每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想,、想象、思維和記憶的重要手段,。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢,？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀,。

司機(jī)工作自我評價篇一

一,、三十年來，我一直遵守國家交通法則,，以安全行車為根本,，敬業(yè)職守,，在三十年駕車生涯中，無事故,，無罰分,，道路行駛過程中，禮讓三先,，杜絕在行駛過程中,，出現(xiàn)酒后駕車，疲勞行駛,，開故障車上路,，等有礙于安全行駛的不良習(xí)慣，強(qiáng)力遵從國家交通法規(guī),。

二,、注意汽車的保養(yǎng)與維修，定時對汽車硬件進(jìn)行護(hù)理,，保證氣車在行駛過程中發(fā)揮良好性能的同時,，無故障出現(xiàn)，提高自身維修技術(shù),，多與車友交流,，關(guān)注汽車維修與護(hù)理方面的書籍。

三,、對自身身體定期做健康檢查,，做到健康行車，保證駕車行駛中,，技術(shù)能規(guī)范運用,，確保行車安全。

四,、節(jié)省能源,，在世界能源日趨下降的情況下，節(jié)省成為重中之重,，節(jié)油更應(yīng)該從我們做起,，在實際操作中保持良好駕車習(xí)慣定期保養(yǎng)汽車更換汽車油路硬件。

五,、潛心學(xué)習(xí),，自覺錘煉。

工作中,，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識,，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識，從思想上,，行動上,，與黨保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事,，堅持黨的原則，時刻以科學(xué)的理論,、高尚的精神去武裝,、引導(dǎo)和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),。特別是在今年的先進(jìn)性教育中,，對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論,，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動的重要性和必要性的認(rèn)識,，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高,。堅持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志,，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟,，掌握汽車故障排除技巧,，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能,。

司機(jī)工作自我評價篇二

時光如梭,，轉(zhuǎn)眼間幾個月的實習(xí)期即將過去，在這幾個月的實習(xí)期里,，在學(xué)校,、公司、站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，在各位師傅的精心培育,、熱情鼓勵幫助下，我不斷學(xué)習(xí),、實踐,，使自己由一個懵懂迷茫的畢業(yè)生逐漸成長為一名合格的地鐵新員工。

通過這幾個月的實習(xí)工作,，我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關(guān)專業(yè)知識,，也學(xué)習(xí)到了一些為人處事辦事效率課堂上學(xué)習(xí)不到的新的內(nèi)容，而且自己的個人能力,、社會交往能力也有了較大的提高,。

感覺時間過的真是挺快的，幾個月的實習(xí)生活就這樣結(jié)束了,，好像就是那么一轉(zhuǎn)眼的功夫,。在這段時間了,，我經(jīng)歷了很多，收獲了很多,，也學(xué)到了很多,。那么，接下來就來簡單的總結(jié)一下我這幾個月以來的實習(xí)生活,。

記得剛剛分到站區(qū)的時候,，雖然帶著從學(xué)校學(xué)習(xí)成果進(jìn)入這里，不過還是對于一些以前并沒有接觸過的東西而感到有些茫然,，而且對于這兒的日常的工作也并不是很熟悉,。我想，我們的周圍環(huán)境是在不斷變化的,，而我所能做的,，就是要不斷調(diào)節(jié)自己的思想和行為，才能適應(yīng)這種變化,。

好在,，在站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們很熱心，有時候我提出了各種問題,，他們會很耐心的給我講解;有時候也會主動給我介紹這里,，不管在綜控還是在票務(wù)給我講解各個設(shè)備的相關(guān)專業(yè)知識。所以,，我很快地就熟悉了這兒的工作,，適應(yīng)了這兒的環(huán)境。這對于以后能夠做好自己的工作也打下了一個良好的基礎(chǔ),。

剛開始我們在公司里學(xué)習(xí)了安全及勞動紀(jì)律,。到站區(qū)班組都進(jìn)行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識，使用有關(guān)的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,，掌握本崗位的安全操作技能,。在工作中，如果不知道什么是安全的,，什么是不安全的,，那么就會很容易出現(xiàn)問題，在綜控行車造成不良的后果,，嚴(yán)重還有承擔(dān)法律責(zé)任,。

所以，學(xué)習(xí)安全教育,，是一項很重要的課程,。勞動紀(jì)律，勞動紀(jì)律要求全體員工在集體勞動、工作,、生活過程中,，以及與勞動、工作緊密相關(guān)的其他過程中必須共同遵守的規(guī)則,。從其中的可以知道,，勞動紀(jì)律的目的是保證生產(chǎn)、工作的正常運行,，勞動紀(jì)律的本質(zhì)是全體員工共同遵守的規(guī)則,。學(xué)好勞動紀(jì)律是做好本職工作的重要保證。

記得站區(qū)報道那天,，我們來到站區(qū),，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在會議室問了問我們幾個相關(guān)的專業(yè)知識，當(dāng)時正直10月份,。冬天比較冷,，這個站的男同事現(xiàn)在都已經(jīng)穿上秋褲了，叫我們多穿衣服,，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對我們說道,，當(dāng)時就感覺挺好的，感覺真的很溫暖,。

第二天到放寒假都一直在綜控跟著師傅們做行車每天相關(guān)的工作,，偶爾人員緊缺的情況下，也到票務(wù)去替替崗,，比如交接班,，開關(guān)各種設(shè)備，調(diào)度電話,，命令,，施工登記、注銷,，還有就是控制臺的排列進(jìn)路等等，自己也給自己制定了要求,，就是工作上要虛心,、認(rèn)真、努力,、積極主動,，踏踏實實的做好師傅布置的任務(wù)。師傅們也很負(fù)責(zé),，督促我沒事多背背題庫,，以后早晚都要考的，漸漸地，熟悉了綜控室里的相關(guān)設(shè)備設(shè)施,。清楚了作為一個合格綜控員每天工作的的內(nèi)容和步驟,。

寒假回來后，根據(jù)站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的安排開始下半學(xué)期的實習(xí),，主要安排在票務(wù)作業(yè),，熟悉票務(wù)人員的工作內(nèi)容，比如運營結(jié)束后afc作業(yè)的結(jié)算,，售檢票,，站臺清人，還有就是接送殘疾人等等內(nèi)容,，跟在綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了,，記得師傅跟我說過，一定要控制好自己的情緒,，不要因為不理智的行為,，而影響工作，在我的票務(wù)實習(xí)中感覺還真是什么樣的人都有,，但大多是還都很有禮貌,，最重要的我學(xué)到了，一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學(xué)校里沒有的常識,，對今后工作中有了很大的幫助,。

通過這幾個月的實習(xí)，我學(xué)會了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識,。使我對地鐵客運服務(wù)這個專業(yè)有了更深入的認(rèn)識和了解,，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨立完成。我在思想上由一個涉世未深的畢業(yè)生轉(zhuǎn)化為一名地鐵分公司的新員工,，工作方面和個人能力方面也有了一定的進(jìn)步,。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務(wù)實習(xí)中,，對面乘客心中不免有些壓力,，畢竟自己經(jīng)驗太少。

但是站區(qū)領(lǐng)導(dǎo),、師傅十分關(guān)心我,，讓我慢慢來，一步一步的,，不著急,，不要有壓力，像對綜控各種突發(fā)事件辦理的過程知識掌握很欠缺,，tvm暫停服務(wù)后的處理工作掌握的力度仍然不夠等,，這些都是我今后努力的重點。我個人認(rèn)為，我給了自己的實習(xí)生活留下了一個較為滿意的答案!當(dāng)然,，這只是個開始,，以后還有更多的東西等著我去學(xué)習(xí)，我也會繼續(xù)努力,，把握住每一個機(jī)遇,，迎接每一次挑戰(zhàn)，爭取為xx地鐵做得更好!

自我評價范文模板

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)您好,，我叫xxx,，于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工，目前擔(dān)任信號樓值班員一職,，根據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定,，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。

在這3個月中,，讓我感受了學(xué)習(xí),、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅韌,、善為,、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化,，要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職指引和幫助,，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。我本人性格開朗工作認(rèn)真,，善于與他人溝通,，注重團(tuán)隊的合作協(xié)調(diào)，責(zé)任感強(qiáng),。我會把所有的精力都投入到工作中去,。積極配合各部門負(fù)責(zé)人，成功地完成各項工作,。今后,，我會更積極學(xué)習(xí)新的知識，新技能,，注重自身發(fā)展和進(jìn)步,，努力提高自己的綜合素質(zhì)，努力成為公司所需要的合格人才,。

因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同，公司安排我去xx地鐵學(xué)習(xí),，為期一個月,，通過這一個月的學(xué)習(xí)，我對自己的工作崗位有了更進(jìn)一步的了解，也明白了該怎么開展工作,、干好工作以及本崗位的重要性,。在以后的工作中我還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)，希望早日得到公司的認(rèn)可,，以便更積極地深入開展工作,，同時，我還有很多不足,，需要不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己工作能力,。

總之，在這三個月的工作中,，我深深體會到有一個和諧,、共進(jìn)的團(tuán)隊是非常重要的，有一個積極向上,、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動力,。xx軌道交通公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機(jī)會,，為公司的發(fā)展竭盡全力,。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己,，實現(xiàn)理想的機(jī)會,。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本質(zhì)工作，為公司創(chuàng)造價值,，同公司一起展望美好的未來!

司機(jī)工作自我評價篇三

一年來,，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，我立足本職,、勤奮工作，自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章,，作為一名共產(chǎn)黨員,，能夠發(fā)揮好模范帶頭作用，在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言,，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的工作任務(wù)。

1.遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感,。干一行，愛一行,，堅持個人服從集體,，增強(qiáng)時間觀念,，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日,，克服困難，圓滿地完成任務(wù),，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

2.恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。當(dāng)天不出車時,，立即入庫存放,，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門,，開啟防盜報警等,。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。

司機(jī)工作自我評價篇四

一年來,，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，我立足本職,、勤奮工作，自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，作為一名共產(chǎn)黨員,，能夠發(fā)揮好模范帶頭作用，在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言,，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的工作任務(wù)。

干一行,，愛一行,，堅持個人服從集體，增強(qiáng)時間觀念,，服從領(lǐng)導(dǎo),，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日,，克服困難,，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

　為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。當(dāng)天不出車時,，立即入庫存放,，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門,，開啟防盜報警等,。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。

司機(jī)工作自我評價篇五

性格開朗,，幽默大方，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力,，及團(tuán)隊協(xié)作精神,。

思路清晰、責(zé)任心強(qiáng),，能夠統(tǒng)觀全局,。良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞,，及承受工作壓力,。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗,，對每個項目進(jìn)行全局的個人總結(jié),。

我是退伍軍人，退伍后到番禺農(nóng)校大?？迫谓坦僖宦?，工作刻苦認(rèn)真，一絲不茍,，盡心盡責(zé),，在部隊乃是司機(jī)一名,，曾隨部隊出入多個省市，司機(jī)一職是我長項,，駕車經(jīng)驗豐富,，成熟穩(wěn)重，能夠當(dāng)機(jī)立斷,。

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司機(jī)工作自我評價篇六

在多年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù),、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念不管汽車性能,、駕駛條件的好壞,，我都不俱烈日酷暑，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項工作,，多年來從未出現(xiàn)過一齊安全職責(zé)事故,，為單位做出了貢獻(xiàn)?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：

一、思想情景

認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度,，嚴(yán)格按照公司的要求來要求自我,，不僅僅在工作中兢兢業(yè)業(yè)，下班后也學(xué)會慎獨,。樹立牢固的社會主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識,。自參加工作以來,，我努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司領(lǐng)導(dǎo)堅持一致,、始終堅持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài),，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,，不挑肥揀瘦,，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都自覺認(rèn)真的去履行,。

二,、工作情景

多年來，我緊緊圍繞安全行車,、服務(wù)至上,，重點做了以下工作：

(一)是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作,。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作,、生活習(xí)慣等,，并按照新的要求，進(jìn)取調(diào)整自我的服務(wù)方式,，做到了隨時用車,、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情,。同時,，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情景下,，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時,，我也能夠進(jìn)取配合，均做到了安全行車,。

(二)是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作,。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),，是安全駕駛的保證,。為此，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務(wù)時,，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,，一方面,，使車輛在平時始終堅持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,，經(jīng)過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自我動手,，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,，做到了“有病不出車,，出車保安全”。

出期間的服務(wù)工作,，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān),。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿,、對外聯(lián)絡(luò)等,，我都不推委，認(rèn)真去做,，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情,。

(四)是進(jìn)取做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,，所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班,。我在自我的值班期間，不隨意外出,，不濫交朋友,，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù),，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情景。

(五)愛崗敬業(yè),，樂于奉獻(xiàn),。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)本事,，做到干一行愛一行,。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自我的本職工作。作為一名司機(jī)員除保證了公務(wù)用車外,，還要進(jìn)取參加公司的各項義務(wù)勞動,。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做進(jìn)取工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認(rèn)真完成各項任務(wù),。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能堅持狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，進(jìn)取參加安全學(xué)習(xí),。聽從交警指揮，不酒后開車,，禮貌駕駛,、禮讓三先，確保安全行車無事故,。整改時限：從我開始,，從此刻開始，永葆工作熱情,，努力實踐諾言,，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。

三,、業(yè)務(wù)方面

在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電,，克服了自我文化基礎(chǔ)差的弱點,，靠著自我的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支,，保證了行車的安全。

平時,、做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能堅持狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，進(jìn)取參加安全學(xué)習(xí),。聽從交警指揮，不酒后開車,，禮貌駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來,，安全行車超過100多萬公里,，從未出現(xiàn)過一齊安全職責(zé)事故，我一向強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),，提高自身的安全職責(zé)意識,，并在實際工作中不斷評價經(jīng)驗，培養(yǎng)自我應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì),。

我熱愛汽車駕駛工作,，愛護(hù)車輛，工作一向勤勤懇懇,，任勞任怨,，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作職責(zé)感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，用自我的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。

總之,，多年來,，我能在政治上、思想上,、行動上與公司領(lǐng)導(dǎo)堅持一致,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的路線、規(guī)章,、制度,。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人,，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展,，取得了必須的成績。但我深知,，取得的一點成績,，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下,，在同志們的幫忙下取得的,，我只是做了我應(yīng)當(dāng)做的事。在今后的工作中,，我將進(jìn)一步加大工作力度,，改善工作方法,，更加努力地做好工作。最終,，祝愿我們東盛置業(yè)生意蒸蒸日上,，日出東盛!

司機(jī)工作自我評價篇七

本人20xx年所做主要工作如下：

(一)立足本職，做好司機(jī)工作

1,、安全駕駛,。以高度的職責(zé)感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自我所駕車輛的性能,，在開車途中精力堅持高度集中,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛,，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保證安全行車,。

2,、愛護(hù)車輛。及時進(jìn)行車輛保養(yǎng),，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，時刻堅持車況良好。對車輛的維修,，能自我修的盡量不去修理廠,，能小修的盡量不大修，維修前向領(lǐng)導(dǎo)請示匯報,，并到指定修理廠進(jìn)行維修。購買配件時講質(zhì)量,、比價格,，盡量降低公司用車費用，3,、做好服務(wù),。時刻堅持車輛干凈整潔，為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境,。保證領(lǐng)導(dǎo)用車,，始終做到隨叫隨到從;領(lǐng)導(dǎo)不用車時，服從辦公室調(diào)動,，從未私自出車;隨時做好準(zhǔn)備,，接到任務(wù)立即出發(fā)，決不讓人等車,。

(二),、服從部門管理，積極主動工作

們的需要，爭取為大家多供給一份服務(wù),，為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些工作,。在無出車任務(wù)時，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的分配并認(rèn)真努力去完成,。

工作熱情有余,，工作能力不足。

作為一名司機(jī),，我熱愛我的崗位,，我要做一名讓領(lǐng)導(dǎo)和同事們都放心滿意的優(yōu)秀司機(jī)。大家都一人多崗,，我也不能讓自我只局限于司機(jī)工作,，我期望能為同事們多做一些服務(wù)，能為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些工作,，能為煤炭稅收多做一些貢獻(xiàn),，要實現(xiàn)上述工作目標(biāo)，我必須不斷提高我的工作能力,。明年我要在以下幾方面不斷提高：

1,、本職工作方面：認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛修理技能、掌握交通法律法規(guī)和有關(guān)政策,、及時知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關(guān)通知,，提高工作效率，更及時更安全地為大家供給服務(wù),。

2,、對外提高自我的'辦事能力，爭取能獨立處理一些事務(wù),，單獨執(zhí)行一些任務(wù),，從而提高自我的工作價值，減輕領(lǐng)導(dǎo)和同事的一些工作壓力,。

3,、對內(nèi)多學(xué)習(xí)辦公環(huán)境管理和企業(yè)組織活動的一些相關(guān)知識，爭取在這些方面能為大家多做一點事,。

4,、增強(qiáng)文化修養(yǎng)，多學(xué)習(xí)多思考,，注意言談舉止,、待人接物的細(xì)節(jié)，樹立龍電企業(yè)的良好形象,。

20xx年,，我要牢記自我的職責(zé),，在本職工作方應(yīng)對自我高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，提高工作質(zhì)量,，并爭取在其他方面取得一些提高?？傊?，在今后的工作中，我將更加努力地做好工作,，為煤炭稅收的發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力,。

司機(jī)工作自我評價篇八

回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作,，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項政治活動,，努力學(xué)習(xí),，不斷提高政治素質(zhì)。

下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,，不足之處敬請大家批評指正,。由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練,，往往有許多方面的問題,，不加以注意的話，很容易造成大問題,。

雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車,。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動,，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。

正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長,、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等,。

我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān),。我做為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達(dá)一響，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全,，車行萬里路，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外。

平時總有一種責(zé)任感和安全感,，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,，駕車中來不得半點馬虎，集中精力,，按章操作,，十次事故九次快，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞,。

回想20xx年的工作情況,，找差距、比貢獻(xiàn),，工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高,，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高,。

再有就是自己平時個性比較強(qiáng)，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣,，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解,。