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鐵路服務(wù)質(zhì)量承諾書篇一

;（創(chuàng)客運服務(wù)形象? 達(dá)服務(wù)一流水平探索）
楊? 玲? 蓮
摘? 要：分析了**車務(wù)段**站客運服務(wù)質(zhì)量不高,，未達(dá)到服務(wù)一流水平，提高如何實行微笑服務(wù),，創(chuàng)最佳服務(wù)窗口,。
關(guān)鍵詞：提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，推出服務(wù)承諾,，進行崗位練兵,。
引??? 言
??? **車務(wù)段**站客運車間是堯都區(qū)的窗口,，是共有118人的以女同志為主的娘子軍單位。
??? 客運就是旅客運輸,，為旅客服務(wù),，旅客是“上帝”，只有把“上帝”請到“家”,，才有旅客運輸收入,。
??? 中國鐵路走過了艱難世紀(jì)的歷程，在俗稱“鐵老大”的觀念影響下,，人們似乎覺得只要是在鐵路工作就有了“鐵飯碗”,，致使工作處于低谷狀態(tài)，客運人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高,，精神狀態(tài)不佳,，服務(wù)態(tài)度不好，售票沒客流,，行包沒貨源,，服務(wù)沒表揚。整個客運工作很被動,。尤其是公路與鐵路開展了競爭,，客運從各個方面都陷入了“皮軟”狀態(tài)。
??? 針對現(xiàn)狀,，展開了“客運工作向何處,，運輸收入哪里來”的大討論，利用科學(xué)管理進行qc攻關(guān),，達(dá)到提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，爭取服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到一流水平。
?
服務(wù)質(zhì)量管理第一步驟：
??? 強化學(xué)技練兵,，業(yè)務(wù)知識達(dá)標(biāo)。
??? 把提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)做為提高服務(wù)質(zhì)量的堅實基礎(chǔ),。制定業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)安排,，長期規(guī)劃。落實每日一題,，進行每班班前提問,，每月一小考，每季一大考,，并把考試成績納入資金分配,。
??? 通過開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全客運上上下下形成了“學(xué)業(yè)務(wù)”風(fēng),，人人背規(guī),、學(xué)規(guī)、用規(guī)，根據(jù)每班處理無票旅客和遇到的問題,，結(jié)合規(guī)章學(xué)習(xí)理論和實作,，有效的提高了業(yè)務(wù)素質(zhì)，使旅客問不倒,，難不住,，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)100%達(dá)標(biāo)。
??? 服務(wù)質(zhì)量管理第二步驟：
??? 改變服務(wù)態(tài)度,，服務(wù)水平達(dá)標(biāo),。
??? 服務(wù)是客運的重要工作，作為新形勢下提高服務(wù)質(zhì)量,，強化市場的重要手段,，“旅客至上”要始終貫穿在我們的服務(wù)之中，一個微笑服務(wù)使旅客能感到來到車站如同到家的感覺,，并開展了“假如我是一名旅客”的活動,，每人到侯車廳當(dāng)一名旅客，把自己的感受和需求寫出來,，講出來,，轉(zhuǎn)換成旅客的感受，才能體會到旅客的需求,，就是我們服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn),。
??? 并在各崗?fù)瞥隽朔?wù)承諾，集中開展了“無瑕疵”活動,，提出：
??? 1,、全面承諾旅客，接受社會監(jiān)督,；
??? 2,、推行“無差錯”售票服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；
??? 3,、推行“理字當(dāng)頭”服務(wù)理念,；
??? 4、推出“特色服務(wù)出精品”理念,。
??? 5,、行包“準(zhǔn)時、快捷”送貨,。
??? 服務(wù)于旅客,，就是客運工作?？瓦\就是旅客運輸,，這就是一環(huán)套一環(huán)的環(huán)節(jié),，只要高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，才是旅客的滿意,。服務(wù)才能100%達(dá)標(biāo),。
服務(wù)質(zhì)量管理第三步驟：
??? 圍繞貨主滿意，開展服務(wù)設(shè)計,。
行包是客運車間的一個班組,，工作性質(zhì)復(fù)雜，即要面對貨物,，又要面對貨主,，還要面對站車交接，哪一個環(huán)節(jié)出了問題都有損于客運的形象,。過去是等著旅客到車站辦托運,。服務(wù)不周到，曾一度造成沒有貨源,，行包運輸收入低,。行李員情緒也低落。自開展行包qc攻關(guān)活動,，大大調(diào)動了全體行包人員的積極性,，大規(guī)模的走出行李房到社會找市場，到市場找貨源,，而且尋找貨源的同志都是利用休班時間,，冬季是寒風(fēng)刺骨，夏季是烈日炎炎,，不辭辛苦,，沒有怨言，只有共同目標(biāo)：多找貨源,，多收入,，為鐵路創(chuàng)市場做貢獻(xiàn)。
??? 只要是您的一個電話,，就能知道您的貨物情況,，您的一個要求，就能把您的貨物送到家,，或送到站，這就是“上門托運,，送貨到家”的快捷方便的接取送達(dá)貨物車,。開拓思路，迎接挑戰(zhàn),，涌闖市場,，徹底改變“被動服務(wù)貨主為主動服務(wù)貨主”的觀念,。針對貨主想問題，努力創(chuàng)新突破口,。這就是行? 包組的嶄新形象,。
服務(wù)質(zhì)量第四步驟：
??? 塑窗口形象，微笑服務(wù)“您好”當(dāng)頭,。
??? 售票組是客運車間班組,，是客運主要窗口，一個“微笑”,，一句“您好”,，都能體現(xiàn)出車間的形象。售票直接與旅客接觸的工具是語言和面部表情,。
??? 由于以前售票員“鐵”勁大,，旅客購票時，面目表情麻木,，語言生硬,，有旅客來車站買票就買，沒有旅客就閑座,，加之公路與鐵路的競爭,，一時期售票廳冷冷清清?？土鞫冀o公路競爭而去,。
??? 改革必須改革，這是形勢的緊迫,，生存的競爭,，通過組織qc攻關(guān)、apcd的循環(huán)圖,，進行原因分析——制定對策——實施方案,。售票組開始有管理、有計劃的進行客流調(diào)查——列車分流——票額計劃的分配,。
??? 售票組的同志利用休班時間到各大廠礦,、學(xué)校、部隊進行走訪,，了解客流情況,，尤其是節(jié)假日更是提前宣傳鐵路乘車優(yōu)惠政策和增加零客情況。先后實行電話訂票和送票上門,。
??? 售票組的同志實行競爭上崗內(nèi)部調(diào)整改革,，售票員必須業(yè)務(wù)精通，為旅客當(dāng)好購票向?qū)?，還要提倡微笑服務(wù),，語言文雅大方,，音量適宜，“您好”當(dāng)頭,，幾項相加列入考核,，成為競爭上崗條件和獎金分配掛鉤，此項舉措大大增加售票員的責(zé)任感,，也贏得了客流,。
客運車間通過科學(xué)管理，全面提升服務(wù)質(zhì)量,，落實文明用語,，杜絕服務(wù)忌語，做到將心比心,，換位思考,，覆行承諾。
??? 一,、圍繞旅客滿意,，提升服務(wù)質(zhì)量，在市場經(jīng)濟不斷發(fā)展,，旅客需求日益提高的今天,，如果沒有嶄新的服務(wù)形象和高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)質(zhì)量，就難以贏得旅客的青睞,。因此,，客運部門將以滿足旅客需求作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。
??? 二,、滿足旅客基本需求為出發(fā)點：在服務(wù)工作中旅客最關(guān)注的是與其旅客需求最密切的服務(wù)項目的質(zhì)量,，如買票是否方便，托運行李是否隨到隨托,，列車是否正點,。
客運工作實現(xiàn)旅客侯車滿意，訂票,、購票滿意,，托運行李滿意，那就是承諾落實了,，旅客滿意了,，客運工作達(dá)到服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)了。
??? 三,、創(chuàng)品牌,、爭一流。
?? “誠心待客、熱情服務(wù)”,，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求,，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù),，增強服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識,，吸引旅客以“真誠,、優(yōu)質(zhì),、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù),。
??? 新的世紀(jì),，一流的設(shè)備，一流的服務(wù),，一流的形象,，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時代的要求,，生存的價值,，鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，客運也是大動脈的重要部份,，**站客運車間也將追趕著潮頭,，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務(wù),，向國際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進軍,。
以上是我站客運車間在質(zhì)量管理中一點淺薄的體會和探討。如有不成熟或不妥之處,，敬請指正,。并希望各站段敬請將更豐富的工作經(jīng)驗傳授我們，則盛榮之幸,。
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鐵路服務(wù)質(zhì)量承諾書篇二

隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,，奧運會、殘奧會的成功舉辦,，中國已經(jīng)走向世界,，世界不能沒有中國，已經(jīng)成為事實,，中國與世界的聯(lián)系越來越緊密,。與之相不斷適應(yīng)的鐵路，也得到了長足的發(fā)展,。在鐵路跨越式發(fā)展的總體戰(zhàn)略背景下,，站段重組的成功實施；北京新客站的成功落成,；青藏鐵路,、京津高速的成功的開通,；都相繼為中國的社會經(jīng)濟發(fā)展做出了自己的貢獻(xiàn)。但是在高速發(fā)展的需求下,，全路旅客列車的服務(wù)質(zhì)量參差不齊,，與構(gòu)建社會主義和諧社會、樹立社會主義榮辱觀的要求,，以及廣大旅客和社會各界的熱切企盼相比,，仍有較大差距。研究鐵路客運服務(wù)現(xiàn)狀,，思考提高服務(wù)質(zhì)量的發(fā)展道路,，對不斷改進客運人員工作理念、工作態(tài)度,、工作方法,，提高鐵路客運服務(wù)質(zhì)量，適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展,，滿足鐵路運輸需求及國民經(jīng)濟發(fā)展需要,，促進社會和諧發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實意義,。

1,、現(xiàn)狀及趨勢分析。中國鐵路走過了艱難世紀(jì)的歷程,，在計劃經(jīng)濟多年的發(fā)展過程中,，既為中國經(jīng)濟社會發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)，同時在發(fā)展的過程中也形成了船大難掉頭的種種弊端,，成為了市場經(jīng)濟建設(shè)中最后的攻堅堡壘,。特別是具有鐵路窗口的客運部門，在多年的歷史熏陶下,，“鐵老大”的魅影歷久不去,，人們似乎覺得只要是在鐵路工作，就有了“鐵飯碗”,，致使工作處于低谷狀態(tài),，客運人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，精神狀態(tài)不佳,，服務(wù)態(tài)度不好,，售票沒客流，行包沒貨源,，服務(wù)沒表揚,。整個客運工作很被動。尤其是公路與鐵路開展了競爭，客運從各個方面都陷入了“皮軟”狀態(tài),。

2,、問題和成因分析

一是服務(wù)質(zhì)量管理機制不健全。在過去多年當(dāng)中,，鐵路建設(shè)處于初始階段,，管理粗放，技術(shù)條件落后,，規(guī)章制度簡單，在客運服務(wù)當(dāng)中更是屬于粗放經(jīng)營的狀態(tài),。一直沒有在創(chuàng)新和完善服務(wù)質(zhì)量管理機制上下工夫,。制度建設(shè)不健全，導(dǎo)致了列車發(fā)生問題,，得不到及時的反饋和處理,，同時也缺少相應(yīng)的監(jiān)督和考核。在客運的管理當(dāng)中也存在不少的漏洞和盲點,。

二是列車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不高不全,。目前列車標(biāo)準(zhǔn)是各自為政，沒有統(tǒng)一的要求,，在落實上更是以列車長的素質(zhì)和喜好為依據(jù),，有的雖然有標(biāo)準(zhǔn)，但是也存在落實不到位,、有簡化,、漏項的現(xiàn)象。在運營過程中,，有的列車員為了便于工作,，阻撓、推諉旅客從本車廂上車,，甚至私自破壞飲水設(shè)備的現(xiàn)象時有發(fā)生,；夜間不作業(yè)、作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn),、簡化漏項也時常出現(xiàn),。

三是列車設(shè)備設(shè)施落后。雖然鐵路大力更換車廂,，開展“綠皮車”整治工作,，但是與環(huán)境要求、旅客要求和服務(wù)質(zhì)量要求相比較,，還是由較大的差距,。

四是餐車飯菜質(zhì)次價高。這一問題是一個老大難問題，已經(jīng)多次提出,，也進行了較大力氣的該進,，效果不大。我想要大力提高飯菜質(zhì)量,，不僅是解決餐料,、商品層層加價問題，嚴(yán)格規(guī)范餐營管理,，探索建立規(guī)?；牟惋嫾庸せ氐膯栴}，而是要從列車商品供應(yīng)機制上考慮,，對站車商品全部由鐵路部門自己定價,、自己銷售做出更為合理的協(xié)調(diào)和處理。

五是列車安全和治安防范成效有待鞏固,。要進一步以確保旅客生命財產(chǎn)安全為核心,，為切實維護列車良好的安全環(huán)境和治安秩序作出更為積極的努力。

六是路風(fēng)建設(shè)不能放松,。旅客列車上以票謀私,、餐車茶座亂收費、粗暴待客等重點問題,，要從源頭治理,，從客運部門人員思想上、工作制度上,、作業(yè)落實上,，今一步強化檢查監(jiān)督，嚴(yán)格責(zé)任追究,。

七是干部職工隊伍素質(zhì)層次不齊,。從客運部門自己認(rèn)識，都認(rèn)為從事客運工作不需要較高的技術(shù)和素質(zhì),。這是計劃經(jīng)濟條件下對客運工作的現(xiàn)實要求,，也是不得已的選擇。在市場條件下,，旅客人員的素質(zhì)和服務(wù)要求有了較大的提高,，加之鐵路運輸旅客人數(shù)多、旅客思想活躍,，對從事客運人員的服務(wù)有了較高的要求,。實際上鐵路客運工作涉及安全、服務(wù),、衛(wèi)生,、保潔三塊內(nèi)容,，不是一名低素質(zhì)的.人員所能勝任的。

針對存在的現(xiàn)狀,，在鐵路系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)大反思,、大檢查的活動背景下，開展“客運服務(wù)質(zhì)量如何提高,，客運收入如何增加”的科學(xué)攻關(guān),，有助于提高客運人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量達(dá)到一流水平,。

一是強化學(xué)技練兵,，業(yè)務(wù)知識達(dá)標(biāo)。把提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)做為提高服務(wù)質(zhì)量的堅實基礎(chǔ),。

制定業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)安排,，長期規(guī)劃。落實每日一題,，進行每班班前提問，每月一小考,，每季一大考,，并把考試成績納入資金分配。同時聘請專業(yè)人員對員工進行隊列,、站姿,、坐姿、化妝,、語言技巧,、微笑服務(wù)以及服務(wù)心理學(xué)、外語等訓(xùn)練,，提高員工的素質(zhì),，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量。同時堅持發(fā)放《征求旅客意見表》,、召開旅客座談會,，完善聘請旅客為服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督員，及時反饋日常服務(wù)質(zhì)量滿意程度,，力求做到讓每一個旅客滿意,。

通過開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，上上下下形成“學(xué)業(yè)務(wù)”風(fēng),，人人背標(biāo),、學(xué)標(biāo)、用標(biāo),，根據(jù)每班處理無票旅客和遇到的問題,，結(jié)合規(guī)章學(xué)習(xí)理論和實作,，有效的提高了業(yè)務(wù)素質(zhì)，使旅客問不倒,，難不住,，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)100%達(dá)標(biāo)。

1,、全面承諾旅客,，接受社會監(jiān)督；

2,、推行“無差錯”售票服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),；

3、推行“理字當(dāng)頭”服務(wù)理念,；

4,、推出“特色服務(wù)出精品”理念。

5,、行包“準(zhǔn)時,、快捷”送貨。

服務(wù)于旅客,，就是客運工作,。客運就是旅客運輸,，這就是一環(huán)套一環(huán)的環(huán)節(jié),，只要高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，才是旅客的滿意,。服務(wù)才能100%達(dá)標(biāo),。

三是圍繞貨主滿意，開展服務(wù)設(shè)計,。行包工作性質(zhì)復(fù)雜,，即要面對貨物，又要面對貨主,，還要面對站車交接,，哪一個環(huán)節(jié)出了問題都有損于客運的形象。過去是等著旅客到車站辦托運,。服務(wù)不周到,，曾一度造成沒有貨源，行包運輸收入低,。行李員情緒也低落,。自開展攻關(guān)活動，大大調(diào)動了全體行包人員的積極性,，大規(guī)模的走出行李房到社會找市場,，到市場找貨源,，而且尋找貨源的同志都是利用休班時間，冬季是寒風(fēng)刺骨,，夏季是烈日炎炎,，不辭辛苦，沒有怨言,，只有共同目標(biāo)：多找貨源,，多收入，為鐵路創(chuàng)市場做貢獻(xiàn),。

只要是您的一個電話,，就能知道您的貨物情況，您的一個要求,，就能把您的貨物送到家,，或送到站，這就是“上門托運,，送貨到家”的快捷方便的接取送達(dá)貨物車,。開拓思路，迎接挑戰(zhàn),，涌闖市場,，徹底改變“被動服務(wù)貨主為主動服務(wù)貨主”的觀念。針對貨主想問題,，努力創(chuàng)新突破口。這應(yīng)該成為行包工作的嶄新形象,。

四是塑窗口形象,，微笑服務(wù)“您好”當(dāng)頭?？瓦\工作作為鐵路部門的窗口,，一個“微笑”，一句“您好”,，都能體現(xiàn)出鐵路的形象和國家的發(fā)展水平,。客運工作與旅客接觸的工具是語言和面部表情,。

由于以前客運人員“鐵”勁大,，面對旅客時，面目表情麻木,，語言生硬,，面對旅客沒有任何衣食父母的感覺，一種愛理不理,，愛干不干的態(tài)度的動作,，必然會氣走旅客,，頂走客流。在與公路的競爭中大敗而去,。

通過思想反思,，認(rèn)識到改革是形勢的緊迫，生存的競爭,，客運人員必然會認(rèn)識到旅客首肯的重要性,，思想有了轉(zhuǎn)變，態(tài)度就會轉(zhuǎn)變,，行動就會轉(zhuǎn)變,，微笑服務(wù)成為了一項必要的工作，語言文雅大方,，音量適宜,，“您好”當(dāng)頭，幾項相加列入考核,，成為競爭上崗條件和獎金分配掛鉤,，此項舉措大大改善了客運人員和旅客的關(guān)系，提高服務(wù)質(zhì)量,，也贏得了客流,。

全面提升服務(wù)質(zhì)量，落實文明用語,，杜絕服務(wù)忌語,，做到將心比心，換位思考,，積極行動,，要注意覆行以下承諾。

1,、圍繞旅客滿意,，提升服務(wù)質(zhì)量，在市場經(jīng)濟不斷發(fā)展,，旅客需求日益提高的今天,，如果沒有嶄新的服務(wù)形象和高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)質(zhì)量，就難以贏得旅客的青睞,。因此,，客運部門將以滿足旅客需求作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。

2,、滿足旅客基本需求為出發(fā)點：在服務(wù)工作中旅客最關(guān)注的是與其旅客需求最密切的服務(wù)項目的質(zhì)量,，如買票是否方便，托運行李是否隨到隨托,，列車是否正點,，旅行途中是否安全,、清潔、舒適,、愉快,。

客運工作實現(xiàn)旅客侯車滿意，訂票,、購票滿意,，托運行李以及旅行滿意，那就是承諾落實了,，旅客滿意了,，客運工作達(dá)到服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)了。

3,、創(chuàng)品牌,、爭一流。

“誠心待客,、熱情服務(wù)”,，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù),，增強服務(wù)特色,，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識，吸引旅客以“真誠,、優(yōu)質(zhì),、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù),。

新的世紀(jì)中,，只有一流的設(shè)備未必會有一流的效果。只有緊跟時代的發(fā)展,，緊扣鐵路改革的步伐，不斷提高服務(wù)質(zhì)量,，用一流的服務(wù),，展示出一流的形象，才能適應(yīng)時代的要求,，體現(xiàn)生存的價值,。鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，客運工作是大動脈的重要組成部份,，甚至從某種意義上講是鐵路發(fā)展的眼睛和形象,。鐵路客運工作人員必須身懷鐵路甚至國家發(fā)展大勢，用勇立潮頭的氣魄,，不斷向國際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進軍,，創(chuàng)新品牌,，領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)行業(yè),，才能為“鐵老大”賦予新時代的涵義,。

鐵路服務(wù)質(zhì)量承諾書篇三

一是帶頭強化責(zé)任意識。牢固樹立安全責(zé)任大如天,、安全責(zé)任重于泰山的思想,，時刻牢記無違章、無違紀(jì),、無事故的工作目標(biāo)和責(zé)任,。

二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責(zé)任無小事和細(xì)節(jié)決定成敗的意識,，認(rèn)真梳理崗位工作,，做到不放棄一處細(xì)節(jié)，不疏漏一處隱患,，有則改之無則加勉,。

三是帶頭堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行黨員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一日工作流程,，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全措施,，做到不走形式、不走樣,。要樹立及貫徹違章作業(yè)就是殺人,，就是犯罪的思想理念。使每名職工都能牢固思想深刻認(rèn)識這一準(zhǔn)則,。

四是帶頭執(zhí)行天窗修制度,。天窗外堅決不上道作業(yè)，天窗前后絕不打擦邊球,，嚴(yán)格執(zhí)行手比,、眼看、口呼制度,，防護員堅持3-5分鐘通話,，駐站聯(lián)絡(luò)員對天窗外的作業(yè)要登記堅決不能拿職工的生命當(dāng)兒戲。

五是帶頭爭創(chuàng)先鋒崗區(qū),。對責(zé)任區(qū)內(nèi)關(guān)鍵崗位,、業(yè)務(wù)能力差和不放心的職工進行一對一包保，觀察職工狀態(tài),，善于發(fā)現(xiàn)職工情緒變化,，做到勤溝通勤了解。通過幫思想、帶業(yè)務(wù),、盯關(guān)鍵,，強化安全聯(lián)控，消除安全薄弱環(huán)節(jié),。

承諾人：

日期：20xx年xx月xx日

鐵路服務(wù)質(zhì)量承諾書篇四

1,、堅持政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，與時俱進,。

認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針政策,，保持堅定的共產(chǎn)主義信念和正確的政治方向;帶頭學(xué)習(xí)法律知識，遵紀(jì)守法,，做終身學(xué)習(xí)的模范,。堅持正確的辦學(xué)方向，全面貫徹黨和國家的教育方針,，高要求高標(biāo)準(zhǔn)推進學(xué)校規(guī)范進程,，辦好人民滿意的教育，做“三個代表”重要思想,、黨的科學(xué)發(fā)展觀和群眾路線的忠誠踐行者,。

2、自覺履行黨員義務(wù),，嚴(yán)于律己,。

樹立科學(xué)的發(fā)展觀，服務(wù)教育,，把教育發(fā)展作為第一要務(wù),，不斷用先進的教育思想、辦學(xué)理念武裝頭腦,，積極探索先進的人才培養(yǎng)模式和學(xué)校管理模式,。牢記全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨，真正做到“立黨為公,、執(zhí)政為民”,，做人民的好公仆。為學(xué)校解難題,，辦實事;為師生提供優(yōu)質(zhì)的教育教學(xué)管理和服務(wù),。

3、一切服從組織安排,，認(rèn)真履職。

對待本職工作,，無條件服從組織安排,，做到工作兢兢業(yè)業(yè)，埋頭苦干;勤于思考,，銳意進取;力求規(guī)范,，敢于創(chuàng)新,，爭創(chuàng)一流，率先垂范,。

4,、切實開展批評和自我批評，維護穩(wěn)定,。

自覺遵守黨的紀(jì)律,，帶頭落實黨的各項決策;顧全大局，保證政令暢通;帶頭執(zhí)行民主集中制,，努力維護黨的團結(jié)和統(tǒng)一,。做政策的優(yōu)秀宣傳員、人民的優(yōu)秀公仆,、群眾的優(yōu)秀服務(wù)員,。

5、強化自律意識,，廉潔務(wù)實,。

嚴(yán)格自律，做優(yōu)化黨風(fēng)政風(fēng)的表率,。正確行使黨和人民賦予的權(quán)力,，依法辦事，秉公辦事,，清正廉潔,，永葆共產(chǎn)黨員本色。

6,、實踐群眾路線,，服務(wù)為民。

堅持照鏡子,，正衣冠,，洗洗澡，治治病,，清正為民,。

鐵路服務(wù)質(zhì)量承諾書篇五

很高興能為您們服務(wù)，四川一達(dá)航空旅游公司是經(jīng)國際航協(xié),、民航管理局,、工商局批準(zhǔn)成立，以銷售各航空公司機票及國內(nèi)旅游包機,，代辦全國旅游,，訂酒店為一體的綜合性企業(yè)，公司以“承諾兌現(xiàn)、服務(wù)最好,、價格最優(yōu)”為宗旨,，航空旅游公司服務(wù)承諾書。以“開拓進??；務(wù)實創(chuàng)新”為精神，以社會責(zé)任感和客戶利益為重,，始終將國家利益放在首位,，在取得自身經(jīng)營業(yè)績的同時，致力于探索中國航空代理業(yè)的發(fā)展道路,，并做出了積極的貢獻(xiàn),，贏得了廣大客戶的信賴和支持。

為了與國際接軌,，本公司已加入國際航協(xié)（iata）,，承諾書《航空旅游公司服務(wù)承諾書》。所有員工均獲得國際航協(xié)bsp證書和國內(nèi)民航上崗證書,，在贏得客戶好評的同時,，本公司率先在西南地區(qū)推出了電話一撥通，機票送手中24小時服務(wù),，半小時送票上門,，同時推出了客戶“購票積分獎勵”方案，并免費上門辦理退票,、改簽等優(yōu)質(zhì)售后服務(wù),。

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2,、信息服務(wù)：及時準(zhǔn)確向?qū)Ψ教峁C票查詢，預(yù)訂及送票服務(wù),，同時向貴單位提供當(dāng)時電腦顯示所有班次,、價格、以供選擇,，并如實提供特價信息,。

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8、如有補充請備注：