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新手開車上路轉(zhuǎn)彎技巧篇一

汽車轉(zhuǎn)彎作為一項基本的駕駛技巧,，也時常困惑剛上路的新手。下面yjbys為大家分享最新新手轉(zhuǎn)彎技巧,，希望對大家有所幫助!

在行駛進入彎道后,，會因行進方向的改變而產(chǎn)生離心力將汽車往外圈的方向推。通常在汽車重量不變的情況下,，離心力的大小與速度的平方成正比,，即當車速增加兩倍時，離心力要增加四倍,。比如當汽車在高速公路上以每小時90—100公里的速度高速行駛時,，只要方向盤轉(zhuǎn)一點點，就會產(chǎn)生很大的離心力,，使汽車搖晃,，甚至使車輪橫滑。以往為了減少離心力避免沖出路面發(fā)生危險,，網(wǎng)上有經(jīng)驗豐富的司機總結(jié)出了一套對付離心力的辦法，即選擇“外—內(nèi)—外”的轉(zhuǎn)彎路線,。

首先,，在高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路,，要抄近道轉(zhuǎn)彎,。即進彎時盡量要將車靠內(nèi)側(cè)行駛，出彎道時盡量將車靠外側(cè)行駛,。這樣就可以改變汽車行駛的弧度,，延緩轉(zhuǎn)彎時的`彎度，有效減小離心力,，在不大幅減速的情況下輕易轉(zhuǎn)彎,。這種方法我們在場地汽車比賽中較多，成串高速行駛的賽車都是抄近道轉(zhuǎn)彎,。

其次,，對于上坡彎道,，進入彎道前應(yīng)該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進入彎道,，然后將擋位降低一擋或二擋,，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門;在過了彎道弧頂之后,，再切回彎道的外側(cè),，在確認路況安全后，加大油門,，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道,。

在通過下坡彎道時，進入彎道前應(yīng)該松掉油門踩剎車,，讓車輛大幅度地減速,，并且將擋位降低一擋或二擋，然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進入彎道,，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之后,，再切回彎道的外側(cè)，同時輕點油門,，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道,。在此過程中也應(yīng)選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線。

盲區(qū)彎道是看不到出口彎道的,。在盲區(qū)彎道上行駛時,，由于看不到彎道盡頭的交通情況，首先必須降低車速,，而且不能按照普通彎道的方式駕車行駛,。為了避免和對向車輛發(fā)生事故，必須靠著道路邊上行駛,，在通過左彎道時,，汽車應(yīng)該沿著彎道的外側(cè)行駛。在通過右彎道時,，汽車應(yīng)該沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛,，一旦看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向,，按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法,，加油門加速駛離彎道。

復合彎道是由兩個以上彎道組成的彎道,。在通過復合彎道時,，重點是保證最后一個彎道，以便在最后的彎道出口處快速駛離彎道,。首先降低車速,，駛?cè)氲谝粋€彎道的進口,，在每個彎道上，都按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法行駛,，其間可以稍微加點油門,，在通過最后一個彎道時，一旦看到彎道的出口就可以修正方向,，充分地加速,，直線駛離彎道。

最后在轉(zhuǎn)彎時,，我們還是提醒的是“一看,、二慢、三通過”,，別在自己轉(zhuǎn)彎的同時危害到別人的安全,。針對在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)的問題，廠商也都在自己的車上做了很多工夫,。一般來說,，四驅(qū)車在轉(zhuǎn)彎性能上都會有不錯的表現(xiàn)，帶eps的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，其轉(zhuǎn)彎性能也十分出色,。

此外，由于中國內(nèi)地的道路分快慢車道,，所以如果你在十字路口選擇右轉(zhuǎn),，千萬降低車速，觀察右邊正準備直行的電動車,、自行車,，以免右轉(zhuǎn)時與它們撞個措手不及。

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