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2023年土木工程認(rèn)識實習(xí)日記 建筑工地實習(xí)日記(實用五篇)

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2023年土木工程認(rèn)識實習(xí)日記 建筑工地實習(xí)日記(實用五篇)
時間:2023-05-07 13:42:39     小編:zdfb

無論是身處學(xué)校還是步入社會,,大家都嘗試過寫作吧,借助寫作也可以提高我們的語言組織能力,。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢,?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,希望能夠幫助到大家,,我們一起來看一看吧,。

土木工程認(rèn)識實習(xí)日記 建筑工地實習(xí)日記篇一

1.初步了解砌體結(jié)構(gòu)的一般特點,墻體厚度,,抗震等級等,。

2.了解預(yù)制板的吊裝工藝和現(xiàn)澆版的施工方法。

3.了解框架結(jié)構(gòu)與砌體結(jié)構(gòu)建筑的區(qū)別,。

4.廠房或其他類型框架建筑作充分了解和認(rèn)識,。

5.了解框架結(jié)構(gòu)填充墻與結(jié)構(gòu)墻體在材料、作用,、施工上的區(qū)別,。

6.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng),。

7.了解橋梁交通中的作用,、及其與道路線型的主從關(guān)系。

8.了解橋址選擇依據(jù),,及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求,。

9.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分,。

10.了解橋梁、板橋,、斜拉橋、懸索橋,、拱橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點,。

下面就由我來記錄一下本次認(rèn)識實習(xí)的主要內(nèi)容和經(jīng)過。

上午,,老師給我們做了實習(xí)動員,,著重給我們講了實習(xí)中安全的重要性,強調(diào)安全第一,,要處處注意安全,。接著讓我們端正實習(xí)態(tài)度,強調(diào)這是集體活動,,每個人到要參加,,不可以隨便缺席。最后老師給我們講了這次實習(xí)的意義,,讓我知道了這次實習(xí)的重要性,,通過這次實習(xí)我將會學(xué)到許多我平時在書本上學(xué)不到的東西,開闊我的視野,,使我對這個專業(yè)有更加深刻地認(rèn)識和了解,。

下午,我們分別參觀了本校區(qū)和寶山校區(qū)的建筑工地,。主校區(qū)的實驗室由于搬遷,,所規(guī)模比較小,一部分是對建筑材料應(yīng)力和變力的實驗,,另一部分是混凝土養(yǎng)護(hù)實驗室,,里面24小時保持高溫高濕,我們沒有進(jìn)去,,蛋殼開除其設(shè)備很先進(jìn),,精度很高。王營校區(qū)的建工實驗室就要大多了,,我們首先去了一間廠房一樣的建筑里面,,那屋頂上面有一個吊機(jī),下面是兩臺鋼材壓力試驗機(jī),,地上放著許多試件,。鋼材斷面就是由上面的吊機(jī)吊到試驗機(jī)上進(jìn)行壓力試驗的。接著我們?nèi)チ肆硪粭澖ㄖ?,里面上下兩層全都是實驗室,,我看見一樓簡介上寫著國家二級實驗室,。里面主要有混凝土試件壓力測試,石子,,黃沙,,水泥沙漿的強度,易和性測試,,其中有一間實驗室里有一臺超級龐大的壓力試驗機(jī)高度直達(dá)房頂,,使我們吃了一驚。老師介紹說這是300噸的鋼材壓力試驗機(jī),。除了這300噸的以外,,旁邊還有幾臺100噸和50噸的??粗@些龐然大物,,我們興奮不已,同時也感到自己將來責(zé)任重大,。接著我們來到二樓,,二樓主要是水力測量實驗室,里面有許多精密的實驗設(shè)備,,老師說將來我們學(xué)專業(yè)課時將回來這里做實驗,。雖然天空下著小雨,但我們還是因為見到了這么多實驗設(shè)備而感到高興,。

今天一大早,,我們?nèi)⒂^了市材料園。一進(jìn)門我們就看見地上堆放著一排排預(yù)制板,,按不用的規(guī)格疊放在那里,。每塊板中間都有三個圓孔,不同規(guī)格的板圓孔不同,,圓孔下面有一排鋼筋頭從板底伸出,,每塊板上四角還有四個突出的小圓環(huán)。老師給我們介紹說這板的全稱叫鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力板,,板上的圓孔起著減輕重量的作用,,同時還可以增強隔熱保溫性能。圓孔在澆鑄時開口被封了,,是防止儲存時有昆蟲老鼠在里面生殖產(chǎn)卵,,另外還可以在安裝時為防止沙漿進(jìn)入孔中。然后我們參觀了澆鑄場地,,原來澆鑄時是將磨具一排排整齊的排放好然后把一根根很長的鋼筋穿過一整排磨具連在兩邊的受力柱上,,使鋼筋受力,在澆鑄好后產(chǎn)生一個收縮力。這個力就叫預(yù)應(yīng)力,,它使預(yù)應(yīng)力板能夠防止和減少受力變形,。接著我們參觀了板,grc板主要是由抗堿玻璃纖維網(wǎng)格,,低堿水泥,,珍珠巖和外加發(fā)泡劑防水劑組成。主要用于做墻隔開空間,。這種墻隔熱隔聲效果好,,但不能承受外加重力,只能承受自身重力,。它可鋸,但不可以拼接,。

隨著建筑業(yè)的發(fā)展,,考慮到種種因素,不得不吧人文生態(tài)考慮進(jìn)去,。為了消除噪音,,灰塵等的污染。一些城市都建立了混凝土攪拌站,,這樣不僅大大提高生產(chǎn)效率,,而且質(zhì)量也得到了保障。我們參觀的構(gòu)件廠也有這樣一個混凝土攪拌站,。只看見幾個十幾米高的大罐子倒立著佇立在幾堆石子黃沙前,。有一個傳送帶將石子黃沙送到旁邊的一棟建筑里。老師說那是攪拌房,,各種材料在那里面混合攪拌,,然后灌進(jìn)混凝土攪拌車?yán)锼屯さ亍@蠋熯€給我們講了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同,,使我們既開闊了眼界又增長了知識,。

下午我們聽了一場報告,報告主要講了一下現(xiàn)代建筑的分類:磚木結(jié)構(gòu)般用于單層建筑及村鎮(zhèn)住宅,;磚-鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)(即磚混結(jié)構(gòu))般用于6層左右民用建筑和中小型工業(yè)建筑,;鋼-鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)一般用于大型公共建筑及大跨度建筑;鋼結(jié)構(gòu)般用于超高層民用建筑和有特殊要求的.工業(yè)建筑,。老師特別介紹了一下高層建筑,,現(xiàn)在中國如果要看高層建筑的話,那還得是上海了,,上海的高建中又得數(shù)金茂大廈,,東方明珠電視塔,這些建筑在世界上都是有名的。聽著這些使我們對未來充滿希望:我們將來要盡自己的所能,,造出更高的建筑為祖國爭光,。老師還講了土木工程分為三步驟:設(shè)計、施工,、管理,。講了土木工程未來可以從事的社會工作崗位可以有哪些?1,,建筑公司,。2,行政部門,。3,,房地產(chǎn)公司。4,,監(jiān)理公司,。還可以從事交通部門的工作。老師還講到了我們目前大學(xué)教育的創(chuàng)新,。他認(rèn)為這是高等教育的目的,。他要我們學(xué)生樹立起自主學(xué)習(xí)的習(xí)慣與興趣。建立起終身學(xué)習(xí)的習(xí)慣與愛好,。

今天我們?nèi)⒂^了橋,,是金陽新區(qū)比較有名的彩虹橋。橋,,我們把它分為公路橋,,鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限,,我們只參觀了城市道路橋,。通過老師的講解,我們初步了解了橋的基本知識,。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同:城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在90公分),,沒有綠化帶;

公路橋一般沒有人行道,,有欄桿(一般在60公分),,一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關(guān)系,。一般情況下,,橋身相對長的,其坡度也相對斜,。橋上工程還設(shè)計安排了排水系統(tǒng),。其主要目的:一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面,,減輕車輛對路面的摩擦力,進(jìn)而使車對路面的荷載大大減輕,;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋,,使其生秀,進(jìn)而減少其實際的壽命,。

我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm,。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右,。橋下凈空在3到5米,,老師還說了,橋越高,,越不易變形,。橋蹲大概在70到80米深?;翠摯髽蚴且蛔湫偷男崩瓨蚪Y(jié)構(gòu)(單拉),。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲,。由于兩邊的不平衡(受力),所以在設(shè)計橋架的時候,,將它設(shè)計成倒“y”型,。它的目的是加強橋的穩(wěn)定性。它的主跨在90米左右,。寬大概在18米左右,。

我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場和已建好的教學(xué)教學(xué)樓。老師給我們講解了土方工程,,它們根據(jù)標(biāo)高和地質(zhì)情況決定填土還是挖坑,。在地基前佇立著幾個高高的吊塔,他們是用來安裝和調(diào)運建筑材料的,。同時為了確保施工的順利進(jìn)行,,工地是要用磚墻圍護(hù)起來的。只有工地內(nèi)部人員和施工車輛才可以出入,。我們實習(xí)也要進(jìn)過他們的同意才可以進(jìn)入,,而且必須帶上安全帽。到達(dá)施工現(xiàn)場后,,我們看到有個很大的場地,,它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋,,沒有水泥,,砂,石之類的建材。這是因為現(xiàn)在許多的建筑材料都使用了成品化,。不需要再在工地現(xiàn)場制作了,。這樣做,一方面,,可以保證一些建筑材料的質(zhì)量,;另一方面,還可以的大大降低生產(chǎn)成本,,從而提高整個工程效率,。我們在工地上,在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責(zé)任的重大,,感受到了建成建筑的雄偉和壯麗,,對整個專業(yè)有了全面深刻的理解。

以上就是我這一周的實習(xí)記錄,。

土木工程認(rèn)識實習(xí)日記 建筑工地實習(xí)日記篇二

我們土木工程專業(yè)學(xué)生進(jìn)行了為期一周的認(rèn)識實習(xí),,主要是參觀施工現(xiàn)場,先后參觀了實驗樓,、住宅樓,、綜合樓、工業(yè)廠房以及商場,。

上午參觀了我們學(xué)校南區(qū)實驗樓的施工現(xiàn)場,,共十三層之高。我們到達(dá)集合地點后,,頭上都戴著工程帽;同時施工區(qū)的門上也寫著:不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的就是安全問題!同時,,為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護(hù)起來的,,只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入,,我們實習(xí)是提前經(jīng)過他們同意的!

進(jìn)到施工區(qū),我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體,,當(dāng)時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看,。這個可能是因為它和我所看到的過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,,是堆放建筑材料用的,,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,,而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號和進(jìn)場時間等信息,。

我們跟著老師上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,,開始覺得很危險,,四周都有伸出來的鋼管或鐵條,。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,它們是用來加大墻的強度的,,以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌,。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,,這些支架是用鋼管和模板組成的,,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力,。 上到第十三層,,我觀察了其中的幾條梁和柱,就像老師說的:梁的下部是首力筋,,主梁有九條,,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎,。柱子不一樣,,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,,同時澆筑混凝土?xí)r也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,,受力筋在下方,,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著,。擺好的鋼筋要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,,還要用馬蹄筋將其抬高......我們已感受到了濃厚的建筑氛圍,。

上午我們參觀了漢江新城和天河望江郡,主要是住宅樓,。我們先后參觀了住宅樓的基礎(chǔ),、墻體、柱子,、樓板層,、樓梯、屋頂以及門窗等部分,,也重新鞏固了一下它們的作用,。當(dāng)然,陽臺,、供水供電設(shè)備以及各種預(yù)留縫,,還有抗震墻等我們都做了詳細(xì)的了解,。

以前總是對建筑工地的塔吊充滿許多疑問,特別是塔吊是如何升降的等問題,。塔吊是工地上一種常用的起重設(shè)備,,主要用的是杠桿原理。通過老師的講解和查資料,,我對塔吊的升降原理有了充分的了解:塔吊塔身是模塊化設(shè)計,,由多個長方形塔身鋼架連接而成,在塔柱里面裝有一個油壓千斤頂,,想要升高塔身就用千斤頂,,然后升高,將塔柱伸長,,再用自身的吊臂吊起一段柱身放進(jìn)去,,再縮起千斤頂,就這樣往塔身下放一個模塊,。塔吊的橫桿也就是起重臂是固定在有轉(zhuǎn)盤的大套筒中,,而塔吊的基座相當(dāng)于一個小套筒,大套筒在小套筒中的滑升,,隨著施工高度的增加而增加小套筒的連接件,,隨之將大套筒滑升至施工高度。降落過程也類同于此,,大套筒向下滑落一節(jié),,小套筒就拆除一節(jié),并用大套筒的起重臂將其降落,。

通過老師的講解和相關(guān)資料,,對混凝土的'養(yǎng)護(hù)也有了更多的了解.混凝土養(yǎng)護(hù):為了保證已澆筑好的混凝土在規(guī)定的齡期內(nèi)達(dá)到設(shè)計要求的強度,并防止產(chǎn)生收縮裂縫,必須認(rèn)真做好養(yǎng)護(hù)工作。針對本工程的特點,對不同的部位選用如下的養(yǎng)護(hù)方法:

首先,,對于梁板等水平構(gòu)件采用覆蓋澆水養(yǎng)護(hù),。在平均氣溫高于+5℃的自然條件下,用覆蓋材料對混凝土表面加以在覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù),使混凝土在一定時間內(nèi)保持水化作用所需要的適當(dāng)溫度和濕度條件。應(yīng)符合下列規(guī)定:

①覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)在混凝土澆筑完畢后的12h以內(nèi)進(jìn)行,。

②澆水養(yǎng)護(hù)時間內(nèi),對采用硅酸鹽水泥,、普通硅酸鹽水泥等拌制的混凝土,不得少于7d。

③澆水次數(shù)根據(jù)能夠保持混凝土處于濕潤的狀態(tài)來決定,。

④混凝土的養(yǎng)護(hù)用水與拌制水相同,。

⑤當(dāng)日平均氣溫低于5℃時,不得澆水。

其次,,對于混凝土柱采用薄膜布養(yǎng)護(hù),。采用不透水、氣的薄膜布養(yǎng)護(hù),,用薄膜布把柱表面敞露的部分全部嚴(yán)密的覆蓋起來,保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養(yǎng)護(hù),。其優(yōu)點是不必澆水,操作方便,能重復(fù)使用,能提高混凝土的早期強度,加速模具的周轉(zhuǎn),。養(yǎng)護(hù)時必須保持薄膜布內(nèi)有凝結(jié)水。

再次,,對于墻體混凝土要采用薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護(hù),。 薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護(hù)是將可成膜的溶液噴灑在混凝土表面上,溶液揮發(fā)后在混凝土表面結(jié)成一層薄膜,使混凝土表面與空氣隔絕,封閉混凝土中的水份不再被蒸發(fā),而完成水化作用。

最后,,還要考慮冬期混凝土的養(yǎng)護(hù)

豎向結(jié)構(gòu)混凝土采用綜合蓄熱方法養(yǎng)護(hù),。對于水平結(jié)構(gòu),采用上鋪塑料布加保溫被的方法進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù),保溫被覆蓋要嚴(yán)實,防止混凝土裸露,確保混凝土不受凍,。

我們參觀了漢中職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū),,在這里,我主要向老師了解了一下箍筋的相關(guān)知識:

箍筋用來滿足斜截面抗剪強度,,并聯(lián)結(jié)受力主筋和受壓區(qū)混凝土使其共同工作,,此外,用來固定主鋼筋的位置而使構(gòu)件(梁或者柱)內(nèi)各種鋼筋構(gòu)成鋼筋骨架的鋼筋,。

箍筋分類:分單肢箍筋,、開口矩形箍筋、封閉矩形箍筋,、菱形箍筋,、多邊形箍筋、井字形箍筋和圓形箍筋等,。

箍筋設(shè)置:箍筋應(yīng)根據(jù)計算確定,,箍筋的最小直徑與梁高h(yuǎn)有關(guān),當(dāng)h≦800mm時,,不宜小于6mm;當(dāng)h>800mm時,,不宜小于8mm。梁支座處的箍筋一般從梁邊(或墻邊)50mm處開始設(shè)置,。支承在砌體結(jié)構(gòu)上的鋼筋混凝土獨立梁,,在縱向受力鋼筋的錨固長度范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置不少于兩道的箍筋,當(dāng)梁與混凝土梁或柱整體連接時,,支座內(nèi)可不設(shè)置箍筋。

箍筋加密:箍筋加密區(qū)是對于抗震結(jié)構(gòu)來說的,,根據(jù)抗震等級的不同,,箍筋加密區(qū)設(shè)置的規(guī)定也不同。一般來說,,對于鋼筋混凝土框架的梁的端部和每層柱子的兩端都要進(jìn)行加密,。梁端的加密區(qū)長度一般取1.5倍的梁高。柱子加密區(qū)長度一般區(qū)1/6每層柱子的高度,。但最底層(一層)柱子的根部應(yīng)取1/3的高度,。

箍筋加密范圍:加密范圍是按照規(guī)范規(guī)定來的,,沒有具體的計算公式。柱子和梁的加密區(qū)箍筋的設(shè)置方法為:①柱箍筋加密范圍是:底層柱的柱根加密區(qū)長度應(yīng)取不小于該層柱凈高的1/3,,以后的加密區(qū)范圍是按柱長邊尺寸,、樓層柱凈高的1/6,及500mm三者數(shù)值中的最大者為加密范圍。②梁箍筋加密范圍:加密范圍從柱邊開始,,一級抗震等級的框架梁箍筋加密長度為2倍的梁高,,二、三,、四級抗震等級的框架梁箍筋加密長度為1.5倍的梁高,,而且加密區(qū)間總長均要滿足大于500mm,如果不滿足大于500mm,,按500mm長度進(jìn)行加密,。

土木工程認(rèn)識實習(xí)日記 建筑工地實習(xí)日記篇三

今天上午,初次來到實習(xí)的地方,,對它充滿了好奇,,很想到工地的各個角落一探究竟。但是項目經(jīng)理并不了了我的心愿,,帶我熟悉了下辦公室的個個部門,,最后帶我進(jìn)入了項目部,給我介紹了梁工,,此后我的實習(xí)導(dǎo)師便是梁工了,。

梁工熱情的接待了我,詢問了一些關(guān)于我的情況,,了解了我的專業(yè),,和要實習(xí)的內(nèi)容后,也跟我介紹了這個工地的相關(guān)情況,。接著拿出一大摞圖紙,,有結(jié)構(gòu)圖還有施工圖等,梁工讓我自己看圖紙,,有不懂的再向他或者其他師傅請教,。

雖然做過課程設(shè)計,但是和這些圖紙比起來簡直是小巫見大巫啊,。打開圖紙,,首先感覺到的是它的規(guī)范性和嚴(yán)謹(jǐn)性。仔細(xì)一看,,發(fā)現(xiàn)有的還是在學(xué)校學(xué)過的,,還算勉強看的懂。有的復(fù)雜的還是要請教導(dǎo)師的,。

總結(jié)今天的感受,,萬事開頭難嗎,,今天對于身邊的環(huán)境還是有點陌生的,感覺連問問題都是不怎么敢開口,。

土木工程專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)日記篇二是六一兒童節(jié),,想想以前過兒童節(jié)的日子離現(xiàn)在是很遙遠(yuǎn)的事情了,真羨慕那些臉上掛著燦爛笑容的天真無邪的孩子們,,自己現(xiàn)在都快大學(xué)畢業(yè)了,,早已不是小孩子了,現(xiàn)在只能在心里告別已經(jīng)遠(yuǎn)逝兒童節(jié)了,。

這周是實習(xí)的最后一周了,,離返校的日子在即,這周也還是沒什么特別的事情好說的,,就還是說一些施工方面的事情:

拆模的順序一般是先拆除側(cè)模板,,后拆除底模板。側(cè)模板的拆除,,應(yīng)在混凝土強度達(dá)到能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞,。一般夏季為1天,冬季為2~3天,。多層樓板模板支架的拆除,,應(yīng)按下列要求進(jìn)行:上層樓板正在澆筑混凝土?xí)r,下一層樓板的模板支架不得拆除,,再下一層樓板模板的支架僅可拆除一部分;跨度在4m及4m以上的梁下均應(yīng)保留支架,,其間距不得大于3m。

在拆模后進(jìn)行的一項工作,,就是打樓面的柱標(biāo)高,,用來砌墻、安裝門窗,、鋪地磚等用處,。打標(biāo)高看似簡單,其實要打得準(zhǔn)還是有一定難度,,常常會在反復(fù)檢驗中發(fā)現(xiàn)差了那么幾毫米,。一般2mm是允許也是正常的,它是由于拿標(biāo)尺的人在劃線或?qū)€等工作時造成的,,當(dāng)然也不排除測的時候有時候太暗或者尺斜了也照樣打上去的.關(guān)系,。不過如果能與基準(zhǔn)點(原始點)時時核對的話,或者打一圈后能閉合的話,,那么打的標(biāo)高就算相當(dāng)不錯了,。不過我也發(fā)現(xiàn),,打得準(zhǔn)彈得不一定準(zhǔn),。彈出的墨線與打的線高差有時在正負(fù)2mm左右,。經(jīng)我觀察與體驗,彈線在兩根鄰近柱子時一根柱子上已彈完線,,此時兩柱長的長度可能彈出一條與原來不重合的線,。本以為是兩柱中間的伸縮縫處地基沉降引起的,但是伸縮縫是橫向的變形,,所以估計就是誤差造成的,。不過在100m的距離內(nèi)不允許超過5mm的誤差。

砌筑的主要工序為:鋪灰,、砌塊安裝就位,、校正、灌漿,、鑲磚等,。鋪灰時水平縫采用稠度良好的水泥砂漿,稠度5~7cm,,鋪灰應(yīng)平整飽滿,,長度3~5m。而校正用托線板檢查砌塊垂直度,,拉準(zhǔn)線檢查水平度,。小型砌塊水平縫與豎縫的灌漿厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加氣砼砌塊,,灌漿厚度在3~5mm,,而且每兩皮就要裝上“連墻件”,就是一塊鐵皮用射槍釘與柱釘住,,而且每兩皮的墻上還要放拉結(jié)筋,,外墻每隔3米1個構(gòu)造柱,內(nèi)墻為4.5米1個構(gòu)造柱,。由于樓層有4~5m的高度,,所以每兩層之間設(shè)一道過梁,但是樓層之間又有梁的話可不做過梁,。

3個月的實習(xí)生活結(jié)束了,,從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。從實習(xí)中我對所學(xué)的理論知識加深了印象,,增強了勞動觀念,,加深了對于社會、國情和專業(yè)背景的了解,。在實習(xí)中慢慢接觸了社會,,也開始學(xué)習(xí)和接受社會生活。實習(xí)的日子結(jié)束了,我會把在實習(xí)過程中學(xué)到的東西運用在實踐生活中,,邁著全新的腳步開始踏上社會正式去工作生活,。

土木工程認(rèn)識實習(xí)日記 建筑工地實習(xí)日記篇四

20xx年x月14日

今天進(jìn)行排水管道施工。.污水管采用hdpe雙臂波紋管,,管徑為φ400~φ800mm,,埋深為3.99~5.47米。

溝槽開挖采用人工配合反鏟液壓挖掘機(jī)開挖的方式,。因溝槽較深,,無法一次開挖到位,采取挖兩步槽的方法,。第一步先挖2米左右,,開口稍大,挖出的土方全部外棄;第二步挖機(jī)下到槽內(nèi),,一次開挖到位,。溝槽放坡按1:0.33考慮。槽底寬度為基礎(chǔ)寬每側(cè)加500mm工作寬,。溝槽可兩側(cè)堆土,。

2.溝槽開挖后應(yīng)將溝底的巖石、礫石等堅硬物體鏟除,,驗

槽后鋪15cm粗砂墊層,。

20xx年x月15日

今天管道安裝。熟悉了高密度聚乙烯波紋管的安裝程序和注意事項,。

1下管:管道鋪設(shè)采用人工牽引繩索的下管方式;在管材下管前,,應(yīng)逐節(jié)進(jìn)行外觀檢查,不符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)下管,。下管時應(yīng)使管節(jié)承口迎水流方向,。

2穩(wěn)管:管道就位后,為防止?jié)L管,,在管兩側(cè)適當(dāng)加兩組四個楔形木墊塊,。

3挖工作坑:在管道安裝前,在接口處挖好工作坑,,保證操作階段管子承口懸空,。

4對口:管道必須直線鋪設(shè);將承插口內(nèi)的所有雜物予以清除,并擦洗干凈,,然后在承口內(nèi)均勻涂抹非油質(zhì)潤滑劑;承插式密封圈連接宜在環(huán)境溫度較高時進(jìn)行,,橡膠圈安裝在插入管端的第一個凹槽內(nèi),插口端不得插至承口底部,,應(yīng)留出不小于1㎝的伸縮空隙,。密封圈應(yīng)平順無扭曲,,安管時應(yīng)均勻滾到位。

5頂裝接口:頂裝接口時,,采用龍門架,,對口時應(yīng)在已安裝穩(wěn)固的管子上拴住鋼絲繩,在待拉入管子承口處架上后背橫梁,,用鋼絲繩和倒鏈連好繃緊對正,兩側(cè)同步拉倒鏈,,將已套好膠圈的插口拉入承口中,。注意隨時校正膠圈位置和狀況。

安裝時,,頂拉速度應(yīng)緩慢,,并應(yīng)有專人,檢查膠圈滾入情況,,如發(fā)現(xiàn)滾入不均勻,,應(yīng)停止頂、拉,,用鑿子調(diào)整膠圈位置,,均勻后再繼續(xù)頂、拉,,使膠圈達(dá)到承插口的預(yù)定位置;膠圈不得出現(xiàn)“麻花”,、“外露”等現(xiàn)象。

x.鎖管:鋪管后為防止前幾節(jié)管子的管口移動,,可用鋼絲繩和倒鏈鎖在后面的管子上,。

7檢查:校對管子軸線位置與高程,用探尺伸入承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確,。

8.柔性接口承插管工作坑回填:管道安裝就位后,,應(yīng)及時對管體兩側(cè)進(jìn)行回填,以穩(wěn)定管身,,防止接口回彈采用人工方式夯打密實,。

9管道隱蔽工程驗收合格后,應(yīng)及時逐根回填至管頂以上1倍以上管徑高度處;溝槽回填應(yīng)從管道兩側(cè)對稱均勻回填,,確保管道不產(chǎn)生位移,,必要時可采取限位措施。防止溝槽內(nèi)進(jìn)水后造成管道漂浮現(xiàn)象的發(fā)生,。

20xx年x月1x日

今天管道溝槽積蓄開挖,,對已經(jīng)下了的管進(jìn)行了回填保護(hù)。管道周圍使用中粗砂回填至管頂50公分并夯實,,尤其注意管兩側(cè)的密實度,,避免夯填不密實壓扁管道,。同時檢查井也在砌筑,砌筑材料為混凝土砌塊,,砌塊相互咬合,,砂漿飽滿,最后用1:2防水砂漿抹內(nèi)側(cè)面,。

20xx年x月17日

現(xiàn)場監(jiān)理抽查了回填密實度的情況,,工地質(zhì)檢員用灌砂桶進(jìn)行檢測,上午熟悉了儀器的使用方法和數(shù)據(jù)的整理計算,。下午在質(zhì)檢員的幫助下我動手操作該儀器并計算數(shù)據(jù),。這是一項要求嚴(yán)格的操作程序,操作是一定要細(xì)心認(rèn)真,,避免出現(xiàn)誤差,,數(shù)據(jù)的讀取和記錄要按照標(biāo)準(zhǔn)要求來。

20xx年x月18日

今天管道安裝完成了320米,,道路作業(yè)人員對已完成的段落進(jìn)行土基整理,。采用挖掘機(jī)挖除,挖方的同時人工配合修整路床,,并利用道路的縱,、橫坡處理好路床排水。在挖土接近路床標(biāo)高時,,要嚴(yán)格控制挖土高程,,嚴(yán)禁超挖。同時,,要預(yù)留一定的碾壓沉降量,,挖好的路床使用平地機(jī)整平,測量好高程,,使用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓成型,。

20xx年x月23日

今天對整理好的土路基進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石試驗段鋪裝,選擇100m做為鋪筑試驗段,,通過試驗段確定水泥穩(wěn)定基層的工藝,、松鋪系數(shù)、機(jī)械組合,、壓路機(jī)輾壓速度及輾壓遍數(shù),,用于指導(dǎo)后期施工。

攤鋪混合料必須緩慢,、均勻,、連續(xù)不間斷。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓,。在鋪筑過程中,,攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動,,兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器高度2/3的混合料,并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析,。在熨平板厚度固定后,,不得隨意調(diào)整。

3)碾壓:混合料壓實按初壓,、復(fù)壓,、終壓(包括成型)三階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬,,最后碾壓路中心部分,壓完全幅為一遍,。碾壓時應(yīng)將

驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī),碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移,。 初壓用雙鋼輪壓路機(jī),,復(fù)壓用yzd20壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,終壓用18—21t三輪壓路進(jìn)行碾壓,。水泥穩(wěn)定碎石成型后,,開始測定平整度、復(fù)核高程,。

20xx年x月25日

在老師的帶領(lǐng)下,,我的來到前天進(jìn)行養(yǎng)生的那段路基施工現(xiàn)場,今天進(jìn)行攤鋪,, 基層準(zhǔn)備和放樣:

面層鋪筑前,,應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié),,減少水分浸入基層,。為了控制混合料的攤鋪厚度,在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測量放樣,,沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁,,標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時,,還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線(俗稱走鋼絲),。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定,,宜為100~200m,。試驗段宜在直線段上鋪筑,如在其它道路上鋪筑時,,路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同,,路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上,。

20xx年x月26日

今天是正式實習(xí)的第一天,我們在老師的帶領(lǐng)下來到一處正在施工的道路施工現(xiàn)場,,負(fù)責(zé)人是李工,,他為我們詳細(xì)介紹了公路的各個施工過程,這段路這在進(jìn)行路基養(yǎng)生:

公路路基即使路線的主體,,又是路面的基礎(chǔ),,它承受著本身巖土自重和路面重量,以及有路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載,,基層采用二灰土,,二灰土碾壓完成后開始養(yǎng)生,每天灑水的次數(shù)視氣候條件定始終保持表面潮濕,。二灰土上層為二灰碎石,、三灰碎石,施工時必須保證煤層厚度使其滿足設(shè)計要求,滿足強度要求,,平整度要求,,厚度要求。二灰碎石,、三灰碎石成型前,,由于水穩(wěn)定性差采用封閉濕潤養(yǎng)生,并防止雨水侵入,,二灰碎石,、三灰碎石表面一直保持著潮濕狀態(tài)。灑水養(yǎng)生時噴出水成霧狀,,并且不能充饑基層表面,。為保證施工的連續(xù)性在二灰碎石、三灰碎石養(yǎng)生同時開始開挖人行道,,砌筑路緣石,。

20xx年x月27日

今天參觀了路面瀝青的攪拌和運輸:在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量,,而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和,。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機(jī)。

在拌制瀝青混合料之前,,應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌,。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī)),、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的`速度(連續(xù)式拌和機(jī)),、適宜的瀝青用量、拌和時間,、礦料和瀝青加熱溫度,、以及瀝青混合料出廠的溫度,。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后,即可選定施工的配合比,。

運輸車輛采用30t,、10t的大中型自卸汽車;

a、運輸車輛裝備棉被,、苫布等保溫防塵裝置,,防止成品在運輸過程中被揚塵污染;

b、運輸車輛車槽四角密封堅固,,防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染;

c,、每層鋪筑完成后,進(jìn)行交通管制,,如遇大風(fēng)或沙塵污染,,在下層施工前注意

清掃干凈;

d、在與一期工程交叉施工時,,協(xié)調(diào)好道路交通,,如確實需要通過,須經(jīng)我方同意,,對車輛進(jìn)行清洗后方可通過,,但嚴(yán)禁挖掘機(jī)等重型機(jī)械通過,。

20xx年x月28日

今天是實習(xí)的最后一天了,,雖然沒有對工程從始至終實習(xí)下來。我把這些日子實習(xí)所學(xué)到的東西整理了一遍,,對模糊的東西及時向老師傅請教,,

通過這次實習(xí)使我對施工技術(shù)知識有了更為深刻的理解,培養(yǎng)了分析和解決施工技術(shù)問題的能力;讓我學(xué)習(xí)了理論聯(lián)系實際,,驗證,、鞏固和深化了所學(xué)的建筑工程理論知識,擴(kuò)大了視野;使我獲得了施工項目管理,、施工測量方面的實際知識,,為以后專業(yè)課的學(xué)習(xí)和工作奠定了感性認(rèn)識基礎(chǔ);在項目部人員帶領(lǐng)下,通過參加實際工作和勞動,,學(xué)習(xí)了他們的優(yōu)良品質(zhì),,促進(jìn)自己德、智,、體全面發(fā)展,。雖然以前曾參加過認(rèn)識實習(xí)和測量實習(xí),但這次實習(xí)與以往都不盡相同,。全天候工地實習(xí),,它全面檢驗了我各方面的能力:學(xué)習(xí),、生活、心理,、身體,、思想等等。

土木工程認(rèn)識實習(xí)日記 建筑工地實習(xí)日記篇五

經(jīng)過考慮我還是選擇的這個工地實習(xí),,華宸建設(shè)股份有限公司,,地點在天津市北辰區(qū)大張莊鎮(zhèn)。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現(xiàn)場的學(xué)習(xí),,工作,,生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環(huán)境,,慢慢的駛離了學(xué)校,,我沉思著:今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程,可以說這是第一次工作,,也是進(jìn)入社會的第一步,,這是我人生的另一個征程的起點,所以我要認(rèn)真的對待這次實習(xí),,認(rèn)真的學(xué)習(xí),,踏實的工作。出租車上的司機(jī)師傅(他說他也曾經(jīng)在建筑工地上工作過)告訴我們(我和冉旺盛):你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折,,凡是都要忍耐,,年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來,一定要堅持,。終于到達(dá)了施工現(xiàn)場,,讓我大吃一驚的是這個技術(shù)員曾經(jīng)是我的同學(xué),他初中畢業(yè)后在工地上工作了6年,,就成了技術(shù)員,。我在想:在這里工作完全不用高等教育的大學(xué)生,有能力,,有經(jīng)驗完全就可以在這里獨撐,。由于沒有紅色的安全帽了,我們倆只有帶著黃色的帽子了,。下午我們參觀了施工現(xiàn)場,,近距離的觀看了東西,基坑槽,,樁,,明渠排水,塔吊,腳手架,,模板等,。清楚了今后我們在1號、2號,、5號,、6號、7號,、12號,、13號、14號樓工作于學(xué)習(xí),。

今天是我工作的第二天,。今天是我正式工作的第一天,今天的主要的內(nèi)容是放線,。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線,,它關(guān)系到整個工程的成敗,是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán),。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上,,放線人員不僅要掌握各種儀器的操作,而且得能識圖,,并且能快速地記憶數(shù)值,,要求精確的操作等等。首先學(xué)會經(jīng)緯儀的操作,,然后學(xué)習(xí)識圖,,最好是能畫圖,接著熟悉圖紙,,從放大線開始,,確定軸線位置,,最后放局部軸線,,彈出墻體等。放線主要的工具有,,卷尺,,長鋼尺,墨斗,,油漆,,小刷子等….

今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線,。在今天中午下班的時候我和一個農(nóng)民工一起回到生活區(qū)的,,他是安徽的,一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候,,我仔細(xì)觀察了一下這里的工人,,有鋼筋工,木工,,壯工,,焊工等,其中有幾個高齡的,,看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著,,(其實自己何嘗不是滿頭大汗)心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經(jīng)理突然要開會,,開會的時候經(jīng)理說了許多的話,,但是項目經(jīng)理是江蘇的,不通話說的不太好,,沒有聽懂太多,,但主要是強調(diào)工作時要縮小誤差。但是由于自己剛才開會出去時匆忙,,把手機(jī)忘在宿舍了,,可是回來后發(fā)現(xiàn)自己的手機(jī)不見了,找了好長時間也沒有找到,,可能被別人偷了吧!突然對這里的人又有些了氣憤,。

今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監(jiān)理,。一般,,開發(fā)公司是甲方,施工單位是乙方,,監(jiān)理公司屬于代表甲方行使監(jiān)管職責(zé),。在監(jiān)理合同中,,開發(fā)公司是甲方,監(jiān)理公司是 乙方。對施工現(xiàn)場監(jiān)理的工作程序,、質(zhì)量控制,、監(jiān)理旁站,、獨立抽檢等工作進(jìn)行監(jiān)督檢查,。放線到九點多的時候,聽說監(jiān)理要來抽查,,心里還是比較激動,,因為這是第一次面對監(jiān)理,這是對我們工作的檢測合格與否,,這次來了六個監(jiān)理,,可是讓我意外的是,這其中就有一個老者,其余的幾個人看起來都像是實習(xí)生,,這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度,。在抽查中,我把長尺零端放到的邊軸線上,,固定不動,,然后監(jiān)理人員看另一對應(yīng)邊軸線的長尺刻度,再查看誤差的大小,,來及時的修正,。結(jié)果我們幾乎沒有誤差。其實,,技術(shù)員早已經(jīng)做了手腳,,為了最后的測量長度與實際的相同,零端早已不在了邊軸線上,,實際上的誤差是1cm,。最后,我感覺這的監(jiān)理也有中應(yīng)付事兒的感覺,,不管技術(shù)員還是監(jiān)理人員對待工作都不認(rèn)真對待,。

今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關(guān)人員來我們工地進(jìn)行了檢查,,他們主要是對整棟樓的檢測,,看整棟樓的整體偏移情況,結(jié)果這棟樓的整體向南偏移的2cm,,這就需要在以后的放線的過程中更正過來,,可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊,這么大的誤差,,讓我感到很吃驚,。下午我們對其中一棟樓的樁頂標(biāo)高,要求比槽里的墊層高出5cm,,然后截樁,。截樁:一般設(shè)計的樁長是指基礎(chǔ)底至樁間的長度,在實際施工中,,樁一般是在基礎(chǔ)為開挖的時候施工的,,為施工方便,,肯定會使制作的樁比實際的長,,但經(jīng)過打入(或其他工藝)到設(shè)計深度后,基礎(chǔ)底面以上的多余部分就必須截去,,就叫截樁,。截樁的方法首先將樁頂標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀標(biāo)出,然后再采用空壓機(jī)風(fēng)鎬沿設(shè)計樁頂標(biāo)高以100mm處將樁身周圍剔細(xì),剝除灌注樁內(nèi)的鋼筋,,留出足夠錨入底板內(nèi)的鋼筋長度,,其余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機(jī))將鋼筋切斷。

今天是我工作的第六天,。今天上午一直下著小雨,,沒有辦法下工地了,所以就學(xué)習(xí)了一下圖紙,。這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為建筑,、結(jié)構(gòu)、電.暖5,、水五個部分,。每一份的圖紙又由目錄,設(shè)計說明,,各種圖紙和修改通知組成,。設(shè)計總說明是圖紙設(shè)計進(jìn)行的必要說明。如:建筑設(shè)計總說明中有:設(shè)計依據(jù),,工程概況,,各個分項工程的做法(墻體、樓地面,、頂棚,、屋面、室外工程,、門窗,、油漆等做法和一些必要的說明門窗表等)。建筑部分圖紙主要有平,、立,、剖、面組成,。結(jié)構(gòu)部分圖紙主要有基礎(chǔ),,柱網(wǎng),各層結(jié)構(gòu)以及屋面平面圖,,梁板配筋圖,,屋面層配筋圖,樓梯等等大樣圖組成,。排水系統(tǒng)圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應(yīng)的系統(tǒng),,然后按各個系統(tǒng)看出與該系統(tǒng)相連的'立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置,,一次按水池,、地漏,、衛(wèi)生器具、連接管,、橫支管,、立管的順序識讀。

今天是我工作的第七天,。今天的工作依然是放線,。所以我了解了一下我們樓的結(jié)構(gòu),我們這幾棟樓為框架剪力墻結(jié)構(gòu),,同時外墻為保溫墻,。框架-剪力墻結(jié)構(gòu)也稱框剪結(jié)構(gòu),,在高層建筑中為了提高房屋結(jié)構(gòu)的抗側(cè)力剛度在其中設(shè)置的鋼筋混凝土墻稱為“剪力墻”,,剪力墻的主要作用在于提高整個房屋的抗剪強度和剛度,墻體同時也作為維護(hù)及房間分隔構(gòu)件,。剪力墻結(jié)構(gòu)中,,由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載,剪力墻沿橫向縱向正交布置,,它剛度大,,空間整體性好抗震性好,而且可以使房間不露梁柱,,整齊美觀,。保溫墻指采用一定的固定方式(粘結(jié)、機(jī)械錨固,、粘貼+機(jī)械錨固,、噴涂、澆注等),,把導(dǎo)熱系數(shù)較低(即保溫隔熱效果較好)的絕熱材料與建筑物墻體固定一體,,增加墻體的平均熱阻值,從而達(dá)到保溫或隔熱效果的一種工程做法,。它的一個缺點就是容易出現(xiàn)裂縫,。

今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁,。學(xué)習(xí)并掌握了引樁的方法與作用,,引樁是恢復(fù)軸線位置的方法 由于在開挖基槽時,角樁和中心樁要被挖掉,,為了便于在施工中,,恢復(fù)各軸線位置,應(yīng)把各軸線延長到基槽外安全地點,,并做好標(biāo)志,。其方法有設(shè)置軸線控制樁,, 軸線控制樁設(shè)置在基槽外,,基礎(chǔ)軸線的延長線上,,作為開槽后,各施工階段恢復(fù)軸線的依據(jù),。軸線控制樁一般設(shè)置在基槽外2~4m處,,打下木樁,樁頂釘上小釘,,準(zhǔn)確標(biāo)出軸線位置,,并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物,,亦可把軸線投測到建筑物上,,用紅漆作出標(biāo)志,以代替軸線控制樁,。

今天是我工作的第九天,。今天我們的工作主要還是放線,目前我們先放的是1號,、2號,、5號、6號樓的,,這倆天放線放得全身的酸痛,。上午九點多的時候本來剛彈完了線可以找個避蔭的地方休息一會兒,項目部的人員居然叫我們倆個人到項目部去彈出停車位線(這不是份內(nèi)的事),,心里非常不情愿的,,去了之后發(fā)現(xiàn)他們本來就有墨斗,他們完全可以自己彈出來,,在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線,,想起了司機(jī)師傅的話,一定要忍,。下午在劃線的時候突然下起了大雨,,由于不確定是否還有水平儀在另一個槽里,我們的技術(shù)員說要看看,,我當(dāng)時客氣的說了一句;我去吧,。唉!他毫不猶豫的說:行,那你去吧,。我沒有辦法了,,只好冒著大雨去看收儀器。這時候想起了自己的父母,、同學(xué),、朋友,。也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折,但是我想我一定要堅持,。

今天是我工作的第十天,。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋,了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側(cè)的水平鋼筋,,將兩端頭的柱位置和垂直度控制好,,再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對應(yīng)放置,再放置另一側(cè)水平鋼筋,,綁扎相交點,,掛拉鉤和保護(hù)層。注意事項有:

1.是否按圖施工,,綁扎成型的鋼筋骨架,,直徑,品種,,數(shù)量,,間距,形狀是否正確,。

2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設(shè)計要求,,偏差是否超過規(guī)定,保護(hù)層厚度是否符合要求,,構(gòu)造筋是否符合構(gòu)造要求,。

3.錨固長度,箍筋加密區(qū)及加密間距是否符合要求,。

4.鋼筋接頭:綁扎搭接,,搭接長度,接頭位置數(shù)量是否符合要求;焊接接頭和機(jī)械連接,,外觀質(zhì)量,,取樣力學(xué)性能試驗是否達(dá)到要求,接頭位置數(shù)量是否符合要求,。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋,,我拿著配筋圖的圖紙,和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應(yīng)查看,,發(fā)現(xiàn)了多處錯誤,,有的是鋼筋型號錯誤,有的是剪力墻柱的形狀,,當(dāng)我把錯誤告訴負(fù)責(zé)人時,,發(fā)現(xiàn)他和鋼筋工的眼神不對勁的看著我,因為他們又得拆除重新綁扎,。難道這么多的錯誤與這么大誤差將來就帶進(jìn)了整棟樓,。

今天是我工作的第十一天,。今天和技術(shù)員一起完成了定軸線。首先先把水準(zhǔn)儀在其中一個引樁控制點的位置架好調(diào)平,,然后另一個人在另一個引樁的控制點哪紅藍(lán)色鉛筆的筆頭在釘子上點好,,技術(shù)員通過調(diào)整水準(zhǔn)儀找到筆頭,固定好鏡頭,。然后再下到槽里面,,首先通過通過上下調(diào)節(jié)水準(zhǔn)儀鏡頭,,先大概的固定其中一個木樁,,然后在木樁上準(zhǔn)確的釘上釘子(注意釘子不要釘?shù)降?,這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個點,,最后在各個木杖的釘子上拴上白線,,這樣就定出了其中一條軸線,再通過排尺確定出其他軸線,。理論上沒有什么難理解的,,可是到實際操作中中往往會遇到很多的困難,例如,,當(dāng)時控制點的環(huán)境不好,,儀器老化不好用,再加上酷熱的天氣,。這些都需要我們?nèi)タ朔?/p>

今天是我工作的第十二天,。今天我剛又得知在我們這幾棟樓的南邊還有一個地下車庫,今后我們的任務(wù)又多了一個地下車庫,。今天和技術(shù)員,,華宸公司的施工管理員用全站儀找出了地下車得庫四個角點。這時我才發(fā)現(xiàn)在這片空地上有許多井點降水,,所以我回憶了一下輕型井點降水的知識,,輕型井點是人工降低地下水位的一種方法,它是沿基坑四周或一側(cè)將直徑較細(xì)的井管沉入深于基底的含水層內(nèi),,井管上部與總管連接,,通過總管利用抽水設(shè)備將地下水從井管內(nèi)不斷抽出,使原有地下水位降低到基底以下,。井點布置:依據(jù)開挖尺寸,,在距離基坑邊緣約1.0m處,布置井點吸水管位置,。高程布置:井點吸水管的濾水管必須埋設(shè)在透水層內(nèi),,埋設(shè)深度可按下式計算:h1ge;h2+h1+il1(m),h2:井點管埋置面至基坑底面的距距離h1:基坑底面至降低后的地下水位線的距離,,一般取0.5~1.0m,, i:水力坡度,,環(huán)型井點降水一般取1/10, l1:井點管距基坑中心的水平距離(m) 按照上式計算出來的h1值,,一般情況不超過6m,,井點管露出地面高度不超過0.3m,如果大于6m,,則要降低井點系統(tǒng)頂面標(biāo)高,。可是我發(fā)現(xiàn)這的井點排水相當(dāng)?shù)暮唵?,就只在這篇車庫場地上布置了幾個井點,,沒有總管與分管,就是利用了一個水泵,,一個一個井點的降水,。不知道其中的原因何在。

今天是我工作的第十三天,。今天幫助其他人員在基坑周邊挖排水溝,。以前都是把四鄰的基坑內(nèi)的滲水統(tǒng)一都排到一個積水坑內(nèi),所以因為前倆天下大雨,,基坑內(nèi)的水不能及時排除,,造成了集水坑內(nèi)的積水,影響到了施工,。排水溝要求頭端—50cm(以+—0.00為標(biāo)準(zhǔn)),,尾端—80cm。在這途中我了解到了明渠排水在施工時要注意的一些事項,。明渠排水一般用于土質(zhì)較好,,地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵,,將水抽至坑定排水溝或者坑頂集水井內(nèi),,防止亂排產(chǎn)生回滲,保證施工現(xiàn)場水流暢通,,不集水,,四鄰地區(qū)不倒灌。抽水泵的電器部分必須做好防止漏電的保護(hù)措施,,嚴(yán)格執(zhí)行接地接零和使用漏電開關(guān)三項的要求,, 下泵時和運轉(zhuǎn)過程中將繩索套在水泵環(huán)上,不得使電纜手里,,下入設(shè)計深度后將泵體吊住,,隨時檢查水泵的運轉(zhuǎn)情況,對運轉(zhuǎn)不正常的水泵及時修理,并配有備用水泵,,并安排專人及時清理排水溝內(nèi)的淤泥,,保證抽水的連續(xù)性。所以為保證基礎(chǔ)施工不受到積水影響,,要有一人進(jìn)行日?;优潘缬龅酱笥甑那闆r,,要增加人員,,排水泵進(jìn)行及時處理,做到大雨雨后基坑無積水,,小雨天基礎(chǔ)可以正常施工,。

今天是我工作的第十四天。今天的工作像往常一樣,,放線超平,。工作之余我觀看了承臺梁的支模,?;A(chǔ)承臺梁支模配板使用組合木模板,按圖紙要求斷面尺寸加設(shè)穿墻螺栓,,一控制混凝土澆筑時漲?,F(xiàn)象。支模鋼管扣件鎖牢,,基礎(chǔ)承臺梁外圍梁的支撐由于基礎(chǔ)四周有雙排圍護(hù)混凝土樁,,故基礎(chǔ)外邊承臺梁外膜支撐在圍護(hù)樁作支撐點。模板拆除時應(yīng)將支撐件和連接逐漸拆卸,,模板應(yīng)逐塊拆卸傳遞,,拆除時不得損傷模板和混凝土,拆下的模板和配件勻應(yīng)分類堆放整齊,。

今天是我工作的第十五天,。今天1號、2號,、5號,、6號樓的承臺梁的鋼筋都綁扎完畢了,下午的時候進(jìn)行了澆筑混凝土,。我仔細(xì)觀察了混凝土的澆筑,,澆筑買的一般要求;

1.混凝土自吊斗下落的自由傾落度不得超過2m。

2.因為承臺梁的澆筑是大體積澆筑,,整體性要求較高,,根據(jù)結(jié)構(gòu)的大小,鋼筋的疏密,混凝土的初凝時間等具體情況采用分層澆筑,,一般為振搗器作用部分長度的1.25倍,。

3.使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔,插點要均勻排列,,逐點移動,,順序進(jìn)行,不得遺漏,,做到均勻振搗,。

4.澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如必須間歇,,其間隔時間應(yīng)盡量縮短,,并應(yīng)在前層混凝土初凝前,將混凝土澆筑完畢,。同時,,大體積混凝土結(jié)構(gòu)截面大,水熱化大,,由此形成較大的溫差,,容易使混凝土產(chǎn)生裂縫,因此在澆筑大體積混凝土?xí)r,,必須采取適當(dāng)?shù)拇胧?。可是在澆筑過程中由于某些原因遇到了跑?,F(xiàn)象,,幸虧木工人員及時的補救措施,沒有造成太大的影響,。

今天是我工作的第十六天,。由于昨天晚上澆筑混凝土,我們昨天晚上加班了,,今天上午休息半天,。昨天晚上領(lǐng)導(dǎo)分給我們的任務(wù)是測量每一車的混凝土的坍落度,每一車需要測量三次,,并且記錄每一車的開始澆筑時間,,所以重新復(fù)習(xí)了坍落度實驗。

1.用濕布將拌板及坍落度筒內(nèi)外擦凈,、潤滑,,并將筒頂部加上漏斗,放在木板上,。

2.用鐵鍬將混凝土裝入桶內(nèi),,并插搗,,頂層裝料時,應(yīng)使拌合物高出筒頂,。

3. 插搗完畢后卸下漏斗,,將多余的拌和物用鏝刀刮去,使之與筒頂面齊平,,筒周圍拌板上的雜物刮凈,、清除。

4.將坍落度筒小心平穩(wěn)地垂直向上提起,,不得歪斜,,提離過程約5~10s 內(nèi)完成,將筒放在拌和物試體一旁,,量出坍落后拌和物試體最高點與筒的高度差(以mm為單位,,讀數(shù)精確至5mm),即為該拌和物的坍落度,。

今天是我工作的第十七天,。今天和技術(shù)員完成了對塔吊垂直度的檢測。塔吊垂直度檢測是在設(shè)備(塔吊)安裝完畢后使用前進(jìn)行的一次垂直度檢測,,塔吊的垂直度直接影響到安全及設(shè)備(塔吊)載重量的問題,。首先架立好經(jīng)緯儀,距離要適中,,不要太遠(yuǎn)也不要太近,,在望遠(yuǎn)鏡中十字絲豎絲看塔吊,瞄準(zhǔn)塔頂上標(biāo)志點,,從上往下轉(zhuǎn)動豎直微動螺旋至塔吊底標(biāo)志,看是否偏移,,有則說明塔吊偏斜,。每一個塔吊要測量它的東西和南北倆個方向,看是否在允許范圍中之內(nèi),,來及時調(diào)整,。塔吊在以后的工作中也要定時的檢測偏移,來及時修正,,保證安全施工,。結(jié)果我們測量的塔吊上下大約偏移了1cm,在允許范圍之內(nèi),。

今天是我工作的第十八天,。已經(jīng)在這工地工作了這么多天,已經(jīng)和其他一些管理人員,,領(lǐng)班人員,,技術(shù)人員等比較熟悉了,并且清楚了這些人的工資分配等。大包指包工包料即人工及各種建筑材料均由乙方購買,,大清包是指只包工不包料也就是各種材料均由甲方去購買,,乙方只負(fù)責(zé)人工。甲方:指建設(shè)單位或總承包單位,,乙方:指分包單位,。其中大清包又將其中的許多小分項工程分包出去,例如有:木工承包,、鋼筋承包,、混凝土澆筑承包,下水管道承包,,焊工承包,,鋼管腳手架搭設(shè)承包等等我想也許就是現(xiàn)代的建筑施工管理模式吧,這樣確實可以提高很大的效率,,但同時一味的提高效率,,造成了工程有很大的誤差與錯誤。

這是我工作的第十九天,、二十天,。本來打算在這實習(xí)一個月的,可是駕校通知我馬上回來考試,,我不得不提前回來了,,明天(30號)回家?;叵胍幌逻@么多天的學(xué)習(xí)與工作使我認(rèn)識到了幾點:

1.做施工的確實非常的辛苦,。每天的工作時間為6:00——11:00,2:00——7:00.,就在這工地上呆了20天,,就已經(jīng)把我曬得特別黑了,。

2.做施工的確實需要很多經(jīng)驗。我發(fā)現(xiàn)我周圍的施工人員,,幾乎就沒有大學(xué)生,,但是他們都是都有著幾十年,十幾年的工作經(jīng)驗,。

3.出了辛苦之外,,做施工的確實比較容易賺錢。

4.以后工作時,,一定不能懶惰,,做事要積極主動,和周邊的任何人要搞好關(guān)系,。

5.最讓我處動驚心的是,,每棟樓都有那么多的錯誤與誤差,,夸張的說,這幾棟樓自己真不敢住,。

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