總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運用這些規(guī)律,，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了,。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢,？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

租金結(jié)算員工作總結(jié) 租金結(jié)算方式怎么說篇一

20xx年x月份,，也是我來計劃部的第一年,，在公司**和各部門同事的配合與協(xié)助下，我基本完成了自己崗位上的各項職責(zé),，從數(shù)據(jù)來看,，二車間完成率還是相當?shù)牟诲e，但xx相對二車間來說要稍占劣勢,。不過可以達到約xx%,，也不會影響其正常庫存數(shù)據(jù)。下一年我會加強跟xx那邊的溝通,，力求將完成率提高到新的標準,。

在一年的工作中，我發(fā)現(xiàn)以下幾個問題：

1.包裝車間,，包裝產(chǎn)品不及時,。有的產(chǎn)品電鍍回來幾天了都還不見入庫。這個問題我跟xx溝通過好幾次了,，但效果還是不明顯,。

2.重鍍產(chǎn)品安排的不及時，列如xx,，xx從外貿(mào)倉庫調(diào)出去重鍍,，等到xx才拿出去。還有重鍍產(chǎn)品xx也等了兩三天才安排重鍍,。像這種問題嚴重的影響了訂單的交期,。

3.到貨產(chǎn)品型號混亂嚴重，其原因為袋子破裂,，（袋子質(zhì)量太差,，在運輸過程中受到的磨損及卸貨時的“亂丟”現(xiàn)象）造成產(chǎn)品混亂，從而又要人為的進行挑選,。此過程嚴重的影響了整體的生產(chǎn)周期及公司的人力物力,。這一問題我跟x**及xx總那邊也溝通過，x**那邊的回應(yīng)是,，盡量**卸車時“亂丟”現(xiàn)象,，合理的進行碼垛；xx的回應(yīng)則是這個問題解決不了,！原因是袋子質(zhì)量跟成本掛鉤,。

在這一年的工作中，我也深深的認識到我自身很多的不足,。三人行則必有我?guī)?。在今后的工作中，我會虛心學(xué)習(xí),，跟各部門合理的溝通,，不斷的積累工作中的方法和經(jīng)驗，掌握更多的業(yè)務(wù)技能,，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ),。

租金結(jié)算員工作總結(jié) 租金結(jié)算方式怎么說篇二

服務(wù)在現(xiàn)代企業(yè)管理理念中也稱為產(chǎn)品，是企業(yè)提高市場競爭力的有力武器,，通常情況下顧客滿意則是檢驗產(chǎn)品質(zhì)量的市場標準,。我公司對售后服務(wù)的一貫注重和**，使得售后服務(wù)部的工作開展有了可靠保障,。結(jié)合06年部門總體運行情況來看,，售后服務(wù)部基本實現(xiàn)了年初制定的工作計劃。

值得一提的是,，在今年兩次顧客滿意度**中,，我公司綜合顧客滿意度較之去年有了小幅上漲，特別是在導(dǎo)入新的質(zhì)量體系以后,，綜合顧客滿意度已提升至分,，但與同行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)還有一定差距,。顧客的承認是對我們工作的鼓舞，批評和建議則是工作改進的方向?，F(xiàn)對06年售后服務(wù)部工作總結(jié)如下：

一,、服務(wù)溝通與協(xié)調(diào)

建立通暢的信息*臺是做好服務(wù)的必要條件。售后服務(wù)部擁有三部服務(wù)電話(包括一部傳真),、服務(wù)專用電子郵箱,、24個駐外服務(wù)人員以及32個特約服務(wù)站,，24小時進行業(yè)務(wù)受理,。這些資源的有效配置構(gòu)成了一個較為寬暢的服務(wù)*臺,，保證了我們能及時全面地掌握顧客信息及配套商信息,，實現(xiàn)了服務(wù)聯(lián)系和協(xié)調(diào)的及時性,。在07年,，售后服務(wù)部要進一步整合這些資源,，以適應(yīng)公司產(chǎn)品的銷售增長,。

由于**產(chǎn)品的特性為組裝產(chǎn)品,，大部分的配件服務(wù)需要依賴供應(yīng)商來完成,，我方只有依賴其服務(wù)體系的責(zé)任，而無自主解決的**,，這給售后服務(wù)部提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)帶來了一定的阻礙,。在今后的工作中，應(yīng)加強公司內(nèi)部各部門的有效合作,，對配套商進行有效**和約束,。另外加大自主件的生產(chǎn)制作，使服務(wù)主動權(quán)轉(zhuǎn)化到自己手中,，此次整車準入就是一次很好的機遇,。

在公司內(nèi)部溝通方面，售后服務(wù)部與相關(guān)智能部門的聯(lián)系較為緊密,。機構(gòu)**之后,，服務(wù)運作走出了一條具有**特色的道路，通過一段時間的磨合,，證明該模式基本能適應(yīng)公司現(xiàn)狀,。存在需要改進的方面主要是加大質(zhì)量信息的改進力度，加強配套商信息反饋機制并為配套供應(yīng)構(gòu)筑壁壘,。

二,、服務(wù)的提供

為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是售后服務(wù)部應(yīng)盡的責(zé)任。售后服務(wù)部涉及的服務(wù)工作主要有保養(yǎng)服務(wù),、保修服務(wù),、維修服務(wù)和配件服務(wù)。

按照被動服務(wù)的方針，保養(yǎng)服務(wù)需要依靠顧客配合才能提高質(zhì)量,。實踐證明,，顧客對于我公司的保養(yǎng)服務(wù)較為接受。售后服務(wù)部應(yīng)注重為顧客提供保養(yǎng)方面的知識,，變被動為主動來爭取顧客滿意甚至感動,。

保修和維修方面：此兩方面的服務(wù)構(gòu)成了售后服務(wù)部的主要工作，每天接受的來電來函中,，保修和維修需求占主要部分。對于每一件顧客需求,，售后服務(wù)部實行接收一起處理一起的原則,，而服務(wù)處理質(zhì)量則成了一個復(fù)雜的問題?？梢赃@樣講,，只要抓好這兩方面的工作，顧客滿意就會有一個大幅度提高,。

從自身而言,，內(nèi)外部服務(wù)人員素質(zhì)、服務(wù)配件是影響處理質(zhì)量的兩要素,，這兩方面恰恰是服務(wù)的軟肋,。售后服務(wù)部正在加強管理來提高內(nèi)外部服務(wù)人員的精神素質(zhì)和能力素質(zhì)，也運用了一些管理措施：如逐步完善服務(wù)管理**,、導(dǎo)入培訓(xùn)機制,、建立有效激勵措施等，但該工作還需要有一個時間的累積過程,?！叭藛T素質(zhì)”和“服務(wù)配件”應(yīng)兩手抓、兩手硬,，否則巧婦難為無米之炊,。對于服務(wù)配件，售后服務(wù)部于今年多次向公司提出了建立配件中心庫和周轉(zhuǎn)庫的構(gòu)想,，目前仍為一個未解之謎,。涉及到的配件調(diào)用、領(lǐng)用,、追償,、銷售都有一定的阻礙，一方面售后服務(wù)部還需完善配件管理,，另一方面需要公司給予相關(guān)**,，相信07年會有所改善。

配件服務(wù)的質(zhì)量涵蓋了配件種類、庫存,、質(zhì)量以及供應(yīng)及時性等,，該方面工作為售后服務(wù)部07年規(guī)劃的主要工作之一，已列入部門工作的議事日程,。

三,、服務(wù)驗證和改進

pdca是執(zhí)行工作過程循環(huán)的重要**。視服務(wù)為一個過程,，產(chǎn)品購買者,、公司**、協(xié)作部門,、內(nèi)部人員,、配套商都可以看成售后服務(wù)部的顧客，以顧客為焦點開展工作是售后服務(wù)部的責(zé)任,。

今年是**產(chǎn)生重要變革的一年,，順應(yīng)公司**需要，售后服務(wù)部也實行了相關(guān)調(diào)整,。從導(dǎo)入執(zhí)行公司頒布的質(zhì)量體系,，到服務(wù)體系運行質(zhì)量的檢查;從內(nèi)部人員調(diào)整上崗，到完善各項管理**措施;從引入科學(xué)的管理理念,，到逐步推廣iso/ts16949的相關(guān)內(nèi)容等,，部門里正在醞釀著一場革新。

為驗證部門工作質(zhì)量,，針對產(chǎn)品和服務(wù),，售后服務(wù)部分別于6月底和10月初進行了顧客滿意度和首次*均故障里程的**。從**的數(shù)據(jù)分析來看,，在產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的各項指標上都存在不同程度的不足,。售后服務(wù)部全體工作人員要勇于認清當前的挑戰(zhàn)，把質(zhì)量意識融入到日常工作當中,。

四,、07年工作展望

新的日歷即將啟用，06年留下的思考是沉重的,。07年售后服務(wù)部主要工作規(guī)劃如下：

1,、服務(wù)理念與方式上的變革

加大主動服務(wù)力度。市場的發(fā)展已經(jīng)不容許對顧客怠慢,，跟蹤服務(wù)越來越不適應(yīng)行業(yè)主流,。結(jié)合**自身現(xiàn)狀，在保證被動服務(wù)質(zhì)量的情況下,，還應(yīng)加大主動服務(wù)的力度,。售后服務(wù)部要對顧客特別是批量車顧客反映的信息進行重點關(guān)注,，主動捕獲其信息并采取相應(yīng)的措施。

預(yù)防為主原則,。

把質(zhì)量問題解決在事發(fā)之前是最有利的,，售后服務(wù)部駐外人員應(yīng)定時對顧客進行走訪勘察，**存在的隱患質(zhì)量問題,。為推行這一原則,，內(nèi)部應(yīng)制定有效的激勵措施。

2,、認真貫徹執(zhí)行公司**意志

順應(yīng)公司**是07工作的必須,，對06年的**成果要加以保持，在服務(wù)體系運作過程中發(fā)現(xiàn)的矛盾以公司目標為準,。

3,、服務(wù)體系素質(zhì)建設(shè)

堅決推行服務(wù)有關(guān)管理**，為內(nèi)外部服務(wù)人員的工作建立細化的考核指標,，除現(xiàn)有考核內(nèi)容外,，增補月度工作總結(jié),、服務(wù)過程記錄等,，實施內(nèi)部培訓(xùn);加強對特約服務(wù)站的管理，對其實施考核以作為服務(wù)站重組的依據(jù),。

4,、完善配件系統(tǒng)

擬建立服務(wù)配件中心庫和服務(wù)配件周轉(zhuǎn)庫，完善配件管理**,。對于有償配件的提供要有歸口結(jié)算,，以保證公司利益不受損失。加強與職能部門的協(xié)作,、改善配件領(lǐng)用**,，對配套廠實施有效追償。

總的來講,，新的一年是富有挑戰(zhàn)的一年,。為努力實現(xiàn)公司質(zhì)量目標，售后服務(wù)部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準備,，也有信心把服務(wù)做得更好!

——保險員工作總結(jié)5篇

租金結(jié)算員工作總結(jié) 租金結(jié)算方式怎么說篇三

回顧這一年來的工作,，我在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己,，按照公司的要求,，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作,，工作模式上有了新的突破,，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

1、努力做好工程階段性結(jié)算工作

工程階段性結(jié)算審核工作,，從年前就開始了,，在本著一心為老板多提高結(jié)算利潤的原則下，我在審核過程中做到胸有成竹,，在關(guān)鍵問題上決不退讓,，能爭取的盡一切力量去爭取，爭取為公司利益最大化,。

雖然工程階段性結(jié)算出于種種因素,，導(dǎo)致年底審核工作還未完成，但自己心中也有了一個初步的結(jié)算額約4200萬左右,，（其中不包括工程后期變更,、簽證、防凍砼,、施工組織設(shè)計中措施鋼筋費及節(jié)約費用等）

然而為了解決公司年底分配問題,，我提前把《工程請款單》提交給了甲方工程部，為公司年前早些拿到工程款打下基礎(chǔ),。

2,、做好工程的預(yù)結(jié)算工作

工程5月初開工，由于在工程結(jié)算處于階段性審核中,，工程的預(yù)算工作也不能耽誤,。期間抓緊一切可利用的時間，按時完成工程的預(yù)算工作,。為了配合工程項目部做好成本核算工作,，每月月底深入施工現(xiàn)場，了解施工一線工程進度情況,，及時做好材料盈虧對比分析,，給領(lǐng)導(dǎo)提供有力的決策依據(jù)。在工程竣工之際,，為了公司早點拿到工程款,，多次通知各分包隊召開《工程結(jié)算工作會議》，（期間我又常住施工現(xiàn)場半個月左右）按我們的要求的時間及時把工程結(jié)算書上報到甲方,，為年底請款及來年的審核工作打下良好的基礎(chǔ),。

總之領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項工作，分清輕重緩急,，科學(xué)安排時間,，按時、按質(zhì),、按量完成任務(wù),。

以“態(tài)度決定一切,！”為自己的座右銘。在工作道路上不斷地鞭策自己,。在工作中同事之間能團結(jié)互助,，待人真誠，善于發(fā)現(xiàn)別人的長處,，取長補短,。積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動性,，具備較強的專業(yè)心,，責(zé)任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量,。

租金結(jié)算員工作總結(jié) 租金結(jié)算方式怎么說篇四

20xx年度,，xx縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確**下，在市路政支隊的具體業(yè)務(wù)指導(dǎo)下,，緊緊圍繞年初工作計劃,，堅持**行政，務(wù)實奉獻,，開拓進取,，依據(jù)《公路法》、《公路安全保護條例》,、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī),，結(jié)合全省道路交通安全整治年活動,，繼續(xù)開展路面管控及超限運輸治理工作,。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎(chǔ)工作,，強化隊伍建設(shè),，建立內(nèi)部管理機制，強化內(nèi)部**入手,，以保障道路安全暢通,、維護路產(chǎn)路權(quán)為已任，以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項工作之中,，圓滿完成了各項管理工作,。有效地維護了公路路產(chǎn)路權(quán)，確保了公路完好,、安全,、暢通。現(xiàn)將全年路政工作總結(jié)如下：

截止11月底,，共上路巡查960人次,，糾正,、查處各類路政違章64件，**路障58處376*方米,，立案查處4件,，結(jié)案率均到達100%。**審批增設(shè)*交道口,、設(shè)置廣告標牌等路政許可3件,，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件,，收取路產(chǎn)補償費7萬余萬,。7月治超_試行期_以來，共檢查車輛6876余臺次,，卸載煤,、沙、碎石等16輛,，重噸,，轉(zhuǎn)運各類貨物22輛，重48噸,。

1.深入開展*的群眾路線教育實踐活動,，按照_照鏡子、正衣冠,、洗洗澡,、治治病_的總體要求，進一步查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng),、工作作風(fēng),、廉潔自律和為職工群眾服務(wù)等方面存在的突出問題，著力解決*,、*,、享樂**和奢靡之風(fēng)，進一步推動全體執(zhí)法人員作風(fēng)的轉(zhuǎn)變,。

2.大力推行機關(guān)效能作風(fēng)建設(shè),，完善了機關(guān)考勤、請銷假等**,，明確各職能股室職責(zé),，落實了相應(yīng)職責(zé)，全面促進了工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變,，有效提高了路政辦事效率,，切實服務(wù)于群眾。

3.圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律,、法規(guī)的宣傳工作,，加強公路巡查力度,，有力的維護了路產(chǎn)路權(quán)，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通,，有效打擊了損害路產(chǎn)路權(quán)的行為,。

4.優(yōu)化了執(zhí)法隊伍建設(shè)，補設(shè)了專門的安全股室,，確保了隊伍的戰(zhàn)斗力,。

5.與養(yǎng)護段組成了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，有效整合了資源,，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件,。

6.結(jié)合治超_試行期_標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作,。

1.深入開展了*的群眾路線教育實踐活動,。一是建立**職責(zé)制。成立大隊*的群眾路線教育實踐活動**小組,，****全隊教育活動的全面開展;二是大隊****帶頭,，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動為契機,，按照_照鏡子,、正衣冠、洗洗澡,、治治病_的總體要求,，全面開展_*、*,、享樂**和奢靡之風(fēng)_*建設(shè),，深入地開展了批評與****，認真查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng),、工作作風(fēng),、廉潔自律等方面存在的問題,。

2.狠抓**建設(shè),。做到三個堅持不放松：一是堅持抓**理論學(xué)習(xí)不放松，進一步提高了**成員的**理論素質(zhì),，增強了分析問題和解決問題的潛力;二是堅持抓團結(jié)務(wù)實不放松,。嚴格按照**集中制原則，重大問題**群眾研究決定,。使**成員在工作上,、思想上多溝通，求同存異,，構(gòu)成大事講原則,、小事講風(fēng)格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松,。先后建立和完善了一系列規(guī)章**和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法職責(zé)書,，作為****的行為規(guī)范立,，有力地保證了各項工作的順利開展。

3.狠抓**建設(shè),。我大隊從實際狀況出發(fā),，進一步完善了考勤、請你銷假,、車輛管理等各項管理**,，并建立了經(jīng)常性的**巡視**、隨機督查**及投訴舉報**,，實現(xiàn)了以機制激勵人,，以**管人，以紀律約束人,，逗硬獎懲,，充分調(diào)動全大隊職工的工作職責(zé)心、用心性和創(chuàng)造性,，全年共違反大隊《內(nèi)部管理**》的12起,，共處罰款3450元。

為認真貫徹執(zhí)行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識,，普及公路法規(guī)知識,，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》,，擴大路政管理工作的影響力和輻射面,，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、沿線學(xué)校,、企業(yè)進行《*******公路法》、《公路安全保護條例》,、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳,，為確保宣傳活動順利開展，透過廣播,、電視,、固定標語等形式，構(gòu)成多方位立體宣傳效果,，在法律法規(guī)宣傳月活動中,，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果,，加強了廣大群眾的愛路,、護路意識,，維護了公路的路產(chǎn)路權(quán)。

1.為有效強化路面管理,，加大公路巡查力度,、密度，經(jīng)縣交通運輸局批準,，成立了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊,，路政大隊由一名****成員帶隊，巡查隊組成,，養(yǎng)護段由安全科長帶隊,，安全科組成，交叉組成兩個小組,，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū),，一月交換進行巡查。促進了執(zhí)法人員工作用心性,，增強了違章案件的查處力度,，有效保護了路產(chǎn)路權(quán)的維護。

2.狠抓工作重點,，針對在公路兩側(cè)建筑**區(qū)內(nèi)架(埋)桿線,、管道，設(shè)立*面交叉道口,，砍伐行道樹以及設(shè)置廣告標牌,，懸掛宣傳橫幅等涉路狀況不斷增多的現(xiàn)象，我大隊采取了抓源頭管理,，嚴格**,，部門協(xié)調(diào)等措施，做到既**了相關(guān)部門的各項建設(shè),，又搞好路政管理工作,。全年來，我大隊主動與電力公司協(xié)調(diào),，及時糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設(shè)置電桿的行為;與林業(yè)部門配合,，透過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉,、永興等路段私自砍伐行道樹行為,，責(zé)令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應(yīng)規(guī)定進行處理;規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設(shè)置*面交叉道口;加大路面巡查力度,，對占用公路時間長，面積大,，又無法聯(lián)系到當事人的違章案件,，單位聘請裝載機對其進行****,，有效持續(xù)路面整潔、安全,、暢通,。

3.外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時,，內(nèi)業(yè)人員做到資料齊全,，路政案件到達一案一檔，**上墻,，報表及時,、準確，在辦理路政案件時,，堅持***案,，按照程序執(zhí)法、嚴格禮貌執(zhí)法,，杜絕亂收費亂罰款行為,，同時，公路賠補償款項及時**,，做到賬,、票、款三項相符,，無坐收坐支現(xiàn)象,。

4.用心主動與*治理辦配合，大力開展拋,、灑,、滴、漏,，帶水帶泥上路污染公路行為,，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的**與配合，構(gòu)成了齊抓共管的工作局面,，提高了公路的**力度,。

1.按照省*關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作相關(guān)通告及市*關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作一、二,、三號通告,，我路政大隊、運管所,、交警隊各派6人,，三班倒分別在普安、講治高速路出口設(shè)置檢測點，檢測后,，凡是超限車輛一律進行勸返,，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。

2.自7月進入超限治理_試行期_后,，我大隊在寶塔壩,、夾柏樹設(shè)置治超站，對透過站點的運車輛進行稱重檢測,，按照_試行期_標準,，對超限20%內(nèi)的車輛進行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載,、處罰后再放行,，全年對38車次并予以抄送，卸載煤,、沙,、碎石等16輛，重噸,，轉(zhuǎn)運各類貨物22輛,，重48噸。

3.為防范執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中違法**行為,，杜絕_吃,、拿、卡,、要_現(xiàn)象,，杜絕公路_三亂_行為的發(fā)生，大隊一是成立了督查**小組,，由一名**成員專門負責(zé),，不間斷、不定時進行督查;二是層層簽訂廉潔執(zhí)法職責(zé)書,，約定相關(guān)職責(zé)人的職能,、職責(zé)和職責(zé);三是在執(zhí)法站點公開舉報電話，公開舉報**,，公示治超各項工作**和檢測程序,，舉報執(zhí)法人員****行為。

我大隊始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提,。**來,，在省內(nèi)發(fā)生的多起因治理超限超載而導(dǎo)致的執(zhí)法人員**事故或重大交通事故，究其事故原因,，這跟執(zhí)法人員*常的執(zhí)法行為,，不逗硬執(zhí)法,，不消除違法行為有著密不可分的聯(lián)系。

1,、強化安全教育,，做好自我防護,。要求執(zhí)法人員務(wù)必在思想上****,，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。在_全國安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)誣當天,，同交運局一齊到任市鎮(zhèn)宣傳公路法律法規(guī),。

2、加大安全經(jīng)費投入,。今年來,，大隊首先購買了反光背心，停車牌,，反光標志醒目的警示樁,，確保夜間執(zhí)法安全，自籌經(jīng)費,，為協(xié)管人員購買新式執(zhí)法服裝,。

3、凡是路面發(fā)現(xiàn)有堆積物等安全隱患,，巡查人員務(wù)必找到業(yè)主,，限期內(nèi)責(zé)令其主動**，不能及時**的,，在現(xiàn)場設(shè)立警示標志,。

4、車輛管理,。大隊規(guī)定：所有執(zhí)法車輛由指派駕駛員駕駛,，不得轉(zhuǎn)給他人駕駛，每當法定假日,，執(zhí)法車輛按要求停到指定地點,，未經(jīng)**同意，不得擅自出車,。

一是路政經(jīng)費預(yù)算不足,，嚴重制約路政管理工作的開展。路政大隊從20xx年成立至今,，一向為16人,，隨著公路事業(yè)的發(fā)展，公路里程不斷增加,，公路等級也在提高,，因此原有的16人路政執(zhí)法人員遠遠不能滿足路政工作的需要,。只能靠聘請部分臨聘人員協(xié)助執(zhí)法工作。自1月來,，在編人員經(jīng)費雖全額納入財政預(yù)算,，但臨聘人員的經(jīng)費僅按照當?shù)氐淖畹凸べY標準預(yù)算，其保險費用更是無法按時繳納,，嚴重影響的執(zhí)法人員的用心性,。

二是執(zhí)法車輛嚴重老化，其中三輛執(zhí)法車面臨報廢,，對一些路政案件發(fā)生無法及時趕往現(xiàn)場;執(zhí)法用照相機,、攝像機等取證器材設(shè)備已報廢多年，*常工作中都是透過手機照相取證,，其清晰度遠遠不夠,。

租金結(jié)算員工作總結(jié) 租金結(jié)算方式怎么說篇五

光陰如梭，一眨眼20xx年又將成回想當時,，初來公司,，對于結(jié)算員的工作概念完全不懂，**讓我跟著老同事進行了一個多月的學(xué)習(xí),，學(xué)會了如何使用甲骨文系統(tǒng),，如何與供應(yīng)商對賬，如何與同事交流,，如何處理異常等等,。真的非常感謝我身邊的同事！經(jīng)歷一個月的學(xué)習(xí)后,，我開始負責(zé)委外采購業(yè)務(wù)對賬,，申請付款等方面工作，以下是我個人的工作總結(jié),！

我是今年7月份到公司工作的,，8月下旬正式接手結(jié)算員工作，由于自身沒有接觸過結(jié)算相關(guān)方面的工作,，一切從零開始,，一邊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，一邊自我摸索,，遇到業(yè)務(wù)方面的難點和問題,，就請教其他有經(jīng)驗的老同事，慢慢的在工作方面取得了良好的效果,。首先我的工作內(nèi)容主要有以下5點：

1,、負責(zé)月初與外協(xié)事業(yè)部供應(yīng)商進行月度對賬

2、負責(zé)月度報表,，并提交給行政組

3,、負責(zé)收取**,，進行檢查，錄入,，并提交**到財務(wù)

4,、月度付款計劃的收集并將付款手續(xù)提交給財務(wù)

5、編制索賠單,，跟催索賠款,，，索賠到賬后開收據(jù),，系統(tǒng)核銷索賠款

從8月份接手**業(yè)務(wù)后,，截止20xx年12月底,，本人一共處理**數(shù)量為2205份,，**金額共計625776997、4元,。

供應(yīng)商數(shù)量（份）

**金額（元）

433

110712244,、8

460

132987047、8

10月

413

147765143,、5

11月

473

102453325,、7

12月

426

131859235、6

表1：**接收明細

從上表可以看出,，*均每月接收**數(shù)量為441份,。**金額月均1個億。在處理**的過程中發(fā)現(xiàn),，總結(jié)了有以下3個問題：

1：**中開的稅率與結(jié)算單上的稅率不符

2：**上***識別號與**專用章上的識別號不一致

3：**上收款人,、復(fù)核兩處有時為空白

通過與財務(wù)部門的同事溝通學(xué)習(xí)后，了解到以上3點問題必須及時處理,，并且要對供應(yīng)商進行嚴格要求**的開具,。本人也對**票面知識有了一定的了解，在后期處理**中也有了一定的幫助,。

按照財務(wù)部門要求,，每月的**接收截止日為20號。20號后我就要開始收集付款計劃了并在25號前將計劃計較給財務(wù),。

表2：20xx年8-12月付款計劃金額對比圖

上表是我接受付款計劃工作后的一個簡易數(shù)據(jù)說明圖,，可以看出采購員每月提交計劃的總金額都在一個億上下。在收集付款計劃時,，由于供應(yīng)商數(shù)量較多,，采購員提交的計劃與實際支付貨款的金額有些差異，計劃只能是一個大概的數(shù)據(jù),，

每月提交給財務(wù)是為了方便公司備款,，具體支付月結(jié)貨款還是要以實際付款的金額為準,。

除了收取**和提交付款計劃，我的日常工作還有處理索賠,。由于接收索賠工作較短,，還有事業(yè)部的索賠暫未接收，日常處理的就是一些需要提前支付貨款需要扣點索賠,，以及月初1號在系統(tǒng)里錄入承兌改電匯的30家供應(yīng)商扣點索賠,。

索賠類型項目

退貨索賠

外購索賠

委外索賠

現(xiàn)金折扣

索賠數(shù)量

223

100

415

索賠金額(元)

17202、62

481006,、42

75243,、26

1855810、9

2429263,、2

表3：20xx年10-12月索賠明細表

上表的數(shù)據(jù)顯示20xx年10-12月份索賠共計為2429263,、2元。外購索賠居多,，索賠原因大部分為產(chǎn)品質(zhì)量不合格,，超期比較嚴重進行罰款，供應(yīng)商配合度不夠等等,，其次是現(xiàn)金折扣,，現(xiàn)金折扣中少數(shù)是由于需要提前支付貨款等原因進行扣點索賠。退貨索賠的原因是供應(yīng)商不合作了或供應(yīng)商改名了,，進行一個貨款的結(jié)算,。

月度報表以及月度供應(yīng)商對賬也是我每個月需要按時完成的工作。

在處理這些工作時也會經(jīng)常碰到難處理的問題,，下面我就簡要分析下20xx年度工作中碰見的問題,。

20xx年工作問題與處理辦法

20xx年工作中處理問題

處理辦法與建議

1、索賠問題：供應(yīng)商的貨款經(jīng)常由于索賠的未交的原因?qū)е孪到y(tǒng)提不了付款,，以至于可能會延期付款,。

每周工作日的最后一天在群消息中發(fā)布即將到期的索賠明細，通知采購員及時催繳供應(yīng)商的索賠款,，并在每周例會上匯報索賠情況,。

2、**問題,。經(jīng)常由于時間問題收到問題**,，導(dǎo)致供應(yīng)商貨款延期。

建議：采購員手上不要囤積**,，來票后就給到我這邊,，這樣可以盡早檢查，若是發(fā)現(xiàn)有問題可以盡早退給供應(yīng)商,，就不會導(dǎo)致由于**原因延期供應(yīng)商貨款,。

3,、付款計劃。由于時間原因,，付款計劃都很匆忙的交給財務(wù),，導(dǎo)致付款計劃經(jīng)常漏提，影響財務(wù)做備款計劃,。

建議：采購員盡早提交付款計劃,，方便有足夠的時間來檢查，做到盡量不影響財務(wù)備款,。

來堅朗公司的工作的5個月,，在采供中心這個大家庭里，我學(xué)到了很多,，首先認識了很多知心的朋友,，他們在工作中，生活中都很好的照顧我,。在工作中,，得到了同事的幫助，學(xué)會了如何開展自己的工作,，如何運用軟件系統(tǒng)，如何走工作流程等等,。但是在自我身上還是有很多不足之處,，需要加強訓(xùn)練，因此,，在明年的工作中我需要做到以下4點：

1．有計劃的做事,。每周的工作內(nèi)容需要提前做好計劃，這樣在處理工作中就不會忙手忙腳,，,。

2．在工作中要多問、多總結(jié),，邊學(xué)習(xí)邊實踐,，不斷提高自我的業(yè)務(wù)水*，加強與對接的業(yè)務(wù)部門的溝通,，碰到問題大家一起解決,。

3、多了解公司產(chǎn)品,，有空多去車間看看產(chǎn)品的生產(chǎn)過程,，了解產(chǎn)品的屬性，需要用到的物料,，需要耗費的時間等,，只有加強了解,，才能對公司有進一步的認識。

4,、向**人或其他同事學(xué)習(xí),。可以利用空余時間學(xué)習(xí)如何定價,，如何下單采購,，如何與供應(yīng)商溝通，從事業(yè)部下單到貨物入庫需要走的具體流程等,，多學(xué)習(xí),，多****,完善自己。

以上是我個人的年度工作總結(jié),，俗話說：“點點滴滴,，造就不凡”，在以后的工作中,，我將不斷積累經(jīng)驗,，繼續(xù)加油，將工作能力提高一個新的臺階,，謝謝,。