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防龍卷風(fēng)應(yīng)急預(yù)案 強(qiáng)對流 龍卷風(fēng)篇一

1、及時關(guān)好各高,、低壓配電室,、變壓器室、控制室門窗,。

2,、檢查應(yīng)急電源是否正常、充足,。

3,、檢查避雷器是否正常投入運行。

4,、檢查防洪器材是否能正常使用,，水泵接線有無破皮、接地線是否可靠等安全隱患,，備用防洪器材是否能及時投入運行,。

5,、禁止在室外高壓設(shè)備及室內(nèi)引入線上進(jìn)行檢修和試驗。

6,、雷電天氣時嚴(yán)禁進(jìn)行倒閘操作,。

7、如發(fā)生嚴(yán)重危及人身安全情況時,，可不等待指令即行斷開電源,，但事后應(yīng)立即報告調(diào)度及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并做好記錄,。

8,、遇有六級以上大風(fēng)以及雷暴雨等惡劣天氣時，應(yīng)停止室外作業(yè),。

9,、因雷電致使上級及下線線路停電時按緊急停電應(yīng)急預(yù)案處理。

10,、打雷閃電時盡量減少單獨巡視高低壓電氣設(shè)備,，需要巡視高壓設(shè)備時，不準(zhǔn)進(jìn)行其他檢修維護(hù)工作,，不準(zhǔn)移開或越過遮欄,。

11、打雷閃電時,，不準(zhǔn)在鋼構(gòu)建筑,、高大樹木下躲避，不準(zhǔn)靠近避雷器和避雷針,。

12,、打雷閃電時，不準(zhǔn)在空曠室外撥打接聽通訊設(shè)備,。

13,、高壓設(shè)備發(fā)生接地時，室內(nèi)人員應(yīng)距離故障點4m以外,，室外人員應(yīng)距離故障點8m以外,。進(jìn)入上述范圍人員應(yīng)穿絕緣靴，接觸設(shè)備的外殼和構(gòu)架時,，應(yīng)戴絕緣手套,。

14、遇到雷雨天氣時,，計算機(jī)使用人員應(yīng)立即切斷計算機(jī)電源,，并拔掉電源插頭及接入網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的網(wǎng)線插頭。并拔掉外接設(shè)備的連接線,。

15,、密切關(guān)注雷雨天氣后的計算機(jī)以及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運行情況,，如發(fā)生電源跳閘等供電故障，影響網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,、信息系統(tǒng)的正常運行,，應(yīng)盡快聯(lián)系相關(guān)部門對電力、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行修復(fù),，全力確保網(wǎng)絡(luò),、通訊安全暢通。

1,、異常雷雨概念：是指局部或大部分地區(qū)突降大霧、暴雨,，嚴(yán)重危機(jī)生產(chǎn)安全運行,，有重大人身傷害、設(shè)備損壞事故發(fā)生的可能,。

2,、廠區(qū)危害程度分析：異常大霧、大雨,、打雷的天氣,，造成部分線路跳閘，高低壓進(jìn)水,、冷卻棚,、成品倉進(jìn)水燃燒爆炸事故。

2.1冷卻棚：暴雨時因水位突增,，排水不暢,，水流人冷卻棚造成著火爆炸。

2.2成品倉：嚴(yán)防在暴雨期間,，水流入成品倉,，造成設(shè)備損壞和著火爆炸。

2.3電纜溝：在暴雨時有可能進(jìn)水,，造成電纜短路,、設(shè)備跳閘。

2.4室外端子箱,、控制箱：容易造成誤動,、拒動或短路。

2.5氣柜：暴雨時可能造成保護(hù)誤動作,，爐氣泄露,。

2.6通訊系統(tǒng)中斷。

3,、應(yīng)急處置基本原則

3.1為及時,、有效,、迅速的處理因暴雨造成內(nèi)澇、外澇等事故,，重大設(shè)備事故的損失,，減少造成重大經(jīng)濟(jì)損失和影響，建立事故情況下快速搶險和應(yīng)急處理機(jī)制,，保障企業(yè)職工生命及財產(chǎn)安全,，維護(hù)正常的生產(chǎn)和工作秩序，特編制本預(yù)案,。

3.2本預(yù)案是按照“以人為本,，安全第一，預(yù)防為主”的方針,，

3.3組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

3.3.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：彭江偉

成員：王金山 何忠 李金任 歷國慶 陳紅強(qiáng) 周江明 李 超 李 雨 宋秀鶴 張 鑒 王艷芹 李仲玉 韓忠勝 王 煒 滕永躍 黃曉燕 楊建平 柴 富 楊得永 張耀新 李 磊 王 峰 黃 奎 李 猛 鄭瑞蓮 朱愛華 王玉成 薛鵬濤 常新榮 韓向君 任金合 攔繼龍 王建新 馬文龍 尹鵬鵬 焦 斌

3.3.2公司惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：

（1）貫徹落實上級有關(guān)事故應(yīng)急救援與處理法規(guī),、規(guī)定；

（2）接受省公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo),，就公司應(yīng)急處置工作請求地方政府提供應(yīng)急援助,；

（3）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司突發(fā)事件搶險及應(yīng)急處理工作；

（4）研究重大應(yīng)急決策和部署,；

（5）宣布公司進(jìn)入和解除預(yù)警狀態(tài),；

（6）宣布公司進(jìn)入和解除應(yīng)急狀態(tài)；

（7）決定實施和終止應(yīng)急預(yù)案,；

（8）發(fā)布相關(guān)信息,。

3.4突發(fā)事件應(yīng)急辦公室

3.4.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，掛靠安全管理部,，負(fù)責(zé)日常工作,。

3.4.2辦公室主要職責(zé)：

（1）落實應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組部屬的各項任務(wù)；

（2）監(jiān)督執(zhí)行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急指令,；

（3）組織制訂應(yīng)急預(yù)案,，并監(jiān)督執(zhí)行情況；

（4）掌握應(yīng)急處理情況,，及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告應(yīng)急過程中的重大問題,。

3.5突發(fā)事件應(yīng)急專業(yè)工作組

3.5.1突發(fā)事件應(yīng)急辦公室下設(shè)警戒疏散引導(dǎo)小組、技術(shù)咨詢組,、現(xiàn)場搶救小組,、后勤保障小組、災(zāi)害調(diào)查善后處理小組,。負(fù)責(zé)落實應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指示,，協(xié)調(diào)指揮專業(yè)

3.5.2下設(shè)各小組職責(zé)：

3.5.2.1警戒疏散引導(dǎo)小組:負(fù)責(zé)現(xiàn)場治安，交通指揮，設(shè)立警戒線以防止與現(xiàn)場無關(guān)人員進(jìn)入警戒區(qū),，指導(dǎo)群眾疏散,，物資保衛(wèi)等。

3.5.2.2技術(shù)咨詢組：負(fù)責(zé)研究確定現(xiàn)場搶救,、搶險方案,，提出應(yīng)急的安全技術(shù)措施，為現(xiàn)場指揮工作提供技術(shù)支持,。

3.5.2.3現(xiàn)場搶救小組:負(fù)責(zé)開展現(xiàn)場搶救,、搶險工作，及時控制危險源,，積極采取安全措施防止事故擴(kuò)大,。

3.5.2.4后勤保障小組:負(fù)責(zé)交通運輸，保障運送搶險救援人員,、物資器材所需的車輛,，保障搶險道路的暢通；負(fù)責(zé)提供搶險救援的器材和物資,；提供應(yīng)急所需的有關(guān)防護(hù)用品；負(fù)責(zé)生活保障,，提供休息場所,、食物及其它生活必需品等。

3.5.2.5災(zāi)害調(diào)查善后處理小組：參與由本單位及其上級主管部門和當(dāng)?shù)卣块T組成的災(zāi)害調(diào)查善后處理小組,，負(fù)責(zé)提供相關(guān)原始資料,，做好善后處理相關(guān)事宜。

4 預(yù)防與預(yù)警

4.1危險源監(jiān)控

4.1.1建立健全企業(yè)防止異常雷雨天氣災(zāi)害安全管理規(guī)章制度,，制訂應(yīng)急預(yù)案,，完善各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化責(zé)任追究制,。

4.1.2制定切實可行的安全教育培訓(xùn)計劃,，教育職工不斷提高安全意識，開展安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓(xùn),，切實提高職工自我保護(hù)能力和規(guī)避事故風(fēng)險的能力,。

4.1.3每年定期舉辦異常雷雨天氣災(zāi)害應(yīng)急演練，使職工熟悉應(yīng)急工作過程,，掌握應(yīng)急工作要領(lǐng),，通過演練發(fā)現(xiàn)應(yīng)急準(zhǔn)備工作方面存在的問題，及時整改,。

4.1.4組織開展防異常天氣災(zāi)害專項檢查,，重點檢查各部門防異常天氣災(zāi)害準(zhǔn)備工作、防異常天氣災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案和責(zé)任制落實情況、防異常天氣災(zāi)害重點監(jiān)控部位,、防異常天氣災(zāi)害物資儲備情況等,。

4.1.5加強(qiáng)對生產(chǎn)現(xiàn)場安全設(shè)施檢查，進(jìn)一步完善現(xiàn)場安全設(shè)施和標(biāo)志,。改善勞動作業(yè)環(huán)境,，使生產(chǎn)現(xiàn)場具有較強(qiáng)的抗御異常天氣災(zāi)害的能力。

4.1.6編制防異常天氣災(zāi)害特殊運行方式及反事故預(yù)案,，并組織學(xué)習(xí),、演習(xí)。

4.1.7在異常天氣災(zāi)害季節(jié)到來前負(fù)責(zé)對全廠防汛排水設(shè)備,、潛水泵,、應(yīng)急照明設(shè)施等應(yīng)急機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備進(jìn)行一次全面維護(hù),。

4.1.8 在雷電災(zāi)害性天氣氣候發(fā)生前必須檢查電氣,、控制設(shè)備的接地與防雷電的安全措施。

4.2預(yù)警行動

4.2.1公司應(yīng)根據(jù)其當(dāng)?shù)仉A段性,、季節(jié)性特點,，結(jié)合環(huán)境、異常霧雨雪天氣災(zāi)害預(yù)報信息,，按照早預(yù)想,、早通報、早布置的原則,，開展異常天氣災(zāi)害相關(guān)風(fēng)險的分析,、評估。在得到下列極端氣象警報后,，啟動預(yù)警,。

4.2.1.1暴雨橙色預(yù)警信號：3小時降雨量將達(dá)50毫米以上，或者已達(dá)50毫米以上且降雨可能持續(xù),。

4.2.1.2大霧橙色預(yù)警信號：6小時內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于 200米 的濃霧,，或者已經(jīng)出現(xiàn)能見度小于 200米 、大于等于 50米的濃霧且可能持續(xù),。

4.2.1.3雷雨大風(fēng)黃色預(yù)警信號：6小時內(nèi)可能受雷雨大風(fēng)影響,平均風(fēng)力可達(dá)8級以上,，或陣風(fēng)9級以上并伴有強(qiáng)雷電；或者已經(jīng)受雷雨大風(fēng)影響,平均風(fēng)力達(dá)8―9級,，或陣風(fēng)9-10級并伴有強(qiáng)雷電,，且可能持續(xù)。

4.2.2預(yù)警命令由安全監(jiān)察部門發(fā)布,，經(jīng)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人向所屬部門發(fā)布,。

4.2.3進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)后，預(yù)警區(qū)域的有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)采取如下措施：

4.2.3.1按照各應(yīng)急預(yù)案的要求檢查確認(rèn)各類用于應(yīng)急的防護(hù)用品、醫(yī)療設(shè)備,、交通用具,、通訊裝備、消防設(shè)備,、生產(chǎn)和照明的備用電力設(shè)備,、檢測設(shè)備及器材，各種應(yīng)急材料,、設(shè)備等,，必須配備齊全。

4.2.3.2檢查確認(rèn)各種通訊工具的報警方法,、聯(lián)絡(luò)方式和信號使用規(guī)定,確認(rèn)各種救援隊伍熟悉掌握事件發(fā)生后所要采取的對應(yīng)方法和步驟,。

4.2.3.3檢查確認(rèn)人員疏散通道、集合地點安全可靠,，轉(zhuǎn)移,、撤離或者疏散可能受到危害地區(qū)的人員,并進(jìn)行妥善安置。封閉,、隔離或者限制使用有關(guān)的場所,，中止可能導(dǎo)致危害擴(kuò)大的作業(yè)或活動。

4.2.3.4應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組開展工作,，召集應(yīng)急工作小組,、應(yīng)急搶險隊伍進(jìn)入現(xiàn)場。

4.2.3.5做好與電網(wǎng)調(diào)度的聯(lián)系協(xié)調(diào),。

5信息報告程序

5.1即時報告

5.1.1 異常天氣災(zāi)害事件發(fā)生后，應(yīng)急小組應(yīng)立即向本單位主要負(fù)責(zé)人報告,。報告內(nèi)容包括：災(zāi)害發(fā)生的時間,、災(zāi)害類別、簡要經(jīng)過,、傷亡人數(shù),、設(shè)備財產(chǎn)損失以及現(xiàn)場救援所需的專業(yè)人員和搶險設(shè)備等。

5.1.2即時電話報告程序規(guī)定如下：

（1）現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向應(yīng)急小組組長報告,。

（2）公司安全部向集團(tuán)公司安全生產(chǎn)部門報告,。

5.2異常雷雨天氣災(zāi)害事件快報

異常天氣災(zāi)害事件發(fā)生后，受災(zāi)單位在完成即時報告后,，應(yīng)在30分鐘用電話,、微信等方式，向集團(tuán)公司上報氣象災(zāi)害事件書面快報,，快報應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：

（1）異常天氣災(zāi)害事件發(fā)生的時間,、地點。

（2）異常天氣災(zāi)害事件的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù),、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計,；設(shè)備損壞初步統(tǒng)計；對社會是否造成影響等情況,。

（3）異常天氣災(zāi)害造成事故原因的初步判斷,。

（4）氣象災(zāi)害事件發(fā)生后應(yīng)急響應(yīng)情況、采取的措施以及事故控制情況,。

6.應(yīng)急處置

6.1 響應(yīng)分級

按照事故級別,本廠因異常天氣災(zāi)害導(dǎo)致事故的響應(yīng)分級如下：三級響應(yīng):因異常天氣災(zāi)害導(dǎo)致一般人身事故,、一般設(shè)備事故，為企業(yè)級應(yīng)急,，本廠組織事故應(yīng)急工作,。

6.2 響應(yīng)程序

公司安全部在接到氣象部門異常天氣災(zāi)害預(yù)報后，立即通知有關(guān)部門和應(yīng)急小組做好預(yù)防措施,，發(fā)出預(yù)警,。在接到事故即時報告后，根據(jù)應(yīng)急小組組長的指示,，立即啟動本預(yù)案并通知有關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場實施救援,。

異常天氣災(zāi)害應(yīng)急工作在公司異常天氣災(zāi)害應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，由現(xiàn)場總指揮全面組織指揮事故的應(yīng)急工作,，按救援需要及時通知各專業(yè)小組施救,。

6.3 處置措施

當(dāng)發(fā)生異常雷雨天氣災(zāi)害時，應(yīng)急小組組長應(yīng)立即啟動本預(yù)案,，組織各專業(yè)小組實施搶險救災(zāi),。

6.3.1冷卻棚、成品倉安全：

（1）下雨前將成品倉內(nèi)電石放空,，開始下雨時電石破碎設(shè)備全部停機(jī)斷電,，檢查成品倉四樓通風(fēng)風(fēng)機(jī)為正常開啟狀態(tài)，成品倉四樓窗戶為緊固關(guān)閉狀態(tài),。

（2）下雨前在冷卻棚,、成品倉各入口堆磊沙袋（高度50cm及以上），防止雨水不進(jìn)入冷卻棚,、成品倉,。

（3）下雨前將破碎線入口處防雨簾拉下，并在下方堆磊沙袋（高度50cm及以上）,。

（4）下雨時冷卻棚,、成品倉值班人員不間斷巡視現(xiàn)場，在冷卻棚,、成品倉各入口地勢較低點必須安排專人看護(hù),；滲漏點及時使用桶接,、圍堵、遮蓋等方式進(jìn)行處理,，并上報,，作好記錄；對排水設(shè)施進(jìn)行檢查,，保持暢通,，異常情況及時匯報。

（5）若有雨水進(jìn)入冷卻棚,、成品倉,，發(fā)現(xiàn)人員立即啟動《電石庫火災(zāi)事故專項應(yīng)急預(yù)案》。首先立即匯報車間領(lǐng)導(dǎo),，切斷水源物質(zhì),，可就近使用干粉滅火器材對電石庫初期火災(zāi)進(jìn)行撲救；其次用大量干砂,、土對著火處的電石進(jìn)行掩埋,，控制火災(zāi)擴(kuò)大；當(dāng)乙炔氣體產(chǎn)生源無法消除時,，不應(yīng)滅火,，只能控制火災(zāi)對周圍設(shè)施、設(shè)備的危害,。著火時需對電石庫周圍的人員進(jìn)行疏散,，特別是電石庫下風(fēng)口作業(yè)人員的疏散；

6.3.2高低壓室,、ups機(jī)柜間等主要部位安全：暴雨期間,，廠內(nèi)積水短時間排不掉，應(yīng)急小組立即對高低壓室,、主廠房及各泵房,，空氣壓縮機(jī)房等周圍做好防雨水倒灌措施（堆磊沙袋，疏通排水）,，電氣設(shè)施屋頂漏水的，采取塑料布遮蓋,，嚴(yán)重情況,，需及時斷電。

電纜溝進(jìn)水時,，不得隨意進(jìn)行處理,，禁止人員進(jìn)入電纜溝。需按下述要求進(jìn)行處置：

（1）排查滲（進(jìn)）水點,，使用沙袋或泥土進(jìn)行封堵,，防止水大量進(jìn)入電纜溝,；

（2）少量滲水時（水位15cm以下），由專業(yè)電工穿戴絕緣靴,、絕緣手套在電纜溝蓋板上檢查,，測量水位時必須使用絕緣材質(zhì)物品，并密切觀察電纜溝內(nèi)水位,，大量進(jìn)水（水位15cm以上）時,，及時使用潛水泵將電纜溝內(nèi)水排出，使用潛水泵排水前,，電工必須檢驗電纜溝內(nèi)未漏電,，確認(rèn)放置潛水泵處無電纜線，若不能滿足此條件,，必須斷電后使用潛水泵抽水,。

（3）大量進(jìn)水無法控制時，先斷電在進(jìn)行排水處理,，送電前必須認(rèn)真檢查驗電,，符合送電要求方可送電。

室外設(shè)備（端子箱,、控制箱）進(jìn)水,，能造成保護(hù)、自動裝置誤動,、拒動等,，嚴(yán)重時能造成停機(jī)、跳閘,。電氣專業(yè)人員應(yīng)加強(qiáng)室外設(shè)備的檢查,，做好防止觸電的安全措施，檢察室外端子箱,、控制箱柜門,，檢查是否漏雨，并做好防雨水措施,。室外端子箱,、控制箱進(jìn)水，崗位人員發(fā)現(xiàn)后,，及時報車間值班領(lǐng)導(dǎo),，聯(lián)系電工對其進(jìn)行斷電，斷電后由電工檢查,，對其進(jìn)行烘干處理,。

不論什么時間，廠區(qū)員工發(fā)現(xiàn)廠區(qū)電纜線有打火,、拉弧等異?，F(xiàn)象時,，必須逐級匯報處理。

6.3.3電石爐凈化系統(tǒng),、爐氣輸送系統(tǒng)安全：雷雨天氣造成電石爐凈化系統(tǒng)及爐氣輸送系統(tǒng)緊急制動,、聯(lián)鎖失靈的，必須緊急停車處理,；造成co泄漏的,，立即啟動《co泄漏應(yīng)急預(yù)案》。

6.3.4雷雨天氣造成廠區(qū)停水,、停電的,，需立即啟動《廠區(qū)停水、停電應(yīng)急預(yù)案》,。

6.3.5原料車間碳材,、石灰場地相關(guān)人員要保證排水設(shè)施完好，防止露天碳材被雨水沖刷,，使焦炭流失或大面積坍塌,；并當(dāng)心被已浸水石灰灼傷。

6.3.6暴雨期間,，各車間,、部門應(yīng)立即抽出人員進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場，組織搶險,，保證正常運行,，室外應(yīng)禁止一切除危急處理之外的一切工作，及時檢查室外設(shè)備,，檢查建筑設(shè)施滲漏水狀況,，并及時安排處理。

6.3.7電氣專業(yè)人員在暴雨過后應(yīng)巡視所有電氣設(shè)備及高低壓室,、變壓器室設(shè)備運行情況,。

6.3.8雷雨天氣，禁止人員穿戴濕衣,、濕鞋,、潮濕手套進(jìn)行電氣作業(yè)，出爐崗位人員涮眼時必須確保長皮手套及勞保鞋干燥,，防止發(fā)生人員觸電事故,。

6.3.9通訊系統(tǒng)中斷：員工發(fā)現(xiàn)廠區(qū)通訊系統(tǒng)（電話、網(wǎng)絡(luò)）中斷,，及時使用手機(jī)、對講機(jī)等將此異常情況逐級匯報,，并聯(lián)系上下關(guān)聯(lián)崗位,，防止因通訊中斷,，溝通聯(lián)系不及時，發(fā)生事故,。

發(fā)生監(jiān)控視頻中斷,，中控室人員立即匯報，并聯(lián)系班組長到現(xiàn)場查看情況,，車間聯(lián)系智能化部人員處理,，并安排專人增加崗位巡檢次數(shù)。

7.應(yīng)急物資與裝備保障：應(yīng)急資源的儲備各車間,、部門準(zhǔn)備組成,。儲備以下物資：編織袋、潛水泵,、輸水管,、電纜、雨鞋,、雨衣,、塑料布、鐵鍬,、藥品,、醫(yī)療器械等并準(zhǔn)備應(yīng)急車輛和應(yīng)急通訊裝備。

防龍卷風(fēng)應(yīng)急預(yù)案 強(qiáng)對流 龍卷風(fēng)篇二

為了做好雨,、雪,、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)工作,，特成立領(lǐng)導(dǎo)小組,，一把手為總指揮，各分管領(lǐng)導(dǎo)為副總指揮,，成員由值班站長及各部門負(fù)責(zé)人組成,，負(fù)責(zé)落實惡劣天氣條件下的安全情況，安排好各自的工作,，實行“一崗雙責(zé)”責(zé)任制,，全天候并有專人值班（24小時），絕不允許脫崗,、離崗,，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要第一時間內(nèi)向上級主管部門及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,，按指示做好此項工作,，對發(fā)生雨、雪,、霧,、冰等惡劣天氣條件下的安全工作和站內(nèi)是否發(fā)車進(jìn)行處置,，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。

為切實做好雨,、雪,、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)工作,，預(yù)防各類事故的發(fā)生,，抓好源頭管理，特成立雨,、雪,、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組：

總 指 揮：梁xx

副總指揮：xxxx

蘇宏智 馮曉兵（派出所）

成 員：值班站長及各部門負(fù)責(zé)人

一切聽從總指揮的工作安排,，明確責(zé)任,，分工清楚，責(zé)任到人,，各部門要相互配合,，做好應(yīng)急工作。要從落實科學(xué)發(fā)展觀,、促進(jìn)社會和諧穩(wěn)定的高度出發(fā),，以對人民生命財產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神，高度重視雨,、雪,、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響,，一旦遇有惡劣天氣,，立即啟動預(yù)案，落實各項防范措施,，確保工作到位,、人員到位、措施到位,，切實做好防災(zāi),、救災(zāi)工作，確保社會的和諧穩(wěn)定,。

在惡劣天氣條件下要抓好各部位和場站的安全生產(chǎn)工作,，克服麻痹思想和僥幸心理，落實好車輛例檢,、“三品”檢查,、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項安全措施，加大安全隱患排查力度,，從制度,、車輛、人員等方面進(jìn)行自查自糾,，搞好安全囑咐，增強(qiáng)從業(yè)人員的`安全素質(zhì),。要加強(qiáng)與氣象,、公路、交警部門的聯(lián)系,，及時了解氣象和路況等信息,，做好旅客的解釋及安置、疏散工作,。要根據(jù)惡劣天氣的情況及時公布各項信息,，要根據(jù)各歸口管理部門的要求，責(zé)任要明確,，措施要到位,，特別是做好雨、雪,、霧,、冰等惡劣天氣時期的安全排查工作，組織人力對中心各部門進(jìn)行安全檢查,，確保萬無一失,，做好安全宣傳工作，按照中心的各項規(guī)章制度執(zhí)行,，確保中心的安全工作穩(wěn)步向前發(fā)展,。

提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),。要充分認(rèn)識惡劣天氣條件下安全工作的極端重要性,，增強(qiáng)抓好此項工作的政治責(zé)任感和使命感，要從維護(hù)交通運輸行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的大局出發(fā),，切實加強(qiáng)對防范工作的領(lǐng)導(dǎo),，確保各項防范措施落實到位。

防龍卷風(fēng)應(yīng)急預(yù)案 強(qiáng)對流 龍卷風(fēng)篇三

為了切實做好惡劣天氣高速公路的保通工作,，堅持“顧全大局、各司其責(zé),、溝通協(xié)調(diào),、安全暢通”的原則，路政、征收,、養(yǎng)護(hù),、機(jī)電等多部門密切配合，采取聯(lián)合巡邏等方式,，保障高速公路在雨,、雪、霧等惡劣氣候條件下的安全暢通,，實現(xiàn)低事故率,、低封閉率的總體保通目標(biāo)。

為了切實做好惡劣天氣高速公路的保通工作,，經(jīng)研究決定成立保通工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，負(fù)責(zé)惡劣天氣保通工作的組織、領(lǐng)導(dǎo),、協(xié)調(diào)和實施,。

組長：胡連東

副組長：毛祥民丁鑫

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,，辦公室設(shè)在路政科,。

路政科應(yīng)主動與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，在遇雨,、雪,、霧等惡劣氣候時及時獲得氣象信息，為及早采取保通措施提供依據(jù),，同時要求各路政大隊每天收看中央,、省、市電視臺天氣預(yù)報,，以便早做準(zhǔn)備,，確保惡劣氣候條件下保通工作做到“五個及時”，即信息采集及時,、路況掌握及時,、各方協(xié)調(diào)配合及時、領(lǐng)導(dǎo)決策及時,、采取措施及時,，有效確保高速公路的安全暢通,。

各單位在雨、雪,、霧等惡劣天氣下必須加強(qiáng)值班管理,，嚴(yán)格落實24小時值班制度和主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)值班制度，保證帶班領(lǐng)導(dǎo)保持24小時通訊暢通,。路況信息反饋及時準(zhǔn)確,，做到正常情況下每隔1小時向監(jiān)控中心匯報；特殊情況下及時匯報,。

路政大隊,、養(yǎng)護(hù)部門在惡劣天氣下做到負(fù)責(zé)人一線指揮，實行全員備勤,；與此同時，對路況實行不間斷巡邏,，隨時監(jiān)控路況變化情況,。

（一）惡劣天氣的處置程序

1、路政巡邏隊員在發(fā)現(xiàn)高速公路具備封閉交通條件時,，應(yīng)立即向值班室匯報,，值班室在詳細(xì)了解所反映的情況后，及時將該轄區(qū)內(nèi)的天氣狀況,、路面狀況,、原因、出入口的交通量等有關(guān)詳細(xì)情況,、信息迅速報告給監(jiān)控中心,，上報路警指揮中心。

2,、當(dāng)確定具備封閉交通條件時,，洛陽管理處路警指揮中心應(yīng)報請省路警指揮中心批準(zhǔn)后實施封閉，并將封閉的具體時間,、轄區(qū)路段,、內(nèi)容、封閉的原因等情況通知高速交警值班室,。

3,、值班室接到封閉交通的命令后，應(yīng)及時通知有關(guān)收費站,、路政大隊和養(yǎng)護(hù)工區(qū),。

4、接到封閉交通命令的收費站應(yīng)根據(jù)具體情況立即停止或?qū)嵭虚g隔放行,，值班站長在收費站上道口帶班工作,，向過往司乘人員做出解釋。

5、接到道路封閉命令的所在養(yǎng)護(hù)工區(qū)應(yīng)立即上路采取清掃,、撒鹽,、除冰、修補(bǔ)等養(yǎng)護(hù)措施,。

6,、通訊監(jiān)控部門應(yīng)將道路信息發(fā)布在電子情報板上，告知相關(guān)交通情況內(nèi)容,。

7,、路政隊員應(yīng)在現(xiàn)場與交警共同指揮疏導(dǎo)交通，在道路封閉路段的兩端設(shè)置指示或相關(guān)禁令標(biāo)志,。

8,、路政巡邏人員在實行道路封閉期間，要加強(qiáng)巡查,，密切注意路上情況,。當(dāng)?shù)缆肪邆浠謴?fù)交通條件時，要及時向值班室匯報并逐級匯報,。

（二）雨天保通預(yù)案

1,、當(dāng)天降暴雨，能見度基本符合安全條件的情況下,，可在收費站入口處設(shè)置“雨雪霧天,，謹(jǐn)慎駕駛”或“減速慢行”警告標(biāo)志牌，同時收費員口頭提示或發(fā)放警示卡,，提醒駕駛員注意交通安全,；監(jiān)控中心在電子顯示屏上設(shè)置相同內(nèi)容；同時路政人員加大巡邏密度,，充分利用喊話器,，控制車速，保持車距,。

2,、當(dāng)暴雨天氣，能見度較低（在50m）以下時,，難以保證安全通行的路段,，應(yīng)實行道路封閉措施。

（1）如遇全線符合封閉條件時,，應(yīng)由巡邏隊及時將詳細(xì)情況匯報上級,，上級給予下達(dá)封閉指令，同時應(yīng)不間斷路政巡查,；停止對未中斷交通的施工作業(yè)路段的施工,，對因局部開挖,，無法及時撤離的，應(yīng)增設(shè)各種警示標(biāo)志和燈具,，加強(qiáng)管理,。

（2）如遇某一路段能見度極低，符合封閉條件,，而其它路段行駛條件具備時,，應(yīng)將詳細(xì)情況匯報上級，上級下達(dá)區(qū)域封閉指令,。在該區(qū)域兩端收費站實行車輛分流措施,，禁止車輛通行該路段，以確保行車安全,，此時應(yīng)采取各種措施,，充分利用電子顯示屏、警告標(biāo)志牌,、收費站的作用,，同時加大巡邏密度，及時發(fā)現(xiàn)情況及時上報,。

（三）霧天保通預(yù)案

1、高速公路能見度在100米—200米時

（1）高速交警大隊,，路政大隊?wèi)?yīng)派出聯(lián)合巡邏車進(jìn)行不間斷巡邏,，及時向路警指揮中心報告路面情況，利用可變信息板發(fā)布信息等方式提醒車輛駕駛員保持安全車距車速,。

（2）在收費站入口處向司乘人員提示,，利用可變信息板發(fā)布信息等方式，告知車輛駕駛員進(jìn)入高速公路后限速每小時60公里,，開啟霧燈,、近光燈、示廓燈和前后位燈,，與同車道保持100米以上的距離,。

（3）各收費站對進(jìn)入霧區(qū)行駛的車輛應(yīng)實行間斷放行，根據(jù)流量大小每通行30輛車后,，間斷5分鐘再放行,，并派出人員疏導(dǎo)車輛。

（4）停止對未中斷交通的施工作業(yè)路段的施工,，對因局部開挖,，無法及時撤離的，應(yīng)增設(shè)各種警示標(biāo)志和燈具,，加強(qiáng)管理,。

2,、高速公路能見度在50米—100米時

（1）高速交警大隊，路政大隊?wèi)?yīng)派出聯(lián)合巡邏車進(jìn)行不間斷巡邏,，及時向路警指揮中心報告路面情況,，通過使用警報器，喊話,，可變信息板發(fā)布信息等方式提醒車輛駕駛員保持安全車距車速,。

（2）在收費站入口處向司乘人員提示，利用可變信息板發(fā)布信息等方式,，告知車輛駕駛員進(jìn)入高速公路后限速每小時40公里,，開啟霧燈、近光燈,、示廓燈,、前后位燈和危險警報閃光燈，與同車道保持50米以上的距離,。

（3）各收費站對進(jìn)入霧區(qū)行駛的車輛應(yīng)實行間斷放行,，根據(jù)流量大小每通行15輛車后，間斷10分鐘再放行,，禁止任何危險品運輸車輛及超限車輛駛?cè)敫咚俟贰?/p>

（4）路政大隊?wèi)?yīng)向車流量較大的收費站派出巡邏車及路政人員,，協(xié)助收費站維持站區(qū)秩序，提示行車注意事項,。

（5）停止對未中斷交通的施工作業(yè)路段的施工,，對因局部開挖，無法及時撤離的,，應(yīng)增設(shè)各種警示標(biāo)志和燈具,，加強(qiáng)管理。

3,、高速公路能見度低于50米時

（1）當(dāng)出現(xiàn)能見度低于50米,，采取其他交通管制措施仍難以保證交通安全，確需關(guān)閉高速公路時,，及時上報省路警聯(lián)合指揮中心,，請求關(guān)閉高速公路，得到省路警聯(lián)合指揮中心答復(fù)后,，及時下達(dá)關(guān)閉指令,。由高速交警大隊，高速公路路政管理機(jī)構(gòu)共同發(fā)布公告實施,，下達(dá)關(guān)閉指令,，收費站入口及沿線信息板及時發(fā)布高速公路封閉信息。

（2）各收費站在高速公路關(guān)閉后,，應(yīng)預(yù)留緊急通道,，保證救援車輛,，特勤車輛等必須通行高速公路的車輛通行需求。

（3）路政大隊?wèi)?yīng)向車流量較大的收費站派出巡邏車及路政人員,，協(xié)助收費站維持站區(qū)秩序,。

（4）停止對未中斷交通的施工作業(yè)路段的施工，對因局部開挖,，無法及時撤離的,，應(yīng)增設(shè)各種警示標(biāo)志和燈具，加強(qiáng)管理,。

（5）可變信息板發(fā)布信息等方式告知其就近下路或到服務(wù)區(qū)停車,，并關(guān)閉服務(wù)區(qū)出口，禁止滯留的車輛上路行駛,，負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)內(nèi)車輛有序停放,。

（四）冰雪天保通預(yù)案

在下雪前路政大隊必須協(xié)調(diào)高速公路養(yǎng)護(hù)公司提前對橋面、通道,、涵洞,、陰坡等容易形成積雪、冰面的路段做好除雪,、除冰準(zhǔn)備,。

1、雪天,，但氣溫較高,，未出現(xiàn)積雪、結(jié)冰狀況,，不影響正常通行時：

（1）路政大隊?wèi)?yīng)會同高速交警聯(lián)合實行雙向不間斷巡邏，重點查看橋面,、通道上方等路段的路面狀況,，及時向路警指揮中心匯報。

（2）當(dāng)路面上出現(xiàn)交通事故時,，交警,、路政人員應(yīng)對事故現(xiàn)場采取警戒措施，視情況延長警戒區(qū)域并增設(shè)各種指示標(biāo)志,。

（3）路警指揮中心應(yīng)及時向養(yǎng)護(hù)處,、高速養(yǎng)護(hù)公司、各收費站通報路況信息,。養(yǎng)護(hù)公司應(yīng)組織人員,，做好養(yǎng)護(hù)工作，各收費站應(yīng)向通行車輛發(fā)布雪天限速行駛的通告,，利用可變情報板,，發(fā)布路況信息,、限速行駛等警告指令。

2,、出現(xiàn)少量積雪,、氣溫較低，橋面,、通道上方等路段出現(xiàn)積雪,、結(jié)冰跡象，已部分影響正常通行時：

（1）路警聯(lián)合指揮中心得到聯(lián)合巡邏車路況通報后,，應(yīng)立即將路況信息上報省路警聯(lián)合指揮中心,。養(yǎng)護(hù)公司組織各人員對橋面、通道或積雪路段實施灑融雪劑等除雪,、除冰措施,，保證該路段能夠限速通行。

（2）路警指揮中心及時將路況信息通報收費站,、監(jiān)控中心,，各收費站向通行車輛發(fā)布雪天限速行駛的信息。收費員在發(fā)卡時,，告知司乘人員限速行駛,，注意安全。

（3）路政大隊?wèi)?yīng)在危險路段前設(shè)置限速,、禁超,、禁停、保持安全車距等警告標(biāo)志和指示標(biāo)志,。

（4）為防止出現(xiàn)積雪,、結(jié)冰現(xiàn)象，工程養(yǎng)護(hù)處應(yīng)督促高速養(yǎng)護(hù)公司對全路段進(jìn)行巡查,，對出現(xiàn)積雪在1厘米以上,、結(jié)冰的路段隨時采取措施，實行除雪,、撒融雪劑等作業(yè),，是高速公路具備基本通行條件，保證車輛限速通行,。

3,、下雪或出現(xiàn)積雪、結(jié)冰現(xiàn)象,，嚴(yán)重影響車輛通行時：

（1）聯(lián)合巡邏車應(yīng)迅速將路況信息上報省路警指揮中心,，路警指揮中心將封閉信息迅速傳達(dá)到各收費站，各收費站應(yīng)關(guān)閉車道,，并在進(jìn)入高速公路的匝道口提前向通行的車輛發(fā)不因冰雪封閉的通告,，維持好站區(qū)的秩序,，同時向滯留的車輛提供便民服務(wù)，監(jiān)控分中心應(yīng)利用可變情報板向通行車輛發(fā)布道路封閉信息,。

（2）路警指揮中心應(yīng)將路況信息迅速通報養(yǎng)護(hù)科,、高速養(yǎng)護(hù)公司，高速養(yǎng)護(hù)公司及時組織人員,，對高速公路采取全面地撒融雪劑,、撒防滑材料等除冰、掃雪等措施,，盡快使高速公路達(dá)到限速通行條件（單車道無冰,、無雪，坡道,、橋面無冰無雪）,。

（3）各收費站在高速公路封閉后，應(yīng)預(yù)留緊急通道,，保證救援車輛,、特勤車輛等必須通行高速公路的車輛的通行需求。

（4）高速交警大隊,、路政大隊?wèi)?yīng)向車流量較大的收費站派出巡邏車及人員,，協(xié)助收費站維持站區(qū)秩序，利用擴(kuò)音向司乘人員發(fā)布路況信息及封閉指令,。

（5）高速交警大隊,、路政大隊?wèi)?yīng)對封閉路段實雙向不間斷聯(lián)合巡邏，及時向路警指揮中心匯報路況信息,。高速交警大隊,、路政大隊在封閉路段兩端實施主線分流，全部車輛就近引出高速公路,。各大隊必須協(xié)調(diào)一致,，保證措施到位。監(jiān)控分中心應(yīng)利用可變情報板發(fā)布路況及交通管制信息,，提示車輛駛離高速公路,。

（6）對于高速公路封閉后滯留在高速公路上的車輛,，路政巡邏人員應(yīng)引導(dǎo)其就近駛離或到服務(wù)區(qū)停車,，并封閉服務(wù)區(qū)出口，禁止滯留車輛上路行駛,，在接到開通指令后實施放行,。

（7）聯(lián)合巡邏人員在確定除雪、除冰完畢,，可滿足車輛限速通行時,，應(yīng)及時向路警聯(lián)合指揮中心匯報,，請示路警指揮中心批準(zhǔn)后，放行車輛,。

（8）在單車道無冰無雪,，坡道、橋面無冰無雪的條件下,，區(qū)域內(nèi)各收費站對車輛以單車道每3分一輛的原則放行,。在雙車道清雪、除冰結(jié)束后,，實行正常通行,。

（9）監(jiān)控中心利用可變情報板向司乘人員提供路況信息及限速、保持車距等行車指令,，聯(lián)合巡邏人員應(yīng)加強(qiáng)路面控制,，根據(jù)行車條件，糾正超速,、超車,、安全車距不足、違法停車等行為,；高速養(yǎng)護(hù)公司同時進(jìn)行路面巡查,，及時處置再次出現(xiàn)的結(jié)冰、積雪等現(xiàn)象,，保證通行條件,。

（五）其它措施

1、實行交通安全管制措施,，都必須在各收費站設(shè)警告標(biāo)志牌或發(fā)放宣傳卡,，提醒司機(jī)注意安全。

2,、出現(xiàn)惡劣天氣時,，必須充分利用電子顯示屏的作用，充分發(fā)揮路政巡邏車的警燈,、警笛和喊話器作用,，提醒司機(jī)減速慢行。

3,、應(yīng)不間斷巡邏,，及時發(fā)現(xiàn)情況及時上報大隊。

4,、以上方案實施中,，所有人員必須一切行動聽指揮，以確保人員及交通安全。

5,、要發(fā)揮移動標(biāo)志牌的作用,，將移動標(biāo)志牌設(shè)置在路障或現(xiàn)場不少于100m處較明顯的地方，同時開啟閃爍標(biāo)志和擴(kuò)音器（警笛）,。

6,、路政大隊?wèi)?yīng)敦促養(yǎng)護(hù)部門加大特殊路段的重點清除工作。如大,、中型橋梁缺乏地溫支持,，冰雪較難融化；因山坡遮擋冰雪不易融化的地方,；路面出現(xiàn)彎坡,，造成路基兩面高低不一，首先清除路基高面部分的積雪,，以防止高面積積雪融化成水而流到行駛車道,，造成夜間溫度降低繼續(xù)形成冰面、滑溜等情況,。

7,、雨雪霧天交通事故往往連續(xù)追尾，要求路政,、交警人員快速反應(yīng),，密切配合。遇到事故要動作迅速,，派專人指揮交通,，并用喊話器向來車方向喊話，提醒前方事故,，避免車輛連續(xù)追尾造成嚴(yán)重后果,。

防龍卷風(fēng)應(yīng)急預(yù)案 強(qiáng)對流 龍卷風(fēng)篇四

為做好全市教體系統(tǒng)預(yù)防雨雪冰凍惡劣天氣應(yīng)對處理工作，保障師生人身生命財產(chǎn)安全,，依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》,、河北省人民政府《關(guān)于全面加強(qiáng)應(yīng)急管理工作的意見》（冀政【20xx】24號）及泊頭市教育體育局《泊頭市教體系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定要求，結(jié)合我市實際,，制定本預(yù)案,。

以“十八大”精神為指導(dǎo)，以國家,、省,、市《安全生產(chǎn)法》為依據(jù)，以維護(hù)廣大師生員工的生命財產(chǎn)安全為目標(biāo),，積極開展各種應(yīng)對雨雪冰凍惡劣天氣的預(yù)防應(yīng)對工作,，確保全市中小學(xué)、幼兒園冬,、春季各項教育教學(xué)工作的順利開展,。

統(tǒng)一指揮，分級管理,，整體聯(lián)動,，落實到位。

該預(yù)案依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》和河北省,、滄州市《關(guān)于加強(qiáng)應(yīng)急管理的工作意見》等有關(guān)規(guī)定制定,，適用于全市各中小學(xué)、幼兒園,。

（一）領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

泊頭市教體局成立預(yù)防雨雪冰凍惡劣天氣災(zāi)害指揮部

總指揮：陳磊

副總指揮：xx

成員：局機(jī)關(guān)各科室負(fù)責(zé)人,、各中小學(xué)校長、幼兒園園長

（二）運行管理機(jī)構(gòu)

成立泊頭市教體系統(tǒng)預(yù)防雨雪冰凍惡劣天氣災(zāi)害工作管理辦公室（安全科）,，負(fù)責(zé)日常雨雪冰凍惡劣天氣災(zāi)害預(yù)防工作的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和報告,、信息溝通工作。

負(fù)責(zé)人：鄧勇

（三）應(yīng)急措施

1．實行一把手責(zé)任制

（1）教體局主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)全面工作,，分管領(lǐng)導(dǎo)具體指導(dǎo)中小學(xué),、幼兒園抓好落實。

（2）教體局班子成員抓好所包片中小學(xué),、幼兒園的落實工作,。

（3）中小學(xué)、幼兒園校長或園長負(fù)責(zé)抓好本單位各項工作的落實,。

2．中小學(xué),、幼兒園要及時掌握和處理因雨雪冰凍造成的安全隱患，包括學(xué)校的校舍等建筑設(shè)施,，車棚,、籃球架、宣傳欄,、旗桿,、電線等設(shè)備設(shè)施和花草樹木等，出現(xiàn)損壞及時修復(fù),。

3．實行災(zāi)情一日一報制度,。

教體局辦公室及時與上級政府及主管部門、氣象部門溝通,，了解和發(fā)布預(yù)警信息,。中小學(xué)、幼兒園辦公室設(shè)立專人負(fù)責(zé)電話,、網(wǎng)絡(luò)信息的傳遞,。一旦發(fā)生災(zāi)情,，在最短的時間內(nèi)逐級上報，為指揮決策提供快捷,、有效的支持,。

（四）預(yù)警級別

雪災(zāi)預(yù)警信號分三級，分別以黃色,、橙色,、紅色表示。

1,、黃色預(yù)警信號含義：12小時內(nèi)可能出現(xiàn)對交通有影響的雨雪冰凍,。

2、橙色預(yù)警信號含義：6小時內(nèi)可能出現(xiàn)對交通有較大影響,，或者已經(jīng)出現(xiàn)對交通有較大影響的雨雪冰凍并可能持續(xù),。

3、紅色預(yù)警信號含義：2小時內(nèi)可能出現(xiàn)對交通有很大影響的降雪,，或者已經(jīng)出現(xiàn)對交通有很大的雨雪冰凍并可能持續(xù),。

（五）應(yīng)急響應(yīng)

1、一般（iii級）,，各中小學(xué),、幼兒園上報市教體局辦公室，并根據(jù)災(zāi)情由各單位一把手及領(lǐng)導(dǎo)小組來具體實施應(yīng)急指揮工作,。

2,、較重（ii級），各中小學(xué),、幼兒園上報市教體局辦公室,，預(yù)防雨雪冰凍災(zāi)害指揮部，由指揮部分管領(lǐng)導(dǎo)副局長親自指揮,，各單位的校長,、園長協(xié)助實施應(yīng)急救援工作。

3,、嚴(yán)重（i級）,，各中小學(xué)、幼兒園在第一時間內(nèi)上報泊頭市教體系統(tǒng)預(yù)防暴風(fēng)雪災(zāi)害指揮部,，由教體局預(yù)防雨雪冰凍惡劣天氣災(zāi)害指揮部統(tǒng)一指揮,，校長、幼兒園園長積極協(xié)助應(yīng)急救災(zāi)工作,。

（六）應(yīng)急處置

1,、各中小學(xué)、幼兒園要針對惡劣天氣制定學(xué)校安全應(yīng)急預(yù)案,，及時掌握雨雪冰凍的預(yù)警信息,。根據(jù)不同級別的預(yù)警信號,，適時做出正確的判斷，并通過各種方式向?qū)W生家長通報,。在雨雪冰凍等惡劣天氣影響學(xué)生正常上,、下學(xué)通行情況下，經(jīng)教體局同意,，學(xué)校可以調(diào)整作息時間,，采取停課,、提前放學(xué)、延時放學(xué),、通知家長接送,、教師護(hù)送等安全措施。

2,、各中小學(xué),、幼兒園，在遇有天氣突變,、災(zāi)情等級信號為紅色標(biāo)志特殊情況下,，及時同家長取得聯(lián)系，務(wù)必在第一時間內(nèi)做出正確判斷,，并隨之天氣的變化及時做出調(diào)整,。同時在最短的時間內(nèi)上報市教體局。

3,、各中小學(xué),、幼兒園，要加大對接送學(xué)生車輛的管理,，尤其做好惡劣天氣來臨前后路況的排查工作,，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

4,、雨雪冰凍過后,，各中小學(xué)、幼兒園要立即開展自救減災(zāi)工作,，及時組織教職員工清掃校園積雪,，確保校內(nèi)學(xué)生通道暢通。校園內(nèi)的重要部位設(shè)立警示牌,，高危險部位人員撤離,，用警戒線、防護(hù)網(wǎng)封閉,，必要時設(shè)專人看管,，確保萬無一失,。同時要開展多各形式的安全教育活動，進(jìn)一步提高師生的自我防范意識,。

5．加強(qiáng)預(yù)防雨雪冰凍災(zāi)害,。采取有效措施，防止屋頂,、宣傳欄等設(shè)施損壞,。

1．中小學(xué)、幼兒園要加強(qiáng)雨雪冰凍期間值班值宿和安全保衛(wèi)工作,，做到24小時有人在崗,。單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)要保持24小時通訊暢通。

2．做好安全隱患排查,，預(yù)防次生或其他安全事故發(fā)生,。

3．加強(qiáng)接送學(xué)生專用車輛管理，防止發(fā)生交通事故,。

4．落實責(zé)任追究制,。各單位領(lǐng)導(dǎo)要抓好各項工作的落實，對因瀆職或管理不善造成不良后果的,，教體局及相關(guān)部門將嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的行政責(zé)任,。

本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。