總結(jié)是寫給人看的,,條理不清,,人們就看不下去,,即使看了也不知其所以然,,這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的,。相信許多人會(huì)覺得總結(jié)很難寫,?以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,希望對(duì)大家能夠有所幫助,。
司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人字 司機(jī)年終工作總結(jié)篇一
一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃,???jī)效如下:
1、全年培訓(xùn)合格率98%,。
2,、叉車安全事故率為0。
3,、人員流動(dòng)率為6%。
4,、叉車使用率95%以上,。
5、叉車出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬(wàn)箱,。五加侖1724.9004萬(wàn)桶,。空卡板/架2649.1144萬(wàn)次,。
6,、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%,。
8、叉車年度費(fèi)用:
a)林德叉車未包括(2臺(tái)廣州電瓶車):14.4萬(wàn)元,,比去年下降44%,。b)杭州、豐田叉車:17.8萬(wàn)元,,比去下降5%,。
c)柴油:xxxx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬(wàn)升,比去年下降了4%,。節(jié)約費(fèi)用為:3.7萬(wàn)元,。
1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查,,例如;車輛衛(wèi)生清潔,、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。
2,、完善叉車操作規(guī)程,,杜絕違規(guī)操作,嚴(yán)厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,,患病操作的規(guī)定,。
3、在日常運(yùn)作中,,設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查,,抽檢車輛,如發(fā)現(xiàn)故障時(shí),,應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障,。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外,,我們制定了;車輛定期保養(yǎng),,車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè),并對(duì)車輛故障維修,、保 養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄,。
?5、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車,,以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生,。因此,制定了班前車輛分配責(zé)任人,,負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄,。
6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)管理,,及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開,、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。在xxxx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡,,主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間,。以便領(lǐng)班,維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到:定人,、定崗,、定車操作。
7,、費(fèi)用控制與措施:
a,、車輛故障判斷,要求準(zhǔn)確性100%,。
b,、對(duì)車輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%,。
c,、車輛零件質(zhì)量控制,,我們要求做到:有疑點(diǎn)的件不要,材料差的件
不用為原則,。在使用車輛配件時(shí),,部分配件必須有保養(yǎng)期限,目的:確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用,。
d,、在叉車配件性價(jià)比上,盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定,。
1,、xxxx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。工作總結(jié)
2,、在運(yùn)作中,,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3,、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意,。
xxxx年,我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)上,,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā),通過(guò)深入開展“比安全超技能”活動(dòng),,著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),,努力降低維修成本,提高隊(duì)伍素質(zhì),、建設(shè)安全,、無(wú)事故、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍,。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé),,任務(wù)和目標(biāo),為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力,。
一,、叉車班管理
1、進(jìn)一步提高xxxx年度維修質(zhì)量,,減少維修費(fèi)用,,加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理。
2,、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求,。
3、加大對(duì)叉車設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度,,與及叉車技能操作的監(jiān)督,。
4,、加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
5,、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì),。
6、落實(shí)季度,、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn),。
二、計(jì)劃工作
(1)具體執(zhí)行目標(biāo)(計(jì)劃)
a,、短期計(jì)劃(周計(jì)劃)
b,、中期計(jì)劃 (月計(jì)劃)
c、長(zhǎng)期計(jì)劃 (年計(jì)劃)
以上是我叉車度的工作計(jì)劃,。我相信通過(guò)大家共同努力下,,班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處,一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,,一定會(huì)更上一層樓,,我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗!
司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人字 司機(jī)年終工作總結(jié)篇三
自3月19號(hào)進(jìn)入到--局以來(lái),我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累,,積極主動(dòng)地為局機(jī)關(guān)做好出行保障工作,,工作中我不計(jì)較個(gè)人的得失、任勞任怨,,安全行車?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈,,為我局順利完成任務(wù)做出了自己的貢獻(xiàn)。作為一名駕駛員,,我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時(shí),,保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備。現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下:
回顧九個(gè)月來(lái)的工作,,自已能夠努力工作,,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),,努力學(xué)習(xí),,不斷提高政治素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員,,在行車中必須要集中思想,,確保生命財(cái)產(chǎn)的安全,才能保障偉大事業(yè)的順利展開,。20多年的駕駛經(jīng)歷,,讓我更加堅(jiān)信"車行萬(wàn)里路,開好每一步,,十分把握七分開,,留下三分防意外".駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,,必須要集中精力,按章操作,,常言道:十次事故九次快,,思想麻痹事故來(lái),因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,,行車時(shí)處處想到安全,,在9個(gè)月的時(shí)間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬(wàn)余公里。
駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù),,重點(diǎn)突出為服務(wù),,以服務(wù)為本,決不讓人等車,,做到車在哪里人就要在哪里,,平時(shí)能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生,、干凈,,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,過(guò)去的9個(gè)月里不分時(shí)間,、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到,,以自身行動(dòng),來(lái)樹立起能吃苦耐勞,、敢打敢拼,、技術(shù)過(guò)硬的形象。
在車輛維修方面,,自己做到了先請(qǐng)示后修理,先報(bào)告再執(zhí)行,,做到維修和配件講質(zhì)量,、比價(jià)格,到單位指定的汽車維修廠去修理,,力爭(zhēng)做到能小修決不大修,,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用,,確保車輛始終處于最佳狀態(tài),,在行走的70000公里中,沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)拋錨等事故,,沒(méi)有因?yàn)檐囕v故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展,,確保了各項(xiàng)出差任務(wù)的順利完成。
在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志,,幫助,、善待他人,,求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干,、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益。經(jīng)過(guò)求真務(wù)實(shí),,埋頭苦干,,不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度,從我做起,,通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,,勤奮工作,熱情服務(wù),,步調(diào)一致,,圓滿完成行車的工作任務(wù)。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),,如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間,,思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng),,說(shuō)話有時(shí)不太注意措辭,,容易發(fā)脾氣,可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害,,敬請(qǐng)大家諒解,。
總之,在這新的一年里,,我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),,提高自身素質(zhì)和修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,,克服困難,,力爭(zhēng)上游,改正缺點(diǎn),,搞好服務(wù),,加強(qiáng)團(tuán)結(jié),遵守紀(jì)律,,按時(shí)上下班,,不早退、不遲到,,誠(chéng)心實(shí)意接受批評(píng),。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié),協(xié)調(diào)工作,,強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí),,把安全責(zé)任落到實(shí)處,,愛崗敬業(yè),一絲不茍,。
新的一年工作要有新的起點(diǎn),,要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,,看好自己的家門,,做好自己的事,為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力,,爭(zhēng)取做一名優(yōu)秀的司機(jī),。
司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人字 司機(jī)年終工作總結(jié)篇四
20___即將過(guò)去,20___已悄然走近,。不知不覺我已來(lái)到公司一年之久,,在這一年的時(shí)間里,我積極投身到工作中,,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,,虛心向同事學(xué)習(xí),努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù),,在取得成績(jī)的同時(shí)也存在一些不足之處,,先將具體工作情況總結(jié)及明年計(jì)劃如下:
在今年的工作中,我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),,在本職崗位上,,按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時(shí)安全完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好本職工作,。作為一名行政司機(jī),,除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外,還積極參加協(xié)助完成其它各項(xiàng)工作,。為開源節(jié)流,,在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗,、親自洗車,,減少控制車輛方面費(fèi)用,。
在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下,,我出色的完成了20___年的工作任務(wù),在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,,能夠在工作中任勞任怨,,在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬,,從無(wú)怨言,。
平時(shí),,做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,,不酒后開車,,文明駕駛、禮讓三先,,確保了全年安全行車無(wú)事故,,連續(xù)四個(gè)季度拿到了司機(jī)安全獎(jiǎng)。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù),,但仍然存在些許不足,,對(duì)車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)積極,,在以后的工作中應(yīng)該更加努力,,不斷完善自己。
20___年又是嶄新的一年,,隨著公司發(fā)展的步伐加快,,沈陽(yáng)康芝將迎來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)新的高峰。現(xiàn)將明年工作計(jì)劃如下:
1,、做好本職工作,,加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí),使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高,。
2,、樹立終身學(xué)習(xí)理念,不斷提高自身素質(zhì),。
3,、工作積極主動(dòng),配合各位同事,,營(yíng)造良好的人際關(guān)系,。
4、支持本部門工作,,協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作,。