隨著個人素質的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性,。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,，希望大家能夠喜歡!

鑄造工實訓報告篇一

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神,、提高動手能力,，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度,，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎,。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位,。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線,，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力,；機械廠擁有各種普通及高精,、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造,、來料機械加工、大件綜合生產的能力,。

精益求精,，追求卓越是我們不變得追求；誠信經營,，與客戶共贏是我們的經營理念,。實業(yè)報國，造福地方是我們的理想,；百年發(fā)展,，立足世界是我們的目標。 實習過程

1）安全第一,。對于任何機械廠,，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下,，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目,。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲,；禁止在廠里吸煙,，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上,，不得背背包進廠,；人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上,。在沒有實習老師的允許情況下,，不準亂按按扭、開關,；

2）毛坯選擇,。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下,，我們了解到了下面知識,，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產條件下,，毛胚主要有鑄件,，鍛件和沖壓件等幾個種類，鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚,。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,，它是零件毛胚的最主要來源,。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚,，此外,，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說,，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯,。但其缺點是在其生產過程中，工序多,，鑄件質量難以控制,，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,，加熱后的金屬胚料產生塑性變形,，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件,。但是,，鍛件具有良好的內部組織,，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,，沖壓件是利用沖床和專用模具,，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體,，沖壓通常是在常溫下進行,，沖壓件具有重量輕，剛性好,，尺寸精度高等優(yōu)點,，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

3）加工車間,。來到加工車間,，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工,，銑削及其他加工,，鉗工，數控加工,，焊接,，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,，做過一些零件，對機床也有一定認識,，但是真的處于那種加工零件的氣氛下,，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的,，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件,，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,，根本不能進行工業(yè)化的生產,。在此次對加工車間的認識過程中,，我更加明白了機械加工一些流程；胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理,，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面,；齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工,。4）裝配車間,，任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,，以及包裝,，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間,，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,，一便于進行組裝，確定裝配方法,，裝配順序,，所需工具,；再進行清洗零件,，去除油污，銹蝕,，涂油,，確保機器組裝以后，表面整潔美觀,。在產品裝配完成以后,，還要對零件各方面進行調試,，檢查運動件的靈活性，密封性等性能,，再轉箱入庫,。 5）質保，銷售和售后處理最后,，我們來到質檢部門,，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據,，并返回到加工車間,，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品,。至于銷售部分,，據銷售相關部門介紹,，由于該企業(yè)采取的訂單式生產,，所以銷路一路看好,。

歷時將近一周的實習結束，該次實習,，真正到達機械制造業(yè)的第一前線,，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,，科學技術必將以更快的速度發(fā)展,，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向,。

在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展,，即柔性化、靈捷化,、智能化,、信息化，即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,，能適用于迅速更換工藝,、更換產品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,，使生產推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產制造靈活多變的靈捷化,，還有使制造過程物耗，人耗大大降低,，高自動化生產,，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化 當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的,，是相互依賴,，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向,。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,，作為社會發(fā)展的一個部分,，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。2１世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化,、網絡化,、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等,。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,，而且要從繁瑣的計算,、分析等腦力勞動中解放出來,，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,，智能化促進柔性化，它使生產系統(tǒng)具有更完善,。

鑄造工實訓報告篇二

鑄造車間實習心得報告所謂的實習,，無非是在工人師傅和老師的帶領下參觀實習工廠，包括它的工作環(huán)境和工作過程等一系列的相關項目,。然而,，這看似簡單輕松的實習卻不是我們想象的那么無味。實習這個東西,，關鍵看自己是不是認真的對待,，...

所謂的實習，無非是在工人師傅和老師的帶領下參觀實習工廠,，包括它的工作環(huán)境和工作過程等一系列的相關項目,。然而，這看似簡單輕松的實習卻不是我們想象的那么無味,。實習這個東西,，關鍵看自己是不是認真的對待，倘若很重視它,，那么實習將會成為你受益終生的勝利果實,；反之如果我們把它當做玩耍和消遣，那么也許我們將后悔一輩子,。

相機在實習中是必須品,，用于記錄那些精彩的東西，筆和本子更是不能缺少,，因為我們需要他們的幫助來記錄好應該掌握的東西和知識,。滿懷著對長春一汽的向往和對實習這一新鮮事物的追求，我們邁著激動的步伐,，徒步來到長春一汽的鑄造一廠,。

說到鑄造大家都知道，就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里,，經冷卻凝固,、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程,。鑄造毛胚因近乎成形,，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間．鑄造是現(xiàn)代機械制造工業(yè)的基礎工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等,。我們在這里主要參觀的是砂型鑄造汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋的鑄造過程,。

鑄造車間的特點歸結起來兩個字：臟和熱?？梢哉f這里滿是灰塵,，環(huán)境是很壞的,；噪音很大，大得連大聲叫喊都難以聽見,；光線昏暗不說,，而且熱的很，工人師傅們在這里工作很辛苦,。很復雜的生產線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個工序到另一個工序,；火紅的高爐邊，工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業(yè)......盡管這里的環(huán)境如此的壞,，但是絲毫沒有改變工人師傅們的`工作態(tài)度和工作熱情,，可以說他們的態(tài)度比鑄件的質量還要高，他們的熱情比高爐的熱浪還要熱,。正是在怎么惡劣的環(huán)境下,，生產出了舒適的汽車的心臟——發(fā)動機的重要組成部分?？梢?，我們的大好生活來之不易，是用那么多人的心勤汗水一點一滴換來的,，所以我們一定要珍惜它,，并且為之努力奮斗。

鑄造車間的實習占用了我們半天的時間,，總結起來可以說,，由于環(huán)境和其他因素的限制，我們沒學習到能讓大家填飽肚子的知識,，但是我們至少學到了一點,，那就是：態(tài)度決定一切。這也證明了哲學上的一句話：主觀因素對事物的發(fā)展起決定性的作用,。盡管條件很艱苦,，盡管環(huán)境很惡劣，但是我們既然選擇了它,，我們就要勇于面對它,，就要在心底把它征服。我們不是要逃避它,，而是要改變它,，把他完善的更加美好。忽然地感覺自己的肩上沉甸甸的,，似乎祖國的機械制造業(yè)的明天就把握在自己的手里,，仿佛祖國的振興就要靠我們來推動。事實也是這樣，我們就是祖國的希望,，我們就是祖國的未來,！

鑄造工實訓報告篇三

興化市銀鑫電熱鑄造廠最早成立于1995年，是興化市最早一批電熱鑄造廠,，20__年后搬至張郭鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)，是目前張郭鎮(zhèn)聲譽頗高的電熱鑄造廠,，全廠占地約0,。51公頃，員工63人,，主要經營各類國標與非標電熱管的制造,，生產工藝精致，產品質量較高,，每年生產的電熱管數量高達15萬條以上,，銷售額在同行業(yè)內相對較高，員工福利頗優(yōu),。

興化市銀鑫電熱鑄造廠旨在以最快的速度生產出最優(yōu)異的產品,，努力滿足客戶的需求。

本次實習的目的在于熟悉企業(yè)的運作流程,，感受企業(yè)與員工之間的相互關系,，掌握與人交流溝通的技巧。實習過程主要包括以下幾個階段：

第一,，12月24日是我實習的第一天,，到達企業(yè)后，我見到了企業(yè)的負責人,，在我對自己簡單介紹后,，他把我介紹給了財務會計，在財務會計的帶領下,，我大致熟悉了電熱鑄造廠的部門分布,。隨后的日子里我仔細閱讀企業(yè)的員工規(guī)章制度，慢慢融入企業(yè)工作環(huán)境,。

第二,，由于之前沒有任何工作經驗，剛剛加入企業(yè)的我基本是跟隨著財務會計后統(tǒng)計核對企業(yè)賬目,，重復操作企業(yè)財務會計的工作,，由生疏到慢慢掌握。

第三,，企業(yè)人員有限,，財務會計通常需兼負接聽電話訂單職責，實習期間我通過一次次的電話交流，慢慢掌握語言溝通的技巧,。

第四,，在對企業(yè)工作流程熟知后，除了會計核算外,，我的工作增加了對每天加熱管的進出量的.核算登記,，記載每天生產的產品總量和銷售量。

第五,，總結實習經過,，并完成實習手冊、實習報告,。

第一周,，初到工廠內，我初步了解了下各單位部門的位置,，心中好奇與緊張各占一半,，雖然當初做決定時信心很充足，但實際踏入工作地點時還是有點緊張,，因為實習不僅包括工作部分,，還有與人相處融洽問題，還好第一周的工作相對輕松,，同事之間相處還算可以,。

第二周算是正式實習的一周了，跟學習不太相同,，有點累,，忙著跟在財務會計后面盤點鋼管與氧化鎂粉存貨量，估計預算進貨數量,，計算核對實際數據時心中難免有點緊張,，每次都得反復計算幾次防止誤差，理論與實際接觸時并沒有想象中的那么輕松,。

隨后的日子基本是負責接聽企業(yè)的電話訂單與核算登記每天產品的入庫量與銷售量,，每一天生產的產品類型與數目都會因客戶需求而不同，核算登記后方便年末的數據統(tǒng)計,。

實習期間不定期會有客戶需要對自身賬單進行核算統(tǒng)計,，企業(yè)也會時不時收到客戶退回的問題產品，在對賬目核算時需登記這類產品的問題與數量,，統(tǒng)計累積賬單時避免不了賬單出入差距,，有問題出現(xiàn)時需要逐個核對直至找出問題所在。

企業(yè)實習期間,，從當初的跟隨財務會計后工作到自己獨自一人去操作,，花了近20天,，除了需要對各部門的熟悉外還得熟知企業(yè)的產品，實習工作需要的精準度相比學習更為要求嚴格,，好在企業(yè)的財務會計足夠耐心教導,，不厭其煩地回答我的問題。

年末結賬時的印象頗為深刻,，客戶相當多,，分布在全國各地的客戶都回來了，統(tǒng)計工作相當沉重,，所以企業(yè)在提前一個月時基本就開始了對客戶累積賬單的統(tǒng)計盤查,，雖然準備相當充分，但真正到了年尾時分整個會計室有時還是會亂成一團,，“未來永遠無法預測,，我們需要做到的是努力做到最好和保持冷靜沉著”這句是企業(yè)的財務會計跟我說的,，也許是經歷的事多了,，我在實習的最后那幾天從未看到他慌張錯亂過，永遠是冷靜應對每一位客戶,，因為每個客戶都會有自己不同的脾性,，慌亂只會令自己迷失方向。

畢業(yè)實習是每個學生走向社會,、走上工作崗位必不可少的一個重要環(huán)節(jié),，通過實習在實踐報告中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,，受益匪淺,，也打開了視野，增長了見識,，為我以后進一步走向工作崗位打下堅實的基礎,，實習真的是一種經歷，只有親身經歷才知其中滋味,。在整個實習過程中,，我的感觸頗多。知識對于我們每個人來說都是至關重要的,。知識的匱乏會使我們在工作中寸步難行,。反之，知識的充裕會使我們在工作中順風順水,，順理成章,。對于我這些即將走出校門的新一代大學生來說，知識的學習沒有到盡頭,，要不斷的用知識武裝自己,。

在這次八周的實習中，我最大的收獲是懂得了如何沉著面對意外事件的發(fā)生，記得有一次在收到客戶退回來的產品中數量與問題都與客戶在電話中描述的不盡相同,，與客戶的電話交流也不是很融洽,，書本中的爭論分析應用到實際時，我感覺到的是詞乏,，不太清楚如何處理,，前幾個電話都是我接聽的，并沒有能夠解決問題的我不免有點慌張,，最后問題的解決是在企業(yè)的財務會計和總經理與客戶的幾次溝通中解決的,，突然發(fā)現(xiàn)人生閱歷真的很重要，見過的人與事多了,，肚子里處理人事關系的點子也便多了,，這些都是在書本中學習不到的。

實習期間,，讓我懂得的還有加熱材料在南北方的需求差異與行業(yè)差異,，提起加熱材料，許多人都不太熟悉,，但提及吹風機,、電飯煲、電水壺等,，大家都是非常熟悉的,，因為氣候不同，南方的加熱材料需求遠低于北方城市,，其中日常家庭的需求量影響很大,，工廠需求差距不是很大，所以客戶源方面,，北方客戶相比多很多;行業(yè)方面,，加熱材料隨著餐飲與酒店行業(yè)的起落而起落，就東莞掃黃事件對餐飲酒店行業(yè)的影響也擴及到了加熱材料工廠,。

在本次實習期間,，通過實際工作，我也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不少問題,，主要有：一是自己的動手能力還有待進一步的提高,，不能很熟練地把所學知識用于實踐，雖然獨立完成工作的能力有所提高但還有所欠缺;二是發(fā)現(xiàn)工作中的情況與所學知識沖突時,，有點感覺手足無措,，應變能力還有待提高;三是自己的溝通能力還有待進一步提高。企業(yè)的經營管理并非一朝一夕,，人脈關系相當重要,，客戶與員工對于企業(yè)的經營至關重要,，在實習期間深有體會，對于當前招工難的現(xiàn)狀,，許多企業(yè)都在努力提高員工的福利,，良好的工作氛圍能夠吸引員工的長時間停留，而我實習的企業(yè)中主管與下屬員工間關系融洽,，員工樂意也主動做到最好,。

總之，本次實習還是成功的,，較好完成了實習的目標,，達到了實習的目的，比較好地完成了實習任務,，達到了產學研相結合的目的,，是一次比較成功的實習。

鑄造工實訓報告篇四

金工實習報告鑄工一共十二天的金工實習結束了,，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法,，總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,，完成工程基本訓練的重要必修課,。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識,，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力,，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,，提高了我們的工程實踐能力，培養(yǎng)了我們的工程素質,。金工實習是一次我們學習,、鍛煉的好機會。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多,。

在這短短的幾個星期內,，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里,，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程,，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容,，并且基本上都達到了老師預期的實習要求,，圓滿地完成了實習。在實習期間,，通過學習車工,、鉗工的操作,，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗,，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,，我們都喜不自禁，感到很有成就感,。

在金工實習中,，安全是第一位，這是每個老師給我們的第一忠告,。金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,，又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課，也是我們一次,，離開課堂嚴謹的環(huán)境,，感受到車間的氣氛，親手掌握知識的機會,。

1,、鑄造實習

第一天的金工實習是挖砂鑄造成型，鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻,、凝固后獲得鑄件的生產方法,。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具,，要我們好好動一動腦子的,，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心,，來不得半點馬虎,。

老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動手操作,，我們從最基本的模型開始練習,，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎,?？雌饋硗谏拌T造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型,、打通氣孔,、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來,，不通過反反復復地修整是不可能得到的,。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂,，以免砂塵入眼,，已翻轉后的上砂型應按統(tǒng)一規(guī)定位置放好,，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時,，不能用鐵錘猛擊,，以免損壞模樣，在制作木模時要考慮起模斜度,、加工余量,、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術要求,。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現(xiàn)殘次品,，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄,，懊悔不已,。

2、了解機械設備

第二天實習老師只是讓我們熟悉一下車工,、鍛工,、磨工，銑工等機械設備的構造,、工作原理,、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作,。通過老師的講解,，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,，了解了車刀的主要角度及作用,，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,，車削時常用的工件裝夾方法,、特點和應用，常用量具的種類和方法,，了解了車外圓,、車端面、車內孔,、鉆孔,、車螺紋以及車槽、車斷,、車圓錐面,、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床,、刨床,、磨床的加工方法和測量方法,。

比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪,，以防止切屑飛入眼睛,，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件,，不要用手直接清除切屑,，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,，開機前必須檢查砂輪是否正常,，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固,，各手柄位置是否正確,。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,，各操作手柄是否正確,，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,，檢查周圍有無障礙物,，才可正常使用，變速,、更換銑刀,、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,，都必須停車,。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固,，同時注意不要被銑刀刃口割傷,。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,，切削速度,、切削深度、進給量選擇要適當,，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,，小心毛刺割手,。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后,，方可轉動分度頭手柄,。

車工,、鍛工、磨工,，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一,，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力,，開拓我們的視野,，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。

3,、鉗工實習

鉗工是以手工操作為主,，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作,。與機械加工相比,，勞動強度大、生產效率低,，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中,，仍是不可缺少的重要工種,。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研,、鉆孔,、攻絲、套絲,、鋸割,、銼削、裝配,、劃線,，了解了銼刀的構造、分類,、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測,，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。

我們在實習中,，已經熟悉并能選用劃線,、鋸削、銼削,、鉆孔,、擴孔,、鉸孔、锪孔,、攻絲,、套扣、刮削,、裝配與拆卸等加工工具夾具,，掌握了鉗工的主要基本操作，根據簡單零件圖可以進行銼削,、鋸削,、鉆孔、劃線,、攻絲,、套扣的工件加工。

首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時不施加壓力,，這樣我們銼削也就比較簡單了,，接著便是刮削、研磨,、鉆孔,、擴孔、攻螺紋等,。鉗工的實習說實話是很枯燥的而且很累,，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣,，還要做到位,，要根據圖紙的尺寸不能有太大的誤差。

鉗工的實習說實話是很枯燥的而且很累,，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,，還要有力氣，還要做到位，要根據圖紙的尺寸不能有太大的誤差,。

鑄造工實訓報告篇五

今年暑假我們學校組織我們礦業(yè)工程系機械專業(yè)的學生去啦太原科大進行了一次金工實習,。這次實習，一共去了四個班,，在實習過程中沒有多少需要我們去想,，更多的是需要我們去做，好多東西看起來十分簡單,，但如果你沒有親自去做,，你就不會懂得理論和實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單,，但他在實際操作中就是有很多需要注意的地方,，有些東西也與你想象的不一樣。而且正和叫我們的師傅所說的有些操作甚至有一定的危險性,。當然我們也足夠小心,，所以我們成功的完成了這次金工實習。在那里我們學到了許多知識,，焊接,車工,，鉗工，鑄造等等,。在這里主要說說關于砂型鑄造的方面的,。

1、熟悉鑄造種類,，鑄造用材,，鑄造設備等

2、掌握鑄造成形工藝流程編制

3,、通過實習與生產實踐初步接觸到鑄造生產的`各個環(huán)節(jié),，了解和掌握一般的鑄造生產工藝知識和基礎技能，培養(yǎng)動手能力,，為后程及課程設計,，以及畢業(yè)后從事有關方面的工作奠定了實踐基礎。

1,、鑄造：是一種液態(tài)金屬成形的方法,，即將金屬加熱到液態(tài)，使其具有流動性,，然后澆入到具有一定形狀的型腔的鑄型中,，液態(tài)金屬在重力場或外力場(壓力、離心力,、電磁力等)的作用下充滿型腔,，冷卻并凝固成具有型腔形狀的鑄件,。

2,、所鑄鑄件的零件名稱：砂型

3,、所用材料：制造砂型的基本原材料是鑄造砂和型砂粘結劑。最常用的鑄造砂是硅質砂,。硅砂的高溫性能不能滿足使用要求時則使用鋯英砂,、鉻鐵礦砂、剛玉砂等特種砂,。為使制成的砂型和型芯具有一定的強度,，在搬運、合型及澆注液態(tài)金屬時不致變形或損壞,，一般要在鑄造中加入型砂粘結劑,，將松散的砂粒粘結起來成為型砂。應用最廣的型砂粘結劑是粘土,，也可采用各種干性油或半干性油,、水溶性硅酸鹽或磷酸鹽和各種合成樹脂作型砂粘結劑。砂型鑄造中所用的外砂型按型砂所用的粘結劑及其建立強度的方式不同分為粘土濕砂型,、粘土干砂型和化學硬化砂型

4,、零件示意圖：

具體鑄造過程：最為傳統(tǒng)的鑄造方法就是砂型鑄造，壓力鑄造,、熔模鑄造與其基本原理相同,，可以說由其發(fā)展而來。典型生產流程為制造模具--造型,、制芯--合箱澆注(金屬熔煉是與整體生產并行的,，在合箱澆注時將熔煉合格的金屬液澆入合箱完畢的鑄型)--落砂清理--檢驗加工。需要注意,，熔模鑄造沒有制芯這一流程,，其原理為將可以氣化的材料直接做成零件坯料，埋入砂型當中澆注金屬液時坯料氣化,，金屬液占據空下來的空間形成零件毛坯,，壓力鑄造就是在有壓力的情況下澆注，這是相對傳統(tǒng)的砂型鑄造而言,，因為砂型鑄造是重力鑄造,，就是在自然重力作用下金屬液充型。

1,、鑄造種類：鑄造可以分為普通鑄造和特種鑄造,，普通鑄造有砂型鑄造，手工造型,，機器造型,，震壓造型,，微震壓實造型，高壓造型,，射壓造型,，空氣沖擊造型，拋砂造型,，而特種鑄造有熔模鑄造,、金屬型鑄造、壓力鑄造和離心鑄造等

2,、工藝路徑：

3,、注意事項：

1、使金屬液流動平穩(wěn),，避免嚴重紊流,。防止卷入、吸收氣體和使金屬過度氧化,。

2,、保證型內金屬液面有足夠的上升速度，以免形成夾砂結疤,、皺皮,、冷隔等缺陷。

3,、澆注系統(tǒng)的金屬消耗小,，并容易清理

4、減小砂型體積,，造型簡單,，模樣制造容易砂型

鑄造工實訓報告篇六

我讀了三年大學，然而大多數人對本專業(yè)的認識不夠,，在大二期末學院為我們組織了一個月的見習,，但是當時所學的知識涉及本專業(yè)不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想,。

去年的暑假，學院為了使我們了解機械產品,、設備,，提高專業(yè)知識，開闊視野,，了解相關技術資料,，熟悉典型零件的加工工藝，安排我們到機械廠操作實習,。

實習的內容：

1,、掌握機械加工工藝方面的知識方法

2,、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構選擇,、用途等,。

3、了解機床和數控系統(tǒng)的知識,。

4,、解企業(yè)生產管理模式,，學習先進的管理,，方式方法。

機械電器技術操作規(guī)程：

4,、銑削,，不能用手摸工件表面，以免打滑受傷,，更不能用嘴吹鐵屑,，以免飛入眼睛受傷,。

5,、不要擅自使用砂輪機,，如果使用,，可在老師指導下操作,，人要站在側邊,，工件必須夾牢,，用力不能過猛,。

6,、鉆孔時,，嚴禁戴手套，工件必須夾牢,。

廠里面有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床,，加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差,，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率,，但是加工中心體積較大,，價格昂貴,，而且對環(huán)境要求較高，這是提高產品的成本,，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件,。

數控機床能夠自動的完成對軸類與盤類零件內外圓柱面、圓錐面,、圓弧面,、螺紋等切削加工。并能進行切槽,、鉆孔,、擴孔和鉸孔等切削,。數控車床具有加工精度穩(wěn)定性好、加工靈活、通用性強，能適應多品種、小批生產自動化的要求,，特別適合加工形狀復雜的軸類或盤類零件,。

我們對廠里的管理系統(tǒng)進行了了解，要求工人紀律嚴明、嚴格制度,、照章辦事,，工人上下班打卡,，不準抽煙等,，工作余外的時間,，為豐富工人的生活，廠里還舉行一系列的`文娛活動和球賽等,，為工人輕松愉快的工作提供了幫助,。

暑假的生活感覺很充實，為期兩個月的實習讓我受益很深,，親身感受了所學知識與實際的應用,，理論與實際相結合，讓我開了眼界,。在為我以后的工作做了鋪墊,，同時也讓我認識了現(xiàn)代社會，對以后把握的人生的方向也有所啟發(fā),！

鑄造工實訓報告篇七

石油化工生產技術這一門學科的學習是理論與實踐相結合,，光學不練等于紙上談兵，經過大一上學期的基本知識學習之后,，在下學期我們又進行了為期兩周的金工實習課程,，金工實習報告。通過金工實習我不但了解了工業(yè)產品的生產過程,，而且增加了對工業(yè)生產的感性認識,，在實習中獲得了機械工業(yè)生產中常用金屬材料加工工藝基本知識，掌握了初步動手能力的重要途徑,。

這次我們金工實習了三個工種,，下面我將三個工種的實習總結如下：

鉗工是我們第一個實習的工種，也是一個實習工種中最累的一個工種,。我們實習的項目是做一個小榔頭,，說來容易做來難，我們的任務是把一個16×16的9cm長的方剛手工挫成14×14長8,。5的小榔頭,，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢，即便是很小心，我還是因為下挫的力度稍大了一些在作品即將完工的時候犯了一個致命的錯誤,，挫傷了一個導角,。為了保證能交上一個合格的作品，我又重頭開始：鋸毛坯,，錯毛坯,，，量長度,，量厚度,，磨光斜面，打導角,，鉆孔,，攻絲，安裝,，每一個步驟都要求細致入微,，精益求精，每挫一下用的力度,，攻絲的方向和方法都有要求,，這不是憑空的規(guī)定，而是師傅們留下的寶貴經驗,。經過師傅耐心的指導和自己的不斷摸索,，同時借鑒了其他同學的方法，我終于有了自己加工零件的做法,，在四天時間里成功做出了一個較為合格的作品,，當然這個作品也有一些不足之處，因為材料有限,，整個榔頭比例失調,，看上去不是很美觀，但整個作品也在本組獲得了最高分,。

車工實習是我組第二個實習項目，用時三天,，目的是學習車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧,。工作不是很累，但要車出一個合格的作品還需要花的量時間來練習,。我們小組七人一個車床,，時間緊，任務重,，同學們都認真對待每一次車床操作,，車工實習的任務是車一個手柄，因為車床是精密加工機器，所加工出來的工件公差范圍小于±0,。5mm,，其中最難的部分就是車圓弧，雙手必須配合好,，稍有不穩(wěn)妥的地方就有可能產生不可挽回的損失,。一次在聯(lián)系中我眼看就快成功了的作品，一個不小心退刀失誤切去了手柄的大半,，整個手柄就在關鍵時刻功虧一簣,。車工的要點就是掌握進退刀的速度和厚度，進刀過快會打劈木料,，過慢又影響加工手柄的用時,，進刀過厚會使工件的表面粗糙，過薄也會使加工次數增加,，浪費時間,，影響成績。經過緊張而有序的學習和實踐我已在三天內掌握了車工的基本操作方法和加工技巧,，最后的考核過程中我的作品整體比較完美,，但因為加工出的工件厚了一毫米被重扣了分數。還是那句話：熟能生巧,，學到皮毛的.技術沒有什么值得我驕傲的,，只有不斷的學習和訓練才能使自己更優(yōu)秀。

整個實習中就屬焊工實習最傷眼睛,，如果保護不得當眼睛就會紅腫流淚,，還好，師傅教了我們如何保護自己,，我的眼睛才算逃過了一劫,。焊接看上去并不是很難可輪到自己才發(fā)現(xiàn)不是想象中的那樣容易。一開始我連電弧都打不著,，在師傅的耐心幫助下我終于順利突破了打電弧,，引電弧的難關。焊接的優(yōu)劣取決與焊縫的平整度,，如果在焊接時手感不好或是焊接的方法不正確都會使焊點錯位,，焊縫移動，焊線扭曲,，為了攻克這些難關我虛心向師傅求教,，在師傅的指點下我的焊接水平逐步提升，從起初的歪七扭八到最后的平整均勻我付出了很大的努力,，同時我還發(fā)現(xiàn)一個竅門,，在焊接過程中先把與焊鉗連接的電線梳理好,，這樣方便焊接時焊鉗的移動，也可以保證焊縫不被碰開,。經過三天的認真學習我的付出得到了相應的回報,，我得到了本組最好的成績，這對我來說又獲得了一次成功的喜悅,。

短短的兩周金工實習時間很快過去,，我在學到了知識和技能的同時還學到了許多方法，在理論學習的基礎上通過實踐對知識有了更深一步的了解,，也在實際環(huán)境中鍛煉了自己,，為以后的工作打下了很好的基礎，總之,，我這次金工實習達到了本次實習的目標和要求,，在實習中受益頗深。

鑄造工實訓報告篇八

生產實習是根據教學大綱計劃安排的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié),，其目的是使學生了解和掌握本專業(yè)的生產實踐知識,。驗證鞏固和豐富已學過的地方，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實踐,，在生產實踐中調查研究,、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力,，為后繼專業(yè)課程的學習打下

堅實的基礎,。同時，使同學有機會接觸社會和工廠,，學習工人階級的優(yōu)秀品質,，擴大知識面。

1. 了解現(xiàn)代大型國有企業(yè)的管理體制,，尤其是目前國家由計劃經濟向市場經濟轉軌的過程中,，國有企業(yè)在管理體制改革方面有何措施。

2. 了解新產品的設計,、開發(fā)過程及應用情況,，尤其是cad/cam，cims(計算機集成制造系統(tǒng))等應用情況,。

3. 了解新產品的設計,，工廠主要生產線的組成，流程,，產品柔性，生產率等,。

4. 了解常用的普通機械制造機床的分類,，結構傳動形成工藝范圍及常用工具,。

5. 了解工廠中各種數控機床及數控加工中心的結構、分類,。

6. 了解和分析工廠的機械產品結構和典型部件的裝配工藝過程,。

7. 了解和分析工廠的機械產品結構和工業(yè)機器人的結構、自由度,、控制系統(tǒng),、伺服系統(tǒng)、

8. 了解和分析典型零件的結構和機械加工過程,。

9. 了解典型零件所用的熱處理工序的作用,，熱處理工藝的方法及設備熱處理對零件精度的.影響，減少熱處理變形的方法,。

轉眼間大半年的生產實習即將結束,，在二鑄的生產實習，讓我有許多的收獲,。

首先,，在長城須崎股份有限公司這樣大型的企業(yè)中，了解到現(xiàn)代大型企業(yè)的管理體制,，尤其是目前國家由計劃經濟向市場經濟轉軌的過程中,，大型企業(yè)在改革方面的新舉措。

第二,，了解了產品的設計,，開發(fā)過程，雖然與自己所學的專業(yè)不相符,。 第四,，了解各種機械制造機床的分類，結構,、常用工具,，及中頻電爐結構、分類,。并做出比較,。

這次實習，是卻是我們接觸社會和工廠的一次難得的機會,，在實習中,，我們鞏固、豐富了已學過的專業(yè)知識,，提高了觀察問題,、分析問題、解

決問題的能力,，為以后的學習打下堅實的基礎,。更重要的是學習了工人階級的優(yōu)秀品質,，擴大了知識面。

最后,，我要向帶領我們實習的各位老師表示衷心的感謝,，謝謝您們對我在學習中的指導和生活中的照顧。

鑄造工實訓報告篇九

實習是大學生假期生活的重要組成部分,。其目的在于通過實習使學生獲得基本的感性知識,，理論聯(lián)系實際，擴大知識面,，同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道,，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，更是學生接觸社會,，了解社會,，了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,，培養(yǎng)大學生適應社會的能力,。實習所得到的實際知識，對我們今后學習乃至以后的工作,，都有十分必要的基礎,。

今年暑假期間，我東鋒鑄造廠進行為期一星期的實習,。經過實習,，我深刻體會到理論與實踐相結合的好處。我從多角度觀察公司運作,，學習到了更多的知識,，并且發(fā)現(xiàn)了公司中所存在的一些問題。

先對東鋒鑄造廠做一下簡單的介紹,。該廠是一家小鑄造廠,，生產規(guī)模不大，但質量好,，設備也比較齊全,，是一家股份制企業(yè)。以前,，公司效益一直可以,，但今年來，由于受到各種影響,，公司生產效益不佳,，發(fā)展任務異常緊迫。

我通過自己的觀察以及與公司有關領導的接觸,，了解到公司的營銷工作,，內部管理及公司發(fā)展的有關內容和我自己通過思考得出的一些見解,。這是我在實踐中所得到的重要收獲。

公司的營銷工作可以說是公司經營的核心內容,，是各項工作的重中之重。營銷工作的好壞,，市場開發(fā)得成功與否直接關系到公司的存亡,。我在實踐過程中充分明白到了營銷工作的重要性。該廠在20xx年上半年的工作有成績,，但不足也是顯而易見的,，其中的得失值得我

們去思考。20xx年下半年起,，各方面匯集的信息已經反映,，該廠主要產品的市場收縮端倪顯現(xiàn)，該廠對此已有所警覺,，可以說是對市場的變化有了一定的思想準備了,，并對營銷策略作出了相應的調整，但是由于市場變化的劇烈程序遠超出了公司的想象,，對公司造成了嚴重的不利影響,。

首先是國內鋼鐵市場待業(yè)投資熱的降溫。由于國家經濟宏觀調控措施,，導致鋼鐵行業(yè)投資熱的降溫,，這一情況對該鑄造廠造成了直接影響。市場供求嚴重失衡,。需求的減少使得獲取訂單十分困難,。已有的訂貨又因客戶的資金遲遲不能到位而一再要求推遲交貨。致使該廠一再陷入被動,，以投入的資金無法周轉,，生產場地的占用又對后續(xù)產品造成阻礙。

再就是市場環(huán)境進一步惡化,，貨款回籠危險增大,。由于鋼鐵市場早已形成買方市場，且近年來程度更深,。在商務談判中,，制造廠家始終處于被動地位往往為了在市場上立足而遷就對方。這不但加大了資金籌措的壓力,，也使貸款回籠的帶來了極大的風險,。05年公司的貸款回籠下降了20%。就與這情況直接相關,。

面對嚴峻的市場形勢,，公司的領導班子進一步將公司的工作重心移到營銷工作,，采取一系列措施進行應對。一是調集力量充實銷售隊伍,。二是加強市場調查和住處收集工作,。三是加派人員走訪客戶，了解需求,。四是進一步加大其它市場的開發(fā),。據我的了解，這些措施是公司經常提到的.,，但是以往卻很難落實到位,，效果并不好。現(xiàn)在公司加大了這些措施的落實力度,，按目前的觀察已經有了一定進展,。比如說該廠已對市場的發(fā)展動態(tài)有了較清晰的了解，公司的知名度有所恢復,，商業(yè)投標更具信心等,。公司能夠針對市場變化作出相應的改變，依據市場需要而作出變化這點讓我有了很大的體會,，不依據市場行事,，最后只會是死路一條的。

廠長還談到,，現(xiàn)在實行股份制,，工人勞動積極性大大提高，有主人翁的責任感,，這是該廠生存的基礎和發(fā)展的主要動力,，同時廠長說：“我們還制定了嚴格的廠規(guī)，這樣就使我廠得到更好發(fā)展,，我廠的廠訓是：‘自立自強,、創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新、同心同德’,?！?/p>

是啊，都說紀律是保證,，沒有嚴格的廠規(guī),，工人一盤散沙，廠子無法生存,，更不用說發(fā)展了,。

通過實習，使我們的社會工作能力得到了相應的提高，在實習過程中,，我不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能,，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂,，以及獲得知識的滿足,。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里,，使我們對未來充滿了信心,，以良好的心態(tài)去面對社會。同時也使我體驗到了工作的艱辛,，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識,，為自己今后的工作奠定良好的基礎,。

本次實習使我又一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合,，讓我大開眼界,，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我以后學習、找工作也真是受益匪淺,。在短短的一個星期中,，讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識了這個社會,，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)!

鑄造工實訓報告篇十

在近二個月的時間內熟悉了鑄造工藝,、生產組織和生產管理。深入了解常用鑄造合金,、熔煉設備和熔煉處理工藝,。熟悉主要鑄造設備的結構、特征和工作原理,。對典型零件的鑄造工藝有了初步了解,，進一步體會到包括鑄造工藝及設計要求,在生產中起著重要的作用。制造企業(yè)的動作管理是以產品為中心展開的,，主要控制對象是生產進度,，產品質量和生產成本。

我就這三個問題其中一點——產品的生產進度,，來進行討論,。

下面是這段時間內,我所見到的和所學到的。

車間設計整體比較協(xié)調,不管是安生標識的提示,還是人和(叉)車行走的路線及鑄件的傳輸都比較人性化和科學化,。車間布置,，以便使鑄件、型砂、砂芯等的傳輸,，型砂傳至制芯車間,、造型車間以及舊砂的回收利用均是有皮帶傳輸；鑄件由成型到落砂,、拋丸,、清理等工序均由鏈傳動；砂芯的成型及烘干到鑄件造型車間由鏈傳動,。而鐵水由熔煉到澆注則由叉車轉運,。

鑄造廠目前有三個車間，大件車間和中件車間及熔煉車間,，兩個車間分了四個工部,，砂處理工部、制芯工部,、造型工部,、清理工部。熔煉車間有25t,、80t的工頻爐,。主要設備有德國kw造型線，西班牙制芯機,、瑞士拋丸機和瑞士機械手,。大、中件車間主要采用靜壓氣沖緊實方法實現(xiàn)造型,，合箱,、澆注、冷卻等一系列鑄造工序的自動化生產?，F(xiàn)階段生產的主要零件有：機體,、缸蓋、齒輪室,、飛輪等灰鐵鑄件,。

落砂及舊砂的回收利用在回收過程中需經磁選、篩選后進行冷卻,。冷卻過程中測水分和溫度教困難,。從而不能控制加水量。砂中水分過高回阻礙機器的正常運轉,。所以冷卻設備的選擇極其重要,。一般采用振動沸騰冷卻床。舊砂經過冷卻裝置振動冷卻,，得到的冷砂隨帶輸至調勻處調勻,。調勻后進行混砂，混砂裝置為轉子式混砂機。轉子混砂機主要是以轉子轉動為主,，底盤轉動較慢,。舊砂經一系列處理后便可輸入造型機再利用。

砂處理過程中常出現(xiàn)的問題有：

1,、 砂子性能不穩(wěn)定,，廢品率高。應檢查砂中的添加物含量,。

2,、 砂中含泥量高、掉砂,、塌箱,、出現(xiàn)沖砂缺陷。應增加新砂含量,。

3,、緊實率不合格，綜合性能不高,，應調節(jié)砂中水分。

制芯機分為熱芯盒射芯機和冷芯盒射芯機.

熱芯盒制芯機首先芯盒在一工位通過射砂筒填砂,，通過高壓油壓力將其在水平導軌上推至二,、三工位處進行烘干。

取芯時由撐桿滑動帶出,。其中上芯盒溫度約為240-260攝氏度,，射砂壓力約0.55-.065mpa，射砂時間約為4-5秒,，固化時間為150-160秒,。

用制芯機時應注意覆膜砂和芯盒制芯工序存在的問題有：

1、砂芯表面疏松,，多由于鑄件內腔粘砂和多肉,，應調整排氣塞或減少射砂壓力。

2,、砂芯表面過燒,。主要原因是砂芯強度低，鑄件內腔容易粘砂,，應檢查設備及模具狀況,。

3、砂芯射不滿,，導致砂芯廢品率高,，應清理射嘴，調整射砂壓力。

冷芯盒主要用樹脂砂,，化劑,。固化劑主要采用的是三乙胺，冷芯盒制芯機因其工藝操作簡單,，現(xiàn)已被大量采用,。但由于其硬化集三乙胺有毒有害人體健康，污染空氣,，排氣時應進行處理,。冷芯盒中制芯材料不需加熱，其成型原理較簡單,。由制芯工部做好的芯子通過上涂料,，烘干，檢查,，刮磨等工序放入存放區(qū)以待使用,。

1、kw造型線工藝流程

提箱→推箱→清箱→造型（上下箱分別交替造型）→翻箱→刮砂→轉運→

上箱： 翻箱 清理浮砂 銑冒口

合箱：卡緊→澆注→冷卻→捅箱

下箱： 噴脫模劑→涂封箱膏→下泥芯

砂箱： 分箱→ 清掃

鑄件： 落砂→清理

2,、部分工作機原理

造型機用于制造砂型的鑄造設備,，它的主要功能是；填砂,、將松散的型砂填入吵箱中,，緊實型砂。

合箱機工作原理：機械手動作提起上箱在水平運到下箱線上方,，系統(tǒng)定位,，再從推桿作用下穩(wěn)定地合在下箱上，

通過定位銷上下合箱完成后,，上下箱一起隨軌道離開合箱處,，送至澆注機處進行澆注。

澆包中的液體在壓力的作用下向澆注槽溢出,，澆入鑄型,。澆注溫度在1400攝氏度左右。孕育劑為硅鐵合金,。

1,、鑄件質量波動大，應檢查設備是否運轉正常,。

2,、鑄件粘砂出現(xiàn)縮孔、縮松,，主要是出爐溫度過高,，應嚴格控制出爐溫度,。

3、鑄件出現(xiàn)冷隔,、氣孔,、縮松等主要原因是鐵水出爐溫度過低，沒有充分燙包,，應嚴格控制鐵水出爐溫度以充分燙包,。

砂箱隨輸送帶送到落砂位置時，在推桿作用下推入捅箱機定位,，此時捅頭在推桿作用下將型砂及鑄件捅落到落砂機中進一步落砂,。

空箱被另外送出清理。

拋丸機是利用高速旋轉的葉輪將彈丸拋向鑄件,，靠彈丸的沖擊打落鑄件表面的粘砂和氧化皮,。

拋丸機能同時對鑄件進行落砂、除芯和清理,。

沖天爐,、中、工頻感應電爐,。

沖天爐和中,、工頻感應電爐，鐵水質量高,，大多數廠普遍采用,。

中頻爐電流是逆變的，工頻爐電流不逆變,。主要區(qū)別是中頻爐需要一個逆變過程變化電流頻率，而工頻爐電流不逆變,。

中頻爐是一種逆變電源,，它先把三相交流電整流（用晶閘管）變成單相直流電，然后由逆變橋逆變成一種0——150hz可調整的脈沖交流電,，然后送入感應器線圈使爐體的鐵水產生渦流產生熱量,，從而達到升溫的目的。

熔煉車間屬于比較危險及關鍵車間,，但只要我們首先消除自己心里的恐懼,，嚴格按照設備操作規(guī)程和正確維護保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)異常,、立即停機,、上報車間、分析原因,、查清責任,，確保安全以及確保工藝達到要求,，我們就有信心把它做的更好不是嗎？總之,，鑄造行業(yè)是一個連貫式的生產模式,，一個工部出了問題，就影響整個車間的進展,，雖然我們的`實習已經結束,，但是我們的學習仍在繼續(xù)。

雖然與自己所學專業(yè)有一定的差距, 可是在江鈴所學的一切不只知識還有做人的道理, 和他們相處的也很好,他們教會了我很多以前所不知道的太多東西,真是一段愉快的實習生活.說真的,，剛開始感覺三周真的很漫長,，可時光匆匆，三周轉眼間就飛逝了,，現(xiàn)在回想這三周的藍領之行,，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼,；辣——高速切削的精彩表演,；更多的甜——親手制作精美的工件。

通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構,、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術,、新設備在機械制造中的應用。

在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能,。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

鑄造工實訓報告篇十一

兩周的金工實習結束了,，時間仿佛還停留在最開始的那一天，我們新奇的看著各種車床和設備,，不知所措,。兩周后的今天，我們掌握了各種車床的原理并成功的親自動手加工出了各種零件,。并學習到了很多書本中學不到的知識,。我們體會到了成功加工出產品的喜悅，工作中付出汗水的疲憊,。認識到了,，在這個世界上,，我們不懂的地方還有很多，學無止境,，我們要抱著謙虛的態(tài)度勤以至學,，切忌驕傲自滿，要以包容和學習的眼光看待一切,。

金工實習是一門以實踐為基礎的技術基礎課,，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術。這次的金工實習,，使我們的很多方面得到了很大的提高,，最主要的就是動手能力，讓我們的理論重歸與實踐,，使我們能更貼近生活,，更貼近社會，體會勞動之艱辛,，實踐的重要性以及紙上談兵的不可取,。此外也讓我們認識到團隊合作的重要性，不僅能夠提高效率,，更能取長補短,，使短時間內能創(chuàng)造出最大效益。以下即是我對每一天所學習到的知識的總結以及所收獲的心得體會,。

鑄造：鑄造是熔煉金屬制造鑄型,，并將熔融金屬澆入鑄型，經凝固后獲得一定形狀,、尺寸,、成分、組織和性能鑄件的成形方法 ,。主要分為砂型鑄造和特種造型其中砂型鑄造又可分為手工造型和機器造型,。我們主要實際操作了砂型鑄造的手工造型操作。其基本工藝流程為：型砂,、芯砂的配置——合金熔煉——合型——澆注——落砂——清理——檢驗——鑄件。我們主要進行了手工造型的操作,，下圖為我們做好的砂型鑄造的模型

鑄造看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型,。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的,。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄,！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果,，心里就想其實那也不算什么,！

熱處理：是將固態(tài)金屬或合金在一定介質中加熱,，保溫和冷卻，以改變整體或表面的組織,，從而獲得所需性能的工藝,。熱處理是一個很古老的工種了。祖輩們憑借這偉大的技術開創(chuàng)了中國的鐵器時代,，加快了歷史的進步與發(fā)展,，締造了光耀史冊，讓我們引以為豪的中華文明,。熱處理可分為四種：退火,，正火，淬火,，回火,。我們主要進行了淬火的操作。聽著燒的通紅的子彈頭在水中發(fā)出滋滋的聲響,，仿佛自己也會到了那個古老的鐵器時代,，別有一番感覺。

數控銑床是一種利用專用或通用計算機通過一系列有序的數字和符號組成的數字化信息控制機床的運動,，自動實現(xiàn)機械加工的機床,。

數控銑床是我們本次實習所接觸的第一種機械加工工具，通過數控銑床的操作及編程,，我深深的感受到了數字化控制的方便,、準確、快捷,，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作。我們學習了編程的各種指令,，并成功的對一份圖樣進行編程并在數控銑床上輸入程序成功繪制出圖樣,。那樣的一個復雜的零件如果手動操作一定會更費時費力，而數控機械加工為此提供了極大的便利,，自動化能力的提高確實是當下工業(yè)化發(fā)展的必然趨勢,，在這些方面，我們要學習的東西還有很多,。

車削三要素為車削速度,，進給量，背吃刀量,。車削時主運動是主軸旋轉運動,，進給運動時刀架前后移動。操作車床型號為cds6136,。加工范圍為：車外圓,，車端面,，車外錐面，車槽,，車斷,，車孔，車內槽,，鉆中心孔,，鉆孔，擴孔等,。這是我們第一次用車床動手加工錘柄,，在老師做了示范后，開始操作,，操作過程中要很細心,，注意距離，錘柄兩端要固定住,。操作過程中要不斷的用游標卡尺測量圓柱的直徑,，工藝要求精度很高。開始由于刀架手柄不夠緊,，使得車削直徑偏小,，后來重新修理了車床，經過一下午的努力,，我們組終于成功的車出了兩個錘柄,。手工動作的生澀，讓我明白了工作的辛苦和不易,，每一個行業(yè)都是熟能生巧,，無論以后做哪一行業(yè)，都必須勤懇努力,，踏踏實實,，才能做到最好。

在銑削加工中,，銑刀的旋轉運動時主運動,，工件移動是進給運動。銑床的加工范圍是各種形式的面,，溝槽,，成型面。而銑床分為立式銑床和臥式銑床兩類,。立式銑床是主軸與工作臺面垂直,，臥式銑床是主軸與工作臺面平行,。我們操作中主要用了x5032立式升降臺銑床,。常用附件為平口鉗,，萬能分度頭，回轉工作臺,。工作臺的特點是可以上下前后左右三圍移動,。銑削加工的主要方法有順銑和逆銑。

銑床的操作不是 很難,，同樣需要用游標卡尺準確測量需要切削的距離,，并準確切削。同時,，操作過程中要小心注意安全,，并時刻用乳化油的冷卻水冷卻刀頭。我們加工了三根圓柱型的材料,，加工成立方體,，作為錘頭的基礎模型。 刨削加工的主運動時往復直線運動,，工件的間歇移動是進給運動,。加工范圍，精度,，表面粗糙度與銑床類似,。此項沒有進行操作，主要看老師演示,。但我們學習到更多的是安全操作,，在此類機械加工中，安全生產時重中之重,，在一切操作時,，應及時注意應注意的地方，安全第一,。

塑性加工是使金屬材料在外力作用下產生塑性變形,，從而獲得具有一定形狀

和尺寸的產品的一種加工方法，也稱為材料成型,，產品主要包括原材料,，毛坯，零件三類,。沖床主要由機身,，傳動裝置，離合器,，滑塊,，操縱機構，制動器，電離和潤滑八部分組成,。

學習了高度尺的使用方法,，并分別用剪板機，高度尺,，折彎機進行了剪板,，劃線，折彎的操作,，在動手操作中,，將理論與實踐相結合，理解更深刻,。今天的操作中同樣有許多必要的安全操作只是需要熟記,，經過這么多天，安全操作幾乎已經深入人心,。

學習了特種加工的有關知識,，了解了電火花切割，電火花穿孔機,，電火花成型機的原理和結構,。電火花切割的特點是：可加工高強度，高硬度的導體工件,；可加工窄縫,，特殊圖形；可加工錐度工件,；節(jié)約材料,，降低加工成本。

下午我們學習了直線及圓弧的編程方法,，對老師所給的工件進行了編程,，雖然不太熟練，但隨后也成功編寫正確,。下午選取自己喜歡的圖片,，在老師的指導下,，用caxa電子圖版作圖,，作圖過程中最重要的一點是保證圖案的封閉性，我做了一個梅花鹿的圖案,，并進行了雕刻,，雕刻好后看到自己的勞動成果,，感到由衷的高興，不知不覺中自己又多了解了一門工藝,，知識正是在這樣每天一點一滴的不斷學習中積累起來的,。

數控車是利用數字控制技術,，按照預先編制好的程序實現(xiàn)加工運行的一種自動化車削設備。數控車床與數控銑床有很大的相似點,，那就是二者都是數字化的自動化設備,，即不需要人力手動操作，因此其最重要的一步就是編程,，數控車削

加工的編程也與數控銑床編程有類似的地方，但又不完全一致,。我們兩個工件進行了編程,，之后又對一個子彈頭工件進行了編程并進行了加工。成功的加工出了一枚銀光閃閃,，精致漂亮的子彈頭,。

今天的學習讓我認識到，自動化設備的便利,，以及學習知識的`過程中要善于總結和對比記憶,，有時會有事半功倍的效果。

焊接分為熔化焊,，壓力焊,，釬焊。其電弧主要由三部分構成：陰極區(qū)（2400k）陽極區(qū)（2600k）弧柱區(qū)（5000-8000k）,，同時還學習了焊機種類,，焊接方式，技術參數等基礎知識,。

以前一直覺得焊接時一項很危險很困難的工作,，但是今天動手焊接后發(fā)現(xiàn)，人對于未知的事物才會有恐懼感,，當熟悉了,，了解了，焊接也只不過是一項技能,。按照老師說的做好防護工作安全操作,，那些火花什么的也就沒什么可怕的了。焊接操作大概進行了一下午和半個上午,，熟能生巧,，從一開始的歪歪扭扭而且會焊漏，到后來的有模有樣,，均勻筆直,。心里是欣慰的。在不斷的操作過程中,，摸索到很多技巧,，比如焊接速度，如何防止粘連，以及焊條距離工件的距離,，手握焊槍要盡可能穩(wěn)定均勻向下移動等等,。最后自己克服了恐懼，和心理障礙,。將兩塊材料均勻的焊接到了一起,。

這是我印象最深的一個工種，也是最辛苦的一個,，用鋸條和銼,，磨削了整整一天的時間，一塊材料被磨成了錘子頭,。錘頭的磨制過程中,，深深的感受到了繩鋸木斷，水滴石穿的成就感,。鉗工的工作是辛苦的,，必須一毫米一毫米的磨削，需要極大的耐心和毅力,。雖然現(xiàn)代加工主要都是機械加工,，這種傳統(tǒng)的手工磨削方式幾乎不再使用，但是它所教給我們的東西不僅僅是這種工作方式,，而是它所代表的意義,，那就是在工作中必須要具備的恒心以及毅力。這次鉗工實習中,，同學們輪流合作,，互相幫助，雖然手磨紅了,，甚至磨出了水泡,，但是大家的心情都很愉快，尤其是最后看到自己的勞動成果時,。我相信我會永遠記住這次鉗工實習所教給我的東西,，那將會對我以后的工作產生很積極的作用。

鑄造工實訓報告篇十二

短短兩周的金工實習,隨著今天下午最后一節(jié)鑄造課的結束而結束了.在這段時間,我學到了很多東西,見識了許多新奇的工藝,也了解到了技工人員的工作環(huán)境.我想這兩周的實習將給我以后的工作帶來許多寶貴的經驗.

還記得金工實習前的一天,我還為第二天的實習而煩惱.因為之前聽說實習時要做的工作都會是很危險的,尤其是在觀看的實習第一天的安全教育片以后,我更是提心吊膽,忐忑不安.但是在我接觸到我實習的第一個工種——鉗工時才發(fā)覺,金工實習并不像我之前想象的和教育片講的那么危險的.只要我規(guī)范操作,發(fā)生危險的機率就會非常小.

盡管如此,我還是感受到了金工實習的另一種感覺,就是累.第一天做鉗工,真是累得不得了.鉗工要做的工件是全部手工的,挫平面,鋸鐵棒是我那天覺得最累的兩個步驟.但在最后看到自己一天的勞動成果時,又會覺得很滿足,一塊粗粗的鐵柱被我做成一個很標準的六角螺母.終于,實習的第一天總算安全地度過了.

因為有了第一天的經驗,第二天半天的車工也順利地完成了.不過,其中也出現(xiàn)了不少亂子,操作車床錯誤,切削時計算錯誤等問題常有發(fā)生,但最后還是完成了工件.

就這樣,我完成了兩天的實習.我自己的最大感覺就是又累又熱.接下來的幾天都是的工種都比較輕松,銑工坐的時間比站的時間還長,那天做的作業(yè)的將一根半徑為25mm圓柱體銑削成16mm*17mm的長方體.其間坐著在銑床前的時間比較長.以后兩天的都是乖乖地坐在電腦前畫零件,那時倒覺得很悶很無聊,可能是因為自己天天晚上都在玩電腦的緣故吧.

很快地,金工就這樣過去了一周,下來的感覺就是比去上課要好一點,盡管那是又熱又累的事情,但是因為少了一份學習的壓力,所以覺得很輕松,時間也好像過得非?？?

然而到了第二周,我才發(fā)現(xiàn)到金工實習的有趣之處,特別是電火花和化學加工.電火花是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進行加工的一種工藝方法.我們那天要做的工作就是放置好工件,對好刀,其它的事情就留給電腦去完成.由此加工出來的工件上就會留下一個凹陷的心形或都是星形(因為那天現(xiàn)成的工具電極的形狀就只有這兩種),看上去非常好看.

而化學加工更是新鮮,其流程是這樣的:對鋁及其合金零件進行機械加工 除油脂

清洗 化學拋光或電拋光 清洗 陽極氧化 清洗 中和 (染色 清洗 )封閉處理 畫圖 雕刻 化學腐蝕 清洗 中和 清洗 烘干.按這樣的加工流程加工出來的成品就像一塊藝品,鮮艷明亮的底色再加如精雕細

琢般的圖畫,栩栩如生的浮現(xiàn)在那塊鋁合金零件上.有時真讓人不敢相信那是自己做出來的, 實在是太不可思議了.倘若不是金工實習,自己可能真得一輩子也不會知道圖畫也可以這樣 畫的. 接下來的一天的電焊和氣焊,那里火光閃爍,火花四濺.可是對我們來說用一天的時間去掌握兩種焊接方法,確實有一定的難度.因此,我們那天做出來的作業(yè),效果一般般.那 天的總體收獲就是了解了一下電焊和氣焊這兩種焊接工藝及其有關知識,其它就什么也沒有了.

今天下午是最后一天,是鑄造,確切地說應該是做砂模.可能是因為最后的一天,心里 有點不舍,但不管怎樣,兩周的金工實習還是就這樣過去了.說實在的,我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到 自己的長處與不足.

再見了,難忘的那兩個星期!

鑄造工實訓報告篇十三

時間一晃而過,，轉眼間1年的實習期快結束了。在這段時間,，我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和實際應用中的專業(yè)知識的匱乏,。有些基本的技能在書本上不理解，但在實習期間,，讓我大開眼界,，學會了不少東西,，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。1年的實習讓我又多了一份人生感悟,。使我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作,，觸摸一下社會的脈搏,，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇,。

在車間實習的這段時間,，通過自己的觀察和師傅的幫助，使我對鑄造有了

1,、熔煉

熔煉可以說是整個鑄造的靈魂，是決定鑄件合格與否的關鍵所在,，其中主要的工作就是成分控制,。澆注不同的產品，都要根據其產品的要求進行成分控制,，否則鑄造出來的產品都是不合格品,。在爐子上呆了一段時間，了解了其流程主要為：

鐵水熔煉→調質→測溫→脫硫→增炭→測溫→檢測→澆注鐵水熔化階段需要加一定量的增碳劑,、硅鐵,。有時還根據鑄件的要求，熔煉時需要加一些合金元素,。

調質是根據所澆鑄件的要求,，控制所需成分的含量，有時也要加一些合金元素,。

脫硫時的溫度在1520℃～1530℃,，

澆注時需要加一定的孕育劑。澆注溫度根據不同的鑄件,，確定其澆注溫度范圍,。澆注中有許多需要注意的大體：

(1)：澆注開始時，要讓金屬液細流,，防止?jié)沧r鐵液飛濺,。要澆注完時，也要細流金屬液,，防止溢出,，減小抬箱力。

(2)澆注中的鐵水溫度要達到所規(guī)定的澆注溫度,，低于澆注溫度的,，絕不可以進行澆注,。

(3)澆注時在砂箱出氣孔和冒口處引火燃燒，使砂型中產生的氣體易于排出2：造型

造型的生產流程大概分為以下幾個階段：

裝?！派场鹉,！苛稀舷洹鷿沧ⅰＴ诿總€操作過程中還需要注意很多小細節(jié),。

1,、在裝模之前，要對模具進行清理,，還有要放好澆注系統(tǒng),、冒口、冷鐵等,。

2,、我自己在放砂那兒，通過一段時間的觀察砂型的強度與成型時施加的壓力和時間還有砂溫有很大關系,。

3,、刷涂料能提高砂型耐火度避免或減少粘砂從而提高鑄件表面質量。

4,、合箱時要保證型腔的清潔度,。

5、澆注前檢查砂箱,，場地,，搭好澆注平臺確認安全。

3,、鑄件的落砂和清理落砂時注意溫度防止發(fā)生變形,，開裂等缺陷。

4,、鑄件完成后還需要進行檢驗,，檢驗的項目主要有：外觀，尺寸,，力學性能,，內部缺陷等。

通過這一年的實習自己完全適應了公司和車間的現(xiàn)場環(huán)境,，這一年發(fā)現(xiàn)自己也進步了不少不僅是對鑄造專業(yè)的認識,，還有從態(tài)度，思維,，行動上的轉變,，態(tài)度決定一切，關注細節(jié),，發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題,。這就是轉變能,，我希望這種轉變更能促進我工作狀況的改變鼓勵我更快的成長。為宜昌船柴的騰飛貢獻自己的全部熱情,。