無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧,，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎,？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀,。

實習(xí)日記篇一

頭一天上班實習(xí)，天氣那叫一個無比炎熱，心情也隨之熱了起來,，躁了起來，緊張了起來,。雖說學(xué)的是物流專業(yè),，但在物流公司實習(xí)還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點上班,，在學(xué)校里起床那就得不到七點,，趕過來也要20多分鐘的，所以早起就是一件重要任務(wù)了,。來到公司,，先是到了倉庫那邊“參觀”了一下，負(fù)責(zé)人帶著熟悉了一下工作環(huán)境,，接著便是忙碌了起來,，貨物入庫時就幫著清點一下貨物，有時還要幫忙搬運一下,，雖說不是很累吧,，但是這么一天下來就不是那個滋味了。在學(xué)校的時候還感覺不到身體疲憊,，這一上班頭一天回來就深深地體會到了上班的辛苦了,，回到宿舍洗了個熱水澡，稍微玩了會電腦,，就這么讓這一天過去了,。

實習(xí)第二天。關(guān)鍵詞：學(xué)習(xí),，勞累,。

第二天在上班前十分鐘我就到了公司，我所在的部門是在倉儲部,，說的清晰明了一點就是在倉庫工作實習(xí),，在倉庫里轉(zhuǎn)了一大圈,，熟悉了一下貨架、托盤,、叉車等,，在這里有著在學(xué)校里課本中看到的真實版的物流設(shè)備，只是比想象中還要大一些,，跟著老員工學(xué)做一些簡單而重復(fù)的工作,，有點新鮮，但更多的感受是勞累,。宜歐物流的現(xiàn)代倉儲設(shè)施與信息化技術(shù)對貨物的進(jìn)出,、庫存、分揀,、包裝,、及其信息處理等進(jìn)行有效的計劃、執(zhí)行和控制管理,。而倉儲這個部門給我的切實感受是貨物多得數(shù)不過來,，倉庫大得有點轉(zhuǎn)不過來，而我,，只是這里邊普通的實習(xí)生一員。

實習(xí)第三天,。關(guān)鍵詞：專業(yè),，充實。

今天的關(guān)鍵詞是專業(yè)和充實,，這是因為今天我學(xué)到了公司貨物入庫的一些細(xì)節(jié)內(nèi)容,。貨車司機把貨載到公司，倉管員清點數(shù)量和檢查外包裝,，并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后,，由叉車工卸貨并入庫。接著倉管員填寫簽收單：實收數(shù)量,，叉板數(shù)量,，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時,，要在與對方公司溝通后,，進(jìn)行修改后再入庫簽收。入貨位遵循的原則：先進(jìn)先出,。按照入庫的日期,，同樣型號的產(chǎn)品，先入庫的就出庫,。進(jìn)出庫頻率較高的型號,，擺放在靠近出庫口的位置,。最后是建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括：貨位號，入庫單號,，入庫量,，結(jié)存，收貨簽名,。入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián)：第一聯(lián)公司留存,；第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù),；第三聯(lián)司機留存,。就這樣，穩(wěn)穩(wěn)地度過了勞累但充實的一天,。

實習(xí)第四天,。關(guān)鍵詞：熱、熱,、熱,、熱！

今天真是熱得要命,，一大早起來就感覺到了天氣的不同尋常,，悶悶的一點兒風(fēng)都沒有，來到公司上午也沒什么任務(wù),，就閑了一會,。后面被安排到和幾個同事一塊對倉庫的存貨進(jìn)行盤存，因為前幾天的入庫的量較多,，還沒來得急建貨卡等相關(guān)信息,。建貨卡信息的時候，首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計,，然后填寫上建立貨卡的日期,，并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤存的時候,，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損,，因為入庫作業(yè)都是使用叉車，所以可能會把產(chǎn)品包裝弄破損,，如果貨物存貨時間長就可能會生銹,，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失,。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損,，要及時跟換外包裝，并擺放回原位,。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題,，我在工作中要注意的細(xì)節(jié)很多,，所以我一直不敢放松自己。

實習(xí)第五天,。關(guān)鍵詞：重復(fù),，枯燥。

在倉儲部門工作最讓人覺得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒服,，心情沒有領(lǐng)導(dǎo)放松,，無聊的時候真是叫人覺得枯燥無味，我覺得從今天開始就要過上單曲循環(huán)的日子了,，這只是一個猜想,，如果被我說中了，這一個月將是我今后工作的一個強心劑,，可能工作就是如此吧,。

實習(xí)第六天。關(guān)鍵詞：無,。

今天沒有關(guān)鍵詞,，就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的,，尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做,，使工作效率提到最高，剛開始還不是很適應(yīng),，因為在學(xué)校都是自己學(xué)自己的,，很少和同學(xué)一起討論研究，而現(xiàn)在就不同了,，每天我們都有自己的任務(wù),，并且公司的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的,，如果有一個人的工作做的不好,，下一個環(huán)節(jié)就會出現(xiàn)差錯，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯誤,，不僅浪費一個人的時間,，很多人的工作都白費了。蝴蝶效應(yīng)在此時就顯現(xiàn)出來了,，一點點小紕漏對于個人可能沒什么,，而經(jīng)過系統(tǒng)放大之后對于組織或者集體的影響可就大了。第六日,，除了熱,，沒什么了。

實習(xí)第七天,。關(guān)鍵詞：信心,，進(jìn)步,。

經(jīng)過這幾天的鍛煉，我發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步挺快的,，即使是之前從來沒有接觸過這個崗位,。我發(fā)現(xiàn)自己對倉儲也有了更深的認(rèn)識，之前在書本里學(xué)的知識不在實踐中體會永遠(yuǎn)也沒有深刻印象,。工作累的時候會聽聽歌,，也唱唱歌，音樂在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞,。今天的我,，我覺得這個崗位對于我來說不是很難做，我對自己的進(jìn)步很欣慰,，對自己也很有信心,。明天，加油,！

實習(xí)第八天,。關(guān)鍵詞：叉車。

對于現(xiàn)實版的叉車,，說實話,，我之前一直不感興趣的，但是俗話說技多不壓身,，成天在倉庫里見多了叉車,，自己也很想學(xué)一學(xué)，于是今天在空余的時間,，我自己學(xué)習(xí)駕駛叉車,。這是項技術(shù)活，剛上車的時候,，還是比較緊張,，慢慢的練習(xí)了幾次后，就不膽怯了,。叉車的特點就是它的前輪比后輪大,，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術(shù)好的叉車工,，對后輪的靈活性掌握的比較好,。學(xué)習(xí)叉車駕駛，這緊緊才是第一步,，學(xué)會了駕駛后還得學(xué)習(xí)叉東西,。叉車不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高，而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一,。技術(shù)比較的叉車工,，用叉車裝卸貨物時,，可以減少貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率,，節(jié)約工作時間,。

實習(xí)第九天。關(guān)鍵詞：平淡,。

實習(xí)了已經(jīng)一個多禮拜了,，經(jīng)過在公司里的實習(xí)工作我學(xué)習(xí)體會感悟到公司里不比學(xué)校里，需要注意的地方有很多,，如果不加注意的話很容易給自己帶來意想不到的嚴(yán)重的后果,。我自己覺得，第一條最最重要的就是時間觀念,，在工作中一定要遵守時間,，遵守時間是紀(jì)律中最原始的一種，無論上班,、開會還是赴約都應(yīng)該準(zhǔn)時到達(dá),。遵守時間是信用的禮節(jié)，也是一名優(yōu)秀員工必備的職業(yè)操守,。千萬不要把遲到看作是“小毛病”,，認(rèn)為即使是遲到了也只不過被上司說兩句，沒什么大不了的,。在時間就是金錢,、效率就是生命的社會里，一個拿遲到不當(dāng)回事的人,，肯定會被人看作缺乏責(zé)任心,、事業(yè)心和上進(jìn)心。

實習(xí)第十天,。關(guān)鍵詞：領(lǐng)悟,。

有一首歌叫做領(lǐng)悟，歌詞里唱的都是多么痛的領(lǐng)悟,，我的實習(xí)沒那么痛,，我的領(lǐng)悟只是停留在對公司對職場對社會的感悟,。這是一個充滿熱情的時代,，熱情是你獲得成功的原動力，更是你成就事業(yè)的源泉,。想要成為一名優(yōu)秀的員工,，千萬不要覺得有沒有熱情只是無足輕重的事。在工作中熱情飽滿,，并且讓別人看到你的工作熱情,，你在職場上的成功機會就愈大,！職場中雖說事情沒有大小之分，不過終日面對著一堆需要完成的工作,，再怎么活力四射的人也會有一種壓迫感,。其實，誰眼前的工作都不算少,，為什么有的員工就沒有這樣的感覺呢,？那是因為他們每天都給自己當(dāng)天的工作進(jìn)行一次小小的排序，懂得如何制定合理有效的工作計劃,，從最重要的事著手,，使自己成為工作中的統(tǒng)帥者，而不會被成堆的工作搞得到處亂撞,，跟無頭蒼蠅似的,。領(lǐng)悟，需要時間,，更需要實踐,。

實習(xí)日記篇二

學(xué)校給我們布置的暑假作業(yè)是自己找制藥廠實踐，而且還要寫實踐日志和報告,，讓我們自己到哪找制藥廠實踐啊?即使找到藥廠,，人家也不一定讓我們?nèi)ァ２贿^還好,，最后找人,，讓我到我們這的一個制藥廠實踐，由于我暑假還有別的事情,，一暑假幾乎沒什么時間,，所以只能到藥廠實踐一天。

為了趕八點能到藥廠,，早上我六點五十就起床了,，收拾完后就趕緊坐車到"**制藥廠"開始我為期一天的實踐生活...

由于我實踐的時間短，只有一天,，所以王部長先帶我到生產(chǎn)車間看一下生產(chǎn)流程,，要想進(jìn)入車間內(nèi)必須經(jīng)過許多關(guān)卡。步就是更衣室,，我進(jìn)去換上專門的工作服,，然后在進(jìn)入下一個房間，就是普通區(qū),，最后才能進(jìn)入生產(chǎn)車間,，而車間里面也是一個一個的相通的房間，每進(jìn)入不同的車間也都得經(jīng)過兩道門殺菌后才能真正進(jìn)入到生產(chǎn)線，在參觀的過程中,，王部長給我依依詳細(xì)的介紹各個部門的工作職能,，以及各個設(shè)備的運轉(zhuǎn)功能。

參觀完后王部長讓我先在包裝部門干,，來到包裝部門,，跟著那些姐姐們一起學(xué)習(xí)包裝藥品，姐姐一交我馬上就會了,，不一會我感覺自己就干的很順手了,，速度也快了不少，包裝車間里的活太多了,，一早上我?guī)缀鯖]休息一分鐘,，一直的在忙碌著...只要帖標(biāo)機一開我們就得快速的把帖好標(biāo)簽的藥裝在專門的泡沫盒里，全裝好后然后在一盒一盒的往包裝盒里裝,，最后再統(tǒng)一的帖封標(biāo)裝箱,。我是次接觸包裝東西，感覺很新鮮,、很好玩,，所以干的也很帶勁，一點也感覺不到累,，但要是讓我真的在這干上一年,，一個月，一個星期估計我絕對會無聊死的,，我真佩服那些姐姐們,，她們有的在那都干了四年了，太了不起了!

下午我們沒在包裝部呆了,，我想到出看看各個步驟都是怎樣來操作的,。雖然早上王部長都給我詳細(xì)的介紹了，但我還是想親自看看,，這樣對我來說印象比較深刻,。

這是我次親眼看到藥品的制作全過程。原來那一個小玻璃注射劑要經(jīng)過那么多的工序才能制作出來,。步是用堿水粗洗瓶子,，接下來是細(xì)洗，而細(xì)洗瓶得經(jīng)過三道工序：凈化水清洗,，甩干機甩干和紅外線烘干殺菌,。第二步是裝藥封口，這雖然都是由機器來完成的,，但有的瓶子的口會沒封住,，所以必須得有人在旁邊隨時把那些沒封住口的瓶子挑出來。第三步是水蒸氣及高溫殺菌,。最后是帖標(biāo)簽裝箱...

通過今天一天的實踐雖然很短暫,，但我還是從中學(xué)到了不少知識。我相信經(jīng)過今天的參觀,，一定會對我以后的學(xué)習(xí)有很大幫助的,。

實習(xí)日記篇三

第1次實習(xí)，想早點到的,，但因為其他原因耽擱了,，到9點的樣貌才到公司，本以為要被批一頓的,，還好,，接待師傅比較親切，直接把我?guī)У降姆纸M的地方,。我們這次一共來了9個人,，要分到不一樣的組，一個組一般帶1到2個人,，那樣比較容易溝通吧,。

沒多久負(fù)責(zé)人就來了，簡單介紹完之后我們便分了組,，我的組長就是張青海,。他人很和藹可親，總持續(xù)有微笑,。生產(chǎn)實習(xí)日記,。

因為第一天只就是去報道，所以便沒有去基站了,，此時他們準(zhǔn)備第二天帶我去看看,。

到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識?；揪褪峭ㄐ艂鬏斨械囊粋€站點,，至于具體怎樣樣還要等過了明天我才明白。要就是信號能夠傳輸就要設(shè)置很多的站點,，但站點可能會出些故障,，從而影響信號的傳輸，我們就就是處理故障的,。所以的站點都就是由監(jiān)控中心24小時監(jiān)控的,，此時當(dāng)監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)有問題，我們就務(wù)必立刻到站上去查明到底出了什么問題,，再通知相應(yīng)的部門前去維修,。

這天沒出什么事,，組長便帶我們?nèi)パ膊椤Ｃ總€月每個組都要對自我的站點全部巡查一次,，不管有沒有問題都得去,。生產(chǎn)實習(xí)日記。而巡查就就是去統(tǒng)計一下基站里的設(shè)備的型號,，數(shù)量,，規(guī)格等。把填好的表放在基站里,，以便以后檢查的時候用,，這天就是8月的第一天，自然開始把所有的站點都清理一遍了,。

進(jìn)去基站,，里面的溫度就就是23或24。夏天進(jìn)去個性爽,，里面有很多設(shè)備,。一般分為以下幾個系統(tǒng):傳輸系統(tǒng)，包括sdh設(shè)備,，光纜,，電纜等等;動力系統(tǒng)，蓄電池,，市電等等;動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng);天饋系統(tǒng);bts主設(shè)備;以及其他輔助設(shè)備,，如空調(diào)，防盜門等等,。里面的溫度都就是持續(xù)在23℃或者24℃,。此時因為就是夏天進(jìn)去個性的涼快，但就是有的空調(diào)壞了,，里面的溫度能夠到達(dá)40℃以上,。因為就是巡查所以個性簡單。

所謂的巡查便就是將基站內(nèi)的所有設(shè)備的名稱,，類型,，個數(shù)，型號等統(tǒng)統(tǒng)做一個統(tǒng)計,?？赡芫褪?)為了以后檢查方便一些吧。我們這個組就四個人吧,，兩個司機,，此時但就是也管轄了大概50多個站點?；驹谖业睦斫饩蛻?yīng)就是信號傳輸?shù)囊粋€中點吧,，就如同公交車的站臺,，有了它你才能方便的到各個地方，而有了基站信號也才能傳得更遠(yuǎn)更寬,。

因為第一天巡查,，所以也沒有什么故障問題，我們進(jìn)去只就是把里面的設(shè)備的型號,，個數(shù)等做了個統(tǒng)計,，然后放在基站內(nèi)就完成這天的工作了,。明天便就是處理故障了,。

實習(xí)日記篇四

第1次實習(xí)，想早點到的,，但因為其他原因耽擱了,，到9點的樣子才到公司，本以為要被批一頓的,，還好,，接待師傅比較親切，直接把我?guī)У降姆纸M的地方,。我們這次一共來了9個人,，要分到不同的組，一個組一般帶1到2個人,，那樣比較容易溝通吧,。

沒多久負(fù)責(zé)人就來了，簡單介紹完之后我們便分了組,，我的組長是張青海,。他人很和藹可親，總保持有微笑,。

因為第一天只是去報道,，所以便沒有去基站了，他們準(zhǔn)備第二天帶我去看看,。

到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識,。基站是通信傳輸中的一個站點,，至于具體怎么樣還要等過了明天我才知道,。要是信號能夠傳輸就要設(shè)置很多的站點，但站點可能會出些故障,，從而影響信號的傳輸,，我們就是處理故障的。所以的站點都是由監(jiān)控中心24小時監(jiān)控的,，當(dāng)監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)有問題,，我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問題,，再通知相應(yīng)的部門前去維修。

今天沒出什么事,，組長便帶我們?nèi)パ膊?。每個月每個組都要對自己的站點全部巡查一次，不管有沒有問題都得去,。而巡查就是去統(tǒng)計一下基站里的設(shè)備的型號,，數(shù)量，規(guī)格等,。把填好的表放在基站里,，以便以后檢查的時候用，今天是8月的第一天,，自然開始把所有的站點都清理一遍了,。

進(jìn)去基站，里面的溫度就是23或24,。夏天進(jìn)去特別爽,，里面有很多設(shè)備。一般分為以下幾個系統(tǒng):傳輸系統(tǒng),包括sdh設(shè)備,光纜,電纜等等;動力系統(tǒng),蓄電池,市電等等;動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng);天饋系統(tǒng);bts主設(shè)備;以及其他輔助設(shè)備,如空調(diào),防盜門等等,。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃,。因為是夏天進(jìn)去特別的涼快，不過有的空調(diào)壞了,，里面的溫度可以達(dá)到40℃以上,。因為是巡查所以特別簡單。

所謂的巡查便是將基站內(nèi)的所有設(shè)備的名稱,，類型,，個數(shù)，型號等統(tǒng)統(tǒng)做一個統(tǒng)計,?？赡苁菫榱艘院髾z查方便一些吧。我們這個組就四個人吧,，兩個司機,，不過也管轄了大概50多個站點?；驹谖业睦斫鈶?yīng)該是信號傳輸?shù)囊粋€中點吧,，就如同公交車的站臺，有了它你才能方便的到各個地方,，而有了基站信號也才能傳得更遠(yuǎn)更寬,。

因為第一天巡查，所以也沒有什么故障問題,，我們進(jìn)去只是把里面的設(shè)備的型號,，個數(shù)等做了個統(tǒng)計,，然后放在基站內(nèi)就完成今天的工作了。明天便是處理故障了,。

實習(xí)日記篇五

從炎熱的夏天到寒冷的冬天,，我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我,，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo),。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進(jìn)步的源泉,。

各工序段的實習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的,，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗,。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時間向老員工學(xué)習(xí),，以解答心中疑問,。

實習(xí)下來,，也想談?wù)勛约旱母惺埽宰约翰煌暾闹R說說個人的一些想法,。覺得荒管的質(zhì)量,、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|(zhì)量好,，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工,。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作,，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率,。

當(dāng)然,，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管,，也要配以其他各段工序的正確操作,。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度,，影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細(xì)與細(xì)心程度,，關(guān)系著是否有不合格品流出。

除此之外,，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法,。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法,，去管理你的下屬,。

最后我想說的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友們,，我會努力的。

實習(xí)日記篇六

來實習(xí)的第一周,，我被分到了包裝崗位包裝崗位(手包),，其主要任務(wù)是：

1、必須嚴(yán)格按包裝要求包裝(特殊要求參照分切計劃單備注進(jìn)行包裝)

⑴輕拿輕放,，杜絕產(chǎn)品在包裝或轉(zhuǎn)運過程中造成的質(zhì)量缺陷(污跡,、劃傷、撞傷,、破損等)

⑵不得出現(xiàn)因包裝不及時而影響分切計劃的順利進(jìn)行,。

⑶保證包裝成品的整潔、美觀,。

⑷協(xié)助班長及整個班的人員進(jìn)行每批包裝完后的清掃工作,。

2、及時反饋包裝備品的庫存信息

3,、按規(guī)定的位置及要求,，將包裝好的成品擺放整齊

4、搞好廢膜及邊料的打包運送和地面衛(wèi)生工作

5,、在生產(chǎn)過程中,，配合班長認(rèn)真完成各項工作任務(wù)

6、努力學(xué)習(xí)全面提高自身素質(zhì)

7,、積極主動配合班長搞好班組建設(shè)

8,、及時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的臨時性任務(wù)

剛到這個車間的時候因為被分到了包裝崗位，所以感覺總是每天重復(fù)著這些枯燥而無聊的工作一點動力都沒有,，后來我發(fā)現(xiàn)其實這個崗位也有許多需要學(xué)習(xí)的東西,，比如一開始時我每天都不能完成班長交給我的任務(wù)，后來漸漸的其實包裝也是有許多竅門的,，如果只是一味的不停地包裝而不去總結(jié)經(jīng)驗,。

根本就不能提高效率，所以后來我每天下班后就仔細(xì)的總結(jié)慢慢的我能把班長交給的任務(wù)及時高校的完成好了,，并且有時候還可以幫助班長干些別的工作,，這一周的收獲就是無論生活、學(xué)習(xí),、工作都要不斷的去總結(jié)經(jīng)驗,，這樣才能更好地提高效率。