工作學習中一定要善始善終,，只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結對工作學習進行回顧和分析,，從中找出經驗和教訓,，引出規(guī)律性認識，以指導今后工作和實踐活動,。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢,？這里給大家分享一些最新的總結書范文，方便大家學習,。

應屆畢業(yè)生試用期工作總結篇一

兩個多月來,，我在王總、公司領導和同事們的熱心幫助及關愛下取得了一定的進步，綜合看來,，我覺得自己還有以下的缺點和不足：

一,、思想上個人主義較強，隨意性較大,，顯得不虛心與散漫,，沒做到謙虛謹慎，尊重服從;

二,、有時候辦事不夠干練,，言行舉止沒注重約束自己;

三、工作主動性發(fā)揮的還是不夠,，對工作的預見性和創(chuàng)造性不夠,，離領導的要求還有一定的間隔;

四、業(yè)務知識方面特別是相關法律法規(guī)把握的還不夠扎實等等,。

在今后的工作計劃和學習計劃中,，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導,、同事學習,，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠改正這些缺點,，爭取在各方面取得更大的進步,。根據(jù)公司規(guī)章制度，試用職員在試用期滿兩個月合格后,，即可被錄用成為公司正式員工,。

因此，我特向公司申請：希望能根據(jù)我的工作能力,、態(tài)度及表現(xiàn)給出合格評價,，使我定期轉為正式員工，并根據(jù)公司的薪金福利情況,，從20xx年x月起,，轉正工資調整為xx元/月。來到這里工作,，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神,、思想境界，還是在業(yè)務素質,、工作能力上都得到了很大的進步與進步,，也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力往創(chuàng)造,，相信在全體員工的共同努力下,，企業(yè)的美好明天更輝煌,。在以后的工作中我將更加努力上進，?？瓷霞夘I導批準轉正,。

應屆畢業(yè)生試用期工作總結篇二

時間一晃而過，轉眼間試用期已接近尾聲,，首先感謝公司領導能給我展示自己,、實現(xiàn)自身價值的機會。這段時間是我人生中彌足珍貴的一段經歷,，也給我留下了精彩而美好的回憶,。進入公司后的三個月時間里，在領導和同事們的幫助和指導下,，通過自身的不懈努力,，各方面均取得了一定的進步。現(xiàn)在總結一下自己在試用期這段時間里的收獲和不足,，希望能夠對自己的今后的工作起到鞭策和激勵的作用,。

一,、主要工作

1,、辦公平臺改造

辦公平臺項目我主要負責考勤管理和消息管理模塊的改造，這是我參加工作以來的第一個項目,，感受良多,。我負責的功能模塊要實現(xiàn)每日考勤、休假申請,，休假管理,、考勤管理，工作日管理,，消息發(fā)送和收取,，論壇等功能。

2,、_網站統(tǒng)一認證與單點登錄省級改造方案

在這個項目中我主要負責smal格式請求和響應報文的生成與解析,，這個項目的開發(fā)是我對dom4j技術更加熟悉，同時也學到了mina框架和socket編程技術,。

3,、bi日志改造

這個項目主要是編程實現(xiàn)日志數(shù)據(jù)抽取，根據(jù)輸入日期查詢數(shù)據(jù)庫相關數(shù)據(jù)表,，將抽取的日志數(shù)據(jù)生成數(shù)據(jù)文件和校驗文件并數(shù)據(jù)文件和校驗文件上傳到服務器,。這個項目我主要負責增加操作類別和對操作類別翻譯并生成到校驗文件上傳到服務器。

4,、開發(fā)雙機應用源碼對比程序

這個項目主要是實現(xiàn)上線部署過程中的有關雙機web應用代碼核查工作,，防止部署時少傳或傳錯文件,，輸出核查日志文件。這個項目中我主要負責雙機程序文件的比對和日志文件的生成,，這個項目使我學到了很多新的程序設計思路和實現(xiàn)方法,。

二、收獲

1,、溝通和交流的重要

在試用期這段時間里自己最大的收獲是體會到交流和溝通的重要性,，剛進公司參加辦公平臺開發(fā)那段時間里，自己對溝通認識不夠深刻,，對功能模塊的開發(fā)只是按照功能需求進行開發(fā),，有些地方還會想當然的進行開發(fā)，等把程序開發(fā)出來才發(fā)現(xiàn)自己開發(fā)出來的功能跟實際需求存在偏差,，或者與其他的功能接口不能對接,，使得程序不能正常的運行。辦公平臺的開發(fā)使我認識到溝通和交流非常重要,，在項目的開發(fā)過程中需要不斷的與同事或客戶進行溝通交流,，只有這樣開發(fā)出來的程序才能少出bug，才能按照需求正常運行,，才能與整個系統(tǒng)很好的融合,。

2、工作要認真負責

試用期這段時間里,，雖然自己感覺在開發(fā)過程中很認真,，但是開發(fā)出來的程序還是有好多地方是由于自己不夠認真而導致的程序運行異常，比如像空指針異常等,。通過這段時間的工作自己感覺到工作要認真再認真,，盡量減少疏忽大意而導致的程序異常，只有這樣才能提高工作效率,。

3,、新知識，新思路

這段時間里面自己學習了ibatis,，mina框架,，socket開發(fā)和很多新的程序開發(fā)和架構思路，對自己的工作起到了很大作用,，讓我的程序開發(fā)有了更高的認識,。

4、激情

一個人只有熱愛自己的工作對自己的工作充滿激情才能全身心的投入到工作當中,，才能在工作中找到快樂,，才能不受工作外的其他事情干擾。在試用期有段時間里,，自己由于家中的一些事情影響到了工作的心情,，后來在肖老師的開導下,，自己有了改觀，心情也得到了很好的調節(jié),，非常感謝肖老師,。在以后的工作我會更加努力，更加投入,。

三,、不足

經過這段時間的工作和學習，自己學到很多,，也改進了許多但還是存在著很多不足之處,。

1、溝通交流還是不夠;

2,、技術還不夠熟練;

在今后的工作中一定更加努力,，增加溝通和交流，提高團隊合作意識,，不斷的學習,，爭取更大的進步。

最后感謝領導和同事這段時間以來對我的幫助和指導,，希望我的試用期能夠合格通過,，在即將到來的20__年能夠與大家共同工作，共同努力,，為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量,。

應屆畢業(yè)生試用期工作總結篇三

從10月底到現(xiàn)在為止，我進入偉星拉鏈將近六個月了,，試用期也就要結束了。這段時間里我主要拉頭產品線的幾個車間實習,，沒有放過任何一個細小的生產環(huán)節(jié),。通過實習我熟悉了拉頭生產的詳細流程，掌握了拉頭生產加工的一些基本方法,。這次實習不僅使我增加了知識面,，而且讓我的實際操作能力大大提高。

現(xiàn)在,，將我試用期的工作情況作以下總結,，從中發(fā)現(xiàn)自己的缺點和不足，在以后的工作中加以改進,，以提高自己的工作水平,。

一、工作情況

(一),、模具車間的實習：模具車間是我在拉頭線實習的第一站,，也是我實習時間比較長的車間,，通過我在車間相關工序的親自操作，扎實的掌握了模具車間的情況,，因為模具是拉頭生產的源頭,，也是重點，它的具體制作流程是：繪圖——開模確認——精雕——銅工——電火花——拋光——研磨——手工雕——開料口,。以下我將我在實習過程中體會最深的幾個工序做詳細的闡述：

① 模具繪圖,，這道工序主要是繪制拉片的圖形，也是開模工序,。在這道工序,，我學習繪制拉片圖形的方法，掌握了拉片的基本尺寸要求,，尤其是只裝不旋轉和只裝旋轉拉片的尺寸,。同時，我學習拉片排位的畫法,。

② 電極精雕工序,，利用jd paint軟件，將已經繪制好的拉片進行三維造型,、設置拔模斜度,、分型面等基本參數(shù)，再編制加工程序文件,，將加工程序文件輸入精雕機后雕刻電極,。精雕電極工序作為模具制作的第一道工序，電極的質量直接影響模具以及所生產拉片的質量,。只有電極達到表面光滑,、條例清晰，電極尺寸符合圖紙要求,，同時電極基準面光滑,、無毛刺、側面無臺階,、拔模斜度符合等都符合要求,。因此，通過對精雕工序的嚴格控制來實現(xiàn)對模具質量的控制非常重要,。

③ 電火花加工工序,，作為模具加工一個重要的工序，有嚴格的要求：

放電要求模具型腔尺寸與設計尺寸相差±0.02mm,，并且同一副模具型腔和型腔之間深度距離標準要達到±0.03mm; 電火花型腔要求不能錯位,、光潔度、清晰度好,、字體清晰,、表面粗糙度ra0.1um;模具型腔用百分表探深器檢測,。一般情況下，電火花加工時首先要進行粗加工,，然后再精加工,。這樣可以避免因一次加工過程中電極損耗而導致模具型腔不精確。

④ 研磨工序,，研磨主要加工的對象為新模塊,、已完成的模具、抽芯等,，我通過親自在研磨工序進行操作,，了解了研磨的基本原理、研磨的過程,。

⑤ 在掌握各個工序的前提下,，我還了解模具車間模具的種類、模架的基本信息,、生產設備情況以及模具的入口等等,。

(二)、壓鑄車間的實習：在壓鑄車間的實習持續(xù)了一個月左右,，主要對壓鑄車間的基本情況進行了解,，熟悉了壓鑄車間的設備能力、壓鑄原材料,、拉片壓鑄工藝,、拉片的拋光以及拉片壓鑄缺陷等等。

① 壓鑄車間拉片工藝主要參數(shù)分別控制在如下表范圍內,。

② 壓鑄拉片在加工的過程中,，主要出現(xiàn)的缺陷有：拉片澆不足、流痕,、裂紋,、氣泡、縮孔,、氣孔、變形,、毛刺,、壓鑄花等等。我在實習的過程中,，認真學習了辨別壓鑄缺陷的方法,，同時掌握了分析缺陷的原因。

③ 拉片的拋光,，拉片的拋光主要分為手拋和機拋,，拉片機拋的一般將拉片,、磨料、研磨液以及水混合在一起進行拋光,，將拉片的毛刺等不足磨光;手拋拉片主要是利用砂輪將拉片的表面,、棱角等磨掉，以達到加工效果,。

(三),、組裝四實習：組裝四主要進行注塑拉片、皮拉片,、拉片滴膠,、拉片抹油、拉片鑲鉆,、拉片移印等等工序,。在組裝四的實習，通過自己的實際操作,，我掌握了滴膠膠水的調對方法,，膠水主要以a：b=3：1調對成;滴膠抹油拉片完成后，放入烤箱溫度70—80℃,，烘烤2—3小時,。

(四)、對拉頭的基本知識的學習：通過在拉頭線的實習,，我也掌握了拉頭的一些基本知識：拉頭由拉體,、拉片、連接件,、帽蓋以及馬鉤組成,。各種形狀的拉頭體和拉片可以組成各種金屬拉頭、尼龍拉頭,、塑鋼拉頭等等,。

(五)、拉片模具的入庫流程：通過模具車間的實習,，我還了解了拉片模具的保管,，模具都放在模具倉庫集中保管，一般都按照模具編號順序放置,，以便以后取用,。模具的具體入庫流程如下：

二、思想情況

從進入車間實習以來,，我嚴格按照公司的規(guī)章制度要求自己,，服從公司領導的安排。在實習過程中，我虛心向車間師傅請教,，主動動手操作,，掌握工作技能，努力提高自己的工作能力,。通過實習,，我思想上也有一定的收獲：

(一)、做任何工作要認真仔細,、耐心負責,。通過在模具拉頭線的實習，每天看到師傅工作時認真謹慎的工作態(tài)度,，我深刻的體會認真仔細,、耐心負責的重要性;

(二)、持之以恒的工作心態(tài),，又不無味重復,。不論什么性質的工作，每天的工作內容也是大同小異,，只就需要有持之以恒的工作心態(tài),，同時在工作的時候要不斷的創(chuàng)新，這也做研發(fā)工作的基本素質;

(三),、要善于發(fā)現(xiàn)問題,，進行改進。作為基礎工作人員,，在工作的過程中,，遇到問題要進行思考、進行改善,，為以后工作的順利進行打好基礎;

(四),、工作要有精益求精。拉片模具在加工的過程中,，每一個環(huán)節(jié)都是很微小的,，有些部分在尺寸上要求精確到0。001mm,，車間的師傅在做工作的時候,，遇到一點問題都會謹慎操作，絕不容許有一絲毫的偏差,，這讓我充分體會到在工作中要做到精益求精;

(五),、做事情要能夠做到有條不紊。車間的每一道工序之間到相互聯(lián)系,，環(huán)環(huán)相扣，相輔相成，都是有條不紊的進行,。每個人進行工作的時候也是一樣的道理;

(六),、虛心向他人學習、揚長補短,。車間的師傅們雖然在學歷上沒我高,，但是，在實際工作當中,，他們經驗豐富,，能夠給教授很多技能，這一點我體會深刻,。

三,、存在的問題與不足

經過這段時間的工作和學習，我雖然掌握和了解了拉頭線的生產的基本流程,，也能夠自己獨立完成一些車間的工序,，但是我在工作中還存在一定的問題和不足：

(一) 我對車間部分工序掌握不夠深入。在車間實習的過程中,，我對于一些工序掌握不夠深入,，例如精雕工序，我在實習的過程中,，我雖然掌握精雕機的基本操作,，能夠利用精雕機做一些簡單的電極，但是對于jd paint 軟件的一些操作我還沒有掌握;

(二) 對于拉頭線與其他分廠之間的聯(lián)系,、工作流程,、信息傳遞方式等理解不夠，對拉鏈分廠的工作情況的了解只局限于拉頭線內部,。

對于這些不足,，我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教,，努力豐富自己,，充實自己，尋找自身差距,，拓展知識面,，不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作動手能力，把自己業(yè)務素質和工作能力進一步提高,。也希望請領導和同事對我多提要求,，多提建議，使我更快更好的完善自己,，更好的適應工作需要,。

四,、意見和建議

結合我在車間的實習情況，我提出以下幾點建議：

(一),、要求車間師傅履行對實習生傳授方法的義務,。我在車間實習的過程中，遇到一些問題,，想師傅請教,，有時總是得不到答案，有些時候是講不清楚,，也些時候感覺有所保留,，尤其是他覺得不是自己車間的人，就會很保留的態(tài)度;

(二),、給部分崗位配發(fā)勞保鞋,。我在拉頭線實習的過程中，發(fā)現(xiàn)壓鑄車間的壓鑄機操作工,、組裝四配色師傅們由于工作崗位的原因,，鞋子污染很嚴重，而且都很難洗掉,。因此建議給特殊崗位(例如壓鑄機操作工,、配色工人、染色車間,、噴漆車間等)配發(fā)勞保鞋,。

作為新員工，實習僅僅是我工作的開始,，在以后的工作中,，我一定做到勤勤懇懇，認真仔細,，虛心向師傅們請教,，揚長補短，努力提高自己的工作技能,，爭取做一個合格的員工!