總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學習或思想情況進行回顧,、分析,，并做出客觀評價的書面材料,，它可使零星的,、膚淺的,、表面的感性認知上升到全面的,、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧,?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

維修廠工作總結(jié)篇一

20xx年,，我畢業(yè)與重慶科技學院機械工程學院，內(nèi)燃機制造及維修專業(yè),。剛大學畢業(yè)的我來到公司工作,，工作期間，我通過認真實習,，勤奮實踐,，逐漸掌握了現(xiàn)車輛維修的基本要求，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下,，通過自身的不懈努力,，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報,，不足之處,，敬請指出!

到維修廠后，我深知:作為一名技術(shù)工人,，若看不懂圖紙資料,，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造,，不但十分尷尬難堪,，而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素,，以一股不達目的不罷休的牛勁,，努力為自己加油充電。我整理了一些有用的技術(shù)書籍,，深入學習了《車輛構(gòu)造》,、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中,，不斷提高專業(yè)技能,。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,，對照技術(shù)資料,，徹夜琢磨研究，不搞明白,，決不撒手;有時,，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究,，久而久之,，我的宿舍成了我的研究所。功夫不負有心人,，經(jīng)過刻苦鉆研,，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿,，我深知,，自己雖是一名大學生，但是維修廠很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學習的榜樣,，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力,，為企業(yè)不斷做出新貢獻,。

我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修廠解決了一道道難題,，攻克了一個個難關(guān),。今年x月份，維修廠通知我有一臺莫克,，帶負荷倒檔調(diào)檔,，維修了幾次都沒有修好，待修車一到,，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車,，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段,，倒檔自動跳檔,。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病,。我和師傅商量后判斷：倒檔齒箍打滑故障的原因,，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題,。試車回來,，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑,。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常,，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同,，這就是直接導致調(diào)檔的原因,。更換后，故障順利排除,，不但解除了駕駛員的煩惱,，也為公司節(jié)省了大筆費用。

俗話說：活到老,，學到老,。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己,，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢,。通過報紙,、雜志、書籍積極學習政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,，勇于解剖自己,，分析自己，正視自己,，提高自身素質(zhì),。遵紀守法,，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè),，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正,，認真負責,。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命,，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守,，勤奮工作，他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神,，深深感動著我,。盡管從小到大，我沒有吃過什么苦,，但面對現(xiàn)在大好的補課機會,，我豈能輕易放過，通過加強學習,，認真學習鄧小平理論,、”三個代表”重要思想和十八大報告以及科學發(fā)展觀，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員,，我不斷提高理論水平和思想政治素質(zhì),，從而樹立了正確的入黨動機，為今后不斷向黨組織靠攏奠定基礎(chǔ),。

今后,，我將繼續(xù)用用滿腔提供熱忱服務，用精良的技術(shù)立足長遠發(fā)展,，用忠誠的態(tài)度貢獻于公司,，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

維修廠工作總結(jié)篇二

2011年,，維修廠在公司的正確領(lǐng)導下,，加強管理，強化技工安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)意識,，規(guī)范技工操作規(guī)程,。經(jīng)過全廠員工的共同努力,，保質(zhì)保量地做好了公司營運車輛的各項維修工作，較好地完成了公司下達的各項任務,。

一,、車輛維修情況

1、清場率99.5%,，,、車輛完好率98.64%，返修率2.31%,。

2,、共完成了車輛小修作業(yè)31227輛次，完成車輛一級維護作業(yè)8811輛次,，完成車輛二級維護作業(yè)1644輛次,。

3、發(fā)動機大修18臺次,，中修117臺次,，大修變速器197臺次，大修后橋減速器45臺次,。

4,、完成了366輛次的車容車貌修復工作。

5,、沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故,；沒有發(fā)生因維修質(zhì)量而引起的重大車輛機損事故；沒有發(fā)生內(nèi)保事故,。

二,、主要工作措施

1、強化管理,，做好車輛的維修質(zhì)量保障工作,。在維修作業(yè)中，由車間主管,、班長實時監(jiān)控汽車維修質(zhì)量,，嚴格要求維修技工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè)，確保各車輛不漏保,、不漏修,，保證了在修車輛的維修質(zhì)量和效率。

2,、未雨綢繆,，全力以赴，認真做好春運,、清明節(jié),、勞動節(jié)和國慶等節(jié)假日車輛的技術(shù)保障工作,。

好，順利運行,。

（2）節(jié)假日期間,，全體員工堅守崗位，及時有效地完成各項車輛維修任務,，確保了公司營運車輛在客流高峰期間的完好率達100％,。

3、加強技術(shù)培訓工作,，進一步提高技工的車輛維修技術(shù)能力,。

（1）從第二季度開始，維修廠對技術(shù)指導的工作進行量化考核,，要求每人每季必須對技工進行一次技術(shù)培訓,。1至10月份,，共舉辦了制動系統(tǒng),、傳動系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等的故障診斷和部件修理的培訓班共19期,。

（2）5月份,，聯(lián)系來玉柴服務站及“圣達因”氣瓶廠家技術(shù)人員，對相關(guān)技工進行了lng客車的維修技術(shù)培訓,。

4,、根據(jù)各車隊實際情況成立專修組，落實責任,，細化管理,。

（1）6月初成立了lng車維修班，在新力車間對120輛天然氣公交車進行維修工作,。其間,，根據(jù)車輛的故障特點，對氧傳感器支架,、排氣管支架等進行了技術(shù)改造,，大大減少了該部位的故障率，使lng車輛的技術(shù)狀況得到進一步提高,。

（2）針對公交車隊車輛較為殘舊,，故障多、停班多的情況,。維修廠于9月份成立了專修班組,，由一副廠長帶領(lǐng)5名維修工進住公交站場，專門對公交車隊的車輛進行維修,，有效地降低了該車隊車輛的停班率,。

5,、加強采購管理，嚴格控制采購成本,。維修廠嚴格按集團公司規(guī)定,，向中標的汽車配件、維修材料供應商進行采購,，對采購配件的質(zhì)量進行跟蹤,、分析，并積極試用各品牌產(chǎn)品,，擇優(yōu)采購,。

保證制度，較為有效降低了公司車輛的維修材料費用,。

7,、積極配合市、公司的“創(chuàng)文”活動,，加強維修廠日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作,，堅決執(zhí)行“三不落地”、“一日一清”的衛(wèi)生保證制度,，廠環(huán)境衛(wèi)生有了較大的改觀,。

四、存在的問題

1,、汽車維修學徒工,、實習生人數(shù)較多，整體技術(shù)水平不高,，需加強技術(shù)培訓力度,。

2、車輛的檢修設(shè)備,、設(shè)施不足,，導致對電控噴射系統(tǒng)、lng控制系統(tǒng)的故障診斷只能采取“換件檢測”的方法來進行,，工作量大,、誤診率高。且發(fā)外檢修的電噴部件,，價格昂貴,。

3、對車輛維修質(zhì)量的跟蹤力度不夠,，導致車輛連續(xù)返修情況時有發(fā)生,。

四、下一階段主要工作

1,、全力以赴,，做好春運車輛的專項檢查工作,，確保春運車輛的技術(shù)狀況良好。

2,、繼續(xù)加強對學徒工,、實習生的技術(shù)培訓，提高他們的基礎(chǔ)技術(shù)水平,。

3,、進一步提高車輛維修質(zhì)量管理力度，堅持“質(zhì)量抽查,、現(xiàn)場教育”制度,，增強維修工、檢驗員的責任心,，努力降低車輛返修率,、停班率。

4,、繼續(xù)抓好廠容廠貌的建設(shè)工作,。增強各位員工文明作業(yè)、節(jié)約的生產(chǎn)意識,，保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生,，降低日常的運作成本。

汽車維修廠

二〇一二年一月十日

維修廠工作總結(jié)篇三

公司組織全體員工認真學習管理制度,、工作標準、各班組崗位細則;特制定相應的深圳市政府公務車維修管理制度,，對員工的專業(yè)水平,，工作實績和職業(yè)道德狀況進行培訓、考核,，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能,，符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求，全面做好公務車維修履約工作,。營造良好氛圍,，廣泛宣傳，懸掛標語,，接受社會各界監(jiān)督,，設(shè)立意見箱、投訴電話等,。經(jīng)查實公司員工存在違規(guī)行為的,，按相關(guān)規(guī)定進行處罰，包括警告,、罰款,、情節(jié)嚴重者給予辭退,。若發(fā)現(xiàn)采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為,，積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)服務,，樹立深圳市政府公務車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。

利用周六,、日休息時間對檢測設(shè)備進行全面檢修,、維修保養(yǎng)。保持和恢復設(shè)備的技術(shù)性能,，保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性,。為公務車維修提供良好的設(shè)備保證。

按要求建立一車一檔,，對送修確認單,、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進行存檔,，把入庫清單或公務車維修配件進貨發(fā)票等有效的進價證明資料放入公務車維修檔案,。送修單填寫項目保證其準確性、完整性,。收費結(jié)算清單按要求進行分列,，即工時部分按“工時定額、工時單價,、工時收費”分列計算;材料按“進貨價,、管理費率、結(jié)算價”分列計算,。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章,。20xx年1月份至12月份進廠維修車輛臺次達xx次，累計應收維修費xx元,，累計應收維修費xx元,優(yōu)惠額達xx元,總優(yōu)惠率達2%,。

在過去的一年,公司雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多不足之處，新的一年將要到來,。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作,克服缺點,改進方法;深入調(diào)研,把握實情;加強治理,改進服務;大膽探索工作新思路,、新方法,為公務車維修的健康快速發(fā)展而努力!

2、大力加強員工崗位知識,、技能和素質(zhì)培訓,加大內(nèi)部人才開發(fā)力度,。

3、建立內(nèi)部縱向,、橫向溝通機制,調(diào)動公司所有員工的主觀能動性,建立和諧,、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。

維修廠工作總結(jié)篇四

20xx年，維修廠在公司的正確領(lǐng)導下,，加強管理,，強化技工安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)意識，規(guī)范技工操作規(guī)程,。經(jīng)過全廠員工的共同努力,，保質(zhì)保量地做好了公司營運車輛的各項維修工作，較好地完成了公司下達的各項任務,。

1,、清場率99.5%，,、車輛完好率98.64%,，返修率2.31%。

2,、共完成了車輛小修作業(yè)31227輛次,，完成車輛一級維護作業(yè)8811輛次，完成車輛二級維護作業(yè)1644輛次,。

3,、發(fā)動機大修18臺次，中修117臺次,，大修變速器197臺次,，大修后橋減速器45臺次。

4,、完成了366輛次的車容車貌修復工作,。

5、沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故,；沒有發(fā)生因維修質(zhì)量而引起的重大車輛機損事故,；沒有發(fā)生內(nèi)保事故。

1,、強化管理，做好車輛的維修質(zhì)量保障工作,。在維修作業(yè)中,，由車間主管、班長實時監(jiān)控汽車維修質(zhì)量,，嚴格要求維修技工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè),，確保各車輛不漏保、不漏修,，保證了在修車輛的維修質(zhì)量和效率,。

2、未雨綢繆，全力以赴,，認真做好春運、清明節(jié)、勞動節(jié)和國慶等節(jié)假日車輛的技術(shù)保障工作,。

（1）在長假期到來前,，主動與各車隊溝通，安排車輛入廠按“安全部件專項檢查”的內(nèi)容,，進行相關(guān)技術(shù)檢查,、整治，保障節(jié)日期間車輛術(shù)狀況良好,，順利運行,。

（2）節(jié)假日期間，全體員工堅守崗位,，及時有效地完成各項車輛維修任務,，確保了公司營運車輛在客流高峰期間的完好率達100％。

3,、加強技術(shù)培訓工作,，進一步提高技工的車輛維修技術(shù)能力。

（1）從第二季度開始,，維修廠對技術(shù)指導的工作進行量化考核,，要求每人每季必須對技工進行一次技術(shù)培訓。1至10月份,，共舉辦了制動系統(tǒng),、傳動系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等的故障診斷和部件維修的培訓班共19期,。

（2）5月份,，聯(lián)系來玉柴服務站及“圣達因”氣瓶廠家技術(shù)人員，對相關(guān)技工進行了lng客車的維修技術(shù)培訓,。

4,、根據(jù)各車隊實際情況成立專修組，落實責任,，細化管理,。

（1）6月初成立了lng車維修班，在新力車間對120輛天然氣公交車進行維修工作,。其間,，根據(jù)車輛的故障特點，對氧傳感器支架,、排氣管支架等進行了技術(shù)改造,，大大減少了該部位的故障率,，使lng車輛的技術(shù)狀況得到進一步提高。

（2）針對公交車隊車輛較為殘舊,，故障多,、停班多的情況。維修廠于9月份成立了專修班組,，由一副廠長帶領(lǐng)5名維修工進住公交站場,，專門對公交車隊的車輛進行維修，有效地降低了該車隊車輛的停班率,。

5,、加強采購管理，嚴格控制采購成本,。維修廠嚴格按集團公司規(guī)定,，向中標的汽車配件、維修材料供應商進行采購,，對采購配件的質(zhì)量進行跟蹤,、分析，并積極試用各品牌產(chǎn)品,，擇優(yōu)采購,。

6、因公交車的傳動,、制動系統(tǒng)使用頻繁,，損壞部件較多。故從4月份起,，專門成立了修舊組,，由專人對相關(guān)舊件進行修復，并制定修復件的質(zhì)量保證制度,，較為有效降低了公司車輛的維修材料費用,。

7、積極配合市,、公司的“創(chuàng)文”活動,，加強維修廠日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作，堅決執(zhí)行“三不落地”,、“一日一清”的衛(wèi)生保證制度,，廠環(huán)境衛(wèi)生有了較大的改觀。

1,、汽車維修學徒工、實習生人數(shù)較多,，整體技術(shù)水平不高,，需加強技術(shù)培訓力度。

2、車輛的檢修設(shè)備,、設(shè)施不足,，導致對電控噴射系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的故障診斷只能采取“換件檢測”的方法來進行,，工作量大,、誤診率高。且發(fā)外檢修的電噴部件,，價格昂貴,。

3、對車輛維修質(zhì)量的跟蹤力度不夠,，導致車輛連續(xù)返修情況時有發(fā)生,。

1、全力以赴,，做好春運車輛的專項檢查工作,，確保春運車輛的技術(shù)狀況良好。

2,、繼續(xù)加強對學徒工,、實習生的技術(shù)培訓，提高他們的基礎(chǔ)技術(shù)水平,。

3,、進一步提高車輛維修質(zhì)量管理力度，堅持“質(zhì)量抽查,、現(xiàn)場教育”制度,，增強維修工、檢驗員的責任心,，努力降低車輛返修率,、停班率。

4,、繼續(xù)抓好廠容廠貌的建設(shè)工作,。增強各位員工文明作業(yè)、節(jié)約的生產(chǎn)意識,，保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生,，降低日常的運作成本。

維修廠工作總結(jié)篇五

在年初,，我廠就按照公司各項安全管理要求,，廠與車間、車間與駐點,、職工等層層簽訂了安全生產(chǎn)責任書,，明確落實人員的職責,，使安全工作層層有人抓，事事有人管,，使安全管理工作不留死角,，生產(chǎn)作業(yè)過程中不杜絕安全隱患。特別是將過程檢驗明確為安全監(jiān)督員,，要求隨時監(jiān)督和糾正作業(yè)場的違章支車,、違規(guī)使用工具、違規(guī)吸煙,、冒險作業(yè)等常見違章違規(guī)行為,，有效避免了作業(yè)現(xiàn)場事故發(fā)生。

堅持廠內(nèi)每月一次的安全教育和培訓,，車間每周一次的安全工作會議,，在20xx年召開大型教育培訓班會議5次，小型教育培訓會議15次,。組織消防演練1次,，組織車輛施救演練3次，辦安全宣傳欄板報3期,，組織吊車駕駛員訓練2次,，換消防水管8根，換滅火器51只,，增加32kg滅火器2只,。特別在教育培訓方面，我廠組織職工系統(tǒng)學習了《安全生產(chǎn)法》,、《職業(yè)病防治法》,、《四川省安全生產(chǎn)條例》等安全工作法律法規(guī)。從而使職工增強了安全生產(chǎn)意識,，提高預防事故的能力,，普及了安全知識，對于保障安全生產(chǎn),，防止事故的發(fā)生起到了很大的促進作用,。

為了防止發(fā)生各類安全事故，我廠將事故隱患排查作為重點,，廠領(lǐng)導堅持每天跟班巡查,，班組長隨班督促。廠有抓安全工作的副廠長,，組有抓安全工作的過程檢驗,，班有抓安全的安全員。使安全工作隨時有人抓,，事事有人管,。堅持每周星期一早晨的安全工作大檢查,，每月 一次的安全工作總結(jié)。將安全隱患隨時發(fā)現(xiàn),，隨時通報，隨時整改,。將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),。由于工作扎實有效，半年沒有發(fā)生直接損失10000以上的大事故,。

一是繼續(xù)抓好安全工作的教育和培訓,。將安全工作教育培訓制度不折不扣地落實下去。要更新教育培訓方式,，使大家樂于接受教育,，樂于接受培訓。

二是過細抓好安全管理,。特別是在預防工傷事故方面上想辦法,、添措施，避免和減少工傷事故的發(fā)生,。

三是不斷完善規(guī)章制度,。將員工崗位考核規(guī)定中不完善、不便操作的方面進行總結(jié)歸納,，及時上報公司修改完善,，使制度更加細化、量化,，便于操作,。

四是嚴格落實現(xiàn)行安全生產(chǎn)法律和公司的各項安全制度，將安全生產(chǎn)通過各種會議,，各種培訓形式貫徹到每個人的心中,，使遵守安全法律和公司的安全制度，成為職工的自覺行動,。

五是做好設(shè)備設(shè)施的維護,、例檢等工作，保證維修廠設(shè)備的安全以及用電,、用氣的安全,。

“安全工作，每天從零開始”,，我們?nèi)珡S職工決心在公司的正確領(lǐng)導下,，在公司安委會的指導下，一定要發(fā)揚“在崗一分鐘,，安全六十秒”的精神,，全面抓好安全工作,，為促進公司又好又快發(fā)展做出更大貢獻。

維修廠工作總結(jié)篇六

建立了一套責任明確,，獎懲合理的管理制度,，將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務量、創(chuàng)造效益額,、維修質(zhì)量,、工作進度、服務態(tài)度等每一個壞節(jié)納入管理之中,，明確每一個崗位的責任,，制定相應的獎罰標準，真正讓賢者有其位,、能者有其惠,，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度,、工作成績真正拉開收入檔次,，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁,、更大的技術(shù)投入工作,。

嚴格執(zhí)行一類企業(yè)開業(yè)標準，對照開業(yè)標準要求設(shè)置關(guān)鍵崗位和人員,，使公司的人員設(shè)置與資質(zhì)級別匹配,，做到工作人員持征上崗。

建立了人員臺賬和獨立的人員技術(shù)檔案,，由于公司領(lǐng)導的重視,，20xx年辦公室將廠在職員工的信息進行了全面采集，將員工的學歷證明,、職稱證明,、培訓考核情況一并歸入檔案。

加強職工的培訓工作,，培養(yǎng)一支業(yè)務精干的技術(shù)隊伍,。20xx年公司積極落實年初制訂的培訓計劃，對現(xiàn)有工作人員進行培訓,，由于培訓計劃切合公司實際情況,，比較的針對性，所以培訓工作達到了一定效果,，員工的精神面貌和技術(shù)水平有了明顯的提升,。

同時，20xx年，公司加大業(yè)務精干人員的招聘工作,，引入競爭機制,。在現(xiàn)有職工中開展比學趕幫活動，讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的,，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的,，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范,，富有競爭力,。讓每一位職工在公司里、業(yè)務技術(shù)得到提高,，同樣富有競爭力。

公司自有設(shè)備的維護工作一律責任人,，并將相關(guān)責任卡片標識至強設(shè)備中,，標識卡項目包括設(shè)備名稱、維護負責人,、維護負責人,、維護間隔等，公司每月都對自有設(shè)備進行一次例行保養(yǎng)檢查,，并將檢查刻錄和維修保養(yǎng)存檔,。

對于維修專用的一些儀器，我公司積極與相關(guān)檢測部門進行聯(lián)系,，按要求進行年檢工作,，以保證設(shè)備處于正常的運行狀態(tài)。

公司組織人員定期或者不定期對廠區(qū)進行安全消防檢查,，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即提出書面整改,，對個別人員不夠重視安全生產(chǎn)，諸如車間擁擠等,，造成通道不符合消防安全,，嚴重影響了消防通道的暢通，以及部分設(shè)施沒能配置的等問題,，對相關(guān)人員進行談話,，并下發(fā)整改通知書立即整改。

嚴格執(zhí)行車輛各級維護工藝建立健全安全生產(chǎn)目標管理責任制,，完善安全生產(chǎn)管理制度,，實行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標準,、完善應急救援預案,。加強安全生產(chǎn)責任考核落實，實現(xiàn)安全管理,。

明確安全責任,，把安全責任覆蓋到每員工,，落實到每個經(jīng)營管理環(huán)節(jié)，切實把安全管理工作落實到崗到人,，確保安全措施與執(zhí)行到位,，安全宣傳與制度到位，安全責任與獎懲到位,，可盡能消除安全管理和制度約存在盲點現(xiàn)象,。

加強安全生產(chǎn)源頭管理費，強化安全生產(chǎn)監(jiān)管職能,。嚴格控制特種操作人員崗位,，所有維修人員都必須符合公司資質(zhì)要求，做到持證上崗,。

嚴格車輛,，維修管理制度，切實履行安全生產(chǎn)服務保障職能,，認真落實車輛大修,，維護保養(yǎng)制度，嚴格執(zhí)行車輛各級維護工藝,，加大了廠部安全生產(chǎn)考核力度,。

車輛在維修過程中做到重點內(nèi)容進行重點檢查，如車輛維修竣工出廠合格制度,，車輛維修合同制度等等進行責任落實,，確保質(zhì)量，完善企業(yè)質(zhì)量管理重點把關(guān),。要求建立齊全的二維檔案,，一車一檔，及時上報維修登臺帳,，完善車輛送檢制度,。

完善公司車輛維護檔案，公司各部門對車輛維修過程嚴格把關(guān),，車輛從進廠維修開始到修竣交工建立了一整套的'管理流程,，從而形成了完整的車輛維修記錄，接車記錄,，進廠檢驗記錄結(jié)算清單,，各種記錄隨著車輛修竣工結(jié)算一并進入車輛維修檔案，公司有專人進行存檔并將客戶相關(guān)信息錄入電腦,，以便以對客戶進行回訪和提醒,。

公司建立健全了采購登記制度，材料及零件配件進庫由專人驗收，材料進庫后由庫管員立卡,、入帳,，并做到帳、卡,、實物三符合,，月底要上交公司當月進、存,、核算表,，以便公司統(tǒng)計生產(chǎn)進度。

配件進行分門別類,，擺放整齊,，卡片上詳細記錄購買日期，供應商品名稱,、地址,、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號,、生產(chǎn)廠名及合格證等等，原廠配件,、副廠配件標識清晰,、明碼標價。

對于維修更換下的舊配件,，一律還給車主,，車主不要的，進行明確登記,。

同時,，庫房非常重視防火、防盜工作,，非庫房人員一律不準進入庫房內(nèi)部,，車間領(lǐng)取配件時由庫管員進入庫房內(nèi)部拿取。

庫房內(nèi)部放置易燃物品的貨架,，在明顯的部位設(shè)置了消防器材,，以便發(fā)生事故發(fā)生初期立即反應，進行撲滅工作,。

公司規(guī)定所屬員工統(tǒng)一著工作了,，工作服保持整潔并配戴胸卡或工牌，工作人員熱情,，主動的為客戶提供服務,，并為客戶讓座、遞上茶水，咨詢客戶來訪意圖,，對客戶來訪進行登記,。

為保證客戶有一個良好的休息環(huán)境，公司有專門人員對休息室進行打掃,。

公司制訂完備的業(yè)務接待制度,，有業(yè)務專用電話進行4小時服務，并開展提醒跟蹤服務,，耐心答復客戶咨詢,。

以上是我廠20xx年質(zhì)量信譽情況的總結(jié)，不妥之處請給予批評指正,。

維修廠工作總結(jié)篇七

加強學習,，不斷提高自己的政治覺悟，增強工作主動性,，從而增強了自己的世界觀和做好本質(zhì)工作的自覺性,。

學習公司企業(yè)精神，明確了企業(yè)的遠景目標及規(guī)劃,，增強了自己立足崗位,，開拓進取的信心和責任。

學習公司會議精神,，使自己進一步明確了企業(yè)改革的目的和意義,，增強了“求生存，圖發(fā)展”的緊迫感和責任感,。

比較系統(tǒng)的學習汽車服務企業(yè),，經(jīng)營管理基礎(chǔ)知識和市場知識，初步認識了科學管理的理論和概念,。開闊了自己的眼界,，提高了自己在經(jīng)營決策中，理性思考和理性創(chuàng)新,，用“經(jīng)濟方法,，管理經(jīng)濟”的實際能力。

做,，無論在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己,，從不搞以權(quán)謀私，在大事面前,，始終堅持集體研究決定,，認真貫徹民主集中制的原則，注重在日常工作中培養(yǎng)自己在群眾中的公眾形象,。

這一年中,，本著以廠為家,，敬崗敬業(yè)的精神，和全體員工一起,，不論什么時間,，只要車子有問題，我們隨時隨叫隨到,，最多的一夜起來處理問題五次,，全體員工盡量做到能省則省，盡量利用廢舊和能利用的材料,，做到不浪費,。在技術(shù)方面全體員工經(jīng)常一起研究，如氣泵連桿銅套,，磨損很快,，大家一起想辦法，最后在銅套內(nèi)圈加工一道潤滑圈,，這樣銅套的使用壽命就大大的延長,，還有，有的車的離合器壓盤不好,，我們就光一刀,，這樣就為公司節(jié)省了近千元（壓盤價格）等等。還有全年下來我廠收集的廢機油,，廢舊內(nèi)外胎和廢舊材料共賣了近叁萬多元,，但也有不足的地方，廠里發(fā)生了個別員工偷盜廠里的廢舊剎車古,，但也被及時發(fā)現(xiàn)和做出了罰款和開除的決定。

組織領(lǐng)導能力和工作作風,。

自去年我擔任修理廠經(jīng)理一職,，從那一刻起，我就下決心,，唯有全力以赴,，恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望,。因此,，一年來，我始終踏踏實實,，兢兢業(yè)業(yè),，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上,，履行了職責,，發(fā)揮了作用,，推動了修理廠整體工作的扎實開展。

一年來,，我始終嚴格要求自己,，始終把作風建設(shè)的重點放在嚴謹細致，腳踏實地的工作上,，以制度,，紀律規(guī)范自己的言行舉止，虛心接受各方面意見,，促進工作的不斷改進,，用實際行為維護了公司和修理廠的形象。

一年來,，在公司領(lǐng)導的幫助和全體員工的支持下,，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績,，但與上級的要求和同志們的希望還有很大的差距,，我認為主要有三點：自己的工作主動性仍然不夠，有負領(lǐng)導的期望,；對員工的思想動態(tài)掌握的不夠準確及時,，工作仍不到位，不徹底,；工作中沒有做到持之以恒,，在工作較累時，也有過松懈思想,。

今年即將過去,，在新的一年里對今后工作目標管理。根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展現(xiàn)狀,，堅定不移地貫徹總公司長遠的目標和任務,。扎扎實實抓好企業(yè)的內(nèi)部管理，促進經(jīng)濟效益的提高,，切實加強基礎(chǔ)管理,，從管理中要效益，通過這一年來的努力,，我們企業(yè)的基礎(chǔ)管理工作已大大向前邁進了一步,。但是也應該看到我們企業(yè)的基礎(chǔ)管理確實還很薄弱，管理不嚴,，有章不循的情況時有存在,。管理水平低儼然是我們的劣勢，今后要認真的,，扎扎實實地把基礎(chǔ)管理工作抓上去,。從管理中要效益,。提高職工隊伍素質(zhì)，抓好人才的培訓和引進,。把緊迫感和危機感化作責任感,，自覺確立科技是第一生產(chǎn)力的觀點。今后我們一要保證車輛按期出車,；二要積極按車輛狀況合理安排檢修,；三要修舊利廢降低維修成本；四要鼓勵職工端正工作態(tài)度,。把“雙增雙節(jié)”和提高合理化建議活動作為長期和經(jīng)常性的工作持續(xù)的開展下去,。發(fā)揮廣大職工的聰明才智，為企業(yè)獻計獻策,，充分發(fā)揚廣大員工的主人翁責任感,。

以上為修理廠一年來的工作小結(jié)和今后的工作打算。

客觀的評價自己的進步與成績,，深刻剖析存在的問題和不足之

既著眼本公司的工作全局,，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力,，積極主動開展工作,。

既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進修理廠整體工作的不斷提升,，盡職盡責,，率先垂范，扎扎實實的為公司的生產(chǎn)建設(shè)服務,。

牢固樹立正確的人生觀,、價值觀，不斷加強廉潔自律的意識,，增強事業(yè)心,，責任感，認真做好職責范圍內(nèi)和領(lǐng)導交辦的工作任務,。務實奉獻，在工作中取得更大貢獻,。

在工作中找差距 在質(zhì)量中求發(fā)展

今年,，修理廠堅持緊密圍繞《西北燃氣公司2015年工作會議安排》，在分公司主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導的幫助領(lǐng)導下,，在修理廠全體員工及各部門各位同仁的能力合作,、配合下，上下一心,，群策群力,，持續(xù)加大管理考核的力度,，使得修理廠工作取得了較大改觀和突破，為主營配送中心做好服務的工作目標,，努力完成生產(chǎn)任務,，通過持續(xù)加大管理考核的力度，使得修理廠管理工作取得了較大改觀和突破,，各方面工作取得了一些新的成就,，有了一些新的進步。現(xiàn)將2015年的工作情況作如下總結(jié),。

一,、生產(chǎn)任務

一至十一月份完成情況：

車輛一保1262臺；車輛二保287臺,；項修659臺,；外修車輛維修319臺。

二,、收支情況

一至十一月份車輛維修收入：140萬元,。其中：內(nèi)部車輛121萬元；修車輛維修19萬元,。

三,、主要工作做法

（一）明確工作主題，健全規(guī)章制度

首先,，明確“基層基礎(chǔ)建設(shè)年”的工作主題,，修理廠管理

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人員團結(jié)一心，在管理上下功夫,。由于修理廠人員有正式員工,，還有外聘人員，思想素質(zhì)參差不齊,，針對這一情況,，管理人員認為沒有嚴格的管理制度不行，必須制定各項管理制度,，來保障生產(chǎn)計劃任務的完成,。先后制定，完善各項管理制度,、崗位職責,、操作規(guī)程十二項多，使管理工作有章可循,，做到對事不對人,，在制度面前人人平等。

其次,，健全基層機構(gòu),，培養(yǎng)骨干,，以點帶面，根據(jù)修理廠實際情況,，設(shè)立了兩個班組,，把技術(shù)好、有群眾基礎(chǔ)的骨干委任班長,，使他們在各自的崗位上最大限度的發(fā)揮作用,。

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安定了人心，即穩(wěn)定了正式員工,，又讓外聘員工看到了希望,。

（二）抓安全管控，落實安全生產(chǎn)責任制

“安全是發(fā)展的保障”,，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,，預防安全事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律,、法規(guī)及管理規(guī)定,，不斷制訂和完善安全生產(chǎn)管理制度，并按要求嚴格執(zhí)行,。至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故,。

一是通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,，認真貫徹“安全第一,、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)崗位職能,，員工上崗前必須進行安全教育培訓,，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗,。二是加強安全生產(chǎn)工作,，落實“以人為本、安全第一”為方針,，將安全生產(chǎn)責任制層級落實到廠長,、書記、班組長,、組員個人,，實行互相監(jiān)督機制。三是每周組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會,，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改,，消防設(shè)施保證有效投入使用,，并要求人人懂得使用消防器材,。四是生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護保養(yǎng)，嚴禁機械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負荷運轉(zhuǎn),。 五是嚴格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施,，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機器設(shè)備,、關(guān)閉門窗,、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生,，自覺做好消除隱患工作,。

（三）適應分公司發(fā)展，確保維修質(zhì)量

保車輛行車安全,，要求每個崗位都要嚴格按照技術(shù)操作規(guī)程操作,，廠負責人，做到經(jīng)常深入一線,，嚴把質(zhì)量關(guān),，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。今年來所有車輛出廠合格率達到99%,，基本符合貫標要求,。

服務質(zhì)量回訪追蹤，堅持不懈地抓好維修,、服務質(zhì)量建設(shè),，樹立了修理廠的良好形象，創(chuàng)造了良好的工作業(yè)績,。

（四）修舊利廢,，節(jié)約成本

修理廠重視再生資源回收利用工作，積極開展修舊利廢活動,，針對車輛掛車鋼板平衡梁損壞嚴重,，啟動了鋼板平衡梁修復工作。今年共修復平衡梁12支,，起動機,、發(fā)電機各20臺，牽引支座5架,，制作主車葉子板15副,，修復罐體一臺，累計節(jié)約5萬元,。通過試用,，效果良好，今后將擴大修復數(shù)量，以求降低成本,。

四,、不足之處

修理廠一年來雖做了一些工作，但離分公司的要求還有差距,，主要表現(xiàn)在,，職工的思想教育抓得不夠，對分公司的現(xiàn)狀認識不足,，素質(zhì)較低,，攀比思想嚴重等，維修質(zhì)量還需加強,，有待在今后的工作中改進,。

五、明年的工作思路

我們制定了“五個確?！惫ぷ髂繕耍?/p>

（一）加強員工隊伍建設(shè),，強化員工隊伍管理。管理出效率,，這是每個員工必須認識到的概念,。沒有規(guī)矩不成方圓。從制度入手,，加強管理,，嚴格按照規(guī)章制度辦事，做到獎罰分明,，對不服從管理的要給予處罰,。同時要做好安全生產(chǎn)工作，不斷提高服務質(zhì)量和修車質(zhì)量,，進一步穩(wěn)定員工隊伍,，關(guān)心員工的切身利益，讓他們感受到更多的組織給予的溫暖,。

（二）搶時間,、爭主動，確保工作進度,。修理廠工作的各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量,、速度就是效益、速度就是責任的意識,，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松,，早計劃、早安排,、早設(shè)計,、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案,，科學安排,，每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工，什么時候完工,，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作,，只能提前,，不能拖后。

（三）嚴格維修標準,，確保工作質(zhì)量,。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標,，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題,，我們無法向客戶交待，無法向分公司交待,，也無法和我們自己交待,。對此，我們的態(tài)度是十分明確的,，不論哪個維修班組,，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任,，絕不姑息遷就,。每日加大對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求,，真正把每一個維修項目建成精品項目,、招牌項目。

（四）堅持規(guī)范作業(yè),，確保安全生產(chǎn),。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則,，樹立安全就是效益的觀念,，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患。

管理》等教材,，以此提高廣大員工專業(yè)技能水平和操作能力,。

在新的一年里修理廠的發(fā)展任務已經(jīng)非常明確，我們要腳踏實地,，從分公司發(fā)展的高度出發(fā),，做大做強修理事業(yè)，明確目標，突出重點,，扎實工作,，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度,。真正讓賢者有其位,、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力,、工作態(tài)度,、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位員工以更大的熱情,、更大的干勁,、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面,，創(chuàng)造美好的明天,。

西北燃氣分公司修理廠

二○一三年十二月五日

一、 建立安全責任制度今年我們制定完善每一個崗位的安全生產(chǎn)職責并上墻,。明確每位員工的安全責任,，人人負責安全生產(chǎn)。具體負責落實到人,，促進了我廠安全生產(chǎn)工作的順利開展,。也為年度安全生產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

二,、 提高各崗位的.安全操作技術(shù)水平,。在廠技術(shù)員的帶領(lǐng)下員工之間技術(shù)的交流使大家吸取更多的實用知識。在安全生產(chǎn)操作過程中起到重要作用,。日常生活中,，大家互相學習。做得不當?shù)牡胤?，存有安全隱患時及時指出,。防止安全事故發(fā)生。

三,、 加強宣傳教育,，提高全體員工的安全意識和防范事故能力。我廠定期開展安全列會,，及時宣傳上級部門的有關(guān)會議精神,，以及相關(guān)事故的事列說明。極大的增強了員工安全意識,，提高了員工的自身安全素質(zhì),，掌握安全防護技能,。在整個安全生產(chǎn)過程中，消防設(shè)備實施尤其重要,，我廠配備了規(guī)定數(shù)量的干粉滅火器,、消防水池、防火沙堆,、石棉被等,。對易燃易爆物品進行規(guī)范存放，及電路設(shè)備的安裝及安全使用,。

四,、 加強安全檢查，積極整理事故隱患,。自去年以來，我廠就進行定期的每月安全檢查工作,。對設(shè)施設(shè)備進行檢查發(fā)現(xiàn)有安全隱患的及時解除,，該維修的維修、該更換的更換,。消除操作現(xiàn)場存在的不安全因素,，切實保證現(xiàn)場操作人員的人身安全與健康。

五,、 環(huán)境方面,，我廠拆遷了原來街邊的廣告牌，對廠門口附近的垃圾隨時進行清掃,，對占道人員進行勸離,。廠區(qū)內(nèi)設(shè)備，工位劃分到人,，不定期進行清掃,、隨時保持整潔干凈，其次對三廢的處理也是集中收集,，有效處理,，防止其對環(huán)境的污染，環(huán)境關(guān)系影響到大家的安全和健康,，是落實科學發(fā)展觀構(gòu)建和諧社會的重要舉措，是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境改善人居環(huán)境的惠民工程，為此我廠也高度重視環(huán)境綜合治理工作,。

六,、 今年汽車二級維護約450臺左右。全車挖補約120臺,。其于各項維修3000臺次,。返工維修9起（各種原因影起）外出施救37起由于今年8月4日至今4個月有余,，三江廠——大麥壩道路整治影響了我廠的收入。道路好了明年爭取更好,。

宜賓市翠屏區(qū)大成汽修廠

2015.12.6

篇一：2012年度汽車修理廠工作總結(jié)

2012年度安全生產(chǎn)和服務質(zhì)量工作總結(jié)

2012年我高雅公司汽車維修廠的安全生產(chǎn)和服務質(zhì)量工作,，主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領(lǐng)導的幫助指導下,，有效地建立和完善我廠的安全防控體系,，加強監(jiān)督，落實各項安全管理措施,，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營服務質(zhì)量兩個方面的工作,。

1、通過安全教育培訓,，要求全體員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針,，根據(jù)崗位職能,，員工上崗前必須進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗,，并經(jīng)考核合格后才能上崗,。

2、加強安全生產(chǎn)工作,，落實“以人為本,、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責任制層級落實到廠長,、班組長,、組員個人，實行互相監(jiān)督機制,。

3,、每個工作日都例會—強調(diào)安全生產(chǎn)。每周五組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會,，定期組織安全生產(chǎn)檢查,，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，消防設(shè)施保證有效投入使用,，并要求人人懂得使用消防器材,。

4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護保養(yǎng),，嚴禁機械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負荷運轉(zhuǎn),。

5、車間車輛移位,，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車,。

6,、嚴格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源,、關(guān)閉機器設(shè)備,、關(guān)閉門窗、收拾工具,、清潔車間衛(wèi)生,，自覺做好消除隱患工作。

二,、經(jīng)營服務質(zhì)量方面,，

為了提高汽車維修質(zhì)量和服務水平，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時,、優(yōu)質(zhì)可靠,、價格合理的維修服務，維護消費者的合法權(quán)益,，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象,，打造好企業(yè)品牌，以促進業(yè)務發(fā)展,。

按照規(guī)定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務公約”,，要求服務公約上墻,，落實維修服務“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì),，懸掛經(jīng)營許可證和標志牌,，依法經(jīng)營；公開維修質(zhì)量保證期,，向客戶提出承諾,，保證質(zhì)量；公開維修工時定額和收費標準,，合理收費,；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇,；公開企業(yè)技術(shù)負責人和維修技術(shù)人員基本情況,，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標準,、規(guī)范上墻,，要求維修操作人員嚴格執(zhí)行技術(shù)標準和規(guī)范，同時也使消費者了解技術(shù)標準和規(guī)范內(nèi)容,，增強維權(quán)意識和自我保護能力,。

1,、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機動車維修管理條例》,、交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章,，誠實信用，合法經(jīng)營,，加強質(zhì)量管理,，提升維修技術(shù)水平。

2,、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系,，明確崗位職責，責任到人,；質(zhì)量管理要從源頭抓起,，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān),、設(shè)備儀器鑒定關(guān),，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念,。

3,、嚴格執(zhí)行有關(guān)機動車維護工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標準，認真落實“三檢”制度,、派工單制度,、出廠合格證管理制度，做好維修記錄,，健全維修技術(shù)檔案,。

4、加強配件管理,，健全配件采購,、保管、領(lǐng)用制度,，有入庫驗收單,、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品,。

的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾,。6、實行質(zhì)量保證期制度,，做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作,，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機動車故障，按《上海市機動車維修管理條例》規(guī)定,，應當及時采取“無償返修”等補救措施,，返修率控制在3％以下,。

7、嚴格按照上海市有關(guān)機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢,，堅決杜絕不維護,，減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象,，確保送檢一次合格率在85％以上,。

8、向公司作出公開承諾：熱情接待,、優(yōu)質(zhì)服務,、誠信為本、收費合理,、杜絕假冒活動,；公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量,、文明生產(chǎn),、接受監(jiān)督的服務承諾。開展維修質(zhì)量,、服務質(zhì)量回訪追蹤,，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。

我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實力和服務態(tài)度這兩個方面不放松,，以求提升市場競爭力,。雖然在2012年，我修理廠取得的成績有目共睹,，得到了公司領(lǐng)導和各用車部門的認可和好評,，但仍有許多方面不能滿足大家的要求,，如修后服務缺乏主動,、服務態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量還有提高空間,、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等,。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負責，挖潛增效,，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想,，堅持不懈地抓好服務質(zhì)量建設(shè)，樹立我修理廠的良好形象,，創(chuàng)造更好的工作業(yè)績,。

在今后的工作中我們制定了“三個確保”工作目標：

（一）搶時間,、爭主動,，確保工作進度,。各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益,、速度就是責任的意識,，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃,、早安排,、早設(shè)計、早行動,。要制定周密具體,、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學安排,，每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工,，什么時候完工，都要有詳細的進度打算,，在實施中嚴格按進度工作,，只能提前，不能拖后,。

（二）嚴格維修標準,，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點,，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標,，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待,，無法向主管部門交待,，也無法和我們自己交待。對此,，我們的態(tài)度是十分明確的,，不論哪個維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題,，我們就要嚴肅追究責任,，絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓,，組織得力人員盯上、靠上,，加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理,，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目,。

（三）堅持規(guī)范作業(yè),，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié),，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則,，樹立安全就是效益的觀念,，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我修理廠的安全生產(chǎn)形勢是好的,，這一點一定要得到保持,，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響,，更為嚴重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費,。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。

2015年****分公司汽車維修廠的機務管理和服務質(zhì)量工作,，主要貫徹執(zhí)行集團公司和縣分公司的通知文件精神和工作指示,，在公司上級部門領(lǐng)導的幫助指導下,，有效地建立和完善我廠的機務管理措施,，加強監(jiān)督，落實各項安全生產(chǎn)措施,，主要做好機務管理工作和經(jīng)營服務質(zhì)量兩個方面的工作,。

臺）；三保車**臺,；汽修廠共完成修理工時 *****元；修理工總分成工時為******元,；總剩余工時為******元,。倉庫材料總售價******金額為元,材料總進價為******** 元,；材料總利潤********元,。全年完成生產(chǎn)任務總金額（總修理工時+材料總利潤）為********元；全年產(chǎn)生利潤（總剩余工時+材料總利潤）為********元,。

1,、通過安全教育培訓，要求全廠員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，認真貫徹“安全第一,、預防為主”的機務管理方針,，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓,，特殊工種需持證上崗,，并經(jīng)考核合格后才能上崗。

2,、加強機務管理工作,，落實“安全第一”為方針，將機務管理責任制層級落實到廠長,、班組長,、組員個人，實行互相監(jiān)督機制,。

3,、定期組織機務管理檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改,，消防設(shè)施保證有效投入使用,，并要求人人懂得使用消防器材。

4,、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護保養(yǎng),，嚴禁機械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負荷運轉(zhuǎn)。

5,、車間車輛移位,，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

6,、嚴格執(zhí)行公司制訂的機務管理工作管理措施,，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機器設(shè)備,、關(guān)閉門窗,、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生,，自覺做好消除隱患工作,。

二、經(jīng)營服務質(zhì)量方面,，

為了提高汽車維修質(zhì)量和服務水平,，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質(zhì)可靠,、價格合理的維修服務,，維護消費者的合法權(quán)益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌,，以促進業(yè)務發(fā)展,。

按照規(guī)定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務公約”,，要求服務公約上墻,，落實維修服務“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì),，懸掛經(jīng)營許可證和標志牌,，依法經(jīng)營；公開維修質(zhì)量保證期,，向客戶提出承諾,，保證質(zhì)量；公開維修工時定額和收費標準,，合理收費,；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇,；公開企業(yè)技術(shù)負責人和維修技術(shù)人員基本情況,，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標準,、規(guī)范上墻,，要求維修操作人員嚴格執(zhí)行技術(shù)標準和規(guī)范，同時也使消費者了解技術(shù)標準和規(guī)范內(nèi)容,，增強維權(quán)意識和自我保護能力,。為進一步提高機動車維修質(zhì)量，提高經(jīng)營服務質(zhì)量,，提高在用車輛的技術(shù)狀況,，確保車輛行車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,，切實做好日常工作如下： 嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》,、交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實信用,，合法經(jīng)營,，加強質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平,。

2,、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責,，責任到人,；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān),、配件入庫關(guān),，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念,。

3,、嚴格執(zhí)行有關(guān)機動車維護工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標準，認真落實“三檢”制度,、派工單制度,、出廠合格證管理制度，做好維修記錄,，健全維修技術(shù)檔案,。

4、加強配件管理,，健全配件采購,、保管、領(lǐng)用制度,，有入庫驗收單,、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品,。

5,、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務,，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾,。

6、實行質(zhì)量保證期制度,，做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作,，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機動車故障，及時采取“無償返修”等補救措施,，返修率控制在**％以下,。

7、嚴格按照機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢,，堅決杜絕不維護,，減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象,，確保送檢一次合格率在****%以上,。

8、公開承諾：熱情接待,、優(yōu)質(zhì)服務,、誠信為本,、收費合理、杜絕假冒活動,；公開作出規(guī)范經(jīng)營,、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn),、接受監(jiān)督的服務承諾,。開展維修質(zhì)量、服務質(zhì)量回訪追蹤,，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境,。

三、存在的不足

四,、下一步工作安排

由于車輛升級更新的日新月異,，導致車輛生產(chǎn)技術(shù)的不斷改良，促成了近代工業(yè)的精細配件加工與大量生產(chǎn),，從而引起汽車零配件市場劇烈的競爭,，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀,，只有實施有效的管理,，運用經(jīng)濟效益最佳的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運用,。預測汽修市場的增減變動,，事前的合理規(guī)劃，并經(jīng)全廠員工的積極參與,，以達到避免錯誤,，減少浪費，激勵士氣,，達到降低成本創(chuàng)造利潤的目的,。

(一)、2015年生產(chǎn)經(jīng)營目標,、營收計劃

總目標：加強管理,，研究創(chuàng)新，擴大營業(yè)額,，控制成本,，創(chuàng)造利潤。利用明年新廠房,、新設(shè)備及汽車維修技術(shù)優(yōu)勢,，進一步提高修車服務質(zhì)量和良好維修服務態(tài)度，爭取圓滿完成公司年初下達的生產(chǎn)考核任務指標,。（1）2015年爭取實現(xiàn)外部車輛配件銷售額和維修作業(yè)工時總收入,，比2015年增長**%左右,，力爭2015年度對外銷售汽車配件金額和維修作業(yè)工時比2015年增加***萬元左右，努力實現(xiàn)突破全年生產(chǎn)營收***萬元,。材料料采購員必須提前預算計劃下一個月及下一季度汽車配件銷售數(shù)量,，提前進行材料采購，保證材料配件倉庫常用配件庫存量,，每月實施存貨盤點,。,。

明年***集團公司明年建立材料配件內(nèi)部銷售網(wǎng)絡(luò),，將大幅降低汽車配件采購進貨成本。材料價格比外面汽配店更有競爭優(yōu)勢,，既是2015年營收的一個新增長點,，又可以帶支外部一些車輛新客戶來我們廠進行維修保養(yǎng)，同時也增加作業(yè)工時收入,。

（2）全廠員工進用計效工資考核獎懲的人事制度,，追蹤維修車輛管理生產(chǎn)進度；避免造成公營車停車維修待料,，影響車隊營收,。

（3）擬派一名機修人員去汽車制造廠學習歐三發(fā)動機維修技術(shù)。

（4）改善工作環(huán)境,，照顧員工生活,，加強福利措施。

(二),、安全管理

a.嚴格管理生產(chǎn)制度,，全力完成安全生產(chǎn)計劃目標。

b.嚴格管理公營車輛來廠維修配件領(lǐng)料制度,。

c.靈活維修技術(shù)人員調(diào)度,，避免維修技術(shù)人員閑置。

d.加強機具設(shè)備維護,，強化在職員工培訓,，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質(zhì)量,。 e.加強防范生產(chǎn)用電,、防火、防盜,、消防設(shè)施建設(shè),。

2015年度工作總結(jié)

----深圳市******有限公司

一、內(nèi)部管理

公司組織全體員工認真學習管理制度,、工作標準,、各班組崗位細則,；特

制定相應的深圳市政府公務車維修管理制度，對員工的專業(yè)水平,，工作實績和職業(yè)道德狀況進行培訓,、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能,，符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求,，全面做好公務車維修履約工作。營造良好氛圍,，廣泛宣傳,，懸掛標語，接受社會各界監(jiān)督,，設(shè)立意見箱,、投訴電話等。經(jīng)查實公司員工存在違規(guī)行為的,，按相關(guān)規(guī)定進行處罰,，包括警告、罰款,、情節(jié)嚴重者給予辭退,。若發(fā)現(xiàn)采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為,，積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)服務,，樹立深圳市政府公務車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。

復設(shè)備的技術(shù)性能,，保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性,。為公務車維修提供良好的設(shè)備保證。

三,、履約情況

按要求建立一車一檔,，對送修確認單、材料清單,、維修質(zhì)量保證卡進行

1,、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì),加強理論學習、業(yè)務學習,強化服

務與治理意識,制定相應的考核治理制度,明確分工,充分調(diào)動工作積極性;2,、大力加強員工崗位知識,、技能和素質(zhì)培訓,加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。

3,、建立內(nèi)部縱向,、橫向溝通機制,調(diào)動公司所有員工的主觀能動性,建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系,。

維修廠工作總結(jié)篇八

在市,、縣維管部門的正確領(lǐng)導和大力支持下,，結(jié)合我縣維修市場的實際情況，我廠立足發(fā)展這一主題,，全面落實科學發(fā)展觀,，切實把握行業(yè)發(fā)展方向，認真貫徹實施江蘇省運管局制定的《江蘇省汽車維修企業(yè)維修信譽管理辦法》,，嚴格執(zhí)行“三項制度和江蘇省機動車維修服務質(zhì)量規(guī)范”,，堅持誠信經(jīng)營理念，全年緊緊圍繞市運管工作會議精神和市處工作目標要求,，抓住重點,、破解難點、突出靚點,，企業(yè)信譽管理工作取得了明顯成效,。

一,、積極落實信譽管理制度,，打造誠信服務品牌

包用期制度，修理質(zhì)量保質(zhì)期制度,，全面公開汽車維修作業(yè)規(guī)范,，收費標準，工時定額,，實行收費公開,，從正規(guī)渠道采購配件，并實行公示制,，使維修服務價格明碼標價,，盡力打造“放心修車工程”，并及時受理客戶投訴,，遇客戶投訴認真分析原因,，找出自己的不足，使投訴者滿意而歸,。以優(yōu)良的服務態(tài)度讓用戶心平氣和,，從而妥善解決矛盾。為了為廣大汽車消費者提供優(yōu)質(zhì),、便捷的服務,，我廠還積極投入維修救援服務網(wǎng)絡(luò)，為廣大汽車消費者帶來更加便利的及時服務,，發(fā)揮社會效益,。誠信服務是我廠在激烈競爭的維修維修市場最終取勝的法寶，我們將把提供優(yōu)質(zhì)服務作為我廠服務社會的永恒主題,，從而打造自己的誠信品牌,。

織了數(shù)期維修技術(shù)培訓班,，對修理技術(shù)人員進行了gb7258－200

4、gb18344-2001等相關(guān)國家及行業(yè)標準的培訓學習,，并先后從上海,、南京等地引進高技術(shù)管理、生產(chǎn)一線人員,，還送竇正洪,、戴鵬、孫海兵三名同志去鹽城高級技師學院參加高級技師培訓,，通過他們的努力,，提高了我廠整體的修理能力，增強了市場競爭的能力,，在日益競爭的修理市場,，始終能夠立于不敗之地。

三,、立足市場,，信譽管理結(jié)開豐碩之果

推行信譽管理制度以來，我廠加強內(nèi)部管理,，立足市場,，做好服務，在企業(yè)內(nèi)部實行外企管理模式,，人,、財、物采取計算機管理并實現(xiàn)內(nèi)部聯(lián)網(wǎng),，從進廠報修接待,，倉庫上料到結(jié)算，都實行微機管理,，使經(jīng)營管理上規(guī)模,、上水平。凡車輛進廠維修可為駕駛員提供休息場所（休息娛樂室或標準房）,，并免費提供工作餐,，為用戶建立車輛技術(shù)檔案。近年來,，我廠連續(xù)被市維修行業(yè)協(xié)會授予“維修先進企業(yè)”稱號,，為省廳運管局“服務質(zhì)量 aaa級”信譽單位，射陽縣文明系統(tǒng),，目前可承修各類大,、中、小型車輛，車型包括：一汽大眾,、上海大眾,、三菱、五十鈴,、現(xiàn)代,、本田、依維柯等系列車輛,。同時我廠為南汽躍進汽車特約維修站,，擔負著周邊地區(qū)躍進系列汽車的售后服務。2009年經(jīng)過政府采購招投標,，被確定為政府車輛定點修理廠,。一年來，修理公務用車單位,、政府辦,、交通局、城管局,、組織部,、經(jīng)貿(mào)委等政府車輛100余輛，09年產(chǎn)值120余萬元,，社會效益,、經(jīng)濟效益獲得雙豐收,。

我廠還被多家保險機構(gòu)定為事故車輛拆檢定點單位,，縣公安交警部門授權(quán)我廠作為事故車定點拆檢單位。這些都是射陽修理企業(yè)中唯一的,。

在這次aaa級信譽申報活動中,，我廠全體工作人員齊心協(xié)力，積極參與,，相信有上級組織的支持,，有全員的努力，就一定能夠最終取得申報的成功,，將誠信服務這個品牌做強做大,，更好的服務客戶，回報社會,。

維修廠工作總結(jié)篇九

2011年,，維修廠在公司的正確領(lǐng)導下，加強管理,，強化技工安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)意識,，規(guī)范技工操作規(guī)程。經(jīng)過全廠員工的共同努力，保質(zhì)保量地做好了公司營運車輛的各項維修工作,，較好地完成了公司下達的各項任務,。

一、車輛維修情況

1,、清場率99.5%,，、車輛完好率98.64%,，返修率2.31%,。

2、共完成了車輛小修作業(yè)31227輛次,。

3,、發(fā)動機大修18臺次，中修117臺次,，大修變速器197臺次,，大修后橋減速器45臺次。

4,、完成了366輛次的車容車貌修復工作,。

5、沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故,；沒有發(fā)生因維修質(zhì)量而引起的重大車輛機損事故,；沒有發(fā)生內(nèi)保事故。

二,、主要工作措施

1,、強化管理，做好車輛的維修質(zhì)量保障工作,。在維修作業(yè)中,，由車間主管、班長實時監(jiān)控汽車維修質(zhì)量,，嚴格要求維修技工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè),，確保各車輛不漏保、不漏修,，保證了在修車輛的維修質(zhì)量和效率,。

2、未雨綢繆,，全力以赴,，認真做好春運,、清明節(jié),、勞動節(jié)和國慶等節(jié)假日車輛的技術(shù)保障工作,。

（1）在長假期到來前，主動與客戶溝通,，安排車輛入廠按“安全部件專項檢查”的內(nèi)容,，進行相關(guān)技術(shù)檢查,、整治,，保障節(jié)日期間車輛術(shù)狀況良好,，順利運行,。

（2）節(jié)假日期間，全體員工堅守崗位,，及時有效地完成各項車輛維修任務，確保了公司營運車輛在客流高峰期間的完好率達100％,。

3,、加強技術(shù)培訓工作，進一步提高技工的車輛維修技術(shù)能力,。

（1）從第二季度開始,，維修廠對技術(shù)指導的工作進行量化考核，要求每人每季必須對技工進行一次技術(shù)培訓,。1至10月份,，共舉辦了制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng),、電器系統(tǒng)等的故障診斷和部件修理的培訓班共19期,。

（2）5月份，聯(lián)系來濰柴服務站及“富瑞”氣瓶廠家技術(shù)人員,，對相關(guān)技工進行了lng車輛的維修技術(shù)培訓。

4,、根據(jù)各車隊實際情況成立專修組,，落實責任，細化管理,。

5,、加強采購管理，嚴格控制采購成本,。維修廠嚴格按集團公司規(guī)定,，向中標的汽車配件、維修材料供應商進行采購，對采購配件的質(zhì)量進行跟蹤,、分析,，并積極試用各品牌產(chǎn)品，擇優(yōu)采購,。

了公司車輛的維修材料費用,。

7、積極配合市,、公司的“創(chuàng)文”活動,，加強維修廠日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作，堅決執(zhí)行“三不落地”,、“一日一清”的衛(wèi)生保證制度,，廠環(huán)境衛(wèi)生有了較大的改觀。

四,、存在的問題

1,、汽車維修學徒工整體技術(shù)水平不高，需加強技術(shù)培訓力度,。

2,、車輛的檢修設(shè)備、設(shè)施不足,，導致對電控噴射系統(tǒng),、lng控制系統(tǒng)的故障診斷只能采取“換件檢測”的方法來進行，工作量大,、誤診率高,。且發(fā)外檢修的電噴部件，價格昂貴,。

3,、對車輛維修質(zhì)量的跟蹤力度不夠，導致車輛連續(xù)返修情況時有發(fā)生,。

四,、2012年主要工作

1、全力以赴,，做好春運車輛的專項檢查工作,，確保春運車輛的技術(shù)狀況良好。

2,、繼續(xù)加強對學徒工技術(shù)培訓,，提高他們的基礎(chǔ)技術(shù)水平。

3,、進一步提高車輛維修質(zhì)量管理力度,，堅持“質(zhì)量抽查,、現(xiàn)場教育”制度，增強維修工,、檢驗員的責任心,，努力降低車輛返修率、停班率,。

4,、繼續(xù)抓好廠容廠貌的建設(shè)工作。增強各位員工文明作業(yè),、節(jié)約的生產(chǎn)意識,，保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生，降低日常的運作成本,。

甘肅新雄亞汽車服務有限公司

二〇一二年一月十日