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建筑設(shè)計日記篇一

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9月2日 星期四 天氣陰 雨

今天從早上到晚上一直下雨不停,，所以今天由于天氣的原因，沒有去施工現(xiàn)場,。我則在會議室看圖紙,，然后又看了看施工的資料。

到了下午,，我有幸的聽了一次講座,。羅老師主要是講如何在鋼結(jié)構(gòu)方面滿足長城杯驗收的。現(xiàn)在北京許多工程都包括土建和鋼結(jié)構(gòu)兩部分,。要想在鋼結(jié)構(gòu)方面達到長城杯要求,，其中驗收包括五方面：1、施工管理,，包括了設(shè)計、制作,、安裝,、質(zhì)量、協(xié)調(diào);2,、原材料,，包括主材、輔材和連接件;3,、制作,，包括制-作-工-藝、制作方案,、制作人員的素質(zhì),、制作設(shè)備;4、現(xiàn)場安裝,，包括施工組織,、專項方案、特殊工種,、材料設(shè)備,、檢測儀器，如焊縫,、接頭至少要滿足規(guī)范設(shè)計要求標準;5,、資料,，分為制作資料和安裝資料，如試驗報告,、復(fù)驗報告,、材料合格證書和質(zhì)量證書。

還有就是指出了長城杯驗收不能通過的原因往往有三類：設(shè)計不合理,，工期苛刻以及資金不到位,。首先在設(shè)計方面，設(shè)計單位的設(shè)計往往過于理想化,，若不再結(jié)合實際施工現(xiàn)場進行了深入的設(shè)計,，即對原設(shè)計進行了優(yōu)化，很容易使施工無法滿足或完成設(shè)計,。設(shè)計和施工不能很好結(jié)合主要體現(xiàn)在節(jié)點上,，設(shè)計中的不合理主要表現(xiàn)在應(yīng)力集中或節(jié)點焊縫過多變形無法控制。而優(yōu)化好壞在施工單位,，施工方案要科學可行,。深化設(shè)計要保證在安全的條件下越簡單越好，要便于施工,，安裝難度的降低才能保證工期和質(zhì)量,。其次在工期和資金方面，施工單位要對業(yè)主進行了考核,，要拒絕三邊工程,、不合理的工期要求以及底價要求。

聽了羅老師的講座,，我受益匪淺,，原來我對鋼結(jié)構(gòu)的認識，僅僅停留在焊縫及各構(gòu)件的受力計算與分析上,，現(xiàn)在卻明白了施工中的實際操縱,。

9月3日 星期五 天氣陰

連續(xù)的桑拿天氣使人覺得很不舒服。今天的任務(wù)比較重,，也很重要,，就是要進行柱的澆筑。

柱是該小區(qū)框架剪力墻的重要的承重構(gòu)件,，它用來承擔屋架的自重及其傳來的屋面荷載,。

在本工程中采用汽車泵和商品砼。在澆筑的過程中,，用汽車泵尾部的料斗與商品砼運輸車的上料口相連,，將砼泵送入泵送管中，最后通過泵送管及其上軟管將砼輸送至相應(yīng)位置,。由于這次澆筑環(huán)梁圍繞整個建筑場地,，接近邊緣的位置,，所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆筑其部位。在整個環(huán)梁的澆筑工程中,，汽車泵有六個停車位置,，對砼泵車應(yīng)伸出外伸直腿支撐與地面，必要時支腿下應(yīng)加設(shè)墊木擴大支撐面積,，減小單位壓強,。以防止泵車回轉(zhuǎn)或使用布料桿澆筑砼時，因支腿不均勻下降而導(dǎo)致泵車不穩(wěn)定,。

在采用砼泵泵送砼前,，應(yīng)先開機用水濕潤管道，然后泵送水泥或水泥砂漿,，是管道處充分濕潤狀態(tài)后,，再正是泵送砼。若開始時就直接泵送砼,，管道在壓力狀態(tài)下大量吸收水,，導(dǎo)致砼的塌落度明顯減少。則會出現(xiàn)堵管的質(zhì)量事故,。因而在泵送砼前應(yīng)充分潤濕管非常必要,。

在振搗時應(yīng)采用插入式振搗器垂直操縱，嚴格遵循“快插慢拔”,，快插是為了防止先將表面砼振搗實而無法振搗下部分砼,。而下面的砼發(fā)生分層、離析現(xiàn)象,。慢拔是為了使砼填滿振動棒抽出時所形成的空隙。震動過程中,，宜將振動棒上下略微抽動,，使上下均勻。振搗棒的震動時間要掌握恰當,，以砼表面呈現(xiàn)浮漿現(xiàn)象,，不再出現(xiàn)氣泡，表面不再沉降為止,。

9月4日 星期六 晴

今天一早,，李工便帶我到施工現(xiàn)場學習。在現(xiàn)場已經(jīng)拆了模的柱前,，劉工讓我指出該柱的缺點,，我看了一會也沒有發(fā)現(xiàn)問題。劉工卻指出三點問題：首先,，從外觀看由于柱是分兩次澆筑完成的,，而且,，第二次支模板不夠準確，使柱上部分稍微小于下柱,，對于沒有經(jīng)驗的人來說,，是查覺不到的`。但對于有經(jīng)驗豐富的人來說,，一眼就能發(fā)現(xiàn)問題的所在,。其次，柱子在第二次澆筑砼的時候,，施工縫未做好,，有漏漿現(xiàn)象，造成了施工縫處的爛根現(xiàn)象,，雖然,，后來又在該處抹灰，并且,，對結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生影響,，但是，在評“長城杯魯班獎”時還是不允許的,，且不符合規(guī)范要求,。

接下來，我又學習了關(guān)于梁的模板中一些我們未學到的問題,。首先,，在支梁模板時，應(yīng)該在模板的內(nèi)側(cè)每隔一段距離撐一根鋼筋,，目的是為了防止在梁側(cè)支撐頂緊時和對柱螺栓的作用,。使模板的內(nèi)側(cè)倒塌。同時,，每隔一段距離要設(shè)置對柱的螺栓,，將其設(shè)在梁側(cè)支撐及兩側(cè)各兩根相接近的鋼筋固定，用于保持模板之間的設(shè)計厚度,，并承受砼傳來的側(cè)面壓力和水平荷載,，使模板不致變形。

9月5日 星期日 晴

今天又是一個大晴天,，一早來到工地,，工人們已經(jīng)開始忙碌了，底模和一邊側(cè)模已經(jīng)支好了,。鋼筋的綁扎工作正在緊鑼密鼓的進行,。

鋼筋的綁扎順序為：先將架立筋或上層受力筋兩端搭在支架或可支撐物上，而后在套上箍筋,，并將上層鋼筋和箍筋用鐵絲綁扎在一起,。最后,，再將下層受力筋穿入箍套中，與箍筋綁扎在一起,。若存在抗扭鋼筋,，除應(yīng)在箍筋腰部及合適部位與鋼筋綁扎牢固，還要在梁截面上相同部位的鋼筋上加拉結(jié)筋,，協(xié)同腰筋抗扭,。

鋼筋的安裝綁扎，應(yīng)與模板相配合,，柱筋的安裝一般在柱模版安裝前進行,，而梁的施工順序正好相反。一般是先安梁底模,，在安裝梁筋,，當梁高較大時，可先留下一面?zhèn)饶２话?，待鋼筋綁扎完畢,，在之另一面?zhèn)饶＃苑奖闶┕?。樓板的模板安裝好后既可安裝板筋,，其應(yīng)在下架設(shè)置支撐，使上下層筋間,，保持相應(yīng)的距離,，且防止被踩踏。

9月6日 星期一 晴

今天,，我的工作是與預(yù)算員一起計算5號樓的梁柱墻中鋼筋的接頭個數(shù),。在本項工程中大于圓20的鋼筋，均采用機械連接總得套管連接,，所以在作預(yù)算時需統(tǒng)計在該工程中梁柱及剪力墻中的受力鋼筋的接頭數(shù)量從而求出需要多少個套管,。

我算的是一層頂板梁的鋼筋接頭數(shù)。首先,，要根據(jù)平面繪圖法繪制的平面圖中找出每根梁相應(yīng)的跨度及其總長，又因為每根鋼筋的長度為12米,，所以用每根鋼筋的總長除以12既可得所需的鋼筋段數(shù),。之后，要根據(jù)鋼筋數(shù)進行鋼筋的排布,。

最后,，我認為這項工作包括整個預(yù)算工作并不是很復(fù)雜，但工作量大而且很煩瑣,，所以要當好預(yù)算員不僅要有豐富的知識,，還要有認真負責的態(tài)度,。

9月7日 星期二 晴

今天到工地時，側(cè)模已經(jīng)支好了,。由于先前已經(jīng)支好了底模和一邊的側(cè)模,，在綁扎好梁筋與板筋后，才可將另一邊的側(cè)模支上,，且梁側(cè)模應(yīng)架在馬凳上,，馬凳高度為板厚。

李工說馬凳看似簡單但要考慮一些因素;如選材方面,，要求選用的鋼筋要有一定鋼度,，并盡可能運用廢料。在尺寸方面要根據(jù)所需的高度,，在該部位中需約等于板的厚度,。

地下室的地面的砼澆筑完畢后，地面應(yīng)抹平,，強度不是很高時,，應(yīng)先用木抹子搓平，當用手按壓時只有淡淡的手指印,，既可用鐵抹子搓平抹光,。

9月8日 星期三 陰有雨

由于天氣的原因，今天只能在會議室里看圖紙,。這時實驗員楊工回來了,，他給我講解了鋼筋的檢驗與鋼筋接頭的工藝檢驗。鋼筋的檢驗首先要檢查鋼筋的標牌號及質(zhì)量證明書;其次要做外觀檢查,，從每批鋼筋中抽取5% ,，檢查其表面不得有裂紋、創(chuàng)傷和疊層,，鋼筋表面的凸塊不得超過橫肋的高度,，缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允許和偏差，鋼筋每一米彎曲度不應(yīng)大于四米;接下來力學性能試驗,，每批若小于60噸則從中抽取2根,，每根截取兩段，分別做拉伸和冷彎試驗,。在截取試件時應(yīng)除去鋼筋兩端100-500mm,，在截取試件大于60噸還需在取相應(yīng)的鋼筋。如果一項試驗結(jié)果不符合要求,，則從同一批中另取雙倍數(shù)量的試樣做各項試驗,。如仍有一個試樣不合格則該批鋼筋為不合格，熱軋鋼筋在加工過程中發(fā)生脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常等現(xiàn)象,，應(yīng)進行化學成分分析和其它專項檢驗,。

9月9日 星期四 晴

今天是一個難得的晴天，不過氣溫也是很高的,，有30度呢!一早上就感到很熱,。我先領(lǐng)好了安全帽然后就到了6號樓，這里正在進行模板的支護和鋼筋的邦扎,。模板工程和鋼筋工程正在如火如茶的進行著,。工人們支模的程序是先搭設(shè)腳手架，然后再已經(jīng)搭好的腳手架上安裝模板下的木方,，然后將板放在木方上,，在板下有木方的地方上敲上長鐵釘，使木方和模板成為一個整體共同來承擔澆筑帶來的荷載,。以免板自身承受重量時,，由于承載力不足，發(fā)生破壞,。并且支模時先支水平模后再支垂直模,。我想這樣做有兩個原因，一是為了豎板建立工作平臺,，二是為了使其垂直接縫嚴密,，使不發(fā)生漏漿現(xiàn)象。

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