當工作或?qū)W習進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,，肯定成績,，找出問題，歸納出經(jīng)驗教訓,，提高認識,，明確方向，以便進一步做好工作,，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié)?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡,。

快遞年終工作總結(jié)個人 快遞年終工作總結(jié)篇一

快遞不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以,。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸成本,，提高企業(yè)運輸效率,。每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣,，選擇的運輸方式和物流公司不一樣,，運費也是不一樣的。

應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃,，把握運輸?shù)?大方向,，制定運輸發(fā)貨計劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求,，確定好運輸方式（比如空運,，快遞，整車運輸,，拼車,，零擔，船運等）再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價,。目前,，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的,，所以貨比三家是需要的,，認真詳細詢問各家物流公司的價格,，服務(wù)，處理問題等資料,，并寫進運輸合同,。

首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運輸上出現(xiàn)問題,，反饋和投訴處理很慢,，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運輸價格問題,。通常說來,，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定,，要具體分析,，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走,，其實可以幫到快遞找到價格更好的物流公司,。因為關(guān)系介紹，因為長期合作等原因,，會使得這方面更有優(yōu)勢,。確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同,，以便雙方共同遵守,。

只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行,，因此作為快遞,，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發(fā)貨時間,。如生產(chǎn)有異常,，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

貨物順利裝車,，不代表能夠順利送到客戶手中,，因此需要快遞及時跟蹤到位。貨在什么地方,，預(yù)計什么時間能到,，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨,，快遞可提前跟客人說明,，并告知預(yù)計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔心,。

貨到了以后,，請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字,，如果有出現(xiàn)少貨丟貨,，及時與司機確認，并通知物流公司負責人處理,，雙方當場確認如何解決問題,。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有,，用行業(yè)規(guī)則來處理，再沒有,，雙方共同協(xié)商,。

實際操作中，快遞是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶,，快遞需要與公司財務(wù),，業(yè)務(wù)，生產(chǎn),，倉儲等部門配合,，也需要與客人溝通到位，才能實現(xiàn)按時按需運輸,。

快遞年終工作總結(jié)個人 快遞年終工作總結(jié)篇二

有人說時間飛逝如光箭,，現(xiàn)在我終于體會到了。不知不覺中我都來公司半年多了,，為了更好的促進工作,，我現(xiàn)將這半年來我個人工作總結(jié)匯報如下：

6月17號經(jīng)過緊張的全體話務(wù)員的培訓后，我們終于可以單獨的上崗了,。俗話說：沒有規(guī)矩不成方圓,。毋庸置疑，我們在日常工作中,，首先必須遵守好公司的每一條規(guī)章制度,，執(zhí)行好每一個工作流程，牢記好每一個規(guī)范用語,。除此之外,，我認為還應(yīng)該注意以下幾點細節(jié)，要自己在實踐中不斷完善自我,。

在這半年多的時間了,，也取得了一定的成績，得到了小部分市民的肯定和表揚,，當然我們不能因此而沾沾自喜,，需要做的是再接再厲,，繼續(xù)用我們的熱情來幫助到更多的市民。

當然在工作中也存在很多的不足,，第一,、積極主動性不夠，有些自己明知道不懂的東西一定要等到市民來咨詢了才會想到去查詢,，這樣一方面耽誤了市民的時間,，另一方面給自己的工作帶來了困擾，因為通常來咨詢的人是比較心急的,，如果你能直接回答市民的話就不用大費周折,，所以有的時候任何東西都要學習在前，不能亡羊補牢,。第二,、不懂得換位思考，急市民所急,。有的時候市民來反映的問題很棘手,，但是往往是依我們自身的力量遠遠不夠的，我們做的如果僅僅是向相關(guān)部門反映不跟催的話這件事情可能是一等再等,，也可能是石沉大海遙遙無期,。所以如果我們能站在市民的角度，把他們的事當成自己的事,，盡力幫忙跟催的話,，也許市民對我們的滿意度會更高一點。第三,、威懾力不夠,，當然這不是個人的力量能解決的，我們在幫市民解決問題的時候,，總會遇到這樣或那樣的問題,，我想可能是因為這個平臺是新建的，了解的人不是特別的多,，也不知道我們這個平臺的重要性,，需要有些部門配合做事情的時候往往得到的答復(fù)不是特別的滿意，這對我們的工作進度造成了很大的困擾,，當然我們沒有權(quán)利去責怪他們,，也許他們也有自己的難處，但是這就是工作的弊端,，不是我們?yōu)樽约旱墓ぷ鞑粷M意找借口,，而是希望市民有的時候也能體諒我們一下，也許這樣會對我們的工作很有信心。

說到對便民熱線的期望：一直有在看上海臺的一檔節(jié)目《新老娘舅》,，他們的節(jié)目開辦已經(jīng)三年多了,，收視率一直居高不下，當然也可能是跟他們是電視媒體有關(guān)系,，我不知道他們當時辦節(jié)目的初衷是不是跟我們類似,，但是至少現(xiàn)在看來他們是成功了，因為他們節(jié)目的時間越來越來,，從原來的25分鐘到35分鐘再到現(xiàn)在的又延長半個小時,，可見需要幫助的人確實很多，而且通過他們也確實得到了幫助,。我希望有朝一日我們的平臺也能像他們一樣辦的紅紅火火,。

我們工作的一個基本特點就是與來電人互不相見，通過聲音來傳達訊息,，所以我們的面部表情和說話語氣,、聲調(diào)就更加重要。雖然我是一名普通的話務(wù)員,，但我深知，我

的一舉一動,、一言一行,，代表著我們公司的形象。因此,，在電話中,，一個優(yōu)秀的話務(wù)員必須做到面帶微笑，語氣平和,，語調(diào)輕松,，用詞規(guī)范、得當,，給來電人愉悅的感受,，讓來電人被我們的輕松愉悅所感染，讓工作更好的開展,。從走上崗位的那一刻起,，我就下定決心：一定要做一名合格的、優(yōu)秀的話務(wù)員,。說起來,，做一名話務(wù)員容易，但要做一名優(yōu)秀的話務(wù)員就難了,。千里之行,，始于足下。我從小事學起，從點滴做起,。

人人都說,，想做好一份工作，一定要做到首先愛這份工作,。在這半年多的工作中,，我發(fā)現(xiàn)自己越來越喜歡這份工作了。在今后的工作里,，我相信自己一定會遵守好公司的每一條規(guī)章制度,，做好話務(wù)員工作計劃，執(zhí)行好每一個工作流程,，牢記好每一個規(guī)范用語,。嚴格要求自己：沒有最好，只有更好,。

我清楚知道自己離一個優(yōu)秀話務(wù)員還有很大的差距,，但我相信我會在以后的日子里不斷學習，總結(jié)經(jīng)驗教訓,，取長補短,，做得更好！

快遞年終工作總結(jié)個人 快遞年終工作總結(jié)篇三

歲月如煙,，20xx年已經(jīng)離去,，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,，部門的各項工作都在有條不紊的開展,，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題,，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將20xx年部門主要工作完成情況總結(jié)如下：

負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規(guī)定,。做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù),?？刂莆锪鹘桓逗蛡}儲管理成本，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項異常。認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。接受并完成上級安排的其它工作任務(wù),。

1,、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡,，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本,。對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計,、xx系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等），使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理,。

2、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫,，對客戶退、換物料進行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,，便于物料的先進先出及可追溯性,。在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車,，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝），通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少。

3,、通過與xx及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證xx部分定單的準時交付,。對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,，將相關(guān)場地清理,，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育,，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn),。

1,、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入,，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難,，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出,。部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差），在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展,。

2,、xx系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場所丟失的責任,，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題,。在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,，缺少對司機安全方面的教育,，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里,，將努力把本部門的各項工作扎實推進，加強部門的團隊意識建設(shè),，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo),、工作的啟發(fā)及淘汰機制,，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,，提高個人的組織能力和溝通能力。

加強部門人員的安全教育,，尤其對司機的安全教育做到每會必提,，定期學習與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識,，做到防患于未然,。制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達到提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控,，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護。完善倉庫的各項管理,，加強在6s,、物料的定置定位、先進先出,、物料的可追溯性,、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。

快遞年終工作總結(jié)個人 快遞年終工作總結(jié)篇四

20xx年已經(jīng)過去，回首一年來的工作,，感慨頗深,，時光如梭，不知不覺中來公司工作已一年有余了,。在我看來,，這是短暫而又漫長的一年。短暫的是我還沒來得及掌握更多的工作技巧與專業(yè)知識,，時光就已流逝,；漫長的是要成為一名優(yōu)秀的客服人員,，今后的路還很漫長。

很多人不了解客服工作,，認為它很簡單,、單調(diào)、甚至無聊,，不過是接下電話,、做下記錄、沒事時上上網(wǎng)罷了,；其實不然,，要做一名合格、稱職的客服人員,，需具備相當?shù)膶I(yè)知識,，掌握一定的工作技巧，并要有高度的自覺性和工作責任心,，否則工作上就會出現(xiàn)許多失誤,、失職?？头藛T不僅要接待顧客的各類物流進展,、咨詢、投訴和建議,，更要及時地對各部門的工作進行跟進,，對顧客進行回訪。為提高工作效率,，還要負責各項資料的統(tǒng)計,、存檔，使各種信息儲存更完整,，查找更方便,，保持原始資料的完整性，同時使各項工作均按標準進行,。

下面是我20xx年一年來的主要工作總結(jié)：

1,、按照要求，對顧客的檔案資料進行歸檔管理,，發(fā)生更改及時做好跟蹤并更新,；

2、對顧客的咨詢及時進行回復(fù),，并記錄在物流信息登記表上,；

3、對于顧客反映的問題進行分類,，聯(lián)系快遞師傅,，進行跟蹤及反饋,；

5、接受各方面信息,，在做好記錄的同時通知相關(guān)部門和人員進行處理,，并對此過程進行跟蹤，完成后進行回訪,；

6,、資料錄入和文檔編排工作。對公司的快遞發(fā)出情況認真做好錄入及編排打印,，根據(jù)各部門的工作需要,，制作表格文檔，草擬報表等,；

7,、新舊表單的更換及投入使用；

8,、完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù),。

在完成上述工作的過程中，我學到了很多,，也成長了不少,。工作中的磨礪塑造了我的性格，提升了自身的`心理素質(zhì),?？头ぷ骺偨Y(jié)與計劃。對于我這個剛剛步入社會,，工作經(jīng)驗還不夠豐富的人而言,，工作中難免會遇到各種各樣的阻礙和困難，幸運的是在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力幫助下,，讓我在遇到困難時敢于能夠去面對,，敢于接受挑戰(zhàn)，性格也逐步沉淀下來,。在我深刻體會到職業(yè)精神和微笑服務(wù)的真正含義,。所謂職業(yè)精神就是當你在工作崗位時，無論你之前有多辛苦,，都應(yīng)把工作做到位,，盡到自己的工作職責。所謂微笑服務(wù)就是當你面對客戶時,，無論你高興與否，煩惱與否,，都應(yīng)以工作為重,，急客戶所急,，始終保持微笑，因為我代表的不單是我個人的形象,，更是公司的形象,。

快遞年終工作總結(jié)個人 快遞年終工作總結(jié)篇五

從事快遞客服工作是一份很需要耐心且極具挑戰(zhàn)的工作，不管時間的長短,，客服都可以給人很大的成長,。以下是我個人快遞電話客服工作總結(jié)。

在這里,，我們每天早上召開班前小組會議,，每個組的小組長會從昨天的外呼和呼入情況中總結(jié)一些錯誤，在第二天強調(diào)今天外呼應(yīng)該注意哪些問題,；在這里,，我們小組成員之間、組長和學員之間互相做案例,，從一個個案例中發(fā)現(xiàn)我們的不足之處,，強化我們的標準話術(shù)，讓我們在面對各種刁難的客戶時都能游刃有余,；在這里,，我們每個組商討各隊的板報設(shè)計，每位學員都積極參與到討論中來,，大家各抒己見,，互相交流意見，齊心協(xié)力完成板報的設(shè)計到制作,；在這里,，我們每天下班之前會召開大組會議，樓層組長會對在各方面表現(xiàn)優(yōu)秀的學員予以表揚,，對有進步的學員進行鼓勵,；在這里，每天都會發(fā)生許多好人好事,，這些事雖小,，但從這些小事中讓我們感受到的是我們大家庭般的溫暖；在這里,，我們每天會記錄下自己當天的工作感言,，記錄我們工作中的點點滴滴；更重要的是,，在這里,，我們在企業(yè)文化的熏陶下，不斷提高我們自身的綜合素質(zhì),，不斷完善自,。這緊張忙碌的氣氛，使平日里有些懶散的我感到有些壓力,。但老坐席和新學員們的熱情,、歡迎、微笑感染了我,，使我輕松起來,。聽著老員工們親切熟練的話語，看著他們嫻熟的操作,，體味著他們在工作時的認真和篤定,，青春的浮躁也與之褪去,，多了一份成熟和穩(wěn)重,。

從這一年的工作中總結(jié)出以下幾點：

作為客服人員,，我始終堅持“把簡單的事做好就是不簡單”,。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事,，總是積極、努力的去做,；當同事遇到困難需要替班時,，能毫無怨言地放棄休息時間，做好工作計劃,，堅決服從公司的安排,，全身心的投入工作。

記得石主任給我們新員工上過的一堂課的上有講過這樣一句話：“選擇了建行就是選擇了不斷學習”,。作為快遞業(yè)的客服人員，我深刻體會到業(yè)務(wù)的學習不僅是任務(wù),，而且是一種責任,，更是一種境界。這幾個月以來我堅持勤奮學習,，努力提高業(yè)務(wù)知識,，強化思維能力,，注重用理論聯(lián)系實際，用實踐來鍛煉自己,。

1,、注重理論聯(lián)系實際。在工作中用理論來指導(dǎo)解決實踐,，學習目的在于應(yīng)用，以理論的指導(dǎo),，不斷提高了分析問題和解決問題的.能力,，增強了工作中的原則性、系統(tǒng)性,、預(yù)見性和創(chuàng)造性,；

2、注重克服思想上的“惰”性,。堅持按制度,，按計劃進行業(yè)務(wù)知識的學習。首先不將業(yè)務(wù)知識的學習視為額外負擔,，自覺學習更新的業(yè)務(wù)知識和建行的企業(yè)文化,；其次是按自己的學習計劃，堅持個人自學,，發(fā)揚“釘子”精神,，擠時間學，正確處理工作與學習的矛盾,，不因工作忙而忽視學習,，不因任務(wù)重而放松學習。

在今后的工作中,，我會努力的繼續(xù)工作,，在工作中保持好和客戶之間的關(guān)系，用最好的服務(wù)來解決客戶的困難,，讓我用最好的服務(wù)來化解客戶的難題,。

快遞年終工作總結(jié)個人 快遞年終工作總結(jié)篇六

20xx年，我通過工作了解了快遞公司的工作流程,，一個客服人員的工作,，接觸了快遞物流領(lǐng)域。所做的事情也許很繁瑣,，可是卻是一種難忘的經(jīng)歷,，有無奈，有歷練,，有見識,。當代大學生應(yīng)該大膽地走出去，訓練生存能力。下面是我個人工作總結(jié)：

一些快件的收件人電話號碼錯誤,，或電話關(guān)機,，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無法派送,，收件人不愿意到本站點自提快件,，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回…..出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件,。

作為客服人員,，要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件,，客服人員要先打電話給收件人,，說明情況并讓收件人到本站點自提文件，若客戶愿意到本站點自提文件,，客服就要向客戶說明本站點的具體地址,，再將快件放置在專門的框框里，以備客戶自提,。對于所有的問題件,，要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發(fā)出站點,。發(fā)出站點的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服,。對于破包件，確定重量沒少后,，通常由本站點再包好后送出,。對于電話號碼錯誤的`情況，發(fā)出站點的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式,，再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的站點客服,，客服及時做處理。對于超區(qū),，客戶不自提的快件,，發(fā)出站點的客服通常會選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出。

快捷其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時,，經(jīng)過業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進行數(shù)據(jù)掃描,，在業(yè)務(wù)員開始派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),，這樣在網(wǎng)上進行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送,。再將本站點收進的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點的快件數(shù)據(jù)進行對比，得出有發(fā)無到的快件數(shù)據(jù),，將數(shù)據(jù)發(fā)至快捷群里提醒發(fā)出站點及時跟進,。

有公司或個人打電話進行詢問一些情況,，例如快捷快遞公司的收費計算方式，快捷能否派送到某市某鎮(zhèn),，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點進行詢問,。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送,，派送到哪里,，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收,，是否為本人簽收…..對于這類問題,，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息。

這種工作比較繁瑣,，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務(wù)表示很不滿,，對客服人員抱怨個不停,。有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件,，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個快件……這些情況頻繁出現(xiàn),，一個人會忙不過來，所有在處理這些問題時要分清輕重緩急,。這種工作比較考驗人的應(yīng)對突發(fā)情況的能力和耐力,。

以上就是我個人的工作總結(jié)，希望在新的一年里我們能夠在零投訴的情況下解決所有問題,。

快遞年終工作總結(jié)個人 快遞年終工作總結(jié)篇七

秋去冬來,，不知不覺中，20xx年已畫上句號,，我們迎來了嶄新的一年,，回想這一年來，我們xx速遞公司走過了“不尋?！钡囊荒?。我公司嚴格遵守快遞行業(yè)規(guī)程，貨品安全檢查落實到位,，嚴格按規(guī)程辦事,、層層嚴格把關(guān)，措施得力,，管理到位,，取得驕人成績。現(xiàn)總結(jié)如下,。

這一年來,，我們xx公司全體員工一貫秉承“快遞我最快,、收費我最低、服務(wù)我最優(yōu)”的經(jīng)營理念,，“客戶的滿意”就是我們追求目標,。20xx年，我們通過努力,，經(jīng)歷了公司從無到有,，從小到大的時代變遷。20xx年,，我公司在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下,，在總公司經(jīng)理的堅強領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，竭盡全力,，優(yōu)質(zhì),、高效、圓滿的完成了各項投遞任務(wù),。

20xx年,，公司在市場競爭日趨激烈，交通形勢嚴峻,，交通環(huán)境極為復(fù)雜,、職員新手多，技術(shù)底子相對低的情況下,，克服重重困難,，最終完成了全年投遞任務(wù)。保證了公司平穩(wěn)快速發(fā)展,，維護了企業(yè)利益和形象,，為快遞行業(yè)發(fā)展做出了我公司應(yīng)有的貢獻。在應(yīng)對一些突發(fā)事件,、投訴事件中,，我公司全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn),、戰(zhàn)之能勝,，精心組織，火速行動,，及時滿足客戶投遞要求,，都能高水平的完成任務(wù)，沒有點滴失誤,。

安全工作是我公司重中之重的`工作,，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切,，一百減一等于零,。我們?nèi)曜允甲越K狠抓安全管理,，時時事事嚴加防范，確保萬無一失,。做到了：貨品郵寄第一關(guān),，安全檢查關(guān)。貨品投遞安全關(guān),，從不丟失貨品,。

消防工作也是我公司重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi),，刻不容緩,，消防責任重于泰山。我公司高度重視,，嚴加防范,，時時事事嚴格把關(guān)。保證消防通道暢通,，公司消防機構(gòu)健全有力,，消防制度齊全有效，消防預(yù)案組織落實到位,，并進行了消防演習活動，由于嚴格消防管理,，我公司一年來消防事故為零,。

搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象,。我公司嚴格管理,，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平,。20xx年隨著企業(yè)做大做強,，我公司所有從業(yè)的人員都是著裝整齊、精神飽滿,、技術(shù)全面,、態(tài)度良好。堅守崗位,，20xx年,，我公司反饋不良意見為零，都得到了全體客戶的好評,。

上級公司所下發(fā)的文件,，我公司都能及時的傳達并逐段逐句的進行學習和討論。在領(lǐng)會精神上狠下功夫,，在落實行動上大做文章,。做到了令行禁止,，做到了雷厲風行，做到了不折不扣,，做到了上傳下達,、政通人和，提高了戰(zhàn)斗力,、親和力,、凝聚力和向心力，提高了執(zhí)行力,。

回首20xx年的全部工作,，我公司全體人員不怕困難、不畏艱險,、同心同德,、頑強拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌,。我們一定要解放思想,，更換觀念、振奮精神,、扎實工作,，一定要去掉滿足現(xiàn)狀，因循守舊的思想意識,。要深刻領(lǐng)會學習上級公司戰(zhàn)略發(fā)展經(jīng)驗,，實行管理轉(zhuǎn)型等重要意義和深刻內(nèi)涵,。更加提高在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,、金融結(jié)構(gòu)調(diào)整的非常時期，保證安全,、提高服務(wù),，杜絕一切事故的極端重要性。

我們一定要樹立競爭意識和責任意識,。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，揚長避短、快馬加鞭,，全面完成我公司的各項任務(wù),，再創(chuàng)新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻,。

快遞年終工作總結(jié)個人 快遞年終工作總結(jié)篇八

20xx年,，xx速遞在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案,，精細化管理全局,，不斷提升駕駛員,、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場動態(tài),；積極擴大業(yè)務(wù)規(guī)模,；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度,；切實改善員工工作環(huán)境,。全體員工同心同德、群策群力,，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了年初制定的目標任務(wù),。以下是我今年的快遞組長工作總結(jié),。

一年來，xx速遞秉承“集思廣益,，多勞多得”的.工作作風,，克服了眾多困難，廣開營銷渠道,，嚴控內(nèi)外成本,，確保利潤最大化，圓滿完成了公司下達的收入利潤指標,，實現(xiàn)“時間過半,，收入過半，利潤過半”的目標,。

1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)

目前xx業(yè)務(wù)收入占比較大,，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應(yīng)市場,，目前分公司已和xx公司就xx路段配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測,，xx零售點布局,，配送線路設(shè)計等前期工作。

2,、改變營銷策略

xx速遞認真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針,，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶,；動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,，“三管齊下”的營銷策略。認真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達的獎勵政策,，動員廣大員工的積極性,，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階,。

3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)

公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場,，親力親為,，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場,、礦產(chǎn)品市場,、煙酒類市場等，目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系,，客戶有明確貸款意向,，希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

4,、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展

公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶,。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過地理優(yōu)勢發(fā)展雙向運輸中轉(zhuǎn)專線,，已發(fā)展的目標客戶目前僅xx對外貿(mào)易,。

認真貫徹公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路,，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,，精細化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本,，積極營銷,。針對這一發(fā)展思路，xx速遞對今后發(fā)展應(yīng)當結(jié)合物流信息綜合管理平臺,，精細化管理,，節(jié)約成本擴大效益。維護目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”,。繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標客戶,。繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略,，開拓市場、勇闖高峰,。

快遞年終工作總結(jié)個人 快遞年終工作總結(jié)篇九

時間如駿馬過隙,。20xx年結(jié)束了。春去秋來平凡而不簡單的一年.在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，以及和同事的共同奮斗,，和經(jīng)過了自己的積極努力,，我順利地做好自己的工作，這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗和磨礪,。感謝郵政公司給我這個成長的平臺,，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步,，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能,。20xx年加入速遞公司這個大家庭。我身為外來務(wù)工人員能成為郵政速遞的一員感到無比的光榮,。隨著公司改革和同事們的.幫助逐漸成長,，在風里來雨里去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂?？蛻糨p聲的謝謝就是最大的理解,。以下就是我今年第四季度的工作總結(jié)：

我熱衷于本職工作，嚴以律己,，遵守各項公司規(guī)章制度,，嚴格要求自己，擺正工作位置,，時刻保持“謙虛,、謹慎、律己”工作態(tài)度,，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)和同事們幫助下,，始終勤奮學習，積極進取,，努力提高自我,，始終勤奮工作，履行好崗位職責,，堅持理想,，堅定信念，不斷加強學習,，挖掘開發(fā)新客戶,，經(jīng)過努力x-x月份完成xx萬業(yè)務(wù),、收入業(yè)務(wù)占比完成xx%,。欠費每月清零、妥投率.思鄉(xiāng)月,、月遞情誼,、按照公司下達任務(wù)100%完成。

一個優(yōu)秀的軍師抵不過三個優(yōu)秀的士兵，在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下,，速遞站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍在這個小隊里也體會到了無血緣的兄弟之情,，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。有一朝氣蓬勃的明天.只有公司發(fā)展好了.我們的工資福利才會好.勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇,。

在這4年多的時間里和客戶溝通中,，也有失誤冒進的過失。現(xiàn)在的市場競爭極其激烈,，逆水行舟.不進則退,。對電子商務(wù)客戶需求了解不夠細膩，導(dǎo)致極少部分客戶對ems失去信心選擇民營快遞,。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態(tài),，掌握郵件路向，發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起,，及時溝通解決不累計失誤,。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇ems的時機積極促銷提供非郵公司不能提供的服務(wù)在同等價格上比速度，在同等速度上比服務(wù),。

20xx年,，是全新的一年，是自我挑戰(zhàn)的一年,，總結(jié)經(jīng)驗和教訓,。必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點,，把新一年的工作給自己一個規(guī)劃,，盡自己最大的能力完成公司下達的任務(wù)和目標。為郵政速遞的發(fā)展貢獻自己的力量,。

快遞年終工作總結(jié)個人 快遞年終工作總結(jié)篇十

自入職以來,，我先后在多家快遞公司實習，通過這段時間對快遞工作的了解,，最終成為一名快遞組長,。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風雨里的艱辛中也體會到了快遞工作的快樂,。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵,，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂，以下是我今年的工作總結(jié),。

認認真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù),，這是一個快遞行業(yè)員工必須具備的，此項我還有些不足之處,，有待改正,、進步。需要從一個快遞人員向一個好的快遞組長轉(zhuǎn)變,，把每一天的工作任務(wù)當作自己進步的階石,，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的時間里不停的在變動工作環(huán)境地點，有時候真的很不理解,，但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,，在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動,。

個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進一步提高,。理論水平和工作能力上還略顯不足,，需要在學習中成長。和同事之間的溝通還不夠融洽,，需要進一步改善,。工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學問”的道理,。工作的`主觀能動性還需要進一步提高,。

三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，全體員工營造了一份有活一起干,、有困難一起解決、有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,，我在這個團隊里是個基層管理者,。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉,，先后派遣至多個地方進行學習,，使我們的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解,。在這個大團隊里我也是自豪的員工,，深信全體人員終有一天會得到欣欣向榮的發(fā)展。

要善于總結(jié),，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實踐中積累經(jīng)驗,；善于在失敗中吸取教訓，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平,。要勤學習,、勤動腦、勤動手,，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率,，更快的了解基本業(yè)務(wù)。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,，雖然大部分情況下,，是因為家庭事務(wù)的紛擾。但本人非常了解,，企業(yè)管理的完善程度取決于制度,，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時,，進行自我約束,，自我提醒，爭取把握住工作,、生活的平衡點,。

快遞年終工作總結(jié)個人 快遞年終工作總結(jié)篇十一

歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去,，回顧過去一年的工作,，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展,，并完成了上年度的工作計劃,，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題,，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況,、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：

1,、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2,、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù),。

3、控制物流交付和倉儲管理成本,，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項異常,。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。

6,、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù),。

1、通過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進行了合理的精簡,，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本。

2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計,、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理,。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫,，對客戶退,、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,。對原料,、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性,。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時,，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝),，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少,。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時間適當調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付,。

6,、對粉碎房外庫存的上,、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理,，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7,、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,，在人員配置不足的狀況下,，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

1,、倉庫呆滯物料的增多,，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等),，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出,。

2、部分人員的責任心不足,，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),，在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展,。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題,。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育,，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生,。

針對以上本部門存在的問題及在管理中的.薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進,，計劃開展工作如下：

1,、加強部門的團隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制,，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,，提高個人的組織能力和溝通能力。

2,、加強部門人員的安全教育,，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,，提高部門人員的安全意識,，做到防患于未然。

3,、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控,，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護,。

6,、完善倉庫的各項管理，加強在6s、物料的定置定位,、先進先出,、物料的可追溯性、賬物準確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。

快遞年終工作總結(jié)個人 快遞年終工作總結(jié)篇十二

xx年x月，我站已搬入客運中心一年有余,，這是我站迎接挑戰(zhàn),、自我加壓、勇于突破的一年,。在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，各部門互相幫助，積極配合,，以提升服務(wù)為重心,，以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ),，始終以"為旅客服務(wù),，讓旅客滿意"為目標，工作于一線,，服務(wù)于旅客,，真正做到"您滿意，我快樂,。"現(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下：

1,、繼續(xù)開展"三進一上"宣傳活動，走進學校,、社區(qū),，走進商場、人流聚集地,，大力宣傳乘車,、旅游、網(wǎng)上購票,、銀聯(lián)刷卡購票,、各代購點購票等便民服務(wù)業(yè)務(wù)。

2,、針對弱勢群體,，開通了學生9折票，老年證9.5折票等優(yōu)惠活動,，并針對特困人群聯(lián)合政府開展了愛心救助行動,，免票乘車，得到旅客的一致好評,。

1,、針對全站員工開展了禮儀,、業(yè)務(wù)技能等培訓，真正打造了內(nèi)強素質(zhì),、外樹形象的責任團隊,。

2、（售票科）外出學習取經(jīng),。博山一行收獲很多,，首先是加深了員工對保險的認知度，加強了自身的自保意識,，從而大大提升了保險的銷售量,，能更好的為旅客服務(wù)。

無規(guī)矩不成方圓,，以公司的規(guī)章制度,、員工的行為規(guī)范為根本，建立了檢查監(jiān)督考核小組,，對員工的不文明,、不嚴謹?shù)男袨橹鹨黄瞥瑸榭傉镜暮椭C穩(wěn)定的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ),，人性化的管理模式更贏得了我們的肯定,。

自搬入新站以來，面對環(huán)境的變化,，競爭對手的不正當手段,，我們上下一心，用我們的行動服務(wù)于旅客,，特別是站領(lǐng)導(dǎo)時常和我們一起工作到很晚,，他的言行影響著我們每一個人。我們相信,，困難是暫時的,，明天永遠是屬于我們的。

工作在這樣的環(huán)境中我感到很快樂,，能擁有這樣關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)和同事我感到很幸福,。20xx年6月24日，是我來到客服中心整整1個月,，這1個月我過的很充實很快樂,。很感謝客服姐妹們對我的關(guān)心和幫助，作為一名新員工,，我會很認真很努力的向你們學習,，爭取早日成為一名合格的話務(wù)員。

自身不足：

1、語言組織能力不強,。

2,、語言不夠?qū)I(yè)化，用詞不夠職業(yè)化,。

3,、外省的站點知識欠缺。

以上是本人在從事話務(wù)工作時發(fā)現(xiàn)的自身不足,，針對以上不足,，在以后的工總中要多觀察老員工的工作流程，多傾聽老員工的電話錄音,，學習語言表達技巧,。在工作之余多看地圖，熟識外省的站點,，這樣能更好的回答旅客的詢問,，更快的為旅客提供轉(zhuǎn)乘的建議，更好的做到本職工作,。

快遞年終工作總結(jié)個人 快遞年終工作總結(jié)篇十三

一年的時間很快過去了,，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),，我作為物流部人員感到非常光榮。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,，對完成年終計劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的,，20xx年公司也有新的變化,，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎罰分明,，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性,，而當月目標完成員工沒有獎勵,。應(yīng)該有獎有罰。因為總的目標已經(jīng)圓滿完成,。

20xx年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗不足,，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位,，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識,，提高自己服務(wù)水平,。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。

1,、認真貫徹公司的規(guī)章制度,；

2、加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通工作總結(jié),；

3,、工作之余多學習其他部門的業(yè)務(wù)；

4,、自學把自己的學歷提高一個水平,；

5、學習會計知識,。

1,、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠點,；

2、公司應(yīng)該有獎有罰,，不能只罰不獎,；

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大,；

4、公司能多提供機會幫我們培訓,，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。

>快遞員年終個人工作總結(jié)4

時間如駿馬過隙。20xx年結(jié)束了,。春去秋來平凡而不簡單的一年,。在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，以及和同事的共同奮斗,，和經(jīng)過了自己的積極努力,，我順利地做好自己的`工作，這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗和磨礪,。感謝快遞公司給我這個成長的平臺,，令我在工作中不斷的學習,，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能,。20xx年加入xx公司這個大家庭,。我身為外來務(wù)工人員能成為xx快遞的一員感到無比的光榮。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,，在風里來雨里去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂,。客戶輕聲的謝謝就是最大的理解,。以下就是我今年的工作總結(jié)：

我熱衷于本職工作,，嚴以律己，遵守各項公司規(guī)章制度,，嚴格要求自己,，擺正工作位置，時刻保持“謙虛,、謹慎,、律己”工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)和同事們幫助下,，始終勤奮學習,，積極進取，努力提高自我,，始終勤奮工作,，履行好崗位職責，堅持理想,，堅定信念,，不斷加強學習，挖掘開發(fā)新客戶,。

一個優(yōu)秀的軍師抵不過三個優(yōu)秀的士兵,，在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下,，快遞站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍在這個小隊里也體會到了無血緣的兄弟之情,，深信xx全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。有一朝氣蓬勃的明天,。只有公司發(fā)展好了,。我們的工資福利才會好。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇,。

在這一年多的時間里和客戶溝通中,，也有失誤冒進的過失。現(xiàn)在的市場競爭極其激烈,，逆水行舟,。不進則退,。對客戶需求了解不夠細膩，導(dǎo)致極少部分客戶對xx失去信心選擇民營快遞,。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態(tài),，掌握郵件路向，發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起,，及時溝通解決不累計失誤,。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇xx的時機。積極促銷提供其他公司不能提供的服務(wù)在同等價格上比速度,，在同等速度上比服務(wù),。

20xx年，是全新的一年,，是自我挑戰(zhàn)的一年,，總結(jié)經(jīng)驗和教訓，必將有利于自己的前行,。我將努力改正去年工作中的缺點,，把新一年的工作給自己一個規(guī)劃，盡自己最大的能力完成公司下達的任務(wù)和目標,。為xx快遞的發(fā)展貢獻自己的力量,。

快遞年終工作總結(jié)個人 快遞年終工作總結(jié)篇十四

實踐過程是體驗上班生活的過程，所做的事情也許很繁瑣,，可是卻是一種難忘的經(jīng)歷,，有無奈，有歷練,，有見識,。當代大學生應(yīng)該大膽地走出去，訓練生存能力,。

（一）體驗社會,，鍛煉自身生存能力。

（二）從事服務(wù)行業(yè),，學會與別人溝通的技巧,。

（三）熟悉一個快遞公司的運作流程，獲得工作經(jīng)驗,。

（一）20xx年x月x日至20xx年x月x日快遞速遞公司是全國性快遞公司,，我所實習的地點是快捷福建福清站點?？旒譃槭占团杉?，收件是指快捷其他站點發(fā)到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件,?？爝f費用的支付分寄付（寄件人付費用）和到付（收件人付費用）,，另外還有月結(jié)，即對于一些有長期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個月結(jié)一次賬,，快遞公司留有每一件快件的面單,，面單上記錄運費，每一件收件和派件都會記錄在電腦中,。

快捷與福清的許多單位企業(yè)有長期合作,，快捷快遞公司每到月底會進行月結(jié)，即用計算器人工算出月結(jié)客戶的七月費用總和,，再與電腦上的記錄進行核對,，若出現(xiàn)核對不一致的情況，則要找出錯誤記錄,，漏記的快件單號,，核對一致后，在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用,。各個月結(jié)客戶的月結(jié)費用表格形式整理打印出來,，按區(qū)域劃分，交給負責各區(qū)域的業(yè)務(wù)員,，業(yè)務(wù)員再到各個公司進行結(jié)算,。

在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類,，一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和,，與電腦上的數(shù)據(jù)進行核對，確保正確,。這是很費心的工作,，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程,，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯,，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計算卻會得出不同的結(jié)果，所以會比較勞神勞力,。

（二）處理問題件

一些快件的收件人電話號碼錯誤,，或電話關(guān)機，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū),，業(yè)務(wù)員無法派送,，收件人不愿意到本站點自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄,，客戶表示不認識寄件人要求退回。出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件,。

作為客服人員,，要及時處理問題件,。對于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人,，說明情況并讓收件人到本站點自提文件,，若客戶愿意到本站點自提文件，客服就要向客戶說明本站點的具體地址,，再將快件放置在專門的框框里,，以備客戶自提。對于所有的問題件,，要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),，并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發(fā)出站點。發(fā)出站點的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服,。對于破包件,，確定重量沒少后，通常由本站點再包好后送出,。對于電話號碼錯誤的情況,，發(fā)出站點的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的站點客服,，客服及時做處理,。