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安全承諾書鐵路工人篇一

人民政府：

我作為企業(yè)(單位)的法定代表人(實(shí)際控制人,、經(jīng)營(yíng)主要負(fù)責(zé)人)，就做好本單位20__至20__年的安全生產(chǎn)工作做出如下鄭重承諾：

一,、牢固樹立科學(xué)發(fā)展,、安全發(fā)展理念。

增強(qiáng)“底線思維”,、“紅線意識(shí)”,，正確處理安全與生產(chǎn)的關(guān)系，自覺做到不安全不生產(chǎn),。切實(shí)落實(shí)法人主體責(zé)任,，嚴(yán)格安全管理，努力做到不發(fā)生死亡事故,，不造成重大財(cái)產(chǎn)損失,。

二、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作,，切實(shí)提高企業(yè)本質(zhì)安全水平,。

1、堅(jiān)決貫徹安全第一的方針,，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任,，按規(guī)定設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備名專職管理人員;每月至少主持召開一次安全生產(chǎn)專題會(huì)議,，及時(shí)研究和解決本企業(yè)安全生產(chǎn)重要問題,。

2、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī),，深化“三項(xiàng)制度”,，不違法組織生產(chǎn)，不違章指揮,，不強(qiáng)令工人違章冒險(xiǎn)作業(yè),。

3、強(qiáng)化重大危險(xiǎn)源監(jiān)管,，按規(guī)定設(shè)置必要的防護(hù)設(shè)施,，落實(shí)監(jiān)管措施和監(jiān)管責(zé)任。

4、健全隱患排查機(jī)制,，督促各部門認(rèn)真執(zhí)行隱患排查治理制度,，每月開展一次隱患排查治理專題調(diào)度會(huì)，對(duì)排查出的隱患做到“五落實(shí)”,，年內(nèi)消除重大安全隱患,。

5、認(rèn)真落實(shí)預(yù)防為主的要求,，嚴(yán)格執(zhí)行安全設(shè)施“三同時(shí)”管理制度,，持續(xù)保證安全設(shè)施完好達(dá)標(biāo)，保證安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入,，按上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入%足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用并?？顚Ｓ谩?/p>

6,、嚴(yán)格落實(shí)職業(yè)健康有關(guān)規(guī)定,，確保作業(yè)環(huán)境符合法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)接害職工提供必要防護(hù)措施,，按規(guī)定進(jìn)行體檢,，建立健全《職業(yè)衛(wèi)生檔案》和《職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案》，確保不發(fā)生職業(yè)病例,。

7,、落實(shí)安全培訓(xùn)相關(guān)規(guī)定，完成年度培訓(xùn)任務(wù),，未經(jīng)培訓(xùn)或考試不合格的不安排上崗,，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)宣傳教育、典型事故警示教育活動(dòng),。

8,、按照有關(guān)規(guī)定和要求，制度和完善應(yīng)急救援預(yù)案,，配備必要的人員和裝備器材,，每年至少組織一次重大危險(xiǎn)源的應(yīng)急救援演練。

9,、鞏固“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”成果,，每年開展一次安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)，逐年提高標(biāo)準(zhǔn)化水平和等級(jí),。

三,、承諾做好以下幾項(xiàng)重點(diǎn)工作：

4,、每年對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)進(jìn)行一次自評(píng),，并將自評(píng)結(jié)果上報(bào)行業(yè)安全監(jiān)管部門，未達(dá)標(biāo)的企業(yè)20__年底前實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)。

四,、將承諾內(nèi)容公開,、公示，接受社會(huì),、安全監(jiān)管部門及本企業(yè)員工監(jiān)督,。

每年末，向行業(yè)安監(jiān)部門進(jìn)行一次安全述職;每半年,，向職代會(huì)進(jìn)行一次安全述職,。

不履行承諾條款，自愿接受失信懲戒措施的制裁和相關(guān)法律規(guī)定的`上限處罰;發(fā)生死亡事故,，主動(dòng)采取局部或全部停產(chǎn)停業(yè)整頓措施,，并做到“四不放過”;本人自愿接受政府的相關(guān)處分。

承諾人

年月日

安全承諾書鐵路工人篇二

我是xx-x黨支部的一名黨員,，x季度,，我將按照黨支部的工作安排，在安全生產(chǎn)中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,，積極發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,，在自己的工作崗位上努力實(shí)現(xiàn)“無違章、無違紀(jì),、無事故”的工作目標(biāo)?，F(xiàn)結(jié)合個(gè)人崗位實(shí)際做如下承諾：

一是帶頭強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。深刻吸取“7.23”事故教訓(xùn),，深入挖掘和摒棄麻痹大意,、得過且過的不良思想苗頭，牢固樹立安全責(zé)任大如天,、安全責(zé)任重于泰山的思想,，時(shí)刻牢記無違章、無違紀(jì),、無事故的工作目標(biāo)和責(zé)任,。

二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責(zé)任無小事和細(xì)節(jié)決定成敗的意識(shí),，認(rèn)真梳理崗位工作,，做到不放棄一處細(xì)節(jié)，不疏漏一處隱患，有則改之無則加勉,。

三是帶頭提高業(yè)務(wù)素質(zhì),。積極參加“一日一題、一月一學(xué),、一季一練”等學(xué)技練功活動(dòng),，認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)和規(guī)章制度，切實(shí)提高應(yīng)急處理能力,。主動(dòng)提速攻堅(jiān),，爭(zhēng)做業(yè)務(wù)骨干和技術(shù)能手。積極開展傳,、幫,、帶活動(dòng)。

四是帶頭堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行黨員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一日工作流程,，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全措施,，做到不走形式、不走樣,。

五是帶頭爭(zhēng)創(chuàng)先鋒崗區(qū),。對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)關(guān)鍵崗位、業(yè)務(wù)能力差和不放心的職工進(jìn)行一對(duì)一包保,，通過幫思想,、帶業(yè)務(wù),、盯關(guān)鍵，強(qiáng)化安全聯(lián)控,，消除安全薄弱環(huán)節(jié),。

承諾人：xx

承諾時(shí)間：xx

安全承諾書鐵路工人篇三

海青鐵路于12月26日正式通車。作為三堤小學(xué)的一名小學(xué)生,，為了維護(hù)鐵路交通安全秩序,，預(yù)防和減少鐵路交通事故，確保我們生命健康安全,，我們自覺承諾做到:

1,、認(rèn)真學(xué)習(xí)《小學(xué)生交通安全讀本》及鐵路交通安全知識(shí),，提高自己的鐵路安全意識(shí)和防護(hù)自救能力,，時(shí)刻提醒自己注意維護(hù)自己和他人的鐵路交通安全。

2,、絕不到鐵路邊玩耍,，不在鐵路邊放羊、釣魚等,，不上鐵路影響火車行駛,，不用石塊投砸火車。

3,、有安全通道必須走安全通道,，絕不翻越鐵路護(hù)欄，遠(yuǎn)離鐵路,。

4,、乘坐火車時(shí)車時(shí)不將頭手伸出窗外，上車時(shí)不擁擠,、遵守“先下后上”規(guī)則,，下車時(shí)注意安全走安全通道。

5,、服從鐵路工作人員的指揮,，嚴(yán)格遵守其他應(yīng)該遵守的鐵路交通法規(guī)。

6,、要愛護(hù)鐵路設(shè)備設(shè)施,；要做遵紀(jì)守法的公民；要積極維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全,；要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為,。

本人自愿遵守以上承諾，對(duì)本人行為負(fù)責(zé),，做文明守法公民?

xxx

20xx年xx月xx日

安全承諾書鐵路工人篇四

確保集裝箱貨物運(yùn)輸安全,，根據(jù)鐵路運(yùn)輸和鐵路安全管理有關(guān)規(guī)定,，向__公司承諾如下：

一、運(yùn)輸行為

1,、托運(yùn)集裝箱時(shí)不得有下列行為：

(1)匿報(bào),，謊報(bào)貨物品名、性質(zhì);

(2)在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物,，或者在危險(xiǎn)貨物中夾帶禁止配裝的貨物;

(3)匿報(bào),、謊報(bào)貨物重量或者裝車、裝箱超過規(guī)定重量;

(4)其他有可能危及鐵路運(yùn)輸安全的行為,。

2,、發(fā)運(yùn)通用集裝箱貨物時(shí)不裝運(yùn)：有可能污染或腐蝕箱體的貨物;易于損壞箱體的貨物;鮮活貨物;爆炸品、劇毒品,、放射性物品,、壓縮氣體和液化氣體及各類危險(xiǎn)品(具有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)除外)。如發(fā)送特種集裝箱貨物時(shí)另議,。

3,、發(fā)運(yùn)集裝箱貨物時(shí)，箱內(nèi)貨物碼放穩(wěn)固,，裝載均勻,。不超載、不集重,、不偏重,、不偏載。采取措施防止貨物移動(dòng),、滾動(dòng)或開門時(shí)倒塌,，確保箱內(nèi)貨物和集裝箱運(yùn)輸安全。對(duì)裝載不同貨物且比重相關(guān)較大的,，應(yīng)提供箱內(nèi)裝載圖,。

4、使用的自備集裝箱必須符合集裝箱鐵路運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)要求,，不使用報(bào)廢箱,、過期箱、破損箱和不符合鐵路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的其他箱型,。

5,、進(jìn)出集裝箱堆場(chǎng)，車站及在集裝箱堆場(chǎng),、車站作業(yè)時(shí),，遵守堆場(chǎng)、車站的安全管理規(guī)定，聽從相關(guān)人員的調(diào)度指揮,。

二,、違約責(zé)任

1、違反前條規(guī)定的`,，發(fā)生一次向守約方支付 至 元違約金,。

2、因違反本承諾書而發(fā)生的所有費(fèi)用由承諾方承擔(dān),。

3,、承諾方如違反鐵路運(yùn)輸、鐵路安全管理有關(guān)規(guī)定,，造成安全問題經(jīng)濟(jì)損失,，由承諾方承擔(dān)全部責(zé)任。構(gòu)成刑事犯罪的,，由有關(guān)機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任,。

三、附則

1,、本承諾書一式二份,，承諾方一份,。

2,、本承諾書作為運(yùn)輸代理合同(協(xié)議)不可分割的一部分，與合同(協(xié)議)具有同等法律效力,，有效期與合同(協(xié)議)有限期相同,。

3、本承諾書在執(zhí)行中,，任何一方對(duì)協(xié)議條款有異議的,，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致，簽訂補(bǔ)充條款,，補(bǔ)充條款與本承諾書具有同等優(yōu)先的法律效力,。

承諾方(蓋章)：

承諾方法定代表人或授權(quán)代表：

年 月 日

安全承諾書鐵路工人篇五

作為車間安全助工，為確保我車間安全生產(chǎn)和行車安全?，F(xiàn)鄭重承諾,，在工作和生活方面中嚴(yán)格履行以下職責(zé)和義務(wù)：

一、切實(shí)樹立“安全第一”的思想,，對(duì)本車間安全管理負(fù)有義不容辭的責(zé)任,，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制,。

二,、確保鐵路安全規(guī)章制度及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在本車間內(nèi)得到認(rèn)真貫徹執(zhí)行和落實(shí)。

三、不斷建立健全本車間安全生產(chǎn)規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，不斷改善作業(yè)安全防護(hù)辦法與一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，不斷推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度的落實(shí)。

四,、以預(yù)防為主,，開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理、隱患治理,，組織,、督促本車間安全生產(chǎn)大檢查，落實(shí)事故隱患的整改措施,。

五,、不斷提高自己安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，不違章指揮,，監(jiān)督檢查對(duì)安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行情況,，及時(shí)糾正失職和違章行為。

六,、保障全員安全教育培訓(xùn),、安全生產(chǎn)工作有效開展；協(xié)助車間主任組織月度安全生產(chǎn)分析會(huì),，周分析會(huì),，及時(shí)解決安全生產(chǎn)中存在的問題及隱患。

七,、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,，加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)研判，突出風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),、風(fēng)險(xiǎn)分析,、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險(xiǎn),，實(shí)施對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)管控和有效處理,，強(qiáng)化過程控制，防止事故的發(fā)生,。

八,、全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，涉及安全管理的上上下下,、方方面面,，只有將安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人、每一個(gè)崗位,、每一作業(yè)組,、每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，才能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的全過程控制。

承諾人：

二0一 年

日 月

安全承諾書鐵路工人篇六

作為車間安全助工,，為確保我車間安全生產(chǎn)和行車安全?，F(xiàn)鄭重承諾，在工作和生活方面中嚴(yán)格履行以下職責(zé)和義務(wù)：

一,、切實(shí)樹立“安全第一”的思想,，對(duì)本車間安全管理負(fù)有義不容辭的責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)管理制度,，落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制,。

二、確保鐵路安全規(guī)章制度及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在本車間內(nèi)得到認(rèn)真貫徹執(zhí)行和落實(shí),。

三,、不斷建立健全本車間安全生產(chǎn)規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不斷改善作業(yè)安全防護(hù)辦法與一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，不斷推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度的落實(shí),。

四、以預(yù)防為主,，開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理,、隱患治理，組織,、督促本車間安全生產(chǎn)大檢查,，落實(shí)事故隱患的整改措施。

五,、不斷提高自己安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力,，不違章指揮監(jiān)督檢查對(duì)安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行情況，及時(shí)糾正失職和違章行為,。

六、保障全員安全教育培訓(xùn),、安全生產(chǎn)工作有效開展;協(xié)助車間主任組織月度安全生產(chǎn)分析會(huì),，周分析會(huì)，及時(shí)解決安全生產(chǎn)中存在的問題及隱患,。

七,、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)研判,，突出風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險(xiǎn),，實(shí)施對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)管控和有效處理，強(qiáng)化過程控制，防止事故的發(fā)生,。

八,、全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，涉及安全管理的上上下下,、方方面面,，只有將安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人、每一個(gè)崗位,、每一作業(yè)組,、每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，才能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的全過程控制,。

承諾人：xxx

二0xx年月日

安全承諾書鐵路工人篇七

本人向公司鄭重承諾：嚴(yán)格遵守《xx鐵路局安全“紅線”》管理規(guī)定,，自覺做到：

1、當(dāng)班期間不打牌（含各類游戲）,、飲酒,、打架、賭博等或擅離崗位,。

2,、不在禁火處所動(dòng)用明火或吸煙。

3,、不坐臥線路,、鉆車底或以車代步。

4,、非專職司機(jī),，不擅自駕駛機(jī)動(dòng)車輛。

5,、高空作業(yè)戴好安全帽,，系安全帶。

6,、發(fā)現(xiàn)施工單位無計(jì)劃,、未登記、未設(shè)置防護(hù)上道作業(yè)或進(jìn)入封閉區(qū)域立即制止,。

7,、發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定利用列車間隔進(jìn)行施工作業(yè)的立即制止。

8,、發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定進(jìn)行接觸網(wǎng)施工的'立即制止,。

9、大型機(jī)械臨近既有線施工嚴(yán)格實(shí)行“一人一機(jī)”專職防護(hù),。

10,、發(fā)現(xiàn)高鐵房建設(shè)備及附著物有脫落隱患,，及時(shí)協(xié)調(diào)處理和盯控。

11,、需要現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控旁站時(shí),，認(rèn)真旁站并履行監(jiān)理職責(zé)。

12,、不違章指揮或強(qiáng)令他人冒險(xiǎn)作業(yè),。

13、對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)或上報(bào)的重大安全隱患,，立即采取控制措施和組織整治,。

14、嚴(yán)格履行安全管理職責(zé)和安全生產(chǎn)責(zé)任制,。

上述承諾,，請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁監(jiān)督，如有違背,，甘愿接受處罰,。

承諾人：xxx

20xx年x月x日

安全承諾書鐵路工人篇八

作為車間安全助工為確保我車間安全生產(chǎn)和行車安全。現(xiàn)鄭重承諾,，在工作和生活方面中嚴(yán)格履行以下職責(zé)和義務(wù)：

一,、切實(shí)樹立“安全第一”的思想，對(duì)本車間安全管理負(fù)有義不容辭的責(zé)任,，建立健全安全生產(chǎn)管理制度,，落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。

二,、確保鐵路安全規(guī)章制度及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在本車間內(nèi)得到認(rèn)真貫徹執(zhí)行和落實(shí),。

三、不斷建立健全本車間安全生產(chǎn)規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，不斷改善作業(yè)安全防護(hù)辦法與一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，不斷推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度的落實(shí)。

四,、以預(yù)防為主,，開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理、隱患治理,，組織、督促本車間安全生產(chǎn)大檢查,，落實(shí)事故隱患的整改措施,。

五、不斷提高自己安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力,，不違章指揮,，監(jiān)督檢查對(duì)安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行情況,，及時(shí)糾正失職和違章行為。

六,、保障全員安全教育培訓(xùn),、安全生產(chǎn)工作有效開展；協(xié)助車間主任組織月度安全生產(chǎn)分析會(huì),，周分析會(huì),，及時(shí)解決安全生產(chǎn)中存在的問題及隱患。

七,、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,，加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)研判，突出風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),、風(fēng)險(xiǎn)分析,、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險(xiǎn),，實(shí)施對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)管控和有效處理,，強(qiáng)化過程控制，防止事故的發(fā)生,。

八,、全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，涉及安全管理的上上下下,、方方面面,，只有將安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人、每一個(gè)崗位,、每一作業(yè)組,、每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，才能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的全過程控制,。

承諾人：xx

20xx年x月xx日

安全承諾書鐵路工人篇九

海青鐵路于12月26日正式通車,。作為三堤小學(xué)的一名小學(xué)生，為了維護(hù)鐵路交通安全秩序,，預(yù)防和減少鐵路交通事故,，確保我們生命健康安全，我們自覺承諾做到:

1,、認(rèn)真學(xué)習(xí)《小學(xué)生交通安全讀本》及鐵路交通安全知識(shí),，提高自己的鐵路安全意識(shí)和防護(hù)自救能力，時(shí)刻提醒自己注意維護(hù)自己和他人的鐵路交通安全,。

2,、絕不到鐵路邊玩耍，不在鐵路邊放羊,、釣魚等,，不上鐵路影響火車行駛,，不用石塊投砸火車。

3,、有安全通道必須走安全通道,，絕不翻越鐵路護(hù)欄，遠(yuǎn)離鐵路,。

4,、乘坐火車時(shí)車時(shí)不將頭手伸出窗外，上車時(shí)不擁擠,、遵守“先下后上”規(guī)則,，下車時(shí)注意安全走安全通道。

5,、服從鐵路工作人員的指揮,，嚴(yán)格遵守其他應(yīng)該遵守的鐵路交通法規(guī)。

6,、要愛護(hù)鐵路設(shè)備設(shè)施;要做遵紀(jì)守法的公民;要積極維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全;要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為,。

本人自愿遵守以上承諾，對(duì)本人行為負(fù)責(zé),，做文明守法公民

年級(jí) 班 學(xué)生簽名：家長(zhǎng)簽名：

20__,、12、15

安全承諾書鐵路工人篇十

通過xx特別重大鐵路事故,，我作為一名鐵路職工非常痛心,，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實(shí)擺在眼前,，我們要做的就是面對(duì)現(xiàn)實(shí),，結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。

針對(duì)個(gè)人在具體施工中存在：防護(hù)位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn),；執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決,，不認(rèn)真,；施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂,，民工安全意識(shí)不強(qiáng)等問題,，對(duì)照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距,。通過對(duì)日常工作的分析,，我認(rèn)為自己還存在以下問題。

實(shí)踐證明,，安全意識(shí)不牢,，真正懂法守法，遵章守紀(jì),，敬業(yè)愛崗,，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育,，付出努力,。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時(shí)，往往會(huì)放松安全警惕性,，對(duì)施工人員的管理不是很嚴(yán)格,，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認(rèn)識(shí)和和改正,。

每一起事故教訓(xùn),，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故,，客觀的因素少,，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素,。有的是應(yīng)知不知,、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題,；有的是知道了,、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干,，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問題,；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子,。在日常工作中,，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度,，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠,，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的,，造成了安全問題時(shí)有發(fā)生,。特別是最近一段時(shí)間來，鐵路改革迅速,，新的規(guī)章制度不斷頒布,，從查出問題看，就是對(duì)制度不熟,，規(guī)章不清造成的,。

在日常施工中，自己不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，從而發(fā)生了許多問題,。主要從思想對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識(shí)不足：一是覺得鐵路這個(gè)活很粗,，多點(diǎn)少點(diǎn)無所謂；二是覺得工務(wù)的活大多都是力氣活,，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力,；三是好人主義嚴(yán)重，對(duì)于工作好好是是,，不愿意多管多問,；這些問題的存在給落實(shí)作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來一定的不利因素，存在安全隱患,，這些問題,，都需要今后堅(jiān)決改正。

針對(duì)以上存在的問題,，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：

1,、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)

安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展,，事關(guān)每名職工的切身利益,，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患,。因此,，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí),，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序,。

2,、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平

今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法,，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平,。

3,、進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí)，做好各項(xiàng)工作

今后,，在實(shí)際作業(yè)中,，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想,，提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng),。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生,。

總之,，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng),，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正,，以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

承諾人：xxx

20xx年x月x日

安全承諾書鐵路工人篇十一

甲方：xx工務(wù)段（設(shè)備管理單位）

乙方：天津市xx工程材料有限公司（施工單位）

1,、 項(xiàng)目名稱：濱北線18.716km（上）橋梁大修工程（圬工梁加固）

2,、 施工地點(diǎn)：濱北線18.716km（上）橋

3、 施工期限：20xx年5月27日至6月30日

1,、 施工單位按施工計(jì)劃及施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工,，設(shè)備管理單位按要求做好配合及安全、質(zhì)量監(jiān)控,。

2,、 配合單位按規(guī)定時(shí)間到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，施工中嚴(yán)禁擴(kuò)大影響范圍,，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成施工計(jì)劃,。

3、 必須保證倒運(yùn)材料,、機(jī)具對(duì)行車與人身安全,。

4、 施工安全防范范圍：濱北線18.716（上）橋梁施工人身與行車安全（施工材料有毒,，必須按有關(guān)規(guī)定做好防范）,。

甲方：

1、 施工前與乙方到現(xiàn)場(chǎng)共同確定施工影響范圍,，設(shè)備管理單位按要求做好配合工作,。

2、 設(shè)備管理單位及時(shí)提出安全注意事項(xiàng),。

3,、 按營(yíng)業(yè)線施工監(jiān)督的規(guī)定派駐現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量監(jiān)督員參與施工管理工作，確認(rèn)施工安全條件,，并有權(quán)制止乙方的違章,、違紀(jì)行為。

4,、 確定施工現(xiàn)場(chǎng)防范范圍并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,。

5、 監(jiān)督檢查施工質(zhì)量與對(duì)行車安全的影響，嚴(yán)禁擴(kuò)大施工范圍,。

乙方：

1,、 嚴(yán)格按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，遵守上級(jí)部門頒發(fā)的規(guī)章,、文件,、通知等規(guī)定。

2,、 施工前,，按甲方提供的確定安全范圍，制定安全措施,。

3,、 施工中做好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)，確保在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成施工計(jì)劃,，保證施工安全防范范圍內(nèi)的人身與行車安全,，并承擔(dān)一切責(zé)任。

4,、 施工中會(huì)同設(shè)備管理單位共同確認(rèn)安全條件,，及時(shí)消除不良問題。

甲方：

1,、 嚴(yán)格執(zhí)行部,、局、分局頒發(fā)的規(guī)章,、辦法,、文件、通知等有關(guān)規(guī)定,。

2,、 嚴(yán)格對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行審核，按時(shí)參加施工,，明確施工影響范圍和安全注意事項(xiàng),。

3、 嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查和聯(lián)系,，做好施工的配合和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控工作,。

4、 對(duì)乙方違規(guī),、違章作業(yè)有權(quán)制止,，并根據(jù)情節(jié)可以提出警告或停止施工。

乙方：

1,、 嚴(yán)格執(zhí)行部,、局,、分局頒發(fā)的規(guī)章、辦法,、文件,、通知等有關(guān)規(guī)定。

2,、 按要求對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行施工,，施工前確認(rèn)作業(yè)地點(diǎn)內(nèi)的線路、橋梁,、電纜以及附屬設(shè)備情況和安全注意事項(xiàng),。嚴(yán)禁擴(kuò)大施工范圍。

3,、 確保施工計(jì)劃兌現(xiàn),，保證施工安全防護(hù)范圍內(nèi)的列車運(yùn)行安全與人身安全。同時(shí)按鐵路高空作業(yè)的有關(guān)規(guī)定,，制定安全措施。

4,、 上下橋面與橋上行走時(shí),，設(shè)置專人防護(hù)確保人身的絕對(duì)安全。

根據(jù)施工計(jì)劃提出的施工配合項(xiàng)目,，雙方必須共同審核,、確認(rèn)后要認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行；其它未盡事宜,，雙方共同協(xié)商,。

本協(xié)議經(jīng)雙方領(lǐng)導(dǎo)簽字后，分別報(bào)主管業(yè)務(wù)部門批準(zhǔn)后生效,。本協(xié)議一式四份,，雙方各一份存查，主管業(yè)務(wù)部門各一份,。

甲方代表簽字： 乙方代表簽字：

（公章） （公章）

年 月 日 年 月 日

批準(zhǔn)部門代表簽字： 批準(zhǔn)部門代表簽字：

（公章） （公章）

年 月 日 年 月 日

安全承諾書鐵路工人篇十二

通過了解雞西工務(wù)段12.18職工責(zé)任死亡事故,，以及閱讀了死者妻子在微博里留下的心里話，使我深感痛心,，通過這起事故提醒我們工班長(zhǎng)必須要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章文件,，掌握280號(hào)、33號(hào)文件的要求,，絕不觸碰安全紅線,。同時(shí)作為一名共產(chǎn)黨員，在安全生產(chǎn)中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,，積極發(fā)揮黨員模范帶頭作用,，現(xiàn)結(jié)合個(gè)人崗位實(shí)際我決心承諾如下：

一是帶頭強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),。牢固樹立安全責(zé)任大如天、安全責(zé)任重于泰山的思想,，時(shí)刻牢記無違章,、無違紀(jì)、無事故的工作目標(biāo)和責(zé)任,。

二是帶頭查擺整改問題,。牢固樹立安全責(zé)任無小事和細(xì)節(jié)決定成敗的意識(shí)，認(rèn)真梳理崗位工作,，做到不放棄一處細(xì)節(jié),，不疏漏一處隱患，有則改之無則加勉,。

三是帶頭堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。嚴(yán)格執(zhí)行黨員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一日工作流程，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全措施,，做到不走形式,、不走樣。要樹立及貫徹違章作業(yè)就是殺人,，就是犯罪的思想理念,。使每名職工都能牢固思想深刻認(rèn)識(shí)這一準(zhǔn)則。

四是帶頭執(zhí)行天窗修制度,。天窗外堅(jiān)決不上道作業(yè),，天窗前后絕不打擦邊球，嚴(yán)格執(zhí)行手比,、眼看,、口呼制度，防護(hù)員堅(jiān)持3—5分鐘通話,，駐站聯(lián)絡(luò)員對(duì)天窗外的作業(yè)要登記堅(jiān)決不能拿職工的生命當(dāng)兒戲,。

五是帶頭爭(zhēng)創(chuàng)先鋒崗區(qū)。對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)關(guān)鍵崗位,、業(yè)務(wù)能力差和不放心的職工進(jìn)行一對(duì)一包保,，觀察職工狀態(tài)，善于發(fā)現(xiàn)職工情緒變化,，做到勤溝通勤了解,。通過幫思想、帶業(yè)務(wù),、盯關(guān)鍵,，強(qiáng)化安全聯(lián)控，消除安全薄弱環(huán)節(jié),。

承諾人：__

承諾時(shí)間：20__年_月__日

安全承諾書鐵路工人篇十三

提起安全,，我想大家一定對(duì)“4,。28”記憶深刻！20xx年4月28日凌晨4時(shí)41分,，膠濟(jì)鐵路事故永遠(yuǎn)的成為教育我們最深刻的反面材料,！在那一瞬間，72個(gè)鮮活生命的喪失,，令人震驚,，讓人悲痛！當(dāng)本應(yīng)下達(dá)的命令被文件代替時(shí),，我們可知道,，將有多少親人因?yàn)檫@樣的工作疏忽而陰陽永隔？當(dāng)本應(yīng)告知正確通行速度,，卻因簡(jiǎn)化作業(yè)程序而沒有發(fā)出時(shí),，我們可聽到那一聲聲來自天國(guó)的譴責(zé)？生命是寶貴的,，在生命面前,，一切話語都顯得蒼白；在痛不欲生的親人面前,，再多的悔恨都顯得為時(shí)已晚,。一起起事故的發(fā)生，一個(gè)個(gè)生命的遠(yuǎn)去,，用鮮血來喚醒對(duì)安全的珍視，這個(gè)代價(jià)實(shí)在太沉重了,！逝者已去,，生者難道不該長(zhǎng)思？這本不該被替代,、不該被忽略,、不該被遺忘的每一個(gè)安全制度，帶給了我們永遠(yuǎn)抹不去的悲傷記憶,！那多少的事故和眼淚,，夾雜著悔恨和淚水，讓我們隨之黯然,；那多少的教訓(xùn)和哭泣,，伴隨著心酸和痛楚，讓我們更加警醒,，同時(shí)也讓我們更深刻地體會(huì)到只有關(guān)注安全,，才有平安，才能幸福,！雖然,，在大地震面前顯現(xiàn)了人類在自然災(zāi)難面前的脆弱,，那么，那些不講安全的血淚事故的隱患,，則是純粹的人禍?。≌沁@些慘痛的事故,，讓千萬個(gè)家庭失去歡笑的權(quán)利,，讓無數(shù)個(gè)母親和孩子號(hào)啕哭泣！

為此,，我想大聲說：感謝安全,！為了每一個(gè)孩子天真爛漫的笑容，我們要感謝你――安全,；為了每一對(duì)甜蜜相依的戀人,，我們要感謝你――安全；為了每一個(gè)幸福團(tuán)圓的家庭,，我們要感謝你―安全,。

截止昨天，也就是6月3日18點(diǎn)我站實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)1215天,，我很贊成一句話：“安全工作只有滿分,，沒有及格”，在不斷刷新歷史記錄的同時(shí)我們更應(yīng)謹(jǐn)言慎行,，為創(chuàng)造新的安全記錄而恪盡職守,！全局實(shí)施的“2+1”考核管理措施不是目的，而是一種保障安全的手段,。制度它如警鐘,，提醒你切勿一意孤行；規(guī)章它似航標(biāo),，引導(dǎo)你迷途的風(fēng)帆,；安全它是羅盤，校正你人生的航線,！我們不能沒有安全,，安全亦是我們必須承擔(dān)的責(zé)任，所以,，我們應(yīng)當(dāng)牢記“任何事故都是可以避免的”安全理念,。我不想再?gòu)?fù)述那一樁樁血淚史，因?yàn)樵偻诰蚰切┠ú坏舻挠洃浭且环N殘忍,。安全應(yīng)該是溫馨而甜蜜的,，就像是一種習(xí)慣，一種境界,，一種習(xí)慣成自然后的浪漫……生命只有一次,，安全要靠大家,！讓我們?cè)诓煌膷徫簧希缪莺酶髯缘慕巧?，共同努力,，減少事故的發(fā)生！

親愛的朋友們,，生命因安全而美麗,，安全是你我幸福快樂的源泉,，而這幸福是我們親手制造的,，如果說幸福是一首美妙的樂曲，安全則是與之并存的音符,。讓我們用安全的花環(huán),，串起這一片，常在的歡聲笑語,；讓我們用安全的鏡子,，照出這一幕，合家的幸福美滿,；讓我們用安全的標(biāo)桿,，量出這一段，企業(yè)的興旺之路,；行動(dòng)起來吧,，用安全的音符譜寫生命最美妙的樂曲，珍愛生命,，遠(yuǎn)離事故吧,，把安全深深印腦海里，扎實(shí)貫徹于工作中,，讓生命綻放更絢麗的色彩！讓你我的快樂生活在安全的帶領(lǐng)下源源不斷,，在?？菔癄€，地老天荒的那天,，也能擁有終生終世都刻骨銘心的安全,！

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安全承諾書鐵路工人篇十四

1982年12月這一天是他人生里程上的一個(gè)心起點(diǎn),，他接父親的班被分配到工務(wù)段,，面對(duì)手中的通知書，真可謂“幾多歡喜幾多愁”,，喜的是終于結(jié)束了農(nóng)村生活,，成為一名正式的鐵路工人,；愁的是自己矮小瘦弱的身體能否干好養(yǎng)路工作。當(dāng)他扛著行李來到工區(qū),，當(dāng)時(shí)很不習(xí)慣,，以前人們對(duì)養(yǎng)路工抱有偏見，認(rèn)為養(yǎng)路工是出苦力的,，被人們所輕視,，直到他在工區(qū)工作生活了一段時(shí)間后，才對(duì)養(yǎng)路工有了深刻的了解和理解,，感受到了他們的平凡和偉大,。

作為老鐵路的后代，不能丟臉,，要在平凡的工作中創(chuàng)出一番業(yè)績(jī),，在艱苦的考驗(yàn)中成為強(qiáng)者。他刻苦學(xué)習(xí),，為了早日掌握工作要領(lǐng),，熟悉作業(yè)程序，他堅(jiān)持跟著老同志仔細(xì)看,、認(rèn)真學(xué),、默默記，經(jīng)過一番努力,，他的業(yè)務(wù)能力有了顯著提高,，并很快掌握了起、撥,、改,、搗的技術(shù)，成了工區(qū)的生產(chǎn)骨干,，他把干好本職工作作為自己的人身追求,，先后干過養(yǎng)路工、巡道工,、班長(zhǎng),、工長(zhǎng)，從不示弱永做強(qiáng)者,。

隨著鐵路的改革,，維修體制的改革，3月份又被調(diào)入保養(yǎng)工隊(duì)任工長(zhǎng),，這就是工長(zhǎng)***,。新建的隊(duì)人員多，思想不一致，管轄設(shè)備數(shù)量多,、型號(hào)規(guī)格復(fù)雜,，針對(duì)這一現(xiàn)象，他有針對(duì)性的開展思想教育,，時(shí)時(shí)用全國(guó)勞模袁紹根的先進(jìn)事跡教育工隊(duì)職工,，用集體的力量幫助人，用老工人敬業(yè)愛崗的精神激勵(lì)人,，使工隊(duì)職工形成一個(gè)風(fēng)雨同舟,、榮辱與共的堅(jiān)強(qiáng)集體。多年以來,，共同的目標(biāo)使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的氛圍，增強(qiáng)了敬業(yè)愛崗的自覺性,。

養(yǎng)路工的工作周而復(fù)始,，在線路的動(dòng)態(tài)變化中，從事簡(jiǎn)單,、重復(fù),、繁重的體力勞動(dòng)，需要奉獻(xiàn),、需要全身心的投入,，把忍辱負(fù)重、不甘人后,、自加壓力,、扎實(shí)工作，作為養(yǎng)路工職業(yè)道德重要內(nèi)涵,，自始至終地貫穿到具體工作中去,。在去年的提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)中，面臨時(shí)間緊,、任務(wù)重,、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多挑戰(zhàn),，痛下決心,、實(shí)干為先、背水一戰(zhàn),，頂著烈日炎炎的七月，驕陽似火的會(huì)戰(zhàn)的場(chǎng)面,，人山人海,，上千人組成的施工隊(duì)伍，人頭攢動(dòng),、一字排開,，揮銑舞鎬,，號(hào)聲連天，好不熱鬧,，我們隊(duì)的職工大多擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)和施工防護(hù)工作,，大家站在似火的驕陽下，酷熱難耐,，鋼軌旁的溫度高達(dá)四十多度,，個(gè)個(gè)汗流浹背，揮汗如雨,，臉上曬起了皮,，嘴上起了泡，每天早上六點(diǎn)多上班,，晚上八九點(diǎn)下班,，一天十幾個(gè)小時(shí)不停的跑著、喊著,、檢查著,，下了班回到家，話也懶得說,，腿跟罐了鉛似得邁不動(dòng),，連飯都不想吃，到家就想倒頭睡覺,。幾十天下來個(gè)個(gè)變得又黑又瘦,，跟換了個(gè)人似的，我們工隊(duì)的女職工有的孩子還小,，白天她們不能按時(shí)接送孩子,，晚上又不能陪在孩子的身邊，尤其是整治線路病害時(shí),，“天窗”點(diǎn)有時(shí)在大半夜,，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧,，她們的心里像刀割一樣難受,。可是到了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),，她們就忘記了一切,，個(gè)個(gè)巾幗不讓須眉，各就各位,、各負(fù)其責(zé)又投入到緊張繁忙的工作中,。

有一天我們的隊(duì)長(zhǎng)高燒39度，連針都顧不上打,，硬撐著在施工工地上奔忙,，晚上還要組織道岔破底清篩,，大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐,，很是心疼,，只好找來附近鄉(xiāng)村的大夫在大轎車上給他打吊瓶,，等他打完后又到施工現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)指揮工作,，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇,、任勞任怨，為了盡快建成安全標(biāo)準(zhǔn)線,，多少人帶病堅(jiān)持工作，多少人沒有休過雙休日，不論白天黑夜隨叫隨到,，他們不計(jì)個(gè)人得失,，舍小家顧大家，充分體現(xiàn)了我們養(yǎng)路工人良好的職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì),，以及他們努力拼搏,、頑強(qiáng)進(jìn)取的奉獻(xiàn)精神,。

列車提速，工務(wù)是關(guān)鍵,，線路是基礎(chǔ),，作為一名養(yǎng)路工，維護(hù)好設(shè)備質(zhì)量是我們的天職,，在提速施工過程中，由于時(shí)間緊,、任務(wù)重,，一度出現(xiàn)了忽視質(zhì)量、降低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象,，針對(duì)這個(gè)問題,，工隊(duì)及時(shí)召開質(zhì)量分析會(huì)，重申無論在什么情況下,，必須執(zhí)行維修規(guī)則,；無論什么樣的理由，都不能簡(jiǎn)化作業(yè)程序,。通過全體職工的共同努力,，使管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量始終處在良好狀態(tài)。

當(dāng)看到一列列火車又快又穩(wěn)在線路上風(fēng)馳電掣般行駛時(shí),；當(dāng)看到嶄新的護(hù)網(wǎng),、整齊的路肩,，我的眼睛濕潤(rùn)了，我的心被感動(dòng)了,。這里面有我們養(yǎng)路工人多少心血和汗水,，有多少鮮為人知、可歌可泣的動(dòng)人故事,。為了鐵路大提速,，為了建好安全標(biāo)準(zhǔn)線，他們用自己的實(shí)際行動(dòng)展示了與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)代風(fēng)采,；展示了當(dāng)代養(yǎng)路工人的豪邁情懷。他們?yōu)槲鞑看箝_發(fā),、鐵路跨越式發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn),，我為我是養(yǎng)路工而感到驕傲、感到自豪,！

[鐵路工務(wù)先進(jìn)事跡材料]

安全承諾書鐵路工人篇十五

為深刻吸取集團(tuán)公司內(nèi)外安全事故教訓(xùn),，切實(shí)保障安全工作，居安思危,、警鐘長(zhǎng)鳴,，確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程平穩(wěn)推進(jìn)，我要在生產(chǎn)過程中自覺做到遵紀(jì)守法,、按章作業(yè),。本人鄭重承諾如下：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)一系列安全指示精神,，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的法律法規(guī),，牢固樹立安全為天的思想，不斷提升自己的政治思想覺悟,，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的責(zé)任意識(shí)和自覺性,。

二、全面實(shí)施安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建施,、標(biāo)準(zhǔn)化車間,、文明工地的創(chuàng)建，四級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,、班組建設(shè)管理工作,。嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和安全技術(shù)操作規(guī)程，貫徹落實(shí)好安全措施,，做到按章施工,、規(guī)范作業(yè)，工作中做到自主保安,、相互保安,、群體保安,。

三、,、積極參加施工措施的學(xué)習(xí)傳達(dá),，做到掌握、熟悉,、了解施工工程狀況,，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)安全措施的要求進(jìn)行施工。

四,、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)戴好安全,，高空作業(yè)必須規(guī)范佩戴安全帶，作業(yè)時(shí)正確施工安全防護(hù)用品,，做到無違紀(jì),、無違章、無事故,。自覺接受上級(jí)安全管理人員對(duì)自己不安全行為的教育,、批評(píng)和處罰。

五,、在施工過程中沒有施工措施不生產(chǎn),、施工措施沒有學(xué)習(xí)傳達(dá)不生產(chǎn)、安全設(shè)施不到位不生產(chǎn),、職工勞保不配齊不上崗,、特種作業(yè)人員持證上崗，做到遵章光榮,、違章可恥,、愛崗敬業(yè)、扎實(shí)工作,。

六,、主動(dòng)參與單位組織的各項(xiàng)安全活動(dòng)，積極參加安全會(huì)議,、班前班后會(huì),，提出安全合理化建議，為企業(yè)安全甲亢發(fā)展進(jìn)言獻(xiàn)策,。

七,、在生產(chǎn)過程中，干部職工間相互關(guān)愛,、相互幫助,、相互學(xué)習(xí)、相互監(jiān)督,、積極配合,，做到不傷害自己,，不傷害他人，職工互不傷害,。

八,、充分履行職工“六項(xiàng)權(quán)利”：班前會(huì)不講安全職工有權(quán)利停止生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)沒跟班領(lǐng)導(dǎo)職工有權(quán)利停止生產(chǎn),、職工違章指揮職工有權(quán)利停止生產(chǎn),，安全設(shè)施部完善職工有權(quán)利停止生產(chǎn)、安全措施沒有保障職工有權(quán)利停止生產(chǎn),、跟班領(lǐng)導(dǎo)及安監(jiān)人員提早離開現(xiàn)場(chǎng)職工有權(quán)利停止生產(chǎn),。

九、我已接受安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí),，熟知安全承諾書的內(nèi)容及本崗位職責(zé),，認(rèn)真自愿履職，接受各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的監(jiān)督,。

承諾人：xx

20xx年x月xx日