我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后,，可以通過寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài),。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢,？下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

鋼廠事故心得體會(huì)反思篇一

我作為人力資源管理專業(yè)的學(xué)生,，以下是我對(duì)此次參觀學(xué)習(xí)的心得體會(huì) 一是企業(yè)管理理念令人信服,。

金輝鋼鐵集團(tuán)有限公司一直秉承“金輝輝煌,，你我共享”的企業(yè)理念，以品牌開拓市場(chǎng),，努力將“金輝鋼鐵”打造成中國鋼鐵貿(mào)易行業(yè)的領(lǐng)軍人,，同時(shí)每一位金輝人都在以他們的實(shí)際行動(dòng)，為社會(huì)的發(fā)展添磚加瓦,！ 因此,，我必須學(xué)會(huì)如何在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下，加強(qiáng)企業(yè)的的管理制度建設(shè)以及企業(yè)文化建設(shè),。我相信,，在經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院精英（教師）團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)下，再經(jīng)過一年多的努力學(xué)習(xí),，我一定可以很好的掌握如何去規(guī)范企業(yè)的管理制度和建設(shè)良好的企業(yè)文化與團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)氛圍,。 二是企業(yè)精神極具優(yōu)越。 三是企業(yè)管理戰(zhàn)略令人折服,。 在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,，金輝企業(yè)在確立了多元化戰(zhàn)略發(fā)展的同時(shí)也在不斷更新思路， 從1994年10月8日,，“金輝企業(yè)”的前身“龍游金輝鋼材經(jīng)營部”正式掛牌到2013年4月,，金華盛世鋼鐵有限公司成立，開拓浙中鋼材市場(chǎng)又一道主力線的發(fā)展過程中,，不斷地提升金輝企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,，努力實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)?；?、國際化。

雖然兩個(gè)多小時(shí)的參觀學(xué)習(xí)時(shí)間很短,，行程也安排的比較緊湊,，但是，我從中學(xué)到了很多知識(shí),，尤其是在我專業(yè)領(lǐng)域方面,。這次的行程不但為我的專業(yè)學(xué)習(xí)與發(fā)展指明了方向，而且讓我清楚的認(rèn)識(shí)到,，以我現(xiàn)在的知識(shí)水平是完全不可能管理好一家公司的,。因此，我應(yīng)該更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),，讓自己能更好的把專業(yè)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的管理問題中。我也相信,，通過一年的學(xué)習(xí),，我會(huì)把專業(yè)知識(shí)學(xué)的更好,！篇二：觀煉鋼廠安全管理心得體會(huì) 觀煉鋼廠安全管理心得體會(huì)

通過公司安環(huán)部3月16日組織對(duì)標(biāo)煉鋼廠連五工段安全管理工作，使我在安全管理上面有了更深層次的認(rèn)識(shí),，根據(jù)我這次對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)的內(nèi)容,，結(jié)合我在作業(yè)區(qū)工作經(jīng)驗(yàn)，談?wù)劚敬螌W(xué)習(xí)的感受：

首先,，安全管理抓現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)干凈整潔、區(qū)域物品定置管理,，宣傳教育緊貼實(shí)際,。當(dāng)進(jìn)入廠房那瞬間，我能看見精神面貌比較好,，各類宣傳欄,，字跡清晰明了，內(nèi)容符合實(shí)際,。0126安全文化走廊宣傳及時(shí)跟進(jìn),，花草樹木專人維護(hù)。現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)明確,，管理精細(xì)化做到位,。就連垃圾桶、拖把池都做的那么精致,，樓梯扶手干凈明亮,，想想我們的扶手敢扶嗎？安全管理從細(xì)節(jié)入手,。

第二,，臺(tái)帳是基礎(chǔ)，引領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),。制度規(guī)范,、涉及全面，內(nèi)容豐富可見工作扎實(shí),，有重點(diǎn)推廣并且細(xì)化,，五化工作全面開展。安全是做出來的,，通過長期的堅(jiān)持,，基礎(chǔ)牢固可靠，我作業(yè)區(qū)將學(xué)習(xí)這一良好習(xí)慣,。就如賀廠長說的：讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣,。

第三，非常規(guī)作業(yè),，現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),，按規(guī)操作,。危險(xiǎn)源點(diǎn)管控，治理有方,，措施齊全,。實(shí)行分級(jí)分層管理，現(xiàn)場(chǎng)二次確認(rèn),，派工單內(nèi)容齊全,，危險(xiǎn)因素辨識(shí)到位，值得我們學(xué)習(xí),。結(jié)合我們現(xiàn)在做的二次確認(rèn)制度,，安全未確認(rèn)，堅(jiān)決不操作,。審批手續(xù)齊全方可工作,，堅(jiān)持到位制。 通過學(xué)習(xí)兄弟單位,，我們?nèi)￠L補(bǔ)短,，將自己的區(qū)域安全工作進(jìn)一步精細(xì)化管理。為了設(shè)備的安全,、為了職工的安全,，我們只有扎扎實(shí)實(shí)的做好安全工作，才能為公司良好的安全生產(chǎn)局面貢獻(xiàn)自己的一份力量,。

鋼廠事故心得體會(huì)反思篇二

記得小時(shí)候每天上學(xué)前,，父母都要反復(fù)叮囑“路上注意安全，過馬路當(dāng)心點(diǎn)”,。當(dāng)時(shí)總覺得煩,，覺得父母有點(diǎn)婆婆媽媽。

長大后成了硬小伙兒,，進(jìn)入鋼鐵服務(wù)企業(yè)工作,。每天，“安全第一,，杜絕違章”“遵守工器具的安全操作規(guī)程”“高高興興上班來,，平平安安回家去”等一系列耳熟能詳?shù)目谔?hào)沖擊著雙耳，刺激著眼睛,。每周一安全教育會(huì),，每天五分鐘安全班會(huì)，盡管安全教育工作每天都做,，這樣那樣的事故卻時(shí)有發(fā)生,，令人扼腕嘆息。

這些事故其實(shí)離我們并不遠(yuǎn)。如近期交通事故,、物體打擊事故等等,，造成人員或死或傷。血的教訓(xùn),，震撼著我們。不及時(shí)汲取教訓(xùn),，我們將重蹈覆轍,。

從某種意義上來說，尊重自己生命,，就是認(rèn)真履行義務(wù)的一種表現(xiàn),。處在社會(huì)上，作為子女,，我們起碼有贍養(yǎng)老人的義務(wù),；作為丈夫和父親，我們有保護(hù)妻子和兒女的責(zé)任,。因此,，保護(hù)我們自身的安全，也是一種責(zé)任,。

安全無小事,，一次的疏忽足以釀成終生遺憾。作業(yè)區(qū)流行一種說法,，那就是：1后面跟蹤許多零,，1代表生命，后面的零代表財(cái)富,，如果“1”(生命)沒了,，那后面的零(財(cái)富)就沒有任何意義了。一針見血,，道出安全的重要性,。那么，在危險(xiǎn)性很高的檢修行業(yè),，我們?nèi)绾巫隼伟踩ぷ髂?？我結(jié)合自己現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為一線工人應(yīng)重點(diǎn)做到以下幾點(diǎn)：

一,、提升安全防護(hù)意識(shí),。事故發(fā)生往往是因?yàn)閱T工自我保護(hù)意識(shí)差，麻痹大意,。所以安全工作首先應(yīng)從本質(zhì)“認(rèn)識(shí)”抓起,，增強(qiáng)員工自我保護(hù)意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。

二,、勞保穿戴要嚴(yán)格規(guī)范,。不能圖省事敷衍。

三,、認(rèn)真徹底做好現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素辨識(shí),。

四、遵守安全操作規(guī)程,，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),。

五、交通安全不能忽視,。不在作業(yè)崗上,，有些人就麻痹大意了。這是很危險(xiǎn)的,。上下班途中,，尤其雨霧天道路濕滑，車輛制動(dòng)力減小,，容易失控,，所以必須減速慢行。

當(dāng)然,，安全工作是一個(gè)嚴(yán)密的系統(tǒng)工程,，越細(xì)致越好，但只要用心,，我們就一定能保護(hù)好自我,。

鋼廠事故心得體會(huì)反思篇三

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命,，所以我們必須珍惜,。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友,。日日夜夜都守在我們的身邊,，教育我們，勸戒我們,。生命是寶貴的,，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命,。注意交通安全也是愛惜生命的一部分?，F(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔耍y道他們不是死的太冤枉了嗎,？我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個(gè)晴朗的日子,，我和媽媽在方塔街上散步,。

突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過,，我定睛一看,，原來是一個(gè)男孩騎著自行車，不知要去哪兒,，由于他騎得太快了,，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快,，可他不聽勸告,，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情,。我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會(huì)騎得那么快呢,？但這樣很有可能會(huì)發(fā)生交通事故的,。果然不出我所料。我和媽媽在一個(gè)拐彎的地方,，看見許多人圍在路中央,，我們就帶著好奇心走了過去?！鞍蔽也唤@叫起來,。這不是剛才騎“飛車”的那個(gè)男孩嗎，他怎么被車撞了,？我聽見旁觀者議論紛紛,，“唉！這孩子這可憐??！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去,?！?/p>

“如果這個(gè)孩子車騎得慢一點(diǎn)，如果那個(gè)開車的開慢一點(diǎn),，如果……”可是,，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心,，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去,，讓父母悲痛萬分……現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星,，因?yàn)槲覈煌ㄊ鹿仕纻示邮澜绲谝?。所以，無論交—警在不在場(chǎng)，我們都要自覺的遵守交通法規(guī),。例如：過馬路要看清信號(hào)燈,，紅燈停、綠燈行,，要走人行橫道,，不得翻越交通護(hù)欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車,；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī),，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時(shí)地批評(píng),、勸阻,。

讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則,，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失,，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光,。那么,，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你,，帶給你幸福,。讓我們爭(zhēng)做文明守法的好少年吧！第2篇珍惜生命安全出行我們每天都要出門,，去上學(xué),、上班、買菜……當(dāng)我們走在馬路上,，交通安全是很重要的,。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速,？”有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶,？一些咨詢的司機(jī)說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系,？據(jù)統(tǒng)計(jì),，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡,。

安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的,，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,，一些人在行車時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶,，實(shí)際上是對(duì)自己的生命不負(fù)責(zé)任,。賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速？據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定,，行人,、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī),、農(nóng)用運(yùn)輸車,、電瓶車、輪式專用機(jī)械車,、全掛牽引車以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車輛,，不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車,、兩輪摩托車因安全系數(shù)低,，防護(hù)措施差，極易釀成惡性—交通事故,，所以不能在高速公路上行駛,。孩子是社會(huì)未來的接—班人，他們能否健康成長,，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育,，還要進(jìn)行道德,、紀(jì)律教育。

十年樹木,，百年樹人,，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育,，達(dá)到自己教育自己,，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,，是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì),。新學(xué)期一開始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全,，維護(hù)校園的教學(xué),、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對(duì)校園內(nèi)交通安全教育和管理,，另一方面加大學(xué)?！熬G色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識(shí),，提高他們的自防自護(hù)能力,，遏制交通事故的發(fā)生,。據(jù)了解，每年因各種事故,，數(shù)以萬計(jì)天真無邪的兒童少年死于非命,，而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例,。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個(gè)家庭的幸福,，需要交—警、學(xué)校,、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé),，齊抓共管。交通法規(guī)規(guī)定,，做到行車安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路,，二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。然而,，交—警在上路巡邏執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn),，有相當(dāng)部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車上街,。

看來,，學(xué)生交通安全教育問題任重道遠(yuǎn)，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué),，高高興興回家呢,？我建議定期或不定期選派民—警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序,，保障“綠色通道”安全暢通,。同時(shí)將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗(yàn)收考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)抓工作,，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評(píng)估的內(nèi)容之一,。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊(duì)”和戴“小黃帽”的方法，把同路,、同方向的學(xué)生編排成隊(duì),，由教師護(hù)送過馬路，保證學(xué)生走路安全,；在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春,、秋游時(shí)，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù),，把好審批關(guān),，堅(jiān)決制止病車、超載車運(yùn)送學(xué)生,，保證學(xué)校師生的交通安全,。同時(shí),，加強(qiáng)了對(duì)學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅(jiān)決取締校園門口擺攤設(shè)點(diǎn),、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為,。為廣大師生創(chuàng)造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。說了這么多,，我想大家應(yīng)該知道交通安全的重要性了,。那么，就請(qǐng)大家“保護(hù)生命,，拒絕違章”,，珍惜自己的生命吧！你看這篇文章如何??？

鋼廠事故心得體會(huì)反思篇四

20xx年9月3日發(fā)生的一起下班后廠內(nèi)交通工亡事故，已經(jīng)過去的半個(gè)多月,，在安全方面來講,，對(duì)原料車間來說，這是多事的一年,，有工傷的,、又出現(xiàn)工亡的、有設(shè)備損壞的以及還有一些未遂的安全事故,。當(dāng)看到每一起事故情況通報(bào)時(shí),，尤其這次死亡事故的慘痛經(jīng)過，這些都讓我對(duì)安全的認(rèn)識(shí)和思考無比深刻,。

每一起事故發(fā)生后，從公司到廠部都立刻組織對(duì)事故原因進(jìn)行深入調(diào)查分析,，及時(shí)向各單位通報(bào)情況,，目的是從已發(fā)生的事故中汲取教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生,。通過對(duì)這些事故原因和結(jié)果的綜合分析和比較,，都能找到很多的共性問題。一是崗位人員的安全意識(shí)淡薄,，工作過程中存在膽大冒險(xiǎn),、心存僥幸的心理，這是典型的習(xí)慣性違章作業(yè)行為,；二是作業(yè)過程中違反安全操作規(guī)程,，如維護(hù)保養(yǎng)運(yùn)行中的設(shè)備、清倉作業(yè)不系安全帶以及操作不規(guī)范,，沒有嚴(yán)格執(zhí)行掛牌制度等等,，從而為一起起事故的發(fā)生埋下了極大的隱患,；三是安全基礎(chǔ)管理工作不到位，班前會(huì)活動(dòng)和每周安全例會(huì)等安全安全基礎(chǔ)管理性的工作流于形式,，淡化了員工對(duì)“安全第一,，預(yù)防為主”的認(rèn)識(shí)，從而導(dǎo)致員工從思想上對(duì)安全的認(rèn)識(shí)不足,；四是管理人員對(duì)安全防范措施和現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控落實(shí)不到位,，安全工作存在圖省事、怕麻煩的心理,；五是檢修作業(yè)過程中存在信息不暢通,，指揮不統(tǒng)一等盲目作業(yè)行為，員工對(duì)自我保護(hù)和保護(hù)他人的安全意識(shí)不強(qiáng)等等,。通過對(duì)這些事故原因的分析,，我們可以看出，這些事故的背后既存在人的不安全行為,，也存在物的不安全狀態(tài),，多方因素綜合在一起，最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生,。

安全管理工作是每一個(gè)管理者的重要工作,，從公司領(lǐng)導(dǎo)到一線班組長，都應(yīng)將安全工作放在一切工作的首位,。如何做,，最頭疼的就是一線班組長了，他們每日擔(dān)負(fù)著很重的工作,，設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,，還有一些比數(shù)量龐大的臨時(shí)工作，如果再有安全工作,，自然就放在了最后,，因?yàn)闀簳r(shí)不會(huì)影響到他們的收入，也不會(huì)因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)安排的工作做不完而受到批評(píng),、處罰或處理,。但如此做法的最終結(jié)果將是員工安全意識(shí)淡薄，工作積極性差,，最后便是必然事故的偶然發(fā)生,，而我們只能是不停的分析事故，不停的制定整改措施,，不停的寫事故心得,。

事故的發(fā)生絕大部分發(fā)生在一線員工身上，因?yàn)樗麄冊(cè)谏a(chǎn)第一線,，他們離危險(xiǎn)源最近,，也是他們親自操作危險(xiǎn)源,。因此生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和一線員工的安全工作便成了安全工作中最重要的部分。無論安全口號(hào)喊得多響亮,，安全臺(tái)賬寫的多工整,，但安全工作是實(shí)實(shí)在在的工作，需要全體人員去發(fā)現(xiàn),，去處理,，就像設(shè)備運(yùn)行一樣，就算崗位規(guī)程背誦的滾瓜爛熟,，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不了解,，對(duì)設(shè)備不清楚，照樣不會(huì)操作,，因?yàn)樗皇菣C(jī)械的學(xué)習(xí),，并沒有真正的理解工藝流程和設(shè)備原理。而我們需要做的,，就是要摸清楚員工的安全狀態(tài)和工作能力,，知道他們需要什么，那些方面薄弱,，觀察他們的精神狀態(tài),，更重要的是對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的條件和環(huán)境做到心里有數(shù)，那么在安排工作的時(shí)候便會(huì)知道安排什么人擔(dān)任此項(xiàng)工作,，去了后需要做些什么防范措施,，過程中又需注意什么，即便如此,，也必須在工作前親自了解現(xiàn)場(chǎng),，制定防護(hù)措施，并在工作中進(jìn)行監(jiān)督和監(jiān)護(hù),。

還有一點(diǎn)也是很關(guān)鍵的,，就是要提升自身的安全素質(zhì)，包括加強(qiáng)安全工作重點(diǎn),，學(xué)習(xí)安全知識(shí)，掌握安全技能,。因?yàn)閱T工的安全知識(shí)和技能都是來自于管理人員,，因此我的安全能力一定要高于一線員工，將正確的安全知識(shí),、常識(shí)和安全技能傳授給他們,，并教會(huì)他們?nèi)绾巫晕冶Ｗo(hù)，提高員工的安全能力,。

作為車間的管理人員,，在今后的工作中我應(yīng)該重新認(rèn)識(shí)自己的責(zé)任,。應(yīng)該知道作為一個(gè)車間管理人員在現(xiàn)場(chǎng)的工作不僅僅是對(duì)生產(chǎn)工藝和質(zhì)量的指導(dǎo)監(jiān)督，更應(yīng)該將安全視作自己的職責(zé),。深入學(xué)習(xí)安全知識(shí),，提高排除安全隱患的能力，對(duì)職工的習(xí)慣性違章作業(yè)堅(jiān)決的制止,，引導(dǎo)職工遵從安全操作規(guī)程,，保證檢修工序的規(guī)范性。只要這樣才能真正做到對(duì)工作負(fù)責(zé),，對(duì)職工負(fù)責(zé),，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)。

我車間二期人員洗澡,、上下班時(shí)需要經(jīng)過二期燒結(jié)兩側(cè)公路或燒結(jié)廠區(qū),，兩側(cè)公路人車混行，內(nèi)部倒運(yùn)和送貨以及其他車輛行駛較快,，極有可能發(fā)生車輛創(chuàng)傷的危險(xiǎn),，燒結(jié)區(qū)內(nèi)建筑較高，大風(fēng)天氣極有可能造成高空的玻璃脫落砸傷人,，導(dǎo)致人身傷害事故,。

我車間許多建筑較高，在大風(fēng)季節(jié),，高大建筑物的玻璃經(jīng)常被風(fēng)刮落,，長此以往，廠區(qū)員工人身安全將受到威脅,，需要徹底進(jìn)行處理,。

以上兩條是我感覺存在安全隱患的缺陷，望廠部加以解決,。安全工作并不是一個(gè)人的事情,，也不全是一線員工的事情，需要全體人員共同的努力,，創(chuàng)造安全的環(huán)境,，形成一種良好的。安全氛圍,，這樣的安全才可稱得上是安全,。