報告是指向上級機關匯報本單位,、本部門,、本地區(qū)工作情況、做法,、經(jīng)驗以及問題的報告,，報告的格式和要求是什么樣的呢,？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。
采油技師述職報告篇一
太原電務段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū)，承擔著多條線路的鐵路信號設備的保養(yǎng)維修任務,。
旅客看到的信號燈,，只是鐵路信號設備的冰山一角，機房內(nèi)有數(shù)百個機柜,，接線線頭有上千萬個,，室外線路上有900臺聯(lián)鎖道岔，每臺道岔用5臺馬達驅(qū)動,，以便使動車組駛向相關股道。
鐵路信號設備十分精細復雜,，上千萬個線頭,，只要有一個出了問題，信號顯示就會異常,，我們務必爭分奪秒透過計算機分析,，是哪里出了問題，然后迅速將故障排除,。
車間x余名職工,，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒,。
信號工們每一天的工作是從午夜零點開始的。列車白天運行,，夜間維修保養(yǎng),，從零點至四點這段時間叫做天窗點，列車線路上不開行列車,，信號工們便能夠安全地上線路檢查各種室外信號設備,。每個月，我們都會將所有信號設備徹底檢查一遍,。
冬天的夜晚,，鐵道上寒風凜冽，比地面更加寒冷,。但是,，我們這鐵路工班長述職報告些信號工們依然架設好照明設備，一絲不茍地檢修著,。凌晨四點,，天窗點到了，我們便清點工具,，陸續(xù)回到工區(qū),。洗漱之后，再吃點東西,，早晨六點才能入睡,。午飯后，新一天的工作計劃下達,，我們又開始做準備,，研究方案、安排分工,、準備工具材料,。晚上9點，開點名會,，又一個天窗點作業(yè)即將開始,。
我從事鐵路信號工作已經(jīng)有x個年頭了，有時候會帶領一幫年輕人不分寒暑,、不分日夜,，時刻監(jiān)控著信號設備狀況，來確保鐵路信號設備良好的運行狀態(tài),。
信號設備的狀態(tài),，由計算機進行24小時監(jiān)控，一旦有細微變化，透過微機監(jiān)控曲線就能看出異常,。因此,，我們這些信號工們除了能武，還要能文,，夜間去現(xiàn)場檢修保養(yǎng),，白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控，看數(shù)據(jù),，看曲線,，透過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。
由于鐵路信號科技含量較高,，我們都為能成為一名鐵路信號工而自豪,。車間學技練功氛圍很濃，工區(qū)文件柜內(nèi)厚厚的線路圖冊,，被信號工們都翻舊了,，車間技術能手不斷涌現(xiàn)。
進入電務段轉(zhuǎn)眼幾年了,，這幾年時間盡管有限,，但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學和關切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識,?；叵脒@一年的難忘經(jīng)歷，我的確學到了許多,，成熟了許多,。見習期間的學習是以往所學理論知識與現(xiàn)場實踐相結合的過程，我對鐵路的認識也從書本上的感性認識升華到此刻工作中的理性認識,。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài),，虛心學習，努力提高自己各方面的潛力,，讓
自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉(zhuǎn)變過程,。我能夠獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我,，充實自我的過程,，受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教導和幫忙下,，透過自身的不斷努力,，我取得了很大的進步，現(xiàn)將總結如下：
首先,，在崗前培訓過程中，我學習了許多規(guī)章制度，以及初步了解現(xiàn)場的信號設備,。在培訓過程中我學會了做事要認真?zhèn)€性是鐵路工作,，它關系到生與死。做事認真才能使得我們的工作更加有效率,，才會使得我們少犯錯誤;在學習中我還學到了了需要承擔自己的職責,，職責代表了一個人的品質(zhì)，職責使人變得穩(wěn)重,，使人明白自己的義務,，使我又邁入了新的起點。在電務段的這幾年工作對我而言就是質(zhì)的積累,，量的飛躍,。
那里的事由陌生到熟悉，那里的環(huán)境由艱苦到適應,，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛,，工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè)，什么叫知難而進,，什么叫學無止境,，在這一年的工作中，在各位領導的殷切關懷和耐心指導下,，在透過書本的學習以及自己不斷的`實踐學習到了許多書本上沒有的現(xiàn)場知識,，使我對以前學習的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯(lián)系實踐,，使我受益匪淺,。其次在工作方面的業(yè)務知識學習中，我掌握了信號機,、軌道電路,、轉(zhuǎn)轍機的基本知識，這三項是鐵路信號的基礎,，所以學好這三項對今后的工作有著至關重要的作用,。
在這幾年的工作中我學習到了很多東西，同時我也積累了作為一名合格信號工技師就應具有的基本潛力,，這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài),，以“天行健，君子自強不息”的精神來應對一切困難,，同時在這
幾年的工作過程中我也暴露了一些問題,，對工作態(tài)度的不用心，對標準規(guī)范掌握不清楚,，獨立解決問題的潛力還不夠,，我想這些問題在我以后的工作中還有可能會遇到,，所以我必須會努力改正，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去,。
采油技師述職報告篇二
領導您好：
我叫吳永接,，xx年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中,，自已能認真按照平時所學的業(yè)務知識帶領班組職工加強設備的養(yǎng)護與維修,，不斷地改造和提高設備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴格卡控作業(yè)質(zhì)量,，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制,，在管轄的11公里正線,、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設備整治中,，能不分正線,、站線、專用線,，一個標準對設備進行精心養(yǎng)護維修,，一個標準建安全標準線，通過8個月的設備集中整治,，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13,。50分，下降到9月份的0,。45分,，消滅了三級超限，嚴格控制了2級超限出分率,，使設備質(zhì)量達到了全優(yōu),。職工在業(yè)務學習、班組建設,、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下：
一、繼續(xù)不斷努力學習新經(jīng)驗,、新方法運用到實際工作當中,。
在現(xiàn)場的維修作業(yè)當中，除了所要求必須的技術業(yè)務,、標準外,，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業(yè)中,，自已就積極與段技術科聯(lián)系提前介入抄平,，一改往日靠眼觀起道的不科學方法,，使該段線路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆,、鋪橋護軌維修作業(yè)時,，提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機上,，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務,，且質(zhì)量,、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度,，而且節(jié)約了大量的人工費用,，受到了車間、段技術科的好評,。一次,，在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文 后，自已不斷摸索和總結,，在添乘設備時應驗率達到了90%以上,，避免了多次浪費人力的情況。
二,、加強曲線,、道岔的`設備養(yǎng)護使曲線、道岔設備全面達標,。
曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設備養(yǎng)護當中最難也是最薄弱的,。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短,，因而,，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月,，我?guī)ьI職工對管內(nèi)的2條曲線進行了一次徹底整治,。具體方法：1、先找出曲中點,，然后兩側分點,。2、找水平,、撥正曲線,，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻,。3,、改軌距,、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。4,、定位五大樁的埋設和標志,、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定,。經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察,、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低,，有效的控制了曲線難整治問題,。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三,、鼓勵職工奮發(fā)好學,，爭當“星級職工”。
~的工作管理中,，自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學,。去年，段實行“星級職工”帶薪制度后,，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度,。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務、政治學習日,。自已在學習中既當學員,、也當教員。通過半年多的有效管理,，目前班組學習蔚然成風,。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個,，占車間總人數(shù)的40%以上,。職工學到了知識，嘗到了甜頭,。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵,。
四、在設備整治中積極為車間在技術上,、管理上獻計獻策,，使車間設備管理有大幅提高。
今年,，是段設備集中修大整治的一年,。一開始自已就主動申請要求積極參加，在集中整治設備中努力再學習,、再提高,。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào),，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設備出現(xiàn)了下滑,。針對這種情況,，自已主動請纓帶領職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進行了道岔,、正線等設備的整治,。前后歷時15天，共整治道岔7組,，正線10公里,，曲線2條，均達到了段軌控組要求的質(zhì)量標準,，同時，也得到了其他班組的認可和好評,。
在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標準和要求,，一次試驗性驗收即達標5公里，為其他班組不但做出了好的表率,，也成為段,、車間的線容線貌安全標準樣板線。
五,、進一步提高認識,，不斷提高管理工作水平。
當前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時期,，對于自已則更要不斷創(chuàng)新認識理念,、轉(zhuǎn)變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫,，全面提升班組的綜合實力,。通過學習自已認識到設備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了,，而是班組應在綜合治理,、后勤保障、職工隊伍素質(zhì),、班組建設上等均有提高,，才是真正意義上的提高。因此,，自已也認識到了不足和缺點,，需要走的路也還很長，要學的東西也還很多,，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念,。一年來我的收獲頗豐,，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊,，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好,、貫徹好！使管理工作再上新臺階,！
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述,，不妥之處懇請領導批評指正！
采油技師述職報告篇三
xx領導：
我叫吳永接,，xx年年3月考取工人技師資格,，在任職的一年當中，自已能仔細根據(jù)平常所學的業(yè)務學問帶領班組職工加強設備的養(yǎng)護與修理,，不斷地改造和提高設備質(zhì)量,。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是堅固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴格卡控作業(yè)質(zhì)量,，以新標準嚴要求,、以新理念嚴掌握，在管轄的11公里正線,、17組道岔,、11條股道和3公里專用線的設備整治中，能不分正線,、站線,、專用線，一個標準對設備進行細心養(yǎng)護修理,，一個標準建平安標準線,，通過8個月的設備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13,。50分,，下降到9月份的0。45分,，毀滅了三級超限,，嚴格掌握了2級超限出分率，使設備質(zhì)量達到了全優(yōu),。職工在業(yè)務學習,、班組建設、仆人翁意識等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下：
在現(xiàn)場的修理作業(yè)當中,，除了所要求必需的技術業(yè)務、標準外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長,。在年初k40+000—k50+000協(xié)作大機搗作業(yè)中,，自已就主動與段技術科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法,，使該段線路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線路,。在拆、鋪橋護軌修理作業(yè)時,，提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”,，嫁接到內(nèi)燃螺絲機上，使工作效率成倍增長,，在一個“天窗修”時間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務,，且質(zhì)量、標準一次達標,。不但降低了職工的勞動強度,，而且節(jié)省了大量的人工費用，受到了車間,、段技術科的好評,。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文
后,，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上,，避開了多次鋪張人力的狀況,。
曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設備養(yǎng)護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后,，保持時間很短,，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的,。今年6月,，我?guī)ьI職工對管內(nèi)的2條曲線進行了一次徹底整治。詳細方法：1,、先找出曲中點,，然后兩側分點。2,、找水平,、撥正曲線，勻稱石碴達到石碴飽滿,、搗固勻稱,。3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準,。4,、定位五大樁的埋設和標記、標識的從新刷寫,，最終用地錨拉桿按標準進行鎖定,。經(jīng)過細心的整治和通過3個月觀看、檢查,，曲線穩(wěn)定改變率低,，有效的掌握了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的方法收效良好,。
~的工作管理中,，自已時常鼓舞職工奮勉好學。去年,，段實行“星級職工”帶薪制度后,，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務,、政治學習日,。自已在學習中既當學員、也當教員,。通過半年多的`有效管理,，目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個名額,，我們班組占到了6個,，占車間總人數(shù)的40%以上。職工學到了學問,，嘗到了甜頭,。自已去年被評比為出席路局先進個人和段先進標兵。
今年,，是段設備集中修大整治的一年,。一開頭自已就主動申請要求主動參與，在集中整治設備中努力再學習,、再提高,。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響,，車間部分班組設備出現(xiàn)了下滑,。針對這種狀況，自已主動請纓帶領職工先后到·工區(qū),、··等工區(qū)進行了道岔,、正線等設備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組,，正線10公里,，曲線2條，均達到了段軌控組要求的質(zhì)量標準,，同時,，也得到了其他班組的認可和好評。
在線容線貌整治中根據(jù)段制定的作業(yè)標準和要求,，一次試驗性驗收即達標5公里,，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段,、車間的線容線貌平安標準樣板線,。
當前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的進展時期，對于自已則更要不斷創(chuàng)新熟悉理念,、轉(zhuǎn)變觀念提高熟悉,，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力,。通過學習自已熟悉到設備質(zhì)量提高了,，不能代表班組好了，而是班組應在綜合治理,、后勤保障,、職工隊伍素養(yǎng)、班組建設上等均有提高,，才是真正意義上的提高,。因此，自已也熟悉到了不足和缺點,，需要走的路也還很長，要學的東西也還許多,，全面進展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念,。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習,、奮進才能不掉隊,，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好,！使管理工作再上新臺階,！
以上是我任工人技師一年中主要的＇工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批判指正,！
采油技師述職報告篇四
各位領導好：
我是來自********,，作為一名***，我的主要工作包括：安排指導小班人員管理、保養(yǎng),、維護泥漿泵及鉆臺設備,；負責鉆臺工人業(yè)務的教育培訓。下面我介紹一下我這段時間內(nèi)的主要工作及培訓情況,。 作為一名石油工人,，我深知培訓是一種學習的方式，是提高業(yè)務知識的最有效手段,，面對不斷更新的鉆井設備要靠學習,，要靠培訓，要接受新思維,、新舉措來提高自己,，所以在做好本職工作的同時積極參加公司的培訓工作，先后參加過頂驅(qū)設備保養(yǎng)培訓,、井控學習,、液氣大鉗及套管鉗廠家培訓等，通過多次培訓學習,，使自己的理論基礎,，道德水準，業(yè)務修養(yǎng)等方面有了比較明顯的提高,，回到基層鉆井隊我將將現(xiàn)場經(jīng)驗與理論相結合,，更好的完成了鉆臺大班工作。作為一名合格的鉆臺大班,，不僅要自己技術過硬,，還有培養(yǎng)新人，帶動大家一塊學習,，利用公司舉辦技能大賽和項目部的“學,、練、賽”的機會,，我在鉆井隊也負責為小班人員培訓了10余次鉆臺設備使用保養(yǎng),、井口工具正確操作、鉆井泵維護和維修等相關知識,，向他們講解我的經(jīng)驗和鉆井設備的原理結構,，大大提高了崗位工人的設備使用水平，也降低了設備維修次數(shù),，減輕了工作量,，節(jié)約了鉆井成本,。
鉆井隊的工作繁重而復雜,，這樣的工作即需要科學的方法,，也需要適合的工具，作為鉆臺大班,，我知道一件稱手的工具,，能極大的減少勞動量,，提高工作效率,，作為井隊鉆臺大班,，我盡可能的設計,、制作一些方便好用的工具來提高工作效率，針對料棚藥品數(shù)量記錄混亂的情況,，我利用廢舊的鋼管,、鐵板、活塞制作了一個指針型噸數(shù)記錄牌,，當石粉等藥品減少后,，可以調(diào)指針，使指針指向目前的藥品數(shù)量,，方便了泥漿藥品的記錄,，并且不怕風吹雨淋,，方便搬運,；針對搬家時立式砂泵吊裝不方便的情況，我利用電氣焊焊接了一個立式砂泵吊裝架,，保護了設備,，也節(jié)省了勞動量，得到了大家的一直好評,；頂驅(qū)鉆進時井口是敞開的,，為防止井下落物，我利用一塊略大于方瓦的廢舊鐵板,，焊了一個帶有開門的井口蓋板，徹底的`預防了井下落物,；這些年我利用自己豐富的鉆井經(jīng)驗,、焊接技術和對設備的愛護心情，修舊利廢,，利用井隊工具齊全,、操作方便的有利條件,，修理、制作了大量工具,，如導鏈,、千斤頂、手工具,、大鉗等大小工具數(shù)十件,。
井隊搬家用的各種尺寸繩套以前一直都是擺放在防滲布上，在使用時候,，由于繩套疊壓,，不容易抽出來想要的繩套，下雨又容易滲進雨水,，腐蝕繩套,，造成財產(chǎn)損失，針對這種情況,，我提出建議利用游車架制作一個吊具倉,，即保護了繩套，也容易取放,，大大的減輕了勞動強度,，保護了工具，節(jié)約了生產(chǎn)成本,。
這些年來,，我對自己的工作整體是滿意的，也得到了隊里上下的一致認可,，但是我深知,，井隊的工作只有起點，沒有終點,，無論是設備,、安全、環(huán)保還是工作方法,、操作技能都能不斷的改進,，強化。作為一名技師,，我一直嚴格要求自己,，要凡事想在別人前頭，用科學的方法,，先進的技術,，管理好鉆井設備，保證鉆井安全有序的進行,，工人順順利利,、健健康康的工作,。
尊敬的領導：
光陰荏苒，歲月如梭,，忙碌的20xx年就這樣結束了,，轉(zhuǎn)眼間，我們又要來了一個嶄新的一年,，在這年終歲末之際,，回顧這一年來的工作,下面我就這一年來的工作、思想情況作以下述職：
本人在思想上團結在黨支部的周圍,積極配合單位領導搞好全部門人員的思想工作,我個人作為黨員,首先要有模帶頭作用,，身先例行,，積極的參加各項政治教育活動，在思想上也有了更高一步的認識,，牢固樹立正確的思想,保持高度的穩(wěn)定,。努力學習政治理論，始終做到政治上合格,。
一年的工作中,，在配合單位領導的工作同時，細心的觀察了解單位人員的思想情況,，一年來,，全班人員的思想基本上穩(wěn)定,積極向上，各項活動都達到了連隊所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認識,搞好內(nèi)部人員的團結,，做出了一定的鋪墊,也起到了良好的促進作用,。圍繞年初預定的工作計劃，堅持按綱施訓的原則,，認真落實各項任務,，堅持加強人員的執(zhí)行條令意識，隨時與大溝通,，了解人員的最新情況,，并通過談心聊天等方式，對題進行解決,。在日常的生活工作中,，尤為注重單位內(nèi)部人員的安全教育，從平時抓安全,，注重教育,，提高意識，加強自我的約束能力,，做到萬無一失,。
在不影響單位成員正常的日常值班、休息的同時,，充分利用部門學習專業(yè)時間以及休息時間,，堅持組織開展各種形式的專業(yè)學習,在單位中開展批評與自我批評形式的學習方式,大事小事號召單位成員互幫互助、專業(yè)學習中,，開展自學為主,，互相查缺不漏的學習形式，讓單位成員,，自己找到理論學習與實踐中的差別,，在單位中挑選專業(yè)技能比較突出的骨干，在設備維護以及洞庫值班同時,，對新同志進行一系列系統(tǒng)的專業(yè)學習,，對知識盲點以及規(guī)設備實操方面進行強化，并通過新同志自我摸索提的方式,，進行更深一層的學習,。把業(yè)務學習與日常工作、生活有機結合,，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提,、題攻關探討、崗位練功比武,、經(jīng)驗心得交流,、現(xiàn)場觀摩學習、廠技術人員請教,。特別注意對新同志的培養(yǎng),，倡導大互幫互學，全面發(fā)展,，不斷提高人員素質(zhì),從而提高班組戰(zhàn)斗力,。經(jīng)常和單位同志促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心,、激勵式談心,，對專業(yè)知識的了解與掌握，定期進行分塊式,、綜合型的考核,，從而增強新專業(yè)學同志學習的緊迫感，以及專業(yè)的處理,、掌握情況,。
按照各項值班、以及設備維護,、操作規(guī)定標準要求,，定期對設備進行檢查、維護,，在值班執(zhí)勤中仔細,、認真,，注意巡視、檢查設備,，準確的掌握了值班室內(nèi)資料,、儀表、工具的齊全情況,，并做到了各種值班登記本的正規(guī),、準確、及時填寫,。操作設備中,，規(guī)操作流程，按規(guī)定步驟進行操作,，做到人人遵守,，細化到個人每日工執(zhí)勤中。每周進行工作檢查,、執(zhí)勤安全教育,、對各類規(guī)章制度的學習掌握情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)題及時開展安全生產(chǎn)分析,，將各項規(guī)章制度落到實處,，提高執(zhí)勤人員的業(yè)務素質(zhì)與能力。
年初以來,，加強對設備的維護,，保障了設備完好率，配合技術室檢修………,，當題出現(xiàn)時加班加點搶修設備,，犧牲休息日，全專業(yè)人員盡職盡責,、冒著烈日,，暴雨不怕苦不怕累，細心排查題解決題,。以及在發(fā)信任務時,，對突發(fā)事故的及時處理，圓滿的完成了各項任務,……………………和各項工作的順利展開,，受到連隊首長的一致好評,。做到了立足本職，愛崗敬業(yè)的要求,。
（都是套話）
題
1,、考核力度不大，需要強化考核意識
2應變能力不強，對一些新同志在出現(xiàn)題時,，處置不及時,，或者無從應對的情況，以后將加強實際操作的訓練
3安全意識不強,，明細操作細則,，規(guī)操作要求，居安思危,，防未燃。
明年打算
1加強考核力度,細化到個人,，從個人找題,，互相查缺補漏
2加強日常學習,提高人員素質(zhì)，在完成學習計劃的同時,結合實際需要,實時增加學習內(nèi)容,發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學習,共同提高
3加強設備維修,保證設備質(zhì)量
緊鑼密鼓的20xx年工作轉(zhuǎn)眼間,，已經(jīng)告一段落的,，昨天的成績與不足都已成為過去，在新的一年里,，我將吸取經(jīng)驗,，改正不足，在未來的一年里把更想工作做的更好,！以上是我一年來的述職報告,。
采油技師述職報告篇五
尊敬的各位領導：
大家好
現(xiàn)將一年來的工作學習匯報如下，一年來,，在社區(qū)中心領導和站領導的正確領導下,，在同事們及大力合作支持下，按照黨員管理目標,，我認真學習馬列主義,，毛澤東思想及鄧小平理論。
牢固樹立正確的人生觀,，價值觀和世界觀,，從思想上，行動上,，嚴格要求自己,，增強自己的業(yè)務水平，工作中,，緊緊圍繞電機維修及服務居民的原則,，隨叫隨到，加班加點,，腳踏實地的工作,，為六廠上井20多次，修好電機約80多臺，透過自己不懈努力,，扎實工作,，圓滿的完成了領導交給的各項任務。
一,、20xx年由于生產(chǎn)的需要,，我從電工班抽調(diào)電機維修班工作，電機維修人員少,，工作中,，電機設備簡單，技術改造任務重,。為此,，我立足本職，克服困難,，積極完成六廠電機檢修和電力維修任務,。
1、在加長思想政治學習和專業(yè)技術學習,，總結工作經(jīng)驗,，探索創(chuàng)新，努力提高技術素質(zhì)及工作潛力,。
2,、認真進行設備檢修及時解決檢修中出現(xiàn)的各項疑難問題。充分發(fā)揮模范帶頭作用,。
3,、一絲不茍，嚴格要求自己做好本職工作,。
二,、充分發(fā)揮專業(yè)技術，結合水電站的實際狀況,，積極開展技術小改小革,。在三相異部電動機大修中繞組使用了連繞下線技術，即節(jié)省了一部分材料,，又節(jié)省了連線時間,，做到節(jié)資降耗提高了工作效率。工作中,，拆線機不能正常運轉(zhuǎn),，經(jīng)過檢查維修，恢復了正常,，解決了工作中突發(fā)的問題,。
三,、積極發(fā)揮師帶徒作用，嚴格要求新工上崗前的培訓,，技術上傳授新工,，行為上嚴格要求他們，使新工能夠盡快在本崗位上發(fā)揮作用,。與同事之間相互學習,，將自己在工作中積累的經(jīng)驗毫無保留的和大家分享，經(jīng)我?guī)У耐降芤淹高^技能鑒定考試,，能夠獨立上崗操作,。
四、在生產(chǎn)過程中牢固樹立“安全重于泰山,，生命高于一切”意識,，堅持安全第一，對自己負責,，對同事負責，規(guī)范操作,，絕不違章作業(yè),，在干好本職工作的同時，積極參加社區(qū)舉辦的各種文體活動,。
透過述職,，一年來所取的成績是社區(qū)領導和同事們的大力支持和幫忙的結果，雖然各方面較好的完成了工作任務,，但離工作要求還有必須的差距,，在今后的工作中，我將會更加努力學習,，不斷提高技術業(yè)務水平,，爭取工作更上一層樓，把各項工作完成的更圓滿,，為社區(qū)站增資創(chuàng)收,，創(chuàng)出更好的經(jīng)濟效益。
采油技師述職報告篇六
尊敬的各位領導,、各位同仁：
大家好,！
我叫xxx，在物資管理部從事物資運輸工作,，具有駕駛員中級技術職稱,。三季度以來，在部領導和同事的支持,、幫忙下,，我立足本職，勤奮工作，遵守各項規(guī)章制度,，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了各項工作任務。主要體此刻兩個方面：
一方面立足本職崗位,，全心全意做好服務工作,。工作中我時刻聽從指揮調(diào)度，不論早晚或節(jié)假日,，只要有任務,，都能隨叫隨到，從不計較個人得失,，勤勤懇懇,，任勞任怨，堅持做到車等人,，而不讓人等車,。在行車過程中始終持續(xù)禮貌行車，做到不開快車,、不超載運行,，自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，秉持為用戶和領導負責的態(tài)度,，做到認真,、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務,，多次受到部領導的肯定和表揚,。三季度我義務奉獻公休及延長工時20多個小時，安全行駛4700多公里,。
另一方面愛護車輛,，確保行車安全。我嚴格落實車輛“一日三檢,、四勤”制度(即出車前檢查,、行車中檢查、收車后檢查,，勤檢查,、勤保養(yǎng)、勤緊固,、勤潤滑),，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),，確保車輛完好整潔,，嚴禁車輛帶“病”上路行駛,。同時，我還利用自己會維修車輛的技術特長,，用心參加修舊利廢,、挖潛增效活動，為單位故障車輛解決疑難問題,，本季度為單位節(jié)省維修經(jīng)費1000余元,。
以上是我三季度的工作匯報，不足之處敬請領導和同志們批評指正,。在今后的工作中,，我會認真學習業(yè)務知識，不斷提高自身專業(yè)素質(zhì),，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),，立足本職工作，敬業(yè)愛崗,，為單位的安全發(fā)展做出自己應盡的貢獻,。
采油技師述職報告篇七
各位領導大家好：
我是西一卸油站一名加熱外輸崗員工，同時也是這個運行班的班長,，20xx年被聘為技師現(xiàn)就一年的工作做一述職如下：
一. 任職期間充分發(fā)揮技師的先進性努力工作,。
作為一名技師在工作中應充分發(fā)揮其帶頭作用帶領全體班組人員安全高效地完成每一項工作。在任職期間我所帶領的運行班在各級領導的指導下,，嚴格按標準作業(yè)程序進行作業(yè),，精檢細修,，嚴格落實站庫的各項責任制度,，一年來取得了優(yōu)異的成就。在此期間沒有發(fā)生一起安全環(huán)保責任事故,，我所帶領的班組多次被評為作業(yè)區(qū),、站庫優(yōu)秀班組，班組有三人次被評為廠級優(yōu)秀員工,。我本人也被評為優(yōu)秀班長,。今年還被提名為“廠級優(yōu)秀員工”的候選人。
二. 任職期間充分發(fā)揮技師的技術優(yōu)勢解決實際問題,。 技師就是要在工作中發(fā)揮作用解決實際問題的,，在今年站庫投用建成兩臺1140大卡的冷凝爐，便用的站庫自己從緩沖罐,，氣液分離器來的可燃氣做為燃料,。首次使用，經(jīng)常會遇到各種臨時發(fā)生的故障問題,，重要的點爐故障,，電自動點爐故障,，溫控故障，頻繁加水故障,，排液不徹底,，爐子燃燒器串油故障，我都利用自己多年在煉油廠工作的經(jīng)驗,，進行第一時間投入處理現(xiàn)場,。我設法排液，清理串油,，重新點起了爐子,，保障了生產(chǎn)正常運行。我都利用本人的技術優(yōu)勢圓滿地進行了解決或應急處理,。沒有因此而造成不良影響,。
三. 積極努力學習新技術新工藝，不斷加強業(yè)務水平,。 站庫技術日新月異,，新技術新工藝不斷涌現(xiàn)。為我們的工作不斷提出新的要求,。作為一名技師要勇敢地接受挑戰(zhàn),，把學習各種新技術新工藝作為一項任務來完成。在此期間我參加了各種新技術的學習培訓,。如站庫的原油三級系統(tǒng)平臺,，新的氣液分離器，空冷機,，冷凝爐的操作使用,，sgada系統(tǒng)支行，原油含水分析儀的使用,。輸油泵的變頻使用,。通過學習培訓大大地提高了我的技術業(yè)務水平及實際處理問題的能力。同時把自己所學分享組同事,。
四. 認真及時地完成站庫下達的“四個一”工程,。
“四個一”工程是站庫為站內(nèi)多名任職期間技師下達的`一項任務指標。是全面衡量技師在任職期間的工作完成情況,。
1. 完成一項技術革新工作,。
西一卸油站要求站內(nèi)技師，在任期間每年要完成一項本崗位的技術革新,。本人在任期間每年都提出了一項本崗位的技術改進項目報隊審批,。同時得到站庫采納實施。
2.帶一個徒弟,。
要求在任期內(nèi)每年帶一個徒弟,。本人在任期內(nèi)每年都和一名職工簽訂了師徒合同,。并且都按照合同的要求完成了各項教學內(nèi)容。現(xiàn)在他們都在乘務的崗位上工作中,。都能勝任自己的工作,。
3. 講一次課。
要求在任期內(nèi)每月在卸油站的安排下講一次本崗位技術上的教學課,。要求使用電化教學,，自己制作教學課件，自己操作講解,。本人在任期內(nèi)每年都按時地完成了課件的制作任務,，并在安排下進行了講課教學。
4. 每一季度提一條以上合理化建議（act卡）,。
要求每個季度提一條以上的合理化建議,。對此本人在任職期間都按要求完成了此項任務。有3點建議還被采納利用,。
五. 存在的不足之處及以后努力方向
本人在此任期內(nèi)雖然取得了一定的成績,，但和一個優(yōu)秀的技師相比還有一定距離。比如在整個西一卸油站的技術方面還存在一些盲點項目,，西一拉采油井來油總機關與油井關系及102配注水相關流程,。今后要加強這方面新技術的學習。還有就是在完成“四個一”方面還存在質(zhì)量不高的問題,。被采納的技改和合理化還不是太多,。這些都是我在今后的工作中要努力的方向，爭取更好的成績,，做一名優(yōu)秀的技師,。
以上是我任技師中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正! 謝謝!
采油技師述職報告篇八
本人年從畢業(yè),，年月分配到從事駕駛員工作,，年調(diào)入到,。從事汽車駕駛工作以來,，在領導和同志們的關懷幫助下，努力工作,，盡職盡責,，較好地完成了各項工作任務，現(xiàn)總結如下,。
始終做到愛崗敬業(yè),，盡職盡責做好本職工作。在工作中,，堅持服從領導分工,，不挑肥撿瘦,，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作,，都認真履行好職責,。經(jīng)常加班加點，不分上班下班,，做到隨叫隨到,。在日常的行車過程中，始終保持車容整潔,，車況良好,，時刻牢記安全是生命，自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，不開霸王車,、賭氣車。特別是調(diào)入為主要領導開車后,，自己能夠做到每次出車提前等候,，決不耽誤領導同志一分鐘。由于領導工作十分辛苦,，幾乎沒有什么休息日,，對此我沒有絲毫怨言，較好地完成了服務領導的任務,。
一方面,，認真學習理論知識。利用業(yè)余時間,，認真研讀毛澤東思想和鄧小平理論,、“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀,、人生觀
和價值觀,，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識,。一方面,，認真學習業(yè)務知識。堅持學習駕駛技術和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,，多年如一日，不斷學習和充電,，業(yè)余時間經(jīng)常逛書店,，找資料，平時總是隨身攜帶筆記本,，行駛途中出現(xiàn)故障都悉心記下,。工作中,，注重向老師傅學習養(yǎng)車、護車和修車技術,，經(jīng)常親自動手調(diào)試修理車輛,，定期對車輛進行養(yǎng)護?？朔俗约何幕A差的弱點,，靠著刻苦鉆研精神，解決了很多車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了單位開支,，保證了行車安全。
作為一名司機,，時刻牢記自己肩負的`重任,，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到文明駕駛、禮讓三先,、萬無一失,，年來安全行車超過萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故,。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路,，節(jié)時省油。對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員模范帶頭作用,，嚴格遵守機關各項規(guī)章制度,，做到不公車私用,，非工作時間,、非公務不私自用車，培養(yǎng)嚴謹,、勤奮,、認真的工作作風,，減少不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇,，任勞任怨,，服從管理，平時能夠團結同志,，互相幫助,，善待他人，熱心幫助他人解決困難,，自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益。作為領導同志的駕駛員,，從不利用領導職權做違法亂紀的事情,，受到領導和同志們的一致好評。
采油技師述職報告篇九
各位評委：
您們好!
本人自×年×月進入×××公司,。在各級領導的正確指導下,，在各位同事的支持與合作下，立足本職工作,，認真履行自己的職責,，真抓實干，扎扎實實地開展各項工作,。從一名普通工人成長為廠部維修工段,，機械設備組副組長，并在×年×月取得了電焊工技師職業(yè)資格?，F(xiàn)將歷年來工作狀況述職如下：
歷年來,，本人牢固樹立企業(yè)文化理念。對自己高標準,、嚴要求,，嚴格執(zhí)行公司、廠部的規(guī)定,，從不計較個人得失,，以群眾利益為重，為了盡快修繕設備,，保障生產(chǎn),，主動放棄一些休息時間進行加班工作。
本人的職責是對全廠機械設備進行維修,、保養(yǎng),、及時處理生產(chǎn)過程中發(fā)生的設備故障，保障全廠設備長久、高效,、穩(wěn)定的運行,，為廠的正常生產(chǎn)帶給強有力的支持。為提高設備的完好率,、利用率,、改善和提高企業(yè)經(jīng)濟效益、降低生產(chǎn)成本的主要途徑,，本人嚴格執(zhí)行設備巡查,、維護保養(yǎng)制度;加強設備診斷工作，針對設備的部位,，損壞的`程度進行識別和評價,，確定故障的修復方法，保障設備安全穩(wěn)定運行;用心配合廠工作安排,，配合廠技術部門對廠大型生產(chǎn)設備進行改善和設備維護保養(yǎng)工作,，歷年來，除了對我廠機械設備的正常維護保養(yǎng)工作外,，還參與了廠部工改大修項目及東部水廠改造工程,，例如送水泵站2#、7#機組進行改造,、安裝,、調(diào)試;對送、取水泵站的機組大型閥門進行更換;負責我廠生物濾池,，新常規(guī)改造工程的設備維修,、安裝、調(diào)試等工作,。在設備檢修工作方面,，堅持“降本增效”的原則，以“最低成本,、的質(zhì)量,，取得的效益”為宗旨。降能耗,、增效益,，立足本崗，在節(jié)能降耗上挖潛革新,，做到能修的不換,、能利用的不廢棄，時時處處注意節(jié)約,。
總之,，在過去的××年里,，在各級領導的關懷與正確領導下，在同事們的支持與幫忙下,，使我在工作中取得了一些成績,，在今后的工作中,，我將繼續(xù)努力工作,，力求為我廠的發(fā)展貢獻力量。
采油技師述職報告篇十
進入20xx年以,，來在院黨委的領導下,，在各級領導的關心幫助下，依據(jù)年初的醫(yī)療規(guī)劃,，積極工作,，努力學習，較好地完成了各項任務,，為了在今后的工作中能總結經(jīng)驗,，發(fā)揚優(yōu)點和不足，更好的完成任務,，現(xiàn)將20xx年的工作情況匯報如下：
理論是學習的先導,，理論學習是不斷保持知識新鮮，大腦清醒的基石,，也是提高認識問題,，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題能力的源泉,，在日常工作中,，我能夠緊密的結合實際，學習一些相關的理論知識,，積極主動參加政治教育,，觀看優(yōu)秀革命電影，認真做好筆記,，寫好體會和感想,，每天堅持認識看新聞，讀書看報和通過其他媒體了解實事,、政策,、法規(guī)和國際國內(nèi)軍事發(fā)展新動態(tài)，從而更加堅定社會主義理想信念服從黨對軍隊的絕對領導,，平時還注重深入其他多方面的知識的學習和積累,，拓寬了知識面，提高了自身的素質(zhì)和能力,。日常的工作生活中,，我都能以條例條令和各項規(guī)章制度為準繩,，嚴格要求自己，落實好一日生活制度,，注重個人的自身形象和良好的養(yǎng)成 ,。養(yǎng)成良好的.作風，不是一日之功,，需要持之以恒,，優(yōu)良的作風是完成任務，立身做人的基礎,，作為一名干部要樹立良好形象,，就要從日常養(yǎng)成做起，我堅持從一日生活制度做起,，從著裝,、集合、站隊,、一日生活做起,，在點滴中培養(yǎng)自己。在生活中勤儉節(jié)約,，不盲目攀比,，面對現(xiàn)今的浪費現(xiàn)象和盲目追求，要求自己從節(jié)約一滴水一滴電做起,，長期以往,，自己養(yǎng)成了自覺遵守的習慣，有效杜絕了有令不行,，有禁不止,，甚至違規(guī)違法的問題。 在工作中學習,，學習中工作,，不斷提高自己的能力素質(zhì)。
在平時的工作中做到在崗在位,，在位履職,，干一行愛一行，并努力精一行,，做到拉得出用得上,，在工作中不懂就問，虛心請教他人,，平時遇到典型或疑難病例,，隨時組織學習和討論，看課本,，查資料,，了解疾病的臨床表現(xiàn),、病理變化，真正從根本上弄清出現(xiàn)異常x線表現(xiàn)的原因,，使專業(yè)技能在工作實踐中不斷提高,。和同志們無論是工作還是學習都能互相幫助打成一片，只要是工作需要隨叫隨到,，加班加點任勞任怨,，個人服從工作需要。放射科人員少,，工作沒有固定時間,，我能始終做到個人利益服從集體利益,，默默無聞地在自己的工作崗位上為廣大官兵服務,，從不計較個人得失，在上半年的幾次體檢工作中,，能夠積極主動想辦法,，克服人員、設備等方面的困難,，圓滿完成了今年的衛(wèi)生保障任務,。20xx年上半年里，共透視407人次,，其中軍人334人次,，地方73人次;拍片837人次，其中軍人681人次,，地方156人次;另有各類體檢2791人次,，其中軍人563人次，地方2228人次,。
1,、工作的主動性不高，科室創(chuàng)收不夠,。
2,、政治學習的積極性不高，有時候存在被動學習現(xiàn)象,。
3,、只注重平時保障工作，撰寫論文不夠積極,。
1,、不斷加強理論學習，開拓思維,，在學習中不搞自欺欺人的形式主義,。
2,、提高自己各方面能力和素質(zhì)及自身業(yè)務能力，努力鉆研醫(yī)療業(yè)務技能,。
3,、要學用結合，學以致用,，不能為學而學,。
4、有創(chuàng)造性在完成各項任務,。
采油技師述職報告篇十一
20xx年以來,，在社區(qū)中心領導和站領導的正確領導下，在同事們及大力合作支持下,，按照黨員管理目標,，我認真學習馬列主義，毛澤東思想及鄧小平理論,。
牢固樹立正確的人生觀,，價值觀和世界觀，從思想上,，行動上,，嚴格要求自己，增強自己的業(yè)務水平,，工作中,，緊緊圍繞電機維修及服務居民的原則，隨叫隨到,，加班加點,，腳踏實地的工作，為六廠上井20多次,，修好電機約80多臺,，通過自己不懈努力，扎實工作,，圓滿的完成了領導交給的各項任務
一,、20xx年由于生產(chǎn)的需要，我從電工班抽調(diào)電機維修班工作,，電機維修人員少,，工作中，電機設備簡單,，技術改造任務重,。為此，我立足本職,，克服困難,，積極完成六廠電機檢修和電力維修任務,。
1、在加長思想政治學習和專業(yè)技術學習,，總結工作經(jīng)驗,，探索創(chuàng)新，努力提高技術素質(zhì)及工作能力,。
2,、認真進行設備檢修及時解決檢修中出現(xiàn)的各項疑難問題。充分發(fā)揮模范帶頭作用,。
3,、一絲不茍，嚴格要求自己做好本職工作,。
二,、充分發(fā)揮專業(yè)技術，結合水電站的實際情況,，積極開展技術小改小革,。在三相異部電動機大修中繞組使用了連繞下線技術,，即節(jié)省了一部分材料,，又節(jié)省了連線時間，做到節(jié)資降耗提高了工作效率,。
工作中,，拆線機不能正常運轉(zhuǎn)，經(jīng)過檢查維修,，恢復了正常,，解決了工作中突發(fā)的問題。
三,、積極發(fā)揮師帶徒作用,，嚴格要求新工上崗前的培訓，技術上傳授新工,，行為上嚴格要求他們,，使新工能夠盡快在本崗位上發(fā)揮作用。與同事之間相互學習,，將自己在工作中積累的經(jīng)驗毫無保留的和大家分享,，經(jīng)我?guī)У耐降芤淹ㄟ^技能鑒定考試，能夠獨立上崗操作,。
四,、在生產(chǎn)過程中牢固樹立“安全重于泰山，生命高于一切”意識,，堅持安全第一,，對自己負責,，對同事負責，規(guī)范操作,，絕不違章作業(yè),，在干好本職工作的.同時，積極參加社區(qū)舉辦的各種文體活動,。
通過述職,，一年來所取的成績是社區(qū)領導和同事們的大力支持和幫助的結果，雖然各方面較好的完成了工作任務,，但離工作要求還有一定的差距,，在今后的工作中，我將會更加努力學習,，不斷提高技術業(yè)務水平,，爭取工作更上一層樓，把各項工作完成的更圓滿,，為社區(qū)站增資創(chuàng)收,，創(chuàng)出更好的經(jīng)濟效益。
采油技師述職報告篇十二
各位領導好：
我叫xxx,，二零零八年3月考取工人技師資格,，在任職的一年當中，自已能用平時所學的知識帶領班組職工對設備進行有針對性的養(yǎng)護與維修,，比較有效地改造設備質(zhì)量,。在路局“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”卡控作業(yè)質(zhì)量,，以新標準嚴要求,、以新理念嚴控制，在管轄的11公里線路,、8座橋梁,、兩條隧道，其中中有一條是長大隧道和其它一些輔助設備,，進行了整治,，使設備質(zhì)量達到了全優(yōu)。職工在學習,、班組建設,、主人翁意識等也得到了增強。現(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下：
除了所要求的技術,、標準外,，工作的“巧”可使質(zhì)量和成倍增長。在年初的`一次過平推，為了把設備維修,，保養(yǎng)的更好,，為了在平推中取得更好的成績，自已就與工區(qū)職工提前干,，有重點的干,，使過去遺留的一些問題得到了比較徹底的解決，并得到了領導的好評,。
設備的檢查可以說是重中之重,，有很多事故本來是可以避免的，就是因為檢查沒有到位才發(fā)生了不該發(fā)生的事,，我充分發(fā)揮我的技術和經(jīng)驗,，并在工作中協(xié)助工，班長做好這項工作,，并在平時工作中使我的技術和經(jīng)驗得到了不斷的完善,。
我特別注意技術的傳授，工區(qū)除了幾個固定的徒弟外,，對別人在平時我也不放過任何傳授技術的機會,，同志們有啥不會的，我總是手把手教,，直到學會為止,，在我的帶動下，現(xiàn)在工區(qū)學技術的風氣已蔚然成風,，在平時工區(qū)工作中,，我總是主動獻計獻策，使工區(qū)工作有了很大的改觀,。
自已則更要創(chuàng)新認識理念、轉(zhuǎn)變觀念認識,，在班組技術管理上狠下功夫,，提升班組的綜合實力。自已也認識到了和缺點,，需要走的路也還很長,，要學的東西也還，發(fā)展了才符合將來企業(yè)的要求和理念,。一年來我的收獲頗豐,，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊,，才能同班組的同志們一起再上新臺階!
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述,，不妥之處懇請批評指正!
