演講,，首先要了解聽眾，注意聽眾的組成,，了解他們的性格,、年齡、受教育程度,、出生地,，分析他們的觀點,、態(tài)度,、希望和要求。掌握這些以后,，就可以決定采取什么方式來吸引聽眾,，說服聽眾，取得好的效果,。好的演講稿對于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫一篇演講稿下面是小編為大家整理的演講稿，歡迎大家分享閱讀,。

交通安全在我心中主題班會演講稿篇一

路上一定要小心,，注意交通安全。高高興興上學,，平平安安回家,，是每個老師和家長對學生共同的心愿。如何作最新交通安全在我心中

演講稿

篇1：最新交通安全在我心中演講稿

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好,，我是來自四(3)班的瞿欣雨,，我演講的題目是《安全在我心中》。

在時間手冊中,，無處不記錄有安全,。如果優(yōu)異的成績，輝煌的成就,，眾人的贊許,，用0代表，那么健康的身體就是1，有了后面的零才有價值,，一旦1,，消失了，那么,，即使有億萬個零,，也是夢中水，鏡中花,。所以我今天要和大家談談有關安全的話題,。

“高高興興上學，平平安安回家”是每個老師和家長對學生的一個共同心愿,，然而,，事實又是怎么樣的呢?

據(jù)統(tǒng)計，20xx年全國小學生非正常死亡人數(shù)為14400人,。也就是說,，這一年中每天都有40多小學生死于非命，其中交通事故占17.3%,。數(shù)字是冰冷枯燥的,，但他的背后卻是一樁樁強烈的交通事故。盡管生命中有不可避免的突發(fā)性災難,，然而只要我們加強自我保護意識,，提高自我保護能力，有的還是可以避免的,，所以說生命總是眷顧那些有安全意識的人,。

媽媽、老師常囑咐我：路上一定要小心,，注意交通安全,。而我總是嫌他們太啰嗦。然而有一天,，我卻改變了這個想法,。

那是一個灰色的日子，下著小雨,，天陰沉沉的,，我和媽媽一起到襄樊走親戚。走在一個十字路口時,，我本能地朝前望去,，卻發(fā)現(xiàn)十字路口圍滿了人，不一會兒,，人群中傳出一個消息：兩個小學生因擅闖紅燈被迎面而來的大貨車撞倒在地,，當場死亡,。夜色慢慢地暗了下來，人群漸漸散了,，我默默地我望著哪依舊閃爍著的紅綠燈,，眼前一片模糊……今天我終于明白了，“車”和“公路”其實并不可怕,，可怕的是“人”是那些無視交通規(guī)則的“人”啊!追車,、吊車、闖紅燈,、酒后駕車,、違章超載……有多少交通事故不是由于人們的疏忽大意，不是由于人們對交通規(guī)則的視而不見所造成的呢?就拿那兩個小學生來說吧,，要是他們不去闖紅燈,，又怎么會出事呢?唉，就只為搶那幾秒鐘,，一個個年輕的生命就是這樣失去的,。

是啊!沒有良好的自覺遵守交通規(guī)則的社會風尚，就算是再完整的交通設施,，再先進的交通工具,，也保障不了人們的交通安全啊!校園需要平安,，所以我們小學生不僅要自覺遵守交通規(guī)則,，而且還應大力在校園中宣傳交通法規(guī)，為“珍愛生命,，創(chuàng)平安校園”而努力,。 我的演講到此結束，謝謝大家!

篇2：最新交通安全在我心中演講稿

敬愛的老師,，親愛的同學們：

大家好!

今天我演講的題目是《把安全放于心中,，讓平安相伴一生》。

說到安全,，記得一年級的時候老師教過我們一首兒歌：紅燈亮,，停一停，綠燈亮,，向前行,，行人要走行人道。過馬路,，左右看,，不在路上跑和玩。那是我關于安全的最初認識,。

從家到學校,，幾乎全是公路,。所以爸爸媽媽經常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全,。高高興興上學,，平平安安回家，是每個老師和家長對學生共同的心愿,。而我總是嫌他們太啰嗦,，然而又一天，我卻改變了這一個想法,。

支離破碎的車輛,，血跡斑斑的路面，鐵青僵硬的尸體??望著交通局展出的“重大交通事故圖片展”中令人驚心動魄的一幕幕,，我的心被深深的震撼了,。在我的耳邊，仿佛回蕩著事故家屬那一聲聲撕心裂肺的的哭喊聲??也就在那時,，我深深地感受到,，作為學生，也應遵守交通規(guī)則,，不能私自追車,，否則會付出慘重的代價。

同學們,，生活中最重要的是什么?安全,。童年中什么最重要?安全。只有保證我們生活和生命的安全,，我們才能有幸福美好的一切,。

為了個人的安全，為了家庭的幸福,，為了母親的微笑,，為了兒女的祝愿，請繃緊“安全”這根弦,，真正做到“安全在我心中,，生命在我手中”。

同學們,，美好的生活來之不易,，一步一步都要走得小心翼翼。心中若無安全,，平安哪會輕易駐留!讓我們把安全放于心中,，讓平安相伴一生。

謝謝大家!

龍崗小學五年級一班 王芳盈

篇3：最新交通安全在我心中演講稿

尊敬的各位領導,、老師,，親愛的同學們：

大家下午好!我是來自,。作為選手中唯一的一個大三老油條，能參加今天的比賽我感到非常非常榮幸,，也特別感謝治保會提供的這次機會,。

今天我演講的題目是“文明交通從我做起”!我是行人，是司機,，是公民,，是文明交通的踐行者。

文明交通,，是紅燈前的止步,，是遵規(guī)守紀地做個好行人。現(xiàn)在請大家設想這樣一個情境,，假如你有急事要去五道口地鐵站坐地鐵,，你從學校西南門出去，當你走到第一個十字路口時發(fā)現(xiàn)前面是紅燈,，但面前沒有車經過,，你是過馬路還是不過?好，就算你沒過,，突然一看表,，如果趕這一分鐘你就不會遲到，你是過還是不過?好,，還算你還沒過,，但突然你旁邊的一個人，兩個人,，三個人都過去了,，你是過還是不過?相信大家每天都在面對這樣的拷問,，也做出過很多種多樣的選擇,，但我始終覺得，作為行人,，我們縱然有千千萬萬個理由闖紅燈比如馬路上沒有車,，比如我今天太著急了，比如我闖一下紅燈又不會怎么樣,，但全世界通行的“紅燈停,，綠燈行”的交通法則就足以成為我們不闖紅燈的理由。

文明交通,，是不違章不違法,，是一絲不茍地做個好司機。根據(jù)道路交通安全事故統(tǒng)計年報的數(shù)據(jù)顯示,，20xx年,，美國汽車保有量為2.85億輛,，車禍死亡人數(shù)為4.2萬人，而中國的汽車保有量為1.04億,，是美國的一半都不到,，但車禍死亡人數(shù)卻達到了6.2萬人。要知道這冰冷的數(shù)字后面是多么悲慘的現(xiàn)實啊,。我們不禁要問,，為什么我們總是在事故之后才知道悲痛，為什么總是在悲痛中才知道后悔,，又為什么總是在后悔中才懂得反思呢?前兩天有個朋友從法國回來,，回來第一天她說自己有點不習慣過中國的馬路，因為法國的車輛總是在等行人,，而中國的大多數(shù)車輛卻在和行人搶路,。中國與美國、中國與法國國情不同,，直接這樣比較似乎不夠嚴謹客觀,，但這至少提醒我們，我們的司機有許多交通陋習要改變,。我們應該提倡司機開車時禮讓行人,，不隨意變道超車，不亂停亂放車輛等等,。我們相信,，通過每個人的努力，中國的道路交通現(xiàn)狀會得到良好的改觀,，每位司機都會成為中國好司機,。

文明交通，是尊重生命,，是謙遜有禮地做個好公民,。當我在思考文明交通的問題時，腦海中首先出現(xiàn)的兩個字就是“生命”,。在我看來,，沒有一件與生命有關的事不值得認真對待，交通問題當然是,。我一直覺得自己是個冷血的人,，直到有一次我在路上看到自己很熟悉的人躺在血泊中，我很明顯地感覺到自己心跳加速,，頭腦發(fā)熱,，因為你會意識到在路上躺著的是一條鮮活的生命，他身后連帶著一個家庭,，一次交通事故后,，他可能再也不能站起來,，再也不能和心愛的人說話，甚至再也見不到五彩繽紛的世界,，這些都是生命不可承受之重啊,。所以為了不讓道路成為“無硝煙的戰(zhàn)場”，不讓車輛成為“無形的殺手”,，需要每個公民的努力,。那你會問，我們要怎么努力?

孔子在《論語·里仁》中說：“能以禮讓為國乎?何有?不能以禮讓為國,，如禮何?”這一語道破以禮讓治國的方略,，同樣，文明交通的關鍵也在于“禮讓”二字,。如果你是行人,，你要禮讓身邊的人，或者主動給需要幫助的人提供便利;

如果你是司機,，你要禮讓斑馬線上的行人和身邊的車輛,。有段話說得好：“車讓人，讓出一份安全;人讓車,，讓出一份文明;車讓車,，讓出一份秩序;人讓人,，讓出一份友愛,。”

最后不知道大家有沒有聽過一句非常

勵志

我是行人，是司機,，是公民，文明交通,，你我都是踐行者,。

我的演講到此結束，謝謝大家,。