無論是身處學校還是步入社會,,大家都嘗試過寫作吧,借助寫作也可以提高我們的語言組織能力,。寫范文的時候需要注意什么呢,?有哪些格式需要注意呢?下面是小編幫大家整理的優(yōu)質范文,,僅供參考,,大家一起來看看吧。
煤礦地質學研究內容篇一
時間流逝,,本次實習就要結束了,。此次畢業(yè)實習是我真正進入社會的一個過渡期,是學完專業(yè)知識后的一次較全面而又深入的現(xiàn)場專業(yè)實踐,。在實習期間受到了礦山各部室,、學校領導的關懷和幫助,即將圓滿順利地完成畢業(yè)實習的各項任務?,F(xiàn)在,,我就把我在實習期間,,所學到的一些知識歸和感想納總結如下:
一、在-x井技術組實習期間,,在安全工程師和技術人員的指導與幫助下鞏固了礦山測量的相關知識;了解了全站儀在井下的使用;全面復習和親自實踐了測量成果(數(shù)據(jù))的整理和計算;熟悉和實踐了把測量成果(數(shù)據(jù))繪到采掘工程平面圖或立面圖上;知道在井下是如何放中線,、腰線、定方位;檢查巷道的質量是否符合設計的要求;閱讀熟悉采煤,、掘進工作面作業(yè)規(guī)程;閱讀收集到礦井地質,、生產(chǎn)技術等相關資料。
二,、在安全通風管理部期間,,大量閱讀了煤礦五大災害的相關知識;了解到煤礦特種作業(yè)工種的培訓、考試與發(fā)證;了解閱讀了一些煤礦安全生產(chǎn)的法律法規(guī);閱讀《-x煤礦20xx年災害預防與處理計劃和事故應急救援預案》;了解礦山各部室的工作職責;了解礦井的通風情況,、反風計劃與措施等,。
三、在跟領導技術員下井的期間我有了進一步的體驗:采煤掘進工作面的灰塵大,、噪音大;由于礦山開采年限長,,礦山水平多巷道長,走到最低開采水平的工作面差不多要1個多小時比較累;迎頭的狹窄施工條件惡劣,。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識,,例如在課本上看到的采掘工作面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚,但是現(xiàn)場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向
在xx煤礦各部室領導的在大力支持與幫助指導下,,這次畢業(yè)實習即將圓滿地結束了,,我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業(yè)實習,,我學到了以前所沒有學到的許多知識,,我深刻的認識到今天作為一個采礦專業(yè)的學生,就應該為國家貢獻自己的一分力量,,應該為自己的專業(yè)貢獻力量,。雖然我們即將走向社會,但作為一個剛踏入社會的年輕人,,幾乎沒有任何社會經(jīng)驗,。可在實習期間的每一件小事中,,我們能夠體會到人際關系,、機會、評價,、競爭,、成功、失敗等各種我們在今后經(jīng)常會遇到的事件,相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要基石,。在人身的漫漫長路之中,,我要再學些什么,再做些什么,,這短短的兩個月給予我很好的啟示,。
對于我來說:畢業(yè)實習是將來工作的一個縮影,我即將離開學校,,走向社會,,面對工作,面對新的挑戰(zhàn),,我希望我能用這么一句話提醒自己: 不說我不會,,而是我行,要敢于迎接挑戰(zhàn),、抓住每次學習機會!
在這短暫的實習時間里,,我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出,,因為我知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現(xiàn),。總之要感謝各位領導的培養(yǎng),,我將以更積極主動的工作態(tài)度,,更扎實牢固的操作技能,,更豐富深厚的理論知識,走上自己的工作崗位,,提高工作能力,。我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益,,并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證,,我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中來,,充分展示我的個人價值和人生價值,,為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
人身的任何工作都不是輕而易舉的,,總有一些艱難困苦,,每經(jīng)歷一次都需要很多的勇氣,也不是每一次都能度過苦難,,失敗是不可避免的,,主要的是要敢于承認失敗,面對失敗,努力去做,,解決它,,有這個決心,我想人生會成功的,,至少可以無憾!這次實習對我們很重要,。這次實習是我的一個轉折點:標致著我在學校學習的終結,要逐漸改變我的學習方式;要求我具有獨立工作,,獨立思考,,獨立獲取新知識的能力。
煤礦地質學研究內容篇二
“紙上得來終覺淺,,絕知此事要躬行,。”在短暫的實習過程中,,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏,,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,,茫然不知所措,,這讓我
感到非常的難過。在學??傄詾樽约簩W的不錯,,一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,,這時才真正領悟到“學無止境”的含義,。
這次實習雖然時間只有兩年,但我覺得這樣的經(jīng)驗卻是很寶貴的,。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活,,從他們身上我學到了很多東西。了解到做一名好礦工的不易,,每一噸煤,、沒一米進尺里都有這些礦工辛苦的汗水。他們的生活規(guī)律完全被打亂,,有時為了井下生產(chǎn)連飯也顧不上吃,,正是有了這些敬業(yè)的煤礦工作者的努力,才有了今天平煤的強大發(fā)展,。經(jīng)過這次的實習,,讓我對礦工這個職業(yè)更加肅然起敬,更想加入到他們的行列,,成為一名優(yōu)秀的礦工,。下面我就吧實習情況做以總結報告:
一、實習單位簡介:
平煤集團公司現(xiàn)有生產(chǎn)礦井14座,20xx年原煤產(chǎn)量2669萬噸;選煤廠3座,,精煤生產(chǎn)能力500萬噸/年,。公司資產(chǎn)總額114.7億元,年銷售收入76億元,,先后榮獲全國重合同守信用企業(yè),、煤炭行業(yè)質量信得過單位、全國“五一”勞動獎等榮譽,,在20xx年中國企業(yè)500強中排名第222位,。企業(yè)設有國家級技術中心、國家級礦山救護中心,、國家a級勞動安全衛(wèi)生評價咨詢中心,。平煤集團以“以煤為主、相關多元化”為發(fā)展戰(zhàn)略,,走新型工業(yè)化道路,,將逐步建成煤炭主業(yè)突出、煤電一體化,、核心競爭能力強,、可持續(xù)發(fā)展能力強,在全國有重要影響的特大型能源企業(yè),,成為國內重要的火電基地,、煤化工基地和冶金用煤基地,步入全國企業(yè)百強行列,。
二,、生產(chǎn)知識-采煤機
參考采煤機課本15頁:抄習題及答案2,什么是綜合機械化采煤?它有什么特點?和3,、5,、7題及答案,。
三,、生產(chǎn)知識-綜掘機械
所謂讀萬卷書,行萬里路,。沒有經(jīng)過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵,。實踐,自古以來就被認為是成長的必修之路,。然而,,當你邁開了實踐的第一步時,你就會發(fā)現(xiàn),,原來這條路從來不會寬闊綿長,、平平坦坦。這里的規(guī)則不容你隨便打破,前行的方向也要自己把握;這里沒有想像中的多姿多彩,,也沒有傳說中的高深莫測;這里樸樸實實,,卻也暗藏波瀾。這里才是知識的真正的源泉,。我想,,平職學院是一個由學校到社會的過渡地帶,它應當教會學生的不僅僅是知識,,更是生存的本領和技巧,。大概正是基于此,學校才會安排我們進行社會實踐,。而作為一名剛剛井下生產(chǎn)的我,,雖然尚不具備扎實的煤礦專業(yè)知識,對各種問題的看法更多的局限于感性認識的階段,,但是在生產(chǎn)實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂,,體驗著與以往完全不同的世界,增長了見識,,開闊了視野,,為今后一步步走進社會打下了基矗,。
煤礦地質學研究內容篇三
20xx年11月20日,學校為了讓學生進一步的了解所學知識,,提升同學們的綜合能力,。學校舉行了礦業(yè)工程系的全體師生去神火的礦參觀,分別由礦業(yè)工程主任雷和副主任張帶領下赴xx集團x煤礦。
早晨七點在學校大門前集合,,組織好各班學生分別坐車去礦,,學生上完車后,,汽車有序的駛向礦,,一路上有說有笑,,很是期待看到自己所學的東西與現(xiàn)實的應用由沒有差別,,不到半個小時汽車就到了礦,,我們受到了礦上領導的熱烈歡迎。然后我們排好隊去了禮堂,,在禮堂中我們聽了一些礦井安全知識,,一炮三檢,瓦斯防護,,井筒設置等等,,和我們平時學的一模一樣,聽完安全知識后領導們有給我們介紹了礦的建設和發(fā)展,。
x煤礦位于永城市東北21公里處,,是xx集團即將投產(chǎn)的第四對礦井,也是該集團的主要接替礦井,。該煤礦自20xx年8月份開工,累積完成投資2.5億元,,井田面積約6.5平方公里,,共有地質儲量2268萬噸,其中可采儲量1121萬噸,,設計年產(chǎn)量30萬噸,,服務年限26.7年,煤種主要為貧煤,,局部為無煙煤,,具有低灰分、特低硫,、特低磷,、高發(fā)熱量、易磨碎,、極易選等主要特征,。介紹完礦后我們又參觀了其他的地方。
首先,,我們參觀了礦的洗煤廠,,這里的布置很是復雜,不時會有矸石渣從他們布置好的地方掉落下來,,聲音大的很是嚇人,,我們又參觀了他們洗煤設備,;通過負責人的介紹,,我們知道洗煤廠的機構組成與工作效率,。洗煤廠的工作系統(tǒng)主要是由煤炭加工、矸石處理,、材料和設備輸送等構成了狂近地面系統(tǒng),。其中地面煤炭加工系統(tǒng)由受煤、篩分,、破碎,、選美、儲存,、裝車等主要環(huán)節(jié)構成,。是礦井地面生產(chǎn)的主體。受煤是在井口附近設有一定容量的煤倉,,接受井下提升到地面的煤炭,,保證井口上下均衡連續(xù)生產(chǎn)。篩分用帶孔的篩面把顆粒大小不同的混合物料分成各種粒極的作業(yè)叫篩分,。曬分所用的機器叫篩分機或者篩子,。在選煤廠中,,篩分作業(yè)廣泛地用于原煤準備和處理上,。按照篩分方式不同,,分為干法篩分和濕法篩分。破碎把大塊物料粉碎成小顆粒的過程叫做破碎,。用于破碎的機器叫做破碎機,。在選煤廠中破碎作業(yè)主要有以下要求:1)適應入選顆粒的要求;精選機械所能處理的煤炭顆粒有一定的范圍度,超過這個范圍的大塊要經(jīng)過破碎才能洗選,。2)有些煤快是煤與矸石夾雜而生的夾矸煤,,為了從中選出精煤,,需要破碎成更小的顆粒,使煤和矸煤分離3)滿足用戶的顆粒要求,把選后的產(chǎn)品或煤快粉碎到一定的粒度物料粉碎主要用機械方法,,有壓碎、劈碎,、折斷,、擊碎、磨碎等幾種主要方式,。選煤是利用與其它物質的不同物理,、物理-化學性質,在選煤廠內用機械方法去處混在原煤中的雜質,,把它分成不同質量,、規(guī)格的產(chǎn)品,以適應不同有戶的需求,。按照選煤廠的位置與煤礦的關選煤廠可以分為:礦井選煤廠,、群礦選煤廠、中心選煤廠和用戶選煤廠;我國現(xiàn)有的洗煤廠大多是礦井洗煤廠?,F(xiàn)代化的洗煤廠是一個由許多作業(yè)組成的連續(xù)機械加工過程,。跳汰選煤在垂直脈動的介質中按顆粒密度差別進行選煤過程。跳汰選煤的介質是水或空氣,,個別的也用懸浮液,。選煤中以水力跳汰的最多。跳汰機是利用跳汰分選原理將入選原料按密度大小分選為精煤,、中煤和矸煤等產(chǎn)品設備,。重介選煤在密度大于1g/cm的介質中,按顆粒密度的的大小差異進行選煤,,叫做重介質選煤或重介選煤,。選煤所用的重介質有重液和重選浮液兩類。重介選煤的主要優(yōu)點是分選效率高與其它選煤方法;入選力度范圍寬,,分選機入料粒為1000-6mm,,漩流器為80-0.15mm生產(chǎn)控制易于自動化,。重介選煤的缺點是生產(chǎn)工藝復雜,生產(chǎn)費用高,,設備磨損快,,維修量大。重介選煤一般都分級入選,。分選塊煤一般在重力作用下用重介質分選機進行;分選沫煤在離心力作用下用重介質漩流器進行,。存儲儲煤倉:為調節(jié)產(chǎn)、運,、銷之間產(chǎn)生的不平衡,,保證礦井和運輸部門正常和均衡生產(chǎn)而設定的有一定容量的煤倉,接受生產(chǎn)成品煤炭,,保證能順利出廠,,進入最后的裝車階段。裝車:包括裝車(船),、吊車和計量,。
參觀完洗煤廠后,我們被領到了礦的污水處理場,,我們剛見到的水臟的難以入目,,經(jīng)過污水處理場的一道道工序處理后水變的清澈了許多,解說員一一給我們介紹了每一道的處理工序,,污水處理場參觀完后我們又去了變電所,。
在變電所里面解說員介紹到煤礦變電所不但要遵守普通變電所的安全規(guī)程外,還有一些特殊性,。
1:安全操作,,安裝五防并嚴格按五防操作,控制好五防鑰匙,,防止傷人或誤切重要負荷,。
2:安裝備自投或者快切裝置,并保證備自投(快切)總是在充電完成狀態(tài),,使重要負荷(抽風機,,鼓風機,等)不斷電從而保證地下的排風,,運人的安全,。
3:對于采煤層的移動,電纜也經(jīng)常移動,,所以要經(jīng)常檢修電纜,,防止漏電傷人,
4,采用防爆設備(防爆變壓器,,防爆二次電力設備),,防止故障擴大
5,井下變電所很多是級聯(lián)的,,保護定值簡單通過延時顯然不行,,所以使用一般的綜保設備難以滿足保護的基本要求,快速性,,選擇性,,所以選用現(xiàn)階段比較新的系統(tǒng)---數(shù)字化變電站來解決這個問題,。特別是專門為煤礦設計的綜保設備,。
6:變電所的選址問題,一定要安全,,徹底杜絕漏水等問題,,
7:在容易發(fā)熱的地方安裝溫度探頭并監(jiān)控,如變壓器,,電纜接頭,,開關接頭等,一旦發(fā)熱嚴重,,盡早解決,。
防雷是也煤礦變電所重要的防護措施,變電所防護直擊雷的有效措施就是在變電所安裝避雷裝置,。避雷裝置由接閃器,、引下線和接地裝置三部分組成。接閃器采用避雷針,、帶,、線和網(wǎng)。引下線要保證接閃器與大地間有良好連接,,接地裝置的電阻應不大于10ω,。
在避雷針高于被保護設備時,它的保護范圍包括變電所廠房及室外所有設備,。避雷針就像一把傘,,只要把被保護設備置于傘蓋的范圍內,它就能將雷電吸引到自身上,,就能把極大的雷電流通過引下線引入地下的接地裝置,,盡快散逸到大地并與異種電荷中和,可以保護設備雷擊概率小于0.1%,。要防止它們之間造成反擊事故,。在采用滾球法計算時,避雷針保護范圍縮小,可在建筑物上安裝避雷帶(網(wǎng)),。
變電所參觀完后,,我們又來到了機修廠,那里擺放著很多井下的大型機械設備,,分別有隔爆開關﹑液壓支柱﹑采煤等等,。那里的工人正在認真的檢查者每一個從井下運上來的機器,修好那些有毛病的都放在一起,,沒有修的在一個地方,,擺放很是有規(guī)律。
機修房參觀完以后,,我們又參觀了主井和副井,。解說員說道入井須知 1.煤礦是高危行業(yè),入井前要吃好,、睡好,、休息好,千萬不能喝酒,,以保持充沛精力,。 2.明火和靜電可導致瓦斯爆炸及火災,不能穿化纖衣服和攜帶香煙及點火物品下井,。 3.入井前要隨身佩帶礦燈,、佩戴安全帽、攜帶自救器,,配備不齊或設備不完好不能入井工作,。 4.攜帶鋒利工具時,要套好護套,防止傷人。 5.通過班前會可了解工作地點的安全生產(chǎn)情況,、明確安全注意事項,、掌握防范措施,保證作業(yè)安全……主井主要是與一根鋼絲繩單繩纏繞的方法來提煤的連接那一根鋼絲繩的是一個非常大的電動機來提升運煤的,,主井旁邊是一個多繩摩擦的副井,,他也一個非常大的電機來帶動的,主要的作用是向井下運送工作人員和采取用的材料,。
時間一晃而過,,轉眼間快結束了,。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,,也給我留下了精彩而美好的回憶,所謂讀萬卷書,,行萬里路,。沒有經(jīng)過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵,。實踐,自古以來就被認為是成長的必修之路,。在生產(chǎn)實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂,,體驗著與以往完全不同的世界,增長了見識,,開闊了視野,,為今后一步步走進社會打下了基礎!
煤礦地質學研究內容篇四
忘的記憶總讓人刻骨銘心,美好的回憶也讓人回味無窮……
雖然以前做過或長或短的實習兼職,,都認真踏實地完成,,也學會了獨立自強,明白了賺錢的辛苦;但這次的實習顯得頗為特別,,因為這是第一次自己找的也是第一次與自己所學專業(yè)(財務管理審計方向)相對口的實習,。雖然我實習的是審計部,但這個公司經(jīng)營的業(yè)務比較多,,所以讓我接觸了很多不同領域的新東西,,體驗了電視里面看過的畫面。從實習的第一天開始,,無論是辦公室工作,還是出差,,我都一直遵守工作紀律,,不遲到、不早退,,認真完成領導交辦的工作,。
從初中以來一直都有寫日記的習慣,這次也不例外,,我不斷的記錄自己發(fā)現(xiàn)的問題,,不理解的知識,再不斷的思考,,不斷的請教,,不斷的解決。這些斷斷續(xù)續(xù)的畫面拼湊滿了我完整的實習生活,,而我的生活也因此多了一些感思,,一份真諦!
還記得在實習之前的忐忑,之前的不安,,不知道自己是否天天著職業(yè)裝,,不知道是否要化職場淡妝,不知道要帶些什么,,不知道講普通話還是順應大家的川話,,一切的一切都是那么茫然……
還記得第一次接觸會計賬簿,不知如何核查時的迷茫;第一次審計會計賬簿時,不知如何規(guī)范書寫審計工作底稿時的懊惱;第一次出差時,,不知如何跟領導說話的大膽放松;第一次登記現(xiàn)金日記賬銀行日記賬時,,方向登記錯了時的羞愧;第一次做貨幣資金、應收賬款時,,沒有頭緒卻又忙得不亦可乎時的開心……
還記得曾經(jīng)有人告訴我們會計是一份很枯燥乏味的工作,,經(jīng)過這短短一個多月的實習,我覺得會計也不是想象中的那么枯燥,,但一定是一份耐得住寂寞的工作,。我享受于我找出來的問題,發(fā)現(xiàn)的錯誤,,我喜歡不斷把問題,、錯誤征服的感覺,所以增加了我對會計,、審計這種細致活的喜愛,。
關于會計
在實踐中我發(fā)現(xiàn),會計具有很強的聯(lián)通性,、邏輯性和規(guī)范性,。
1、每一筆業(yè)務的發(fā)生,,都要根據(jù)其原始憑證,,登記入記賬憑證、明細賬,、日記賬,、總賬等等可能聯(lián)通起來的賬戶;
2、會計的每一筆賬務都有依有據(jù),,而且是逐一按時間順序登記下來的,,極具邏輯性;
3、在會計的實踐中,,漏賬,、錯賬的更正,都不允許隨意添改,,不容弄虛作假,。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提,、為基礎,,體現(xiàn)了會計的規(guī)范性。
在實踐中,,我認識到一個良好的會計人員需具備以下能力素質:
1,、具有良好的專業(yè)素質,,職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。會計部門作為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機構,,對其從業(yè)人員,,一定要有很高的素質要求;
2、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,。要準確的核算每一項指標,,要加強自己對數(shù)字的敏感度,及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補漏洞;
3,、具備良好的人際交往能力,。會計部門是企業(yè)管理的核心部門,對下要收集會計信息,,對上要匯報會計信息,,對內要相互配合整理會計信息。
在實踐期間,,我也看到自己的差距和不足,,主要如下:
1、在校所學知識比較單一,、片面;
2,、還不能較好地將理論與實際相結合;
3、帳務處理還要細化學習;
4,、核對文件效率低下;
5,、應加強對excel、金蝶,、oracle等專業(yè)知識的學習;
6、知識量少見識不多搭不上話;
7,、及時對新會計準則和課外知識的學習,。
煤礦地質學研究內容篇五
我有幸考上了高鐵列車的列車長,并有幸在20__年12月17日——26日這段期間參與了培訓,,能參與這次人才聚集的培訓,,我感到十分榮幸,為期10天的培訓讓我感覺意猶未盡,,這次的培訓也讓我受益匪淺,。全天候、大運能,、高速度,、舒適安全、低能耗,、輕污染,、成本低,、占地少,投資省,、效益高等是高速鐵路具有的特點,,高速鐵路的發(fā)展,不僅為鐵路周邊的百姓帶來便利,,也為社會和經(jīng)濟的發(fā)展提供了強有力的支撐,,作為高速鐵路工作崗位上的一員,我們以成為高速鐵路上的服務者而感到榮幸,。
12月17日上午,,在段領導的帶領下,全體培訓人員進行了開班動員,,在領導的激勵下,,在為乘客服務的精神動員下,我等培訓人員倍感志氣昂揚,、精神大振,。隨后,在宋騫老師的帶領下,,我們進入了《當好一名列車長面臨的機遇和挑戰(zhàn)》的課程培訓,,這兩個學時的培訓,讓我們懂得了考上列車長后應該抓住的機遇,,以及面臨挑戰(zhàn)之時應該不卑不亢,、鎮(zhèn)定面對,將挑戰(zhàn)變成動力的態(tài)度,。
12月17日下午,,我們進入了《列車長的實踐體會》、《電報》,、《客運記錄》等課程的培訓,。在第一天充實的課程培訓下,我們興致勃勃地迎來了12月18日的培訓課程,,12月18日,,在儲桃紅、從上芝,、陳潔三位老師的帶領下,,我們完成了《心理減壓與情緒管理》、《乘務管理》,、《服務案例》,、《客運規(guī)章、細則》課程的培訓,。
12月19日,,在林建中,、李建華兩位老師的帶領下,我們完成了《安全風險管理》,、《運輸收入管理》的課程培訓,,12月20日,我們參與了業(yè)務學習和路風管理,,在這幾天的學習當中,,我們收獲良多,在學到自己業(yè)務知識以外,,我們還學到了很多做事的方法和道理,,在此,我對各位對我們進行培訓的老師深表感激,。
12月21日下午,,我們參與預備列車長培訓的一行人員進行了戶外拓展訓練,在拓展訓練中,,無論是晨跑,,還是用鼓顛球,都讓我們清楚明白了團隊的力量,,個人的力量是有限的,,但是團隊在一起,互相幫助互相鼓勵,,就能攻克各種難關,,在此,我也明白了“三個臭皮匠賽過諸葛亮”這句話,,只有和團隊在一起,,我們個人的力量才會發(fā)光發(fā)熱。
高速鐵路具有運行速度高,,行車密度大等特點,,高速鐵路的安全性一直是鐵路行業(yè)乃至全社會關注的重點。在這次的預備列車長培訓中,,我深刻地明白作為一位高鐵工作人員甚至是高鐵列車長,全面的職業(yè)素養(yǎng)和強大的心理素質,,在高速鐵路安全運輸中的重要作用,,此外,作為一名高鐵運輸列車長,,對高鐵運輸各崗位上的工作人員們也起到了重要作用,。
在此次為期十天的培訓中,我學到了業(yè)務上的知識,,也學到了為人處世的方法,,我會將這些學到的知識帶到工作當中,,爭取做一名為鐵路事業(yè)服務、為社會服務的出色列車長,。
煤礦地質學研究內容篇六
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課,。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質,。這是一次我們學習,,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
安全第一
在工業(yè)生產(chǎn)中,安全要擺在第一位,,是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告,。在工業(yè)安全科目中,我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像,。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,,像電焊氣焊,熱處理等,??粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故,我們都嚇了一跳,。真是不看不知道,,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故,。在未發(fā)生安全事故前,,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,,太枯燥,。一旦發(fā)生了事故,事后諸葛亮就很多,。
看完錄像后,,我們在車間里,聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識,??粗l(fā)下來的資料,我才明白工業(yè)安全的重要性,,工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,,對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,,減少工業(yè)污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,,如果不掌握的話,,不但會被人斥為無知,有時還會發(fā)生重大事故,。所以安全總是第一位的,,我們深深牢記于心,做起事來認真,,嚴肅,。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習的兩周!
數(shù)控車床
我們實習的第一個工種就是數(shù)控車床的操作,。就是通過編程來控制車床進行加工,。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確,、快捷,只要輸入正確的程序,,車床就會執(zhí)行相應的操作,。數(shù)車980的編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了,。編程對我來說,,可是一個大難題。結果和同學研究了大半天,,才拿出了一個可行的方案,。
唉,這時候我才知道編程在應用中是多么重要,,后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎,。真是“書到用時方恨少”!
后來又學習了數(shù)控電火花加工,也是需要編程的,。不過那是電腦自動編程的,,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,,放好原料即可,。那機器是這樣的方便,雖然沒有實際的操作的機會,,但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經(jīng)讓我們驚嘆不已了,。那些觸感甚佳的徽章,,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
車工
車工不是由數(shù)控來完成的,,它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,,車床主要由變速箱,、主軸箱、掛輪箱,、進給箱,、溜板箱、刀架,、尾座,、床身、絲杠,、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,,并加工了一部分,,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,,這時就要換用切槽刀,。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,,它的刀頭較小,,容易折斷,故應用小切削用量,。切槽的時候采用左右借刀法,。切完槽,就要加工球面了,,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,,真是個考驗。
我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,,小心翼翼的加工,,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,,卻操之過急,,把球形的一角給削去了!我痛心不已,本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了,。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑,。這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天,,小腿都疼起來,。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到,。
鑄造成型
接下來的工種是鑄造,,聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,,它需要的不僅是我們的體力,,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!
鑄造成型,,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味,。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了,??雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,,不通過反反復復的修整是不可能得到的,。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
在這短短兩周的時間內,,我們還進行了刨工,注塑擠塑,,和熱處理等實習操作,,都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求,,難易程度也不一樣,。這段時間,雖然每天都要起的挺早,,有時中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,,但感受到的那份充實,是什么也替代不了的,。學到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的,。
煤礦地質學研究內容篇七
一.實習目的:
1. 了解當前客車生產(chǎn)的現(xiàn)狀,及客車制造的基本工藝流程,。為下一步的畢業(yè)設計積累實踐經(jīng)驗。
2. 獲得與專業(yè)有關知識技能,接受實習單位文化熏陶,了解公司管理模式,,讓自己理論知識更加扎實,專業(yè)技能 更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際,。學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
3. 培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀,強化勞動觀念和紀律觀念,,培養(yǎng)勞動意識和職業(yè)素質,。努力使自己快速成長成一名合格的勞動者。
二.實習時間:
3月23日---3月27日
三.實習地點:
鄭州宇通客車有限公司
四.公司簡介:
鄭州宇通客車股份有限公司(下稱“宇通客車”)位于鄭州宇通工業(yè)園,, 占地面積112萬平方米,,日產(chǎn)整車能力達到100臺以上。目前已發(fā)展成為世界規(guī)模最大,、工藝技術條件最先進的大中型客車生產(chǎn)基地,。公司于1997年在上海證券交易所上市(簡稱“宇通客車”,代碼600066),,是我國a股市場的一支老牌藍籌績優(yōu)股,。20xx年,宇通集團銷售額突破125億,,較20xx年增長24%,。其中,客車共計銷售25522臺,,較20xx年同比增長41.5%,,整體營業(yè)額達到88億元;全年海外銷售客車3319臺,較去年增長84%,,銷售額達到13.9億人民幣,,企業(yè)規(guī)模、國內國外市場銷售業(yè)績在行業(yè)繼續(xù)位列第一,。
宇通客車主要經(jīng)濟指標連續(xù)十余年快速增長,,并連續(xù)十年獲得中國工商銀行aaa級信用等級,,是行業(yè)內率先同時擁有“中國名牌”和“中國馳名商標”榮譽的企業(yè)。20xx年4月份,,科技部等“三部委”聯(lián)合開展創(chuàng)新型企業(yè)試點工作,,宇通被定為行業(yè)內唯一一家“創(chuàng)新型企業(yè)試點單位”。同年8月,,宇通被授予“國家汽車整車出口基地企業(yè)”稱號,,并通過國家質量檢驗檢疫總局的專項審查,在汽車行業(yè)第一家獲得“進出口商品免驗”證書,。20xx年,,公司蟬聯(lián)世界客車聯(lián)盟baav頒布的 “baav年度整車制造商營銷大獎”,并于20xx年,、20xx年,、20xx年連獲“年度baav最佳客車制造商”。20xx年,,在世界品牌實驗室(world brand lab)“中國500最具價值品牌”評估中,,宇通品牌以74.87億元的品牌價值第四次蟬聯(lián)中國客車第一品牌,并且宇通公司作為唯一一家入選的客車企業(yè),,榮登《福布斯》20xx“中國頂尖企業(yè)榜”,。
目前,宇通已形成了6米至25米,,覆蓋公路客運,、旅游、公交,、團體,、專用客車等各個細分市場,普檔,、中檔,、高檔等產(chǎn)品檔次的70余種的完整產(chǎn)品鏈,并成為豪華高檔客車的代名詞,。如今,,宇通客車已遠銷古巴、俄羅斯,、伊朗,、沙特、以及香港,、澳門等海外市場,。
經(jīng)過多年的發(fā)展,宇通客車企業(yè)綜合實力居國內同行業(yè)之首,,并且形成了自身獨特的企業(yè)文化和先進的管理理念:
――以市場為導向,,以客戶為中心,,進行的產(chǎn)品研發(fā),擁有行業(yè)內首家博士后科研工作站和發(fā)改委等五部委聯(lián)合認定的首家“國家級技術中心”,。
――強調產(chǎn)品質量,,建立全過程的質量控制監(jiān)督系統(tǒng),20xx年,,宇通順利通過了由德國管理體系認證有限公司(dqs)頒發(fā)的iso/ts16949:20xx版質量管理體系認證,。這是國內首家獲此認證的客車企業(yè),標志著以宇通為代表的客車行業(yè)在質量管理方面已經(jīng)與國際同步接軌,。
――充分應用各種信息技術以提高企業(yè)內部管理水平,。宇通客車從1994年就開始進行管理信息系統(tǒng)的建設,目前已成功引進和實施了sap管理系統(tǒng),、crm客戶關系管理系統(tǒng)。
煤礦地質學研究內容篇八
經(jīng)過五天的java實訓,,感觸很深,,收獲也很大,對自己的缺點也有了很多的認識,,回首本學期ja學習,,重點還是在學習概念等一些常識性的東西,關于類型,、變量,、接口、輸入輸出流,、分析異常,、拋出異常,后期主要是小程序運用,,gui界面設計和事件,。
在我學習的語言中,我自己認為java是一門比較強大的面向對象的編程語言,,不僅僅是因為它的跨平臺型還有它的較強的實用性,,強悍的嵌入性。
本次實訓主要是針對我們對項目流程不熟悉和對整體項目的把握不清楚,,學習數(shù)據(jù)庫的設計和表的建設以及表與表之間的聯(lián)系,,還有一些代碼的編寫,這些都是我們所不熟悉的也是我們最薄弱的部分,。
通過這一周的實訓,,雖然實訓的時間不長,但是總體上收獲挺大的,,當我們正式準備學習實訓java編程技術時,,讓我感到非常高興,,因為java一直學的是課本知識,所以實訓對于我來說是必須要學會熟練操作的,。當然開始學習后也并非是想象中那樣順利,,開始的學習讓我異常感到學習任務的艱巨,因為學習中我遇到了很多以前未曾遇到的難點,,有時后也難免會失去耐心,,但是,通過老師的指導,,自己的努力的練習,,我順利的化解了一道道的障礙??朔薺ava學習上的一道道難關,,現(xiàn)在自己已經(jīng)基本掌握了java的基礎知識。
有些知識點以前沒有學過,,但我也沒有去研究,,實訓時突然間覺得自己真的有點無知,雖然現(xiàn)在去看依然可以解決問題,,但要浪費許多時間,,這一點是我必須在以后的學習中加以改進的地方,同時也要督促自己在學習的過程中不斷的完善自我,。另外一點,也是在實訓中必不可少的部分,,就是同學之間的互相幫助。所謂當局者迷,旁觀者清,,有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤,,偏偏程序運行時就是有錯誤,讓其他同學幫忙看了一下,,發(fā)現(xiàn)其實是個很小的錯誤,。所以說,相互幫助是很重要的一點,,這在以后的工作或生活中也是很關鍵的,。俗話說:要想為事業(yè)多添一把火,自己就得多添一捆材,。此次實訓,,我深深體會到了積累知識的重要性。在實訓當中我們遇到了不少難題,,但是經(jīng)過我們大家的討論和老師細心的一一指導,,問題得到了解決,。兩個月的實訓結束了,,收獲頗豐,,同時也更深刻的認識到要做一個合格的程序員并非我以前想像的那么容易,最重要的還是細致嚴謹,。社會是不會要一個一無是處的人的,,所以我們要更多更快地從一個學生向工作者轉變,,總的來說我對這次實習還是比較滿意的,,它使我學到了很多東西,,為我以后的學習做了引導,點明了方向,。
這次實訓,,我們更多學到的是不懂就要問和自己應該盡自己的全力去嘗試,,哪怕失敗,也要盡自己的全力,,和身邊的同學一起探討而不是抄襲,,團隊合作和發(fā)揮團隊意識,最后在自己的努力下終于運行成功,,這種感覺美不可言,,心情愉悅至極,有很強的成就感,。
最后,,我自己感覺這次實訓的收獲還是很大的,我相信在不久的將來我們會有自己的一片天空,。
煤礦地質學研究內容篇九
一頭老驢,,掉到了一個廢棄的陷阱里,很深,,根本爬不上來,。主人看它是老驢,懶得去救它了,,讓它在那里自生自滅,。那頭驢一開始也放棄了求生的希望,每天還不斷地有人往陷阱里面倒垃圾,。按理說老驢應該很生氣,,應該天天去報怨,,自己倒霉掉到陷阱里,它的主人不要它,,就算死也不讓它死得舒服點,,每天還有那么多垃圾扔在它旁邊??墒怯幸惶?,它決定改變自己的態(tài)度,它每天都把垃圾中找到殘羹來維持自己的生命,,而不是把垃圾所淹沒,。終于有一天,它重新回到了地面上,。
這則寓言告訴我們無論現(xiàn)實多么不如人意,,我們也可以慢慢積累。很多時候,,決定一切的是態(tài)度,,有了正確的態(tài)度,就可以將壓力轉化為動力,,踏上成功的舞臺,。
大二的暑期實習,讓我充滿了期待,充滿了對未來的向往,畢竟這次實習是上大學以來第一次的實習活動。
從7月5號開始,,我將要面對我人生中從沒面對的,,無法預知的困難。我從沒出過遠門,,也沒實習過,,一到暑假就整天呆在家中,今年暑假去山東安丘實習,,可以說是我人生中的一大考驗,,我做好應對一切困難的心理準備,帶著滿腔熱情,,一個小包扛我的實習“天下”,。困難來了,不倒下,,象這老驢一樣調整心態(tài)挑戰(zhàn)并戰(zhàn)勝,,在困難中,,挺過來,。
接受了兩天了解禾益公司的二氰蒽醌,、王銅,、異菌`多菌靈,、乙嘧酚、葉枯唑等重點產(chǎn)品的培訓,,略知皮毛后便上陣實習,。由于時間匆忙,,只買到火車的硬座票,,7月7號從溫州開始出發(fā)到山東。溫州到山東需要22個小時,,我們就硬生生的坐了22個小時到達山東濟南,,又要坐5小時的巴士晚上6點才到達目的地。
路途的勞累還未消退,,第二天就實習去了,,很累。不過這一切僅僅是開端,,我們不會那么容易被打敗的,時間會考驗我們的,。
煤礦地質學研究內容篇十
3月1日至5月5日我來到建始縣總工會進行了9周的實習生活這短短幾周時間讓我收獲很大,,不僅對事業(yè)單位的辦公流程有了一定的了解,鍛煉了我的社會交往能力,,而且讓我做事有了清晰的思維方向和思維模式,對我這樣即將步入社會工作的畢業(yè)生是特別有用的。
剛剛進入縣總工會時,,我對一切都是陌生的,,在正式實習一個星期后,,我對我所實習的建始縣總工會有了初步的了解,。建始縣總工會是全區(qū)職工自愿結合的工人階級群眾組織,,是全縣各工會組織的領導機關,。它是中國共產(chǎn)黨領導的職工自愿結合的工人階級群眾組織,是黨和政府聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶,,是國家政權的重要社會支柱,,是會員和職工利益的代表。
工會一般職能有維護職能,、建設職能,、參與職能和教育職能。在我實習的2個月以來做的大部分都是文秘性質的工作,,比如編輯打印穩(wěn)當表格,、接撥電話、整理,、遞送材料,、參加會議等,每日重復單調繁瑣的工作,,時間久了使我產(chǎn)生了倦怠的情緒,。后來,單位領導與我談話溝通后,,使我的觀念發(fā)生的轉變,。
讓我深刻地認識到:不是專業(yè)運用不到,而是對自己工作了解的太少,。事無大小之分,,我們應該首先端正一個態(tài)度,不斷學習,,理論聯(lián)系實際,,積極主動的做事,從小事踏實做起,,積累起經(jīng)驗,,在大學里學的不僅僅是理論知識,而是一種叫把理論運用到實際生活中解決問題的能力",。在實習的短短兩個月內,,通過自己的積極申請,在單位領導的許可下,,我獲準協(xié)助參與了工會的一些活動,。
1、協(xié)助有關部門做好下崗職工再就業(yè)工作,。工會為全縣求職者提供政策咨詢,、職業(yè)介紹、職業(yè)培訓,、技能鑒定,、社會保障、權益維護"等系列服務,。我的主要職責就是維持現(xiàn)場次序,,向求職人員免費發(fā)放相關材料。
2,、實施送溫暖工程,,維護困難職工群體,幫扶困難職工,。在3月末,,我跟隨單位幾個負責人走訪了建始縣一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)困難職工家庭并了解情況,及時向有關部門反應和協(xié)商,,給予苦難職工一定的補助,。3、貫徹落實黨和國家關于工人運動,、工會工作的方針,、政策,組織實施上級工會的工作部署和縣工代會的各項決議,。每次我都積極參加會議,,并做好詳細的會議記錄,,通過參加這些會議,不僅提高了自身思想也提高了平時實習工作的績效,。在實習工作中,,從最初的完全不懂到后來偶爾遇到難題,單位的領導和工作人員都很有幫助我照顧我,,給予了我很大的鼓勵和支持,,讓我一次次解決好遇到的問題,也讓我認識到一個好的人際關系,,包括上下級和同級,,是保證好心情,高效率工作的基礎,。
通過及時溝通,,認真做好工作等方式,處理好人際關系,,正是身邊的事情也是專業(yè)理論中的經(jīng)典模式,。通過在縣總工會的這段實習鍛煉,我有一些好的建議:
把維權的保障做得更細致更深入民心,,提高職工素質,,增強職工的維權意識。4,、完善工會電子信息化管理系統(tǒng),。盡管電子化設施很完善,但使用力度不夠?,F(xiàn)代社會是信息化的,,電子政務能夠提高單位部門行政效率,促進政府決策透明化,、科學化,。通過在縣總工會這樣的事業(yè)機關單位的實習,我了解了縣總工會的基本職能,,熟悉了機關單位的工作流程與辦事程序,,學會了處理辦公室的人際關系和日常的行政辦公事務。通過具體的實踐活動,,把大學的理論知識得以運用和提升,,并培養(yǎng)自己"理論聯(lián)系實際"的作風,爭取在實習后,,自己的人際關系,、社會經(jīng)驗與閱歷都得到進一步提升。
煤礦地質學研究內容篇十一
8月份,我參加了系組織的暑期社會實踐活動,,雖然三天的時間活動讓我覺得很累很辛苦,,但我從中鍛煉了自己,,并且學到了很多課堂上學不到的東西。也通過三天的實踐,,使我有了些關于社會基層建設的心得體會,。
炎炎夏日列日當頭。正是因為有這樣的環(huán)境,,正激起了我要在暑假參加社會實踐的決心。我要看看我能否在惡劣的環(huán)境中有能力依靠自己的雙手和大腦維持自己的生存,,同時,,也想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會,在實踐中增長見識,,鍛煉自己的才干,,培養(yǎng)自己的韌性,更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用,,自己的能力能否被社會所承認,。想通過社會實踐,找出自己的不足和差距所在,。
社會實踐活動給生活在都市象牙塔中的大學生們提供了廣泛接觸基層,、了解基層的機會。深入基層,同基層領導談心交流,,思想碰撞出了新的火花,。從中學到了很多書本上學不到的東西,汲取了豐富的營養(yǎng),,理解了 “從群眾中來,,到群眾中去”的真正涵義,認識到只有到實踐中去,、到基層中去,,把個人的命運同社會、同國家的命運聯(lián)系起來,,才是青年成長成才的正確之路,。
“艱辛知人生,實踐長才干”,。通過開展豐富多彩的社會實踐活動,,使我逐步了解了社會,開闊了視野,,增長了才干,,并在社會實踐活動中認清了自己的位置,發(fā)現(xiàn)了自己的不足,,對自身價值能夠進行客觀評價,。這在無形中使我對自己有一個正確的定位,,增強了我努力學習的信心和毅力。我是一名大三學生,,即將走上社會,,更應該提早走進社會、認識社會,、適應社會,。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點,。尤其是我們學生,只重視理論學習,,忽視實踐環(huán)節(jié),,往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學的專業(yè)理論知識得到鞏固和提高,。就是緊密結合自身專業(yè)特色,,在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐,,原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,,原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償,加深了對基本原理的理解和消化
“天將降大任于斯人也,。必先苦其心志,,勞其筋骨,餓其體膚”,。在短短三天的實踐活動中,,汗水淋濕了我們的衣褲,淚水模糊了我們的眼睛,。但我們選擇了堅持,。我們把淮師人永爭
品質和良好的精神風貌體現(xiàn)得淋漓盡致。在社區(qū)人民的心底留下了美麗的印象,。七月,,我們走進火熱社會,用汗和淚譜寫一曲壯麗的青春之歌,。這是愛的奉獻,,這是我們的無悔選擇。七月,,我們撒播希望,,同時擁抱豐收,就如新世紀的。