在當下這個社會中,，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有成文事后性的特點,。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢？以下是我為大家搜集的報告范文,，僅供參考,，一起來看看吧

實訓(xùn)車間報告 實訓(xùn)報告車間篇一

專業(yè)xxx

班級 xxx

姓 名xxx

學(xué) 號xxx

指 導(dǎo) 教 師xxx

時 間xxx

二月中旬我來到了江蘇省無錫市江陰市華士鎮(zhèn)華西村，開始了為期一個月的畢業(yè)實習(xí),，

我實習(xí)的地點叫華西永益色織有限公司,，地處長江三角洲地帶，蘇錫常經(jīng)濟開發(fā)區(qū),，座落于風(fēng)景秀麗的江南古鎮(zhèn)——華士鎮(zhèn),，與江陰長江大橋僅十公里之遙；北依長江,，南臨太湖風(fēng)景區(qū),，西連常州、南京,，東靠張家港,、上海，地理位置得天獨厚,，水陸交通十分便利,。本公司是專業(yè)對呢絨進行染色及后整理等加工的企業(yè)，現(xiàn)有固定資產(chǎn)800萬元,，職工100名,，年生產(chǎn)能力達到350萬米呢絨，年產(chǎn)值5000萬,，這個公司原來叫江陰染織六廠,，后來由國營改為了私營，這個工廠由大門進來就是一條很寬的主路,，廠房分別分布在兩旁,由于工廠建廠很早,，所以產(chǎn)房和設(shè)備都很舊，工廠有很多車間,，主要是前處理車間,、打樣室、染整車間,、蒸呢車間,、煮呢車間、電光車間,、起毛,、剪毛,。

據(jù)我了解，目前我國毛紡行業(yè)的重點是加快特種動物纖維生產(chǎn)技術(shù)的應(yīng)用研究,，重點優(yōu)化洗毛,、制條工藝,，應(yīng)用新型紡紗技術(shù),，推廣羊毛細化改性工業(yè)和羊毛防縮可機洗整理技術(shù)，提高毛紡產(chǎn)品的質(zhì)量,、檔次,；著力加強企業(yè)廢水、廢物的治理和綜合利用,；鼓勵東,、西部毛紡織企業(yè)的區(qū)域合作，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展,。 毛紡織行業(yè)的無結(jié)頭紗率,、無梭化率達到60%，勞動生產(chǎn)率到達100000元每人每年,。所以我覺得,，到此廠子實習(xí)還是很有意義的。

工廠主要的程序是毛紡,、前處理,，染色，后整理,，打包出廠,。

1、毛紡車間：以純毛織物為例,，簡介工藝流程：首先,，把原材料和和毛油一起按照一定的比例配合后，在和毛機里把毛做好打底工作,，每次要根據(jù)客戶單子的要求,。其次，把做好的打底工作的原材料,，在梳毛機上加工,，原先雜亂無章的原材料經(jīng)過梳毛機加工就變成了很整齊的粗線，此機器很大,，一般由男員工操作為主,，其用途為將已開松加油混合的羊毛進行除雜混合及粉條等工藝制成具有一定重量的粗紗。

再其次,，把粗線在洗砂機上加工,，這一步主要是把原先粗細一致的粗線加工成客戶要求的規(guī)格,。一般分粘度和支數(shù)上的不同。最后,，把已經(jīng)成型的線到槽筒機上做到形狀一致的線團,，再經(jīng)過包紗和包裝包廂毛紡這一塊就完成工作了，并線車間的工作其實就是毛紡的第二部加工產(chǎn)業(yè),，一般毛線有兩三條細線粗線毛線,，并線就做這個加工過程，相對于毛紡車間似乎并線車間的機器操作更容易一些,，安全性也更高一些,，我實習(xí)那段時間也曾學(xué)習(xí)了一會。機器是自動化的,，機器上的線斷后紅外線感應(yīng)機器會自動停下,，一般在車間里常有人在監(jiān)督質(zhì)量，以做到自動化下的高產(chǎn)量高質(zhì)量,。

2,、前處理車間：以純毛織物為例，簡介工藝流程：洗毛,、炭化,、漂白。

洗毛：就是用機械或化學(xué)的方法去除羊毛纖維中的羊毛脂,、羊汗,、沙土等雜

質(zhì)，使原毛呈現(xiàn)松軟,、潔白,、彈性好等優(yōu)良特性的過程。

炭化：去除羊毛中的植物性雜質(zhì)

毛條炭化工藝流程：

浸水 浸酸（30%,、16s） →軋酸（含液率28%,、含酸率5%）→烘干（75～80℃、1～2min） → 焙烘（90℃,、1～2min） → 中和水洗 → 烘干（70℃,、1min）

漂白：就是去除毛纖維中的天然色素，我們廠子通常用雙氧水漂白,。

首先,，染整師傅先在小樣室打小樣，染出的樣品與客戶所需的樣品一致時,，再把染色配方下發(fā)至染色車間,，染色工人依照配方染布。我的實習(xí)主要在小樣室,，主要工作是幫助染整師傅打樣,，小樣室是整個廠子的技術(shù)核心部門,，所以染整師傅的工作也是很重要的。小樣室有兩個師傅,，一個是李師傅,，一個是耿師傅，她們都非常年輕,，就以積攢了很多工作經(jīng)驗,，令我很是羨慕。每天顧客送來的樣和坯布,，師傅要找從前打過的樣,，且成分相同,，找出最接近的顏色,，寫下配方，然后由我們?nèi)齻€學(xué)徒用移液管吸取染料,，放入相應(yīng)助劑,，如醋酸、硫胺,、元明粉,、載體、增白劑等于不銹鋼的杯中,，倒入水至200ml,，放入建好的5g布，在小樣機升溫到50℃時放入所有的杯子,，一個小樣缸可以放24個杯子,。然后調(diào)節(jié)小樣機升溫，升溫至100℃后,，小樣機會自動保溫50分鐘,，然后開始降溫，整個過程需要大約100分鐘,，所以加上中間師傅調(diào)燃料,，每天能打四順，降溫至50℃時拿出來（要戴絕溫手套）,，然后我們進行水洗,，再用微波爐烘干，不能烘太久,，否則織物會變黃影響色光甚至燒焦,，烘干后的織物交給打樣師傅，師傅再根據(jù)色差調(diào)色.

染后的布一般就要后整理了,，首先是蒸呢,，我們廠子用的是zg-441新型高效蒸呢機,，適用于精毛紡粗毛紡或中長化纖織物整理，使整理后的織物具有尺寸穩(wěn)定,，手感滑爽,、柔軟,，光澤柔和,。本機具有容量大,、功效高,、省電,、省氣,、節(jié)能,。高效蒸呢機電腦自動控制張力及工藝流程,。隨著毛紡織品工業(yè)不斷深入創(chuàng)新,，對產(chǎn)品的實物質(zhì)量要求越來越高,，精紡織品向高支紗、超薄型發(fā)展,；粗紡織品向粗紡精做,，具有身骨、手感柔軟發(fā)展,。由此對后整理的加工質(zhì)量要求,，明顯提高，色光,、標光,、滑糯、彈性,、柔軟,、身骨等，zg-441新型高效蒸呢機的特定是在加工生產(chǎn)運行過程中,，從內(nèi)到外實施同步跟蹤,，全方位恒張力，以避免內(nèi)外張力不均勻造成的內(nèi)外溫差,、色差,、頭尾差以及加工產(chǎn)量是各類蒸呢機的二倍以上，精紡月500-600米/次,，粗紡約400-500米/次,，加工時間縮短約1/3，提高了效率,，降低了成本,。每個機器都會有一個負責(zé)人，還有進布推布打下手的工人，一般都是附近的女工,。

煮后的布要烘干,，我們用的烘干機配有烘干機控制系統(tǒng)，我們的機器是ym-r-3型自動定型烘干機,，適用于烘干,、定型加工焙烘，軋染焙烘和熱固色等方面,?？煽刂贫ㄐ秃娓蓵r間，可自動進料出料,。采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼sus304板材制造,，熱風(fēng)循環(huán)控制，上下風(fēng)量可調(diào),，數(shù)字顯示溫度自動控制,，針板為雙向拉伸針板布架二組。

烘干后的布要進行剪毛處理,。我們廠子用的是mg5738剪毛機,，整機采用plc控制，自動化程度高,，使用維護極為方便。它的調(diào)速方式為各驅(qū)動單元采用獨立驅(qū)動,，圓刀速,、布速采用變頻技術(shù)，可實現(xiàn)大范圍無級調(diào)速布匹張力控制,，布匹張力采用先進的變頻技術(shù),，調(diào)節(jié)極為方便，剪毛質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠,。圓刀皮帶張力控制圓刀傳動皮帶采用氣動張緊,，使皮帶張力始終保持恒定，傳動更加平衡,，效率更高,。剪毛高度調(diào)節(jié)為電動調(diào)節(jié)，數(shù)碼顯示,，精確度0.02mm,。

支呢架高度限位控制本機獨制設(shè)計有支呢架高度限位裝置，當達到限位點時,，機器將報警,，支呢架停止上升。從而有效的保護了價格昂貴的平刀及機運行更加安全可靠。布縫檢測裝置:可對布縫進行自動檢測,，并進行聲光報警,。可以說這個剪毛機是我們廠最先進的機器了,。但也是最危險的機器,，因為剪毛機的刀片是暴露在外面的，工人不小心就會割到手,，在我實習(xí)期間,，有個女工就把自己的手指絞到機器里了。而且據(jù)說這樣的情況每年都會發(fā)生,。

有的客戶要求布進行燙光處理,，我們用的是asme843單棍燙光機，機器特點：輥體直徑加粗,，拍打槽加深,，更利于長毛絨及滌綸絨類織物的燙光、燙透,；托布帶立式,、臥式結(jié)合，增加了兩輥體之間的冷卻過程,，使熨燙更合理,、更科學(xué)；托布帶壓力可調(diào)整,、并采用數(shù)字顯示隔距,，易于操作；全機使用變頻控制布速,，張力更易于控制,、調(diào)整。機器的基本規(guī)格：燙光輥工作長度：2800m,；燙光輥直徑：320mm ,；燙光輥工作方式：電加熱燙光輥表面工作溫度范圍：0--2 50℃；燙光輥表面工作溫度控制精度：±5℃,；織物傳送速度：5～1 6m／m i n,，可變頻；設(shè)備總重：5噸,；電源要求：電壓380v,，頻率：50hz。

燙光后就是進行熱定型,，雖然我們廠子有兩臺定型機,，但是都不經(jīng)常用，型號是lfdxj-20xx，產(chǎn)品特點是小型節(jié)能型拉幅定型機具有占地面積少,，耗能少,，操作簡便等巨大優(yōu)勢，填補了市場空白,；該機升溫快,，溫度控制方便；每個加熱區(qū)域溫度均勻,，溫差在正負2度,，定型效果好；無極調(diào)速,，操控簡便,；帶有展幅和調(diào)整緯斜功能；

接下來就是驗布,，我們用的是ga805型驗布機,，該機適用于整理車間，用于檢驗經(jīng)整理,、上色,、定型后的布面疵點，并以此判定成品布的等級,，特點是該機的特點是采用變頻調(diào)速電機控制驗布速度,，可反正運轉(zhuǎn)；驗布臺面長,、觀察明,；獨立控制的上下燈光，栓驗方便,。使用鋼板機架65度，不銹鋼驗布臺面,，機械鑲嵌白色磨砂玻璃,。運轉(zhuǎn)平衡、動作靈敏,、噪音低,、外形新穎合理，操作方便,。電機功率0.37-0.55kw,。

通過這次實習(xí)，我了解到由于毛紡企業(yè)時常會污染環(huán)境且車間的溫度較高,，現(xiàn)在處于冬天車間環(huán)境還好,，一到夏天可想而知，車間的味道也很重，空氣中有很多絨毛,，呼吸很不舒服,，所以這是亟待處理的事情。由于江蘇的毛紡企業(yè)多以小型民營企業(yè)為主,，起步較早,，所以使用的 設(shè)備已有不少歲月，很多機器出現(xiàn)了不同程度的磨損,，這就難以加工高質(zhì)量的毛,，對企業(yè)的發(fā)展造成了一定的局限性。也存在用工問題,，因為最近越來越多的民營企業(yè)出現(xiàn)了用工荒,，毛紡企業(yè)也不例外，要尋找 熟練地工人是一件不容易的事情,，這也是擺在目前企業(yè)老板面前的一個問題,。

通過這段時間的學(xué)習(xí)，從無知到認識,，在到深入了解,，我漸漸地喜歡上了這一行業(yè)，在這里我總結(jié)了的很多：要學(xué)會堅持,，不管做什么事,，不管到哪家公司，一開始都不可能立刻會,，不可能馬上做核心的工作讓我們做,，一般都是讓我們看，不斷了解,，不斷學(xué)習(xí),，在這段時間里，你可能會覺得很無聊,，沒有什么事情可以做,，便會產(chǎn)生離開的念頭，這時我們一點要學(xué)會堅持,，不要輕易放棄,，不要讓自己后悔；要多聽,，多問,，多想，少說,。

工作要踏實認真,，實習(xí)時一定不能挑三揀四,，我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作,，關(guān)鍵就是看你自己對待工作的態(tài)度,，態(tài)度對了，即使自己以前沒有學(xué)習(xí)過也可以在工作中逐步的掌握,，態(tài)度不好,，就算自己有知識基礎(chǔ)，也不會把工作做好,；溝通能力的提高,，實習(xí)期間，項目的完成需要大量的實地考察和訪談工作,，特別是問題的發(fā)現(xiàn)與訪談?wù)呤怯欣骊P(guān)系的,，這個過程中需要較強的溝通技巧。

從開始的一次次失敗,，到最后得到相關(guān)的信息并與被訪談?wù)叱蔀榱伺笥?，我的溝通技巧有了很大的提高，這也是我日后工作學(xué)習(xí)寶貴的財富,；團隊合作能力的提高實習(xí)過程中,，我與其他實習(xí)生組成團隊，完成整個系統(tǒng)流程,。在這個過程中,，我們分工明確，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通討論,，共同攻克難關(guān),，合作十分默契，各取所長,，最終向公司交了一份滿意的答卷,；工作方式和方法的改進，實習(xí)期間,，我工作的方式和方法有很大的改進： 每周都會為自己制定合理的工作計劃并且按時完成總結(jié)工作,，及時解決存在的問題并尋找解決方案。

總之,，這些天的實習(xí)，我學(xué)習(xí)到了很多,，不僅是印染知識和實際工藝流程,，而且也認識到印染行業(yè)所面臨的問題，這些問題制約著印染行業(yè)的快速發(fā)展,，同時激勵這我們不斷努力學(xué)習(xí),，開拓創(chuàng)新,，盡快解決和改進生產(chǎn)環(huán)節(jié)的制約因素。

實訓(xùn)車間報告 實訓(xùn)報告車間篇二

(1)實習(xí)時間：20xx年4月1日至20xx年4月30日

(2)實習(xí)地點：裝配車間

(3)實習(xí)性質(zhì)：培訓(xùn)實習(xí)報告

(1) 了解過程

起初,，剛進入車間的時候,，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間環(huán)境還算不錯材料擺放整齊,，衛(wèi)生也比較干凈,。使我感覺到員工素質(zhì)還是不錯的。即將在這里的兩個星期有所期待,。第一天進入車間開始工作時,，所在小組的組長給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單的小部件組裝,。我按照技術(shù)員教我的方法,，運用操作工具開始學(xué)著組裝部件。在組裝的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等,。實習(xí)的第一天,，我就在這初次的工作崗位上組裝小部件，同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境,。

作為初次到廠的我來說,，對廠的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是不足的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,，于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項,，通過他們的幫助,，我對車間的情況有了一定的了解。車間的所有員工都必須遵守該上,、下班制度,。

（2）摸索過程

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，工作期間每天按時到廠上班,，上班工作之前先到指定,，地點等待領(lǐng)班集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù),。明確工作任務(wù)后,，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)工具和材料配件,。若在裝配期間遇到問題或困難要及時告知領(lǐng)班,、工程師，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,，領(lǐng)班,、工程師通過部件的調(diào)節(jié)讓組裝出的產(chǎn)品恢復(fù)正常,，符合檢驗的要求。在工作期間有些部件的組裝難度較大,。我便向小組里的員工同事交流,，向他們請教簡單快速的組裝方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著組裝這有難度的部件,，同時在組裝中選擇適合的工具,，也有利于提高工作的效率

實習(xí)期間，我對車間的整個裝配流程有了一個較完整的了解和熟悉,。雖然實習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)有所不同,。但實習(xí)中，我拓寬了自己的知識面,，學(xué)習(xí)了很多專業(yè)以外的知識,，甚至在書本難以學(xué)到的東西。

此次實習(xí),，我學(xué)會了運用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧,，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法,。通過實習(xí),，讓我在工廠磨練了下自己，也鍛煉了下意志力,，訓(xùn)練了自己的動手操作能力,，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,，為以后各車間實習(xí)也打下了一點基礎(chǔ),。在實習(xí)期間反映出我具有較強的適應(yīng)能力，具備了一定的組織溝通能力,，能很好地完成企業(yè)在實習(xí)期間給我布置的工作任務(wù),。

實習(xí)生：xxx

20xx年4月30日

實訓(xùn)車間報告 實訓(xùn)報告車間篇三

在硫化車間實干的這一個月里，我的收獲非常大,。在這一個月里,，我積極和王勝主任溝通，在這一個月里多接觸一些模具,，多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,，遇到一些問題積極思考，在王主任的幫助下將遇到的問題進行分析,，找到解決問題的方法,。例如，在生產(chǎn)的過程中,，常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,，影響產(chǎn)品的外觀，嚴重的會使產(chǎn)品不合格,，造成浪費,。經(jīng)過了解，這種現(xiàn)象主要是硫化時有氣體沒能排出造成的,。解決的辦法是多回幾次模放放氣,，并在起癩處放少量膠，這樣能大大減少起癩現(xiàn)象,。

在科室,，跟硫化機車間主任實習(xí)期間，我努力了解我們的生產(chǎn)情況,，學(xué)習(xí)一些解決問題的方法,，同時積極去干一些力所能及的事情，為領(lǐng)導(dǎo)多分擔一些事務(wù),。在這期間,，看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟，不怕累,，起到一個帶頭作用,，讓我很佩服，也為自己樹立了榜樣,。

在實習(xí)過程中,，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，我們在生產(chǎn)過程中對硫化工藝沒有要求,，在生產(chǎn)的時候大多是靠經(jīng)驗對溫度,，時間進行控制，這對產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒有保障,。硫化的三要素硫化時間,，硫化壓力，硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量,。

第一,，我們要想發(fā)展，需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,，以提高我們在同行業(yè)中的競爭力,。我們在生產(chǎn)過程中要逐漸對硫化工藝進行控制，以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品,。

第二,，通過交流我了解到，煉膠受天氣的影響比較大,，例如,，我們加工的管子膠,，膠方中的石蠟規(guī)定放0.7份，在夏天放到0.4~0.5份的時候,，膠料已經(jīng)不容易從膠車上拉下來,，如果按照膠方中的量，膠可能粘在膠管上,，很難扒下來,，而到冬天的時候，加到0.7份的時候,，膠料太硬,，車間在生產(chǎn)的時候很不好用，往往要加到0.9~1份,。

第三,，我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時，缺少跟蹤,，缺少完善,，往往在某些時候嚴格按照膠方加出的膠，車間反映不好用,，我們又缺少專門從事膠方調(diào)試的人,，而只能靠煉膠工人自己調(diào)試，這樣不利于公司長期發(fā)展,。

雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,，但對橡膠深入的生產(chǎn)還不夠，對生產(chǎn)的知識了解不多,。我會努力學(xué)習(xí),，用我的知識為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來到我們這里,，已經(jīng)三個月了,，望公司領(lǐng)導(dǎo)對我的表現(xiàn)作出評價，若有機會,，我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助,，我會在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長。

6月26日星期天,，我們乘著北上的列車來到六朝古都—洛陽,，進行為期兩周的生產(chǎn)實習(xí)，而今實習(xí)結(jié)束,，我相信每位同學(xué)都有自己的心得體會,，都有自己的感受與收獲，在此我就談?wù)勎易约簩嵙?xí)的認識以及實習(xí)的收獲…

在學(xué)校我們學(xué)習(xí)了書本知識，對理論都有了一定的認識與掌握,，但對如何將理論與實踐相連,，如何將所學(xué)的理論運用在實踐中并沒有感性認識，于是學(xué)校安排我們進行生產(chǎn)實習(xí),，讓我們直觀的觀察生產(chǎn),，讓我們直觀的感受理論在生產(chǎn)中的運用。洛陽第一拖拉機廠的新舊設(shè)備對比,，更讓我們直觀的感受到了加工工藝的進步，工業(yè)技術(shù)的進步,。

剛到洛陽,，住宿環(huán)境并不好，但在游老師的動員下,，我們積極克服困難,，不讓外在條件影響我們的實習(xí)，再苦再累也咬牙堅持,，不缺席每一次出勤,，培養(yǎng)了我們的吃苦精神，讓我們更有韌勁,。我相信,，同學(xué)們的良好表現(xiàn)也讓帶隊老師覺得付出是值得的，同時我也相信,，我們的同學(xué)以后在任何崗位上都會發(fā)揚這種吃苦,、好學(xué)精神，為企業(yè)為集體貢獻自己的一份力,。

俗話說,，一份耕耘一份收獲。實習(xí)我們付出了汗水,，收獲的不僅僅是知識,，同時還感受到一拖企業(yè)文化，感受到企業(yè)員工做事的態(tài)度,，對產(chǎn)品品質(zhì)的執(zhí)著,。這些優(yōu)秀品質(zhì)在我們學(xué)習(xí)和生活中都會給我們很大幫助，會讓我們學(xué)習(xí),、工作變得簡單,，順利，高效,。在學(xué)校里,，我們對工藝只有理論認識，實習(xí)時，直觀感受工藝,，理論與實踐結(jié)合,，鞏固了我們對理論的認識，另外直觀感受生產(chǎn)現(xiàn)場,，讓我們了解產(chǎn)品由坯料到成品的全過程,。雖然現(xiàn)在工廠自詡?cè)詣踊a(chǎn)，但鑒于我國目前社會主義初級階段的基本國情,，科學(xué)技術(shù)仍與歐美日先進國家有很大差距,，真正實現(xiàn)全自動生產(chǎn)還很難，使得現(xiàn)場還有許多工人在進行簡單,、重復(fù),、單一的工作。幫助工廠真正實現(xiàn)自動化,，努力改善工人環(huán)境,，是我們機電學(xué)子將來的首要目標。我們定會努力學(xué)習(xí)勤于思考,，為工廠全面實現(xiàn)自動化,，貢獻自己的一份力。

另外在這里感謝各位實習(xí)帶隊老師以及工廠的講解老師,，你們辛苦了,，謝謝。

實訓(xùn)車間報告 實訓(xùn)報告車間篇四

時光飛逝,，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)獨孤了在車間實習(xí)的三周時間,。在這半個多月里，我學(xué)到了很多,，也成長了很多,。三周很短，只是我人生的一小步,，但我卻邁出了從學(xué)校到社會的一大步,。工作中，對力諾瑞特太陽能熱水器的生產(chǎn)有了細致的了解和深刻的認識,。了解了熱水器生產(chǎn)線上的每一道工序,，熟悉了熱水器上每一個裝置的作用。惡補了以前在這方面知識的空白,，為以后的工作開展奠定了堅實的基礎(chǔ),。生活中，延續(xù)了半個多月前在商河培訓(xùn)的作息規(guī)律,，摒棄了以前在學(xué)校的一些惡習(xí),。逐漸讓自己從一個學(xué)生向一個社會人轉(zhuǎn)變,。端正心態(tài)，認真的開始自己的職業(yè)生涯,。

相對來說,，在車間的實習(xí)時間比較短，三周三個時間,，每個車間的一周時間我都異常珍惜,。在車間里，最重要的便是安全,。下車間之前,，公司組織了三級安全教育，,，從公司級,，車間級，到班組級,。安全無小事，有安全才有一切,。再往后的車間生活中,，我越發(fā)感受到了這句話的含義。

接下來的三車間,，是對二車間輸出的外筒內(nèi)膽進行發(fā)泡和各種零部件的組裝以及包裝等一系列工序,。三車間也分為主次兩條線，主線上是大批量生產(chǎn)的家用熱水器,。次線上這是對小批量定制,，出口等訂單的生產(chǎn)和加工。三車間的危險源較二車間少的多,，且勞動強度相對偏弱,。但三車間卻是整個生產(chǎn)基地最忙碌的車間。繁多的工序使三車間顯得忙碌不堪,。常常一個人需要進行三四道工序的操作,。此時，遠離危險源的生產(chǎn)線上,，出現(xiàn)了我們的身影,。近距離的觀察熱水器的生產(chǎn)，以及流水線上工序的親手操作,，讓我們對熱水器由原料到成型到出廠,，有了更深刻的了解。流水線上枯燥乏味的動作,，讓我們深深地體會到了作為一線生產(chǎn)工人工作的艱辛,。員工們熱情的指導(dǎo)和親切的問候，給予我們家一般的溫暖。

實習(xí)的最后階段是一車間,。一車間,，較其他兩車間來說相對獨立。因為其他兩車間共同完成熱水器水箱的生產(chǎn),。而一車間則是對熱水器太陽能集熱器進行加工和組裝到最后的包裝出廠,。主要的工序有銅管的折彎和焊接，壓條扣合,，組框,，背板壓合，打膠,，保溫,，板心，密封條和玻璃的組裝,，以及包裝等,。可以說,，一車間生產(chǎn)的才是整個太陽能熱水器的核心部件,。幸運的是我們實習(xí)的時候遇上平時難得投產(chǎn)的平板太陽能集熱器的生產(chǎn)。更有幸的是參與了其整個生產(chǎn)過程的操作,。由于一車間需要對玻璃真空管進行組裝,，對于玻璃這樣的易碎品，即便是力諾玻璃出廠的玻璃管,，必要的小心操作也是必不可少,，偶爾也會因為操作不當或者其他原因?qū)е虏ＡЧ芩榱训仁鹿剩粫r在我們的耳邊敲響警鐘,。

經(jīng)過三周的車間實習(xí),，能夠清楚的了解到了整個太陽能熱水器的生產(chǎn)過程，也因此對太陽能熱水器的工作原理有了進一步的認知,。對車間的工作和生活有了一定程度上的體會,。每一臺合格熱水器的出廠，離不開每一道工序的專注和付出,，離不開每一位員工的精誠合作,。團隊合作，在這里得到了完美的表現(xiàn),。力諾瑞特的成就是每個人的共同努力,。好的管理方法，也是瑞特的閃光點之一,。引用的5s管理方法,，整理(seiri),、整頓(seiton)、清掃(seiso),、清潔(seiketsu)和素養(yǎng)(shitsuke),。對生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境全局進行綜合考慮，并制訂切實可行的計劃與措施,，從而達到規(guī)范化管理,。

三周的車間實習(xí)，令我受益匪淺,。只是在最后的一車間里,，一個偶然的發(fā)現(xiàn)，令我困惑不已,。還記得一車間休息區(qū)洗手臺右手邊墻上掛著一個熱水器水箱,，這是我在廠區(qū)里看到的唯一一個投入使用的熱水器，看著熱水器上貼著的力諾瑞特標簽,，但水箱卻是令人陌生的灰色,。好奇心驅(qū)使，果然在邊上看到了鋼印的“a.o.史密斯 ”和底部艾歐斯密斯的銘牌,。不禁感到困惑,，作為全國著名的熱水器制造商,，在自己滿是熱水器的生產(chǎn)基地里，使用的唯一一臺熱水器,，居然不是自己制造的,。甚至還在其上貼上自己的標簽。是偌大的廠區(qū)房頂放不下一個小小的集熱器,，還是對自己品牌的不信任,，還是對方營銷能力不得不令人嘆服。/r/n最后,，我想說：作為工程技術(shù)部的一員,，將要面對的是產(chǎn)品的推廣，推銷,。倘若不相信自己，又拿什么去讓別人相信你,。相信自己，你能行!

這一周在周五之前一直在管件車間的倉門組實習(xí),，周五進行車間內(nèi)小組輪班實習(xí),，我被分到了管件車間的下料組,。對于將近三星期的倉門車間實習(xí),，我學(xué)到了很多車間技能,，同時也有很多心理體會,。

在倉門車間，我主要是跟著倉門骨架與門面粘接工序的郭師傅,，我從一開始對車間工作的陌生,，到現(xiàn)在可以獨立完成一些工作,。初入車間,，我從觀察師傅的工作開始學(xué)習(xí),，慢慢的師傅教我往骨架上貼膠帶，雖然是很簡單的事情,，但要貼得均勻,、效率高，就需要不斷的練習(xí),，親自接觸，才能做到最好,。大部分時間我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉門，主要是由于有些工序的師傅只有一位,，他要一個人完成倉門上工作臺→完成工序→倉門下工作臺的工作，這樣的工作方式會嚴重加大員工的工作量,，而且影響工作效率，而我們就幫師傅搬倉門,，減少他們的工作量。雖然搬運的工作會很累,，但是卻提供了到各個工位觀察學(xué)習(xí)的機會,，同時這也是一個熟悉車間工作流程和跟員工師傅交流的好機會,。如焊接工位，雖然由于其危險性,，師傅不允許我們參與,，但是我們卻可以通過觀察得知一個倉門需要焊接那些部位來確保其牢固性,。

經(jīng)過一兩周的熟悉,，車間師傅們對我們也比較熟悉了,，經(jīng)常會教我們做一些其他工作,，如骨架上打孔,、骨架上抽芯鉚釘?shù)陌惭b等，師傅們不僅教我們怎么做，而且還會教我們一些技巧,，令工作效率提高且省力。這一周由于要進行下一批訂單的下料,，所以這星期便跟著陳師傅下料，學(xué)習(xí)了下料切割機的運用,。這一周的工作不是太多，所以我有空實際操作之前未曾親自操作過的小型機械,，如打磨,、拋光,、打孔、切割等,，對一些機械的操作有了一定的了解,。

在車間內(nèi)的學(xué)習(xí)讓我受益匪淺，學(xué)到了很多實用的技能,，同時也有了很多體會,。在車間內(nèi)，我認為要多看多學(xué)多做,，這樣才會學(xué)到真實的東西,，最重要的是跟師傅們多加交流溝通，與他們打成一片,，這樣才能有更多學(xué)習(xí)機會,。這段時間的學(xué)習(xí)一定會有助于之后的車間學(xué)習(xí),、工作,。

實訓(xùn)車間報告 實訓(xùn)報告車間篇五

各位老師同學(xué)們大家下午好,，我是來自xxxx班的xxx。在學(xué)校的安排下我們軟件技術(shù)xxxxx在xxxxx參加了一個月的生產(chǎn)實習(xí),。在這一個月里發(fā)生了很多事,，我印象最深的有這么幾件，下面和大家分享一下,。

1.不要眼高手低

我是在工廠的三號倉的line4 線上工作的，我的工作是鎖附螺絲,。我用的工具有：螺絲進

料器,，電動起子,，鎖螺絲器具,。我是第一次接觸這些東西，在師傅的指導(dǎo)我知道了怎么用這些工具,，師傅問我會了嗎,？我說這還不簡單，師傅說你試一下,，我一做螺絲就給打花了,，這就是我眼高手低的后果。所以不懂的東西我們要虛心向班長或同事請教,，當別人教我們知識的時候，我們也應(yīng)該虛心的接受,，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然了,。

2.多聽,，多看，多想,，多做,，少說

我們到公司工作以后,，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,。

態(tài)度對了,，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握,。態(tài)度不好，就算自己

有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好,，我剛到這個崗位工作,，根本不清楚該做些什么，并且這和

我們的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系,，剛開始我覺得很頭痛,，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，

多聽別人怎樣說,，多想自己應(yīng)該怎樣做,，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里

對工作有了一個較系統(tǒng)的認識,，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了,，光用嘴巴去說是不行

的，所以,，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,，這樣才能把事情做好。

3.感受到工作的辛苦

剛開始以為實習(xí)應(yīng)該是挺輕松的,，到了工廠才知道工作的辛苦,。我們每天早上7點就要起床，

然后排隊去工廠吃早飯上班,。7點45分就要集合了,，然后上班上到10點休息10分鐘，就繼續(xù)上班到11點15分去吃午飯,，午飯時間就35分鐘,。下午從11點50 要上到3點才休息10分鐘，休息過后就一直上到5點鐘,，然后整理工位,，關(guān)燈就下班了。通過生產(chǎn)實習(xí)我看到了工作的辛苦,，知道了錢是來之不易的,，體會到了父母的辛苦。所以我們要珍惜大學(xué)生活。

謝謝大家,！

實訓(xùn)車間報告 實訓(xùn)報告車間篇六

在生產(chǎn)精細部實習(xí)一個月里,，雖然時間短暫，但是我還是學(xué)到了很多知識,。我很珍惜這次實習(xí)機會,，同事們工作熱情認真，對我也很好,，工作中,，我在他們身上學(xué)到了很多知識。

精細車間目前主要加工各種風(fēng)機的零部件,、由結(jié)構(gòu)車間轉(zhuǎn)運過來的鉚焊零件和對加工完成的零部件裝配的工作,。按工藝設(shè)備的不同，精細車間分成車,、銑,、鉗工段。車工段有數(shù)控立車,，重型臥車,，50車，30車,，30數(shù)控車,，20數(shù)控車，20車等設(shè)備,，另外還有插床,。銑工段有數(shù)控龍門銑床，數(shù)控鏜銑床,，立式升降臺銑床,，臥式外能升降臺銑床，鏜床,，數(shù)控外圓磨床,，5軸加工中心等設(shè)備。鉗工有大型加熱器,，液氮冷卻工藝,，拔輪器，手動和自動液壓設(shè)備,，氣動扳手,，液壓鉚釘槍，立式鉆床,，搖臂鉆床等設(shè)備,。還有原料的輸入端--下料鋸床,。數(shù)控外圓磨床，線切割,，平面磨床，做動平衡的平衡機等

車工段主要負責(zé)風(fēng)機等產(chǎn)品上回轉(zhuǎn)零部件加工制造,，例如在立車上車削離心風(fēng)機葉輪端面外圓面和進風(fēng)口,，軸流風(fēng)機主體風(fēng)筒內(nèi)圓面，軸流風(fēng)機輪轂外圓球面等大型回轉(zhuǎn)零件,；在50車上車削離心風(fēng)機輪轂毛坯,，軸流風(fēng)機輪轂部件，離心風(fēng)機大主軸等,；在30車上車削離心風(fēng)機主軸,，主扇主軸，軸流風(fēng)機葉柄軸,。20數(shù)控車削表面精度和尺寸精度要求高,，余量大的零件，比如 防磨圈,，軸套,，調(diào)節(jié)臂等。20車車削軸套,，鎖母等,。

銑工段主要負責(zé)風(fēng)機等產(chǎn)品上平面，鏜孔,，鉆鉸工序,。例如在數(shù)控龍門銑床上銑削離心風(fēng)機整體底座，銑削鍵槽,。立式升降臺銑床上加工滑塊,，銑長孔，銑鍵槽,，軸流風(fēng)機平衡錘等零部件,。臥式萬能升降臺銑床銑削調(diào)節(jié)軸，平鍵,。數(shù)控落地鏜銑床加工軸流風(fēng)機輪轂,，前導(dǎo)風(fēng)筒法蘭連接孔等。鏜床加工離心風(fēng)機軸承座,，主軸頂尖孔,，打孔攻絲等。

鉗工工段有鉆孔組,，裝配維修組,。鉆孔組負責(zé)劃線打孔,，例如 離心風(fēng)機調(diào)節(jié)柄，軸流風(fēng)機底座滑輪,，風(fēng)機法蘭孔,，離心風(fēng)機葉輪與輪轂配合孔，離心風(fēng)機機殼孔和進風(fēng)口孔,，調(diào)節(jié)門葉片軸連接孔,，軸流風(fēng)機調(diào)節(jié)臂滑塊孔等零部件的加工；裝配組負責(zé)風(fēng)機的組裝,，舊葉輪的維修裝配任務(wù),，協(xié)助風(fēng)機運行測試。所有葉輪要上動平衡機測試不平衡度,，使其出廠前符合要求,。

合理的加工工藝安排，可以提高零件的加工質(zhì)量,，提高機床的利用率,，降低勞動強度，提高生產(chǎn)效率,。最終可以降低加工成本,。除了通用夾具外，在大中批量生產(chǎn)中,，專用夾具的使用,，在保證零件加工質(zhì)量的同時，可以提高機床使用率,，提高工作效率,，降低工人勞動強度，降低加工成本,。結(jié)合上學(xué)時候?qū)W的知識和工作實習(xí)的所見所感,，無論什么機床，刀具的性能和選用,，對提高零件加工質(zhì)量和加工效率非常重要,。另外合理使用切削液可以提高刀具使用壽命，減小切削熱的輸入,，減小工件熱變形,，保證零件尺寸要求也很重要。擬定工件加工工序時候要考慮毛坯材質(zhì)和熱處理工藝,，切削三要素要合理選擇,。

基準重合原則，基準統(tǒng)一原則,，互為基準原則,，自為基準原則,，保證工件定位準確、裝夾可靠,、操作方便的原則,。

重要表面余量均勻原則，工件表面間相互位置關(guān)系原則,，余量足夠原則,，定位可靠原則，粗基準不重復(fù)使用原則,。

先主后次，先面后孔,，先粗后精,，基準先行原則。

1．段件制作,，時效處理（外協(xié)）,，檢驗

2．鏜床加工兩端面頂尖孔

3．粗車外圓

首先裝卡一端，另一端使用尾座頂尖頂住,，適當車削端面,，一段外圓面a，然后掉頭裝卡a面,，尾座頂尖頂住,，端面尺寸找正，粗車a面除外的外圓臺階面,。最后掉頭裝卡,，尾座頂尖頂住，粗車a面,。

4.熱處理,，檢驗

5.精車外圓（一次掉頭），車螺紋,，車削端面保證總長（上中心架）

6.外圓磨削

7.銑鍵槽

8.檢驗,，入庫

鉆孔過程中，主軸轉(zhuǎn)速和進給量要匹配好,。加工中合理安排工序設(shè)備,，可以提高加工效率，例如 葉柄軸的加工 首先30車a粗車葉柄軸大頭外圓和端面,，然后30車b裝卡大頭外圓,，鉆出頂尖孔，使用尾座頂尖頂住,，找正長度尺寸車削端面,，為30數(shù)控車加工出對刀基準,，最后上30數(shù)控車加工剩余的大部分粗車余量。這樣可以大幅提高加工效率,，提高機床利用率,，降低勞動強度。

xxx

20xx年11月4日