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地鐵員工試用期工作總結(jié)篇一

試用期期間的工作是適應(yīng)熟悉的階段,，在試用期階段一定要虛心學(xué)習(xí),，認真的學(xué)習(xí)相關(guān)的工作能力，然后總結(jié)找到字的不足,，加以改正,！下面是小編收集的地鐵試用期工作總結(jié)范文，歡迎閱讀,。地鐵試用期工作總結(jié)范文1

我于xx年x月x日加入xx公司,。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作,，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，積累工作經(jīng)驗,，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時，我對自己的工作總結(jié)如下,。

入職初期公司對我進行了安全教育培訓(xùn),，包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項,。在部門培訓(xùn)中,，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識、線路設(shè)備,、線路的養(yǎng)護與維修,、安全生產(chǎn)，小型機具的使用等,。培訓(xùn)結(jié)束后,，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路,、測水平,、量軌距,、調(diào)整軌向,，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下,，不斷積累經(jīng)驗,，在實際工作中掌握了更多的知識與技能,。

在xx工作的這三個月時間內(nèi)，我收獲了很多,。從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工,，我認識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易，理論是灰色的,，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論,，“三人行,，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富,，就是我學(xué)習(xí)的源泉,；不論大事小事，每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識,，必然會積累經(jīng)驗,。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責(zé)任,，而不再只是為了自己的得失,，所以在工作中一定要盡職盡責(zé),，一絲一毫也不能松懈。

作為xx的新員工,，我在工作中還有很多不足,，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗還不夠豐富,。在今后的工作中,，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策,，注意多向老師們請教工作技巧,，自己也要多看、多學(xué),、多問,，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋,，開闊思路,，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人,。

以上是我對三個月來工作的總結(jié),，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點,，彌補不足,，爭取做的更好。

參加了哪些崗前培訓(xùn)：

1,、通過上課的形式對相關(guān)專業(yè)知識及操作進行學(xué)習(xí)。

2,、通過跟車的形式對地鐵進行進一步的了解,，及實物學(xué)習(xí)，將所學(xué)的知識及操作更好的結(jié)合,。

實習(xí)內(nèi)容：

實習(xí)部門職能介紹,，實習(xí)部門工作流程，實習(xí)與專業(yè)的關(guān)聯(lián)性,，實習(xí)過程有何提高：通過這段時間的學(xué)習(xí),，從無知到認知，到深入了解,，漸漸的我喜歡上這個全新的專業(yè),，讓我深刻的體會到學(xué)習(xí)的過程是最美的，在整個實習(xí)過程中,，我每天都有很多的新的體會,，新的相反,，想說的很多，我總結(jié)下來主要有以下幾點：我們不管到那家公司,，一開始都不會立刻給工作我們做,，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天,，時間長的要幾周,，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做,，便產(chǎn)生離開的想法,，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔,。

我們到公司去實習(xí),，公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個其間一般不會給我們什么重要的工作去做,，可又不想讓我們閑著,，因此，我們應(yīng)該主動找一些事情來做,，從小事做起,，剛開始也只有打雜。這樣公司同事才會更快的接受你領(lǐng)導(dǎo)才會喜歡你,，接下來才會讓你做一些重要的工作,。我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作,，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,，態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握,。

態(tài)度不好,，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度,，我剛到這個崗位工作,，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系,，剛開始我覺得很頭痛,，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說,，多想自己應(yīng)該怎樣做,，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識,，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了,，光用嘴巴去說是不行的,，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,，這樣才能把事情做好,。有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿,，經(jīng)常埋怨,，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作,，還增加了自己的壓力,，所以，我們應(yīng)該少埋怨,，要看到公司好的一面,，對存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情,。

在工作過程中,，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的,，也有很多是我們不懂的,，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請教，當(dāng)別人教我們知識的時候,，我們也應(yīng)該虛心的接受,，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。每一個人都有犯錯的時候,，工作中第一次做錯了不要緊,，公司領(lǐng)導(dǎo)會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤,，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了,。

我很榮幸能夠通過面試，得到地鐵集團建設(shè)公司實習(xí)的機會,，通過兩個多月的工作實踐,，我感觸頗多,。在這段時間內(nèi),，我參加了新員工入職培訓(xùn)；參與和主持了水電報裝,、園林遷改,、施工圖設(shè)計管理等工作。接下來,，我就針對各項具體事宜,，結(jié)合我的工作經(jīng)驗談一談我在工作中的體會,，發(fā)現(xiàn)的不足以及一點建議。

一,、新員工入職培訓(xùn)：

通過4天的新員工入職培訓(xùn),，讓我們初步認知了地鐵集團的企業(yè)文化、辦事流程,、職能分工,、晉升渠道等內(nèi)容。培訓(xùn)內(nèi)容全面而廣泛,，包含了公司的各類事項,，通過之后的實習(xí)期的進一步學(xué)習(xí)和親自實踐，現(xiàn)在已經(jīng)基本熟悉各項業(yè)務(wù)流程,。入職培訓(xùn)美中不足的是,，形式過于單一，大家大部分時間在被動接受,，建議可以采用部分更加形象生動的方式進行入職體驗,。

二、水電報裝類工作：

在試用期內(nèi),，我參與了洪山廣場,、梅苑小區(qū)的自來水報裝。由于地鐵建設(shè)任務(wù)緊張,，線路建設(shè)時采用了很多非常規(guī)程序和手段,，收尾工作很多沒有完善，倉促收工撤場,，導(dǎo)致有一些遺留問題,，在物業(yè)開發(fā)時就體現(xiàn)了出來，如水電欠費,，水電產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)施遭到破壞,，未能修復(fù)，水表井壓埋,，電纜損壞等,。這些問題不得到解決的話，我們的后續(xù)工作往往就難以開展,，這是難點,。

以洪山廣場為例，在以往施工過程中,，由于當(dāng)時公司和水務(wù)集團存在資金糾紛,，水務(wù)集團沒有及時進行自來水施工，而后其他地鐵站點施工又埋了部分水表井,，沒有及時恢復(fù),，并存在水費拖欠,，園林單位已經(jīng)完成洪山廣場地上園林施工，在資金糾紛解決后,，自來水施工需要對洪山廣場局部進行重新挖掘,，這就需要協(xié)調(diào)洪山廣場管理處、城管局,、園林局,、地鐵建設(shè)總部、水務(wù)集團等各家單位,，推進自來水安裝,，在此過程中，我們積極推進,，爭取了各項工作的交叉同步進行,。

在解決類似此類問題的過程中，我們漸漸熟悉了產(chǎn)權(quán)單位的工作流程及相關(guān)負責(zé)人員,，這就為以后類似問題的解決提供了便利,，我們可以在物業(yè)開發(fā)項目開展之初，就同相關(guān)方主動聯(lián)系溝通,，看是否有線路建設(shè)的遺留問題,，會影響后續(xù)工作開展的，如果有,，我們就提前介入,，予以解決，不能及時解決的,，也爭取得到產(chǎn)權(quán)單位的諒解,，爭取各項工作的同步推進，不致影響我們建設(shè)工作的進展,。

三,、

在這段時間內(nèi)，我根據(jù)各項目的目標(biāo)節(jié)點,，同相應(yīng)項目業(yè)主代表溝通,，確定了個項目施工圖出圖時間，然后將其反饋至設(shè)計院,，要求其按要求時間節(jié)點提供相關(guān)圖紙及技術(shù)文件,，分析排查過程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃、環(huán)評,、安評等工作會影響出圖的,，則督促相關(guān)部門人員完成相關(guān)工作,。我在管理過程中發(fā)現(xiàn),，目前急需公司大力解決的是相關(guān)土地轉(zhuǎn)性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理,，這是所有工作的前提，目前沒有土地證及規(guī)劃證導(dǎo)致當(dāng)前所有工作基本都在按非常規(guī)流程進行,，但這終究不應(yīng)該作為一個長久的制度流程,。

我在施工圖設(shè)計管理過程中發(fā)現(xiàn)的另外一個大問題是，設(shè)計合同良莠不齊,，存在很多未明確的事項,，導(dǎo)致了一些投資的浪費，設(shè)計服務(wù)不到位的情況,，例如約定的設(shè)計文件份數(shù)不足,，未規(guī)定設(shè)計現(xiàn)場服務(wù)，未規(guī)定設(shè)計限額等問題,。對此,，我建議我們要加強設(shè)計合同管理，首先,，要進行限額設(shè)計,，這對投資控制是非常重要的；其次,，要對設(shè)計服務(wù)加以明確,，如設(shè)計人員的現(xiàn)場服務(wù)時間內(nèi)容；第三,，限定設(shè)計變更率,，加強施工圖設(shè)計的成熟度。

另外,，建設(shè)公司應(yīng)該盡快成立檔案室,，進行包含設(shè)計文件在內(nèi)的各類檔案的建檔存儲管理。

四,、工程管理：

在實習(xí)期內(nèi),，我認真學(xué)習(xí)了集團公司的相關(guān)規(guī)定，對于工程管理,，規(guī)定涉及到的面比較廣,，為我們管理提供了一個框架，我建議在細節(jié)上應(yīng)該進行補充,，編制一些具體的規(guī)則文件進行支撐,，這樣可以做到按章管理，避免混亂,。比如質(zhì)量管理方面,，應(yīng)該編制質(zhì)量控制點計劃，細化到工程中的各項，明確質(zhì)量目標(biāo),，根據(jù)相關(guān)規(guī)范確定質(zhì)量合格/不合格標(biāo)準,，規(guī)定不合格項的整改流程，制定獎懲措施,，按不同項目及問題大小設(shè)臵不同的獎懲金額標(biāo)準等,。

對于安全、進度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領(lǐng)性的文件,，用于指導(dǎo)對監(jiān)理及施工單位的管理,。這樣做的好處在于，讓管理有據(jù)可依,，讓新員工快速熟悉工程管理,，讓監(jiān)理及施工單位提前知道違規(guī)的后果而進行提前預(yù)防，避免工程管理出現(xiàn)混亂,。

以上是我個人的一些心得和體會,，對自身工作的總結(jié)及展望，以及對一些工作的建議,，同時,，我會努力學(xué)習(xí)，提高自己,，對自身存在的不足進行補充,，讓自身具備較強的專業(yè)能力，能夠在管理過程中,，被監(jiān)理,、設(shè)計及施工人員信服，這樣才能做好管理,。不到之處,，敬請領(lǐng)導(dǎo)斧正。

地鐵員工試用期工作總結(jié)篇二

我于20xx年xx月xx日加入xxx公司,。入職以來,，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗,，提高綜合素質(zhì),。在試用期即將結(jié)束之時，我對自己的工作總結(jié)如下,。入職初期公司對我進行了安全教育培訓(xùn),，包括地鐵行車安全,、人身安全和設(shè)備安全等注意事項。

在部門培訓(xùn)中,，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識,、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護與維修,、安全生產(chǎn)，小型機具的使用等,。培訓(xùn)結(jié)束后,，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路,、測水平,、量軌距、調(diào)整軌向,，更換受損鋼軌等,，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗,，在實際工作中掌握了更多的知識與技能,。

在xxxx工作的這三個月時間內(nèi)，我收獲了很多,。從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工,，我認識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易，理論是灰色的,，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論,，“三人行,，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富,，就是我學(xué)習(xí)的源泉,；不論大事小事，每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識,，必然會積累經(jīng)驗,。

心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責(zé)任,，而不再只是為了自己的得失,，所以在工作中一定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈,。

作為xxxx的新員工,，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗還不夠豐富,。在今后的工作中,，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策,，注意多向老師們請教工作技巧,，自己也要多看、多學(xué),、多問,，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋,，開闊思路,，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人,。

以上是我對三個月來工作的總結(jié),，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點,，彌補不足,，爭取做的更好。

地鐵員工試用期工作總結(jié)篇三

在這個月里,，我按照正式員工的標(biāo)準嚴格要求自己,，使自己在各個方面不斷的成長，這段跟車實習(xí)的日子里讓我充份體會到了要想成為一名合格的地鐵司機所要付出的努力不是幾個月就能達到的,，要想讓自己也成為一名合格的司機不僅要有好的駕駛技術(shù),，處理突發(fā)事件時的.冷靜和沉著，還要有對車輛構(gòu)造的深入了解,，但是這段時間以來讓我更加深入的領(lǐng)會到了一名優(yōu)秀的司機首先就是要有一顆“責(zé)任心”,，它是我們每一名渴望成為地鐵員工的人都應(yīng)該具有的一種基本素質(zhì)，更是做好本職工作所必須的條件,。因此,，要想把工作做好，提高責(zé)任心是至關(guān)重要的,。在這段日子里,，我一直努力的朝著一名優(yōu)秀的地鐵司機而努力。在技術(shù)方面通過代班主任和師傅們平時的細心教導(dǎo),，每天感覺都有一定的提高,，在正線操作方面，自己也本著認真開好每一站的想法,。在下班后也會拿出一定的時間總結(jié)每天工作的得失,，及時總結(jié),。通過自己的努力，我在公司組織的考試中獲得了第二名的成績,，也正因為這個成績,，公司決定提前和我簽訂了勞動合同，受到這個消息的時候我心理非常的激動,，這讓我感到這段時間的努力是值得的,，我也會朝著這條路堅定不移的走下去。

在這段實習(xí)期間,，通過公司和班組的培訓(xùn),，讓我對地鐵文化有了逐漸深入的了解，首先一個城市的軌道交通是城市公共交通運輸?shù)墓歉?，而我們又處在中國的政治文化中心北京,，地鐵作為北京軌道交通的門面所起到的作用毋庸置疑,，如何撐起這個門面,，把北京的門面做的漂亮是擺在我們每一個地鐵人眼前的任務(wù)。作為一名地鐵司機我們要確保地鐵安全正點,，向乘客提供快捷,，方便，優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，要以實現(xiàn)安全,，準確，高效,，服務(wù)的運輸宗旨之路一步一個腳印的走下去!

當(dāng)然,，在這3個月里我也發(fā)現(xiàn)自身存在一些問題。作為一名年輕人,，努力拼搏精神和開拓創(chuàng)新意識還不夠強,，在工作上沒有趕超一切的信念。工作中有時不夠仔細等,，今后將努力加以改進,。要努力做到克服消極思維、模糊認識所造成的各種束縛,，徹底破除急躁情緒,，迎難而上，積極工作,，對遇到的問題要進行理性思考,，加大、加強自己獨立判斷能力,，并根據(jù)個人具體情況和自身工作特點,，不斷完善和提高自己,，腳踏實地地投入到工作中去。

在今后的學(xué)習(xí)工作中,，我不光要加強專業(yè)領(lǐng)域的學(xué)習(xí),，而且也要擴充自己的知識面，制定適合自己工作的學(xué)習(xí)計劃,，按著成為一名優(yōu)秀司機的'路走下去,。

來到這里工作，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神,、思想境界,還是在業(yè)務(wù)素質(zhì),、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善,。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造,，相信在全體員工的共同努力下，北京地鐵的美好明天更輝煌,。

做為試用員工,，我十分渴望轉(zhuǎn)正，請領(lǐng)導(dǎo)考慮我的申請,，我將虛心接受領(lǐng)導(dǎo)對我的審查和考驗,。

地鐵員工試用期工作總結(jié)篇四

我于xxxx年x月x日加入xxxxxxxxxxxxx公司。入職以來,，我積極努力的完成自己的本職工作,，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，積累工作經(jīng)驗，提高綜合素質(zhì),。在試用期即將結(jié)束之時,，我對自己的工作總結(jié)如下。

入職初期公司對我進行了安全教育培訓(xùn),，包括地鐵行車安全,、人身安全和設(shè)備安全等注意事項。在部門培訓(xùn)中,，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識,、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護與維修,、安全生產(chǎn),，小型機具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后,，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作,，與同事們一起走線路,、測水平、量軌距,、調(diào)整軌向,，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下,，不斷積累經(jīng)驗,，在實際工作中掌握了更多的知識與技能。

在xxxx工作的這三個月時間內(nèi),，我收獲了很多,。從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易,，理論是灰色的,，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗,，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論,，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富,，就是我學(xué)習(xí)的源泉,；不論大事小事,，每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗,。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要,，我們肩負著保障地鐵運行安全的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失,，所以在工作中一定要盡職盡責(zé),，一絲一毫也不能松懈。作為xxxx的新員工,，我在工作中還有很多不足,，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗還不夠豐富,。在今后的工作中,，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策,，注意多向老師們請教工作技巧,，自己也要多看、多學(xué),、多問,，鞏固自己的專業(yè)知識,，多動腦筋，開闊思路,，認真做好崗位工作,，爭取早日成為一名合格的地鐵人。

我于xxxx年xx月xx日加入xx地鐵運營公司,。入職以來,，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認真履行崗位職責(zé),，提高綜合素質(zhì),。在試用期即將結(jié)束之時，我對自己的工作做出如下總結(jié),。

入職初期公司對我進行了安全教育培訓(xùn),，包括地鐵行車安全、人身安全,、施工安全和設(shè)備安全等注意事項,。在部門和班組培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了地鐵的基本知識,、勞動紀律,、作業(yè)紀律、作業(yè)標(biāo)準化,、安全生產(chǎn)等,。培訓(xùn)結(jié)束后，開始了xx地鐵二號線車站工作,，與同事們一起接管車站,、巡視車站、參加車站培訓(xùn),、組織車站演練等,，工作的緊張和忙碌，同時也帶給我了快樂與挑戰(zhàn),，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，通過自身的不懈努力，不斷積累經(jīng)驗,，在實際工作中掌握了更多的知識與技能,，各方面均取得了一定的進步。

在車站工作的這三個月時間內(nèi)，我收獲了很多,。從一個值班員逐漸的成長為一個合格的值班站長,，我認識到值班員和值班站長之間不僅僅是職位上的差別，更是職責(zé)上的擔(dān)當(dāng),；并盡快熟悉掌握新的工作,，學(xué)會不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào),、不和諧的東西,。注意總結(jié)經(jīng)驗，對一個工作階段結(jié)束或一項任務(wù)完成后,，及時對其中的利弊得失進行分析研究,，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn),，摸索規(guī)律,，為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用,?！叭诵校赜形?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富,，就是我學(xué)習(xí)的源泉；不論大事小事,，每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識,，必然會積累經(jīng)驗。在心態(tài)上適應(yīng)這個全新的工作環(huán)境也是十分重要,，我們肩負著保障地鐵運行安全的責(zé)任,，而只是我們個人的得失,，所以在工作中一定要盡職盡責(zé),，一絲一毫也不能松懈。

工作中我將努力奮斗,，克服自己的缺點,，彌補不足，爭取做的更好,。篇三：地鐵試用期總結(jié)

領(lǐng)導(dǎo)好：

我很榮幸能夠通過面試,，得到地鐵集團建設(shè)公司實習(xí)的機會，通過兩個多月的工作實踐,，我感觸頗多,。在這段時間內(nèi)，我參加了新員工入職培訓(xùn),；參與和主持了水電報裝,、園林遷改,、施工圖設(shè)計管理等工作。接下來,，我就針對各項具體事宜,，結(jié)合我的工作經(jīng)驗談一談我在工作中的體會，發(fā)現(xiàn)的不足以及一點建議,。

一,、新員工入職培訓(xùn)：

通過4天的新員工入職培訓(xùn)，讓我們初步認知了地鐵集團的企業(yè)文化,、辦事流程,、職能分工、晉升渠道等內(nèi)容,。培訓(xùn)內(nèi)容全面而廣泛,，包含了公司的各類事項，通過之后的實習(xí)期的進一步學(xué)習(xí)和親自實踐,，現(xiàn)在已經(jīng)基本熟悉各項業(yè)務(wù)流程,。入職培訓(xùn)美中不足的是，形式過于單一,，大家大部分時間在被動接受,，建議可以采用部分更加形象生動的方式進行入職體驗。

二,、水電報裝類工作：

在試用期內(nèi),，我參與了洪山廣場、梅苑小區(qū)的自來水報裝,。由于地鐵建設(shè)任務(wù)緊張,，線路建設(shè)時采用了很多非常規(guī)程序和手段，收尾工作很多沒有完善,，倉促收工撤場,，導(dǎo)致有一些遺留問題，在物業(yè)開發(fā)時就體現(xiàn)了出來,，如水電欠費,，水電產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)施遭到破壞，未能修復(fù),，水表井壓埋,，電纜損壞等。這些問題不得到解決的話,，我們的后續(xù)工作往往就難以開展,，這是難點。

以洪山廣場為例，在以往施工過程中,，由于當(dāng)時公司和水務(wù)集團存在資金糾紛,，水務(wù)集團沒有及時進行自來水施工，而后其他地鐵站點施工又埋了部分水表井,，沒有及時恢復(fù),，并存在水費拖欠，園林單位已經(jīng)完成洪山廣場地上園林施工,，在資金糾紛解決后,，自來水施工需要對洪山廣場局部進行重新挖掘，這就需要協(xié)調(diào)洪山廣場管理處,、城管局,、園林局、地鐵建設(shè)總部,、水務(wù)集團等各家單位,，推進自來水安裝，在此過程中,，我們積極推進,，爭取了各項工作的交叉同步進行。

在解決類似此類問題的過程中,，我們漸漸熟悉了產(chǎn)權(quán)單位的工作流程及相關(guān)負責(zé)人員,，這就為以后類似問題的解決提供了便利，我們可以在物業(yè)開發(fā)項目開展之初,，就同相關(guān)方主動聯(lián)系溝通,，看是否有線路建設(shè)的遺留問題，會影響后續(xù)工作開展的,，如果有,，我們就提前介入，予以解決,，不能及時解決的,，也爭取得到產(chǎn)權(quán)單位的諒解，爭取各項工作的同步推進,，不致影響我們建設(shè)工作的進展,。

三、施工圖設(shè)計管理工作：

在這段時間內(nèi),，我根據(jù)各項目的目標(biāo)節(jié)點，同相應(yīng)項目業(yè)主代表溝通,，確定了個項目施工圖出圖時間,，然后將其反饋至設(shè)計院，要求其按要求時間節(jié)點提供相關(guān)圖紙及技術(shù)文件，分析排查過程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃,、環(huán)評,、安評等工作會影響出圖的，則督促相關(guān)部門人員完成相關(guān)工作,。我在管理過程中發(fā)現(xiàn),，目前急需公司大力解決的是相關(guān)土地轉(zhuǎn)性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理，這是所有工作的前提,，目前沒有土地證及規(guī)劃證導(dǎo)致當(dāng)前所有工作基本都在按非常規(guī)流程進行,，但這終究不應(yīng)該作為一個長久的制度流程。

我在施工圖設(shè)計管理過程中發(fā)現(xiàn)的另外一個大問題是,，設(shè)計合同良莠不齊,，存在很多未明確的事項，導(dǎo)致了一些投資的浪費,，設(shè)計服務(wù)不到位的情況,，例如約定的設(shè)計文件份數(shù)不足，未規(guī)定設(shè)計現(xiàn)場服務(wù),，未規(guī)定設(shè)計限額等問題,。對此，我建議我們要加強設(shè)計合同管理,，首先,，要進行限額設(shè)計，這對投資控制是非常重要的,；其次,，要對設(shè)計服務(wù)加以明確，如設(shè)計人員的現(xiàn)場服務(wù)時間內(nèi)容,；第三,，限定設(shè)計變更率，加強施工圖設(shè)計的成熟度,。另外,，建設(shè)公司應(yīng)該盡快成立檔案室，進行包含設(shè)計文件在內(nèi)的各類檔案的建檔存儲管理,。

四,、工程管理：

在實習(xí)期內(nèi)，我認真學(xué)習(xí)了集團公司的相關(guān)規(guī)定,，對于工程管理,，規(guī)定涉及到的面比較廣，為我們管理提供了一個框架,，我建議在細節(jié)上應(yīng)該進行補充,，編制一些具體的規(guī)則文件進行支撐,，這樣可以做到按章管理，避免混亂,。比如質(zhì)量管理方面,，應(yīng)該編制質(zhì)量控制點計劃，細化到工程中的各項,，明確質(zhì)量目標(biāo),，根據(jù)相關(guān)規(guī)范確定質(zhì)量合格/不合格標(biāo)準，規(guī)定不合格項的整改流程,，制定獎懲措施,，按不同項目及問題大小設(shè)臵不同的獎懲金額標(biāo)準等。對于安全,、進度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領(lǐng)性的文件,，用于指導(dǎo)對監(jiān)理及施工單位的管理。這樣做的好處在于,，讓管理有據(jù)可依,，讓新員工快速熟悉工程管理，讓監(jiān)理及施工單位提前知道違規(guī)的后果而進行提前預(yù)防,，避免工程管理出現(xiàn)混亂,。

試用期工作總結(jié)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo) : 您們好！2012年4月,，我有幸來到公司工作,。時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間試用期已接近尾聲,。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里各位同事和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容,、支持和幫助,，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了作為地勘人“不經(jīng)歷風(fēng)雨,，怎能見彩虹”的豪氣,，也體會到了新疆地勘從業(yè)人員作為拓荒者的艱難和堅定。在對各位同事和領(lǐng)導(dǎo)肅然起敬的同時,，也為我有機會成為今天地勘的一份子而驚喜萬分,。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中，不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間,。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷和公司管理人員認真務(wù)實的工作作風(fēng),、同事們團結(jié)奮發(fā)的干勁，這對剛剛走上新的工作崗位的我來說,，是受益匪淺的,，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結(jié),。

戰(zhàn),。

進入公司以來，領(lǐng)導(dǎo)就直接安排我到試驗測試中心獨自一人從事全面的土工試驗操作工作,，說實話對我個人而言困難很大,，也是一個及其大的挑戰(zhàn)和個人能力鍛煉，因為以前從事的工作大多數(shù)時間是到現(xiàn)場從事技術(shù)管理工作,，雖然干過一年的土工試驗工作,，并且取得了鐵道部頒發(fā)的試驗員上崗證書，但是當(dāng)時的試驗室規(guī)模大,，人員較多,，并且分工非常明確，各司其職,，各盡所能,，一個試驗環(huán)節(jié)一名人員，各干各的工作,，互不干涉,，我做的單一而片面，沒有獨攬全局的技術(shù)水平和能力,，這次領(lǐng)導(dǎo)給我一個全面展現(xiàn)自我,，鍛煉自我的大好機會，我感覺非常高興同時也感覺到責(zé)任重大,，但我會倍加珍惜這次機會,，利用好這個廣闊的平臺。從單一的試驗到全盤的試驗操作流程,，從塵土飛揚的試驗室環(huán)境和滿地堆放的試驗樣品,，我并沒有感覺到恐懼和畏縮，而是迎難而上,，一個一個的做,，一步一個腳印的走，從剛接手的陌生摸索到現(xiàn)在的熟練操作,，剛開始獨自一個人堅守陣地2個月,，不會的試驗就看規(guī)范，學(xué)標(biāo)準,，問主任,，再通過實踐自己摸索，得出合理準確的實驗數(shù)據(jù)和經(jīng)驗方法,，每做完一個試驗項目,，做完一批樣品,，自己都會有新的感受和心理體會，并且自己感覺很充實,，感覺收獲很大,，自己覺得無比喜悅。

就早出晚歸,，中午不回家,，周末不休息的計劃，把時間擠出來把試驗做完,，把資料交上去,。五月下旬由于任務(wù)多，時間緊,，一個人確實干不過來,，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，十分關(guān)心,，從本來人員就緊缺的勘察所抽出了潮氣蓬勃,，年富有力的小趙大力協(xié)助試驗工作，小趙以來我感覺比較輕松了,，也解決了我一個人的寂寞和孤獨,，我們根據(jù)各自的實際情況，合理的進行分工,，使試驗項目更好更快的完成,。

在試用期中，我得到了各位領(lǐng)導(dǎo)的精心教導(dǎo)和同事們的熱情幫助,，在此表示衷心感謝,。下面，將我三個月以來的工作情況以個人工作總結(jié)的形式匯報如下：

一,、虛心學(xué)習(xí),，努力進步 我清醒地認識到自己是大學(xué)專科畢業(yè)的,，且畢業(yè)幾年都從事現(xiàn)場管理和單一的土工試驗工作,，缺少深層次的巖土工程專業(yè)技術(shù)知識，要適應(yīng)新的工作崗位和新的要求,，必須加快更新和補充專業(yè)知識,。為此，我堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),，實踐科學(xué)發(fā)展觀,，本著“三人行必有我?guī)煛钡那髮W(xué)態(tài)度和土力學(xué)的基本理念，如饑似渴地學(xué)習(xí)巖土工程專業(yè)技術(shù),、現(xiàn)場管理水平,、法律法規(guī)等方面的基本知識,，帶著問題尋資料、找答案,，堅決打破井底之蛙的狹隘思想,，虛心求教于行家里手，努力做到見賢思齊,、兼收并蓄,、開拓視野,。我深刻地領(lǐng)會到向同事學(xué)習(xí)是加快進步的最快捷徑,，為此，我經(jīng)常反復(fù)琢磨和同事的聊天談話,，遵循領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)開動腦筋想事做事,，爭取不斷進步，提高戰(zhàn)斗力,，使自己成為對企業(yè)有用之人,。

三個月來，我很快彌補了專業(yè)知識結(jié)構(gòu)的缺陷,，更加熟悉掌握了

土工試驗的操作流程和有關(guān)計算知識,，能夠得心應(yīng)手開展工作，可以說都是受益于各位領(lǐng)導(dǎo)的栽培和各位同事的悉心賜教,。

二,、恪守本職，扎實工作 我深知,，領(lǐng)導(dǎo)對我提出了很高的要求,，崗位職責(zé)也要求我高一格、嚴一檔,，因為我是靠技術(shù)吃飯,，技術(shù)是我們的看家本領(lǐng)，來不得半點馬虎,、出不得半點差錯,，只有兢兢業(yè)業(yè)、扎扎實實,，才能做到優(yōu)質(zhì)高效,。為此，我把履行崗位職責(zé),、完成領(lǐng)導(dǎo)布置的重要工作作為自己最核心的任務(wù),，無論是緊急工作還是常規(guī)事務(wù)，都認真對待,，不打半點折扣,。既注重準確領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的指示精神,，全力以赴貫徹執(zhí)行，又講究方式方法,、取得良好效果,。既注重主動上手、熟悉情況,，又努力發(fā)揮好自己在團隊中的輔助,、協(xié)調(diào)、綜合作用,，促進團隊整體合力的發(fā)揮,。既注重跟蹤重點工作，認真思考問題,，又積極帶領(lǐng)本部門和熱情協(xié)助其他部門通力協(xié)作,，共同完成工作任務(wù)。

三個月來,，經(jīng)我著手親自操作,、從土樣的接受，登記,，編號,，領(lǐng)會委托試驗項目，開土,，記錄,，稱重，到做顆分,，配液塑限,，壓縮，剪切,，擊實,，滲透再到新儀器的安裝，調(diào)式,，校準和舊儀器的重新布置等每一個環(huán)節(jié)都注入了我的汗水和心血,。做到了嚴格把好質(zhì)量關(guān)，及時按要求完成任務(wù),。

三,、樸實誠懇，嚴格自律 為了保持了平淡樸實的本色,，我努力做到誠實不虛妄,，熱情不虛假，處事不急躁，心中始終有黨紀國法,，有規(guī)章制度,，以內(nèi)強素質(zhì)、外塑形象為本,，準確把握住為人處世做事的分寸和尺度,。在工作作風(fēng)方面，不怕困難,，有頑強的拼搏精神,，盡管每逢節(jié)假日和緊張階段加班很多，但也沒有絲毫怨言,；對難度大的工作,，敢于迎難而上；屬于二人配合來做的工作,，爭取自己多做一點,；以自己誠懇的態(tài)度和務(wù)實的行動贏得領(lǐng)導(dǎo)和同事的信任。在生活作風(fēng)方面,，平時注意嚴格約束自己，不亂講瞎說,，不交酒肉朋友,，不做虧心事，盡量回絕別人請吃請喝,，平等待人,，熱情友善，保持艱苦樸素的本色,。生活上有規(guī)律,、有節(jié)制，積極鍛煉身體,，踴躍參加集體文娛體育活動,，保持了比較健康的生活方式。

總的來說,，由于本人參加工作的時間不長,，經(jīng)驗不多，技術(shù)和能力都還有很大的欠缺,。雖然敢打敢拼,，能勝任本職工作，但主要還是由于“強將手下無弱兵”,，受益于身處這樣一個優(yōu)秀的團隊,，在鞭策中得到了磨礪；雖然能嚴守法紀、謙虛謹慎,，但主要還是由于“近朱者赤”,，受益于領(lǐng)導(dǎo)和同事事的督促，在關(guān)愛中得到了陶冶,；雖然能勤奮好學(xué),，但主要是由于“名師出高徒”，受益于領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和同事們的熱心幫助,，在領(lǐng)悟中得到了提高,。為此，今后在工作中,，需要進一步增強開拓創(chuàng)新精神,，磨練意志，提高戰(zhàn)斗力,，生活上更嚴格自律,，學(xué)習(xí)上加強巖土工程勘察專業(yè)素養(yǎng)，鉆研專業(yè)技術(shù)提高業(yè)務(wù)水平,，著手報考專升本和二級建造師的考試,，用心學(xué)習(xí)，努力拼搏,，扎實工作,，以更好的質(zhì)量、更高的效率,、更扎實的作風(fēng)做好本職工作,，為我們這個光榮的集體、輝煌的事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻,。

總結(jié)人：石小平

二零一二年六月二十八日篇五：試用期工作總結(jié)本站

試用期工作總結(jié)本站

獻給奮戰(zhàn)在一線的試用期員工們

編著：陳xx 中國xx投資股份有限公司

目錄

一,、個人基本情況介紹（包括什么時間加盟公司、在上一個單位做什么工作,、在亞商什么部門擔(dān)任什么職務(wù),、主要工作職責(zé)是什么）

二、試用期做的主要工作和業(yè)績

三,、試用期間自己的不足之處

四,、你眼中的亞商有哪些好的地方和不足的地方？

工作總結(jié)的寫法

總結(jié),，就是把某一時期已經(jīng)做過的工作,，進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價,，進行一次具體的總分析,、總研究；也就是看看取得了哪些成績，存在哪些缺點和不足,，有什么經(jīng)驗,、提高。

（一）基本情況,。

1．總結(jié)必須有情況的概述和敘述,，有的比較簡單，有的比較詳細,。這部分內(nèi)容主要是對工作的主客觀條件,、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)等進行分析。

2．成績和缺點,。這是總結(jié)的中心,。總結(jié)的目的就是要肯定成績,，找出缺點,。成績有哪些，有多大,，表現(xiàn)在哪些方面,，是怎樣取得的；缺點有多少,，表現(xiàn)在哪些方面,，是什么性質(zhì)的，怎樣產(chǎn)生的，都應(yīng)講清楚。

3．經(jīng)驗和教訓(xùn),。做過一件事,，總會有經(jīng)驗和教訓(xùn)。為便于今后的工作,，須對以往工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)進行分析,、研究、概括,、集中,，并上升到理論的高度來認識。

4．今后的打算,。根據(jù)今后的工作任務(wù)和要求,，吸取前一時期工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)，明確努力方向,，提出改進措施等,。

（二）寫好總結(jié)需要注意的問題

1．總結(jié)前要充分占有材料。最好通過不同的形式，聽取各方面的意見,，了解有關(guān)情況,，或者把總結(jié)的想法、意圖提出來,，同各方面的干部,、群眾商量。一定要避免領(lǐng)導(dǎo)出觀點,，到群眾中找事實的寫法,。

2．一定要實事求是，成績不夸大,，缺點不縮小,，更不能弄虛作假。這是分析,、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ),。

4．要剪裁得體，詳略適宜,。材料有本質(zhì)的,，有現(xiàn)象的；有重要的,，有次要的,，寫作時要去蕪存精?？偨Y(jié)中的問題要有主次,、詳略之分，該詳?shù)囊?，該略的要略?/p>

5．總結(jié)的具體寫作,，可先議論，然后由專人寫出初稿,，再行討論,、修改。最好由主要負責(zé)人執(zhí)筆,，或親自主持討論,、起草、修改,。

試用期工作總結(jié)范文一

乘勝前進正視不足嚴格自律（企業(yè)員工試用期工作總結(jié)）

時間一晃而過,，轉(zhuǎn)眼間試用期已接近尾聲，首先感謝公司經(jīng)理室能給我展示才能,、實現(xiàn)自身價值的機會,。這段時間是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司給予了我足夠的支持和幫助,，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟,，感受到了**人“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣,，也體會到了**人作為拓荒者的艱難和堅定,。同時，也為我有機會成為****的一份子而感動高興,。

記得當(dāng)初應(yīng)聘時,，公司和和諧、團結(jié)向上的氛圍深深打動了我,，讓我感受到和睦的大家庭感覺,。進入公司后的三個月時間里，在經(jīng)理室和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，通過自身的不懈努力,，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報：

一,、對公司的認識

****是從事****,、**、****經(jīng)營的專業(yè)公司,，經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)遍布省內(nèi)各地市縣,，總經(jīng)銷、代理諸多國際國內(nèi)知名品牌,，經(jīng)營規(guī)模居**省第一,。

****以正確的經(jīng)營和管理理念為指導(dǎo)，依靠精干的團隊,，成為行業(yè)的佼佼者,。

二、工作成績：

1,、與**一起主持員工聯(lián)歡會，得到大家的認可,。

2,、將總公司下發(fā)的紅頭文件及前期**公司各品牌三證整理分類，并制作電子檢索,，使調(diào)閱,、查詢十分方便簡潔。

3,、每次例會前做好準備工作,，會后及時整理會議紀要,。

4、完成優(yōu)秀員工先進材料的起草工作,；規(guī)范綜合科對外聯(lián)系函的行文格式并幫助其整理,、修改對外行文；協(xié)助綜合管理科科長整理車輛管理辦法,，并制作每月油費,、修理費等相關(guān)費用的表格；完成武昌量販店與超市獨立核算的政策表格的整理工作,。

5,、與各部門良好溝通協(xié)調(diào)，較好的完成上傳下達工作,。

6,、熟練操作vip客戶檔案管理系統(tǒng)。

7,、通過在**科的兩天實習(xí)中,，初步了解公司的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，能進行簡單的業(yè)務(wù)流程操作,。

8,、能做好其它的行政后勤工作。

三,、存在問題及對其改進方法

1,、由于在原公司從事的是機要秘書工作，未涉及業(yè)務(wù)操作,，對于零售企業(yè)的進,、銷、存更沒有實質(zhì)理解,，概念十分模糊,，故對公司整體的運營模式與流程還需進一步的深入了解與熟悉。當(dāng)然,，我并不能以此為理由,，我將會在今后的工作中多向前輩請教，勤問,、勤練,，用最短時間熟悉公司業(yè)務(wù)及流程，做到“眼勤,、嘴勤,、手勤、腿勤”,，在工作中磨煉意志,，增長才干,。

雖然只有短短的三個月，但對于我來說受益匪淺,。在今后的工作中,，我將揚長避短，發(fā)奮工作,，克難攻堅,，力求把工作做得更好，不辜負公司經(jīng)理室對我的期望與栽培,。

**** ****年*月*日

試用期工作總結(jié)范文二

試用期工作總結(jié)

時間一晃而過,，轉(zhuǎn)眼間試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,，也給我留下了精彩而美好的回憶,。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助,，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟,，感受到了工業(yè)園人“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣,，也體會到了工業(yè)園人作為拓荒者的艱難和堅定,。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為工業(yè)園的一份子而驚喜萬分,。

一年前,，一群大膽創(chuàng)新、勇于開拓的人們在這片荒蕪的土地上,，開始了艱難的旅程,，而我也希望能成為這艱難孤獨旅程上一分子。我會用我的樂觀豁達為將這艱難的攀登變得輕松活潑,，將這孤獨的旅程變得甜美珍貴而奉獻自己的所有力量,。

地鐵員工試用期工作總結(jié)篇五

20xx年*月1號，是我一生難忘的日子,。經(jīng)過了6個月的崗前培訓(xùn)后,，我成為了一名地鐵員工。在過去的這幾個個月里,，我受到了“地鐵大家庭”的關(guān)心和照顧,，得到了迅猛的成長，現(xiàn)在6個月試用期已經(jīng)到了,。我現(xiàn)在鄭重向領(lǐng)導(dǎo)正式提出轉(zhuǎn)正申請，請領(lǐng)導(dǎo)批準我轉(zhuǎn)為正式員工,，我將做以下匯報：

在這個月里,，我按照正式員工的標(biāo)準嚴格要求自己,，使自己在各個方面不斷的成長，這段跟車實習(xí)的日子里讓我充份體會到了要想成為一名合格的地鐵司機所要付出的努力不是幾個月就能達到的,，要想讓自己也成為一名合格的司機不僅要有好的駕駛技術(shù),，處理突發(fā)事件時的冷靜和沉著，還要有對車輛構(gòu)造的深入了解,，但是這段時間以來讓我更加深入的領(lǐng)會到了一名優(yōu)秀的司機首先就是要有一顆“責(zé)任心”,，它是我們每一名渴望成為地鐵員工的人都應(yīng)該具有的一種基本素質(zhì)，更是做好本職工作所必須的條件,。因此,，要想把工作做好，提高責(zé)任心是至關(guān)重要的,。在這段日子里,，我一直努力的朝著一名優(yōu)秀的地鐵司機而努力。在技術(shù)方面通過代班主任和師傅們平時的細心教導(dǎo),，每天感覺都有一定的提高,，在正線操作方面，自己也本著認真開好每一站的想法,。在下班后也會拿出一定的時間總結(jié)每天工作的得失,，及時總結(jié)。通過自己的努力,，我在公司組織的考試中獲得了第二名的成績,，也正因為這個成績，公司決定提前和我簽訂了勞動合同,，受到這個消息的時候我心理非常的激動,，這讓我感到這段時間的努力是值得的，我也會朝著這條路堅定不移的走下去,。

在這段實習(xí)期間,，通過公司和班組的培訓(xùn)，讓我對地鐵文化有了逐漸深入的了解,，首先一個城市的軌道交通是城市公共交通運輸?shù)墓歉?，而我們又處在中國的政治文化中心北京，地鐵作為北京軌道交通的門面所起到的作用毋庸置疑,，如何撐起這個門面,，把北京的門面做的漂亮是擺在我們每一個地鐵人眼前的任務(wù)。作為一名地鐵司機我們要確保地鐵安全正點,，向乘客提供快捷,，方便，優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，要以實現(xiàn)安全,，準確,，高效，服務(wù)的運輸宗旨之路一步一個腳印的走下去!

當(dāng)然,，在這3個月里我也發(fā)現(xiàn)自身存在一些問題,。作為一名年輕人，努力拼搏精神和開拓創(chuàng)新意識還不夠強,，在工作上沒有趕超一切的信念,。工作中有時不夠仔細等，今后將努力加以改進,。要努力做到克服消極思維,、模糊認識所造成的各種束縛，徹底破除急躁情緒,，迎難而上,，積極工作，對遇到的問題要進行理性思考,，加大,、加強自己獨立判斷能力，并根據(jù)個人具體情況和自身工作特點,，不斷完善和提高自己,，腳踏實地地投入到工作中去。

在今后的學(xué)習(xí)工作中,，我不光要加強專業(yè)領(lǐng)域的學(xué)習(xí),，而且也要擴充自己的知識面，制定適合自己工作的學(xué)習(xí)計劃,，按著成為一名優(yōu)秀司機的路走下去,。

來到這里工作，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神,、思想境界,還是在業(yè)務(wù)素質(zhì),、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善,。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造,，相信在全體員工的共同努力下，北京地鐵的美好明天更輝煌,。

做為試用員工,，我十分渴望轉(zhuǎn)正，請領(lǐng)導(dǎo)考慮我的申請,，我將虛心接受領(lǐng)導(dǎo)對我的`審查和考驗,。

地鐵員工試用期工作總結(jié)篇六

我很榮幸能夠通過面試，得到地鐵集團建設(shè)公司實習(xí)的機會，通過兩個多月的工作實踐,，我感觸頗多,。在這段時間內(nèi)，我參加了新員工入職培訓(xùn),；參與和主持了水電報裝、園林遷改,、施工圖設(shè)計管理等工作,。接下來，我就針對各項具體事宜,，結(jié)合我的工作經(jīng)驗談一談我在工作中的體會,，發(fā)現(xiàn)的不足以及一點建議。

一,、新員工入職培訓(xùn)：

通過4天的新員工入職培訓(xùn),，讓我們初步認知了地鐵集團的企業(yè)文化、辦事流程,、職能分工,、晉升渠道等內(nèi)容。培訓(xùn)內(nèi)容全面而廣泛,，包含了公司的各類事項,，通過之后的實習(xí)期的進一步學(xué)習(xí)和親自實踐，現(xiàn)在已經(jīng)基本熟悉各項業(yè)務(wù)流程,。入職培訓(xùn)美中不足的是,，形式過于單一，大家大部分時間在被動接受,，建議可以采用部分更加形象生動的方式進行入職體驗,。

二、水電報裝類工作：

在試用期內(nèi),，我參與了洪山廣場,、梅苑小區(qū)的自來水報裝。由于地鐵建設(shè)任務(wù)緊張,，線路建設(shè)時采用了很多非常規(guī)程序和手段,，收尾工作很多沒有完善，倉促收工撤場,，導(dǎo)致有一些遺留問題,，在物業(yè)開發(fā)時就體現(xiàn)了出來，如水電欠費,，水電產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)施遭到破壞,，未能修復(fù)，水表井壓埋，電纜損壞等,。這些問題不得到解決的話,，我們的后續(xù)工作往往就難以開展，這是難點,。

以洪山廣場為例,，在以往施工過程中，由于當(dāng)時公司和水務(wù)集團存在資金糾紛,，水務(wù)集團沒有及時進行自來水施工,，而后其他地鐵站點施工又埋了部分水表井，沒有及時恢復(fù),，并存在水費拖欠,，園林單位已經(jīng)完成洪山廣場地上園林施工，在資金糾紛解決后,，自來水施工需要對洪山廣場局部進行重新挖掘,，這就需要協(xié)調(diào)洪山廣場管理處、城管局,、園林局,、地鐵建設(shè)總部、水務(wù)集團等各家單位,，推進自來水安裝,，在此過程中，我們積極推進,，爭取了各項工作的交叉同步進行,。

在解決類似此類問題的過程中，我們漸漸熟悉了產(chǎn)權(quán)單位的工作流程及相關(guān)負責(zé)人員,，這就為以后類似問題的解決提供了便利,，我們可以在物業(yè)開發(fā)項目開展之初，就同相關(guān)方主動聯(lián)系溝通,，看是否有線路建設(shè)的遺留問題,，會影響后續(xù)工作開展的，如果有,，我們就提前介入,，予以解決，不能及時解決的,，也爭取得到產(chǎn)權(quán)單位的諒解,，爭取各項工作的同步推進，不致影響我們建設(shè)工作的進展,。

三,、施工圖設(shè)計管理工作：

在這段時間內(nèi),，我根據(jù)各項目的目標(biāo)節(jié)點，同相應(yīng)項目業(yè)主代表溝通,，確定了個項目施工圖出圖時間,，然后將其反饋至設(shè)計院，要求其按要求時間節(jié)點提供相關(guān)圖紙及技術(shù)文件,，分析排查過程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃,、環(huán)評、安評等工作會影響出圖的,，則督促相關(guān)部門人員完成相關(guān)工作,。我在管理過程中發(fā)現(xiàn)，目前急需公司大力解決的是相關(guān)土地轉(zhuǎn)性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理,，這是所有工作的前提，目前沒有土地證及規(guī)劃證導(dǎo)致當(dāng)前所有工作基本都在按非常規(guī)流程進行,，但這終究不應(yīng)該作為一個長久的制度流程,。

我在施工圖設(shè)計管理過程中發(fā)現(xiàn)的另外一個大問題是，設(shè)計合同良莠不齊,，存在很多未明確的事項,，導(dǎo)致了一些投資的浪費，設(shè)計服務(wù)不到位的情況,，例如約定的設(shè)計文件份數(shù)不足,，未規(guī)定設(shè)計現(xiàn)場服務(wù)，未規(guī)定設(shè)計限額等問題,。對此,，我建議我們要加強設(shè)計合同管理，首先,，要進行限額設(shè)計,，這對投資控制是非常重要的；其次,，要對設(shè)計服務(wù)加以明確,，如設(shè)計人員的現(xiàn)場服務(wù)時間內(nèi)容；第三,，限定設(shè)計變更率,，加強施工圖設(shè)計的成熟度。

另外,，建設(shè)公司應(yīng)該盡快成立檔案室,，進行包含設(shè)計文件在內(nèi)的各類檔案的建檔存儲管理。

四,、工程管理：

在實習(xí)期內(nèi),，我認真學(xué)習(xí)了集團公司的相關(guān)規(guī)定，對于工程管理，規(guī)定涉及到的面比較廣,，為我們管理提供了一個框架,，我建議在細節(jié)上應(yīng)該進行補充，編制一些具體的規(guī)則文件進行支撐,，這樣可以做到按章管理,，避免混亂。比如質(zhì)量管理方面,，應(yīng)該編制質(zhì)量控制點計劃,，細化到工程中的各項，明確質(zhì)量目標(biāo),，根據(jù)相關(guān)規(guī)范確定質(zhì)量合格/不合格標(biāo)準,，規(guī)定不合格項的整改流程，制定獎懲措施,，按不同項目及問題大小設(shè)臵不同的獎懲金額標(biāo)準等,。對于安全、進度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領(lǐng)性的文件,，用于指導(dǎo)對監(jiān)理及施工單位的管理,。這樣做的好處在于，讓管理有據(jù)可依,，讓新員工快速熟悉工程管理,，讓監(jiān)理及施工單位提前知道違規(guī)的后果而進行提前預(yù)防，避免工程管理出現(xiàn)混亂,。

以上是我個人的一些心得和體會,，對自身工作的總結(jié)及展望，以及對一些工作的建議,，同時,，我會努力學(xué)習(xí)，提高自己,，對自身存在的不足進行補充,，讓自身具備較強的專業(yè)能力，能夠在管理過程中,，被監(jiān)理,、設(shè)計及施工人員信服，這樣才能做好管理,。不到之處,，敬請領(lǐng)導(dǎo)斧正。

地鐵員工試用期工作總結(jié)篇七

從20_

新鮮血液

對于工作的激情,，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,，客運部的每個角落,。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度,，崗位知應(yīng)會內(nèi)容,。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實踐,。

在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助,。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位,。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行,，滿意而歸,。

茁壯成長

我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長,。在領(lǐng)導(dǎo),，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚著一個預(yù)備黨員的工作作風(fēng),，提出自己的口號“一點一滴干實事,，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己,，從不馬虎,。有幸自己在20_

車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護,，那樣它才能茁壯的成長,。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標(biāo)識安裝”的督工。對于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的,，從施工人員的安全,，到標(biāo)識粘貼的情況,，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題,。我的收獲頗多!工作的每個經(jīng)歷都讓我慢慢成長,，都讓我進步!

再接再厲

新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻!自己也需要更加的努力!20_

“追求卓越,，追求品質(zhì)”這個是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準，我是受用的,。20_

地鐵員工試用期工作總結(jié)篇八

我于xx年x月x日加入xxxxxxx公司,。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作,，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，積累工作經(jīng)驗,，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時,，我對自己的工作總結(jié)如下,。

入職初期公司對我進行了安全教育培訓(xùn)，包括地鐵行車安全,、人身安全和設(shè)備安全等注意事項,。在部門培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識,、線路設(shè)備,、線路的養(yǎng)護與維修、安全生產(chǎn),，小型機具的使用等,。培訓(xùn)結(jié)束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作,，與同事們一起走線路,、測水平,、量軌距、調(diào)整軌向,，更換受損鋼軌等,，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗,，在實際工作中掌握了更多的知識與技能,。

在xx工作的這三個月時間內(nèi)，我收獲了很多,。從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工,，我認識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易，理論是灰色的,，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論,，“三人行,，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富,，就是我學(xué)習(xí)的源泉;不論大事小事,，每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗,。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要,，我們肩負著保障地鐵運行安全的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失,，所以在工作中一定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈,。

作為xx的新員工,，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高,，經(jīng)驗還不夠豐富,。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極,，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策,，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看,、多學(xué),、多問，鞏固自己的專業(yè)知識,，多動腦筋,，開闊思路,，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人,。

以上是我對三個月來工作的總結(jié),，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點,，彌補不足,，爭取做的更好。

地鐵員工試用期工作總結(jié)篇九

第一篇：地鐵試用期工作總結(jié)范文我于xxxx年x月x日加入xxxxxxxxxxxxx公司,。入職以來,，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗,，提高綜合素質(zhì),。在試用期即將結(jié)束之時，我對自己的工作總結(jié)如下,。

入職初期公司對我進行了安全教育培訓(xùn),，包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項,。在部門培訓(xùn)中,，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識、線路設(shè)備,、線路的養(yǎng)護與維修,、安全生產(chǎn)，小型機具的使用等,。培訓(xùn)結(jié)束后,，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路,、測水平,、量軌距、調(diào)整軌向,，更換受損鋼軌等,，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗,，在實際工作中掌握了更多的知識與技能,。

在xxxx工作的這三個月時間內(nèi)，我收獲了很多,。從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工,，我認識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易,，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗,，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行,，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉,；不論大事小事,，每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗,。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要,，我們肩負著保障地鐵運行安全的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失,，所以在工作中一定要盡職盡責(zé),，一絲一毫也不能松懈。作為xxxx的新員工,，我在工作中還有很多不足,，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗還不夠豐富,。在今后的工作中,，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策,，注意多向老師們請教工作技巧,，自己也要多看、多學(xué),、多問,，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋,，開闊思路，認真做好崗位工作,，爭取早日成為一名合格的地鐵人,。

新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻,！自己也需要更加的努力,！2014年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑(轉(zhuǎn)載請注明來源：)戰(zhàn)更是一個展示自我的機會,。我會更加的嚴格要求自己,，做到最好,。

接到杭州維管段人勞室通知，于2014年11月20日赴**,，支援**軌道交通一號線的牽引供電運營工作,，至今已將近四個月。在此期間,，很榮幸任新線電力調(diào)度一職,，并與該公司運調(diào)中心職員共事，共同做好電力調(diào)度本職工作,。在大家的共同努力及默契配合下,，做到在首次送電到調(diào)試、驗收期間無一事故發(fā)生,，并形成規(guī)范作業(yè),、穩(wěn)妥施工的大好安全局勢。先后參加多次重要培訓(xùn),，從中學(xué)到了豐富的專業(yè)知識,，受益匪淺。工作中發(fā)揚運管公司“凝心聚力,，勇爭一流”的精神,，嚴格遵守電力行業(yè)相關(guān)安全工作規(guī)程，保障供電安全,。工作中恪盡職守,，受到了**軌道公司運調(diào)中心領(lǐng)導(dǎo)的高度認可。下面對近期工作作如下總結(jié)：

一,、積極參與各項技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn),，不斷鞏固專業(yè)知識，不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì),。

動化裝置分別進行了理論與實踐學(xué)習(xí),。同時也參加了輕軌三號線的各項培訓(xùn)，也對**軌道交通一號線供電主接線圖及各類電氣閉鎖,、保護聯(lián)鎖條件進行了掌握,。后期對《電力調(diào)度職責(zé)》、《**軌道交通一號線電力調(diào)度管理規(guī)程》,、《**軌道交通一號線供電專業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案》等17項文件進行了記名學(xué)習(xí),。參與了**軌道交通一號線各變電所首次送電全過程，對專業(yè)下令術(shù)語及送電程序進行了學(xué)習(xí),。在此過程中,，我們對正在經(jīng)手的工作有了深刻的認識和豐富的實踐經(jīng)驗，個人專業(yè)水平再度有了深層次的提升；從此,，深刻認識到我們從事的工作的重要性,，在以后的工作中更加嚴謹、認真,、負責(zé),。

二、嚴格遵守,、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度,，認真審核停電作業(yè)票，積極配合各項停送電任務(wù),，保障供電及運營安全,。

施加強監(jiān)護，防止作業(yè)人員誤入高壓設(shè)備帶電區(qū),，與帶電設(shè)備保持足夠的安全距離并要求工作負責(zé)人時刻在場監(jiān)護,，做好互控措施方可進行作業(yè)。除此之外,，列車熱滑及調(diào)試期間,，按照停送電方案，提前通知操作人員做好準備,，在規(guī)定時間前要求各牽引所施工作業(yè)全部消令,，核對開關(guān)、刀閘狀態(tài),，確認具備送電條件,，配合行車調(diào)度做好列車調(diào)試工作，堅持完成每日正線停送電任務(wù),。并將已經(jīng)停送電的區(qū)段在第一時間通知行調(diào),，對方案或要求外的停送電區(qū)域向行調(diào)特別提醒，并要求其不要批準此區(qū)段的施工作業(yè),，同時在回執(zhí)給行調(diào)的命令票中進行備注,，確保供電及運營安全，防止事故發(fā)生,。

三,、妥善處理同事間的關(guān)系，始終保持密切的配合關(guān)系,，把安全放在首要位置以便更好的開展工作,。

員按照工作票內(nèi)容做好安全措施，進行監(jiān)護,。工作閑暇時,，互相交流學(xué)習(xí)，反復(fù)學(xué)習(xí)各項事故案例,，不懂的地方及時詢問主班調(diào)度,。四、克服各種困難,，迎難而上,，展現(xiàn)運管人吃苦、耐勞,、扎實,、認真、負責(zé)的敬業(yè)精神,，積極向外界展現(xiàn)中鐵電化運管人的風(fēng)采,。在工作和生活中，難免會出現(xiàn)各種困難,，因為我們初來咋到,，相對孤立。但作為運管人,，我們始終如一地堅持不懈,，克服了各種困難。尤其是在中鐵電化局城軌公司和西南分公司熱情招待下,，我們感到無比溫暖,，更有了積極向上的精神。比如,，我們解決了過年過節(jié)加班工作的各種困難,，解決了夜班困難，解決了過年吃飯問題,、交通生疏,、住房相對擁擠等困難。盡管困難很多,，我們?nèi)詿o比快樂,。因為，我們能從中不斷鍛煉自己,，提升自己,。我們在這段時間的工作中展現(xiàn)出了運管人的艱苦奮斗積極向上的敬業(yè)精神。

最后,，感謝上級領(lǐng)導(dǎo)給我們這次來**軌道交通一號線支援的機會,，我們定當(dāng)加倍努力，認真工作,，向外界展示我們中鐵電化運管人的風(fēng)采,。感謝段部,、軌道公司、城軌公司和西南分公司對我們的信任,、認可與器重,。

第四篇：地鐵工作總結(jié)**軌道交通一號線工作總結(jié)

受杭州維管段人勞室通知，于2014年11月20日赴**軌道集團地鐵一號線,，支援**軌道交通一號線牽引供電運營工作,，至今已將近四個月。在此期間,，有幸任職新線電力調(diào)度,，與該公司運調(diào)中心職員共事，共同做好電力調(diào)度本職工作,。在大家共同努力及默契的配合下,，做到自首次送電到調(diào)試、驗收期間無一事故發(fā)生,，并形成規(guī)范作業(yè),、穩(wěn)妥施工的安全大好局勢。先后參加多次重要培訓(xùn),，從中學(xué)到了豐富的專業(yè)知識,，受益匪淺。工作中發(fā)揚運管公司“凝心聚力,，勇爭一流”的精神,，嚴格遵守電力行業(yè)相關(guān)安全工作規(guī)程，保障供電安全,，恪盡職守,，并受到**軌道公司運調(diào)中心領(lǐng)導(dǎo)的認可及贊同。下面對近期工作作如下總結(jié)：

一,、不斷鞏固專業(yè)知識,，并積極參與各項技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì),。

在**軌道公司擔(dān)任電力調(diào)度職務(wù)前一個月期間,，不忘鞏固學(xué)習(xí)各項專業(yè)知識，并成功通過該公司運調(diào)中心首次面試,。接下來就是全面系統(tǒng)的培訓(xùn),，期間積極參加110kv高廟村主變電所各設(shè)備廠家現(xiàn)場培訓(xùn)，充分的認識了高廟村主所供電系統(tǒng),，對西門子110kv gis進線設(shè)備工作原理及對應(yīng)的微機無防操作進行了理論繼電保護及安全自動化裝置分別進行了理論與現(xiàn)場學(xué)習(xí),，同時也參加輕軌三號線各項培訓(xùn)內(nèi)容。也對**軌道交通一號線供電主接線圖及各類電氣閉鎖,、保護聯(lián)鎖條件進行了掌握,。后期對《電力調(diào)度職責(zé)》,、《《**軌道交通一號線電力調(diào)度管理規(guī)程》、《**軌道交通一號線供電專業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案》等17項文件進行了記名學(xué)習(xí),，親臨參加了**軌道交通一號線各變電所首次送電全過程,，對專業(yè)下令術(shù)語及送電程序進行了學(xué)習(xí)，在此過程中,，對我們正在經(jīng)手的工作有了深刻的認識和豐富的實踐經(jīng)驗，對個人專業(yè)水平再度進行了深層次的提升,，深刻認識到我們從事的工作的重要性并更加嚴謹,、認真、負責(zé),。

二,、嚴格遵守、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度,，認真審核停電工作票,，積極配合各項停送電任務(wù)，保障供電及運營安全,。

在安全隱患和錯誤的地方及時進行糾正,，并在規(guī)定時間內(nèi)對施工、調(diào)試的設(shè)備進行停送電,。叮囑相關(guān)變電所值班員辦理好安全防護措施加強監(jiān)護,，防止作業(yè)人員誤入高壓設(shè)備帶電區(qū)，與帶電設(shè)備保持足夠的安全距離,，要求工作負責(zé)人時刻在場監(jiān)護,，做好互控措施方可進行作業(yè)。除此之外,，列車熱滑及調(diào)試期間,，按照停送電方案，提前通知操作人員做好準備,，在規(guī)定時間前要求各牽引所施工作業(yè)全部消令,，核對開關(guān)、刀閘狀態(tài),，確認具備送電條件,，配合行車調(diào)度做好列車調(diào)試工作，堅持完成每日正線停送電任務(wù),。并將已經(jīng)進行停送電的區(qū)段在第一時間通知行調(diào),，對方案或要求外的停送電區(qū)域?qū)π姓{(diào)特別提醒，并要求其不要批準此區(qū)段的施工作業(yè),，同時在回執(zhí)給行調(diào)的命令票中進行備注,，確保供電及運營安全,，防止事故于未然。

三,、妥善處理同事間的關(guān)系,，始終保持密切的配合關(guān)系，把安全放在首要位置,，更好的開展工作,。

在當(dāng)班期間，對各項停送電任務(wù)提前擬寫操作命令票草稿,，并互相進行審核,，發(fā)現(xiàn)錯誤及時更正，確認無誤后,，將命令謄寫在電力調(diào)度值班日志的操作命令欄內(nèi),。在各項確認工作進行完成后，確認具備送電條件,，對操作人員進行下令,，嚴格進行一人下令另一人在旁監(jiān)聽，發(fā)現(xiàn)錯誤及時糾正,，確保每一道命令均無錯誤,，當(dāng)班調(diào)度互相密切配合，嚴格要求,，認真負責(zé),。同樣在變電所值班員要令過程中，嚴格按照安全作業(yè)規(guī)程進行標(biāo)準化發(fā)令,，嚴格要求值班員按照工作票內(nèi)容做好安全措施,，進行監(jiān)護。工作閑暇時,，互相交流學(xué)習(xí),，反復(fù)學(xué)習(xí)各項事故案例，不懂的地方及時詢問主班調(diào)度,。

四,、克服各種困難，迎難而上,，展現(xiàn)運管人吃苦,、耐勞、扎實,、認真,、負責(zé)的敬業(yè)精神，對外宣揚中鐵電化運管人的風(fēng)采,。

在工作和生活中,，難免會出現(xiàn)各種困難,，作為運管人，我們始終能克服

在項目部試驗室,，我的主要職責(zé)是做好原材料資料的檢驗及資料的審核與報審,，如：水泥試驗、砂試驗,、粉煤灰試驗,、混凝土試驗等；負責(zé)統(tǒng)計各種原材進場的數(shù)量,，并把試驗相關(guān)的內(nèi)容及時發(fā)送給公司,。四、工作質(zhì)量成績方面： 在開展工作之前做好個人工作計劃,，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預(yù)期的效果,，保質(zhì)保量的完成工作,，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多知識,，也鍛煉了自己,，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步,，開創(chuàng)了工作的新局面,，為公司及項目部做出了應(yīng)有的貢獻。

地鐵員工試用期工作總結(jié)篇十

我是一個地鐵人,，于x月12日正式地鐵公司報到,。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍,，認真負責(zé)的主動學(xué)習(xí),，學(xué)思結(jié)合，積累經(jīng)驗,，讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標(biāo),。以上是本人年終個人工作總結(jié)：

隨著地鐵運營籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作,，學(xué)會不斷調(diào)整自己,，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西,。注意總結(jié)經(jīng)驗,，對一個工作階段結(jié)束或一項任務(wù)完成后，及時對其中的利弊得失進行分析研究,，總結(jié)經(jīng)驗,，吸取教訓(xùn),，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進行鋪墊,，從而起到“事半功倍”的作用,。

作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅持“乘客至上,，服務(wù)第一”的原則,，要想傾力打造好“地鐵服務(wù)品牌”，我們是最好的基石,。乘客滿意不滿意,，接受不接受，也是我們每一個工作人員需要去考慮的,。服務(wù)永無止境,，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位,，力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標(biāo),。

我必須在本職崗位上竭盡全力,，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對自己的信任,。同時,，注重團結(jié)，和同事搞好關(guān)系,，以自己的真誠和熱情打動人,，團結(jié)人。