報告材料主要是向上級匯報工作,其表達(dá)方式以敘述,、說明為主,在語言運(yùn)用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實(shí)和材料的客觀,。那么，報告到底怎么寫才合適呢,？下面是我給大家整理的報告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。

貨運(yùn)代理工作總結(jié)報告篇一

12年,，我辦共完成柜量7936t，同比增長25%,，完成年初預(yù)期目標(biāo)7600t的104%,。實(shí)現(xiàn)毛利潤154。5萬元,，同比增長63%,。

2、業(yè)務(wù)拓展及新增貨種

金屬,、廢塑料及成品塑料粒,，各占我辦的20%，在12年,，相繼開拓了紹興老酒,、慈溪家電液化鋼瓶,、衢州巨化集團(tuán)的氯化鈣、蕭山幾家化纖廠等,。

3,、制度方面

每月一次的例會，分析問題產(chǎn)生的原由,，從源頭處解決和避免,。新的信息和規(guī)定都在會上說明或重申，加強(qiáng)印象,。任何人有任何意見和想法都能夠開誠布公地明講,，大家一齊想辦法解決，包括員工生活上的,。從而提高績效,、專業(yè)水平，活躍了氣氛,，加強(qiáng)了同事間的凝聚力,，以及協(xié)調(diào)與溝通。

4,、商務(wù)方面

12年無一筆爛賬,，每月回收率在75%以上，到目前為止,，除了兩家鋼帶客戶約15萬運(yùn)費(fèi)外,，其它客戶均能在年假前收回。

5,、信息網(wǎng)絡(luò)化

我辦有主動建立網(wǎng)絡(luò)群體,，將寧波港大小車隊近20家及船公司整合成網(wǎng)絡(luò)群，利用信息化,，尋找裝箱套箱資源,，做到了85%的套箱率，大大提升了利潤化,。對送貨也有相當(dāng)大幫忙,，現(xiàn)到寧波辦送貨貨體30%為長途單柜，寧波的單柜價格實(shí)為兩柜拼送價,，透過網(wǎng)絡(luò)信息,，能夠高效的找到拼柜，從而提高了單柜送貨速度,，也相應(yīng)創(chuàng)造了利潤,。

6、業(yè)余生活

工作第一,，但也不忘生活和開心,。偶爾利用周末組織員工，舉行戶外活動,，籃球,、羽毛球賽、釣魚等,。同時也邀請合作單位船公司及車隊參加,，或參與到他們的活動中。讓員工們兩點(diǎn)一線的生活變得多姿多彩,，也加深了與合作單位的情誼,。

年是豐收的一年，這是令我們興奮和欣慰的,?？傊寣幉ㄞk的每個成員都能日益進(jìn)步,，工作順利,，生活開心，健康向上,，讓進(jìn)入這個群眾的每個成員都能感受到那里的風(fēng)景獨(dú)好,，不忍離去。

關(guān)于年

著眼公司當(dāng)前,，兼顧未來發(fā)展,。年，在總部的領(lǐng)導(dǎo)下,，工作中我們要做到：突出重點(diǎn)維護(hù)和深挖現(xiàn)有市場,，把握時機(jī)開發(fā)潛在客戶，注重服務(wù)細(xì)節(jié),，強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù),，穩(wěn)固和提高市場占有率，用心爭取圓滿完任務(wù),。主要著手從以下幾方面入手：

1,、招聘業(yè)務(wù)型人才，加強(qiáng)新業(yè)務(wù)開發(fā)

近兩年,，自鋼帶客戶行情減弱,，基本無批量發(fā)柜客戶后，寧波辦主要靠零散及個體客戶支撐,，饑飽不定,。需大力度開發(fā)新貨種新客戶，以及集團(tuán)競標(biāo)類客戶,，期望在xx年招聘一名業(yè)務(wù)同事,，開發(fā)新業(yè)務(wù)的同時,，也能幫忙到業(yè)務(wù)經(jīng)理的對外應(yīng)酬，男子間能更好的籌謀,。爭取xx年,，在江西滑石粉、富陽紙,、蘭溪建德散裝水泥等方面,，有所突破。

2,、分析過往業(yè)務(wù)

寧波辦有近十年歷史,，新老客戶交替更新，流失的老客戶量也相當(dāng)大,，我們將重整,，分析過往客戶，爭取再度合作,。

3,、提升客服意識

把握每一次與客戶接觸的機(jī)會，帶給熱情詳細(xì)周到的服務(wù),，給公司增加一個制勝的籌碼,。加強(qiáng)與客戶的交流，增近感情,?？头ぷ饕巡粌H僅僅是把客戶的貨物攬入我方即為結(jié)束，爭取幫忙客戶把所有的事全部做掉,，讓客戶更加省心和放心,。

4、細(xì)化內(nèi)部管理,，嚴(yán)格成本控制,，多重防范資金風(fēng)險。

我辦本著“員工之間有審核,，上下級之間有監(jiān)督”的原則去完善操作各流程,。建立客戶信用額度評價制度，控制運(yùn)費(fèi)回收風(fēng)險,。

本年度我們將嚴(yán)格遵守總部的各項規(guī)定,，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)水平,，爭取早日完成任務(wù),，xx年目標(biāo)7600t。挑戰(zhàn)已經(jīng)到來,，既然選取了遠(yuǎn)方,，何畏風(fēng)雨兼程,，我們相信：用心必須能贏得精彩!

貨運(yùn)代理工作總結(jié)報告篇二

我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的,，就算是船公司都要相互給價格,，說儀說，同行之間的詢價是很重要的,，要害點(diǎn)：

1，價格好;

2,，對方公司有信譽(yù);

3,，這個業(yè)務(wù)員人品好;

4，也是最重要的一點(diǎn),，絕對不能做柜后漲價,，在那里我著重說明一下第四點(diǎn)：

20xx年4月xx日，我一個dubai的客戶要我安排兩個柜子從上海到dubai,，走的是nl船公司,，我找了上海的一家公司報價，因?yàn)橹坝羞^教訓(xùn),，所以叫他給我傳了價格表,，也蓋了公司章，但是等我貨少了船最后對帳單的時候,，一下多了150美金的重柜費(fèi).我的小柜是24噸,，而且詢價之前就一向說明小柜24噸，其業(yè)務(wù)給我的是allin價格,，結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi).因?yàn)樨浽谒稚?，最后我不得不自我多?150美金

教訓(xùn)：即使是傳了價格表過來，也必須要再問一次,，不能說因?yàn)樗麅r格已經(jīng)蓋章就放心,，最后被動的還是自我，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜,，必須要聲明再三,，不能讓對放玩文字游戲讓自我吃虧.要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格,，然后給個allin價格,，還要加一句：除以上費(fèi)用外，沒有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生.

一般來說,，有點(diǎn)常識的人此刻給別人配貨都會要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西,，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發(fā)狀況下就忘記了,，我在那里真誠的期望各位,，不管在什么狀況下必須要做到安全,，必須要確認(rèn)對方的身份

記得剛?cè)胄械臅r候，找了一個青島的客戶,，跟蹤了三個多月,，給我走了8個天津走的柜子，當(dāng)時記得好象客戶下單是在2月28日,，但是3月份開始就取消個貨物的退稅,，狀況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個價格,，按照他的推薦把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū),，這樣就能夠繼續(xù)給客戶爭取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了,，誰知后續(xù)問題就來了,，因?yàn)橹百M(fèi)用沒有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口,，最麻煩的是后面,，我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后，整個公司就小時了,，提單也不見了,，最后經(jīng)查，這個公司就是一個人的公司.

教訓(xùn)：不要忘記,，千萬不要忘記適宜對方的身份,，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意，能夠有以下幾個方式?jīng)Q定對方公司大?。?/p>

一,，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼;

二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯(lián)系,，因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ?，不可能說一個人來做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊狀況,，

三,，營業(yè)執(zhí)照和對方帶給的付款公司帳號是否一致，因?yàn)橐獋€別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了,。

四,，對方愿不愿意帶給更多的聯(lián)系方式給你，五,，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱.

當(dāng)我們認(rèn)為找到了適宜自我的同行來接這個柜的時候,，那就到了下單的環(huán)節(jié)了，可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個很簡單的事情，隨便怎樣寫下或者口頭說一下就ok,，其實(shí)這樣是很危險的,。

06年我剛?cè)胄械臅r候?qū)ｉT做美國線和澳洲那邊的同行，有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都明白,，那里就有兩個點(diǎn)了,，一個是美國的oakland，一個是新西蘭的aukland,，這兩個點(diǎn)的讀音,，中文寫法是完全一樣的。就因?yàn)檫@樣問題來了,，一個客戶要定去新西蘭的柜,，我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國的了，因?yàn)槟嵌螘r光美國很暴,，結(jié)果可想而知，改港!

教訓(xùn):當(dāng)自我港口都還不確定的時候,，不要不好意思開口去問客戶具體的港口,，最好是要英文的，是那一個國家的,，這樣能夠避免很多的麻煩,。還有就是定艙單，我的推薦是最好寫詳細(xì),，越詳細(xì)越好,，因?yàn)楸狈礁劭诤湍戏讲灰粯樱ㄅ摰臅r候就需要真正的shipper/ngee/毛/件/體資料,，還有就是把價格也盡可能的寫在上方,，這個也是以后出了問題的憑證。蓋章這個東西是最正常但是了,，不管我們定出去還是接進(jìn)來,，我想這個東西是最基本的了，要是你還沒有這個習(xí)慣,，那就嘗試著改變一下,，下單的單位章都沒有，柜子出了問題,，你拿什么去找人家呢?

可能很多的同行認(rèn)為,，只要貨物上了船，那就萬事大吉,，等著收錢了,。其實(shí)貨物的跟蹤是一個很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。

各位,，你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息,，那么如果你要是真的服務(wù)到位，你能夠立刻給他

貨運(yùn)代理工作總結(jié)報告篇三

自20年8月份進(jìn)入公司以來,，現(xiàn)已有近3年4個月的時光了,，時光荏苒，透過這么長時光的不斷學(xué)習(xí),，以及領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫忙和關(guān)心,，我已經(jīng)完全融入了泛成這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高與發(fā)揮,，但是還有蠻多的不足之處,，回顧剛剛過去的20年，結(jié)合自我的工作,，做出以下總結(jié)：

這一年以來在工作中有得也有失,，在單子的處理上，因?yàn)橛辛饲皟赡甓嗟墓ぷ鹘?jīng)驗(yàn),，基本能有條理的完成手上的所有進(jìn)口單子,，遇到客人提出的疑難問題，根據(jù)自我的理解和確認(rèn),，對客戶有個耐心和全面的解答;在遇到復(fù)雜的單子,，憑以前處理過的經(jīng)驗(yàn)，把可能發(fā)生的一些問題思考在內(nèi),，并讓客戶配合自我的工作,，準(zhǔn)備齊全資料，如果自我能完成的盡量不麻煩客人,，但是會經(jīng)客人同意后,，才會幫忙更改資料，讓客戶覺得自我比較勤懇,，做的比較到位,，能夠放心的把單子交給我來處理。

有些新客戶因?yàn)閯偘褑巫臃旁诜撼刹僮?，所以會和以前的貨代有個比較,，對于新的代理有個新的考核，我會在速度和服務(wù)上方有所把握,，除了加強(qiáng)服務(wù)上方的意識,，還會從單子的進(jìn)度為客戶思考，因?yàn)檫M(jìn)口相對而言,，企業(yè)對貨物都會比較急著進(jìn)公司生產(chǎn),，有時因?yàn)橐惶旎蛘甙胩斓牡R,，而終止生產(chǎn)線，造成必須的損失,，所以在速度上方嚴(yán)格把關(guān),，在預(yù)計好的天數(shù)內(nèi)，再進(jìn)一步盯緊,，做到更好,。

能夠做到多學(xué)習(xí)，多了解,，多向同事求教,。除了熟悉進(jìn)口流程外，對于出口操作自我在新的一年就應(yīng)多掌握,，有不懂的地方及時主動的去弄明白,，遇到一些查驗(yàn)等突發(fā)事件，自我要冷靜處理,，仔細(xì)思考,，能夠做到了解客人的心態(tài)，抓住客人的心理,，根據(jù)自我掌握的貨運(yùn)知識,，給客人作出合理的解釋，爭取更多的利潤,。對于與工作相關(guān)的時事要做到心中有數(shù)。

自我感覺這一年中還是有很多不足之處,，遇到自我不能解決的問題還需用心與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通交流,，也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善,。還有對于一些操作上的細(xì)節(jié)仍需進(jìn)一步加深了解與掌握,，專業(yè)的技能仍需提高。努力的維護(hù)好每個銷售攬進(jìn)來的所有客戶,，力爭做個資深的進(jìn)口部操作,。

總之，在20新的一年里,，我要繼續(xù)腳踏實(shí)地,，勤勤懇懇，加倍努力的完成自我的進(jìn)口單子,，還要聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排,，用心主動地工作，我將和公司一齊努力進(jìn)步,，去適應(yīng)公司的發(fā)展,，迎接金融危機(jī)的挑戰(zhàn)。

貨運(yùn)代理工作總結(jié)報告篇四

自從年5月進(jìn)入公司，學(xué)會了很多東西,，也適應(yīng)了很多東西,。這對于我來說是一個成長的過程，同時也是一個收獲的過程,。

剛進(jìn)入公司,，感覺自我就像是一個毛頭小孩子一樣，對一切未知的事情是那么的好奇,，做事情又是那么的謹(jǐn)慎,，學(xué)著在陌生的環(huán)境里去適應(yīng)生活，適應(yīng)工作,，期望自我能以最快的速度融入這個群眾,。

由于剛接觸新的工作，對工作資料和性質(zhì)還不是很了解,，所見每一天會按時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的事情,。剛工作的時候,，感覺這份工作是挺乏味的，也挺折磨人的。但是仔細(xì)的琢磨一下,，其實(shí)里面要學(xué)習(xí)的東西也是很多的，自我對這個工作還不了解,，對這個行業(yè)也還了解的很少,。所以自我想以最快的速度去理解這個工作，期望能盡快的完成工作并且也做出自我的成績,。

開始正式工作的時候,，先了解一些貨代方面的單證之類的東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料,，這個過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時機(jī),，同時也是去接觸同行，了解同行工作模式的好機(jī)會,。自我都會留意的完成每一個交待的任務(wù),，想讓自我做的最好一些。

接下來之后,，會讓我們這些新手去了解一些國際航線,，國際港口，以及船公司的相關(guān)信息,，還有就是國際相關(guān)的運(yùn)費(fèi)問題,。這些知識也都是最基礎(chǔ)的知識，然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后,，才會對發(fā)展業(yè)務(wù)起到良好的作用,。所有的同事都在努力的去學(xué)習(xí)這些有含量的東西,。

在然后我們也開始試著聯(lián)系客戶了。開始是公司給我們一些合作過客戶的聯(lián)系方式,，我們會在過去打電話開發(fā)成自我的新客戶,，并能繼續(xù)合作。我們也會在網(wǎng)上找一些公司黃頁,，按照上方的聯(lián)系方式過去聯(lián)系客戶,，這個過程也是很耐人尋味的，很枯燥,，卻也很刺激,。經(jīng)常被拒絕，有的時候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了,。漸漸地由剛開始打電話還比教緊張變的也開始有技巧了,，這就是自我進(jìn)步的過程。(fwsir,。)隨著電話聯(lián)系的多了,，客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后,，我們又在若干的客戶當(dāng)中篩選有可能合作下來的客戶,，分析客戶，了解客戶的需求,，并及時的跟進(jìn)問過價格的客戶,，這些對于我來說都是重點(diǎn)功課，也是必備的事情,。期望能透過自我的努力來實(shí)現(xiàn)愿望,。

工作漸漸地步入正軌，閑下來的時候,，自我也會對工作進(jìn)行思考反思,，這樣自我有了新的理解,，新的`想法,，新的態(tài)度。每個人根據(jù)不一樣的客戶,，根據(jù)自我的狀態(tài),，都有不一樣的收獲。最重要的就是無論做什么事情,，都是要透過自我的努力去實(shí)現(xiàn)價值,，去完成目標(biāo)的。