報告是指向上級機關(guān)匯報本單位、本部門,、本地區(qū)工作情況,、做法、經(jīng)驗以及問題的報告,，寫報告的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧。

參觀實踐報告 參觀實踐報告篇一

經(jīng)過了一個多月的對溫室大棚的學習,，20xx年10月12日星期五,，老師決定帶我們?nèi)嵉貐⒂^溫室大棚，我們跟著張老師一行四五十人浩浩蕩蕩的來到了云南農(nóng)業(yè)大學自己的溫室大棚基地——那幾座小小的半現(xiàn)代化溫室,，進行一次時間并不算太長的參觀實習,。

進入大棚之后，首先看見的是一排排已經(jīng)算是成熟的水稻,，雖然是“溫室里的水稻”但其實由于沒有精心打理所以這些水稻看起來不是太有活力,，甚至可以說是無精打采,，東倒西歪，好像歷經(jīng)滄桑一副病態(tài),！里面的工作人員也是在無精打采的拾掇著,，偶爾停下來說幾句，里面的設(shè)計不算豪華,，但也頗具風格,，一排排的種植槽交錯排列，棚頂是抬頭就能看見天空,，四周也都是這種材料制成的,。

老師簡單的問了一些問題，雖然簡單,，但也不全答得上來,！后來知道了，這是典型的文洛型溫室,，用小屋脊實現(xiàn)大跨度,。通過細心觀察，仔細分析,，用心研究,，我們竟然也找到了比如：灌溉系統(tǒng)，通風系統(tǒng)等（包括電機,，噴頭,，覆蓋材料，天窗等）,。其中最開心的事情應(yīng)該算得上老師還帶了一臺單反,，我想我應(yīng)該搶了不少鏡頭吧，呵呵,。

簡單的參觀結(jié)束了,，在回來的路上，不知為何,，竟然引發(fā)我對一些問題的思考,，中國現(xiàn)代溫室的狀況如何，未來發(fā)展又會如何,？

我國設(shè)施農(nóng)業(yè)起步較晚,，但發(fā)展較快，主要以玻璃溫室,、塑料棚溫室,、塑料日光溫室、活動屋面溫室形式為主,。目前我國的溫室大棚無論從其主體結(jié)構(gòu)—大枷骨架上看,，還是從其覆蓋材料或配套設(shè)施上來看,，大都還停留在傳統(tǒng)的低檔水平上由新技術(shù)新材料新設(shè)施等高科技裝備起來的高檔溫棚還處在起步階段，只能在一些農(nóng)業(yè)高科技示范園區(qū)中才能看到,。

目前只有（溫室結(jié)構(gòu)設(shè)計載荷)國家標準,，溫室國家標準還有很多工作要做，現(xiàn)有的控制系統(tǒng)大多都具有較強的額針對性,，由于由于溫室結(jié)構(gòu)千差萬別,，執(zhí)行機構(gòu)各不相同，對于控制系統(tǒng)的優(yōu)劣缺乏橫向可比性,，借鑒國外經(jīng)驗,，建立本國模式是iwenshi行業(yè)國產(chǎn)化的必由之路，由于我國地域遼闊,，氣候多樣,，所以我國溫室結(jié)構(gòu)的研究設(shè)計單位應(yīng)該建立不同地區(qū)、不同氣候條件下的溫室模式,，從而是我國溫室產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式有據(jù)可依,，可以嘗試制定行業(yè)標準或地區(qū)標準，從而申請國家標準,。

溫室大棚不僅關(guān)系到與老百姓生活息息相關(guān)的“菜籃子”工程,，更關(guān)系到我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展。傳統(tǒng)的,、落后的、分散的,、低效的溫室大棚生產(chǎn)經(jīng)營不僅浪費人力,、物力和土地資源，而且無法與國際接軌,，參與國際市場競爭,。我國溫室未來的發(fā)展應(yīng)該呈現(xiàn)出現(xiàn)代化、精準化,、多元化,、都市型的特點。

實習結(jié)束了我也學到了許多東西,。希望以后還有機會再次實習,。

參觀實踐報告 參觀實踐報告篇二

每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作,。廠房里的布局有材料庫,、模具庫、幾何測量室,、保養(yǎng)區(qū),、限制區(qū),、臺洗班、待驗區(qū),，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序,。

然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責任,、創(chuàng)新,、求實、成事”,。進入廠房內(nèi),，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容,，工作注意事項等內(nèi)容,。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線,。

最后我們參觀了表面處理分廠,。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊,。在工廠外,，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤,。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識,。

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流,、普貨物流,、倉儲、運輸,、配送,、汽車銷售、售后服務(wù),。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹,。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年,，總部設(shè)在北京,，以整車物流規(guī)劃、零部件物流,、普貨物流,、倉儲、運輸,、配送,、汽車銷售,、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團公司。員工總數(shù)達20xx余人,。涉及乘用車物流,、商用車物流、汽車銷售,、汽車零部件物流及普貨物流等,，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個全資,、控股子公司,，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米,，年運輸能力60萬輛,、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè),，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列,。20xx年9月長久物流通過iso9001：20xx標準質(zhì)量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè),，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一,。

其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車,，外協(xié)車有3000多臺,，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力,。在長春長久物流主要承運一汽大眾,、馬六、豐田這三家的商品車,。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科,，由儲運管理科分析數(shù)據(jù),，計算所需車輛，并安排運輸時間,，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司,。第二，運輸車開始準備工作,。其中包括工人工作服的準備,、車輛檢查、裝車,。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”,。第三,，運輸出庫。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存,、入庫,、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解,。其倉儲區(qū)非常大,，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位,，在這一過程中并對汽車進行外觀,、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的,。入庫后,，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中,，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦,。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛,。當公司接到銷售訂單是,，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列,。這些車將被安置在商品車運輸車中,。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作,，如安裝起落架,，這道工序只能人工操作，很費時間,，最少也用了近30分鐘的時間,。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載,。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車,，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,，而且以后框架式的會更多地用于運輸中,。

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲,、發(fā)貨,、配送、物流包裝、信息管理,。

該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年,，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞,，在北京和上海都有倉庫,。在吉林省其市場份額占到30%——45%,。

走進京鐵物流,，這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊,，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵,。這里也沒有整齊高大的貨架,。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制,，沒有財力進貨架和叉車,，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做,。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板,。貨物大多都是在地上擺放,，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤,。這里的貨物不多,，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物,，可見京鐵物流發(fā)貨很及時,。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整,，可以方便貨物的上下秤稱量,。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受,、錄入和發(fā)出的地方,。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車,，6,、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易,，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史,，其實那是一部血淚史?！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物,，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù),，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

經(jīng)過一周的參觀實習,，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠,、長春市長久物流公司,，京鐵物流公司的運作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園,，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛,。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏,，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少,。沒有實際操作經(jīng)驗和技能,，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,，就業(yè)前景非常可觀,。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員,，而管理,、物流工程設(shè)計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏,，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉,，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合,。因此,，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài),，踏實認真,，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。

此次參觀實習中,，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè),，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè),，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我,。

參觀實踐報告 參觀實踐報告篇三

xx年9月2號清晨,，我們踏上了山西平遙的寫生的旅程.這是我們xx級工業(yè)設(shè)計第一次外出實習，無比喜悅激動的我一路上都在用網(wǎng)絡(luò)搜尋著有關(guān)平遙的一切,。平遙古城位于山西省晉中市平遙縣境內(nèi)，是一座具有2700多年歷史的文化名城,，與同為第二批國家歷史文化名城的四川閬中,、云南麗江、安徽歙縣并稱為 保存最為完好的四大古城 ,，也是目前我國僅有的以整座古城申報世界文化遺產(chǎn)獲得成功的兩座古縣城之一,。

中午的時候我們下車，陣陣歷史沉淀出的古氣撲面而來,，走在去客棧的路上,，我在想，這么宏偉這么質(zhì)樸的建筑,，古時候人們的智慧,，是需要我們這些后代人取其精華，然后站在他們的肩膀上,，運用到當今時代的發(fā)展,，工業(yè)設(shè)計的發(fā)展。

2號下午我們在客棧安頓下來,。3號早上寫生之旅就正式開始了,，我和同組的同學歡聲笑語的尋找要畫的建筑，苦苦尋覓,，我們來到鸚鵝巷28號的一處住宅門口坐下這是我第一次沿街作畫,我有點難為情,因為水平實在拙劣的可以,手法更是生澀,真不敢面對過往行人偶爾飄來的眼光.真的好羞澀,，但后來發(fā)現(xiàn)古城的人們很友善，不想我們這些所謂的藝術(shù)范扼殺在搖籃里，即便他們覺得畫的不好,也會鼓勵地對我笑笑或簡單指點一下.我也明白過來,正是水平不行才需要多加實習勤加練習嘛,管別人怎么看啊.一上午的時間我只畫了一個大門,，而且感覺自己畫的很不好,，感覺很不好，我安慰自己才第一次不要灰心,。

萬事開頭難,，有了第一次的體驗，感覺沿街作畫也沒什么的,，雖然往來的車水馬龍,，游客來來往往時而駐足，觀摩下我的畫,，那刻我真正的覺得學東西的時就是要心理素質(zhì)強硬,，就是要臉皮厚起來。由于第一副畫畫面構(gòu)圖太飽滿,，所以第二幅的時候就很注意整體的構(gòu)圖最新大學生寫生實習報告范文工作報告,。平遙的晝夜溫差很大，中午炎熱的日頭無情的戲謔我,，我咬咬牙,，心想，要完成今天完成老師布置的任務(wù)猜可以回去,，就和我的隊友頂著日頭,，走到城外去找地點。

參觀實踐報告 參觀實踐報告篇四

天津農(nóng)學院職業(yè)技術(shù)學院

水庫實習報告

姓名 王芬

學號 090618135

專業(yè) 水文與水資源工程 日期 20xx年10月

一,、 實習目的及意義

其目的在于幫助學生建立對水利工程的感性認識,，為學習專業(yè)課程（如水工建筑物等）及專業(yè)基礎(chǔ)課程（如水力學、結(jié)構(gòu)力學等）打好基礎(chǔ),。了解人與自熱,、環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的科學關(guān)系，增加人為何社會意識,，增強地質(zhì)黃靜意識和社會責任感,。樹立獻身地球科學事業(yè)和建設(shè)強大祖國的人生觀。

二,、 實習地概況

實習地：

（1） 爾王莊水庫

概況：爾王莊水庫是引灤輸水的重要調(diào)節(jié)水庫,，始建于1982年8月，1983年7月竣工并投入使用,，該水庫占地13.03平方公里,，設(shè)計庫容為4530萬立方米。該水庫建成21年來,，確保了天津市及塘沽區(qū),、漢沽區(qū)、天津開發(fā)區(qū)、天津石化,、大港區(qū),、武清區(qū)等地的安全供水。但是由于爾王莊水庫多年長期運行,，水庫存在一些安全隱患,。為了確保城市安全輸水，水利部門進行了水庫除險加固,。爾王莊水庫自7月8日開工以來,，一期主體工程基本完工。實施防滲灌漿加固水庫圍堤大壩2公里,，鉆孔灌漿3.39公里,，處理水庫壩體橫向裂縫43條，縱向裂縫25條,，處理壩坡橫向裂縫265條,，縱向裂縫38條。經(jīng)過這次施工,，將消除水庫的安全隱患,。

爾王莊水庫是天津市引灤入津工程重要調(diào)節(jié)、蓄水水庫,。爾王莊水庫圍堤防滲加固工程是改善引灤入津水利用,，增強水庫運行安全性的重要工程項目。

（2）于橋水庫

于橋水庫位于天津市薊縣城東的薊運河左支流州河出山口處,，距縣城3公里，是以防洪,、供水為主,，兼顧農(nóng)業(yè)灌溉、發(fā)電,、養(yǎng)殖等綜合利用的大（?。┬退畮臁,？値烊?5.59億立方米,，正常蓄水位21.16米（大沽，下同）,，相應(yīng)庫容4.21億立方米,，汛限水位19.87米，死水位15.00米,，死庫容0.36億立方米,，興利庫容3.85億立方米，調(diào)洪庫容12. 62億立方米，控制流域面積20xx平方公里,。州河由淋河,、沙河、黎河三大支流匯合而成,，流域內(nèi)雨量充沛,，多年平均降雨量為750毫米，多年平均徑流量為5.06億立方米,。該庫由河北省始建于1959年12月,，1960年7月完成第一期工程（攔河壩、泄洪洞）,，1975年劃歸天津市,。為適應(yīng)引灤輸水規(guī)劃，1981年建成溢洪道,， 1983年完成于橋水庫增容加固,，1983年引灤入津工程通水后，增加了引灤調(diào)蓄供水任務(wù),。20xx－20xx年完成了于橋水庫除險加固,。20xx年，被水利部公布為國家級重要飲用水源地,。

于橋水庫樞紐工程包括大壩,、放水洞、溢洪道,。大壩為均質(zhì)土壩,，全長2222米，最大壩高24米,，按千年一遇洪水設(shè)計,，可能最大洪水校核，抗震設(shè)計按8度設(shè)防,。放水洞長55米,，洞徑5米，最大泄洪能力150立方米/秒,。溢洪道為開敞式堰閘,，設(shè)8孔閘門，凈寬80米,，最大泄洪能力4138立方米/秒,。

水庫建成以來，在上級黨委的正確領(lǐng)導下,，全處干部職工發(fā)揚引灤精神,，始終以服務(wù)天津經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展為己任,，辛勤工作在工程管理、庫區(qū)管理和引灤輸水線上,，精心地保護好每一滴引灤水,。引灤通水以來共向天津安全輸水198.4億立方米，為天津經(jīng)濟建設(shè),、社會發(fā)展和保障人民生活飲用優(yōu)質(zhì),、安全、放心水做出了重要貢獻,。

始建于1959年,，1960年7月完成第一期工程，1965年續(xù)建開挖溢洪道,，水庫大壩為一級建筑物,，按千年一遇洪水設(shè)計，最大洪水校核,，抗震按8級設(shè)防,。1978年于橋水庫擴建，大量耕種土地被征用（那個時候是沒有什么財政補助的）,，若干村莊搬遷,，其中包括薊縣文明村馬伸橋鎮(zhèn)孫家莊村。20xx年《國務(wù)院關(guān)于完善大中型水庫移民后期扶持政策的意見》明確,，大中型水庫移民后期扶持期限統(tǒng)一確定為20年,，標準為每人每年600元，至此水庫兩岸搬遷人民拿到了自1978年搬遷后的第一次補貼,。

20xx年為了加大于橋水庫保護力度,，加快薊縣城市發(fā)展，經(jīng)天津市政府批準,，薊縣新城動土開工,。此次搬遷村莊包括新城規(guī)劃區(qū)及于橋水庫庫區(qū)（84個村莊）內(nèi)所涉及到的依法注冊的企業(yè)、個體工商戶,。漁陽鎮(zhèn)三崗子,、西關(guān),、馬家崖,、冀莊、上埝頭,，辛莊子,、板橋、上閘,、下閘,、五里橋,、婁莊子、大刀剪營,、吳莊,、東路莊、小刀剪營,、西路莊,、賈莊、周莊,、公樂亭,、西大屯、何莊等,。搬遷村莊都將按照國家有關(guān)規(guī)定給予補償,。

（3）潘家口水庫

潘家口水庫又叫潘龍湖，位于寬城滿族自治縣西部羅臺,、塌山,、獨石溝三鄉(xiāng)所轄地域的結(jié)合部。此水庫是經(jīng)國務(wù)院批準,，作為“引灤入津”的重要工程之

一,。潘家口水庫為引灤入津的主體工程，是華北地區(qū)的水庫之一,，它由一座攔河大壩和兩座副壩組成,，最大面積達72平方公里，最深處80米,，水庫總?cè)萘?9.3億立方米,，庫區(qū)水面105,000畝。水庫兩側(cè)山峰陡峭,，怪石如林,，十分險峻。水庫所在地域喜峰口一帶是古長城雄關(guān)要塞,，由于部分長城已沒入水中,，形成長城奇觀－－水下長城。

潘家口水庫位于遷西縣城北27公里處,、承德市寬城滿族自治縣西部,。是灤河干流上游第一座大型水庫。水庫大壩高107.5 米,，頂長1040米,，總庫容29.3億立方米，水面67平方公里,。庫區(qū)水面由北向上延伸30公里,。泛舟水上,，兩側(cè)奇峰怪石， 綠水青山,，兼具北方雄奇及江南秀美,，令人目不暇接。古老的長城在山巒之間時隱時現(xiàn),，孤寂的敵樓,、烽火臺聳立于群峰之巔，令人浮想聯(lián)翩,?？蛇M行水上娛樂、水上垂釣等豐富多彩的娛樂活動,。

1982年12月17日,，可蓄水29.3億立方米，發(fā)電能力為45萬千瓦的華北地區(qū)最大的水利水電工程——潘家口水庫,，經(jīng)過七年多的緊張施工,，主體工程基本建成。

潘家口水庫位于唐山,、承德兩地區(qū)交界處,，是開發(fā)灤河水利資源的骨干工程，可發(fā)揮

多種效益：平均每年可調(diào)節(jié)水19.5億立方送往天津,、唐山,，解決兩地的工農(nóng)業(yè)和城市用水，并可減輕密云水庫的供水壓力,；將有效控制洪水災(zāi)害,，保證下游京山鐵路灤河大橋的安全。同時,，庫區(qū)還可發(fā)展航運,、水產(chǎn)、旅游事業(yè)等,。 （4）大黑汀水庫

大黑汀水庫位于唐山市遷西縣城北5千米的灤河干流上,，控制流域面積35100平方千米，其中潘家口與大黑汀水庫之間流域面積為1400 k㎡,，占灤河總流域面積的79%,，大黑汀水庫為年調(diào)節(jié)水庫，總庫容3.37億立方米,。該水庫上游約30千米有潘家口水庫,。大黑汀和潘家口兩水庫聯(lián)合運用,，發(fā)揮防洪,、供水作用,。

主要建筑物有寬縫式砼攔河壩一座，壩后式水電站兩座,。右岸壩后設(shè)110千伏高壓開關(guān)站一座,。主壩壩頂高程138.80m（黃海高程），保壩洪水

位138.50m,，正常蓄水位133.00m（與設(shè)計洪水位相同）,，死水位121.50m。該工程壩型采用寬縫封閉式阻水帷幕壩內(nèi)抽排措施的優(yōu)化斷面,。經(jīng)十余年的運行表明,， 大壩設(shè)計合理，施工質(zhì)量良好,，實測壩體的沉陷,、位移、滲漏量,、揚壓力數(shù)值,，均在設(shè)計范圍之內(nèi)。

三,、 實習內(nèi)容

我們先后參觀水庫的擋水建筑物包括大壩,、閘門；泄水建筑物包括溢洪道,、溢洪隧洞等,。

我們參觀擋水建筑物時，實習老師及工作人員熱情的給我們講解了大壩的作用,、類型及其水庫的一些相關(guān)數(shù)據(jù),，隨后我們?nèi)チ艘绾榈溃M入水下閘門操作室,，體驗其壯觀,，熟悉了工作原理及簡單的操作方式。

通過先了解水庫的建設(shè)歷史,，及專業(yè)人員的介紹,，加強了我們的實習能力，同時將理論知識與實際知識更好的結(jié)合,。為我們以后的工作學習奠定了基礎(chǔ),。

通過此次實習收獲了很多。

（一） 水庫的綜合效益

一項水利樞紐工程一般主要有防洪,、發(fā)電,、旅游等巨大的綜合效益。

1,、 防洪

經(jīng)水庫調(diào)蓄,，可調(diào)節(jié)防洪庫容,，能有效地攔截上游的洪水，大大地消減洪峰流量,，是河段防洪標準提高,，可配合分洪等分蓄洪工程的運用，防止河段兩岸發(fā)生于洪堤的毀滅性災(zāi)害,，減少中下游洪災(zāi)損失,。

2、 發(fā)電

各水庫通過上下游的水位差,，實現(xiàn)發(fā)電的功效,，緩解用電緊張，可為各地區(qū)提供可靠,、清潔的可再生能源,，對經(jīng)濟發(fā)展和減少環(huán)境污染起到重大的作用。

3,、 工農(nóng)業(yè)供水與養(yǎng)殖

農(nóng)田水利灌溉,，水庫可以解決這一難題，當天氣干旱的時候可以將上游蓄的水通過出水洞導入溝渠里,，引導農(nóng)田灌溉,，扶助農(nóng)業(yè)增產(chǎn)。我國是個農(nóng)業(yè)大國,，農(nóng)田占有一定的面積,，灌溉是個不可缺山的措施，隨著工業(yè)的發(fā)展,，工業(yè)用水量也在大增,，水庫將長期的蓄水按一定的標準提供給各大工業(yè)部門，使其正常運轉(zhuǎn),，創(chuàng)造國民收入,。魚、副業(yè)也在水庫附近得到了良好的發(fā)展,，為當?shù)鼐用裨黾恿艘恍┙?jīng)濟收入,，相對減少了政府對農(nóng)民經(jīng)濟支付的負擔。

4,、 發(fā)展旅游業(yè)

水庫可以根據(jù)自身條件與周邊環(huán)境,，在許可的條件下開發(fā)一個旅游勝地，吸引各地的游客,。水上汽艇,、船只的匹配，游泳區(qū)的開發(fā)，旅游度假村的開發(fā),，都可以帶動一方經(jīng)濟的發(fā)展,。

5、 航運,、

在空運、陸運和海運中,，水運是最廉價的,，在一些地方是必要的。小型水庫的建造沒有這項功能,，而一些大型水庫（如三峽水庫）就具備了同行功能,。

（二） 對水工建筑物的認識

土壩：包括主壩和副壩。

溢洪道：為宣泄超過水庫調(diào)蓄能力的洪水或降低庫水位,，保證工程安全而設(shè)置的泄

水建筑物,。

通過實習，初步形成了對水工建筑物外觀,，規(guī)模,，作用及特點的認識；了解了大壩,、閘門,、溢洪道、溢洪隧洞及水電站廠房,、機組的性能及特點,；了解了水工專業(yè)的重要性及特殊性，為以后學習專業(yè)課及工作打下了良好的基礎(chǔ),。

四,、 感想及建議

1、知識的學習和認識需要與實際相結(jié)合,，以更好的掌握,，縮小了書本與實際的差距。

2,、此次實習增加了運用知識的靈活性,，將零散的知識串聯(lián)起來，形成了一套較完整的知識體系,。同時改變了以往的被動學習的方式,，加強了自學能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

此次實習中,，感謝老師們不畏炎熱,，一路的講解與奉獻。在這次的實習中我們不但掌握了知識還增進了班級的集體凝聚力。這次實習也讓我認識到團體協(xié)作的力量,，在以后的學習生活和工作當中一定要注意團隊合作,，充分發(fā)揮集體的力量。在這次實習中我所收獲的這些為我以后的學習和工作打下了基礎(chǔ),，在我以后的工作中定會給予很大的幫助,。