“報(bào)告”使用范圍很廣，按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃,，每完成一項(xiàng)任務(wù),，一般都要向上級(jí)寫報(bào)告，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),、存在的問(wèn)題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo),。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報(bào)告嗎,？下面是小編為大家?guī)?lái)的報(bào)告優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡,。

參觀的實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇一

20xx年6月15日——20xx年7月3日

吉林機(jī)械制動(dòng)廠,，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流

本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠,，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流,，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù),，熟悉業(yè)務(wù)流徎,，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí),。

1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工,、表面處理,、物品儲(chǔ)存。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下,，我們參觀了該廠的沖塑分廠,，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象,，認(rèn)清形勢(shì),，堅(jiān)定信心?！边M(jìn)入廠房?jī)?nèi),，只能聽(tīng)到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作,。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床,，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件,。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng),，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù),、模具庫(kù),、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū),、限制區(qū),、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū),，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序,。

然后我們參觀了機(jī)加分廠,，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任,、創(chuàng)新、求實(shí),、成事”,。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄,，里面有企業(yè)文化內(nèi)容,，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū),，分布著好幾條加工生產(chǎn)線,。

最后我們參觀了表面處理分廠,。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊,。在工廠外,，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤,。

這次參觀主要是對(duì)汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí),。

2.長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流,、普貨物流,、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸,、配送,、汽車銷售、售后服務(wù),。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹,。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年,，總部設(shè)在北京,，以整車物流規(guī)劃、零部件物流,、普貨物流,、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售,、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司,。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車物流,、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資,、控股子公司,，10余個(gè)商品車倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米,，年運(yùn)輸能力60萬(wàn)輛,、汽車銷售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列,。20xx年9月長(zhǎng)久物流通過(guò)iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證,。20xx年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一,。

其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況,。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺(tái),，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸,。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾,、馬六,、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過(guò)程如下：第一,，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科,，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛,，并安排運(yùn)輸時(shí)間,，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二,，運(yùn)輸車開(kāi)始準(zhǔn)備工作,。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查,、裝車,。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三,，運(yùn)輸出庫(kù),。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車儲(chǔ)存、入庫(kù),、發(fā)貨區(qū),。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大,，給人的第一印象是整齊有序,。每一輛商品車入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過(guò)程中并對(duì)汽車進(jìn)行外觀,、質(zhì)量檢驗(yàn),。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后,，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦,。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確,，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是,，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨,，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開(kāi)到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中,。

最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過(guò)程,。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架,，這道工序只能人工操作,，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間,。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車,，分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車,，箱式的和框架式的,。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中,。

經(jīng)過(guò)一周的參觀實(shí)習(xí),，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠,、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司,，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí),。走出校園,，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識(shí)模糊和匱乏,，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少,。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^,。但是，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,，而管理,、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏,，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉,，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合,。因此,，要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，端正自己的心態(tài),，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助,。

此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解,，雖不是物流專業(yè)畢業(yè),，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí),。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我,。

參觀的實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇二

大二下半學(xué)期，按照學(xué)校教學(xué)要求,，我們動(dòng)本0923班全體在老師的帶領(lǐng)下于6月24日對(duì)太原第一發(fā)電廠和太原第二發(fā)電廠進(jìn)行了參觀實(shí)習(xí),，電廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們初步了解了太原市電力行業(yè)的歷史以及現(xiàn)狀,，接觸了電廠生產(chǎn)的整個(gè)流程,，認(rèn)識(shí)到了當(dāng)今電力行業(yè)所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。整個(gè)實(shí)習(xí)收獲頗豐,，現(xiàn)總結(jié)如下：

一,、對(duì)電廠的大體認(rèn)識(shí)。

我們此次參觀實(shí)習(xí)的電廠均為熱電廠,，且兩個(gè)電廠都是利用煤作為燃料生產(chǎn)電能,，它的基本生產(chǎn)過(guò)程可概括為：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能,，蒸汽壓力推動(dòng)汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn),，熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，然后汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn),，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能,。概括的講,，電廠就是能量轉(zhuǎn)化的工廠，而具體到我們太原的一電廠與二電廠,，就是將儲(chǔ)存在煤礦中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能與熱能的工廠,。

二,、國(guó)電太原第一熱電廠,。

在上午的行程中，我們坐車去了位于晉祠路上的太原第一熱電廠,。到達(dá)電廠之后我們并沒(méi)有被安排立刻開(kāi)始參觀整個(gè)廠房,，而是由老師帶隊(duì)到電廠的辦公樓去聽(tīng)電廠的師傅給我們先進(jìn)行理論上的講解。

這期間我們了解到了許多關(guān)于一電廠的歷史與發(fā)展軌跡,，得知太原第一熱電廠創(chuàng)建于1953年,，屬"一.五"期間國(guó)家156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一。五十年來(lái),，經(jīng)過(guò)六期擴(kuò)建,，逐步發(fā)展成為擁有裝機(jī)容量127.5萬(wàn)千瓦的現(xiàn)代化大型熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)。至xx年底,，為國(guó)家發(fā)電1020.53億千瓦時(shí),，供熱2.63億百萬(wàn)千焦，負(fù)擔(dān)著太原市1000萬(wàn)平方米,，80萬(wàn)居民的集中采暖供熱和部分工業(yè)熱負(fù)荷,，為省城清潔生產(chǎn)和全省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)，實(shí)習(xí)報(bào)告《電廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告》,。xx年全廠發(fā)電量突破80億千瓦時(shí)大關(guān),，xx年全廠實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)600天。

之后師傅又給我們講解了太原一電廠現(xiàn)今正在運(yùn)行的機(jī)組以及工作原理,，這在后面的段落我會(huì)做具體報(bào)告,。最后是強(qiáng)調(diào)安全，雖然是老生常談,，但是依然需要我們?nèi)f分注意,。師傅給我們提出了要檢查自己的鞋帶是否系好，安全帽是否戴規(guī)范,，以及行進(jìn)中的種種要求,。總結(jié)為“四不傷害”

即“不傷害自己,，不傷害別人,，不讓別人傷害自己，保護(hù)別人不被傷害,?！?/p>

講解完之后就是由師傅及老師帶領(lǐng)我們參觀整個(gè)電廠的生產(chǎn)流程了,，我們由廠門進(jìn)入依次參觀了原煤倉(cāng)，運(yùn)輸皮帶,，磨煤機(jī),，送煤器，鍋爐,，汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī),，水冷塔等機(jī)組。對(duì)這些之前只是在書(shū)本上有所學(xué)習(xí),，卻從未謀面的機(jī)器見(jiàn)了第一次面,，現(xiàn)場(chǎng)切身感受到了電廠的工作環(huán)境。真正的感覺(jué)到了現(xiàn)實(shí)與書(shū)本的差別是多么巨大,，上午的實(shí)習(xí)可以說(shuō)主要是開(kāi)闊了視野,，在琳瑯滿目的機(jī)器面前，我還是有些暈,，不能完全跟上思路,。

在參觀完整個(gè)電廠之后，我們就乘車回到了學(xué)校,，準(zhǔn)備下午再參觀太原第二熱電廠,。

三、大唐太原第二熱電廠,。

午休之后的我們帶著略微的倦意登上了參觀太原第二電廠的旅程,，到電廠之后依然是由一位電廠的工程師為大家講解第二電廠的歷史：太原第二電廠始建于1956年，地處山西省太原市西北方向尖草坪區(qū),，是中國(guó)大唐集團(tuán)公司全資直屬企業(yè),，注冊(cè)資本金5340萬(wàn)元，先后經(jīng)過(guò)幾代人五十余年的艱苦奮斗,，歷經(jīng)六期建設(shè),，截至xx年底，在役總裝機(jī)容量110萬(wàn)千瓦,。一期,、二期機(jī)組現(xiàn)已退役；三期三臺(tái)5萬(wàn)千瓦機(jī)組于1967～1971年投產(chǎn),；四期兩臺(tái)20萬(wàn)千瓦機(jī)組于1994年投產(chǎn),；五期一臺(tái)20萬(wàn)千瓦機(jī)組于xx年6月投產(chǎn)；六期兩臺(tái)30萬(wàn)千瓦空冷供熱脫硫機(jī)組,，第一臺(tái)于xx年12月22日順利投產(chǎn),，標(biāo)志著我國(guó)首臺(tái)30萬(wàn)千瓦直接空冷供熱機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電，第二臺(tái)計(jì)劃xx年3月投產(chǎn),。全廠現(xiàn)有員工2900余人,。

參觀的實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇三

xx年9月2號(hào)清晨,，我們踏上了山西平遙的寫生的旅程.這是我們xx級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)第一次外出實(shí)習(xí)，無(wú)比喜悅激動(dòng)的我一路上都在用網(wǎng)絡(luò)搜尋著有關(guān)平遙的一切,。平遙古城位于山西省晉中市平遙縣境內(nèi),，是一座具有2700多年歷史的文化名城，與同為第二批國(guó)家歷史文化名城的四川閬中,、云南麗江,、安徽歙縣并稱為 保存最為完好的四大古城 ，也是目前我國(guó)僅有的以整座古城申報(bào)世界文化遺產(chǎn)獲得成功的兩座古縣城之一,。

中午的時(shí)候我們下車,，陣陣歷史沉淀出的古氣撲面而來(lái),，走在去客棧的路上,，我在想，這么宏偉這么質(zhì)樸的建筑,，古時(shí)候人們的智慧,，是需要我們這些后代人取其精華，然后站在他們的肩膀上,，運(yùn)用到當(dāng)今時(shí)代的發(fā)展,，工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展最新大學(xué)生寫生實(shí)習(xí)報(bào)告范文最新大學(xué)生寫生實(shí)習(xí)報(bào)告范文。

2號(hào)下午我們?cè)诳蜅０差D下來(lái),。3號(hào)早上寫生之旅就正式開(kāi)始了,，我和同組的同學(xué)歡聲笑語(yǔ)的尋找要畫的建筑，苦苦尋覓,，我們來(lái)到鸚鵝巷28號(hào)的一處住宅門口坐下這是我第一次沿街作畫,我有點(diǎn)難為情,因?yàn)樗綄?shí)在拙劣的可以,手法更是生澀,真不敢面對(duì)過(guò)往行人偶爾飄來(lái)的眼光.真的好羞澀,，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)古城的人們很友善，不想我們這些所謂的藝術(shù)范扼殺在搖籃里,，即便他們覺(jué)得畫的不好,也會(huì)鼓勵(lì)地對(duì)我笑笑或簡(jiǎn)單指點(diǎn)一下.我也明白過(guò)來(lái),正是水平不行才需要多加實(shí)習(xí)勤加練習(xí)嘛,管別人怎么看啊.一上午的時(shí)間我只畫了一個(gè)大門,，而且感覺(jué)自己畫的很不好，感覺(jué)很不好,，我安慰自己才第一次不要灰心,。

萬(wàn)事開(kāi)頭難，有了第一次的體驗(yàn),，感覺(jué)沿街作畫也沒(méi)什么的,，雖然往來(lái)的車水馬龍，游客來(lái)來(lái)往往時(shí)而駐足,，觀摩下我的畫,，那刻我真正的覺(jué)得學(xué)東西的時(shí)就是要心理素質(zhì)強(qiáng)硬，就是要臉皮厚起來(lái),。由于第一副畫畫面構(gòu)圖太飽滿,，所以第二幅的時(shí)候就很注意整體的構(gòu)圖,。平遙的晝夜溫差很大，中午炎熱的日頭無(wú)情的戲謔我,，我咬咬牙,，心想，要完成今天完成老師布置的任務(wù)猜可以回去,，就和我的隊(duì)友頂著日頭,，走到城外去找地點(diǎn)。

參觀的實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇四

放療中心,，即放射治療中心,，位于地下三層，中心建筑的墻體厚達(dá)1.8米,，均是一次灌注,，無(wú)縫隙。這樣的建筑結(jié)構(gòu)能夠最大程度地減少放射線可能對(duì)周圍環(huán)境造成的影響,。

放射治療興起于20世紀(jì)80年代,，指主要利用高能x射線、電子線及y射線等進(jìn)行局部治療而達(dá)到摧毀腫瘤病灶的目的,。目前,，惡性腫瘤仍然是嚴(yán)重威脅人類生命的一種疾病，可采取的治療方法通常有三種,，分別為手術(shù)治療,、放射治療和化學(xué)治療。通過(guò)放射治療可減緩控制的腫瘤占發(fā)病總數(shù)的85%,，這樣的高有效性使得放療成為一種重要的惡性腫瘤治療手段,。隨著科技的發(fā)展，以“適形調(diào)強(qiáng)”為主流的現(xiàn)代放療,，成為當(dāng)前治療惡性腫瘤的主要方法,，其特點(diǎn)為對(duì)于治療部位的定位精確度高，副作用小,，安全性高,。放療又可以分為內(nèi)照式、外照式,、三維適形放療等方式,。據(jù)中山醫(yī)院放療中心的黃主任介紹，目前全國(guó)范圍內(nèi)可以提供放療的醫(yī)院共有1200多家,，而達(dá)到飽和則需要3000多家醫(yī)院,。這說(shuō)明放療在我國(guó)還需要進(jìn)一步發(fā)展普及，具有廣闊前景。

中山醫(yī)院的放療中心由以下幾部分構(gòu)成：tps計(jì)劃站,、后裝機(jī)室,、加速器控制室、治療室,。病人首先要進(jìn)行放療定位,，即確定放療的針對(duì)范圍，然后通過(guò)tps計(jì)劃站進(jìn)行計(jì)劃,，該過(guò)程是利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行治療方案的優(yōu)化組合,，得到最適合的治療方案。根據(jù)腫瘤部位的不同,，相應(yīng)采取內(nèi)放或外放,，內(nèi)放即照射源發(fā)出射線，照射腔內(nèi)管內(nèi)腫瘤;外放是利用直線加速器產(chǎn)生x射線,，進(jìn)行治療,。

1)山東新華醫(yī)療器械廠sl—1型放射治療模擬定位機(jī)

通過(guò)x射線透視觀察，定位腫瘤的大小和位置,，是腫瘤患者在放療前檢查,、制定、確認(rèn)治療計(jì)劃的必備設(shè)備,。

特點(diǎn)：

1、圖像清晰：不論在低亮度,，還是在高亮度條件下都能獲得高質(zhì)量圖像,。

2、各種模擬參數(shù),，顯示精度高,，重復(fù)性好。

3,、可自動(dòng)設(shè)置機(jī)架角度,，源皮距sad。

4,、影像增強(qiáng)器的掃描范圍大,，并可與光闌同步移動(dòng)。

5,、具有末幀圖像鎖存功能,。

全部模擬檢查均可通過(guò)電視監(jiān)測(cè)隔室操作，控制臺(tái)具有控制,、顯示數(shù)據(jù)等功能,。必要時(shí)可用手控器近臺(tái)操作。

后裝技術(shù)最初只是應(yīng)用于婦科腫瘤的治療,，后來(lái)發(fā)展到廣泛應(yīng)用于治療鼻咽癌,、食道癌等等腔內(nèi)腫瘤,，即作為內(nèi)照式與外照式之間的填充。目前后裝技術(shù)使放療對(duì)于腔內(nèi)腫瘤的治療效果可達(dá)到手術(shù)水平,，甚至優(yōu)于手術(shù)治療,，因此成為治療腔內(nèi)腫瘤的首選方法。

參觀的實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇五

1.實(shí)習(xí)時(shí)間xx年7月6日——xx年7月12日

2.實(shí)習(xí)目的

通過(guò)對(duì)實(shí)習(xí)目的地陜西,，內(nèi)蒙,，寧夏中國(guó)優(yōu)秀旅游城市旅游業(yè)的參觀了解其旅游業(yè)食、住,、行,、游、購(gòu),、娛六大要素的現(xiàn)狀,。重點(diǎn)了解當(dāng)?shù)氐牟惋嫎I(yè)、旅游賓館飯店,、旅游交通,、旅行社、4a級(jí)旅游景區(qū)的旅游資源等現(xiàn)狀;學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)知識(shí)觀察,、認(rèn)識(shí),、分析這些旅游企業(yè)的現(xiàn)狀;學(xué)習(xí)旅游企業(yè)從業(yè)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和團(tuán)隊(duì)精神，樹(shù)立勞動(dòng)觀念,、集體觀念和創(chuàng)業(yè)精神,。

7月6日早從十堰乘火車抵達(dá)安康，觀江邊,、安瀾樓,、18：14乘火車抵達(dá)榆;7月7日10點(diǎn)到達(dá)榆林，休息,。下午游覽紅石峽和鎮(zhèn)北臺(tái),，晚上自由活動(dòng)，宿榆林,。7月8日上午坐汽車前往東勝,，再轉(zhuǎn)火車抵達(dá)包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原,，晚游覽市容和購(gòu)物,，宿包頭。7月9日上午參觀全國(guó)重工業(yè)旅游示范點(diǎn)——北方兵器工業(yè)城旅游區(qū),。下午15：35乘火車于22;39抵達(dá)銀川,，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達(dá)鎮(zhèn)北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀,。17：30乘火車于次日9點(diǎn)抵達(dá)西安,。7月11日上午休息，下午免費(fèi)參觀陜西歷史博物館,，晚上免費(fèi)參觀大雁塔廣場(chǎng)和鐘樓,，游覽市容和購(gòu)物。宿西安,。7月12日上午11：50乘火車于16：05抵達(dá)旬陽(yáng)北再轉(zhuǎn)火車于當(dāng)晚返回十堰,。

對(duì)于這次旅游實(shí)習(xí)，目的便是通過(guò)這段實(shí)習(xí),，使我們對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，認(rèn)識(shí)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西，不再局限于書(shū)本,，而是有了一個(gè)比較全面的了解,。從而更深的了解的了自己的不足，但與此同時(shí)考慮到內(nèi)容繁多,，任務(wù)艱巨的問(wèn)題和難度,，老師將我們36人分為食、宿,、行,、游、購(gòu),、娛6個(gè)組進(jìn)行組織和學(xué)習(xí),，這樣便于我們通過(guò)實(shí)際有效系統(tǒng)并且專一地對(duì)旅游資源和旅游地進(jìn)行研究與感悟。從而達(dá)到進(jìn)一步學(xué)會(huì)分析旅游者的決策行為,，空間行為。

而身為“行”組中的一員,，我們收獲了許多,。

“行”是旅游活動(dòng)過(guò)程中的鏈條;是旅游規(guī)劃的重要方面;是旅游心理的側(cè)面反映。說(shuō)起“行”,，自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游線路的安排)是密切相關(guān)的,。

(1)由于人們?cè)絹?lái)越重視時(shí)間，因此出門希望盡可能在路上少花時(shí)間已成為不少人選擇交通工具的第一原則,。

我們實(shí)習(xí)是采取“逐步北上”的策略,，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實(shí)目前長(zhǎng)線旅游選擇乘飛機(jī)的已經(jīng)占到了相當(dāng)大的比例,，一般情況下已很少有人會(huì)選擇輪船作為旅游的交通工具,，選擇乘火車的游客也有減少的趨勢(shì)。在中線旅游中，幾乎是飛機(jī)與火車不相上下,，至于輪船,，只占了不大的比例。這是整個(gè)旅游交通工具的選擇的發(fā)展趨勢(shì),。

因此,，長(zhǎng)線游客愿意乘飛機(jī)，與火車相比,，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者,。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車,，恰是站在是否舒適的角度上考慮的,。我們實(shí)習(xí)進(jìn)程中，在景點(diǎn)與落腳點(diǎn)之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租,。要使得班級(jí)(也可稱為團(tuán)隊(duì))能夠集體活動(dòng),，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個(gè)最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜,，多數(shù)時(shí)候座位缺乏,。對(duì)于老師的工作安排和學(xué)生的暫時(shí)休息要求都是不利的。這便是要求團(tuán)隊(duì)集體活動(dòng)和游客舒適度之間的矛盾,。而要想?yún)f(xié)調(diào)好這兩者之間的關(guān)系,，和下一個(gè)方面的因素是離不開(kāi)的。

參觀的實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇六

工廠參觀實(shí)習(xí)是高等院校工科學(xué)生學(xué)生的一門主要實(shí)踐性課程,，是學(xué)生將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑,。通過(guò)參觀有關(guān)工廠，讓我們能夠在在實(shí)踐中了解社會(huì),、在實(shí)踐中鞏固知識(shí),，既開(kāi)闊了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),，又讓我們認(rèn)識(shí)到要樹(shù)立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng),，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。都說(shuō)實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),，的確如此,。如果沒(méi)有生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們的理論知識(shí)永遠(yuǎn)只能是紙上談兵,。專業(yè)課學(xué)過(guò)多少門考了多少分都是空談,，今后也無(wú)法順利的走上工作崗位。

4月8日,，在博遠(yuǎn)樓教室召開(kāi)參觀實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì),。

通過(guò)一堂生動(dòng)的知識(shí)講座,，指導(dǎo)老師講解的發(fā)生的各種真實(shí)的安全事故的事例以及遵守安全規(guī)則制度的重要意義，講解了生產(chǎn)車間過(guò)程中的安全防范問(wèn)題,。讓我端正了思想態(tài)度,。實(shí)習(xí)不是來(lái)玩耍的，而是一種生產(chǎn)學(xué)習(xí),，應(yīng)該以嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度來(lái)對(duì)待,，在實(shí)習(xí)過(guò)程中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。

4月9日,，南京名爵汽車有限公司

南汽的歷史始于1947年,，多次榮獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品、全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品及江蘇省重點(diǎn)名牌產(chǎn)品稱號(hào),；南汽連續(xù)多年獲得江蘇省,、南京市文明單位稱號(hào)。20xx年7月22日,，南汽成功收購(gòu)了英國(guó)mg羅孚公司和動(dòng)力總成公司的資產(chǎn)，為南汽再創(chuàng)輝煌尋求到了新的機(jī)遇,。20xx年通過(guò)實(shí)施名爵汽車項(xiàng)目,，南汽將有效地完善產(chǎn)品系列和實(shí)施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,；全系列的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品也將增強(qiáng)南汽在動(dòng)力總成方面的競(jìng)爭(zhēng)力,，為后續(xù)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)提供有力支撐,，使南汽走出一條投資少,、成本低,、見(jiàn)效快的發(fā)展道路。南汽名爵在消化吸收英國(guó)先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上,，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)更貼近中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品,，適應(yīng)市場(chǎng)變化能力高。南汽名爵完全掌握電噴標(biāo)定技術(shù),，并根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境和道路狀況,，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，使之更適合國(guó)內(nèi)行駛環(huán)境,，更符合中國(guó)人駕駛習(xí)慣,。南汽名爵擁有全套的缸體、缸蓋,、曲軸,、連桿加工線，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn),、配套都在國(guó)內(nèi),，可為用戶提供及時(shí)的零部件供應(yīng)和全面的售后服務(wù)保證。

我們主要參觀了名爵的發(fā)動(dòng)機(jī)制造車間,，我們看到名爵的生產(chǎn)線是整體從國(guó)外引進(jìn)的,，自動(dòng)化程度之高在全國(guó)都是數(shù)一數(shù)二的。參觀過(guò)程中明顯發(fā)現(xiàn)每個(gè)生產(chǎn)班組的人數(shù)大幅度減少,，機(jī)器人的運(yùn)用明顯增多,。雖然不能說(shuō)機(jī)器人生產(chǎn)線一定比人工裝配生產(chǎn)線優(yōu)越，但機(jī)器人按照既定的程序進(jìn)行生產(chǎn),，精度肯定比人工的高得多,，產(chǎn)品的合格率自然不在一個(gè)層次。從中我么可以看出自動(dòng)化,、先進(jìn)技術(shù)對(duì)于生產(chǎn)效率的提高,，產(chǎn)品質(zhì)量的提高和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升的重要作用。后來(lái),，名爵的講解員又以ppt的形式給我們介紹了一下名爵的發(fā)展概況和汽車設(shè)計(jì)的總體過(guò)程,，讓我們切身體會(huì)到汽車的設(shè)計(jì)發(fā)展歷程。

4月10日,，南京依維柯汽車有限公司變速箱廠

南京依維柯汽車有限公司變速箱分公司,，具有30多年汽車變速器專業(yè)設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)。公司全套引進(jìn)意大利iveco公司變速器生產(chǎn)技術(shù),，齒輪精度執(zhí)行德國(guó)din標(biāo)準(zhǔn),。公司擁有壓鑄生產(chǎn)線、變速器殼體加工生產(chǎn)線,、變速器軸類及齒輪加工柔f性生產(chǎn)線和平面封閉型總成裝配流水線,。

變速箱齒輪軸的加工工藝:齒輪加工原理有成形法和展成法兩種。常見(jiàn)加工方法有滾齒加工,、插齒加工,、剃齒加工、珩齒加工和磨齒加工等,。這個(gè)廠里頭主要是用插齒加工,，

插齒加工是按展成原理加工齒輪的。廠房里頭各種型號(hào)的型插齒機(jī),。插齒加工的特點(diǎn)：齒形精度高,；獲得的齒廓表面粗糙度較細(xì)；有利于提高工件的齒形精度和減小表面粗糙度,；工件公法線長(zhǎng)度變動(dòng)量較大,。

變速箱體加工工藝。采用擠壓壓力機(jī)澆鑄,，將預(yù)熱后的預(yù)制塊放入預(yù)熱的鑄型中,，在重力下澆入液態(tài)金屬或合金，然后在壓頭作用下使液體滲入預(yù)制塊,，液態(tài)金屬在壓力下凝固,。

變速箱箱體機(jī)械加工生產(chǎn)線的安排是先面后孔的原則，最后加工蛛紋孔,。這樣安排,，可以首先把鑄件毛坯的氣孔、砂眼,、裂紋等缺陷在加工平面時(shí)暴露出來(lái),。

齒輪變速箱裝配流水線：1，變速箱底板和變速箱箱體聯(lián)接;2,，安裝固定軸;3,，主軸安裝;4，花鍵導(dǎo)向軸的安裝;5,，軸承端蓋的安裝,、固定端透蓋的安裝;6，滑塊撥叉的安裝;7,，齒輪嚙合面寬度差的調(diào)整,。

4月11日，南京依維柯汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)分公司,。

南京依維柯汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)分公司一家從事發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)設(shè)計(jì),、制造的公司。裝備了900多臺(tái)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的工藝設(shè)備,、檢測(cè)儀器和實(shí)驗(yàn)設(shè)備,，建成了缸體、缸蓋,、曲軸,、連桿、凸輪軸,、附件箱等零件自動(dòng)化生產(chǎn)線和4條發(fā)動(dòng)機(jī)裝配,、測(cè)試生產(chǎn)線。

該公司的車間里對(duì)每一個(gè)工序零件的加工定位夾緊都采用液壓式夾緊,，定位表面的精度也非常高,。凸輪軸的粗加工的工藝方法是采用靠模車床及液壓仿形凸輪銑床，銑削的凸輪尺寸精度和形狀都優(yōu)于車削,，直接進(jìn)行精磨,。連桿毛坯采用cad/cam模具制造技術(shù)，從而保證連桿毛坯的厚度和重量公差,。連桿熱處理方法是鍛造余熱淬火,。連桿最常用的,、最有效的強(qiáng)化方法是噴丸處理。要求毛坯精度較高的采用磨削加工,。缸體大平面鋁件加工普遍采用金鋼石銑,，鑄鐵件則普遍用用硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位密齒銑刀，鏜缸孔采用陶瓷及cbn材料等高效刀具,。在孔的加工中大量運(yùn)用了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的復(fù)合刀具,。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配采用流水線安裝作業(yè)，剛進(jìn)廠房就被立體式的流水線的巨大給震撼了,。

實(shí)踐才能出真知,。這次實(shí)習(xí)的時(shí)間雖短，但是我們還是有了很多收獲,。通過(guò)對(duì)實(shí)習(xí)基地參觀,、學(xué)習(xí)，我們對(duì)本專業(yè)的學(xué)習(xí)有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí),，了解到自己的專業(yè)知識(shí)還很欠缺,，很多東西非得要到廠里看過(guò)之后才會(huì)更深深地明白其中的機(jī)理。這次實(shí)習(xí)是我們將理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際聯(lián)系起來(lái)的很好的機(jī)會(huì),。同時(shí)也激發(fā)了我們的學(xué)習(xí)興趣,，增強(qiáng)了我們的專業(yè)自豪感。為日后專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)以及畢業(yè)設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ),。?

這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的是生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時(shí)自勉，有所收獲,。它讓我們有了一種責(zé)任感,，這種責(zé)任感促使我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)，努力充實(shí)自己,。我們剛開(kāi)始實(shí)習(xí)或工作時(shí),，可能會(huì)搞不清楚自己該做些什么，覺(jué)得壓力很大,，在工作過(guò)程中多看別人別人怎樣做,，多聽(tīng)別人怎么說(shuō)，多想自己應(yīng)該怎樣做,，然后自己動(dòng)手去多做,，光動(dòng)嘴不動(dòng)腿是不行的，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好,。同時(shí),，我們也看到了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目,，在工作的過(guò)程中如何保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的,。要有與別人溝通、交流的能力以及與個(gè)人合作的能力,，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)合作,，配合默契,，共赴成功。個(gè)人想要獲得好的業(yè)績(jī),，必須牢記一個(gè)規(guī)則,，我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中,，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況,。

最后，感謝學(xué)校給我們創(chuàng)造這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),，感謝領(lǐng)隊(duì)老師的辛苦,，感謝廠方人員的耐心講解。

參觀的實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇七

20xx年5月9日周四下午

鄭州雙匯食品有限公司

我們的專業(yè)是食品質(zhì)量與安全,，主要學(xué)習(xí)如何控制有關(guān)生產(chǎn)的質(zhì)量問(wèn)題,，在學(xué)校學(xué)的是純理論知識(shí)，去公司參觀實(shí)習(xí)可以讓我們結(jié)合所學(xué)理論更加了解怎樣去處理生產(chǎn)過(guò)程中的問(wèn)題,，怎樣去生產(chǎn)合格產(chǎn)品,，同時(shí)也激發(fā)對(duì)食品質(zhì)量與安全控制這門專業(yè)課的學(xué)習(xí)熱情。公司簡(jiǎn)介：鄭州雙匯食品有限公司是加快實(shí)現(xiàn)河南省由國(guó)人“大糧倉(cāng)”變成國(guó)人“大廚房”目標(biāo)的戰(zhàn)略性投資,，是雙匯集團(tuán)投資規(guī)模最大項(xiàng)目最多的全資子公司,。公司集生豬屠宰分割、肉制品加工,、面制品加工,、商業(yè)物流于一體，公司投資從丹麥sfk公司,，荷蘭stock公司引進(jìn)的世界一流的屠宰加工及冷分割生產(chǎn)線,。雙匯冷鮮肉經(jīng)雙匯連鎖店及雙匯營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)暢銷全國(guó)，深受消費(fèi)者喜愛(ài),。

在老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到鄭州雙匯食品有限公司參觀實(shí)習(xí),。車間生產(chǎn)主任熱情接待了我們，隨后先帶我們參觀屠宰車間。隔著參觀走廊玻璃,，我首先看到了豬放血被送到傳送帶上,。接著車間生產(chǎn)主任向我們講解屠宰車間生產(chǎn)的過(guò)程以及怎樣去控制屠宰所得肉的安全性，具體過(guò)程如下：

co2致暈—→放血→懸掛→預(yù)干燥→脈沖燎毛爐—→懸掛,，人工燎毛→清洗拋光機(jī)→雕肛開(kāi)趾機(jī)→瘦肉精頭頭檢測(cè)—→自動(dòng)剖腹機(jī)→—采摘檢驗(yàn)肉→同步檢測(cè)線→自動(dòng)劈半機(jī)→采摘腎上腺→胴體檢疫崗→咬肌檢驗(yàn)崗→胴體復(fù)檢→采摘淋巴溝膜→采摘槽頭淋巴—→胴體在線定級(jí)

1,、豬被懸掛前，操作人員把浸泡在消毒水里的刀具抽出,，在其雙腿內(nèi)側(cè)劃刀口,，用鉤子將其吊起來(lái)，每屠宰一頭豬,，操作人員都會(huì)將刀具進(jìn)行消毒,，以防交叉污染。

2,、預(yù)干燥機(jī)能使豬胴體干燥,，便于后續(xù)燎毛工作。為除去經(jīng)脈沖燎毛后殘留的豬毛需再次人工燎毛徹底,。

3,、人工燎毛后豬胴體有碳屑及其它雜質(zhì)，經(jīng)清洗拋光機(jī)能將豬胴體徹底洗凈,。

4,、瘦肉精頭頭檢測(cè)方法為從膀胱中取尿液進(jìn)行檢測(cè)，即時(shí)得出結(jié)論,。

5,、胴體檢疫崗是為了檢測(cè)是否為五號(hào)肉，若發(fā)現(xiàn)則該頭豬的一切東西全部無(wú)害化處理,。

6,、咬肌檢驗(yàn)崗檢查是否有囊尾蚴，則該豬的一切東西都進(jìn)行無(wú)害化處理,。

7,、在線定級(jí)：用一個(gè)儀器檢測(cè)，根據(jù)瘦肉率來(lái)在線定級(jí),。

屠宰后被傳送到常年保溫在12℃的分隔車間內(nèi),，這里有前段、中段,、后段三大生產(chǎn)線,，工人們穿戴干凈整潔的有條不紊的工作。

我們還了解到白臟,、紅臟,、頭蹄、尾分別進(jìn)行不同的加工，直接供應(yīng)到市場(chǎng),，也可冷凍儲(chǔ)藏以備銷售,。車間清洗消毒是人工的，生產(chǎn)結(jié)束后配制一定濃度的消毒液進(jìn)行整個(gè)車間的消毒,，包括地面,，墻壁及生產(chǎn)線的消毒，有效的殺滅有害微生物,，保證了產(chǎn)品肉的安全與質(zhì)量,。每班次結(jié)束后，衣服集中交洗,，進(jìn)行消毒處理,。工廠內(nèi)所用水為市管供水，每天都有監(jiān)測(cè)人員對(duì)水進(jìn)行評(píng)估檢驗(yàn),，以確保生產(chǎn)用水的安全性。

最后技術(shù)部部長(zhǎng)給我們講了肉菜追溯體系的建立與實(shí)習(xí),，但具體建立與實(shí)施起來(lái)會(huì)非常難,。招聘主管也給我們講了一些關(guān)于求職就業(yè)的問(wèn)題。使我對(duì)求職就業(yè)有了新的新的認(rèn)識(shí),。

通過(guò)這次參觀實(shí)習(xí),，我了解了豬屠宰及分割的詳細(xì)過(guò)程，也知道了如何控制產(chǎn)品肉質(zhì)量,，加深了對(duì)理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)和理解,。剛走進(jìn)參觀走廊就聞到一種強(qiáng)烈的血腥味兒，看到屠宰車間工人們身上的工作服沾了好多多血,，突然意識(shí)到了如果我考研沒(méi)成功的話,，可能明年我也會(huì)加入到他們的行列！這也是我堅(jiān)定了考研的信念,?？傮w來(lái)說(shuō)這個(gè)參觀實(shí)習(xí)還是不錯(cuò)的。但還是遺漏了一些應(yīng)該問(wèn)的問(wèn)題,，比如：工廠的廢水是如何處理的,，凍藏肉品的集裝盤里是如何消毒，,、豬肉的獸藥殘留是如何檢測(cè)以及傳送帶材料在肉品內(nèi)是否有殘留物,，是否會(huì)對(duì)人體造成傷害。很喜歡外出參觀實(shí)習(xí),，希望有機(jī)會(huì)可以多去參觀實(shí)習(xí),，實(shí)地的去增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)與學(xué)識(shí)。