬元。

xx年初,，中車長客股份公司試制生產(chǎn)我國首列國產(chǎn)化標準動車組,，轉(zhuǎn)向架很多焊縫的接頭形式是員工們從未接觸過的。其中轉(zhuǎn)向架側(cè)梁扭桿座不規(guī)則焊縫和橫側(cè)梁連接口斜坡焊縫質(zhì)量要求極高,，射線檢測必須100%合格,，不允許有任何瑕疵。由于不規(guī)則焊縫接頭過多,，極易造成焊接缺陷,，使這個部位的焊接成為制約生產(chǎn)順利進行的“卡脖子”工序，影響了標準化動車組的研制進程,。

李萬君馬上主動請纓,，以攻關團隊“李萬君國家技能大師工作室”為主要陣地，經(jīng)過反復論證,，多次試驗,，最終總結出交叉運用平焊、立焊,、下坡焊,，有效克服質(zhì)量缺陷的操作技法，成功攻克了這項焊縫接頭過多導致焊縫射線檢測難以100%合格的難題,。

xx年7月15日,，中車長客股份公司試制生產(chǎn)的兩列中國標準動車組，以420公里時速成功進行會車實驗,。列車以相對時速840公里的速度擦肩而過,，這還是世界第一次。實驗的完美表演，將再一次贏得海外市場的關注,、以及相關合作國家的青睞,，成為開啟國外高鐵市場的一把“金鑰匙”，為中國高鐵走出國門奠定堅實的基礎,。

“其實,，我的追求很簡單，我希望很一位焊工都把焊接標準熔到骨子里,，把焊槍下的產(chǎn)品升華到極致,，從而形成一件件藝術品……”李萬君說。

憑著一股子不服輸?shù)你@勁兒,、韌勁兒,，他參與填補了高速車、鐵路客車,、城鐵車轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范及操作方法的幾十種國內(nèi)空白,，先后進行技術攻關100余項，其中21項獲得國家專利,。

帶徒弟

——“一枝獨秀不是春,，百花齊放春滿園”

“師傅帶徒弟十分厲害。我記得xx年引進高速動車組技術時,，我們的水平與國外有很大的差距,，只有師傅一人能焊出來，人手嚴重不足,。為了完成任務,，他只用半年的時間，就將焊工全都培養(yǎng)了出來,，400多名學員全部考取了國際焊工資格證書,，這在整個培訓史上也是一個奇跡……”李萬君的徒弟謝元立回憶。

李萬君認為,，單單把自己的工作做好是不夠的,，“一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園”,。

“在帶徒弟方面,，師傅毫無保留，甚至還根據(jù)學員的體態(tài)胖瘦,、走路姿勢,、運槍習慣等不同特點，制定不同的訓練方案,，親身示范。”謝元立說,，師傅帶出的20多個“嫡系徒弟”如今全是技術骨干,，其中10多人已成為吉林省首席技師。

xx年,，他主持的公司焊工首席操作師工作室,，被國家勞動部授予“李萬君大師工作室”稱號，5年來組織培訓近160場,，為公司培訓焊工1萬多人次,，考取各種國際、國內(nèi)焊工資質(zhì)證書xx多項,，滿足了高速動車組,、城鐵車、出口車等20多種車型的生產(chǎn)需要,。

李萬君不僅承擔為本單位培養(yǎng)后備技術工人的重任,，還利用國家級技能大師工作室這一平臺，為外單位的技術工人無私傳承技藝,，3次被長春市總工會聘為“高技能人才傳藝項目技能指導師”,。截至目前，李萬君已為吉林省,、長春市以及省市工會對口援疆地區(qū)的兄弟企業(yè)培訓高技能人才xx多人次,。在中國高鐵事業(yè)發(fā)展進程中，李萬君實現(xiàn)了從一名普通焊工到我國高鐵焊接專家的蛻變,。

當代創(chuàng)新人物事跡篇二

施品芳在加工國產(chǎn)大型客機c919的氣密試驗接頭,。這一個零件他足足做了兩個多小時。背靠車床,，一身工裝,。凝神專一，技近乎道,。任何一個工業(yè)時代的故事中,，都少不了工匠的身影。新華社記者裴鑫攝

工匠精神并不是個新詞,，在德國,、日本、瑞士等發(fā)達國家,，正是因為工匠的堅持專注,，正是因為對產(chǎn)品完美形態(tài)的不斷追求，才最終生產(chǎn)出舉世聞名的精品,。無論瑞士手表,、軍刀，還是日本的家用電器，德國的汽車,，都是其中的佼佼者,。

據(jù)統(tǒng)計，全球壽命超過200年的企業(yè),，日本有3146家,，德國有837家，荷蘭有222家,，法國有196家,。這些長壽企業(yè)的出現(xiàn)絕非偶然，工匠精神在其中有著不可替代的作用,。

在日本,，工匠被稱作“職人”，而“職人精神”也貫穿到各行各業(yè),。最近幾年,，大衛(wèi)·賈柏所拍攝的紀錄片《壽司之神》風靡網(wǎng)絡，講的就是東京銀座一家看上去很普通的壽司店主小野二郎的故事,。這位全球最年長的米其林三星大廚,，終其一生都在捏壽司，始終以最高標準要求自己和學徒們,。

“你必須愛你的工作,，千萬不要有怨言，你必須窮盡一生磨練技能,?！逼校谛∫岸傻牡昀镒鰧W徒,，必須首先學會擰毛巾,，直到完全學會了擰毛巾，才能碰魚,，然后才是用刀,。十年之后，才開始學煎蛋,。正是這看上去極其嚴苛的標準,，才讓這家店譽滿天下，“米其林指南”為其打了三顆星,，意味著這個餐廳“值得特別安排一趟旅行”去造訪,。

在歐洲，德國的學徒傳統(tǒng),，確保了這個國家始終有著最優(yōu)秀的工匠,。作為制造業(yè)強國,，德國始終堅持“雙元制”的職業(yè)教育體系，在小學生小學4年畢業(yè)之后進行一次所有人才的“分流”,，許多學生進入通往職業(yè)教育方向的中學,，最后經(jīng)過職業(yè)培訓后就業(yè)，或者進入高等院?！獞每茖W大學深造。德國政府還規(guī)定,，德國企業(yè)有義務提供職業(yè)教育的培訓崗位,，這確保了學生可以有機會跟著有經(jīng)驗的技師學習一手實用知識和技術。

與此同時,，在德國工程師是非常受尊敬的職業(yè),，也有著不菲的收入，這激勵了更多人選擇這樣的職業(yè),。工匠精神貫穿在大企業(yè)和各類中小企業(yè)中,，以質(zhì)量為生命，以質(zhì)量贏得聲譽,，不斷打造質(zhì)量最高的產(chǎn)品,，而不是追求所謂的“物美價廉”。

在瑞士,，制表商對每個零件,、每道工序、每塊手表都以一絲不茍的完美主義精神打造,。這個沒有獨特資源的國家,，如今成為全球最富有的國家之一，觀察者認為,，工匠精神在其中發(fā)揮了不小的作用,。對機械表精密度的高要求，幾乎使得瑞士手表霸占了全球市場,。據(jù)了解,，有一些手表，其中零件可達七八百個,，即使是頂級表匠,，一年也只能造出一個。

實際上,，中國歷史上,，有過對“工匠精神”的絕佳比喻。

《莊子》中記載了一個“庖丁解?！钡墓适?。一個叫丁的廚師給梁惠王宰牛,，手所接觸的地方，肩所靠著的地方,，腳所踩著的地方,，膝所頂著的地方，都發(fā)出皮骨相離聲,，刀子刺進去時響聲更大,，這些聲音都合乎樂曲的節(jié)拍。

傳說當然只是傳說,，但這背后對于技術精益求精的追求,，卻是中國歷史上綿延不絕的一筆精神財富。在璀璨的中國文明中,，無數(shù)巧奪天工的珍品,，正是工匠們數(shù)十年如一日堅持的產(chǎn)物。這樣的追求,，曾一度在對量的追求和低成本的追求過程中,，被人們忽視過。如今,，這精神正在重新煥發(fā)生機,。