心得體會是我們在生活中不斷成長和進(jìn)步的過程中所獲得的寶貴財富,。心得體會可以幫助我們更好地認(rèn)識自己,，通過總結(jié)和反思,，我們可以更清楚地了解自己的優(yōu)點和不足，找到自己的定位和方向,。那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧,。

駕駛員心得體會篇一

駕駛員是社會交通中的重要一環(huán),，他們肩負(fù)著保證駕車安全，平穩(wěn)行駛的重要責(zé)任,。作為一名駕駛員,，我有幸親身經(jīng)歷了不少駕駛的風(fēng)雨歷程，積累了一些寶貴的心得體會,。在這篇文章中,，我將分享和總結(jié)我所學(xué)到的駕駛員心得體會，以期對大家有所啟發(fā)和幫助,。

首先,，作為一名駕駛員，我的第一條心得是“安全至上”,。無論是在駕車前還是行駛途中，我們都要時刻將安全放在第一位,。首先,，檢查車輛是否正常，包括剎車,、燈光和胎壓等,；其次，遵守交通規(guī)則,，合理超車,，不隨意變道；最后,，注意觀察路況,，提前預(yù)判其他車輛的行動，并保持適當(dāng)?shù)能嚲?。只有確保自身安全,，才能保護乘客的生命安全，也才能保證路上其他人的安全,。

其次,，我認(rèn)為在平穩(wěn)駕駛方面需要注意細(xì)節(jié)。平穩(wěn)駕駛不僅體現(xiàn)了駕駛員的駕駛技術(shù)水平,，也關(guān)系到車上乘客的乘坐體驗,。為了確保平穩(wěn)駕駛，我有以下幾點經(jīng)驗分享。首先,，使用合適的車速,，不要過快或過慢，避免急剎車和急加速,；其次,，用輕柔的方式操作方向盤，避免劇烈轉(zhuǎn)向,；最后,，保持車內(nèi)空氣流通，避免乘客暈車,。只有讓乘客感覺到平穩(wěn)舒適的駕駛,，才能使他們對我們的駕駛技術(shù)和專業(yè)能力產(chǎn)生信任和敬意。

再次,，我發(fā)現(xiàn)溝通與禮貌在駕車過程中是非常重要的,。駕車過程中我們需要與其他駕駛員和交通警察等人進(jìn)行溝通和互動。一個良好的溝通與禮貌的態(tài)度可以在繁忙的交通中幫助我們更好地解決問題,，并獲得他人的理解和支持,。在駕駛中，我時刻保持禮貌,，主動為其他車輛讓行,，使用燈光和手勢進(jìn)行交通指示，提前表示謝意等,。在我遇到困難和問題時,，也會與其他駕駛員進(jìn)行簡單的交流，積極解決問題,。通過友好溝通和禮貌待人的態(tài)度,，我得到了其他駕駛員和交通警察的理解和支持，使駕車過程更加順利,。

此外,，我發(fā)現(xiàn)駕車經(jīng)歷中的自我反思和不斷學(xué)習(xí)也是非常重要的。作為一名駕駛員,，我們常常會遇到各種各樣的挑戰(zhàn)和問題,。每一次遭遇和反思都是我們進(jìn)一步提升自己的機會，只有不斷地總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，才能不斷改進(jìn)自己的駕駛技術(shù)和駕車習(xí)慣,。我經(jīng)常在下班回家的路上反思自己的駕駛行為，思考自己的不足之處,，并努力改進(jìn),。在休息時間,，我也經(jīng)常閱讀與駕駛有關(guān)的書籍和相關(guān)資料，不斷學(xué)習(xí)新的駕駛技巧和知識,，為自己的駕駛水平不斷增添新的動力,。

最后，作為一名駕駛員,，我深刻理解到駕駛不僅僅是一種技術(shù)活動,，更是一種責(zé)任和義務(wù)。我們駕駛員肩負(fù)著保護乘客安全,、維護行車秩序的使命,，我們的每一個行為都應(yīng)該遵循道德底線和法律法規(guī)。我們要時刻不忘初心,，提醒自己這個重要的身份,，將駕駛員的責(zé)任和義務(wù)刻進(jìn)自己的靈魂中。只有以積極負(fù)責(zé)的態(tài)度面對駕車任務(wù),，才能做到安全駕駛,、文明駕駛。

總而言之,，作為一名駕駛員,，我們需要時刻保持安全至上的原則，注意細(xì)節(jié),，通過友好溝通和禮貌待人的態(tài)度改善駕車體驗,，不斷反思和學(xué)習(xí)，將駕駛員的責(zé)任和義務(wù)刻進(jìn)靈魂中,。我相信只有這樣，我們才能做到真正的安全駕駛,，為社會交通做出更大的貢獻(xiàn),。

駕駛員心得體會篇二

第一段：引言（150字）

駕駛員整頓是為了提高道路交通安全水平，減少交通事故發(fā)生率而開展的一項重要工作,。作為一名駕駛員,，我有幸參加了駕駛員整頓培訓(xùn)，從中學(xué)到了很多有關(guān)道路交通安全的知識和技能,。通過這次培訓(xùn),，我對駕駛員整頓的意義有了更深刻的理解，也體會到了作為駕駛員的責(zé)任和義務(wù),。

第二段：意義與目標(biāo)（250字）

駕駛員整頓的根本目標(biāo)是提高道路交通安全意識,，減少交通事故的發(fā)生。在駕駛員整頓培訓(xùn)中,，我們學(xué)習(xí)了規(guī)范駕駛行為的相關(guān)法律法規(guī)和交通標(biāo)志標(biāo)線,，了解了在不同情況下的安全駕駛技巧,，掌握了事故現(xiàn)場處置及急救知識。這些知識與技能的掌握,，使我們能夠提高自身的駕駛水平,，減少交通違法行為，從而降低交通事故的風(fēng)險,。駕駛員整頓的意義不僅僅在于提高個人駕駛水平,，更在于培養(yǎng)我們對道路交通的尊重和責(zé)任感，養(yǎng)成文明駕駛行為的良好習(xí)慣,。

第三段: 駕駛員整頓的重點與難點 (300字)

在駕駛員整頓培訓(xùn)中,，我認(rèn)識到遵守交通規(guī)則是安全駕駛的基礎(chǔ)。但是,，由于個人習(xí)慣或者急于完成任務(wù)等原因,，有時會忽視交通規(guī)則。特別是在高峰期和復(fù)雜路況下,，駕駛員需要更加小心謹(jǐn)慎,，根據(jù)不同的情況采取不同的行車策略。此外,，對于突發(fā)事故的處理和自我保護意識的培養(yǎng)也是我在整頓培訓(xùn)中的重點和難點,。在實際駕駛中，如何做出正確的判斷和快速的反應(yīng),，對于減輕事故損失至關(guān)重要,。這需要我們在駕駛員整頓的課程中不斷學(xué)習(xí)和實踐，通過真實的案例分析和模擬訓(xùn)練,，提高自身的應(yīng)急處理能力,。

第四段：駕駛員整頓的效果及啟示 (300字)

駕駛員整頓是一項需要長期堅持的工作。通過參加整頓培訓(xùn),，我發(fā)現(xiàn)自己的駕駛習(xí)慣有了很大的改變,。我意識到駕駛是一項高風(fēng)險的行為，我們必須時刻保持警惕,。通過遵守交通規(guī)則,、謹(jǐn)慎駕駛、尊重他人和積極交流,，我們可以減少交通事故的發(fā)生率,。駕駛員整頓的效果不僅體現(xiàn)在路上的安全，更體現(xiàn)在我們每個駕駛者內(nèi)心的責(zé)任感和自信心的提升,。通過整頓,，我明白了作為一名駕駛員應(yīng)當(dāng)時刻牢記自己的責(zé)任，保證自己和他人的安全,，為道路交通事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn),。

第五段：個人收獲和總結(jié) (200字)

從駕駛員整頓中,，我不僅掌握了駕駛技巧和安全行車知識，更重要的是增強了道路交通安全意識和責(zé)任感,。我將始終堅守遵守交通規(guī)則,，積極參與道路交通安全教育宣傳活動，不斷提升自己的駕駛技能,。作為一名駕駛員,，我要時刻保持正直、謹(jǐn)慎,、科學(xué)的駕駛態(tài)度,，為創(chuàng)建和諧社會公共安全環(huán)境盡自己的微薄之力。

總結(jié)：通過駕駛員整頓的培訓(xùn),，我深刻認(rèn)識到安全駕駛對自身和他人的重要性,。駕駛員整頓不僅僅是提高自身駕駛技能，更是培養(yǎng)道路交通安全意識和責(zé)任感的過程,。只有不斷學(xué)習(xí)和提高自身,，我們才能更好地保障道路交通安全，減少交通事故的發(fā)生率,。駕駛員整頓是一個艱巨而長期的任務(wù),，希望更多的駕駛員能夠參與其中，共同為創(chuàng)建和諧安全的道路交通環(huán)境努力奮斗,。

駕駛員心得體會篇三

1,、剛拿到本時，什么車都想開,；現(xiàn)在是能不開就不開,，覺得自己的車還是最好開的――熟。

2,、開車前一個月,，覺得五檔沒有什么用（開不快），拿本一年后,，覺得一檔沒什么用（開不慢）,，后來覺得一檔到五檔都很管用,；再后來開銳志自動檔了,。

3、開車一年時,，覺得自己車技非常了得,，什么車都敢超，什么車都不讓,，路就是我家的,；三年后,，自己出了不少狀況，也看多了各種事故,，知道了什么巧事都有可能發(fā)生,，車速也放慢了不少；現(xiàn)在知道了市區(qū)里公交和出租就是爺,，高速上卡車就是爺,，都讓著他們。

4,、開熟了以后,，覺得黃燈亮了就是用來搶的；后來覺得黃燈是用來停的,；現(xiàn)在過綠燈都要帶腳剎,，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。

5,、從前覺得有事就得急剎車,；現(xiàn)在知道，后面的車不是你能停他也能停的住的,。

6,、從前給人并道時，還要向前擠一把,；現(xiàn)在只要有個并進(jìn)來了,，就讓一把，心里琢磨著此人是不是急著去醫(yī)院,。

7,、從前覺得在車流中竄行，能搶到不少時間,；現(xiàn)在發(fā)線只要選的路好,，并不比那些開f1的人慢到哪里去。

8,、從前高速公路開車時覺得140比100公里快很多,；現(xiàn)在知道到達(dá)時只比開160的慢那么半個小時，而且不用到了地頭到處找?guī)?/p>

9,、從前覺得偶爾違章沒有多大關(guān)系,；現(xiàn)在知道偶然性與必然性之間的關(guān)系只是在于次數(shù)的多少。

10,、從前被無聊的人士罵一句,，一定要拼個你死我活；現(xiàn)在最多也只是伸出一根手指告訴他天堂的方向,。11,、從前覺得別人亂開車就想教育對方一下,；現(xiàn)在反而覺得教育自己不能像他一樣才是最管用的。

12,、從前覺得車停哪里都一樣,；現(xiàn)在停車要看看邊上是什么車，后面是什么車,，能不能與他們保持安全的距離,，保安室和攝像機能不能看到車……，反正想的挺多的,。

13,、從前后面向外頭向內(nèi)，現(xiàn)在后備箱頂著墻,，能有多后就多后,，小偷就沒有光顧過后備箱。

14,、從前停車頂著前車停,；現(xiàn)在停好車都要向后多倒個半米，哪怕后面再停個車頂上來,，自己也能出的去,。

駕駛員心得體會篇四

心得體會駕駛員整頓是提高駕駛員的道德水平和駕駛技能，減少交通事故的重要舉措,。最近參加了一次心得體會駕駛員整頓培訓(xùn)班,，通過聽課、學(xué)習(xí)和互動討論,，我深刻認(rèn)識到這個活動對于駕駛員的重要性,，也收獲了許多寶貴的體會。

段二：集體反思

在培訓(xùn)過程中,，我們駕駛員集體進(jìn)行了反思,。我們意識到，作為駕駛員,，責(zé)任重大,。駕駛車輛不僅關(guān)乎自己的安全，更關(guān)乎其他車輛以及行人的生命,。我們要牢記“人人負(fù)責(zé),，人人受教育”的理念,，充分認(rèn)識到自己的行為會對其他人產(chǎn)生重大影響,。通過對自己駕駛過程的反思,，我們深刻認(rèn)識到了駕駛的風(fēng)險和責(zé)任,，養(yǎng)成了文明駕駛的習(xí)慣,。

段三：法規(guī)學(xué)習(xí)

在整頓過程中，我們重溫了道路交通安全法規(guī),。通過學(xué)習(xí)新的法律法規(guī)和最新的交通安全知識,，我們更好地了解到了新的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。例如,，我們了解到駕駛過程中需要遵守的限速要求,、禁止疲勞駕駛等法規(guī)，深入了解了行車記錄儀的應(yīng)用和使用規(guī)范,。這些法規(guī)的學(xué)習(xí)讓我們提高了遵守交通法規(guī)的意識,，增強了我們的安全意識，降低了交通事故的風(fēng)險,。

段四：文明駕駛培訓(xùn)

在整頓過程中,，我們接受了文明駕駛培訓(xùn)。通過培訓(xùn),，我們明確了文明駕駛的含義和標(biāo)準(zhǔn),，了解到了文明駕駛對社會的重要性。我們學(xué)習(xí)了遵守交通秩序,，禮讓行人,，尊重其他司機的基本素養(yǎng)。培訓(xùn)加強了我們的道德理念,，提高了公共道德意識,，使我們更有文明素質(zhì)地駕駛車輛。

段五：培訓(xùn)心得

通過這次心得體會駕駛員整頓,，我有了許多寶貴的體會,。首先，責(zé)任意識是駕駛員必備的品質(zhì),。作為駕駛員,，我們要時刻抱有對自己行為的負(fù)責(zé)態(tài)度，不僅是對自己,，也是對他人,。其次，提高駕駛技能和知識儲備是必須的,。學(xué)習(xí)最新的法規(guī)和交通安全知識,，將其運用于實際駕駛中，可以極大的降低交通事故的風(fēng)險,。再次,，文明駕駛意識讓駕駛更加有序和安全。我們要養(yǎng)成文明禮讓的習(xí)慣，讓道路交通更加暢通和安全,。最后,，我意識到心得體會駕駛員整頓是一個長期的過程。我們要時刻保持警醒,，不斷提高自己的素質(zhì)和駕駛技能,。

總結(jié)：通過這次心得體會駕駛員整頓，我深刻認(rèn)識到作為駕駛員應(yīng)該擔(dān)負(fù)的責(zé)任和義務(wù),。通過反思,、學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，我們提高了駕駛的技能和素質(zhì),，養(yǎng)成了文明駕駛的習(xí)慣,。這次活動讓我深入理解了駕駛員整頓對交通安全的重要意義，也讓我明確了個人在整個過程中的發(fā)展方向,。我相信,，在未來的道路上，我將時刻保持警醒,，履行好作為一名駕駛員的責(zé)任和義務(wù),。

駕駛員心得體會篇五

本人駕駛里程20萬公里左右，駕齡10年,，對汽車的安全駕駛總結(jié)了一些心得,，供大家參考，不妥之處請指正,。

駕駛安全主要有以下幾個重要因素：

2,、開車過程中要保證行人，非機動車,，公共交通工具優(yōu)先原則,，不管對方是什么行駛狀態(tài)

3、對自我車的性能和車況要十分的熟悉

4,、保證自我在行車中處于安全狀態(tài),，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險狀態(tài)的方案，

5,、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速

6,、透過路口是必須要減速

7、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則

駕駛員心得體會篇六

機動車駕駛員的職業(yè)道德是社會主義職業(yè)道德的組成部分,，同時它又從屬于社會道德，并受社會道德的制約,。機動車駕駛員在職業(yè)活動中,，除了有行政的,、紀(jì)律的方式來調(diào)節(jié)外，更多地是需要用道德的內(nèi)心信念來調(diào)節(jié),。公交駕駛員職業(yè)道德的修養(yǎng)程度關(guān)系到能否為社會提供迅速,、方便、準(zhǔn)點,、舒適的客運服務(wù)，對公交的經(jīng)營成果和社會信譽有著舉足輕重的影響,。因此,，對于公交駕駛員來說，除了要有較高的政治覺悟和掌握一定的操作技術(shù)專業(yè)知識外,，還必須具備高尚的職業(yè)道德品德,。公交駕駛員的職業(yè)道德是公交駕駛員先進(jìn)思想和實踐經(jīng)驗的總結(jié)，也是每一名公交駕駛員在實際工作中從思想到行為都必須遵循的準(zhǔn)則和規(guī)范,。具體內(nèi)容是：

一,、熱愛本職 忠于職守 盡職盡責(zé)

在公交駕駛員職業(yè)道德中強調(diào)熱愛本職、忠于職守,，是其職業(yè)在公交行業(yè)中地位所決定的,，也是針對駕駛員工作特性、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德所必需的,。公交駕駛員工作是公交運營生產(chǎn)中的一個十分重要崗位,，涉及到千家萬戶，作為一名公交駕駛員應(yīng)感到光榮和自豪,。當(dāng)前,，城市公共交通的發(fā)展遇到一些新情況，新問題,。例如：道路擁堵,、交通阻塞、客流量增大,、行車秩序不正常等等,，行車難導(dǎo)致乘車難，這些情況都與公交駕駛員的工作發(fā)生直接關(guān)系,，只有熱愛本職才能在本職崗位上創(chuàng)造更多,、更好的勞動成果，來促進(jìn)公交事業(yè)的發(fā)展,。

二,、安全駕駛 優(yōu)良服務(wù) 爭創(chuàng)一流

這一項是駕駛員職業(yè)的責(zé)任。維護線路運行的暢通,，保證乘客的安全,，盡可能為乘客提供方便,、舒適的乘車條件和運行中的各種服務(wù)是公交駕駛員的基本任務(wù)和具體要求，同時也是公交駕駛員職業(yè)道德的主要內(nèi)容,。要想達(dá)到這些要求,，每一名駕駛員必須具有對國家、對人民生命財產(chǎn)的高度負(fù)責(zé)精神和為乘客服務(wù)的強烈意識,。

三,、遵章守法 準(zhǔn)點行車 方便快捷

遵章守法是一名公交駕駛員在安全行車中的必備條件，只有做到遵章守法才能確保安全,，才能達(dá)到快捷舒適,。而準(zhǔn)點行車是公交運營有別于其它機動車輛行駛的特定要求，只有做到準(zhǔn)點行駛才能保證線路正常運營,，只有準(zhǔn)點行車才能提高信譽度,，只有準(zhǔn)點行車才能確保安全。而遵章守法則貴在自覺,，重在堅持一絲不茍,，同時也反映一名駕駛員的思想覺悟和基本素質(zhì)。

四,、儀表端莊 車容整潔 環(huán)境良好

駕駛員的儀表端莊會給乘客以安全感和信任感,，衣著服飾的整潔大方，駕駛姿勢端正,、良好的精神狀態(tài)會直接給乘客以心理影響,。在一定條件下、一定程度上的心理滿足,，是與服務(wù)于乘客,、滿足于乘客相一致的。而車輛面貌是否整潔會對市容,、市貌帶來一定的影響,，特別是作為開放城市的公交車輛也應(yīng)該具有國際大都市的特點，才能適應(yīng)城市建設(shè)的發(fā)展,。

五,、鉆研技術(shù) 愛護車輛 提高技能

作為一名駕駛員要做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全,、準(zhǔn)點,，就必須確保所駕車輛的技術(shù)狀況隨時處于良好狀態(tài)，這是必不可少的先決條件,。設(shè)想車輛三步一停,，兩步一壞，怎能提到優(yōu)質(zhì)服務(wù),。因此,，不斷地鉆研技術(shù),，掌握一定的故障判斷和排除技能，對每一名駕駛員至關(guān)重要,。即要有強烈的求知愿望,，不斷地學(xué)習(xí)和更新自己的知識水平，又要有刻苦鉆研的精神,，不恥下問,，向老師傅學(xué)習(xí)和同齡人學(xué)，向技術(shù)操作先進(jìn)的同志學(xué),，還要做到合理操作精心駕駛,，時刻保持車況良好，并做到堅持不懈,，持之以恒不斷進(jìn)取,，做好車輛例行保養(yǎng)工作,，就能夠使自己所駕駛的車輛保持技術(shù)性能好,，車質(zhì)狀況好，燃料消耗低在生產(chǎn)運營中充分發(fā)揮其潛力,。

六,、服從整體 團結(jié)協(xié)作 爭先創(chuàng)優(yōu)

公交生產(chǎn)的運營方式?jīng)Q定了每一名駕駛員單兵作戰(zhàn)，要想做好服務(wù)運營工作,，服務(wù)整體,、團結(jié)協(xié)作、統(tǒng)一指揮,、協(xié)調(diào)步調(diào)是必需條件,。駕駛員要時刻想著集體，心中裝著乘客,，開著一輛車想著全線路,，從我作起自我約束，團結(jié)協(xié)作搞好配合,，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、良好的狀態(tài)、端莊的儀表,、得體的語言呈現(xiàn)在廣大乘客面前,，爭創(chuàng)達(dá)標(biāo)線、爭當(dāng)服務(wù)標(biāo)兵,、安全先進(jìn),，只有這樣才能使我們的公交事業(yè)不斷發(fā)展。

駕駛員心得體會篇七

作為機車駕駛員,，我們肩負(fù)著運送貨物和乘客的重要使命,。機車駕駛不僅需要我們具備高超的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗,，更要求我們具備良好的駕駛心態(tài)和全面的安全意識。在機車駕駛的過程中,，我們面臨著各種各樣的挑戰(zhàn),，對此我有許多心得體會，希望能與大家分享,。

第二段：安全意識是機車駕駛的核心

作為機車駕駛員,，安全意識是我們工作的核心。在實際操作中,，我始終保持高度警覺,，嚴(yán)格按照規(guī)章制度操作，確保行車安全,。我始終認(rèn)識到機車駕駛的風(fēng)險非常高,，一絲不慎可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，因此我時刻提醒自己保持謹(jǐn)慎,，不慌不忙地應(yīng)對各種突發(fā)情況,。

第三段：自律和責(zé)任心對于機車駕駛是至關(guān)重要的

機車駕駛需要我們具備良好的自律和責(zé)任心。駕駛機車不僅僅是一份工作,，更是一份責(zé)任,。每次上班前，我都會仔細(xì)檢查機車的各項安全設(shè)備,，并確保它們正常運行,。我時刻保持警覺，絕不駛?cè)虢袇^(qū)和危險地帶,。此外,，我還會及時維修機車，確保其正常工作,。只有保持自律和責(zé)任心,，我們才能成為一名優(yōu)秀的機車駕駛員。

第四段：心態(tài)平和是機車駕駛的關(guān)鍵

機車駕駛是一項高度緊張,、高風(fēng)險的工作,，心態(tài)的平和至關(guān)重要。在長時間的駕駛過程中,，我時刻保持冷靜和平和的心態(tài),，不被外界干擾。當(dāng)遇到諸如交通擁堵,、惡劣天氣等困難時,，我會逐一分析問題，并采取最合理的方法應(yīng)對,。這樣的心態(tài)使我能夠在各種復(fù)雜的情況下保持清醒思考和果斷行動,，確保行車安全和與乘客的溝通順暢,。

第五段：不斷學(xué)習(xí)和提升是機車駕駛員的使命

作為一名機車駕駛員，我深刻認(rèn)識到學(xué)習(xí)和提升的重要性,。在駕駛技術(shù)方面,，我會定期參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，了解最新的駕駛規(guī)范和技巧,，不斷提升自己的駕駛水平,。同時，我也會關(guān)注行業(yè)動態(tài),，了解最新的安全技術(shù)和設(shè)備,，為自己的工作提供更好的保障。只有不斷學(xué)習(xí)和提升,，我們才能更好地勝任機車駕駛員這一職責(zé),。

總結(jié)：

作為一名機車駕駛員，我深知自己的責(zé)任重大,，面臨的挑戰(zhàn)也很多,。通過保持安全意識、自律和責(zé)任心,，保持平和心態(tài),，并不斷學(xué)習(xí)和提升自己,，我相信我能夠勝任這份工作,，確保乘客和貨物的安全運送。同時,，我也希望更多的機車駕駛員能夠認(rèn)識到自己的重要性和使命,，共同努力，為創(chuàng)建更加安全有序的道路交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量,。

駕駛員心得體會篇八

歲月如梭,，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了,。是不平凡的一年,，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮,，新的押運業(yè)務(wù),，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式，它標(biāo)志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期,，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo),，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。

對我個人來講,，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里,，我們在中隊領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高,，同時也取得了一定的工作成績,。

回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：

1,、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作一年來,，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)要求,，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進(jìn)步,。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員,，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任,，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中,，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作,，做到萬無一失,。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查,、勤保養(yǎng),、勤維護”，發(fā)現(xiàn)為題及時處理,，確保車輛安全運行,。除了執(zhí)行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到,，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員,。在平時的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識,，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書,，看電視《車迷頻道》的習(xí)慣,，了解押運單位英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能,，不斷提高的業(yè)務(wù)水平,，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生,，增強自我控制能力,，堵塞漏洞，防患于未然,。

2,、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我一個單位，一個集體,，沒有一套適合的管理模式作保障,，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展,，在這方面首先嚴(yán)格要求自己,。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng),，熟練相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓(xùn),，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力,，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練,，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中,，我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識,，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新,。

3,、統(tǒng)一思想,，查找不足,，開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實際情況,，詳細(xì)分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境,，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識改進(jìn)了工作作風(fēng),。押運工作是長期的,，艱難的任務(wù)，使中心面向社會的窗口,，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象,，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此,，作為一名運鈔車駕駛員,，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要,。在長期的押運工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作,，關(guān)心集體,、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象,。

4,、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機,，我在做好本職工作的同時,，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時性的工作任務(wù),，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項工作部署及時分解,，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊日常工作,。中隊事情繁雜,，人少事多，但卻絲毫不能馬虎,，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務(wù),，不管是我的車還是其他駕駛員的車,，都開到修理廠,，認(rèn)認(rèn)真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務(wù)叫我執(zhí)行時,，我本人隨叫隨到,，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等,，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事,。一年來,，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公,，勇于開拓,，努力進(jìn)取，已身作則,，按章辦事,，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項工作任務(wù)，我的工作得到了中隊領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。在新的一年里,，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn),，努力吧各項工作做的更好,，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!

5、認(rèn)清自我,，找出差距,。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進(jìn)步,，但出項的問題也不容忽視,。如：自身有待進(jìn)一步提高，對交通法律法規(guī)知識,，不能活學(xué)活用,，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì),，業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

總之,，在過去的一年中，我即取得了一定的成績,，又有不足之處,，不管怎樣，在今后的工作中,，我一定克服空-難,，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士,、金盾押神的作用,，決心為押運事業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn)!