報告是指向上級機關匯報本單位、本部門,、本地區(qū)工作情況,、做法、經(jīng)驗以及問題的報告,，那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢,？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０澹Ｍ軌驇偷侥銌?

監(jiān)理實踐報告篇一

一,、工作情況

初到工地,，人地生疏，而本人面臨著監(jiān)理任務量大,，監(jiān)理區(qū)域廣,，監(jiān)理工作人員少，等客觀不利因素,，因此在實際監(jiān)理工作中,，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮,，知難而進,，在實際工作中，積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通,，協(xié)調各種關系,，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料,，在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況,，很快的進入了工地監(jiān)理工程師的角色,。

在監(jiān)理實際工作中,，本人要求施工單位推行全面質量管理,，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底,，定位有復查,，材料、設備有試驗,，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢,，交工有資料。

在工程質量控制方面,，采取主動控制與被動控制相結合,，監(jiān)理工作主動進行，以預防為主,，對承包商資質進行審查,，重點審查企業(yè)注冊證明和技術等級，交驗有關證件(復印件),，了解技術力量簡況,，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂,、石,、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼,、砂漿的配合比,。

根據(jù)工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計,，并針對其不足之處提出改進意見,，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件,。

進行事前控制,，確保工程質量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工,，氣溫較低,，砼澆灌、砌體砌筑,、墻壁抹灰等都不易保證質量,，因此要求施工單位提供冬季施工方案,，提前預防，避免凍害發(fā)生,。

對重要工程部位及易出現(xiàn)質量問題的分部工程制定質量預檢措施,，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結平是工程的重點部位,，涉及到墻體砌筑,、模板、鋼筋綁扎,、砼澆灌等多道工序,，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，一旦出現(xiàn)質量問題后果嚴重,，因此在該部位施工中,，加強監(jiān)控，采取旁站監(jiān)理措施,，嚴格監(jiān)理各部位的施工,，并對影響施工質量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案,，從而保證了大梁和結平的施工質量,。

加強事中控制，在監(jiān)理武進建安施工隊的施工過程中,，發(fā)現(xiàn)該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質量問題,，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本著為業(yè)主負責的態(tài)度,，及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢,，確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼,、砌體砌筑,、墻壁抹灰施工中也存在質量問題，為保證施工質量,，本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理,，并達到設計、規(guī)范要求的質量標準,。

在監(jiān)理工作中,，要求施工單位在施工中，按照設計內容,、設計要求,、施工驗收規(guī)范，按質、按量施工,，確保了施工質量,。

在各工序施工中，要求施工單位嚴格執(zhí)行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度,，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定,，根據(jù)設計文件及承包合同中有關工程量計算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核,、簽認,。

監(jiān)理實踐報告篇二

經(jīng)過了幾個月的實習，使我得到了不少的感悟,，與工作經(jīng)驗。這一份工作是我的第一份工作,，也是我走入社會的第一步,。這一步對我既有興奮、好奇,，又有恐懼與迷茫,。但經(jīng)過自己的不斷努力和奮斗，終于戰(zhàn)勝了這個困難,。走出了了自己人生的第一步,。以下是我在工作中的感悟總結。

我作為一位監(jiān)理人員,，不但要求要有堅實的專業(yè)知識,，還要有良好的說話語言表達技巧，更要擁有較強的溝通和交際能力,，因為監(jiān)理人員是業(yè)主的雇者,，是享受重大權利者，它就像法官,，具有極高的權利與決定權,，是公平與正義的化身。因此,，作為每一個監(jiān)理人員不但要有扎實的專業(yè)知識,，還要懂得法律知識。

比如說有些時候,，施工單位為了偷工減料,，會在送檢的文件資料中做手腳，故意違反規(guī)定和規(guī)則制度,，這個時候相當于是設置了一個陷阱讓監(jiān)理員來踩,，作為一名監(jiān)理員，這個時候就應該明確監(jiān)理員的職務和要領，以及認識到問題所在和相應的規(guī)范制度,，基于這些,，監(jiān)理員是絕對不能再文件上面簽章確認通過的，因為一旦蓋章后,，文件是具有法律效力的,，如果該項目工程出現(xiàn)了什么樣的問題，監(jiān)理員是要負重大責任的,，而且萬一問題特別嚴重的話,，誰來承擔后果，誰都負不起這樣的責任;但是不簽章的話,，施工單位又會找一些借口和理由來搪塞監(jiān)理員,，或者是硬鉆牛角尖，所以,，這樣的情況下,，作為一名監(jiān)理員，必須找到相關的法律條文作為說話的依據(jù),，與施工單位人員周旋到底,，切實的保證工程項目的質量可靠和進度控制。

做監(jiān)理工作一定要學會法律,，不會法律的話,，一旦遇到工程糾紛就不會做到公平公正。學會了法律不但可以處理工程糾紛,，還可以自檢自律,。做監(jiān)理要參加有關合同方面知識的培訓學習，每位監(jiān)理員對合同都要有所了解;監(jiān)理人員要認真學習和熟悉監(jiān)理合同和有關工程建設方面的合同,，明確而清醒地認識合同中所賦予自身的責任,、義務和權利。

在監(jiān)理工作中既要全面履行合同賦予自身的責任和義務,，又要正確行使監(jiān)理委托合同中賦予自身的權利,，以合同為依據(jù)處理問題。監(jiān)理人員也只有熟悉了這些法律,、法規(guī)和政策,，明確了合同中規(guī)定的責任、義務和權利,，才能合理地運用自身掌握的專業(yè)技能,，謹慎、勤勉地為業(yè)主提供與其水平相適應的服務,，公正維護各方的合法利益,。

另外，我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理單位除了三大控制，管理,，一協(xié)調外,，還必須十分重視安全建設，規(guī)定工地上所有的工作人員必須持證上崗,，戴好安全帽,，隨時檢查工地里各種材料、設施的安置情況;此外,，工程還實行見證取樣和送檢的規(guī)定,，見證人員便由該工程的監(jiān)理單位具備施工試驗知識的專業(yè)技術人員擔任，檢測和負責該工程的質量監(jiān)督,。生命只有一次,，金錢是買不到生命的，所以注意安全人人有責,。在實習過程中,，我聽說過，也親眼看過安全事故的發(fā)生,。

在別的工地的施工人員由于沒有注意安全，結果造成員工宿舍著火,，幸好沒有造成人員的傷亡,。在這一次的事件，監(jiān)理工程師和業(yè)主都很重視,，馬上以這一件事故為警告,，對自己的工程做一次仔細的安全檢查。從中我也在這一次的檢查學到了不少的安全事項,，為了做好自己的工作,，我努力的學習安全規(guī)范，在每次的監(jiān)理巡視中做到仔細,、認真,，不放過每一個安全隱患。

雖然工作過程比較辛苦與艱難,，施工單位往往認為小題大作,，對一些安全隱患屢次不改。這因為涉及到施工方的利益,。但作為監(jiān)理人員要做到自己的責任,，嚴行督促施工單位及時落實安全隱患的整改。只有在一個安全的工地,，人員才能放心的工作,。預防事故的發(fā)生，沒有事故的發(fā)生不但保護了生命，而且對工程的進度就有了保障,，對施工單位,，監(jiān)理單位與業(yè)主都有好處。

在實習的過程中,，我在指導師傅的帶領下,，從熟悉施工圖紙、施工合同,、監(jiān)理工作制度,、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則,、相關規(guī)程規(guī)范開始,，逐步熟悉了本工程的建設情況，初步掌握了工程監(jiān)理工作的基礎知識和操作的基本程序,，吃住都跟隨在一線的施工單位人員,，在工地上，通過現(xiàn)場直接參與,，學習怎樣發(fā)展,、管理、處理實際工程項目建設過程中出現(xiàn)的問題;積極參與每一次的監(jiān)理例會,，學習怎樣協(xié)調各方關系,，以及分析項目施工的質量、進度狀況,，并針對存在的質量問題提出改進措施,。在現(xiàn)場做現(xiàn)場監(jiān)理員的我，主要負責工程項目建設現(xiàn)場的安全巡檢;檢查承包單位每日投入工程項目的人力,、機械等,，按設計圖紙及相關標準對施工單位施工過程進行檢查和記錄。

通過這些工作實踐,，我加深了對工程監(jiān)理的認識,，明確了自己在實習中應該掌握和學習的知識，同時通過實踐也在一定程度上加深了再學校學習到得相關理論知識的理解和運用,，通過這些實踐更是增強了自己的實際動手操作能力,，提高了自己的能力，基本達到了實習的目的,。為期半年的監(jiān)理實習生活結束了,，在這半年的時間里通過實踐，切身的參與到生產(chǎn)建設當中,，近距離的觀察,，讓我對書本所學的知識有了更深層次,、更真實的了解，所謂實踐是檢驗真理的標準,，這一次是理論與實踐想結合的過程,，

我深深的感覺到監(jiān)理工作的重要性：工程項目建設監(jiān)理是一項社會化、專業(yè)化的高智能服務工作,，它要求監(jiān)理員在建設過程中利用自己的工程建設方面的知識,、技能設經(jīng)驗為客戶提供工程監(jiān)理管理服務，妥善協(xié)調處理好工程建設過程中遇到的各類問題,，實現(xiàn)工程建設目標,。因此，作為一個合格的工程監(jiān)理員必須具備扎實的專業(yè)知識和技能,、工程管理學及相關法律法規(guī)等各類知識,，同時要求監(jiān)理員具備較強的組織協(xié)調能力及應變能力，從而確保能夠從容的面對工程建設中各種各樣的問題,。

為此,，工程監(jiān)理員必須要加強行業(yè)內部的學習，建設合同文件,，熟悉設計文件,，熟悉技術規(guī)程、規(guī)范和質量檢驗標準,，熟悉監(jiān)理管理規(guī)范和監(jiān)理文件,，熟悉施工環(huán)境和條件，認真履行職責,，正確運用權限，促使業(yè)務工作能力和監(jiān)理水平不斷的提高,，在為業(yè)主提供高水平專業(yè)服務的同時,，也為施工單位提供服務，要在技術上和施工組織管理上為施工單位出謀劃策,，幫助施工單位解決在施工過程中遇到的問題和困難,，認真細致的做好各方面的監(jiān)理工作，力爭使工程監(jiān)理行業(yè)有一個更加美好的未來,。

在實習期間我也發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足,，需要加強學習，在工程領域的新技術,、新工藝,、新材料、新項目層出不窮,，工程技術標準,、規(guī)劃也是時有更新,，新技術新要求日新月異，這都要求我們必須經(jīng)常學習,，不斷提高自身的業(yè)務素質,，道德素質，這樣才能做一個合格的工程技術工作者,，才能為建設單位和業(yè)主提供更好的服務,。

在實習的過程當中，我積極學習和閱讀了一部分施工階段的監(jiān)理資料,，還特地購買了監(jiān)理方面的書籍,，加強理論與實踐的結合，這使我對監(jiān)理資料的管理有了一個總體的認知,。期間我接觸過的監(jiān)理資料包括：監(jiān)理規(guī)劃,、監(jiān)理實施細則、工程進度計劃,、監(jiān)理工程師通知單,、監(jiān)理工作聯(lián)系單、監(jiān)理日記,、監(jiān)理日報,、工地例會文件等。

另外我還有閱讀施工單位的施工組織設計,，懂得了每一個工序每一部分的要求都該按規(guī)范明確表示,。實習中，我除了將自己在書本上學到的東西應用于實踐外,，我格外注意學習書本上沒有講到但在實際操作中卻十分有用的東西,，對于監(jiān)理單位的運作，監(jiān)理人員的主要工作我也得到了初步的認識,，施工中的每一個工序,，我都有了一個大范圍的概要了解。

雖然,，我在工地是以一個實習生的身份來學習,，很高興也很感謝學校和監(jiān)理單位能給我實和能現(xiàn)場監(jiān)看，還提供圖紙讓我來核實檢查的機會,。雖然工作環(huán)境是很艱苦的,，但正是這樣讓我明白：作為現(xiàn)場監(jiān)理員，與施工單位同在建設生產(chǎn)第一線,，必須要有不怕苦,、不怕累，艱苦奮斗的精神,，更要做到謹慎嚴謹,，認真對待施工過程中出現(xiàn)的和能預測發(fā)現(xiàn)的各種潛在小問題,，防止問題因小不治而演變成大問題，造成人力,、物力,、財力各方面的損失。實際操作過程但中,，不單只是用眼去看,，更要用心去看，帶著問題,，認真的檢查,。處理資料，處理問題,，應站在當事人的角度去考慮,，即是自己的話，又會怎樣去處理,，這是本次實習給我的收獲和感受,。

監(jiān)理實踐報告篇三

結束大三生活的我們，在學校老師的指導下開始了我們的專業(yè)暑期實習任務,。我們班級是主修道路橋梁,，和二、三,、四,、五班主修房屋建筑有專業(yè)上的區(qū)別，用此實習要求對我們一班是要求在道路橋梁的相關單位,，其他的班級是在房屋建筑相關的單位,。在孫老師和張老師進行過動員大會，和對我們實習中的要求和注意要點之后,，我們的暑期實習就正式開始了,，有些期待。

7月9日,，在老師的幫助下，我和凡洪園,、肖慧三人跟江蘇燕寧咨詢有限公司的趙興河趙工取得了聯(lián)系,，當天我們跟著趙工從連云港新浦出發(fā)，帶著生活用品等,，經(jīng)過他們的第一個實驗室青湖鎮(zhèn),，第二個新沂實驗室也是監(jiān)理總部，下午的時候才趕到我們的監(jiān)理小組睢寧縣的朱樓鎮(zhèn),。到了監(jiān)理組我們在趙工的介紹下開始了解我們在這次實習中的工作任務,，江蘇燕寧是家道路橋梁的監(jiān)理公司,，這次承接了國道104，省道323,、324等的監(jiān)理工作,。為了迎接國檢，20xx年全國的道路都進行了大中修工程,。一般的過境道路都是由當?shù)氐酿B(yǎng)護公司承接的工程任務,。我們監(jiān)理的工程是邳州遠通公司承接的施工任務，遠通公司今年接了不少工程,，附近省道和國道都是他們公司承接的,。遠通的總經(jīng)理是顧健，是從東海轉到邳州的,，到遠通有些年頭了,。根據(jù)他自己的說法，他能讓公司的員工每人都有飯吃就算沒白占這個職位,。從他的言語中倒是可以聽到這個公司的不易,，還有領導帶領這個公司的艱難。作為一個領導者從全局考慮是條件之一,，能帶領員工走的更遠是能力的體現(xiàn),。

我們的監(jiān)理小組在104國道的線路上的朱樓鎮(zhèn)，距離項目部官山鎮(zhèn)有十幾里路,。開始是路面高程的測量工作,，使用的儀器是nal—132型的水準儀，這種型號的儀器在一百米范圍內的準確度很高,，因此在測量高程的時候轉點在后視和前視的距離都是一百米左右,，就是一個轉點的測量距離就有二百米，一公里轉五次就結束了,。實習的時候對水準點的調平和讀數(shù)方法我進行了重新的學習,，有一些新的所得。對于水準的調整應遵循先大致水平,，在水準泡的范圍內小幅范圍調節(jié),。調節(jié)大范圍對于三腳架要先固定兩只腳，調節(jié)第三只,，這樣就比較快,。實習時對高程的測量過程中，對水準儀操作的熟練程度有了一定的提高,，也更加理解了合作協(xié)調的重要性,。在測量實習的過程中我也遇到了一些問題，在搬運水準儀的過程中不能把水準儀倒置,，水準儀也不宜在陽光下暴曬,，這些都會導致水準泡的失準,，導致精確度的降低。在對道路進行放線的過程中,，不但要忍受簡單乏味的連續(xù)工作,，還要頂著炎熱的太陽進行。但這單調乏味的工作中,，我學會了忍耐和協(xié)調,，也令我的毅力有所提升。干每一件事不難,，難的是把每一件事做到最好,，即使它是簡單無味，既然做了盡自己的所能做到完善,。

在實驗室的一段時間也有不少收獲,。在對每種實驗儀器有所了解以后，就開始有人指導我們做實驗啦,，指導我們做實驗的是茆永軍茆工,。在道路上的實驗主要是瀝青、石子等有關的實驗,。做石子級配的時候,，做篩分，開始看著使用篩分篩挺容易的,，等到自己使用的時候倒不是想象的那么簡單,。對不同粒徑的石子在篩分取樣的質量是不同的，每種粒徑的石子取樣的時候都是使用電子稱進行稱量,，篩分時粒徑大的石子篩分容易些,，粒徑小的就麻煩些。這項實驗也是挺考驗人的耐性的,。雖然單單的篩分實驗就做了好多次,，每次篩分都有熟練程度上的提高和心態(tài)上的成熟。在瀝青壓實度實驗的時候,，先是將取樣的瀝青在101型電熱鼓風干燥箱內加熱至150攝氏度以上,，然后用mdj—ii型號馬歇爾電動擊實儀正反擊實75次，做成厚度62,。1mm—64,。8mm和直徑101。4mm—101,。8mm 的標準試塊。試件做好后要求用游標卡尺測量對每件試件進行測量,，以確保其符合規(guī)范要求,。然后再用水稱法測量其密度,。水稱法的步驟是，

先在電子稱上稱量其干質量,，再在加好水的儀器中測得水中質量,，然后從水中取出試件，用毛巾將表面的水分擦干,，稱其表面干質量,，記錄在表格內。然后就是做馬歇爾實驗,，在60攝氏度的水中煮30分鐘以后用實驗儀器測量穩(wěn)定度,，和側壓壓力。儀器的使用操作方法和過程也是一種收獲,，在一起出現(xiàn)問題的時候能夠依據(jù)對儀器的了解找到問題的起源和分析解決問題,。在實驗室的時間先是幫著打下手，熟悉實驗的過程和聽茆工講解實驗的原理,、方法和注意點,。在實驗數(shù)據(jù)記錄的時候茆工說一要按實際記錄數(shù)據(jù)，因為實驗是指導施工的理論依據(jù),，實驗是檢驗施工的手段,，是最直觀的表現(xiàn)形式。以前的方式是施工指導實驗,，現(xiàn)在是實驗指導施工的階段,。

在對下層進行試驗段的時候，趙工把我安排在拌合站現(xiàn)場,，我每天的任務就是依據(jù)每天的取樣實驗來記錄實驗數(shù)據(jù),，并對數(shù)據(jù)進行匯總上報給監(jiān)理組。在拌合站監(jiān)理的實驗總計有四個,，包括含水率,、edta滴定測量灰計量、混合料的水洗級配篩分和標準試塊的制作,。含水率實驗是要求進行含水量的控制,，測量的時候去多余二千克的混合料，去掉水分,，計算含水率使用水的質量除以混合料的質量,。在測量的時候施工單位是使用的鍋干法，這個速度快,，效率有一定的提高,。本次設計的含水率是百分之5。4，在測量的結果看來含水率的控制是比較好的,。edta滴定實驗測量灰計量,，是使用滴定的方法，將混合料每次取一千克,，用nh4cl溶液二升混合,，攪拌三分鐘靜置十分鐘后，取10ml上層溶液加入鈣紅試劑后,，用naoh溶液滴定,，使溶液由紅色至藍色即可。施工單位按設計的灰劑量是百分之四,，實際滴定后做出的結果偏低的較多,。施工單位給的理由是按設計的灰劑量就有些浪費，實際根本就不必使用這么多的水泥,，就因為如此施工單位的項目經(jīng)理和監(jiān)理組的組長進行了溝通,。這方面就考究一個人的協(xié)調溝通能力了。在施工單位的實驗員那跟著也學了不少為人處世的經(jīng)驗,，對實際的監(jiān)理和施工單位的關系也有了進一步的了解,。

后面的混合料的水洗然后篩分測量級配的時候，水洗混合料的過程需要有耐心,，用取自地下的清水清洗至沒有混濁,，然后烘干做篩分。這個水洗和直接烘干做含水率的實驗的不同在于其中灰質是否包括的區(qū)別,。在這個實驗如何體現(xiàn)水泥的含量問題上,，施工單位的實驗技術人劉工和與我同來的監(jiān)理組的劉工有了不同的觀點。在施工單位看來,，水洗的方法不能體現(xiàn)水泥用量的問題,，因為在水洗掉的物質當中不僅僅有水泥還有石灰等小粒徑物質，水泥用量的體現(xiàn)并不能反映,。而監(jiān)理組的劉工說根據(jù)前面的灰劑量的測定和含水率的實驗,，水洗實驗是可以反映其水泥用量。

即使有小粒徑物質通過了0,。075mm的篩分篩,，但是那也是少量的，對實驗的精確度影響是可以忽略的,。在他們對這個問題的討論過程中,，我也一直在思索，這個實驗我也在參與,，而對這個實驗我自己卻沒有考慮到這方面的問題,。是實際經(jīng)驗的匱乏,，還是自己內在的原因，還是對問題的本質沒認清,，這也敦促我以后遇到問題要深入思考,，稍微的思考就會有不同的發(fā)現(xiàn)。和與其他人交往一樣,， 動腦筋和不動腦筋的差別很大。像那些因為小事而大動干戈的事,，等到冷靜下來后,，其實很多時候都會發(fā)現(xiàn)那是完全可以避免的，沒有必要的麻煩,。

在拌合站還有一個要進行的實驗是對每天的混合料取出做26個圓柱形標準試件,，標準試件的直徑和厚度都是150mm，也就是1：1的標準,。每個試件的取料量是6350g,，在標準試件模型中舂搗后，在壓力機下壓實,，然后在脫模機上脫模,，測量其實際的質量和高度。在要求的養(yǎng)護條件下,，在空氣中養(yǎng)護一天后,，然后再水中養(yǎng)護6天做無側限的抗壓實驗。在制作試件的過程中有些要注意的問題,，向模型中添加混合料的時候要用墊腳將試件圓柱墊起,，以防做出的試件不標準。在向模型中添加混合料的過程中,，每添加三分之一要用鐵棍舂搗密實,，這樣可以使試件作出后不會有大的石子在試件唾沫后在邊緣掉落。在實驗室做實驗的人都很認真,，這也是我從中學到的工作和做人態(tài)度,。

跟104國道睢寧段的項目經(jīng)理在一次的聊天中，對于他自己的經(jīng)歷和奮斗過程都有一些提及,，還有對于以后我們這個專業(yè)的發(fā)展前景,，對我們專業(yè)學生剛畢業(yè)的出路最好是去施工單位鍛煉幾年，以后經(jīng)驗積累到一定程度,，就有些資本了,。在施工單位呆過，再做監(jiān)理的話會有和現(xiàn)在不同的看法了,。

由于監(jiān)理組工作的需要,，在后來我被調到323省道邳州至新沂段的施工中。在那邊我和監(jiān)理組的馬雪飛馬工一起住在施工項目部。在這邊我的主要工作是配合現(xiàn)場監(jiān)理做好瀝青到場溫度測量等工作,。項目經(jīng)理顧東并非科班出身,，但做事還是不錯，認真負責,，有以身作則的責任心,，與人相處也比較友善，處理問題也能適時積極,。雖然非科班也是第一次做項目經(jīng)理,，實際管理經(jīng)驗比較少，但努力和付出是不少的,。這種態(tài)度,，我自己目前是欠缺的。以后會注意在這個方面的鍛煉,。態(tài)度決定一切,，很早以前就知道的句子，現(xiàn)在有些體會,。

省道323的維修是邳州遠通公司承接的一個工程,，在道路的維修上。首先是面層的銑刨,、清理工作,，銑刨的深度，在超車道部銑刨深度是12厘米,，行車道是 4厘米,，在非機動車道部修補，仍然是老路面,。銑刨的深度是瀝青面層的厚度,。然后鋪撒封閉層，接著進行的工作是用sma瀝青先對寬度為4,。3米的超車道進行 8厘米的攤鋪壓實,，然后再進行8。3米全寬的攤鋪壓實,。在進行攤鋪前要對到場溫度和攤鋪溫度進行測量,，到場溫度要145—190攝氏度的范圍內，攤鋪溫度要保證大于135攝氏度,，溫度太低會使瀝青集料壓不密實,，防水性能就差，溫度太高就會使基層損壞,。溫度太低和太高都不符合施工技術要求,。

瀝青集料的運輸工作是使用租賃的自卸車,，每一車可以承載的質量是30噸至40噸，根據(jù)實際的攤鋪每車可以攤鋪的距離是40米到50米,，攤鋪機的速度在每分鐘3米到4米之間,，壓實用的機械是剛輪先壓4到6遍，然后皮輪壓,。壓實是道路攤鋪的很重要的環(huán)節(jié),，壓實度不夠出現(xiàn)的問題比較嚴重，車轍,、滲水等,。在壓實過的路面按一定的要求取些試塊，取回實驗室做它的壓實和密度,，不少在實驗室做出的密度都要小于設計的密度，也就是壓實度不夠,。在路面上做滲水實驗時,，滲水的情況出現(xiàn)的比較多，側滲的情況占得比例比較大,。在路面上還做的實驗有摩阻系數(shù),，就是測摩擦能力的大小。在不同的瀝青集料所測出的摩阻系數(shù)有很大不同,。 sma瀝青集料和ac瀝青集料的差別就很大,。

施工標志的設置很重要。323省道是雙向四車道,。施工過程中在施工段前方的另一個車道就發(fā)生了一起交通事故,。一輛桑塔納轎車要超車從只是有兩個車道的行車道上過去，但開始超車后發(fā)現(xiàn)從對面開來一輛貨車,，剎車,，轉變方向，但事故還是發(fā)生了,。小轎車整個報廢了,，貨車前輪胎全部爆掉。事故發(fā)生之后我由于在前方看到事故的發(fā)生,，就通知顧經(jīng)理了,，向他詢問這起事故會不會對他們公司造成影響。他說不會,，他們早就把交通標志牌安置好的,。他們沒按交通標志行駛，他們公司不用負責的,。限速,、改道,、減速、禁止超車等這些交通標志不要看小,，但是很重要,，認真做事會避免很多麻煩和問題。從這起交通事故的發(fā)生和結果,，我們可以學到不少事情和得到值得我們謹記的教訓,。按章程規(guī)范來做事安全性比較高。

現(xiàn)場監(jiān)理的主要任務就是監(jiān)控施工質量,，認真做好現(xiàn)場施工記錄,， 及時聯(lián)系溝通施工單位。在323省道的施工過程中我跟著馬工在現(xiàn)場進行裂縫統(tǒng)計,、面層清理,、銑刨寬度的測量等工作。在進行裂縫統(tǒng)計的時候,，縱向裂縫的處理方法是滿鋪柵格,，而橫向裂縫也要鋪柵格但就不需要滿鋪了。銑刨的時候要對銑刨厚度和寬度要進行檢驗,，看看是不是符合要求,。銑刨機是銑刨寬度為兩米的銑刀，聽說那一個銑刀刀頭就要800元,，很是貴重的部件,。30千米的四車道銑刨要貳佰萬元，看來以后買機器出租也是一個比較好的出路,。

實習期間,，在攤鋪機前的瀝青車每次都要剩余些瀝青集料的，但施工單位為了節(jié)約成本就把剩余的瀝青直接倒在攤鋪機前面,。但是當攤鋪機到達倒在地上的瀝青集料時,，瀝青集料已經(jīng)凝固了，就不再適合壓實了,。就這個現(xiàn)象,，現(xiàn)場監(jiān)理就拍照片作為以后的監(jiān)理證明，這個是需要扣施工單位的施工款項的,。在對瀝青集料的到場溫度測量時,，有時會超過190攝氏度，這樣的瀝青集料就必須廢棄,。雖然每車瀝青集料的價值不菲,，但監(jiān)理單位的職責就是為業(yè)主和施工單位負責，公平公正,，這有利于促使承建單位保證建設工程的質量和使用安全,。在進行冷接縫的工序時,，他們的方法是使用冷水冷卻，然后用方形鋼管當做尺子,，用斧頭將瀝青集料分開,。這工序聽馬工說不是規(guī)范的，規(guī)范的是等它自然冷卻后,，用切割機切割,。

總的來說，這次一個半月的實習收獲還是很多的,。在做人上,，工作上，與人相處上,，都要所感觸和收獲,。在實習的過程當中，從書本上學到的知識,，從老師處得到的經(jīng)驗,，都在工程中有一定的應用。從實際中獲得經(jīng)驗留下的印象,，要更加深刻，也更加值得謹記,。暑期的實習給了我一個與實際工程接觸的機會,，它是我將校園的學習生活與社會的工作聯(lián)系起來的一座橋梁。對我的影響深入骨髓,。

監(jiān)理實踐報告篇四

20xx年12月至xx年2月,，我在運城市金環(huán)監(jiān)理有限公司的一個監(jiān)理項目部實習，實習的職務是土建專業(yè)監(jiān)理員,。這次生產(chǎn)實習,，是我第一次真正接觸監(jiān)理工作。在工作的時間里,，我在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導下,，對“大世界花園商場”進行了監(jiān)理實習。

該工程的建設單位是山西寶翔房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,，監(jiān)理單位是運城市金環(huán)監(jiān)理有限公司,，設計單位是山西省冶金設計院，施工單位是運城市第一建筑有限公司,。本工程為大世界花園商場,，位于學苑路東側大世界花園小區(qū)外，結構形式為框架結構,，主體建筑為地上五層地下一層,，地下室層高為4,。2m，一層層高為4,。8m,，標準層層高為4。6m,，五層層高為4,。65m，主體建筑總高23,。65m,，室內外高差0。45m,，結構設計使用年限50年,，抗震設防烈度為七度，總建筑面積19923,。98m,。

我所在的項目部，有1個總監(jiān)理工程師,，1個土建專業(yè)監(jiān)理工程師,，1個電氣專業(yè)監(jiān)理工程師，1個水暖專業(yè)監(jiān)理工程師,。土建監(jiān)理員要負責文案工作,，打印通知等。

在實習期間,，我接觸了大量的專業(yè)知識,，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解,。我的實習崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員,，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質量的規(guī)范,，怎樣的水平才算合格,，哪些情況是不合格的，都要熟記,。

在實習期間,，我接觸最多的就是鋼筋了，梁,，板,，柱子，剪力墻全都是現(xiàn)澆的,，其中鋼筋布置當然是最為重要的了,，因此檢驗鋼筋是特別重要的工作,。基本上每天的主要工作就是檢驗梁,，板等的鋼筋,。如受力鋼筋，架立鋼筋,，構造鋼筋,，箍筋，負彎矩筋,，分布筋等,，這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學習提供了很好的感性認識,。在檢驗鋼筋時,，一般情況下，主要控制主筋,，包括數(shù)量,，規(guī)格，位置等,，而對于板的鋼筋,，主要是檢驗分布筋的數(shù)量，用皮尺連續(xù)量三支箍筋,，允許有一定誤差的,。還有鋼筋的錨固長度，搭接長度,，焊接長度等，也要嚴格控制好,。

①,。綁扎接頭的鋼筋面積在受壓區(qū)不得超過50%，在受拉區(qū)不得超過25%,；

②,。同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個或兩個以上接頭，接頭末端至鋼筋起彎點處的距離不得小于鋼筋直徑的10倍,，也不宜位于構件最大彎矩處,；

③。設計無規(guī)定時：在受拉區(qū)域ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤,，ⅱ,、ⅲ級鋼筋可不做彎鉤；在受壓區(qū)域內,，ⅰ級鋼筋亦可不做彎鉤,；

④,。直徑等于和小于12mm的受壓ⅰ級鋼筋末端，以及軸心受壓構件中,，任意直徑的受壓鋼筋末端可不做彎鉤,，但搭接長度不應小于鋼筋直徑的35倍；

⑤,。鋼筋搭接處,，應在中心和兩端用鐵絲扎牢；

⑥,。綁扎接頭的搭接長度應符合規(guī)范規(guī)定的最小搭接長度,；

⑦。鋼筋在砼中的保護層厚度,，可用水泥砂漿墊塊或塑料卡墊在鋼筋與模板之間進行控制,，墊塊應布置成梅花形，其相互間距不大于1m,，上下雙層鋼筋之間的尺寸可用綁扎短鋼筋來控制,；

⑧。應特別注意板上部負筋,，一要保證其綁扎位置準確,，二要防止施工人員的踩踏，尤其是雨篷,、挑檐,、陽臺等懸臂板，防止其拆模后斷裂跨塌,；

⑨,。板、次梁與主梁交叉處,，板的鋼筋在上,，次梁鋼筋居中，主梁鋼筋在下,；當有圈梁,、墊梁時，主梁鋼筋在上,；

⑩,。梁板鋼筋綁扎時，應防止水電管線將鋼筋抬起或壓下,。

鋼筋工程屬隱蔽工程,，在澆筑砼前應組織對鋼筋和預埋件進行驗收，并做好隱蔽工程記錄，相關各方簽字確認,，以備查證,。

通過這段時間的實習，我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理每天的工作量也是比較大的,，事無巨細,，只要是屬于職責范圍的，都要認真去對待,，并且要直接對甲方負責,。監(jiān)理雖然有辦公室，并且條件還可以,，但是除了午休和整理文檔,，其余大部分時間還是都在工地第一線，也是非常辛苦的,，比如要澆筑混凝土的時候,，旁站是一個非常重要的工作，這個時候,，我和師傅都堅持旁站工作,。同時通過監(jiān)理們的言傳身教，我被他們認真負責的態(tài)度所感動,。他們高超的專業(yè)素質,，火眼金睛，很多問題,，我怎么看都沒發(fā)現(xiàn)問題,，監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺都一一發(fā)現(xiàn)，并且不厭其煩的要求施工方整改,，這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動,。由于施工方的水平有限，也難免會出現(xiàn)各種大小問題,，師傅就會找項目經(jīng)理或施工員談話,，要求認真對待，我也從中學到了一些質量控制的知識,。

這真是一個學習型組織,。甲方代表,，項目經(jīng)理,，監(jiān)理師傅們經(jīng)常在工作的閑暇來我們辦公室玩，和我們交流經(jīng)驗,，無論是專業(yè)方面的還是思想方面的都涉獵到,。平時大家一有空就在辦公室討論圖紙上，施工技術方面的問題，避免個人識圖產(chǎn)生歧義,，使得管理更高效,，尺度更加統(tǒng)一。我有時間也多看看施工圖,，熟悉圖紙的內容。

在實習期間,，我深深地體會到團隊的作用,。我和師傅們通力合作，使得原本一兩個人很難完成的檢查任務提前完成,。大家也絲毫不因為我是實習生而冷眼相待,，反而非常熱情的提供幫助，介紹監(jiān)理常識,，讓我很快進入了角色,。我剛到工地的時候，師傅就讓我熟悉圖紙和03101及04101圖集,，等到驗收鋼筋時,，師傅又在現(xiàn)場給我講解，經(jīng)過幾天的陪同,，我已經(jīng)能夠獨立的檢驗梁,，板的鋼筋了，并且把每個地方的作用都了解了,。在以后的檢驗鋼筋工作中,，師傅把任務都交給我了，我非常感謝師傅給我這樣的機會,，我也非常珍惜這樣的機會,。

通過這次實習，我還學會了如何去尊重工人,。我的師傅是個年輕但經(jīng)驗比較豐富的土建監(jiān)理員,，他一直告誡我，當工人們的勞動成果出現(xiàn)偏差時,，我們并不是直接去指責,，而是反映問題，善意提醒,，這樣有利于緩和矛盾,，不挫傷工人勞動積極性，對于穩(wěn)定施工質量很有幫助,。但是對于承包商惡意偷工減料,，不顧質量的行為,，就不能包庇，應及時要求整改,，并向業(yè)主反映,。監(jiān)理工作因對象不同，方法不同,，就為一點,，更好的促進工程質量的控制。其實很多質量問題,，都應該在監(jiān)理發(fā)現(xiàn)之前,，由施工方的施工員率先發(fā)現(xiàn)的，但是正如我前面所說的,，施工方素質比較差,，部分分部分項工程都是外包的，施工企業(yè)質量自檢過程形同虛設,，這就加重了我們監(jiān)理部門的負擔,。還有部分項目部的領導缺乏專業(yè)素養(yǎng)，能力有限,，或者責任心不強,，溝通有障礙，這些困難對于監(jiān)理而言都要努力去克服,，一切都要有耐心,，應為我們是屬于服務業(yè)。

這次生產(chǎn)實習雖然時間很短,，但是我不但學到了很多施工技術,，管理方面的基本知識，還學到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識,，并且經(jīng)常深入工地,，在第一線進行學習，理論與實踐相結合,，在短短幾天內,，個人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認可,，總監(jiān)也對我的工作給與了比較高的評價,。我在工作中，學會了融入團隊中來,，依靠團隊的力量,，解決困難的問題。熱情對待工作,，對待周圍的人,。

在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性,。而人際交往最重要的是首先要尊重人,，無論是一線工人還是項目經(jīng)理，都要謙遜對待,，其次是自己要主動交流自己的想法,，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況,，更扎實的打好專業(yè)基礎,。同時我在監(jiān)理工作實踐中，對監(jiān)理的作用,，監(jiān)理的地位,，監(jiān)理的現(xiàn)實問題進行了思考，每天堅持寫實習日記,，記錄了很多資料,，表達了自己對于這些新鮮經(jīng)歷的感想，這些日記也作為了本實習報告的一個部分,，側面表達我對實習工作端正態(tài)度和對實習工作更深層面的思考,。

總監(jiān)總是對我說，我們項目部人少,，希望大家不要固守自己的專業(yè),，毫不涉獵其他方面，俗話說,，技多不壓人,。趁現(xiàn)在年輕，多學點,，多做點,，成為一個全面一點的人才，更適合小企業(yè)的發(fā)展,。專業(yè)水電監(jiān)理員也要學點土建監(jiān)理知識,，而土建的也要學點水電的知識。我覺得總監(jiān)的話是正確的,，現(xiàn)在還年輕,，誰知道自己以后真的從事什么呢，在精通自己專業(yè)的同時,，要有寬廣的視野,，這是個人職業(yè)生涯提升的一個關鍵。因此我在實習期間也向師傅學習了許多有關水電的知識,。

在工地上的這段時間里,，我的性格也發(fā)生了微妙的變化,，我走在路上特別喜歡和老老少少的剛認識的朋好打招呼，大家也都非常熱情,，經(jīng)常在休息的時候隨便和大家聊聊天,，感覺他們在工地上有著說不完的趣事，而且工地上無論監(jiān)理還是民工,，其實都挺好相處的,，而且感覺大家雖然苦，但是心態(tài)都很好,。從他們身上,，我學到了很多知識。

監(jiān)理實踐報告篇五

一：工程簡介

本工程為xx市實驗小學投資建設的教學樓,，承建單位是xx市華益建筑企業(yè),。由xx市建筑設計院設計,。采用框架結構主體結構六層,，柱下獨立基礎。面積為5753.75平方米,。防火等級：屬于民用建筑,，使用年限五十年,，耐火等級為二級?？拐鹪O防烈度：7級,。屋面防水等級：2級。建筑場地類別為：一級,。場地標準水深：0.32米,。

一 場地的工程地質及地下水條件：

(1) 地形地貌：屬于黃海陸相低山丘陵，鉆孔孔口地面相對高程：8.08—9.75m,。

(2) 工程地質情況：

① 第四系全新統(tǒng)雜填土,，廠區(qū)內均勻分布，層厚0.90—1.10m,工程性質查,。

② 第四系上更新統(tǒng)礫質粘土,，層厚0.50—0.70米，地基承載力特征值為：fak=220kpa.

③ 花岡閃長巖全風化帶,，層厚：0.70—0.80米,。地基承載力特征值：fak=350kpa

④ 花岡閃長巖強風化帶，揭露層厚3.50米,，地基承載力特征值為：fak=700kpa,。

二結構材料

混凝土：c30 ，水泥砂漿：m10 ,，機制粘土磚：=mu10

素混凝土墊層：c15,，

鋼筋： hpb235,hrb335,hrb400

型鋼 鋼板 鋼管 ：q235--b

當我剛到施工現(xiàn)場的時候,，項目部已經(jīng)組建，監(jiān)理早已到位,?；右鸦靥钔戤叄と藗冋谇謇淼鼗?，基坑四周正在砌筑磚模!在施工工地上來講，安全是最重要的,，所以剛去的頭兩天,，指導老師強調最多的就是安全。說實話,，大熱天的帶個安全帽真不舒服,。首先要適應的就是這個了!

我在施工現(xiàn)場除了要進行旁站外，指導老師還給我安排了一個施工員老師,，讓我看清楚實踐的過程,。另外我還負責監(jiān)理的部分資料的編制。我覺得這不但讓我有了現(xiàn)場實際的體會,，也讓我對監(jiān)理的一般過程和內容有了一個大體的了解,。我想這次實習全面檢驗我各方面的能力：學習、生活,、心理,、身體、思想等等,。就像是一塊試金石,，檢

驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,，也是我建立信心的關鍵所在,，所以，我對它的投入也是 百分之百的!隨著緊張的一個月的實習生活的結束,，我有必要好好總結一下,。首先，通過一個多月的實習,，通過實踐,，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,，通過旁站,，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具 體的施工知識,，這些知識往往是我在學校很少接觸,，很少注意的,，但又是十分重要基礎的知識。

二實習內容

1：鋼筋工程

1)鋼筋的種類及外形特征;

2)鋼筋的焊接方法及質量要求;

3)鋼筋冷加工的方法及工藝;

4)鋼筋的綁扎的方法及質量要求;

5)鋼筋綁扎的搭接長度要求;

6)各種構件保護層厚度的控制方法;

7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容;

2：模板工程

1)模板的種類及制作方法;

2)各種結構模板安裝的質量標準;

3)現(xiàn)澆結構模板安裝的質量標準;

4)現(xiàn)澆結構模板拆除的時間和順序;

5)模板拆除的注意事項;

6)模板的清理,，堆放和維修的方法及要求

3:混泥土工程

1)攪拌機的種類,，規(guī)格，拌和的原理;

2)震動器的種類,，適用范圍;

3)施工配合比的換算及標志牌的內容;

4)施工縫的留設及其處理方法;

5)混泥土的養(yǎng)護方法及要求;

6)混泥土表面缺陷產(chǎn)生原因及預防處理方法;

7)混泥土工程的質量檢查內容;

4：監(jiān)理

1) 監(jiān)理往來函件的整理

2) 監(jiān)理會議記錄

3) 監(jiān)理工程師通知單的填寫

在這所有的工程中我接觸最多的就是模板工程和鋼筋工程,。因為是在工程的初期，我看到和鋼筋的綁扎,，混凝土的澆注以及模板的安裝,。

下面談談我的認識。

首先是模板工程,，這一工程采用組合鋼模板施工柱子,，柱模板安裝時，其要點如下：

(1) 柱模與梁模連接處采用定型鋼模板嵌補,。

(2) 支設的柱模,，其標高、位置要準確,，支設應牢固,。柱模板支撐應連成整體。

(3) 柱模根部要用水泥砂漿堵嚴,，防止跑漿,。

(4) 柱模的澆筑口和清掃口，在配模時應一并考慮留出,。

獨立梁和整體樓層結構模板：

(1)安裝獨立梁模板應設操作平層或搭設腳手架,，嚴禁操作人員在獨立梁底模或柱模支架上操作或上下通行,。

(2)樓上下層模板的支柱,，應安裝在同一垂直中心線上，在已拆模板的樓面上支模時,，必須驗算該樓層結構的負荷能力,。

(3)模板的支柱間距，橫縱向應按模板設計計算書進行布置,。

(4)模板的主柱應選用整料,，若不能滿足要求時，支柱的接頭不宜超過2個(包括2個),，對接的支撐要用三面固定,。

(5)底層模板的支撐，宜先做好地面的墊層再支模，在原地上支模時,，應整平夯實,，做好排水措施，支柱下端

應設通長墊板,，并設一對木楔并用鐵釘釘牢固,。

(6)在砼樓面上支模時，支柱下端就墊木板,，并加設一對木楔用鐵釘釘牢固,。

(7)模板的支撐，雙向水平拉撐從地面上來50cm設一道,，在擱2米設一道,。

4、其他工程模板：

(1)安裝圈梁,、陽臺,、雨篷及挑檐等模板時,，其支撐應自成系統(tǒng),，應采用斜撐固定在內端的柱模或梁模上,。懸挑結構模板的支柱,，上下必須保持在一條豎直的中心線上。

(2)安裝懸挑結構模板應搭設腳手架或懸挑工作臺,，并設防護欄桿和安全網(wǎng),。在危險部位作業(yè)時，操作人員應系好安全帶作業(yè)處的下方不得有人通行和停留,。

由于到工地時基礎工程已接近尾聲,，加上我對鋼筋及鋼結構也比較感興趣。所以更多地關注了一下鋼筋的施工,。

鋼筋工程的一般施工過程為：結構施工圖 →繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單 →材料購入,、檢驗及保管 →鋼筋加工 →鋼筋連接及安裝→ 隱蔽工程檢查驗收

2、其施工要點為：

(1)鋼筋下料：擬采用場外加工的方式進行鋼筋半成品加工,，有土建工程師負責提供下料單,，質檢員負責對半成品進行檢查，并標識狀態(tài),。這一過程我看得很細致,。感覺不困難，但是個體力活,。做這個工作的人很辛苦,。

(2)鋼筋的綁扎：綁扎鋼筋間距應符合設計要求，配有雙排鋼筋的構件,，上下鋼筋之間應墊以鋼筋頭或綁扎撐鉤,，以保證雙排鋼筋間距正確,。板內鋼筋上部鋼筋的下面，應墊設一定數(shù)量的鋼筋馬鐙,，確保負筋的位置正確,，澆筑混凝土時鋼筋工要跟班，防止負筋位移,。

梁箍筋開口應環(huán)向交錯布置,，箍筋的綁扎均應與主筋互相垂直，不得滑落偏斜,，四角與主筋綁扎緊密,，保證主筋位置正確，箍筋間距必須符合設

你正在瀏覽的實習報告是監(jiān)理企業(yè)小學教學樓施工實習報告 計規(guī)定,，加密區(qū)還應符合抗震規(guī)范和標準圖集的要求,。

互相交叉的現(xiàn)澆構件，應注意鋼筋的相交位置和排列,，在梁與梁相交處,，次梁的主筋必須放在主梁的主筋上，主梁的鋼筋放在圈梁底筋上,。梁中的鋼筋如因安裝暗管,、預埋件而必須移動時，應將鋼筋向一邊移動,，但不得把鋼筋局部變曲,，鋼筋移動后所造成的過大間距，應加設一根同一直徑的鋼筋,。

鋼筋的搭接及錨固長度按圖紙或規(guī)范規(guī)定,，鋼筋接頭百分比應符合設計和規(guī)范要求。鋼筋工程屬隱蔽工程,，隱蔽施工前應作好隱蔽工程檢查記錄,，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查前簽認后方進行下道工序。

(3)鋼筋焊接：本工程采用到電弧壓力焊的焊接方式,，我在大一實習的時候見過,。

五、質量檢查

鋼筋安裝總要求為：鋼筋位置準確,，固定要牢靠,，接頭要符合規(guī)定。

鋼筋幫扎一般采用20~22號鐵絲,，鋼筋搭接處應在中心和兩端用鋼絲扎牢,。板與墻的鋼筋網(wǎng)，其外圍兩行鋼筋的相交點全部扎牢，中間部分的相交點可相隔交錯扎牢,，雙向受力的鋼筋,，須全部扎牢。相鄰幫扎點的鐵絲扣應成八字,，以免網(wǎng)片歪斜變形,。

梁和柱的鋼筋骨架，其箍筋彎鉤疊合處應沿受力鋼筋方向錯開布置,，箍筋轉角與受力鋼筋交叉點均應扎牢,。

鋼筋安裝中，受力鋼筋接頭的位置應相互錯開,，接頭距鋼筋彎折處不應小于鋼筋直徑的10倍,，也不宜小于構件的最大彎距處。

鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架現(xiàn)場綁扎或安裝就位后,，混凝土保護層可用水泥砂漿墊塊或塑料卡控制,。對水平構件中的雙層鋼筋網(wǎng)，在上層鋼筋網(wǎng)下面應設置鋼筋撐腳或混凝土撐腳,，以保證鋼筋位置正確,。

鋼筋安裝完畢后，應主要檢查鋼筋的鋼號,、直徑,、根數(shù),、間距等是否正確,，特別是負彎距鋼筋的位置是否正確，還應檢查鋼筋接頭和保護層等是否符合要求,。鋼筋工程屬隱蔽工程,，在澆筑混凝土前，對鋼筋安裝進行驗收,，做好隱蔽工程記錄,，以便考查。

我堅信通過這一段時間的實習,，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來,，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力,。

監(jiān)理實踐報告篇六

監(jiān)理工作依據(jù)要國家有關監(jiān)理工作的文件,、標準，工作服務范圍對于所轄施工標段的全部工程自施工準備期至交工驗收期前的質量控制、進度控制,、造價控制,、合同管理、信息管理和工作協(xié)調實施全面管理,；對質量保修期內承包人實施的工程項目的未完成工作,，缺陷修補與缺陷調查工作，提供監(jiān)理服務,。

監(jiān)理內部實行兩級管理,，由駐地監(jiān)理工程師根據(jù)總監(jiān)辦的授權全面負責。各專業(yè)監(jiān)理組主要負責現(xiàn)場監(jiān)理工作,，其權限由駐地監(jiān)理工程師授予,，駐地監(jiān)理工程師辦公室的專業(yè)工程師，協(xié)助駐地監(jiān)理工程師檢查,、指導各監(jiān)理組工作,。

由于本工程較為復雜，工程內容較多,，因此,，必須熟悉設計圖紙、技術規(guī)范,、合同條款等基礎資料,，特別是特大橋的設計文件、特殊路基處理設計,，必須徹底吃透,，對部分不太合理的設計，及早提出變更方案,。進入工地后,，應要求設計單位進行設計交底，搞清設計意圖,。

對承包人的施工組織計劃應進行詳細審查,，看其工期是否安排合理，機械人力投入是否足夠,，若遇其它因素影響,，調整計劃是否及時合理等，平時應注意影響進度的不利因素,，及時令承包商調節(jié)計劃,，以保證工程按期完工，維護業(yè)主利益,。

對工地現(xiàn)場要加強監(jiān)控和管理,，要求承包商建立行之有效的自檢系統(tǒng),，明確任何承包商先自檢監(jiān)理工程師再檢驗的程序，對未進行自檢的工程,，監(jiān)理工程師應拒絕檢驗,。

對工地現(xiàn)場監(jiān)控應以巡視和旁站相結合，重點工程應加強旁站監(jiān)理,，發(fā)現(xiàn)問題應及時向駐地監(jiān)理匯報,，及時處理。要利用一切監(jiān)理手段對工程進行有效的控制,。

（1）,、人力、機械,、材料準備不足,，不準開工。

（2）,、未經(jīng)檢驗認可,，材料不準使用。

（3）,、施工工藝未經(jīng)批準,，不準使用。

（4）,、前一道工序未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗,，后一道工序不準進行

常州市交通建設監(jiān)理咨詢有限公司成立于1997年7月，具備交通部批準的公路工程甲級,、水運工程乙級監(jiān)理資質和建設部批準的市政公用,、房建工程、公路工程乙級監(jiān)理資質,。公司奉行“團結,、求實,、開拓,、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，遵循“客觀,、公正,、科學、服務”的宗旨,，竭誠為廣大業(yè)主提供建設監(jiān)理,、項目評估、技術咨詢,、檢測試驗等全方位的服務,。追求卓越管理,、創(chuàng)造精品工程、奉獻至誠服務是常州交通監(jiān)理公司永遠不懈的追求,！

在實習期間,，領導關懷無微不至，讓我能夠迅速能習慣周圍環(huán)境,，加上有前輩的不斷的指導,，讓我受益匪淺。

（1）,、審批主要工程項目或工序的試驗路段或試驗項目的施工工藝,、施工方案，審批試驗報告,；

（2）,、檢查承包商的施工工藝和方法是否符合技術規(guī)范的要求，是否按監(jiān)理工程師審批的方案進行施工,；

（3）,、檢查和檢驗施工中所使用的原材料是否符合監(jiān)理工程師批準的原材料標準和混合配合比；

（4）,、對每道工序成活后進行工序質量驗收,，上道工序不合格不得轉入下道工序。

（5）對施工中發(fā)生的工程和工藝缺陷或質量事故進行調查處理,，當缺陷或事故處理達到技術規(guī)范和要求,，批準承包商繼續(xù)施工；

在施工階段,，工程監(jiān)理主要抓住“檢查”這個重點,，按技術規(guī)范要求盡可能加密檢查數(shù)，盡可能做“全過程,、全方位,、全氣候”預防質量事故或苗頭并嚴格控制驗收質量的各種不利因素，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即予糾正,。

1,、熟悉施工圖紙’施工及驗收規(guī)范以及與工程有關的建設文件。

2,、組織建設單位,、設計單位、施工單位進行施工圖紙會審,，了解工程特點和設計意圖,，以及對關鍵工程部分的質量要求，同時也為了減少圖紙的差錯,，將圖紙的質量隱患消滅于萌芽狀態(tài),，以減少不要的損失和浪費,。

3。檢查施工單位資質和施工許可證,。

4,。審查施工單位的施工組織設計和施工方案是否經(jīng)濟合理，是否有可靠的質量控制體系和安全措施,。

5,。審查施工單位進場的機械設備數(shù)量和主要性能參數(shù)是否滿足施工需要和保證質量的要求。

6,。審查并登記進場原材料的合格證,，使用認證書，并現(xiàn)場見證取樣送檢,。

在工程質量監(jiān)理過程中,，監(jiān)理人員對工程線位和幾何尺寸進行監(jiān)控和檢查，主要工作是按合同規(guī)定對工程的線位放線進行檢查和校核,，測量結果不合格者不準開工,，在施工中駐地監(jiān)理工程師有責任隨時檢查、抽查,、校核重要工程的施工測量數(shù)據(jù),，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，避免因測量有誤而導致工程質量缺陷,。

（1）,、廉潔監(jiān)理：監(jiān)理工程師必須行為端正，清正廉潔,，杜絕與承包商的任何經(jīng)濟往來,。

（2）、重視溝通：監(jiān)理工程師除每月必須向業(yè)主和上級監(jiān)理單位提交一份工作報告外,，對有關會議必須邀請業(yè)主和上級監(jiān)理單位參加,，在某些問題作出決策前，向業(yè)主和上級監(jiān)理單位征求意見,，通過溝通,，業(yè)主和上級監(jiān)理單位能充分了解監(jiān)理工程師作出的決策。

（3）,、維護業(yè)主的利益：公正地執(zhí)行合同條件,，在質量監(jiān)理中嚴格堅持合同標準，在工程變更中按照合同條款確定工程價款,，在計量支付中堅持支付條件。監(jiān)理工程師還要按照合同條款隨時注意減少業(yè)主的損失,。

通過這次實際的工地實習,，對我的識圖以及作圖能力都有了一定的幫助,，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學到的理論知識,。還有就是在學校學習理論與實際相差較大,，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用,。但有些知識還是不易掌握,，也不便于記憶，更談不上掌握運用了,。因此,，老師傳授的內容雖然多了，但是我們學習到的的確只是其中很少的一部分,，或者只是一些皮毛的東西,，要想達到真真正正的掌握所有理論知識的目的，只有通過實際的學習和參觀才能夠實現(xiàn),。但是通過此次的學習,，我才覺得原來監(jiān)理行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作,，對自己也將是非常大的挑戰(zhàn),。為了以后能勝任這項工作，現(xiàn)在就必須多問多想,，為將來的工作打下堅實的基礎,，增強自己的交際能力。監(jiān)理行業(yè)是一個涉及的人非常多的行業(yè),，你將會接觸到各種各樣的人,，面對這樣一種復雜的交際圈，你可以從他們身上學到很多優(yōu)秀的東西,，摒棄自身的很多不好的方面,，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力,，讓自己在以后的生活中更加自信,，更加堅強。

實習帶給我的不僅僅是一次社會工作經(jīng)驗,，更是我人生的一筆不可多得的財富,。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中,，充分展示自我的個人價值和人生價值,。

實習的一個月時間雖短，但感觸頗深,。這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏,，還有很多知識需要學習,，包括書本上的和實際中的。同時也讓我積累了一定的經(jīng)驗,，增強了我回到學校踏實努力學習的信心,，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛煉,，明確了在剩余的半年大學生活中應該發(fā)展的方向,。踏實的學好知識，積極的做到課本知識與實際想結合,，認識到工程中是有很多的不確定因素,，需要的是積累經(jīng)驗。我們要盡快適應環(huán)境,，適應這個社會,，否則就會被遠遠的甩在身后。現(xiàn)實是殘酷的,，他總是與我們的期望有一定的差距,，所以我們必須調整心態(tài)，面對現(xiàn)實,，一步一個腳印地踏實先前走,。特別是在施工這種環(huán)節(jié)中要學會溝通，明白別人的意思,，讓別人理解你的思路,。不懂的地方一定要問，畢竟我們還處于學習階段,，實踐經(jīng)驗有所欠缺,，許多實際的東西需要親自去體驗，這樣才能把理論與實際相結合,，發(fā)揮出自己的優(yōu)勢,，學到很多適用的東西，結合理論實際,，學會親身體驗,。學問不是第一位的，實踐才是第一,，凡事都要自己親自做一遍,。

道路的擴建每一步都需要精心策劃，任何一個環(huán)節(jié)出了一點問題,，都會影響到整個路段,。因此，一切成績都是大家共同努力的成果。我們要做到能把課本上的知識靈活運用,，成為對別人對社會有用的人,，我們要做到適應當今飛速發(fā)展的社會,，要能夠確定自己的人生目標,，為實現(xiàn)自己的人生價值而努力奮斗！

監(jiān)理實踐報告篇七

為了檢驗自己在大學時光里所學的專業(yè)知識,,更好的為學校到社會做個很好的過度,20xx年2月17日我懷著興奮的心情來到了我的實習崗位, 中煤邯鄲中原建設監(jiān)理咨詢有限公司,開始了我的實習工作,。到目前為止已經(jīng)有半個月的時間了,，在這段時間里，憑借著前輩們的教導和我自己的努力自己的專業(yè)知識,，實踐能力有了很大的提高,。

首先來介紹一下我所在的工程監(jiān)理項目部的工程。該工程位于天津市南開區(qū)紅旗南路,。工程名稱：天津地鐵3號線與6號線換乘站紅旗南路站,。初到工地，人地生疏,，監(jiān)理經(jīng)驗的缺乏,，在工作中遇到了一些困難，面對困難我并未退縮,，積極向各位前輩虛心學習,，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關資料整理工作，在最短的時間內了解工地狀況,，很快的進入了監(jiān)理的角色,。做好施工現(xiàn)場的監(jiān)理旁站記錄和施工現(xiàn)場的有關記錄，并及時的匯總到監(jiān)理日志中,，當然,，在監(jiān)理過程中也曾多次遇到自已不能解決的問題。如：施工單位人員在施工時未嚴格按設計及規(guī)范的要求進行施工,，當我發(fā)現(xiàn)后進行阻止,，但施工人員不聽勸阻，依然我行我素,，此時,，我知道憑靠我個人的力量加之有限的水平是不能完全阻止其不正確的施工，隨即通知有經(jīng)驗的同事到場協(xié)助解決,，這樣即保證了施工質量,，也樹立了監(jiān)理在工程質量控制中的作用。

首先師傅讓我看了很多監(jiān)理資料員的管理手冊,、監(jiān)理規(guī)范,、監(jiān)理實施細則、監(jiān)理計劃，使我對監(jiān)理工作有了初步的認識和了解,。

其次我又學習了監(jiān)理工作的依據(jù)：

⑴工程施工圖紙,、技術說明及設計交底、會審紀要;

⑵監(jiān)理合同及經(jīng)建設方同意的《監(jiān)理規(guī)劃》;

⑶監(jiān)理合同,、總承包合同及分包合同(包括業(yè)主與各方簽訂的各種協(xié)議); ⑷政府有關政策,、法令、監(jiān)理法規(guī)等;

⑸其它有關文件國家法律,、法規(guī),、建設單位與施工單位簽定的施工合同或協(xié)議。

后來師傅又幫我講解了監(jiān)理的主要工作內容：“三控,、兩管,、一協(xié)調”，在現(xiàn)場控制工程的質量,、進度,、投資;進行合同、信息管理;積極協(xié)調參建各方的關系,。為了保證工程又快又好的完成,，監(jiān)理人員還會采取必要的措施：

對于關鍵部位、重要工序進行現(xiàn)場旁站監(jiān)理,，檢查符合有關規(guī)定后,，才允許進行下一道工序的施工;對于施工中重要建筑材料，在進入現(xiàn)場時必須檢查產(chǎn)品出廠合格證書,，或者進行見證取樣,，送到有相關資質的檢測單位進行檢驗。做好監(jiān)理日志,，詳細記錄每一天工程所發(fā)生的事情,，以防工程出現(xiàn)質量問題，從而能夠有依可查,。仔細閱讀施工圖,，認真參加圖紙會審、審查圖紙會審紀要,，盡量將施工圖中的疑點,、難點解決在施工之前。4,、對進場的機械設備檢查其完好性,，是否能安全運轉，符合要求后及時辦理了設備報驗,。當卷揚機,、吊籠等設備運行了一段時間后，及時提醒施工方對設備的零件進行檢查、調換,、上油,，保證了安全施工。對進場的主要材料,，審閱其質保資料,，檢查其外觀質量，符合要求后按規(guī)定見證取樣,、送樣復試,，復試合格后予以報驗,，保證了合格材料用于工程上,。認真做好軸線、樁位,、承臺底標高,、各結構層標高的復核工作，保證了建筑物的定位,、開間,、進深、層高的準確性,。認真做好模板的技術工作,，仔細檢查模板的支撐和拼縫質量，保證了砼構件幾何尺寸的準確,，表面平整,、垂直度符合要求及安全施工。仔細檢查砼結構內鋼筋的制作安裝質量,，重點檢查了鋼筋種類,、級別、規(guī)格,、數(shù)量,、間距、位置,、鋼筋加工的形狀,、尺寸、鋼筋連接長度,、錨固長度,、接頭位置及接頭數(shù)量、焊接質量,，砼保護層厚度,。保證了鋼筋制作安裝符合設計和施工規(guī)范要求。、旁站監(jiān)理了基礎砼,、結構砼的澆筑,。對于自拌砼，在砼攪拌前先與施工方一起根據(jù)現(xiàn)場砂石含水率,，將砼試驗室確定的配合比調整成施工配合比,，按此配合比監(jiān)督材料車車過磅。隨機檢查砼攪拌時間和砼坍落度,。對于商品砼的質量監(jiān)理,，主要是見證砼坍落度試驗和試塊制作。在砼澆筑過程中,，要求按預定的澆筑順序施工,，避免出現(xiàn)人為的施工縫。經(jīng)常提醒操作人員按要求插拔震動器,，使砼震搗密實,，內實外光。在規(guī)定的養(yǎng)護時間內督促,、檢查砼養(yǎng)護情況,。嚴格控制砼拆模時間，對拆模后的砼成型質量進行檢查,，并形成記錄,。按砼分項質量檢查項目對各結構層砼分項質量進行了實測實量。梁,，板,，柱子，剪力墻全都是現(xiàn)澆的,，其中鋼筋布置當然是最為重要的了,，因此檢驗鋼筋是特別重要的工作?；旧厦刻斓闹饕ぷ骶褪菣z驗梁,，板等的鋼筋。如受力鋼筋,，架立鋼筋,，構造鋼筋，箍筋,，負彎矩筋,，分布筋等，這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用,。對以后學習提供了很好的感性認識,。在檢驗鋼筋時,，一般情況下，主要控制主筋,，包括數(shù)量,，規(guī)格，位置等,，而對于板的鋼筋,，主要是檢驗分布筋的數(shù)量，用皮尺連續(xù)量三支箍筋,，允許有一定誤差的,。還有鋼筋的錨固長度，搭接長度,，焊接長度等,，也要嚴格控制好。

雖然是一名實習生,，但我一直按一名監(jiān)理員要求自己,，為做好監(jiān)理工作，我嚴格要求自己,，注重以身作則，以誠待人,。我一直刻苦努力,，團結同事，積極工作,，認真學習,，工作中遇到難題及時請教監(jiān)理員和監(jiān)理工程師，不斷提高了自己的專業(yè)技術水平,。發(fā)揚吃苦耐勞精神,。不怕吃苦，主動找事干,，做到“眼勤,、嘴勤、手勤,、腿勤”,，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志,，增長才干,。加強學習，勇于實踐,，博覽群書,，在向書本學習的同時注意收集各類信息,，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時，端正學習態(tài)度,，提高學習效率,，努力培養(yǎng)自己具有正確的思想觀點、踏實的工作作風,。通過這次實習,，越來越覺得人際交往的重要性，學會了如何去尊重工人,，當工人們的勞動成果出現(xiàn)偏差時,，我們并不是直接去指責，而是反映問題,，善意提醒,，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性,，對于穩(wěn)定施工質量很有幫助,。

這次實習我不但學到了很多施工技術，管理方面的基本知識,，還學到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識,，并且經(jīng)常深入工地，在第一線進行學習,，理論與實踐相結合,，在短短2個月內，個人能力得到了一定的提升,，并且在工作中得到了師傅們我在工作中,，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量,，解決困難的問題,。熱情對待工作，對待周圍的人,。

通過這段時間的實習,，我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理每天的工作量也是比較大的，事無巨細,，只要是屬于職責范圍的,，都要認真去對待，并且要直接對甲方負責,。監(jiān)理員除了午休和整理文檔,，其余大部分時間都在工地第一線，也是非常辛苦的,，比如要澆筑混凝土的時候,，旁站是一個非常重要的工作,。實習期間，我接觸了大量的專業(yè)知識,，并作了許多實習記錄,，對一些新的施工工藝進行了了解。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,，通過旁站學到了不少很適用的具體的施工知識,，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的,，但又是十分重要基礎的知識,。

工作雖然取得了一定的進步，但也存在一些不足,，工作上懶惰,、馬虎，和監(jiān)理員比較還有一定差距,，在今后工作中,，我一定認真總結經(jīng)驗，克服不足,，努力把工作做得更好,。還要對自己高標準、嚴要求,，在政治理論和專業(yè)技術上加強學習和鉆研,，理論聯(lián)系實際，不斷完善自己,，提高自己的綜合素質，以實際行動為建筑事業(yè)做出更大的貢獻,。我堅信通過這一段時間的實習,，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值,。為實現(xiàn)自我的

監(jiān)理實踐報告篇八

尊敬的領導：

您好,。

3月4號我們一起到達廣州總部培訓，通過各個前輩同事和老師們的講解,，我對通信監(jiān)理這個職業(yè)有了初步的了解,。四天的培訓雖短，但是達安的每個人都給我留下了深刻的印象,，達安的氣氛也深深地感染了我,。

培訓結束,，我們被接到了東莞項目部，之后我被安排的樟木頭駐點管線專業(yè)開始了我們實習的日子,。因為是實習生,，所以剛來的時候什么都不懂，但我秉著真誠虛心的態(tài)度向前輩學習,，只要遇到不清楚不明白的地方,，我總會先翻翻實驗規(guī)程、規(guī)范,，然后結合實際操作認真實踐,，讓我學到了不少在學校接觸不到的知識。

剛開始周揚師傅讓我看了很多監(jiān)理資料員的管理手冊,、監(jiān)理規(guī)范,、監(jiān)理實施細則、監(jiān)理計劃,，使我對監(jiān)理工作有了初步的認識和了解,。其次我又學習了監(jiān)理工作的依據(jù)：⑴工程施工圖紙：作為監(jiān)理員一定要熟悉施工圖紙，施工圖上往往注明了工程地點,、工程量,、工程材料要求以及技術指標要求，這是我們監(jiān)理工作的重要依據(jù),；⑵技術說明及交底：技術說明包括管道質量標準,，比如溝深溝寬是否達標；光纜布防工藝,，比如布防過長的光纜要放八字,；材料是否合格，比如pvc管和子管是否是業(yè)主要求的廠家,；等等,。安全交底是在施工前對施工方施工的安全措施的檢驗，包括工人的安全帽,、反光衣和絕緣鞋的穿戴,，對施工現(xiàn)場的圍避，交通密集的地方還要擺放雪糕筒和施工警示牌等等,。后來師傅又幫我講解了監(jiān)理的主要工作內容：“三控,、兩管、一協(xié)調”,，在現(xiàn)場控制工程的質量,、進度、投資,；進行合同,、信息管理,；積極協(xié)調參建各方的關系。為了保證工程又快又好的完成,，監(jiān)理人員還會采取必要的措施：1,、對于關鍵部位、重要工序進行現(xiàn)場旁站監(jiān)理,，檢查符合有關規(guī)定后,，才允許進行下一道工序的施工；2,、對于施工中重要建筑材料,，在進入現(xiàn)場時必須檢查產(chǎn)品出廠合格證書，或者進行見證取樣,，送到有相關資質的檢測單位進行檢驗,；3、做好監(jiān)理日志,，詳細記錄每一天工程所發(fā)生的事情,，以防工程出現(xiàn)質量問題，從而能夠有依可查,。

這一個月來我基本上學會了現(xiàn)場監(jiān)理員該做的一些工作：

一,、巡檢，巡檢是一個現(xiàn)場監(jiān)理員最基本的日常工作,，其意義除了起到現(xiàn)場監(jiān)督施工質量和安全管理的作用,，更可以對公司所有的站點施工進度有一個系統(tǒng)完整的印象，從而能過協(xié)調好所有的施工進度和質量,，也能夠更好地為業(yè)主提供咨詢的服務,。巡檢的流程:首先搜集本日所有站點施工進度報表（在監(jiān)理郵箱），然后電話向施工方詢問施工進度,，最后選定幾個站點進行抽驗,，監(jiān)督質量跟進進度，拍照,、做記錄、節(jié)點工程要向公司領導匯報施工進度,?；貋砗髮戇@次的巡檢報告和監(jiān)理日志。

二,、光纜割接：光纜割接是一個節(jié)點工程,，涉及到客戶群的網(wǎng)絡使用，所以割接需要重點關注,，需要監(jiān)理員旁站,。光纜割接的流程：

1,、收到光纜割接的通知，此時要聯(lián)系施工方負責人,，讓其做好割接準備,；

2、人員到場,，割接前一個半小時所有的人員應該到位,，儀器開始準備就緒；

3,、割接前半個小時,，把割接會影響的站點和網(wǎng)管確認好，然后讓監(jiān)控做好報備工作,；

4,、開井看掛牌，然后進基站進行盤曲和拔纖來對要割接的光纜進行確認,，確認好要割接的光纜后待割接時間到來,；

5、割接前十分鐘回復網(wǎng)管的割接開始短信,，并向公司匯報,；

6、割接完畢,，向網(wǎng)管確認影響站點有沒有恢復,。恢復則割接成功,，回復網(wǎng)管割接結束的短信,，并向公司匯報割接完成；沒有恢復則要檢查問題直到解決,，時間緊迫則恢復原裝并取消割接,，然后向公司匯報。三,、光纜驗收：驗收分為自驗和初驗,，是對施工單位的工程量和工程質量的檢驗。光纜驗收分為內線和外線,，外線驗收包括光纜長度,、掛牌、井的質量,、引上質量,、子管顏色等，內線驗收包括基站進線和出線滴水彎的設置、防火泥等,，然后是用otdr檢驗光纜的通斷情況和衰減參數(shù)是否符合標準,。光纜驗收的流程：收到光纜驗收的通知，然后聯(lián)系施工方帶到驗收現(xiàn)場和代維一起對光纜的內線和外線進行檢驗屬否符合設計圖標準,，不符合的要做記錄,，沒有掛牌、滴水彎等不和要求的的要求施工方改進,，驗收完要寫驗收報告,。

這一個月以來除了跟著師傅學習外也單獨自己工作了幾次，比如20xx年4月1日,，我被派到塘廈鎮(zhèn)塘龍路資源擴容頂管工程巡檢,。因為剛開始有點緊張，不過一想我是監(jiān)理,，馬上挺直腰板,，對現(xiàn)場不符合安全規(guī)范的地方進行了一些指正，安全員很配合地讓工人們穿上反光衣戴上安全帽,，做好了圍避措施,。頓時我覺得自己有了存在感，整個頂管工程做的很順利,，我也按時向公司做了匯報,，施工人員對我也很客氣，回來后認真做了巡檢報告,。還有一次我跟著周揚師傅去割接,，割接前師傅還讓我把工作流程復述一遍，我把記著的東西完整地敘述了出來,，師傅對我表揚了一下,，然后就是一些核對光纜的過程，整個過程我都理解并即在心里,，在20xx年3月20號,，在松山湖的割接中，我單獨完成了任務,，順利割接并且向公司匯報,，我對那次工作比較滿意。

最近一周,，鄒洋華同事告訴我要熟悉監(jiān)理的基本工作,。例如每天在收發(fā)郵件的時候留意自己負責鎮(zhèn)區(qū)的具體情況，要特別注意每一周自己負責的鎮(zhèn)區(qū)有沒有驗收,。如果有驗收，就要自己安排好當天的工作，以及統(tǒng)籌好那一周的工作分配,。20xx年4月8日我跟李科一起去了一次驗收：廣東鐵通與廣東移動東莞傳輸網(wǎng)管道光纜合作建設一期工程,這一次的驗收,，我

深刻體會到作為一個監(jiān)理人員，自身責任心的重要性,。例如在這一次的驗收中,，一站點的檢查中，施工單位說光分箱的鑰匙,，無法進行驗收,。但是出于對工程質量的保證，對工作操守的要求,，我方及代維強烈要求驗收此站點,，最后施工單位還是打開了光分箱的鑰匙。在該站點的檢查中,，我們發(fā)現(xiàn)了光分箱里面連最基礎的掛牌都沒有,，最后我們在驗收報告中明確地寫下了這個問題。

在實習期間,，師傅對于我的疑惑不解總是耐心講解,，并帶領我進行監(jiān)理資料員的實際操作。在這一個多月的實習中,，我學到了很多課本之外的知識,，明白了在課本上永遠無法理解的東西，有了很大的進步,。在大學里,，學到的只是都是些理論的知識，往往跟現(xiàn)實脫節(jié)太多,，經(jīng)過這一個月的現(xiàn)場學習,，加上師傅和同事給予我大力的支持和幫助，教我學習了很多崗位知識,。而我自己通過翻閱以前的資料,、仔細閱讀監(jiān)理規(guī)范、閱讀公司的質量安全方面的指導書了解監(jiān)理工作,。對監(jiān)理的自我認識：首先,，監(jiān)理是一個服務性的工作，跟業(yè)主簽訂了合同以后,，我們的工作就是要努力做好監(jiān)督管理的工作,，做到讓業(yè)主滿意；然后,，監(jiān)理是一個獨立的法人機構,，不依附于任何機構,，與項目業(yè)主和承包商沒有隸屬關系，而監(jiān)理工程師應該按照建設監(jiān)理的依據(jù)獨立開展監(jiān)理工作,；最后,，監(jiān)理是一個具有原則性和公正性的機構，以專業(yè)的技術知識,，以事實為依據(jù),，以有關法律為準，站在第三方立場上,，不偏不倚地處理爭端,，既要維護業(yè)主的合法權益，又不能損害和侵犯承包單位的合法權益的獨立的機構,。

最后,，感謝這一個月以來各位領導和同事們對我的關照，尤其是師傅的指導,。我在這個月里學習到了很多的專業(yè)知識,，基本上了解了管線專業(yè)的工作內容和流程，了解了監(jiān)理工作的意義和工作流程,，這為以后的工作做好了堅實的基礎,。我會繼續(xù)努力學習更多的專業(yè)知識，使自己盡快成為一個一專多精的人才,，更好的投入到工作中去,！