總結不僅僅是總結成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓,。這些經(jīng)驗教訓是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導作用，在今后工作中可以改進提高,，趨利避害,，避免失誤?？偨Y怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下是小編精心整理的總結范文，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

技術負責人的工作總結篇一

20xx年7月我初到公司的時候，那時候的我看到一切都是新鮮的,，對于自己第一次參加工作感覺自己非常有動力,。為了讓我們更快的了解公司、適應以后的工作,，公司特地對我們進行了一個為期三天的新員工入職崗前培訓,。通過那次培訓使我對公司歷史以及文化有了一定的了解，也對本公司的基本運作流程以及公司的發(fā)展歷程與企業(yè)文化,、企業(yè)現(xiàn)狀和一些我以前從未接觸過的專業(yè)知識進行了一次簡單的學習,。

培訓結束后，我便接到領導的通知前往鄭州東風日產(chǎn)項目部,，當時正在建設的是kd庫項目,，我來到項目之后項目經(jīng)理給我安排了技術員的職位，讓我跟著當時的技術負責人和施工員一起工作學習,。這段時間我收獲了很多,，對于從一個新人到一個技術工作者來說是一個極大的轉(zhuǎn)變這將是我職業(yè)生涯中具有重要意義。初次來到項目工作,，我將工作定位為協(xié)助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實,，在完成工程的施工測量放線的同時，還協(xié)助技術負責人編制施工方案,、技術交底,，并負責工程技術資料的指導與編制，和質(zhì)檢一起進行現(xiàn)場質(zhì)量檢查,，以及協(xié)助安全員落實,、督促、檢查施工現(xiàn)場安全工作,。

我到達這個kd庫項目的時候,，這個項目的基礎以及主體工程已經(jīng)基本結束了,，但是我們土建技術人員的主要工作就是對整個廠區(qū)的地面進行平整，以及地面基層的土壤以及石子的攤鋪和壓實,。當時我的主要任務就是和施工員一起對場地抄平,，抄平就要用到水準儀，雖然在學校時接觸過水準儀,，但是用起來卻還沒有那么熟練,。在他們的帶領下，我很快就熟悉了,，水準儀的用法,。

設備基礎的控制線要求是非常嚴格的，我們不能一絲馬虎,。有時候為了一個數(shù)據(jù)我們就要測量好幾遍,，讀取好幾遍。在施工放線過程中,，我一直以積極的心態(tài)認真地對待自己的工作,，在從事的各項工作中，都能盡職盡責,，以求圓滿的完成工作任務,。不斷吸收在實際工作中得到的經(jīng)驗。提醒自己不要好高騖遠,，而要腳踏實地,，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗累積,。

通過現(xiàn)場施工的工作更使我深深明白,，在學校學習的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠不如實際經(jīng)歷過的記得牢固,，而且好多學問更是書本里學不來的,，完全是憑自己的經(jīng)驗。在這段時間里,，我一直在多看,，多學，碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術負責人,、工長等虛心請教,，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經(jīng)驗,。剛工作時覺得技術資料工作,、測量工作，質(zhì)量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大著,，一直覺得自己會，而實際操作起來才發(fā)覺自己的不足,，時常事倍功半,，缺乏效率。現(xiàn)在實踐操作多了,，方法掌握了,，經(jīng)驗有了，才得心應手起來,。

20xx年10月的時候,，鄭州日產(chǎn)項目部的新項目正式開工了，我們跟隨項目經(jīng)理一起轉(zhuǎn)戰(zhàn)到新的工程之中,，這次的項目是東風日產(chǎn)駐廠零部件車間及綜合站房項目,。在項目開始的前期，我與其他幾位土建技術員一起對項目的圖紙和概況進行了一些交流和分析,，同時我們根據(jù)工程的總施工組織設計和進度計劃,，對項目進行了一系列的工作安排。

駐廠零部件車間結構比較簡單,，類似于一個大型的倉庫,，整個車間中間有兩條超出屋頂?shù)姆阑饓Γ瑢⒄麄€車間分隔層三個獨立的車間,，其附屬建筑綜合站房主要是作為零部件車間廠房的水電間,，兩個建筑物中間用一條電纜溝連接起來，綜合站房里面分為鍋爐房,、配電間,、壓縮空氣房等。由于我出來工作的時間比較短,，這個項目是我第一個完整的項目,，從項目的開始就對整個施工進行負責，以前的實習和第一個kd庫項目都是在項目的中途參與的,。

面對這個嶄新的項目,，我有點開始找不到方向，但是在師傅和同事的幫助下,，我逐漸對這個項目如何施工,，如何安排有了自己的計劃。從項目的基礎土方開挖開始,，我與同事就開始忙碌起來,，第一次參與工程的基礎工程的施工，有許多的問題我并不知道如何去處理,，但是同事和帶我的師傅非常的熱情,，他們不厭其煩的為我解釋著各種問題,，直到最后我也能獨自的完成這些工作。

駐廠零部件車間的基礎工程比較簡單,，沒有樁基礎,，只需要控制好基坑開挖的深度與尺寸，然后進行合理的放坡即可,。將近一個半月的時間我們便將整個駐廠零部件車間和綜合站房的基礎工程全部處理完成,。由于廠房是一個鋼結構廠房，其主體主要是鋼構件,，涉及到土建部分的主要是兩條比較高的防火墻和1.200m以下砌體結構,，有過上一個工程的經(jīng)驗，對于這一部分的施工我就比較熟悉了,，但是在施工的過程還是遇到了一些困難,，但是在同事和領導的幫助下，我仍然很完滿的完成任務,。

20xx年3月的時候由于原來的資料員即將被派遣到其他項目去,，通過與項目經(jīng)理的溝通后，我開始跟隨原來的資料員學習做工程資料管理工作,。工程資料員工作,，主要工作是對工程檔案資料的收集整理及管理工作，認真,、真實的反應施工現(xiàn)場的所有工序的進度和質(zhì)量,，及時地與建設單位、監(jiān)理單位,、設計單位溝通聯(lián)系,，認真處理好施工中的設計圖紙、施工方案,、變更洽商,、會議紀要和聯(lián)系單、函的收發(fā)工作,，收集保存好公司及相關部門下發(fā)的文件,。

在施工期間能夠協(xié)助項目管理人員及工程相關人員，為他們提供所需的資料并做好類似工作,。這種工作看似輕松,，實則比較細碎煩瑣，能夠真正做好并不容易,，它必須真實,、全面的反映，整個工程的施工各個階段對控制工程質(zhì)量有著至關重要的作用。通過跟隨前任資料員的學習,，和自己在工作中的體會,，我掌握到了一些做工程資料的重要方法：

一、重視對資料的管理,。這一點至關重要,，也是做好資料管理的必備條件。

因為很多人都認為現(xiàn)場決定一切,，資料只不過是現(xiàn)場的附屬物,、是可以補,，甚至可以寫“回憶錄”的,，以至于出現(xiàn)工程進行了很長時間，資料還是一片空白的怪現(xiàn)象,。更有甚者,，有的工程資料是竣工后閉門造車一次性“造”出來的。試想,，如果不見證取樣,、不進行任何試驗編造出來的資料能真實反映工程實際嗎?要知道，工程資料是項目部對工程項目實施過程中逐步形成的,，是工程建設過程真實,、全面的反映，對控制工程質(zhì)量有著至關重要的作用,。

二,、施工物資資料要齊全有效，有可追溯性,。

工程中物資種類繁多,，且來自不同廠家，把好物資質(zhì)量關,，便為整個工程質(zhì)量奠定了一個堅實的基礎,。各種物資進場均要提供產(chǎn)品合格證、檢驗報告等質(zhì)量證明文件,。因為這些物資全部來自外單位,，因此，此類資料的可追溯性尤為重要,，鑒于此,，資料質(zhì)量證明文件要盡量使用原件，當不得不使用復印件時,，要清晰,、齊全、有效，并且加蓋原件存放單位公章,，注明原件存放處,。

三、施工試驗記錄要及時,、齊全,。

施工試驗合格是檢驗批(分項\分部)工程驗收的前提條件。如鋼筋連接試驗報告是鋼筋安裝檢驗批驗收的前提,，混凝土試驗報告是混凝土施工檢驗批驗收的前提,。所以施工試驗記錄要按部就班的進行，以免遺漏,，影響后續(xù)施工,。

四、檢驗批驗收記錄檢查項目要填寫齊全,。

檢驗批是工程驗收的最小單位是分項工程乃至整個建筑工程質(zhì)量驗收的基礎,。因此檢驗批中各項評定合格與否直接影響到分項工程乃至整個建筑工程質(zhì)量驗收。檢驗批中各個應檢項目不應漏填,。如有預埋件部位的鋼筋安裝檢驗批中的預埋件項,，有施工縫部位的混凝土

施工檢驗批中的施工縫項。除了做好以上四點以外,，對工程技術的資料整理還必須做到及時,、真實、準確,、完整,。

在去年的10月中旬整個駐廠零部件車間及綜合項目就已經(jīng)完全驗收完成，其他同事陸續(xù)被安排到其他的項目去了,，我在項目上繼續(xù)將未整理完成的資料進行整理和歸檔,。在12月的時候我接的項目經(jīng)理的通知，武漢東風雷諾汽車項目已經(jīng)中標,，公司安排我去武漢東風雷諾汽車涂裝車間項目擔任項目技術負責人,。

由于我的工作時間不長，經(jīng)驗比較缺乏,，還有許多的地方需要我去學習和熟悉,，如今站在這樣一個崗位上，我覺得這是一次非常好的學習和鍛煉的機會,，之前有過做土建技術員和資料員的經(jīng)驗,，使我在這個項目的開始并不盲目，在領導與同事的熱情教導與幫助下我很快適應了這份崗位,。

在幾個月的工作和實踐中,，我遇到了很多的困難,，也學會了很多東西，通過一次次的嘗試和摸索不斷地對這份工作和這個崗位更加的熟練,。作為一個合格的項目技術負責人必須做好以下幾點：

1.負責項目的“三體系”運行工作,。及項目的全面技術管理工作。

2.負責與業(yè)主代表,、監(jiān)理,、設計、地勘等相關方協(xié)調(diào)現(xiàn)場技術問題,。

3.組織各專業(yè)技術人員參與圖紙會審和設計變更,，做好施工技術準備、組織,，編寫施工方案及作業(yè)指導書,。

4.組織解決施工過程中的技術難題，主持召開項目部技術會,，編制進度計劃并督促各個施工隊的工作進度,。

5.負責與業(yè)主,、監(jiān)理等各方及其他施工單位相互溝通及協(xié)調(diào)工作,，負責項目的具體實施及生產(chǎn)要素的調(diào)配工作以及各作業(yè)隊資源調(diào)配及協(xié)調(diào)工作。

6.督促各施工班組做好工程質(zhì)量自檢,，組織工程階段驗收和竣工驗收,。

回顧過去的兩年來的工作，我感覺自己在項目上得到很多鍛煉,，學習到了很多有用的知識和寶貴的經(jīng)驗,，還發(fā)現(xiàn)了自己存在很多的不足，在今后的工作中我會努力的提高自己的各項能力,。

我深信：勤勉精神和敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障,，我今后的職業(yè)生涯中，一直努力做好本職工作,，盡量將工作失誤減少,，并在以后的工作中時刻提醒自己，爭取一點一滴去克服,。

技術負責人的工作總結篇二

光陰荏苒,，時光流逝，20xx年轉(zhuǎn)瞬已經(jīng)過去了,，在各位領導的領導下,、在同事們的支持和配合下，我堅持不斷地學習理論知識,、總結工作經(jīng)驗,，加強自身思想修養(yǎng),，努力提高綜合素質(zhì)，嚴格遵守各項規(guī)章制度,，完成了自己崗位的各項職責,，在這里將自己在這一年的思想、工作情況等匯報如下：

20xx年我擔任北京市*區(qū)*市政工程技術負責人及北京市*區(qū)工程技術員一職,，*市政工程道路定線全長為m,，包括雨水工程、污水工程,、中水工程,，現(xiàn)階段主體結構工程已經(jīng)完成，進入竣工資料編制,、竣工驗收階段;工程建筑面積約㎡,，現(xiàn)階段進入樁基施工階段。

我作為一名技術管理人員,，執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度,，按時按質(zhì)的完成施工中的各項管理工作：

技術管理：在即將過去的一年中，我參加了工程的圖紙會審工作,、方案編制,、技術交底、安全交底等一系列的技術工作,，以及采空棚戶區(qū)的的駐地建設,、方案編制等技術工作。

由于工程的特殊性,，圖紙出圖時間嚴重滯后,，甚至到工程結束，正式的雨水管線,、污水管線以及中水管線設計圖紙尚未出來,，道路設計圖紙也是在即將進入道路路床施工才收到的。我根據(jù)實際情況組織相關人員按投標圖紙進行圖紙會審后及時編制相應的技術方案,。

在沒有正式施工圖紙進行的圖紙會審,、方案編制、施工組織設計的編制等工作以及對指導現(xiàn)場施工都造成很多困難,。在施工中由于投標圖紙對于滿足使用功能上的欠缺,，使項目在開工后不得不抽出人力和精力對施工現(xiàn)場周邊用戶進行調(diào)查他們

對三條管線的需求情況，然后在根據(jù)他們的需求對圖紙進行變更洽商,。施工過程中經(jīng)常發(fā)生的變更及洽商,，對于能夠在施工前簽證的變更，都做到了及時準確簽字,，而大部分不能在施工前簽證的,，在施工完成后,，立即找監(jiān)理進行了簽證，在施工中的各項資料與施工同步,，及時填寫收集,。

在20xx年*市政工程的施工過程中，受到了業(yè)主,、監(jiān)理的一致好評和認可,，為在*區(qū)個的下一個工程打下了良好的基礎。

在*區(qū)工程的施工中,，我協(xié)助項目經(jīng)理進行了駐地建設,，并編制了部分技術方案，雖然在學校學習的專業(yè)是工業(yè)與民用建筑,，但是在畢業(yè)后就沒有從事過房建工程的建設,，因而對房建的各種技術規(guī)程、以及施工方法中的技巧,，都感覺到無從下手,、力不從心。但是自己畢竟是工業(yè)與民用建筑專業(yè)的,，對于結構圖紙以及建筑圖紙也然能夠看的明白,，不至于像個蒼蠅一樣，瞎撞亂碰,，我相信,，只要自己用點心,，會很快掌握房建施工中的技巧,。

質(zhì)量管理：以前從書本上學到及經(jīng)驗積累的技術知識以不能滿足施工實際的需要，在施工中特別是市政工程中更要求我們對待質(zhì)檢工作不能人浮于事,。而要以踏實,、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作。不懂的善于學習,，已懂的東西更要精益求精,，因為技術不斷進步更新，只有通過不斷的學習,，輔以求精務實,，腳踏實地才能勝任自己的工作崗位。

配合并服從監(jiān)理工程師的監(jiān)理和指導,，嚴格遵守監(jiān)理工程師下達的工程監(jiān)理指令,。

嚴格按規(guī)范要求施工，施工過程質(zhì)量控制采用工序管理點控制辦法,。以工序質(zhì)量保證分部,、分項(單元)工程質(zhì)量,，凡達不到工序質(zhì)量標準的

堅決返工，直到檢驗合格,，才能轉(zhuǎn)入下道工序,。

認真執(zhí)行“三檢”制度。即班組初檢,、分包單位復檢,、項目部終檢。 在新的一年內(nèi),，我將從以下幾點做出努力,、做好工作：

1、加強業(yè)務知識學習,，繼續(xù)提高管理水平：隨著時代的前進,、新技術的運用，必須進行專業(yè)技術知識的再教育,。所以,，在新的一年中，我打算首先加強學習專業(yè)知識,。我相信只要努力,，就會有結果。另一方面,，積極學習他人的先進之處,，作到揚長避短，進一步提高思想認識,，開拓視野,。當然，在加強技術方面的學習的同時,，也要不斷的學習其他方面的知識,，尤其是經(jīng)營預算方面，做到全面發(fā)展為以后的工作打好基礎,。

2,、進一步作好施工管理工作：

20xx年的工作中，我負責的工程盡管有一定的成績,，但是仍然存在很多不足,，在管理工作過程中，缺乏大膽管理的主動性,今后我應加強學習不斷提高自己的管理水平,，工作中不斷總結經(jīng)驗,。使自身能力更好的發(fā)揮。

總之,，在新的一年中,，我將進一步提高自己,，研究和改進施工管理辦法和業(yè)務水平，為公司的發(fā)展作出貢獻,。

技術負責人的工作總結篇三

20xx年的工作即將結束,，自我擔任項目技術負責人以來，由于專業(yè)技能不足以及管理經(jīng)驗的欠缺,，對工作一直不敢怠慢,，堅持小心謹慎、腳踏實地,、認真務實,、高效求新的工作態(tài)度。根據(jù)自身工作的實際情況,，我對自己的工作做出了分析評定,，以便自己在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法,，提高工作效率提供依據(jù),。

1、參與了城固工地后期的裝飾裝修事宜,，主持了延安工地三棟樓的基礎驗收工作和主體結構的施工工作?，F(xiàn)三棟樓主體已全部封頂，下一階段進行砌體施工及裝飾裝修,。

2,、編制并完善了各種專項施工方案

由于項目的特殊性，圖紙的變更,，出圖零散給圖紙會審和方案編制及施工組織設計的編制等工作及現(xiàn)場施工造成很多困難,，根據(jù)實際情況及時編制相應的技術、安全方案,。并對相關人員技術,、安全交底。 編制了《安裝預留預埋專項治理措施》,、《填充墻砌體專項治理措施》、《混凝土表面質(zhì)量缺陷及控制措施》等專項施工方案,。通過這些方案與三檢制度相結合,，使工程質(zhì)量得到了保證。

3,、及時做好技術洽商,、變更的整理及施工資料管理

在施工中由于施工圖紙對于滿足使用功能上的欠缺，施工過程中經(jīng)常發(fā)生臨時變更,，對于能夠在施工前簽證的變更,，都做到了及時準確,，而部分不能在施工前簽證的，在施工完成后,，立即進行了簽證,，

在施工中的各項資料與施工同步，及時填寫收集,。

4,、對各工藝進行了交底

按照公司對各分部工程制定的工藝工法，結合項目現(xiàn)場實際情況,，及時對項目管理人員及勞務班組進行了相應的技術,、安全交底。明確達到施工的標準,，以便進行過程的質(zhì)量檢查與控制,。

5、及時進行各種計劃的編制及控制

結合現(xiàn)場的實際情況,，編制了總,、旬、月,、周進度計劃,，并下達至班組，每天進行督促檢查完成情況,，對未完的工作分析原因,，采取有效的控制措施，以保證施工進度,。

6,、質(zhì)量過程管理

從開工以來，工程質(zhì)量都是放在第一位的,。施工中配合監(jiān)理工程師的監(jiān)理和指導,， 嚴格按規(guī)范要求施工，施工過程質(zhì)量控制采用工序管理點控制辦法,。以工序質(zhì)量保證分部,、分項 (單元)工程質(zhì)量，認真執(zhí)行“三檢”制度,。凡達不到工序質(zhì)量標準的堅決返工,，直到檢驗合格，才能轉(zhuǎn)入下道工序,。

技術負責人的工作總結篇四

本中心實驗室質(zhì)量體系運行已有一段時間,，為了驗證我們的檢測活動及結果是否符合體系的要求，同時保證本中心的質(zhì)量方針、目標,、質(zhì)量體系的適用性,、有效性，并得到持續(xù)改進,，現(xiàn)將工作情況匯報如下,。

一、組織貫徹執(zhí)行國家有關檢測,、檢驗的法令,、法規(guī)、技術標準和規(guī)范,。

通過上網(wǎng)查詢,，購買最新版本的相關書籍及咨詢國內(nèi)省會城市及其他城市環(huán)境監(jiān)測站等渠道，不斷更新中心現(xiàn)有的標準資料,，并組織質(zhì)控室對標準進行了查詢,、更新，結果證實我中心采用的標準是持續(xù)和有效的,。

二,、儀器配置工作

所有分析儀器和采樣設備均已合格的計量機構進行檢定和校準，并按規(guī)定程序完成期間核查,，確保在有效期內(nèi)使用,。關鍵儀器設備已配備了干濕溫度計，須恒溫,、恒濕的儀器配備了空調(diào)機和除濕機,。經(jīng)檢查表明符合《設施環(huán)境條件控制程序》的要求，資源配制方面比較合理,，已具備有效從事環(huán)境監(jiān)測工作的能力,。

三、檢測人員的培訓情況

質(zhì)量體系文件發(fā)布后,，為了落實質(zhì)量體系的運行工作,，分別組織了作業(yè)指導書、實驗現(xiàn)場操作,、儀器操作,、維護及技術理論的培訓學習，培訓采用了提問,、討論和現(xiàn)場操作的形式,，通過培訓，使檢測人員掌握了質(zhì)量體系的要求,，加深對質(zhì)量手冊、程序文件和作業(yè)指導書的執(zhí)行能力,。

四,、設備的使用管理監(jiān)督

完成監(jiān)測儀器與采樣設備周期檢定或校準計劃,、自校準計劃、期間核查計劃的審核工作;做好檢測設備操作人員的資質(zhì)審核,，對合格的檢測人員進行儀器使用授權;加強對結果有重要影響的儀器設備管理,，監(jiān)督設備責任人定期進行保養(yǎng)、維護和檢查,，以保證檢測設備符合規(guī)定的要求,。

五、建議

加強測量不確定度的培訓,，使分析人員掌握環(huán)境監(jiān)測所需的不確定度的評定方法,。

技術負責人的工作總結篇五

光陰荏苒，時光流逝,，20xx年轉(zhuǎn)瞬已經(jīng)過去了,，在各位領導的領導下、在同事們的支持和配合下,，我堅持不斷地學習理論知識,、總結工作經(jīng)驗，加強自身思想修養(yǎng),，努力提高綜合素質(zhì),，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責,，在這里將自己在這一年的思想,、工作情況等匯報如下：

20xx年我擔任北京市*區(qū)*市政工程技術負責人及北京市*區(qū)工程技術員一職，*市政工程道路定線全長為m,，包括雨水工程,、污水工程、中水工程,，現(xiàn)階段主體結構工程已經(jīng)完成,，進入竣工資料編制、竣工驗收階段;工程建筑面積約㎡,，現(xiàn)階段進入樁基施工階段,。

我作為一名技術管理人員，執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度,，按時按質(zhì)的完成施工中的各項管理工作：

技術管理：在即將過去的一年中,，我參加了工程的圖紙會審工作、方案編制,、技術交底,、安全交底等一系列的技術工作，以及采空棚戶區(qū)的的駐地建設、方案編制等技術工作,。

由于工程的特殊性,，圖紙出圖時間嚴重滯后，甚至到工程結束,，正式的雨水管線,、污水管線以及中水管線設計圖紙尚未出來，道路設計圖紙也是在即將進入道路路床施工才收到的,。我根據(jù)實際情況組織相關人員按投標圖紙進行圖紙會審后及時編制相應的技術方案,。

在沒有正式施工圖紙進行的圖紙會審、方案編制,、施工組織設計的編制等工作以及對指導現(xiàn)場施工都造成很多困難,。在施工中由于投標圖紙對于滿足使用功能上的欠缺，使項目在開工后不得不抽出人力和精力對施工現(xiàn)場周邊用戶進行調(diào)查他們對三條管線的需求情況,，然后在根據(jù)他們的需求對圖紙進行變更洽商,。施工過程中經(jīng)常發(fā)生的變更及洽商，對于能夠在施工前簽證的變更,，都做到了及時準確簽字,，而大部分不能在施工前簽證的，在施工完成后,，立即找監(jiān)理進行了簽證,，在施工中的各項資料與施工同步，及時填寫收集,。

在20xx年*市政工程的施工過程中,，受到了業(yè)主、監(jiān)理的一致好評和認可,，為在*區(qū)個的下一個工程打下了良好的基礎,。

在*區(qū)工程的施工中，我協(xié)助項目經(jīng)理進行了駐地建設,，并編制了部分技術方案,，雖然在學校學習的專業(yè)是工業(yè)與民用建筑，但是在畢業(yè)后就沒有從事過房建工程的建設,，因而對房建的各種技術規(guī)程,、以及施工方法中的技巧，都感覺到無從下手,、力不從心,。但是自己畢竟是工業(yè)與民用建筑專業(yè)的，對于結構圖紙以及建筑圖紙也然能夠看的明白,，不至于像個蒼蠅一樣,，瞎撞亂碰,，我相信，只要自己用點心,，會很快掌握房建施工中的技巧,。

質(zhì)量管理：以前從書本上學到及經(jīng)驗積累的技術知識以不能滿足施工實際的需要,，在施工中特別是市政工程中更要求我們對待質(zhì)檢工作不能人浮于事,。而要以踏實、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作,。不懂的善于學習,，已懂的東西更要精益求精,，因為技術不斷進步更新，只有通過不斷的學習，輔以求精務實,，腳踏實地才能勝任自己的工作崗位。

配合并服從監(jiān)理工程師的監(jiān)理和指導,，嚴格遵守監(jiān)理工程師下達的工程監(jiān)理指令,。

嚴格按規(guī)范要求施工，施工過程質(zhì)量控制采用工序管理點控制辦法,。以工序質(zhì)量保證分部,、分項(單元)工程質(zhì)量，凡達不到工序質(zhì)量標準的

堅決返工,，直到檢驗合格,，才能轉(zhuǎn)入下道工序。

認真執(zhí)行“三檢”制度,。即班組初檢,、分包單位復檢、項目部終檢,。 在新的一年內(nèi),，我將從以下幾點做出努力、做好工作：

1,、加強業(yè)務知識學習,，繼續(xù)提高管理水平：隨著時代的前進、新技術的運用,，必須進行專業(yè)技術知識的再教育,。所以，在新的一年中,，我打算首先加強學習專業(yè)知識,。我相信只要努力，就會有結果,。另一方面,，積極學習他人的先進之處,，作到揚長避短，進一步提高思想認識,，開拓視野,。當然，在加強技術方面的學習的同時,，也要不斷的學習其他方面的知識,，尤其是經(jīng)營預算方面，做到全面發(fā)展為以后的工作打好基礎,。

2,、進一步作好施工管理工作：

20xx年的工作中，我負責的工程盡管有一定的成績,，但是仍然存在很多不足,，在管理工作過程中，缺乏大膽管理的主動性,今后我應加強學習不斷提高自己的管理水平,，工作中不斷總結經(jīng)驗,。使自身能力更好的發(fā)揮。

總之,，在新的一年中,，我將進一步提高自己，研究和改進施工管理辦法和業(yè)務水平,，為公司的發(fā)展作出貢獻,。

技術負責人的工作總結篇六

隨著鐵路改革發(fā)展的不斷深入，我作為一名編組站的車站調(diào)度員,，深知在這高度集中,，各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系，協(xié)同配合中的作用,，在當今鐵路管理體制與生產(chǎn)力布局調(diào)整日趨科學合理化的大趨勢下,，濟南西站作為重要的路網(wǎng)性樞紐編組站，其地位和作用越發(fā)突顯關鍵,，而車站調(diào)度員如何樹立大局觀念,，如何保證編組站的安全和暢通，如何提高運輸效率,，如何加強運輸組織,，如何去適應新形勢下的運輸變化，如何通過培訓和學習提高自身的業(yè)務能力,，是作為一名車站調(diào)度員要面臨的重要問題,。

車站調(diào)度員對于大局觀念，首先要有大局意識,，不能局限于本位,，本站思想,，要積極參與樞紐調(diào)整，并不時提出合理化建議,，要明確“樞紐通則車站通”的大思想,，大觀念。

車站調(diào)度員如何保證編組站的安全和暢通,，也是老生常談的問題,，安全與效率，兩者并不矛盾,，沒有安全,，無從提及暢通和效率，對此我有自己的觀點,，首先安全第一，責無旁貸,，但一味的用老式的方法,，抓安全，并不能完全適應新的鐵路運輸?shù)陌l(fā)展,。我的想法是用精心計劃,，精心組織的運輸方式來抓安全，簡單講就是用“抓運輸?shù)姆椒▉碜グ踩?。因為安全第一的想法首先要牢記并精心計劃安全,，更要精心組織安全，并隨著不斷變化的運輸形勢而不斷變化,，不斷更新,，使安全和效率并行，并實現(xiàn)良性循環(huán),。再而就是用“抓安全的方法抓運輸”,，就是要向抓安全那樣扎扎實實的抓運輸，利用到運輸中也就是工作中所說的預鋪,、預畫,，要鋪出安全，更鋪出效率,，鋪出合理性,，從而減少人為原因變更造成的不安全因素。

車站調(diào)度員如何加強運輸組織提高效率,。首先要在保證安全的情況下,，堅持向快解快編，要暢通,。向壓中保,，降中時要效率,，這也是編組站的宗旨。因此應全局加強車站調(diào)度員的靈活性,，應變能力,，并提高計劃兌現(xiàn)率，從而提高調(diào)車效率,，加強作業(yè)調(diào)整,，減少交叉影響，減少能力虛靡,、浪費,、等待。牢記“能力是不能儲存”的硬道理,。在組織方面,，要加強直通場的利用率，除直通列車外還要有選擇的將部分解體列車接入直通場,，兩端利用機車來進行甩掛作業(yè),，從而實現(xiàn)動用很少的行車人員來完成編組作業(yè)。從另一方面講也是提高了人身安全的計劃可控性,。還要用活線路,，正確選分車流，優(yōu)化線路運用,，提高編發(fā)線運用率,。加強車流預鋪，摸清車流到達,、機車供應及列車開行情況,，將中轉(zhuǎn)時間短的車流盡可能組織使用編發(fā)線，將接續(xù)時間長,、車流小的安排使用分類線,，一是提高編發(fā)線使用率。二是提高分類線利用率,。一線多用：有計劃安排將重載部分車流事先向分類線預組,，尾部及時掛出轉(zhuǎn)入編發(fā)線重載車列線路內(nèi)，同時可將2至3種車流成組下至同一分類線然后本整恢復,。死線活用：用活特貨線,，可將大組檢修車輛轉(zhuǎn)入特貨線，騰空分類線,，同時到達特貨或特種車輛及時編組掛運,、隨到隨走;用活作業(yè)車線，將零星的部分小車流下至作業(yè)車線,，需要時本整恢復,。

均衡調(diào)車機能力,，調(diào)整作業(yè)布局。合理分配峰頭,、尾部能力,。對到達需補軸的列車根據(jù)駝峰和尾部能力合理安排，相對節(jié)省尾部編組能力;進一步壓縮非生產(chǎn)時間,，把提前動輪和待機后接到計劃三分鐘必須動輪作為一項運輸組織紀律,，提高作業(yè)效率;調(diào)整作業(yè)布局，調(diào)整白班車輛段入檢修車,、機務段入柴油以及編組站作業(yè)車取送作業(yè)改為夜班進行,，緩解白班能力緊張局面，通過周密組織,，合理計劃,，優(yōu)化編發(fā)線運用，減少轉(zhuǎn)線(轉(zhuǎn)場)編組作業(yè),，進而確保出發(fā)列車能夠及時編組,。

大力補軸加掛，確保滿軸開行,。對到達編組站小運轉(zhuǎn)排空車欠軸列車以及到達的整列礦石和班列進行補軸加掛，在運行線緊張,，通過能力不足時,，相當于在無機車動力的情況下多開行了車輛，節(jié)省了機車運用,，壓縮運輸成本,。大力組織始發(fā)直達和無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車。加強直達車流組織,，優(yōu)先編組開行,，加快無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車的移動，組織緊交路,，大力組織到,、開在站停留一小時之內(nèi)的無調(diào)中轉(zhuǎn)列車。

作為一名新形勢下的編組站車站調(diào)度員,，更應在鐵路跨越式發(fā)展的不斷深入下,，鐵路體制改革的逐漸推進中，生產(chǎn)力布局調(diào)整的逐漸合理的情況下,，積極學習業(yè)務知識,，全面去適應更高層次的現(xiàn)代化的設備和技術，力盡所能發(fā)揮調(diào)度指揮作用,，為鐵路運輸又快,，又好而盡責,。

技術負責人的工作總結篇七

一年的時間很快過去了，在過去的一年的工作中體會到了很多東西,，在實際的工作中遇到了很多問題,，我感覺我就是在這種施工中不斷產(chǎn)生的問題與挫折當中在不斷的進步。

我從以下幾個方面具體闡述在過去一年當中的不足：

第一個方面我想先說說在施工中進度與施工計劃的完成情況,。在去年的施工過程中先后排了很多計劃,，每一個計劃都排的很周密，但是為什么計劃總是很難完成呢?是的,，在地方及資金問題上確實對施工進度產(chǎn)生了影響,，但是自身也有很多問題需要改善，在我看來每次計劃排完以后,，在頭半個月里施工都在緩慢的進行,，總覺得計劃是可以完成的，不強不急的在施工,，一到后半個月里發(fā)生了一些影響施工進度的問題,，突然發(fā)現(xiàn)自己很難完成這個任務了，就開始要機械要人員,，大量的投入就進去了,，不然你完成不了自身的任務，結果錢進去了計劃任務還是沒有完成,，到最后可能會說地方干擾沒有完成,，其實想找一個借口很簡單，但是在沒有干擾的頭半個月為什么沒去抓緊時間完成呢,，到后半個月不就是很輕松了么,，所以我覺得吃苦在前，才能確保進度的完成計劃的實施,。

第二個方面我想說說施工生產(chǎn)協(xié)調(diào),。在現(xiàn)場施工中要想工作順利的進行，生產(chǎn)施工的協(xié)調(diào)非常關鍵,，在去年的工作中這方面我感覺到很困擾自己,，有時候明明一件很簡單的問題如果協(xié)調(diào)不好就很難進行下去，在各個施工班組里,，每個班組都是獨立的,，中間如果不去協(xié)調(diào)，很可能導致現(xiàn)場施工出現(xiàn)停頓,，嚴重影響工程的進度,，在機械的使用上也要協(xié)調(diào)，項目機械是項目部統(tǒng)一管理所以在機械的是使用上都會產(chǎn)生矛盾，在這一方面上我覺得現(xiàn)場的施工經(jīng)驗還不是很足,，關鍵時刻要分清施工環(huán)節(jié)的輕重緩急,，如果協(xié)調(diào)不好導致施工隊伍矛盾計劃的話，還很影響下一步的施工,，在施工過程的銜接上也是很關鍵,，比如基礎工程里面，鉆孔樁與下部結構施工是不同的班組在施工,，鉆孔樁干沒干完,，下一步的協(xié)調(diào)施工都是很關鍵的，在這種情況下如果協(xié)調(diào)不好就導致下一步的施工停止,。所以我覺得這個施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)上,，一定要多動嘴，勤說話,，勤思考,，盡量做到平衡施工，維持好各個施工班組的積極性,，消除內(nèi)部矛盾才能確保施工的有效進行,。

第三個方面我想說說現(xiàn)場機械的管理工作。機械是現(xiàn)在化工程施工過程中必不可少的東西,，一般項目上的機械就不少,，在我們?nèi)ツ甑氖┕み^程中也是很多，現(xiàn)場的機械使用率是直接影響到了,，項目的盈虧與進度的,，可以想象一下，一個小時的活半個小時干完,，和一個小時的活2個小時干完，概念是完全不一樣的,，像咱們項目上這樣機械包月的情況應該充分的提高機械的使用率,，體現(xiàn)它的價值，在去年的工作中我覺得我們項目的機械很大程度上沒有達到機械使用的化,，很多時候機械的分配自己回想起來確實很不合適,，能充分利用上的機械沒有利用，這叫做有錢你都不知道怎么花,，我覺得自己在去年中這個方面也是非常的失敗,，機械完全沒有達到他的效率，從而使的現(xiàn)場效率低下,，也大大增加了項目的成本,。所以我覺得現(xiàn)場的機械管理工作是相當重要的。

第四個方面我想說說現(xiàn)場安全文明施工的工作。對現(xiàn)在的工程來說文明施工現(xiàn)在真的是占了很大的一方面,，現(xiàn)在各個建設單位都緊抓安全質(zhì)量文明施工,，在這方面我直接就是太沒做好了，每次檢查都嚇的不行,，這就說明自己命知道是沒有做好啊,，項目標準化管理根本就沒有真正的在心里當回事，所以每次在正常施工中就沒有做到,，所以到檢查了就忙著忙那心里沒底,，天天都在說文明施工，但是真正的沒幾個人做的到,，這就是根本就沒要想去做好,，不過其實要做好也真的是不容易啊，首先在施工班組眼里這方面真的是非常的淡薄,，要做好文明施工我覺得首先要在思想上先打下基礎,，只有思想進步了把文明施工真正在心里當回事了才能把項目的文明施工搞上去，做到不怕檢查,，所以我覺得文明施工的工作就是思想上的問題只有思想端正了才能做好現(xiàn)場的安全文明施工,。

第五個方面我想談談在工作當中對于責任的認識。其實這個問提是很大的,，因為在任何的工作當中都需要這兩樣東西,，如果沒有這兩項東西我想做什么事情都不會有什么大的氣候，責任不光是做事,，做人也要有責任心,，但是能真真正正把這兩個字做到的人又能有幾個，我自己也沒有做到,，在工作當中一個小小的事情就能看出來你又沒有責任心,，作為一名在現(xiàn)場施工的人員，是不是工地的每個角落都能看到你,，是不是加油的時候有個人在油表,，是不是每拉的一車土你都記載了，很多很多的事情都能表現(xiàn)一個人在一個崗位上責任心,，在這方面我們都有所欠缺,，有些人會認為負責任了以后做錯了批評的也就多了，但是我覺得只要你覺得對的起自己就行了,，因為公平自在人心,。

其實我的工作中還有很多的不足，也許我自己沒看見,，希望以后領導及同事們多多告誡,，能讓我自己不斷的完善自己。

技術負責人的工作總結篇八

隨著國家認證實驗室評審的日益臨近，我們的實驗室管理,、設備,、技術能力、質(zhì)量意識不斷提高,。本質(zhì)量檢測中心質(zhì)量體系運行已有一年多時間,，為了驗證我們的檢測活動及結果是否符合體系的要求，同時保證本中心的質(zhì)量方針,、目標,、質(zhì)量體系的適用性、有效性,，并得到持續(xù)改進,，現(xiàn)將工作情況匯報如下。

一.組織貫徹執(zhí)行國家有關檢測,、檢驗的法令,、法規(guī)、技術標準和規(guī)范,。

通過上網(wǎng)跟蹤查詢,，購買最新版本的相關標準等渠道，不斷更新中心現(xiàn)有的標準資料,，并通過外來文件確認表及文件定期審查表和文件清單的形式不斷更新,。隨著我們質(zhì)量檢測中心的核心標準之一gb/t 3098.1-20xx頒布實施，不僅我們的人員需要進一步培訓,，我們的體系同時做出了重大的修訂,。

對于文件定期審查表、外來文件確認表的升級,，對于新版標準中提出的新的要求進行重新學習,、評估質(zhì)量檢測中心在新版標準下的檢測能力，重新進行了抗拉強度和脫碳試驗兩個檢測方法的確認,，對本質(zhì)量檢測中心經(jīng)過嚴格能力評估以后,，認為符合新版國家標準的檢測要求。同時又進行了合同的評審等等,，使得我們質(zhì)量檢測中心能夠迅速適應新版標準，使用新版標準進行檢測工作,。 結果證實我中心采用的標準是持續(xù)和有效的,。

二、作業(yè)指導書的組織制定和批準

今年上半年本質(zhì)量檢測中心購入了一臺新型金屬分析光電直讀光譜儀,，以替換先前使用的直讀光譜儀,，由光譜操作員和本人編制批準了新型金屬分析光電直讀光譜儀的操作規(guī)程。由于gb/t 3098.1-20xx的頒布，使得本質(zhì)量檢測中心的抗拉強度和脫碳試驗這兩個檢測項目發(fā)生了部分變更,，又重新對這兩個試驗項目的檢測細則進行了審核,，并修改了局部內(nèi)容。

三,、儀器配置工作

所有檢測儀器均已由第三方計量機構進行檢定和校準,，并按規(guī)定程序完成金相顯微鏡、影像投影儀,、數(shù)顯卡尺,、數(shù)顯高度尺、數(shù)顯千分尺,、直讀光譜儀等設備的期間核查,，確保設備在有效期內(nèi)能正常使用。所有的檢測室均配備空調(diào)系統(tǒng)和溫濕度計,，每天填寫溫濕度值,。

經(jīng)檢查表明符合《設施環(huán)境條件控制程序》的要求，資源配制方面比較合理,，完全符合本檢測中心檢測方面的要求,。鑒于本質(zhì)量檢測中心的300kn萬能試驗機年代較為久遠，雖然運行正常,，但有故障隱患,，為了保證檢測工作不受檢測設備可能的故障影響，今年又添置了一臺新的300kn微機控制電液伺服萬能試驗機,。而為了完善鋼結構連接副的檢測工作,，又配置了一臺10000nm的高強度螺栓軸力扭矩檢測儀。

四,、檢測人員的培訓情況

今年我們又進行了iso17025體系標準及管理文件再次培訓,，進一步提高了質(zhì)量檢測中心工作人員對國家認證實驗室體系的了解，和以gb/t 3098.1-20xx新版標準為主題的內(nèi)部集體培訓,，重點是新舊標準之間的差別,，涉及試驗項目、試驗方法,、材料等大量內(nèi)容,，通過講座和內(nèi)部的筆試考核，使我們的檢測人員能夠?qū)倚掳鏄藴守瀼芈鋵?以及磁粉探傷二級,、長度計量工這兩個外部培訓,，提高個人的工作技能。

五,、設備的使用管理監(jiān)督

完成監(jiān)測儀器與采樣設備周期檢定或校準計劃,、保證檢測結果的質(zhì)量計劃,、期間核查計劃的實施和審核工作;做好檢測設備操作人員的資質(zhì)審核，對合格的檢測人員進行儀器使用授權;加強對結果有重要影響的儀器設備管理,，監(jiān)督設備責任人定期進行保養(yǎng),、維護和檢查，以保證檢測設備符合規(guī)定的要求,。設備操作人員每天填寫設備使用記錄,，監(jiān)控設備的正常運行。

六,、能力驗證

在能力驗證方面,，今年我們又進行了維氏硬度hv5和直讀光譜儀的不銹鋼元素分析這兩個國際比對試驗，評價結果均為滿意,。同時為了保證我們質(zhì)量檢測中心檢測設備的檢測結果,，我們又實施了一系列的質(zhì)量監(jiān)控計劃，確保我們的檢測結果準確,，設備狀態(tài)良好,，能滿足檢測工作的需要。

七,、對不符合工作的評價

今年下半年在檢測工作監(jiān)督中,，發(fā)現(xiàn)兩個不符合項，在監(jiān)督周勇的中性鹽霧試驗中發(fā)現(xiàn)《鹽霧腐蝕試驗氯化鈉溶液配制記錄》沒有配置人員簽名;收到監(jiān)督記錄后,，要求對《鹽霧腐蝕試驗氯化鈉溶液配制記錄》表單進行修改,，增加配置人員欄及確認人員欄，從制度上杜絕此類事件的連續(xù)發(fā)生;在監(jiān)督抗拉強度試驗中發(fā)現(xiàn)萬能試驗機的4個固定的地腳螺栓有1個出現(xiàn)松動現(xiàn)象,。收到監(jiān)督記錄之后,，即排查其他需地面固定的設備地腳螺栓是否有松動現(xiàn)象，同時對萬能試驗機的四個地腳螺栓全部給予更換,，隨即對更換地腳螺栓前后的數(shù)據(jù)進行比對,，沒有發(fā)現(xiàn)明顯異常。

八,、存在的不足

本質(zhì)量檢測中心對于不確定度的測量還存在明顯不足,，在國內(nèi)不確定度的評定雖然尚未完全普及，但在國外已經(jīng)相當普遍,，隨著全球化的不斷深入,，不確定度的評定必然成為每個實驗室的基本要求，本實驗室雖然在今年進行了小范圍的不確定度的培訓,，但是在這方面還是相差甚遠,，需要進一步加強，不僅通過內(nèi)部培訓,，有必要還可以進行外部培訓,。

本年度本質(zhì)量檢測中心未發(fā)生一起質(zhì)量檢測事故，證明我們的檢測技術能力還是基本能滿足當前檢測需求的,。以上是我在20xx年的主要工作總結,，由于水平有限，在工作中難免存在不足之處,，但是我將正視困難,，團結同志，改進不足,，力爭使質(zhì)量檢測中心的技術管理工作更上一層樓

技術負責人的工作總結篇九

尊敬的各位領導,、各位同志：

20_年度，這是一個機遇與挑戰(zhàn)并存,、責任與使命共擔的年份,。我項目部全體職工遠赴千里之外參與贛縣至南康延伸段路面標高速公路的建設，我們帶著路橋人“修路造橋,、造福人民”的崇高職業(yè)理想,，秉承“艱苦奮斗、兢兢業(yè)業(yè)”的優(yōu)秀職業(yè)精神,，爭創(chuàng)“高起點,、高標準、高質(zhì)量”的優(yōu)質(zhì)工程,，交給贛州人民一份完美的答卷,，這是國家給我們的機會，也是我們路橋集團詮釋“誠信創(chuàng)造永恒,、心血鑄就路橋”的又一時刻,。作為項目總工，我深知崗位責任重于泰山,、工程質(zhì)量高于一切,。

一、緊密配合,、嚴密部署,、科學管理

以項目經(jīng)理趙文藝為核心，把建好贛縣至南康延伸段路面標高速公路作為重心,，緊密配合項目經(jīng)理,、項目書記、項目副經(jīng)理,，精心編制實施性施工組織設計,、科學制定各項施工方案、合理安排各項工作計劃,。

在前期施工測量中,，經(jīng)過細致嚴密的部署,，積極展開導線復測、施工放樣,、三角控制網(wǎng)建立,、導線點加密等技術準備工作，做好測量技術交底記錄資料,，確保后續(xù)工程順利進行,。

經(jīng)過日常例會探討，根據(jù)當?shù)貧夂?、地形地勢,、我項目部測量人員組成、工程進度要求等因素,，野外測量工作人員分成兩組,。一組以葉青為組長，主要負責導線復測,、施工中邊樁放樣等;另一組以毛洪學為組長,，主要負責用地紅線的恢復、導線點加密,、三角鎖建立等,。測量內(nèi)業(yè)整理工作由技術質(zhì)量負責人完成。測量過程中,，及時發(fā)現(xiàn)測量成果的問題所在,，通過分析討論，確定采用新全站儀重新測量,，嚴格遵照監(jiān)理要求,，認真執(zhí)行公路施工勘測規(guī)范。

為做好各項技術交底工作,，及時編制各項施工方案,、施工計劃，認真審核,，及時報批監(jiān)理,，保證方案到位、計劃得體,、施工連續(xù),。科學合理地計劃安排施工員,、安全員,、質(zhì)檢員等工作人員到施工一線，分別指導施工,、進行安全管理與督促文明施工,、做好質(zhì)量檢測記錄,，充分了解施工現(xiàn)場的各種情況，掌握施工進度,，確保工程質(zhì)量和施工安全,，杜絕“偷工減料”、“豆腐渣工程”,、“三違”現(xiàn)象。對于不合格工程,，堅決整改重做,。

二、貫徹落實基本建設方針,、政策,、指示;嚴格執(zhí)行施工技術規(guī)范、規(guī)則,、標準貫徹執(zhí)行江西省上級領導部門制定的方針,、政策，遵照業(yè)主方關于高速公路建設的指示,，嚴格執(zhí)行工程建設標準強制性條款,，并認真貫徹落實工程建設的標準和規(guī)范，配合項目經(jīng)理完成項目管理工作,，健全并嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,，強化合同管理，加強對在建中-大型橋梁,、長-特長型隧道,、軟土路基、高填路基的指導和管理工作,，確保在建工程的施工安全和施工質(zhì)量,。

加強與監(jiān)理方的溝通交流，認真執(zhí)行公路橋梁,、隧道,、路基工程施工技術規(guī)范、規(guī)則,、標準和安全生產(chǎn)規(guī)程,，落實質(zhì)量和安全生產(chǎn)責任制，建立完善的質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理體系,，確保工程原材料,、施工工藝、實體質(zhì)量達到設計要求,。

三,、加強技術管理嚴控工程質(zhì)量,，落實各項方案確保施工安全

全面細致地審核施工圖紙，做到施工前的“三個及時”,，及時發(fā)現(xiàn)施工圖中存在的問題和不合理情況,，及時提交設計方進行處理變更，及時報告監(jiān)理方,、建設方確認并相應增減工程量和造價,。

在熟悉施工圖紙的基礎上，明白設計意圖,，掌握工程特點和難點,，確定技術難題，擬定解決方案;并組織計量人員詳細核算工程數(shù)量,，編制工程量清單,，并對照設計方提供的工程數(shù)量，及時發(fā)現(xiàn)問題,，做好工程二次預算,。

根據(jù)監(jiān)理方的要求，認真組織編寫施工日,、周,、月報，合理制定施工月,、季度,、年度計劃，并對工程進度跟蹤檢查,，實行動態(tài)控制管理,，確保工程如期完成。

認真審查各分部分項施工方案,、專項施工方案,、冬、雨期季節(jié)性施工方案,、施工事故應急處理預案,，負責制定確保工程安全、質(zhì)量的技術實施方案,、施工組織設計以及與施工相關的環(huán)境保護等措施,，建立健全安全、質(zhì)量保證體系,，強化質(zhì)量監(jiān)督與安全管理,，切實有效解決工程建設質(zhì)量中的重大技術問題。

以上是我在20_年的主要工作。由于水平有限,，在工作中難免會存在不足之處懇

請領導,、同志們給予批評指正。在新的一年里,，我將正視困難,，團結同志，改進不足,，使_縣至_延伸段路面標項目部的施工管理工作再上一個新的臺階,。

述職人：_

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_年_月_日

技術負責人的工作總結篇十

隨著鐵路改革發(fā)展的不斷深入，我作為一名編組站的車站調(diào)度員,，深知在這高度集中,，各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系，協(xié)同配合中的作用,，在當今鐵路管理體制與生產(chǎn)力布局調(diào)整日趨科學合理化的大趨勢下，濟南西站作為重要的路網(wǎng)性樞紐編組站,，其地位和作用越發(fā)突顯關鍵,，而車站調(diào)度員如何樹立大局觀念，如何保證編組站的安全和暢通,，如何提高運輸效率,，如何加強運輸組織，如何去適應新形勢下的運輸變化,，如何通過培訓和學習提高自身的業(yè)務能力,，是作為一名車站調(diào)度員要面臨的重要問題。

車站調(diào)度員對于大局觀念,，首先要有大局意識,，不能局限于本位，本站思想,，要積極參與樞紐調(diào)整,，并不時提出合理化建議，要明確“樞紐通則車站通”的大思想,，大觀念,。

車站調(diào)度員如何保證編組站的安全和暢通，也是老生常談的問題,，安全與效率,，兩者并不矛盾，沒有安全,，無從提及暢通和效率,，對此我有自己的觀點，首先安全第一，責無旁貸,，但一味的用老式的方法,，抓安全，并不能完全適應新的鐵路運輸?shù)陌l(fā)展,。我的想法是用精心計劃,，精心組織的運輸方式來抓安全，簡單講就是用“抓運輸?shù)姆椒▉碜グ踩?。因為安全第一的想法首先要牢記并精心計劃安全,，更要精心組織安全，并隨著不斷變化的運輸形勢而不斷變化,，不斷更新,，使安全和效率并行，并實現(xiàn)良性循環(huán),。再而就是用“抓安全的方法抓運輸”,，就是要向抓安全那樣扎扎實實的抓運輸，利用到運輸中也就是工作中所說的預鋪,、預畫,，要鋪出安全，更鋪出效率,，鋪出合理性,，從而減少人為原因變更造成的不安全因素。

車站調(diào)度員如何加強運輸組織提高效率,。首先要在保證安全的情況下,，堅持向快解快編，要暢通,。向壓中保,，降中時要效率，這也是編組站的宗旨,。因此應全局加強車站調(diào)度員的靈活性,，應變能力，并提高計劃兌現(xiàn)率,，從而提高調(diào)車效率,，加強作業(yè)調(diào)整，減少交叉影響,，減少能力虛靡,、浪費、等待,。牢記“能力是不能儲存”的硬道理,。在組織方面,，要加強直通場的利用率，除直通列車外還要有選擇的將部分解體列車接入直通場,，兩端利用機車來進行甩掛作業(yè),，從而實現(xiàn)動用很少的行車人員來完成編組作業(yè)。從另一方面講也是提高了人身安全的計劃可控性,。還要用活線路,，正確選分車流，優(yōu)化線路運用,，提高編發(fā)線運用率,。加強車流預鋪，摸清車流到達,、機車供應及列車開行情況,，將中轉(zhuǎn)時間短的車流盡可能組織使用編發(fā)線，將接續(xù)時間長,、車流小的安排使用分類線,，一是提高編發(fā)線使用率。二是提高分類線利用率,。一線多用：有計劃安排將重載部分車流事先向分類線預組,，尾部及時掛出轉(zhuǎn)入編發(fā)線重載車列線路內(nèi)，同時可將2至3種車流成組下至同一分類線然后本整恢復,。死線活用：用活特貨線，可將大組檢修車輛轉(zhuǎn)入特貨線,，騰空分類線,，同時到達特貨或特種車輛及時編組掛運、隨到隨走;用活作業(yè)車線,，將零星的部分小車流下至作業(yè)車線,，需要時本整恢復。

均衡調(diào)車機能力,，調(diào)整作業(yè)布局,。合理分配峰頭、尾部能力,。對到達需補軸的列車根據(jù)駝峰和尾部能力合理安排,，相對節(jié)省尾部編組能力;進一步壓縮非生產(chǎn)時間，把提前動輪和待機后接到計劃三分鐘必須動輪作為一項運輸組織紀律,，提高作業(yè)效率;調(diào)整作業(yè)布局,，調(diào)整白班車輛段入檢修車、機務段入柴油以及編組站作業(yè)車取送作業(yè)改為夜班進行,，緩解白班能力緊張局面,，通過周密組織,，合理計劃，優(yōu)化編發(fā)線運用,，減少轉(zhuǎn)線(轉(zhuǎn)場)編組作業(yè),，進而確保出發(fā)列車能夠及時編組。

大力補軸加掛,，確保滿軸開行,。對到達編組站小運轉(zhuǎn)排空車欠軸列車以及到達的整列礦石和班列進行補軸加掛，在運行線緊張,，通過能力不足時,，相當于在無機車動力的情況下多開行了車輛，節(jié)省了機車運用,，壓縮運輸成本,。大力組織始發(fā)直達和無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車。加強直達車流組織,，優(yōu)先編組開行,，加快無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車的移動，組織緊交路,，大力組織到,、開在站停留一小時之內(nèi)的無調(diào)中轉(zhuǎn)列車。

作為一名新形勢下的編組站車站調(diào)度員,，更應在鐵路跨越式發(fā)展的不斷深入下,，鐵路體制改革的逐漸推進中，生產(chǎn)力布局調(diào)整的逐漸合理的情況下,，積極學習業(yè)務知識,，全面去適應更高層次的現(xiàn)代化的設備和技術，力盡所能發(fā)揮調(diào)度指揮作用,，為鐵路運輸又快,，又好而盡責。

技術負責人的工作總結篇十一

光陰荏苒,，時光流逝,，20xx年轉(zhuǎn)瞬已經(jīng)過去了，在各位領導的領導下,、在同事們的支持和配合下,，我堅持不斷地學習理論知識、總結工作經(jīng)驗,，加強自身思想修養(yǎng),，努力提高綜合素質(zhì)，嚴格遵守各項規(guī)章制度,，完成了自己崗位的各項職責,，在這里將自己在這一年的思想,、工作情況等匯報如下：

20xx年我擔任北京市*區(qū)*市政工程技術負責人及北京市*區(qū)工程技術員一職，*市政工程道路定線全長為m,，包括雨水工程,、污水工程、中水工程,，現(xiàn)階段主體結構工程已經(jīng)完成,，進入竣工資料編制、竣工驗收階段,；工程建筑面積約㎡,，現(xiàn)階段進入樁基施工階段。

我作為一名技術管理人員,，執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度,，按時按質(zhì)的完成施工中的各項管理工作：

技術管理：在即將過去的一年中，我參加了工程的圖紙會審工作,、方案編制,、技術交底、安全交底等一系列的技術工作,，以及采空棚戶區(qū)的的駐地建設,、方案編制等技術工作。

由于工程的特殊性,，圖紙出圖時間嚴重滯后,，甚至到工程結束，正式的雨水管線,、污水管線以及中水管線設計圖紙尚未出來,，道路設計圖紙也是在即將進入道路路床施工才收到的。我根據(jù)實際情況組織相關人員按投標圖紙進行圖紙會審后及時編制相應的技術方案,。在沒有正式施工圖紙進行的圖紙會審、方案編制,、施工組織設計的編制等工作以及對指導現(xiàn)場施工都造成很多困難,。在施工中由于投標圖紙對于滿足使用功能上的欠缺，使項目在開工后不得不抽出人力和精力對施工現(xiàn)場周邊用戶進行調(diào)查他們對三條管線的需求情況,，然后在根據(jù)他們的需求對圖紙進行變更洽商,。施工過程中經(jīng)常發(fā)生的變更及洽商，對于能夠在施工前簽證的變更,，都做到了及時準確簽字,，而大部分不能在施工前簽證的，在施工完成后,，立即找監(jiān)理進行了簽證,，在施工中的各項資料與施工同步,，及時填寫收集。

在20xx年*市政工程的施工過程中,，受到了業(yè)主,、監(jiān)理的一致好評和認可，為在*區(qū)個的下一個工程打下了良好的基礎,。

在*區(qū)工程的施工中,，我協(xié)助項目經(jīng)理進行了駐地建設，并編制了部分技術方案,，雖然在學校學習的專業(yè)是工業(yè)與民用建筑,，但是在畢業(yè)后就沒有從事過房建工程的建設，因而對房建的各種技術規(guī)程,、以及施工方法中的技巧,，都感覺到無從下手、力不從心,。但是自己畢竟是工業(yè)與民用建筑專業(yè)的,，對于結構圖紙以及建筑圖紙也然能夠看的明白，不至于像個蒼蠅一樣,，瞎撞亂碰,，我相信，只要自己用點心,，會很快掌握房建施工中的技巧,。

質(zhì)量管理：以前從書本上學到及經(jīng)驗積累的技術知識以不能滿足施工實際的需要，在施工中特別是市政工程中更要求我們對待質(zhì)檢工作不能人浮于事,。而要以踏實,、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作。不懂的善于學習,，已懂的東西更要精益求精,，因為技術不斷進步更新，只有通過不斷的學習,，輔以求精務實,，腳踏實地才能勝任自己的工作崗位。

配合并服從監(jiān)理工程師的監(jiān)理和指導,，嚴格遵守監(jiān)理工程師下達的工程監(jiān)理指令,。

嚴格按規(guī)范要求施工，施工過程質(zhì)量控制采用工序管理點控制辦法,。以工序質(zhì)量保證分部,、分項（單元）工程質(zhì)量，凡達不到工序質(zhì)量標準的堅決返工,，直到檢驗合格,，才能轉(zhuǎn)入下道工序,。

認真執(zhí)行“三檢”制度。即班組初檢,、分包單位復檢,、項目部終檢。在新的一年內(nèi),，我將從以下幾點做出努力,、做好工作：

1、加強業(yè)務知識學習,，繼續(xù)提高管理水平：隨著時代的前進,、新技術的運用,，必須進行專業(yè)技術知識的再教育,。所以，在新的一年中,，我打算首先加強學習專業(yè)知識,。我相信只要努力,，就會有結果。另一方面,，積極學習他人的先進之處,，作到揚長避短，進一步提高思想認識,，開拓視野,。當然，在加強技術方面的學習的同時,，也要不斷的學習其他方面的知識,，尤其是經(jīng)營預算方面，做到全面發(fā)展為以后的工作打好基礎,。

2,、進一步作好施工管理工作：

20xx年的工作中，我負責的工程盡管有一定的成績,，但是仍然存在很多不足,，在管理工作過程中，缺乏大膽管理的主動性,今后我應加強學習不斷提高自己的管理水平,，工作中不斷總結經(jīng)驗,。使自身能力更好的發(fā)揮,。

總之,，在新的一年中，我將進一步提高自己,，研究和改進施工管理辦法和業(yè)務水平,，為公司的發(fā)展作出貢獻,。

最后祝愿明天更加蔚藍、更加寬闊,。

技術負責人的工作總結篇十二

各位領導,、同事、職工代表：

首先,，感謝組織,、總經(jīng)理、黨委書記及礦長,、書記和班子成員一年來對我工作的關心指導,，感謝各位領導及職工同志們對我工作的支持和幫助。

我的職務是_煤礦技術負責人,。根據(jù)分工,，我的主要工作是主持_煤礦的全面技術工作，分管礦“一通三防”工作,。一年來,，在礦黨政、總工程師的正確領導下,，在各位領導和同志們的支持幫助下,，我能認真履行職責，忠于職守,，務實工作,。本人緊緊圍繞礦井安全生產(chǎn)，全力協(xié)助礦長,、總工程師抓好了分管范圍內(nèi)的各項工作,，促進了礦井整體工作健康協(xié)調(diào)發(fā)展，較好的完成了礦黨政交給的各項工作任務?，F(xiàn)將一年來的工作簡要述職如下,，請審議。

一,、認真學習,，深入思考，思想政治素質(zhì)和業(yè)務技術能力不斷提高

一是認真學習黨的各類指導思想,，積極參與“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動,，深化個人“不怕吃苦”的良好心態(tài)為“怕不吃苦”，變“怕批評”為“怕不批評”,。一年來,，結合公司黨委開展的“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，以公司黨委活動精神為武器，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”為目標,，積極參與,，努力創(chuàng)先爭優(yōu)。工作中,，重心下移,，細節(jié)下移，解決思想問題,，解決疑難問題,，解決細節(jié)問題。把事業(yè)放在第一位,，吃苦耐勞,，加強學習，為企業(yè)發(fā)展貢獻力量,。

二是切實加強黨性修養(yǎng)和行為養(yǎng)成,，緊密圍繞“班子建設、區(qū)隊建設,、班組建設”等三個隊伍建設的指導思想,，參與各類別的建設活動，不斷提高自身的管理能力,。

三是自覺加強業(yè)務技術學習,，積極借鑒科學管理經(jīng)驗，認真研究探索科學的管理方法,，在實踐中不斷優(yōu)化完善井下采掘布置,，不斷提高業(yè)務技術水平。

四是注重學習安全法律法規(guī),，以及新工藝,、新技術等方面知識，不斷拓寬知識面,，自身業(yè)務能力不斷提高,。

二、保持清醒的頭腦,，樹立良好的廉潔形象,，加強自身廉政建設，自覺接受群眾監(jiān)督

我十分珍惜我現(xiàn)在的一切,。我要為家人,、為自己營造一個安全平靜的環(huán)境。所以通過黨委,、班子的教育和自己的學習,，我能廉潔自律，嚴格按照《黨員干部廉潔自律行為規(guī)范》要求自己，自覺改進思想作風和工作作風,，時刻以一名黨員干部的標準要求自己，嚴于律己,，克己奉公,、清正廉潔，不搞特殊化,，保持清正廉潔良好形象,。

一是以身作則，率先垂范,，堅持做到要求別人做到的,，自己首先要做到，要求別人不做的,，自己首先不做,。

二是認真遵守個人重大事項報告制度。自覺轉(zhuǎn)變工作作風,，平時能夠經(jīng)常深入基層,，深入井下，深入群眾,，認真聽取群眾意見,，幫助群眾解決現(xiàn)場中的實際問題?？朔倭胖髁x,，不擺架子。團結同志,，勇于開展批評和自我批評,，大事講原則，小事講風格,。

三是在日常工作和生活中,，注意從點滴做起，模范執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度,。自覺接受各級領導和廣大職工的監(jiān)督,，注重與職工談心交流，征求對自己和單位工作的意見,、建議,。

三、認真負責,，兢兢業(yè)業(yè),，圓滿完成分管范圍內(nèi)的各項工作

在日常工作中，我始終堅持“解放思想、實事求是”的原則,，圓滿完成了礦井全面技術管理,、“一通三防”、科技等分管范圍內(nèi)的各項工作,。

一是嚴格履行《總工程師(技術負責人)崗位責任制》,，努力抓好技術管理工作，為礦井安全生產(chǎn)奠定基礎,。

嚴格執(zhí)行《重慶市能源投資集團有限公司煤礦安全質(zhì)量標準化評級及考核辦法》,，特別是貫通管理，嚴格要求,，加強復測工作,，掘進進展較為順利，貫通后的水平貫通誤差為12mm,，豎向貫通誤差為10mm,，強力扭轉(zhuǎn)了巷道貫通管理及測量工作的被動局面。

組織編制完成了《950水平北翼首采區(qū)開采方案初步設計》,、《0223采區(qū)開采方案設計》,、《1070-950下煤系統(tǒng)開拓初步設計》等多項設計、方案,，為礦井當前和長遠發(fā)展提供了技術保障,。

二是強化堅持“抓接續(xù)”，合理確定開拓布局,，科學調(diào)整礦井巷道及工作面布置方式,，特別是今年1095水平0222a高檔普采工作面、0221b工作面等采掘作業(yè)地點遇到礦井建礦以來最復雜的地質(zhì)構造以來,，在公司,、礦兩級領導的正確領導下，明確了改變接續(xù)方式,，及時完成了1095水平軸部探煤項目,，保證了1095水平的高檔普采工作面的正常接續(xù)，確保促進礦井長遠發(fā)展,。

三是堅持“通防管理無小事”原則,，“瓦斯超限就是事故”的瓦斯管理理念，注重提高全員通防意識,。狠抓通防人員業(yè)務培訓和隊伍建設,，完善“一通三防”安全責任制，優(yōu)化礦井通風系統(tǒng);強化通風,、瓦斯,、爆破管理,，積極完善實施綜合防塵技術，杜絕了“一通三防”重大事故,。

四是依靠前期制定的礦井技改方案,，積極推動技術創(chuàng)新和科研成果轉(zhuǎn)化，有效提高了礦井的安全裝備水平和抗災能力,。

五是科學有序推進1070-950下煤系統(tǒng)開拓,，全面完成了下煤系統(tǒng)開拓初步設計方案編制、上報等工作,。

六是嚴格執(zhí)行井下帶班管理制度，在帶班的過程中,，集中解決現(xiàn)場疑難問題,，及時處理現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患，盡一己之力為礦井安全生產(chǎn)保駕護航,。

四,、工作展望及今后努力的方向

一年來，在上級領導的關心支持下,，在大家的幫助配合下,，圓滿完成了全年工作，主要有以下體會：一是領導的高度重視和大力支持的結果,，二是各部門和相關員工共同努力的結果,。雖然各項工作取得了一定的成績，但與上級的要求和大家的期望相比,，還有許多差距,，存在一些問題和不足。主要表現(xiàn)在：

一是思想觀念上還不能完全適應“創(chuàng)先爭優(yōu)”的要求,，對科“創(chuàng)先爭優(yōu)”的認識不夠全面,，思想認識容易受習慣思維影響;對組織的關懷認識不足，也因此在就任技術負責人崗位初期,，只看到了壓力,，沒有積極的去面對所感覺到的前所有未有的壓力。

二是協(xié)調(diào)各職能科室,、各采掘單位的工作力度不夠,。

三是工作中布置任務多，中間環(huán)節(jié)抓的不夠好,。雖有一定的開拓創(chuàng)新意識,，能夠推進科技進步，但局限性強,，思路不夠開闊,、意識不夠先進,。

四是由于平時工作頭緒多，忙于各種事務,，與職工,、工程技術人員溝通交流的時間較少，工作上管理多,，生活上關心,、服務少等。

五是自身技術能力,、技術手段有限,，在之前只是以采掘技術、“一通三防”技術為重點,，對除此之外所涉及的技術學習程度不夠,。

在今后的工作中，我將進一步加強學習,，努力提高自己的政治理論和技術管理水平,，以強烈的事業(yè)心和責任感，以飽滿的上進心,，扎實工作,、開拓進取，克服存在的困難和缺點,，抓好分管范圍內(nèi)的各項工作,，為促進礦井穩(wěn)定健康可持續(xù)發(fā)展作出新的更大的貢獻!

謝謝大家!

技術負責人的工作總結篇十三

我1984年出生于市區(qū)，漢族,，中共黨員,。在校時歷任學校學生會主席。xx年6月畢業(yè)于中國人民公安大學,，同年9月在電力部門參加工作,。我是市區(qū)人，檔案畢業(yè)后暫托管于市人才服務中心,。雖然我全日制所學的專業(yè)非電力專業(yè),，但近年來我重點自修了電氣化相關專業(yè)課程，不斷強化我的專業(yè)技術能力,。xx年12月我通過了廣東省人事廳組織的全省計算機網(wǎng)絡應用考試?，F(xiàn)我從事的工作主要是電力系統(tǒng)電氣化專業(yè)工種。我對所從事的配電線路,、線損管理,、設備安裝及檢修工作比較熟悉。

近年來,，我以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,，樹立和落實科學發(fā)展觀,，加強政治理論和業(yè)務知識學習，愛崗敬業(yè),，忠于職守,，嚴于律己，勤廉務實,，以高度認真的態(tài)度和善于創(chuàng)新的精神開展工作,，取得突出成績，受到好評,。

曾被評為年度考核優(yōu)秀人員,、優(yōu)秀基層黨員。

一年多來我在身邊師傅同事及領導的幫助下積極開展專業(yè)技術工作,，我主動上進,，虛心好學，不恥下問,，苦于鉆研,。近年我認真參與單位組織的電氣課題研究,，寓理論于實踐中,，敢于創(chuàng)新敢于進取。撰寫的論文《關于兩改后的線損管理措施的思考》,、《略論變電站自動化系統(tǒng)的新發(fā)展》,，榮獲公司年度論文評比三等獎。在電力設備安裝及檢修工作中,，我受到領導的充分肯定及單位獎勵,。

近年主要工作情況如下：

一、開展繼電保護定值整定工作(10kv及以下),。xx年10月,，由于單位原來整定人員不足，我協(xié)助單位開展10kv配電線路(含電容器),、10kv用戶站繼電保護定值整定工作,，開展工作以來建立了繼電保護整定檔案資料，如系統(tǒng)阻抗表,、分線路阻抗圖,、系統(tǒng)站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路)，并將定值單用微機打印以規(guī)范管理,，還包括各重新整定定值的計算依據(jù)和計算過程,，形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內(nèi)完成新建35kv變電站出線定值整定工作和審核工作,。未出現(xiàn)誤整定現(xiàn)象,，且通過對系統(tǒng)短路容量的計算為配電線路開關等設備的選擇提供了依據(jù),。xx年底由于機構設置變化，指導初級技術人員開展定值整定工作并順利完成工作交接,。

二,、加強線損專業(yè)管理工作 。作為分公司線損人員主要開展了以下工作：完成了線損統(tǒng)計計算的微機化工作,，應用線損計算統(tǒng)計程序輸入表碼,，自動生成線損報表，并對母線平衡加以分析,，主持完成理論線損計算工作,，利用理論線損計算程序，準備線損參數(shù)圖,，編制線損拓補網(wǎng)絡節(jié)點,，輸入微機，完成35kv,、10 kv線路理論線損計算工作,，為線損分析、降損技術措施的采用提供了理論依據(jù),，編制“十五”降

損規(guī)劃,、xx年度降損實施計劃，月度,、季度,、年度的線損分析，積極采取技術措施降低線損,，完成兩個35kv站10kv電容器投入工作,，完成迂回線路、過負荷,、供電半徑大,、小導線等線路的切改、改造工作,。

三,、參與電網(wǎng)建設與改造工作 。xx年3月至現(xiàn)在我參加了湛江霞山兩個35kv變電站主變增容,、更換10kv真空開關工作,。目前作為協(xié)助人員，我配合領導開展郊區(qū)110kv變電站全過程建設工作,，參加了霞山等5條35kv線路大修改造工作,，配合了農(nóng)網(wǎng)10kv線路改造工程，在工作中逐步熟悉設備和工作程序,，協(xié)助完成工程項目的立項,、編制變電站建設及輸電線路改造的可行性報告,，參與工程質(zhì)量驗收及資料整理工作，提高了供電能力,，滿足經(jīng)濟運行的需要,，降低線損，提高供電可靠性和電能質(zhì)量,，滿足了經(jīng)濟發(fā)展對電力的要求,，取得了較好的經(jīng)濟和社會效益。

四,、大膽參與專業(yè)運行管理,，參加制定專業(yè)管理制度。由于我曾是學習文科,，文字功夫較好,。單位領導獲悉，抽調(diào)我配合參與制度的完善與修訂,。包括內(nèi)容是：供電設備檢修管理制度;技改,、大修工程管理辦法;固定資產(chǎn)管理辦法實施細則;供電設備缺陷管理制度;運行分析制度;外委工程管理規(guī)定;生產(chǎn)例會制度;線路和變電站檢修檢查制度;技術進步管理及獎勵辦法;科技進步及合理化建議管理制度;技術監(jiān)督管理與考核實施細則;主持制定供電營業(yè)所配電管理基本制度匯編。參加制定生產(chǎn)管理標準,，內(nèi)容是：電壓和無功管理標準;線損管理標準;經(jīng)濟活動分析管理標準;設備全過程管理標準;主持制定專業(yè)管理責任制：線路運行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責任制;變壓器專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責任制;防雷工作管理責任制;電纜運行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責任制;變壓器反措實施細則,。積極開展季節(jié)性工作，安排布置年度的重要節(jié)日保電工作,、重大政治活動保電安排,。 這些工作的開展,，有力地促進了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行,。

五、開展科技管理工作,。在工作中我盡可能采用計算機應用于管理工作之中,，提高工作效率和管理水平。一是應用固定資產(chǎn)統(tǒng)計應用程序,，完成單位固定資產(chǎn)輸機工作,，完成固定資產(chǎn)的新增、變更,、報廢,、計提折舊等項工作。二是應用天津市技改統(tǒng)計程序完成技術改造(含重措,、一般技措項目)的統(tǒng)計分析工作,。三是協(xié)助完成分公司地理信息系統(tǒng)的開發(fā)應用工作，組織完成配電線路參數(shù),、運行數(shù)據(jù)的錄入工作,，形成線路數(shù)據(jù)庫,。四是協(xié)助配電線路加裝自動重合器(112#線路)試點工作，形成故障的自動判斷障離,，提高了供電可靠性,，為配電線路自動化進行了有益嘗試。另外,，在xx年9月至12月間利用定額進行城網(wǎng)改造工程的電氣施工預算的編制審核工作,。

總之，在近年來的專業(yè)技術工作中,，我自己利用所學的專業(yè)技術知識在生產(chǎn)實踐中做了一些實際工作,，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足,，在今后的工作中,，自己要加強學習、克服缺點,，力爭自己專業(yè)技術水平能夠不斷提高,。

技術負責人的工作總結篇十四

20xx年轉(zhuǎn)瞬已經(jīng)過去了，在各位領導的領導下,、在同事們的支持和配合下,，我堅持不斷地學習理論知識、總結工作經(jīng)驗,，加強自身思想修養(yǎng),，努力提高綜合素質(zhì)，嚴格遵守各項規(guī)章制度,，完成了自己崗位的各項職責,，在這里將自己在這一年的思想、工作情況等匯報如下：

20xx年我負責北京汽車動力總成發(fā)動機聯(lián)合廠房工程及變速器聯(lián)合廠房工程,，建筑面積約12萬平米,，發(fā)動機聯(lián)合廠房主體結構工程已經(jīng)完成；變速器廠房處于基礎施工階段,。

我作為一名技術管理人員,，執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，按時按質(zhì)的完成施工中的各項管理工作：

技術管理：在過去的一年中,，我參加了該工程的圖紙會審工作,，將會審內(nèi)容進行整理、簽字,，并及時通知施工班組,。由于動力總成基地建設項目的特殊性，圖紙出圖時間嚴重滯后，出圖零散給圖紙會審和方案編制及施工組織設計的編制等工作及現(xiàn)場施工造成很多困難,，我根據(jù)實際情況組織相關人員按圖紙來圖順序分別進行圖紙會審后及時編制相應的技術方案,。并對相關人員技術交底，下發(fā)到施工班組手中,。在施工中由于施工圖紙對于滿足使用功能上的欠缺,，施工過程中經(jīng)常發(fā)生臨時變更，對于能夠在施工前簽證的變更,，都做到了及時準確,，而部分不能在施工前簽證的，在施工完成后,，立即進行了簽證,，在施工中的各項資料與施工同步，及時填寫收集,。

在20xx年11月及12月間組織了發(fā)動機聯(lián)合廠房的結構長城杯驗收工作,，在長城杯驗收工作中我發(fā)動機項目受到了結構長城杯評委及業(yè)主、監(jiān)理的一致好評和認可,。

質(zhì)量管理：以前從書本上學到及經(jīng)驗積累的技術知識以不能滿足施工實際的需要,，在施工中特別是工業(yè)建筑中更要求我們對待質(zhì)檢工作不能人浮于事。而要以踏實,、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作,。不懂的善于學習，已懂的東西更要精益求精,，因為技術不斷進步更新,，只有通過不斷的學習，輔以求精務實,，腳踏實地才能勝任自己的工作崗位,。配合并服從監(jiān)理工程師的監(jiān)理和指導，嚴格遵守監(jiān)理工程師下達的工程監(jiān)理指令,。

嚴格按規(guī)范要求施工,，施工過程質(zhì)量控制采用工序管理點控制辦法,。以工序質(zhì)量保證分部,、分項（單元）工程質(zhì)量，凡達不到工序質(zhì)量標準的堅決返工,，直到檢驗合格,，才能轉(zhuǎn)入下道工序。

認真執(zhí)行“三檢”制度,。即班組初檢,、分包單位復檢、項目部終檢。

在新的一年內(nèi),，我將從以下幾點做出努力,、做好工作：

1、加強業(yè)務知識學習,，繼續(xù)提高管理水平：隨著時代的前進,、新技術的運用，必須進行專業(yè)技術知識的再教育,。所以,，在新的一年中，我打算首先加強學習專業(yè)知識,。我相信只要努力,，就會有結果。另一方面,，積極學習他人的先進之處,，作到揚長避短，進一步提高思想認識,，開拓視野,。

2、進一步作好施工管理工作：

20xx年的工作中,，我負責的工程盡管有一定的成績,，但是仍然存在很多不足，在管理工作過程中,，缺乏大膽管理的主動性,今后我應加強學習不斷提高自己的管理水平,，工作中不斷總結經(jīng)驗。使自身能力更好的發(fā)揮,?？傊谛碌囊荒曛?，我將進一步提高自己,，研究和改進施工管理辦法和業(yè)務水平，為公司的發(fā)展作出貢獻,。

技術負責人的工作總結篇十五

我1984年出生于市區(qū),，漢族，中共黨員,。在校時歷任學校學生會主席,。xx年6月畢業(yè)于中國人民公安大學，同年9月在電力部門參加工作,。我是市區(qū)人,，檔案畢業(yè)后暫托管于市人才服務中心。雖然我全日制所學的專業(yè)非電力專業(yè)，但近年來我重點自修了電氣化相關專業(yè)課程,，不斷強化我的專業(yè)技術能力,。xx年12月我通過了廣東省人事廳組織的全省計算機網(wǎng)絡應用考試。現(xiàn)我從事的工作主要是電力系統(tǒng)電氣化專業(yè)工種,。我對所從事的配電線路,、線損管理、設備安裝及檢修工作比較熟悉,。

我加強政治理論和業(yè)務知識學習,，愛崗敬業(yè)，忠于職守,，嚴于律己,，勤廉務實，以高度認真的態(tài)度和善于創(chuàng)新的精神開展工作,，取得突出成績,，受到好評。

曾被評為年度考核優(yōu)秀人員,、優(yōu)秀基層黨員,。

一年多來我在身邊師傅同事及領導的幫助下積極開展專業(yè)技術工作，我主動上進,，虛心好學,，不恥下問，苦于鉆研,。近年我認真參與單位組織的電氣課題研究,，寓理論于實踐中，敢于創(chuàng)新敢于進取,。撰寫的論文《關于兩改后的線損管理措施的思考》,、《略論變電站自動化系統(tǒng)的新發(fā)展》，榮獲公司年度論文評比三等獎,。在電力設備安裝及檢修工作中,，我受到領導的充分肯定及單位獎勵。

近年主要工作情況如下：

xx年10月,，由于單位原來整定人員不足,，我協(xié)助單位開展10kv配電線路(含電容器)、10kv用戶站繼電保護定值整定工作,，開展工作以來建立了繼電保護整定檔案資料,，如系統(tǒng)阻抗表、分線路阻抗圖,、系統(tǒng)站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路)，并將定值單用微機打印以規(guī)范管理，還包括各重新整定定值的計算依據(jù)和計算過程,，形成較為完善的定值整定計算的管理資料,。近兩年時間內(nèi)完成新建35kv變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現(xiàn)誤整定現(xiàn)象,，且通過對系統(tǒng)短路容量的計算為配電線路開關等設備的選擇提供了依據(jù),。xx年底由于機構設置變化，指導初級技術人員開展定值整定工作并順利完成工作交接,。

作為分公司線損人員主要開展了以下工作：完成了線損統(tǒng)計計算的微機化工作,，應用線損計算統(tǒng)計程序輸入表碼，自動生成線損報表,，并對母線平衡加以分析,，主持完成理論線損計算工作，利用理論線損計算程序,，準備線損參數(shù)圖,，編制線損拓補網(wǎng)絡節(jié)點，輸入微機,，完成35kv,、10 kv線路理論線損計算工作，為線損分析,、降損技術措施的采用提供了理論依據(jù),，編制“十五”降

損規(guī)劃、xx年度降損實施計劃,，月度,、季度、年度的線損分析,，積極采取技術措施降低線損,，完成兩個35kv站10kv電容器投入工作，完成迂回線路,、過負荷,、供電半徑大、小導線等線路的切改,、改造工作,。

xx年3月至現(xiàn)在我參加了湛江霞山兩個35kv變電站主變增容、更換10kv真空開關工作,。目前作為協(xié)助人員,，我配合領導開展郊區(qū)110kv變電站全過程建設工作，參加了霞山等5條35kv線路大修改造工作,，配合了農(nóng)網(wǎng)10kv線路改造工程,，在工作中逐步熟悉設備和工作程序,，協(xié)助完成工程項目的立項、編制變電站建設及輸電線路改造的可行性報告,，參與工程質(zhì)量驗收及資料整理工作,，提高了供電能力，滿足經(jīng)濟運行的需要,，降低線損,，提高供電可靠性和電能質(zhì)量，滿足了經(jīng)濟發(fā)展對電力的要求,，取得了較好的經(jīng)濟和社會效益,。

由于我曾是學習文科，文字功夫較好,。單位領導獲悉,，抽調(diào)我配合參與制度的完善與修訂。包括內(nèi)容是：供電設備檢修管理制度;技改,、大修工程管理辦法;固定資產(chǎn)管理辦法實施細則;供電設備缺陷管理制度;運行分析制度;外委工程管理規(guī)定;生產(chǎn)例會制度;線路和變電站檢修檢查制度;技術進步管理及獎勵辦法;科技進步及合理化建議管理制度;技術監(jiān)督管理與考核實施細則;主持制定供電營業(yè)所配電管理基本制度匯編,。參加制定生產(chǎn)管理標準，內(nèi)容是：電壓和無功管理標準;線損管理標準;經(jīng)濟活動分析管理標準;設備全過程管理標準;主持制定專業(yè)管理責任制：線路運行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責任制;變壓器專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責任制;防雷工作管理責任制;電纜運行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責任制;變壓器反措實施細則,。積極開展季節(jié)性工作,，安排布置年度的重要節(jié)日保電工作、重大政治活動保電安排,。 這些工作的開展,，有力地促進了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。

在工作中我盡可能采用計算機應用于管理工作之中,，提高工作效率和管理水平,。一是應用固定資產(chǎn)統(tǒng)計應用程序，完成單位固定資產(chǎn)輸機工作,，完成固定資產(chǎn)的新增,、變更、報廢,、計提折舊等項工作,。二是應用天津市技改統(tǒng)計程序完成技術改造(含重措、一般技措項目)的統(tǒng)計分析工作,。三是協(xié)助完成分公司地理信息系統(tǒng)的開發(fā)應用工作,，組織完成配電線路參數(shù)、運行數(shù)據(jù)的錄入工作,，形成線路數(shù)據(jù)庫,。四是協(xié)助配電線路加裝自動重合器(112#線路)試點工作，形成故障的自動判斷障離,，提高了供電可靠性,，為配電線路自動化進行了有益嘗試,。另外，在xx年9月至12月間利用定額進行城網(wǎng)改造工程的電氣施工預算的編制審核工作,。

總之,，在近年來的專業(yè)技術工作中,，我自己利用所學的專業(yè)技術知識在生產(chǎn)實踐中做了一些實際工作,，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足,，在今后的工作中,，自己要加強學習、克服缺點,，力爭自己專業(yè)技術水平能夠不斷提高,。

技術負責人的工作總結篇十六

尊敬的各位領導、同事們：

大家好!

本人于_x年x月份加入_x發(fā)展有限公司,，入職后在工程部工作,，任土建工程師，作為一名加入公司的新人,，最重要的就是要在最短的時間內(nèi)度過“適應期”,，盡快適應工作環(huán)境，快速轉(zhuǎn)換角色,。

一,、新的崗位，新的挑戰(zhàn)

來到公司的第一天,，給我最大的感受就是公司的規(guī)范化的管理,，不光體現(xiàn)在工作中，同時在企業(yè)形象,、個人形象中同樣能夠得到體現(xiàn),。土建工程師是一個對實際工作經(jīng)驗要求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺,，我將通過工作中鍛煉自己,、提高自己、塑造自己,。這種學習是一種見機行事,，是讓自己適應工作中的知識技能，使自我希望通過學習能增強自己的競爭力,，同時也增強公司的競爭力,。

二、規(guī)范自己的言行,，做合格的職員

在工程部工作,，免不了要與上下左右及社會各界聯(lián)系,，我將始終牢記自己是公司的一員，言行舉止都注重約束自己,。對各級領導,，做到謙虛謹慎，尊重服從,。但是服從并不代表盲從,，對于有利于項目的開展的合理的意見也要及時的反饋給領導，做事大膽,，不避諱上下層的關系,，真正做到對工程負責，對公司負責,，要把自己真正的當成公司的主人,。

三、加強學習,，提高現(xiàn)場工程管理水平

在對施工單位的管理上,，以合同、規(guī)范為依據(jù),，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理方法和理念,，立好規(guī)矩，制定好標準,，樹質(zhì)量,、安全文明標兵從而帶動后進的單位，同時增強服務意識,，進行充分的溝通,、協(xié)調(diào)是做好對施工單位管理的基礎。

對監(jiān)理公司的管理,，首先應充分支持監(jiān)理的工作,，其次要檢查、督促,、指導監(jiān)理的工作,，對待監(jiān)理日常工作不到位的地方及時指出，在對施工單位的管理上有時可借助監(jiān)理的力量,，往往可以取得良好的效果,。

在工程協(xié)調(diào)上堅持以合同為依據(jù)，站在公司利益的立場上處理事情,，堅持原則,，但又要有一定的靈活性，協(xié)調(diào)的目的是保證工程進度更快,，質(zhì)量更好更有保證,，造價最低,，整體效果最好。

在三控兩管上,，做到有計劃有跟蹤有落實,，緊盯合同目標制定關鍵控制節(jié)點，在總體進度計劃的基礎上把計劃分解到每季,、月,、周，制定相應的考核制度;(基層黨支部書記述職報告)質(zhì)量控制做到事前,、事中,、事后控制,，關鍵是過程控制;投資控制上嚴格審查各種簽證和變更資料,，確認其合理性、必要性,，避免增量多報和減量漏報;在合同管理上,，充分熟悉合同條款，落實合同條款的執(zhí)行情況,，嚴格按照合同執(zhí)行;在信息管理上做到規(guī)范,、系統(tǒng)、統(tǒng)一,、有條理,。

四、盡心履職,，全心全意當好稱職的土建工程師

作為工程部的一名土建工程師,，我的理解，沒有什么謀求利益和享受待遇的權力,，只有承擔責任,、帶頭工作的義務。在平時的工作中,，對領導交辦的工作,，從不討價還價，保質(zhì)保量完成;對自己分內(nèi)的工作也能積極對待,，努力完成,，做到既不越位，又要到位,，更不失職,。在同辦公室其他幾位同事的工作協(xié)調(diào)上，做到真誠相待,，互幫互學,。

最后,，我想說的是，我需要做到的就是成為一個優(yōu)秀的員工,。