我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來,，寫一篇心得體會,，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢,？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧,，我們一起來看一看吧。

標準化管理的心得體會 標準化管理體系心得篇一

標準化管理

心得體會

范文篇5

通過學習《國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工項目部標準化管理手冊》,，作為負責生產(chǎn)的一線工程負責人,，在項目部嚴格的推行了管理手冊相關(guān)內(nèi)容，可以說是開局良好,、運轉(zhuǎn)規(guī)范,、不斷持續(xù)的改進和完善。下面是學習《標準化管理手冊》的心得與體會,。

一,、 成立組織，對照標準,，嚴明紀律

管理手冊對項目部設(shè)置與資源配置,，項目管理,、安全管理、質(zhì)量管理,、造價管理,，評價機制等各個方面對我們的工作進行了標準化的統(tǒng)一規(guī)定。

在項目部,，我們成立了專門的《國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工項目部標準化管理手冊》學習小組,，對規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容進行了進一步的學習，項目部工作人員對這項工作進行了積極地配合,，表現(xiàn)出了主動性和自覺性,，對管理手冊的學習取得了良好的開局。

大家通過對管理手冊的學習和實踐,，對規(guī)定的內(nèi)容從不認識到認識,，從陌生到熟悉，并且工作中的行為也產(chǎn)生了很大的變化,，行為方式跟以前有了明顯的不同,，在心中對于施工要求有了更加明確的統(tǒng)一的標準，使得工作思路更加清晰,，有效地提高了工作效率,。

二、 標準化制度建設(shè)進一步規(guī)范

每天七點召開早班會,，匯報昨天一天工作的完成情況,，同時制訂出今天的工作任務(wù)，把工作任務(wù)責任到人,，確保有條不紊的完成各項工作,。

認真履行與業(yè)主之間的

合同

重新從項目部設(shè)置原則,，資源配置等方面，按照標準化手冊中的要求,，進一步的規(guī)范,。檢查正在使用和將要使用的基本設(shè)施是否有損壞，并及時更換,。

在工作中對規(guī)范和標準進行了動態(tài)管理,，保證了使用最新版本。

三,、標準化規(guī)范提高了工作效率

項目部文化環(huán)境明顯改善,，通過對標準化管理手冊規(guī)定內(nèi)容的推行,，進一步的規(guī)范了各種表格的格式，并在諸如《項目管理實施規(guī)劃》等相關(guān)文件里邊做了詳細的內(nèi)容目錄規(guī)定,，使規(guī)劃書制定起來更加快捷,，閱讀起來更加直觀。

對項目部的主要管理職責逐一責任分配,，確保責任到人,。并且對工作目標的制定越來越量化和可考核化，采用標準化理念對工作目標進行分解,，不僅責任明確而且可測量可考核,，增強了工作落實力度。

四,、存在問題及解決方法

雖然對標準化管理手冊進行了學習,，但是并不意味著規(guī)范中的很多內(nèi)容已經(jīng)落實到了工作的實處，還是存在著一些薄弱環(huán)節(jié),。

個別同志可能會因為學習不認真,，對手冊規(guī)定內(nèi)容存在應(yīng)付現(xiàn)象，不認真履行職責,、怕麻煩,、嫌啰嗦,，對標準化規(guī)定的執(zhí)行力度不夠,。

針對這種情況要對其進行思想教育，并且通過相關(guān)制度對其進行規(guī)范,，在維持良好的工作環(huán)境和和諧的工作氛圍的條件下,，使員工的積極性、潛能得到充分發(fā)揮,。

標準化管理是企業(yè)發(fā)展的趨勢,，標準化管理手冊的出臺為我們進行標準化施工提供了依據(jù)。通過本次學習,，使我們明確了施工項目部設(shè)置,、管理內(nèi)容與方法、流程,、標準及評價機制等內(nèi)容,，加深了對標準化施工的理解與認識。在以后的工作中,，我們將按照標準化管理手冊的要求進行施工,，做到有據(jù)可依，有章可循,。進一步強化施工項目部管理重點和責任的落實,，實現(xiàn)施工管理專業(yè)化,、扁平化、信息化,，加強項目施工現(xiàn)場的管控能力,，提高項目管理精益化水平。

標準化管理心得體會范文篇6

一提到標準化管理,，我們就會想到工業(yè)超級強國德國,，因為德國的很多技術(shù)標準都是世界上一流的，即使是美國這個超級大國也無法相提并論,。而德國的高速公路是世界上唯一不限速的,，著名脫口秀節(jié)目主持人金星如此說：“我的婆婆70歲了，在高速公路上經(jīng)常開出170公里/小時的時速,，我坐在車里很驚恐的表情被老公差異的嘲笑,。”

節(jié)目主持人金星的老公是德國人,。金星說：“在德國,，雖然大家開車的速度都很快，但很少很少發(fā)生車禍,，原因很簡單,，德國人非常講規(guī)矩，嚴格按照交通法規(guī)開車,，大家都在執(zhí)行交通法規(guī)這個標準,，因此車速快而不發(fā)生車禍。

在中國,，也有自己的交通法規(guī),，而且考交通法規(guī)不少人能考出100分的成績，但就是習慣不按規(guī)矩辦事,。經(jīng)常在雙黃線上倒車,，經(jīng)常變更車道不打轉(zhuǎn)向燈，經(jīng)?？吹叫腥俗甙唏R線時急促地鳴喇叭,。我們有嚴格的限速標準，但車禍不斷,。很顯然,，中國不是沒有行車標準，也許這個標準比德國人寫得更細致,、更周全,，但我們就是不喜歡執(zhí)行。

有人說：“二流的企業(yè)賣產(chǎn)品,，一流的企業(yè)賣標準,，超一流的企業(yè)賣文化,?！?我的理解就是“賣技術(shù)標準”,，如果連管理制度都拿出來賣的話肯定不值錢,。很多企業(yè)都有自己較為全面的管理制度,，誰還來買你的?即使買來也沒派上用場,。因為大多企業(yè)很難真正去執(zhí)行,。

結(jié)合我在企業(yè)標準化崗位上干了10個月的膚淺認識,。首先，我以為標準化管理永遠是相對的,。比如,，企業(yè)標準文件的格式的要求，要有一個大致的標準,，但沒必要對一個記錄表格的字體大小及類型都必須去界定,。如果不影響標準的具體內(nèi)容，格式相對美觀協(xié)調(diào)就行,。如果老是在一字一符上反復(fù)糾結(jié),，那就變成鉆牛角尖，很浪費時間,，也很累,，而效率低下。

有時,，一個大點的標準文件有幾十頁長,，即使粗略去閱讀也很難短時讀完，何況細致探究文件里的實質(zhì)內(nèi)容了,。當然,，標準里的關(guān)鍵條款是必須去反復(fù)推敲的,，確保沒有歧義后才能定稿,。否則，就會“橫看成嶺側(cè)成峰,，遠近高低各不同,。”作為標準的起草人要知道自己想表達什么,，想達到怎樣的目的,，不要在文字上含糊不清，然后糊里糊涂地交給部門負責人大致瞟一眼就送到標準化歸口管理的部門來審核,。

因為標準化管理部門也不可能是萬能的,，不可能在企業(yè)的方方面面都能達到“知其然，知其所以然”,。否則,，就變成理想注意了,。一方面，總是對企業(yè)各項標準不滿意;另一方面,，但卻又沒有更好的解決辦法,。然后陷入完美主義的泥潭里不能自拔，最終怪這怪那,，怪標準化管理崗位的工作人員不作為,。當然，人與人之間的能力及經(jīng)驗是有差距的,，但能力與經(jīng)驗也是可以培養(yǎng)出來的,。

其次，標準化是一個很大的體系,，涉及國家相關(guān)法律法規(guī),，國際標準、國家標準,、地方標準,、行業(yè)標準、企業(yè)標準;企業(yè)標準又大致上包括基礎(chǔ)管理標準,、工作標準,、技術(shù)標準。這么大的一個體系,，要想開展好,，并不是一兩個人能完成的任務(wù)。即使能力再強,，也需要企業(yè)這個團隊來配合,。因此，實施標準化管理必須要全員參與,，并不是某人單獨就能完成,。說白了，要有標準化的文化注入企業(yè)上下,，讓全員自覺去擬定標準,、學習標準、執(zhí)行標準,，企業(yè)的標準化管理才會事半功倍,。否則，只會停留在標準格式美觀大方,、標準文字很簡練,，但一發(fā)布就沒人真正去關(guān)注了。

通過傳統(tǒng)的查學習記錄的方式去強化標準化的有效落地能達到目的么?記錄可以作假，再好的記錄有何用?很顯然,，想用查記錄的方式去驗證標準是否被相關(guān)部門真正貫徹學習了,，是很難達到效果的。我們在推進能源管理體系的建設(shè)過程中,，通過主管部門的幾次檢查,，各部門的記錄越來越全了，但大家都知道在作假,。既然是作假,，那又有多大意義?難道建立能源管理體系的目的就是為了應(yīng)付外審?顯然不是，既然不是那何必在做無用功,。這也許是整個公司的通病,，明知故犯，勞民傷財,。

企業(yè)標準化管理的出路在哪里?筆者以為這不是一兩天能做到的,，打開“企業(yè)管理系統(tǒng)”，我們會發(fā)現(xiàn)公司各單位的標準制度真的不少,，但回到現(xiàn)實中來,，我們在日常開展工作中，又執(zhí)行了幾個?當下,，問題的關(guān)鍵是企業(yè)要從根本上重視標準化管理,，要用“依法治企”理念來執(zhí)行標準。時間長了,，企業(yè)上下自然而然就會形成自己的“標準文化”,。有了自己的標準文化了，何愁開展不好標準化管理?

共

3

3

1

2

3