無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì),，大家都嘗試過(guò)寫作吧,，借助寫作也可以提高我們的語(yǔ)言組織能力。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，歡迎大家分享閱讀,。

新手第一次怎么開(kāi)車上路篇一

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很多新人學(xué)車都不注重基礎(chǔ)，汽車起步操作也不能很好掌握,，那么,，第一次開(kāi)車怎么操作呢?以下是小編整理的新手第一次開(kāi)車上路如何操作，希望對(duì)大家有所幫助,。

上車前繞車轉(zhuǎn)一圈,，看車的外況、輪胎,、車底下有沒(méi)有漏油漏水,。一個(gè)星期還得揭開(kāi)蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水,、剎車油,。

拉緊手剎(防備滑動(dòng)),，離合器踩到底，空檔,，不踩油門(加速踏板),，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢,，啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后,，掛一檔,、松手剎、慢抬離合,、加油,、出發(fā),。

電噴車幾乎不用熱車,。這里熱車是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車超過(guò)3小時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后,，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右,，再發(fā)車,。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車時(shí)間。

轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度,。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無(wú)論排量多少,，都應(yīng)一檔起步,。

換檔要做到兩點(diǎn)：一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停(不是慢,，而是停!),，同時(shí)稍加油，感到車有向前的力量了,，再輕抬離合器,。這樣操作，平穩(wěn),、順暢,、不抖動(dòng)。

為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎,，一定要固定右腳跟的位置,。以腳跟為園心,，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門,。平時(shí)只要路面略微有情況,，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài),，確保萬(wàn)無(wú)一失!

加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力,，帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力，并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步,，防止剎車時(shí)跑偏,。特別重要的是，空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會(huì)大大降低,。所以任何情況下都要帶檔踩剎車,，當(dāng)車快要停下時(shí)，再踩下離合,，退到空檔,，以防憋滅火。

剎車前要看一下后車距離,，如果太近,，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車,，避免后車追尾,。

上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎,，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎,，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎,。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況,，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車,。

公交車靠邊進(jìn)站后,，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈,，突然上路,。

正常行駛中，前車突然讓路,，千萬(wàn)不要往前超車,，前面可能發(fā)生緊急情況。

停在路邊的汽車隨時(shí)可能打開(kāi)車門,，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車保持一個(gè)安全的距離,。如果避讓不開(kāi),，鳴笛提示后減速通過(guò)。

在雙向混行車道行駛時(shí),，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn),，往路的中間靠，因?yàn)閷?duì)面的車彼此能看到,，而路邊行人和自行車是背對(duì)你的,，一定要保持安全距離!

行駛中超車，要當(dāng)機(jī)立斷,，不可猶豫拖延,。看準(zhǔn)空位子,，迅速提高車速超車,。如果車的負(fù)載較重，要減一個(gè)檔位后加油,，增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力,，實(shí)現(xiàn)超車。超車肯定費(fèi)油,、費(fèi)車,，徒增危險(xiǎn),，能不超最好不超,。

在非高速公路上行駛時(shí)：

①?gòu)澋啦荒艹嚕?/p>

②坡路不能超車，

③過(guò)橋不能超車,，

④前方有路口,、道口不能超車，

⑤對(duì)面200米以內(nèi)來(lái)車不能超車,。

①不要跟在外地車后面,，突然停車問(wèn)路，

②不要跟在長(zhǎng)客車后面,，突然停車撿人,，

③不要跟在出租車后面，突然招手急停,，

④不要跟在大貨車后面,。突然警察叫停。

過(guò)所有的路口都要提前減速,，是綠燈也要減速!防備橫向路面來(lái)車闖紅燈高速?gòu)?qiáng)行通過(guò)路口,，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看過(guò)央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧?越是夜間越危險(xiǎn)!

汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí),，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣,，把車直接開(kāi)過(guò)去,，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行,，就有危險(xiǎn)!

進(jìn)彎道前先減速,，彎道過(guò)半后再加速，又快又穩(wěn),。如果入彎過(guò)快,，然后又踩剎車，很容易甩尾或側(cè)翻,。

突然鳴笛,，可能使過(guò)路行人驚慌失措，亂跑亂撞,。特別是有小孩過(guò)馬路的時(shí)候,。應(yīng)該減速慢行或停車等待。

行駛中只要視線受阻,，看不見(jiàn)前方路況,，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋,，或在山路急轉(zhuǎn)彎處,，必須減速、鳴笛,。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光,，提示對(duì)方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車!

高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏,，略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向,。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤,，相當(dāng)危險(xiǎn)!所以,，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速,，不要亂打方向盤再增加危險(xiǎn),。

大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開(kāi),，通過(guò)時(shí)用力握緊方向盤,，保持勻速直線行駛。千萬(wàn)不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動(dòng)作!

下大嶺,、下大坡時(shí),，不能長(zhǎng)時(shí)間使用腳剎減速，因?yàn)閯x車片會(huì)發(fā)熱、損壞,、失效,。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡,。

汽車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài),，這時(shí)停車后立即熄火，將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害,。正確的熄火方法是,，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。

“方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能,。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,，則方向盤被鎖住，具有簡(jiǎn)單的防盜功能,。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙,，扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，則自然解鎖,。

1,、遇路口注意點(diǎn)剎車示警。

在路口地方,，往往也是事故高發(fā)的地段,。很多車(特別是出租車)有沖黃燈的習(xí)慣。你如果不打算沖過(guò)去,，那你就得輕輕點(diǎn)幾下剎車(目的不是為了剎車),，讓剎車燈提醒你后面的車注意，本人要?jiǎng)x車了,，你要沖黃燈就變道去,，別來(lái)吻我的pp咯。

2,、車內(nèi)別掛太多裝飾。

尤其是家用車,，很容易打扮的個(gè)性十足,，車內(nèi)往往很多裝飾品。其實(shí),，這類東西越少越好,，稍微點(diǎn)綴一下就可以了，太多會(huì)影響行車安全(尤其是后車窗,，我是堅(jiān)決反對(duì)貼新手上路之類的,，一來(lái)?yè)踝约旱囊暰€，二來(lái)讓后面的老司機(jī)容易產(chǎn)生揀便宜的思想,，趁你不注意就上來(lái)碰瓷),。特別是礦泉水瓶子,，要注意存放，不然滾到剎車踏板下,，后果不堪設(shè)想,。

3、低速行駛別占著高速道不讓行,。

很多新手喜歡占著高速車道跑,，以為這樣離人行道遠(yuǎn)，安全,。其實(shí)不然,，你擋了后面的車的道，后面的車?yán)鲜浅贿^(guò)去,，心里容易煩躁,，一沖動(dòng)就把盤子打過(guò)來(lái)了，特別容易發(fā)生插掛,。

4,、駐車時(shí)務(wù)必把手剎拉上。

駐車時(shí)務(wù)必把手剎拉上,，并且一定要掛檔(下坡駐車掛倒檔,，上坡和平地時(shí)掛一檔)。

5,、剎車用的越少越好,。

剎車用的久了，很容易出現(xiàn)剎不住車的現(xiàn)象,。對(duì)剎車來(lái)說(shuō),，盡量不用是最好的維護(hù)方式。開(kāi)車開(kāi)的好的人士,，一般多用油門和檔位來(lái)控制速度,，老是愛(ài)頻繁踩剎車的駕駛員，那就反省一下看看自己的駕駛習(xí)慣了,。

6,、駕駛員旁邊的車窗千萬(wàn)別關(guān)。

這里所說(shuō)的關(guān)車窗,，是指完全關(guān)閉,。有的駕駛員喜歡在天氣冷的時(shí)候和熱天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，把所有車窗關(guān)閉,，這樣就使自己完全陷入與世隔絕的地步,，對(duì)外界(比如其他車輛的喇叭聲和自己車輛的異常響聲)感知能力下降，從而釀成事故。最好的辦法是,，把車窗稍微留點(diǎn)縫隙,，以保證能聽(tīng)到外面的聲響。

7,、別重視路駕而忽視學(xué)習(xí)理論,。

有的司機(jī)認(rèn)為，開(kāi)車不上路,，和戰(zhàn)士拿槍不上戰(zhàn)場(chǎng)一樣,，沒(méi)意思。其實(shí)開(kāi)車人人都可以學(xué)會(huì),，理論卻是很多人都掌握不了的,。理論來(lái)自兩個(gè)方面，一是對(duì)車輛個(gè)部件功能的熟悉,，二是對(duì)交通相關(guān)知識(shí)的了解,。有的人開(kāi)了一輩子的車，但是始終成不了好司機(jī),，原因就在這里——曾經(jīng)有個(gè)開(kāi)了10年車的司機(jī)問(wèn)我：那個(gè)有星號(hào)的路標(biāo)只啥子意思?(禁止停車標(biāo)志),。還有個(gè)騎摩托的老駕駛員告訴我：我發(fā)現(xiàn)摩托車有兩個(gè)手剎，右邊那個(gè)剎的住,，左邊那個(gè)(其實(shí)是離合器)只能用于減速,。論駕駛技術(shù)，女人比男人上手慢的原因也和這有關(guān),，很多女人對(duì)車一點(diǎn)都不了解,，你告訴她手剎要拉到位，她會(huì)反問(wèn)你：為什么呀?犯的著使那么大的勁嗎?

8,、下雨天別飆車,。

視線相當(dāng)差是一個(gè)原因，對(duì)外界聲音的判斷離減弱也是一個(gè)原因,，剎車距離變長(zhǎng)更是一個(gè)主要原因,。正常行駛的時(shí)候你可能感受不到雨天行車和平時(shí)有何區(qū)別，當(dāng)你在緊急情況下猛踩剎車的時(shí)候,，你就會(huì)發(fā)現(xiàn),，你是多么的愚蠢了。

9,、充分認(rèn)識(shí)后視鏡的作用。

很多帖子也提到過(guò)這一點(diǎn),，后視鏡在行車過(guò)程中,，所起的作用和你投向車前方的視線一樣重要。它不但可以讓你及時(shí)發(fā)現(xiàn)后車情況，以決定你的行動(dòng),，還可以讓你隨時(shí)規(guī)避后車的風(fēng)險(xiǎn),。

10、千萬(wàn)別違章,。

哪怕給自己破例一次也不行,，很多事故都是在心懷僥幸的瞬間發(fā)生的,，而且出了事后,，責(zé)任全該違章車扛著,。

11,、永遠(yuǎn)不要指望行人讓你,。

有的司機(jī)看到路中有人,，就首先想到猛摁喇叭，車速度卻半點(diǎn)不減，企圖把人嚇跑后通過(guò)。其實(shí)不然,，路上或者街道上一般很嘈雜,，很多行人的注意力都不怎么集中,，你按喇叭和閃大燈都作用不大,，最好的辦法是按喇叭的同時(shí)減速,，這時(shí)別往旁邊打盤子,，因?yàn)榕赃叺能嚨郎弦苍S還有其他車正等著你去撞呢,。實(shí)在不行就剎住車,，等人過(guò)去了再走,，搶一秒永遠(yuǎn)比讓三秒危險(xiǎn)。

12、別沒(méi)事老打大燈和按喇叭。

這種舉動(dòng)是典型的擾民行為,，大多發(fā)生在新手和文化不高的司機(jī)身上,，這時(shí)候其他的司機(jī)很容易對(duì)你產(chǎn)生反感。夜間行車時(shí),，你一晃大燈,，對(duì)方也就會(huì)用大燈還擊你，結(jié)果就是大家都看不見(jiàn)路面,，兩敗俱傷了事,。

關(guān)于新手司機(jī)成為“馬路殺手”的話題不斷，對(duì)于剛拿到駕照的新手司機(jī)更是避讓不及,。對(duì)于這些問(wèn)題,，各位新手司機(jī)們應(yīng)該總結(jié)前人的經(jīng)驗(yàn),，學(xué)好技術(shù)再出門,。

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