在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊,。相信許多人會(huì)覺得范文很難寫,？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,，希望對(duì)大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

中國(guó)鐵路面試自我介紹篇一

您好,！

我是柳州鐵路運(yùn)輸學(xué)校****屆的xxx，首先誠(chéng)摯地感謝您從百忙中抽出時(shí)間來看我的這份自薦書,，別因?yàn)槲沂菂^(qū)區(qū)一個(gè)中專生,，因此讓你匆匆合上自薦書，但是懇請(qǐng)您繼續(xù)看下去,，您會(huì)發(fā)現(xiàn),，我能做到的卻不僅僅是一個(gè)一般意義上的中專生所能做到的。

我們是夾縫里求生存的中專生,，可在這夾縫中卻培養(yǎng)了我諸多能力,。自入學(xué)來，我就時(shí)時(shí)告戒自己要不斷努力,，為此在學(xué)習(xí)上我不敢放松,。在一年級(jí)時(shí)，通過我的努力競(jìng)選為校團(tuán)委委員并獲“工作積極分子”稱號(hào),。二年級(jí)上學(xué)期我又被評(píng)為“鐵路局優(yōu)秀團(tuán)員”與“柳州市優(yōu)秀學(xué)生干部”,。這些榮譽(yù)更加鼓舞了我讀愛書的欲望。由于我為人大方有責(zé)任感,，被選為班長(zhǎng),。同時(shí)在此學(xué)期獲得學(xué)校二等獎(jiǎng)學(xué)金。

三年來,，我完成了學(xué)校規(guī)定的全部課程,，具有計(jì)算機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)與基本應(yīng)用能力，對(duì)計(jì)算機(jī)常用軟件有熟練運(yùn)用,，如visualfoxpro6,。0、辦公自動(dòng)化軟件,、網(wǎng)頁三劍客,、c語言等,。自學(xué)photoshop7。0,。1,、。熟練掌握了winxp操作系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)應(yīng)用與維護(hù),。

我的優(yōu)點(diǎn)是誠(chéng)實(shí)、熱情,、性格堅(jiān)毅,。我認(rèn)為誠(chéng)信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己的,，答應(yīng)別人的事一定按時(shí)完成,。由于待人熱情誠(chéng)懇，所以從小學(xué)到大學(xué)一直與同學(xué)與老師相處得很好,，而且也很受周圍同學(xué)的歡迎,，與許多同學(xué)建立起深厚的友誼。

我期待著人生的又一次挑戰(zhàn),，更期待能置身于才遇良將的工作與發(fā)展的無限空間中去,。給我一片天空，我會(huì)讓它更加絢麗,，這是我永遠(yuǎn)的承諾,。期待您的佳音！

忠心祝福：貴公司興旺發(fā)達(dá),、全體員工工作順利,！

中國(guó)鐵路面試自我介紹篇二

尊敬的上海鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：

您們好！

我是xx學(xué)校xx級(jí)x班的學(xué)生,，我的名字叫,，今年xx歲，來自于榨菜之鄉(xiāng)涪陵,。

我平時(shí)喜歡唱歌,、打羽毛球，在班里邊我擔(dān)任班長(zhǎng)一職,，積極協(xié)助老師管理好班里的各項(xiàng)事務(wù),。

在學(xué)校我是校學(xué)生會(huì)的宣傳部長(zhǎng)積極參加學(xué)校組織的各項(xiàng)活動(dòng)，我獲得了校20xx年度紀(jì)念紅巖精神演講比賽一等獎(jiǎng),，同時(shí)我也是校禮儀隊(duì)的一員,。

對(duì)于列車員，從小我就有著一份特殊的感情,，因?yàn)槲业母赣H,、母親都是鐵路上的職工,，兒時(shí)，每當(dāng)一列列火車從我身邊飛馳而過,，我就在想什么時(shí)候我也能穿上列車員那套令人神往的制服,，馳騁在祖國(guó)的大川江河。

今天,，終于有機(jī)會(huì)來實(shí)現(xiàn)我兒時(shí)的夢(mèng)想,。

如果有幸當(dāng)選，我一定認(rèn)真踏實(shí)完全領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)任務(wù),。

請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)相信我,，我一定會(huì)做一名優(yōu)秀的列車員！

中國(guó)鐵路面試自我介紹篇三

尊敬的西安鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

我是一名即將于20xx年7月畢業(yè)的大學(xué)本科畢業(yè)生,，所學(xué)專業(yè)是電子信息工程(鐵道信號(hào)方向),。目前我的專業(yè)課程已基本完成，有極強(qiáng)的自學(xué)能力,。我已通過國(guó)家大學(xué)英語四級(jí)考試,，并正備考六級(jí);已獲國(guó)家計(jì)算機(jī)二級(jí)證書。

在校期間,，我一直擔(dān)任班長(zhǎng)職務(wù),，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)并多次被評(píng)為“優(yōu)秀學(xué)生干部”“社團(tuán)活動(dòng)積極分子”。我參加過數(shù)次社會(huì)實(shí)踐,，去過南昌鐵路局,，泰豪電子設(shè)備廠，青山湖污水處理廠,，牛行水廠等單位實(shí)習(xí),。豐富的實(shí)踐經(jīng)歷培養(yǎng)了我較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力與適應(yīng)能力。我為人誠(chéng)信,、穩(wěn)重踏實(shí),，對(duì)待工作有韌勁，做事注重高效,。我思維敏捷,，悟性較好。我的專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí),，且實(shí)踐創(chuàng)新能力強(qiáng),，對(duì)數(shù)字邏輯電路和鐵道信號(hào)控制有濃厚興趣，有一定的信號(hào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力,。我堅(jiān)信：有實(shí)力,，才有能力。

欣聞貴局正在招聘鐵道信號(hào)控制技術(shù)人員，這對(duì)于我來說是個(gè)非常好的機(jī)遇與挑戰(zhàn),。我愿意接受貴局的挑選,。如我有幸被錄用，相信憑我的專業(yè)能力和激情,，定會(huì)竭力為貴局作貢獻(xiàn),。

最后，感謝您在百忙之中看完這封信,。如能有幸被簽約,，我將努力工作，干出成績(jī)來報(bào)答你的賞識(shí)之情,。熱忱期待您的回復(fù)!

衷心祝愿貴局發(fā)展蒸蒸日上!

中國(guó)鐵路面試自我介紹篇四

尊敬的各位評(píng)委,、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好,！

我叫，年月出生,，現(xiàn)年歲,，于年入黨，并于20xx年畢業(yè)于學(xué)院后進(jìn)入集團(tuán)包公司工作,。我先后擔(dān)任過機(jī)車乘務(wù)員,、機(jī)輛段技術(shù)室和機(jī)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)車間副主任，并于年擔(dān)任機(jī)務(wù)副段長(zhǎng)至今,。今天,，我競(jìng)聘的職位是機(jī)務(wù)段長(zhǎng)。

眾所周知,，段長(zhǎng)的工作光榮而神圣,，內(nèi)容多而復(fù)雜。下面,，我先來談一下我對(duì)這個(gè)職務(wù)的認(rèn)識(shí),。首先，它意味著能力,，在鐵路機(jī)務(wù)段工作,，無論是對(duì)自身的學(xué)習(xí)還是對(duì)交際都是一種歷練，所謂厚積而薄發(fā),，而這種能力正是我們所需要培養(yǎng)和鍛煉的,。其次，這個(gè)職位以為著奉獻(xiàn),，能為在座各位與組織奉獻(xiàn)自己的綿薄之力何嘗不是人生一件快樂的事情,？最后，它意味著責(zé)任，一份不可推卸的責(zé)任,。而責(zé)任則意味著接受,，意味著承擔(dān)，意味著擔(dān)當(dāng),！

我記得有這樣一句話：我不能選擇出生的時(shí)代,，但可以用生命的燦爛為時(shí)代增光添彩；我不能決定生命的長(zhǎng)度,，但可以用加倍的風(fēng)險(xiǎn)拓展生命的寬度,。此刻，我就是懷著這份對(duì)人生價(jià)值感悟的執(zhí)著與信念,，帶著對(duì)鐵路事業(yè)的夢(mèng)想與追求,，走上這個(gè)舞臺(tái)，接受大家的評(píng)判和組織的挑選,。在此,，我非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我這次競(jìng)爭(zhēng)分機(jī)務(wù)段長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，這個(gè)崗位不僅僅是一種權(quán)利,，更是一份沉甸甸的責(zé)任,，而我參與此次競(jìng)爭(zhēng)的信心，則是來源于對(duì)本職工作的駕馭力,、銳意進(jìn)取的創(chuàng)新力和以德服人的凝聚力,。

首先，我先闡述一下我競(jìng)聘的優(yōu)勢(shì)：

我于20xx年進(jìn)入包工作,，先后從事過機(jī)車乘務(wù)員,、機(jī)輛段技術(shù)室和機(jī)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)車間副主任到現(xiàn)在的機(jī)務(wù)副段長(zhǎng)，多年的工作經(jīng)驗(yàn),，使我對(duì)所有的業(yè)務(wù)都了如指掌,，特別是在擔(dān)任機(jī)務(wù)副段長(zhǎng)的這年多來，我在自身素質(zhì)和管理方面都得到了進(jìn)一步的提升,，首先在具體的工作中,，我能根據(jù)各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行嚴(yán)格的管理，切實(shí)的做到有章可循,，有法可依,；其次良好的思想素質(zhì)使我具有較好的大局觀念和奉獻(xiàn)意識(shí)；最后我能以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和滿腔的工作熱情帶頭刻苦努力,，勤奮工作,，并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評(píng)。

作為段領(lǐng)導(dǎo)班子成員,，平時(shí)我善聽眾言,，在工作中堅(jiān)持原則,、以誠(chéng)待人、不以權(quán)謀私,、尊重領(lǐng)導(dǎo),、聯(lián)系同事，主動(dòng)搞好團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào),。在具體工作中,，首先，我能重視班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作,，注意與班子其他成員協(xié)調(diào)配合,，主動(dòng)溝通工作情況，凡是集體研究決定的事情,，堅(jiān)定不移地維護(hù)和貫徹執(zhí)行,。其次，我十分注重與各車間,、科室的相互溝通,，并能認(rèn)真聽取各車間、科室的意見和建議,，切實(shí)做到了凡自己能解決的問題,，從來不等不靠、不推不讓,，及時(shí)予以辦理；對(duì)自己解決不了的問題,，能及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)或上會(huì)研究拿出解決辦法,，積極努力為各車間、科室解決好工作中的難點(diǎn)和問題,，切實(shí)的做到了團(tuán)結(jié)一心,，實(shí)事求是。

作為一名段領(lǐng)導(dǎo),，我在日常管理工作中,，能夠認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項(xiàng)要求,，強(qiáng)化紀(jì)律意識(shí),，堅(jiān)決杜絕以權(quán)謀私現(xiàn)象，認(rèn)認(rèn)真真地干好本職工作,，堅(jiān)持原則,、秉公辦事、以身作則,、廉潔奉公,。

至我擔(dān)任機(jī)務(wù)副段長(zhǎng)一職以來，我務(wù)實(shí)基礎(chǔ)，立足本職,，在為鐵路事業(yè)發(fā)展壯大的前提下,，積極努力，并取得了一定的成績(jī)：

1,、身為段領(lǐng)導(dǎo),，我立足本職，務(wù)實(shí)基礎(chǔ),，并能根據(jù)機(jī)務(wù)段安全生產(chǎn)實(shí)際,，積極組織相關(guān)人員編制印發(fā)了《機(jī)務(wù)段管理細(xì)則》、《機(jī)務(wù)段安健環(huán)制度匯編》,、《行車安全提示卡》等安全管理制度,，并進(jìn)一步完善了電力機(jī)車運(yùn)用安全管理制度和內(nèi)電混用的安全保證措施。同時(shí)狠抓了各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)和執(zhí)行,，明確了全段所有管理人員和職工的安全責(zé)任,，使安全工作層層有人負(fù)責(zé)，事事有人管理,，保證了安全生產(chǎn)有章可循,、有章可依，充分發(fā)揮了制度保安的作用,。

2,、我根據(jù)內(nèi)燃機(jī)車超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和超期服役現(xiàn)狀，并且本著“三分修,、七分養(yǎng),，修養(yǎng)并重”的原則，要求運(yùn)轉(zhuǎn)車間乘務(wù)員加強(qiáng)對(duì)機(jī)車的日常整備保養(yǎng)及檢查,，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行貨運(yùn)機(jī)車雙重檢查制度和客運(yùn)機(jī)車三重檢查制度,，杜絕了機(jī)車帶病上線，較好地保證了機(jī)車質(zhì)量,，有效減少了機(jī)故救援的發(fā)生,，為運(yùn)輸生產(chǎn)提供了良好的動(dòng)力保障；同時(shí)我能協(xié)同相關(guān)部門,，不斷探索新的機(jī)車運(yùn)用方式,，合理調(diào)配機(jī)車、優(yōu)化機(jī)車運(yùn)用方案,，努力提高機(jī)車運(yùn)用效率,，并且能及時(shí)組織了有關(guān)人員認(rèn)真鋪排、及時(shí)交接,、迅速整備,，做到了電力機(jī)車到段一臺(tái),、就及時(shí)用一臺(tái)、而且是用好每一臺(tái),！

3,、我積極結(jié)合機(jī)務(wù)段工作實(shí)際，并在段長(zhǎng)的大力支持和指導(dǎo)下,，開展了“搶運(yùn)量,，保安全，實(shí)現(xiàn)首月開門紅”,、“百日安全生產(chǎn)無事故”,、“調(diào)車作業(yè)擠、沖,、脫慣性事故案例回頭看”,、“人身安全零違章”、“珍愛生命,、全力圍殲路外相撞事故”及“奮戰(zhàn)四季度,，誓奪安全年”等各類安全活動(dòng)。通過各類活動(dòng)地開展,，不斷提煉和升華具有機(jī)務(wù)特色的安全文化理念,，營(yíng)造了濃厚的安全氛圍，增強(qiáng)了全員的安全責(zé)任心和安全自覺性,。

“平靜的湖面,，煉不出精悍的水手，安逸的環(huán)境,，造不出時(shí)代的偉人,。”我深深地懂得,，要當(dāng)好機(jī)務(wù)段長(zhǎng)并不是光坐而論道、紙上談兵,，更重要的是腳踏實(shí)地地去干,，如果此次我能競(jìng)聘成功，我不僅會(huì)履行好協(xié)助,、協(xié)調(diào),、協(xié)作的職責(zé)，不折不扣地完成組織上交給的工作任務(wù),，而且會(huì)從以下幾方面來完善自己的工作：

第一在自身能力上要有所突破,。當(dāng)前，形勢(shì)的變化,、標(biāo)準(zhǔn)的更新和需求都在不斷的變化,，原有的管理理念,、管理方式、管理方法已經(jīng)不利于鐵路的發(fā)展需要,，這就需要管理者的思路創(chuàng)新,。如果我競(jìng)聘成功，我會(huì)自覺的感知新理念,、適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn),、學(xué)習(xí)新方法，不斷的充實(shí)自己,，不斷的提高自身能力,，使自己更加有能力適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要。

第二在管理方式上要有所創(chuàng)新,。要根據(jù)我段改革發(fā)展的需要,，并且根據(jù)職能、性質(zhì)以及方式的轉(zhuǎn)變,，迅速調(diào)整思路,，主動(dòng)對(duì)接，不斷思考和研究新措施,，新辦法,，有創(chuàng)造性的開展工作，為我段的快速發(fā)展?fàn)幾鲐暙I(xiàn),。

第三要積極的帶動(dòng)全段各級(jí)管理人員和全體干部職工,，形成齊心協(xié)力抓安全、保安全的強(qiáng)大合力,，在確保我段安全生產(chǎn)有序可控的同時(shí)努力搞好全段職工的團(tuán)結(jié),，充分發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動(dòng)性，使每個(gè)職工在實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的同時(shí)創(chuàng)造最高的利益,。

第四加強(qiáng)班組建設(shè),，加大考核力度。在日常管理中要注重培育員工的安全意識(shí)能力,，規(guī)范安全技術(shù)管理,，并逐步過渡到風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理，要將“推標(biāo),、貫標(biāo)”活動(dòng)落實(shí)到每一個(gè)班組和崗位,，要積極創(chuàng)建“九零”安全自控型班組。同時(shí)還要積極組織本安體系內(nèi)部審查和考核驗(yàn)收以便及時(shí)糾正存在的問題,，自我評(píng)價(jià),、自我加壓，自我完善,，持續(xù)改進(jìn),。

第五積極完善各項(xiàng)安全管理制度,。我會(huì)根據(jù)我段實(shí)際情況，在現(xiàn)有安全管理制度上,，重新完善,，力求讓全體員工在作業(yè)中真正做到“有章可依、有章必依”,，比如一是以隔離開關(guān)操作,、車頂作業(yè)為重點(diǎn)進(jìn)一步規(guī)范人身安全作業(yè)制度；二是補(bǔ)充完善電力機(jī)車換端,、巡視,、重聯(lián)操作、平穩(wěn)操縱等制度和措施,；三是完善電力機(jī)車檢修,、臨修相關(guān)制度；四是完善電力機(jī)車庫(kù)內(nèi)整備,、站內(nèi)交接制度,；五是完善車載安保設(shè)備的日常分析管理制度等。

第六是加強(qiáng)橫縱溝通,，通過與地域聯(lián)系和工作交流,，架起互幫、互助,、互學(xué)的橫向溝通橋梁,，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。并且可以積極的創(chuàng)建青年學(xué)習(xí)型組織,，長(zhǎng)期開展主題活動(dòng),，形成一種長(zhǎng)效機(jī)制，促進(jìn)青年崗位成長(zhǎng)成才,。

奧斯特洛夫斯基說過“把握生命里每一次機(jī)會(huì),，每一次挑戰(zhàn)，讓自己成為一枝自立自強(qiáng)的寒梅,；不要害怕,，不要畏懼，讓自己成為一棵傲霜迎雪的松柏,?！彼晕医裉旃钠鹩職庹驹谶@里參加這次的競(jìng)聘,。如果此次競(jìng)聘成功,，我將不辱使命，開拓創(chuàng)新,，用具體的行動(dòng)和豐碩的業(yè)績(jī)來回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)厚愛和同志們的支持,，如果失敗,，我也不會(huì)氣餒，因?yàn)檫@就證明我還有進(jìn)步的空間,，證明我離上級(jí)的要求還有一段距離,，這樣就會(huì)給我更大的動(dòng)力去完善自己，去充實(shí)自己,，以迎接更多的挑戰(zhàn),。輸贏并不重要，重要的是我為鐵路事業(yè)的發(fā)展壯大而努力的心,！謝謝大家,！

中國(guó)鐵路面試自我介紹篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

各位好，今天能夠站在這里參加面試,，有機(jī)會(huì)向各位請(qǐng)教和學(xué)習(xí),，我感到非常的榮幸。希望通過這次面試能夠把自己展示給大家,，希望大家記住我,。我叫x，今年23歲,。漢族,，本科。我平時(shí)喜歡看書和上網(wǎng)瀏覽信息,。我的性格比較開朗,，隨和，能夠與同事朋友和睦相處,，并且對(duì)生活充滿了信心,。

我以前在鐵路實(shí)習(xí)過，所以有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，在外地求學(xué)的四年中,，我養(yǎng)成了堅(jiān)強(qiáng)的性格，這種性格使我克服了學(xué)習(xí)和生活中的一些困難,，積極進(jìn)去,，成為一名鐵路局員工是我多年以來的強(qiáng)烈愿望，如果我有機(jī)會(huì)被錄用的話,，我想,，我一定能夠在工作中得到鍛煉并實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。

同時(shí),，我也認(rèn)識(shí)到,，人和工作的關(guān)系是建立在自我認(rèn)知的基礎(chǔ)上的，我認(rèn)為我有能力也有信心做好這份工作,。

希望大家能夠認(rèn)可我給我這個(gè)機(jī)會(huì)!

謝謝!