學(xué)習(xí)中的快樂(lè),，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入,。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已,。那么我們寫(xiě)心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢,？接下來(lái)我就給大家介紹一下如何才能寫(xiě)好一篇心得體會(huì)吧,，我們一起來(lái)看一看吧。

交通安全專(zhuān)題心得體會(huì)篇一

這讓平日里滿腦子想著學(xué)業(yè)的我們稍微放下負(fù)擔(dān),，開(kāi)始順著班主任的話對(duì)交通安全進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論,。班主任先是給我們放了一些紀(jì)錄片，可以看出視角是各個(gè)路口的監(jiān)控?cái)z像頭,，跟著攝像頭的視角我們看到了一場(chǎng)場(chǎng)的車(chē)禍,，每次車(chē)禍班主任都會(huì)順著視頻上的介紹進(jìn)行一些講解。

一開(kāi)始,，我們班上態(tài)度還沒(méi)有嚴(yán)肅起來(lái),，看著這些視頻心里有些好笑,，抱著玩鬧的心情看著這些事故災(zāi)難。但是很快,，甚至沒(méi)用老師教訓(xùn),，我們就在一場(chǎng)又一場(chǎng)燦烈的車(chē)禍和死傷者家人崩潰哭泣的面容中收斂了心情，臉上漸漸變得嚴(yán)肅,，班級(jí)的氣氛也變得安靜壓抑起來(lái),。

看到那些看似好笑的畫(huà)面時(shí)，我們也因?yàn)槟軌蚋型硎?，體會(huì)到視頻里人的痛苦而不再做聲,。隨著班主任的不斷訴說(shuō)，我們心里對(duì)交通安全這一思想理念的概念越發(fā)清楚,，甚至于看到那些大型貨車(chē)會(huì)有一些懼怕的心理了,。

一條條鮮活的生命，就因?yàn)橐粫r(shí)的大意或者沒(méi)能注意到意外的到來(lái)而消逝,，最后留給人間的只有這讓人無(wú)比嘆息的警示視頻和親人朋友們的崩潰大哭,。這一場(chǎng)場(chǎng)悲劇的發(fā)生實(shí)在是讓我們不得不思考其中蘊(yùn)含的道理，不得不去思考該如何才能夠有效的防止類(lèi)似的事情再一次發(fā)生,。

生命是寶貴的,，沒(méi)人能知道未來(lái)的自己是什么樣子，在這個(gè)無(wú)限機(jī)會(huì)的現(xiàn)代社會(huì)也沒(méi)人能夠一言而斷定未來(lái),。也許,，在這些車(chē)禍的受難者們中間，有些人未來(lái)會(huì)成為一名知名的學(xué)者,，有些人能夠成為優(yōu)秀的工程師,，更有些人可能會(huì)在以后成為一名為國(guó)爭(zhēng)光的優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員。

但是,，他們的未來(lái)都因?yàn)橐粓?chǎng)場(chǎng)交通事故而不得不畫(huà)上一個(gè)血色的句號(hào),，徒留給人間無(wú)盡的遺憾。

為了避免這樣事故的發(fā)生,，我想了很多,，但是最終只能做到自己多多注意，保持警惕,，才能預(yù)防類(lèi)似的事情發(fā)生,。

我們的生命只有一次，但是很多人在事情沒(méi)有發(fā)生在自己身上的時(shí)候常常不以為意,，認(rèn)為發(fā)生的幾率這么小,，怎么可能會(huì)正好碰到自己身上。因此肆無(wú)忌憚的橫穿馬路，對(duì)左右兩邊的道路安全缺乏關(guān)注,，走在馬路上跟走在自己家里一樣隨意,。殊不知恰巧就是這樣的行為才提高了事故發(fā)生的幾率，等于是將自己送上了危險(xiǎn)的邊緣,。

因此,，我們應(yīng)該在以后的日常生活中，對(duì)于交通安全多加留意,，做到不闖紅燈,，不搶行，遵守交通規(guī)則,，這既是對(duì)自己的安全負(fù)責(zé),，也是對(duì)社會(huì)秩序的維護(hù)。

讓我們將交通安全從自己做起,，讓安全陪伴我們一生!

交通安全專(zhuān)題心得體會(huì)篇二

通過(guò)幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),，使我受益匪淺，針對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容,，進(jìn)行以下總結(jié)：

一,、牢固樹(shù)立責(zé)任意識(shí)是實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)的必備前提

一個(gè)沒(méi)有責(zé)任意識(shí)的人，干任何事情都會(huì)出現(xiàn)這樣和那樣的問(wèn)題,，甚至?xí)劤蓱K禍,，對(duì)于汽車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)責(zé)任意識(shí)尤為重要。駕駛員任何一個(gè)失職行為都有可能造成人身和財(cái)物的損失,。因而駕駛員必須樹(shù)立高度的社會(huì)責(zé)任心,，時(shí)刻把安全放在心上。牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,，隨時(shí)保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發(fā)生,。時(shí)刻以慘痛的交通事故為反面教材,，提醒自己，樹(shù)立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí),，我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生,。

二、時(shí)時(shí)刻刻遵章守法是實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)的重要基礎(chǔ)

每一位駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和安全制度,，熟記和掌握其內(nèi)容,，在行車(chē)中要認(rèn)真了解道路交通法規(guī)的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項(xiàng)措施,，自覺(jué)杜絕違章行為的發(fā)生,，把自覺(jué)遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺(jué)的道德意識(shí)基礎(chǔ)上。

三、熟練掌握駕駛技能是實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)的內(nèi)在要求

具備過(guò)硬的駕駛操作技能和較高應(yīng)急應(yīng)變能力是一個(gè)駕駛員實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)的內(nèi)在要求,。要當(dāng)一名合格駕駛員,，必須掌握日益復(fù)雜的車(chē)輛構(gòu)造原理，熟練掌握操作要領(lǐng)和安全駕駛方法,，要熟悉交通情況,，掌握天氣、道路,、人,、車(chē)及環(huán)境特性，心無(wú)雜念,，用心駕車(chē),，用良好的職業(yè)道德來(lái)督促自己，勤學(xué)苦練,，不斷提高安全操作駕駛技能,。

四、培養(yǎng)良好的駕駛作風(fēng)是實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)的客觀需要

良好的駕駛作風(fēng)是在長(zhǎng)期的駕駛實(shí)踐中養(yǎng)成的,，駕駛員在行車(chē)中必須嚴(yán)格遵守安全行車(chē)操作規(guī)程,，不隨心所欲，自我發(fā)揮,。堅(jiān)持文明駕駛,，禮貌行車(chē)，做到路好人稀不能飛,，車(chē)多路孬不能急,，遇人違章不能氣，要堅(jiān)持禮讓三先,，謹(jǐn)慎駕車(chē),，不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē),，不開(kāi)斗氣車(chē),，要能及時(shí)控制不利于行車(chē)安全的動(dòng)作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事,。

五,、精心維護(hù)車(chē)輛是實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)的可靠保證

確保車(chē)輛設(shè)施齊全、性能良好,，這是行車(chē)安全的一個(gè)很重要的物質(zhì)基礎(chǔ),。要保持車(chē)況處于良好的工作狀態(tài)，不開(kāi)帶病車(chē),，要對(duì)車(chē)輛加強(qiáng)日常維護(hù),，提高車(chē)輛完好率,，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除，做到一日三查,，即出前查,，行車(chē)中查、收車(chē)后檢查,。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期,，季節(jié)保養(yǎng)不忘記，確保車(chē)輛不因發(fā)生機(jī)件故障而造成行車(chē)事故,。

交通安全專(zhuān)題心得體會(huì)篇三

汽車(chē)的出現(xiàn),，不但方便了人們出行、運(yùn)輸,，還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素,。時(shí)至今日，不可否認(rèn)汽車(chē)推動(dòng)了人類(lèi)文明的發(fā)展,。隨著汽車(chē)逐漸普及之后,，汽車(chē)和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái),，我都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉,，交通安全事故不會(huì)找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了,。

學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意,，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去,。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè),、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失,。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng),，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果,，畢竟“車(chē)禍猛于虎”,。

學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高,，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性,?！耙匀藶楸荆踩谝弧?，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù),，也是保障國(guó)家,、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。

“生命誠(chéng)可貴,，愛(ài)情價(jià)更高,。”尤其是我們這樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年,，更應(yīng)該珍惜生命,，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中,，樹(shù)立起正確的世界觀,、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì),，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命,，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。

“防范勝于未然”,，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求,，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車(chē)的要求,，杜絕一切不利于道路交通安全的行為,。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護(hù)好道路交通安全,，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量,。

開(kāi)車(chē)開(kāi)的是一種心態(tài)，要想駕駛汽車(chē)在復(fù)雜多變的道路上行走自如,，強(qiáng)烈的交通安全意識(shí),、良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力、熟練正確的操作技巧,、豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車(chē)的前題,。_月，_集中對(duì)全處駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn),，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進(jìn)行了剖析,，我對(duì)安全駕駛有了更深的心得體會(huì)：

一、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí),，提高安全行車(chē)意識(shí)

交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車(chē)的基礎(chǔ),，駕駛員在平日需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì),，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好行為,，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

二,、強(qiáng)化崗位責(zé)任心,，堅(jiān)持防御性駕駛

無(wú)論在任何情況下始終把安全意識(shí)放在第一位,，無(wú)論什么情況下始終要有“十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外”的安全意識(shí),。

三,、明晰安全意識(shí)誤區(qū)提高安全行車(chē)意識(shí)

生命只有一次，我們可以不差錢(qián),，但我們不能不差命,，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車(chē)意識(shí),。

通過(guò)此次培訓(xùn)學(xué)習(xí),，做為操作隊(duì)的.一名兼職駕駛員，我要嚴(yán)格要求自己,，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，提高安全意識(shí)，提高自身水平,，使安全成為一種習(xí)慣,，努力爭(zhēng)做一名合格的高素質(zhì)員工。

交通安全專(zhuān)題心得體會(huì)篇四

汽車(chē)在如今的日常生活中扮演著越來(lái)越重要的角色,，為了出行的方便,，提高生活質(zhì)量，我也趕緊開(kāi)始了學(xué)車(chē)之旅,。經(jīng)過(guò)在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí),，即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活，在興奮之余,，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得,，鞏固學(xué)習(xí)成果。

首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí),，畢竟安全駕駛從這里開(kāi)始,。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的基本理論知識(shí)等,。毫不夸張的說(shuō),，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則,，我們必須學(xué)好,，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé),，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé),。我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后,，順利的通過(guò)了科目一理論考試,。

接下來(lái)就是開(kāi)始上車(chē)實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車(chē)上是既緊張又興奮,，不知如何是好,，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動(dòng)的為我們講解,，從離合器,、剎車(chē)、油門(mén)的位置,，到怎么踩,，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤(pán)要如何穩(wěn),，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化,，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器,，讓車(chē)走平穩(wěn),，然后練習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù),、移庫(kù),。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與練習(xí),，倒庫(kù)這關(guān)有驚無(wú)險(xiǎn)地通過(guò)了,。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車(chē),、定點(diǎn)停車(chē),、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì),，不時(shí)還個(gè)我們調(diào)整一下每個(gè)人的該注意的位置,。雖然在練習(xí)場(chǎng)上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬(wàn)惡毒太陽(yáng)的我們表現(xiàn)不俗，但是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場(chǎng)來(lái)的復(fù)雜,，首先車(chē)不是平時(shí)開(kāi)的教練車(chē)了,，車(chē)上的各種設(shè)施與平時(shí)開(kāi)的教練車(chē)或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會(huì)影響學(xué)員的心理,。而且還要小心注意細(xì)節(jié),。但實(shí)際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬(wàn)變通過(guò)考試是很輕松的,。畢竟通過(guò)考試只是手段,，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。

最后的這一項(xiàng)學(xué)習(xí),，是將理論付諸實(shí)現(xiàn),。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí),。面對(duì)急彎，面對(duì)爛路,，面對(duì)各式各樣的新情況,，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開(kāi)始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對(duì)措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn),，不會(huì)再起步停車(chē)就熄火,，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對(duì)面車(chē)輛的車(chē)道上。從開(kāi)始的會(huì)車(chē)就拼命向右打方向,，到學(xué)會(huì)提前會(huì)車(chē)估測(cè)距離,。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔,，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等,。一分耕耘一分收獲!

從報(bào)名開(kāi)始，到理論考試,，再到場(chǎng)考倒庫(kù),，場(chǎng)地練習(xí)，上路練習(xí)我無(wú)一例外地積極,、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備,、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí),，在寇教練認(rèn)真,、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高,，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍,，在此，要真誠(chéng)地感謝寇教練悉心教導(dǎo),。

通過(guò)駕校的認(rèn)真培訓(xùn),，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要,。我清醒的認(rèn)識(shí)到,，自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對(duì)各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒(méi)有經(jīng)驗(yàn);對(duì)車(chē)輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練,。我還需要不斷地學(xué)習(xí),，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平,。在今后的日子里,，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在平時(shí),，做到酒后堅(jiān)決不駕車(chē),，其他不適合駕車(chē)的情況都不駕車(chē)等。生命是可貴的,，而且只有一次,，要珍愛(ài)生命，讓車(chē)禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號(hào),，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!最后，我要真誠(chéng)的感謝寇教練,，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門(mén)新的技能,，并且在駕校度過(guò)了緊張但愉快的學(xué)習(xí)時(shí)光。

7月份的時(shí)候,，在同事的鼓噪之下,，報(bào)了名去學(xué)車(chē)。原本,，也是有這個(gè)打算的,。n年前，就聽(tīng)說(shuō)過(guò)現(xiàn)代新文盲的定義：沒(méi)有駕照,、不懂電腦,、不會(huì)英語(yǔ)。想一想,，即使沒(méi)有車(chē),，報(bào)個(gè)名，去體驗(yàn)一下也不錯(cuò),。

領(lǐng)到駕校發(fā)的那本理論教材之后,，沒(méi)想到，5月份太忙,，簡(jiǎn)直就抽不出時(shí)間來(lái)看,。也沒(méi)想到，6月份還是太忙,。斷斷續(xù)續(xù)的看了一點(diǎn)書(shū),。先前去考過(guò)電腦試的同事，回來(lái)一交流,，兩個(gè)人只有一個(gè)人過(guò)了電腦試,，考過(guò)的還是考了兩次，第二次才通過(guò),，另一個(gè)不過(guò),。都說(shuō)，蠻難的。

本來(lái),，打算要在7月初準(zhǔn)備考的,。一聽(tīng)，覺(jué)得還是要準(zhǔn)備充分一點(diǎn)好,。

忽然一天,，在別的駕校學(xué)車(chē)的另一個(gè)同事聊起考試的事，他說(shuō),，電腦試過(guò)了,，94分，不難,。還給了一個(gè)網(wǎng)址,，用來(lái)在網(wǎng)上做習(xí)題的。

想想再這樣拖下去不是辦法,，別人能過(guò),，自己也能過(guò)。于是,，咬咬牙,，利用一切可以利用的時(shí)間，拼命的看書(shū),，上電腦找習(xí)題做,。在網(wǎng)上考過(guò)幾回試，只有一回是上90分的,。

還是去考了,。星期一大早，就奔去車(chē)管所,。以為8：30可以考,，沒(méi)想到，考試是要排隊(duì)的,，得等第一批考完,，才能進(jìn)去考。在候考室里,，看錄像,。

終于等到。驗(yàn)證,，進(jìn)去坐好,，點(diǎn)題，開(kāi)始,。一題接一題的點(diǎn)擊,。才做了三十分多鐘，居然做完了。仔細(xì)檢查了一下,，點(diǎn)擊提交,，顯示98分。那種興奮的心情簡(jiǎn)直無(wú)法言語(yǔ)!電腦考試過(guò)后,，隨即而來(lái)的是進(jìn)入了“實(shí)戰(zhàn)”階段,。這真是一個(gè)“痛苦”的階段。

挨罵是家常便飯,。先是學(xué)倒樁,。這也不懂，那也不懂,，手腳配合得慢,，教的要領(lǐng)不能夠記著，倒樁甚至是倒了七八次都不進(jìn),。幾天下來(lái)，還沒(méi)有找到什么“規(guī)律”,。最感到“提心吊膽”的是跑路,，老是被教練罵“掃平一街人”、“死字不知道怎么寫(xiě)”等話,。心里的壓力很大,。

日子一天天過(guò)去，工作又忙,，考試的日期又迫近了,，覺(jué)得這樣不是辦法。于是,，又想到了上網(wǎng)找視頻,，找別人的學(xué)車(chē)心得來(lái)研究，并向考試成功歸來(lái)的師長(zhǎng)們討教,。終于找到了一點(diǎn)“小竅門(mén)”,，一個(gè)與教練所教的不一樣的“竅門(mén)”。

有了信心,，又到駕校,，用“小竅門(mén)”來(lái)試一試。呵呵,，果然成功,。這回，教練臉上有了笑容,。我也偷笑,。

在所有科目當(dāng)中，最讓我為難的就是單邊橋了，另外壓餅也是我不熟悉的科目,，每次在練習(xí)中我的重點(diǎn)也都在這兩個(gè)科目上,，看到其他的學(xué)員練習(xí)時(shí)都能順利地完成我的心里很著急。到了8月底我換了一個(gè)教練,，新教練教學(xué)耐心細(xì)致,，讓我學(xué)車(chē)的心情大好，感覺(jué)很快就找到了,，最近的幾次練習(xí),，我的壓餅和單邊橋成功率都很高我也對(duì)通過(guò)考試信心大增。

接著,，快到了考試的時(shí)候了,。我相信考試將會(huì)很順利。

從7月中旬起到9月上旬,，炎炎夏日里學(xué)車(chē),，那是一段難忘的日子。

雖然還沒(méi)有拿到駕證,，那段“苦練”的學(xué)車(chē)日子,，還是給了我一些啟發(fā)：膽大心細(xì)、熟能生巧,、勤能補(bǔ)拙等,，這些體會(huì)，都浸泡在記憶里了……這些,，其實(shí),，也是我們做人、處事的“技術(shù)”,。

從報(bào)名起的第一天,，我就認(rèn)真對(duì)待理論學(xué)習(xí)和靜車(chē)實(shí)務(wù)操作。通過(guò)理論學(xué)習(xí),，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí),，在駕校各位老師的指導(dǎo)下，我順利通過(guò)了理論考試這一關(guān),。上路學(xué)習(xí)駕車(chē)的第一天,，我們的教官是駕校的書(shū)記趙長(zhǎng)剛，他和藹的語(yǔ)氣和態(tài)度,，使我的擔(dān)心和害怕全部消失,。大膽的我按照趙老師的指導(dǎo)，很順利地完成了當(dāng)天的操作,。有一天,，是該校副校長(zhǎng)張玉華老師帶我們上車(chē),，在操作每一個(gè)動(dòng)作時(shí)，張副校長(zhǎng)都是那么的認(rèn)真,、耐心地指導(dǎo)我們,，使我對(duì)每次操作不當(dāng)?shù)膭?dòng)作都有了較深的印象，每天我都有很大提高,。

學(xué)車(chē)第11天,，學(xué)校安排我們到江城跑長(zhǎng)途，教練員是年輕的韓金小師傅,。我又擔(dān)心了,，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對(duì)他的教學(xué)技術(shù)有一點(diǎn)擔(dān)心,。一路上,，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒(méi)有想到他那么年輕,，而教練的水平是那么高,，通過(guò)兩天長(zhǎng)途實(shí)習(xí)，我的駕車(chē)技術(shù)大大提高,，帶著豐收的成績(jī)我似乎感到有點(diǎn)驕傲,。

一天天的進(jìn)步，更使我珍惜每天教練員的教導(dǎo),。交通駕校嚴(yán)格的內(nèi)部管理和每位教官的愛(ài)崗敬業(yè)精神,，使我感觸很深,。每天,，他們頂著炎熱的太陽(yáng)，耐心地指導(dǎo)每位學(xué)員,，使我從心底里佩服他們,。特別是他們從不計(jì)較工作時(shí)間和個(gè)人利益，每天工作時(shí)間都超過(guò)十多個(gè)小時(shí),，沒(méi)有星期天沒(méi)有節(jié)假日,。由于學(xué)習(xí)駕駛的人員來(lái)自社會(huì)各方面，有的能利用正常時(shí)間來(lái)培訓(xùn)學(xué)習(xí),，有的是利用休息時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí),，但我們的教練員都能做到只要學(xué)員需要他們，隨時(shí)都能保證學(xué)員提出的任何學(xué)習(xí)要求,。

看到一批批考試合格取得了駕駛證的學(xué)員,，我充滿了信心，更感到學(xué)車(chē)年齡不是問(wèn)題,，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官,，沒(méi)有畢業(yè)不了的學(xué)員,。我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)和帶我的教練員，是你們的愛(ài)崗敬業(yè)精神使我樹(shù)立了學(xué)習(xí)駕駛的信心,，我會(huì)更加努力學(xué)好駕駛技術(shù),，不辜負(fù)帶我的每位教練員對(duì)我的耐心指導(dǎo)。

交通安全專(zhuān)題心得體會(huì)篇五

昨天下午,，學(xué)校組織全校師生和家長(zhǎng)一起聽(tīng)了一節(jié)關(guān)于交通安全知識(shí)的講座,。聽(tīng)了此次講座我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前交通存在許多問(wèn)題,，如：超車(chē),、超載、超速,、行人亂穿馬路,、亂闖紅燈等。存在上述問(wèn)題最重要的是人們對(duì)交通安全目標(biāo)和內(nèi)容的理解不夠,，對(duì)存在的交通安全隱患認(rèn)識(shí)不足,，從而不斷導(dǎo)致車(chē)禍(死、傷)的人間悲劇發(fā)生,。

孩子們的生命安全牽動(dòng)著每個(gè)家庭和教師的心,，因此，要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育,，防止和避免交通事故的發(fā)生,。作為我們教師要有強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)，做一個(gè)交通安全的保護(hù)者,、宣傳者,、教育者，為孩子做出良好的表率作用,，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識(shí),。

我們要對(duì)對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全宣傳，引導(dǎo)家長(zhǎng)參與交通安全活動(dòng),。家長(zhǎng)是孩子的第一任老師,，對(duì)孩子的影響很大。通過(guò)開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)等活動(dòng),，從而呼吁家長(zhǎng)參與進(jìn)來(lái),，應(yīng)時(shí)刻提醒孩子們注意交通安全。

在課堂上我教了學(xué)生們很多交通安全知識(shí),，但也只是淺薄的,。通過(guò)學(xué)習(xí)，我進(jìn)一步樹(shù)立起了交通安全意識(shí),，這在平時(shí)對(duì)于學(xué)生的安全教育中起到了重要的作用,。

通過(guò)學(xué)習(xí)我知道了：當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí),，一定要時(shí)刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí),，要多一份謙讓與耐心,，不闖紅燈，走人行橫道,，絕不能為貪一時(shí)之快,，違規(guī)橫穿馬路。因?yàn)?，一個(gè)疏忽,、一個(gè)馬虎、一個(gè)走神都可能釀成危及生命的嚴(yán)重后果,。

以后,，我希望學(xué)生們會(huì)把存在的交通問(wèn)題一一改正，做一個(gè)遵守交通規(guī)則的好學(xué)生,。讓爸爸媽媽放心,，讓老師安心。

交通安全專(zhuān)題心得體會(huì)篇六

交通安全關(guān)乎生命,，生命沒(méi)有彩排,。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車(chē)禍，全世界每一分鐘就有人傷于車(chē)禍,，全世界死于車(chē)禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天,，都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車(chē)輪底下,，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”,。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),，自我保護(hù)能力差,，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。

為了更好地宣傳交通安全知識(shí),，更好地珍視我們生命,，在此，我向全體小學(xué)生發(fā)出倡議：

1,、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí),，樹(shù)立交通安全文明公德,。

2,、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,，不在馬路上嬉戲打鬧,。

3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí),，多一份謙讓與耐心,，不闖紅燈，走人行橫道,，絕不能為貪一時(shí)之快,，橫穿馬路。

4,、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē),。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。

遵章守紀(jì),，就是尊重生命,，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步,。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù),，更是我們每個(gè)人的責(zé)任,。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛,，珍愛(ài)彼此的生命吧,。