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隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高,，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性,。怎樣寫(xiě)報(bào)告才更能起到其作用呢？報(bào)告應(yīng)該怎么制定呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報(bào)告文章怎么寫(xiě)，我們一起來(lái)了解一下吧。

物流業(yè)調(diào)研報(bào)告物流企業(yè)調(diào)研總結(jié)篇一

根據(jù)目前的生產(chǎn)運(yùn)行和各項(xiàng)工作實(shí)際,，按照黨的xxx精神和學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的要求以及公司的具體安排部署，沙運(yùn)司按照學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)各階段目標(biāo)任務(wù),，依據(jù)“講責(zé)任讓企業(yè)有名氣,，講素質(zhì)讓員工有尊嚴(yán)”的發(fā)展理念和以“學(xué)習(xí)讀書(shū)年”活動(dòng)為載體，進(jìn)一步強(qiáng)化干部責(zé)任，并健全一套能夠體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀要求的干部考核評(píng)價(jià)體系,、建設(shè)一支以教育培訓(xùn)為主要內(nèi)容的員工隊(duì)伍,，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的一項(xiàng)重要內(nèi)容。現(xiàn)就沙運(yùn)司建設(shè)體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀要求的干部員工隊(duì)伍情況報(bào)告如下：

一,、沙運(yùn)司干部員工隊(duì)伍的基本結(jié)構(gòu)

沙運(yùn)司現(xiàn)有干部員工名,，其中……

二,、目前干部員工隊(duì)伍存在的主要問(wèn)題

按照關(guān)于公司學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的整體要求,，我們?cè)陂_(kāi)展調(diào)查研究中，著重就目前沙運(yùn)司干部員工隊(duì)伍中還存在著的一些亟待解決的問(wèn)題,，進(jìn)行了深入的探討,。

其主要表現(xiàn)為：

一是思想認(rèn)識(shí)水平有待進(jìn)一步提高。部分干部員工存在不重視理論學(xué)習(xí),、政治觀念淡化,，理論水平不高。特別對(duì)上級(jí)所作出的一些重大部署和決策反應(yīng)遲緩,、落實(shí)不夠到位,；

二是干部員工隊(duì)伍整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。目前尚存在著溝通協(xié)調(diào)能力,、創(chuàng)新能力和落實(shí)執(zhí)行能力較差的問(wèn)題,；

四是專(zhuān)業(yè)管理和技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力有待進(jìn)一步提高。尤其是隨著產(chǎn)業(yè)的不斷擴(kuò)大,，隨之帶來(lái)了專(zhuān)業(yè)技能人才的缺乏,，并部分員工業(yè)務(wù)技能不精；

三是干部員工的大局意識(shí),、服務(wù)意識(shí)有待進(jìn)一步提高,。特別是對(duì)于甲方的服務(wù)不夠主動(dòng)，并機(jī)關(guān)職能部門(mén)為基層單位服務(wù)還不到位,，等,。

三、堅(jiān)持以人為本,，著力建設(shè)一支高素質(zhì)的干部員工隊(duì)伍

科學(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)和核心是堅(jiān)持以人為本,，而企業(yè)發(fā)展的核心也是不斷促進(jìn)人的素質(zhì)的全面提高。當(dāng)前,，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展正處于戰(zhàn)略機(jī)遇和矛盾凸顯期,，同時(shí)，企業(yè)的發(fā)展也面臨著許多新的情況,、新的問(wèn)題和新的任務(wù),。特別對(duì)于沙運(yùn)司而言，按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，我們應(yīng)緊密結(jié)合自身的發(fā)展實(shí)際,，對(duì)干部員工隊(duì)伍素質(zhì)提出更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求,。

首先，要著力抓好干部隊(duì)伍責(zé)任的進(jìn)一步強(qiáng)化,。

在生產(chǎn)運(yùn)行和各項(xiàng)工作中,，各級(jí)干部既是決策者，又是執(zhí)行者,，往往起著“先行官”,、“領(lǐng)頭羊”的作用。干部責(zé)任和執(zhí)行力的強(qiáng)弱,，直接決定著企業(yè)正常的生產(chǎn)運(yùn)行和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)展,。因此，根據(jù)沙運(yùn)司目前干部隊(duì)伍的現(xiàn)狀,，切實(shí)建立健全能夠體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的要求的干部考核激勵(lì)機(jī)制,，才能夠有效的調(diào)動(dòng)廣大干部的工作積極性。

一是要建立一套體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀內(nèi)在要求的政績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)體系,?？茖W(xué)合理地確定干部考核評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系，是建立各級(jí)干部實(shí)績(jī)考核評(píng)價(jià)體系的首要環(huán)節(jié),，有利于科學(xué)評(píng)價(jià)干部的工作業(yè)績(jī),，樹(shù)立科學(xué)的發(fā)展觀和正確的政績(jī)觀，切實(shí)提高執(zhí)政能力,。因此,，我們要按照樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和正確政績(jī)觀的要求，盡快建立健全全面,、客觀,、公正的實(shí)績(jī)考核目標(biāo)體系。

二是要建立一整套檢驗(yàn)科學(xué)發(fā)展成果的政績(jī)考核評(píng)價(jià)辦法,。在建立體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的政績(jī)考核評(píng)價(jià)機(jī)制過(guò)程中,，重點(diǎn)要突出“三個(gè)注重”。

1,、注重目標(biāo)考核與過(guò)程考核相統(tǒng)一,。要把目標(biāo)考核與過(guò)程考核有機(jī)結(jié)合，在注重年終目標(biāo)考核的同時(shí),，采取目標(biāo)責(zé)任單位自查分析總結(jié),、考核領(lǐng)導(dǎo)小組半年抽查等形式加強(qiáng)對(duì)干部履責(zé)過(guò)程的考核，及時(shí)掌握各級(jí)干部在關(guān)鍵時(shí)刻的政治表現(xiàn),、素質(zhì)表現(xiàn)和工作績(jī)效,，變“靜態(tài)考核”為“動(dòng)態(tài)考核”。同時(shí)要堅(jiān)持目標(biāo)考核與過(guò)程考核相統(tǒng)一，這樣做不僅可以為年終綜合評(píng)價(jià)干部實(shí)績(jī)提供記實(shí)依據(jù),，而且可以全面掌握干部在實(shí)際工作中的主觀努力情況,，增強(qiáng)考核工作的深度，克服考核工作的膚淺性和片面性,。

2,、注重定性考核與定量考核相統(tǒng)一。對(duì)能夠量化的指標(biāo)要準(zhǔn)確量化,，不能量化的指標(biāo)如黨建工作成效,、黨風(fēng)廉政建設(shè)等考核內(nèi)容的要輔之以科學(xué)的定性考核，使考核內(nèi)容和指標(biāo)體系更加全面,、客觀,、準(zhǔn)確,。同時(shí),，也要突出考核重點(diǎn)，抓綱帶目,以更好地體現(xiàn)目標(biāo)優(yōu)化,，增強(qiáng)考核的實(shí)用性和導(dǎo)向性,。

3、注重組織考核與群眾評(píng)價(jià)相統(tǒng)一,。在建立體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的政績(jī)考核評(píng)價(jià)機(jī)制時(shí),，要加大員工群眾對(duì)各級(jí)干部“評(píng)績(jī)”的力度，增強(qiáng)其考核參與主體的廣泛性,。

三是要建立一個(gè)促進(jìn)科學(xué)發(fā)展觀落實(shí)的考核結(jié)果運(yùn)用機(jī)制,。要把領(lǐng)導(dǎo)干部是否具有落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的能力，作為干部選拔任用的主要標(biāo)準(zhǔn)和管理監(jiān)督的重要依據(jù),，真正把那些自覺(jué)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,、善于領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展的優(yōu)秀干部選拔到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)崗位上來(lái)。

1,、要在干部的使用上發(fā)揮導(dǎo)向作用,。體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的各級(jí)干部政績(jī)考核評(píng)價(jià)體系，說(shuō)到底是把干部履行崗位職責(zé)的工作實(shí)績(jī)和德才表現(xiàn),，作為干部升降去留的依據(jù),。只有把干部考核評(píng)價(jià)結(jié)果與干部的使用掛起鉤來(lái)，考評(píng)體系的積極導(dǎo)向作用才能顯示出來(lái),。要根據(jù)實(shí)績(jī)考評(píng)情況,，按照《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》的要求，對(duì)實(shí)績(jī)考評(píng)突出的各級(jí)干部,，在適當(dāng)時(shí)候給予優(yōu)先提拔重用,。對(duì)考評(píng)中群眾反映較差，工作實(shí)績(jī)排名居后的各級(jí)干部，視不同情況,，嚴(yán)格按相關(guān)制度規(guī)定給予組織處理,。

2、要在干部的教育管理上發(fā)揮導(dǎo)向作用,。要建立各級(jí)干部政績(jī)檔案,，對(duì)干部的考核材料、群眾測(cè)評(píng),、年度工作目標(biāo)完成等情況及時(shí)記錄歸檔,，對(duì)干部的素質(zhì)結(jié)構(gòu)和能力水平進(jìn)行年度比較分析，找準(zhǔn)存在問(wèn)題,。同時(shí),，應(yīng)及時(shí)把考評(píng)情況向干部所在單位主要領(lǐng)導(dǎo)和干部本人進(jìn)行反饋，使每個(gè)干部對(duì)自己的政績(jī),、群眾公認(rèn)度,、存在問(wèn)題有正確認(rèn)識(shí)。對(duì)于有反映和存在問(wèn)題的干部,，視其情況分別進(jìn)行誡勉談話(huà),、批評(píng)談話(huà)、警示談話(huà),，指出存在問(wèn)題和不足,，做到缺什么補(bǔ)什么，因人施教,，提高教育效果和質(zhì)量,，使干部綜合素質(zhì)和工作能力得到提高。

3,、要在干部的獎(jiǎng)懲激勵(lì)上發(fā)揮導(dǎo)向作用,。要將干部考核結(jié)果反饋制度，采取多種形式,，將考核綜合評(píng)價(jià)結(jié)果和等次向被考核單位和對(duì)象進(jìn)行反饋,，增強(qiáng)干部考核工作透明度，激勵(lì)各級(jí)干部愛(ài)崗敬業(yè),，營(yíng)造學(xué)趕先進(jìn),、爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī)的良好氛圍。要把實(shí)績(jī)考評(píng)結(jié)果與獎(jiǎng)懲掛鉤,，真正解決干部“干多干少一個(gè)樣,，干與不干一個(gè)樣”的問(wèn)題，形成激勵(lì)機(jī)制,。對(duì)實(shí)績(jī)突出的班子成員和領(lǐng)導(dǎo)干部,，要予以表彰獎(jiǎng)勵(lì),，并大張旗鼓地進(jìn)行宣傳。同時(shí),，對(duì)被評(píng)為實(shí)績(jī)突出領(lǐng)導(dǎo)班子成員評(píng)優(yōu)比例可適當(dāng)提高,，從而激勵(lì)廣大黨員干部，調(diào)動(dòng)他們的工作積極性,。對(duì)考核排名靠后的領(lǐng)導(dǎo)班子成員取消其當(dāng)年評(píng)優(yōu)評(píng)獎(jiǎng)資格,。

其次，要著力抓好員工隊(duì)伍素質(zhì)的進(jìn)一步提升,。

近年來(lái),，隨著沙運(yùn)司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的進(jìn)一步拓展，員工隊(duì)伍數(shù)量急劇增加,，其思想和技術(shù)素質(zhì)參差不齊,，從某種程度上說(shuō)，對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行工作相應(yīng)帶來(lái)了一些新的問(wèn)題,。因此,，運(yùn)用科學(xué)發(fā)展的理念，著力抓好員工隊(duì)伍整體素質(zhì)的提升刻不容緩,。

沙運(yùn)司把確定為“學(xué)習(xí)讀書(shū)年”,，深入開(kāi)展了“日閱千字、周寫(xiě)一文,、月讀一書(shū)、年考一技”系列實(shí)踐活動(dòng),，為打造學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì),、培養(yǎng)創(chuàng)新型人才提供了條件。

就此,，還要求結(jié)合各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)行工作實(shí)際,，切實(shí)做好以下幾項(xiàng)工作：

一是要嚴(yán)格按照公司“培訓(xùn)月”的要求和沙運(yùn)司的階段性目標(biāo)任務(wù)安排，全面參加公司組織的專(zhuān)業(yè)對(duì)口培訓(xùn),，并要將學(xué)習(xí)培訓(xùn)成果切實(shí)予以消化吸收,，并帶回本單位、本行業(yè),、本崗位,，搞好延續(xù)培訓(xùn),；

二是要切實(shí)落實(shí)全員崗位競(jìng)聘培訓(xùn)工作計(jì)劃,，并依據(jù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)的相關(guān)內(nèi)容，認(rèn)真組織實(shí)施理論和實(shí)際考核,，真正做到天天有培訓(xùn),、日日有課題,、人人都參與,、個(gè)個(gè)都提高；

三是要針對(duì)放空天然氣回收利用工作機(jī)會(huì),，切實(shí)做好硫化氫防護(hù)等安全知識(shí)培訓(xùn)和持證上崗培訓(xùn),，以滿(mǎn)足實(shí)際操作的需求；

四是要根據(jù)防恐防爆的需要,，聘請(qǐng)集團(tuán)公司指定的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),，對(duì)派遣到國(guó)外工作的員工進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)，使大家增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),，提高了能力,。同時(shí)，安排項(xiàng)目管理人員集團(tuán)公司有關(guān)海外防恐培訓(xùn),；

五是要持續(xù)抓好周末員工職業(yè)化培訓(xùn),，真正做到崗位培訓(xùn)與日常培訓(xùn)有機(jī)結(jié)合，公司,、沙運(yùn)司培訓(xùn)與各單位,、科室的自主培訓(xùn)有機(jī)結(jié)合，不斷促使員工的素質(zhì)得以提高,；

六是要做好各類(lèi)急需人才的選聘工作,。根據(jù)國(guó)外項(xiàng)目、油田服務(wù),、泥漿回收利用,、放空天然氣回收和路橋施工等業(yè)務(wù)的需要，利用多種渠道,、各種手段,，選聘一定數(shù)量的大中專(zhuān)畢業(yè)生，進(jìn)一步優(yōu)化員工隊(duì)伍,，為沙運(yùn)司的持續(xù)發(fā)展提供智力支持,。

第三，要著力抓好各類(lèi)專(zhuān)業(yè)管理和技術(shù)人員的培養(yǎng),。

目前,，隨著沙運(yùn)司產(chǎn)業(yè)的不斷擴(kuò)大，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)管理和技術(shù)人才的匱乏已成為制約發(fā)展的“瓶頸”問(wèn)題,，必須引起高度重視,。

1、要進(jìn)一步加大對(duì)各類(lèi)專(zhuān)業(yè)管理和技術(shù)人才的培養(yǎng),。

隨著企業(yè)的發(fā)展,，特別是塔中放空天然氣回收、油田環(huán)保產(chǎn)業(yè)和尼日爾,、土庫(kù)曼項(xiàng)目的成功運(yùn)行,，加快培養(yǎng)一批掌握現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理知識(shí),、擅漠運(yùn)輸服務(wù)建設(shè)項(xiàng)目管理的高素質(zhì)、高技能的專(zhuān)業(yè)管理和技術(shù)人才隊(duì)伍,。我們說(shuō),，科學(xué)發(fā)展以人為本，人才發(fā)展以用為本,，這就需要進(jìn)一步發(fā)揮專(zhuān)業(yè)管理和技術(shù)人才在技術(shù)攻關(guān),、各項(xiàng)工程建設(shè)與市場(chǎng)開(kāi)拓等方面的骨干作用，以人才帶動(dòng)沙運(yùn)司的穩(wěn)定發(fā)展,，并以國(guó)內(nèi)外沙漠運(yùn)輸服務(wù)和各項(xiàng)工程建設(shè)培養(yǎng)人才,。同時(shí)，要鼓勵(lì)各類(lèi)專(zhuān)業(yè)管理和技術(shù)人才針對(duì)沙漠運(yùn)輸,、各項(xiàng)工程建設(shè)和運(yùn)行實(shí)踐中的難點(diǎn)問(wèn)題開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),。就此，要不斷探索和完善能充分調(diào)動(dòng)其積極性和創(chuàng)新性的管理使用辦法,，以使其在沙運(yùn)司充分施展才華,，有用武之地。

2,、抓好高層次,、能創(chuàng)新的專(zhuān)業(yè)管理和技術(shù)人才的培養(yǎng)。

就目前情況看,，沙運(yùn)司具有較高層次,，并富有創(chuàng)新精神的專(zhuān)業(yè)管理和技術(shù)人才的培養(yǎng)工作難度較大。對(duì)此,，要突出重點(diǎn),，尤其要加強(qiáng)新進(jìn)大中專(zhuān)學(xué)生的培養(yǎng)，讓他們充實(shí)到基層和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)崗位上去鍛煉,。同時(shí)，要進(jìn)一步完善師徒指導(dǎo)制度,，制定出切實(shí)可行的人才培養(yǎng)目標(biāo)和措施,，建立起“技能－技術(shù)－管理”多元化的員工職業(yè)生涯教育培訓(xùn)規(guī)劃，以加快員工成才的步伐,。要想方設(shè)法,，努力挖掘和潛心培養(yǎng)一批專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干和青年拔尖人才,以此來(lái)推動(dòng)沙運(yùn)司人才素質(zhì)再上一個(gè)新的臺(tái)階。

3,、要因地制宜,，切實(shí)抓好具有高技藝、高水平的技能人才的培養(yǎng),。

面對(duì)目前沙運(yùn)司市場(chǎng)拓展的新形勢(shì),，抓好對(duì)高技能人才隊(duì)伍的培養(yǎng)應(yīng)立足崗位成才,，并以提高實(shí)際操作能力和技術(shù)應(yīng)用水平為重心。要采取的力措施,，積極鼓勵(lì)廣大一線(xiàn)技能人才立足本職,、愛(ài)崗敬業(yè)、悉心鉆研新技術(shù)和新設(shè)備的運(yùn)行維護(hù),。要把技能人才的選拔培養(yǎng)與技術(shù)比武,、崗位能手的推薦評(píng)比相結(jié)合，與使用,、晉級(jí),、待遇相聯(lián)系。要繼續(xù)加大職業(yè)技能培訓(xùn)和鑒定力度,，進(jìn)一步壯大技師隊(duì)伍,，深化崗位基礎(chǔ)作業(yè)層的建設(shè)，優(yōu)化技能人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu),。

4,、切實(shí)強(qiáng)化教育培訓(xùn)，不斷提升員工的個(gè)人素質(zhì)和崗位操作能力,。

堅(jiān)持以人為本,，就要把促進(jìn)員工個(gè)人在沙漠運(yùn)輸企業(yè)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展貫穿于企業(yè)發(fā)展的全過(guò)程。目前,，最重要的是在沙運(yùn)司的發(fā)展過(guò)程中,，不斷提升員工的個(gè)人素質(zhì)和崗位操作能力。這并是踐行科學(xué)發(fā)展觀的一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作任務(wù),。對(duì)此,，一是要教育引導(dǎo)干部員工進(jìn)一步提高對(duì)企業(yè)教育培訓(xùn)工作的認(rèn)識(shí)，并堅(jiān)持不懈地加大對(duì)員工培訓(xùn)工作的投入力度,，特別是要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)基層技能人員的崗位培訓(xùn)力度,。同時(shí)，崗位培訓(xùn)一定要有針對(duì)性,，本著缺什么就補(bǔ)什么,、需要什么就培訓(xùn)什么的原則，加快教育培訓(xùn)步伐,。要根據(jù)現(xiàn)實(shí)狀況,，盡快組建一支相對(duì)穩(wěn)定的企業(yè)內(nèi)部兼職培訓(xùn)師資隊(duì)伍，并適當(dāng)引進(jìn)外部資源,，加快教育培訓(xùn)步伐,。二是要建立著眼于員工個(gè)人能力不斷提升的人才開(kāi)發(fā)與管理機(jī)制，積極探索符合沙運(yùn)司整體發(fā)展戰(zhàn)略的員工培訓(xùn)體系,，并注重培訓(xùn)過(guò)程控制,，切實(shí)提高培訓(xùn)質(zhì)量,，真正建立起培訓(xùn)－考核－評(píng)價(jià)－上崗一體化的教育培訓(xùn)管理機(jī)制。同時(shí),，要有針對(duì)性的對(duì)各類(lèi)人才培訓(xùn)課件進(jìn)行設(shè)計(jì),。要突出培訓(xùn)重點(diǎn)，加大關(guān)鍵崗位等企業(yè)核心及緊缺人才的培訓(xùn)力度,，并因材施教,，堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，分層次,、有重點(diǎn)的進(jìn)行培訓(xùn),。如對(duì)中層管理人員宜進(jìn)行企業(yè)管理、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn),；對(duì)專(zhuān)業(yè)管理和技術(shù)人員和關(guān)鍵崗位操作技術(shù)人員宜進(jìn)行實(shí)用的技術(shù)技能培訓(xùn),。同時(shí)，要按照普及與提高相結(jié)合的原則,，積極做好職業(yè)資格培訓(xùn)和鑒定工作,。要通過(guò)技術(shù)比武、培訓(xùn),、師帶徒,、加大技師培養(yǎng)和選拔力度等辦法，促進(jìn)優(yōu)秀技能人才脫穎而出,。要繼續(xù)開(kāi)展學(xué)習(xí)型企業(yè)建設(shè),，不斷改善思維，更新觀念,，拓展思路,，用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)沙運(yùn)司的人才培訓(xùn)工作，以切實(shí)抓好教育培訓(xùn)的實(shí)際行動(dòng)和人才強(qiáng)企的發(fā)展戰(zhàn)略的有效實(shí)施,，促進(jìn)沙運(yùn)司又好又快發(fā)展,。

在學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的重要時(shí)期，歷史賦予了我們新的使命,，沙運(yùn)司的快速發(fā)展更是催人奮進(jìn),。在沙運(yùn)司目前工作任務(wù)艱巨而繁重的情況下，展望未來(lái),，我們對(duì)發(fā)展前景充滿(mǎn)了信心和期盼。我們堅(jiān)信,，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在塔里木油田公司的大力支持下，沙運(yùn)司抓住機(jī)遇,，解放思想,，與時(shí)俱進(jìn),，扎實(shí)工作，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,，一定能夠進(jìn)一步做大做強(qiáng),，實(shí)現(xiàn)“科學(xué)發(fā)展上水平，黨員干部受教育,，人民群眾的實(shí)惠”和“人才強(qiáng)企”的目標(biāo),，努力為建設(shè)國(guó)內(nèi)一流的沙漠運(yùn)輸物流企業(yè)做出新的更大的貢獻(xiàn)。

物流業(yè)調(diào)研報(bào)告物流企業(yè)調(diào)研總結(jié)篇二

為加快我市港口物流業(yè)發(fā)展,，推進(jìn)魯南臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)建設(shè),，市xxx將八屆一次全委會(huì)議收到的《立足魯南經(jīng)濟(jì)帶，率先發(fā)展日照臨港大物流》的提案列為20xx年一號(hào)提案,，重點(diǎn)督辦,。最近，市xxx經(jīng)濟(jì)建設(shè)委員會(huì)組織部分委員,，在主席和分管副主席的帶領(lǐng)下,，對(duì)全市港口物流業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行了專(zhuān)題調(diào)研。調(diào)研組還先后赴煙臺(tái),、大連,、營(yíng)口、唐山,、天津等五個(gè)環(huán)渤海港口城市和連云港市學(xué)習(xí)考察?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

近年來(lái)，我市堅(jiān)持把現(xiàn)代物流業(yè)特別是港口物流發(fā)展作為實(shí)施“港口立市”戰(zhàn)略,，促進(jìn)城市和區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速崛起的關(guān)鍵舉措來(lái)抓,，充分發(fā)揮港路和區(qū)位綜合優(yōu)勢(shì)，努力構(gòu)建國(guó)際化區(qū)域物流中心,，港口物流業(yè)得到快速發(fā)展,。主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

（一）物流總量逐年增長(zhǎng)。

20xx年,，全市實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)增加值億元,，同比增長(zhǎng)％。其中,，物流業(yè)增加值億元,，同比增長(zhǎng)18％，占服務(wù)業(yè)增加值的％,。完成公路貨運(yùn)量3400萬(wàn)噸,，增長(zhǎng)％，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量21億噸公里，增長(zhǎng)％,；地方海上貨運(yùn)量298萬(wàn)噸,，增長(zhǎng)％；鐵路貨運(yùn)量5170萬(wàn)噸,，增長(zhǎng)％,。日照港累計(jì)完成貨物吞吐量?jī)|噸，同比增長(zhǎng)％,；集裝箱萬(wàn)標(biāo)箱,，同比增長(zhǎng)％。

（二）港口建設(shè)快速發(fā)展,。

近幾年來(lái),，我市加大港口建設(shè)力度，建成一批重點(diǎn)工程,，拓展了港口功能,。20萬(wàn)噸級(jí)和30萬(wàn)噸級(jí)礦石深水泊位相繼投產(chǎn)，年通過(guò)能力達(dá)到3500萬(wàn)噸,，二期工程完成后年通過(guò)能力可達(dá)到5000萬(wàn)噸,；8萬(wàn)噸級(jí)散糧專(zhuān)用泊位設(shè)計(jì)年通過(guò)能力700萬(wàn)噸，是我國(guó)沿海最大的散糧碼頭之一,；完成了煤炭擴(kuò)能系統(tǒng)改造,，年通過(guò)能力達(dá)到4500萬(wàn)噸以上；集裝箱專(zhuān)用碼頭設(shè)計(jì)年通過(guò)能力達(dá)到150萬(wàn)標(biāo)箱以上,；新建續(xù)建了西港區(qū)焦炭,、礦石碼頭二期、嵐山北3萬(wàn)噸級(jí)液體化工碼頭等重點(diǎn)工程,。同時(shí),，還在嵐山港規(guī)劃建設(shè)10萬(wàn)噸級(jí)和30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭各一個(gè)，設(shè)計(jì)年吞吐能力3000萬(wàn)噸,。港口下放5年來(lái),，年吞吐量由20xx年的剛過(guò)3000萬(wàn)噸，到20xx年超過(guò)億噸,，凈增1億噸,，年均增長(zhǎng)％，在全國(guó)沿海港口的排名由第14位上升到第9位,。

（三）物流企業(yè)蓬勃興起,。

各類(lèi)物流企業(yè)通過(guò)重組轉(zhuǎn)型、整合并購(gòu),、結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式,，加速做大做強(qiáng),。全市現(xiàn)有物流企業(yè)329家，四級(jí)以上貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展到32家,；道路貨運(yùn)車(chē)輛17978輛，142732噸位,，其中集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛500余輛,，快件和廂式貨車(chē)8000余輛。日照港物流公司,、中國(guó)外運(yùn)日照分公司,、日照中遠(yuǎn)物流有限公司、日照汽車(chē)運(yùn)輸總公司等物流企業(yè)不斷發(fā)展壯大,?？偼顿Y約2億元的中紡日照糧油加工與物流中心一期工程已經(jīng)完工；中鐵聯(lián)合物流有限公司物流基地項(xiàng)目已開(kāi)工建設(shè),，建成后年產(chǎn)值將達(dá)到2億元,。日照百貨大樓、凌云工貿(mào)有限公司等一批工商企業(yè)紛紛成立物流公司,、物流配送中心,，積極發(fā)展企業(yè)物流，業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大,。

（四）園區(qū)建設(shè)初具規(guī)模,。

積極申請(qǐng)建設(shè)日照保稅物流中心（b型），進(jìn)一步改善了港口投資環(huán)境,，加快了港口物流業(yè)發(fā)展,。今年1-4月份，已建成使用的日照華豐倉(cāng)儲(chǔ),、嵐山孚寶液體化工和日照凌海糖業(yè)三家保稅倉(cāng)庫(kù)實(shí)際入庫(kù)貨物38萬(wàn)噸,，貨值超1億美元，同比分別增長(zhǎng)974％和267％,。安東衛(wèi)國(guó)際水產(chǎn)物流園,、日照三運(yùn)物流園、日照汽車(chē)商貿(mào)城,、日照南方家園物流商城,、中盛集團(tuán)臨港物流園等一批物流項(xiàng)目初具規(guī)模，有力地支撐了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,。高端物流開(kāi)始啟動(dòng),。日照港與臨沂立晨物流國(guó)際集裝箱合作站已建成啟用，進(jìn)一步拓展了腹地貨源,。以電子商務(wù)為突破口,，引進(jìn)了山東花生電子交易市場(chǎng)，該市場(chǎng)將金融、信息技術(shù)和農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際貿(mào)易,、倉(cāng)儲(chǔ)物流緊密結(jié)合起來(lái),，在第100個(gè)交易日即完成交易額億元，交易量萬(wàn)噸,，成為全市高端物流業(yè)的樣板企業(yè),。

（五）發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。

市委,、市政府高度重視現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作,，在已出臺(tái)的有關(guān)政策中，明確將其作為先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加以培育發(fā)展,，并作出了加大財(cái)政,、金融、土地供應(yīng)等方面支持力度的規(guī)定,。推行“屬地報(bào)關(guān),、口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式和“5＋2”工作制，24小時(shí)全天候服務(wù),。建設(shè)通關(guān)服務(wù)平臺(tái)和魯南（日照）國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心,，全方位深化大通關(guān)工作，促進(jìn)了港口物流業(yè)的提速增效,。

“港口立市”戰(zhàn)略的實(shí)施,，帶動(dòng)了我市港口物流業(yè)的快速發(fā)展，但總體上,，我市港口物流系統(tǒng)建設(shè)還處在起步階段,。制約發(fā)展的因素，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）規(guī)劃相對(duì)滯后,，產(chǎn)業(yè)集聚度不高,。

目前，我市還沒(méi)有對(duì)物流業(yè)做出統(tǒng)一的發(fā)展規(guī)劃,，港口物流業(yè)仍處于自我發(fā)展,、松散管理的起步階段，尚未建成規(guī)模較大,、檔次水平較高,、發(fā)展后勁較強(qiáng)的物流園區(qū)和國(guó)家級(jí)、省級(jí)保稅物流園區(qū),，企業(yè)布局分散,，不利于發(fā)揮臨港優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)。尤其是物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域狹小,，預(yù)留空間不足,，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,，遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足港口集疏運(yùn)能力的需求，影響了港口物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,。

（二）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng),，專(zhuān)業(yè)人才匱乏。

物流業(yè)調(diào)研報(bào)告物流企業(yè)調(diào)研總結(jié)篇三

報(bào)告由“中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)”的有關(guān)專(zhuān)家共同撰寫(xiě),，凝聚了眾多權(quán)威

研究人士的研究成果,，旨在全方位地探討中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展情況。該報(bào)告對(duì)長(zhǎng)期從事物流行業(yè)研究及投資分析人員有很大的參考價(jià)值,，是全面了解中國(guó)物流行業(yè)的第一手資料。

報(bào)告的主要內(nèi)容：在中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)以及特點(diǎn)分析的基礎(chǔ)上,，著重對(duì)物流市場(chǎng)需求、發(fā)展前景及投資價(jià)值進(jìn)行詳細(xì)研究,。報(bào)告還根據(jù)金融投資機(jī)構(gòu)不同需求,，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)進(jìn)行專(zhuān)題研究——物流區(qū)域分析，即對(duì)重點(diǎn)物流市場(chǎng)的分布進(jìn)行調(diào)查研究,。物流行業(yè)研究的主要區(qū)域是山東省,、廣東省、江蘇省及浙江省,。

風(fēng)險(xiǎn)因素：

1,、物流行業(yè)中流通領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)效益差，部分物流企業(yè)還未解決生存與發(fā)展的根本問(wèn)題,，面臨比較嚴(yán)重的財(cái)務(wù)危機(jī),；

2、物流市場(chǎng)需求不足,，服務(wù)層次低等問(wèn)題的存在,，導(dǎo)致中國(guó)物流市場(chǎng)未能與國(guó)際物流市場(chǎng)接軌，即高科技的國(guó)際物流市場(chǎng)對(duì)中國(guó)物流市場(chǎng)構(gòu)成的潛在威脅,。

風(fēng)險(xiǎn)控制：

1,、政府應(yīng)采取積極的扶持措施，制定相應(yīng)的技術(shù)衡量標(biāo)準(zhǔn)和出臺(tái)全國(guó)性的物流管理法規(guī),；

2,、要深入領(lǐng)悟現(xiàn)代物流業(yè)，走出物流認(rèn)識(shí)誤區(qū)的同時(shí),，啟用具有現(xiàn)代化的電子商務(wù)物流配送市場(chǎng),，降低整個(gè)物流行業(yè)的成本。

物流業(yè)調(diào)研報(bào)告物流企業(yè)調(diào)研總結(jié)篇四

煙草物流：本報(bào)告所研究的煙草物流,，指的是煙草行業(yè)以煙草及其相關(guān)產(chǎn)品為運(yùn)作對(duì)象的所有物流活動(dòng),。主要包括煙草,、煙草制品、煙用原輔料從生產(chǎn),、收購(gòu),、儲(chǔ)存、運(yùn)輸,、加工,、銷(xiāo)售服務(wù)到流通環(huán)節(jié)煙草配送的整個(gè)過(guò)程中物質(zhì)實(shí)體運(yùn)動(dòng)及其系統(tǒng)的優(yōu)化與控制管理活動(dòng)。煙草物流系統(tǒng)：本報(bào)告所研究的煙草物流系統(tǒng),，是指以煙草倉(cāng)儲(chǔ)與分揀為核心,，從物流工程和技術(shù)裝備角度而言的狹義的物流系統(tǒng)。它主要是指煙草物流工程建設(shè)項(xiàng)目中的技術(shù)與裝備系統(tǒng),，包括倉(cāng)庫(kù),、輸送機(jī)械、揀選設(shè)備,、搬送機(jī)械,、物流軟件等軟硬件集成的系統(tǒng)。非物流系統(tǒng)配套在物流系統(tǒng)之外應(yīng)用的諸如叉車(chē),、運(yùn)輸車(chē)輛,、一般的起重機(jī)和托盤(pán)、集裝箱等設(shè)備不包括在內(nèi),。

煙草物流系統(tǒng)中的倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)以立體庫(kù)或自動(dòng)化立體庫(kù)為主,；輸送系統(tǒng)包括各種自動(dòng)輸送分揀等設(shè)施；揀選系統(tǒng)包括手持終端揀選,、電子標(biāo)簽揀選等先進(jìn)的揀選技術(shù),；搬運(yùn)系統(tǒng)包括無(wú)人搬運(yùn)小車(chē)、軌道回轉(zhuǎn)小車(chē),、機(jī)器人堆碼跺,、及其它搬運(yùn)設(shè)備；軟件是指整個(gè)集成項(xiàng)目的各類(lèi)信息系統(tǒng)軟件總和,。

煙草物流系統(tǒng)工程：本研究報(bào)告提到的煙草物流工程,，是指以煙草物流系統(tǒng)為核心的煙草物流工程。煙草物流工程除包括上述的煙草物流技術(shù)與裝備系統(tǒng)外,，還包括煙草物流系統(tǒng)建設(shè)涉及的建筑物等土建部分,。作為物流系統(tǒng)的核心，項(xiàng)目集成的規(guī)劃設(shè)計(jì)當(dāng)然也包括在內(nèi),?？紤]到土地價(jià)值各地價(jià)格相差懸殊，且土地不屬于工程建設(shè)內(nèi)容,，因此煙草物流工程投資中不包括土地價(jià)值,。

煙草物流系統(tǒng)集成項(xiàng)目：煙草物流集成項(xiàng)目指的是煙草物流系統(tǒng)建設(shè)中,，由煙草物流系統(tǒng)集成商完成的大中型煙草物流系統(tǒng)工程項(xiàng)目。企業(yè)自己分項(xiàng)采購(gòu)物流技術(shù)與裝備并自己集成或配套的中小物流系統(tǒng)工程不包括在內(nèi),。

煙草物流系統(tǒng)集成商：煙草物流系統(tǒng)集成商是指能夠提供整體煙草物流系統(tǒng)項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì),、設(shè)備選型、管理與控制集成,、設(shè)備系統(tǒng)集成等服務(wù)內(nèi)容的供應(yīng)商,。煙草物流系統(tǒng)集成商一般要求具有煙草行業(yè)物流系統(tǒng)的核心技術(shù)和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，能根據(jù)煙草企業(yè)需求和煙草物流系統(tǒng)特點(diǎn)提供系統(tǒng)解決方案,，并具有綜合的規(guī)劃設(shè)計(jì)與系統(tǒng)集成能力,。

煙草物流運(yùn)作對(duì)象包括卷煙和其上游原料煙葉及輔料等原材料，其中卷煙是主要部分,。而運(yùn)作主體主要有三類(lèi)：生產(chǎn)商,、經(jīng)銷(xiāo)商及煙草物流企業(yè)。其中,，煙草物流企業(yè)是指專(zhuān)門(mén)從事煙草物流的第三方物流企業(yè)。目前,，這類(lèi)企業(yè)還比較少,，提供的物流服務(wù)業(yè)務(wù)主要集中在區(qū)域配送方面。

煙草物流可以簡(jiǎn)單的劃分為生產(chǎn)環(huán)節(jié)物流和流通環(huán)節(jié)物流兩大部分,。生產(chǎn)環(huán)節(jié)物流是指以生產(chǎn)卷煙所需的上游原料煙葉及輔料等原材料為運(yùn)作對(duì)象,，以卷煙生產(chǎn)企業(yè)為主體所對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的物流，這種物流有四個(gè)子系統(tǒng),，即供應(yīng)物流子系統(tǒng),、生產(chǎn)物流子系統(tǒng)、銷(xiāo)售物流子系統(tǒng)及廢棄物物流子系統(tǒng),。流通環(huán)節(jié)物流是指以卷煙為運(yùn)作對(duì)象,，以煙草專(zhuān)賣(mài)局、各級(jí)煙草公司和零售戶(hù)為運(yùn)作主體,，將卷煙送到消費(fèi)者手中的物流,。

為了便于分析與理解，本研究報(bào)告根據(jù)煙草物流運(yùn)作對(duì)象的不同,，將煙草物流劃分為：煙草原材料物流,、煙草生產(chǎn)企業(yè)物流、和煙草流通與配送物流三大部分,。煙草原材料物流指的是煙草生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)卷煙所需要的上游煙葉原料及輔料的全部物流活動(dòng),；煙草生產(chǎn)物流指的是卷煙生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)物流與成品物流；煙草流通物流指的是卷煙流通環(huán)節(jié)的物流活動(dòng),。

物流業(yè)調(diào)研報(bào)告物流企業(yè)調(diào)研總結(jié)篇五

流動(dòng)資金是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的血液,。一個(gè)良好的資金流管理可以使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)步上升,，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地。反而言之,，如果現(xiàn)金流失控,，將嚴(yán)重制約企業(yè)的經(jīng)營(yíng)與發(fā)展。流動(dòng)資金流的風(fēng)險(xiǎn)管控需要從企業(yè)的整體內(nèi)控架構(gòu)入手,，這樣,，才不會(huì)“一葉障目，不見(jiàn)泰山,?！辫b于此，本文將對(duì)公司的流動(dòng)資金管理,，從公司內(nèi)控層面,、信用風(fēng)險(xiǎn)、資金運(yùn)作,、投資策略等方面作一分析調(diào)查,。

公司是以石油、化工為主要產(chǎn)品的制造業(yè),。在經(jīng)歷了近幾年的運(yùn)營(yíng)發(fā)展,，在同行業(yè)中已小具規(guī)模?，F(xiàn)如今的規(guī)模即將突破億元大關(guān),，預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)也達(dá)千萬(wàn)。公司現(xiàn)有員工近千人,。

目前公司的流動(dòng)比率與同行業(yè)相比,，大相徑庭。產(chǎn)品的平均毛利率均達(dá)到20%以上,。多元化的產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)為公司創(chuàng)造了良好的贏利能力,。不過(guò)，從近兩個(gè)月的財(cái)務(wù)報(bào)表來(lái)看,，隨著公司銷(xiāo)售規(guī)模的日漸擴(kuò)張,，公司的現(xiàn)金流量產(chǎn)生了一定的缺口。同時(shí),，應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)期延長(zhǎng),，存貨周轉(zhuǎn)率的下降，給公司的流動(dòng)資金帶來(lái)巨大的壓力,。如果這種情況持續(xù)下去,，將會(huì)給公司帶來(lái)較大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，造成企業(yè)資金鏈的斷裂,。

資金流是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ),，尤其在“現(xiàn)金為王”的時(shí)代,，現(xiàn)金流遠(yuǎn)比利潤(rùn)更為重要，因?yàn)橘Y金鏈的吃緊使企業(yè)走向破產(chǎn)的案例比比皆是,?？赡芷髽I(yè)的賬面利潤(rùn)很可觀，但是縱觀其現(xiàn)金流量表,，當(dāng)期經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流量為負(fù),，那么企業(yè)的后果一定是銀行信貸吃緊，企業(yè)經(jīng)營(yíng)周轉(zhuǎn)失靈,。公司是以化工產(chǎn)品為主的行業(yè),，對(duì)于現(xiàn)金的依賴(lài)比一般行業(yè)更為強(qiáng)烈，化工產(chǎn)品的價(jià)格波動(dòng)性,，使得企業(yè)必須擁有一定的儲(chǔ)備資金去應(yīng)對(duì)市場(chǎng)行情的多變化,。看準(zhǔn)市場(chǎng)時(shí)機(jī),，隨時(shí)備貨,，隨時(shí)出貨。所以,，公司對(duì)于貨幣資金的要求是比較高的,，在保證一定的存量自有資金的前提下，要與銀行保持緊密的聯(lián)系,，爭(zhēng)取較高額度的信貸資金。

從利潤(rùn)表中可以看出,，公司的財(cái)務(wù)費(fèi)用還是相當(dāng)偏高的,，說(shuō)明公司良好的利用了信貸政策。但是,，在取得信貸資金的同時(shí),，也應(yīng)時(shí)刻保持警惕。目前,，國(guó)家的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)非常嚴(yán)峻,，國(guó)家的貨幣政策一再縮緊，存款準(zhǔn)備金一再上調(diào),，收緊了市場(chǎng)上大量的流動(dòng)資金,。造成銀行信貸額度緊縮，同業(yè)拆借利率上升,，放貸的利率隨市場(chǎng)利率的波動(dòng)一再上升,，給企業(yè)帶來(lái)較高的資金成本。在這種狀態(tài)下,，對(duì)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)控制能力是一個(gè)巨大的考驗(yàn),。一旦“錦上添花,、落井下石”的銀行對(duì)公司停止放貸，將會(huì)給公司的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)致命的沖擊,。

從公司的應(yīng)收賬款余額,，在與前期的縱向比較，以及與同行業(yè)間的橫向比較來(lái)分析,，是呈現(xiàn)上升趨勢(shì),。這樣，也就伴隨著壞賬風(fēng)險(xiǎn)也在悄然增大,。隨著公司銷(xiāo)售規(guī)模的擴(kuò)大,，有些業(yè)務(wù)員為了提高自己的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，大量使用信用政策,，可能造成回款控制不力,，貨款不能及時(shí)收回，這樣就給公司的貨幣資金帶來(lái)了很大的壓力,。因此,，在利潤(rùn)和現(xiàn)金流的選擇面前，公司的管理層應(yīng)該綜合分析,，是在保證資金回籠的前提下最大化的去追求利潤(rùn)?還是在實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化的前提下去保證資金流?在這一點(diǎn)上,，我們認(rèn)為應(yīng)該選擇現(xiàn)金流第一，在保證資金回款的基礎(chǔ)上再去實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)大化,，這里我們作一假設(shè),，如果a公司的款能在開(kāi)票后100%的收回，利潤(rùn)為80萬(wàn);另一家b公司利潤(rùn)是100萬(wàn),，但是開(kāi)票后只能收回50萬(wàn)元,，那么我們應(yīng)該選擇做a的業(yè)務(wù)。

公司的應(yīng)收賬款應(yīng)該實(shí)行總額控制,，即在現(xiàn)有的余額基礎(chǔ)上,，設(shè)定一定上限，如果達(dá)到或者超出這個(gè)上限,，那么就示為警戒,，應(yīng)該適當(dāng)壓縮應(yīng)收賬款規(guī)劃。對(duì)于這一點(diǎn),，我們可以分幾種情況來(lái)考慮,，區(qū)別對(duì)待。

1)對(duì)于公司現(xiàn)有客房中合作良好,、且付款記錄也一直良好的企業(yè),，可以繼續(xù)延用我們的銷(xiāo)售政策，最大限度的予以一些諸如商業(yè)折扣、現(xiàn)金折扣等的信用政策,。

2)對(duì)于一些央企,，即國(guó)家控制股的企業(yè)，由于其現(xiàn)金基本上有保證,，這些企業(yè)的業(yè)務(wù),，銷(xiāo)售人員可以主動(dòng)出擊，因?yàn)?，資金對(duì)于他們而言,，一般不是問(wèn)題，不用受信用額度的控制,。

3) 對(duì)于其他企業(yè),，應(yīng)該定期對(duì)于這些客戶(hù)作一調(diào)研，內(nèi)部評(píng)級(jí),，確定一定合理的回款期限,，或者墊付資金設(shè)定一個(gè)合理區(qū)間。隨時(shí)關(guān)注這些企業(yè)的資金動(dòng)態(tài),。

我們應(yīng)該對(duì)客戶(hù)進(jìn)行優(yōu)化,，全保優(yōu)質(zhì)客戶(hù)，淘汰掉劣質(zhì)客戶(hù),，來(lái)增加企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,。“二八法則”是有道理的,，80%的利潤(rùn)是由20%的客戶(hù)所創(chuàng)造的,，因此，告訴我們不要迷戀客戶(hù)的數(shù)量,，更應(yīng)該注重他們的質(zhì)量,。

公司目前賬面上的存貨金額較高，與前期相比,，增長(zhǎng)了近20%。這就意味著公司的流動(dòng)資金被占用了一部分,。同時(shí),，存貨的增加，導(dǎo)致應(yīng)付賬款的增加,。財(cái)務(wù)上需要分析存貨的結(jié)構(gòu),，看是否有庫(kù)存呆滯物資。檢查是否有物資超過(guò)了系統(tǒng)設(shè)定的安全庫(kù)存,。是什么原因?qū)е麓朔N情況的發(fā)生,。如果是為了市場(chǎng)行情看漲屯貨，那就要隨時(shí)關(guān)注市場(chǎng)。協(xié)助銷(xiāo)售人員做好期權(quán)交易,。對(duì)于存貨上升,，造成應(yīng)付款余額的上升，采購(gòu)人員要引起密切關(guān)注,。與供應(yīng)商談妥合適的付款價(jià)格與付款條件,，適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)應(yīng)付款的日期。但同時(shí)也要注意,，并不是一味拉長(zhǎng)付款周期就是好事,，在一定程度上，可能會(huì)困擾資金的預(yù)測(cè),。如果在未來(lái)的期間,，企業(yè)的資金一旦緊張，無(wú)法按期支付貨款時(shí),，將會(huì)給公司的信用造成一定的影響,，也為后期的繼續(xù)交易帶來(lái)較大的難度。其實(shí),，應(yīng)付賬款也是買(mǎi)方采用的一種最簡(jiǎn)單,、最方便的短期負(fù)債融資方式，公司在利用時(shí),，只要適度掌握,，控制賒購(gòu)商品數(shù)額，防止失控和濫用,，就能讓此種方式為公司帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益,。同時(shí)，在付款方式時(shí),，也是有很大的可選空間的,。例如，選擇銀票的方式付款,，可以為企業(yè)帶來(lái)一定的定存利息,。而且目前銀行的融資產(chǎn)品也非常豐富，每個(gè)銀行會(huì)有自己的特定的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),，可以為客戶(hù)量身定做合適于自己的融資產(chǎn)品,。常見(jiàn)的有短期變長(zhǎng)期、大變小,、多變少等銀票轉(zhuǎn)換方式,，遠(yuǎn)比直接貼現(xiàn)銀票的成本要低的多。當(dāng)然,，這也取決于客戶(hù)與銀行的關(guān)系與談判能力,?？傊緵Q策層要懂得利用銀行資源降低企業(yè)成本,。

從宏觀角度出發(fā),，在“現(xiàn)金為王”的經(jīng)營(yíng)思路里，公司的流動(dòng)資金流決定企業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造,，盈利質(zhì)量,、流動(dòng)性，同時(shí)也反映企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)狀況,。從戰(zhàn)略層的角度出發(fā),，公司要避免盲目擴(kuò)張帶給企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。諸如資金斷鏈風(fēng)險(xiǎn),、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),、回款風(fēng)險(xiǎn)、期間費(fèi)用失控,、產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),、原材料供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)以及管理風(fēng)險(xiǎn)。把握好規(guī)?；摹岸取?，并做好過(guò)程控制，便可以化險(xiǎn)為夷,。針對(duì)公司目前的經(jīng)營(yíng)規(guī)模,，業(yè)務(wù)流程以及財(cái)務(wù)狀況，對(duì)于做好流動(dòng)資金的風(fēng)險(xiǎn)管控,，提出幾個(gè)建議以供決策層的參考：

1)從業(yè)務(wù)層面上,，精干主業(yè)，業(yè)務(wù)剝離,?；谛袠I(yè)特性，公司在業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)張的同時(shí),，要多選擇利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)較高的業(yè)務(wù),，同時(shí)及時(shí)擯棄一些利潤(rùn)率相對(duì)較低、或者已退出市場(chǎng)的業(yè)務(wù),，突出核心業(yè)務(wù),，結(jié)構(gòu)化有重點(diǎn)投入資金，這樣會(huì)給企業(yè)的流動(dòng)資金帶來(lái)極大的緩和,。

2)壓縮公司存貨規(guī)模。給各產(chǎn)品核定合理庫(kù)存,，由采購(gòu)部對(duì)總體庫(kù)存承擔(dān)管理責(zé)任,，各產(chǎn)品系負(fù)責(zé)人承擔(dān)各自庫(kù)存管理責(zé)任;發(fā)貨未開(kāi)票部分，將由銷(xiāo)售部列出清單，該安排生產(chǎn)的趕緊生產(chǎn),，盡快開(kāi)票,，加強(qiáng)資金的快速回籠。

3)與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,。選擇幾家有實(shí)力的供應(yīng)商作為戰(zhàn)略合作伙伴,。公司在保證約定時(shí)間付款，同時(shí)向其提供最低采購(gòu)數(shù)量或者采購(gòu)金額,，要求供應(yīng)商按時(shí)保質(zhì)保量交貨,，且能獲取比其他客戶(hù)更優(yōu)惠的價(jià)格。這樣就可將公司的一部分資金壓力轉(zhuǎn)嫁到供應(yīng)商上面,。

4)避免不恰當(dāng)?shù)娜谫Y行為,。時(shí)刻關(guān)注企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率、流動(dòng)資金比率,、速動(dòng)資金比率,、現(xiàn)金比率等關(guān)鍵性反映企業(yè)流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)能力的指標(biāo)，開(kāi)拓思路;在一定程度上,，變企業(yè)外源融資為內(nèi)源融資,。充分利用內(nèi)源融資的原始性、自主性,、低成本性,、抗風(fēng)險(xiǎn)性等優(yōu)勢(shì)。同時(shí)拓寬融資渠道的多樣化,，如考慮簡(jiǎn)單的銀行信貸轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)銀行貸款,、融資租賃、擔(dān)保融資,、信托融資等,。與銀行保持密切的聯(lián)系，可以選擇公司的交易銀行與關(guān)系銀行,，即交易銀行是公司日常業(yè)務(wù)所操作的銀行,，在結(jié)算速度與結(jié)算成本上能取得較低的費(fèi)率。而關(guān)系銀行,，則是可以給企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)融資服務(wù)多樣化的銀行,，企業(yè)可以在這上面與銀行實(shí)現(xiàn)“雙贏”。

綜上所述,，企業(yè)要樹(shù)立“現(xiàn)金為王”的價(jià)值理念;建立銷(xiāo)售信用管理體系,，保障債權(quán)安全;加強(qiáng)資金周轉(zhuǎn)達(dá)效率管理，縮短現(xiàn)金周期;嘗試新的融資方式,，方開(kāi)資金來(lái)源渠道,。在財(cái)務(wù)控制上,，實(shí)現(xiàn)集權(quán)有度，分權(quán)有序,，這樣方能實(shí)現(xiàn)公司的整體戰(zhàn)略目標(biāo),。

物流業(yè)調(diào)研報(bào)告物流企業(yè)調(diào)研總結(jié)篇六

物流企業(yè)調(diào)查報(bào)告

調(diào)查對(duì)象：寧波市申通物流有限公司

調(diào)查時(shí)間： 20xx年3月15日

調(diào)查目的：

因?yàn)樵诂F(xiàn)代社會(huì)物流對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行發(fā)揮著不可取代的基礎(chǔ)性作用，所以通過(guò)對(duì)寧波市悅通物流有限公司發(fā)展?fàn)顩r的調(diào)查,，從某一角度來(lái)了解我國(guó)的物流發(fā)展?fàn)顩r及前景,，并提一些合理化的措施與建議。

物流企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu),，劃分為若干不同部門(mén),。組織機(jī)構(gòu)應(yīng)該服從各自經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的需要，根據(jù)各自經(jīng)營(yíng)分工的專(zhuān)業(yè),，經(jīng)營(yíng)對(duì)象的技術(shù)復(fù)雜程度及其品種機(jī)構(gòu),，經(jīng)營(yíng)操作的物質(zhì)技術(shù)裝配先進(jìn)程度、經(jīng)營(yíng)的規(guī)模等具體因素加以權(quán)衡,，從經(jīng)營(yíng)管理的水平加以確定,。一般地說(shuō)，從物流企業(yè)擔(dān)負(fù)媒介商品流通職能的共性出發(fā),，物流企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu),，基本上可劃分為業(yè)務(wù)部門(mén)、倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén),、信息管理部門(mén),、營(yíng)運(yùn)部門(mén)、人力資源部門(mén)和財(cái)務(wù)部門(mén),。如下圖所示：

1,、企業(yè)目標(biāo)：努力提升企業(yè)的品牌價(jià)值，成為人們值得信賴(lài)的物流公司

2,、使命：“做最強(qiáng)的物流服務(wù)商,，做最好的物流人”。

3,、價(jià)值觀：

為企業(yè)創(chuàng)造效益 ,，大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，不斷增強(qiáng)企業(yè)的綜合實(shí)力,，保證了贏利水平的持續(xù)增長(zhǎng),。為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，通過(guò)服務(wù)手段,、服務(wù)技術(shù)和服務(wù)模式的創(chuàng)新,，追求企業(yè)價(jià)值與客戶(hù)價(jià)值的一致性，為客戶(hù)提供增值服務(wù),，同步提升客戶(hù)價(jià)值與企業(yè)價(jià)值,。為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富,，不光追求經(jīng)濟(jì)效益，也以全力報(bào)效國(guó)家,、造福民眾為己任，自覺(jué)履行經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任,，積極創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富,，服務(wù)社會(huì)，奉獻(xiàn)社會(huì),，用愛(ài)心回報(bào)社會(huì),，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與社會(huì)的和諧發(fā)展。

4,、企業(yè)文化：

寧波市悅通物流有限公司成立于20xx年,，公司設(shè)于中國(guó)珠三角洲寧波市，是一家專(zhuān)業(yè)從事物流運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè),公司始終堅(jiān)持以"安全與時(shí)效并行,，服務(wù)與微笑同在"的先進(jìn)理念在物流公司同行中不斷發(fā)展壯大,。營(yíng)業(yè)范圍涵蓋了物流方案的設(shè)計(jì)與咨詢(xún)、國(guó)內(nèi)陸運(yùn),、空運(yùn),、貨物倉(cāng)儲(chǔ)分揀、包裝及其他物流加工增值服務(wù),。悅通物流,，就是悅通人為之奮斗、生存和發(fā)展，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的一個(gè)團(tuán)體。我們堅(jiān)信真誠(chéng)地為客戶(hù)提供滿(mǎn)意的服務(wù)會(huì)使公司不斷發(fā)展和壯大公司使命：為企業(yè)創(chuàng)造良好的貨運(yùn)環(huán)境,，推動(dòng)全社會(huì)物流事業(yè)的健康,、快速的發(fā)展。

【經(jīng)營(yíng)理念】

人文關(guān)懷價(jià)值增值激情創(chuàng)造科技突破

【企業(yè)精神】

忠于職守,，創(chuàng)造價(jià)值；

時(shí)效保障，創(chuàng)造價(jià)值,；

群策群力，創(chuàng)造價(jià)值,。

【企業(yè)品牌理念】

公平誠(chéng)信快捷安全熱情周到服務(wù)一流

寧波到上海特快專(zhuān)線(xiàn) 寧波到廈門(mén)專(zhuān)線(xiàn)寧波到重慶專(zhuān)線(xiàn)

寧波到杭州特快專(zhuān)線(xiàn) 寧波到福州專(zhuān)線(xiàn)寧波到成都專(zhuān)線(xiàn)

寧波到蘇州特快專(zhuān)線(xiàn) 寧波到漳州專(zhuān)線(xiàn)寧波到長(zhǎng)沙專(zhuān)線(xiàn)

寧波到昆山特快專(zhuān)線(xiàn) 寧波到無(wú)錫專(zhuān)線(xiàn)寧波到天津?qū)＞€(xiàn)

寧波到嘉興特快專(zhuān)線(xiàn) 寧波到太倉(cāng)專(zhuān)線(xiàn)寧波到昆明專(zhuān)線(xiàn)

寧波到吳江特快專(zhuān)線(xiàn) 寧波到溫州專(zhuān)線(xiàn)寧波到義烏專(zhuān)線(xiàn)

寧波到北京特快專(zhuān)線(xiàn) 寧波到南昌專(zhuān)線(xiàn)寧波到常熟專(zhuān)線(xiàn)

寧波到桐鄉(xiāng)特快專(zhuān)線(xiàn) 寧波到武漢專(zhuān)線(xiàn)寧波到南京專(zhuān)線(xiàn)

公司承接寧波到珠江三角洲長(zhǎng)短途公路運(yùn)輸

提供普通貨物整車(chē),、大件（設(shè)備）物流、三超大件運(yùn)輸,、零擔(dān)專(zhuān)線(xiàn)物流服務(wù),，同時(shí)大宗貴重貨物還可以享受包車(chē)、送貨提貨,、貨物保險(xiǎn),、起重,、裝卸、機(jī)器設(shè)備包裝等專(zhuān)業(yè)物流服務(wù),。無(wú)論是整車(chē)還是零擔(dān),、大件物流還是超限大件設(shè)備貨運(yùn)，都可以享受寧波悅通人提供的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù) ,。其物流設(shè)計(jì)人員還會(huì)幫客戶(hù)設(shè)計(jì)寧波到上海大件運(yùn)輸物流專(zhuān)線(xiàn)上更合理的,、最實(shí)惠的物流優(yōu)化解決方案。確?？蛻?hù)的貨物更快速,、最安全地到達(dá)。

寧波市申通物流有限公司是一間功能型物流企業(yè),，其運(yùn)營(yíng)模式是

這類(lèi)企業(yè)一般來(lái)源于傳統(tǒng)的運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)、配送企業(yè),，往往只能提供物流某個(gè)環(huán)節(jié)（如運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)等）的物流服務(wù)。一般來(lái)說(shuō),，功能型物流企業(yè)所提供的服務(wù)主要是兩種方式,，其一是以產(chǎn)品定向的物流服務(wù)，其二是以客戶(hù)定向的物流服務(wù),。

所謂以產(chǎn)品定向的物流服務(wù),，是把有相似需求的客戶(hù)服務(wù)聚合起來(lái)，形成規(guī)模經(jīng)營(yíng),，以充分利用物流企業(yè)的資源及能力,，這樣才能降低物流服務(wù)的單位運(yùn)營(yíng)成本。這種形式下的客戶(hù)范圍比較廣泛,，提供的主要是基本服務(wù),，如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),、等等,，還是屬于傳統(tǒng)意義上的物流服務(wù)。

物流業(yè)調(diào)研報(bào)告物流企業(yè)調(diào)研總結(jié)篇七

目前,，我國(guó)正積極加快工業(yè)化進(jìn)程,，努力推進(jìn)工業(yè)化與信息化的融合，以實(shí)現(xiàn)由工業(yè)大國(guó)向工業(yè)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變,。erp(enterprise resource planning)是企業(yè)信息化的一個(gè)基本工具,，erp的應(yīng)用，可以極大提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快工業(yè)化與信息化進(jìn)程,，為推進(jìn)我國(guó)新型工業(yè)化的進(jìn)程和增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力提供有力的支持,。

erp是企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)，它建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上,，利用現(xiàn)代企業(yè)的先進(jìn)管理思想,，全面集成了企業(yè)的所有資源信息，并為企業(yè)提供決策,、計(jì)劃,、控制與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估的全方位系統(tǒng)化的管理平臺(tái)。它不僅僅是一個(gè)軟件工具,，而且涵蓋了企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的方方面面。

erp系統(tǒng)起源于制造業(yè)的信息計(jì)劃與管理,。20世紀(jì)60年代,，由于客觀環(huán)境的改變及計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，制造業(yè)開(kāi)始了企業(yè)信息系統(tǒng)改造的進(jìn)程,，發(fā)展到今天,，經(jīng)歷了5個(gè)階段：經(jīng)濟(jì)批量法階段，物料需求規(guī)劃mrp(material requirement planning)階段,，閉環(huán)mrp階段,，制造資源計(jì)劃mrpⅱ(manufacture requirement planningⅱ)階段，企業(yè)資源規(guī)劃erp (enterprise recourse planning)階段,。每個(gè)階段都是對(duì)前一個(gè)系統(tǒng)的發(fā)展和補(bǔ)充,。從最開(kāi)始單純的控制采購(gòu)批量和安全庫(kù)存，到mrp的按相關(guān)需求和獨(dú)立需求來(lái)區(qū)分采購(gòu),，再到閉環(huán)mrp的動(dòng)態(tài)調(diào)整需求與采購(gòu),，之后，80年代的mrpⅱ系統(tǒng)將資金流也考慮到計(jì)劃當(dāng)中去,，運(yùn)用管理會(huì)計(jì)的原理來(lái)統(tǒng)籌整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程,。到最后90年代erp從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度出發(fā)來(lái)著手，對(duì)供應(yīng)鏈上所有環(huán)節(jié)進(jìn)行有效管理,，包括訂單,、采購(gòu)、庫(kù)存,、計(jì)劃,、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制,、運(yùn)輸,、分銷(xiāo)、服務(wù)與維護(hù),、財(cái)務(wù)管理,、人事管理,、實(shí)驗(yàn)室管理、項(xiàng)目管理,、配方管理等,。正是這些功能子系統(tǒng)把企業(yè)所有的制造場(chǎng)所、營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng),、財(cái)務(wù)系統(tǒng)緊密結(jié)合在一起,，從而實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的多工廠、多地點(diǎn)的跨國(guó)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作

1981年沈陽(yáng)第一機(jī)床廠引進(jìn)第一套mrp－ⅱ軟件,，標(biāo)志著erp為代表的企業(yè)信息化軟件正式進(jìn)入中國(guó),，歷經(jīng)20幾年的發(fā)展，中國(guó)erp市場(chǎng)已經(jīng)欣欣向榮,，erp產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展,，國(guó)內(nèi)的企業(yè)多數(shù)已經(jīng)深切體會(huì)到信息化的重要性，企業(yè)本身的發(fā)展已經(jīng)使得對(duì)erp的需求非常旺盛,，實(shí)施erp的土壤日漸肥沃,。

erp中國(guó)市場(chǎng)演化可以分為三個(gè)階段[9]：1999年以前為導(dǎo)入期，erp只被少數(shù)用戶(hù)接受,，市場(chǎng)上erp產(chǎn)品較少,。1999年～20xx年為成長(zhǎng)期，用戶(hù)開(kāi)始接受erp理念并付諸實(shí)施,。20xx年～20xx年為成熟期,，用戶(hù)全面實(shí)施自己的管理系統(tǒng)，市場(chǎng)上成熟度高,、靈活性強(qiáng)的erp產(chǎn)品出現(xiàn),。

現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)相當(dāng)可觀。根據(jù)計(jì)世資訊（ccwresearch）最新的《20xx-2008年中國(guó)管理軟件市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示,，20xx年通用型erp軟件的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模為億元,，20xx年為億元；20xx年56億元,；20xx年只有億元?，F(xiàn)在，erp 軟件已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)管理軟件市場(chǎng)的主流應(yīng)用產(chǎn)品,。但是,，光鮮的數(shù)字并不能說(shuō)明erp軟件行業(yè)發(fā)展不存在問(wèn)題。

amt研究院選取 erp軟件商銷(xiāo)售額前一百名進(jìn)行調(diào)查,，發(fā)現(xiàn)中國(guó)erp軟件行業(yè)呈現(xiàn)出以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1,、行業(yè)集中度很高，而且有進(jìn)一步提高的趨勢(shì)

20xx年中國(guó)管理軟件商前十名的總銷(xiāo)售額占前100 名的總銷(xiāo)售額的比重為，前二十名的總銷(xiāo)售額占前100 名的總銷(xiāo)售額的,。前十名的中國(guó)本土公司的銷(xiāo)售額,，占所有本土公司銷(xiāo)售額的。見(jiàn)圖5-1,。

2,、市場(chǎng)份額國(guó)際公司與國(guó)內(nèi)公司持平，國(guó)內(nèi)公司市場(chǎng)份額有增大趨勢(shì)

20xx年,，在top 100 中,，國(guó)際公司的數(shù)量占46％，國(guó)內(nèi)公司的數(shù)量占54%,。國(guó)際公司的總銷(xiāo)售額占top 100（行業(yè)前一百名）總銷(xiāo)售額的47%,，國(guó)內(nèi)公司的總銷(xiāo)售額占top 100 的總銷(xiāo)售額的52%。見(jiàn)圖5-3,。

圖5-3 國(guó)內(nèi)公司和國(guó)際公司的數(shù)量和銷(xiāo)售額占top 100 的比例

3,、利潤(rùn)水平偏低

中國(guó)市場(chǎng)中定制型erp軟件的市場(chǎng)份額一直偏大，由于定制型erp軟件通常都是采用項(xiàng)目制,，提供商必須為此付出高昂的人力成本，包括定制開(kāi)發(fā)費(fèi)用,、實(shí)施服務(wù)費(fèi)用,。加上戰(zhàn)略定位偏差、競(jìng)爭(zhēng)激烈,、用戶(hù)能體驗(yàn)到的價(jià)值偏低,、管理水平偏低等原因，中國(guó)管理軟件行業(yè)的平均利潤(rùn)水平偏低,，大量企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況堪憂(yōu),，對(duì)企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)造成不良影響。20xx年,，前一百名企業(yè)中已經(jīng)有6%經(jīng)營(yíng)不善,，轉(zhuǎn)行或者關(guān)閉。

總體來(lái)說(shuō),，erp軟件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模正在擴(kuò)大,，而且保持良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，本土公司成長(zhǎng)較快,。但是仍存在如利潤(rùn)率

低,、定制產(chǎn)品居多等問(wèn)題制約著行業(yè)健康成長(zhǎng)。

1,、erp在國(guó)內(nèi)實(shí)施存在的若干問(wèn)題

①主要是國(guó)內(nèi)中小企業(yè)普遍存在資金瓶頸與人才瓶頸,。erp系統(tǒng)的實(shí)施一般都需要幾百萬(wàn)元甚至上千萬(wàn)元以上的資金投入，這筆資金對(duì)于眾多的中小企業(yè)來(lái)講是一個(gè)不小的數(shù)字；另外erp從開(kāi)發(fā)至實(shí)施需要大批的it專(zhuān)業(yè)人員,。決策者要為erp的實(shí)施提供組織,、人員、資金等方面的保證,，改變企業(yè)的管理模式和業(yè)務(wù)模式,；操作人員要及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)的錄入與處理；系統(tǒng)管理人員除保證系統(tǒng)安全,、可靠地運(yùn)行外,，還要學(xué)會(huì)利用里面的資源，適應(yīng)系統(tǒng)帶來(lái)的新環(huán)境,。但是,，目前國(guó)內(nèi)多數(shù)中小企業(yè)難以承擔(dān)實(shí)施erp需要的巨大投資，人員素質(zhì)也普遍不適應(yīng)這種新環(huán)境,，精通erp各個(gè)方面的專(zhuān)家則更是缺乏,。

②是部分企業(yè)自身缺乏主體意識(shí)。這些企業(yè)實(shí)施erp處于被動(dòng)地位,，沒(méi)有深刻認(rèn)識(shí)應(yīng)用erp的根本目的,，沒(méi)有正確認(rèn)識(shí)erp的管理思想以及erp究竟能為企業(yè)帶來(lái)什么，只是為了應(yīng)付上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的檢查和評(píng)比,，單純?yōu)榱诵畔⒒畔⒒?，這樣做對(duì)企業(yè)有百害而無(wú)一利。

③是業(yè)務(wù)模式的差距,。企業(yè)的業(yè)務(wù)模式（business model）決定著企業(yè)的發(fā)展方向和管理體制,、管理流程。國(guó)內(nèi)企業(yè)受傳統(tǒng)管理模式的影響較深,，往往習(xí)慣于要求軟件如何適應(yīng)企業(yè)的管理特點(diǎn),，而很少考慮如何適應(yīng)軟件本身包含的先進(jìn)的管理思想。我國(guó)很多企業(yè)沒(méi)有成文的適應(yīng)市場(chǎng)機(jī)制和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的業(yè)務(wù)模式,，不成文的經(jīng)驗(yàn)性的業(yè)務(wù)模式與erp有比較大的差距,，給實(shí)施帶來(lái)巨大的困難

④是外部環(huán)境的欠缺。實(shí)施erp,，一個(gè)必要的前提是成熟規(guī)范的市場(chǎng)秩序和配套的環(huán)境,。由于我國(guó)仍然處于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的早熟階段，市場(chǎng)秩序不規(guī)范,，信用機(jī)制沒(méi)有建立,，業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化程度低，現(xiàn)代化的流通體制還在建設(shè)初期,，以erp中的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行企業(yè)的采購(gòu)和庫(kù)存管理,、計(jì)劃管理,、銷(xiāo)售管理，很可能出現(xiàn)與環(huán)境的脫節(jié),，導(dǎo)致系統(tǒng)的失敗,。

⑤是信息資源的基礎(chǔ)十分薄弱。erp的實(shí)施是一個(gè)系統(tǒng)工程,，必須準(zhǔn)備與采集許多數(shù)據(jù),，這是成功的關(guān)鍵。從客觀上來(lái)說(shuō),，這有一定的困難,，它主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面：從大環(huán)境上講，金融市場(chǎng)與物資資料不是很穩(wěn)定,，其不可測(cè)因素很多,，而且這種不可測(cè)因素并不完全遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律；另一方面,，從企業(yè)內(nèi)部看,，有些數(shù)據(jù)以前并不存在，需要補(bǔ)齊,，有的只是一個(gè)粗略的數(shù)據(jù),，需要進(jìn)一步的整理與細(xì)分；此外,，新系統(tǒng)與舊系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程,，特別是金額、數(shù)量等存在時(shí)間性差異時(shí),，完成系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)切換也是比較困難的,。

2,、解決中小企業(yè)實(shí)施erp存在問(wèn)題的方案探討

①可選方案在經(jīng)濟(jì)全球化,、信息化與中國(guó)入世成功的背景下，企業(yè)實(shí)施erp是大勢(shì)所趨,。針對(duì)所存在的問(wèn)題,，企業(yè)要建立信息系統(tǒng)并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)自己的商務(wù)電子化，成功實(shí)施erp,?？筛鶕?jù)自身的實(shí)際情況，在以下兩個(gè)方案進(jìn)行選擇：

借助應(yīng)用服務(wù)提供商,。有兩種方式,，一是購(gòu)買(mǎi)國(guó)外現(xiàn)有的erp軟件；二是使用國(guó)內(nèi)軟件公司開(kāi)發(fā)的erp軟件,。

應(yīng)用服務(wù)提供商(application service provider,，簡(jiǎn)稱(chēng)asp)可以為眾多企業(yè)尤其是中小型企業(yè)提供信息化公共服務(wù),，借助asp不僅能提高全社會(huì)it投資效率，而且降低了單一企業(yè)的it風(fēng)險(xiǎn),。asp定位是針對(duì)那些信息化需求迫切,，但資金、人員有限的中小企業(yè),。asp為這類(lèi)企業(yè)提供了較好的解決方案,，企業(yè)無(wú)需配備專(zhuān)門(mén)的人員和大規(guī)模資金投入即可獲得專(zhuān)業(yè)的服務(wù)和技術(shù)支持。

導(dǎo)入asp提供的erp管理系統(tǒng),，同時(shí)充分結(jié)合自身情況和發(fā)展戰(zhàn)略部署,，企業(yè)信息化可以采取分三步走的解決方案：即第一步全面改善集團(tuán)財(cái)務(wù)、后勤,、人力資源等管理系統(tǒng),，以整合集團(tuán)內(nèi)部業(yè)務(wù)運(yùn)作流程；第二部重點(diǎn)實(shí)施客戶(hù)關(guān)系管理（crm）解決方案,，在企業(yè)內(nèi)建立全方位客戶(hù)關(guān)系管理體系,，真正實(shí)現(xiàn)以市場(chǎng)為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)體系；第三步在企業(yè)內(nèi)實(shí)施協(xié)同的產(chǎn)品生產(chǎn)周期管理（plm）及供應(yīng)鏈管理（scm）,，全面步入電子商務(wù),。

②增強(qiáng)主體意識(shí)，明確目標(biāo),。企業(yè)實(shí)施信息系統(tǒng)的根本目的不只是為了“達(dá)標(biāo)”,、“創(chuàng)星級(jí)”和“創(chuàng)一流”。現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)用信息系統(tǒng)的根本目的是提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平,。以企業(yè)實(shí)施國(guó)外成熟的erp系統(tǒng)為例,，企業(yè)在信息化的同時(shí)，也應(yīng)學(xué)習(xí),、研究和應(yīng)用國(guó)外現(xiàn)代企業(yè)的管理思想,、管理方法和應(yīng)用信息技術(shù)的策略，盡快改變我國(guó)企業(yè)管理粗放,、落后的面貌,，建立起一套適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制要求的現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式，從而提高企業(yè)管理水平,，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的跳躍式發(fā)展

③應(yīng)有規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí),。企業(yè)實(shí)施erp系統(tǒng)是一項(xiàng)投資大、涉及面廣,、周期長(zhǎng),、風(fēng)險(xiǎn)大的系統(tǒng)工程，大多數(shù)企業(yè)不是在創(chuàng)立的時(shí)候就上了erp系統(tǒng),，因此,，企業(yè)實(shí)施該系統(tǒng)所需要的各種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備起來(lái)也會(huì)比較復(fù)雜,，調(diào)整和優(yōu)化流程也要較長(zhǎng)的周期，與現(xiàn)代信息技術(shù)的結(jié)合也需要一段磨合期,。erp系統(tǒng)并非萬(wàn)能特效藥,，并非對(duì)所有企業(yè)一定適用，自己開(kāi)發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)也很大,。因此,，系統(tǒng)的實(shí)施決不是一蹴而就的，而是需要一段相對(duì)時(shí)間較長(zhǎng),、變數(shù)較多的周期,，企業(yè)一定要樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)理念，建立完備的項(xiàng)目管理機(jī)制和運(yùn)作機(jī)制,。

④強(qiáng)有力的推行制度,。企業(yè)erp系統(tǒng)建立好以后，切不可只當(dāng)擺設(shè),，一定要在實(shí)際中推行使用,。系統(tǒng)建成后要經(jīng)歷一段磨合期，使用時(shí)可能會(huì)增加某些使用人員的工作負(fù)擔(dān),，也可能會(huì)增加一些工作習(xí)慣和方法的不適應(yīng),。這時(shí)候，企業(yè)一定要建立完備的配套制度,，強(qiáng)力推行系統(tǒng)的使用,。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，等到大家都習(xí)慣了信息化工作,，就會(huì)逐步感到信息技術(shù)的偉力,。企業(yè)一定要樹(shù)立這樣的理念：系統(tǒng)建成后要用制度強(qiáng)力推行使用，確保系統(tǒng)的高效運(yùn)行,。

⑤加強(qiáng)培訓(xùn),，提高員工素質(zhì)。員工素質(zhì)中主要是其責(zé)任感和敬業(yè)精神的培育,，缺乏合作精神,，素質(zhì)低下,，再先進(jìn)的管理軟件也沒(méi)有其發(fā)揮作用的平臺(tái),。

“有50%的erp的失敗案例是由于缺少erp的應(yīng)用人才造成的！”20xx年8月12日,，在大連東北財(cái)經(jīng)大學(xué)舉辦的“用友erp實(shí)驗(yàn)中心交流大會(huì)”會(huì)上,，中國(guó)軟件協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許建剛下了如此結(jié)論。

據(jù)了解,，erp人才的嚴(yán)重匱乏正在成為制約中國(guó)企業(yè)信息化進(jìn)程的主要因素,，另一方面,，能夠應(yīng)用erp的人才也成為了市場(chǎng)的香餑餑，普通erp應(yīng)用人才年薪在七萬(wàn)元左右,，中級(jí)的erp項(xiàng)目經(jīng)理年薪達(dá)到20萬(wàn)元,，高級(jí)的cio年薪可以達(dá)到上百萬(wàn)元。

1,、匱乏

據(jù)erp專(zhuān)家,、清華大學(xué)教授侯炳輝估計(jì)，目前國(guó)內(nèi)合格的erp實(shí)施顧問(wèn)不過(guò)千人,，這相對(duì)于我國(guó)需要信

息化的幾十萬(wàn)家企業(yè)而言,，只是杯水車(chē)薪。

用友公司教育培訓(xùn)部總經(jīng)理趙文中深有體會(huì),。他知訴本報(bào)記者,，用友每年有3萬(wàn)家u8(erp產(chǎn)品)新用戶(hù)，如果其中1萬(wàn)家用戶(hù)需要用友來(lái)做實(shí)施,，一個(gè)用戶(hù)平均需要兩個(gè)星期去做實(shí)施,，而每個(gè)實(shí)施顧問(wèn)一年的工作日只有50個(gè)星期。那么目前用友公司100多名實(shí)施顧問(wèn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,。按正常情況用友需要400多名erp實(shí)施顧問(wèn),。推而廣之，全國(guó)有2600萬(wàn)家企業(yè),，假設(shè)需要實(shí)施erp的企業(yè)有800萬(wàn)家,，那么至少需要erp實(shí)施顧問(wèn)三萬(wàn)兩千人。

除此之外,，隨著企業(yè)管理的發(fā)展,，erp的研發(fā)人才也成為空擋。中國(guó)不多erp的研發(fā)人才成為了各廠商相互追逐的目標(biāo),。

如果說(shuō),，erp的實(shí)施和研發(fā)人才屬于中高端人才，本來(lái)就少的話(huà),，erp的使用人才不多自然成為企業(yè)信息華的新門(mén)檻,。據(jù)了解，目前在一個(gè)公司中能夠完全使用erp的技術(shù)的人不足這個(gè)公司的1/3,。

“有沒(méi)有使用過(guò)erp,，能否熟練的使用erp工具正在成為很多公司選拔人才的最新標(biāo)準(zhǔn)?！睎|北財(cái)經(jīng)大學(xué)副校長(zhǎng)馬國(guó)強(qiáng)告訴本報(bào)記者,。

2、技能

erp的三個(gè)層次的人才有不同的技能需求,。

erp的高級(jí)人才包括研發(fā)人才和企業(yè)的cio(首席信息官)等,。他們的要求非常高,，一方面對(duì)技術(shù)有熟練的掌握，另一方面,，還必須有豐富的管理經(jīng)驗(yàn),，能夠把技術(shù)和管理緊密結(jié)合，能夠把常規(guī)的管理技術(shù)與自己的公司特點(diǎn)想結(jié)合,。

erp實(shí)施顧問(wèn)也要求是技術(shù)和管理的復(fù)合型人才,。對(duì)于企業(yè)信息化，僅僅了解信息技術(shù),、了解軟件產(chǎn)品是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，還需要了解企業(yè)管理的方法，了解企業(yè)的目標(biāo)市場(chǎng)特點(diǎn)和企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式,，了解企業(yè)所處社會(huì)的文化背景等等,。只有深刻理解了企業(yè)的需求，才能提供真正為企業(yè)發(fā)展帶來(lái)新動(dòng)力的信息技術(shù)解決方案,。

北京工業(yè)大學(xué)老師欒甫貴指出,，一名合格的erp實(shí)施顧問(wèn)從知識(shí)層面上講，必須有財(cái)務(wù)知識(shí),、計(jì)算機(jī)知識(shí)和管理知識(shí),；從經(jīng)驗(yàn)上看，要有一定的企業(yè)管理實(shí)踐,，了解企業(yè)的管理整個(gè)過(guò)程,；從技能上，還要求有較好的溝通能力和語(yǔ)文表達(dá)能力,。而符合這些要求的人才,，現(xiàn)在很難找到。

普通的應(yīng)用人才,，雖然要求沒(méi)有那么高端和中端人才的要求那么高,，但是作為應(yīng)用者，他必須懂得erp的基本原理,，能夠熟練操作erp的相關(guān)工具,。

信息技術(shù)的發(fā)展改變了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，提高自身的管理水平才能在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝,。實(shí)施體現(xiàn)先進(jìn)管理思想和理念的erp,，是信息時(shí)代中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、科學(xué)化管理的有力工具,。分析中小企業(yè)存在的問(wèn)題,，選擇實(shí)施適合自身的erp將給中小企業(yè)的管理模式帶來(lái)全方位的變革,，是提高中小企業(yè)應(yīng)變能力,、競(jìng)爭(zhēng)能力,、生存能力的有效途經(jīng)。

物流業(yè)調(diào)研報(bào)告物流企業(yè)調(diào)研總結(jié)篇八

以上海為基礎(chǔ),、面向全國(guó)開(kāi)展的2016年度航運(yùn)物流業(yè)薪酬調(diào)研工作于10月下旬順利完成,，這是上海航運(yùn)交易所連續(xù)第12年開(kāi)展航運(yùn)物流業(yè)薪酬調(diào)研工作。10月25日,，上海航運(yùn)交易所聯(lián)合合作方上海薪勤人力資源管理咨詢(xún)公司召開(kāi)會(huì)對(duì)《2016上海航運(yùn)物流業(yè)薪酬福利調(diào)研報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《薪酬調(diào)研報(bào)告》）進(jìn)行了解讀,，船公司、貨代企業(yè),、物流企業(yè)等多家單位的人力資源相關(guān)人士參加了此次解讀會(huì),。

《薪酬調(diào)研報(bào)告》以關(guān)鍵人才收入水平、福利,、獎(jiǎng)金方案為中心為企業(yè)提供了全面的崗位薪酬收入數(shù)據(jù)及人才政策數(shù)據(jù),。此次《薪酬調(diào)研報(bào)告》公布了近240個(gè)航運(yùn)物流企業(yè)常見(jiàn)崗位薪酬數(shù)據(jù)、企業(yè)調(diào)薪幅度,，涉及員工主動(dòng)離職率,、浮動(dòng)獎(jiǎng)金基準(zhǔn)等企業(yè)人力資本策略，以及市場(chǎng)現(xiàn)金總收入水平,、市場(chǎng)固定收入水平,、市場(chǎng)基本工資水平、市場(chǎng)獎(jiǎng)金水平,、市場(chǎng)現(xiàn)金津貼水平,、市場(chǎng)加班費(fèi)水平等。對(duì)提高航運(yùn)物流企業(yè)薪酬管理的有效性,、合理控制人力資源成本起到了積極的作用,。上海航運(yùn)交易所信息部經(jīng)理劉越表示：“上海航運(yùn)交易所已連續(xù)12年組織開(kāi)展航運(yùn)物流行業(yè)薪酬福利調(diào)研工作，其目的就是通過(guò)準(zhǔn)確的薪酬信息,，充分發(fā)揮市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中價(jià)格杠桿對(duì)人才資源的配置作用,，對(duì)航運(yùn)人才優(yōu)化配置發(fā)揮積極作用?！?/p>

《薪酬調(diào)研報(bào)告》具有三大亮點(diǎn)

在剛剛過(guò)去的2015年,，航運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)歷了極度低迷的一年，市場(chǎng)需求不振,、運(yùn)力過(guò)剩,、多項(xiàng)運(yùn)價(jià)指數(shù)降至歷史最低點(diǎn)；進(jìn)入2016年,，有著全球航運(yùn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)之稱(chēng)的波羅的海干散貨指數(shù)在年初跌入低谷后逐步盤(pán)整上升,，似乎預(yù)示著市場(chǎng)的逐步回暖。有分析認(rèn)為，2016年國(guó)際航運(yùn)需求仍將在一段時(shí)期內(nèi)繼續(xù)保持溫和增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，但運(yùn)力的過(guò)剩局面在短期內(nèi)卻難有根本性改變,，航運(yùn)市場(chǎng)低位波動(dòng)的態(tài)勢(shì)仍將持續(xù)一段時(shí)間。航運(yùn)市場(chǎng)起起伏伏,，但有的企業(yè)在很差的市場(chǎng)環(huán)境中仍然能夠保持強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力,，而有的企業(yè)在市場(chǎng)整體上升的背景下業(yè)績(jī)卻差強(qiáng)人意。造成這種反差的原因有很多種,，但企業(yè)人力資源的合理組織和充分利用與否是關(guān)鍵因素之一,，也可以說(shuō)是最重要的因素。

《薪酬調(diào)研報(bào)告》給人才的供需雙方提供了比較真實(shí)可靠的價(jià)格信息,，從多年的薪酬調(diào)研實(shí)踐上看,，航運(yùn)企業(yè)通過(guò)薪酬報(bào)告不僅有利于制定出吸引人才和降低用工成本二者兼顧的薪酬標(biāo)準(zhǔn)，也有利于科學(xué)調(diào)整企業(yè)內(nèi)部職務(wù),、級(jí)別之間的薪酬差距,，使企業(yè)的薪酬體系在外部競(jìng)爭(zhēng)力和內(nèi)部公平性上都得到了一定的提高。對(duì)于促進(jìn)航運(yùn)業(yè)企業(yè)薪酬管理規(guī)范化,、科學(xué)化,，有效吸引、留住關(guān)鍵優(yōu)秀人才起到了重要的作用,。

據(jù)悉,，今年共有98家航運(yùn)、物流企業(yè)參與了薪酬調(diào)研工作,。上海航運(yùn)交易所在報(bào)告的制作周期,、內(nèi)容的更新等方面有了不小的改進(jìn)，今年的《薪酬調(diào)研報(bào)告》具有三大亮點(diǎn)――

一是,，參加企業(yè)首次達(dá)到百家規(guī)模,，共有98家航運(yùn)、物流企業(yè)參與了薪酬調(diào)研工作,。

二是,，細(xì)化同一職位的專(zhuān)業(yè)度分級(jí)，將原有的崗位數(shù)據(jù)分為初級(jí),、熟練,、高級(jí)三個(gè)專(zhuān)業(yè)維度進(jìn)行數(shù)據(jù)撰寫(xiě)，適應(yīng)了大型公司分工細(xì)的需求,。

三是,，增加了城市薪酬指數(shù)，以滿(mǎn)足大型集團(tuán)公司不同城市薪資設(shè)計(jì)的需求,。

平均薪資調(diào)整幅度創(chuàng)新低

《薪酬調(diào)研報(bào)告》顯示,，2016年，從航運(yùn)行業(yè)人才管理方面，控制和緊縮預(yù)算仍然是關(guān)鍵詞,，包括人才規(guī)模的控制,、培訓(xùn)、招聘,、薪酬預(yù)算的控制,。2016年,，航運(yùn)行業(yè)平均薪資調(diào)整幅度繼續(xù)下調(diào)至,，比2015年低約個(gè)百分點(diǎn)，為七年來(lái)最低,。

從調(diào)研的實(shí)際結(jié)論來(lái)看,，在業(yè)務(wù)縮水、工資成本持續(xù)上漲壓力下,，越來(lái)越多的航運(yùn)企業(yè)凍結(jié)薪資調(diào)整,，甚至出現(xiàn)工資負(fù)增長(zhǎng)的企業(yè)。具體來(lái)看,，21%的調(diào)研企業(yè)明確表示2016年并無(wú)薪資調(diào)整的打算,； 40%的調(diào)研企業(yè)降低薪資預(yù)算，調(diào)薪幅度比往年有不同程度的降低,。

從《薪酬調(diào)研報(bào)告》中涉及到的三個(gè)細(xì)分行業(yè)來(lái)看,，船公司平均薪資增幅下跌最為明顯，為,；貨代公司平均薪資增幅為,；物流公司平均薪資增幅為。

薪資增幅趨于平均化

《薪酬調(diào)研報(bào)告》公布了航運(yùn)物流企業(yè)近240個(gè)常見(jiàn)崗位的薪酬數(shù)據(jù),，對(duì)這些崗位的薪酬?duì)顩r做了較為詳細(xì)的分析,。

以層級(jí)劃分，薪資調(diào)整平均化比較明顯,?！缎匠暾{(diào)研報(bào)告》將崗位分為6個(gè)層級(jí)，分別為高管層,、總監(jiān)層,、經(jīng)理層、主管,、專(zhuān)業(yè)崗位和輔助崗位,，與往年相比，2016年調(diào)研結(jié)果顯示的平均薪資調(diào)整幅度各層級(jí)幾乎持平,，究其原因,，一方面是航運(yùn)業(yè)中多數(shù)企業(yè)人才管理基礎(chǔ)較低，并未建立基于員工能力或業(yè)績(jī)的薪資調(diào)整機(jī)制；另一方面在預(yù)算緊縮或控制的大環(huán)境下,，很多公司的薪資調(diào)整本身就是普調(diào)或抵消cpi上漲的概念,，基于業(yè)績(jī)的薪資調(diào)整失去意義。

以專(zhuān)業(yè)度劃分,，輔助層和專(zhuān)業(yè)層職位收入差距不明顯,。從專(zhuān)業(yè)度來(lái)看，專(zhuān)業(yè)層在專(zhuān)業(yè)知識(shí),、工作經(jīng)驗(yàn),、學(xué)歷背景等的要求比輔助層都要高出不少。但從2015,、2016年航運(yùn)行業(yè)薪酬調(diào)研的結(jié)果來(lái)看,，航運(yùn)行業(yè)專(zhuān)業(yè)層和輔助層之間的收入差距不明顯，專(zhuān)業(yè)層僅高出輔助層9%上下,，這與航運(yùn)行業(yè)專(zhuān)業(yè)層崗位多為勞動(dòng)密集類(lèi)型分不開(kāi),。

員工主動(dòng)離職率逐年提高

在航運(yùn)業(yè)整體不景氣的前提下，員工主動(dòng)離職率有逐年提高的趨勢(shì),。從2015,、2016兩年的員工主動(dòng)離職率的調(diào)研結(jié)果來(lái)看，航運(yùn)業(yè)總體平均離職率由2015年的上升至2016年的,。細(xì)分行業(yè)來(lái)看,，船公司、貨運(yùn)公司及物流公司員工整體主動(dòng)離職率均有不同程度提高,，船公司的員工整體離職率由2015年的上升至2016年的,，貨運(yùn)公司由2015年的提升至2016年，物流公司由2015年的提升至2016年的,。

從員工層級(jí)來(lái)看,，各層級(jí)員工的穩(wěn)定性都在下降，主動(dòng)離職率有逐年提高的趨勢(shì),。具體來(lái)看,，專(zhuān)業(yè)層和輔助層的主動(dòng)離職率最高，分別達(dá)到了和,；其次為經(jīng)理層,，達(dá)到了；主管層主動(dòng)離職率比2015年有所降低,，約為,。

從細(xì)分部門(mén)來(lái)看，員工主動(dòng)離職率最高的四個(gè)部門(mén)依次為運(yùn)輸配送,、銷(xiāo)售,、單證操作,、和客戶(hù)服務(wù)部門(mén)，分別為,、,、、,。

物流業(yè)調(diào)研報(bào)告物流企業(yè)調(diào)研總結(jié)篇九

物流企業(yè)調(diào)查報(bào)告

調(diào)查對(duì)象：寧波市申通物流有限公司

調(diào)查時(shí)間： 20xx年3月15日

調(diào)查目的：

因?yàn)樵诂F(xiàn)代社會(huì)物流對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行發(fā)揮著不可取代的基礎(chǔ)性作用,，所以通過(guò)對(duì)寧波市悅通物流有限公司發(fā)展?fàn)顩r的調(diào)查，從某一角度來(lái)了解我國(guó)的物流發(fā)展?fàn)顩r及前景,，并提一些合理化的措施與建議,。

一、企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)

物流企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu),，劃分為若干不同部門(mén),。組織機(jī)構(gòu)應(yīng)該服從各自經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的需要,，根據(jù)各自經(jīng)營(yíng)分工的專(zhuān)業(yè),，經(jīng)營(yíng)對(duì)象的技術(shù)復(fù)雜程度及其品種機(jī)構(gòu)，經(jīng)營(yíng)操作的物質(zhì)技術(shù)裝配先進(jìn)程度,、經(jīng)營(yíng)的規(guī)模等具體因素加以權(quán)衡,，從經(jīng)營(yíng)管理的水平加以確定。一般地說(shuō),，從物流企業(yè)擔(dān)負(fù)媒介商品流通職能的共性出發(fā),，物流企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu)，基本上可劃分為業(yè)務(wù)部門(mén),、倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén),、信息管理部門(mén)、營(yíng)運(yùn)部門(mén),、人力資源部門(mén)和財(cái)務(wù)部門(mén),。如下圖所示：

二、企業(yè)目標(biāo),、使命,、價(jià)值觀、企業(yè)文化

1,、企業(yè)目標(biāo)：努力提升企業(yè)的品牌價(jià)值,，成為人們值得信賴(lài)的物流公司

2、使命：“做最強(qiáng)的物流服務(wù)商,，做最好的物流人”,。

3、價(jià)值觀：

為企業(yè)創(chuàng)造效益 ,，大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,，不斷增強(qiáng)企業(yè)的綜合實(shí)力,，保證了贏利水平的持續(xù)增長(zhǎng)。為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值,，通過(guò)服務(wù)手段,、服務(wù)技術(shù)和服務(wù)模式的創(chuàng)新，追求企業(yè)價(jià)值與客戶(hù)價(jià)值的一致性,，為客戶(hù)提供增值服務(wù),，同步提升客戶(hù)價(jià)值與企業(yè)價(jià)值。為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富,，不光追求經(jīng)濟(jì)效益,，也以全力報(bào)效國(guó)家、造福民眾為己任,，自覺(jué)履行經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任,，積極創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富，服務(wù)社會(huì),，奉獻(xiàn)社會(huì),，用愛(ài)心回報(bào)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與社會(huì)的和諧發(fā)展,。

4,、企業(yè)文化：

寧波市悅通物流有限公司成立于2003年，公司設(shè)于中國(guó)珠三角洲寧波市,，是一家專(zhuān)業(yè)從事物流運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè),公司始終堅(jiān)持以安全與時(shí)效并行,，服務(wù)與微笑同在的先進(jìn)理念在物流公司同行中不斷發(fā)展壯大。營(yíng)業(yè)范圍涵蓋了物流方案的設(shè)計(jì)與咨詢(xún),、國(guó)內(nèi)陸運(yùn),、空運(yùn)、貨物倉(cāng)儲(chǔ)分揀,、包裝及其他物流加工增值服務(wù),。悅通物流，就是悅通人為之奮斗,、生存和發(fā)展,，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的一個(gè)團(tuán)體。我們堅(jiān)信真誠(chéng)地為客戶(hù)提供滿(mǎn)意的服務(wù)會(huì)使公司不斷發(fā)展和壯大公司使命：為企業(yè)創(chuàng)造良好的貨運(yùn)環(huán)境,，推動(dòng)全社會(huì)物流事業(yè)的健康,、快速的發(fā)展。

經(jīng)營(yíng)理念

人文關(guān)懷價(jià)值增值激情創(chuàng)造科技突破

企業(yè)精神

忠于職守,，創(chuàng)造價(jià)值,；

時(shí)效保障，創(chuàng)造價(jià)值,；

群策群力,，創(chuàng)造價(jià)值,。

企業(yè)品牌理念

公平誠(chéng)信快捷安全熱情周到服務(wù)一流

三、主營(yíng)業(yè)務(wù)范圍：