在學(xué)校的時(shí)候我們都寫過(guò)心得體會(huì)，心得體會(huì)是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字,。如何寫好一份值得稱贊的心得體會(huì)呢,？下面是可圈可點(diǎn)小編給大家分享的一些有關(guān)于酒駕醉駕專題警示教育心得體會(huì)范文6篇的內(nèi)容,，希望能對(duì)大家有所幫助。

酒駕醉駕專題警示教育心得體會(huì)(篇一)

社會(huì)的發(fā)展，現(xiàn)代化交通的突飛猛進(jìn),，從繁華都市,，到城鎮(zhèn)鄉(xiāng)間,，車水馬龍，大小不等,，各顯功能的機(jī)動(dòng)車輛,，渲染著人們美好生活的壯麗畫卷！然而,，在這繁華與現(xiàn)代,，在這壯美與發(fā)展的背后，因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴰Ыo人們,，帶給家庭,，帶給發(fā)展中的城鄉(xiāng)乃至整個(gè)社會(huì)的損殤，又是那樣的令人心顫……

身為交通人,，耳聞目睹的車禍比比皆是,，其猶如惡魔一般,，無(wú)情地吞噬著人們的生命,。今天又一次的道路交通安全警示，讓我內(nèi)心許久不能平靜,，引發(fā)了我對(duì)安全生產(chǎn)更多的思考,。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響,。

“天有不測(cè)風(fēng)云,，人有旦夕禍福。”面對(duì)災(zāi)禍,，人們往往會(huì)用這句俗話來(lái)寬慰自己,。然而對(duì)于道路交通事故的發(fā)生，這就是一句極端不負(fù)責(zé)任的托詞,。我們知道每一起交通事故的發(fā)生都有必然的因果,，人、車,、路,、環(huán)境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產(chǎn)管理的過(guò)程來(lái)看,，圍繞安全管理,，制度措施的不斷完善，宣傳教育的不斷強(qiáng)化,，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大,，為之我們做出了極大的努力，但安全生產(chǎn)績(jī)效卻不盡人意,。認(rèn)真的思考,，個(gè)人之拙見,，問(wèn)題還是在人的因素上。

首先是安全生產(chǎn)的管理者,。自安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”實(shí)施以來(lái),，應(yīng)該說(shuō)企業(yè)的每一位員工與安全生產(chǎn)都緊密的聯(lián)系在一起，理應(yīng)形成“心往一處想,，勁往一處使,，齊抓共管抓好安全生產(chǎn)”的一種氛圍。但現(xiàn)實(shí)人浮于事的現(xiàn)象仍存在,，突出的表現(xiàn)在部分一線的安全生產(chǎn)管理者上,。幾次對(duì)各站點(diǎn)安全工作的檢查，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題讓人費(fèi)解,，一張督導(dǎo)表好似把工作搞成重填表輕督導(dǎo),，使得安全督導(dǎo)工作效果大打折扣。究其原因,，個(gè)人認(rèn)為還是我們老生常談的責(zé)任心,。

在安全生產(chǎn)中，員工的責(zé)任心,，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好,，對(duì)企業(yè)的安全負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)的發(fā)展負(fù)責(zé),！有了責(zé)任心,，再?gòu)?fù)雜的工作也能將風(fēng)險(xiǎn)降到最低；沒(méi)有責(zé)任心,，再簡(jiǎn)單的工作也會(huì)險(xiǎn)情重重,；責(zé)任心強(qiáng)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除潛在的安全隱患,；責(zé)任心不強(qiáng),，就會(huì)對(duì)工作漫不經(jīng)心，有章不循,，不負(fù)責(zé)任,，其結(jié)果是簡(jiǎn)單平常的操作也會(huì)招致飛來(lái)橫禍。為什么“領(lǐng)導(dǎo)磨破了嘴皮子,，員工耳朵聽出了繭子,，卻仍然出現(xiàn)了事故”？是什么原因,？有時(shí)我不禁自問(wèn)：我們?cè)诠ぷ髦杏卸嗌偃藭?huì)思考如何把工作做好,，而不是簡(jiǎn)單的做了完事。

眾所周知，企業(yè)的安全工作就像一根鏈條,，哪一環(huán)薄弱就會(huì)從哪一環(huán)斷開,。俗話說(shuō)，“千里之堤毀于蟻穴”,，一個(gè)小小的失誤都可能遭致重大安全事故,。安全問(wèn)題要當(dāng)作“小題大作”來(lái)抓，而我們的安全工作常常處于一種外緊內(nèi)松,、虛緊實(shí)松,、上緊下松的狀態(tài)中，個(gè)別地方出問(wèn)題,，影響的卻是整體,。因此，我們應(yīng)該清醒地意識(shí)到,，我們?cè)诎踩a(chǎn)管理的方方面面都不能再有閃失了,，只要稍有閃失，就可能保不住我們經(jīng)營(yíng)的成果,，進(jìn)而也就保不住我們員工手中的飯碗,。這并不是危言聳聽。面對(duì)嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí),，我們不能再掉以輕心了,，特別是我們現(xiàn)場(chǎng)管理者更是責(zé)任重大,。

要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的安全,，不能僅僅靠制度，更重要的在于每一個(gè)人要始終把安全工作作為自己的首要責(zé)任,，心中始終存有安全至上的高度責(zé)任感和強(qiáng)烈的責(zé)任心,。以安全為重，在管理中從嚴(yán),、從細(xì)抓好各項(xiàng)安全措施的.落實(shí),。只有擁有強(qiáng)烈的責(zé)任心，一線的安全管理者才能夠自覺(jué)學(xué)好業(yè)務(wù),，熟練掌握崗位技能,，提高識(shí)別隱患的能力，增長(zhǎng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的才干,，避免“人在崗上,、心在崗?fù)?rdquo;的懈怠行為，“湊合湊合完事”的敷衍行為,，“偷懶省力,、棄繁從簡(jiǎn)”的投機(jī)行為和“想怎么干就怎么干”的散漫行為。只有時(shí)刻保持高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的責(zé)任心，才能從根本上消除“人的不安全行為”和“物的不安全因素”,，最大限度地減少安全隱患,。

其次為駕駛員。近些年來(lái),，道路運(yùn)輸?shù)陌踩灾饾u引起全社會(huì)的高度重視,。道路運(yùn)輸行業(yè)是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，一旦發(fā)生安全事故,，容易造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,。而從歷年來(lái)的重特大道路交通事故看，駕駛員綜合素質(zhì)不高,、安全意識(shí)淡薄,、違法超速駕駛、應(yīng)急處置技能不足等是造成事故的最重要因素,。駕駛員的安全意識(shí)和行為是體現(xiàn)在其個(gè)體上,，我們實(shí)施安全管理并不能完全把控，而只能對(duì)其施加影響,，一味地強(qiáng)化對(duì)駕駛員的安全管理,，對(duì)公司來(lái)說(shuō)，我們是主動(dòng)要安全,，但對(duì)駕駛員而言則為被動(dòng)接受,。在現(xiàn)實(shí)的安全管理工作中，個(gè)人認(rèn)為我們還需不斷改進(jìn)和完善對(duì)駕駛員安全管理,。

第一,，在安全教育培訓(xùn)和考核上。安全教育培訓(xùn)是提高駕駛員安全意識(shí),，控制,、消除駕駛員不安全行為的有效手段之一。但現(xiàn)實(shí)中,，由于在駕駛員文化素質(zhì)等方面條件的限制,，個(gè)人大膽估計(jì)90%的駕駛員都對(duì)目前采取的“填鴨式”、“說(shuō)教式”等老一套培訓(xùn)教育方式深感厭倦,，沒(méi)有興趣,，根本不想聽，往往是“左耳進(jìn)右耳出”,，課程聽完了知識(shí)云散了,，根本沒(méi)有達(dá)到入腦入心的效果。所以,，我們應(yīng)在內(nèi)容與形式上進(jìn)行變化和創(chuàng)新,，使之更直接,、更直觀、容易接受,。

比如采用視頻教育,，直觀，視聽效果好,，駕駛?cè)藛T一般都比較樂(lè)于接受,；答題式，把安全生產(chǎn)法律法規(guī),、安全駕駛技術(shù)等內(nèi)容,，以填空、選擇,、簡(jiǎn)答,、判斷等題型的方式發(fā)給駕駛?cè)藛T，讓他們答卷,，這樣既能提高駕乘人員的安全理論知識(shí),，又能規(guī)范駕駛操作規(guī)程；討論互動(dòng)式,，通過(guò)重,、特大事故，違規(guī)違章操作造成的事故等為題進(jìn)行事故原因分析,、討論,，使廣大駕乘人員在相互啟發(fā)中思想得到統(tǒng)一，認(rèn)識(shí)得到提高,，缺點(diǎn)得到糾正等等,。當(dāng)然還有許多更好的方式方法，重要的是一定要使培訓(xùn)教育達(dá)到其效果,。而培訓(xùn)效果的評(píng)價(jià)往往是我們?nèi)菀缀鲆暬蜃霾坏轿坏?，這需要我們不斷地去完善我們的評(píng)價(jià)體系,，真正把培訓(xùn)教育的效果評(píng)價(jià)做好,、做實(shí)，這樣才能真正掌握駕駛員對(duì)安全的認(rèn)知,。

第二,，把好駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。隨著社會(huì)的發(fā)展,，對(duì)營(yíng)運(yùn)客車駕駛員的要求越來(lái)越高,，其安全行為直接關(guān)乎人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)的生死,。把好準(zhǔn)入關(guān),，可以說(shuō)是我們安全管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié),，這在我們安全管理中是最具主動(dòng)權(quán)的管理。目前,，有限責(zé)任公司在嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)方面,，采取了一系列的措施和流程，但我們絕不能簡(jiǎn)單地按流程了事,，而應(yīng)強(qiáng)化做好每個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)微工作,。比如，與駕駛員的溝通,，要了解其對(duì)安全的認(rèn)識(shí),，客運(yùn)駕駛經(jīng)歷，家庭背景等,；在審核資質(zhì)上,，身體條件、文化程度,、駕駛資質(zhì)和經(jīng)歷等都應(yīng)有一較高的標(biāo)準(zhǔn),，認(rèn)真審核；在崗前教育培訓(xùn)上,，要從嚴(yán)考核學(xué)習(xí)態(tài)度,、對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容的掌握程度、安全的認(rèn)知度有無(wú)提高,、駕駛技能水平等,，在這方面，我們的安全管理人員有條件可以做好對(duì)駕駛員的評(píng)價(jià),。當(dāng)然除此之外,，我們還應(yīng)正確看待“駕駛員難招”與安全的關(guān)系?？瓦\(yùn)駕駛員資源的匱缺是社會(huì)普遍存在的問(wèn)題,，在嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)上，我們絕不能放松任何尺度,，時(shí)刻警醒：客運(yùn)駕駛員是我們實(shí)現(xiàn)安全的重要因素,。

第三，在駕駛員安全管理中抓親情互動(dòng),。“親情安全管理”是在安全管理工作中將嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)與情感投資相結(jié)合,，努力做到按規(guī)辦事，以情感人,，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去,，在管理的過(guò)程中形成一種家庭式氣氛，互相支持,，互相尊重,，互相理解,。

在現(xiàn)實(shí)工作中，我們往往側(cè)重于“嚴(yán)格執(zhí)行”,、“有錯(cuò)必究”,，而忽略了“溝通”、“排憂解難”,、“解決問(wèn)題”,，比如說(shuō)一位駕駛員在行車過(guò)程中發(fā)生了交通事故，我們都會(huì)嚴(yán)格按照事故“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行從嚴(yán)處理,，我們盯住的是“事”,，是本次“事故”造成了多大影響？損失有多大,？如何處理善后工作,？而忽略了肇事者本人，我們是否考慮到駕駛員發(fā)生事故后的情緒,、心態(tài),、家庭背景以及承受能力？親情管理的最終目的是使從業(yè)人員在心理上徹底接受了錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),，在后一步的工作中主動(dòng)避免重復(fù)性錯(cuò)誤行為的再次發(fā)生,。

因此，作好親情安全管理首先要嚴(yán)格堅(jiān)持安全管理制度,，這是作好親情管理的依據(jù)和原則,。只有在堅(jiān)持制度的前提下進(jìn)行親情管理，才是使思想工作更具有說(shuō)服力,，才能對(duì)錯(cuò)誤行為人本身在心理上即接受因錯(cuò)誤行為所付出的經(jīng)濟(jì)代價(jià),，同時(shí)在心理上通過(guò)對(duì)行為后果的教育、反思,，提高對(duì)安全管理的認(rèn)知度和誠(chéng)信性,，在心理上徹底抵消因安全處罰所產(chǎn)生的憎恨、消極或抵觸情緒,，從而有利于安全管理工作的的持續(xù)深化和細(xì)化,。

人在從事安全生產(chǎn)活動(dòng)或安全管理工作中是第一主動(dòng)的積極因素，尤其是我們運(yùn)輸企業(yè)中的安全生產(chǎn)管理人員,，更應(yīng)具備主動(dòng)性,、預(yù)見性和積極性。經(jīng)歷無(wú)數(shù)觸目驚心的慘痛教訓(xùn),，全世界都為文明和進(jìn)步付出了無(wú)數(shù)的生命和財(cái)產(chǎn)，雖然我們從事的風(fēng)險(xiǎn)極高的公路運(yùn)輸行業(yè),，隨著時(shí)代和科技的進(jìn)步,，我們的車型在不斷的更新,，道路狀況在不斷的改變，人們對(duì)安全意識(shí)和安全法規(guī)的不斷提高和學(xué)習(xí),，尤其是我們國(guó)家從上到下,，都三令五申關(guān)愛生命、安全出行,，采取了更多更科學(xué)的安全管理方法和措施,，隨經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的進(jìn)步，車輛密度越來(lái)越大,，勢(shì)必帶來(lái)大量的交通事故和不可避免的經(jīng)濟(jì)損失,，但我們只要嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，認(rèn)真履行各項(xiàng)規(guī)章制度,，從辯證的觀點(diǎn)來(lái)分析看待并處理問(wèn)題,，安全管理工作并非是談虎色變的工作，用嚴(yán)謹(jǐn),、嚴(yán)格,、嚴(yán)肅的工作態(tài)度對(duì)待安全管理，用法律,、法規(guī),、制度來(lái)從事安全管理，通過(guò)不斷的排查,、梳理來(lái)消除隱患,，集全公司、全社會(huì)之力來(lái)保障我們的生命在陽(yáng)光下健康,，來(lái)保護(hù)我們的財(cái)產(chǎn)不受損害,，只要我們用踏實(shí)的作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來(lái)對(duì)待安全管理工作，我們的事故一定會(huì)減少,，我們的損失一定會(huì)降低,，我們的尊嚴(yán)和價(jià)值一定會(huì)被社會(huì)認(rèn)可。

酒駕醉駕專題警示教育心得體會(huì)(篇二)

隨著社會(huì)的飛速發(fā)展,，生活,、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快，汽車成了人們的主要工具,，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷,，在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí),，它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難,！

一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著,，而且悲劇還繼續(xù)著,。每天,，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,，有多少幸福美滿的家庭妻離子散,，家破人亡呢？“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題,，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的,。這一幕幕慘劇是可以避免的。寬闊的馬路,，先進(jìn)的道路安全設(shè)施,，一直在更新的交通法規(guī)，難道真能對(duì)交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎,？如果是,，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生？可見交通安全保障并沒(méi)有達(dá)到真正的效果,。而這究竟又是誰(shuí)的錯(cuò)呢,？

這是人們的錯(cuò)。國(guó)家給了我們交通安全的保障,，我們往往卻只顧自己的方便,，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī),。大家想過(guò)如此的后果會(huì)是怎樣的嗎,？看！那輛超載的大卡車正吃力的前進(jìn)著,，司機(jī)見了紅燈也不停車,，隨意亂闖，只是為了趕交差,，得一筆工錢,，不顧違章的后果?？蛇@位司機(jī)知道嗎,？只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會(huì)葬送生命,，而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢可以買到的,？看！那場(chǎng)悲劇終究還是上演了,，鮮血染紅了車輪,，受害者的親人悲痛萬(wàn)分……

血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲,。短暫的一瞬間,，肇事司機(jī)成千古恨,，親人們沉浸在悲劇之中,，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,，生不如死的痛苦,。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命,，所以我們必須珍惜,。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友,。日日夜夜都守在我們的身邊,，教育我們，勸戒我們,。

人讓車,，讓出一片溫情，讓出一片秩序,；車讓人,，讓出一片安全，讓出一片理解,。在這個(gè)世界上,，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生,，減少死亡的人數(shù),，珍愛寶貴的生命。

酒駕醉駕專題警示教育心得體會(huì)(篇三)

時(shí)至今日“酒駕,，醉駕”幾乎可以算是一個(gè)老生常談的問(wèn)題了,，醉駕也已經(jīng)入刑了，但是就在這樣一個(gè)全民抵制酒駕醉駕的大背景下,，我們看到了很多人還存在僥幸心理,，從年輕到年紀(jì)大的，從普通工作人員到二級(jí)單位主要負(fù)責(zé)人,，不同年齡,、不同職務(wù)、但他們有一個(gè)共同點(diǎn)就是并非不知黨紀(jì)國(guó)法的明確規(guī)定,，而是心存僥幸,，認(rèn)為自己可以蒙混過(guò)關(guān)。但事實(shí)證明這種僥幸心理只會(huì)讓自己雖未受到法律的懲處但也受到警告處分、免去黨政職務(wù),、留黨察看一年或者更嚴(yán)厲的處罰,。這說(shuō)明在現(xiàn)今全面從嚴(yán)治黨時(shí)代背景下黨紀(jì)嚴(yán)于國(guó)法，酒后駕車行為具有高度危險(xiǎn)性,，在受到法律懲處的同時(shí)也要受到紀(jì)律的嚴(yán)格處分,。

酒后駕車極易造成交通事故，嚴(yán)重威脅人民的生命財(cái)產(chǎn)安全,。20xx年修訂的《中華人民共和國(guó)點(diǎn)了交通安全法》對(duì)酒駕行為作出嚴(yán)厲的處罰規(guī)定,，而同年通過(guò)的《中華人民共和國(guó)刑法修正案（八）》更是明確將醉駕定性未危險(xiǎn)駕駛罪，屬于故意犯罪,。黨紀(jì)嚴(yán)于國(guó)法,。《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》對(duì)包括酒駕醉駕在內(nèi)的黨員干部違反法律行為作出了更加嚴(yán)格的規(guī)定,，“因故意犯罪被依法判處刑法規(guī)定的主刑（含宣告緩刑）的,，應(yīng)當(dāng)給予開除黨紀(jì)處分。”“黨員有刑法規(guī)定的行為,，雖不涉及犯罪但須追究黨紀(jì)責(zé)任的,，應(yīng)當(dāng)視具體情節(jié)給予警告直至開除黨紀(jì)處分。”20xx年三月頒布實(shí)施的《中華人民共和國(guó)監(jiān)察法》更是為嚴(yán)肅查處公職人員酒駕醉駕行為提供了法律依據(jù),。

酒后駕車絕不是小事,，黨員是有覺(jué)悟的先鋒戰(zhàn)士，必須模范遵守國(guó)家的法律法規(guī),。黨的干部是黨的骨干,，理應(yīng)在遵紀(jì)守法等方面發(fā)揮帶頭模范作用。黨員干部酒駕醉駕,，不僅與黨章規(guī)定的“模范遵守國(guó)家的法律法規(guī)”“在生產(chǎn),、工作、學(xué)習(xí)和社會(huì)生活中起先鋒模范作用”等黨員義務(wù)要求相去甚遠(yuǎn),，更會(huì)嚴(yán)重?fù)p害黨的形象,。

作為一名黨員、作為一名公職人員,，我們?cè)谧鋈魏问虑槿魏螞Q策時(shí)都要算好人生的七筆賬：

政治賬：違法違紀(jì),，就是自毀前程，斷送了自己的政治生命,；

經(jīng)濟(jì)賬：君子愛財(cái),，取之有道，如果見錢眼開,，利用手中權(quán)利肆意掠取錢財(cái),，后果必然是“傾家蕩產(chǎn)”，竹籃打水一場(chǎng)空；

名譽(yù)賬：古人說(shuō)：“一絲一粒,，我之名節(jié),，人生在世，名節(jié)最重”,；

家庭賬：一個(gè)幸福美滿的家庭于人多么重要,，可如果不珍惜，一意孤行,，就會(huì)落得妻離子散,；

親情賬：如果你違犯了黨紀(jì)國(guó)法,，不但要受到法律嚴(yán)懲,，親朋好友也會(huì)離你而去，最終成為眾叛親離的“孤家寡人”,；

自由賬：一旦身陷囹圄,，才知道自由是多么可貴；

健康賬：暗地里的權(quán)錢交易,，因見不得“陽(yáng)光”,，且時(shí)時(shí)處在提心吊膽中，身心憔悴,，在毀了工作事業(yè)的同時(shí),，也毀了身體；

下面我將本著對(duì)自己,、對(duì)家庭,、對(duì)社會(huì)、對(duì)組織高度負(fù)責(zé)的態(tài)度作出一下承諾：

1,、帶頭安全文明駕駛,，堅(jiān)決做到“開車不喝酒、喝酒不開車,。”

2,、帶頭貫徹執(zhí)行《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，做到清正廉潔,。

3,、帶頭認(rèn)真學(xué)習(xí)《中國(guó)共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》增強(qiáng)紀(jì)律觀念，做遵守紀(jì)律的模范,。

酒駕醉駕專題警示教育心得體會(huì)(篇四)

市局組織各單位學(xué)習(xí)了禁止酒駕的相關(guān)材料,，通過(guò)學(xué)習(xí)，我深知作為一名執(zhí)法者,，同時(shí)又是一名守法者,。更知道遵守交通法規(guī)的重要性。禁止酒駕不僅是保護(hù)自己，也是是愛護(hù)家人,，愛護(hù)他人的體現(xiàn),，更是展現(xiàn)職能機(jī)關(guān)執(zhí)法，遵法的窗口,。

從共同的違法成本看,，醉駕當(dāng)事人不光失去自由，還將損失金錢,，更留有犯罪記錄,。對(duì)于一名公安來(lái)說(shuō)，根據(jù)單位的有關(guān)規(guī)定,，其性質(zhì)和后果之嚴(yán)重不言而喻,。

其次，為了公安干警在廣大人民群眾中的威信,，樹立民警在人民群眾中的良好形象,，市局和總隊(duì)對(duì)駕駛員的嚴(yán)格要求，在駕駛公車時(shí),，必須帶齊雙證,，簽好派車單，堅(jiān)決杜絕酒駕,，加強(qiáng)民警小時(shí)工作外的思想和生活管控,，從政治，思想,，行動(dòng)展開愛警活動(dòng),。

自從公安部提出五條禁令后，xx公安局就加大了對(duì)酒駕的嚴(yán)管程度,，通過(guò)組織民警觀看警示教育片的形式,，讓大家在思想上繃勁酒駕這根弦，加強(qiáng)思想意識(shí),。還利用基層黨支部的作用,，逐一對(duì)單位愛喝酒，能喝酒的民警談話,，勸其少喝酒,、不喝酒，從根源上杜絕酒駕,。

近期xx分局民警酒駕的案例就給我們大家上了一堂真實(shí)的教育課,，就是因?yàn)樗粫r(shí)的思想麻痹大意，僥幸心理,，走上了一條不歸路,，作為家里的頂梁柱,，因?yàn)榫岂{失去了工作，為家人和自己的生活加上殘酷的冰霜,，現(xiàn)實(shí)是殘酷的,，教訓(xùn)是慘痛的，希望大家引以為戒,，為了自己關(guān)注自己的口,，把捉手中的方向盤。

酒駕醉駕專題警示教育心得體會(huì)(篇五)

當(dāng)前,，在電動(dòng)車未列入考證時(shí)期,，許多電動(dòng)車駕駛?cè)巳狈煌ò踩ＷR(shí)，闖紅燈,、逆向行駛屢見不鮮,，電動(dòng)車事故頻發(fā)。針對(duì)這一現(xiàn)狀,，我開著交通安全宣傳車,，不管是在8小時(shí)內(nèi)還是8小時(shí)外，發(fā)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車,、電動(dòng)車交通違章行為，立即上前勸導(dǎo),，指出其違章行為,，并給予當(dāng)場(chǎng)糾正，力求達(dá)到教育一人,，影響一片之目的,。

今年的禁酒駕工作，力度之大,，范圍之廣,，處罰人員之多，歷罕見,。截至目前,，我們大隊(duì)查獲酒后駕駛945起，醉酒駕駛62起,。從查處數(shù)上看,，我們?cè)谌懈鞔箨?duì)排名中仍處于后位。但是,，我們大隊(duì)查處酒后駕駛小分隊(duì)和各中隊(duì)民-警,，每天都在重點(diǎn)時(shí)段查酒駕，工作力度毫不遜色,。交通安全教育也發(fā)揮了潛在的效能,，“喝酒不開車,，開車不喝酒”已深入人心。酒后駕駛?cè)嗽絹?lái)越少,。我以為這就是的成績(jī)!

凡是酒后駕駛?cè)?，在處罰時(shí)，不但要扣駕駛證3個(gè)月或6個(gè)月,，還要記12分,。根據(jù)交通安全法規(guī)定，酒后駕駛?cè)吮仨毥邮?天交通安全法律法規(guī)培訓(xùn),，科目一重考,。面對(duì)龐大的考試人群，我們不厭其煩地組織他們學(xué)習(xí),，開展安全教育,，給他們講酒后駕駛的危害性，細(xì)算酒后駕駛法律帳,、經(jīng)濟(jì)帳,、家庭帳，使酒后駕駛?cè)硕镁岂{要承擔(dān)的法律后果,，從而消除僥幸心理,，杜絕酒后駕駛。

隨著禁酒駕工作的逐步深入,，酒后駕駛機(jī)動(dòng)車行為已越來(lái)越少,。從被查處人員情況看，農(nóng)村農(nóng)民工較多,。這些農(nóng)民工被查處后,，不但要拿辛苦錢來(lái)交罰款，而且還要用電腦進(jìn)行理論考試,。對(duì)初次接觸電腦的農(nóng)民工來(lái)說(shuō),，無(wú)疑是一大難題。為此,，我們?cè)趯?duì)這些酒后駕駛?cè)诉M(jìn)行法律法規(guī)培訓(xùn)的同時(shí),，對(duì)電腦操作技能也一一進(jìn)行講解，消除他們的電腦考試畏難情緒,，盡量為他們提供必要服務(wù),。

我們是人民的警察，工作的宗旨就是全心全意為人民服務(wù),，做好群眾工作并不是件非常容易的事,，需要我們有較好的人格品質(zhì)，還需要我們踏踏實(shí)實(shí)的工作,，更需要我們面向群眾,、深入群眾,，為群眾著想，創(chuàng)新群眾工作方式,，創(chuàng)新群______眾工作思路,，用“細(xì)心+耐心+真心”的工作態(tài)度，才能真正贏得人民群眾的信任和支持,。

做陽(yáng)光警察,，當(dāng)人民公仆，并不是一句空話,。需要我們每一位民-警在各自的崗位上實(shí)踐,，用言行來(lái)體現(xiàn)。做到堂堂正正做人,，踏踏實(shí)實(shí)做事,，只有這樣才能更好的鞏固我們中國(guó)共產(chǎn)黨的執(zhí)政地位，更好實(shí)現(xiàn)全心全意為人民服務(wù)的宗旨,。

酒駕醉駕專題警示教育心得體會(huì)(篇六)

市局組織各單位學(xué)習(xí)了禁止酒駕的相關(guān)材料,，通過(guò)學(xué)習(xí)，我深知作為一名執(zhí)法者,，同時(shí)又是一名守法者,。更知道遵守交通法規(guī)的重要性。禁止酒駕不僅是保護(hù)自己,，也是是愛護(hù)家人,，愛護(hù)他人的體現(xiàn)，更是展現(xiàn)職能機(jī)關(guān)執(zhí)法,，遵法的窗口。

首先從違法成本來(lái)說(shuō),，根據(jù)《刑法修正案》（八）的最新修改,，醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，不管是否造成后果,，都將按照“危險(xiǎn)駕駛”定罪,，處以1至6個(gè)月拘役，并處罰金,。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法,，而是一種犯罪行為，最長(zhǎng)可處6個(gè)月的拘役,，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人,。同時(shí)，根據(jù)修正案草案,，醉駕者將被吊銷駕駛證,，且5年內(nèi)不得重新取得駕駛證,；對(duì)醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，將吊銷駕駛證,，10年內(nèi)不得重新取得駕駛證,。重新取得駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車,。

從共同的違法成本看,，醉駕當(dāng)事人不光失去自由，還將損失金錢,，更留有犯罪記錄,。對(duì)于一名公安來(lái)說(shuō)，根據(jù)單位的有關(guān)規(guī)定,，其性質(zhì)和后果之嚴(yán)重不言而喻,。

其次，為了公安干警在廣大人民群眾中的威信,，樹立民警在人民群眾中的良好形象,，市局和總隊(duì)對(duì)駕駛員的嚴(yán)格要求，在駕駛公車時(shí),，必須帶齊雙證,，簽好派車單，堅(jiān)決杜絕酒駕,，加強(qiáng)民警小時(shí)工作外的思想和生活管控,，從政治，思想,，行動(dòng)展開愛警活動(dòng),。

自從公安部提出五條禁令后，北京公安局就加大了對(duì)酒駕的嚴(yán)管程度,，通過(guò)組織民警觀看警示教育片的形式,，讓大家在思想上繃勁酒駕這根弦，加強(qiáng)思想意識(shí),。還利用基層黨支部的作用,，逐一對(duì)單位愛喝酒，能喝酒的民警談話,，勸其少喝酒,、不喝酒，從根源上杜絕酒駕,。

近期朝陽(yáng)分局民警酒駕的案例就給我們大家上了一堂真實(shí)的教育課,，就是因?yàn)樗粫r(shí)的思想麻痹大意，僥幸心理,，走上了一條不歸路,，作為家里的頂梁柱,，因?yàn)榫岂{失去了工作，為家人和自己的生活加上殘酷的冰霜,，現(xiàn)實(shí)是殘酷的,，教訓(xùn)是慘痛的，希望大家引以為戒,，為了自己關(guān)注自己的口,，把捉手中的方向盤。

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