光陰的迅速，一眨眼就過去了,，很快就要開展新的工作了,，來為今后的學(xué)習(xí)制定一份計(jì)劃,。計(jì)劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編為大家?guī)淼挠?jì)劃書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

物流部工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃如何寫篇一

人是萬物之本,，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工,，關(guān)心員工,，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì)用更好激情來為企業(yè)付出,。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工,，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性,，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè),，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中,。對此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班,，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下；二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,，不能光有懲而不獎(jiǎng),，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承,，缺一不可。

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門,，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,，所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響,。對此需不斷完善部門管理制度,，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》,、《車輛管理制度》,、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等,。

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況,，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)”,。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé),，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

1．收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,，改進(jìn),，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制,。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法,。

2.每日早會(huì)十分鐘,，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題,，困難,，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚(yáng)有進(jìn)步,，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人,，激發(fā)員工的工作激情。

3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況,，已完成事項(xiàng),，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng),，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng),。檢查電源，門窗是否關(guān)閉,。清潔是否到位等,。

4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性,，是否按時(shí)交財(cái)務(wù),。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況,，庫存有無異常數(shù)據(jù),。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況,，對工作中出現(xiàn)的問題,、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績,，有重大進(jìn)步,，為公司提出建議，或努力工作,，盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì),。

6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外,、先下后上,。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫房保持整齊,，整潔,，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名,，標(biāo)簽,，及價(jià)格是否一致,。

7.嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記,，做到日清日結(jié),，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫存差異,，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,，找出原因，并糾正錯(cuò)誤,。

9.倉庫必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì),、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽（款號(hào),，尺碼,，價(jià)格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋,。

10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬,、吊牌、物一致,。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映,，以便及時(shí)調(diào)整。

11.庫存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò),，及時(shí)查明原因,，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題（如受潮或損壞等）,，及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào),。

12.合格品、逾期品,、失效品,、料廢、返修品等分類存放,，分別做賬,。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲,。

13.倉庫通道出入口要保持暢通,，倉庫內(nèi)要及時(shí)清理,，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,，并且字跡清楚,。

14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排,。

15.了解員工的基本情況,，需求，困難,，幫助其解決問題,，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作,。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),，營造和諧，團(tuán)結(jié),，共進(jìn)步的環(huán)境,，使員工感覺工作是一種快樂。

1．對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn),，重點(diǎn)為貨物入庫流程,，出庫流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確,、準(zhǔn)確,、及時(shí)。

2．對庫房貨物的管理,，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全,、唯一、正確,。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心,，以服務(wù)客戶為宗旨,、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),，不斷提高員工素養(yǎng),，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,，爭取取得更好的效益。

物流部工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃如何寫篇二

我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì),。

為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手,，不斷提高服務(wù)水平,。

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞,，對此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》,、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》,，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行,，對個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,，對表現(xiàn)突出,、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

目前部門各崗人員54人,，其中后勤人員9人,，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全,、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé),，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

為了降低運(yùn)營成本,，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆,，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場摸底調(diào)查,，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠,，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家,，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營成本,，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益,，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨,、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì),，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本,。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益,。

物流部工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃如何寫篇三

我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

為了提高客戶對物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵(lì)部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手,，不斷提高服務(wù)水平。

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由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞,，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》,、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》,、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》,、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行,，對個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,，對表現(xiàn)突出,、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

目前部門各崗人員54人,，其中后勤人員9人,，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長,，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全、調(diào)配工作,。逐步形成了“其層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu),。

為了降低運(yùn)營成本,，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆，不僅費(fèi)用較高,，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家,，決定改用質(zhì)量可靠,，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同,，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,，一定程度上減少了運(yùn)營成本,，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案,。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),，堅(jiān)持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作,。加強(qiáng)部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平,、降低運(yùn)營成本,。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益,。

物流部工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃如何寫篇四

物流成本的高低，直接影響生產(chǎn)成本,，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存,。在這方面公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也高度重視，物流部門也相應(yīng)執(zhí)行貫徹落實(shí)了各項(xiàng)工作。為了較好地控制物流成本,，認(rèn)真調(diào)控,，合理分配使用資金，我部門將與各部門緊密合作,，更科學(xué)安排倉庫,、運(yùn)輸與庫存管理。

1,、盡量加快物資周轉(zhuǎn),，努力減少庫存容量占用，提高物資周轉(zhuǎn)率;

2,、進(jìn)行進(jìn)出庫物資質(zhì)量檢驗(yàn)和登記,，確保不合格品拒絕入庫，并做好檢重過數(shù)查驗(yàn)包裝物有無破損或遺失被竊,，并應(yīng)登記,，并登記經(jīng)手人、貨物來源和去向,。入庫物資保護(hù)說明書,、合格證、保質(zhì)期等書面證件真實(shí)齊全完整;

3,、確保倉庫物資存放符合要求,，無雨淋、日曬,、潮濕,、銹蝕、霉變,、蟲害,、鼠咬，無火災(zāi)隱患,。腐爛變質(zhì),，易燃易爆易腐蝕等危險(xiǎn)物品應(yīng)符合國家有關(guān)安全運(yùn)輸、存儲(chǔ),、搬運(yùn)要求,，確保料場倉庫運(yùn)輸和安全消防通道暢通無阻，安全防火防盜設(shè)施符合規(guī)定要求;

4,、物資擺放做到“五五化”(件,、箱、桶,、只,、捆等以5為模數(shù))、“五號(hào)定位”(區(qū)號(hào),、庫號(hào),、貨臺(tái)或架號(hào)、層號(hào),、位號(hào));

5,、建立完備的入出庫數(shù)量和質(zhì)量驗(yàn)收職責(zé)，手續(xù)齊全,，憑有關(guān)部門出具的入庫單,、出庫單、出門證辦理入庫出庫和門衛(wèi)放行,。帳目登記及時(shí),、準(zhǔn)確、完整,、清晰;入出庫人員,、車輛和作業(yè)機(jī)具登記備案;

6、每月對庫存物資進(jìn)行一次盤庫清點(diǎn),，對正常損耗,、盈虧、非正常損失要登記入帳;

7,、搬運(yùn)機(jī)械和動(dòng)輒車輛必須符合安全作業(yè)要求,，電器設(shè)備線路符合規(guī)定要求。

為了提高公司的整體運(yùn)作效率,，降低物流成本,，我部門將繼續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作，了解其它部門的實(shí)際情況,，為了征求各部門的相關(guān)人員對我們工作的建議,，我部門將制定了部門員工服務(wù)水平卡，讓更多的人員能夠?yàn)槲覀兲峁└嗟膶氋F意見,，還激勵(lì)我們員工正當(dāng)先進(jìn)員工,，不斷提高服務(wù)水平。

物流部工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃如何寫篇五

新的一年,，新的明天,，這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進(jìn)年，公司以樹立全新的形象,，爭創(chuàng)一流質(zhì)量,，打造專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，培育核心競爭優(yōu)勢,，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展為總體的發(fā)展目標(biāo),。而本部門為了配合公司的發(fā)展，現(xiàn)制定新的一個(gè)年度的工作計(jì)劃。

物流成本的高低,，直接影響生產(chǎn)成本,，影響企業(yè)的'發(fā)展乃至生存。在這方面公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也高度重視,，物流部門也相應(yīng)執(zhí)行貫徹落實(shí)了各項(xiàng)工作,。為了較好地控制物流成本，認(rèn)真調(diào)控,，合理分配使用資金,，我部門將與各部門緊密合作，更科學(xué)安排倉庫,、運(yùn)輸與庫存管理,。

1、盡量加快物資周轉(zhuǎn),，努力減少庫存容量占用,，提高物資周轉(zhuǎn)率;

2、進(jìn)行進(jìn)出庫物資質(zhì)量檢驗(yàn)和登記,，確保不合格品拒絕入庫,，并做好檢重過數(shù)查驗(yàn)包裝物有無破損或遺失被竊，并應(yīng)登記,，并登記經(jīng)手人,、貨物來源和去向。入庫物資保護(hù)說明書,、合格證,、保質(zhì)期等書面證件真實(shí)齊全完整;

3、確保倉庫物資存放符合要求,，無雨淋,、日曬、潮濕,、銹蝕,、霉變、蟲害,、鼠咬,，無火災(zāi)隱患。腐爛變質(zhì),，易燃易爆易腐蝕等危險(xiǎn)物品應(yīng)符合國家有關(guān)安全運(yùn)輸,、存儲(chǔ)、搬運(yùn)要求,，確保料場倉庫運(yùn)輸和安全消防通道暢通無阻,，安全防火防盜設(shè)施符合規(guī)定要求;

4,、物資擺放做到“五五化”(件、箱,、桶,、只、捆等以5為模數(shù)),、“五號(hào)定位”(區(qū)號(hào)、庫號(hào),、貨臺(tái)或架號(hào),、層號(hào)、位號(hào));

5,、建立完備的入出庫數(shù)量和質(zhì)量驗(yàn)收職責(zé),，手續(xù)齊全，憑有關(guān)部門出具的入庫單,、出庫單,、出門證辦理入庫出庫和門衛(wèi)放行。帳目登記及時(shí),、準(zhǔn)確,、完整、清晰;入出庫人員,、車輛和作業(yè)機(jī)具登記備案;

6,、每月對庫存物資進(jìn)行一次盤庫清點(diǎn)，對正常損耗,、盈虧,、非正常損失要登記入帳;

7、搬運(yùn)機(jī)械和動(dòng)輒車輛必須符合安全作業(yè)要求,，電器設(shè)備線路符合規(guī)定要求,。

為了提高公司的整體運(yùn)作效率，降低物流成本,，我部門將繼續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作,，了解其它部門的實(shí)際情況，為了征求各部門的相關(guān)人員對我們工作的建議,，我部門將制定了部門員工服務(wù)水平卡,，讓更多的人員能夠?yàn)槲覀兲峁└嗟膶氋F意見，還激勵(lì)我們員工正當(dāng)先進(jìn)員工,，不斷提高服務(wù)水平,。

物流部工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃如何寫篇六

第一部分 客戶服務(wù)目標(biāo)

一、客戶要求

產(chǎn)品的存放倉庫要痛風(fēng)性好,，溫室要嚴(yán)格控制,，商品的養(yǎng)護(hù)要做到防銹防霉,，還要保證商品的安全，防火,、防水,、防盜。運(yùn)輸方面,，時(shí)效性在電子行業(yè)是一大競爭要素,，因此要達(dá)到較高的完整率，減少破損的同時(shí),，準(zhǔn)時(shí),、快速的送達(dá)客戶手中。對于整個(gè)物流作業(yè)的過程人員操作規(guī)范性的要求較高,，要形成一套科學(xué)的有針對性的作業(yè)流程規(guī)范,，準(zhǔn)確無誤的把產(chǎn)品安全的送達(dá)客戶手中。 二,、客戶服務(wù)水平

三,、客戶服務(wù)目標(biāo)

第二部分 倉儲(chǔ)戰(zhàn)略

一、預(yù)測倉庫容量需求

根據(jù)市場部的預(yù)測,，工作的需要,，指定以下計(jì)劃： 1、近幾年貨物量

從上表可以看到公司的年出口率 ,，加上期內(nèi)初庫存,，即年庫存總量為 2、近幾年進(jìn)入庫存統(tǒng)計(jì) 表（二）

二,、倉庫基本信息

1,、自有倉庫容量與成本 表（三）

2、租賃公司倉庫容量與成本

三,、倉儲(chǔ)方案

1,、根據(jù)現(xiàn)有物品及其預(yù)計(jì)的庫存量，采取不同的策略,，將倉庫與租賃,、外包策略相結(jié)合，以求最低的倉儲(chǔ)成本,。

3,、第三方物流公司倉儲(chǔ)容量與成本

2、倉儲(chǔ)成本

綜合上面,，本年年的倉儲(chǔ)工作主要是抓好管理關(guān),，不需要新的投入。在滿足客戶水平的前提下,，嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理制度工作,，規(guī)范工作流程,，規(guī)范作業(yè)內(nèi)容，提高整體的倉儲(chǔ)管理水平,。但從長遠(yuǎn)考慮,，我們也可以繼續(xù)建設(shè)各種倉庫，滿足日益增大的業(yè)務(wù)需求,。

第三部分 運(yùn)輸戰(zhàn)略

一,、 預(yù)測運(yùn)輸需求

根據(jù)采購計(jì)劃，可以得出本年年運(yùn)量初步估計(jì)：

二,、運(yùn)輸資源基本情況 1,、自有車輛數(shù)量及運(yùn)輸能力

自有車輛

采購運(yùn)費(fèi)

銷售運(yùn)費(fèi)