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2022年車間安全的心得體會(huì)及收獲感悟(4篇)

格式:DOC 上傳日期:2022-12-01 11:13:11
2022年車間安全的心得體會(huì)及收獲感悟(4篇)
時(shí)間:2022-12-01 11:13:11     小編:zdfb

心中有不少心得體會(huì)時(shí),不如來(lái)好好地做個(gè)總結(jié),,寫一篇心得體會(huì),如此可以一直更新迭代自己的想法,。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大,,所以我們要好好寫一篇心得體會(huì)以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文,,希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

車間安全的心得體會(huì)及收獲感悟篇一

1,、月*日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí),,使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高,,車間安全月工作總結(jié),。

2,、*月*日召開車間安全例會(huì),,傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神,,同時(shí)對(duì)工作過(guò)程中存在的新的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào),,要求各班組針對(duì)存在的問(wèn)題舉一反三進(jìn)行整改,。

3,、*月*日到*月*日利用7天時(shí)間對(duì)全體員工進(jìn)行安全考試,,通過(guò)考試使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能,、內(nèi)容、危險(xiǎn)辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及安全生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固,,提高安全防范意識(shí),??偨Y(jié)

4,、針對(duì)*月份大霧天氣多,,雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑,,氣壓普遍較低,,點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn),,車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃,,控制檢修項(xiàng)目,,并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢,、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行,,確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。

5,、嚴(yán)格按三同時(shí)對(duì)9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收,,堅(jiān)持安全條件不具備不試車,,先后三次對(duì)9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查,,并及時(shí)督促施工單位對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行完善,,確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故,,

6,、開展全員查找身邊隱患活動(dòng),,以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間,并按三定四不推的原則逐級(jí)把關(guān),,最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改,,為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境,。

7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù),,對(duì)其進(jìn)行集中處理,保證效率,。

8,、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù),,對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新,。

9,、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查,,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)給予處理,,同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí),。

二、存在的不足:

1,、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí),、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練,,有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo),。

2,、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高,。

3,、對(duì)外來(lái)施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。

三,、下月工作計(jì)劃:

1、組織員工簽定2*年度*季度安全承諾保證書,。

2,、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè),,保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行,。

3,、對(duì)考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考,。

車間安全的心得體會(huì)及收獲感悟篇二

車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者,, 也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人,。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位,。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間,,主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品,。結(jié)合我們車間的實(shí)際情況,,我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見,。

企業(yè)穩(wěn)定,、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的,。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本,,抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識(shí),、加強(qiáng)安全知識(shí)學(xué)習(xí),、提高員工的技能水平這三點(diǎn)做起。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)具體方面做起:

1,、在班前會(huì)上,,各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時(shí),向成員提出需要安全注意事項(xiàng);在班后會(huì)上,,應(yīng)對(duì)當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié),。堅(jiān)持天天召開兩個(gè)會(huì),天天敲響安全警鐘,,久而久之使得員工樹立安全意識(shí),,只有安全意識(shí)提高了,我們才能在生產(chǎn)中真正對(duì)待安全工作,。

2,、各班要在工作閑余時(shí)間充分學(xué)好安全知識(shí)和掌握工作要領(lǐng),把公司的安全制度銘記在心,,并且掌握一些相應(yīng)的急救知識(shí),。

3、要保證施工操作安全,,僅有安全知識(shí)是不夠的,,還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班,,班組也要定期組織學(xué)習(xí),,每個(gè)人都必須參加。不定期舉辦一些競(jìng)賽活動(dòng),,鼓勵(lì)優(yōu)勝者,。同時(shí)給落后者一種壓力和鞭策。

4,、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn),著重抓好設(shè)備巡查工作,。首先操作人員要在操作前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,,發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修,。其次檢修人員要堅(jiān)持每周巡查設(shè)備,,一旦發(fā)現(xiàn)缺陷,檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場(chǎng)處理,。

1.工廠安全教育心得體會(huì)

2.車間安全管理心得體會(huì)

3.關(guān)于安全生產(chǎn)心得體會(huì)

4.員工安全教育心得體會(huì)

5.20__年工廠安全教育心得體會(huì)范文

車間安全的心得體會(huì)及收獲感悟篇三

車間是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的基本單位,,也是員工開展工作和日常管理活動(dòng)的主要場(chǎng)所。是企業(yè)的“細(xì)胞”,,是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn),,完善安全生產(chǎn)管理,,務(wù)實(shí)安全生產(chǎn)的這個(gè)“根基”,就必須要做好車間的安全工作,,才能實(shí)現(xiàn)“工作零違章,、安全零事故”的目標(biāo)。我認(rèn)為安全生產(chǎn)工作,,必須對(duì)照“預(yù)防為主”的理念,,著重在“嚴(yán)”、“細(xì)”,、“實(shí)”三個(gè)方面下功夫,。

“嚴(yán)”,就是對(duì)班組的安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格管理,。首先加強(qiáng)員工安全意識(shí),,牢記“一失萬(wàn)無(wú)”的警示,確?!叭f(wàn)無(wú)一失”的安全,統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,,認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,,把安全工作放在首位,。再就是要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全的原則,杜絕出現(xiàn)“安全說(shuō)起來(lái)重要,、干起來(lái)次要,、忙起來(lái)不要”和制止“三違”現(xiàn)象,要而且必須做到嚴(yán)格按規(guī)章制度處理,。同時(shí),在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對(duì),,操作中預(yù)防控制,操作后嚴(yán)密檢查,?!钡脑瓌t,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,,嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施,。

“細(xì)”,,就是安全工作要做得細(xì)。在生產(chǎn)中對(duì)安全工作要做到勤檢查,、細(xì)檢查,,在檢查過(guò)程中要細(xì)致入微,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理和整改,,切忌僥幸心理。認(rèn)真細(xì)致地把各崗位及作業(yè)場(chǎng)所的主要危險(xiǎn)因素和預(yù)防措施及控制方法,,教給每一位員工,,使他們?cè)诓僮鬟^(guò)程中做到心中有數(shù),每個(gè)環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求,。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),,取長(zhǎng)補(bǔ)短,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),,分析事故發(fā)生原因,,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,。作為一個(gè)部門,、一個(gè)工段的直接管理人員、排頭兵,,在加強(qiáng)和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí),,應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí),按時(shí)開展相互考查,,作業(yè)分析,,事故預(yù)想,技術(shù)問(wèn)答和反事故演習(xí)等,,讓每個(gè)員工都能熟練掌握本崗位的安全要求,,操作技能以及處理突發(fā)事故的能力,建成學(xué)習(xí)型,、本質(zhì)安全型車間,。多和員工談心,深入了解員工的思想波動(dòng)情況,,想員工之所想,,急員工之所急,在整個(gè)安全生產(chǎn)過(guò)程中要努力做到不忽視每一處疑點(diǎn),,不放過(guò)每一個(gè)隱患,,及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,、解決問(wèn)題,,把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài),。

“實(shí)”,就是要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,,做到責(zé)任明確,,考核項(xiàng)目、考核標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)辦法明確作為車間,、工段第一責(zé)任人,,要始終做一個(gè)有心人,經(jīng)常對(duì)各種情況進(jìn)行督促檢查,,從人員,、環(huán)境和設(shè)備入手,對(duì)各種可能發(fā)生事故隱患及早消除,,做到超前預(yù)防和控制,。在執(zhí)行安全措施的全過(guò)程中,人人盡職盡責(zé),,共同接受規(guī)章制度的約束,,真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動(dòng)安全制度,,互相監(jiān)督,,相互制約。要在班組中實(shí)行安全崗位動(dòng)態(tài)管理,,使安全責(zé)任落實(shí)到人,,班組成員都能遵章守紀(jì)好。班組每位員工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,,按章辦事,,反對(duì)習(xí)慣性違章,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,,嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則來(lái)辦,真正做到控制異常和未遂,,崗位無(wú)隱患,,個(gè)人無(wú)違章等,實(shí)現(xiàn)“零違章,、零事故”,。

安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石,,基石不牢,,地動(dòng)山搖!安全失控,百忙無(wú)用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事,,必須做到有組織,、有計(jì)劃,、有布置、有檢查,、有總結(jié)評(píng)比,。這樣,才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線,,真正做到“保安全,、保供氣、保穩(wěn)定”,,確保城市供氣的正常,,不辱我們的神圣使命。

1.工廠安全教育心得體會(huì)

2.車間安全管理心得體會(huì)

3.關(guān)于安全生產(chǎn)心得體會(huì)

4.員工安全教育心得體會(huì)

5.20__年工廠安全教育心得體會(huì)范文

車間安全的心得體會(huì)及收獲感悟篇四

安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項(xiàng)工作的重要保證,,安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展,。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車間在企業(yè)整個(gè)安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者,,也是被領(lǐng)導(dǎo)者;另一方面它既是本部門,、本單位安全管理制度的制定參與者,也是監(jiān)督者,。作為一個(gè)承上啟下的部門,,其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

一,、車間是搭建安全生產(chǎn)的平臺(tái),。車間應(yīng)建立一個(gè)完整的安全生產(chǎn)管理體系網(wǎng)絡(luò),從而實(shí)現(xiàn)有“要我安全”到“我要安全”的改變,。

在生產(chǎn)中,,必須按“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”,,“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,,做到分級(jí)管理、分線負(fù)責(zé),,層層落實(shí),,形成齊抓共管的新格局,實(shí)現(xiàn)全員,、全過(guò)程,、全方位的安全管理機(jī)制,使違章作業(yè)如“過(guò)街老鼠,,人人喊打”的局面,。要達(dá)到這一目標(biāo),就必須建立安全管理體系網(wǎng)絡(luò)來(lái)保證。常言道“火車跑得快,,全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”,,車間必須實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制,車間,、班組、個(gè)人層層落實(shí)責(zé)任體系,,使生產(chǎn)過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié),,每個(gè)動(dòng)作都有責(zé)任者和管理者,都有監(jiān)督者和檢查者,,這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時(shí)雙管齊下,,建立以設(shè)備、安全,、企管為主體的消防,、設(shè)備、動(dòng)能,、衛(wèi)生,、環(huán)保等組織,使整個(gè)生產(chǎn)車間管理網(wǎng)絡(luò)從點(diǎn)到面形成一個(gè)平臺(tái)清晰地管理體制,,讓管理者“耳聰目明,,頭腦清楚”,總能在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題,,起到“防患于未然”的效果,。每天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,現(xiàn)場(chǎng)整改,,生產(chǎn)再忙,,安全巡檢決不走過(guò)場(chǎng),這種巡檢表面上看有些例行公事,,但卻立桿見影,,在巡檢中,發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患,,(如成品或半成品堆放雜亂,、吊鉤、吊具的損壞,、焊把線潮濕,、破損、勞保用品穿戴不正確等.)現(xiàn)場(chǎng)糾正及時(shí),,可以有效預(yù)防事故的發(fā)生,。利用獎(jiǎng)罰機(jī)制和車間互保制度相接合的管理方法,使員工知道安全不是一個(gè)人的事,它關(guān)系到班組和車間的利益,,有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督,,互相提醒,進(jìn)一步做到全員,、全方位,、全過(guò)程的安全預(yù)防工作。

二,、要使安全生產(chǎn)的平臺(tái)得到鞏固,。車間要根據(jù)國(guó)家、行業(yè)的方針政策結(jié)合自身特點(diǎn)正確理解和實(shí)用安全管理制度和安全操作規(guī)程,。

眾所周知.“千里長(zhǎng)堤潰于蟻穴,,成敗決定細(xì)節(jié)”,量變和質(zhì)變之間并沒(méi)有鴻溝,,“千層之臺(tái),,起于壘土;合抱之木,起于毫末;千里之行,,始于足下”,。如果用這樣觀點(diǎn)來(lái)審視安全工作,我們就會(huì)發(fā)現(xiàn):一個(gè)大的事故背后就有十個(gè)小事故,,有一百個(gè)事故隱患,,有一千個(gè)事故未遂。所以在安全管理中,,上到管理者,,下到普通員工,都必須制定出詳細(xì)的安全管理制度和安全操作規(guī)章,,使他們明白什么可以做,,什么不能干,什么必須遵守,,什么不能違反,,明確肩上的責(zé)任;同時(shí)又要針對(duì)生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化,、環(huán)境的變化,、管理的松懈給帶來(lái)的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因,,建全設(shè)備維修,、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng),要求員工就像士兵一樣愛護(hù)手中槍,,醫(yī)生要愛惜聽診器一樣,。愛護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患,使機(jī)械事故消弭于無(wú)形,。建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度并進(jìn)行年終評(píng)比,。根據(jù)公司下達(dá)給車間的安全考核指標(biāo)對(duì)具體的基數(shù)進(jìn)行分解,實(shí)行“千斤重?fù)?dān)人人挑,,人人身上有指標(biāo)”的方法,,與車間、班組簽訂安全責(zé)任書,,月終,、年終進(jìn)行評(píng)比,安全搞得好的車間,、班組,、個(gè)人,,予以獎(jiǎng)勵(lì),,反之則予以處罰,做到獎(jiǎng)懲分明,,從而使規(guī)章制度成為“高壓線”,。

三、在夯實(shí)安全管理的基礎(chǔ)的同時(shí),,管理也是促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要手段,。

管理不是請(qǐng)客吃飯.管理更不是下發(fā)紅頭文件,作為車間而言,,管理可分為管和理兩個(gè)部份,。管是監(jiān)督和懲罰,理則是制定程序和理順關(guān)系,。在工作中,,是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中,,應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況,,對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行跟蹤、預(yù)測(cè)和控制,,從班前會(huì),、安全例會(huì)、生產(chǎn)會(huì)及車間早會(huì)上不厭其煩講措施,、講制度,、講規(guī)范,使安全生產(chǎn)在每日,、每時(shí),、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位和每個(gè)角落都得到了保證,為了搞好安全管理,,更需要從均衡生產(chǎn)為切入點(diǎn),,科學(xué)安排、合理調(diào)度,??茖W(xué)統(tǒng)計(jì)表明,安全事故大都在人處于疲勞時(shí)發(fā)生,,當(dāng)生產(chǎn)處于極度繁忙的時(shí)候,,加班加點(diǎn)又在所難免,科學(xué),、合理地安排生產(chǎn)對(duì)安全促進(jìn)就顯得至關(guān)重要,。因此,需要對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行提前分解,,做到未雨綢繆,,盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班,讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù),,在“一張一馳”中感受到“文武之道”,,始終保持飽滿的工作狀態(tài),同時(shí)在生產(chǎn)量較為緊張的時(shí)候開展“高高興興上班,,平平安安回家”的勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督活動(dòng),,把安全管理的觸角延伸到每個(gè)員工、家庭中去,,這樣就形成了一道道嚴(yán)密的安全防護(hù)大網(wǎng),,使安全管理體制的大堤進(jìn)一步夯實(shí)。

四,、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心,。

作為一個(gè)生產(chǎn)實(shí)體,車間的運(yùn)作過(guò)程,,實(shí)際也就是人與人交流,、溝通的過(guò)程,所以“安全第一,、預(yù)防為主”是強(qiáng)調(diào)人要重視安全工作,,把安全工作放在第一位來(lái)抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生,,保障員工的健康,、安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn),促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,,而人是一個(gè)活躍,、不安定的動(dòng)物,,只要生產(chǎn)人必須活動(dòng),人活動(dòng)必存在著危險(xiǎn),,所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為,。

因此在實(shí)際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀,,更不是在矯情,,在安全管理中,始終要把人的生命放在第一位,,在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握,,如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常,就要及時(shí)地進(jìn)行疏導(dǎo)和交流,。在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn),,人的不安全行為是引起事故的主要原因,而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源,,正確引導(dǎo),、不斷提高員工的自我價(jià)值和自我保護(hù)意識(shí),是實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段,。為他們著想,,始終關(guān)心,、呵護(hù)職工,,這種將心比心的人性化管理,就可“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”地變強(qiáng)制行為事后反思和超前預(yù)想;變重理論培訓(xùn)為重實(shí)際操作技能與自我保護(hù)能力的培訓(xùn);變時(shí)緊時(shí)松為常抓不懈;變靜態(tài)應(yīng)付為動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo),。

五,、“警鐘長(zhǎng)鳴”是安全教育的必須。

“前事不忘,,后事之師”,。我們常說(shuō)態(tài)度決定一切,,對(duì)安全檢查工作的高度重視,,自然也就為做好勞動(dòng)保護(hù)奠定了基礎(chǔ),。當(dāng)然,,衡量思想到位與否,,主要看員工對(duì)安全意識(shí)認(rèn)識(shí)程度如何。這就要車間領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認(rèn)識(shí)的同時(shí),,通過(guò)各種有效的形式,如黑板報(bào),、班前會(huì),、生產(chǎn)會(huì),、安全例會(huì)、幻燈片,、真實(shí)事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國(guó)家政策方針、法律法規(guī),企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程,宣傳安全生產(chǎn)的重要性,講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系,、組織員工對(duì)發(fā)生的事故案例進(jìn)行剖析,,“認(rèn)自己身邊發(fā)生的事故警示自己,讓真實(shí)案例開口,,讓血的事實(shí)說(shuō)話,,用傷亡的悲劇擦亮雙眼,不斷提高全員的安全意識(shí),,引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會(huì)安全”到“我管安全”,,這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會(huì)迸發(fā)出巨大的能量,將有力地推動(dòng)車間的安全工作從而邁向更高的層次,。能在超負(fù)荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài),,與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系,。

安全工作是一個(gè)老生常談的話題,,安全管理是一則常談常新的故事,安全生產(chǎn)還是一篇沒(méi)有休止符的散文詩(shī)……,。作為生產(chǎn)車間而言,安全工作永遠(yuǎn)都充滿了挑戰(zhàn)和探索,,永遠(yuǎn)容不得一絲松懈和麻痹,盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式,,但現(xiàn)實(shí)中辦法總比困難多,。只要我們把安全工作當(dāng)作職工的幸福工程,、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來(lái)抓,,把“安全我一個(gè),,幸福一家人”始終放在核心的位置,就一定能探索出一條新時(shí)期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來(lái),。

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