我們得到了一些心得體會以后,，應該馬上記錄下來,，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力,。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎,？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

烹飪培訓心得體會400字篇一

一,、培訓方面:

1.托盤要領，房間送餐流程,。

2.大,，中，小型宴會各部門幫忙跑菜的相關知識講解,。

3.賓館相關制度培訓與督導,。

4.出菜途徑相關安全意識。

5.對本班組進行學習醬料制作,。

二,、管理方面:

1.上級是下級的模范，我一直堅持以身作則,，所以我的班組非常團結,。

2.我對任何人都一樣,，公平，公正,，公開做事,。

3.以人為本，人與人的性格多方面的管理方式,。

三,、作為我本人，負責傳菜工作,。

1.負責廳面的醬料運轉(zhuǎn),。

2.傳菜出菜相應輸出與控制。

3.傳菜人手的協(xié)調(diào),。

四,、在操作方面的幾點。

1.人手不足,，忙時導致菜肴造型變形,，體現(xiàn)不了本公司的精華。

2.由于國家的興旺,，導致現(xiàn)代的年輕人都是寶貝,，越來越不會干活，越來越被爸爸媽媽寵壞,，只追求金錢,，不知道為他人換位思考，做今天的我真難啊!

3.為什么招不進人的原因,，這是須及時解決的問題,。

4.什么叫編制，什么叫發(fā)展,，什么叫進步,，什么叫改進，什么叫管理,，什么叫誰管誰,，什么叫誰為誰維護誰，要怎樣才能穩(wěn)定,。

5.望上級了解其它同行業(yè)傳菜人手配制,。

五、本班組在本年度做的不到位,。

1.部分員工禮貌禮節(jié),，儀容儀表不到位。

2.有時沒按相關標準操作,。

3.由于后勤部分人員思想過于反常,，沒法溝通，導致監(jiān)督力度不到位,。

總之,，**年又是以今天作為一個起點，新目標,，新挑戰(zhàn),，在新的一年中繼續(xù)努力工作，勤學習,，勤總結,，最后祝愿我們賓館生意興隆，財源廣進!祝愿各位領導在工作的征程中勇往直前,，人生的跑道上一帆風順,，祝愿各位同事在新的一年里續(xù)寫人生新的輝煌!

烹飪培訓心得體會400字篇二

本人19xx年通過征兵入伍進入86364部隊，19xx年獲得機動車駕駛執(zhí)照,，19xx年從部隊復員后進入公路管理局工作至今,。自19xx年獲得機動車駕駛執(zhí)照至今，我一直從事汽車駕駛員工作,。20xx年順利通過汽車駕駛高級工評定,，駕駛過多種車型，培養(yǎng)了10名徒弟,，圓滿完成領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將本人獲得高級工以來的思想及工作情況總結如下：

一、xx年來累計安全行使100多萬公里,，從未發(fā)生過違章,、違紀及責任事故。

1,、加強理論學習研究,，在實踐中總結經(jīng)驗。在駕駛工作中,，我十分注重提高自身的安全行車意識,，時刻嚴格要求自己，端正個人駕駛作風,，堅決抵制工作和生活中的不良作風,，并一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，積極參加局里開展的各類駕駛員安全培訓活動,。隨著駕齡的增長,，通過長期的駕駛實踐，我積累了大量豐富,、寶貴的實踐經(jīng)驗,，經(jīng)過不斷地總結,、思考、研究,，我的汽車駕駛水平已較純熟,，應對突發(fā)事件的素質(zhì)和能力不斷提高，對汽車性能的了解也不斷深入,，能充分保障駕乘人員的安全舒適,，xx年來累計安全行駛100多萬公里。

2,、積極履行職責,，安全行駛，圓滿完成各項工作任務,。在部隊的4年時間里,，練就了我非常嚴謹、踏實,、細心的工作態(tài)度,，這為我今后的工作打下了堅實的基礎。從部隊復員進入公路局工作后,，我深知作為機關單位的一名駕駛員,，為領導和同事們服務，促進單位工作的正常開展,，全力做好后勤保障工作,，是我的工作職責和義務所在?？h公路局因涉及到途經(jīng)融安縣的209國道路段的維護,、養(yǎng)護和縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路、農(nóng)村公路的修建,、維護及養(yǎng)護等諸多工作,，工作事務繁

忙，突發(fā)事件較多,，作為單位駕駛經(jīng)驗豐富的司機,，我經(jīng)常需要將領導或同事及時送往目的地。而且,，因融安縣通往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)級公路多為山路,、石渣路、土路,，路況復雜,，危險系數(shù)大，這就需要豐富的駕駛經(jīng)驗才能圓滿完成各類出車任務,。在多年的工作中,，我堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念，服從單位領導的安排,，隨叫隨到,，不分時間、地點和休息日,，克服各種困難，圓滿完成各項出車任務,，確保本單位各項工作的正常開展,。30多年來，從未有因個人原因而影響本單位工作未能正常開展的現(xiàn)象發(fā)生,。

二,、掌握嫻熟的駕駛技巧，具備良好的駕駛技術技能,，能確保行車安全,。駕駛汽車是一項關系到人民生命財產(chǎn)的職業(yè)，所以人們對職業(yè)汽車駕駛員無論從技術,、心理及心理素質(zhì)方面都有著很高的要求,。通過多年的駕駛實踐，我已養(yǎng)成良好的行車習慣,，并在實踐中不斷總結和思考,，平時主要從以下幾個方面開展工作：

1、行車前注意對車輛進行認真細致檢查,，做好準備工作,。xx縣屬桂北地區(qū)，道路顛簸彎曲,，特別是xx縣的,、等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，山路,、彎路較多,。根據(jù)工作需要，我經(jīng)常要駕駛單位的汽車把領導或同事送往各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)或其他城市,。車輛行駛在陡峭彎曲的山路上,，更考驗著我們的駕駛技術。我們車輛配備了后輪車鼓滴水裝臵,，在漫長的坡道上,，利用發(fā)動機牢牢控制車速，再配合后輪車鼓滴水裝臵,，利用水灑在鼓與剎車制動片上,，降低溫度,，防止剎車疲軟，使車輛能保持正常的速度行駛,。經(jīng)過多年的山路駕駛經(jīng)驗,，我總結出在這樣的道路上駕駛的心得：一是要有膽量，不能因為是窄,、小,、急的回頭彎坡道路就害怕，要充滿自信;二要保持速度慢且恒定,，在狹小的山路上行駛,，慢才能確保安全，才能應對突發(fā)情況;三是運用好方向盤,、離合器,、制動器配合做好制動工作。

2,、雨天,、霧天行車更需要謹慎。山區(qū)的道路總是在考驗我的駕駛技能,。一次我接受任務要送單位領導到泗頂去處理一起因山體滑坡而導致309省道大面積受損且交通中斷的突發(fā)事件,，當時已是晚上12點多，而且又恰逢春天綿綿細雨的雨霧天氣,，夜晚的山路霧氣一層比一層厚,。我開著微弱的防霧燈，在山路上緩慢盤旋,，最后在耗時3個多小時才能走出那段只有26公里的霧漫道路,。由于經(jīng)常要在雨霧天氣中的山路上行駛，我深深體會到：在這樣雨霧一層比一層厚的山路上行駛,，路很窄,，上下坡的路很多，轉(zhuǎn)彎也多,，這就需要我們駕駛員一要用黃泥把前照燈進行涂混,，使照射出的燈光泛黃，再配合微弱的防霧燈,，透過白色霧氣,，共同照射前面道路，分辨出具體方位,，低速緩慢前行;二是要靠內(nèi)側壁行駛,，保障安全。

3、掌握各種道路特點,，運用相應技巧安全行駛,。工作中，我經(jīng)常要在高速公路,、縣級二級公路,、xx縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路及村級土路上行駛。針對不同的道路特點,，我能通過自己多年的實踐經(jīng)驗變換不同的駕駛技巧,，安全準確的駕駛車輛，特別是在一些村莊街道,，人口密集,，街道不寬，交通混雜,，加上人們的交通安全意識淡薄,，孩童有追車嬉鬧的習性,，因此,，極易釀成事故。駕駛在這樣的村莊街道時間長了,，我體會到,，在在這樣的道路上安全行駛，需要做到以下幾點：一是駕駛過程中,，要思想集中,、耐心謹慎。遇到人多時,，不要緊張和急躁,，遇到人少時，也不能掉以輕心,，要控制好車速,，隨時做到制動停車的準備;二是牢記自己車子的長、寬,、高,，密切注意街道兩側的道路和行人，以便提前采取措施,，保證順利通過,。

三、掌握基本的維修技術能力,，不斷提高汽車駕駛過程中的應變能力,。一名優(yōu)秀的職業(yè)駕駛員，既要有良好的心理、生理和思想基礎,，又要掌握基本的修理技術能力,。車輛的維修和保養(yǎng)，能確保車輛在行車過程中的良好狀態(tài),，掌握一定的維修技能,，才能在提高自身駕駛過程中的應變能力。為此,，我刻苦鉆研,，在做中學，在學中做,，利用業(yè)余時間不斷充實自身的車輛維護與保養(yǎng)等知識,。為此，我整理了一些有用的技術書籍,，深入學習了《車輛構造》,、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中,，不斷提高自身的車輛維修技能,。通過幾十年如一日不間斷地學習和充電，我克服了自己文化基礎差的弱點,，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支,，保證了行車的安全,。

四、言傳身教互相學習,，幫傳帶授共同提高,。汽車駕駛員往往注重駕駛技術的提高而忽視汽車日常的維護和保養(yǎng)，對汽車的新技術和新工藝更是難以把握,。于是我在工作中,，不但在駕駛技術方面悉心指導年輕的駕駛員，在汽車的新技術和新工藝方面也毫無保留地把自己多年來學到的知識和技能傳授給他們,。雖然我的文化水平不高,，但通過在部隊中的專業(yè)訓練、工作后不斷地培訓及30多年來的長期實踐,，我在駕駛技術和維護,、保養(yǎng)上都比較熟練，各學徒,、徒弟在工作中遇到難題,，只要是我力所能及的,，我都樂意指導與幫助。在傳授駕駛技藝方面,，我要求學徒要做到“眼勤,、耳勤、腦勤,、手勤,、腿勤”，多熟悉,，全面掌握駕駛技巧,。作為一名高級汽車駕駛員，我不但把自己所學的東西毫無保留地傳授給學徒,、徒弟,，還要教他們怎樣做人、做事,。如今,，我?guī)С龅?0名徒弟(在部隊里帶4名、在單位里帶6名)個個精明能干,，都能在各自崗位上有所建樹,。

五、今后努力的方向

作為一名職業(yè)駕駛員,，我十分熱愛汽車駕駛這個工作,，工作中能愛護車輛,，憑著穩(wěn)重,、踏實、悉心的精神,，任勞任怨,，做人做事不怕辛苦、勇于承擔,、有奉獻精神,。通過多年的汽車駕駛工作，我的專業(yè)水平得到了領導和同事們的普遍認可和好評,，特別是通過這次培訓學習,，更使自己的專業(yè)理論水平、維修和駕駛技術能力得升到一個新的高度,，為今后駕駛工作打下堅實基礎,。今后，我要緊跟時代步伐,，加

強對新技術的學習,，進一步提高自己的業(yè)務水平和綜合能力，為單位的發(fā)展貢獻自己的一份力。

烹飪培訓心得體會400字篇三

一,、過于迷信平臺大小

之前的我心比天高,，總想找到一個大的平臺，總以為大樹底下好乘涼,。于是一次次在尋找,。然而事實卻不同，發(fā)現(xiàn)每個企業(yè)都有自己的優(yōu)勢和某方面還不健全的地方,，無論身處大企業(yè)或小企業(yè)我們都要去學習他們的優(yōu)勢,，從而與企業(yè)一起面對困難，因為工作是靠自己努力堅持去做的,?？偸亲@山看那山，永遠都會一事無成的,。平臺的大小,，絕不是影響一個人成功的絕對因素，關鍵是自己在現(xiàn)處的平臺中怎么去努力,，怎么去做好自己本職工作和永無止境的學習鉆研?，F(xiàn)在我堅信，選平臺不如做好自己,。

二,、遇事不淡定

想想自己的缺點就是不夠成熟。自己做事有點感情用事,，常把生活中的情緒帶到工作中來,。易沖動，不夠淡定,。喜歡在沖動時做決定,。以至于做出后悔的決定。習慣形成性格,，性格決定命運,。自己在以后道路上改掉這個致命的臭毛病，凡事三思而后行,。

三,、適應能力差，不堅持選擇

環(huán)境適應能力差,。不堅持選擇,。常被外界因素所干擾。不好意思和剛認識的伙伴打成一片,。自己思想過于沉重,，種子春天播撒,，秋天才有收獲。只有在一個地方長期好好干下去,，公司才會重用你,，自己才能得到更好的發(fā)展。如果工作就像打游擊戰(zhàn)一樣,，這里工作一個月那里工作一個月,，是不會得到很好的結果的，那樣純屬于缺錢打零工,。所以告訴自己要堅持選擇,。

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索,?！痹诳偨Y本年度經(jīng)驗教訓的基礎上，我將以更端正的態(tài)度和更高的熱情去迎接下年度工作的到來,，爭取在下年度工作取得更大的進步,。“路漫漫其修遠兮,，吾將上下而求索,。”在總結本年度經(jīng)”“路漫漫其修遠兮