隨著法律法規(guī)不斷完善,，人們?cè)桨l(fā)重視合同,，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多,，在達(dá)成意見一致時(shí),，制定合同可以享有一定的自由。那么合同應(yīng)該怎么制定才合適呢,？下面是小編幫大家整理的最新合同模板,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

鐵路運(yùn)輸合同從后成立篇一

1,、甲方：

法定代表人：

甲方： (委托人)： 合同編號(hào)：

經(jīng)辦人： 聯(lián)系電話： 傳真：

2、乙方：

法人代表：

經(jīng)辦人： 聯(lián)系電話： 傳真：

3,、乙方在過境(國(guó)內(nèi))鐵路運(yùn)輸代理領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn),。

4、甲方希望乙方為其安排本合同項(xiàng)下的鐵路運(yùn)輸?shù)仁乱恕?/p>

據(jù)此雙方按照公平互利的原則,，根據(jù)中華人民共和國(guó)相關(guān)法律,、法規(guī)及有關(guān)國(guó)際公約就以下條款達(dá)成一致：

第一條

1.1、“合同”指本合同及雙方達(dá)成一致并簽章認(rèn)可的與本合同有關(guān)的文件;附錄及附錄中提到的文件,。

1.2,、“貨物”指甲方交付乙方安排運(yùn)輸并提供其他相關(guān)的服務(wù)，僅限附件一中約定的物品,。

1.3,、“服務(wù)”指乙方按照本合同約定，為甲方提供的鐵路運(yùn)輸代理,，相應(yīng)的信息,、傳遞、反饋及其他相關(guān)服務(wù),，僅限本合同附件二中約定的服務(wù)范圍,。

第二條：服務(wù)范圍

根據(jù)甲方的委托，乙方作為甲方的代理人全權(quán)代表貨物從(鐵路發(fā)站名稱)________到(鐵路到站名稱)________的鐵路運(yùn)輸以及貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)檢驗(yàn)等事宜,，具體的服務(wù)范圍見附件二,。

第三條：合同價(jià)款

3.1、合同價(jià)款包括：貨物從(鐵路發(fā)站名稱)__________到(鐵路到站名稱)__________的鐵路運(yùn)輸費(fèi),、裝卸費(fèi),、貨物裝車延時(shí)費(fèi),，由甲方支付，貨物從________________________________到鐵路發(fā)運(yùn)站的汽運(yùn)費(fèi),，貨物代發(fā)費(fèi)每噸25元,，由甲方在發(fā)貨前三日內(nèi)支付給乙方。

3.2,、本合同價(jià)款在以下情況下可調(diào)整：

3.2.1,、中華人民共和國(guó)和(目的地所在地)行政法規(guī)和鐵路、海關(guān)等政府部門有關(guān)政策變化影響合同價(jià)款,。

3.2.2,、中國(guó)目的地所在的法律、法規(guī)和鐵路部門等政府部門有關(guān)政策變化造成價(jià)格調(diào)整,，乙方提供相關(guān)書面文件直接按照新價(jià)格執(zhí)行,。

3.2.3、服務(wù)范圍發(fā)生變化的,，按照乙方提供的新增服務(wù)合同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,。

3.3、貨物起運(yùn)前三個(gè)工作日內(nèi),，甲方應(yīng)當(dāng)根據(jù)乙方的通知支付乙方全部合同價(jià)款(或者調(diào)整后的合同價(jià)款),。

第四條：貨物包裝及交付

4.1、甲方負(fù)責(zé)貨物包裝,，應(yīng)保證貨物適合長(zhǎng)途運(yùn)輸和各種天氣變化,，并符合相關(guān)主管機(jī)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，任何猶豫甲方包裝不善而照成的運(yùn)輸工具,、人員或者其他貨物及財(cái)產(chǎn)的損失核對(duì)乙方或第三者造成的損失,，責(zé)任由甲方負(fù)責(zé)。

4.2,、甲方交貨方式為：

甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)日前_____個(gè)工作日內(nèi)將由乙方安排車輛運(yùn)輸,，應(yīng)當(dāng)向甲方書面告知貨物有關(guān)信息，包括不僅限于貨物的名稱,、性能,、重量、批次,、特殊運(yùn)輸要求等重要信息資料,。

4.3、甲方交付的貨物不得夾帶易燃,、易爆,、有毒、有腐蝕性,、有放射性的物品及國(guó)家規(guī)定的禁止進(jìn)口的物品,。

對(duì)甲方危險(xiǎn)貨物造成的損失及后果,，一切由甲方承擔(dān)。

第五條：貨物的出運(yùn)

5.1甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)前____個(gè)工作日將貨物出運(yùn)計(jì)劃通知乙方,，通知不正確、不確定或不完備導(dǎo)致不能按時(shí)發(fā)運(yùn)的,，甲方承擔(dān)一切損失及費(fèi)用,。

5.2乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求安排貨物的發(fā)運(yùn)，如因乙方原因未能將貨物及時(shí)發(fā)運(yùn),，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失,。

5.3乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求提供鐵路運(yùn)單，并在貨物發(fā)運(yùn)前得到甲方的確認(rèn)后,，全部單證應(yīng)在貨物裝運(yùn)承運(yùn)后盡快送達(dá)甲方,。

第六條：保險(xiǎn)

6.1運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)，根據(jù)鐵路運(yùn)票中貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)：(人壽)

6.2發(fā)生保險(xiǎn)范圍內(nèi)的事故后,，乙方應(yīng)當(dāng)協(xié)助甲方向鐵路及保險(xiǎn)公司索賠,。

第七條：雙方商業(yè)機(jī)密的保險(xiǎn)

7.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開的秘密信息,，任何一方不得將業(yè)務(wù)及營(yíng)銷渠道程序,、標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格及其他財(cái)務(wù)記錄等資料;任何一方為本合同目的所簽署的任何協(xié)議,、備忘錄,、附件。

7.2本合同任何一方不得將秘密信息以任何方式泄漏給任何第三方,，也不得以任何形式公眾,。

第八條：不可抗力

8.1不可抗力事件是指不可預(yù)見、不能避免,、不能克服,、包括地震、臺(tái)風(fēng),、水災(zāi),、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害;戰(zhàn)爭(zhēng)、動(dòng)亂,、戒嚴(yán)及其受影響一方不能控制的客觀情況,。

8.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時(shí)應(yīng)及時(shí)通知另一方不可抗力的情況，應(yīng)采取合理措施盡量減少影響,，盡可能在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)履行本合同,。

8.3若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對(duì)另一方因本合同未能履行或延遲而遭受任何損失承擔(dān)責(zé)任,，并且此種未能履行不應(yīng)視為違反本合同,。

第九：合同修改

9.1因市場(chǎng)的變化和合同雙方協(xié)作的要求,，任何一方可向?qū)Ψ教岢鲂薷摹⒆兏?、補(bǔ)充本合同的請(qǐng)求,。

9.2合同的修改、變更,、補(bǔ)充應(yīng)以書面協(xié)議的形式進(jìn)行,，經(jīng)雙方蓋章后生效。

9.3本合同未盡事宜,，由合同雙方當(dāng)事人協(xié)商解決,，若不能協(xié)商解決，應(yīng)按照中華人民共和國(guó)有關(guān)法律,、法規(guī)執(zhí)行,。

9.4本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份,。

鐵路運(yùn)輸合同從后成立篇二

為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷品,、推廣用品等)能安全、快捷,、準(zhǔn)確地通過鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國(guó)各地,。甲、乙雙方本著真誠(chéng)合作,、互惠互利的精神,，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理,，并簽訂本合同：

2.甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn),、交貨地點(diǎn)的裝卸;

4.甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系,、溝通,，解決日常往來業(yè)務(wù)問題。

2.乙方須滿足甲方提出的要車計(jì)劃,，并按甲方的時(shí)間要求準(zhǔn)時(shí)把貨物送抵目的地;

3.乙方將貨物送達(dá)目的地后,，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收;

6.乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)，保證日常的聯(lián)系,、溝通,，出現(xiàn)問題及時(shí)解決。

1.甲方在貨物發(fā)運(yùn)前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方須;

3.乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù);

4.乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù),。

2.鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān);

4.對(duì)于重大事故(如整車丟失,、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付,。

3.甲方用支票形式向乙方承付費(fèi)用;

4.在合同規(guī)定期限內(nèi),，甲方有權(quán)對(duì)運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整,。

2.在合同有效期內(nèi)，如乙方單方面提出終止合同時(shí),，甲方將不予返還保證金;

3.雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件,。

2.本合同一式_____份，甲,、乙雙方各執(zhí)_____份;

3.如合同有未盡事宜,，經(jīng)雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成,，由________________所在地人民法院裁決,。

鐵路運(yùn)輸合同從后成立篇三

乙方：________________________

為確保甲方的____________產(chǎn)品（含促銷品,、推廣用品等）能安全,、快捷、準(zhǔn)確地通過鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國(guó)各地,。甲,、乙雙方本著真誠(chéng)合作、互惠互利的精神,，經(jīng)友好協(xié)商,，甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理，并簽訂本合同：

1,、甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn),、交貨地點(diǎn)的裝卸；

3,、甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件,，如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等,；

4,、甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系,、溝通,，解決日常往來業(yè)務(wù)問題。

1,、乙方須滿足甲方提出的要車計(jì)劃,，并按甲方的時(shí)間要求準(zhǔn)時(shí)把貨物送抵目的地；

3,、乙方將貨物送達(dá)目的地后,，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收；

6,、甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗(yàn)貨,、簽收后,，貨物的安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，直至終點(diǎn)交付貨物為止,。

1,、甲方在貨物發(fā)運(yùn)前以互聯(lián)網(wǎng)（電話或傳真）的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方須；

3,、乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù),；

4、乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù),。

四,、鐵路貨運(yùn)事故的處理及保險(xiǎn)

2、鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān),；

4,、對(duì)于重大事故（如整車丟失、損壞等）造成的損失,，乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付,。

1、乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》,，按合同的鐵路運(yùn)輸價(jià)格表向甲方申報(bào)結(jié)算運(yùn)費(fèi),；

3、甲方用支票形式向乙方承付費(fèi)用,；

4,、在合同規(guī)定期限內(nèi)，甲方有權(quán)對(duì)運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整,。

2,、在合同有效期內(nèi)，如乙方單方面提出終止合同時(shí),，甲方將不予返還保證金,；

3、雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件,。

七,、合同期限

2、本合同一式_____份,，甲,、乙雙方各執(zhí)_____份；

3,、如合同有未盡事宜,，經(jīng)雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由________________所在地人民法院裁決,。

訂立合同雙方：

＿＿＿＿（簡(jiǎn)稱甲方）委托＿＿＿＿交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方）計(jì)劃外托運(yùn)＿＿＿＿（貨物）,，乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和＿＿＿＿海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,，經(jīng)雙方協(xié)商,，特訂立本合同，以便雙方共同遵守,。

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設(shè)備）,，應(yīng)甲方要求由＿＿港運(yùn)至＿＿港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn),。

第三條裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）,。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起＿＿小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

第四條運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由＿＿方負(fù)擔(dān),。

第六條卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)＿＿港錨地,，自下錨時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

第七條運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用

按＿＿水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50％計(jì)（）,，全船運(yùn)費(fèi)為＿＿元，一次計(jì)收,。

――－港口裝船費(fèi)用,，按＿＿港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

第九條費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用＿＿元,。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ),。

第十條本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份,，交＿＿等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）,。

甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）

代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）

開戶銀行：＿＿＿＿＿＿帳號(hào)：＿＿＿＿＿＿乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）

代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）

開戶銀行：＿＿＿＿＿＿帳號(hào)：＿＿＿＿＿＿＿＿年＿＿月＿＿日訂立

法定代表人：____________職務(wù)：____________

地

法定代表人：____________職務(wù)：____________

第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ （貨物名稱）,，其航程如下：

____月____日自____至____，停留____日,；

____月____日自____至____,，停留____日；

……

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)___元,。

第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,，可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減,。

第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,，民航可以利用空余噸位。

第四條 承運(yùn)人除因氣象,、政府禁令等原因外,，應(yīng)依期飛行。

第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元,。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝,。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān),。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失,，由承運(yùn)方賠償。

第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中,，托運(yùn)人如要求停留,，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。

第九條 本合同如有其他未盡事宜,，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決,。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理,。

托運(yùn)人：________________________

代表人：________

____年____月____日

承運(yùn)人：________________________

代表人：________

____年____月____日

鐵路運(yùn)輸合同從后成立篇四

甲方：________________________（委托人）

法定代表人：________________________

法定地址：________________________

郵編：________________________

經(jīng)辦人：________________________

聯(lián)系電話：________________________

傳真：________________________

銀行帳戶：________________________

乙方：________________________（代理人）

法定代表人：________________________

法定地址：________________________

郵編：________________________

經(jīng)辦人：________________________

聯(lián)系電話：________________________

傳真：________________________

銀行帳戶：________________________

鑒于：________________________

據(jù)此,雙方按照公平互利的原則,根據(jù)中華人民共和國(guó)相關(guān)法律法規(guī)及有關(guān)國(guó)際公約就以下條款達(dá)成一致：

第一條定義

除非雙方另有約定,并經(jīng)書面記載于合同或者相似功能文本中,本合同下列用語具有如下定義或意義：

1.1“合同”指本合同及雙方達(dá)成一致并簽章認(rèn)可的與本合同有關(guān)的文件,、附錄及附錄中提到的其他文件,。

1.2“貨物”指由甲方交付乙方安排運(yùn)輸并提供其他相關(guān)服務(wù)的物品,僅限本合同附件一中約定的物品,。

1.3“服務(wù)”指乙方按照本合同約定,為甲方提供的鐵路運(yùn)輸代理,、出口貨物報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、相應(yīng)的信息傳遞,、反饋及其他相關(guān)服務(wù),僅限本合同附件二中約定的服務(wù)要求及范圍,。

第二條服務(wù)范圍

根據(jù)甲方的委托,乙方作為甲方的代理人負(fù)責(zé)安排貨物從[鐵路發(fā)站名稱]到[鐵路到站名稱]的鐵路運(yùn)輸以及貨物出口報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)等事宜。具體的服務(wù)范圍見附件二,。

第三條合同價(jià)款

3.1合同價(jià)款為__________,包括：貨物從[鐵路發(fā)站名稱]到[鐵路到站名稱]的鐵路運(yùn)輸,、貨物出口報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)及相關(guān)服務(wù)所發(fā)生的一切費(fèi)用,。合同總價(jià)的具體構(gòu)成及單項(xiàng)費(fèi)用詳見附件三,。

3.2本合同價(jià)款在以下情況下可以調(diào)整：

3.2.1中華人民共和國(guó)和[目的地所在國(guó)國(guó)家名稱]國(guó)家法律、行政法規(guī)和其國(guó)家鐵路,、海關(guān)等政府部門有關(guān)政策變化影響合同價(jià)款,。

3.2.2實(shí)際委托運(yùn)輸貨物數(shù)量和/或服務(wù)范圍發(fā)生變化。

3.3乙方應(yīng)當(dāng)在3.2款情況發(fā)生_____個(gè)工作日內(nèi),將調(diào)整原因,、調(diào)整金額以書面形式通知甲方,待甲方確認(rèn)后作為調(diào)整后的合同價(jià)款,。合同價(jià)款的調(diào)整按下列方法進(jìn)行：

3.3.2中國(guó)和[目的地所在國(guó)國(guó)家名稱]國(guó)家法律、行政法規(guī)和其國(guó)家鐵路,、海關(guān)等政府部門有關(guān)政策變化造成價(jià)格調(diào)整的,乙方提供相關(guān)書面文件后按照新價(jià)格執(zhí)行,。

3.3.3服務(wù)范圍發(fā)生變化的,按照乙方提供的新增服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

3.4貨物起運(yùn)前_____個(gè)工作日內(nèi),甲方應(yīng)當(dāng)根據(jù)乙方的通知支付乙方全部合同價(jià)款（或者調(diào)整后的合同價(jià)款）,。

第四條貨物包裝及交付

4.1甲方負(fù)責(zé)貨物包裝,應(yīng)保證貨物的包裝適合長(zhǎng)途鐵路運(yùn)輸和各種天氣的變化,并符合有關(guān)主管機(jī)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),任何由于甲方包裝不善而造成的任何運(yùn)輸工具,、人員或者其他貨物或財(cái)產(chǎn)的損失和/或?qū)σ曳交蛘呷魏蔚谌降膿p失和/或責(zé)任均由甲方負(fù)擔(dān)。

4.2甲方交貨方式為：

4.3甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)日前_____個(gè)工作日將貨物交付乙方。甲方將貨物交付給乙方安排運(yùn)輸時(shí),應(yīng)當(dāng)向乙方書面告知貨物有關(guān)的信息,包括但不僅限于貨物的名稱,、性質(zhì),、性能、重量,、數(shù)量,、批次、特殊運(yùn)輸要求等重要信息資料,。

4.4乙方應(yīng)在接收貨物前聯(lián)合甲方對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)僅限于對(duì)貨物的外包裝及數(shù)量的檢驗(yàn),檢驗(yàn)完畢后雙方應(yīng)當(dāng)簽署交接備忘錄,。如乙方發(fā)現(xiàn)貨物外包裝有破損或者數(shù)量與甲方提供的信息不符時(shí),乙方應(yīng)當(dāng)在得到甲方的書面確認(rèn)后方可收貨。

甲方是否進(jìn)行了危險(xiǎn)品申報(bào),。

第五條出口貨物的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)

5.1甲方應(yīng)及時(shí)向乙方提供給合法,、合格、正確,、齊全的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證,包括但不限于：合同,、發(fā)票、商檢證書,、許可證,、核銷文件、報(bào)關(guān)單,、手冊(cè),、裝箱單及有關(guān)批文等。因甲方提交的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證內(nèi)容不準(zhǔn)確,、不完整,、不及時(shí)或不合法而導(dǎo)致的損失和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。如果因甲方提供的單據(jù)不準(zhǔn)確或不真實(shí)而造成乙方損失或承擔(dān)責(zé)任的,甲方承擔(dān)乙方因此所承擔(dān)的全部損失或責(zé)任,。

5.2乙方在收到甲方的全套報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證后,應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求辦理報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)手續(xù),。乙方應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé),維護(hù)甲方的合法權(quán)益,并將有關(guān)信息及時(shí)向甲方報(bào)告。

5.3乙方應(yīng)當(dāng)在通關(guān)后_____個(gè)工作日內(nèi)將整理齊全的貨物出口報(bào)關(guān)單,、外匯核銷單等單證的.原件或復(fù)印件提供給甲方,。

第六條貨物的出運(yùn)

6.1甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)日前_____個(gè)工作日將貨物出運(yùn)計(jì)劃通知乙方,因通知事項(xiàng)的不正確、不確切或不完備而導(dǎo)致貨物不能按時(shí)發(fā)運(yùn)的,甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失或費(fèi)用,。

6.2甲方應(yīng)負(fù)責(zé)提供全部出口貨物所需的正確,、齊備的運(yùn)輸單證,由于沒有運(yùn)輸單證或運(yùn)單上所附文件不齊全、不正確而發(fā)生的后果,甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任,。

6.3乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求按期安排貨物的發(fā)運(yùn),如因乙方原因未能將貨物及時(shí)發(fā)運(yùn),乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失,。

6.4乙方負(fù)責(zé)安排起運(yùn)地裝車、協(xié)調(diào)口岸換裝作業(yè),保證貨物能夠順利通過邊境口岸,。

6.5乙方應(yīng)當(dāng)按甲方的要求提供國(guó)際鐵路運(yùn)單,并在貨物發(fā)運(yùn)前得到甲方確認(rèn),全部單證應(yīng)在貨物裝運(yùn)后盡快送達(dá)甲方,。

6.6貨物在運(yùn)輸途中,乙方應(yīng)當(dāng)應(yīng)甲方的要求定期向甲方提供書面的貨物跟蹤信息,表明貨物的位置,直至到達(dá)[鐵路到站名稱],。

6.7乙方應(yīng)當(dāng)在貨物到達(dá)[鐵路到站名稱]前書面通知甲方,以便甲方或者甲方指定的收貨人做好接貨準(zhǔn)備。

第七條保險(xiǎn)

7.1根據(jù)甲方的委托,乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),險(xiǎn)種為__________,。保險(xiǎn)費(fèi)已包含在合同價(jià)款中,。

7.2發(fā)生保險(xiǎn)范圍內(nèi)的事故后,乙方應(yīng)當(dāng)協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠。

第八條保密條款

8.1為本合同之目的,秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開的秘密信息,包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng),、營(yíng)銷渠道,、程序、標(biāo)準(zhǔn),、價(jià)格及其他財(cái)務(wù)記錄等資料,；任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議,、備忘錄,、附件、草案或記錄（包括本合同）,；以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑奈垂_的信息,。

8.2除8.3情形外,本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方,也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況,。

8.3發(fā)生以下情況,任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：

8.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知（但以違反本條款方式泄露的除外）,。

8.3.2經(jīng)合同各方事先書面同意。

8.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問,并要求其承擔(dān)保密責(zé)任,。

8.3.4應(yīng)政府部門或法律法令的強(qiáng)制性要求而披露,但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的,否則協(xié)議一方應(yīng)當(dāng)加以拒絕,并不得披露或泄露任何秘密信息,。

8.4本合同各方均應(yīng)采取必要措施,將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、代理人或顧問的范圍內(nèi),并要求他們嚴(yán)格遵守本條款,不將有關(guān)秘密信息泄露予任何第三方,。各方均承諾不將從對(duì)方取得的秘密信息披露或泄露給其無關(guān)的職員,。

8.5任何合同一方如果依據(jù)第8.3.4款之規(guī)定對(duì)外披露秘密信息,應(yīng)當(dāng)通知合同對(duì)方。

8.6合同一方違反本條款的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)賠償合同對(duì)方的損失,。

8.7保密條款不因本合同的終止而終止,。合同各方對(duì)秘密信息承擔(dān)的保密義務(wù)自獲得秘密信息之日起算,為期__________年。

第九條不可抗力

9.1不可抗力事件是指不可預(yù)見,、不能避免,、不能克服的客觀情況,包括地震、臺(tái)風(fēng),、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害,戰(zhàn)爭(zhēng),、,、騷亂、戒嚴(yán),及其它受影響一方不能控制的客觀情況,。

9.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時(shí),應(yīng)及時(shí)通知另一方不可抗力的情況,并出具不可抗力的有效依據(jù),并應(yīng)當(dāng)采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響,盡可能在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)履行本合同,。

9.3若發(fā)生不可抗力事件,任何一方無需對(duì)另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔(dān)責(zé)任,并且此種未能履行或延遲履行不應(yīng)視為違反本合同,。

9.4在發(fā)生不可抗力的情況下,本合同的義務(wù)履行期限可隨情況的發(fā)展相應(yīng)推遲。如不能履行義務(wù)超過_____天,履約雙方中任何一方因利益得不到保證,有權(quán)解除本合同,。

第十條違約責(zé)任

施或者賠償損失等違約責(zé)任,。

10.1甲方的違約責(zé)任：

10.1.1違反本合同第3.4條的規(guī)定延遲支付乙方合同價(jià)款,每延期一天,支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。同時(shí),在未收到甲方應(yīng)支付的全部合同價(jià)款（或者調(diào)整后的合同價(jià)款）時(shí),乙方有權(quán)中止履行本合同下的義務(wù),由此導(dǎo)致甲方或者任何第三方的任何損失和/或責(zé)任應(yīng)當(dāng)由甲方承擔(dān),。

10.1.2違反本合同第4.3條,、第5.1條、第6.1條,、第6.2條的約定,造成貨物不能及時(shí)通關(guān)的,由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責(zé)任均由甲方承擔(dān),；造成貨物不能及時(shí)起運(yùn)或者鐵路車皮等待或者撤回的,甲方除了承擔(dān)由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責(zé)任外,每延誤一天,還應(yīng)當(dāng)向乙方支付__________違約金。

10.1.3甲方或者甲方指定的收貨人未按時(shí)接收貨物造成乙方增加支出,由甲方承擔(dān),。

10.1.4甲方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履行義務(wù)的其他情況發(fā)生時(shí),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此給乙方造成的任何損失和/或責(zé)任,。

10.2乙方的違約責(zé)任：

10.2.1乙方在履行代理人職責(zé)時(shí)應(yīng)當(dāng)盡心盡責(zé),由于乙方的故意或者重大過失造成貨物損壞或者滅失的,乙方應(yīng)當(dāng)按照損壞或者滅失貨物的市場(chǎng)價(jià)格賠償甲方,但是不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失以及任何其他在簽訂本委托合同時(shí)所無法合理預(yù)見的損失。在任何情況下,乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件_____元人民幣或每公斤_____元人民幣的責(zé)任限額,兩者以較低的限額為準(zhǔn),。

10.2.2乙方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履行義務(wù)的其他情況發(fā)生時(shí),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此給甲方造成的任何損失和/或責(zé)任,。

第十一條一般性條款

11.1合同的生效：本合同經(jīng)雙方有授權(quán)的代表簽署并互換之日起生效。

11.2法律適用：本合同的訂立,、效力,、解釋、履行,、修改,、終止及爭(zhēng)議的解決,均應(yīng)適用中華人民共和國(guó)法律。

11.3爭(zhēng)議解決：

本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議,應(yīng)提交_______________法院審理,。

或者

本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議,應(yīng)提交_______________仲裁委員會(huì),根據(jù)該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁,。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。

（注：上述兩條款,只能選擇一項(xiàng),請(qǐng)自行決定,。）

11.4合同的修改：

11.4.1因市場(chǎng)的變化和合同雙方協(xié)作要求,任何一方均可向?qū)Ψ教岢鲂薷?、變更、補(bǔ)充本合同的請(qǐng)求,。

11.4.2合同的修改,、變更、補(bǔ)充應(yīng)以書面協(xié)議方式進(jìn)行,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效,。

11.5合同完整性：本合同和本合同附件構(gòu)成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項(xiàng)達(dá)成的完整的合同和諒解,并取代之前一切與此有關(guān)的口頭,、書面或其它形式的建議、聲明,、保證,、協(xié)議或承諾。

11.6合同分割性：如果任何時(shí)候本合同中的任何一個(gè)條款或該條款的一部分無效,、失效,、不合法,或在任何方面不可執(zhí)行或無法履行,本合同其余部分的有效性,、合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應(yīng)由此受到影響或損害,。

11.7棄權(quán)：本合同任何一方未行使本合同項(xiàng)下的任何權(quán)利不視為對(duì)這些權(quán)利的放棄,；任何單獨(dú)或部分行使前述權(quán)利的行為,亦不應(yīng)妨礙將來對(duì)這些權(quán)利的行使。

11.8本合同未盡事宜,由合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致解決,。若不能協(xié)商解決時(shí),按照中華人民共和國(guó)有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行,。

11.9本合同正本一式_____份,合同雙方各執(zhí)_____份.

甲方：_______________（簽章）

_____年_____月_____日

乙方：_______________（簽章）

_____年_____月_____

鐵路運(yùn)輸安全問題

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鐵路運(yùn)輸合同從后成立篇五

甲方:

乙方：

一、簽訂時(shí)間：交貨時(shí)間,、數(shù)量：

二,、質(zhì)量指針：

三、運(yùn)輸方式：鐵路運(yùn)輸,。

發(fā)站：包頭,。

到站：柳村南，收貨人：買方車板前的費(fèi)用含煤價(jià)為煤炭銷售價(jià),，由賣方正式報(bào)排產(chǎn)車皮計(jì)劃,。

四、煤炭?jī)r(jià)格：車板交貨價(jià)格：每噸5500卡695+10元含鐵路運(yùn)費(fèi),。

五,、交貨時(shí)間、地點(diǎn),、方式：發(fā)站車板交貨,。

六、驗(yàn)收結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)：煤炭數(shù)量以發(fā)站鐵路部門軌道衡計(jì)量磅單為準(zhǔn),。

煤炭品質(zhì)在發(fā)貨站臺(tái),，賣方提供化驗(yàn)單，雙方共同抽樣化驗(yàn),。

以國(guó)家質(zhì)檢部門化驗(yàn)為準(zhǔn),。

低位發(fā)熱量每低壹卡扣0.1元。

簽訂合同后,，買方確認(rèn)當(dāng)月火車運(yùn)輸計(jì)劃下達(dá)后,，到賣方指定銀行開戶，并存入貨款,，由賣方驗(yàn)資后裝車,。

七、結(jié)算方式：憑鐵路大票按實(shí)際噸位一列一結(jié)算,，貨款兩票結(jié)算,，煤炭底價(jià)，中間差價(jià),，煤炭增值稅發(fā)票,。

及火車運(yùn)輸發(fā)票、此合同為跨年合同,，2加12個(gè)月,，總量240萬噸。

如有市場(chǎng)價(jià)格浮動(dòng),，參照秦皇島當(dāng)月實(shí)際交易價(jià)格,，按每季度上下浮動(dòng)八、違約責(zé)任：按《中華人民共和國(guó)民法典》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

八,、解決合同糾紛方式：如出現(xiàn)計(jì)量、化驗(yàn)等方面的重大分歧或經(jīng)濟(jì)糾紛,，甲乙雙方協(xié)商解決,。

協(xié)商不成，可向原告所在地的法院訴訟解決,。

九,、甲乙雙方應(yīng)遵守合同保密原則：未經(jīng)雙方同意，任何一方不得向第三方泄露有關(guān)合同內(nèi)容及信息,。

十,、本合同第一條款所列供貨數(shù)量為固定數(shù)量，實(shí)際供貨數(shù)量由甲乙雙方在月初時(shí)根據(jù)實(shí)際情況協(xié)商確定,。

十一,、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份,，雙方法定代表人簽字蓋章生效,。

十二、本合同未盡事宜,，雙方協(xié)商解決,，并簽訂補(bǔ)充協(xié)議.，補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力,。

甲方：__________乙方：__________

_____年___月___日 _____年___月___日

鐵路運(yùn)輸合同從后成立篇六

第1條根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》的有關(guān)規(guī)定,，制定本細(xì)則。

第2條本細(xì)則所指鐵路貨物運(yùn)輸是中華人民共和國(guó)鐵道部公布的營(yíng)業(yè)鐵路貨物運(yùn)輸,。

本細(xì)則適用于鐵路運(yùn)輸部門與企業(yè),、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國(guó)家機(jī)關(guān),、事業(yè)單位,、社會(huì)團(tuán)體等法人之間簽訂的貨物運(yùn)輸合同。

個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶,、個(gè)人與鐵路運(yùn)輸部門簽訂的貨物運(yùn)輸合同,，應(yīng)參照本細(xì)則執(zhí)行,。

軍事運(yùn)輸、國(guó)際聯(lián)運(yùn),，鐵路與水路,、公路、航空,、管道之間的貨物聯(lián)運(yùn),，另行規(guī)定。

第3條托運(yùn)人利用鐵路運(yùn)輸貨物,，應(yīng)與承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同,。

，應(yīng)按照優(yōu)先運(yùn)輸國(guó)家指令性計(jì)劃產(chǎn)品,，兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則,，根據(jù)國(guó)家下達(dá)的產(chǎn)品調(diào)撥計(jì)劃、鐵路運(yùn)輸計(jì)劃和鐵路運(yùn)輸能力簽訂,。在簽訂國(guó)家指令產(chǎn)品運(yùn)輸合同中,，如不能達(dá)成一致意見，可逐級(jí)報(bào)請(qǐng)雙方上級(jí)主管綜合部門處理,。其他貨物運(yùn)輸,，由托運(yùn)人與承運(yùn)人協(xié)商簽訂貨物運(yùn)輸合同。

第4條大宗物資的運(yùn)輸,，有條件的可按年度,、半年度或季度簽訂貨物運(yùn)輸合同，也可以簽訂更長(zhǎng)期限的運(yùn)輸合同;其他整車貨物運(yùn)輸,，應(yīng)按月簽訂運(yùn)輸合同,。按月度簽訂的運(yùn)輸合同，可以用月度要車計(jì)劃表代替,。

零擔(dān)貨物和集裝箱貨物運(yùn)輸,，以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。

第5條按年度,、半年度,、季度或月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認(rèn)后,，合同即告成立,。托運(yùn)人在交運(yùn)貨物時(shí)，還應(yīng)向承運(yùn)人按批提出貨物運(yùn)單,，作為運(yùn)輸合同的組成部分,。

零擔(dān)貨物和集裝箱貨物的運(yùn)輸合同，以承運(yùn)人在托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳后，合同即告成立,。

第6條按年度,、半年度、季度或月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同,，應(yīng)載明下列基本內(nèi)容：

一,、托運(yùn)人和收貨人名稱;

二,、發(fā)站和到站;

三,、貨物名稱;

四、貨物重量;

五,、車種和車數(shù);

六,、違約責(zé)任;

七、雙方約定的其他事項(xiàng),。

第7條貨物運(yùn)單應(yīng)載明下列內(nèi)容：

一,、托運(yùn)人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址;

二,、發(fā)站,、到站及到站的主管鐵路局;

三、貨物名稱;

四,、貨物包裝,、標(biāo)志;

五、件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量);

六,、承運(yùn)日期;

七,、運(yùn)到期限;

八、運(yùn)輸費(fèi)用;

九,、貨車類型和車號(hào);

十,、施封貨車和集裝箱的施封號(hào)碼;

十一、雙方商定的其他事項(xiàng),。

第8條托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：

一,、按照貨物運(yùn)輸合同約定的時(shí)間和要求向承運(yùn)人交付托運(yùn)的貨物;

三、按規(guī)定需要憑證運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)出示有關(guān)證件;

四,、對(duì)整車貨物，提供裝載貨物所需的貨車裝備物品和貨物加固材料;

六,、在運(yùn)輸中需要特殊照料的貨物,，須派人押運(yùn);

七、向承運(yùn)人交付規(guī)定的運(yùn)輸費(fèi)用;

八,、將領(lǐng)取貨物憑證及時(shí)交給收貨人并通知其向到站領(lǐng)取貨物;

九,、貨物按保價(jià)運(yùn)輸辦理時(shí)，須提出貨物聲明價(jià)格清單，支付貨物保價(jià)費(fèi);

十,、國(guó)家規(guī)定必須保險(xiǎn)的貨物,，托運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，對(duì)于每件價(jià)值在七百元以上的貨物或每噸價(jià)值在五百元以上的非成件貨物,，實(shí)行保險(xiǎn)與負(fù)責(zé)運(yùn)輸相結(jié)合的補(bǔ)償制度,，托運(yùn)人可在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，具體辦法另行規(guī)定,。

第9條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)以下義務(wù)：

一,、按照貨物運(yùn)輸合同約定的時(shí)間、數(shù)量,、車種,，撥調(diào)狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車;

二,、在車站公共裝卸場(chǎng)所裝卸的貨物,，除特定者外，負(fù)責(zé)組織裝卸;

三,、將承運(yùn)的貨物按照合同規(guī)定的期限和到站,，完整、無損地交給收貨人;

五,、由承運(yùn)人組織卸車的貨物,，向收貨人發(fā)出到貨催領(lǐng)通知;

六、發(fā)現(xiàn)多收運(yùn)輸費(fèi)用,，及時(shí)退還托運(yùn)人或收貨人,。

第10條收貨人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：

二、及時(shí)領(lǐng)取貨物,，并在規(guī)定的免費(fèi)暫存期限內(nèi),，將貨物搬出車站;

四、由收貨人組織卸車的貨物,，卸車完畢后,，應(yīng)將貨車清掃干凈并關(guān)好門窗、端側(cè)板(特種車為蓋,、閥),，規(guī)定需要洗刷消毒的.應(yīng)進(jìn)行洗刷消毒。

第11條托運(yùn)人托運(yùn)個(gè)人搬家貨物,、行李每十千克價(jià)值三十元以上者,，可聲明價(jià)格，要求保價(jià)運(yùn)輸,。承運(yùn)人按保價(jià)運(yùn)輸辦理時(shí),，按規(guī)定核收貨物保價(jià)費(fèi)。

第12條托運(yùn)人向承運(yùn)人托運(yùn)貨物和承運(yùn)人向收貨人交付貨物的時(shí)候，都應(yīng)進(jìn)行交接驗(yàn)收,。如果發(fā)現(xiàn)貨物(托運(yùn)人組織裝車的為封印,、貨物裝載狀態(tài)、篷布

苫

由承運(yùn)人組織裝車并在專用線,、專用鐵道內(nèi)裝車的貨物，按承運(yùn)人同收貨人商定的辦法,，辦理交接驗(yàn)收。

鐵路運(yùn)輸合同從后成立篇七

乙方：________________________ 為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷品,、推廣用品等)能安全,、快捷、準(zhǔn)確地通過鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國(guó)各地,。甲,、乙雙方本著真誠(chéng)合作、互惠互利的精神,，經(jīng)友好協(xié)商,，甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理，并簽訂本合同：

一,、甲方的責(zé)任及義務(wù)

2.甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn),、交貨地點(diǎn)的裝卸;

3.甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件，如《產(chǎn)品送貨單》,、《貨物調(diào)撥單》等;

4.甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào),，便于與乙方聯(lián)系、溝通,，解決日常往來業(yè)務(wù)問題,。

二、乙方的責(zé)任及義務(wù)

2.乙方須滿足甲方提出的要車計(jì)劃,，并按甲方的時(shí)間要求準(zhǔn)時(shí)把貨物送抵目的地;

3.乙方將貨物送達(dá)目的地后,，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收;

6.乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)，保證日常的聯(lián)系,、溝通,，出現(xiàn)問題及時(shí)解決。

三、具體操作方式

1.甲方在貨物發(fā)運(yùn)前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方須;

3.乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù);

4.乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù),。

四,、鐵路貨運(yùn)事故的處理及保險(xiǎn)

2.鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān);

4.對(duì)于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失,，乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付,。

五、費(fèi)用及結(jié)算方式

1.乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》,，按合同的鐵路運(yùn)輸價(jià)格表向甲方申報(bào)結(jié)算運(yùn)費(fèi);

3.甲方用支票形式向乙方承付費(fèi)用;

4.在合同規(guī)定期限內(nèi),，甲方有權(quán)對(duì)運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。

六,、違約保證金的收取及違約責(zé)任

2.在合同有效期內(nèi),，如乙方單方面提出終止合同時(shí)，甲方將不予返還保證金;

3.雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件,。

七,、合同期限

2.本合同一式_____份，甲,、乙雙方各執(zhí)_____份;

3.如合同有未盡事宜,，經(jīng)雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成,，由________________所在地人民法院裁決,。

鐵路運(yùn)輸合同從后成立篇八

第二章 貨物運(yùn)輸合同的簽訂

第三章 貨物運(yùn)輸合同的履行

第四章 貨物運(yùn)輸合同的變更或解除

第五章 違反貨物運(yùn)輸合同的責(zé)任和處理

第六章 附則

第一章 總 則

第1條 根據(jù)有關(guān)規(guī)定，制定本細(xì)則,。

第2條 本細(xì)則所指鐵路貨物運(yùn)輸是中華人民共和國(guó)鐵道部公布的營(yíng)業(yè)鐵路貨物運(yùn)輸,。

本細(xì)則適用于鐵路運(yùn)輸部門與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織,、國(guó)家機(jī)關(guān),、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等法人之間簽訂的貨物運(yùn)輸合同,。

個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶,、個(gè)人與鐵路運(yùn)輸部門簽訂的貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)參照本細(xì)則執(zhí)行,。

軍事運(yùn)輸,、國(guó)際聯(lián)運(yùn)，鐵路與水路,、公路,、航空、管道之間的貨物聯(lián)運(yùn),，另行規(guī)定,。

第3條 托運(yùn)人利用鐵路運(yùn)輸貨物,，應(yīng)與承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同。

,，應(yīng)按照優(yōu)先運(yùn)輸國(guó)家指令性計(jì)劃產(chǎn)品,，兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則，根據(jù)國(guó)家下達(dá)的產(chǎn)品調(diào)撥計(jì)劃,、鐵路運(yùn)輸計(jì)劃和鐵路運(yùn)輸能力簽訂,。在簽訂國(guó)家指令產(chǎn)品運(yùn)輸合同中，如不能達(dá)成一致意見,，可逐級(jí)報(bào)請(qǐng)雙方上級(jí)主管綜合部門處理,。其他貨物運(yùn)輸，由托運(yùn)人與承運(yùn)人協(xié)商簽訂貨物運(yùn)輸合同,。

第二章 貨物運(yùn)輸合同的簽訂

第4條 大宗物資的運(yùn)輸,，有條件的可按年度、半年度或季度簽訂貨物運(yùn)輸合同,，也可以簽訂更長(zhǎng)期限的運(yùn)輸合同;其他整車貨物運(yùn)輸,，應(yīng)按月簽訂運(yùn)輸合同。按月度簽訂的運(yùn)輸合同,，可以用月度要車計(jì)劃表代替,。

零擔(dān)貨物和集裝箱貨物運(yùn)輸，以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同,。

第5條 按年度、半年度,、季度或月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同,，經(jīng)雙方在合同上簽認(rèn)后，合同即告成立,。托運(yùn)人在交運(yùn)貨物時(shí),，還應(yīng)向承運(yùn)人按批提出貨物運(yùn)單，作為運(yùn)輸合同的組成部分,。

零擔(dān)貨物和集裝箱貨物的運(yùn)輸合同,，以承運(yùn)人在托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳后，合同即告成立,。

第6條 按年度,、半年度、季度或月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同,，應(yīng)載明下列基本內(nèi)容：

一,、托運(yùn)人和收貨人名稱;

二、發(fā)站和到站;

三,、貨物名稱;

四,、貨物重量;

五,、車種和車數(shù);

六、違約責(zé)任;

七,、雙方約定的其他事項(xiàng),。

第7條 貨物運(yùn)單應(yīng)載明下列內(nèi)容：

一、托運(yùn)人,、收貨人名稱及其詳細(xì)地址;

二,、發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局;

三,、貨物名稱;

四,、貨物包裝、標(biāo)志;

五,、件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量);

六,、承運(yùn)日期;

七、運(yùn)到期限;

八,、運(yùn)輸費(fèi)用;

九,、貨車類型和車號(hào);

十、施封貨車和集裝箱的施封號(hào)碼;

十一,、雙方商定的其他事項(xiàng),。

第三章 貨物運(yùn)輸合同的履行

第8條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：

一、按照貨物運(yùn)輸合同約定的時(shí)間和要求向承運(yùn)人交付托運(yùn)的貨物;

三,、按規(guī)定需要憑證運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)出示有關(guān)證件;

四、對(duì)整車貨物,，提供裝載貨物所需的貨車裝備物品和貨物加固材料;

六,、在運(yùn)輸中需要特殊照料的貨物，須派人押運(yùn);

七,、向承運(yùn)人交付規(guī)定的運(yùn)輸費(fèi)用;

八,、將領(lǐng)取貨物憑證及時(shí)交給收貨人并通知其向到站領(lǐng)取貨物;

九、貨物按保價(jià)運(yùn)輸辦理時(shí),，須提出貨物聲明價(jià)格清單,，支付貨物保價(jià)費(fèi);

十、國(guó)家規(guī)定必須保險(xiǎn)的貨物,，托運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn),，對(duì)于每件價(jià)值在七百元以上的貨物或每噸價(jià)值在五百元以上的非成件貨物，實(shí)行保險(xiǎn)與負(fù)責(zé)運(yùn)輸相結(jié)合的補(bǔ)償制度,，托運(yùn)人可在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn),，具體辦法另行規(guī)定。

第9條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)以下義務(wù)：

一,、按照貨物運(yùn)輸合同約定的時(shí)間,、數(shù)量,、車種，撥調(diào)狀態(tài)良好,、清掃干凈的貨車;

二,、在車站公共裝卸場(chǎng)所裝卸的貨物，除特定者外,，負(fù)責(zé)組織裝卸;

三,、將承運(yùn)的貨物按照合同規(guī)定的期限和到站，完整,、無損地交給收貨人;

四,、對(duì)托運(yùn)人或收貨人組織裝車或卸車的貨物，將貨車調(diào)到裝,、卸地點(diǎn)或商定的交接地點(diǎn);

五,、由承運(yùn)人組織卸車的貨物，向收貨人發(fā)出到貨催領(lǐng)通知;

六,、發(fā)現(xiàn)多收運(yùn)輸費(fèi)用,，及時(shí)退還托運(yùn)人或收貨人。

第10條 收貨人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：

一,、繳清托運(yùn)人在發(fā)站未交或少交以及運(yùn)送期間發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用和托運(yùn)人責(zé)任發(fā)生的墊款;

二,、及時(shí)領(lǐng)取貨物，并在規(guī)定的免費(fèi)暫存期限內(nèi),，將貨物搬出車站;

四,、由收貨人組織卸車的貨物，卸車完畢后,，應(yīng)將貨車清掃干凈并關(guān)好門窗,、端側(cè)板(特種車為蓋、閥),，規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)進(jìn)行洗刷消毒。

第11條 托運(yùn)人托運(yùn)個(gè)人搬家貨物,、行李每十千克價(jià)值三十元以上者,，可聲明價(jià)格，要求保價(jià)運(yùn)輸,。承運(yùn)人按保價(jià)運(yùn)輸辦理時(shí),，按規(guī)定核收貨物保價(jià)費(fèi)。

第12條 托運(yùn)人向承運(yùn)人托運(yùn)貨物和承運(yùn)人向收貨人交付貨物的時(shí)候,，都應(yīng)進(jìn)行交接驗(yàn)收,。如果發(fā)現(xiàn)貨物(托運(yùn)人組織裝車的為封印、貨物裝載狀態(tài),、篷布苫蓋狀態(tài)或規(guī)定標(biāo)記)有異狀或與貨物運(yùn)單記載不符,，在承運(yùn)時(shí),，應(yīng)由托運(yùn)人改善后接收;在交付時(shí)，收貨人應(yīng)即向承運(yùn)人提出異議,。收貨人在驗(yàn)收貨物的時(shí)候,，沒有提出異議，即認(rèn)為運(yùn)輸合同履行完畢,。

由承運(yùn)人組織裝車并在專用線,、專用鐵道內(nèi)裝車的貨物，按承運(yùn)人同收貨人商定的辦法,，辦理交接驗(yàn)收,。

第13條 承運(yùn)人在查找不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時(shí)，除不宜于長(zhǎng)期保管的貨物外,，從發(fā)出催領(lǐng)通知次日起三十日內(nèi)或從收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時(shí)起三日內(nèi)通知托運(yùn)人,。托運(yùn)人自接到通知次日起，五日內(nèi)提出處理辦法答復(fù)承運(yùn)人,。超過期限,，運(yùn)輸合同仍無法履行時(shí)，承運(yùn)人有權(quán)按照有關(guān)規(guī)定處理,。

收貨人拒絕領(lǐng)取貨物的時(shí)候,，應(yīng)當(dāng)出具書面說明。

第14條 因自然災(zāi)害,，貨物運(yùn)輸發(fā)生阻礙,，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)采取繞路運(yùn)輸或卸下再裝措施。因貨物性質(zhì)特殊,，繞路運(yùn)輸或卸下再裝會(huì)造成貨物損失時(shí),，承運(yùn)人應(yīng)聯(lián)系托運(yùn)人或收貨人在要求的時(shí)間內(nèi)提出處理辦法。超過期限未答復(fù)時(shí),，承運(yùn)人可比照本細(xì)則第十三條規(guī)定處理,。

第四章 貨物運(yùn)輸合同的變更或解除

第15條 貨物運(yùn)輸合同必須經(jīng)雙方同意，并在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更,。

第16條 托運(yùn)人或收貨人由于特殊原因,，經(jīng)承運(yùn)人同意，對(duì)承運(yùn)后的貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站,、變更收貨人,，但屬于下列情況，不得辦理變更：

一,、違反國(guó)家法律,、行政法規(guī)、物資流向或運(yùn)輸限制;

二,、變更后的貨物運(yùn)輸期限,，大于貨物容許運(yùn)送期限;

三,、變更一批貨物中的一部分;

四、第二次變更到站,。

第17條 貨物運(yùn)輸合同在貨物發(fā)送前,，經(jīng)雙方同意，可以解除,。

第五章 違反貨物運(yùn)輸合同的責(zé)任和處理

第18條 承運(yùn)人的責(zé)任

一,、由于下列原因之一，未按貨物運(yùn)輸合同履行,、按車向托運(yùn)人償付違約金五十元：

(二)對(duì)托運(yùn)人自裝的貨車,，未按約定的時(shí)間送到裝車地點(diǎn)，致使不能在當(dāng)月裝完;

(三)撥調(diào)車輛的完整和清掃狀態(tài),，不適合所運(yùn)貨物的要求;

(四)由于承運(yùn)人的責(zé)任停止裝車或使托運(yùn)人無法按計(jì)劃將貨物搬入車站裝車地點(diǎn),。

二、從承運(yùn)貨物起,，至貨物交付收貨人或依照有關(guān)規(guī)定處理完畢時(shí)止,，貨物發(fā)生滅失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞,，按下列規(guī)定賠償：

(一)已投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物,，由承運(yùn)人和保險(xiǎn)公司按規(guī)定賠償;

(三)除上述一、二兩項(xiàng)外,，均由承運(yùn)人按貨物的實(shí)際損失賠償,。賠償?shù)膬r(jià)格如何計(jì)算，由鐵道部,、國(guó)家物價(jià)局,、國(guó)家工商行政管理局另行規(guī)定。

三,、由于下列原因之一造成貨物滅失,、短少、變質(zhì),、污染、損壞,，承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任：

(一)不可抗力;

(二)貨物本身性質(zhì)引起的碎裂,、生銹、減量,、變質(zhì)或自燃等;

(三)國(guó)家主管部門規(guī)定的貨物合理損耗;

(四)托運(yùn)人,、收貨人或所派押運(yùn)人的過錯(cuò),。

四、由于承運(yùn)人的過錯(cuò)將貨物誤運(yùn)到站或誤交收貨人,，應(yīng)免費(fèi)運(yùn)至合同規(guī)定的到站,，并交給收貨人。

五,、未按規(guī)定的運(yùn)到期限,，將貨物運(yùn)至到站，向收貨人償付該批貨物所收運(yùn)費(fèi)5%至20%的違約金,。

六,、如果托運(yùn)人或收貨人證明損失的發(fā)生確屬承運(yùn)人的故意行為，則承運(yùn)人除按規(guī)定賠償實(shí)際損失外,，由合同管理機(jī)關(guān)處其造成損失部分10%至50%的罰款,。

第19條 托運(yùn)人的責(zé)任

一、由于下列原因之一,，未按貨物運(yùn)輸合同履行,，按車向承運(yùn)人償付違約金五十元：

(三)承運(yùn)前取消運(yùn)輸;

(四)臨時(shí)計(jì)劃外運(yùn)輸致使承運(yùn)人違約造成其他運(yùn)輸合同落空者。

二,、由于下列原因之一招致運(yùn)輸工具或設(shè)備或第三者的貨物損壞,，按實(shí)際損失賠償：

(一)匿報(bào)或錯(cuò)報(bào)貨物品名或貨物重量的;

(四)由于押運(yùn)人過錯(cuò)的。

第20條 由于托運(yùn)人原因招致運(yùn)輸工具,、設(shè)備或第三者的貨物損失,，由收貨人按實(shí)際損失賠償。

第21條 貨物運(yùn)輸合同遇有下列情況,，承運(yùn)人或托運(yùn)人免除責(zé)任：

二,、根據(jù)國(guó)家和省、自治區(qū),、直轄市的主管行政機(jī)關(guān)的書面要求停止裝車時(shí);

三,、由于組織輕重配裝或已完成貨物噸數(shù)而未完成車數(shù)時(shí);

四、由于海運(yùn)港口,、國(guó)境口岸站車輛積壓堵塞,，不能按計(jì)劃接車而少裝時(shí)。

第22條 承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人相互間要求賠償或退補(bǔ)費(fèi)用的時(shí)效期限為一百八十日(要求鐵路支付運(yùn)到期限違約金為六十日)

托運(yùn)人或收貨人向承運(yùn)人要求賠償或退還運(yùn)輸費(fèi)用的時(shí)效期限,，由下列日期算起：

一,、貨物滅失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞，為車站交給貨運(yùn)記錄的次日;

二,、貨物全部滅失未編有貨運(yùn)記錄,，為運(yùn)到期限滿期的第十六日，但鮮活貨物為運(yùn)到期限滿期的次日,。

三,、要求支付貨物運(yùn)到期限違約金，為交付貨物的次日;

四,、多收運(yùn)輸費(fèi)用,，為核收該項(xiàng)費(fèi)用的次日。

承運(yùn)人向托運(yùn)人或收貨人要求賠償或補(bǔ)收運(yùn)輸費(fèi)用的時(shí)效期限,，由發(fā)生該項(xiàng)損失或少收運(yùn)輸費(fèi)用的次日起算,。

第23條 承運(yùn)人與托運(yùn)人或收貨人相互間提出的賠償要求，應(yīng)自收到書面賠償要求的次日起三十日內(nèi)(跨及兩個(gè)鐵路局以上運(yùn)輸?shù)呢浳餅榱諆?nèi))進(jìn)行處理,，答復(fù)賠償要求人,。

索賠的一方收到對(duì)方的答復(fù)后，如有不同意見,，應(yīng)在接到答復(fù)的次日起六十日內(nèi)提出,。

第24條 對(duì)貨物運(yùn)輸合同的糾紛，承運(yùn)人和托運(yùn)人或收貨人協(xié)商解決,，協(xié)商不一致時(shí),，任何一方均可向合同管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)調(diào)解或仲裁，也可以直接向人民法院起訴,。

鐵路運(yùn)輸合同從后成立篇九

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鐵路運(yùn)輸運(yùn)合同是調(diào)整鐵路運(yùn)輸?shù)姆晒ぞ撸且?guī)范鐵路運(yùn)輸行為,，保障鐵路運(yùn)輸不可替代的作用,。然而隨著市場(chǎng)交易的更加頻繁和旅客、貨主的法律意識(shí)明顯增強(qiáng),，越來越懂得用法律武器來維護(hù)自己的合法權(quán)益,，本文通過審理的案件對(duì)鐵路運(yùn)輸合同糾紛案件中的免責(zé)、賠償與法律適用淺談幾個(gè)問題,。

一,、鐵路貨運(yùn)合同糾紛中的免責(zé)

盡管合同的當(dāng)事人承擔(dān)的是無過錯(cuò)責(zé)任，但無過錯(cuò)責(zé)任并非在任何情況下都要承擔(dān)責(zé)任,，如按《民法通則》第107條的規(guī)定,，除法律另有規(guī)定的外，不可抗力是所有民事責(zé)任的免責(zé)事由,，即便是像該法第123條所規(guī)定的典型的無過錯(cuò)責(zé)任也不例外,。因此承運(yùn)人對(duì)貨物的毀損,、滅失雖然承擔(dān)無過錯(cuò)責(zé)任，但法律法規(guī)規(guī)定的事由時(shí),，承運(yùn)人可以免除賠償責(zé)任。根據(jù)《合同法》及相關(guān)的鐵路法律的規(guī)定,，承運(yùn)人免責(zé)的法定事由有：

1.不可抗力,，即無法預(yù)見、不能避免和不能克服的客觀事實(shí),，包括地震,、風(fēng)暴及其他自然災(zāi)害，政府行為,，罷工等,。

2.貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗。貨物的自然性質(zhì)和合理損耗是不能避免的它與承運(yùn)人的管理行為無任何關(guān)系,，當(dāng)然,，此時(shí)承運(yùn)人要承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任，其除了要舉證證明貨物性質(zhì)與貨物滅失,、損壞之間因果關(guān)系外,，還要舉證證明自己在運(yùn)輸過程中盡了管理、照料貨物的義務(wù),。

3.托運(yùn)人,、收貨人的過錯(cuò)。

如筆者審理一起鐵路運(yùn)輸合同交付糾紛案件,，原告七臺(tái)河礦務(wù)局煤炭銷售公司,。委托代理人牡丹江市銀峰煤炭經(jīng)銷公司;被告人牡丹江鐵路分局牡丹江站、牡丹江第二糧庫;第三人黑龍江北方工具廠,，牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站,。原告七臺(tái)河礦務(wù)局煤炭銷售公司訴稱，從七臺(tái)河發(fā)牡丹江第二糧庫16級(jí)原煤共12車600噸,，此煤是發(fā)給牡丹江市銀峰煤炭經(jīng)銷公司,，該公司沒有收到貨物。

請(qǐng)求法院追回此煤款及損失費(fèi)108000元,。被告人牡丹江鐵路分局牡丹江站辯稱,，原告與被告無托運(yùn)輸合同，更沒有直接利益關(guān)系,，牡丹江第二糧庫未答辯,。第三人黑龍江北方工具廠辯稱，北方工具廠與牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站有合同,，原告12車原煤不應(yīng)變更到北方工具廠,，雖然收到12車原煤款交付牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站不應(yīng)按市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算償付原告。牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站辯稱，先鋒煤炭供應(yīng)站與牡丹江第二糧庫,、黑龍江北方工具廠都有運(yùn)輸合同關(guān)系,，原告12車原煤雖然不牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站的煤，但牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站收到黑龍江北方工具廠煤款87060元同意償付原告,。

二是鐵路只是從手續(xù)確認(rèn)收貨人,，不該變更的變了;

三是第三人不該收的煤收了，不該收的款收了,。因托運(yùn)人,、收貨人的.責(zé)任造成貨物毀損、滅失的,，承運(yùn)人可以免責(zé),。

對(duì)于因托運(yùn)人收貨人過錯(cuò)而免責(zé)，在合同法及相關(guān)有鐵路法律法規(guī)中均有規(guī)定,，應(yīng)該說當(dāng)事人為自己的過錯(cuò)行為承擔(dān)責(zé)任,，是符合民法通則的精神的，但合同當(dāng)事人承擔(dān)的是無過錯(cuò)責(zé)任,，而強(qiáng)調(diào)托運(yùn)人,、收貨人的過錯(cuò)，又回到過錯(cuò)責(zé)任的嫌疑,，容易讓承運(yùn)人產(chǎn)生僥幸心理,，一旦發(fā)生了損害，承運(yùn)人會(huì)千方百計(jì)地尋找托運(yùn)人或收貨人的過錯(cuò),，以達(dá)到避責(zé)的目的,。從依法治企上講，預(yù)防比不救濟(jì)更符合法律的本質(zhì),，所以我們要應(yīng)該通過法律的實(shí)施來提高承運(yùn)人,、托運(yùn)人及收貨人相應(yīng)的責(zé)任觀念，而不是等損害發(fā)生后再去追究過錯(cuò)責(zé)任人的責(zé)任,。

因此,，對(duì)于托運(yùn)人、收貨人過錯(cuò)必須附以嚴(yán)格條件其目的是預(yù)防損害風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生,。在審判實(shí)踐中我們不難以發(fā)現(xiàn),，鐵路貨物運(yùn)輸誤交付糾紛的發(fā)生，往往是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的工作人員沒有仔細(xì)核對(duì)收貨人的身份,，對(duì)待工作不嚴(yán)肅,，粗心大意，在這種情況下,，鐵路運(yùn)輸企業(yè)無疑要承擔(dān)責(zé)任的,，通過法院對(duì)鐵路運(yùn)輸合同的審理,，既保護(hù)了債權(quán)人的合法權(quán)益，又促使鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)工作管理,，提高工作能力,。

實(shí)踐中還有另外一種誤交付值得我們注意，也就是承運(yùn)人利用企業(yè)管理體制不規(guī)范利用合同造成誤交付,，或承運(yùn)人與其他法人單位簽訂代理交付協(xié)議,，因代理法人的過錯(cuò)而發(fā)生的誤交付。這種情況顯然不是承運(yùn)人免責(zé)的事由,，在這種情況下，承運(yùn)人是應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的,。但如果承運(yùn)人對(duì)代理法人的選任并不存在過錯(cuò),，在貨運(yùn)合同中收取的也是正常的運(yùn)費(fèi)，那么根據(jù)合同法的規(guī)定,，其中通常包含兩個(gè)訴訟,，一個(gè)是賠償訴訟，一個(gè)是追償訴訟,，在實(shí)踐中,，承運(yùn)人作為被告時(shí)，往往會(huì)請(qǐng)求將有過錯(cuò)的代理法人追加為訴訟當(dāng)事人,，應(yīng)該說這是解決問題的辦法,，在法庭上，通過三方當(dāng)事人的審理,，往往起到了簡(jiǎn)化訴訟,，解決糾紛效果。

二,、鐵路貨運(yùn)合同損失法定賠償

當(dāng)事人沒約定賠償額,，貨物在運(yùn)輸中發(fā)生毀損、滅失,，就必須按照有關(guān)的法律法規(guī)來確定承運(yùn)人的賠償責(zé)任,，而承運(yùn)人的責(zé)任限制主要就是體現(xiàn)在法定賠償中。如本院審理貨物滅失案件中,，原告在發(fā)貨單寫的是勞動(dòng)保護(hù)品名,，但所發(fā)貨物是每件價(jià)值萬元的皮夾克。

《鐵路法》規(guī)定了限制額賠償和按照實(shí)際賠償?shù)脑瓌t,，即承運(yùn)人法定賠償額最高不得超過國(guó)務(wù)院主管部門規(guī)定的賠償限額,。

其次，審判中,，對(duì)貨物損失額的計(jì)算是按照起運(yùn)地或托運(yùn)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算,，其法律依據(jù)一是《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》第18條及鐵道部,、交通部、中國(guó)民用航空局,、國(guó)家物價(jià)局,、國(guó)家工商行政管理局聯(lián)合發(fā)布的《貨物運(yùn)輸事故賠償價(jià)格計(jì)算規(guī)定》;二是最高人民法院(1994)25號(hào)《關(guān)于審理鐵路運(yùn)輸損害賠償案件若干問題的解釋》中規(guī)定“貨物、包裹,、行李的賠償價(jià)格按照托運(yùn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值計(jì)算”,。

筆者認(rèn)為，鐵路法規(guī)定限額賠償原則其合理性是國(guó)際公識(shí)的,。主要依據(jù)是民法上的公平原則,，目的是合理分擔(dān)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。但對(duì)于貨物損失額的計(jì)算按照托運(yùn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值計(jì)算,，就有損害托運(yùn)人利益的可能,，因?yàn)椤逗贤ā返?13條第1款規(guī)定：“當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對(duì)方造成損失的,，損失賠償額應(yīng)相當(dāng)于因違反合同可能造成的損失,。”

根據(jù)該條款的要求,，承運(yùn)人承擔(dān)的實(shí)際損失賠償額應(yīng)相當(dāng)于因違約所造成的損失,，包括合同履行后可獲得的利益。那么,，貨物實(shí)際損失的計(jì)算就不應(yīng)以起運(yùn)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算了,，而應(yīng)以到達(dá)地或者應(yīng)以到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。

《合同法》第312條對(duì)這個(gè)問題也作了原則性的規(guī)定,，既當(dāng)事人沒有約定的,，依照合同法第六十一條規(guī)定仍不能確定賠償額的，按照交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算,。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，行業(yè)壟斷的局面已經(jīng)被打破，諸多的行業(yè)保***規(guī)并不符合市場(chǎng)主體公平競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)則,，鐵路運(yùn)輸行業(yè)作為經(jīng)濟(jì)主體,，其參與激烈的運(yùn)輸市場(chǎng)必須遵循有關(guān)的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。

在當(dāng)前,，提高服務(wù)質(zhì)量和“售后服務(wù)質(zhì)量”就是鐵路運(yùn)輸企業(yè)提高運(yùn)輸質(zhì)量的唯一的途徑,，提高服務(wù)質(zhì)量就是要按照約定或法定的方式認(rèn)真履行運(yùn)輸合同，而提高“售后服務(wù)質(zhì)量”就是要保證違反合同后給予對(duì)方當(dāng)事人合理的賠償,，讓對(duì)方當(dāng)事人充分相信鐵路貨物運(yùn)輸是安全可靠的,，從而提高鐵路企業(yè)的信譽(yù)，贏得更大的運(yùn)輸市場(chǎng),。

三,、鐵路運(yùn)輸合同糾紛法律適用

審理鐵路運(yùn)輸合同糾紛案件適用法律,，首先要適用全國(guó)人大制訂的《合同法》第十七章的有關(guān)規(guī)定。然后是全人大常委會(huì)制訂的《鐵路法》的規(guī)定,，其次是最高法院的相關(guān)司法解釋,，最后是國(guó)務(wù)院發(fā)布的行政法規(guī)。

至于鐵道部的相關(guān)規(guī)定,、條例,、規(guī)程等，除非是經(jīng)過國(guó)務(wù)院發(fā)布,，否則作為部門規(guī)章,，僅具有參考的價(jià)值，不是審理案件的法律依據(jù),。也就是說適用法律的順序是合同法,、鐵路法、最高院的司法解釋,、國(guó)務(wù)院的行政法規(guī)，按從大到小的順序,。

后面與前面的內(nèi)容有沖突的地方,，后者的規(guī)定應(yīng)該元效。

最后,，特別是對(duì)于責(zé)任及賠償額的限制,，屬于運(yùn)輸企業(yè)的單方聲明,，僅對(duì)自身和其職工具有約束力,，其約束力不應(yīng)及于旅客和貨主。

也就是說,，這類規(guī)定只能約束鐵路企業(yè)自身,，應(yīng)視為其一種服務(wù)承諾，而旅客和貨主為運(yùn)輸合同的另一方當(dāng)事人不受其規(guī)章的限制,。

其次是旅客運(yùn)輸合同糾紛舉證問題,。

根據(jù)最高院的司法解釋，鐵路對(duì)于旅客的人身傷害是由于旅客自身原因的幾種免除情況免除賠償責(zé)任的,，都必須要由鐵路直接證明,，而不是通過證明自己已經(jīng)盡到管理義務(wù)，自身無過錯(cuò)來間接證明是旅客自身責(zé)任導(dǎo)致?lián)p害,。鐵路要在取證時(shí),，要應(yīng)盡量請(qǐng)車上的旅客作為證人，以符合合同書面證言的形式要,。

鐵路運(yùn)輸合同從后成立篇十

我國(guó)鐵路運(yùn)輸代理業(yè)正受到發(fā)達(dá)國(guó)家的強(qiáng)大沖擊,。那么在簽訂鐵路運(yùn)輸代理

合同

甲 方： (委托人)

法定代表人：

法定地址 ： 郵編：

經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真：

銀行帳戶 ：

乙 方： (代理人)

法定代表人：

法定地址 ： 郵編：

經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真：

銀行帳戶 ：

鑒于：

第一條 定義

除非雙方另有約定,，并經(jīng)書面記載于合同或者相似功能文本中,，本合同下列用語具有如下定義或意義：

1.1“合同”指本合同及雙方達(dá)成一致并簽章認(rèn)可的與本合同有關(guān)的文件、附錄及附錄中提到的其他文件,。

1.2 “貨物”指由甲方交付乙方安排運(yùn)輸并提供其他相關(guān)服務(wù)的物品,，僅限本合同附件一中約定的物品。

1.3“服務(wù)”指乙方按照本合同約定,，為甲方提供的鐵路運(yùn)輸代理,、出口貨物報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、相應(yīng)的信息傳遞,、反饋及其他相關(guān)服務(wù),。

第二條 服務(wù)范圍

根據(jù)甲方的委托，乙方作為甲方的代理人負(fù)責(zé)安排貨物從[鐵路發(fā)站名稱]到[鐵路到站名稱]的鐵路運(yùn)輸以及貨物出口報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)等事宜,。具體的服務(wù)范圍見附件二,。

第三條 合同價(jià)款

3.1合同價(jià)款為 ，包括：貨物從[鐵路發(fā)站名稱]到[鐵路到站名稱]的鐵路運(yùn)輸,、貨物出口報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)及相關(guān)服務(wù)所發(fā)生的一切費(fèi)用,。合同總價(jià)的具體構(gòu)成及單項(xiàng)費(fèi)用詳見附件三。

3.2本合同價(jià)款在以下情況下可以調(diào)整：

3.2.1中華人民共和國(guó)和[目的地所在國(guó)國(guó)家名稱]國(guó)家法律,、行政法規(guī)和其國(guó)家鐵路,、海關(guān)等政府部門有關(guān)政策變化影響合同價(jià)款。

3.2.2實(shí)際委托運(yùn)輸貨物數(shù)量和/或服務(wù)范圍發(fā)生變化,。

3. 3乙方應(yīng)當(dāng)在3.2款情況發(fā)生后 個(gè)工作日內(nèi),，將調(diào)整原因、調(diào)整金額以書面形式通知甲方,，待甲方確認(rèn)后作為調(diào)整后的合同價(jià)款,。合同價(jià)款的調(diào)整按下列方法進(jìn)行：

3.3.2服務(wù)范圍發(fā)生變化的，按照乙方提供的新增服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,。

3.4貨物起運(yùn)前 個(gè)工作日內(nèi),，甲方應(yīng)當(dāng)根據(jù)乙方的通知支付乙方全部合同價(jià)款(或者調(diào)整后的合同價(jià)款)。

第四條 貨物包裝及交付

4.1甲方負(fù)責(zé)貨物包裝,，應(yīng)保證貨物的包裝適合長(zhǎng)途鐵路運(yùn)輸和各種天氣的變化,，并符合有關(guān)主管機(jī)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，任何由于甲方包裝不善而造成的任何運(yùn)輸工具,、人員或者其他貨物或財(cái)產(chǎn)的損失和/或?qū)σ曳交蛘呷魏蔚谌降膿p失和/或責(zé)任均由甲方負(fù)擔(dān),。

4.2甲方交貨方式為：

4.3甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)日前[ ]個(gè)工作日將貨物交付乙方。甲方將貨物交付給乙方安排運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)當(dāng)向乙方書面告知貨物有關(guān)的信息,，包括但不僅限于貨物的名稱,、性質(zhì)、性能,、重量,、數(shù)量、批次,、特殊運(yùn)輸要求等重要信息資料,。

4.4乙方應(yīng)在接收貨物前聯(lián)合甲方對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)僅限于對(duì)貨物的外包裝及數(shù)量的檢驗(yàn),，檢驗(yàn)完畢后雙方應(yīng)當(dāng)簽署交接備忘錄,。如乙方發(fā)現(xiàn)貨物外包裝有破損或者數(shù)量與甲方提供的信息不符時(shí)，乙方應(yīng)當(dāng)在得到甲方的書面確認(rèn)后方可收貨,。

4.5甲方交付的貨物不得夾帶易燃,、易爆、有毒,、有腐蝕性,、有放射性物品及國(guó)家規(guī)定的禁止出口的物品。對(duì)具有危險(xiǎn)性質(zhì)的貨物,，不管是否在國(guó)際危規(guī)中列明,，對(duì)由于危險(xiǎn)貨物造成的一切損失、責(zé)任,、費(fèi)用，均由甲方承擔(dān),，不管甲方是否進(jìn)行了危險(xiǎn)品申報(bào),。

第五條 貨物的出運(yùn)

5.1甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)日前 個(gè)工作日將貨物出運(yùn)計(jì)劃通知乙方，因通知事項(xiàng)的不正確,、不確切或不完備而導(dǎo)致貨物不能按時(shí)發(fā)運(yùn)的,，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失或費(fèi)用。

5.2甲方應(yīng)負(fù)責(zé)提供全部出口貨物所需的正確,、齊備的運(yùn)輸單證,，由于沒有運(yùn)輸單證或運(yùn)單上所附文件不齊全、不正確而發(fā)生的后果,，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任,。

5.3乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求按期安排貨物的發(fā)運(yùn)，如因乙方原因未能將貨物及時(shí)發(fā)運(yùn),，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失,。

5.4乙方負(fù)責(zé)安排起運(yùn)地[鐵路發(fā)站名稱]站臺(tái)裝車、協(xié)調(diào)口岸換裝作業(yè),，保證貨物能夠順利通過邊境口岸,。

5.5乙方應(yīng)當(dāng)按甲方的要求提供國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)單,，并在貨物發(fā)運(yùn)前得到甲方確認(rèn)，全部單證應(yīng)在貨物裝運(yùn)后盡快送達(dá)甲方,。

5.6貨物在運(yùn)輸途中,，乙方應(yīng)當(dāng)應(yīng)甲方的要求定期向甲方提供書面的貨物跟蹤信息，表明貨物的位置,，直至到達(dá),。

5.7乙方應(yīng)當(dāng)在貨物到達(dá)[鐵路到站名稱]前書面通知甲方，以便甲方或者甲方指定的收貨人做好接貨準(zhǔn)備,。

第七條 保險(xiǎn)

6.1根據(jù)甲方的委托,，乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，險(xiǎn)種為 ,。保險(xiǎn)費(fèi)已包含在合同價(jià)款中,。

62發(fā)生保險(xiǎn)范圍內(nèi)的事故后，乙方應(yīng)當(dāng)無條件處理保險(xiǎn)公司索賠,。

第八條 保密條款

7.1為本合同之目的,，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開的秘密信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng),、營(yíng)銷渠道,、程序、標(biāo)準(zhǔn),、價(jià)格及其他財(cái)務(wù)記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同,、協(xié)議、備忘錄,、附件,、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑奈垂_的信息。

7.2本合同各方均應(yīng)采取必要措施,，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員,、代理人或顧問的范圍內(nèi)，并要求他們嚴(yán)格遵守本條款,，不將有關(guān)秘密信息泄露予任何第三方,。各方均承諾不將從對(duì)方取得的秘密信息披露或泄露給其無關(guān)的職員。

7.3任何合同一方如果依據(jù)第8.3.4款之規(guī)定對(duì)外披露秘密信息,，應(yīng)當(dāng)通知合同對(duì)方,。

7.4合同一方違反本條款的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)賠償合同對(duì)方的損失,。

7.5保密條款不因本合同的終止而終止,。合同各方對(duì)秘密信息承擔(dān)的保密義務(wù)自獲得秘密信息之日起算，為期 年。

第九條 不可抗力

8.1不可抗力事件是指不可預(yù)見,、不能避免,、不能克服的客觀情況，包括地震,、臺(tái)風(fēng),、水災(zāi),、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害,，戰(zhàn)爭(zhēng)、暴亂,、騷亂,、戒嚴(yán)，及其它受影響一方不能控制的客觀情況,。

8.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時(shí),，應(yīng)及時(shí)通知另一方不可抗力的情況，并出具不可抗力的有效依據(jù),，并應(yīng)當(dāng)采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響,，盡可能在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。

8.3若發(fā)生不可抗力事件,，任何一方無需對(duì)另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔(dān)責(zé)任,，并且此種未能履行或延遲履行不應(yīng)視為違反本合同。

8.4在發(fā)生不可抗力的情況下,，本合同的義務(wù)履行期限可隨情況的發(fā)展相應(yīng)推遲,。如不能履行義務(wù)超過 天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證,，有權(quán)解除本合同,。

第十條 違約責(zé)任

當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行,、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。

9.1甲方的違約責(zé)任：

9.1.1違反本合同第3.4條的規(guī)定延遲支付乙方合同價(jià)款,，每延期一天,，支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。同時(shí),，在未收到甲方應(yīng)支付的全部合同價(jià)款(或者調(diào)整后的合同價(jià)款)時(shí),，乙方有權(quán)中止履行本合同下的義務(wù)，由此導(dǎo)致甲方或者任何第三方的任何損失和/或責(zé)任應(yīng)當(dāng)由甲方承擔(dān),。

9.1.2違反本合同第4.3條,、第5.1條、5.2條，由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責(zé)任均由甲方承擔(dān);造成貨物不能及時(shí)起運(yùn)或者鐵路車皮等待或者撤回的,，甲方除了承擔(dān)由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責(zé)任外,，每延誤一天，還應(yīng)當(dāng)向乙方支付 違約金,。

9.1.3甲方或者甲方指定的收貨人未按時(shí)接收貨物造成乙方增加支出,，由甲方承擔(dān)。

9.1.4甲方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履行義務(wù)的其他情況發(fā)生時(shí),，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此給乙方造成的任何損失和/或責(zé)任,。

9.2乙方的違約責(zé)任：

9.2.2乙方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履行義務(wù)的其他情況發(fā)生時(shí)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此給甲方造成的任何損失和/或責(zé)任,。

第十一條 一般性條款

10.1合同的生效：本合同經(jīng)雙方有授權(quán)的代表簽署并互換之日起生效,。

10.2法律適用：本合同的訂立、效力,、解釋,、履行、修改,、終止及爭(zhēng)議的解決,，均應(yīng)適用中華人民共和國(guó)法律。

10.3 爭(zhēng)議解決：

本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議,，應(yīng)提交 法院審理,。或者本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議,，應(yīng)提交 仲裁委員會(huì),，根據(jù)該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,，對(duì)雙方都有約束力,。(注：上述兩條款，只能選擇一項(xiàng),，請(qǐng)自行決定,。)

10.4 合同的修改：

10.4.1 因市場(chǎng)的變化和合同雙方協(xié)作要求，任何一方均可向?qū)Ψ教岢鲂薷?、變更,、補(bǔ)充本合同的請(qǐng)求。

10.4.2 合同的修改,、變更,、補(bǔ)充應(yīng)以書面協(xié)議方式進(jìn)行,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

10.5合同完整性：本合同和本合同附件構(gòu)成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項(xiàng)達(dá)成的完整的合同和諒解,，并取代之前一切與此有關(guān)的口頭,、書面或其它形式的建議,、聲明、保證,、協(xié)議或承諾,。

10.6合同分割性：如果任何時(shí)候本合同中的任何一個(gè)條款或該條款的一部分無效、失效,、不合法,，或在任何方面不可執(zhí)行或無法履行，本合同其余部分的有效性,、合法性,、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應(yīng)由此受到影響或損害。

107棄權(quán)：本合同任何一方未行使本合同項(xiàng)下的任何權(quán)利不視為對(duì)這些權(quán)利的放棄;任何單獨(dú)或部分行使前述權(quán)利的行為,，亦不應(yīng)妨礙將來對(duì)這些權(quán)利的行使,。

10.8本合同未盡事宜，由合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致解決,。若不能協(xié)商解決時(shí),，按照中華人民共和國(guó)有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

10.9本合同正本一式 份,，合同雙方各執(zhí) 份.

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

共

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鐵路運(yùn)輸合同從后成立篇十一

為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全,、快捷,、準(zhǔn)確地通過鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國(guó)各地。甲,、乙雙方本著真誠(chéng)合作,、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商,，甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理,，并簽訂本合同：

一、甲方的責(zé)任及義務(wù)

2.甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn),、交貨地點(diǎn)的裝卸;

3.甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件,，如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等;

4.甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系、溝通,，解決日常往來業(yè)務(wù)問題。

二,、乙方的責(zé)任及義務(wù)

2.乙方須滿足甲方提出的要車計(jì)劃,，并按甲方的時(shí)間要求準(zhǔn)時(shí)把貨物送抵目的地;

3.乙方將貨物送達(dá)目的地后,，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收;

6.乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào),，保證日常的聯(lián)系、溝通,，出現(xiàn)問題及時(shí)解決,。

三、具體操作方式

1.甲方在貨物發(fā)運(yùn)前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方須;

3.乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù);

4.乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù),。

四,、鐵路貨運(yùn)事故的處理及保險(xiǎn)

2.鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān);

4.對(duì)于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失,，乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付,。

五、費(fèi)用及結(jié)算方式

1.乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》,，按合同的鐵路運(yùn)輸價(jià)格表向甲方申報(bào)結(jié)算運(yùn)費(fèi);

3.甲方用支票形式向乙方承付費(fèi)用;

4.在合同規(guī)定期限內(nèi),，甲方有權(quán)對(duì)運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。

六,、違約保證金的收取及違約責(zé)任

2.在合同有效期內(nèi),，如乙方單方面提出終止合同時(shí)，甲方將不予返還保證金;

3.雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件,。

七,、合同期限

2.本合同一式_____份，甲,、乙雙方各執(zhí)_____份;