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司機(jī)年度工作總結(jié)個(gè)人篇一

20xx年3月1x日進(jìn)入公司到6月1x日工作已滿三個(gè)月?，F(xiàn)根據(jù)公司規(guī)章制度和員工管理?xiàng)l例之規(guī)定，結(jié)合自身實(shí)際,，對三個(gè)月試用期工作情況進(jìn)行小結(jié),。

我于20xx年3月16日進(jìn)入公司，根據(jù)公司安排,，首先我在采購部擔(dān)任大車駕駛員,，負(fù)責(zé)生產(chǎn)的原血運(yùn)輸。同年4月26日調(diào)到辦公室擔(dān)任小車司機(jī)工作至今,。

1,、認(rèn)真負(fù)責(zé)，自覺加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高,，利用空余時(shí)間學(xué)習(xí) 車輛維修和簡單的故障排除,。剛來公司的那段時(shí)間，我對車輛,、采血點(diǎn),、行駛路線都不熟悉，后來在車隊(duì)老同志的帶領(lǐng)下,，我從隨行跟車到自己單獨(dú)駕駛，用了整整半月的時(shí)間，從中學(xué)習(xí) 他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì),。

2、虛心學(xué)習(xí),，時(shí)刻請教,，保證了安全 行車和公司生產(chǎn)用血的運(yùn)輸。三個(gè)月來,，我先后從開大貨車小貨車到開小車,。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個(gè)質(zhì)的轉(zhuǎn)變，在開大車的那段時(shí)間,，由于車輛核定載重和公司的實(shí)際運(yùn)載原因,，導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。后來在幾位老師傅的指點(diǎn)下,，我采取了,；一是躲等設(shè)卡交警離開。二是以問路為由主動(dòng)上前找他交談避免交警盤查,。三是在不影響公司血質(zhì)的情況下改變行駛路線避開有交警路段,。

3,、根據(jù)工作的問題,，提出合理化建議,。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障,，不是斷鋼板就是掛底盤,，經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴(yán)重超載的原因造成,，針對這一現(xiàn)象，我及時(shí)向采購部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),，請求采血點(diǎn)每次裝罐都少裝幾桶,，我多跑幾趟。

在取得這些成績 的同時(shí),，也存在一些不足：

1、留廠住宿制度堅(jiān)持得不夠好,。

2,、克服困難和單獨(dú)執(zhí)行任務(wù)的能力有待提高。

3、工作的主動(dòng)性,、積極性不夠,。

以上不足之處，我堅(jiān)決改正,，在以后的工作中我將更加努力,，不斷提高自身素質(zhì)，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦,。

司機(jī)年度工作總結(jié)個(gè)人篇二

工作中,，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐,，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉,，從思想上，行動(dòng)上,，與黨中心保持一致,。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅(jiān)持廉潔自律,、秉公辦事,，堅(jiān)持黨的原則，時(shí)刻以科學(xué)的理論,、高尚的`精神去武裝,、引導(dǎo)和塑造自己，堅(jiān)持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),。非凡是在今年的先進(jìn)性教育中,，對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與。通過學(xué)習(xí)和討論,，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的熟悉,，政治信仰更加堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高,。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志,，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟,，把握汽車故障排除技巧,，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,，工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格,，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，寬厚待人,，愛崗敬業(yè),，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭,，工作面前不退縮,。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人,，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人,。在每次赴外測繪中,，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西,，拿器械，跑前跑后,，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作,。

多年在局機(jī)關(guān)工作，目睹了我市工作蒸蒸日上,，布滿活力,，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為搞好服務(wù),，為的有序治理做貢獻(xiàn)的信心,。做司機(jī)非常辛勞，做個(gè)好司機(jī)就更為不易,?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),，深感開車之苦,；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時(shí),，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作,。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日,，節(jié)假日處車從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬。始終做到出車時(shí)隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,，也堅(jiān)持輕傷不下火線,，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中,。

作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失,。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時(shí)省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練把握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時(shí)排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。在xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,。我希望在xx這新的一年,，新的開始,，新的氣象，好好工作,，努力工作,，不斷工作為公司做貢獻(xiàn)。

司機(jī)年度工作總結(jié)個(gè)人篇三

駕駛汽車是一項(xiàng)關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)的職業(yè),，所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面,，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成,。

我從xxx年分配到xxx,，領(lǐng)導(dǎo)既安排我當(dāng)一名駕駛員，在實(shí)際工作中,，通過一年多的認(rèn)真看、認(rèn)真學(xué),，使我對汽車有了一個(gè)初步的認(rèn)識,，同時(shí)，也懂得了道路交通是由人,、車,、路三要素構(gòu)成的，在這三要素中,，路是基礎(chǔ),，車是根本，人是關(guān)鍵,。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極,、最主要、起決定性作用的因素,，行車時(shí)必須思想集中,，判斷準(zhǔn)確、反應(yīng)敏捷,、操作靈活,。良好的駕駛技術(shù)技能，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志,，一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理,、生理和思想基礎(chǔ)，又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能,，只有這樣方能確保交通安全,。xxx年經(jīng)過三個(gè)月的技術(shù)培訓(xùn)考取了機(jī)動(dòng)車駕駛證，也使我深深地愛上了這一行,，對待自已駕駛的車就象朋友一樣,，每當(dāng)車有毛病時(shí),，我都親自動(dòng)手修理，能不去修理廠就不去,，這不但鍛煉了我,，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

在日常工作中,，首先抓自已的思想意識,，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨報(bào)黨刊，學(xué)習(xí)黨的路線,、方針,、政策和決議，充分認(rèn)識到加強(qiáng)思想政治工作的重要,，提高明辨是非的能力,，提高精神境界，于xxx年7月1日加入了中國共產(chǎn)黨,，成為一名光榮的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士,，使我更加積極地工作，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想,，堅(jiān)持說老實(shí)話,、辦老實(shí)事、做老實(shí)人,，堅(jiān)持自重,、自省、自警,、自勵(lì),，自覺加強(qiáng)自已的思想修養(yǎng)，樹立求真務(wù)實(shí),，埋頭苦干的作風(fēng),，時(shí)刻以先進(jìn)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，虛心向同行們學(xué)習(xí),，平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》,，不斷地充實(shí)自己，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定,，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象,，正因?yàn)樽龅竭@一點(diǎn)，在十幾年的駕駛工作中,，從來未發(fā)生違章記錄和交通事故,。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上,，為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè),，掌握新技術(shù),，除了購買有關(guān)書籍，努力自學(xué),，還積極參加各種技術(shù)培訓(xùn),，分別于xxx年12月通過了四級技能職業(yè)資格培訓(xùn)，xxxx年月12日通過了三級技能職業(yè)資格培訓(xùn),，xxxx年12月通過了二級/技師職業(yè)資格培訓(xùn),，通過不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累，掌握先進(jìn)設(shè)備的操作和性能,，使我的修理技術(shù)不斷得到提高,。

平時(shí)對車輛經(jīng)常進(jìn)行例行保養(yǎng)和檢查，我認(rèn)為對車輛應(yīng)該三分修理,，七分保養(yǎng),，只有平時(shí)保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài),，不發(fā)生大的故障,，特別是有關(guān)安全的制動(dòng)部分、燈光,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進(jìn)行檢查,。做到心中有數(shù),。車輪胎定期調(diào)位，以延長使用壽命,。

在十幾年的駕駛,、修理工作中，認(rèn)識到做好這項(xiàng)工作只有高超的技術(shù)是不夠的,，還要具備對工作,，對人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感，只有樹立起這種責(zé)任心,，才是做好駕駛,、修理工作的基礎(chǔ)。正因?yàn)槲艺J(rèn)識到和具備了這樣的基礎(chǔ),，才能主動(dòng)學(xué)習(xí),，努力提高技術(shù)，順利完成各種條件下的工作任務(wù),。并在xxxx年度被評為xxx黨支部優(yōu)秀黨員,，在此基礎(chǔ)上，20xx年度又被評為xxx系統(tǒng)黨委先入黨員,，這對我個(gè)人來說是一個(gè)巨大的光榮,，是對我十幾年努力工作的評價(jià),，更是對我工作上的一個(gè)促進(jìn)，使我更加積極向上,。

總之,，經(jīng)過本人的不懈努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,，但還需進(jìn)一步加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高,，在以后的工作中，將加強(qiáng)自我管理意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平,，在今后的工作中,，更加嚴(yán)格要求自己，以全新的狀態(tài)做好本職工作,。

司機(jī)年度工作總結(jié)個(gè)人篇四

叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用,，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展,，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。

我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機(jī)也25個(gè)年頭了,，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展,，也不斷豐富了我的知識和技能。

為了把自身工作做好,，熱門思想?yún)R報(bào)我充分利用有限的時(shí)間,，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率,，保證了裝卸作業(yè)的安全,。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大,，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件,。像裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù),、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究,，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積,。

記得剛開始從事叉車作業(yè)時(shí),，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車。從那以后,，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟,，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法,。

作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí),，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求,、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。在20xx年,，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多,，叉車起升較高,，造成大紙超出門架高度，對叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅,，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造,，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接,，安裝在貨叉架上,，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全,。此項(xiàng)小改小革,，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。

xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺xx生產(chǎn)的叉車,，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對貨位時(shí),，起升油管就暴露在外部,，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降,，造成貨物的`損壞,。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全,。

做為叉車司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能,，也是保證叉車正常運(yùn)用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時(shí)間加強(qiáng)了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí),，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高,，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修，通過實(shí)踐豐富了自己的知識,。

俗話說：“事事有改善的余地”,，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問題,，再通過努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要,，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高,。

原有xx鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器,，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕,，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題,。為此我們用491無觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn),，取得了很好的效果，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生,。

另外,，原有xx裝機(jī)廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好,，造成化油器臟,，加速了缸筒、活塞的磨損,，為此我們根據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸,，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強(qiáng),，適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要,。

xx年我們使用的xx叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1000多元,，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還非常大,，為此，我把原太原480發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用,，改造后即解決了原化油器成本高的問題,，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車都進(jìn)行了化油器的改裝,。

以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結(jié),，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn),，但我有信心把叉車司機(jī)干好,，體現(xiàn)我的人生價(jià)值,。

司機(jī)年度工作總結(jié)個(gè)人篇五

第一：對客人說話的時(shí)候要彬彬有禮，做到有問必答,；

第二：要注意服裝的整潔和穿著得體,，并且注意個(gè)人的形象；

第三：每天出車前對車輛的外部及車內(nèi)擦試干凈,，定期對車內(nèi)進(jìn)行消毒,；

第六：在行車及停車等紅燈的時(shí)候要保持一定的車距，以防不必要的麻煩,；

以上的這八條都是這半年來我根據(jù)自己的實(shí)際工作情況以及陸總平時(shí)對我提供的幫助和提出的相關(guān)的意見總結(jié)出來的,，可能還有很多不完善不全面的地方，這些都需要我在10年的工作中不斷去改進(jìn),，有不完善的地方同時(shí)也希望得到廣大同事們及公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和改進(jìn)和補(bǔ)充,。我在公司工作的這半年里，自己認(rèn)為對工作態(tài)度還是積極的,，對待同事們也是熱情的,，對領(lǐng)導(dǎo)分配的工作能夠及時(shí)的完成，在做好自己本職工作的同時(shí)還能完成其他的工作,；可能我個(gè)人在工作中還存在各種的不足,，希望這些不足能在10年的工作得到改進(jìn)和完善，同時(shí)也希望公司的領(lǐng)導(dǎo)及同事們對我的不足能夠及時(shí)提出并且監(jiān)督我改正,。希望能在10年的工作中再不影響我本職工作的同時(shí)公司是否能安排我再做些別的工作,，因?yàn)槲铱吹絼e人的忙碌而我卻非常的閑的時(shí)候，有時(shí)想幫助他們卻不知如何從那里下手,；尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數(shù)都比我大,，過年過節(jié)還不能休息，還要加班加點(diǎn),，真的希望我能夠幫助他(她)們,，可不知道如何幫助。因?yàn)槲矣X得在一個(gè)公司里,，只要是大家齊心合力并且每個(gè)人都能貢獻(xiàn)自己的力量,，這個(gè)公司就能夠興旺發(fā)展，公司發(fā)展了事業(yè)也就蒸蒸日上了,，隨之而然公司每個(gè)員工的經(jīng)濟(jì)利益也就能夠得到進(jìn)一步的提高,。

我會積極配合辦公室及陸總做好各項(xiàng)交給我的工作,，努力做好本職工作,，并且在10年的工作中的把09年工作中的毛病改正，在工作中不斷加強(qiáng)自身的修練和充實(shí)自己的知識面,，在10年工作努力做到一個(gè)合格的專職司機(jī),。