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煤礦輔助運(yùn)輸專業(yè)簡(jiǎn)介 煤礦輔助運(yùn)輸崗位責(zé)任制篇一

一,、物流費(fèi)用,。

物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效,、高質(zhì)量,、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,，因此控制物流費(fèi)用,，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達(dá),、物流配送作業(yè),，從而控制物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說(shuō)比較合理,，整體費(fèi)用有所上升降,。表現(xiàn)在以下：

1、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長(zhǎng),，物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng),，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。

2,、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加,，倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,，公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告,，進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高，因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加,，但是與銷售額的比值十下降的,。

二、物流配送

1,、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn),。在第八年,，我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí),、準(zhǔn)確,、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下,，我部門從上到下都緊張起來(lái),，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理,，實(shí)施每票貨物的跟蹤,，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開回顧會(huì)議,，對(duì)上月出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié),。第八年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率,、回單完備率,，貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比__年有提高,，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回,。

2、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題：

a,、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b,、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題;

三、倉(cāng)庫(kù)管理

1,、第八年年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存大量增加,。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快,，因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加,。出入庫(kù)數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便,。

2,、第八年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手,，即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面,，要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生,，調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼，使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈,，提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率,。在有條件的情況下，對(duì)部分物品,，如維修物料,、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,，現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理,，使用后反映比較好。同時(shí),，部門不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查,，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面,，要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳,，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令，倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤點(diǎn),。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理,，從10月份開始，每月寶供必須做庫(kù)存分析,。

四,、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息,、配送信息,、庫(kù)存信息、物流市場(chǎng)信息等,。運(yùn)輸信息,，僅指干線運(yùn)輸，在八年,，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息,，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況,，提前安排貨物的銷售,，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況,，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里,，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況,，出現(xiàn)問(wèn)題后能加快處理速度,。庫(kù)存信息,，保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本,，因此要求jy物流公司每日核對(duì)庫(kù)存，使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳,、手工帳務(wù)必一致,。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表。物流市場(chǎng)信息,，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一,，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格,、貨站經(jīng)營(yíng)狀況,、物流公司狀況、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等,。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,，制定物流工作計(jì)劃.

五、新一年目標(biāo)

新的一年,，我部門的工作目標(biāo)如下：

目標(biāo)1：出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到,，控制積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)

目標(biāo)2：采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,，滿足客戶需要,，降低采購(gòu)成本

目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運(yùn),，控制物流成本

目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專業(yè)知識(shí),、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé),，合理控制庫(kù)存數(shù)量,，特殊貨物采購(gòu)到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無(wú)旁貸的工作內(nèi)容,。良好地控制庫(kù)存的保持水平,，使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況,，避免存貨數(shù)量過(guò)多而導(dǎo)致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn),，采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度,、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購(gòu)的工作內(nèi)容：一是適時(shí)適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商,、管理理供應(yīng)鏈,。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手，合理評(píng)估供應(yīng)商,，產(chǎn)品質(zhì)量,、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨,、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng),，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本,，往往被忽略不計(jì),，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤(rùn)在此又損失了一部份,。提前做出采購(gòu)計(jì)劃,，合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目?！墩?qǐng)購(gòu)單》的填寫勢(shì)在必行,，請(qǐng)公司各部門給予配合，型號(hào),、規(guī)格,、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細(xì)填寫,。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，影響售后服務(wù)。

煤礦輔助運(yùn)輸專業(yè)簡(jiǎn)介 煤礦輔助運(yùn)輸崗位責(zé)任制篇二

(一)加大宣教力度,，提高全民安全意識(shí)

扎實(shí)開展了安全生產(chǎn)宣教活動(dòng),，一是運(yùn)用電視、廣播,、報(bào)刊等媒體,，大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識(shí),、安全生產(chǎn)典型經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)事跡,，營(yíng)造全社會(huì)“安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展”的良好氛圍;二是認(rèn)真開展了“安全生產(chǎn)月”宣傳活動(dòng),，先后組織開展了安全生產(chǎn)咨詢?nèi)?、?chuàng)建“青年安全生產(chǎn)示范崗”活動(dòng),、事故應(yīng)急救援演練、企業(yè)安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽,、鎮(zhèn)街道主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)訪談等活動(dòng);三是全面落實(shí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作,，先后舉辦了非煤礦山、?；髽I(yè),、煙花爆竹企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和特種作業(yè)人員培訓(xùn)班,，督促企業(yè)落實(shí)三級(jí)安全教育制度,，共培訓(xùn)企業(yè)管理人員900余人(次)、從業(yè)人員8000余人(次),。通過(guò)宣傳教育,，營(yíng)造了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍,，增強(qiáng)了廣大群眾的安全意識(shí),。

(二)強(qiáng)化安全檢查,，狠抓隱患排查治理

制定了非煤礦山和尾礦庫(kù),、危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹,、冶金建材等“八大行業(yè)”安全生產(chǎn)年度執(zhí)法計(jì)劃?rùn)z查,。布置和開展了企業(yè)復(fù)產(chǎn)(工)安全檢查,、節(jié)日期間安全檢查,、度汛和防高溫等重點(diǎn)時(shí)段專項(xiàng)安全檢查,，以及集中開展安全生產(chǎn)大檢查,，累計(jì)檢查非煤礦山,、尾礦庫(kù)、危險(xiǎn)化學(xué)品,、煙花爆竹,、冶金工貿(mào)企業(yè)600次，立案查處3家企業(yè),，責(zé)令12家企業(yè)停止生產(chǎn),、經(jīng)營(yíng)或建設(shè)，經(jīng)濟(jì)處罰12萬(wàn)元,，排查安全事故隱患1600條,。按照隱患排查治理“五落實(shí)”的要求，督促企業(yè)加大隱患治理力度,，已整改安全隱患1570條,，整改率達(dá)98%以上，對(duì)未及時(shí)整改的隱患均制定和落實(shí)了整治計(jì)劃,、安全防范措施,，并限期整改到位。

(三)加強(qiáng)基礎(chǔ)安全管理，落實(shí)監(jiān)管規(guī)定和措施

1,、開展安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建,。制定了非煤礦山和尾礦庫(kù)、工貿(mào)企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)計(jì)劃,，將14家礦山和尾礦庫(kù),、25家工貿(mào)企業(yè)列入今年達(dá)標(biāo)計(jì)劃。已有8家礦山和9家工貿(mào)企業(yè)完成了達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作,。

2,、加強(qiáng)職業(yè)危害防治工作。制定了職業(yè)衛(wèi)生20__年監(jiān)管工作要點(diǎn)和檢查工作方案,，督促企業(yè)進(jìn)一步落實(shí)職業(yè)病防治主體責(zé)任,，建立健全了職業(yè)衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)、管理責(zé)任制和操作規(guī)程,，在醒目的場(chǎng)所設(shè)置了職業(yè)衛(wèi)生公告欄,，建立工作場(chǎng)所職業(yè)危害監(jiān)測(cè)及評(píng)價(jià)制度，對(duì)作業(yè)人員崗前崗中崗后定期培訓(xùn),、體檢等,。

進(jìn)一步加強(qiáng)非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品,、工貿(mào)企業(yè)職業(yè)病危害申報(bào)工作,，嚴(yán)格建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)衛(wèi)生準(zhǔn)入管理，落實(shí)職業(yè)衛(wèi)生“三同時(shí)”制度,。非煤礦山,、危險(xiǎn)化學(xué)品、工貿(mào)企業(yè)領(lǐng)域有30家企業(yè)開展了職業(yè)病危害預(yù)評(píng)價(jià),、職業(yè)病防護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)工作,。

3、加快地下礦山安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”建設(shè),。按照《國(guó)家安全監(jiān)管總局關(guān)于印發(fā)金屬非金屬地下礦山安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”安裝使用和監(jiān)督檢查暫行規(guī)定的通知》(安監(jiān)總管一〔20__〕168號(hào))要求,，督促生產(chǎn)的地下礦山進(jìn)一步完善安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”建設(shè)，并自行組織驗(yàn)收,。目前已復(fù)產(chǎn)(工)的18家地下礦山中,，市金森礦業(yè)有限公司安子山硫鐵礦等9家企業(yè)已將驗(yàn)收?qǐng)?bào)告報(bào)我局備案。另有9家地下礦山正在進(jìn)行基建施工,、深部延伸開拓,，安全避險(xiǎn)系統(tǒng)和主體工程一并進(jìn)行建設(shè)、驗(yàn)收,。

4,、認(rèn)真開展非煤礦山整頓關(guān)閉工作,。根據(jù)《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)市金屬非金屬礦山整頓關(guān)閉工作方案的通知》等文件精神，按照區(qū)金屬非金屬礦山整頓關(guān)閉工作實(shí)施方案確定的工作目標(biāo),、整頓整合重點(diǎn)和關(guān)閉對(duì)象,、工作實(shí)施步驟和保障措施，會(huì)同區(qū)經(jīng)信委,、國(guó)土,、公安、環(huán)保,、工商等11個(gè)職能部門,，對(duì)照非煤礦山整頓、整合,、關(guān)閉標(biāo)準(zhǔn)和條件,，對(duì)全區(qū)105家金屬非金屬礦山、16座尾礦庫(kù)存在的可視范圍內(nèi),、礦權(quán)布局不合理,、開采規(guī)模小、安全條件差,、無(wú)產(chǎn)業(yè)延伸等問(wèn)題,，進(jìn)行了認(rèn)真仔細(xì)的摸排。現(xiàn)確定27家礦山列入限期整頓對(duì)象,、20家礦山列入限期整合對(duì)象，14家礦山列入限期關(guān)閉對(duì)象,。區(qū)政府已對(duì)20__年度列入關(guān)閉計(jì)劃的13家礦山,、2座尾礦庫(kù)作出關(guān)閉決定，安監(jiān),、國(guó)土,、公安等部門逐礦檢查驗(yàn)收。

5,、嚴(yán)格建設(shè)項(xiàng)目安全審批,。嚴(yán)格落實(shí)《市人民政府辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)非煤礦山建設(shè)項(xiàng)目安全準(zhǔn)入管理工作的通知》的規(guī)定，開展了2個(gè)非煤礦山建設(shè)項(xiàng)目的安全核準(zhǔn)工作;強(qiáng)化對(duì)19家新,、改,、擴(kuò)建礦山的開工建設(shè)和投產(chǎn)安全準(zhǔn)入管理;依法受理8家非煤礦山和危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)《安全生產(chǎn)許可證》申領(lǐng)、延期,、變更事項(xiàng),。

(四)扎實(shí)開展專項(xiàng)整治，推進(jìn)“打非治違”工作

1,、開展了地下礦山防中毒窒息專項(xiàng)整治,。按照整治工作要求,，地下礦山建立通風(fēng)安全管理機(jī)構(gòu)，配備專職通風(fēng)技術(shù)人員和測(cè)風(fēng),、測(cè)塵人員,，具體負(fù)責(zé)礦井通風(fēng)工作，形成以技術(shù)負(fù)責(zé)人為支撐的通風(fēng)安全管理機(jī)構(gòu),。進(jìn)一步完善通風(fēng)系統(tǒng),，備足配齊自救器、便攜式檢測(cè)儀,、風(fēng)表等設(shè)備,，嚴(yán)格按規(guī)定使用，排查通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)施,、設(shè)備和安全管理中存在的隱患和問(wèn)題,，認(rèn)真抓好整改落實(shí)。

2,、推進(jìn)露天礦山資源整合和爆破安全整改工作,。按照市政府安委會(huì)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)金屬非金屬露天礦山資源整合工作的意見》要求，積極推動(dòng)區(qū)等被列為整合對(duì)象的露天礦山企業(yè)進(jìn)行整合,，采取有效措施,，督促整合礦區(qū)加大工作力度，企業(yè)相關(guān)證照到期后,，一律實(shí)施停產(chǎn)整頓,。三友礦區(qū)和姚街眾達(dá)礦區(qū)的5家礦山已完成整合任務(wù)，關(guān)閉3家,。

開展了露天非煤礦山安全距離調(diào)查摸底,，督促爆破安全距離300米范圍內(nèi)存在民房、重要工業(yè)設(shè)施的企業(yè),，采取搬遷,、縮小開采范圍等有效措施進(jìn)行整改，確保在20__年12月31日前滿足規(guī)程規(guī)范要求,。對(duì)逾期仍達(dá)不到上述要求的,，一律責(zé)令停產(chǎn)整頓，安全生產(chǎn)許可證到期后,，不再辦理延期手續(xù),。

3、開展了工貿(mào)企業(yè)有限空間作業(yè)等安全專項(xiàng)治理,。對(duì)存在有限空間作業(yè)的23家企業(yè)進(jìn)行了專項(xiàng)檢查,，建立了全區(qū)工貿(mào)企業(yè)有限空間作業(yè)專項(xiàng)治理臺(tái)賬;開展了液氨、液氯存儲(chǔ)和使用專項(xiàng)安全檢查,。

4,、深入推進(jìn)“打非治違”工作,。按照打非治違工作要求，在非煤礦山,、危險(xiǎn)化學(xué)品,、煙花爆竹、工貿(mào)行業(yè)和領(lǐng)域開展了20次“打非”專項(xiàng)行動(dòng),，采取聯(lián)合執(zhí)法,、重點(diǎn)打擊等舉措，對(duì)建設(shè)手續(xù)不全的3家礦山責(zé)令停產(chǎn)整頓;對(duì)3家違法經(jīng)營(yíng)煙花爆竹零售戶進(jìn)行立案查處,，經(jīng)濟(jì)罰款萬(wàn)元;對(duì)2家無(wú)證經(jīng)營(yíng)危險(xiǎn)化學(xué)品(油漆),、5家未履行建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”手續(xù)的工貿(mào)企業(yè)下達(dá)了責(zé)令限期整改指令書，限期整改到位,。

(五)依法查處事故,，嚴(yán)格問(wèn)責(zé)

嚴(yán)格事故調(diào)查處理，按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(xxx令493號(hào))和省,、市有關(guān)文件精神,，對(duì)前江工業(yè)園二期保障房建筑工地“4·15”高處墜落事故、市聯(lián)創(chuàng)起重機(jī)械有限公司“8·26”觸電事,、市三二五發(fā)電有限公司生物質(zhì)發(fā)電鍋爐改造工程“9·14”物體打擊事故,、市三峰建筑工程設(shè)備租賃有限公司“10·9”觸電事故進(jìn)行調(diào)查處理，依法追究相關(guān)單位和人員的法律責(zé)任,，嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”原則實(shí)施問(wèn)責(zé),。1起事故已處罰落實(shí)到位，2起事故區(qū)政府正在批復(fù)中,，1起事故正在進(jìn)行調(diào)查處理,。

(六)及時(shí)辦結(jié)來(lái)信來(lái)訪，努力創(chuàng)造平安環(huán)境

共受理安全生產(chǎn)來(lái)信來(lái)訪5起,。局主要負(fù)責(zé)人對(duì)每起信訪件都高度重視，認(rèn)真對(duì)待,，及時(shí)作出處理要求,，并安排人員第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查核實(shí)，堅(jiān)持依法,、及時(shí),、就地解決問(wèn)題與疏導(dǎo)教育相結(jié)合的原則，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成信訪處理,，辦結(jié)率100%,，未發(fā)生影響社會(huì)穩(wěn)定的群體性事件、集體上訪,、越級(jí)上訪等現(xiàn)象,。

煤礦輔助運(yùn)輸專業(yè)簡(jiǎn)介 煤礦輔助運(yùn)輸崗位責(zé)任制篇三

回顧__年年走過(guò)的歷程,，不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái),，在20__年的工作中,，物流運(yùn)輸部將繼往開來(lái)全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī),，努力奮斗,，強(qiáng)化管理、深化改革,、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：

一,、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)、教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精。提倡行車講究語(yǔ)言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì),。

二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手,，不斷提高服務(wù)水平。

三,、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了,、、,、,、、,，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,，對(duì)表現(xiàn)突出,、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

四,、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人,，其中后勤人員9人，駕駛員41人,，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng),，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全、調(diào)配工作,。逐步形成了“其層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé),，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),。

五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本,，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短,，易破易爆,，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查,，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠,，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本,，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案,。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨,、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì),，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本,。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益,。

煤礦輔助運(yùn)輸專業(yè)簡(jiǎn)介 煤礦輔助運(yùn)輸崗位責(zé)任制篇四

一,、提高裝載質(zhì)量，保一路平安,。

安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,，是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全,，鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生存和持續(xù)發(fā)展的可能,。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點(diǎn)名會(huì),、規(guī)章提問(wèn),、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性,，使得每個(gè)人都明白無(wú)論是誰(shuí)只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋,，也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn),，首先是對(duì)自己負(fù)責(zé),。

今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全,，車站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級(jí)組織的培訓(xùn)班,，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求,，由貨運(yùn)主任,、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專用線現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全,。

對(duì)葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索,，同時(shí)對(duì)無(wú)押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運(yùn)輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度,，狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,，完善了《車站貨管細(xì)則》，從現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)到臺(tái)帳報(bào)表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法”,。在日常檢查中,，對(duì)于違章違紀(jì)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起,。不管是整車,、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款20__-__,，嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理,，從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。

二,、積極服從大局,，保增收創(chuàng)收。

根據(jù)上級(jí)指示,，積極開展貨車增載工作,，結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法,，確保一車不漏,。今年鐵路局加大了對(duì)停時(shí)的考核力度。為此,，貨運(yùn)室會(huì)同車站制定了“車站壓縮停時(shí)考核辦法”,，并且按照上級(jí)要求，與專用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議,，加大考核力度,，從車輛到達(dá)起，按照入線前,、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間,，按部門考核，誰(shuí)造成的停時(shí)過(guò)大,，由誰(shuí)負(fù)責(zé),。

通過(guò)考核，停留時(shí)間大幅度壓縮,，保證了貨車的利用率,。今年五月份以來(lái),集裝箱需求非常緊張，缺口達(dá)30__-__箱,。積壓的10__-__個(gè)集裝箱不到20天時(shí)間全部完畢,。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系,，調(diào)運(yùn)空集裝箱，以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足,，同時(shí)為了緩解篷布的不足，積極與上級(jí)聯(lián)系,，先后調(diào)運(yùn)了900床篷布,。

三、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù),，保路風(fēng)穩(wěn)定,。

貨運(yùn)工作是車站對(duì)外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì),，才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切,，才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨,。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識(shí),，我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會(huì)等多種場(chǎng)合,，結(jié)合電視和報(bào)紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問(wèn)題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān),、密不可分的,，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹,，也是我們賴以生存的命根子,。

只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物,，才能確保我們主,、副業(yè)收入的相對(duì)穩(wěn)定。不管是誰(shuí),，得罪了貨主,，受影響的不光是他本人，大家也都會(huì)受到影響,。特別是在去年的競(jìng)爭(zhēng)上崗過(guò)程中,，貨運(yùn)室由2__-__減至1__-__，減員率達(dá)到3__-__,，針對(duì)特殊情況,，車站及貨運(yùn)室及時(shí)加強(qiáng)宣傳教育，耐心做好貨運(yùn)職工的思想工作,，防止了由于貨運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動(dòng),，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題,。

同時(shí)多次組織召開貨主座談會(huì)，向貨主單位征求意見和建議,，積極改進(jìn),、完善我們工作中的不足。任何一項(xiàng)工作要確保其良性發(fā)展,，制度是保證,，落實(shí)是關(guān)鍵。貨運(yùn)室在重新修訂《貨管細(xì)則》,，同時(shí)在“標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法”中進(jìn)一步細(xì)化,。貨運(yùn)室由于貨場(chǎng)內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè)，灰塵很大,，工作環(huán)境也比較臟,，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂,、差的現(xiàn)象,，我們對(duì)于大的改造方面積極向上級(jí)匯報(bào)以求得上級(jí)的支持和理解，給予資金上的支持,。小的方面,，我們不等不靠，積極自籌資金逐步予以解決,。

在這方面我們貨運(yùn)室樹立了漂亮,、醒目的導(dǎo)示牌，重新標(biāo)劃了貨物線以及貨位,，綠化了貨運(yùn)室的小花壇,，采用租花的方式綠化了營(yíng)業(yè)廳和辦公室，調(diào)節(jié)了營(yíng)業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛,。特別是在上級(jí)的大力支持下,，將貨運(yùn)大廳整體改造，各種揭掛統(tǒng)一上墻,，改造了貨運(yùn)安全室,，同時(shí)增加了貨運(yùn)微機(jī)自助查詢系統(tǒng)，從根本上改變美化了環(huán)境方便了貨主,，給貨主和我們的辦公人員以良好的環(huán)境感覺,，贏得了大家的一致好評(píng)。

四,、協(xié)調(diào)地方關(guān)系,，保運(yùn)輸暢通。

任何一個(gè)地方的鐵路貨運(yùn)工作均與裝卸組織有著密不可分的聯(lián)系,。在我們貨場(chǎng)從事裝卸作業(yè)的有三個(gè)裝卸公司,。由于歷史的原因,，以前一直存在著一定程度的矛盾，甚至于在矛盾激化時(shí)發(fā)生過(guò)堵貨場(chǎng),，導(dǎo)致裝不了,、卸不成的事件。如何調(diào)整好與這三家的關(guān)系,，成為一大難題,。

為了確保貨場(chǎng)的暢通，避免矛盾的激化,，我們邀請(qǐng)三方人員，召開裝卸協(xié)調(diào)會(huì),。首先,，向其闡明貨裝之間唇齒相依、榮辱共存的道理,，針對(duì)以往存在的一些分歧采取話講明,、鼓敲響，依托共同點(diǎn),，共同出謀劃策解決分歧,，本著求大同、存小異的原則,，明確產(chǎn)生分歧時(shí)先通報(bào)情況再協(xié)商處理的辦法,，取得了各方的一致認(rèn)可。在日常工作中,，發(fā)現(xiàn)有小的矛盾,，我們及時(shí)通知有關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行協(xié)商處理,，防止矛盾擴(kuò)大和升級(jí),。由此，確保了我們貨場(chǎng)運(yùn)輸秩序的暢通,。

五,、堅(jiān)持銳意改革，保貨裝安全,。

4月份以來(lái)糧食裝車問(wèn)題表現(xiàn)尤為突出,，由于棚車不足，糧食裝車共有4__-__排隊(duì),，輪到誰(shuí)把棚車分給誰(shuí),，不管有無(wú)承認(rèn)車和貨運(yùn)計(jì)劃，排隊(duì)人員大部分不是糧食裝車單位,，而是社會(huì)閑雜人員,、退休工人,、汽車司機(jī)，排到棚車后轉(zhuǎn)賣其他貨主(有承認(rèn)車單位),，極易產(chǎn)生不良反映,。

個(gè)別裝車單位由于是買來(lái)的棚車，惡意多裝,，給貨裝安全帶來(lái)隱患,。根據(jù)上述現(xiàn)象，為規(guī)范糧食運(yùn)輸,，消滅上述不合理現(xiàn)象和安全隱患,，和貨運(yùn)副站長(zhǎng)、副主任,、安全員在一起商討措施,，根據(jù)車站貨場(chǎng)實(shí)際狀況，貨場(chǎng)貨物線均不具備裝運(yùn)糧食條件,，且貨運(yùn)現(xiàn)員不足,，車車監(jiān)裝不現(xiàn)實(shí)，只能抽檢,，最后決定所有糧食裝車定在“糧食儲(chǔ)備庫(kù)專用線”,，所有貨運(yùn)計(jì)劃由糧食儲(chǔ)備庫(kù)上報(bào)，嚴(yán)格按照承認(rèn)車裝車,，且車車有人監(jiān)裝,，不許另外加收費(fèi)用。

這樣做考慮其為糧食裝車專業(yè)單位,，通過(guò)其可以篩洗出部分車皮販子,，使真正的糧食裝車單位得到實(shí)惠。根據(jù)專用線協(xié)議可以做到車車監(jiān)裝,，避免多裝和匿報(bào)品名現(xiàn)象,。以上建議在征得車站同意后，貨運(yùn)部門于 4月30日召開了貨主會(huì),取消糧食排隊(duì)裝車規(guī)定,，糧食所有裝車地點(diǎn)定在糧食儲(chǔ)備庫(kù)專用線,，北郊糧庫(kù)專用線按照承認(rèn)車組織裝車。

通過(guò)裝車方式改革的運(yùn)行,，糧食裝車安全得到有效控制,，篩洗出部分參加排隊(duì)的社會(huì)閑雜人員、退休工人,、汽車司機(jī),，確保了貨裝安全。雖然我們?cè)谪涍\(yùn)工作中取得了一定的成績(jī),，這些成績(jī)的取得與車站的關(guān)心和協(xié)作單位的協(xié)調(diào)是分不開的,。在今后的工作中,，我們將進(jìn)一步落實(shí)好規(guī)章制度，學(xué)習(xí)其他車站的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),，力爭(zhēng)進(jìn)一步提高我們的工作水平和管理水平,，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

煤礦輔助運(yùn)輸專業(yè)簡(jiǎn)介 煤礦輔助運(yùn)輸崗位責(zé)任制篇五

綜上所述,通過(guò)對(duì)我國(guó)煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備現(xiàn)狀的研究發(fā)現(xiàn),其技術(shù),、安全,、管理、設(shè)備等均存在一些問(wèn)題,影響煤礦企業(yè)的生產(chǎn)效率,并可能發(fā)生不可避免的安全事故.因此,需要對(duì)井下輔助設(shè)備進(jìn)行有效的改善,提高煤礦企業(yè)生產(chǎn)的安全性.

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總結(jié)：這篇煤礦輔助論文范文為免費(fèi)優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文范文,可用于相關(guān)寫作參考,。

煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)引用文獻(xiàn):